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业绩预告预计2022-12-31净利润与上年同期相比增长 100.0%

  • 预告报告期:2022-12-31
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+100.0%

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:61706.59万元至68562.88万元,与上年同期相比变动值为:27425.15万元至34281.44万元,较上年同期相比变动幅度:80%至100%。 业绩变动原因说明 报告期内,公司业绩增长主要得益于公司战略定位准确,且业务模式在新的市场得以复制和创新,主要原因如下:(一)以国际陆运口岸为核心竞争力的中蒙跨境物流业务厚积薄发,物贸一体化模式在蒙古主焦煤进口业务中体现出优势,新增与蒙古矿山的长期采购协议及与中方最终用户的销售协议保障了公司中蒙物流市场份额及利润的增长空间。(二)以上海、天津、青岛等港口为核心的国际多式联运业务初具规模,中非、东南亚、北美、中南美方向国际多式联运业务稳定增长。(三)公司投资建设的非洲刚果(金)卡松巴莱萨-萨卡尼亚道路与陆港的现代化改造项目启动试运营,复制并创新中蒙业务模式形成了新的业绩增长点。(四)以霍尔果斯口岸为桥头堡搭建的中亚方向口岸堆场正式投入运营,中亚区域业务蓄势待发。

业绩预告预计2022-06-30净利润与上年同期相比增长 90.0%

  • 预告报告期:2022-06-30
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+90.0%

预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:26670.52万元至29808.22万元,与上年同期相比变动值为:10981.98万元至14119.68万元,较上年同期相比变动幅度:70%至90%。 业绩变动原因说明 (一)公司持续加强闭环管理,做好疫情防控常态化工作,随着新冠肺炎疫情影响逐步降低,中蒙陆路边境口岸逐步恢复正常,蒙煤通关量持续回升,公司主焦煤供应链贸易业务较上年同期增长显着。公司继续坚持以物流为核心的物贸一体化的经营思路,在供需两端持续发力,多措并举打通蒙古主焦煤供应链各环节,确保自蒙古国矿山到国内终端用户的稳定供应,为公司供应链贸易业务的快速增长奠定了坚实基础。(二)公司持续聚焦非洲增量市场,通过释放以上海港为核心的海运组织能力,整合全球物流资源,将公司跨境综合物流业务模式成功复制到非洲区域,使得非洲区域市场业务迎来快速增长,进一步巩固公司在非洲区域市场跨境综合物流领域的优势地位。(三)2022年上半年,公司投资建设的非洲刚果(金)卡松巴莱萨-萨卡尼亚道路与陆港的现代化与改造项目的道路开通试运营,公司业务由跨境物流延伸至公路运营,收费公路成为公司新的业绩增长点。

业绩预告预计2019-12-31净利润与上年同期相比增长 32.0%

  • 预告报告期:2019-12-31
  • 财报预告类型:预升
  • 幅度:+32.0%

预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:32944.21万元至35644.56万元,与上年同期相比变动值为:5940.76万元至8641.11万元,较上年同期相比变动幅度:22%至32%。 业绩变动原因说明 (一)主营业务影响1、公司持续开拓蒙古、中亚、非洲地区市场,使上述地区业务量实现较快增长。2、原有合同的顺利履行及新增合同的影响,使得公司原有业务及国内多式联运业务量稳步提升。(二)非经营性损益的影响公司非经营性损益金额约为2,667.91万元,主要系公司投资收益所致。

业绩预告预计2019-06-30净利润与上年同期相比增长 35.0%

  • 预告报告期:2019-06-30
  • 财报预告类型:预升
  • 幅度:+35.0%

预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:17456.7万元至18853.24万元,与上年同期相比变动值为:3491.34万元至4887.88万元,较上年同期相比变动幅度:25%至35%。 业绩变动原因说明 (一)主营业务影响 1、公司持续开拓蒙古、中亚、非洲地区市场,使上述地区业务量实现较快增长。 2、现有及新增合同的顺利履行,确保公司原有业务及国内多式联运业务量稳步提升。 (二)非经营性损益的影响 报告期内,公司非经营性损益金额约为1,300.82万元,主要系公司投资收益所致。 (三)会计处理的影响 会计处理对公司业绩预增没有重大影响。 (四)其他影响 公司不存在其他对业绩预增构成重大影响的因素。

业绩预告预计2018-12-31净利润与上年同期相比增长 36.0%

  • 预告报告期:2018-12-31
  • 财报预告类型:预升
  • 幅度:+36.0%

预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:25983.89万元至28046.68万元,与上年同期相比变动值为:5361.83万元至7424.62万元,较上年同期相比变动幅度:26%至36%。 业绩变动原因说明 (一)主营业务影响 1、公司现有业务保持稳定增长; 2、新增合同的顺利执行,使公司主营业务收入呈现持续增长的良好态势。 (二)非经营性损益的影响 公司非经营性损益金额约为2,226.45万元,主要系公司投资收益所致。 (三)会计处理的影响 报告期内,公司收购的上海枫悦国际物流有限公司(后更名为嘉荣悦达国际物流(上海)有限公司)纳入公司合并报表范围。

业绩预告预计2018-06-30净利润与上年同期相比增长 32.0%

  • 预告报告期:2018-06-30
  • 财报预告类型:预升
  • 幅度:+32.0%

预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:13797万元至14928万元,与上年同期相比变动值为:2462.72万元至3593.72万元,较上年同期相比变动幅度:22%至32%。 业绩变动原因说明 (一)主营业务影响 1、公司现有业务保持稳定增长; 2、新增合同的顺利执行,使公司主营业务收入呈现持续增长的良好态势。 (二)非经营性损益的影响 报告期内,公司非经营性损益金额约为789万元人民币,主要系公司投资收益所致。 (三)会计处理的影响 会计处理对公司业绩预增没有重大影响。 (四)其他影响 公司不存在其他对业绩预增构成重大影响的因素。

业绩预告预计2017-12-31净利润与上年同期相比增长 43.55%

  • 预告报告期:2017-12-31
  • 财报预告类型:预升
  • 幅度:+43.55%

预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:20925.52万元,与上年同期相比变动幅度:43.55%。 业绩变动原因说明 2017年经营业绩增长的主要原因: (1)随着公司规模增长,更多的参与到国内、国际工程和非工程的物流招标,获取的业务合同,使得2017年跨境多式联运业务收入和利润稳步上升。 (2)大宗矿产品运输规模和区域不断扩大,2017年提供更多港口、陆路口岸的物流服务,运输量较2016年有大幅增长。 (3)2017年,在国内供给侧改革和煤炭去产能战略的促进下,同时得益于中蒙俄经济走廊和“一带一路”政策的不断深入,蒙古优质主焦煤进口量和国内进口需求均大幅上升,进而使公司在以跨境综合物流服务为核为心竞争力的供应链贸易业务收入大幅增长。 综上所述,2017年,公司经营业绩增长主要系公司跨境多式联运、大宗矿产品物流、仓储和供应链贸易服务形成共同发展的有机整体,从而实现规模效应的成果。

业绩预告预计2017-12-31净利润与上年同期相比增长 43.55%

  • 预告报告期:2017-12-31
  • 财报预告类型:预升
  • 幅度:+43.55%

预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:20925.52万元,与上年同期相比变动幅度:43.55%。 业绩变动原因说明 2017年经营业绩增长的主要原因: (1)随着公司规模增长,更多的参与到国内、国际工程和非工程的物流招标,获取的业务合同,使得2017年跨境多式联运业务收入和利润稳步上升。 (2)大宗矿产品运输规模和区域不断扩大,2017年提供更多港口、陆路口岸的物流服务,运输量较2016年有大幅增长。 (3)2017年,在国内供给侧改革和煤炭去产能战略的促进下,同时得益于中蒙俄经济走廊和“一带一路”政策的不断深入,蒙古优质主焦煤进口量和国内进口需求均大幅上升,进而使公司在以跨境综合物流服务为核为心竞争力的供应链贸易业务收入大幅增长。 综上所述,2017年,公司经营业绩增长主要系公司跨境多式联运、大宗矿产品物流、仓储和供应链贸易服务形成共同发展的有机整体,从而实现规模效应的成果。