铁流股份:铁流股份2023年10月27日投资者关系活动记录表2023-10-31
证券代码:603926 证券简称:铁流股份
铁流股份有限公司
2023 年 10 月 27 日投资者关系活动记录表
编号:2023-001
特定对象调研 □分析师会议
投资者关系 □媒体采访 □业绩说明会
活动类别 □新闻发布会 □路演活动
现场参观 □一对一沟通 □其他(电话会议)
东北证券股份有限公司浙江分公司 蔡文清、朱学远、杨曌
杭州翼融资产管理有限公司 宋进
浙江朝景投资管理有限公司 叶维莹
杭州鸣图企业管理有限公司 姜小清
参与单位名称 杭州八柳资产管理有限公司 王欣、王水明
及人员姓名 上海箫峰私募基金管理有限公司 王凯旋
浙江银万斯特投资管理有限公司 杨兴
深圳市国诚投资咨询有限公司 相健、胡均师、王秋楠
上海鸣石私募基金管理有限公司 胡因
重庆峰瑞卓越股权投资基金管理有限公司 彭榆翔
时间 2023 年 10 月 27 日
地点 浙江省杭州市临平区临平街道兴国路 398 号
上市公司 董事会秘书 周莺
接待人员 证券事务代表 梅雪
提问 1:公司新能源产品最新情况?
回复:公司电机轴等新能源汽车核心零件项目已于 2022 年
6 月正式投入运行,预计今年年底完全达产。目前,子公司盖格
新能源(杭州)有限公司是浙江奥思伟尔电动科技有限公司、理
想等企业定点供应商。同时,盖格新能源公司还积极与华为、小
米等造车新势力以及华域麦格纳、联合电子等新能源整车企业配
套商进行前期技术交流。
投资者关系活动
提问 2:公司主要业务是什么?
主要内容介绍
回复:公司是一家集智能制造及智慧汽车服务为一体的全球
性公司,主要业务分为三大板块。
1、汽车传动系统制造板块
核心产品为汽车离合器,旗下拥有“铁流”、“德萨”、“三环”、
“慈田”、“WESTLAKE”五大品牌,公司离合器产品型号完备,适
配 90%以上商用车、客车、工程机械、大中型农用机械、乘用车
等各系车种,产品线同时还覆盖离合器轴承、液压轴承、液力变
矩器、刹车片等。
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2、高精密零部件制造板块
(1)境内高精密零部件制造板块——盖格新能源
为抓住国内新能源汽车蓬勃发展的机遇,公司积极布局新能
源汽车核心零件业务,推动公司业务从传统动力汽车零部件向新
能源汽车核心部件扩展,进一步完善公司产品结构和产能布局,
拓展市场空间,提升公司核心竞争力。
(2)境外高精密零部件制造板块——Geiger
德国子公司 Geiger 系一家专注于高精密金属零部件制造厂
商,拥有超过 20 年的高精密零部件自动化生产线的设计、研发、
集成和运营经验,具有领先的仿真模拟、精密检测、高精密金属
成型和自动化生产技术,特别是在自动化技术研发设计和精密加
工方面具有突出的竞争优势。Geiger 公司作为博世集团(Bosch)
战略合作供应商,系博世集团(Bosch)喷油嘴系列产品的欧洲
区域市场独家供应商。
3、商用车全车件智慧汽车服务板块
子公司福建省国联汽车配件有限公司和广东省运通四方汽
车配件有限公司是在商用车后市场经营沉淀了数十年的大型全
车件智慧汽车服务企业,有着先进的智慧供应链及完善的经销网
络,拥有逾 60 万 SKU 的丰富产品品类,能以其庞大的车辆匹配
数据库以及丰富的零部件选型经验,为汽车后市场,尤其是商用
车后市场客户提供线上及线下多维度一站式购齐的汽车智慧服
务和体验,使汽车后市场服务更专业、更安全、更高效,实现利
益相关者价值最大化。
提问 3:公司这几年毛利率下滑原因?
回复:2021 年公司并购了运通四方和国联汽配,这两家公
司系汽车零部件贸易型企业,毛利率低于公司原有的制造板块业
务,合并报表后拉低了公司整体毛利率。
提问 4:公司未来发展规划?
回复:公司未来几年发展规划有以下几个方面。一是做优做
强核心制造:实现公司在汽车离合器传动系统领域中的领先地
位、加大高端农机装备、TC、双质量飞轮领域的技术领先和服务
领先的总目标。二是专攻新能源车精密零部件加工制造技术:
引进全球先进制造工艺及管理技术,提升高精尖的精密智造水
平。三是提高智慧汽车服务水平:通过产业链的延伸,运用先进
的线上线下数字化平台,打造中国商用车后市场全车件智慧汽车
服务生态系统,更近更深全方位服务终端客户。四是全球化经营
战略:发挥海外德国、印度工厂的制造功能辐射周边市场,扩大
欧、美销售公司的职能,提升公司产品在海外的品牌影响力,提
升在全球市场的份额。
提问 5:公司目前有没有重大风险隐患?
回复:目前公司基本面呈“三低”特征:资产负债率低、商
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誉低、大股东质押率低(零质押)。1.公司主业现金流状况较好,
公司有息负债少。2.公司外延并购产生的商誉总额较低,目前整
体商誉金额仅为 1,900 余万,且系并购“湖北三环”和“运通四
方、国联汽配”产生的商誉,其经营状况较好,减值风险较小。
3.公司控股股东、实际控制人、大股东截至目前没有进行过股票
质押,公司股权结构健康,无质押风险。目前,公司各项财务指
标也均在合理范围之内,没有应披露而未披露的风险。
提问 6:如何应对电动化对传统离合器产品的冲击?
目前,公司离合器产品以商用车市场为主,商用车产销量的
增长与 GDP 增长正相关,且受电动化影响较小。载重卡车离合器
损耗大,需频繁更换,存量市场广阔。
商用车作为一种生产工具,对成本较为敏感,因此目前自动
挡车型占比较小;同时,受限于电池价格高昂导致的新车售价成
本增加及电池重量导致的有效载荷降低,目前中重卡领域尚无明
显的电动化趋势。因此,自动挡及电动化趋势对商用车离合器市
场的冲击有限,商用车离合器主机及售后件市场发展在一定时间
内将保持稳定。
此外,公司正在积极拓展飞轮减振器、液力变矩器、新能源
车电机轴、电机壳体、电子刹车助力泵壳体、燃料电池电动汽车
泵壳、燃料电池堆栈、冷却套筒等应用于电动汽车、混合动力汽
车、燃料电池电动车、自动挡车型的产品。其中电机轴、飞轮减
振器、液力变矩器、混和动力车型离合器等产品均已投放市场。
提问 7:公司海外市场拓展情况,如何应对外汇汇率浮动较
大带来的风险?
公司在美国芝加哥、比利时布鲁塞尔、印度新德里设有子公
司,一方面以自有品牌通过海外汽车零部件贸易商面向售后服务
市场进行产品销售,另一方面依靠产品质量优势向国外拥有独立
品牌的大型汽车零部件企业直接贴牌供货。产品远销美洲、欧洲、
南亚、非洲、中东等数十个国家和地区,客户包括规模及影响力
处于全球头部的大型汽车零部件渠道商,合作关系稳定。在外汇
波动较大的环境下,公司通过购买远期宝、存量外币择优存款,
且实时关注外汇情况、逢高结汇等方式,平滑外汇波动对公司的
影响。
附件清单 无
日期 2023 年 10 月 27 日
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