关于力盛云动（上海）体育科技股份有限公司
申请向特定对象发行股票的审核问询函的回复
（三次修订稿）
保荐机构（主承销商）
（江西省南昌市新建区子实路 1589 号)
二〇二四年五月
深圳证券交易所：
贵所于 2023 年 7 月 31 日出具的《关于力盛云动（上海）体育科技股份有限公司
申请向特定对象发行股票的审核问询函》（审核函〔2023〕120129 号）（以下简称“问
询函”）已收悉。力盛云动（上海）体育科技股份有限公司（以下简称“发行人”、“公
司”或“力盛体育”）会同国盛证券有限责任公司（以下简称“保荐机构”、“保荐人”）、
天健会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“会计师”）、国浩律师（上海）事务所
（以下简称“发行人律师”）等中介机构对问询函所列问题逐项进行了核实并制作完成
问询函回复，并根据要求对相关申请文件进行了修改和补充披露。
现将问询函相关问题回复如下，请贵所予以审核。
如无特别说明，本回复使用的简称与《力盛云动（上海）体育科技股份有限公司
2023 年度向特定对象发行 A 股股票募集说明书》（以下简称“募集说明书”）中的释义
相同。
本回复中的字体代表以下含义：
问询函所列问题 黑体（加粗）
对问询函所列问题回复正文 宋体
对本回复及募集说明书等文件的修改、补充 楷体（加粗）
1-1
目 录
问题 1 ..................................................................................................................................... 3
问题 2 ................................................................................................................................... 46
问题 3 ................................................................................................................................. 100
其他问题 ............................................................................................................................ 155
1-2
问题 1
本次募投项目之人工智能数字体育项目将开发一款基于人工智能技术的健康运动
管理平台，通过对用户数据的监测和分析，提供运动建议和管理服务，该平台将集成
社交功能，用户可以在平台上与其他用户交流和分享运动心得。发行人及其子公司经
营范围包括动漫游戏开发、互联网销售、广播电视节目制作经营、演出经纪、文化娱
乐经纪人服务、文化推广、文化传播、广告设计、代理、发布。发行人的数字体育业
务包括校园体育教育。发行人参股公司经营范围包括房地产开发经营、游戏开发和运
营。
请发行人补充说明：（1）发行人及本次募投项目是否从事提供、参与或与客户共
同运营网站、APP 等互联网平台业务，是否属于《国务院反垄断委员会关于平台经济领
域的反垄断指南》（以下简称《反垄断指南》）规定的“平台经济领域经营者”，发行人
行业竞争状况是否公平有序、合法合规，是否存在垄断协议、限制竞争、滥用市场支
配地位等不正当竞争情形，并对照国家反垄断相关规定，说明发行人是否存在达到申
报标准的经营者集中情形以及是否履行申报义务，发行人及及本次募投项目是否涉及
互联网平台；（2）公司及其子公司、本次募投项目是否从事上述营业范围内的互联网
数据服务、数据处理和存储服务相关业务，如是，相关业务的经营模式和具体内容，
是否按照行业主管部门有关规定开展业务，是否合法合规；相关业务的客户类型，是
否包括面向个人用户的业务，如是，请说明具体情况，以及公司是否为客户提供个人
数据存储及运营的相关服务，是否存在收集、存储个人数据、对相关数据挖掘及提供
增值服务等情况，是否取得相应资质；（3）公司及其子公司、本次募投项目是否涉及
影视文化传媒领域，如是，相关业务的经营模式、具体内容及收入占比情况，是否涉
及国家发改委《市场准入负面清单（2022 年版）》的相关情形，是否合法合规；（4）报
告期内，发行人及其子公司、参股公司是否从事游戏业务，如是，说明从事游戏业务
的具体情况，是否取得游戏业务相关资质，报告期内运营的游戏是否履行必要的审批
或备案程序，游戏上线时间及完成审批或备案时间是否一致，是否采取有效措施预防
未成年人沉迷，是否存在违法违规情形，是否符合国家产业政策及行业主管部门有关
规定；（5）公司及其子公司、参股公司及本次募投项目是否从事或涉及教培业务，是
否符合《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》等相关
1-3
政策的要求；（6）结合发行人募集资金管理的相关内控制度，说明本次募集资金是否
会用于或变相用于房地产业务，发行人是否建立并执行健全有效的募集资金运用相关
内控制度。
请保荐人和发行人律师核查并发表明确意见。
回复：
一、发行人及本次募投项目是否从事提供、参与或与客户共同运营网站、APP 等
互联网平台业务，是否属于《国务院反垄断委员会关于平台经济领域的反垄断指南》（以
下简称《反垄断指南》）规定的“平台经济领域经营者”，发行人行业竞争状况是否公
平有序、合法合规，是否存在垄断协议、限制竞争、滥用市场支配地位等不正当竞争
情形，并对照国家反垄断相关规定，说明发行人是否存在达到申报标准的经营者集中
情形以及是否履行申报义务，发行人及及本次募投项目是否涉及互联网平台
（一）发行人及本次募投项目是否从事提供、参与或与客户共同运营网站、APP 等
互联网平台业务，是否属于《国务院反垄断委员会关于平台经济领域的反垄断指南》（以
下简称《反垄断指南》）规定的“平台经济领域经营者”
1、“平台经济领域经营者”的定义
根据《反垄断指南》第二条的规定：“（一）平台，本指南所称平台为互联网平台，
是指通过网络信息技术，使相互依赖的双边或者多边主体在特定载体提供的规则下交
互，以此共同创造价值的商业组织形态。（二）平台经营者，是指向自然人、法人及其
他市场主体提供经营场所、交易撮合、信息交流等互联网平台服务的经营者。（三）平
台内经营者，是指在互联网平台内提供商品或者服务（以下统称商品）的经营者。平
台经营者在运营平台的同时，也可能直接通过平台提供商品。（四）平台经济领域经营
者，包括平台经营者、平台内经营者以及其他参与平台经济的经营者。”
2、发行人经营过程中涉及的网站、APP 等互联网载体情况
（1）涉及网站情况
1-4
截至本回复出具之日，发行人正在运营的网站情况如下：
是否为相互依
赖的双边或者
序号 域名 主体公司 网站备案/许可证号 主要用途/功能
多边主体提供
交互
力盛云动（上
沪 ICP 备 12001426 赛卡联盟运营管理系
1 chinakarting.cn 海）体育科技股 否
号-8 统后台
份有限公司
力盛云动（上
沪 ICP 备 12001426
2 lsaisports.com 海）体育科技股 力盛体育官网 否
号-13
份有限公司
上海力盛体育
沪 ICP 备 10220024 中国汽车场地职业联
3 ctcc.com.cn 文化传播有限 否
号-1 赛（CTCC）官网
公司
江西赛骑运动
赣 ICP 备 18012831
4 sqsport.com.cn 器械制造有限 子公司江西赛骑官网 否
号-1
公司
virtualracecontrol.c 上海擎速赛事 沪 ICP 备 10008693
5 赛事管理系统后台 否
om 策划有限公司 号-5
上海擎速赛事 沪 ICP 备 10008693
6 gtsupersprint.com GT 系列赛官网 否
策划有限公司 号-7
上海擎速赛事 沪 ICP 备 10008693
7 topspeedchina.com 子公司上海擎速官网 否
策划有限公司 号-1
北京中汽联赛
京 ICP 备 15042036 子公司北京中汽联官
8 bfcfia4.com 车文化有限公 否
号-1 网
司
株洲力盛国际
湘 ICP 备
9 zzic2018.com 赛车场经营管 子公司株洲力盛官网 否
2022001114 号-1
理有限公司
上海盛硅科技 沪 ICP 备
10 shengguitek.com 子公司盛硅科技官网 否
发展有限公司 2023022338 号
en.fregionalme. 上海擎速赛事 国际域名（无需 ICP
11 系列赛官网 否
com 策划有限公司 备案或许可）
上海擎速赛事 国际域名（无需 ICP
12 f4aus.com 系列赛官网 否
策划有限公司 备案或许可）
上海擎速赛事 国际域名（无需 ICP
13 f4sea.com 系列赛官网 否
策划有限公司 备案或许可）
上海擎速赛事 国际域名（无需 ICP
14 f4uae.com 系列赛官网 否
策划有限公司 备案或许可）
上述运营网站主要用于相关公司及赛事、赛车场、赛车队的宣传推广或内部系统
管理后台，不存在相互依赖的双边或者多边主体在该等网站提供的规则下交互并以此
共同创造价值的情形，不存在通过该等网站向市场主体提供经营场所、交易撮合、信
息交流等情形，不涉及互联网平台服务，亦不涉及在互联网平台内提供商品或者服务。
1-5
（2）涉及的 APP、小程序、公众号及其他互联网载体情况
截至本回复出具之日，发行人无正在运营的 APP 及其他互联网载体；正在运营的
公众号及小程序具体情况如下：
是否为相互依赖的
序号 运营主体 互联网载体 名称 主要功能/用途 双边或者多边主体
提供交互
力盛云动（上海）体
1 公众号 赛卡联盟 门店宣传推广 否
育科技股份有限公司
力盛云动（上海）体 集团业务综合宣传推
2 公众号 力盛体育 否
育科技股份有限公司 广
力盛云动（上海）体 CKC 中国卡丁车锦
3 公众号 赛事宣传推广 否
育科技股份有限公司 标赛
力盛云动（上海）体
4 公众号 上海天马赛车场 赛车场宣传推广 否
育科技股份有限公司
力盛云动（上海）体
5 小程序 Raceby 卡丁管家 会员系统 否
育科技股份有限公司
上海力盛体育文化传 CTCC 中国汽车场
6 公众号 赛事宣传推广 否
播有限公司 地职业联赛
上海力盛体育文化传
7 公众号 TCR 汽车系列赛 赛事宣传推广 否
播有限公司
株洲力盛国际赛车场 ZZIC 湖南株洲国际
8 公众号 赛车场宣传推广 否
经营管理有限公司 赛车场
北京中汽联赛车文化
9 公众号 北京中汽联赛车场 赛车场宣传推广 否
有限公司
上海赛赛赛车俱乐部
10 公众号 333club 俱乐部宣传推广 否
有限公司
上海赛赛赛车俱乐部 333racing 赛赛赛
11 公众号 333 车队信息发布 否
有限公司 车
上海云动加体育科技
12 公众号 超能卡卡 卡丁车培训宣传推广 否
有限公司
上海力盛赛车有限公
13 公众号 力盛赛车培训 赛车培训推广 否
司
上述公众号主要用于相关公司及赛事、赛车场、赛车队、赛车培训或门店的宣传
推广，小程序（raceby 卡丁管家）主要用于赛卡联盟的门店会员系统管理。该等公众号
及小程序不存在相互依赖的双边或者多边主体在该等网站提供的规则下交互并以此共
同创造价值的情形，不存在通过该等互联网载体向市场主体提供经营场所、交易撮合、
信息交流等情形，不涉及互联网平台服务，也不涉及在互联网平台内提供商品或者服
务。
发行人以上情形，均不涉及互联网平台业务，经营过程中正在运营的网站、公众
1-6
号、小程序亦不属于《反垄断指南》中所指的“互联网平台”，也不构成属于“平台经
济领域经营者”的情形。
此外，发行人赛卡联盟连锁卡丁车馆经营会通过入驻其他第三方互联网平台（如
大众点评、美团、抖音等）进行线上销售门店票券或提供服务，涉及在互联网平台内
提供商品或者服务，属于《反垄断指南》中规定的“平台内经营者”、“平台经济领域
经营者”，但其不属于“平台经营者”。
发行人通过入驻第三方互联网平台销售的具体情况如下：
2021 年第三方 2022 年第三方 2023 年第三方平
序号 第三方平台名称 销售产品 平台销售金额 平台销售金额 台销售金额（万
（万元） （万元） 元）
赛卡联盟门
1 美团（大众点评） 171.02 326.24 378.01
店票券
赛卡联盟门
抖音 0.39 106.55 82.40
店票券
2
赛卡联盟门
其中：直播带货金额 —— 0.36 1.27
店票券
微信小程序（Raceby 赛卡联盟门
3 —— 0.70 3.10
卡丁管家） 店票券
第三方平台销售合计 —— 171.41 433.49 463.51
占发行人营业收入比例 —— 0.61% 1.68% 1.14%
上述通过入驻第三方互联网平台销售的产品均为发行人自身赛卡联盟门店票券，
不存在销售其他公司产品的情况。其中在抖音平台的销售，2022 年度及 2023 年度存在
直播带货情形，但直播带货销售金额较小，分别为 0.36 万元和 1.27 万元。相关直播带
货情形具体信息如下：
序
公司名称 门店 直播平台 直播账号名称 直播运营公司 主播信息
号
株洲力盛国 赛卡联盟
ZZIC 赛卡联盟株洲
际赛车场经 -株洲国
1 抖音 卡丁车俱乐部（抖音 公司自身运营 门店工作人员
营管理有限 际卡丁车
号：ZZIC2019）
公司 场
赛卡联盟卡丁车馆
南昌悦赛体 赛卡联盟
（南昌雷公坳店）
2 育发展有限 -南昌雷 抖音 公司自身运营 门店工作人员
（抖音号：
公司 公坳店
KartingLeague_NC）
武汉力盛威 赛卡联盟 武汉小锅。（抖
武汉小锅。（抖音号： 武汉特划网络
3 久体育文化 -武汉南 抖音 音号：
wuhanxiaoguo） 科技有限公司
有限公司 国店 wuhanxiaoguo）
1-7
发行人上述直播带货亦均为销售发行人自身赛卡联盟门店票券，不存在为其他单
位或个人提供过直播带货服务，不存在为其他单位或个人提供直播带货相关的平台业
务。发行人报告期内直播带货销售金额较小，且合法合规经营，不存在违反《中华人
民共和国广告法》《互联网广告管理暂行办法》《互联网直播服务管理规定》《网络直播
营销管理办法（试行）》等相关法律法规规定的情形，亦未因违反上述相关法律法规而
受到相关行政主管部门的调查或行政处罚。
综上所述，发行人及其子公司存在运营网站、小程序及公众号，但相关互联网载
体主要用于相关公司及赛事、赛车场、赛车队、赛车培训、门店的宣传推广或内部管
理，并非作为撮合商户及合作伙伴与其他下游相关方交易的第三方平台，不存在相互
依赖的双边或者多边主体在该等网站提供的规则下交互并以此共同创造价值的情形，
不存在通过该等载体向市场主体提供经营场所、交易撮合、信息交流等情形，发行人
未从事提供、参与或与客户共同运营网站、APP 等互联网平台业务。发行人赛卡联盟
业务存在通过入驻第三方互联网平台的方式进行线上销售的情形，因此发行人属于《反
垄断指南》规定的“平台经济领域经营者”中的“平台内经营者”。
3、本次募投项目涉及的网站、APP 等互联网载体情况
2023 年 11 月 13 日，经发行人第四届董事会第二十四次会议、第四届监事会第二
十次会议审议通过，发行人调减本次向特定对象发行股票募集资金总额并调减募投项
目数量，已取消使用本次向特定对象发行股票募集资金实施“人工智能数字体育项目”。
未来，为满足公司战略发展需要，发行人将根据项目进度的实际情况以自有或自筹资
金投入该项目。
发行人调减募集资金总额并调减募投项目数量后，本次募集资金用于海南新能源
汽车体验中心国际赛车场项目和补充流动资金；海南新能源汽车体验中心国际赛车场
项目建成后，主要通过运营该赛车场取得收入，包括赛事运营收入、赛道租赁收入、
汽车体验中心收入及赛车手培训收入等，不涉及互联网平台业务。
（二）发行人行业竞争状况是否公平有序、合法合规，是否存在垄断协议、限制竞
争、滥用市场支配地位等不正当竞争情形
1-8
1、发行人参与行业竞争公平有序、合法合规
发行人专注于体育运动业务开展，主要从事体育赛事经营、体育俱乐部经营、体
育场馆经营、体育装备制造与销售、市场营销服务以及数字体育业务。报告期内，发
行人在开展业务时不存在因不正当竞争行为受到调查或行政处罚的情形，发行人参与
行业竞争公平有序、合法合规。
2、发行人不存在垄断协议、限制竞争、滥用市场支配地位的情形
根据《反垄断法》中的有关规定，垄断协议是指排除、限制竞争的协议、决定或
者其他协同行为，包括经营者与具有竞争关系的经营者达成的下列垄断协议：（1）固
定或者变更商品价格；（2）限制商品的生产数量或者销售数量；（3）分割销售市场或
者原材料采购市场；（4）限制购买新技术、新设备或者限制开发新技术、新产品；（5）
联合抵制交易；以及（6）国务院反垄断执法机构认定的其他垄断协议；以及经营者与
交易相对人达成的下列垄断协议：（1）固定向第三人转售商品的价格；（2）限定向第
三人转售商品的最低价格的有关协议；以及（3）国务院反垄断执法机构认定的其他垄
断协议。
报告期内，发行人不存在与具有竞争关系的经营者达成固定价格、分割市场、限
制产（销）量、限制新技术（产品）、联合抵制交易等横向垄断协议，不存在与交易相
对人通过有关方式达成固定转售价格、限定最低转售价格等纵向垄断协议，不存在组
织其他经营者达成垄断协议或者为其他经营者达成垄断协议提供实质性帮助的情形，
不存在借助平台经营者之间的纵向关系，或者由平台经营者组织、协调，达成具有横
向垄断协议效果的轴辐协议，亦不存在与其他经营者达成具有排除、限制竞争效果的
其他协议的情形。
根据《禁止滥用市场支配地位行为规定》第六条中规定：“市场支配地位是指经营
者在相关市场内具有能够控制商品价格、数量或者其他交易条件，或者能够阻碍、影
响其他经营者进入相关市场能力的市场地位。”
根据《反垄断法》第二十四条的规定：“有下列情形之一的，可以推定经营者具有
市场支配地位：（一）一个经营者在相关市场的市场份额达到二分之一的；（二）两个
1-9
经营者在相关市场的市场份额合计达到三分之二的；（三）三个经营者在相关市场的市
场份额合计达到四分之三的。有前款第二项、第三项规定的情形，其中有的经营者市
场份额不足十分之一的，不应当推定该经营者具有市场支配地位。被推定具有市场支
配地位的经营者，有证据证明不具有市场支配地位的，不应当认定其具有市场支配地
位。”
依据国家统计局和国家体育总局统计数据，在“十三五”的前四年间，全国体育
产业总规模从 2015 年的 1.71 万亿元跃升至 2019 年的 2.95 万亿元，年复合增长率达到
14.6%。随着全民健身和体育竞赛活动的有序恢复，2022 年全国体育产业总规模达到
33,008 亿元。发行人 2021 年、2022 年、2023 年合并报表总收入分别为 2.81 亿元、2.58
亿元、4.05 亿元，相较于体育产业总规模，发行人市场份额较小。
根据前述发行人所处体育行业市场概况，发行人行业内的市场份额占比并未达到
推定具有市场支配地位水平，不具备能够控制商品或者服务价格、数量或者其他交易
条件，或者能够阻碍、影响其他经营者进入相关市场能力的市场支配地位，不涉及滥
用市场支配地位的情况。
（三）对照国家反垄断相关规定，说明发行人是否存在达到申报标准的经营者集中
情形以及是否履行申报义务
根据《中华人民共和国反垄断法》（以下简称《反垄断法》）第二十五条规定：“经
营者集中指下列情形：（一）经营者合并；（二）经营者通过取得股权或者资产的方式
取得对其他经营者的控制权；（三）经营者通过合同等方式取得对其他经营者的控制权
或者能够对其他经营者施加决定性影响。”
根据《国务院关于经营者集中申报标准的规定》第三条规定：“经营者集中达到下
列标准之一的，经营者应当事先向国务院反垄断执法机构申报，未申报的不得实施集
中：（一）参与集中的所有经营者上一会计年度在全球范围内的营业额合计超过 100 亿
元人民币，并且其中至少两个经营者上一会计年度在中国境内的营业额均超过 4 亿元
人民币；（二）参与集中的所有经营者上一会计年度在中国境内的营业额合计超过 20
亿元人民币，并且其中至少两个经营者上一会计年度在中国境内的营业额均超过 4 亿
1-10
元人民币。”
发行人 2021 年、2022 年、2023 年合并报表总收入分别为 2.81 亿元、2.58 亿元、
4.05 亿元。报告期内，发行人不存在参与集中的所有经营者上一会计年度在全球范围
内的营业额合计超过 100 亿元人民币或参与集中的所有经营者上一会计年度在中国境
内的营业额合计超过 20 亿元人民币的情况，故不存在达到申报标准的经营者集中情形，
因此无需履行相关申报义务。
（四）发行人及本次募投项目是否涉及互联网平台
根据《反垄断指南》的相关规定，平台经济领域经营者，包括了平台经营者、平
台内经营者以及其他参与平台经济的经营者。鉴于发行人赛卡联盟业务会通过入驻其
他第三方互联网平台（如大众点评、美团、抖音等）进行线上销售门店票券或提供服
务，涉及在互联网平台内提供商品或者服务，属于《反垄断指南》中规定的“平台内
经营者”，因此发行人涉及互联网平台；本次募集资金用于海南新能源汽车体验中心国
际赛车场项目和补充流动资金，均不涉及互联网平台。发行人及本次募投项目不存在
使相互依赖的双边或者多边主体在特定载体提供的规则下交互并以此共同创造价值的
情形，亦未向自然人、法人及其他市场主体提供经营场所、交易撮合、信息交流等互
联网平台服务，发行人不属于“互联网平台经营者”。
二、公司及其子公司、本次募投项目是否从事上述营业范围内的互联网数据服务、
数据处理和存储服务相关业务，如是，相关业务的经营模式和具体内容，是否按照行
业主管部门有关规定开展业务，是否合法合规；相关业务的客户类型，是否包括面向
个人用户的业务，如是，请说明具体情况，以及公司是否为客户提供个人数据存储及
运营的相关服务，是否存在收集、存储个人数据、对相关数据挖掘及提供增值服务等
情况，是否取得相应资质；
（一）公司及其子公司、本次募投项目是否从事上述营业范围内的互联网数据服务、
数据处理和存储服务相关业务，如是，相关业务的经营模式和具体内容，是否按照行
业主管部门有关规定开展业务，是否合法合规
1、公司及其子公司是否从事上述营业范围内的互联网数据服务、数据处理和存储
1-11
服务相关业务
（1）公司及其子公司未从事上述营业范围内的互联网数据服务、数据处理和存储
服务相关业务
截至本回复出具之日，公司及其子公司正在运营网站的相关情况如下：
是否从事互
联网数据服
网站备案/ 主要用途/ 是否收集个
序号 域名 主体公司 运作模式 务、数据处
许可证号 功能 人数据
理和存储服
务相关业务
力盛云动 作为公司管理系统后
沪 ICP 备
chinakarting （上海）体 台，内部用于卡丁车
运营管理
1 12001426 号 否 否
.cn 育科技股份 场馆经营业务的管理
系统后台
-8
有限公司 运营。
供用户浏览网页信
力盛云动
沪 ICP 备 息，无需用户注册，
lsaisports.co （上海）体 力盛体育
2 12001426 号 也不会对用户信息、 否 否
m 育科技股份 官网
-13 数据进行收集、处理
有限公司
和存储。
中国汽车 供用户浏览网页信
上海力盛体 沪 ICP 备 场地职业 息，无需用户注册，
3 ctcc.com.cn 育文化传播 10220024 号 联赛 也不会对用户信息、 否 否
有限公司 -1 （CTCC） 数据进行收集、处理
官网 和存储。
供用户浏览网页信
江西赛骑运 赣 ICP 备 子公司江 息，无需用户注册，
sqsport.com.
4 动器械制造 18012831 号 西赛骑官 也不会对用户信息、 否 否
cn
有限公司 -1 网 数据进行收集、处理
和存储。
在赛事举办期间，用
于赛事控制中心向设
备终端单向下发赛道
上海擎速赛 沪 ICP 备
virtualracec 赛事管理 实时指令（如红黄旗、
5 事策划有限 10008693 号 否 否
ontrol.com 系统后台 回 P 房等）；仅限工
公司 -5
作人员作为管理员内
部登录，不涉及外部
用户。
供用户浏览网页信
上海擎速赛 沪 ICP 备 息，无需用户注册，
gtsupersprin GT 系列
6 事策划有限 10008693 号 也不会对用户信息、 否 否
t.com 赛官网
公司 -7 数据进行收集、处理
和存储。
上海擎速赛 沪 ICP 备 子公司上 供用户浏览网页信
topspeedchi
7 事策划有限 10008693 号 海擎速官 息，无需用户注册， 否 否
na.com
公司 -1 网 也不会对用户信息、
1-12
是否从事互
联网数据服
网站备案/ 主要用途/ 是否收集个
序号 域名 主体公司 运作模式 务、数据处
许可证号 功能 人数据
理和存储服
务相关业务
数据进行收集、处理
和存储。
供用户浏览网页信
北京中汽联 京 ICP 备 子公司北 息，无需用户注册，
8 bfcfia4.com 赛车文化有 15042036 号 京中汽联 也不会对用户信息、 否 否
限公司 -1 官网 数据进行收集、处理
和存储。
供用户浏览网页信
株洲力盛国
湘 ICP 备 子公司株 息，无需用户注册，
zzic2018.co 际赛车场经
9 2022001114 洲力盛官 也不会对用户信息、 否 否
m 营管理有限
号-1 网 数据进行收集、处理
公司
和存储。
供用户浏览网页信
上海盛硅科 沪 ICP 备 子公司盛 息，无需用户注册，
shengguite
10 技发展有限 2023022338 硅科技官 也不会对用户信息、 否 否
k.com
公司 号 网 数据进行收集、处理
和存储。
供用户浏览网页信
国际域名
上海擎速赛 息，无需用户注册，
en.fregion （无需 ICP 系列赛官
11 事策划有限 也不会对用户信息、 否 否
alme.com 备案或许 网
公司 数据进行收集、处理
可）
和存储。
供用户浏览网页信
国际域名
上海擎速赛 息，无需用户注册，
（无需 ICP 系列赛官
12 f4aus.com 事策划有限 也不会对用户信息、 否 否
备案或许 网
公司 数据进行收集、处理
可）
和存储。
供用户浏览网页信
国际域名
上海擎速赛 息，无需用户注册，
（无需 ICP 系列赛官
13 f4sea.com 事策划有限 也不会对用户信息、 否 否
备案或许 网
公司 数据进行收集、处理
可）
和存储。
供用户浏览网页信
国际域名
上海擎速赛 息，无需用户注册，
（无需 ICP 系列赛官
14 f4uae.com 事策划有限 也不会对用户信息、 否 否
备案或许 网
公司 数据进行收集、处理
可）
和存储。
截至本回复出具之日，公司及其子公司正在运营公众号、小程序的相关情况如下：
1-13
是否从事互
是否收 联网数据服
互联网 主要功能/
序号 运营主体 名称 运作模式 集个人 务、数据处理
载体 用途
数据 和存储服务
相关业务
力盛云动 通过微信公众号平台，向微信
（上海）体 门店宣传推 用户展示品牌信息；无需用户
1 公众号 赛卡联盟 否 否
育科技股份 广 注册，也不会对用户信息、数
有限公司 据进行收集、处理和存储。
力盛云动 通过微信公众号平台，向微信
（上海）体 集团业务综 用户展示品牌信息；无需用户
2 公众号 力盛体育 否 否
育科技股份 合宣传推广 注册，也不会对用户信息、数
有限公司 据进行收集、处理和存储。
力盛云动 通过微信公众号平台，向微信
（上海）体 CKC 中国卡 赛事宣传推 用户展示品牌信息；无需用户
3 公众号 否 否
育科技股份 丁车锦标赛 广 注册，也不会对用户信息、数
有限公司 据进行收集、处理和存储。
力盛云动 通过微信公众号平台，向微信
（上海）体 上海天马赛 赛车场宣传 用户展示品牌信息；无需用户
4 公众号 否 否
育科技股份 车场 推广 注册，也不会对用户信息、数
有限公司 据进行收集、处理和存储。
力盛云动 用于卡丁车场馆经营，需要用
（上海）体 Raceby 卡丁 户注册，会收集、存储用户手
5 小程序 会员系统 是 否
育科技股份 管家 机号码，作为识别车手和用户
有限公司 的信息。
通过微信公众号平台，向微信
上海力盛体 CTCC 中国
赛事宣传推 用户展示品牌信息；无需用户
6 育文化传播 公众号 汽车场地职 否 否
广 注册，也不会对用户信息、数
有限公司 业联赛
据进行收集、处理和存储。
通过微信公众号平台，向微信
上海力盛体
TCR 汽车系 赛事宣传推 用户展示品牌信息；无需用户
7 育文化传播 公众号 否 否
列赛 广 注册，也不会对用户信息、数
有限公司
据进行收集、处理和存储。
株洲力盛国 通过微信公众号平台，向微信
ZZIC 湖南株
际赛车场经 赛车场宣传 用户展示品牌信息；无需用户
8 公众号 洲国际赛车 否 否
营管理有限 推广 注册，也不会对用户信息、数
场
公司 据进行收集、处理和存储。
通过微信公众号平台，向微信
北京中汽联
北京中汽联 赛车场宣传 用户展示品牌信息；无需用户
9 赛车文化有 公众号 否 否
赛车场 推广 注册，也不会对用户信息、数
限公司
据进行收集、处理和存储。
通过微信公众号平台，向微信
上海赛赛赛
俱乐部宣传 用户展示品牌信息；无需用户
10 车俱乐部有 公众号 333club 否 否
推广 注册，也不会对用户信息、数
限公司
据进行收集、处理和存储。
通过微信公众号平台，向微信
上海赛赛赛
333racing 333 车队信 用户展示品牌信息；无需用户
11 车俱乐部有 公众号 否 否
赛赛赛车 息发布 注册，也不会对用户信息、数
限公司
据进行收集、处理和存储。
1-14
是否从事互
是否收 联网数据服
互联网 主要功能/
序号 运营主体 名称 运作模式 集个人 务、数据处理
载体 用途
数据 和存储服务
相关业务
通过微信公众号平台，向微信
上海云动加
卡丁车培训 用户展示品牌信息；无需用户
12 体育科技有 公众号 超能卡卡 否 否
宣传推广 注册，也不会对用户信息、数
限公司
据进行收集、处理和存储。
通过微信公众号平台，向微信
上海力盛赛 力盛赛车培 赛车培训推 用户展示品牌信息；无需用户
13 公众号 否 否
车有限公司 训 广 注册，也不会对用户信息、数
据进行收集、处理和存储。
根据上述发行人及其子公司涉及的互联网载体情况可知，除发行人 Raceby 卡丁管
家小程序存在收集用户手机号码作为识别信息的情形外，其他涉及的互联网载体不存
在收集个人信息的情形；同时，发行人及其子公司不存在提供互联网数据服务、数据
处理和存储服务相关业务。
2、本次募投是否从事上述营业范围内的互联网数据服务、数据处理和存储服务相
关业务
发行人本次调减募集资金总额并调减募投项目数量后，本次募集资金用于海南新
能源汽车体验中心国际赛车场项目和补充流动资金；海南新能源汽车体验中心国际赛
车场项目建成后，主要通过运营该赛车场取得收入，包括赛事运营收入、赛道租赁收
入、汽车体验中心收入及赛车手培训收入等，不涉及互联网数据服务、数据处理和存
储服务相关业务。
（二）相关业务的客户类型，是否包括面向个人用户的业务，如是，请说明具体情
况，以及公司是否为客户提供个人数据存储及运营的相关服务，是否存在收集、存储
个人数据、对相关数据挖掘及提供增值服务等情况，是否取得相应资质
发行人及其子公司会通过互联网进行宣传推广、线上销售，客户类型包括企事业
单位和个人。
发行人及其子公司通过微信小程序（raceby 卡丁管家）用于卡丁车场馆经营，需要
用户注册，将会收集、存储用户手机号码，作为识别用户的信息，具体情况如下：
1-15
是否涉为
客户提供 是否对相
收集、存储个
序 主要业务 存储位 个人数据 关数据挖
主体名称 相关业务载体 人数据主要
号 内容 置 存储及运 掘及提供
内容
营的相关 增值服务
服务
用于卡丁
力盛云动 需要用户注
车场馆经
（上海）体 自 营 微 信 小 程 册，收集、存
营，作为识
1 育 科 技 股 序（Raceby 卡丁 储用户手机 阿里云 否 否
别车手和
份 有 限 公 管家） 号码识别信
用户的信
司 息
息。
发行人上述收集、存储个人数据仅为手机号码，作为用户的识别信息，截至 2024
年 4 月 28 日共收集 130,359 条用户手机号码信息；该情形系实现相关互联网线上销售
业务目的的必要环节，相关数据的范围未超过合理且必要的限度，发行人及控股子公
司不会未经个人用户同意将前述个人数据用于任何其他用途。
此外，发行人子公司赛卡联盟卡丁车门店还会通过入驻其他第三方互联网平台（如
大众点评、美团、抖音等）进行线上销售门店票券或提供服务，相关互联网数据的收
集和存储均由第三方平台负责，发行人及其子公司不涉及为客户提供个人数据存储及
运营的相关服务。
综上，发行人及子公司的客户类型包括企事业单位和个人，除自营微信小程序
“Raceby 卡丁管家”存在收集用户手机号码作为识别车手和用户信息以实现线上销售
外，不存在为客户提供个人数据存储及运营的相关服务，不存在对相关数据挖掘及提
供增值服务等情况。
三、公司及其子公司、本次募投项目是否涉及影视文化传媒领域，如是，相关业
务的经营模式、具体内容及收入占比情况，是否涉及国家发改委《市场准入负面清单
（2022 年版）》的相关情形，是否合法合规
（一）发行人及其子公司中可能涉及影视文化传媒领域的公司
截至 2024 年 3 月 31 日，发行人拥有 30 家子公司、3 家分公司。发行人及其子公
司的经营范围可能涉及影视文化传媒领域的公司及其实际经营情况如下：
1-16
是否实际经营
是否实际经营所
序号 公司名称 可能涉及影视文化传媒领域的经营范围 影视文化传媒
列经营范围业务
领域业务
除为赞助商（合作
方）提供宣传权益
体育经纪人服务,广告制作,广告设计、代理,广告 中包含广告相关
1 发行人 否
发布 服务外，未实际经
营其他所列经营
范围业务
上海优马好盛汽车 演出经纪,广告设计、代理,广告制作,广告发布,
2 注 否 否
文化传播有限公司 体育经纪人服务
除为赞助商（合作
方）提供宣传权益
上海赛赛赛车俱乐 组织赛车培训、比赛、表演，各类广告的设计、 中包含广告相关
3 否
部有限公司 制作、利用自有媒体发布、体育经纪 服务外，未实际经
营其他所列经营
范围业务
除为赞助商（合作
方）提供宣传权益
上海力盛体育文化 中包含广告相关
4 设计、制作各类广告 否
传播有限公司 服务外，未实际经
营其他所列经营
范围业务
上海云动加体育科
5 体育经纪人服务；广告设计、代理；广告制作 否 否
技有限公司
上海天马体育发展
6 体育经纪人服务 否 否
有限公司
武汉盛博智营销策
7 广告设计、制作、代理、发布 否 否
划有限公司
上海盛冠汽车科技
8 设计、制作、代理、发布各类广告 否 否
有限公司
海南智慧新能源汽
广告设计、代理；广告发布（非广播电台、电视
9 车发展中心有限公 否 否
台、报刊出版单位）
司
株洲力盛国际赛车
10 场经营管理有限公 广告设计 否 否
司
北京中汽联赛车文
11 广告设计、代理；广告发布；广告制作 否 否
化有限公司
广告业；大型活动组织策划服务（大型活动指晚
会、运动会、庆典、艺术和模特大赛、艺术节、
广州盛久睿邦营销
12 电影节及公益演出、展览等，需专项审批的活动 否 否
策划有限公司
应在取得审批后方可经营）；文化推广（不含许
可经营项目）;文化传播（不含许可经营项目）
上海擎速赛事策划
13 广告设计、代理；广告发布 否 否
有限公司
上海盛硅科技发展 广告发布；广告制作；广告设计、代理；数字广
14 否 否
有限公司 告发布
1-17
是否实际经营
是否实际经营所
序号 公司名称 可能涉及影视文化传媒领域的经营范围 影视文化传媒
列经营范围业务
领域业务
广东赛力汽车营销 设计、制作、代理、发布各类国内广告；影视节
15 否 否
策划有限公司 目制作
宁波赛卡体育文化
16 体育经纪人服务；广告发布 否 否
有限公司
南昌悦赛体育发展
17 广告设计、代理，广告发布 否 否
有限公司
宜昌赛卡体育文化
18 广告设计、代理,广告制作 否 否
发展有限公司
上海盛冠汽车科技
19 有限公司青浦分公 广告设计、代理 否 否
司
佛山赛卡体育发展 体育经纪人服务；组织文化艺术交流活动；广告
20 否 否
有限公司 设计、代理
海南力盛投资有限 体育经纪人服务；广告设计、代理；广告发布；
21 否 否
公司 广告制作
注：上海优马好盛汽车文化传播有限公司于 2024 年 4 月 28 日完成经营范围变更登记，删去了
“演出经纪”经营范围。
公司报告期内始终围绕体育赛事领域开展业务，作为赛事的运营方，在大型赛事
的市场宣传、市场引导方面具有重要影响力，这也是合作方（或赞助商）与发行人合
作的重要原因之一。公司及其子公司与合作方（赞助商）签署的相关协议，会约定合
作方（赞助商）向发行人支付赞助费，发行人向合作方（赞助商）提供市场宣传权益
等相关服务，宣传权益主要内容包括：（1）为合作方（赞助商）提供冠名权、颁奖权、
授予称号；（2）在官方杂志、官方网站、电视转播及媒体采访出现品牌名称或商标标
识。发行人聘请专业的第三方机构根据要求做相关赛事的录制和剪辑，并授权相关电
视台进行播放，播放中需要按照与合作方（赞助商）的协议约定，对其品牌名称或商
标标识进行展出，发行人不直接参与相关节目的制作和播出；（3）在赛事中提供展示
区、展示位置；（4）在赛车场、赛道、赛车车身及赛车服指定位置为客户张贴广告等。
张贴广告的内容及其设计主要由客户提供，除少量广告制作由客户完成外，大部分广
告制作由公司委托第三方机构完成，公司根据客户的要求提供指定位置的广告位。因
此，公司广告业务主要为客户提供广告发布服务。由于公司与合作方（赞助商）相关
协议中未就各类宣传权益价格进行单独约定，故公司为客户提供的广告相关收入难以
从相关收入中单独区分。发行人与广告相关的“广告制作”“广告发布”“广告设计、
代理”等相关经营范围属于一般事项，不属于应当依法经过批准的许可经营项目。发
1-18
行人及相关子公司在各地市场监督管理部门登记的营业执照经营范围，广告相关经营
范围均作为一般项目登记，未被列为许可项目。
发行人及其员工通过抖音、腾讯体育等视频平台上进行网络直播，系为通过网络
实现引流获客和推广业务的目的；各视频平台播放的发行人关于赛事的相关视频均由
发行人委托第三方进行制作，且发行人上述过程中未产生直接经营收入，发行人亦未
受到相关行政处罚。
综上，发行人在围绕体育赛事运营等主营业务开展过程中，需要为合作方（赞助
商）提供宣传权益，涉及广告相关服务。但发行人自身不专业从事广告制作、设计、
代理业务，均为采购外部第三方服务；发行人涉及的广告发布服务，系根据合作伙伴
（赞助商）提供的广告内容为其提供广告位置，因此上述业务均不涉及经营影视文化
传媒领域业务。
根据《市场准入负面清单（2022 年版）》，发行人及其子公司上述经营范围中不
存在市场准入禁止的情况；唯“广播电视节目制作经营”“演出经纪”“网络游戏”
是《市场准入负面清单（2022 年版）》中许可准入的事项，但发行人并未实际经营上
述业务。
为进一步凸显主营业务，结合上述公司的实际业务情况，发行人拟对上述可能涉
及影视文化传媒领域公司的经营范围进一步调整，具体如下：
序号 公司名称 变更前相关经营范围 变更后相关经营范围
广告业；大型活动组织策划服务（大
型活动指晚会、运动会、庆典、艺
广州盛久睿 术和模特大赛、艺术节、电影节及
1 邦营销策划 公益演出、展览等，需专项审批的 广告业；
有限公司 活动应在取得审批后方可经营）；
文化推广（不含许可经营项目）；
文化传播（不含许可经营项目）
广东赛力汽
车营销策划
设计、制作、代理、发布各类国内
2 有限公司 设计、制作、代理、发布各类国内广告；
广告；影视节目制作
（计划注
销）
注：广州盛久睿邦营销策划有限公司经营范围正在变更当中，预计 2024 年 5 月份完成；广东
赛力汽车营销策划有限公司目前无实际经营，计划注销。
1-19
同时，发行人已出具《承诺函》，承诺其报告期内专注于主营业务，未实际从事影
视文化传媒领域业务，且经营规划中亦不包括影视文化传媒领域相关业务。
上述已删除的经营范围和“体育经纪人服务”，发行人未实际经营相关业务。
针对“体育经纪人服务”营业范围，鉴于“体育经纪人服务”与公司现有体育俱
乐部经营业务密切相关，并且未来随着国内汽车运动市场发展和不同梯次赛车手商业
价值大幅提升，发行人将来可能为赛车手提供体育经纪人服务，以巩固和提升其在国
内汽车运动赛事的行业地位。2015 年，发行人即组织部分员工参加体育经纪人相关培
训，并有 6 人通过了体育经纪人执业资格考核，发证部门为上海市执业经纪人协会，
为从事体育经纪人服务进行了相应的人才储备。近年来体育经纪人相关管理办法陆续
发生变化，依《国家工商行政管理总局关于废止和修改部分工商行政管理规章的决定》
（2016 年 4 月 29 日国家工商行政管理总局令第 86 号），《经纪人管理办法》已于 2016
年 4 月 29 日废止。上海市市场监督管理局于 2022 年 11 月 2 日发布公告，根据《上海
市人民政府办公厅关于公布上海市行政许可事项清单（2022 年版）的通知》（沪府办
发（2022）18 号）执业经纪人登记注册事项不再列入上海市行政许可事项清单。目前，
从事该业务已无需行政审批或许可，因此对该经营范围予以保留。体育经纪人由国家
体育总局管理，具体由体育总局人力中心负责实施体育经纪人等级培训与能力测评项
目测评、证书颁发等。部分体育项目（如篮球、足球等）经纪人需要其所属的管理中
心或者协会进行注册。
目前，我国汽车运动仍处在发展初期阶段，商业化程度相较于欧美发达地区仍然
偏低，面向赛车手提供体育经纪人服务的商业市场还不成熟，尚未形成一定的市场规
模，因此公司报告期内未开展向赛车手提供体育经纪人服务的业务；曾通过体育经纪
人执业资格考核的 6 名公司员工，后续未加入体育经纪人相关行业协会组织或接受相
关行业协会组织的持续监督管理。公司未来在开展体育经纪人相关业务时将依据届时
规定向对应的协会完成注册等合规手续。
针对广告相关营业范围，公司在体育赛事经营、体育场馆经营等业务中涉及为合
作方（赞助商）提供宣传、推广服务，涉及广告相关服务内容，该业务模式未来仍会
延续，考虑合作方（赞助商）对宣传、推广权益的重视和实际需要，为便于公司继续
1-20
围绕体育赛事运营等主营业务开展外部合作，发行人对广告相关经营范围予以保留。
发行人及其相关子公司后续将按照前述经营范围调整的方案，变更相关主体的经营范
围，并办理变更登记。
综上，发行人及其子公司仅经营范围涉及影视传媒文化相关领域，但实际未开展
相关业务，且发行人经营规划中亦不包含影视文化传媒领域相关业务，后续将根据上
述经营范围调整方案变更相关主体经营范围；发行人及子公司不存在涉及《市场准入
负面清单（2022 年版）》中涉及禁止准入或许可准入事项的新闻、出版、广播、电视等
传媒业务，业务经营符合相关规定，不存在违规开展影视文化传媒领域相关业务的情
形。
（二）募投项目不涉及影视文化传媒领域
发行人本次调减募集资金总额并调减募投项目数量后，本次募投项目具体情况如
下：
序号 募投项目 项目情况 是否涉及影视文化传媒领域
新建国际体验赛道、赛事综合楼
海南新能源汽车体
&围场区、品牌体验中心、安全
1 验中心国际赛车场 不涉及影视文化传媒领域
驾驶培训中心、车队俱乐部等设
项目
施
2 补充流动资金项目 补充流动资金项目 不涉及影视文化传媒领域
根据上述情况，发行人本次募投项目中均不涉及影视文化传媒领域。
发行人及其子公司、发行人募投项目不存在开展《市场准入负面清单（2022 年版）》
中“一、禁止准入类”、“二、许可准入类”之“（十八）文化、体育和娱乐业”相关业
务的情形，不涉及负面清单的禁止准入类或许可准入类项目。
综上，发行人及其子公司、发行人募投项目均不涉及影视文化传媒领域，且不涉
及《市场准入负面清单（2022 年版）》的相关情形。
四、报告期内，发行人及其子公司、参股公司是否从事游戏业务，如是，说明从
事游戏业务的具体情况，是否取得游戏业务相关资质，报告期内运营的游戏是否履行
必要的审批或备案程序，游戏上线时间及完成审批或备案时间是否一致，是否采取有
1-21
效措施预防未成年人沉迷，是否存在违法违规情形，是否符合国家产业政策及行业主
管部门有关规定
（一）发行人及其子公司未实际从事游戏业务的相关情况
发行人报告期内主营业务为体育赛事经营、体育俱乐部经营、体育场馆经营、体
育装备制造与销售、市场营销服务以及数字体育业务。报告期内，虽然发行人、子公
司上海力盛赛车有限公司的经营范围中包括“动漫游戏开发”，子公司株洲力盛国际赛
车场经营管理有限公司经营范围中包括“游戏软件设计制作”，但发行人及上述子公司
未实际从事游戏业务，未开发、运营、代理游戏产品或开展与游戏业务相关的经营活
动，未取得游戏业务相关资质，营业收入中不包括游戏业务收入，未来经营规划中亦
不包括游戏业务。
为进一步凸显主营业务，发行人及上述子公司结合实际业务情况，已经对涉及游
戏的经营范围进行删除，删除后发行人及其子公司的经营范围中不存在“动漫游戏开
发”或“游戏软件设计制作”。具体调整情况如下：
公司名称 变更前相关经营范围 变更后相关经营范围
发行人 动漫游戏开发； ——
株洲力盛国际赛车场经营管
游戏软件设计制作; ——
理有限公司
上海力盛赛车有限公司 动漫游戏开发; ——
发行人及上述子公司已经按照前述经营范围调整的方案，完成经营范围变更登记。
同时，发行人已出具《承诺函》，承诺其报告期内专注于主营业务，在实际经营过程中
未从事游戏业务，且经营规划中亦不包括游戏业务。
（二）发行人参股公司未实际从事游戏业务的相关情况
发行人持有 25%股权的参股公司悦动天下经营范围中包括游戏开发和运营，发行
人子公司上海力盛赛车有限公司持有 25%股权的参股公司美人娱（上海）数字科技有限
公司经营范围中包括动漫游戏开发，但其实际经营中均不涉及游戏业务。其中，美人
娱（上海）数字科技有限公司于 2023 年 12 月 29 日成立，计划未来开展对车手、车队、
赛车场相关的汽车运动文化宣传业务，目前成立时间较短，尚未实际开展经营。
1-22
悦动天下开发的 APP“悦动圈”中包括了“AI 游戏”板块，但该板块系以游戏的
方式鼓励用户进行运动，该板块虽命名为“AI 游戏”，但实际功能仍为记录运动数据。
因此，“悦动圈”主要用于记录运动数据，针对跑步、骑行、步行等运动基于 GPS 工具
进行计步，不具备游戏功能。
同时，根据悦动天下出具的书面说明，报告期内悦动天下未实际从事游戏业务，未
开发、运营、代理游戏产品或开展与游戏业务相关的经营活动，未取得游戏业务相关
资质，营业收入中不包括游戏业务收入，未来经营规划仍然以数字化体育为主。
（三）发行人其他子公司、参股公司未从事游戏业务的相关情况
除上述情形外，发行人其他子公司、参股公司经营范围中未包含游戏相关业务，
均未实际从事游戏业务，未开发、运营、代理游戏产品或开展与游戏业务相关的经营
活动，亦未取得游戏业务相关资质，营业收入中不包括游戏业务收入，未来经营规划
中亦不包括游戏业务。
综上，发行人及其子公司、参股公司均未从事游戏业务，发行人经营规划中亦不
包括游戏业务；发行人及其相关子公司后续将按照前述经营范围调整的方案，召开股
东大会/股东会变更相关主体的经营范围，并办理变更登记。截至 2024 年 3 月 31 日，
发行人及其子公司、参股公司无需取得游戏业务相关资质、审批或备案程序，其实际
经营情况符合国家产业政策及行业主管部门有关规定。
五、公司及其子公司、参股公司及本次募投项目是否从事或涉及教培业务，是否
符合《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》等相关政
策的要求
（一）相关政策要求
2021 年 7 月，教育部办公厅《关于进一步明确义务教育阶段校外培训学科类和非
学科类范围的通知》规定，“一、根据国家义务教育阶段课程设置的规定，在开展校外
培训时，道德与法治、语文、历史、地理、数学、外语（英语、日语、俄语）、物理、
化学、生物按照学科类进行管理。对涉及以上学科国家课程标准规定的学习内容进行
的校外培训，均列入学科类进行管理。二、在开展校外培训时，体育（或体育与健康）、
1-23
艺术（或音乐、美术）学科，以及综合实践活动（含信息技术教育、劳动与技术教育）
等按照非学科类进行管理。”
2021 年 7 月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于进一步减轻义务教育阶
段学生作业负担和校外培训负担的意见》，规定：“坚持从严审批机构。各地不再审批
新的面向义务教育阶段学生的学科类校外培训机构，现有学科类培训机构统一登记为
非营利性机构。对原备案的线上学科类培训机构，改为审批制。各省（自治区、直辖
市）要对已备案的线上学科类培训机构全面排查，并按标准重新办理审批手续。未通
过审批的，取消原有备案登记和互联网信息服务业务经营许可证（ICP）。对非学科类
培训机构，各地要区分体育、文化艺术、科技等类别，明确相应主管部门，分类制定
标准、严格审批。依法依规严肃查处不具备相应资质条件、未经审批多址开展培训的
校外培训机构。学科类培训机构一律不得上市融资，严禁资本化运作；上市公司不得
通过股票市场融资投资学科类培训机构，不得通过发行股份或支付现金等方式购买学
科类培训机构资产；外资不得通过兼并收购、受托经营、加盟连锁、利用可变利益实
体等方式控股或参股学科类培训机构。已违规的，要进行清理整治。”
（二）发行人及其子公司是否从事或涉及教培业务
截至 2024 年 3 月 31 日，发行人及其子公司、参股公司经营范围中可能涉及教育、
培训相关业务的情形如下：
是否从事或涉及《关于进一步减轻
可能涉及教育、培训相关业务
序号 公司名称 义务教育阶段学生作业负担和校
的经营范围
外培训负担的意见》中的教培业务
北京中汽联赛
1 车文化有限公 机动车驾驶员培训 否
司
海南智慧新能
教育咨询服务（不含涉许可审
2 源汽车发展中 否
批的教育培训活动）
心有限公司
广州盛久睿邦 体育培训；体育运动咨询服
3 营销策划有限 务；文化艺术咨询服务；教育 否
公司 咨询服务
海南智慧新能
教育咨询服务（不含涉许可审
4 源汽车生态园 否
批的教育培训活动）
投资有限公司
根据上述公司出具的说明，其经营范围中虽包括“机动车驾驶员培训”“教育咨询
1-24
服务”“体育培训”“体育运动咨询服务”“文化艺术咨询服务”等培训相关内容，但该
等“培训”是对行业内人员的从业培训，非面向义务教育阶段学生的培训，亦不涉及
艺考培训，其属于成人教育咨询，不属于《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负
担和校外培训负担的意见》中的教培业务；同时，上述公司经营范围中培训相关内容
系根据《企业经营范围登记管理规定》，按照尽可能宽泛的原则填写的一般经营项目的
经营范围内容。此外，上述公司的营业收入中不包括《关于进一步减轻义务教育阶段
学生作业负担和校外培训负担的意见》规定的教培业务收入，其报告期内不存在因违
反教培业务有关法律法规而受到相关主管部门行政处罚的情形。
据此，发行人、子公司及参股公司经营范围中包括“机动车驾驶员培训”“教育咨
询服务”“体育培训”“体育运动咨询服务”“文化艺术咨询服务”等，该等“培训”不
属于《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》中的教培
业务，不涉及义务教育阶段学生学科类校外培训及艺考培训，不存在违反《关于进一
步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》等相关政策要求的情形，
未来经营规划中不包括《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担
的意见》规定的教培业务。
（三）募投项目是否从事或涉及教培业务
发行人本次调减募集资金总额并调减募投项目数量后，本次募投项目的情况如下：
是否从事或涉及《关于进一步减轻
序号 募投项目 项目情况 义务教育阶段学生作业负担和校
外培训负担的意见》中的教培业务
新建国际体验赛道、赛事综合
海南新能源汽
楼&围场区、品牌体验中心、
1 车体验中心国 否
安全驾驶培训中心、车队俱乐
际赛车场项目
部等设施
补充流动资金
2 补充流动资金项目 否
项目
根据上表内容及本次发行的《募集说明书》，“海南新能源汽车体验中心国际赛车
场项目”和“补充流动资金项目”不涉及教培业务。
综上，发行人及其子公司、参股公司及募投项目不从事或涉及教培业务，相关业
务不属于《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》中的
1-25
教培业务。
六、结合发行人募集资金管理的相关内控制度，说明本次募集资金是否会用于或
变相用于房地产业务，发行人是否建立并执行健全有效的募集资金运用相关内控制度
（一）发行人募集资金管理的相关制度
根据《公司法》、《证券法》、中国证监会的有关规范性文件、《公司章程》及其他
法律、法规及规范性文件的要求，发行人制定了《募集资金使用管理制度》，对募集资
金的存储、使用、变更、监督等内容进行了明确的规定。发行人严格遵循《募集资金
使用管理制度》中的相关规定，持续规范募集资金的管理与使用。
发行人《募集资金使用管理制度》中关于募集资金存放与使用的主要条款如下：
“第二条 募集资金限定用于公司对外披露的募集资金投向的项目，公司董事会应
当负责建立健全公司募集资金管理制度、制定详细的资金使用计划，做到资金使用规
范、透明、公开。
第十条 公司募集资金专户不能与公司其他资金混合存放，专户的设立应当由公司
董事会批准。
第十三条 募集资金必须严格按照招、配股说明书或募集说明书承诺的投资项目、
投资金额和投入时间来使用。专款专用，不得挪作他用。出现严重影响募集资金投资
计划正常进行的情形时，公司应当及时报告证交所并公告。
第十四条 公司在使用募集资金时，应当严格履行申请和审批手续。
第二十六条 募集资金投资项目不得为持有交易性金融资产和可供出售的金融资
产、借予他人、委托理财等财务性投资，不得直接或者间接投资于以买卖有价证券为
主要业务的公司。公司不得将募集资金用于质押、委托贷款或其他变相改变募集资金
用途的投资。
第二十七条 公司内部审计部门应当至少每季度对募集资金的存放与使用情况检
1-26
查一次，并及时向审计委员会报告检查结果。”
（二）说明本次募集资金是否会用于或变相用于房地产业务
1、房地产业务的相关法规
《中华人民共和国城市房地产管理法（2019 年修正）》第三十条规定，“房地产开
发企业是以营利为目的，从事房地产开发和经营的企业。”
《城市房地产开发经营管理条例》第二条规定，“本条例所称房地产开发经营，是
指房地产开发企业在城市规划区内国有土地上进行基础设施建设、房屋建设，并转让
房地产开发项目或者销售、出租商品房的行为。”
《房地产开发企业资质管理规定》第三条规定，“房地产开发企业应当按照本规定
申请核定企业资质等级。未取得房地产开发资质等级证书的企业，不得从事房地产开
发经营业务。”
2、发行人及其子公司不涉及房地产开发经营业务
发行人经营范围中不涉及房地产开发经营业务。发行人自设立以来，一直专注于
体育行业，报告期内主要业务包括体育赛事经营、体育俱乐部经营、体育场馆经营、
体育装备制造与销售、市场营销服务以及数字体育业务，不涉及房地产开发经营业务。
发行人亦未取得房地产开发资质等级证书，不具备从事房地产开发经营业务的相关资
质。
截至 2024 年 3 月 31 日，发行人拥有 30 家子公司，子公司主营业务、经营范围是
否涉及房地产业务相关情况具体如下：
是否从
序号 公司名称 主要业务 经营范围 事房地
产业务
一般项目:组织赛车培训、比赛、表演（专项审批除外）,
上海赛赛赛 赛车队运营；参 赛车配件的生产销售及维修服务（专项审批除外）,体育
1 车俱乐部有 赛服务；赛车改 用品的生产开发销售,体育设施的管理和经营,自有赛车 否
限公司 装；技术研发 的融物租赁,经济信息咨询（除经纪）,日用百货、服装的
销售,市场营销策划,公关活动策划,会展服务,各类广告的
1-27
是否从
序号 公司名称 主要业务 经营范围 事房地
产业务
设计、制作、利用自有媒体发布,电子商务（不得从事金
融业务）,体育经纪,体育场地设施工程施工,技术服务、技
术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广,工
程和技术研究和试验发展,汽车零部件研发,汽车零配件
零售,汽车装饰用品销售。（除依法须经批准的项目外,凭
营业执照依法自主开展经营活动）
一般项目:体育保障组织;体育赛事策划;体育经纪人服务;
体育场地设施经营（不含高危险性体育运动）;体育竞赛
组织;体验式拓展活动及策划;健身休闲活动;新能源汽车
整车销售;非居住房地产租赁;票务代理服务;信息咨询服
上海天马体
务（不含许可类信息咨询服务）;会议及展览服务;礼仪服
育发展有限
务;项目策划与公关服务;品牌管理;软件开发;组织文化艺
公司（曾用
2 赛卡联盟总部 术交流活动;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、 否
名：上海天马
技术转让、技术推广;日用品出租;租赁服务（不含许可类
体育策划有
租赁服务）;文具用品零售;日用百货销售;工艺美术品及礼
限公司）
仪用品销售（象牙及其制品除外）;服装服饰零售;箱包销
售;体育中介代理服务;汽车零配件零售;摩托车及零配件
零售;体育用品及器材零售。（除依法须经批准的项目外,
凭营业执照依法自主开展经营活动）
组织各类体育赛事的推广商业运营及相关文化产业的开
发;体育用品的生产、批发;体育设施的管理;汽车比赛、训
上海力盛体 练、辅导的管理和组织活动的策划、公关活动策划、会
CTCC 赛事运
3 育文化传播 议及展览服务,设计、制作各类广告;市场营销策划、文化 否
营/服务
有限公司 技术交流策划,文化体育专业领域内技术开发、技术转让、
技术咨询、技术服务。（依法须经批准的项目,经相关部
门批准后方可开展经营活动）
赛车场建设;赛事承办和运营;举办汽车推广活动、赛车手
培训;大型活动组织策划服务;体育文化产业领域内的技
术开发;研发、销售:体育用品、赛车配件、汽摩配件;销售:
日用百货、服装、工艺品;各类体育赛事的筹备、组织及
策划;体育设施建设、管理、租赁;物业管理;进出口报关业
务;餐饮经营管理、服务;餐饮项目策划及投资;文化艺术交
广东赛力汽 流策划咨询;商务信息咨询、会务代理、会展咨询;旅游信
4 车营销策划 赛车场经营 息咨询、产品代理、销售;企业形象策划、展览展示服务; 否
有限公司 策划创意服务;公司礼仪服务;模特服务;个人形象设计服
务;票务服务;商务文印服务;设计、制作、代理、发布各类
国内广告;市场调研服务、市场营销策划;影视节目制作;
赛车技术开发、转让、咨询、服务;精品、礼品、奖品开
发、代理、销售;人才中介、劳务服务;车辆租赁业务。（依
法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活
动）
1-28
是否从
序号 公司名称 主要业务 经营范围 事房地
产业务
一般项目：组织文化艺术交流活动；会议及展览服务；
广告设计、代理；广告发布；广告制作；市场营销策划；
社会经济咨询服务；信息咨询服务（不含许可类信息咨
询服务）；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、
技术转让、技术推广；日用品销售；体育用品及器材批
发；体育用品及器材零售；体育用品设备出租；体育竞
赛组织；体育赛事策划；健身休闲活动；体育场地设施
北京中汽联
经营北京中汽 经营（不含高危险性体育运动）；组织体育表演活动；
5 赛车文化有 否
联赛车场 体育中介代理服务；非居住房地产租赁；货物进出口；
限公司
技术进出口；进出口代理；小微型客车租赁经营服务；
机动车驾驶员培训；食品销售（仅销售预包装食品）。
（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展
经营活动）许可项目：住宿服务。（依法须经批准的项
目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项
目以相关部门批准文件或许可证件为准）（不得从事国
家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
许可项目:演出经纪。（依法须经批准的项目,经相关部门
批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准
文件或许可证件为准）一般项目:文化艺术交流活动策划,
市场营销策划,公关活动策划,体育赛事策划,广告设计、代
上海优马好 理,广告制作,广告发布（非广播电台、电视台、报刊出版
浦东世博馆宝
盛汽车文化 单位）,商务咨询,会展服务,礼仪服务,票务代理服务,体育
6 马体验中心运 否
传播有限公 经纪人服务,体育中介代理服务,体育竞赛组织,汽车及配
营
司 件的研发,餐饮企业管理,二手车经销,机动车驾驶服务,汽
摩配件、日用百货、体育用品、汽车新车、非公路休闲
车及零配件的销售,健身休闲活动,体育场地设施经营（不
含高危险性体育运动）。（除依法须经批准的项目外,凭
营业执照依法自主开展经营活动）
一般项目：汽车科技、体育文化及传媒产业领域内的技
术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，汽车研发，
销售汽车、体育用品及器材、汽车配件、摩托车配件，
上海盛冠汽 汽车零部件及相关检测设备、汽车样件的设计开发、批
7 车科技有限 汽车活动推广 发，从事货物及技术进出口业务，文化艺术活动交流策 否
公司 划，体育赛事活动策划，会务服务，展览展示服务，礼
仪服务，设计、制作、代理、发布各类广告，摄影摄像
服务（除冲印）。（除依法须经批准的项目外，凭营业
执照依法自主开展经营活动）
一般项目：体育场地设施经营（不含高危险性体育运动）；
组织体育表演活动；体育赛事策划；体育竞赛组织；体
育保障组织；体育经纪人服务；业务培训（不含教育培
株洲力盛国
株洲国际赛车 训、职业技能培训等需取得许可的培训）；项目策划与
际赛车场经
8 场的运营、卡丁 公关服务；票务代理服务；物业管理；会议及展览服务; 否
营管理有限
车场馆运营 企业形象策划；广告发布；广告设计、代理;广告制作；
公司
小微型客车租赁经营服务；餐饮管理；工艺美术品及收
藏品零售（象牙及其制品除外）；工艺美术品及收藏品
批发（象牙及其制品除外）；日用品销售；日用品批发；
1-29
是否从
序号 公司名称 主要业务 经营范围 事房地
产业务
玩具、动漫及游艺用品销售；体育用品及器材零售；体
育用品及器材批发；汽车零配件零售；汽车零配件批发；
机动车驾驶员培训；货物进出口；技术进出口；进出口
代理；新能源汽车整车销售；新能源汽车电附件销售；
技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、
技术推广；日用百货销售；办公用品销售；电子产品销
售；服装服饰零售；箱包销售；鞋帽零售；体育中介代
理服务；组织文化艺术交流活动；体验式拓展活动及策
划；旅游开发项目策划咨询；健身休闲活动；特种作业
人员安全技术培训；非居住房地产租赁；销售代理（除
依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营
活动）
体育营销策划服务;体育赛事运营（涉及许可项目的,需取
得许可后方可经营）;体育培训;体育组织;竞技体育科技服
务;体育运动咨询服务;策划创意服务;市场调研服务;市场
营销策划服务;广告业;大型活动组织策划服务（大型活动
广州盛久睿 指晚会、运动会、庆典、艺术和模特大赛、艺术节、电
9 邦营销策划 汽车活动推广 影节及公益演出、展览等,需专项审批的活动应在取得审 否
有限公司 批后方可经营）;文化艺术咨询服务;文化推广（不含许可
经营项目）;文化传播（不含许可经营项目）;教育咨询服
务;体育用品及器材零售;汽车零配件零售;企业形象策划
服务;汽车零配件设计服务;汽车租赁;公共关系服务;汽车
援救服务;多媒体设计服务;展台设计服务;模型设计服务
市场营销策划、文化、体育赛事的策划及组织服务;商务
信息咨询、机构商务代理;会议及展览服务;公司礼仪服务;
模特服务;票务服务;赛车场地建设;体育场馆及设施的建
武汉盛博智 设、管理、租赁;物业管理;机动车及配件专业领域的技术
运营武汉赛车
10 营销策划有 开发、技术服务、技术咨询、技术转让;广告设计、制作、 否
体验中心
限公司 代理、发布;摄影摄像服务;餐饮企业管理;二手车经销;汽
车摩托车配件、日用百货、服装、工艺品、体育用品的
销售;企业管理服务;汽车修理。（依法须经审批的项目,
经相关部门审批后方可开展经营活动）
一般项目:体育赛事策划;体育竞赛组织;健身休闲活动;新
能源汽车整车销售;市场营销策划;组织文化艺术交流活
动;信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）;会议及展
览服务;礼仪服务;票务代理服务;体育场地设施工程施工;
体育场地设施经营（不含高危险性体育运动）;体育保障
浙江金华盛
金华卡丁车场 组织;物业管理;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交
11 棠体育发展 否
馆运营 流、技术转让、技术推广;广告制作;广告设计、代理;餐饮
有限公司
管理;二手车经纪;汽车零配件批发;摩托车零配件制造;日
用品销售;日用品出租;服装服饰出租;租借道具活动;体育
用品设备出租;体育用品及器材零售;机动车修理和维护
（除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经
营活动）。
江西赛骑运 卡丁车的生产 运动器械、卡丁车及其他非公路休闲车、摩托车配件（除
12 否
动器械制造 和销售 发动机）的制造、销售;汽车改装件制造、销售;体育用品
1-30
是否从
序号 公司名称 主要业务 经营范围 事房地
产业务
有限公司 （不含箭弩）的销售及技术服务;卡丁车赛场设计;卡丁车
运动项目的组织与策划服务;货物及技术进出口。（依法
须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动）
TOP SPEED
SPORTS
EVENTS LS
赛事运营/服务
LIMITED（曾
13 （国外举办），策划和管理体育活动（SPORT EVENT MANAGEMENT） 否
用名：TOP
SPEED 如 F3、F4
(SHANGHAI)
LIMITED）
一般项目:体育赛事策划;技术服务、技术开发、技术咨询、
技术交流、技术转让、技术推广；组织文化艺术交流活
动；项目策划与公关服务；数字文化创意内容应用服务;
婚庆礼仪服务；会议及展览服务；信息咨询服务（不含
许可类信息咨询服务）；市场营销策划；平面设计；体
上海擎速赛 赛事运营/服务
育用品及器材零售；体育用品及器材批发；汽车零配件
14 事策划有限 （国内举办）， 否
零售；汽车零部件研发；广告设计、代理；广告发布；
公司 如 GTSSC
劳动保护用品销售；畜牧渔业饲料销售；第一类医疗器
械销售；第二类医疗器械销售；技术进出口；货物进出
口；机动车驾驶员培训；特种作业人员安全技术培训；
国际货物运输代理；国内货物运输代理。（除依法须经
批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动）
一般项目:体育项目开发;体育设施管理;体育赛事活动策
划;企业营销策划;文化艺术交流活动策划;商务信息咨询;
会议会展服务;展览展示服务;庆典礼仪服务;票务代理;体
武汉力盛威 育场地设施工程设计、施工;物业管理;汽车及配件领域内
武汉卡丁车场
15 久体育文化 的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让;设计、制 否
馆运营
有限公司 作、发布、代理国内各类广告业务;汽车配件、摩托车配
件、日用百货、服装、工艺礼品、体育用品的批发兼零
售;食品销售;健身休闲活动;汽车新车销售（除依法须经批
准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动）
一般项目:体育场地设施经营（不含高危险性体育运动）；
体育经纪人服务;体育健康服务;体育保障组织;体育赛事
策划;体育中介代理服务;市场营销策划;信息咨询服务（不
含许可类信息咨询服务）;会议及展览服务;礼仪服务;体育
场地设施工程施工;物业管理;汽车零部件研发;汽车零配
件零售;汽车零配件批发;汽车装饰用品销售;广告设计、代
宁波赛卡体
宁波卡丁车场 理;广告发布;二手车经纪;摩托车及零配件零售;摩托车及
16 育文化有限 否
馆运营 零配件批发;日用品销售;服装服饰批发;服装服饰零售;工
公司
艺美术品及收藏品零售（象牙及其制品除外）;工艺美术
品及收藏品批发（象牙及其制品除外）;体育用品及器材
零售;机动车修理和维护;健身休闲活动（除依法须经批准
的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动）。许可项
目：食品销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准
后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）。
1-31
是否从
序号 公司名称 主要业务 经营范围 事房地
产业务
一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、
技术转让、技术推广;体育赛事策划;知识产权服务（专利
代理服务除外）;电子产品销售;照相机及器材销售;体育用
品及器材零售;服装服饰零售;服装服饰批发;日用品销售;
体育经纪人服务;软件开发;软件销售;信息咨询服务（不含
上海云动加
许可类信息咨询服务）;市场营销策划;会议及展览服务;
17 体育科技有 数字体育 否
平面设计;图文设计制作;广告设计、代理;广告制作;计算
限公司
机软硬件及辅助设备零售;计算机软硬件及辅助设备批
发;办公设备销售;文具用品零售;文具用品批发;计算机系
统服务;体育用品及器材批发;体育竞赛组织;票务代理服
务（除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展
经营活动）。
一般项目：体育赛事策划；技术服务、技术开发、技术
咨询、技术交流、技术转让、技术推广；组织文化艺术
交流活动；租赁服务（不含许可类租赁服务）；小微型
客车租赁经营服务；体育竞赛组织；组织体育表演活动；
上海耀速体
保税区内保税 礼仪服务；会议及展览服务；信息咨询服务（不含许可
18 育赛事策划 否
汽车贸易业务 类信息咨询服务）；市场调查（不含涉外调查）；市场
有限公司
营销策划；平面设计；体育用品及器材批发；汽车零配
件批发；劳动保护用品销售；汽车销售；特种设备销售；
货物进出口；技术进出口。（除依法须经批准的项目外，
凭营业执照依法自主开展经营活动）
许可项目:食品销售,二手车拍卖（依法须经批准的项目,
经相关部门批准后方可开展经营活动）一般项目:体育场
地设施经营（不含高危险性体育运动）,体育健康服务,体
育保障组织,体育竞赛组织,体育中介代理服务,市场营销
策划,健康咨询服务（不含诊疗服务）,会议及展览服务,
礼仪服务,体育场地设施工程施工,物业管理,汽车零配件
南昌悦赛体
南昌卡丁车场 批发,汽车新车销售,汽车装饰用品销售,广告设计、代理,
19 育发展有限 否
馆运营 广告发布,摩托车及零配件批发,日用品销售,服装服饰批
公司
发,工艺美术品及收藏品零售（象牙及其制品除外）,体育
用品及器材批发,机动车修理和维护,健身休闲活动,体育
用品及器材零售,工艺美术品及收藏品批发（象牙及其制
品除外）,服装服饰零售,摩托车及零配件零售,二手车经
纪,广告制作,汽车零配件零售,汽车零部件研发（除许可业
务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目）
一般项目:组织文化艺术交流活动;体育竞赛组织;体育赛
事策划;体育保障组织;体育经纪人服务;体育场地设施经
营（不含高危险性体育运动）;体验式拓展活动及策划;
健身休闲活动;票务代理服务;信息咨询服务（不含许可类
重庆赛卡体
重庆卡丁车场 信息咨询服务）;会议及展览服务;礼仪服务;项目策划与公
20 育文化发展 否
馆运营 关服务;品牌管理;软件开发;技术服务、技术开发、技术咨
有限公司
询、技术交流、技术转让、技术推广;日用品出租;租赁服
务（不含许可类租赁服务）;体育中介代理服务;文具用品
零售;日用百货销售;箱包销售;工艺美术品及礼仪用品销
售（象牙及其制品除外）;服装服饰零售;汽车零配件零售;
1-32
是否从
序号 公司名称 主要业务 经营范围 事房地
产业务
摩托车及零配件零售;体育用品及器材批发。（除依法须
经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动）
从事汽车整车测试技术、汽车零部件测试技术领域内的
技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，机动车驾
上海泊斯派
拓展整车测试 驶服务，会务服务，企业形象策划，汽车租赁（不得从
21 汽车技术服 否
业务 事金融租赁），汽车零部件、汽车饰品、办公用品的销
务有限公司
售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开
展经营活动）
机动车零部件及配件销售（Sale of motor vehicle parts and
accessories）；活动组织（Event organizing）；组织、促
进和（或）管理活动，如商业和贸易展览、会展等，不
Top Speed
Sports Events 拓展中东地区 论 是 否 管 理 和 提 供 工 作 人 员 来 经 营 这 些 活 动 设 施
22 否
Management 赛事业务 （Organization, promotion and/or management of events,
L.L.C-FZ such as business and trade shows,conventions, conferences
and meetings,whether or not including the management and
provision of the staff to operate the facilities in which these
events take place）
许可项目：机动车检验检测服务；机动车驾驶员培训（依
法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活
动）一般项目：以自有资金从事投资活动；自有资金投
资的资产管理服务；旅游开发项目策划咨询；游览景区
管理；体育赛事策划；体育竞赛组织；组织文化艺术交
流活动；组织体育表演活动；票务代理服务；互联网销
售（除销售需要许可的商品）；新能源汽车整车销售；
新能源汽车换电设施销售；新能源汽车电附件销售；新
能源汽车生产测试设备销售；新兴能源技术研发；汽车
销售；电车销售；汽车零配件零售；汽车装饰用品销售；
二手车经纪；智能车载设备销售；智能基础制造装备销
海南智慧新 新能源汽车业
售；教育咨询服务（不含涉许可审批的教育培训活动）；
能源汽车发 务及相关场馆、
23 承接总公司工程建设业务；会议及展览服务；小微型客 否
展中心有限 赛事、俱乐部运
车租赁经营服务；停车场服务；对外承包工程；劳务服
公司 营业务
务（不含劳务派遣）；技术服务、技术开发、技术咨询、
技术交流、技术转让、技术推广；计算机系统服务；互
联网数据服务；大数据服务；广告设计、代理；软件开
发；工程技术服务（规划管理、勘察、设计、监理除外）；
商业综合体管理服务；餐饮管理；食品销售（仅销售预
包装食品）；日用百货销售；办公用品销售；电子产品
销售；工艺美术品及礼仪用品销售（象牙及其制品除外）；
服装服饰批发；服装服饰零售；箱包销售；鞋帽零售；
销售代理；特种作业人员安全技术培训；非居住房地产
租赁（除许可业务外，可自主依法经营法律法规非禁止
或限制的项目）
1-33
是否从
序号 公司名称 主要业务 经营范围 事房地
产业务
一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、
技术转让、技术推广;体育赛事策划;组织体育表演活动;
体育竞赛组织;体育保障组织;组织文化艺术交流活动;体
育用品设备出租;户外用品销售;会议及展览服务;项目策
划与公关服务;广告发布;广告制作;广告设计、代理;品牌
管理;数字广告发布;市场营销策划;信息技术咨询服务;网
络技术服务;信息系统集成服务;计算机系统服务;物联网
技术研发;电子产品销售;网络设备销售;通讯设备销售;第
上海盛硅科
一类医疗器械销售;第一类医疗器械租赁;互联网销售（除
24 技发展有限 数字体育 否
销售需要许可的商品）;通用设备修理;专用设备修理;货物
公司
进出口;技术进出口;计算机软硬件及辅助设备批发;计算
机软硬件及辅助设备零售;日用品销售;五金产品零售;办
公设备销售;机械电气设备销售;建筑材料销售;建筑用金
属配件销售;家具销售。（除依法须经批准的项目外,凭营
业执照依法自主开展经营活动）许可项目:互联网信息服
务。（依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展
经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件
为准）
一般项目:体育赛事策划;体育保障组织;体育场地设施经
营（不含高危险性体育运动）;体育竞赛组织;体育经纪人
服务;票务代理服务;会议及展览服务;项目策划与公关服
务;广告设计、代理;广告发布;技术服务、技术开发、技术
咨询、技术交流、技术转让、技术推广;日用百货销售;
办公用品销售;电子产品销售;服装服饰零售;箱包销售;鞋
上海力盛赛
25 赛车场经营 帽零售;销售代理;体育中介代理服务;汽车零配件零售;数 否
车有限公司
字内容制作服务（不含出版发行）;组织文化艺术交流活
动;体验式拓展活动及策划;旅游开发项目策划咨询;软件
销售;软件开发;数字文化创意软件开发;健身休闲活动;机
动车驾驶员培训;特种作业人员安全技术培训；非居住房
地产租赁。（除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法
自主开展经营活动）
一般项目：体育赛事策划,体育竞赛组织,体育保障组织,
体育场地设施经营（不含高危险性体育运动）,健身休闲
活动,市场营销策划,信息咨询服务（不含许可类信息咨询
服务）,礼仪服务,票务代理服务,物业管理,会议及展览服
宜昌赛卡体 务,广告设计、代理,广告制作,餐饮管理,技术服务、技术
拟在宜昌开设
26 育文化发展 开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广,体育 否
赛卡联盟门店
有限公司 场地设施工程施工,汽车零配件批发,新能源汽车整车销
售,摩托车零配件制造,日用品销售,日用品出租,服装服饰
出租,租借道具活动,体育用品设备出租,体育用品及器材
零售,机动车修理和维护。（除许可业务外，可自主依法
经营法律法规非禁止或限制的项目）
1-34
是否从
序号 公司名称 主要业务 经营范围 事房地
产业务
TOP SPEED
SPORTS EVENT/CONCERT ORGANISERS；SPORTS EVENTS ORGANISER
27 境外赛事运营 否
EVENTS LS （活动、赛事组织）
PTE. LTD.
一般项目：体育保障组织；体育赛事策划；体育经纪人
服务；体育场地设施经营（不含高危险性体育运动）；
体育竞赛组织；体验式拓展活动及策划；健身休闲活动；
体育中介代理服务；新能源汽车整车销售；信息咨询服
务（不含许可类信息咨询服务）；会议及展览服务；非
居住房地产租赁；礼仪服务；项目策划与公关服务；品
佛山赛卡体
佛山卡丁车场 牌管理；票务代理服务；技术服务、技术开发、技术咨
28 育发展有限 否
馆运营 询、技术交流、技术转让、技术推广；组织文化艺术交
公司
流活动；日用品出租；日用百货销售；体育用品设备出
租；体育用品及器材零售；汽车零配件零售；摩托车及
零配件零售；工艺美术品及礼仪用品销售（象牙及其制
品除外）；服装服饰零售；服装服饰出租；电子产品销
售；广告设计、代理。（除依法须经批准的项目外，凭
营业执照依法自主开展经营活动）
许可项目：离岸贸易经营；货物进出口（依法须经批准
的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）一般项
目：以自有资金从事投资活动；融资咨询服务；贸易经
纪；国内贸易代理；体育保障组织；体育场地设施经营
（不含高危险性体育运动）；体育赛事策划；体育竞赛
组织；体育经纪人服务；非居住房地产租赁；票务代理
服务；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；会
议及展览服务；礼仪服务；项目策划与公关服务；品牌
管理；广告设计、代理；广告发布；广告制作；平面设
计；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术
转让、技术推广；日用百货销售；办公用品销售；电子
产品销售；工艺美术品及礼仪用品销售（象牙及其制品
海南力盛投
29 项目投资 除外）；服装服饰零售；箱包销售；鞋帽零售；销售代 否
资有限公司
理；机械设备租赁；计算机及通讯设备租赁；办公设备
租赁服务；文化用品设备出租；体育用品及器材制造；
体育中介代理服务；汽车零部件及配件制造；汽车零部
件研发；汽车零配件零售；汽车装饰用品制造；汽车装
饰用品销售；数字内容制作服务（不含出版发行）；组
织文化艺术交流活动；市场营销策划；组织体育表演活
动；体验式拓展活动及策划；企业形象策划；咨询策划
服务；软件销售；软件开发；数字文化创意软件开发；
互联网销售（除销售需要许可的商品）；计算机软硬件
及辅助设备零售；数据处理和存储支持服务；食品互联
网销售（仅销售预包装食品）（除许可业务外，可自主
依法经营法律法规非禁止或限制的项目）
1-35
是否从
序号 公司名称 主要业务 经营范围 事房地
产业务
体育运动项目经营（高危险性运动项目除外）；企业管
理咨询；体育策划服务；组织文化艺术交流活动；技术
开展汽车运动、
北京中汽摩 推广服务；经济贸易咨询；组织体育赛事；承办展览展
汽车文化相关
30 联文旅体育 示。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动； 否
赛事、户外活动
有限公司 依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容
业务
开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限
制类项目的经营活动。）
由上表可见，发行人子公司不涉及房地产经营相关业务。
3、发行人参股公司不涉及房地产开发经营业务
截至 2024 年 3 月 31 日，发行人参股公司主营业务及经营范围如下：
经营范 是否取 是否涉
围是否 得房地 及房地
注册资 持股 主营业务情
序号 公司名称 营业范围 包含房 产开发 产开发
本 比例 况
地产开 资质等 相关业
发业务 级证书 务
汽车赛事运
WSC ASIA 10 万澳
1 34% 营和活动推 推广亚洲锦标赛和赛车赛事 否 否 否
LIMITED 门元
广
一般经营项目是:从事互联网、移动互联
网软件的开发和销售;手机软件的开发
和销售;影视软件的开发和销售;从事广
告业务（法律法规、国务院规定需另行
办理广告经营审批的,需取得许可后方
可经营）;游戏开发和运营;信息咨询（不
含限制项目）;软件外包服务;农产品、谷
物、豆类、油料、薯类、蔬菜、食用菌、
深圳市悦动 园艺作物、花卉、中药材、水果种植技
811.2526 软件和信息
2 天下科技有 25% 术研发;蔬菜、水果的销售;国内贸易（不 否 否 否
万元 技术服务
限公司 含专营、专卖、专控商品）;初级农产品
的销售;服装、纺织品、针织品、日用百
货、 文化用品、体育用品的销售;建材、
机械设备、五金产品、电子产品的销售;
首饰、工艺品（象牙及其制品除外）的
销售。（以上不含限制性项目）,许可经
营项目是:体育活动赛事承办和举办;预
包装食品的销售;大米、粮油的销售;增值
电信业务。
1-36
经营范 是否取 是否涉
围是否 得房地 及房地
注册资 持股 主营业务情
序号 公司名称 营业范围 包含房 产开发 产开发
本 比例 况
地产开 资质等 相关业
发业务 级证书 务
许可项目:体育场地设施经营（不含高危
险性体育运动）;机动车检验检测服务;
广播电视节目制作经营;演出经纪;第二
类增值电信业务（依法须经批准的项目,
经相关部门批准后方可开展经营活动）
一般项目:以自有资金从事投资活动;游
览景区管理;财务咨询;体育赛事策划;体
育竞赛组织;园区管理服务;自有资金投
资的资产管理服务;组织体育表演活动;
组织文化艺术交流活动;票务代理服务;
互联网销售（除销售需要许可的商品）;
新兴能源技术研发;新能源汽车整车销
售;新能源汽车电附件销售;新能源汽车
换电设施销售;新能源汽车生产测试设
备销售;汽车零部件及配件制造;体育消
费用智能设备制造;智能基础制造装备
制造;汽车装饰用品销售;教育咨询服务
海南智慧新
（不含涉许可审批的教育培训活动）;
能源汽车生 20,000 万
3 22% 项目投资 承接总公司工程建设业务;会议及展览 否 否 否
态园投资有 元
服务;汽车新车销售;小微型客车租赁经
限公司
营服务;停车场服务;对外承包工程;劳务
服务（不含劳务派遣）;技术服务、技术
开发、技术咨询、技术交流、技术转让、
技术推广;计算机系统服务;互联网数据
服务;大数据服务;广告设计、代理;广告
制作;广告发布（非广播电台、电视台、
报刊出版单位）;专业设计服务;软件开
发;工程和技术研究和试验发展;商业综
合体管理服务;餐饮管理;食品销售（仅销
售预包装食品）;日用百货销售;办公用品
销售;电子产品销售;工艺美术品及礼仪
用品销售（象牙及其制品除外）;服装服
饰零售;服装服饰批发;箱包销售;鞋帽零
售;销售代理;企业管理;信息咨询服务
（不含许可类信息咨询服务）（除许可
业务外,可自主依法经营法律法规非禁
止或限制的项目）
一般项目:以私募基金从事股权投资、投
上海体育产
资管理、资产管理等活动（须在中国证
业私募投资
30,000 万 体育产业投 券投资基金业协会完成登记备案后方可
4 基金合伙企 10% 否 否 否
元 资 从事经营活动）。（除依法须经批准的
业（有限合
项目外,凭营业执照依法自主开展经营
伙）
活动）
1-37
经营范 是否取 是否涉
围是否 得房地 及房地
注册资 持股 主营业务情
序号 公司名称 营业范围 包含房 产开发 产开发
本 比例 况
地产开 资质等 相关业
发业务 级证书 务
赛车场所经营;房地产开发经营;房地产
信息咨询;土地流转服务;土地整理、复
垦;工艺品批发;电子产品设计服务;旅客
票务代理;大型活动组织策划服务;体育
株洲国际赛
20,000 万 赛车场投资 活动的组织与策划;自营和代理各类商
5 车场开发有 5% 是 否 否
元 建设 品及技术的进出口,但国家限定公司经
限公司
营或禁止进出口的商品和技术除外;广
告制作服务、国内外代理服务。（依法
须经批准的项目,经相关部门批准后方
可开展经营活动）
一般项目：技术服务、技术开发、技术
咨询、技术交流、技术转让、技术推广；
文艺创作；办公设备租赁服务；会议及
展览服务；市场营销策划；电影摄制服
通过 务；动漫游戏开发；摄影扩印服务；企
上海 业形象策划；组织文化艺术交流活动；
力盛 软件开发；信息咨询服务（不含许可类
美人娱（上
赛车 汽车运动文 信息咨询服务）；文化娱乐经纪人服务；
6 海）数字科 800 万元 否 否 否
有限 化宣传业务 软件销售。（除依法须经批准的项目外，
技有限公司
公司 凭营业执照依法自主开展经营活动）许
持股 可项目：电影放映；广播电视节目制作
25% 经营；电视剧发行；电视剧制作；网络
文化经营。（依法须经批准的项目，经
相关部门批准后方可开展经营活动，具
体经营项目以相关部门批准文件或许
可证件为准）
截至本回复出具之日，发行人参股公司中，株洲国际赛车场开发有限公司（发行
人持股比例 5%）经营范围中存在“房地产开发经营”业务。根据株洲国际赛车场开发
有限公司出具的《关于不存在房地产开发经营业务的说明和承诺》，该公司实际并未开
展房地产开发经营业务，也未取得房地产开发资质等级证书，不具备从事房地产开发
经营业务的资质和能力。发行人其他参股公司经营范围中不存在“房地产开发经营”
业务，亦未取得房地产开发资质等级证书，实际并未开展房地产开发经营业务。
4、发行人现有场地是否存在商业地产经营业务的情况
截至 2024 年 3 月 31 日，发行人现有场地包括赛车场、品牌体验中心、赛卡联盟
卡丁车场馆，具体场地获取方式如下：
1-38
场馆类型 序号 场馆名称 场地获取方式
1 上海天马赛车场 自有产权
赛车场 2 汽摩中心培训基地 租赁
3 株洲国际赛车场 租赁
1 宝马驾驶体验中心 委托经营
2 路虎湖州体验中心 委托经营
品牌体验中心
3 路虎宁波体验中心 委托经营
4 现代 N 赛道体验中心 自有产权
1 赛卡联盟-株洲国际卡丁车场 租赁
2 赛卡联盟-金华国际卡丁车场 租赁
3 赛卡联盟-武汉南国店 租赁
4 赛卡联盟-上海天马店 自有产权
5 赛卡联盟-慈溪金源店 租赁
6 赛卡联盟-上海世博店 委托经营
赛卡联盟卡丁车场馆
7 赛卡联盟-北京中汽联卡丁车场 租赁
8 赛卡联盟-南昌雷公坳店 租赁
9 赛卡联盟-上海科体中心店 租赁
10 赛卡联盟-重庆龙湖时代天街店 租赁
11 赛卡联盟-武汉 WSK 卡丁车俱乐部 租赁
12 卡丁公园赛卡联盟店 委托经营
由上表可知，发行人获取现有场地主要通过租赁、委托经营、自有产权的方式。
上述租赁、委托经营场地为发行人自营场所，不存在商业地产经营活动。
发行人自有产权场地为上海天马赛车场、赛卡联盟-上海天马店、现代 N 赛道体验
中心（其中赛卡联盟-上海天马店、现代 N 赛道体验中心均在上海天马赛车场内），土
地用途为体育用地。赛卡联盟-上海天马店为自营卡丁车馆，主要面向卡丁车爱好者提
供卡丁车体验服务；现代 N 赛道体验中心主要服务于客户的品牌经营活动；天马赛车
场拥有国际汽联认证的 4 级赛道，主要为汽车运动赛事、汽车厂商试乘试驾等汽车活
动推广以及汽车俱乐部和汽车运动爱好者提供赛道租赁服务，除此之外，天马赛车场
根据业务开展的实际需要，围绕赛车赛事、汽车活动运营等做相应的配套服务，包括
对外出租比赛 P 房、车辆维修间、改装车间（店铺）和经营餐厅等。上述配套服务系
1-39
根据赛事运营、赛车场运营等业务实际需要进行的必要配套，且土地用途为体育用地，
因此，发行人上述自有产权场地上的场馆经营及相关配套不属于商业地产经营业务。
5、本次募投项目是否存在商业地产经营业务的情况
发行人调减本次募集资金总额及募投项目数量后，募集资金用于海南新能源汽车
体验中心国际赛车场项目和补充流动资金，不涉及商业地产经营业务。
海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目将建设自有产权的综合性赛车场馆，截
至本回复出具之日，发行人已获得的相关土地用途具体如下：
用地面积
序号 地块 不动产权证 土地用途
（亩）
琼（2023）海口市不动
1 M-02-1 57.03 批发市场用地
产第 0067591 号
琼（2023）海口市不动
2 M-02-2 17.50 商务金融用地
产第 0067590 号
琼（2022）海口市不动 餐饮用地（10%）、体育用地（80%）、
3 M-03-2-1 39.40
产第 0291940 号 商务金融用地（10%)
琼（2023）海口市不动 商务金融用地（10%）、体育用地
4 M-03-2-2 146.32
产第 0160707 号 （80%）、餐饮用地（10%）
将根据海口市自然资
源和规划局相关土地
出让计划，通过土地招
尚未取得 拍挂程序依法取得土
5 土地使用 80.81 地使用权。尚未取得的 规划用途为体育用地
权地块 地块由 H-01-04-B、
H-01-04-C 两个地块组
成，目前正在履行招拍
挂程序。
合计 341.06 —— ——
上述地块中，M-03-2-1、M-03-2-2 以及尚未取得土地使用权地块主要为体育用地
（80%体育用地、10%商务金融用地、10%餐饮用地），主要用于项目的赛道、赛事综
合楼&围场区及安全驾驶培训中心建设，建设完成后进行赛道租赁、P 房租赁、赛事及
场馆运营、赛车培训等商业运营；该部分地块 10%商务金融用地性质用于建设赛事综
合楼设施，其中包括了 P 房、控制中心、计时中心、车手会议中心、新闻中心及看台
等赛道综合设施，上述设施系赛车场的必要组成部分。M-02-1、M-02-2 地块为配套非
体育用地，主要用于围绕赛道、赛事运营以及汽车运动等建设相关商业配套，包括品
1-40
牌体验中心、驻场车队工作区及维修餐饮区等。其中，品牌体验中心为汽车厂商提供
产品推广展示，并为汽车厂商的个人及团队客户提供驾驶体验等；入驻车队工作区为
车队提供赛前准备工作场地以及提供日常赛车测试、改装服务等；维修餐饮区为参加
赛道体验的团队或个人提供车辆维修及餐饮等服务。该等业务是赛事、场馆商业推广
的重要部分。
截至本回复出具之日，海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目仍处在政府供地
环节，尚未进入获取建设工程规划许可证、施工许可证阶段，项目尚未启动开工建设。
《城市房地产开发经营管理条例》第二条规定，“本条例所称房地产开发经营，是
指房地产开发企业在城市规划区内国有土地上进行基础设施建设、房屋建设，并转让
房地产开发项目或者销售、出租商品房的行为。”《房地产开发企业资质管理规定》第
三条的规定：“房地产开发企业应当按照本规定申请核定企业资质等级。未取得房地产
开发资质等级证书的企业，不得从事房地产开发经营业务”。上述与赛车运动产业链配
套的商业运营，系围绕公司现有汽车运动相关主营业务开展，并且发行人与该项目实
施主体不具备房地产开发资质，不涉及房地产开发、经营、销售等业务，募投项目及
相关不动产不属于专为转让而进行的房地产开发项目或专为销售、出租开发的商品房，
因此，上述配套商业运营不属于商业地产经营业务。
（三）发行人是否建立并执行健全有效的募集资金运用相关内控制度
发行人已制定《募集资金使用管理制度》，根据《募集资金使用管理制度》的相关
规定，本次募集资金将限定用于公司对外披露的募集资金投向项目。发行人调减募集
资金总额并调减募投项目数量后，本次募集资金投资项目情况如下：
是否涉及房
序号 项目名称 募集资金用于的项目建设内容 项目收入来源
地产业务
赛车场经营、安全
国际体验赛道（含卡丁车赛道）、
驾驶培训、卡丁车
海南新能源汽车体验 品牌体验中心、赛事综合楼&围
1 场、品牌体验中心 否
中心国际赛车场项目 场区、安全驾驶培训中心、车队
运营、驻场车队及
俱乐部及辅助工程
相关
2 补充流动资金 —— —— 否
由上表可知，募集资金用途中不涉及房地产开发经营业务。
1-41
发行人已出具《关于不存在房地产开发经营业务的说明和承诺》，确认了未取得房
地产开发资质等级证书，不具备从事房地产开发经营业务的资质及能力，也未实际开
展房地产开发经营业务；本次募集资金投资项目不涉及房地产开发经营业务，发行人
将严格按照对外披露的预定用途，合理使用募集资金，不会将募资资金用于或变相用
于房地产业务。
综上，发行人及其子公司、参股公司均未从事房地产开发经营业务，亦未取得房
地产开发资质等级证书，不具备从事房地产开发经营业务的相关资质和能力；发行人
已建立并执行健全有效的募集资金运用相关制度，同时根据发行人出具的《关于不存
在房地产开发经营业务的说明和承诺》，发行人本次募集资金不会用于或变相用于房地
产业务。
七、中介机构核查意见
（一）核查程序
1、针对问题 1、（1），保荐人和发行人律师履行了如下核查程序：
（1）查阅《反垄断指南》，了解“平台经济领域经营者”的定义，向管理层了解
并查询发行人经营过程中拥有或运营的网站、APP、微信小程序、微信公众号等互联网
载体情况，了解并查阅了发行人入驻第三方互联网平台销售情况；询问管理层本次募
投项目的详细情况，并查阅本次募投项目的可行性研究报告；对比“平台经济领域经
营者”的定义，判断上述互联网载体是否属于“互联网平台”及“平台领域经营者”。
（2）查阅《反垄断法》《禁止滥用市场支配地位行为规定》，了解关于限制竞争、
滥用市场支配地位的相关定义；查阅《国务院关于经营者集中申报标准的规定》，了解
经营者集中需要申报的标准；查阅发行人最近三年审计报告并向发行人管理层询问，
了解发行人经营情况、经营规模；获取并查阅了发行人取得的《市场主体专用信用报
告（替代有无违法记录证明专用版）》；结合国家统计局和国家体育总局公布的体育产
业数据及发行人实际经营情况，判断发行人行业竞争状况是否公平有序、合法合规，
是否存在垄断协议、限制竞争、滥用市场支配地位等不正当竞争情形。
1-42
2、针对问题 1、（2），保荐人和发行人律师履行了如下核查程序：
（1）询问管理层并查询发行人拥有或运营的网站、APP、微信小程序、微信公众
号等互联网载体的相关情况，了解相关互联网载体的具体情况和运作模式，判断发行
人是否涉及互联网数据服务、数据处理和存储服务等相关情况。
（2）查阅本次募投项目的可行性研究报告，并查阅了发行人本次调减募集资金总
额及募投项目数量的董事会会决议、监事会决议及相关公告文件；判断本次募投项目
是否涉及互联网数据服务、数据处理和存储服务等相关情况。
3、针对问题 1、（3），保荐人和发行人律师履行了如下核查程序：
（1）查阅发行人及其子公司经营范围、发行人报告期内《审计报告》，向发行人
管理层了解发行人及子公司具体经营情况和后续经营范围调整计划，查阅了相关业务
合同，获取了发行人出具的相关《承诺函》；对照《市场准入负面清单（2022 年版）》
相关规定，判断发行人是否涉及影视文化传媒领域。
（2）查阅本次募投项目实施主体的营业执照经营范围、本次募投项目的可行性研
究报告，向发行人管理层了解本次募投项目具体情况；对照《市场准入负面清单（2022
年版）》相关规定，判断本次募投项目是否涉及影视文化传媒领域。
4、针对问题 1、（4），保荐人和发行人律师履行了如下核查程序：
查阅发行人及其子公司、参股公司经营范围、发行人报告期内《审计报告》，向发
行人管理层了解发行人经营业务情况，获取了参股公司悦动天下的《书面说明》以及
发行人出具的《承诺函》，确认发行人及其子公司、参股公司未从事游戏业务。
5、针对问题 1、（5），保荐人和发行人律师履行了如下核查程序：
（1）查阅了《关于进一步明确义务教育阶段校外培训学科类和非学科类范围的通
知》《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》相关规定。
（2）查阅了发行人及其子公司的经营范围，获取了营业范围中涉及“培训”相关
1-43
子公司的《说明》，并向发行人管理层了解涉及“培训”业务的具体情况。
（3）查阅本次募投项目的可行性研究报告，向发行人管理层了解本次募投项目的
具体情况和业务内容。
6、针对问题 1、（6），保荐人和发行人律师履行了如下核查程序：
（1）查阅发行人《募集资金使用管理制度》的相关规定，了解其关于募集资金使
用方式的规定。
（2）查阅《中华人民共和国城市房地产管理法《城市房地产开发经营管理条例》
及《房地产开发企业资质管理规定》的相关法规，获取并查阅发行人及其参股公司（株
洲国际赛车场开发有限公司）出具的说明材料；对比发行人子公司、参股公司的经营
范围、主营业务，及本次募投项目建设内容，项目收入来源，判断发行人及其子公司
是否从事房地产业务，参股公司经营范围是否包含房地产开发业务，是否取得房地产
开发资质等级证书，是否涉及房地产开发相关业务。
（3）获取并查阅了发行人现有场地的产权证书或相关协议、本次募投用地已取得
的产权证书；访谈发行人管理层，了解了关于现有场地以及募投项目的经营模式和经
营内容。
（二）核查意见
经核查，保荐人和发行人律师认为：
1、发行人赛卡联盟卡连锁丁车馆经营会通过入驻其他第三方互联网平台（如大众
点评、美团、抖音等）进行线上销售门店票券或提供服务，涉及在互联网平台内提供
商品或者服务，属于《反垄断指南》中“平台经济领域经营者”中的“平台内经营者”；
发行人本次募投项目不涉及互联网平台。发行人不存在垄断协议、限制竞争、滥用市
场支配地位的情形。发行人未达到经营者集中情形的申报标准，不需要履行相关申报
义务。
2、发行人及本次募投项目不存在提供互联网数据服务、数据处理和存储服务相关
1-44
业务。发行人现有自营微信小程序“Raceby 卡丁管家”存在收集用户手机号码作为识
别车手和用户信息，但不为客户提供个人数据存储及运营的相关服务，不存在对相关
数据挖掘及提供增值服务等情况。
3、发行人子公司仅经营范围涉及影视传媒文化相关领域，但实际未开展新闻、出
版、广播、电视等领域业务，发行人后续也将会对相关子公司经营范围进行变更；同
时，根据发行人承诺，其经营规划中亦不包含该等业务。发行人涉及的广告相关业务，
系根据合作伙伴（赞助商）提供的广告内容为其提供广告位置，发行人自身不专业从
事广告策划、设计、制作等业务，不属于经营影视文化传媒领域业务。因此发行人及
其子公司、发行人募投项目相关业务均不涉及影视文化传媒领域，且不涉及国家发改
委《市场准入负面清单（2022 年版）》的相关情形。
4、发行人及其子公司、参股公司报告期内均未从事游戏业务，故无需取得游戏业
务相关资质及审批、备案程序。发行人实际经营情况亦不存在违法违规情形并符合国
家产业政策及行业主管部门有关规定。同时，根据发行人承诺，其经营规划中亦不包
含该等业务。
5、发行人部分子公司营业范围中包含“培训”相关业务范围，但均非面向义务教
育阶段学生的培训，且不涉及艺考培训业务；本次募投项目之“海南新能源汽车体验
中心国际赛车场项目”和“补充流动资金项目”不涉及教培业务；因此，发行人及其
子公司及募投项目不从事或涉及教培业务，相关业务不属于《关于进一步减轻义务教
育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》中的教培业务。
6、发行人已制定《募集资金使用管理制度》，建立并执行健全有效的募集资金运
用相关内控制度，本次募集资金将按照发行人对外披露的预定用途，规范、合法地使
用募集资金，发行人本次募集资金不会用于或变相用于房地产业务。发行人现有场地
天马赛车场和本次募投项目之海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目会根据业务需
要，围绕赛道、赛车赛事及汽车活动做相应配套服务，但发行人及其子公司不具备房
地产开发资质，且相关不动产不属于专为转让而进行的房地产开发项目或专为销售、
出租开发的商品房，因此发行人现有场地和本次募投项目不存在商业地产经营业务。
1-45
问题 2
报告期内，发行人归母净利润分别为-5,098.20 万元、318.33 万元、-7,639.56
万元和 1,026.02 万元，毛利率分别为 18.46%、30.51%、18.07%和 42.82%，均存在较
大波动；公司境外销售占比分别为 30.50%、28.73%、24.24%和 66.35%，最近一期增加
较多。发行人及子公司在赛道、赛车场及赛车培训等业务存在需要取得资质或特许经
营权的情形。报告期各期末，发行人商誉净值余额分别为 13,781.66 万元、13,781.66
万元、13,453.30 万元和 13,453.30 万元，主要系持有江西赛骑、上海擎速和 Top Speed
股权所形成商誉。截至最近一期末，发行人长期股权投资包括 WSC ASIA LIMITED、深
圳市悦动天下科技有限公司、海南智慧新能源汽车生态园投资有限公司，发行人未认
定前述投资为财务性投资。2022 年 6 月 8 日，发行人出资 3,000.00 万元投资上海体育
产业私募投资基金合伙企业（有限合伙）。
请发行人补充说明：（1）结合公司各产品下游市场及发展前景、发行人行业地位
及竞争力、行业竞争格局及同行业可比公司情况，量化分析说明报告期内净利润和毛
利率大幅波动的原因，说明发行人是否存在净利润为负、毛利率下滑的风险及应对措
施；（2）发行人体育场馆、体育俱乐部、赛车培训及体育赛事运营业务的资质取得情
况，相关业务开展是否获得主管部门批准，发行人境内和境外业务开展所需特许经营
权具体情况及相关协议签署情况，是否存在未取得或无法取得相关经营许可等情形；（3）
结合报告期内发行人境外销售的产品和收入构成、区域分布情况、境外市场拓展情况，
说明最近一期境外收入占比大幅提高的原因及合理性，结合报告期内与境外客户相关
协议或合同签署情况、境外赛事举办情况、境外收入确认、回款情况等，说明境外收
入的真实性；（4）结合报告期内商誉所在资产组的经营情况、业绩承诺实现情况等说
明商誉减值测试过程中使用的预测数据与实际数据是否存在较大差异，商誉减值测试
过程是否谨慎合理，商誉减值准备计提是否充分；（5）结合 WSC ASIA LIMITED、深圳
市悦动天下科技有限公司、海南智慧新能源汽车生态园投资有限公司与公司主营业务
关系、投资后新取得的行业资源、新增客户或订单、通过上述投资协同行业上下游资
源或拓展主业的情形，说明上述股权投资未认定为财务性投资的合理性；发行人对上
海体育产业私募投资基金合伙企业（有限合伙）的认缴和实缴金额，后续出资计划，
自本次发行相关董事会前六个月至今，公司已实施或拟实施的财务性投资的具体情况。
1-46
请发行人补充披露（1）（2）（4）相关风险。
请保荐人和会计师核查并发表明确意见，并详细说明对发行人境外收入真实性的
核查程序和核查结论。
回复：
一、结合公司各产品下游市场及发展前景、发行人行业地位及竞争力、行业竞争
格局及同行业可比公司情况，量化分析说明报告期内净利润和毛利率大幅波动的原因，
说明发行人是否存在净利润为负、毛利率下滑的风险及应对措施
（一）公司各产品下游市场及发展前景、发行人行业地位及竞争力、行业竞争格局
及同行业可比公司情况
1、公司主营业务分类
公司以体育赛事经营、体育场馆经营、体育俱乐部经营、体育装备制造与销售、
市场营销服务和数字体育为主要经营业务。根据国家统计局发布的《国民经济行业分
类》（GB/T 4754—2017），体育赛事经营、体育俱乐部经营、体育场馆经营、体育装备
制造与销售以及数字体育业务所属行业为“文化、体育和娱乐业”之“体育”（行业代
码：R89）。市场营销服务是公司依托多层级赛车体育赛事经营和赛车运动场馆经营的
整体资源优势，为国内主要传统汽车及新能源车厂商提供品牌推广和产品宣传等各类
市场营销服务。
2、公司各类业务涉及下游市场及发展前景
公司所属行业为体育行业，目前各类业务涉及下游细分市场主要包括竞技体育范
畴内的汽车运动市场和群众体育范畴内的数字体育业务市场。下游市场的现状及发展
前景如下：
（1）汽车运动市场现状及发展前景
近些年，我国赛车运动正稳步发展，其影响力也在不断扩大。我国赛车运动产业
1-47
市场规模日益增长，其主体产业不断丰富，相关产业逐渐延伸，已形成相对稳定的服
务模式和较为完整的产业链布局。未来，中国汽车运动市场的发展趋势如下：
1）我国汽车运动产业规模将持续扩大，国内赛事稳定发展、国际赛事发展前景广
阔
2018 年 12 月发布的《国务院办公厅关于加快发展体育竞赛表演产业的指导意见》
提出了体育竞赛表演产业的发展目标：到 2025 年，体育竞赛表演产业总规模达到 2 万
亿元、推出 100 项具有较大知名度的体育精品赛事，打造 100 个具有自主知识产权的
体育竞赛表演品牌，培育一批具有较强市场竞争力的体育竞赛表演企业，体育竞赛表
演产业成为推动经济社会持续发展的重要力量。随后中汽摩联 2019 年 12 月发布《中
国汽车摩托车运动联合会 10 年发展规划（2020-2029 年）》提出了到 2029 年，中汽摩
联单位会员数量力争达到 1,000 家；个人会员数量力争达到 2,000 万人；汽摩运动产业
总规模达到 5,000 亿元；国内在国际汽联和国际摩联注册赛道数量达到 30 条以上；注
册赛车手达到 3 万人，车队 500 支；每年专业培训赛车学员数量达到 1 万人；培养全
国各级裁判员总数达 10 万人的发展目标。2023 年 10 月，商务部等九部门联合发布了
《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，明确了汽车后市场发展的总体目标和
主要任务，系统部署推动汽车后市场高质量发展，提出 7 方面政策措施。其中一大举
措为构建多层次汽车赛事格局，支持开展新能源汽车、智能网联汽车等新型赛事活动，
发展国际级、国家级汽车赛事，推动群众性汽车赛事，推广卡丁车等初级赛事，扩大
汽车运动参与人群。我国的汽车运动队伍正持续壮大，汽车运动产业规模也将持续扩
大。
国内在运营的汽车运动相关赛事主要包括汽车拉力锦标赛、房车锦标赛、汽车场
地越野锦标赛、汽车越野系列赛、汽车短道拉力锦标赛、卡丁车锦标赛以及汽车漂移、
直线竞速、卡车、方程式、超跑等国内赛事，各项赛事运营良好，形成了以国家级锦
标赛为核心，以众多地方性赛事为支撑的赛事体系。根据 2016 年至 2019 年中汽摩联
各年度的工作报告，2016 年以来，我国举办的全国性汽摩赛事持续快速增长，从 2016
年的 80 场增加至 2019 年的 112 场，年复合增长率为 11.87%。2020 年原计划举行 123
场全国性比赛，较 2019 年增长 9.82%，但由于受宏观环境影响，部分赛事未能如期举
1-48
行。2024 年 1 月发布的中汽摩联 2023 年度工作报告指出，2020-2022 年汽摩赛事体系
受到了极大冲击，赛事数量和种类均大幅下降。2023 年，各项汽摩赛事复苏，共完成
国内赛事 45 场，基本恢复到 2020 年前的一半规模。2024 年中汽摩联计划举办全国性
赛事 82 场，正在逐步回到原有上升轨道，可以预见未来每年举办的全国性汽摩赛事的
数量将持续增加。
与此同时，国内承接的国际赛事所占市场份额将越来越高。F1 中国大奖赛从 2004
年首度落户上海至 2019 年上海举办 F1 第 1000 站赛事，已成功举办 16 届，2024 年 4
月 F1 中国大奖赛时隔 5 年后重回上海举行，得到了超高关注度，三天赛事吸引了近 20
万人次到场观赛，足见国际高水平汽车赛事在我国拥有良好市场前景。FE 电动方程式、
MXGP 越野摩托车世锦赛等其他高水平国际赛事也确定在 2024 年回归中国。引进高水平
国际汽车赛事不仅可以提高汽车运动在我国的关注度，使得国内汽车运动更可持续、
更加普及，还能够提供先进的办赛经验，提高国内汽车赛事的办赛水平，对中国汽车
运动发展有着重要的意义。2024 年，中汽摩联计划举办 10 场国际性赛事，不断完善我
国金字塔形赛事体系，未来国际赛事在中国的发展前景将更为广阔，市场规模值得期
待。
2）汽车运动的赞助商市场前景良好
赞助体育赛事的主要目的是为了增加品牌曝光率，树立品牌形象。汽车运动是比
拼汽车工业科技、团队配合、车手技术与勇气的综合性体育赛事。我国汽车运动还处
在发展的初期，还未达到普及的程度，目前的主要受众群体仍为专业人士和汽车运动
爱好者，国内汽车赛事的赞助商多以汽车厂商、汽车零配件商、油品提供商等与汽车
工业有着较强关联的企业，主要目的为通过汽车赛事来展示自己产品的质量和性能。
未来随着国内汽车赛事逐渐趋于大众化和平民化，越来越多的民众开始关注汽车运动，
国内汽车赛事的关注度及影响力正在逐步提高，将吸引更多赞助商对汽车赛事进行赞
助，赞助商也将更加多元化，不仅局限于汽车工业相关的企业。因此，我国未来汽车
运动的赞助商市场前景良好。
3）我国高速发展的汽车工业将成为汽车运动市场快速发展的重要驱动力
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汽车运动作为体育运动项目之一,是使用汽车在封闭场地内、公路上或野外进行速
度、驾驶技术或车辆性能竞技的极限运动。汽车运动的产生与汽车工业的发展密不可
分,两者之间具有一定的耦合性。汽车运动可以作为汽车新构造、新材料等实验的最重
要的手段，推动汽车工业的技术革命。而各大汽车厂商可以通过参与汽车运动，在汽
车设计和汽车性能等方面进行角逐，树立自身的品牌形象，以提高市场占有率。因此，
汽车工业的蓬勃发展又会推动汽车运动水平的不断提高和产生更强烈的汽车运动市场
需求。随着消费结构的升级,人们对汽车的性能、效用、体验等要求越来越高,汽车工业
的发展已更离不开与汽车运动的互通互融。
根据中国汽车工业协会统计数据，2020 年以来我国汽车产销量持续增长，2023 年
我国汽车产销分别完成 3,016.1 万辆和 3,009.4 万辆，同比增长 11.6%和 12%，年产销
量双双创历史新高。作为汽车市场的主力军的乘用车在 2023 年的产销分别为 2,612.4
万辆和 2,606.3 万辆，同比分别增长 9.6%和 10.6%。2024 年 1-3 月，我国汽车产销分
别完成 660.6 万辆和 672 万辆，同比分别增长 6.4%和 10.6%，其中乘用车产销量分别
完成 560.9 万辆和 568.7 万辆，同比分别增长 6.6%和 10.7%，仍然保持高速增长趋势。
数据来源：中国汽车工业协会
我国汽车工业近年来发展势头良好，自 2020 年以来，国内品牌乘用车的市场占比
不断提升。据中国汽车工业协会统计，2023 年度中国品牌乘用车共销售 1,459.6 万辆，
1-50
同比增长 24.1%，市场份额为 56%，相比上一年提升 6.1 个百分点。2024 年 1-3 月中国
品牌乘用车共销售 339.2 万辆，同比增长 26.4%，市场份额达 59.6%，继续快速增长。
数据来源：中国汽车工业协会
赛车运动作为展示汽车外观、性能的绝佳载体，可以为车企创造巨大的营销价值，
随着国内品牌车企销售规模的不断增加，车企将更加重视通过参加汽车比赛来展示旗
下汽车的性能，以达到良好的营销效果。因此，国内汽车厂商对汽车赛事的强烈需求
将推动国内汽车运动市场的快速发展。
4）我国汽车运动场地建设稳步推进，为汽车运动的发展创造了必要条件
我国汽车运动的场地建设也随着汽车运动的发展稳步推进。继 1996 年珠海国际赛
车场落成后，北京金港赛车场、上海天马赛车场、上海国际赛车场、成都国际赛车场、
广东国际赛车场、鄂尔多斯国际赛车场、江苏万驰国际赛车场和郑州国际赛车场等多
个场地相继建成并通过国际汽联认证。近几年来，随着汽车运动的快速发展，我国国
际级的赛车场地数量也在稳步增长，2015 年以来相继建成并通过国际汽联认证的赛道
有浙江国际赛车场、宁波国际赛车场、秦皇岛首钢赛车谷、天津 V1 国际赛道等多个场
地。中汽摩联统计数据显示，截至 2024 年 1 月，全国有国际汽联注册场地 19 家，名
列全球第三。场地建设的稳步推进为汽车运动的发展创造了必要的场地条件。
5）我国汽车运动平民化趋势显著，消费群体不断壮大
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目前，我国汽车产销量世界第一，保有量世界第一。根据国家统计局发布的《2023
年国民经济和社会发展统计公报》，2023 年末，全国民用汽车保有量 33,618 万辆，比
上年末增加 1,714 万辆。在汽车保有量不断提高的同时，热爱汽车运动的人群也在不
断增加，为汽车运动在我国的普及和推广奠定了良好的群众基础。
随着我国居民人均收入水平的不断提高，居民消费能力也在持续攀升。根据国家
统计局公布的数据显示，2023 年全国居民人均可支配收入达到 39,218 元，比上年增长
6.3%，2018-2023 年年复合增长率达 6.80%。2023 年全国居民人均消费支出达到 26,796
元，比上年增长 9.2%，2018-2023 年年复合增长率达 6.18%。
2018- 年全国居民
人均可支配收入、消费支出及其增长速度
48,000 25%
20%
40,000
15%
32,000
10%
24,000
5%
16,000
0%
8,000 -5%
全国居民人均可支配收入（元） 全国居民人均消费支出（元）
人均可支配收入同比增长率（%） 人均消费支出同比增长率（%）
数据来源：国家统计局
我国不断扩大的富裕大众及新兴的中产阶级带来了更加多样化的体育消费需求，
整个市场呈现出“百花齐放”的态势，所参与的体育项目逐渐从田径、足球、篮球、
乒乓球、羽毛球、游泳等主流项目向赛车、攀岩、登山、冰雪、户外运动等小众项目
延伸。2024 年 4 月在上海举办的 F1 中国大奖赛吸引了超过 20 万观众前往现场观赛，
可见我国已经拥有一大批热爱汽车运动的人群。另外，国内低门槛的地方性汽车赛事
的数量也在逐渐增加，地方赛事的良性发展，能为汽车运动爱好者直接参与汽车运动
提供更多的渠道，也能吸引更多的普通民众关注汽车运动赛事，促进我国汽车运动向
平民化发展。综上，未来我国热爱汽车运动的人群将不断增加，汽车运动市场的消费
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群体也将不断壮大。
6）借助新媒体，汽车运动的影响力将显著提升
随着移动互联网发展，抖音、快手、小红书、今日头条、百度视频、团购平台等
新媒体已经成为体育赛事宣传推广和获客引流的主要方式之一。有别于传统电视、新
闻、报纸、户外广告等传统媒体，新媒体在传播速度、精准推送、定向导流方面具有
多重优势，众多体育赛事均开通了专门的移动端播放、推广、购票通道，对汽车运动
的宣传推广起到了极为关键的作用，民众对赛车运动的认知度和关注度正在逐渐提高，
提升了汽车运动的赛事影响力。
（2）数字体育市场现状及发展前景
2021 年 10 月 25 日，国家体育总局发布了《“十四五”体育发展规划》，其中对数
字体育做出了名词解释：数字体育是指应用数字技术促进体育发展的实践活动。主要
包括体育领域的数字政府治理、全民健身数字化、运动训练数字化、体育竞赛数字化、
体育产业数字化等。“十四五”时期，在人工智能、大数据、云计算和各种智能设备制
造等技术和产业支撑下，体育数字化将沿着“数字技术+产业”和“传统产业+数字技
术”这两条路径快速发展全面发力，成为未来体育产业发展的主要增长点。
1）国民积极健身趋势呈现，全民健身市场潜力巨大
根据国家国民体质监测中心发布的《2020 年全民健身活动状况调查公报》，2020
年我国 7 岁及以上年龄人群中，每周至少参加 1 次体育锻炼的人数比例为 67.5%，较
2014 年调研增长 18.5%。2020 年 7 岁及以上居民经常参加体育锻炼人数比例为 37.2%，
较 2014 年调查增长 3.3%，国民积极健身趋势呈现。人民爱健身发布的《2022 国民健
身趋势报告》显示以一周作为观察周期，有意识主动参加体育锻炼的人群每周平均健
身 2.52 天，每周平均健身累计时长为 99-120 分钟。而《中国人群身体活动指南（2021）》
建议，成年人每周累计进行 2.5-5 小时中等强度有氧活动，或 75-150 分钟高强度有氧活
动，或等量的中等强度和高强度有氧活动组合。每周至少进行两天肌肉力量练习。因
此，我国有意识主动参加体育锻炼的人群，在体育健身系统性、持久性和健身质量方
面还需要提高，未来我国全民健身市场潜力巨大。
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2）国家政策大力支持全民健身数字化发展
2021 年 7 月，国务院发布的《全民健身计划（2021—2025 年）》在推动体育产业
高质量发展主要任务中，明确提出要推进体育产业数字化转型，鼓励体育企业“上云
用数赋智”，推动数据赋能全产业链协同转型，提供全民健身智慧化服务，支持开展智
能健身、云赛事、虚拟运动等新兴运动。随后，国家体育总局发布了《“十四五”体育
发展规划》，提出要推动全民健身智慧化发展，推进“互联网+健身”，大力推广居家健身
和全民健身网络赛事活动。创建涵盖全民健身群众组织、场地设施、赛事活动、健身
指导、器材装备等内容的数字化全民健身服务平台,创新全民健身公共服务模式，推动
建立全民健身信息服务平台，试点开展“全民健身运动码”，构建个人“运动成就”系
统。此外，在《体育强国建设纲要》《关于构建更高水平全民健身公共服务体系的意见》
《“十四五”国民健康规划》 虚拟现实与行业应用融合发展行动计划（2022—2026 年）》
等产业政策的加持下，全民健身正朝着数字化方向高速发展。
3）我国快速发展的数字经济为体育产业向数字化转型创造了条件
近年来，我国数字经济快速发展，2020 年，我国数字经济核心产业增加值占国内
生产总值（GDP）比重达到 7.8%。根据《“十四五”数字经济发展规划》，到 2025 年，
数字经济迈向全面扩展期，数字经济核心产业增加值占 GDP 比重达到 10%。未来几年，
我国新型基础设施建设将继续加快推进，云计算、数据中心等为体育数字化创造新的
应用领域。例如，可以为体育信息处理系统提供更好的技术支撑，实现人工智能识别、
健康数据全程跟踪等技术深度应用。再如，可以为体育技术辅助系统提供技术支撑，
应用运动捕捉系统、信息库和数学建模技术，深度挖掘和分析揭示体育活动规律，更
高效指导运动训练。还有，可以为运动现实模拟系统提供支撑，如应用数字仿真技术
虚拟显示运动场地、应用虚拟仿真技术展示运动过程等。随着数字技术不断赋能体育
产业，大众参与体育、享受体育的形式越来越丰富，数字体育日益深入人们生活，已
成为加快建设体育强国、满足人民多样化健身需求的路径和重要渠道，未来市场空间
广阔。
4）全民健身热潮下数字体育蓬勃发展
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全民健身热潮下我国健身群体规模不断扩大，健身场景也日渐丰富，线上健身、
居家健身模式快速发展。越来越多的人开始选择在家里、办公室等不同场景中进行健
身，线上健身平台、智能健身设备等也得到了快速发展。相较线下体育，线上健身具
有场地灵活、门槛较低、活动种类丰富的特点，能更好满足人们利用碎片化时间健身
的需求。同时，移动互联网和智能传感器等技术的应用，增强了线上健身的互动性和
趣味性，进一步激发了人们的健身热情。国家体育总局公布的数据显示，2022 年，全
国体育系统举办首届全民健身线上运动会，参赛人数超 1,396 万。截至 2023 年 12 月，
2023 年全民健身线上运动会已上线 199 项赛事，累计参赛人数达到 2,189 万，较去年
参赛人数大幅增长。我国数字体育产业正在蓬勃发展，产业规模将不断扩大。
3、公司行业地位及竞争力、行业竞争格局及同行业可比公司情况
（1）公司行业地位
公司成立至今一直致力于体育行业，特别是在汽车运动领域深耕多年，多年来积
累了丰富的资源与经验优势，并逐步形成了全国多个专业赛车场的场地资源矩阵，独
家运营多个国际级或国家级知名赛事 IP 并进一步孵化出多项具有影响力的自主赛事 IP，
覆盖赛车俱乐部运营、技术研发与服务、培训、用品销售、汽车活动运营的汽车运动
市场全产业链，是领先的汽车运动运营服务商。
2021 年下半年以来，公司以“体育数字化”服务为切入点，定位全民健身数字化
服务，着力打造数字体育平台建设及产业生态，并结合数字化技术为各类体育运动探
索更丰富的应用场景，是政府、城市、企事业单位、中小学校园和广大运动爱好者的
体育数字化场景建设服务商。
（2）公司主要竞争对手
公司体育赛事经营业务的主要竞争对手为汽车运动领域的国内场地赛尤其是全国
性场地赛、国际知名场地赛的运营商，包括：上海久事体育赛事运营管理有限公司、
铭泰赛车运动有限公司、金港汽车文化发展（北京）股份有限公司等。
公司赛车场经营业务的主要竞争对手为区域内的赛车场和试乘试驾场地运营商，
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主要包括上海久事体育赛事运营管理有限公司、珠海国际赛车场有限公司、铭泰赛车
运动有限公司等。
公司经营的体育俱乐部主要为赛车队，主要竞争对手为在中国汽车场地职业联赛
中表现优异的车队运营商，主要包括珠海起点汽车运动推广有限公司、肇庆捷凯汽车
运动推广有限公司。
公司体育装备制造与销售业务主要是卡丁车的生产与销售，其主要竞争对手主要
包括南京速羽动力科技有限责任公司、青岛三山实业有限公司精密机械厂、深圳市探
索者卡丁车有限公司、东莞市丰速卡丁车有限公司、深圳市卡妙思电子科技有限公司
等。
公司市场营销服务业务主要为汽车活动推广业务，其主要竞争对手为区域内或全
国性的汽车活动推广公司，主要包括上海铭驭体育策划有限公司、广州孚马迪科技有
限公司等。
公司数字体育业务主要为智慧运动器材+运动软件系统产品及整合服务，利用信息
技术实现运动行为数字化，形成云赛事和运动账户的服务，促进全民健身发展。目前
我国数字体育市场尚处于起步阶段，行业内主要从事运动健康生态链软硬件产品开发
的头部企业主要有 Keep Inc.、成都乐动信息技术有限公司（咕咚）等。
（3）发行人核心竞争优势
1）汽车运动全产业链布局所形成的特有商业模式
公司在汽车运动全产业链的布局，既能全方位多层级地满足各类客户的需求，各
业务板块和环节之间在形成闭环的同时，又能相互依存，相互补充，相互支撑，将边
际效应最大化，充分发挥出全产业链的协同优势，从而形成了公司特有的商业模式。
公司拥有自成闭环的汽车运动全产业链的同时，在卡丁车的细分领域也形成了进
口卡丁车的代理、国产卡丁车的研发制造、驾驶卡丁车所需的装备代理、卡丁车场馆
即赛卡联盟品牌连锁经营、卡丁车培训、卡丁车赛事运营等自成闭环的完整产业链，
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进一步提升了公司在卡丁车全领域的核心竞争力。
2）国内外赛事 IP 体系健全，多层级的赛事自成阶梯
公司体系内既有多个国际级或国家级的知名赛事 IP，如国际汽联中东区域方程式
锦标赛、国际汽联阿联酋四级方程式锦标赛、国际汽联澳大利亚四级方程式锦标赛、
CTCC 中国汽车场地职业联赛、CKC 赛卡联盟超级联赛-中国卡丁车锦标赛、中汽摩联
中国公路摩托车锦标赛、方程式公开挑战赛、CTCC 赛车电竞全国挑战赛，同时，公司
成为了 2024 年国际汽联电动方程式世界锦标赛上海站的代理运营方，还获授权独家运
营 TCR Asia/TCR China，创立并运营了 SEC 超级耐力锦标赛、天马论驾、中南赛车节、
力盛超级赛道节、精英系列赛、风云战、24 小时卡丁车耐力赛等自主赛事，再辅以力
盛体育运营 20 余年的赛车培训体系，为广大汽车运动的爱好者提供了由下至上的独有
晋级阶梯。
3）拥有赛车场馆资源，全国范围多层级合理布局
赛车场馆是开展汽车运动和举办场地赛事的必要物理空间，能够举办国家级汽车
场地赛事的国际标准的赛车场安全要求高，占地面积和投资规模较大。从地理分布看，
公司围绕国内汽车产销中心的“北”（汽摩中心培训基地）、“上”（上海天马赛车场）、
“中”（株洲国际赛车场）科学合理的布局已经基本完成。同时，公司还向下延展到了
兼顾试乘试驾和爱好者参与赛车运动需求的赛车体验中心，以及大众都能就近参与的
卡丁车场馆。如此布局，在扩大汽车运动参与人口和影响力的同时，还能满足市场对
不同层级、不同区域的赛车场馆的需求，增加与客户的粘性，有效支撑了公司在全国
范围内运营的多个国家级顶级赛事。本次募集资金投资项目之海南新能源汽车体验中
心国际赛车场项目的顺利实施，将进一步巩固公司在赛车场经营方面的行业地位，利
用海南独有的政策和旅游资源，扩大公司在赛车场经营及赛事运营等方面的竞争优势。
“赛卡联盟”卡丁车连锁是公司面向更广泛个人客户的一个重要触达途径，旨在
全国范围内通过直营、联营及加盟的方式打造竞技和娱乐卡丁车场馆。借助卡丁车“左
脚刹车右脚油门”的操作简便性，在更大范围内让更多人群能够就近体验驾驶车的乐
趣，从而普及汽车运动，为公司乃至中国汽车运动的发展夯实群众基础。
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4）丰富的赛车队运营经验
发行人具有丰富的赛车队运营经验。目前，公司运营的厂商车队为东风风神马赫
车队，报告期内曾为厂商车队上汽大众 333 车队、MG XPOWER 车队提供过车队运营服务，
上述车队在重要赛事中均有良好表现。其中：上汽大众 333 车队获得了 CTCC2021 年
度超级杯组车手冠军和车队冠军，2022 年度超级杯年度车手冠军和车队亚军；MG
XPOWER 车队获得了 2021 年 TCR China 年度车手、年度车队冠军及年度车型杯冠军，
2022 赛季 CTCC 超级杯年度车队冠军，TCR Asia 年度车队亚军；东风风神马赫车队获
得了 2021 年 NGCC 中国杯年度车队冠军以及年度车手冠军，2022 年 CTCC 中国杯年
度厂商车队冠军及年度车手冠军，2023 年度 CEC 厂商杯自主品牌混合动力 A 组年度冠
军，2023 年度 CEC 厂商杯自主品牌 A 组年度冠军。
良好的车队成绩可以使厂商品牌获得更大的宣传效益，彰显品牌良好的性能和安
全性；较高的车队运营水平可以使得车队与媒体之间保持良好的合作关系，积累大量
的媒体资源，利于新媒体渠道的开发，从而提升车队作为营销平台的商业价值；高水
平的车队会吸引明星车手的加盟，同时明星车手的加盟能带来车队曝光率、营销平台
商业价值的提升，从而吸引更多的赞助商进驻。
5）持续激励以夯实突出的人才优势
公司自设立以来即从事汽车运动相关业务，公司董事长夏青先生在组建赛车队、
筹建赛车场、运营国内主要赛车赛事具有丰富的经验，并推动了中国汽车运动职业化、
商业化的进程。经过近二十年的积淀、发展，公司各个岗位的主要负责人都积累了丰
富的行业经验。面对日新月异的市场，为促进公司向更广阔的体育产业跃升，公司持
续引进专业骨干人才，并加大持续激励力度，于 2021 年 10 月推出了新一轮员工持股
计划和股票期权激励计划，覆盖全部核心骨干，持续构建公司核心骨干与公司长期成
长价值的责任绑定。
（二）量化分析说明报告期内净利润和毛利率大幅波动的原因
1、公司报告期内净利润波动的原因分析
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单位：万元
2023 年度 2022 年度 2021 年度
项目
金额 同比增长 金额 同比增长 金额 同比增长
营业收入 40,516.62 56.86% 25,830.23 -8.04% 28,088.60 40.37%
营业毛利 8,867.66 89.96% 4,668.13 -45.53% 8,570.59 131.98%
营业利润 -16,419.16 -167.15% -6,146.08 -384.22% 2,162.45 152.45%
净利润 -16,812.44 -158.08% -6,514.38 -463.77% 1,790.82 146.02%
归属于母公司所
-19,291.59 -149.07% -7,745.57 -1838.66% 445.49 108.74%
有者的净利润
报告期内，公司归属于母公司所有者的净利润分别为 445.49 万元、-7,745.57 万
元和-19,291.59 万元，净利润存在大幅波动。净利润大幅波动的主要原因为：（1）受
到宏观经济波动、政策环境影响，公司赛事运营、赛车场经营等相关业务受到较大影
响，营业收入大幅波动；（2）公司因子公司江西赛骑业绩不达预期，与其相关的商誉
在报告期内出现了一定程度的减值；（3）公司因实施股权激励分别于 2021 年至 2023
年确认股份支付费用 792.80 万元、2,613.60 万元、1,201.88 万元；（4）公司投资的联
营企业深圳市悦动天下科技有限公司 2023 年度出现经营亏损，按照审计结果确认投资
损失 581.88 万元，按照评估结果计提长期股权投资减值损失 14,682.14 万元。
（1）营业收入波动对净利润的影响
单位：万元
2023 年度 2022 年度 2021 年度
项目
金额 同比增长 金额 同比增长 金额 同比增长
营业收入 40,516.62 14,686.39 25,830.23 -2,258.37 28,088.60 8,078.84
归属于母公司所
-19,291.59 -11,546.02 -7,745.57 -8,191.06 445.49 5,543.69
有者的净利润
2021 年，全国经济逐步回暖复苏，而公司运营的体育赛事和体育俱乐部则按要求
采取零现场观众进行比赛，公司各项业务经营情况好于 2020 年。公司营业收入较 2020
年增长 8,078.84 万元、增长率 40.37%，归属于母公司所有者的净利润较 2020 年相比实
现扭亏为盈。
2022 年，公司运营的各个体育场馆出现 3 至 6 个月的停业期，场馆收入和利润受
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到较大影响。在此情况下，公司营业收入较 2021 年下降 2,258.37 万元、增长率-8.04%，
公司 2022 年出现经营亏损。
2023 年，公司的营业收入较 2022 年同期增长 14,686.39 万元、增长率 56.86%。
其中境外销售大幅增长，主要原因是公司经营的境外赛事数量较往年增加；境内销售
也有大幅增长但仍处于逐步复苏阶段。公司 2023 年自身经营仍出现亏损。
（2）减值损失对净利润的影响
单位：万元
项目 2023 年度 2022 年度 2021 年度
信用减值损失 -113.18 -676.71 -308.27
其中：其他应收款坏账损失 78.63 -151.32 -165.47
应收账款坏账损失 -191.81 -525.39 -142.79
资产减值损失 -15,938.54 -894.89 -272.41
其中：存货跌价损失及合同履约成本减
-1,039.59 -477.12 -272.41
值损失
长期股权投资减值损失 -14,682.14 - -
固定资产减值损失 -216.82 -89.42 -
商誉减值损失 - -328.36 -
减值损失合计 -16,051.72 -1,571.60 -580.68
归属于母公司所有者的净利润 -19,291.59 -7,745.57 445.49
报告期各期，公司减值损失分别为-580.68 万元、-1,571.60 万元、-16,051.72 万元。
2022 年，公司计提各项减值损失 1,571.60 万元，对当期净利润影响较大。其中按照坏
账政策计提应收款项减值损失 676.71 万元，因子公司江西赛骑业绩不达预期，与其相
关的商誉确认减值损失 328.36 万元。2023 年，公司计提各项减值损失 16,051.72 万元，
对当期净利润影响较大。其中：计提存货跌价损失 1,039.59 万元，主要为长库龄且长
期呆滞的存货在本期增加较多，相应计提存货跌价准备增加较多；计提长期股权投资
减值损失 14,682.14 万元，系公司投资的联营企业深圳市悦动天下科技有限公司 2023
年出现经营亏损，联营企业的估值受到较大影响，公司按照评估结果对长期股权投资
计提减值准备；计提固定资产减值损失 216.82 万元，主要为上汽集团 2023 年未提供
车队赞助，公司对部分代表上汽集团相应品牌参赛的闲置车辆计提了减值准备。
1-60
（3）股份支付对净利润的影响
单位：万元
项目 2023 年度 2022 年度 2021 年度
股份支付 1,201.88 2,613.60 792.80
归属于母公司所有者的净利润 -19,291.59 -7,745.57 445.49
公司因实施股权激励分别于 2021 年、2022 年和 2023 年确认股份支付费用 792.80
万元、2,613.60 万元和 1,201.88 万元，对当期净利润影响较大。
（4）影响净利润的主要因素汇总
单位：万元
项目 2023 年度 2022 年度 2021 年度
营业收入同比增减 14,686.39 -2,258.37 8,078.84
减值损失影响 -16,051.72 -1,571.60 -580.68
股份支付影响 -1,201.88 -2,613.60 -792.80
归属于母公司所有者的净利润 -19,291.59 -7,745.57 445.49
报告期内，公司净利润主要受上述因素影响出现大幅波动。
2、公司报告期内毛利率波动的原因分析
（1）主营业务及其他业务毛利额及毛利率情况
报告期内，公司主营业务及其他业务毛利额情况如下表所示：
单位：万元
2023 年度 2022 年度 2021 年度
项目
金额 占比 金额 占比 金额 占比
主营业务 8,388.34 94.59% 4,476.67 95.90% 7,032.07 82.05%
其他业务 479.32 5.41% 191.46 4.10% 1,538.52 17.95%
合计 8,867.66 100.00% 4,668.13 100.00% 8,570.59 100.00%
报告期内，公司主营业务及其他业务毛利率情况如下表所示：
1-61
2023 年度 2022 年度 2021 年度
项目
毛利率 变动 毛利率 变动 毛利率 变动
主营业务 21.26% 3.47% 17.79% -10.48% 28.26% 13.90%
其他业务 44.96% 16.03% 28.93% -19.02% 47.94% 0.08%
合计 21.89% 3.82% 18.07% -12.44% 30.51% 12.05%
报告期内，公司毛利主要由主营业务贡献，主营业务毛利额占比分别为 82.05%、
95.90%、94.59%。报告期各期主营业务毛利率波动较大，主要受宏观经济下行、政策
环境波动等因素影响。
（2）境内外销售毛利额及毛利率情况
报告期内，公司境内外销售毛利额变动情况如下表所示：
单位：万元
2023 年度 2022 年度 2021 年度
项目
毛利额 占比 毛利额 占比 毛利额 占比
境内销售 3,239.96 36.54% 2,189.02 46.89% 4,989.42 58.22%
境外销售 5,627.70 63.46% 2,479.10 53.11% 3,581.17 41.78%
合计 8,867.66 100.00% 4,668.13 100.00% 8,570.59 100.00%
报告期内，公司境内外销售毛利额（剔除健康防护用品销售）变动情况如下表所
示：
单位：万元
2023 年度 2022 年度 2021 年度
项目
毛利额 占比 毛利额 占比 毛利额 占比
境内销售 3,239.96 36.54% 2,189.02 46.55% 4,989.42 68.37%
境外销售 5,627.70 63.46% 2,513.69 53.45% 2,307.94 31.63%
合计 8,867.66 100.00% 4,702.72 100.00% 7,297.36 100.00%
报告期内，公司境内外销售毛利率变动情况如下表所示：
项目 2023 年度 2022 年度 2021 年度
1-62
毛利率 变动 毛利率 变动 毛利率 变动
境内销售 14.06% 2.87% 11.19% -13.74% 24.92% 14.64%
境外销售 32.20% -7.40% 39.60% -4.77% 44.37% 7.28%
合计 21.89% 3.82% 18.07% -12.44% 30.51% 12.05%
报告期内，公司境内外销售毛利率（剔除健康防护用品销售）变动情况如下表所
示：
2023 年度 2022 年度 2021 年度
项目
毛利率 变动 毛利率 变动 毛利率 变动
境内销售 14.06% 2.87% 11.19% -13.74% 24.92% 14.64%
境外销售 32.20% -7.40% 40.84% -1.73% 42.57% 13.63%
合计 21.89% 3.82% 18.28% -10.40% 28.69% 14.24%
报告期内，公司境外销售的毛利额占比较高且毛利率相对较高。主要原因系公司
境外销售业务主要包括境外赛事经营和境外健康防护用品销售，境外赛事经营业务仅
2020 年受国际公共卫生事件的影响出现赛事取消或延期举办的情况，其他年度均经营
情况稳定。境外健康防护用品销售在 2021 年实现毛利额 1,273.23 万元，系健康防护用
品当时在境外属于紧缺物资，销售毛利率相对较高。
（3）按产品或服务类别分类的毛利额及毛利率情况
报告期内，公司按产品或服务类别分类的毛利额及毛利率情况如下表所示：
单位：万元
2023 年度 2022 年度 2021 年度
项目
毛利额 毛利率 毛利额 毛利率 毛利额 毛利率
体育场馆经营 257.17 3.07% 34.15 0.54% 1,426.83 21.87%
体育赛事经营 5,869.97 26.27% 3,589.75 29.07% 3,454.82 31.47%
体育俱乐部经营 712.09 28.47% 560.37 20.43% 839.53 30.11%
体育装备制造与销售 144.66 15.83% 389.32 22.03% 946.57 32.97%
市场营销服务 1,234.35 29.16% -150.26 -8.06% 364.32 21.17%
数字体育 170.10 15.59% 53.34 43.20% - -
其他业务 479.32 44.96% 191.46 28.93% 1,538.52 47.94%
1-63
合计 8,867.66 21.89% 4,668.13 18.07% 8,570.59 30.51%
（4）各类产品或服务毛利额及毛利率变动分析
1）体育场馆经营业务毛利率变动分析
报告期内，体育场馆经营业务受宏观经济下行、政策环境波动等因素影响较大。
2021 年，全国经济逐步回暖复苏，全年实现毛利额 1,426.83 万元，同比增长 104.52%，
毛利率 21.87%，同比增长 7.07 个百分点；2022 年，公司运营的各个体育场馆出现 3 至
6 个月的停业期，场馆收入和利润受到较大影响。全年实现毛利额 34.15 万元，同比下
降 97.61%，毛利率 0.54%，同比下降 21.33 个百分点。2023 年，体育场馆经营业务全
年实现毛利额 257.17 万元，同比增长 653.06%，毛利率 3.07%，同比增长 2.53 个百分
点。从毛利额和毛利率变动情况来看 2023 年体育场馆经营业务，仍处于逐步恢复期，
营业收入有所增长，但成本中折旧、摊销和人工成本等固定半固定成本占比较高，对
公司整体经营业绩的贡献较小。
2）体育赛事经营业务毛利率变动分析
2021 年，随着国内相关政策落实到位，公司境内赛事采用空场比赛的方式，同时
境外赛事也逐步恢复，因此毛利额和毛利率均较上年大幅提升。
2022 年，公司境外赛事经营恢复正常，但境内赛事受政策环境影响，赛事规模和
收入金额均出现下降，境外赛事对毛利和毛利率的贡献较大，上述因素致使 2022 年赛
事经营业务毛利率较 2021 年有小幅下降。
2023 年，公司体育赛事经营毛利率为 26.27%，与 2022 年相比有小幅下降。毛利
额为 5,869.97 万元，对公司整体经营业绩的贡献较大。主要系营业收入大幅增加，其
中控股子公司 Top Speed 在境外组织赛事活动营业收入较上期增长 1.04 亿元，主要包
括：F4 赛事收入增长 4,156.82 万元、原有的兰博基尼 Super Trofeo 亚洲超级挑战赛
恢复比赛取得收入 2,799.19 万元。毛利率较上期下降，主要系 F4 赛事为新开办赛事，
也涉及新的市场区域，首次的赛事组织成本较高，毛利率较其他赛事更低所致。
1-64
3）体育俱乐部经营业务毛利率变动分析
报告期内，体育俱乐部经营业务包含赛车俱乐部经营和赛车改装、研发服务。2021
年、2023 年毛利率分别为 30.11%、28.47%，毛利率较为稳定。2022 年，公司为汽车厂
商提供的研发服务及车队运营业务因受汽车厂商效益下滑影响，项目毛利下降，毛利
率为 20.43%，同比下降 9.68 个百分点。2023 年，毛利率较上期增加，主要系本期将闲
置赛车折旧计入管理费用，固定成本下降导致。另外本期为《飞驰人生》网剧及电影
《飞驰人生 2》拍摄提供赛车改装及赛车技术支持服务取得收入，毛利率相对较高。
4）体育装备制造与销售业务毛利率变动分析
报告期内，体育装备制造与销售业务主要为卡丁车制造与销售业务。经营情况遇
到较大的挑战，毛利额和毛利率呈逐年下降的趋势，主要系控股子公司江西赛骑管理
层变动，市场开拓不及预期。
5）市场营销服务业务毛利率变动分析
报告期内，市场营销服务业务毛利对公司整体贡献较小。2022 年毛利率出现负数，
为-8.06%。主要原因系公司开拓了新能源汽车的市场营销业务，此业务前期投入较多，
受大环境影响销售收入减少，无法弥补人工、折旧、摊销等固定成本，故出现营业利
润为负的情况。2023 年毛利率大幅提升，主要系为法拉利 Club Challenge 活动、广
汽埃安昊铂圈层试驾活动、通用汽车活动提供服务，新增业务毛利率相对较高。
6）数字体育业务毛利率变动分析
2022 年起，公司新增数字体育业务收入。2022 年度、2023 年度数字体育业务毛利
率分别为 43.20%、15.59%。2023 年毛利率较低主要系本期新增上海西虹桥体育数字化
应用场景项目，数字体育业务收入规模相对较小，毛利率受个别合同影响较大。
（5）与同行业公司毛利率的比较情况
根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T 4754—2017），发行人所处行
业为“文化、体育和娱乐业”之“体育”（行业代码：R89）。目前 A 股市场仅有中体产
1-65
业（600158）为公司同行业上市公司。中体产业主营业务还涉及房地产、工程设计及
施工、彩票等与发行人主营业务不同的业务。最近三年中体产业与发行人可比业务毛
利率情况如下：
2023 年度 2022 年度 2021 年度
公司名称 项目
毛利率 变动 毛利率 变动 毛利率 变动
赛事管理及运
未列示 11.51% -14.82% 26.33% 9.05%
营
体育场馆运营
未列示 24.31% -8.06% 32.37% 34.83%
中体产业 管理
休闲健身 未列示 -13.22% -35.42% 22.20% 54.37%
体育业务 21.74% -1.50% 23.24% -7.99% 31.23% -12.82%
体育赛事经营 26.27% -2.80% 29.07% -2.40% 31.47% 23.82%
发行人 体育场馆经营 3.07% 2.53% 0.54% -21.33% 21.87% 7.07%
主营业务 21.26% 3.47% 17.79% -10.48% 28.26% 13.90%
经比较，公司与中体产业可比业务毛利率均存在 2021 年较高， 2022 年较低的情
况，变动趋势一致。2023 年中体产业体育业务毛利率为 21.74%与发行人主营业务毛利
率 21.26%相近，2023 年中体产业体育业务毛利率较 2022 年下降 1.5 个百分点与发行
人主营业务毛利率较 2022 年上升 3.47 个百分点存在一定差异。发行人与中体产业可
比业务毛利率差异的原因主要系运营的赛事及场馆差异导致，发行人运营的赛事为汽
车运动相关赛事，运营的体育场馆亦为赛车运动场馆；中体产业运营的赛事包括马拉
松赛事、大型运动会等非汽车运动赛事，运营的体育场馆承接的是非赛车类的体育运
动赛事。
（三）说明发行人是否存在净利润为负、毛利率下滑的风险及应对措施
1、发行人是否存在净利润为负、毛利率下滑的风险
受宏观经济波动、政策环境、商誉减值、股份支付费用等因素的影响，报告期各
期，公司归属于母公司所有者的净利润存在大幅波动，分别为 445.49 万元、-7,745.57
万元和-19,291.59 万元。未来如果出现不可预见的经济环境变化、行业政策变化、行
业竞争格局变化等情况，公司未来依然存在归属于母公司所有者的净利润为负的风险。
1-66
报告期各期公司综合毛利率分别为 30.51%、18.07%和 21.89%，毛利率波动较大，
主要系宏观经济下行、政策环境波动等因素影响。若未来出现市场竞争进一步加剧、
市场需求发生不利变动或出现其他预料之外的不利政策、宏观环境波动等外部因素，
公司可能面临毛利率下滑或者波动较大的风险。
2、应对措施
（1）积极布局数字体育产业，扩大业务规模
公司根据市场的需求和自身的特色，优化组织结构，创立数字业务“流量运营+数
字服务”的双轮驱动模式，将“会员运营、权益运营、数字营销”纳入流量运营板块，
将“企业运动银行、城市运动银行、AI 体育教育服务”纳入数字服务板块，改变数字
业务传统的单一流量变现依赖。未来公司将继续深入布局数字体育产业，以双轮驱动
模式大力发展数字体育业务，增加新的利润增长点。
（2）继续丰富公司赛事 IP，巩固竞争优势
公司将继续加大与政府、企事业单位的合作力度，联合打造新的赛事 IP，不断丰
富补充线下及线上赛事 IP。抓住我国经济复苏和体育市场消费回暖的机遇，积极拓展
汽车运动相关业务，重点在国内赛事、新能源车赛事、海外赛事等方面进一步丰富、
拓展，提升公司盈利能力。
（3）加快募集资金投资项目建设，尽快实现预期效益
本次募投项目“海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目”满负荷经营后预计年
营业收入 20,750.00 万元，毛利率 36.76%，年净利润 5,209.28 万元。若本次募投项目顺
利实施且经营情况达到预计，将大幅提高公司的经营业绩。
（4）聚焦公司核心业务，提高经营效率
公司将持续加强精益管理，聚焦公司核心业务，提升赛事组织能力优化现有体育
赛事经营管理模式、通过市场拓展提升体育场馆利用效率、统筹资源配置提升体育俱
乐部经营水平。同时，公司将积极构建更加完善的绩效考核体系和人才激励机制，充
1-67
分调动员工的积极性；建立健全成本费用考核体系，加强资金使用效率，合理运用各
种融资工具，控制资金成本，全面提升日常经营效率，降低公司运营成本，实现盈利
水平和毛利率水平的稳步提升。
综上所述，针对未来净利润为负、毛利率下滑的风险，公司拟采取上述措施进行
应对。
二、发行人体育场馆、体育俱乐部、赛车培训及体育赛事运营业务的资质取得情
况，相关业务开展是否获得主管部门批准，发行人境内和境外业务开展所需特许经营
权具体情况及相关协议签署情况，是否存在未取得或无法取得相关经营许可等情形
（一）发行人体育场馆、体育俱乐部、赛车培训及体育赛事运营业务的资质取得情
况，相关业务开展是否获得主管部门批准
发行人体育场馆、体育俱乐部、赛车培训及体育赛事运营业务均已取得相关资质，
相关业务开展均已获得主管部门批准，具体情况如下：
1、体育场馆经营
发行人体育场馆经营业务主要为赛车场经营，赛车场具有相应等级认证，任何经
营单位严禁组织超出场地等级的汽摩比赛和活动。发行人自有或经营的赛车场包括上
海天马赛车场、株洲国际赛车场和汽摩中心培训基地，目前取得赛道等级认证如下：
序号 赛车场名称 赛道等级 认证机构 有效期
1 上海天马赛车场 4 级赛道 国际汽联 2026 年 2 月 7 日
2 株洲国际赛车场 2 级赛道 国际汽联 2025 年 7 月 12 日
3 汽摩中心培训基地 5 级训练场地 中汽摩联 -
2、体育俱乐部
公司体育俱乐部经营主要为赛车队俱乐部经营，俱乐部所属车队需要向中汽摩联
申请注册并获得车队比赛执照。报告期内，公司获得的车队比赛执照情况如下：
年度 车队名称 车队比赛执照注册号
2021 年度 东风风神马赫车队 21T073
1-68
上汽大众 333 车队 21T088
MG XPOWER 车队 21T071
MG XPOWER 车队 22T034
上汽大众 333 车队 22T036
2022 年度
KINGSTONG 景淳车队 22T109
东风风神马赫车队 22T035
东风风神马赫车队 23T100
2023 年度 MG XPOWER 车队 23T075
上汽大众 333 车队 23T076
3、赛车培训
发行人赛照类的赛车培训业务要求发行人符合申请举办赛车培训的相关条件，并
于每次举办培训班前获得中汽摩联同意举办的复函。报告期内发行人举办的赛照类培
训包括汽车场地类 B 级车手培训班、汽车飘移 B 级车手培训班等，上述培训均取得了
中汽摩联的复函。
发行人最近一年举办的赛车培训相关情况如下：
培训地点 培训类型 培训日期 中汽摩联批复培训班序号
2023 年 2 月 17-19 日 CAMF-TC-202303
2023 年 3 月 1-3 日 CAMF-TC-202306
2023 年 3 月 16-18 日 CAMF-TC-202310
2023 年 3 月 29-31 日 CAMF-TC-202317
2023 年 4 月 21-23 日 CAMF-TC-202325
2023 年 5 月 5-7 日 CAMF-TC-202339
上海天马赛车 2023 年 5 月 19-21 日 CAMF-TC-202340
汽车场地培训
场 2023 年 6 月 12-14 日 CAMF-TC-202346
2023 年 6 月 30 日-7 月 2 日 CAMF-TC-202357
2023 年 7 月 17-19 日 CAMF-TC-202360
2023 年 8 月 16-18 日 CAMF-TC-202364
2023 年 9 月 15-17 日 CAMF-TC-202378
2023 年 9 月 25-27 日 CAMF-TC-202380
2023 年 11 月 3-5 日 CAMF-TC-202391
1-69
培训地点 培训类型 培训日期 中汽摩联批复培训班序号
2023 年 11 月 24-26 日 CAMF-TC-202397
2023 年 12 月 1-3 日 CAMF-TC-2023100
2023 年 12 月 16-18 日 CAMF-TC-2023103
2023 年 12 月 27-29 日 CAMF-TC-2023107
方程式培训 2023 年 7 月 19-21 日 CAMF-TC-202365
2023 年 8 月 21-23 日 CAMF-TC-2023P003
2023 年 9 月 27-29 日 CAMF-TC-2023P005
飘移培训
2023 年 10 月 17-19 日 CAMF-TC-2023P006
2023 年 11 月 28-30 日 CAMF-TC-2023P008
2023 年 4 月 21-23 日 CAMF-TC-202326
2023 年 6 月 9-11 日 CAMF-TC-202345
2023 年 7 月 21-23 日 CAMF-TC-202363
汽车场地培训 2023 年 9 月 12-14 日 CAMF-TC-202368
株洲国际赛车 2023 年 10 月 3-5 日 CAMF-TC-202386
场 2023 年 11 月 17-19 日 CAMF-TC-202399
2023 年 12 月 20-22 日 CAMF-TC-2023104
2023 年 10 月 3-5 日 CAMF-TC-2023K001
卡丁车培训 2023 年 10 月 6-8 日 CAMF-TC-2023K002
2023 年 10 月 21-23 日 CAMF-TC-2023K003
北京中汽联赛 汽车场地培训 2023 年 7 月 23-25 日 CAMF-TC-202361
车场 汽车场地培训 2023 年 8 月 11-13 日 CAMF-TC-202366
4、体育赛事运营
公司体育赛事运营业务主要为赛车赛事运营，赛事举办需按赛事等级、规模要求，
向国家体育总局或地方体育行政部门履行相应备案或审批程序。其中：商业性和群众
性赛事则取消审批，合法的法律主体（包括全国单项协会）均可依法组织和举办，自
行确定或协商确定举办地点；冠以“中国”“全国”“国家”“中华”等字样的赛事，其
主办方或主办方之一必须是中汽摩联，承办相关赛事需取得中汽摩联授权；冠以“世
界”“亚洲”字样的赛事，须经相应国际体育组织授权或确认，申办国际体育赛事活动，
应当按照程序报批，未经批准，不得申办。公司报告期内运营的体育赛事均已履行备
1-70
案或审批程序，冠以“中国”“全国”“国家”“中华”等字样的赛事均已取得授权。
最近一年，发行人运营及服务赛事的授权以及审批或备案情况如下：
是否完成审
赛事名称 取得授权情况
批或备案
国际汽联中东区域方程式锦标赛 国际汽联授权 是
国际汽联阿联酋四级方程式锦标赛 国际汽联授权 是
法拉利亚太挑战赛 法拉利自有赛事 IP，无需获得授权 是
雪邦 12 小时耐力赛 公司自有赛事 IP，无需获得授权 是
保时捷卡雷拉杯 保时捷自有赛事 IP，无需获得授权 是
兰博基尼 Super Trofeo 亚洲超级挑战赛 兰博基尼自有赛事 IP，无需获得授权 是
中国汽车场地职业联赛（原名中国房车
中汽摩联授权 是
锦标赛）
保时捷运动杯 保时捷自有赛事 IP，无需获得授权 是
World Sporting Consulting Ltd（WSC）商业
TCR 国际汽车中国系列赛 是
推广授权
赛卡联盟超级联赛-中国卡丁车锦标赛 中汽摩联授权 是
GT 短程系列赛 公司自有赛事 IP，无需获得授权 是
方程式公开挑战赛 公司自有赛事 IP，无需获得授权 是
天马论驾 公司自有赛事 IP，无需获得授权 是
中南赛车节 公司自有赛事 IP，无需获得授权 是
精英系列赛 公司自有赛事 IP，无需获得授权 是
天马摩托车会赛 公司自有赛事 IP，无需获得授权 是
CTCC 赛车电竞全国挑战赛 公司自有赛事 IP，无需获得授权 是
长三角赛车节 公司自有赛事 IP，无需获得授权 是
超级耐力锦标赛 公司自有赛事 IP，无需获得授权 是
24 小时卡丁车耐力锦标赛 公司自有赛事 IP，无需获得授权 是
力盛超级赛道节 公司自有赛事 IP，无需获得授权 是
综上所述，公司体育场馆、体育俱乐部、赛车培训及体育赛事运营业务均已取得
相关主管部门批准。
（二）发行人境内和境外业务开展所需特许经营权具体情况及相关协议签署情况，
是否存在未取得或无法取得相关经营许可等情形
1-71
发行人所需的特许经营权是指在我国运营“中国”“全国”“国家”“中华”等冠名
的汽摩赛事，主办方或主办单位之一必须是中汽摩联，因此发行人运营中国汽车场地
职业联赛（CTCC）（原名中国房车锦标赛）、中国卡丁车锦标赛（CKC）、中国公路摩
托车锦标赛（CRRC）均需要获得中汽摩联授权。中汽摩联通过签订协议并收取商权费，
将该类赛事运营权转让给承办方。发行人与中汽摩联签订相关协议如下：
1、中国房车锦标赛相关协议
2009 年 7 月 18 日，公司与中汽摩联签订《中国房车锦标赛商业推广协议 2009-2018》，
2016 年 12 月 5 日，双方又签署了《中国房车锦标赛商业推广协议之补充协议》，公司
获得中国房车锦标赛 2009 年至 2023 年的商业推广权利，有效期至 2023 年 12 月 31 日。
根据 2017 年 7 月 28 日中汽摩联出具的《授权书》，公司在协议有效期内，是中国房车
锦标赛指定且唯一赛事推广机构，享有中国房车锦标赛商业权益的独家经营权。根据
上述协议约定，发行人享有同等条件下优先续约权，并计划继续续约，目前正在与中
汽摩联进行商谈中。2024 年度中国汽车场地职业联赛（原中国房车锦标赛）赛历已经
公布，赛事由发行人继续运营并负责商业推广，本赛季首站比赛于 2024 年 5 月 10 日
-12 日在湖南株洲举行，发行人与中汽摩联续约不存在重大不确定性。
2、中国卡丁车锦标赛相关协议
2021 年，公司与中汽摩联签订《2022-2026 中国卡丁车锦标赛商业推广协议》，公
司获得 2022 年 1 月 1 日至 2026 年 12 月 31 日为期 5 年的中国卡丁车锦标赛商业推广
权利，该协议约定中汽摩联享有中国卡丁车锦标赛 10%的广告权益，公司承担赛事和
路演推广的所有费用，但不需要另行支付商业权益转让费。
3、中国公路摩托车锦标赛相关协议
2024 年 3 月 8 日，发行人子公司上海力盛赛车有限公司与中汽摩联赛事运营有限
公司（中汽摩联全资子公司）签订《2024-2026 中国公路摩托车锦标赛（China Road
Racing Championship）商业推广运营协议》，协议约定上海力盛赛车有限公司拥有锦
标赛承办权，有偿获得协议期限内锦标赛之独家商业推广运营权；上海力盛赛车有限
公司需在协议有效期内每分站赛向中汽摩联赛事运营有限公司支付商业权益转让费人
1-72
民币 10 万元。协议有效期自双方签字之日起至 2026 年 12 月 31 日。另外，公司通过
子公司 Top Speed 运营亚洲区域方程式锦标赛，该赛事是由国际汽联授权举办的亚洲区
域性方程式比赛，是车手从四级方程式晋级至一级方程式不可或缺的一部分，其中 F3
赛事包括国际汽联中东区域方程式锦标赛、国际汽联亚洲三级方程式锦标赛，F4 赛事
包括国际汽联阿联酋四级方程式锦标赛。
Top Speed 与香港汽车会 HONG KONG AUTOMOBILE ASSOCIATION（以下简称
“HKAA”）签订协议，协议具体情况如下：
2021 年 12 月 13 日，HKAA 与 Top Speed 签订《独家授权推广协议》，协议约定独
家授权 Top Speed 推广国际汽联亚洲区域方程式锦标赛（以下简称“锦标赛”），由 Top
Speed 作为锦标赛的唯一当地组织者，并承担赛事的风险与损失。本协议有效期自 2022
年 1 月 1 日起至 2024 年 12 月 31 日止。
综上所述，公司举办全国性赛事和境外赛事均已获得有关许可或授权，不存在未
取得或无法取得相关经营许可的情形。
三、结合报告期内发行人境外销售的产品和收入构成、区域分布情况、境外市场
拓展情况，说明最近一期境外收入占比大幅提高的原因及合理性，结合报告期内与境
外客户相关协议或合同签署情况、境外赛事举办情况、境外收入确认、回款情况等，
说明境外收入的真实性
（一）结合报告期内发行人境外销售的产品和收入构成、区域分布情况、境外市场
拓展情况，说明最近一期境外收入占比大幅提高的原因及合理性
1、报告期内发行人境外销售的产品和收入构成、区域分布情况
（1）报告期内，公司营业收入区域结构如下：
单位：万元
2023 年度 2022 年度 2021 年度
项目
收入 占比 收入 占比 收入 占比
境内销售 23,041.99 56.87% 19,570.08 75.76% 20,017.97 71.27%
1-73
境外销售 17,474.63 43.13% 6,260.15 24.24% 8,070.63 28.73%
营业收入合计 40,516.62 100.00% 25,830.23 100.00% 28,088.60 100.00%
报告期内，公司境外销售占比分别为 28.73%、24.24%和 43.13%，最近一期境外销
售占比较高。
（2）报告期内，公司境外收入按产品或服务类别分类如下：
单位：万元
2023 年度 2022 年度 2021 年度
项目
金额 占比 金额 占比 金额 占比
体育场馆经营 - 0.00% - 0.00% - 0.00%
体育赛事经营 16,009.23 91.61% 5,560.80 88.83% 4,794.64 59.41%
体育装备制造与销售 176.07 1.01% 194.30 3.10% 151.45 1.88%
市场营销服务 1,039.82 5.95% - 0.00% - 0.00%
其他业务 249.50 1.43% 505.05 8.07% 3,124.55 38.72%
境外销售合计 17,474.63 100.00% 6,260.15 100.00% 8,070.63 100.00%
报告期内，公司境外销售按服务类别分类主要为体育赛事经营、市场营销服务和
其他业务。
1）体育赛事经营
体育赛事经营均为赛车赛事经营，包括境外赛事收入和境内赛事境外客户收入，
体育赛事经营占各期境外销售的比例分别为 59.41%、88.83%、91.61%。体育赛事经营
的客户包括 AUTOMOBILI LAMBORGHINI S.p.A.（兰博基尼）、FERRARI (HK)
LIMITED（法拉利）等汽车厂商和 PREMA RACING SRL、R-ACE GP 等赛车队。公司为
汽车厂商提供赛事组织、赛事运输、赛车配件管理服务等；为赛车队提供参赛服务、
赛车租车和测试、赛事轮胎和汽油、赛车配件等。公司境外赛事主要集中在亚太区域
举办，举办地包括阿联酋、马来西亚、日本、澳大利亚等，公司境外销售的客户为来
自于欧洲和亚洲的汽车厂商和赛车队。
2）市场营销服务
1-74
2023 年新增境外市场营销服务收入 1,039.82 万元，为公司控股子公司 Top Speed
为法拉利 CLUB CHALLENGE 活动提供服务。法拉利 CLUB CHALLENGE（全称 Passione
Ferrari Club Challenge）是法拉利举办的让法拉利现有或潜在车主有机会在专业赛
道体验赛车手驾驶感受的活动。
3）其他业务
其他业务占各期境外销售的比例分别为 38.72%、8.07%、1.43%， 2021 年的占比
较高，主要为境外健康防护用品销售。境外健康防护用品销售的承接原因为公司子公
司上海擎速及 Top Speed 少数股东 Fang Yuan 及 Davide De Gobbi（夫妻关系）为意大利
国籍，2020 年 3 月起意大利对健康防护用品等物资有急迫的需求。意大利批发商通过
Davide De Gobbi 联系上海擎速及 Top Speed 要求在国内采购健康防护用品等物资，上
海擎速及 Top Speed 承接了该项业务后在国内寻找符合要求的供应商，采购健康防护用
品等物资后对外销售。
报告期内，境外健康防护用品销售客户及销售金额情况如下：
单位：万元
客户名称 2023 年度 2022 年度 2021 年度
RABE 23 SRLS - 105.46 2,649.36
合计 - 105.46 2,649.36
2、报告期内发行人境外市场拓展情况，最近一期境外收入占比大幅提高的原因及
合理性
（1）境外市场拓展情况
报告期内发行人主要拓展的境外赛事为国际汽联阿联酋四级方程式锦标赛（F4 赛
事）和国际汽联东南亚四级方程式锦标赛（F4 赛事）。2021 年底公司控股子公司 Top
Speed 取得了 2022-2024 年亚洲方程式锦标赛（包括 F3 赛事和 F4 赛事）的举办权，较
之前新增了 F4 赛事。2023 年兰博基尼 Super Trofeo 亚洲超级挑战赛恢复举办，公司
控股子公司 Top Speed 为其提供赛事服务。
1-75
报告期内，F4 赛事赛历信息如下：
项目 2023 年 2022 年 2021 年
国际汽联阿联酋四级方程式锦标赛
已举办赛事站数 6 1 -
参赛车队数 13 2 -
第一站迪拜
第二站科威特
第三站科威特
已举办赛事地点 第一站迪拜 -
第四站迪拜
第五站阿布扎比
第六站阿布扎比
已举办赛事期间 2023 年 1-11 月 2022 年 11 月 -
国际汽联东南亚四级方程式锦标赛
已举办赛事站数 4 - -
参赛车队数 12 - -
第一站中国株洲
第二站中国澳门
已举办赛事地点 - -
第三站马来西亚
第四站马来西亚
已举办赛事期间 2023 年 10-12 月 - -
兰博基尼 Super Trofeo 亚洲超级挑战赛恢复举办，赛事赛历信息如下：
项目 2023 年 2022 年 2021 年
已举办赛事站数 6 - -
第一站马来西亚
第二站澳大利亚
第三站日本
已举办赛事地点 - -
第四站韩国
第五站中国上海
第六站意大利
已举办赛事期间 2023 年 5-11 月 - -
（2）新增赛事对公司境外收入的贡献
受国际公共卫生事件的影响，2020 年公司境外赛事参赛车队减少、境外汽车厂商
办赛投入减少。2021 年、2022 年境外赛事参赛车队陆续回归，境外汽车厂商办赛投入
增加。2022 年 11 月，公司新增国际汽联阿联酋四级方程式锦标赛（F4 赛事）；2023 年
10 月，公司新增国际汽联东南亚四级方程式锦标赛（F4 赛事），最近三年境外收入分
1-76
赛事对比情况如下：
单位：万元
项目 赛事类型 2023 年 2022 年 2021 年
F3 赛事 境外赛事 2,970.30 2,565.15 1,609.78
F4 赛事 境外赛事 4,205.11 48.29 -
12H 耐力赛 境外赛事 310.01 - -
法拉利亚太挑战赛 境外赛事 531.56 1,878.47 226.81
兰博基尼 Super Trofeo 亚洲超级挑战赛 境外赛事 2,799.19 - -
境内赛事
GT 短程系列赛 - 237.47 962.39
境外客户
兰博赛道日活动 境外客户 763.62 182.88 546.24
保时捷卡雷拉杯 （注） 1,185.20 38.87 753.83
亚洲勒芒 境外赛事 - - 153.01
其他（赛事配件、运输等） 境外客户 3,244.24 609.67 542.57
合计 16,009.23 5,560.80 4,794.64
注：报告期内，公司持续为保时捷卡雷拉杯赛事提供服务，2021 年为境外客户 PORSCHE HONG
KONG LTD（保时捷香港），2022 年起变更为境内客户保时捷（中国）汽车销售有限公司，统计为
境内收入；2023 年保时捷卡雷拉杯由境内举办转为主要在境外举办，公司境外子公司服务收入统计
为境外收入。
（3）最近一期境外收入确认及回款情况
最近一期境外收入的客户主要为汽车厂商及参加 F3、F4 赛事的赛车队，汽车厂商
回款情况与公司收款政策相符，赛车队境外收入的回款情况良好。
2023 年境外收入前 5 大客户情况如下：
单位：万元
回款金额
序号 客户名称 客户类型 相关赛事 收入金额 （截至 2024 年 4
月末）
AUTOMOBILI LAMBORGHINI 兰博亚洲超级挑
1 汽车厂商 3,064.47 2,847.10
S.p.A 战赛、赛道日活动
法拉利亚太挑战
2 法拉利（注） 汽车厂商 1,470.58 957.24
赛、法拉利 CLUB
1-77
CHALLENGE
3 PREMA RACING SRL 赛车队 F3、F4 1,260.33 1,260.33
兰博亚洲超级挑
4 ABSOLUTE RACING LIMITED 赛车队 909.03 909.03
战赛、12H 耐力赛
5 R-ACE GP 赛车队 F3、F4 873.29 873.29
合计 7,577.70 6,846.99
注：法拉利包括：FERRARI (HK) LIMITED、FERRARI FAR EAST PTE LTD.、FERRARI JAPAN KK。
综上所述，公司最近一期境外收入占比大幅提高的原因为随着国际公共卫生事件
的影响的消除，境外赛事参赛车队陆续回归，汽车厂商办赛投入增加。公司最近一期
又新增了 F4 赛事以及兰博基尼 Super Trofeo 亚洲超级挑战赛恢复比赛，使得最近一
期境外收入占比大幅提高。最近一期境外收入占比大幅提高具有合理性。
（二）结合报告期内与境外客户相关协议或合同签署情况、境外赛事举办情况、境
外收入确认、回款情况等，说明境外收入的真实性
1、报告期内与境外客户相关协议或合同签署情况
公司境外客户主要包括境外汽车厂商和赛车队。境外汽车厂商会针对重要赛事与
公司签订框架合同，框架合同中一般会约定大致的预算金额或相关服务及商品的单价，
合同约定服务周期一般为 3 年，到期后按照境外汽车厂商要求继续提供服务的会采用
续签合同的方式。具体运营中会通过邮件沟通服务及商品的具体价款，通过订单及结
算单最终确认相关金额。报告期内，公司与境外汽车厂商均签订了相关服务合同。
赛车队方面，公司在赛季开始前会公告下一赛季的赛历，各赛车队预先报名参赛
并支付报名费。赛事过程中，公司根据各赛车队租赁赛车、测试赛车、配备轮胎和汽
油等需求，及时向客户提供服务及商品，并开具发票及结算单。通常在一站比赛结束
后或者一个系列的比赛结束后，公司与客户进行结算并收费。在赛季结束后，公司会
汇总统计赛季服务金额，与赛车队在每赛季结束后签订标明服务金额的合同。最近三
年，公司与赛车队均签订了合同，最近一期由于赛季还未结束，公司还未与赛车队签
订合同。公司与赛车队客户发票开具和合同签署的程序符合境外赛事结算惯例。
1-78
2、报告期内境外赛事举办情况
报告期内，公司举办或提供服务的主要境外赛事情况如下：
时间 赛事名称 赛事地点 赛事站数
国际汽联中东区域方程式锦标赛（F3 赛事） 阿联酋、科威特 5站
国际汽联阿联酋四级方程式锦标赛（F4 赛事） 阿联酋、科威特 6站
国际汽联东南亚四级方程式锦标赛（F4 赛事） 马来西亚、中国 4站
法拉利亚太挑战赛 阿联酋 2站
2023 年度 马来西亚、澳大利
兰博基尼 Super Trofeo 亚洲超级挑战赛 亚、日本、韩国、 6站
中国、意大利
马来西亚、韩国、
保时捷卡雷拉杯 日本、泰国、新加 8站
坡、中国
雪邦 12 小时耐力赛 马来西亚 1站
国际汽联亚洲区域方程式锦标赛（F3 赛事） 阿联酋 5站
2022 年度 国际汽联阿联酋四级方程式锦标赛（F4 赛事） 阿联酋 1站
阿联酋、日本、意
法拉利亚太挑战赛 6站
大利
国际汽联亚洲三级方程式锦标赛（F3 赛事） 阿联酋 5站
2021 年度
亚洲勒芒系列赛 阿联酋 2站
报告期内公司境外赛事主要集中在亚太区域举办，举办地包括阿联酋、马来西亚、
日本、澳大利亚等。上述赛事均属于具有一定影响力的赛车比赛，国内网站均能找到
赛事相关报道及比赛视频。F3、F4 赛事属于国际汽联授权的比赛，国际汽联官网有相
关赛历的公告。
3、报告期内境外收入确认及回款情况
（1）境外收入的确认方式
体育赛事经营收入：按照时段确认收入，合同已签订或经客户确认，收入金额明
确，按合同约定组织比赛，按照赛事组织进度确认收入，已完成阶段款项已收到或预
计能按合同约定期限收到。其中，汽车厂商相关赛事提供服务的收入确认方式为在每
站比赛结束后根据合同约定和客户确认的结算资料确认收入；赛车队参赛收入确认方
1-79
式为在每站比赛结束后根据客户确认的发票及结算资料确认收入。
健康防护用品销售收入：按照时点确认收入，合同已签订或经客户确认，收入金
额明确，商品所有权上的主要风险和报酬转移给购货方，款项预计能按合同约定期限
收到。
报告期内，公司收入确认政策未发生变更，相关收入确认政策符合企业会计准则
的规定。
（2）境外应收账款的收款政策
汽车厂商客户：主要为国际知名汽车制造商，公司会与客户完成结算后尽快开具
发票及结算单，及时催收并给与汽车厂商一定付款期限（周期一般不超过 1 年）。
赛车队客户：主要参加 F3 及 F4 赛事，公司一般采用预收款项和实际提供服务及
商品时收款的方式，应收账款最晚要求在下一赛季开赛前支付。
健康防护用品客户：公司在交货并开具发票后会及时催收并给客户一定付款期限
（周期一般不超过 1 年）。
报告期末，公司赛车队客户应收账款余额均较小；汽车厂商客户应收账款余额账
龄大多在 1 年以内，少部分账龄 1-2 年应收账款公司在积极催收并陆续有回款；健康
防护用品客户应收账款余额较小，公司也在积极催收。公司境外应收账款的账龄情况
与公司境外应收账款的收款政策匹配。
（3）境外收入的回款情况
报告期内，境外收入前 5 大客户收入确认及回款情况如下：
单位：万元
回款金额
收入金额 应收账款余额 应收账款
客户名称 客户类型 相关赛事 （截至 2024
（报告期内） （报告期末） 账龄
年 4 月末）
GT 短程系列赛/
AUTOMOBILI LAMBORGHINI 汽车厂商 兰博赛道日活动/ 4,517.32 4,035.31 494.85 1 年以内
亚洲超级挑战赛
1-80
法拉利亚太挑战 1 年以内、
法拉利（注 1） 汽车厂商 3,564.88 2,548.00 1,433.53
赛 1-2 年
健康防护
RABE 23 SRLS - 2,754.82 2,654.64 100.18 1-2 年
用品客户
PREMA POWERTEAM SRL 赛车队 F3、F4 2,485.81 2,485.81 77.23 1 年以内
保时捷（注 2） 汽车厂商 保时捷卡雷拉杯 1,453.72 1,174.22 475.47 1 年以内
合计 14,776.55 12,897.97 2,581.26
注 1：法拉利包括：FERRARI (HK) LIMITED、FERRARI FAR EAST PTE LTD.、FERRARI JAPAN KK；
注 2：保时捷包括：PORSCHE HONG KONG LTD、保时捷（中国）汽车销售有限公司。
综上所述，公司境外收入确认方式符合《企业会计准则》的规定，境外应收账款
的期后回款情况与收款政策相匹配。公司与境外汽车厂商及赛车队客户发票开具和合
同签署的程序符合境外赛事结算惯例。境外赛事的举办情况在境内网站上有相关报道，
国际汽联官网有相关赛事赛历公告，公司境外收入的确认及回款情况正常。公司境外
收入具有真实性。
4、体育赛事经营收入采用时段法确认收入的依据
（1）企业会计准则等相关规定
根据《企业会计准则第 14 号——收入（2017）》第十一条约定：“满足下列条件
之一的，属于在某一时段内履行履约义务；否则，属于在某一时点履行履约义务：（一）
客户在企业履约的同时即取得并消耗企业履约所带来的经济利益。（二）客户能够控
制企业履约过程中在建的商品。（三）企业履约过程中所产出的商品具有不可替代用
途，且该企业在整个合同期间内有权就累计至今已完成的履约部分收取款项。”和第
十二条约定：“对于在某一时段内履行的履约义务，企业应当在该段时间内按照履约
进度确认收入，但是，履约进度不能合理确定的除外。企业应当考虑商品的性质，采
用产出法或投入法确定恰当的履约进度。其中，产出法是根据已转移给客户的商品对
于客户的价值确定履约进度；投入法是根据企业为履行履约义务的投入确定履约进度。”
公司在体育赛事经营收入中，合同与客户确认或已签订，收入金额明确，按合同
约定组织比赛，客户按照赛事组织进度享受相应服务，公司按照赛事组织进度确认收
入，已完成阶段款项已收到或预计能按合同约定期限收到。综上，报告期内，公司对
于体育赛事经营收入采用时段法确认收入的原因合理，符合企业会计准则的规定。
1-81
（2）同行业可比公司收入确认方法对比
可比公司 披露文件 收入确认具体方法 是否与类似业务公司一致
赛事运营及管理收入按照合
中体产业 2022 年年度报告 一致
同约定的履约进度确认收入
四、结合报告期内商誉所在资产组的经营情况、业绩承诺实现情况等说明商誉减
值测试过程中使用的预测数据与实际数据是否存在较大差异，商誉减值测试过程是否
谨慎合理，商誉减值准备计提是否充分
（一）公司商誉构成情况
报告期各期末，公司商誉净值余额分别为 13,781.66 万元、13,453.30 万元和 13,453.30
万元。具体构成明细如下：
单位：万元
2023 年 12 月 31 日
被投资单位
账面余额 减值准备 账面价值
江西赛骑 2,510.92 2,510.92 -
上海擎速 2,407.40 - 2,407.40
Top Speed 11,045.89 - 11,045.89
合计 15,964.22 2,510.92 13,453.30
2022 年 12 月 31 日
被投资单位
账面余额 减值准备 账面价值
江西赛骑 2,510.92 2,510.92 -
上海擎速 2,407.40 - 2,407.40
Top Speed 11,045.89 - 11,045.89
合计 15,964.22 2,510.92 13,453.30
2021 年 12 月 31 日
被投资单位
账面余额 减值准备 账面价值
江西赛骑 2,510.92 2,182.56 328.36
上海擎速 2,407.40 - 2,407.40
Top Speed 11,045.89 - 11,045.89
合计 15,964.22 2,182.56 13,781.66
1-82
（二）商誉所在资产组的经营情况、业绩承诺实现情况
1、商誉所在资产组报告期内的经营情况
（1）江西赛骑
单位：万元
项目 2023 年度 2022 年度 2021 年度
营业收入 1,185.68 1,879.05 3,100.81
毛利 154.73 430.60 1,044.43
毛利率 13.05% 22.92% 33.68%
净利润 -143.97 -9.08 431.09
（2）上海擎速
单位：万元
项目 2023 年度 2022 年度 2021 年度
营业收入 6,828.43 5,147.77 7,154.31
毛利 1,078.88 707.62 1,632.91
毛利率 15.80% 13.75% 22.82%
净利润 460.27 204.38 803.35
（3）Top Speed
单位：万元
项目 2023 年度 2022 年度 2021 年度
营业收入 17,298.56 6,090.89 6,063.68
毛利 5,605.38 2,470.70 3,258.20
毛利率 32.40% 40.56% 53.73%
净利润 4,922.60 2,289.75 2,591.47
2、商誉所在资产组业绩承诺实现情况
被投资单位 业绩承诺情况 业绩承诺完成情况
2018 年 8-12 月、2019 年度、2020 年度和 2018 年 8 月至 2021 年 12 月，江西
江西赛骑 2021 年度净利润（扣除非经常性损益前后 赛骑实现扣除非经常性损益后归
归属母公司所有者的净利润孰低）分别不低 属于母公司所有者的净润 1,490.44
1-83
于 620.00 万元、840.00 万元、882.00 万元 万元，未完成业绩承诺，已按合同
和 926.00 万元。 约定完成补偿。
2019 年度、2020 年度、2021 年度经审计的
净利润（以扣除其他收益、投资收益、资产 2019 年至 2021 年，上海擎速实现
处置收益、营业外收支、公允价值变动收益 归属于母公司所有者的净利润（以
后归属于母公司的净利润为准）分别不低于 扣除其他收益、投资收益、资产处
上海擎速 600 万元、660 万元和 726 万元，或者三个 置收益、营业外收支、公允价值变
会计年度累计经审计的净利润（以扣除其他 动收益后归属于母公司的净利润
收益、投资收益、资产处置收益、营业外收 为准）2,297.40 万元，完成业绩承
支、公允价值变动收益后归属于母公司的净 诺。
利润为准）不低于 1,986 万元。
2018 年度、2019 年度、2020 年度经审计的
净利润（以扣除其他收益、投资收益、资产 2018 年至 2020 年，Top Speed 实现
处置收益、营业外收支、公允价值变动收益 归属于母公司所有者的净利润（以
后归属于母公司的净利润为准）分别不低于 扣除其他收益、投资收益、资产处
Top Speed 2,800 万港元、3,080 万港元和 3,388 万港元， 置收益、营业外收支、公允价值变
或者三个会计年度累计经审计的净利润（以 动收益后归属于母公司的净利润
扣除其他收益、投资收益、资产处置收益、 为准）9,417.37 万港元，完成业绩
营业外收支、公允价值变动收益后归属于母 承诺。
公司的净利润为准）不低于 9,268 万港元。
（三）商誉减值测试过程中使用的预测数据与实际数据是否存在较大差异，商誉减
值测试过程是否谨慎合理，商誉减值准备计提是否充分。
1、江西赛骑
商誉减值测试过程中使用的预测数据与实际数据的差异（实际及预测数据均扣除
非经常性项目）
（1）2021 年实际发生数据与 2020 年末预测数据的比较如下：
单位：万元
2020 年末对未来各年度的预测情况
2021 年实 2021 年预
项目 2026 年及
际数据 测数据 2022 年 2023 年 2024 年 2025 年
以后
营业收入 3,100.81 1,902.10 2,148.00 2,335.92 2,488.36 2,616.65 2,616.65
息税前利
475.66 235.12 247.40 238.15 269.93 280.36 280.36
润
（2）2022 年实际发生数据与 2021 年末预测数据的比较如下：
单位：万元
1-84
2021 年末对未来各年度的预测情况
2022 年实 2022 年预
项目 2027 年及
际数据 测数据 2023 年 2024 年 2025 年 2026 年
以后
营业收入 1,879.05 3,088.86 3,155.95 3,218.77 3,256.93 3,293.10 3,293.10
息税前利
-48.12 491.41 413.55 362.58 299.32 232.08 232.08
润
（3）2023 年实际发生数据与 2022 年末预测数据的比较如下：
单位：万元
2022 年末对未来各年度的预测情况
2023 年实 2023 年预
项目 2028 年及
际数据 测数据 2024 年 2025 年 2026 年 2027 年
以后
营业收入 1,185.68 2,426.26 2,671.83 2,874.29 2,993.03 3,046.51 3,046.51
息税前利
-266.57 131.51 167.57 178.63 158.85 165.41 165.41
润
受宏观经济波动及政策环境影响，江西赛骑 2022 年和 2023 年实际实现的营业收
入及息税前利润相比预测数据较低。公司对未来的收入及息税前利润预测系根据历史
情况及对市场发展的预测确定，具有谨慎性。
（4）商誉减值测试过程及商誉减值准备计提
公司于 2020 年至 2022 年末聘请坤元资产评估有限公司出具了《评估报告》（坤元
评报〔2021〕164 号、〔2022〕133 号、〔2023〕218 号）。根据上述报告，公司对江西赛
骑进行商誉减值测试时 2020-2021 年均采用收益法进行了估值，2022 年采用资产基础
法和收益法进行了估值。2022 年末商誉已全额减值完毕，故 2023 年未进行减值测试。
1）商誉减值测试的参数比较情况
参数 2020 年末 2021 年末 2022 年末
税率（T） 15.00% 15.00% 15.00%
无风险报酬率（Rf） 3.44% 3.06% 3.02%
市场平均收益率（Rm） 10.53% 10.36% 9.83%
β系数 0.8600 0.8085 0.7992
企业特定风险调整系数
2.50% 2.50% 2.50%
（Rc）
1-85
市场风险溢价（MRP） 7.09% 7.30% 6.81%
权益资本成本（Ke） 12.04% 11.46% 10.96%
税后折现率
12.04% 11.46% 10.96%
（WACC）
2021-2025 年分别为 2022-2026 年分别为 2023-2027 年分别为
预测营业收入增长率 8.51%、12.93%、 -0.39%、2.17%、 29.12%、10.12%、
8.75%、6.53%、5.16% 1.99%、1.19%、1.11% 7.58%、4.13%、1.79%
由上表可见，2020 年末-2022 年末对江西赛骑资产组进行商誉减值测试时采用的参
数取值方法基本上保持了一惯性，折现率存在差异的原因主要是估值时点所依据的市
场基础数据发生变动所致。
2）江西赛骑商誉减值测试过程
单位：万元
项目 2020 年末 2021 年末 2022 年末
商誉账面余额 A 4,923.38 4,923.38 4,923.38
商誉减值准备余额 B 1,936.61 4,279.53 4,279.53
商誉账面价值 C=A-B 2,986.77 643.84 643.84
资产组的账面价值 D 1,125.20 1,272.57 987.38
包含商誉的资产组的账面
E=C+D 4,111.97 1,916.41 1,631.22
价值
资产组可收回金额 F 1,769.04 2,057.53 966.72
商誉减值损失（大于 0 时，
G=E-F 2,342.93 643.84
以账面价值为上限）
归属于公司的商誉减值损
H=G*51% 1,194.89 328.36
失
报告期内，公司管理层在各年末根据企业会计准则要求，聘请坤元资产评估有限
公司对江西赛骑资产组的可收回金额进行测算，并将可收回金额结果与包含商誉资产
组账面值进行比较以确定是否减值，坤元资产评估有限公司对江西赛骑进行商誉减值
测试的方法合理，选取参数及现金流估计合理，相关商誉计提减值的结果具备合理性。
2、上海擎速
商誉减值测试过程中使用的预测数据与实际数据的差异（实际及预测数据均扣除
非经常性项目）
1-86
（1）2021 年实际发生数据与 2020 年末预测数据的比较如下：
单位：万元
2020 年末对未来各年度的预测情况
2021 年实 2021 年预
项目 2026 年及
际数据 测数据 2022 年 2023 年 2024 年 2025 年
以后
营业收入 5,946.82 2,886.04 5,772.09 6,055.49 6,055.49 6,055.49 6,055.49
息税前利
749.38 436.24 1,305.78 1,372.83 1,364.31 1,364.59 1,348.44
润
（2）2022 年实际发生数据与 2021 年末预测数据的比较如下：
单位：万元
2021 年末对未来各年度的预测情况
2022 年实 2022 年预
项目 2027 年及
际数据 测数据 2023 年 2024 年 2025 年 2026 年
以后
营业收入 5,042.31 6,244.16 6,556.36 6,884.18 6,884.18 6,884.18 6,884.18
息税前利
206.95 816.49 862.20 914.01 914.05 913.05 912.34
润
（3）2023 年实际发生数据与 2022 年末预测数据的比较如下：
单位：万元
2022 年末对未来各年度的预测情况
2023 年实 2023 年预
项目 2028 年及
际数据 测数据 2024 年 2025 年 2026 年 2027 年
以后
营业收入 6,828.43 5,287.08 5,815.79 5,815.79 5,815.79 5,815.79 5,815.79
息税前利
563.45 838.42 961.13 956.96 951.41 948.46 949.32
润
上海擎速 2021 年实际实现数据相比预测数据较高。原因系预测数据已充分考虑了
宏观经济波动及政策环境的影响，实际国内经济回暖复苏情况好于预期。2022 年受市
场环境影响，实际实现的营业收入及息税前利润相比预测数据较低。2023 年公司增加
的部分赛事毛利较低导致实际实现的营业收入比预测数据高，息税前利润相比预测数
据较低。公司对未来的收入及息税前利润预测系根据历史情况及对市场发展的预测确
定，具有谨慎性。
（4）商誉减值测试过程及商誉减值准备计提
1-87
公司于 2020 年至 2023 年末聘请江苏中企华中天资产评估有限公司出具了《评估
报告》（苏中资评报字（2021）第 9021 号、（2022）9021 号、（2023）9035 号、（2024）
9038 号）。根据上述报告，公司对上海擎速进行商誉减值测试时均采用收益法进行了估
值。
1）商誉减值测试的参数比较情况
参数 2020 年末 2021 年末 2022 年末 2023 年末
税率（T） 25.00% 25.00% 25.00% 25.00%
无风险报酬率（Rf） 3.14% 2.78% 2.84% 2.56%
β系数 0.8671 0.7779 0.7062 0.7178
企业特定风险调整
3.00% 3.00% 3.00% 3.00%
系数（Rc）
市场风险溢价
6.93% 7.17% 6.64% 6.81%
（MRP）
权益资本成本（Ke） 12.15% 11.35% 10.53% 10.45%
税后折现率
12.15% 11.35% 10.53% 10.45%
（WACC）
2021-2025 年分 2022-2026 年分 2023-2027 年分 2024-2028 年分
预测营业收入增长 别为 10.94%、 别为 5.00%、 别为 5.54%、 别为-1.32%、
率 100.00%、4.91%、 5.00%、5.00%、 10.00%、0.00%、 0.00%、0.00%、
0.00%、0.00% 0.00%、0.00% 0.00%、0.00% 0.00%、0.00%
由上表可见，2020 年末-2023 年末对上海擎速资产组进行商誉减值测试时采用的参
数取值方法基本上保持了一惯性，折现率存在差异的原因主要是估值时点所依据的市
场基础数据发生变动所致。
2）上海擎速商誉减值测试过程
单位：万元
项目 2020 年末 2021 年末 2022 年末 2023 年末
商誉账面余额 A 4,720.40 4,720.40 4,720.40 4,720.40
商誉减值准备余额 B
商誉账面价值 C=A-B 4,720.40 4,720.40 4,720.40 4,720.40
资产组的账面价值 D 73.82 63.04 51.05 99.06
包含商誉的资产组的
E=C+D 4,794.22 4,783.44 4,771.45 4,819.46
账面价值
1-88
资产组可收回金额 F 6,360.00 5,290.00 5,850.00 4,980.00
商誉减值损失（大于 0
时，以账面价值为上 G=E-F
限）
归属于公司的商誉减
H=G*51%
值损失
报告期内，公司管理层在各年末根据企业会计准则要求，聘请江苏中企华中天资
产评估有限公司对上海擎速资产组的可收回金额进行测算，并将可收回金额结果与包
含商誉资产组账面值进行比较以确定是否减值，江苏中企华中天资产评估有限公司对
上海擎速进行商誉减值测试的方法合理，选取参数及现金流估计合理，相关商誉计提
减值的结果具备合理性。
3、Top Speed
商誉减值测试过程中使用的预测数据与实际数据的差异（实际及预测数据均扣除
非经常性项目）
（1）2021 年实际发生数据与 2020 年末预测数据的比较如下：
单位：万港元
2020 年末对未来各年度的预测情况
2021 年实 2021 年预
项目 2026 年及
际数据 测数据 2022 年 2023 年 2024 年 2025 年
以后
营业收入 4,998.34 4,168.67 13,233.88 13,895.57 13,895.57 13,895.57 13,895.57
息税前利
2,560.62 1,069.43 4,179.16 4,388.12 4,388.12 4,388.12 4,388.12
润
（2）2022 年实际发生数据与 2021 年末预测数据的比较如下：
单位：万港元
2021 年末对未来各年度的预测情况
2022 年实 2022 年预
项目 2027 年及
际数据 测数据 2023 年 2024 年 2025 年 2026 年
以后
营业收入 7,118.02 4,998.34 12,685.89 12,685.89 12,685.89 12,685.89 12,685.89
息税前利
2,412.50 1,426.83 3,947.82 3,938.45 3,938.08 3,938.08 3,938.08
润
1-89
（3）2023 年实际发生数据与 2022 年末预测数据的比较如下：
单位：万欧元
2022 年末对未来各年度的预测情况
2023 年实 2023 年预
项目 2028 年及
际数据 测数据 2024 年 2025 年 2026 年 2027 年
以后
营业收入 2,263.88 1,074.63 1,289.56 1,289.56 1,289.56 1,289.56 1,289.56
息税前利
594.63 310.37 377.27 377.23 377.16 377.10 377.10
润
Top Speed 2021 年-2023 年实际实现数据相比预测数据较高。原因系预测数据已充
分考虑了宏观经济波动及政策环境对 Top Speed 业务的实际影响，实际情况好于预期。
公司对未来的收入及息税前利润预测系根据历史情况及对市场发展的预测确定，具有
谨慎性。
（4）商誉减值测试过程及商誉减值准备计提
公司于 2020 年至 2023 年末聘请江苏中企华中天资产评估有限公司出具了《评估
报告》（苏中资评报字（2021）第 9022 号、（2022）9022 号、（2023）9036 号、（2024）
9039 号）。根据上述报告，公司对上海擎速进行商誉减值测试时均采用收益法进行了估
值。
1）商誉减值测试的参数比较情况
参数 2020 年末 2021 年末 2022 年末 2023 年末
税率（T） 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%
无风险报酬率（Rf） 3.14% 2.78% 2.84% 2.56%
β系数 0.8671 0.7779 0.7062 0.7178
企业特定风险调整
3.00% 3.00% 3.00% 3.00%
系数（Rc）
市场风险溢价
6.93% 7.17% 6.64% 6.81%
（MRP）
权益资本成本（Ke） 12.15% 11.35% 10.53% 10.45%
税后折现率
12.15% 11.35% 10.53% 10.45%
（WACC）
2021-2025 年分 2022-2026 年分 2023-2027 年分 2024-2028 年分
预测营业收入增长
别为 0.79%、 别为 0.00%、 别为 30.00%、 别为-3.11%、
率
217.46%、5.00%、 153.80、0.00%、 20.00%、0.00%、 0.00%、0.00%、
1-90
0.00%、0.00% 0.00%、0.00% 0.00%、0.00% 0.00%、0.00%
由上表可见， 2020 年末-2023 年末对 Top Speed 资产组进行商誉减值测试时采用
的参数取值方法基本上保持了一惯性，折现率存在差异的原因主要是估值时点所依据
的市场基础数据发生变动所致。
2）Top Speed 商誉减值测试过程
单位：万元
项目 2020 年末 2021 年末 2022 年末 2023 年末
商誉账面余额 A 21,658.61 21,658.61 21,658.61 21,658.61
商誉减值准备余额 B
商誉账面价值 C=A-B 21,658.61 21,658.61 21,658.61 21,658.61
资产组的账面价值 D
包含商誉的资产组的
E=C+D 21,658.61 21,658.61 21,658.61 21,658.61
账面价值
资产组可收回金额 F 22,013.00 22,811.00 23,011.00 31,908.00
商誉减值损失（大于
0 时，以账面价值为 G=E-F
上限）
归属于公司的商誉减 H=G*5
值损失 1%
报告期内，公司管理层在各年末根据企业会计准则要求，聘请江苏中企华中天资
产评估有限公司对 Top Speed 资产组的可收回金额进行测算，并将可收回金额结果与包
含商誉资产组账面值进行比较以确定是否减值，江苏中企华中天资产评估有限公司对
Top Speed 进行商誉减值测试的方法合理，选取参数及现金流估计合理，相关商誉计提
减值的结果具备合理性。
五、结合 WSC ASIA LIMITED、深圳市悦动天下科技有限公司、海南智慧新能源
汽车生态园投资有限公司与公司主营业务关系、投资后新取得的行业资源、新增客户
或订单、通过上述投资协同行业上下游资源或拓展主业的情形，说明上述股权投资未
认定为财务性投资的合理性；发行人对上海体育产业私募投资基金合伙企业（有限合
伙）的认缴和实缴金额，后续出资计划，自本次发行相关董事会前六个月至今，公司
已实施或拟实施的财务性投资的具体情况
1-91
（一）结合 WSC ASIA LIMITED、深圳市悦动天下科技有限公司、海南智慧新能
源汽车生态园投资有限公司与公司主营业务关系、投资后新取得的行业资源、新增客
户或订单、通过上述投资协同行业上下游资源或拓展主业的情形，说明上述股权投资
未认定为财务性投资的合理性
1、对 WSC ASIA LIMITED 的股权投资
截至 2024 年 3 月 31 日，公司对 WSC ASIA LIMITED 的股权投资账面价值为 107.91
万元，具体投资情况如下：
单位：万元
2024 年 3 月 31 日 是否为财
被投资企业名称 主营业务 持股比例
账面价值 务性投资
主要从事汽车赛事推广
WSC ASIA LIMITED 107.91 34.00% 否
和运营业务
WSC ASIA LIMITED（以下简称“WSC 亚洲”）为公司联营企业，主要从事汽车
赛事推广和运营业务。2015 年 4 月，公司认购 WSC 亚洲 34,000.00 澳门元增资额，取
得 WSC 亚洲 34%权益。除公司外，WSC 亚洲其余两名股东 WSC WORLD SPORTING
CONSULTING LTD.和 David Sonenscher 各持有 33,000.00 澳门元出资额。
公司投资 WSC 亚洲时，WSC 亚洲运营的主要汽车运动赛事有 TCR ASIA 和 PCCA
（保时捷卡雷拉亚洲杯），公司希望通过投资 WSC 亚洲了解 TCR 系列赛的运营模式，
同时积累国际汽车赛事的运营经验，并达到引进 TCR 系列赛的目的。公司于 2017 年 5
月得到 WSC WORLD SPORTING CONSULTING LTD.（WSC 亚洲股东之一）的授权，
获得了全新系列赛 TCR 国际汽车中国系列赛的运营权，成功将 TCR 系列赛事引入中国。
报告期内，公司 TCR 国际汽车中国系列赛相关经营收入情况如下：
单位：万元
项目 2024 年 1-3 月 2023 年 2022 年 2021 年
TCR 相关经营收入 22.42 2,114.83 1,087.83 945.64
公司对 WSC ASIA LIMITED 的股权投资未认定为财务性投资具有合理性。
1-92
2、对深圳市悦动天下科技有限公司的股权投资
截至 2024 年 3 月 31 日，公司对深圳市悦动天下科技有限公司的股权投资账面价
值为 2,829.00 万元，具体投资情况如下：
单位：万元
2024 年 3 月 31 日 是否为财
被投资企业名称 主营业务 持股比例
账面价值 务性投资
深圳市悦动天下科技
主要从事数字体育业务 2,829.00 25.00% 否
有限公司
深圳市悦动天下科技有限公司（以下简称“悦动天下”）为公司联营企业，主要从
事数字体育业务。
投资目的分析：“十三五”以来，全民健身上升成为国家战略。2021 年 7 月 18 日，
国务院印发《全民健身计划（2021-2025）》，支持和促进全民健身更高水平发展，并鼓
励和推进体育产业数字化转型。悦动天下是一家运动健康生态链软硬件产品开发企业，
投资悦动天下有助于公司切入数字体育领域，有助于公司在体育行业内多元化扩展，
有利于提升公司的综合竞争力。投资悦动天下后公司数字体育业务从无到有，营业收
入不断增加，同时公司与上海西虹桥导航技术有限公司签订了《数字化应用场景采购
合同》，合同总额（含税价）为 1,048.31 万元，形成大额在手订单。
报告期内，公司数字体育业务收入情况如下：
单位：万元
项目 2024 年 1-3 月 2023 年 2022 年 2021 年
数字体育收入 35.38 1,091.42 123.48 -
公司对悦动天下的股权投资未认定为财务性投资具有合理性。
3、对海南智慧新能源汽车生态园投资有限公司的股权投资
截至 2024 年 3 月 31 日，公司对海南智慧新能源汽车生态园的股权投资账面价值
为 2,042.95 万元，具体投资情况如下：
1-93
单位：万元
2024 年 3 月 31 日 是否为财
被投资企业名称 主营业务 持股比例
账面价值 务性投资
海南智慧新能源汽车 主要从事海南新能源汽
2,042.95 22.00% 否
生态园投资有限公司 车体验中心的投资开发
海南智慧新能源汽车生态园投资有限公司（以下简称“海南汽车生态园”）为公司
联营企业，主要从事海南新能源汽车体验中心的投资开发。
投资目的分析：海南汽车生态园原投资控制海南智慧新能源汽车发展中心有限公
司（以下简称：“海南汽车发展”）和海南新能源汽车体验中心有限公司。海南汽车发
展从事海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目（以下简称“项目一”）的投资开发，
海南新能源汽车体验中心有限公司与海南省交控服务区投资有限公司合作建设首发驿
站，提供车辆停泊、餐饮等服务，利用海南独特的旅游资源优势，起到为项目一引流
的作用。公司投资海南汽车生态园目的为取得海南汽车发展控制权，主导项目一的开
发经营。
公司投资海南汽车生态园后公司完成了对海南汽车发展的增资，直接持有海南汽
车发展 60%的股份，实现对项目一主导控制。公司对海南汽车生态园的股权投资未认
定为财务性投资具有合理性。
综上所述，WSC ASIA LIMITED、深圳市悦动天下科技有限公司、海南智慧新能
源汽车生态园投资有限公司与公司主营业务密切相关，投资后新取得了行业资源或新
增营业收入，属于通过投资协同行业上下游资源或拓展主业的情形，上述股权投资未
认定为财务性投资具有合理性。
（二）发行人对上海体育产业私募投资基金合伙企业（有限合伙）的认缴和实缴金
额，后续出资计划，自本次发行相关董事会前六个月至今，公司已实施或拟实施的财
务性投资的具体情况
2022 年 4 月 28 日公司召开第四届董事会第九次会议，审议通过了《关于参与设立
私募投资基金的议案》，同意公司与上海久事产业投资基金合伙企业（有限合伙）、上
海久事体育产业发展（集团）有限公司、上海陆家嘴（集团）有限公司等共同设立上
1-94
海体育产业私募投资基金合伙企业（有限合伙）。
根据《上海体育产业私募投资基金合伙企业（有限合伙）之有限合伙协议》的约
定：“全体合伙人对合伙企业的认缴出资总额为人民币 3 亿元整，公司认缴出资额为
3,000 万元，占全体合伙人认缴出资总额的比例为 10%。”2022 年 6 月 8 日，公司向上
海体育产业私募投资基金合伙企业（有限合伙）实缴出资 3,000.00 万元，占实缴出资比
例的 10%。约定的认缴出资已于 2022 年 6 月 8 日全部实缴，公司对上海体育产业私募
投资基金合伙企业（有限合伙）无后续出资计划。
本项产业基金出资时间在 2022 年 10 月 23 日前，不属于自本次发行相关董事会决
议日前六个月起至今，公司实施或拟实施的财务性投资及类金融业务。自本次发行相
关董事会前六个月至今，公司不存在已实施或拟实施的财务性投资的情况。
六、公司补充披露相关风险
公司已在募集说明书“重大事项提示”和“第六节 与本次发行相关的风险因素”
补充披露更新风险如下：
（一）经营业绩波动的风险
报告期各期，公司营业收入分别为 28,088.60 万元、25,830.23 万元、40,516.62 万
元；归属于母公司所有者净利润分别为 445.49 万元、-7,745.57 万元和-19,291.59 万
元；综合毛利率分别为 30.51%、18.07%、21.89%，经营业绩波动较大。如果未来出现
行业政策、经济环境变化、下游市场变化、行业竞争加剧等情况，则未来公司业绩可
能出现再次波动，存在净利润为负、毛利率下滑的风险。
（二）重要境内外赛事商业推广权无法延展或商权费大幅上升的风险
公司取得了中国汽车场地职业联赛、中国卡丁车锦标赛暨中国青少年卡丁车锦标
赛、中国公路摩托车锦标赛、国际汽联亚洲区域方程式锦标赛的商业推广权，每年支
付一定的商权费。该些商业推广权到期后，公司能否继续取得上述商业推广权具有不
确定性，如果公司不能取得这些重大境内外赛事的商业推广权，则无法继续运营相关
1-95
赛事，会对公司的经营业绩产生较大的影响。此外，若上述赛事的商权费出现大幅上
升，将会增加公司的运营成本，进而影响公司的盈利水平。因此，公司存在重要境内
外赛事商业推广权无法延展或商权费大幅上升的风险。
（三）公司经营的汽车运动相关业务不能及时取得主管部门批准的风险
报告期内，公司经营的体育场馆、体育俱乐部、赛车培训及体育赛事运营业务均
已取得行业主管部门批准。赛车场作为一种专业性较强的体育场所，其设计和建造需
要取得有关行业管理部门的批准，赛道建成后需要通过中汽摩联或国际汽联的认证，
在后续经营过程，还需要按规定取得国际汽联或中汽摩联的持续认证，以确定赛车场
能否举办由国际汽联或中汽摩联组织并符合其规则的国际赛事和国内赛事。本次募集
资金投资项目“海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目”赛道建成后需要通过国际
汽联的赛道认证。公司正在运营的上海天马赛车场、株洲赛车场和汽摩中心培训基地
需要持续取得国际汽联或中汽摩联的赛道认证。如果海南新能源汽车体验中心国际赛
车场建成后不能及时取得国际汽联的赛道认证，上海天马赛车场、株洲赛车场和汽摩
中心培训基地不能持续取得国际汽联或中汽摩联的赛道认证，将会对公司的业务带来
较大不利影响。如果公司经营的赛车队俱乐部不能及时取得中汽摩联颁发的比赛执照、
举办的赛车培训班不能及时获得中汽摩联同意举办的复函，亦将会对公司的业务产生
不利影响。
（四）收购效果不及预期、商誉减值的风险
为丰富公司运营的赛事活动、并实现公司在国际赛事和单一品牌赛事运营方面跨
越式发展，公司分别于 2019 年 1 月和 2019 年 4 月完成了对 Top Speed 和上海擎速 51%
股权的收购。
截至报告期末，上述资产组形成的商誉的价值为 13,453.30 万元。若受到外部不利
因素影响，导致上述公司承接的赛事数量大幅减少，将可能导致 Top Speed 和上海擎
速未来的盈利水平、协同效应不及预期，可能引发商誉的减值风险。
七、中介机构核查意见
1-96
（一）核查程序
1、针对问题 2、（1），保荐人及会计师履行了如下核查程序：
（1）查阅行业研究资料、相关国家政策及规划等资料，了解发行人各产品下游市
场及发展前景、行业地位及竞争力、行业竞争格局。
（2）访谈发行人管理层，查阅发行人报告期内定期报告、审计报告、业务合同，
了解发行人报告期内的经营状况，分析发行人报告期内净利润和毛利率大幅波动的合
理性，以及是否符合发行人各项业务特点和下游行业发展情况。
（3）查阅同行业可比上市公司定期报告等资料，对比业务结构、业务规模，了解
发行人报告期内同行业上市公司毛利率变动情况并与发行人情况进行对比分析，确认
公司毛利率变动趋势是否与同行业上市公司一致。
2、针对问题 2、（2），保荐人及会计师履行了如下核查程序：
（1）获取报告期内发行人体育场馆、体育俱乐部、赛车培训及体育赛事运营业务
的资质，判断相关业务开展是否获得主管部门批准。
（2）获取发行人举办境内外赛事的特许经营权及签署相关协议，分析判断是否存
在未取得或无法取得相关经营许可等情形。
3、针对问题 2、（3），保荐人及会计师履行了如下核查程序：
（1）查阅发行人报告期内定期报告、审计报告，分析公司境外的产品和收入构成、
区域分部情况。
（2）访谈发行人境外子公司负责人，了解境外业务开展情况。
（3）获取发行人报告期内境外客户合同，了解境外客户相关合同的签署情况。
（4）获取公司举办或提供服务的境外赛事赛历，查阅国际汽联等网站，了解境外
赛事的举办情况。
1-97
（5）检查公司主要境外客户收入明细表、应收账款明细账、回款凭证等，分析境
外收入的真实性。具体核查情况如下：
2023 年度 2022 年度 2021 年度
核查事项
/2023 年末 /2022 年末 /2021 年末
书面合同抽查涉及收入占当期收入比例 76.35% 81.04% 76.22%
客户访谈涉及收入占当期收入比例 6.19% 2.32% 1.10%
发票及结算单核查占当期收入比例 62.79% 62.24% 68.18%
回款核查占当期回款总额比例 68.29% 65.08% 77.84%
应收账款回函及替代测试核查比例 80.67% 83.32% 65.94%
（6）查阅同行业上市公司收入确认具体方法。
4、针对问题 2、（4），保荐人及会计师履行了如下核查程序：
（1）访谈发行人财务负责人，了解商誉减值编制的相关假设及数据来源。
（2）获取发行人报告期内形成商誉的标的资产收购时采用的评估报告及财务数据，
复核形成商誉金额的准确性。
（3）评估管理层进行现金流量预测时使用的估值方法的适当性。
（4）将发行人形成商誉的标的资产收购时评估预测的收入、盈利情况与报告期实
际业绩情况进行比较分析，检查收购时评估预测是否审慎合理。
（5）检查发行人报告期内商誉减值测试的关键参数是否有充分依据。
（6）了解发行人报告期内收购评估时采用的主要假设是否存在差异变化。
（7）复核发行人管理层编制的减值测试计算结果。
5、针对问题 2、（5），保荐人及会计师履行了如下核查程序：
（1）获取发行人报告期内长期股权投资明细账、相关出资凭证、投资相关决议，
了解发行人相关投资的目的。
1-98
（2）查阅发行人报告期内收入明细表、应收账款明细账等，分析发行人长期股权
投资产生协同行业上下游资源或拓展主业的情形。
（3）查阅发行人报告期内定期报告、审计报告、各资产科目明细账，询问公司管
理层，核实自本次发行相关董事会前六个月至今，公司不存在已实施或拟实施的财务
性投资。
（二）核查意见
经核查，保荐人及会计师认为：
1、受宏观经济波动、政策环境、商誉减值、股份支付费用等因素的影响，报告期
内，发行人归母净利润分别为 445.49 万元、-7,745.57 万元和-19,291.59 万元，毛利
率分别为 30.51%、18.07%和 21.89%，均存在较大波动，相关波动具有合理性。发行人
已在募集说明书中充分披露相关风险。
2、发行人体育场馆、体育俱乐部、赛车培训及体育赛事运营业务均已取得行业主
管部门批准。发行人举办全国性赛事和境外赛事均已获得有关许可或授权，不存在未
取得或无法取得相关经营许可的情形。发行人已在募集说明书中充分披露相关风险。
3、发行人对于体育赛事经营收入采用时段法确认收入，符合企业会计准则的规定，
收入确认方法与类似业务公司一致。发行人境外收入确认方式符合《企业会计准则》
的规定，境外应收账款的期后回款情况与发行人收款政策相匹配。发行人最近一期因
境外赛事增加，最近一期境外收入占比大幅提高具有合理性。发行人与境外汽车厂商
及赛车队客户发票开具和合同签署的程序符合境外赛事结算惯例，发行人境外收入的
确认及回款情况正常，境外收入具有真实性。
4、发行人商誉减值测试过程中使用的预测数据系根据历史情况及对市场发展的预
测确定，具有谨慎性；发行人报告期内商誉减值测试过程谨慎合理，商誉减值准备计
提充分。
5、WSC ASIA LIMITED、深圳市悦动天下科技有限公司、海南智慧新能源汽车生
1-99
态园投资有限公司与发行人主营业务相关，上述股权投资未认定为财务性投资具有合
理性；发行人对上海体育产业私募投资基金合伙企业（有限合伙）的投资，不属于自
本次发行相关董事会决议日前六个月起至今，发行人实施或拟实施的财务性投资。自
本次发行相关董事会前六个月至今，发行人不存在已实施或拟实施的财务性投资的情
况。
问题 3
本次发行拟募集资金总额不超过 60,000 万元，其中 36,000 万元投入海南新能源
汽车体验中心国际赛车场项目（以下简称项目一），10,000 万元投入人工智能数字体育
项目（以下简称项目二），14,000 万元用于补充流动资金。最近一期末，发行人货币资
金余额为 22,951.05 万元，交易性金融资产余额为 9,898.51 万元，合计占流动资产比
例为 65.15%。项目一拟新建国际体验赛道、赛事综合楼围场区、品牌体验中心、安全
驾驶培训中心、车队俱乐部等设施；达产后预计年营业收入 20,750 万元，年净利润
5,209.28 万元。项目二将开发一款基于人工智能技术的健康运动管理平台，达产后年
营业收入为 11,650 万元，毛利率为 38.27%，年净利润为 2,347.48 万元。申报材料显
示，“人工智能技术在健康运动领域的合作和创新不断涌现，尤其是 2023 年初在 AIGC
的突破，将极大地改善健康运动市场的用户体验”“公司拥有一批在人工智能及数据领
域突出的核心团队人员”“将打造行业大模型的头部产品”。项目二实施主体为上海盛
硅科技发展有限公司，其他股东为翊轮科技（上海）合伙企业（有限合伙），将不提供
借款。根据申报材料，本次发行的股东大会有效期为自公司股东大会审议通过之日起
十二个月，若在前述有效期内获得批复，则自动延长至本次发行完成之日。截至 2023
年 12 月 31 日，前次募集资金累计使用 17,113.90 万元，占前次募集资金总额的比例
为 44.96%。
请发行人补充说明：（1）结合公司营运资金需求、公司现有资金和重大项目支出
需求、银行授信及贷款余额等，说明在前募进度较慢的情况下，本次发行融资、开展
募投项目的必要性；（2）结合项目一拟开展经营活动的具体内容，说明发行人开展前
述经营活动所需履行的审批备案程序，发行人是否具备相关的的业务资质；项目一是
否已签订赛事相关协议，项目一的实施是否存在不确定性；（3）发行人拥有在人工智
1-100
能及数据领域突出的核心团队人员的具体情况，论证 AIGC 将改善健康运动市场用户体
验的具体场景或案例、目前所处阶段，发行人信息披露是否准确；发行人是否具备实
施项目二的人员、技术、市场等储备，项目二目前的研发进展情况，进一步说明实施
项目二的可行性，是否存在实施失败的风险；（4）详细说明项目二与主营业务的联系
与区别，项目二的盈利模式和收入构成和具体来源，发行人目前是否从事项目二相关
的业务，项目二是否属于主要投向主业的情形；（5）结合发行人竞争优势、市场上同
类产品的经营情况，说明项目二在实施第二年即可持续实现盈利的合理性，并对比公
司现有业务和同行业公司相关业务或项目情况，分项目说明效益预测的合理性和谨慎
性；（6）取得项目一的用地进度，预计取得土地的时间，所用土地性质是否符合相关
规定，如无法取得土地的替代措施；项目二的实施地点，项目二土地或房产的取得情
况；（7）分项目说明募投项目实施主体与其他股东合作原因、其他股东是否属于关联
方、其他股东实力及合作的商业合理性；说明项目二实施主体其他股东不同比例提供
借款的原因，是否存在损害上市公司利益的情形；（8）结合本次募投项目的固定资产
投资进度、折旧摊销政策等，量化分析本次募投项目新增折旧摊销对发行人未来盈利
能力及经营业绩的影响；（9）前次募投项目建设和投入最新进展，是否按计划投入，
是否可按期达到可使用状态，是否存在延期风险；（10）本次发行的股东大会有效期设
置了自动延期条款，请予以规范。
请发行人补充披露（2）（3）（5）（6）（8）（9）相关风险。
请保荐人核查并发表明确意见，会计师核查（1）（5）（8）（9）并发表明确意见，
发行人律师核查（2）（3）（4）（6）（7）（10）并发表明确意见。
回复：
一、结合公司营运资金需求、公司现有资金和重大项目支出需求、银行授信及贷
款余额等，说明在前募进度较慢的情况下，本次发行融资、开展募投项目的必要性
综合考虑公司营运资金需求、公司现有资金和重大项目支出需求、银行授信及贷
款余额等因素，公司未来三年的资金缺口为 58,166.23 万元，具体测算过程如下：
单位：万元
1-101
项目 计算公式 金额
截至 2024 年 3 月 31 日公司现有资金 ① 30,678.77
未来三年预计自身经营利润积累 ② 5,424.78
未来三年预计现金分红所需资金 ③ 542.48
未来三年营运资金需求 ④ 11,483.20
最低现金保有量 ⑤ 5,409.90
未来三年偿债资金需求 ⑥ 15,336.23
未来三年重大项目支出需求 ⑦ 61,497.97
⑧=①+②-③-④-⑤-
未来三年资金缺口 -58,166.23
⑥-⑦
（一）营运资金需求
1、营运资金需求测算过程
公司 2023 年度实现营业收入 40,516.62 万元，同比增长 56.86%，假设 2024 年-2026
年营业收入增长率均为 15%。按照销售百分比法，预计未来三年（2024-2026 年）公司
营运资金需求为 11,483.20 万元（以下测算仅为论证本次融资的必要性及合理性，不
代表公司对 2024 年度及以后年度经营情况及趋势的判断，不构成盈利预测或销售预测
或业绩承诺，亦未经会计师审计或审阅），测算过程如下：
单位：万元
2018-2023 年期 预测数
末财务数据占各
项目 2023 年
期营业收入比例 2024E 2025E 2026E
的平均数
营业收入 40,516.62 100.00% 46,594.12 53,583.24 61,620.72
应收票据 - 0.03% 12.42 14.29 16.43
应收账款 12,014.80 39.08% 18,210.09 20,941.61 24,082.85
预付账款 1,015.00 2.41% 1,123.46 1,291.98 1,485.77
存货 4,948.10 16.08% 7,490.30 8,613.84 9,905.92
经营性流动资产合计 17,977.89 57.60% 26,836.27 30,861.71 35,490.96
应付票据 - 0.00% 0.00 0.00 0.00
应付账款 4,596.16 16.30% 7,594.64 8,733.84 10,043.91
合同负债 1,776.76 3.83% 1,783.65 2,051.20 2,358.88
1-102
经营性流动负债合计 6,372.92 20.13% 9,378.29 10,785.03 12,402.79
流动资金占用额 11,604.97 37.47% 17,457.98 20,076.68 23,088.18
年度新增营运资金需
5,853.01 2,618.70 3,011.50
求
2024-2026 年资金缺
11,483.20
口
2、公司营运资金需求测算假设具有谨慎性
2018-2023 年，公司营业收入呈现一定季节性，具体情况如下:
第一季度收入金额 上半年收入金额
年度 第一季度收入占比 上半年收入占比
（万元） （万元）
2018 年 4,032.14 10.75% 14,656.52 39.07%
2019 年 5,985.93 13.60% 16,743.09 38.04%
2020 年 3,269.31 16.34% 6,428.88 32.13%
2021 年 5,724.77 20.38% 11,667.28 41.54%
2022 年 5,398.16 20.90% 7,709.17 29.85%
2023 年 9,246.91 22.82% 18,152.29 44.80%
平均值 5,609.54 17.47% 12,559.54 37.57%
2024 年 10,487.65 - - -
由上表可见，公司 2018-2023 年各年度上半年营业收入均少于下半年营业收入，
上半年营业收入占全年的比例平均值为 37.57%，第一季度营业收入占全年的比例平均
值为 17.47%，收入具有一定季节性，主要原因系大多数国内汽车赛事站次主要集中于
下半年并于第四季度收官。若 2024 年 1-3 月收入占全年的比例按照往年平均值 17.47%
预计，则 2024 年度公司预计将实现的营业收入为 60,049.04 万元，同比增长 48.21%。
因此，假设公司 2024 年度营业收入为 46,594.12 万元，同比增长 15%具有谨慎性。
公司上市以来各年度营业收入情况如下：
期间 营业收入合计（万元） 同比增长率 三年复合增长率
2017 年度 28,230.13 17.15%
2018 年度 37,509.14 32.87% 24.86%
2019 年度 44,013.54 17.34%
2020 年度 20,009.76 -54.54% -
2021 年度 28,088.60 40.37% 20.10%
1-103
2022 年度 25,830.23 -8.04%
2023 年度 40,516.62 56.86%
2024 年 1-3 月 10,487.65 13.42% -
由上表可见，公司 2017 年至 2019 年营业收入逐年增长，复合增长率达 24.86%，
受监管政策及宏观经济因素影响，公司 2020 年至 2022 年营业收入较 2019 年均出现了
不同程度的下滑。随着相关不利因素影响的消除，公司 2023 年上半年各项业务有序恢
复，2023 年度实现营业收入 40,516.62 万元，同比增长 56.86%。
因此，公司参考 2017-2019 年的营业收入复合增长率（24.86%）、2021-2023 年的
营业收入复合增长率（20.10%）和 2018-2019 年的营业收入增长率（17.34%），假设
2024-2026 年营业收入增长率均为 15%较为谨慎。
（二）公司现有资金
截至 2024 年 3 月 31 日，公司货币资金余额为 23,835.86 万元，交易性金融资产
余额为 7,002.21 万元，剔除保证金等受限资金，公司现有资金为 30,678.77 万元，具
体如下：
单位：万元
项目 计算公式 金额
货币资金 ① 23,835.86
交易性金融资产 ② 7,002.21
保证金等受限资金 ③ 159.30
公司现有资金 ④=①+②-③ 30,678.77
（三）重大项目支出需求
截至 2024 年 3 月 31 日，公司实施中以及准备实施的建设项目投资总额为
102,767.57 万元，公司尚需投入 61,497.97 万元，具体如下：
单位:万元
公司已投入金 尚需公司投入 少数股东投入
序号 项目名称 项目投资总额
额 的金额 金额
1-104
1 Xracing（汽车跨界赛）项目 9,012.15 2,541.68 6,470.47 -
2 赛卡联盟连锁场馆项目 19,736.64 2,451.92 17,284.72 -
海南新能源汽车体验中心国
3 63,580.00 10,044.00 28,104.00 25,432.00
际赛车场项目*注 1
4 2 10,438.78 400.00 9,638.78 400.00
合计 102,767.57 15,437.60 61,497.97 25,832.00
注 1：本项目实施主体为公司控股子公司海南智慧新能源汽车发展中心有限公司，公司将与海
南智慧新能源汽车发展中心有限公司的其他股东按现有股权比例同比例增资至注册资本 4 亿元，同
比例提供借款 2 亿元，用于实施本项目，不足部分由实施主体以自有资金或通过其他融资方式解决，
不足部分上市公司将按 60%的持股比例承担项目的资金需求。
注 2：发行人已调减本次向特定对象发行股票募集资金总额并调减募投项目数量，已取消使用
本次发行股票募集资金实施该项目。未来，为满足公司战略发展需要，发行人将根据项目进度的实
际情况以自有或自筹资金投入。
综上，公司重大项目支出需求测算具有谨慎性。
（四）银行授信及贷款余额情况
截至 2024 年 3 月 31 日，公司短期借款余额为 22,336.23 万元（含应付利息），且
均为短期贷款，公司已获得的银行授信总额度为 28,000.00 万元，剩余尚未使用的授
信额度为 5,765.00 万元，且期限在 1 年以内。虽然公司尚有部分银行授信额度未使用，
但是未使用授信额度均为短期贷款，难以满足公司长期资本支出和项目投资需要。此
外，相较新增银行借款融资，通过本次向特定对象发行股票的方式进行融资有助于公
司节省财务费用、降低还本付息的压力、增强公司的抗风险能力。公司 2018 年以来历
年短期借款余额变动情况如下：
期间 短期借款余额
2018 年 12 月 31 日 4,999.36
2019 年 12 月 31 日 5,550.74
2020 年 12 月 31 日 3,804.96
2021 年 12 月 31 日 5,391.33
2022 年 12 月 31 日 9,570.09
2023 年 12 月 31 日 16,073.64
平均值 7,565.02
最近三年各期末，公司短期借款余额呈逐年上升的趋势，主要系本次募集资金拟
投资项目海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目前期投入金额较大，造成公司资金
1-105
需求大幅增长，从而增加了短期借款的金额，报告期内财务费用逐年增长。为更好的
应对宏观经济的不确定性，降低还本付息的压力，公司后续将持续减少短期借款的规
模，拟将短期借款规模逐步降至历史平均规模约 7,000 万元，因此未来三年公司偿债资
金需求为 15,336.23 万元。
综上，未来三年公司偿债资金需求测算具有谨慎性。
（五）未来三年预计自身经营利润积累
受监管政策及宏观经济因素影响，2020-2022 年公司归属于母公司所有者的净利润
较 2019 年度出现大幅下滑。随着相关不利因素影响的消除，公司各项业务有序恢复，
2024 年 1-3 月实现归属于母公司所有者的净利润 1,156.50 万元，同比增长 15.07%。
假设 2024 年归属于母公司所有者的净利润率为 3.35%（最近五年内盈利会计年度的平
均归属于母公司所有者的净利润率），2025 年及 2026 年归属于母公司所有者的净利润
在 2024 年基础上保持 15%的增长率，则预计公司未来三年归属于母公司所有者的净利
润分别为 1,562.21 万元、1,796.54 万元、2,066.02 万元，合计金额为 5,424.78 万元。
（六）未来三年预计现金分红所需资金
公司重视投资者回报，并严格按照《公司章程》等规定制定和实施利润分配政策。
根据公司制定的《力盛云动（上海）体育科技股份有限公司未来三年（2023-2025 年）
股东回报规划》，在满足现金分红条件的前提下，公司原则上每年度进行一次现金分红，
公司最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的
30%。假设以此比例测算，预计公司未来三年现金分红所需资金总额为 542.48 万元。
（七）最低现金保有量
最低现金保有量系公司用于维持日常经营的现金金额，主要用于采购商品或劳务
及支付职工相关支出等。公司 2018 年以来每月平均经营活动现金流支出金额如下：
单位：万元
每月平均经营活动现金流
期间 经营活动现金流出 月份数量
支出金额
1-106
2018 年度 34,636.75 12 2,886.40
2019 年度 38,452.29 12 3,204.36
2020 年度 29,554.41 12 2,462.87
2021 年度 25,339.16 12 2,111.60
2022 年度 26,013.80 12 2,167.82
2023 年度 37,381.07 12 3,115.09
2024 年 1-3 月 11,493.76 3 3,831.25
合计 202,871.25 75 2,704.95
为保证公司稳定运营，公司通常预留满足未来 2 个月经营活动所需现金。2024 年
1-3 月，公司每月平均经营活动现金流支出金额为 3,831.25 万元，若据此估计，则公
司最低现金保有量为 7,662.51 万元。公司 2018 年以来（75 个月）公司每月平均经营
活动现金流支出金额为 2,704.95 万元，若据此估计，则公司最低现金保有量为 5,409.90
万元。
此外，按照公司 2023 年度数据，充分考虑公司日常经营付现成本、费用等，并考
虑公司现金周转效率等因素，则公司在现行运营规模下日常经营需要的最低货币资金
保有量约为 11,203.65 万元，具体测算过程如下：
单位：万元
项目 计算公式 计算结果
最低现金保有量 ①=②/⑥ 11,203.65
2023 年付现总成本 ②=③+④-⑤ 36,735.30
2023 年营业成本 ③ 31,648.96
2023 年期间费用总额 ④ 9,546.81
2023 年非付现成本总额 ⑤ 4,460.48
货币资金周转率（现金周转率） ⑥=360/⑦ 3.28
现金周转期（天） ⑦=⑧+⑨-⑩ 109.79
存货周转天数 ⑧ 63.33
应收账款周转天数 ⑨ 126.02
应付账款周转天数 ⑩ 79.56
注 1:期间费用包括管理费用、研发费用、销售费用以及财务费用
注 2:非付现成本总额包含当期固定资产折旧、使用权资产折旧、无形资产摊销和长期待摊费用
注 3:存货周转天数=360*存货平均余额/营业成本
1-107
注 4:应收款项周转天数=360*（平均应收账款账面余额+平均应收票据账面余额+平均预付款项
账面余额）/营业收入
注 5:应付款项周转天数=360*（平均应付账款账面余额+平均应付票据账面余额+平均合同负债
账面余额）/营业成本
因此，公司估计为维持日常经营需要的最低现金保有量为 5,409.90 万元是较为谨
慎的。
（八）在前募进度较慢的情况下，本次发行融资、开展募投项目的必要性
1、影响前募实施的宏观环境因素已逐步消除，项目实施环境未发生重大不利变化
（1）Xracing（汽车跨界赛）项目
Xracing（汽车跨界赛）项目系在大型体育场馆内举办的汽车运动赛事，本项目意
在打造一款全新的汽车赛事 IP，响应国家汽车运动赛事“竞技+”的运营理念，通过提
高赛事的观赏性和融入音乐、美食等主题，吸引更多消费者现场体验赛事运动带来的
乐趣，目标市场主要为 C 端客户市场。收入来源主要为观众门票收入、赛事赞助费和
汽车厂商车队的参赛服务费等，吸引大量观众前往现场观赛是项目成功实施的重要前
提。由于 2021 年和 2022 年我国各地区对现场观赛类体育赛事的管控非常严格，多数
大型运动场馆执行空场比赛或者延期、取消举办聚集类活动。在综合考虑相关影响因
素后，公司在募集资金到位后尚未组织该类赛事，暂缓了对该项目的投入，导致该项
目的实施进度低于预期。自 2023 年开始，公司各项汽车赛事的举办已经逐步恢复正常，
全国主要体育场馆也恢复比赛及各类活动的举办，观众可以正常入场，导致本项目实
施进展低于预期的外部暂时性因素已经逐步消除。
此外，目前我国汽车产销量世界第一，保有量世界第二。根据国家统计局发布的
《2023 年国民经济和社会发展统计公报》，2023 年末，全国民用汽车保有量 33,618 万
辆，比上年末增加 1,714 万辆。在汽车保有量不断提高的同时，热爱汽车运动的人群
也在不断增加，为汽车运动在我国的普及和推广奠定了良好的群众基础。2023 年，全
国居民人均教育文化娱乐支出 2,904 元，同比增长 17.62%。伴随着体育行业长尾效应
的逐步显现，以及我国赛车运动逐步向平民化发展的趋势，我国的汽车赛事具有良好
的消费者基础。
1-108
另一方面，我国汽车工业近年来发展势头良好，据中国汽车工业协会统计，中国
自主品牌乘用车市场份额不断增加，由 2020 年的 38.4%上升至 2024 年 3 月末的 59.6%。
与此同时，2020 年以来我国新能源汽车发展迅猛，新能源汽车渗透率持续攀升。中国
汽车流通协会乘用车市场联席分会数据显示 2024 年 4 月上半月中国新能源车的渗透率
甚至超过了 50%。我国汽车工业的不断发展将促使更多的国内汽车厂商尤其是新能源汽
车厂商参与汽车赛事，在汽车设计和汽车性能等方面进行角逐，树立自身的品牌形象，
以提高市场占有率。因此，国内汽车厂商特别是新能源汽车厂商对汽车赛事的需求将
逐渐扩大。
截至目前，发行人正积极推动该项目的实施，包括：与符合条件的体育场馆经营
方洽谈、寻找意向的参赛车队、采购部分参赛用车并进行改装调试等。
综上所述，Xracing（汽车跨界赛）项目市场前景良好，影响本项目实施的宏观环
境因素已逐步消除，项目实施环境未发生重大不利变化。
（2）赛卡联盟连锁场馆项目
赛卡联盟连锁场馆项目系娱乐型体育场馆，本项目将改变现有卡丁车馆单一的运
营模式，借助公司在卡丁车赛事运营、卡丁车改装及培训方面的丰富经验，通过新建
卡丁车场馆，配套卡丁车培训及比赛，建立玩家社群，打造全国性卡丁车运动娱乐生
态体系。由于 2021 年和 2022 年，各地对娱乐场所营业的管控较为严格，公司已开业
场馆存在较长时间的间断性闭馆，发行人考虑到在营业时间无法保证的情况下若再开
立更多门店，将给该项目的投资收益带来较大的不确定性。在综合考虑相关影响因素
后，公司 2021 年和 2022 年放慢了该项目开店的速度，导致该项目的实施进度低于预
期。自 2023 年开始，国内运动场馆及商业场所逐步恢复正常经营，影响本项目进度的
外部暂时性因素已经逐步消除。
卡丁车场馆作为承载卡丁车娱乐属性的运动场所，主要面对大众消费者经营，收
入也主要来源于向消费者销售的门票，市场需求主要取决于消费者的收入水平和消费
能力。国家统计局公布的数据显示，我国人均可支配收入由 2018 年的 28,228 元人民币
增加到 2023 年的 39,218 元人民币，年复合增长率为 6.80%；人均消费支出由 2018 年
1-109
的 19,853 元人民币增加到 2023 年的 26,796 元人民币，年复合增长率为 6.18%。
随着我国居民收入水平提高，消费需求将从物质消费、必需品消费、发展消费向
舒适消费、健康消费、快乐消费延伸拓展。在这些新型消费中，体育消费是重要内容。
特别是 4 亿多“90 后”“00 后”走向社会，年轻群体的体育消费不仅总量增加，而且
呈现结构多元化和消费升级的特点，卡丁车场馆的市场需求将逐渐增加。
综上所述，赛卡联盟连锁场馆项目市场前景良好，影响本项目实施的宏观环境因
素已逐步消除，项目实施环境未发生重大不利变化。
（3）精英系列赛项目
精英系列赛项目系广大赛车爱好群众参与度较高的初级赛车赛事，本项目主要为
满足汽车运动爱好者学习高端驾驶技术及参与小范围汽车比赛的需求，项目的成功实
施需要聚集大量汽车爱好者现场培训及参赛。2021 年和 2022 年，发行人赛车场营业及
各类赛事开展都受到严格管控，发行人考虑到在参赛人数不能保证的情况下投资改装
大量培训车辆可能会造成资产闲置，增加资产折旧成本，影响项目收益。在综合考虑
相关影响因素后，公司 2021 年和 2022 年放慢了该项目投资的速度，导致该项目的实
施进度低于预期。自 2023 年开始，公司各项业务正常开展，本项目涉及的赛车培训和
赛车赛事能够正常举办，影响本项目进度的外部暂时性因素已经逐步消除。
汽车运动离不开车队、车手及赛车俱乐部，而车队、车手、赛车俱乐部的发展与
赛照持有人数量和汽车运动爱好者数量多少直接相关。只有扩大初级赛车手的数量规
模，才能形成更多更专业的车队和俱乐部，才会培养出顶尖的赛车手。2019 年中汽摩
联制定的《中国汽车摩托车运动联合会 10 年发展规划（2020-2029 年）》（以下简称“《规
划》”）提出了到 2029 年，中汽摩联单位会员数量力争达到 1,000 家；个人会员数量力
争达到 2,000 万人；汽摩运动产业总规模达到 5,000 亿元；国内在国际汽联和国际摩联
注册赛道数量达到 30 条以上；注册赛车手达到 3 万人，车队 500 支；每年专业培训赛
车学员数量达到 1 万人；培养全国各级裁判员总数达 10 万人的发展目标。《规划》鼓
励积极完善汽摩培训、汽车改装等产业集群，推出门槛低、参与度高的日常汽摩赛事，
促进我国汽车运动产业健康快速发展。
1-110
此外，随着我国汽车消费群体的不断扩大，越来越多的爱车人士对于学习高端驾
驶技术、操控改装汽车并参与小范围汽车比赛有强烈的需求。本项目将利用公司在汽
车改装方面的丰富经验，结合培训学员及参赛车手的实际情况，对培训车辆和比赛车
辆进行有针对性的改装，以达到最优的驾驶体验，满足学员及车手培训和比赛的需求。
截至本回复出具之日，“精英系列赛项目”募集资金已使用完毕，项目涉及的培训
及赛事均在正常开展。
综上所述，精英系列赛项目市场前景良好，影响本项目实施的宏观环境因素已逐
步消除，项目实施环境未发生重大不利变化。
2、继续实施前次募集资金投资项目不会对本次募投项目的实施构成影响
公司前募进度较慢的相关影响因素主要为监管政策及宏观经济因素，自 2023 年开
始，导致实施募投项目进展缓慢的宏观环境因素已经逐步消除，公司管理层仍然看好
相关项目未来的发展前景，将按照募集资金使用计划对项目进行投入。截至本回复出
具之日，前次募集资金投资项目之“精英系列赛项目”募集资金已使用完毕。
尚未投入完毕的前次募投项目 本次募投项目
项目 Xracing（汽车跨界 海南新能源汽车体验中心国际
赛卡联盟连锁场馆项目
赛）项目 赛车场项目
实施主体 力盛体育 全资或控股子公司 控股子公司海南汽车发展
在全国主要城市通过租
打造“竞技+娱乐”全
赁场地投入建设以娱乐 新建国际体验赛道、赛事综合楼
新品类的汽车运动赛
为主的卡丁车运动场馆； &围场区、品牌体验中心、安全
实施方案 事，采用市场上紧凑
收购现有卡丁车运动场 驾驶培训中心、车队俱乐部等设
型 SUV 车型，在运动
馆经营公司股权投建卡 施
场馆内举办
丁车运动场馆
本次向特定对象发行募集资金、
前次非公开发行募集 前次非公开发行募集资
资金来源 实施主体其他股东投入、自筹资
资金、自筹资金 金
金
由上表可见，本次募投项目实施主体、实施方案、资金来源均独立于前次募集资
金投资项目建设，因此前次募集资金的后续使用计划及预期进度不会对实施本次募投
项目构成影响。
3、实施本次募投项目的必要性
1-111
（1）海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目
本项目实施地点为海南省海口市观澜湖旅游园区，项目以专业赛车场建设、赛事
运营、汽车主机厂商品牌体验中心打造及安全驾驶培训等为核心业态，专注国际化汽
车运动赛事运营与承接。本项目的实施一方面响应了《中共中央国务院关于支持海南
全面深化改革开放的指导意见》，大幅提升海南省在国际体育赛事领域的影响力，加快
国家相关战略政策在海南的落地实施，有利于海南省体育产业的发展。另一方面，本
项目是支持公司主营业务进军海南市场的重要支撑，是力盛体育实现全国战略布局的
关键举措。更重要的是，本项目满负荷经营后预计年营业收入 20,750.00 万元，毛利率
36.76%，年净利润 5,209.28 万元，为公司提供了一个更具收入承载力的赛车场平台，
也有利于公司围绕赛车场赛事导入更多汽车运动相关优质 IP，进而支持公司增加更多
利润点，增强公司的盈利能力。
（2）补充流动资金项目
公司专注于体育运动业务开展，以体育赛事经营、体育俱乐部经营、体育场馆经
营、体育装备制造与销售与市场营销服务为主要经营业务。最近三年，受到经济下滑
等因素的影响，公司国内体育赛事运营等业务规模较为显著的萎缩，自 2023 年开始，
随着公司主营业务的不断复苏以及新业务形态的不断推进，公司经营规模将持续扩大，
对营运资金需求量将大幅增加。未来，随着公司募投项目建设的推进，公司业务规模
将进一步扩大，公司经营性现金流将面临一定压力。根据测算，公司未来三年营运资
金需求为 11,483.20 万元，同时为防范公司业务规模扩大过程中可能出现的不确定性，
提高公司风险应对能力等均需增量营运资金支持，本次向特定对象发行股票募集资金
拟补充流动性资金金额为 13,800.00 万元。因此，本次发行将缓解公司营运资金压力，
满足公司业务增长需求，有助于公司进一步拓展业务并增强抗风险能力。
4、本次发行融资规模具备必要性及合理性
综合考虑公司未来三年营运资金需求、重大项目支出需求、银行授信及贷款余额
等因素，预计公司未来三年资金缺口为 58,166.23 万元。公司拟通过本次向特定对象
发行股票募集资金 49,800.00 万元，剩余缺口公司将合理利用其他融资方式予以解决。
1-112
本次发行融资规模符合公司实际需求，通过本次向特定对象发行股票可以为公司未来
业务发展、募投项目的顺利实施提供资金保障，降低资金压力、提高公司的抗风险能
力，有助于公司把握市场发展机遇，实现可持续发展，本次发行融资规模具备必要性
及合理性。
综上所述，本次发行融资、开展募投项目具有必要性。
二、结合项目一拟开展经营活动的具体内容，说明发行人开展前述经营活动所需
履行的审批备案程序，发行人是否具备相关的的业务资质；项目一是否已签订赛事相
关协议，项目一的实施是否存在不确定性
（一）结合项目一拟开展经营活动的具体内容，说明发行人开展前述经营活动所需
履行的审批备案程序，发行人是否具备相关的的业务资质
项目一建设完成后，拟开展的经营活动包括赛车场经营、赛事经营、安全驾驶培
训、卡丁车场运营、品牌体验中心运营、驻场车队及相关服务，发行人及其子公司经
营范围中已包含上述业务内容，且项目一所开展的经营活动均为发行人现有主营业务。
项目一收入预测分项数据如下：
单位：万元
计算期（年）
序号 项目
1 2 3 4 5 6 7 … 20
营业收入 7,185 11,530 16,434 17,833 20,750 … 20,750
1 赛车场经营 2,100 3,808 4,736 4,948 5,800 … 5,800
1.1 赛道租赁收入 1,920 3,520 4,320 4,500 5,200 … 5,200
1.2 P 房租赁收入 180 288 416 448 600 … 600
2 赛事经营 1,855 3,450 4,528 5,490 6,200 … 6,200
2.1 车队参赛报名费收入 60 180 448 720 900 … 900
2.2 赞助商收入 1,585 2,850 3,600 4,230 4,700 … 4,700
2.3 配件售卖收入 210 420 480 540 600 … 600
3 安全驾驶培训 560 640 765 816 900 … 900
4 卡丁车场 240 352 450 504 560 … 560
1-113
5 品牌体验中心运营 2,190 2,920 5,475 5,475 6,570 … 6,570
6 驻场车队及相关 240 360 480 600 720 … 720
1、赛车场经营收入
（1）分项收入说明
赛车场经营收入主要包括赛道租赁收入和 P 房租赁收入。其中，赛道租赁收入是
指公司提供赛道和场地给客户举办比赛、商业活动、赛车练习等并提供配套服务收取
的费用。P 房是指赛车道旁的修理加油站，P 房租赁收入是指公司将赛车道旁的修理加
油站租赁给车队作为维修、仓储之用而收取的费用。
赛车场为开展汽车运动训练、比赛而建设，但除了举办比赛、赛车训练之外，赛
车场还为汽车厂商推广产品提供试乘试驾、新车发布、经销商培训等商业推广活动，
为汽车俱乐部或者汽车运动爱好者提供赛道体验等服务，从而可以大幅提高赛车场的
使用效率，实现可观的收益。
（2）是否为新增收入
公司目前运营多项国际级、国家级赛车赛事，这些赛事一般为系列赛，一个赛季
会在多个场馆举办比赛。赛事承办方在赛季开始的前一年末确定赛历，确定相关赛事
的具体比赛站数、时间、地点等。大部分赛事在与参赛车队、赞助商协商后可以在上
一赛季的基础上增加场次。同时，根据建设计划，项目一建设完成后将拥有 3.63 千米
国际二级赛道以及 5,000 平方米的卡丁车赛道，能够举办 F2 及以下级别的专业赛车赛
事以及卡丁车赛事。公司现有赛事均可以在项目一赛道中举办，项目一拟建设赛道级
别符合公司现有赛车赛事举办要求。
项目一建设完成后，拟举办的公司现有运营或服务的赛事如下表所示：
2023 年实际比赛 2022 年实际比赛 是否可新
赛事来源 赛事名称
站数 站数 增场次
中国汽车场地职业联赛 6站 6站 不确定
公司现有运营或
TCR 国际汽车中国系列赛 6站 6站 不确定
服务的赛事
GT 短程系列赛 4站 3站 是
1-114
国际汽联亚洲区域方程式 F3 级别 5 站，F4 F3 级别 5 站，F4
是
锦标赛 级别 10 站 级别 1 站
精英系列赛 6站 6站 是
超级耐力锦标赛 2站 1站 是
保时捷运动杯 5站 4站 是
赛卡联盟超级联赛-中国卡
8站 4站 是
丁车锦标赛
如上表所示，公司大部分现有赛事 2023 年赛历在 2022 年基础上增加了场次，预
计也可以在项目一建成后在海南新增场次，能为公司带来新增收入。部分赛事需要根
据项目一建成后的实际情况确定是否新增场次。如不能新增赛事场次，项目一预测的
部分赛车场经营收入将不增加公司合并口径的收入，仅增加公司合并口径的利润。按
照赛道租赁单价 16-20 万元/天，每场赛事平均使用赛车场天数 7 天测算，预计现有赛
事在海南举办不会增加公司合并口径收入的金额为 224-280 万元，约占本次预测收入的
1.35%-3.12%，对项目一预测收入的影响较小。
考虑到海南独特的地理、旅游优势，除发行人主办或运营的汽车运动赛事外，目
前国内较知名的其他汽车运动赛事（如中国汽车耐力锦标赛 CEC、F4 China、China GT
等）也将可能在海南赛车场增加比赛场次，从而增加海南赛车场经营收入。
此外，为汽车厂商产品推广、汽车爱好者赛道体验取得的赛道租赁收入及 P 房租
赁收入均为新增收入。
（3）自建赛道的经济适用性
经测算，公司新建国际体验赛道、赛事综合楼&围场区的预计折旧费用约为 4.1 万
元/天，按照赛道使用率 65%测算，考虑空场因素赛道每天的预计折旧费用约为 6.3 万
元/天。同等级赛道的赛道租赁单价约为 10-18 万元/天，据此判断使用自建赛道举办比
赛具有经济适用性。
2、赛事经营收入
（1）分项收入说明
1-115
赛事经营收入主要包括车队参赛报名费收入、赞助商收入、配件售卖收入。其中，
车队参赛报名费是指车队参加赛事支付的报名费用。赞助商收入是指汽车厂商或汽车
零部件厂商为获得赛事及赛车场冠名、指定品牌合作、品牌宣传等权益而支付给赛事
承办方或场馆运营方的费用。配件售卖收入是指在赛事期间向参赛车队销售的轮胎、
器材、装备等产品而产生部分收入。
（2）是否为新增收入
公司凭借多年的赛事经营经验，判断在海南举办汽车运动赛事具有以下优势：地
理位置方面，海南岛位于中国南部，靠近国际主航道，交通便利，具有地理位置优势，
这使得海南成为国内外汽车运动赛事和汽车文化交流的重要场所；气候方面，海南岛
属于热带海洋性气候，四季如春，气候宜人，适合全年开展汽车运动赛事和活动；旅
游资源方面，海南岛拥有得天独厚的旅游资源，这些资源可以与汽车运动赛事和活动
相结合，为游客提供更加丰富的旅游体验；政策支持方面，海南省政府一直致力于发
展汽车产业和推动旅游产业的发展，对于投资建设国际级赛车场等汽车运动设施给予
了政策支持和优惠措施，例如税收优惠、土地租赁优惠等；此外，海南自 2025 年封关
后，将享受进口关税优惠，有利于汽车改装市场的发展，从而吸引更多国内外车队参
赛。
综上所述，公司判断在海南举办全新的赛事具有可行性。具体拟新增的赛事如下：
赛事来源 赛事名称 赛事时间计划
新能源汽车系列赛事 相关赛事均为项目一实施主体创设
的自有赛事 IP。举办自有赛事按照规
创设新赛事 IP 超级跑车 GT 系列赛事
定办理赛事审批或备案不存在重大
海南国际汽车速度节 不确定性。
项目一预测的赛事经营收入均为公司新增收入。
3、安全驾驶培训收入
安全驾驶培训收入是指公司通过设置赛车驾驶理论课、实践课、复训、比赛等多
个环节一整套规范的培训流程，协助客户取得中汽摩联授权的赛车执照而收取的费用。
1-116
项目一预测的安全驾驶培训收入均为公司新增收入。
4、卡丁车场收入
卡丁车运动是汽车运动中的一个特殊类别，它不仅作为汽车场地竞赛的一个项目，
同时也是一个大众休闲、健身娱乐的项目。卡丁车场收入来源以自然人消费为主、商
业租场为辅，自然人消费是指卡丁车爱好者或一般消费者通过支付相应的费用进行卡
丁车体验。商业租场主要指机关及企事业单位租用卡丁车场馆进行团建活动。
项目一预测的卡丁车场收入均为公司新增收入。
5、品牌体验中心运营收入
品牌体验中心运营收入是指公司与汽车厂商合作，为其提供产品推广展示，并为
其个人及团队客户提供驾驶体验等运营服务收取的费用。
项目一预测的品牌体验中心运营收入均为公司新增收入。
6、驻场车队及相关收入
驻场车队及相关收入是指公司为车队提供赛前准备工作场地和公司利用自身资源，
为赛车队提供赛车测试及改装服务等收取的费用。
项目一预测的驻场车队及相关收入均为公司新增收入。
截至本回复出具之日，项目一已完成投资备案，取得了《海南省企业投资项目备
案证明》（项目代码为 2304-465104-04-01-502381）。
根据生态环境部颁布的《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021 年版）（生
态环境部令第 16 号）的规定，项目一所属项目类别为“五十、社会事业与服务业”之
“112 高尔夫球场、滑雪场、狩猎场、赛车场、跑马场、射击场、水上运动中心等”中
的“赛车场”，按规定应当填报环境影响登记表。2023 年 4 月 26 日，项目一实施主体
完成填报建设项目环境影响登记表并取得备案回执，备案号为 202346010600000020。
1-117
项目一除上述已履行的备案、环评手续，在开工建设前还需要获得《建设项目规
划许可证》《建设工程规划许可证》《建设项目施工许可证》；建设完成后，在投入使用
前，还需要获得《消防安全许可证》。发行人将根据项目一实施进度，按照法律法规要
求办理相关资质或审批。
（二）项目一是否已签订赛事相关协议，项目一的实施是否存在不确定性
根据行业惯例，项目一需要在赛车场建成后方能与赛事相关各方签署协议，但项
目一未来赛事相关协议的签订不存在重大不确定性，具体分析如下：
1、赛车场经营方面
赛车场经营收入主要来源于赛事租场收入；汽车厂商在赛车场内举办试乘试驾、
新车发布、经销商培训等商业推广活动的商业租场收入；汽车运动爱好者赛车练习租
场收入。其中，赛事租场协议的签订一般是由赛事承办方在赛季开始的前一年末确定
赛历，确定某项赛事的具体比赛站数、时间、地点等。在确定赛历前才会与赛车场洽
谈赛道租赁的相关协议。公司现有国际级、国家级赛事待项目一建成后会与项目公司
签订相关协议（公司拟在项目一举办的相关赛事详见问题 3 之“二、（一）、1、赛车场
经营收入”相关内容），相关比赛在海南举办不存在重大不确定性；此外，受海南独特
的地理、气候及政策优势推动，项目一也将吸引国内外其他知名赛事在该赛车场设立
分站赛。另外，商业租场协议约定的期限较短，一般不会在赛车场未建成之前就签订
协议或达成意向协议，但由于汽车厂商需要根据相关规定在极寒极热环境下进行新车
测试，海南具有独特的地理优势，项目一建设完成后，作为海南唯一拥有 F2 国际赛道
认证的赛车场，将吸引大量国内外汽车厂商来此进行新车测试、试乘试驾及品牌推广，
因此项目一与汽车厂商的商业租场协议也不存在重大不确定性。
公司基于多年赛车场经营经验，对赛车场经营收入测算如下：
计算期（年）
序号 项目
1 2 3 4 5 6 7 … 20
1 赛车场经营（万元） 2,100 3,808 4,736 4,948 5,800 … 5,800
1.1 赛道租赁收入（万元） 1,920 3,520 4,320 4,500 5,200 … 5,200
1-118
赛道租赁单价（万元/天） 16 16 18 18 20 … 20
数量（等效天数） 120 220 240 250 260 … 260
1.2 P 房租赁收入（万元） 180 288 416 448 600 … 600
P 房租赁单价（万元/年） 12 12 16 16 20 … 20
P 房出租数量（个） 15 24 26 28 30 … 30
项目一建成后第 5 年达产，第 1-5 年预测的赛车场经营收入为 2,100-5,800 万元。
其中，赛道租赁收入为 1,920-5,200 万元，预测的 P 房租赁收入为 180-600 万元。
项目一建成后第 1-5 年赛道租赁天数按照 120-260 天计算，预计使用率为
65.75%-71.23%；结合海南的气候特点等效日出租时间约 12 小时，参考其他赛车场 8
小时约 10—12 万元计算，本项目日出租收入约 15—18 万元，因此按照 16 万起算，此
后每 2 年增加 2 万元。
项目一建成后共有 41 间 P 房，建成后第 1-5 年按照 12-30 个用于出租计算，预计
使用率 36.59%-73.17%。年租金 12 万元起算，此后年租金每 2 年增长 4 万元。
2、赛事经营方面
公司计划待海南赛车场建成后举办新能源汽车系列赛事、超级跑车 GT 系列赛事、
海南国际汽车速度节等全新赛事，由于项目一目前还处于拿地阶段，预计的建设期为
30 个月，根据行业惯例公司将在建成后组织车队参赛和联络汽车厂商赞助赛事并签订
相关协议。
公司基于多年赛事经营经验，对赛事经营收入测算如下：
序 计算期（年）
项目
号 1 2 3 4 5 6 7 … 20
2 赛事经营（万元） 1,855 3,450 4,528 5,490 6,200 … 6,200
2.1 车队参赛报名费收入（万元） 60 180 448 720 900 … 900
车队报名费单价（万元/站） 2 3 4 5 5 … 5
车队数量（个） 10 12 14 16 18 … 18
自营赛事场次（站） 3 5 8 9 10 … 10
2.2 赞助商收入（万元） 1,585 2,850 3,600 4,230 4,700 … 4,700
1-119
主赞助商收入（万元） 945 1,890 2,160 2,430 2,700 … 2,700
辅赞助商单位收入（万元/个） 320 320 360 360 400 … 400
辅赞助商（个） 2 3 4 5 5 … 5
2.3 配件售卖收入（万元） 210 420 480 540 600 … 600
项目一建成后第 5 年达产，第 1-5 年预测的赛事经营收入为 1,855-6,200 万元。其
中，车队参赛报名费收入为 60-900 万元；预测的赞助商收入为 1,585-4,700 万元；配件
售卖收入为 210-600 万元。
项目一建成后第 1 年开始预计自营赛事为 3 个场次，第 5 年达到满负荷 10 个场次。
预计第 1 年参赛车队 10 个，第 5 年参赛车队数量最高可达 18 个，车队报名费自 2 万
元起，每年增长 1 万元，第 5 年车队报名费达到 5 万元。
项目一建成后第 1-5 年主赞助商均为 1 个，辅赞助商为 2-5 个。预计第 1 年主赞助
商收入为满负荷年度的 35%为 945 万元，辅赞助商的收入为 320 万元。
项目一建成后随着自营赛事的举办，同时发生配件售卖收入，第 1-5 年预计产生收
入 210 万-600 万元。
3、品牌体验中心运营方面
海南省政府正积极响应国家号召，关于海南自有贸易区以“2023 年底前具备硬件
条件，2024 年底前完成封关各项准备工作，2025 年底前实现全岛封关运作”的部署为
目标，全力推进各项任务落实。海南封关将给汽车厂商在海南设立品牌体验中心带来
较大的吸引力。
关于海南赛车场配套运营品牌体验中心，海口市政府、海南省工信厅、海南省经
发局、海口高新区管委会等部门多次组织公司与大众集团、保时捷中国、玛莎拉蒂集
团、奇瑞控股采取项目研讨会、座谈会的形式，推进各大汽车厂商品牌体验中心项目
落实。
在各方的推动下，公司基于多年品牌体验中心运营经验，对品牌体验中心运营收
入测算如下：
1-120
计算期（年）
项目
1 2 3 4 5 6 7 … 20
品牌体验中心运营收入（万元） 2,190 2,920 5,475 5,475 6,570 … 6,570
单位平效（元/平方米/天） 4 4 5 5 6 … 6
运营面积（平方米） 15,000 20,000 30,000 30,000 30,000 … 30,000
项目一建成后随着国际级、国家级赛事的举办，必然因参加比赛、报道比赛、观
看比赛而带来较大的客流聚集。公司预计项目一建成后第 1-5 年品牌体验中心运营收入
为 2,190-6,570 万元。预计收入将逐年增长。
综上所述，截至本回复出具之日，项目一仍在筹备建设当中，项目一实施主体公
司海南智慧新能源汽车发展中心有限公司主要负责该赛车场及配套设施的运营，待项
目建成运营后，将根据实际情况与相关赛事主办方签订场地租赁协议。截至目前，发
行人有一定的赛事 IP 储备，能够直接引入，且项目一能够结合海南当地优势，以“旅
游+体育”模式创设新的赛事 IP，除此之外，该项目还可以举办其他汽车赛事主办方组
织的国内外汽车运动赛事，因此项目一的实施不存在重大不确定性。
三、发行人拥有在人工智能及数据领域突出的核心团队人员的具体情况，论证
AIGC 将改善健康运动市场用户体验的具体场景或案例、目前所处阶段，发行人信息
披露是否准确；发行人是否具备实施项目二的人员、技术、市场等储备，项目二目前
的研发进展情况，进一步说明实施项目二的可行性，是否存在实施失败的风险
经发行人第四届董事会第二十四次会议审议通过，取消使用本次向特定对象发行
股票募集资金实施项目二。涉及项目二人工智能、核心团队及产品的相关表述已在募
集说明书中删除。项目二实施风险将不会对本次募集资金的使用产生不利影响。
四、详细说明项目二与主营业务的联系与区别，项目二的盈利模式和收入构成和
具体来源，发行人目前是否从事项目二相关的业务，项目二是否属于主要投向主业的
情形
经发行人第四届董事会第二十四次会议审议通过，取消使用本次向特定对象发行
股票募集资金实施项目二。项目二是否属于主要投向主业的判断将不会对本次募集资
1-121
金的投向产生不利影响。
（一）详细说明项目二与主营业务的联系与区别
1、公司目前主营业务的情况
2021 年前，公司业务主要围绕汽车运动开展赛车场经营、赛事经营、赛车队经营
等，服务的体育产业更偏重于竞技体育。2021 年下半年起公司业务开始兼顾群众体育
领域。2021 年 7 月 18 日，国务院印发《全民健身计划（2021-2025）》，其中明确指出
全民健身计划（2021-2025）主要任务之一是：优化产业结构，加快形成以健身休闲和
竞赛表演为龙头、高端制造业与现代服务业融合发展的现代体育产业体系。推进体育
产业数字化转型，鼓励体育企业“上云用数赋智”，推动数据赋能全产业链协同转型。
公司响应国家的号召，2021 年下半年起就将推动全民健身的数字体育业务作为主
营业务积极开拓。将数字体育业务开拓目标确定为以打造全民健身服务的数字化平台
为目标，通过推动广大市民积极、科学的参与运动，构建全民健身的激励与服务平台，
实现产业化发展；加大与行业的合作，重点投入人工智能技术研发，将运动行为数字
化、运动设备数字化、运动空间数字化作为基础，为客户提供全方位、多维度的线上、
线下运动服务。
2023 年 3 月体育总局办公厅印发《2023 年群众体育工作要点》，其中明确指出要
推动公共体育场馆进行数字化升级改造。支持具备条件的地区开展“运动银行”和个
人运动码试点。公司的体育数字化业务主要是围绕“全民健身”。全民健身主要依托于
“运动银行”产品，利用信息技术实现运动行为数字化，形成云赛事和运动账户的服
务，促进全民健身发展。运动银行是指通过记录用户的运动数据等信息，通过积分、
奖励等方式激励用户坚持运动。
2、公司目前数字体育业务的具体内容
公司 2021 年末投资参股了悦动天下 25%的股权，悦动天下旗下运营知名健康运动
类 APP“悦动圈”。基于公司对参股公司悦动天下数字体育业务的了解，2022 年开始公
司自行开拓数字体育业务，截至 2023 年 6 月末共计实现收入 856.42 万元，实现营业利
1-122
润 330.83 万元。现有数字业务收入明细如下：
单位：万元
2023 年 1-6 2023 年 1-3
项目 客户名称 2022 年收入
月收入 月收入
数字化应用场景项目 上海西虹桥导航技术有限公司 432.22 - -
AI 运动系统项目 上海合志信息技术有限公司 283.02 283.02 94.34
嘉定园区体育智能单车项目 上海市嘉定区总工会 7.86 3.93 15.93
其他数字体育项目 其他客户 9.83 - 13.21
合计 732.94 286.95 123.48
其中，2022 年 12 月，公司与上海西虹桥导航技术有限公司签订了《数字化应用场
景采购合同》，交易内容包括数字体育相关硬件（如动感单车、跑步机、划船机等）及
软件（运动账户、云赛事系统、基础运动管理平台）等，合同总额（含税价）为 1,048.31
万元。数字化应用场景采购项目 2023 年 4-6 月实现收入中设备金额 26.47 万元，软件
金额 405.75 万元。AI 运动系统项目、嘉定园区体育智能单车项目及其他数字体育项目
2022 年度、2023 年 1-3 月收入类别均为技术服务费收入。
公司目前数字体育业务的主要服务场景系为企事业单位（包括大中型企业、工会
组织、学校等）提供智慧运动器材+运动软件系统产品及整合服务。运动软件系统产品
主要依托于悦动天下旗下“悦动圈”运动健康类 APP 提供的云赛事系统、运动账户系
统为客户提供服务。企事业单位借助云赛事系统、运动账户系统，发起各类员工运动
会，提高员工身体健康，强化团队凝聚力，打造企业文化。
1-123
服务场景图示如下：
3、未来对数字体育业务的规划
公司将继续响应国家号召，大力开拓数字体育业务。在现有数字体育业务的基础
上，增加研发投入，不断满足用户的个性化健康运动需求，实现技术和产品的升级。
通过项目二的投入建设，构建全民健身的激励与服务平台，实现产业化发展；加大与
行业的合作，重点投入人工智能技术研发，从运动行为数字化，运动场景数字化出发，
推动人工智能在运动大数据领域的创新应用。在运动与健康、群众体育领域提供数字
化服务。
1-124
4、项目二的业务模式
项目二旨在开发一款基于人工智能技术的健康运动管理平台，利用 AIGC 技术，通
过对用户的生理数据和运动数据的监测和分析，提供个性化的运动建议和健康管理服
务。该平台将集成社交功能，用户可以在平台上与其他用户交流和分享运动心得，形
成良好的社区氛围，以满足大众对于康养、健身、体育锻炼等私人轻健康运动的需求。
5、项目二与主营业务的联系与区别
（1）客户方面
项目二的客户除目前的数字体育业务客户外，还将通过开发具有对生理数据和运
动数据进行监测和分析等功能的体育算法模型，为下游运动健康应用软件企业提供体
育垂类模型算法技术支持。同时个人用户在平台日常的健身运动过程中会衍生出对相
关运动产品或服务的个性化消费需求，项目二与公司目前的数字体育业务相比还将新
增个人客户。
（2）技术方面
公司目前数字体育业务主要提供智慧运动器材+运动软件系统产品及整合服务，运
动软件系统主要由悦动天下根据公司要求开发。项目二将开发一款运动健康类 APP 及
基于百度文心千帆大模型平台开发的人工智能体育模型系统，体育模型系统可以通过
对用户的生理数据和运动数据进行监测和分析，为个人用户提供人工智能生成式运动
指导，是对现有数字体育业务产品和服务的升级和扩展，项目二实施后，公司产品所
需的运动软件系统将主要通过自己开发的 APP 满足要求。项目二的实施能够满足大众
对体育运动个性化的需求，提高运动质量和运动乐趣，符合未来全民运动个性化发展
的趋势。
（3）服务及产品方面
公司目前数字体育业务主要提供智慧运动器材+运动软件系统产品及整合服务。项
目二的产品研发目标是为数字体育业务客户与个人用户提供升级和扩展服务，通过
1-125
AIGC 在体育垂直行业的落地和建设，开发智能数字体育技术应用、智慧体育教练、个
人综合智能数字健康助理等服务及产品。
（二）项目二的盈利模式和收入构成和具体来源
项目二的营业收入主要包括：企业用户 AI 服务收入、广告收入、商品和服务收入。
根据公司对项目二营业收入的测算，项目二企业用户 AI 服务收入约占各年平均收入的
50%，广告收入约占各年平均收入的 24%，商品和服务收入约占各年平均收入的 26%。
1、企业用户 AI 服务收入
该部分收入主要来源于两方面：（1）通过开发具有对生理数据和运动数据进行监
测和分析等功能的体育算法模型，为下游运动健康应用软件企业提供体育垂类模型算
法技术支持，获取技术支持及软件服务等收入；（2）为有员工运动健康方面需求的企
事业单位（包括大中型企业、工会组织、学校等）提供硬件、软件及其他服务，为其
搭建内部运动健康平台并获取相关收入。
2、广告收入
通过人工智能算法对用户运动分析及指导，不断提升用户群体覆盖度及满意度，
形成一定规模的用户数量，在此基础上获取外部广告投放的付费收入。
3、商品和服务收入
该项目涉及的运动场景不仅包括跳绳、跑步、骑行等大众化运动，同时也可以根
据业务发展涵盖太极、瑜伽、拳击等专项类运动。用户在平台日常的健身运动过程中
会衍生出对相关运动产品或服务的消费需求。该项目销售的商品主要包括运动手环、
智能跳绳、VR 眼镜、智能单车、瑜伽垫等，上述商品系根据用户需求由公司自行采购
（采用 ODM 模式嵌入人工智能模块）并对外销售。
上述盈利模式和收入总结如下：
收入类型 客户类型 客户描述 提供服务或产品
1-126
提供基于人工智能体育垂类模型的
企业用户 AI 服务收入 企业 运动健康应用软件企业
技术服务
提供智慧运动器材及运动软件系
有员工运动健康方面需求
企业用户 AI 服务收入 企业 统，基于员工的运动偏好提供个性
的企事业单位
化的运动指导及健康管理服务
广告收入 企业 有广告投放需求的企业 在公司自有 APP 上投放广告
对个人销售公司自有品牌产品（如
商品和服务收入 个人 公司自有 APP 个人用户 运动手环、智能跳绳、VR 眼镜、智
能单车、瑜伽垫等）
注：体育垂类模型是指以通用大模型作为训练底座，建设专业运动训练知识库、通过人工智能
的算力和算法进行实时数据分析和个性化生成内容，实现语音，图像，文本等多模态互动能力。
五、结合发行人竞争优势、市场上同类产品的经营情况，说明项目二在实施第二
年即可持续实现盈利的合理性，并对比公司现有业务和同行业公司相关业务或项目情
况，分项目说明效益预测的合理性和谨慎性
经发行人第四届董事会第二十四次会议审议通过，取消使用本次向特定对象发行
股票募集资金实施项目二。项目二的未来效益将不会对本次募集资金的使用产生不利
影响。
（一）结合发行人竞争优势、市场上同类产品的经营情况，说明项目二在实施第二
年即可持续实现盈利的合理性
1、发行人数字体育业务竞争优势
（1）数字体育业务项目及经验积累
2021 年 7 月 18 日，国务院印发《全民健身计划（2021-2025）》，其中明确指出，
鼓励体育企业“上云用数赋智”，推动数据赋能全产业链协同转型。同年，公司积极布
局数字体育领域，于 2021 年 12 月参股悦动天下。通过参股悦动天下，公司对数字体
育业务有了深入的了解，并积极探索数字体育业务领域新的盈利模式。经过对国家相
关政策的深入研究及调研市场上潜在客户的需求，确定将对下属员工健身运动更为重
视的企事业单位作为重点拓展的客户群体，为其提供智慧运动器材+运动软件系统产品
及整合服务。目前公司现有的数字体育业务拓展模式、服务模式及盈利模式可以在项
目二中复制。
1-127
（2）品牌影响力
公司作为国内汽车运动及赛车文化行业的领军企业，在行业内和市场上具有较高
的知名度和美誉度，积累了较多的优质客户，在赛事的举办过程中，与相关部门及企
事业单位保持了良好的沟通和合作关系，这为公司发展数字体育业务提供了良好的品
牌基础，有助于未来该业务的进一步拓展。
（3）良好的客户和供应商合作关系
通过前瞻性的业务布局及良好的品牌力，公司与多家知名企事业单位签署了合作
框架协议，主要包括百度网讯、央视易橙、中国电信天翼数字生活、体育报业总社、
中体联、西虹桥导航等，该些知名企事业单位是公司目前或潜在的客户和供应商，未
来可以为公司数字体育业务在技术开发、客户开拓带来极大的便利。
2、市场上同类产品的经营情况
目前市场上运动健康类 APP 有“华为运动健康”、“Keep”、“悦动圈”等，其中
Keep 在香港联交所上市有公开相关信息。其他同类产品未有公开相关信息，通过对同
类产品日常使用体验可以了解部分信息：
随着国家国务院印发的《全民健身计划（2021-2025）》中明确指出全民健身计划
（2021-2025）主要任务之一是：“优化产业结构，加快形成以健身休闲和竞赛表演为龙
头、高端制造业与现代服务业融合发展的现代体育产业体系。推进体育产业数字化转
型，鼓励体育企业“上云用数赋智”，推动数据赋能全产业链协同转型。”国家层面已
经为体育产业指明了发展方向，可见推进数字体育业务及人工智能系统的研发是体育
产业转型的必经之路。
市场上同类产品均在积极研发人工智能系统，市场上同类产品之间没有明显的先
发先优势。根据 Keep 的聆讯后资料集显示：“利用人工智能算法，我们亦提供个性化
的健身训练计划，即根据用户的运动水平、健身目标、日常锻炼模式和饮食习惯，动
态调整课程内容和锻炼强度，从而优化用户的训练效果。我们根据用户见解不断完善
我们的内容，使我们能够创造效率更高和效果更好的新课程。”可见部分市场上同类
1-128
产品人工智能系统已经投入应用阶段，从 APP 下载量反应人工智能系统的体验情况良
好。
3、项目二在实施第二年即可持续实现盈利的合理性
根据项目二的建设及经营计划，项目二建设期 2 年（24 个月），建设投入 6 个月后
初步实现产品化，计算期共 6 年。第 2 年实现营业收入可达 4,580.00 万元，毛利率 21.34%，
年净利润 50.40 万元。
计划项目建设期 2 年（24 个月），建设投入 6 个月后即可初步实现产品化的原因是
项目二的投入主要为 AI 算力服务器等硬件设备和百度文心千帆大模型平台等软件，设
备存放地和办公场所均采用租赁的方式不存在时间较长的土建项目。公司已有较强数
字体育业务拓展的经验，运动健康类 APP 及人工智能软件系统初步实现产品化后即可
进行推广承揽相关业务。
计划计算期设定为 6 年的原因是人工智能软件系统的生命周期需要不断持续投入
维持，去除建设期后一般效用周期为 3-5 年。
计划第 2 年实现营业收入可达 4,580.00 万元，毛利率 21.34%，年净利润 50.40 万
元。原因是基于公司目前开展的数字体育业务，2022 年毛利率 43.20%，最大单笔数
字体育业务在手订单为 1,000 万元左右，考虑到第 2 年仍为建设期相关产品初步实现产
品化后存在市场接受和调试等不确定因素，公司将营业收入计划为 4,580.00 万元，毛利
率仅为 21.34%，年净利润仅为 50.40 万元。相关预测数据较为谨慎具有合理性。
（二）对比公司现有业务和同行业公司相关业务或项目情况，分项目说明效益预测
的合理性和谨慎性
根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T 4754—2017），公司所处行业
为“文化、体育和娱乐业”之“体育”（行业代码：R89）。目前 A 股市场仅有中体产业
（600158）为公司同行业上市公司。中体产业主营业务不涉及数字体育业务，和公司
项目二没有可比性。香港联交所上市公司 Keep Inc.主营体育运动平台 Keep，可以作为
项目二的对比同行业公司，除 Keep 之外较难获取同行业公司公开信息。
1-129
根据项目二的建设及经营计划，项目建设期 2 年（24 个月），建设投入 6 个月后初
步实现产品化，计算期共 6 年。第 5 年实现满负荷经营，满负荷经营后本项目年营业
收入可达 11,650 万元，毛利率 38.27%，年净利润 2,347.48 万元，税后内部收益率为
15.37%，税后投资回收期（静态）为 5.12 年，具有良好的经济效益。
项目二净利润测算如下：
单位：万元
序号 项目 T+12 T+24 T+36 T+48 T+60 T+72
1 营业收入 2,100.00 4,580.00 8,050.00 10,525.00 11,650.00 11,650.00
2 营业成本 1,800.48 3,602.80 5,402.04 6,680.29 7,192.04 6,478.67
3 毛利率 14.26% 21.34% 32.89% 36.53% 38.27% 44.39%
4 税金及附加 - - - 17.57 57.06 57.06
5 销售费用 110.00 260.00 401.50 495.75 549.50 549.50
6 管理费用 150.00 150.00 150.00 150.00 150.00 150.00
7 研发费用 500.00 500.00 571.43 571.43 571.43 571.43
8 利润总额 -460.48 67.20 1,525.03 2,609.96 3,129.97 3,843.34
9 所得税 - 16.80 381.26 652.49 782.49 960.83
10 净利润 -460.48 50.40 1,143.77 1,957.47 2,347.48 2,882.50
11 净利润率 -22% 1% 14% 19% 20% 25%
1、收入预测与现有业务和同行业相关业务的比较
项目二预测的营业收入主要包括：企业用户 AI 服务收入、广告收入、商品和服务
收入，营业收入具体测算如下：
单位：万元
序号 项目 T+12 T+24 T+36 T+48 T+60 T+72
1 AI 业务总收入 2,100.00 4,580.00 8,050.00 10,525.00 11,650.00 11,650.00
企业用户 AI 服务
1.1 1,500.00 2,500.00 4,000.00 5,000.00 5,500.00 5,500.00
收入
1.2 广告收入 400.00 1,000.00 1,800.00 2,600.00 3,000.00 3,000.00
1.3 商品和服务收入 200.00 1,080.00 2,250.00 2,925.00 3,150.00 3,150.00
1-130
（1）企业用户 AI 服务收入
企业用户 AI 服务收入主要依托现有存量订单的合作方向，同时在原有的企事业单
位客户合作的商业模式之上进行提升。通过帮助企事业单位客户提供其员工在运动健
康方面的服务，为其搭建内部运动健康平台并获取相关收入。
基于公司此前开展的面向企事业单位服务的情况，预测未来可获得订单数量和收
入如下：
单位：万元
项目 T+12 T+24 T+36 T+48 T+60 T+72
企业用户 AI 服务收入 1,500.00 2,500.00 4,000.00 5,000.00 5,500.00 5,500.00
企业用户数量（个） 3 5 8 10 11 11
合同单价 500.00 500.00 500.00 500.00 500.00 500.00
公司目前数字体育业务已取得的大额订单情况为客户 A 合同总额（含税价）为
1,048.31 万元，客户 B 合同总额（含税价）为 400 万元。基于公司已取得订单情况，行
业发展前景，企业用户 AI 服务收入测算的企业用户数量和合同单价金额具有合理性。
（2）广告收入
公司现有业务未运营运动健康类 APP。项目二将运营运动健康类 APP，随着面向
企业端的 AI 服务的开展，在为企事业单位客户提供其员工在运动健康方面的服务同时，
会不断积累运动平台上的个人用户数量。在此基础上项目二计划为品牌和广告客户提
供广告服务，预测广告业务订单及收入情况如下：
单位：万元
项目 T+12 T+24 T+36 T+48 T+60 T+72
广告收入 400.00 1,000.00 1,800.00 2,600.00 3,000.00 3,000.00
广告客户数量 2 5 9 13 15 15
每个广告客户收入 200.00 200.00 200.00 200.00 200.00 200.00
同行业公司 Keep 在 2019 年、2020 年、2021 年及 2022 年，分别与 38 家、36 家、
1-131
78 家及 75 家广告客户合作。获得来源于每个广告客户的收入分别为人民币 230 万元、
310 万元、200 万元及 210 万元。具体情况如下：
单位：万元
Keep 广告收入 2019 年 2020 年 2021 年 2022 年
广告收入 8,740 11,160 15,600 15,750
广告客户数量（个） 38 36 78 75
每个广告客户收入 230 310 200 210
作为比较，项目二广告收入，从每个广告客户获得的广告收入预计为 200 万元，
与 Keep 2022 年 210 万元的水平相当。项目二的广告客户数量预计从 2 家逐步提高，到
第六年预计到达 15 家客户，低于 Keep 2022 年的 75 家。考虑到目前 Keep 在经营时间、
知名度、用户数量等方面的优势，项目二广告收入预测的客户数量和每个广告客户收
入具有合理性。
（3）商品和服务收入
商品和服务收入方面，项目二将运营运动健康类 APP 预计第一年平均月活用户可
达 200 万人，并逐渐增长至第六年的 1,400 万人月活用户。公司预计月度购买产品和服
务人数的转化率约为 1%-1.5%。具体预测数据如下：
项目 T+12 T+24 T+36 T+48 T+60 T+72
平均月活用户（万人） 200.00 600.00 1,000.00 1,300.00 1,400.00 1,400.00
平均月度运动产品客户（万人） 2.00 7.20 15.00 19.50 21.00 21.00
平均月度运动产品客户/平均月
1.0% 1.2% 1.5% 1.5% 1.5% 1.5%
活跃用户
同行业公司 Keep 2022 年平均月活用户为 3,638.8 万人，月度购买产品和服务人数
的转换率为 1.5%。具体情况如下：
Keep 用户情况 2019 年 2020 年 2021 年 2022 年
平均月活跃用户（万人） 2,177.3 2,973.4 3,435.8 3,638.8
平均月度运动产品客户（万人） 18.4 29.2 38.3 55.0
平均月度运动产品客户/平均月活跃用户 0.8% 1.0% 1.1% 1.5%
1-132
与同行业公司 Keep 相比，项目二获客模式是基于为企事业单位客户提供其员工的
健康服务，从而逐步获得终端用户，不同于 Keep 的直接面向众多终端用户的获客方式。
预计第六年平均月活用户规模约为 Keep 2022 年用户规模的 38%，用户规模预测较为谨
慎。
月度购买产品和服务的活跃用户每年平均花费方面，公司预计约为 100-150 元。商
品和服务收入由 200 万元逐渐增长至第六年的 3,150 万元。具体预测数据如下：
项目 T+12 T+24 T+36 T+48 T+60 T+72
商品和服务收入（万元） 200.00 1,080.00 2,250.00 2,925.00 3,150.00 3,150.00
平均月度运动产品客户（万
2.00 7.20 15.00 19.50 21.00 21.00
人）
每一购买商品活跃用户对应
100 150 150 150 150 150
的年度平均花费（元）
与同行业公司 Keep 相比，平均月度运动产品客户年均花费，Keep 为 2,067.22 元。
项目二预计为 150 元，项目二预测较为谨慎。
Keep 产品收入 2019 年 2020 年 2021 年 2022 年
自有品牌运动产品（万元） 39,603.4 63,670.9 87,245.2 113,697.1
平均月度运动产品客户（万人） 18.4 29.2 38.3 55.0
运动产品收入/平均月度运动产品客户（元） 2,152.36 2,180.51 2,277.94 2,067.22
2、营业成本及毛利率预测与现有业务和同行业相关业务的比较
（1）营业成本
项目二预测的营业成本主要包括：折旧与摊销、商品服务成本和广告业务成本等，
营业成本具体测算如下：
单位：万元
序号 项目 T+12 T+24 T+36 T+48 T+60 T+72
1 营业成本 1,800.48 3,602.80 5,402.04 6,680.29 7,192.04 6,478.67
1.1 折旧与摊销 939.48 1,462.40 1,480.54 1,480.54 1,480.54 767.17
1.2 运营维护 70.00 140.00 241.50 315.75 349.50 349.50
1.3 商品服务成本 176.00 950.40 1,980.00 2,574.00 2,772.00 2,772.00
1-133
1.4 广告业务成本 280.00 700.00 1,260.00 1,820.00 2,100.00 2,100.00
1.5 购买基数训练数据 100.00 - - - - -
1.6 人员成本 235.00 350.00 440.00 490.00 490.00 490.00
1）项目二投入的硬件、软件、预备费用涉及折旧摊销，主要为 AI 算力服务器等
硬件设备和百度文心千帆大模型平台等软件。硬件、软件的折旧摊销年限为 5 年，硬
件的残值率为 5%，预备费用在建设期内进行摊销。相关折旧摊销政策和公司目前会计
政策相符。
2）项目二考虑必要的运营维护成本和购买基数训练数据成本，预计年发生额在
170.00-349.50 万元。
3）项目二商品服务成本、广告业务成本按照适当毛利率 12%和 30%进行推算。
4）项目二人员配置预计为 25-44 人，其中运营人员和项目管理人员预计为 7-16 人
工资薪酬计入营业成本，预计年发生额在 235-490 万元之间。
（2）毛利率
项目二企业用户 AI 服务业务、广告业务、商品和服务业务毛利率具体测算如下：
单位：万元
项目 T+12 T+24 T+36 T+48 T+60 T+72
企业用户 AI 服务收入 1,500.00 2,500.00 4,000.00 5,000.00 5,500.00 5,500.00
企业用户 AI 服务成本 1,344.48 1,952.40 2,162.04 2,286.29 2,320.04 1,606.67
企业用户 AI 服务毛利率 10.37% 21.90% 45.95% 54.27% 57.82% 70.79%
广告收入 400.00 1,000.00 1,800.00 2,600.00 3,000.00 3,000.00
广告业务成本 280.00 700.00 1,260.00 1,820.00 2,100.00 2,100.00
广告业务毛利率 30.00% 30.00% 30.00% 30.00% 30.00% 30.00%
商品和服务收入 200.00 1,080.00 2,250.00 2,925.00 3,150.00 3,150.00
商品和服务成本 176.00 950.40 1,980.00 2,574.00 2,772.00 2,772.00
商品和服务毛利率 12.00% 12.00% 12.00% 12.00% 12.00% 12.00%
1-134
总收入 2,100.00 4,580.00 8,050.00 10,525.00 11,650.00 11,650.00
营业成本 1,800.48 3,602.80 5,402.04 6,680.29 7,192.04 6,478.67
毛利率 14.26% 21.34% 32.89% 36.53% 38.27% 44.39%
项目二预计毛利率与同行业公司 Keep 比较如下：
项目二 T+12 T+24 T+36 T+48 T+60 T+72
企业用户 AI 服务毛利率 10.37% 21.90% 45.95% 54.27% 57.82% 70.79%
广告业务毛利率 30.00% 30.00% 30.00% 30.00% 30.00% 30.00%
商品和服务毛利率 12.00% 12.00% 12.00% 12.00% 12.00% 12.00%
综合毛利率 14.26% 21.34% 32.89% 36.53% 38.27% 44.39%
同行业公司 Keep 2019 年 2020 年 2021 年 2022 年
广告及其他毛利率 31.71% 37.59% 57.43% 52.77%
自有品牌运动产品毛利率 35.27% 36.27% 27.89% 28.15%
综合毛利率 41.11% 45.12% 41.78% 40.71%
1）企业用户 AI 服务业务主要依托现有存量订单的合作方向，同时在原有的企事
业单位客户合作的商业模式之上进行提升。公司预计项目二建设第一年、第二年由于
折旧摊销及人员成本投入较大毛利率会低于公司目前数字体育业务的毛利率，约为
10%-22%之间。第三年开始达到目前数字体育毛利率水平，约为 45%。
2）广告业务预测毛利率为 30%，主要考虑公司目前没有相关广告业务，开拓新的
广告业务毛利率应低于同行业公司水平。
同行业公司 Keep 2022 年广告及其他业务毛利率为 52.8%。具体情况如下：
单位：万元
项目 2019 年 2020 年 2021 年 2022 年
广告及其他
收入 11,576 13,204 18,951 18,041
销售成本 7,905 8,241 8,067 8,521
1-135
毛利率 31.7% 37.6% 57.4% 52.8%
3）商品和服务业务预测毛利率为 12%，主要考虑公司将来销售的商品主要包括运
动手环、智能跳绳、VR 眼镜、智能单车、瑜伽垫等，商品单位价值较低、前期研发投
入较高，毛利率的预测应低于同行业公司水平。
同行业公司 Keep 2022 年自有品牌运动产品毛利率为 28.2%。具体情况如下：
单位：万元
项目 2019 年 2020 年 2021 年 2022 年
自有品牌运动产品
收入 39,603 63,671 87,245 113,697
销售成本 25,635 40,581 62,915 81,688
毛利率 35.3% 36.3% 27.9% 28.2%
3、期间费用及所得税费用的预测
项目二期间费用包括销售费用、管理费用、研发费用具体预测数据如下：
单位：万元
T+12 T+24 T+36 T+48 T+60 T+72
项目
金额 比例 金额 比例 金额 比例 金额 比例 金额 比例 金额 比例
销售费用 110 5% 260 6% 402 5% 496 5% 550 5% 550 5%
管理费用 150 7% 150 3% 150 2% 150 1% 150 1% 150 1%
研发费用 500 24% 500 11% 571 7% 571 5% 571 5% 571 5%
所得税费用 - - 17 0% 381 5% 652 6% 782 7% 961 8%
1）销售费用：项目二预测销售费用主要为营销推广费和销售人员工资薪酬。其中
营销推广费按照营业收入的 3%预计；销售人员配置预计为 2-10 人，预计工资薪酬年发
生额为 40-200 万元。
2）管理费用：项目二预测管理费用为场地租金及其他和管理人员工资薪酬。其中
场地租金及其他预计年发生额为 120 万元；管理人员配置预计为 2 人，预计工资薪酬
年发生额为 30 万元。
1-136
3）研发费用：项目二预测研发费用为研发人员工资薪酬。研发人员配置预计为 14-16
人，预计工资薪酬年发生额为 500-571 万元。研发费用占营业收入的比例为 5%-24%之
间，研发费用占营业收入比例较低的原因是项目二基于百度文心千帆大模型平台开发
人工智能软件系统，自行研发部分相关较少。
4）所得税费用：项目二预测所得税费用的税率为 25%。
综上所述，项目二收入、成本、期间费用、所得税费用等分项预测较为谨慎、效
益预测具有合理性。
六、取得项目一的用地进度，预计取得土地的时间，所用土地性质是否符合相关
规定，如无法取得土地的替代措施；项目二的实施地点，项目二土地或房产的取得情
况
（一）取得项目一的用地进度及预计取得土地的时间
根据海南智慧新能源汽车发展中心有限公司出具的《关于海南新能源汽车体验中
心国际赛车场项目用地落实情况的说明》（以下简称“《项目一用地落实情况说明》”，
项目一用地位于海南省海口市观澜湖旅游园区，规划拟用地面积约 341.06 亩，项目用
地将由当地政府分批提供。截至本回复出具之日，公司已取得部分土地使用权，具体
情况如下：
地块 用地面积（亩） 募投用地落实情况
已取得不动产权证书（编号为琼（2023）海口市不动
M-02-1 57.03
产第 0067591 号）
已取得不动产权证书（编号为琼（2023）海口市不动
M-02-2 17.50
产第 0067590 号）
已取得不动产权证书（编号为琼（2022）海口市不动
M-03-2-1 39.40
产第 0291940 号）
已取得不动产权证书（编号为琼（2023）海口市不动
M-03-2-2 146.32
产第 0160707 号）
将根据海口市自然资源和规划局相关土地出让计划，
尚未取得土地使用权 通过土地招拍挂程序依法取得土地使用权。尚未取得
80.81
地块 的地块由 H-01-04-B、H-01-04-C 两个地块组成，目前
正在履行招拍挂程序。
合计 341.06 ——
1-137
如上表所示，发行人已通过挂牌出让方式取得项目用地 260.25 亩（含 M-02-1 地块
（57.03 亩））、M-02-2 地块（17.50 亩）、M-03-2-1 地块（39.40 亩）、M-03-2-2 地块（146.32
亩））的国有建设用地使用权，并已取得土地不动产权证书；剩余约 80.81 亩尚未取得
地块由 H-01-04-B、H-01-04-C 两个地块组成，目前正在履行招拍挂程序。
（二）项目一所用土地性质是否符合相关规定
根据海南智慧新能源汽车发展中心有限公司出具的《关于海南新能源汽车体验中
心国际赛车场项目用地落实情况的说明》，项目一用地位于海南省海口市观澜湖旅游园
区，规划拟用地面积约 341.06 亩。截至本回复出具之日，项目一已取得的项目用地为
260.25 亩，包括 M-02-1 地块（57.03 亩）、M-02-2 地块（17.50 亩）、M-03-2-1 地块（39.40
亩）、M-03-2-2 地块（146.32 亩），土地类型为国有建设用地，土地性质为出让，土地
用途为商务用地和体育商务混合用地。据此，项目一用地的性质符合相关规定。
（三）如项目一无法取得土地的替代措施
鉴于“海南新能源汽车体验中心项目”已被列入海南 2023 年重点（重大）项目投
资计划，项目一作为“海南新能源汽车体验中心项目”的重要组成部分，当地政府已
经明确相关所需地块的用途和投资建设计划，且实施主体公司已取得《海南省企业投
资项目备案证明》（项目代码 2304-465104-04-01-502381）和环境影响登记表备案（备
案号 202346010600000020），剩余地块用于其他公司的其他项目投资建设可能性较小，
故本项目剩余募投用地无法取得的风险较小。
（四）项目二的实施地点、土地或房产的取得情况
经发行人第四届董事会第二十四次会议审议通过，取消使用本次向特定对象发行
股票募集资金实施项目二。
项目二不存在工程建设或购置房产的投入，实施地点为上海市，办公场所均以租
赁形式获得。截至本回复出具之日，项目二仍处在筹备建设阶段，现有已招募入职的
人员数量较少，故以分摊租金的方式使用发行人现有办公场所上海市长宁区福泉北路
518 号内的部分工位；后续根据项目二实施进度，待人员规模进一步扩大后，租赁新的
1-138
办公场地。项目二实施主体盛硅科技与发行人已签署关于租金分摊的协议，约定盛硅
科技使用发行人办公场所的部分区域，并按其实际使用的工位与发行人分摊租金。本
项目无需新增项目用地和自有房产，不涉及土地审批事项，且不涉及土建、房屋建设
等。
七、分项目说明募投项目实施主体与其他股东合作原因、其他股东是否属于关联
方、其他股东实力及合作的商业合理性；说明项目二实施主体其他股东不同比例提供
借款的原因，是否存在损害上市公司利益的情形
（一）分项目说明募投项目实施主体与其他股东合作原因、其他股东是否属于关联
方、其他股东实力及合作的商业合理性
1、项目一实施主体与其他股东合作原因、其他股东是否属于关联方、其他股东实
力及合作的商业合理性
项目一实施主体海南智慧新能源汽车发展中心有限公司其他股东海南智慧新能源
汽车生态园投资有限公司，与发行人不存在关联关系。海南智慧新能源汽车生态园投
资有限公司基本情况如下：
公司名称 海南智慧新能源汽车生态园投资有限公司
统一社会信用代码 91460106MABUFGFU0Q
类型 其他有限责任公司
法定代表人 徐志新
注册资本 20,000 万元人民币
成立日期 2022 年 8 月 18 日
海南嘉辉项目投资有限公司持有 53%股权；力盛体育持有 22%股权；海
股权结构 南骏驰投资发展有限公司持有 20%股权；誉典（天津）物业服务有限公
司持有 5%股权。
住所 海南省海口市龙华区龙桥镇海口观澜湖大道 1 号酒店附楼
海南智慧新能源汽车生态园投资有限公司主要投资海南汽车发展和海南新能源汽
车体验中心有限公司两家公司。海南汽车发展为项目一的实施主体，海南新能源汽车
体验中心有限公司则与海南省交控服务区投资有限公司合作在项目一附近建设首发驿
站，提供车辆停泊、餐饮等服务，利用海南独特的旅游资源优势，起到为项目一引流
1-139
的作用。
海南智慧新能源汽车生态园投资有限公司控股股东为海南嘉辉项目投资有限公司，
海南嘉辉项目投资有限公司是由海南嘉华控股有限公司全资控股。海南嘉华控股有限
公司基本信息如下：
公司名称 海南嘉华控股有限公司
统一社会信用代码 914600006710989267
类型 其他有限责任公司
法定代表人 徐志新
注册资本 17,182.4402 万元人民币
成立日期 2008 年 5 月 26 日
住所 海南省海口市美兰区琼山大道 289-9 号
海南嘉华控股有限公司成立于 2008 年，注册资本为 17,182.4402 万元，2022 年末
净资产 4.4 亿元，资本实力较强；该公司注册地和总部位于海口市，熟悉海南省当地汽
车相关产业政策、投资机会和市场环境，且一直从事汽车销售和汽车相关产业投资，
合作过的汽车厂商包括宝马（中国）、一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、东风日产、广
州本田等，拥有丰富的项目运营经验，具有较强的汽车行业资源和背景。
项目一实施主体公司通过与其他股东合作，一方面可以借助海南嘉华控股有限公
司作为海南本地企业优势，有助于项目一建设推进，对接海南当地资源；另一方面海
南嘉华控股有限公司作为汽车 4S 店运营商，与多家知名汽车厂商有过合作，可以帮助
项目一未来运营对接下游汽车厂商客户资源。此外，引入其他股东合作，将减小发行
人的资金压力和经营风险，有利于发行人实现稳健经营。
综上，项目一实施主体与其他股东合作具有商业理性。
2、项目二实施主体与其他股东合作原因、其他股东是否属于关联方、其他股东实
力及合作的商业合理性
经发行人第四届董事会第二十四次会议审议通过，取消使用本次向特定对象发行
股票募集资金实施项目二。
1-140
（二）说明项目二实施主体其他股东不同比例提供借款的原因，是否存在损害上市
公司利益的情形
经发行人第四届董事会第二十四次会议审议通过，取消使用本次向特定对象发行
股票募集资金实施项目二。发行人将根据项目实际进展，以自有或自筹资金投入实施
项目二。
八、结合本次募投项目的固定资产投资进度、折旧摊销政策等，量化分析本次募
投项目新增折旧摊销对发行人未来盈利能力及经营业绩的影响
（一）本次募投项目的固定资产投资进度
除补充流动资金项目不涉及固定资产投资外，本次募投项目的固定资产和无形资
产投资进度如下：
项目 科目 类别 T+1 年 T+2 年 T+3 年
房屋建筑物 16,541.02 13,902.40 4,092.57
固定资产
专用设备 1,066.98 800.23 800.23
海南新能源汽车
体验中心国际赛 土地使用权-商业性质 7,317.92
车场项目 无形资产
土地使用权-体育性质 13,025.44
小计 37,951.36 14,702.63 4,892.80
（二）本次募投项目的折旧摊销政策
本次募投项目新增资产主要为房屋建筑物、专用设备和土地使用权等，其折旧摊
销政策与公司现行的折旧摊销政策一致，具体如下：
科目 类别 折旧年限（年） 预计净残值率 年折旧/摊销率
房屋建筑物 20 5% 4.75%
固定资产
专用设备 5 5% 19.00%
土地使用权-商业性质 40 —— 2.50%
无形资产
土地使用权-体育性质 50 —— 2.00%
（三）本次募投项目新增折旧摊销对发行人未来盈利能力及经营业绩的影响
1-141
本次募投项目建成后，每年新增折旧摊销金额对公司未来经营业绩影响如下：
项目 T T+1 年 T+2 年 T+3 年 T+4 年 T+5 年
1、本次募投项目新增折旧摊
2,604.39 2,590.73 2,590.73
销额（a）
2、对营业收入的影响
现有营业收入（b） 41,950.59 41,950.59 41,950.59 41,950.59 41,950.59 41,950.59
募投项目新增营业收入（c） 7,185.00 11,530.00 16,434.00
预计营业收入（d=b+c） 41,950.59 41,950.59 49,135.59 53,480.59 58,384.59
新增折旧摊销占现有营业收
6.21% 6.18% 6.18%
入比重（a/b）
新增折旧摊销占预计营业收
5.30% 4.84% 4.44%
入比重（a/d）
3、对净利润的影响
现有净利润（e） 4,329.60 4,329.60 4,329.60 4,329.60 4,329.60 4,329.60
募投项目新增净利润（f） 661.58 2,358.58 4,204.11
预计净利润（g=e+f） 4,329.60 4,329.60 4,991.18 6,688.18 8,533.71
新增折旧摊销占现有净利润
60.15% 59.84% 59.84%
比重（a/e）
新增折旧摊销占预计净利润
52.18% 38.74% 30.36%
比重（a/g）
(续上表)
项目 T+6 年 T+7 年 T+8 年 T+9 年 T+10 年 平均
1、本次募投项目新增折旧摊
2,590.73 2,590.73 2,337.32 2,083.92 2,083.92 1,947.25
销额（a）
2、对营业收入的影响
现有营业收入（b） 41,950.59 41,950.59 41,950.59 41,950.59 41,950.59 41,950.59
募投项目新增营业收入（c） 17,833.00 20,750.00 20,750.00 20,750.00 20,750.00 13,598.20
预计营业收入（d=b+c） 59,783.59 62,700.59 62,700.59 62,700.59 62,700.59 55,548.79
新增折旧摊销占现有营业收
6.18% 6.18% 5.57% 4.97% 4.97% 4.64%
入比重（a/b）
新增折旧摊销占预计营业收
4.33% 4.13% 3.73% 3.32% 3.32% 3.51%
入比重（a/d）
3、对净利润的影响
现有净利润（e） 4,329.60 4,329.60 4,329.60 4,329.60 4,329.60 4,329.60
募投项目新增净利润（f） 4,248.06 5,209.28 5,341.59 5,547.71 5,547.71 3,311.86
预计净利润（g=e+f） 8,577.66 9,538.88 9,671.19 9,877.31 9,877.31 7,641.47
新增折旧摊销占现有净利润
59.84% 59.84% 53.98% 48.13% 48.13% 44.98%
比重（a/e）
1-142
新增折旧摊销占预计净利润
30.20% 27.16% 24.17% 21.10% 21.10% 25.48%
比重（a/g）
注 1：本次募投项目新增折旧摊销额除固定资产折旧和无形资产摊销外，还包括预备费分摊金
额
注 2：现有营业收入按 2024 年 1-3 月营业收入*4 测算，并假设未来保持不变；现有净利润按
2024 年 1-3 月归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润*4 测算，并假设未来保持不变。
上述假设仅为测算本次募投项目新增折旧摊销对公司未来经营业绩的影响，不代表公司对未来年度
盈利情况的承诺，也不代表公司对未来年度经营情况及趋势的判断
根据上表量化分析可知，虽然本次募投项目的实施会导致公司折旧摊销金额增长，
但本次募投项目投产后，每年新增折旧摊销占预计营业收入和预计净利润的比例最大
值分别为 5.30%和 52.18%，预计本次募投项目新增折旧摊销不会对公司未来盈利能力
及经营业绩产生重大不利影响。
九、前次募投项目建设和投入最新进展，是否按计划投入，是否可按期达到可使
用状态，是否存在延期风险
截至 2024 年 3 月 31 日，公司前次募集资金投资项目投资进度如下：
单位：万元
序 募集后承诺投 累计投入 项目达到预定可
项目名称 投资进度
号 资金额 金额 使用状态日期
1 Xracing（汽车跨界赛）项目 2,874.38 2,541.68 88.43% 2024/12/31
2 赛卡联盟连锁场馆项目 19,736.64 2,451.92 12.42% 2025/12/31
3 精英系列赛项目 2,455.00 2,584.87 105.29% 2023/9/30
4 补充流动资金 13,000.00 13,000.00 100.00% 不适用
合计 38,066.02 20,578.46 54.06% -
（一）Xracing（汽车跨界赛）项目
根据前次非公开发行预案等相关文件，Xracing（汽车跨界赛）项目投资总额 9,012.15
万元，拟通过募集资金投入 8,212.15 万元，于 2022 年 12 月 31 日达到预定可使用状态。
该项目拟在城市大型运动场馆租用场地并铺建临时赛道，选用市场上热销的紧凑型城
市 SUV 作为比赛主要用车，打造“竞技+娱乐”全新品类的汽车运动赛事。通过提高
赛事的观赏性和融入音乐、美食等主题，吸引更多年轻消费者现场体验赛事运动带来
的乐趣。该项目的设备投入主要包括：赛车购买与改装、移动舞台设备、电视转播设
1-143
备、赛事计时、弱电设施等。
由于前次非公开发行股票实际募集资金净额少于拟投入募集资金，2021 年 8 月 25
日，发行人召开第四届董事会第二次（临时）会议，审议通过了《关于调整非公开发
行 A 股股票募集资金投资项目拟投入募集资金金额的议案》，保荐机构出具了《关于上
海力盛赛车文化股份有限公司调整募集资金投资项目拟投入募集资金金额的核查意
见》。公司根据实际情况对 Xracing（汽车跨界赛）项目募集资金投入金额进行调整，由
8,212.15 万元调减至 2,874.38 万元，资金缺口部分将由公司使用自有资金补充解决。
前次募集资金到位后，发行人着手该项目的实施，于 2021 年底前采购 8 台该项目
用参赛车辆，合计投入募集资金 1,704.00 万元。2022 年，由于国内多数大型运动场馆
仍然执行空场比赛或者延期、取消举办聚集类活动，根据公司及市场实际情况，暂缓
采购该项目相关比赛车辆及其他设备。2023 年 4 月 7 日，公司召开第四届董事会第十
六次会议，审议通过了《关于部分募集资金投资项目延期的议案》，将该项目达到预定
可使用状态时间延后至 2023 年 12 月 31 日，保荐机构出具了《关于力盛云动（上海）
体育科技股份有限公司部分募集资金投资项目延期的核查意见》。
2023 年，公司积极对赛事的举办地进行考察，与符合条件的体育场馆经营方洽谈、
寻找意向的参赛车队、对现有采购车辆进行改装等。此外，为顺应新能源汽车高速发
展的趋势，公司拟将部分参赛用车进行电动化改装。由于上述工作的推进仍需要时间，
为确保项目稳步实施，充分考虑项目建设周期，经 2023 年 12 月 27 日召开的公司第四
届董事会第二十六次会议审议通过，公司将项目达到预定可使用状态日期由 2023 年 12
月 31 日调整为 2024 年 12 月 31 日。保荐机构出具了《关于力盛云动（上海）体育科
技股份有限公司部分募集资金投资项目延期的核查意见》。
截至 2024 年 3 月 31 日，本项目已投入的募集资金 2,541.68 万元，投资进度为
88.43%。经公司研判，国家对于汽车运动和体育消费的鼓励政策未发生改变，该项目
作为汽车运动“竞技+娱乐消费”运营模式的积极探索，有利于推动国内汽车运动的发
展，并进一步与国际接轨，仍然具有良好的市场发展空间，实施环境未发生重大不利
变化。截至本回复出具之日，公司已与供应商签订了应用于本项目的赛车三电系统的
开发协议和赛车电动化改装升级合作协议，合同金额总计 1,510 万元，尚余约 868.32
1-144
万元待供应商完成相关技术服务后支付。赛车三电系统的开发和赛车电动化改装升级
预计将于 2024 年末完成，相关的赛事规则、车辆参赛手册及技术要求等届时也将同步
完成制定。项目正在按照投资计划继续推进，剩余未使用的募集资金计划于 2024 年 12
月 31 日前使用完毕。然而如果参赛车辆电动化改装进度不及预期或者未来市场环境发
生重大不利变化，则项目仍然存在延期的风险，公司已在募集说明书中进行风险提示。
（二）赛卡联盟连锁场馆项目
根据前次非公开发行预案等相关文件，本项目总投资 19,736.64 万元，于 2024 年 6
月 30 日达到预定可使用状态。本项目拟在全国一二线城市商业综合体、城区工商业厂
房等场所内租赁场地投建卡丁车运动馆，计划分 36 个月合计建设运营 40 家卡丁车运
动馆。通过将卡丁车运动馆建在城市综合体等场所内，使消费者可以更便捷的体验卡
丁车运动。同时，本项目将改变现有卡丁车馆单一的运营模式，借助公司在卡丁车赛
事运营、卡丁车改装及培训方面的丰富经验，通过新建卡丁车场馆，配套卡丁车培训
及比赛，建立玩家社群，打造全国性卡丁车运动娱乐生态体系。
2021 年 9 月 27 日，公司召开第四届董事会第三次（临时）会议，审议通过了《关
于变更部分募集资金投资项目实施方式的议案》，保荐机构出具了《关于上海力盛赛车
文化股份有限公司变更部分募集资金投资项目实施方式的核查意见》。2021 年 10 月 12
日，公司召开 2021 年第三次临时股东大会，审议通过了《关于变更部分募集资金投资
项目实施方式的议案》。为提高项目选址效率，把握市场发展的优先时机，加快募投项
目的实施进度，公司拟在原计划场所内租赁场地投建卡丁车运动馆的基础上，增加户
外卡丁车运动场的建设和运营。另外，根据行业发展情况及公司战略规划，拟调整公
司卡丁车场馆投资占比由全资变更为全资或控股，对于控股的卡丁车场馆，公司将要
求合作方按照股权比例履行出资义务。由于 2021 年和 2022 年，各地对娱乐场所营业
的管控较为严格，公司已开业场馆存在较长时间的间断性闭馆，发行人考虑到在营业
时间无法保证的情况下若再开立更多门店，将给该项目的投资收益带来较大的不确定
性。在综合考虑相关影响因素后，公司 2021 年和 2022 年放慢了该项目开店的速度，
导致该项目的实施进度低于预期。
2023 年 10 月 18 日，公司召开第四届董事会第二十二次会议，审议通过了《关于
1-145
变更部分募集资金投资项目实施方式的议案》，保荐机构出具了《关于力盛云动（上海）
体育科技股份有限公司变更部分募集资金投资项目实施方式的核查意见》。为加快募投
项目的实施进度，更好的实现赛卡联盟连锁场馆项目管理的规模效益。公司拟在原计
划租赁场地投建卡丁车运动场馆的基础上，增加收购现有卡丁车运动场馆经营公司股
权的形式建设和运营，投资占比为全资或控股。2023 年 11 月 6 日，公司召开 2023 年
第一次临时股东大会，审议通过了该议案。
2023 年 12 月 27 日，公司召开第四届董事会第二十六次会议，审议通过了《关于
部分募集资金投资项目延期的议案》，由于场馆位置的选择对于本项目的成功实施至关
重要，公司需综合考察场地附近客流量和消费结构、场地租金、合作模式、消防审批
手续等多种因素审慎选址。为确保本项目稳步实施，充分考虑项目建设周期，经审慎
研究，公司拟将本项目达到预定可使用状态日期由 2024 年 6 月 30 日调整为 2025 年 12
月 31 日。保荐机构出具了《关于力盛云动（上海）体育科技股份有限公司部分募集资
金投资项目延期的核查意见》。
自 2023 年开始，全国体育馆、商场等公共场所逐步恢复正常经营，2023 年度，本
项目新增募集资金投入 716.53 万元。截至 2023 年 12 月 31 日，本项目已投入募集资
金 2,258.45 万元，投资进度为 11.44%。截至 2024 年 3 月 31 日，本项目已投入募集资
金 2,451.92 万元，投资进度为 12.42%。截至本回复出具之日，本项目已开业 10 家卡
丁车场馆，具体明细如下:
序号 场馆名称 进展 运营主体 投资占比
1 赛卡联盟-株洲国际卡丁车场 已开业 株洲力盛 控股 60%
2 赛卡联盟-武汉南国店 已开业 武汉力盛 控股 60%
3 赛卡联盟-上海天马店 已开业 力盛体育 全资
4 赛卡联盟-慈溪金源店 已开业 宁波赛卡 全资
5 赛卡联盟-上海世博店 已开业 上海优马 全资
6 赛卡联盟-北京中汽联卡丁车场 已开业 北京中汽联 控股 60%
7 赛卡联盟-南昌雷公坳店 已开业 南昌悦赛 全资
8 赛卡联盟-上海科体中心店 已开业 天马体育 全资
9 赛卡联盟-重庆龙湖时代天街店 已开业 重庆赛卡 全资
10 赛卡联盟-武汉 WSK 卡丁车俱乐部 已开业 武汉极速 控股 70%
1-146
公司制定了 2024 年-2025 年投资计划，2024 年计划再投资约 10 家赛卡联盟场馆；
2025 年计划投资约 16 家赛卡联盟场馆。根据上述投资计划，预计截至 2025 年 12 月末
该项目募集资金将基本使用完毕并达到预定可使用状态。截至本回复出具之日，处于
场地建设阶段的赛卡联盟有 1 家，另有 3 家赛卡联盟场馆已初步选定项目地址，公司
正在与场馆合作方洽谈合作事宜。本项目的实施不存在重大不确定性，但由于场馆位
置的选择对于本项目的成功实施至关重要，公司需综合考察场地附近客流量和消费结
构、场地租金、合作模式、场地消防审批是否存在障碍等多种因素审慎选址，若宏观
经济环境及相关政策等发生重大不利变化，可能对该项目的投资进度造成影响，公司
已在募集说明书中进行风险提示。
（三）精英系列赛项目
根据前次非公开发行预案等相关文件，该项目总投资 2,455 万元，于 2022 年 9 月
30 日达到预定可使用状态。该项目拟在公司旗下主要赛车场内举办精英赛照培训班和
精英系列赛赛事。一方面，通过赛车培训，为汽车运动行业培养大量的初级赛车运动
员；另一方面，满足汽车运动爱好者亲身体验赛车运动的需求，让更多的人参与和喜
欢汽车运动。该项目的主要投入为培训车辆及挑战赛车辆的购买及改装费用。
受到宏观经济下行影响，公司 2021 年和 2022 年举办相关赛事和培训的场次大幅
减少，公司根据行业及市场实际情况，减缓了该项目的投入进度。2023 年 4 月 7 日，
公司召开第四届董事会第十六次会议，审议通过了《关于部分募集资金投资项目延期
的议案》，将该项目达到预定可使用状态时间延后至 2023 年 9 月 30 日，保荐机构出具
了《关于力盛云动（上海）体育科技股份有限公司部分募集资金投资项目延期的核查
意见》。
自 2023 年开始，国内各项汽车赛事的举办已经逐步恢复正常，赛车手培训亦开始
正常举办。2023 年度本项目累计投入募集资金 1,716.89 万元，其中前三季度累计投入
1,351.62 万元，截至 2023 年 12 月 31 日，本项目累计投入募集资金 2,584.87 万元，
投资进度为 105.29%，本项目募集资金已使用完毕。本项目资金实际使用进度略晚于计
划投资进度，但考虑到发行人相关汽车运动赛事均为年度赛事，通常在上年末制定比
赛计划，于第二年举办相关赛事，故该事项不影响发行人精英系列赛事的正常举办，
1-147
项目的实际投资进度与投资计划不存在重大差异。
十、本次发行的股东大会有效期设置了自动延期条款，请予以规范
（一）发行人已调整本次向特定对象发行股票股东大会决议有效期
2023 年 8 月 8 日，发行人召开第四届董事会第二十次会议和第四届监事会第十六
次会议，分别审议通过了《关于调整公司 2023 年度向特定对象发行 A 股股票方案的议
案》及《关于修订<公司 2023 年度向特定对象发行 A 股股票预案>的议案》，决定取消
本次向特定对象发行股票方案中的股东大会决议有效期设置的自动延期条款，具体调
整情况如下：
调整前 调整后
本次发行决议的有效期为公司股东大会审议通
过之日起 12 个月。若本次向特定对象发行在前
本次发行决议的有效期为公司股东大会审议通
述有效期内经深圳证券交易所审核通过并获得
过之日起 12 个月。
中国证监会的注册批复，则有效期自动延长至本
次向特定对象发行完成之日。
（二）发行人本次发行方案的调整已履行必要的程序及信息披露义务
1、董事会对本次发行方案的调整已取得股东大会的授权，不存在超过股东大会的
授权范围或损害中小股东合法权益的情形
根据发行人 2022 年度股东大会审议通过的《关于提请股东大会授权董事会全权办
理本次向特定对象发行 A 股股票相关事宜的议案》，发行人股东大会授权董事会及其授
权人士在符合相关法律法规的前提下全权办理与本次向特定对象发行 A 股股票有关的
具体事宜，其中包括“根据向特定对象发行 A 股股票政策变化及有关证券监管部门对
本次向特定对象发行 A 股股票申请的审核意见，对本次向特定对象发行 A 股股票具体
方案作相应调整并对本次向特定对象发行 A 股股票的申请文件做出补充、修订和调整。”
本次调整取消了向特定对象发行股票股东大会决议有效期的自动延期条款，进一
步明确了发行人股东大会对董事会的关于处理本次向特定对象发行股票相关事宜的授
权期限，且系董事会在股东大会授权范围内做出的调整，不存在损害中小股东合法权
益的情形。
1-148
2、发行人本次发行方案的调整已履行必要的审批程序
2023 年 8 月 8 日，发行人召开第四届董事会第二十次会议和第四届监事会第十六
次会议，分别审议通过了《关于调整公司 2023 年度向特定对象发行 A 股股票方案的议
案》及《关于修订<公司 2023 年度向特定对象发行 A 股股票预案>的议案》同意取消本
次向特定对象发行股票方案中的股东大会决议有效期设置的自动延期条款。发行人独
立董事对上述事项发表了同意的独立意见。
3、发行人本次发行方案的调整已履行必要的信息披露义务
发行人已于 2023 年 8 月 9 日在深圳证券交易所网站（http://www.szse.cn/）披露了
关于本次发行方案调整的相关公告。
十一、公司补充披露相关风险
公司已在募集说明书“重大事项提示”和“第六节 与本次发行相关的风险因素”
补充披露更新风险如下：
（一）募投项目实施风险
本次募集资金主要投资“海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目”。公司在确定
募投项目之前进行了科学严格的论证，募投项目符合国家产业政策和行业发展趋势，
具备良好的发展前景；虽然公司已经对本次募集资金投资项目进行了慎重的可行性研
究论证，相关项目参数的设定充分考虑了公司竞争优势、市场上同类产品的经营情况、
行业政策、市场趋势等因素，并与公司现有相关业务、同行业公司可比项目的相关指
标进行了对比，综合得出本次募投项目的实施预期能产生较好的经济效益，但是在项
目实施过程中，可能出现宏观政策、行业监管政策和市场环境发生不利变动、行业竞
争加剧、市场拓展不及预期、无法及时取得相关项目所需资质或审批等不可预见因素，
从而导致募投项目存在无法实施、延期或者实际运营情况无法产生预期收益的风险。
（二）海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目部分用地尚未取得的风险
海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目所需用地面积共计约 341.06 亩，项目实
1-149
施主体已通过挂牌出让方式取得 260.25 亩项目用地；剩余约 80.81 亩项目用地尚未取得，
由 H-01-04-B、H-01-04-C 两个地块组成，目前正在履行招拍挂程序。如果未来不能及
时取得实施该项目的所有用地土地使用权，将会对募投项目的实施产生不利影响。
（三）折旧摊销费用增加导致利润下滑的风险
本次募集资金投资项目实施后，公司将新增较大规模固定资产和无形资产投入，
导致各年折旧摊销费用相应增加。本次募投项目建成后，每年新增折旧摊销占预计营
业收入和预计净利润的比例最大值分别为 5.30%和 52.18%。如本次募集资金投资项目
按预期实现效益，公司预计营业收入的增长可以覆盖本次募投项目新增的折旧摊销费
用支出。但如果行业或市场环境发生重大不利变化，募投项目无法实现预期收益，则
募投项目折旧摊销费用支出的增加可能导致公司利润出现一定程度的下滑。
（四）前次募投项目延期风险
受监管政策及宏观经济因素的影响，公司前次募投项目进展较为缓慢。自 2023 年
开始，导致实施募投项目进展缓慢的相关因素已经逐步消除。虽然公司前次募投项目
在前期经过了充分的可行性论证，但在实际实施过程中仍存在较多不可控因素，募投
项目的实施受到公司经营状况、市场环境、政策环境等诸多因素的影响，可能导致实
施进度慢于计划进度。若后续出现预料之外的因素导致项目实施进度不及预期等情形，
则前次募投项目可能存在延期的风险，届时公司将按照相关规定履行决策程序，并及
时履行信息披露义务。
十一、中介机构核查意见
（一）核查程序
1、针对问题 3、（1），保荐人及会计师履行了如下核查程序：
（1）查阅发行人 2017 年-2023 年各年度经审计的财务报告、2024 年一季度财务报
告，测算发行人未来三年的营运资金需求、了解公司货币资金、交易性金融资产余额
等信息。
1-150
（2）访谈发行人管理层，了解发行人未来重大项目的支出安排。
（3）查阅发行人及其合并范围内子公司的征信报告，了解发行人已获得的银行授
信及贷款余额情况。
2、针对问题 3、（2），保荐人及发行人律师履行了如下核查程序：
（1）查询项目一拟开展经营活动所需的相关业务资质；获取并查阅项目一的投资
备案、环评文件；查询其开工建设前以及投入使用前仍需获得的相关许可证。
（2）向发行人管理层了解目前赛事 IP 储备情况，了解项目一建设完成后拟举办的
汽车赛事，判断项目一的实施是否存在不确定性。
3、针对问题 3、（3），保荐人及发行人律师履行了如下核查程序：
（1）查阅了发行人调减本次募资资金总额和募投项目数量的董事会决议、监事会
决议及相关公告文件。
4、针对问题 3、（4），保荐人及发行人律师履行了如下核查程序：
（1）查阅了发行人调减本次募资资金总额和募投项目数量的董事会决议、监事会
决议及相关公告文件；查阅《全民健身计划（2021―2025 年）》《2020 年全民健身活动
状况调查公报》、发行人报告期内定期报告、审计报告等，了解发行人主营业务情况。
（2）查阅项目二可行性研究报告，分析项目二与发行人主营业务的区别和联系。
5、针对问题 3、（5），保荐人及会计师履行了如下核查程序：
（1）查阅了发行人调减本次募资资金总额和募投项目数量的董事会决议、监事会
决议及相关公告文件；查阅人工智能数字体育项目可行性研究报告，分析项目在实施
第二年即可持续实现盈利的合理性。
（2）查阅发行人报告期内定期报告、同行业公司公开信息，分析对比公司现有业
务和同行业公司相关业务或项目情况，确认人工智能数字体育项目效益预测的合理性
1-151
和谨慎性。
6、针对问题 3、（6），保荐人及发行人律师履行了如下核查程序：
（1）获取并查阅了发行人 M-02-1、M-02-2、M-03-2-1、M-03-2-2 不动产权证书以
及《关于海南新能源汽车体验中心国际赛车场项目用地落实情况的说明》。
（2）获取并查阅了海口国家高新区党政办公室 2023 年 7 月 4 日印发的《海口国
家高新区管委会关于报送观澜湖旅游园区 M-03-2-2 地块项目准入协议的函》《海口市国
有建设用地使用权挂牌出让成交确认书》（【2023】第 049 号）以及《国有建设用地使
用权出让合同》（海口市国让（合）字（2023）44 号）。
（3）获取并查阅了项目一投资备案及环评文件，查阅了《海口市自然资源和规划
局国有建设用地使用权挂牌出让公告（网挂[2023]49 号》，查询了海南省建设用地使用
权和矿业权网上交易系统上 H-01-04-B、H-01-04-C 地块的交易信息。
（4）访谈发行人管理层，了解募投项目土地获取的最新情况及预期进展。
（5）查阅了发行人调减本次募资资金总额和募投项目数量的董事会决议、监事会
决议及相关公告文件；获取并查阅了发行人现有办公场所的租赁协议及项目二实施主
体盛硅科技与发行人签订租金分摊的协议。
7、针对问题 3、（7），保荐人及发行人律师履行了如下核查程序：
（1）查阅募投项目实施主体其他股东的股权结构，了解其与发行人是否存在关联
关系。
（2）查阅项目一实施主体其他股东及其控股股东的基本信息；获取并查阅了海南
嘉华控股有限公司提供的财务报表和《关于自身情况的说明》，分析判断其是否具备和
发行人合作的实力，是否具有商业合理性。
（3）查阅了发行人调减本次募资资金总额和募投项目数量的董事会决议、监事会
决议及相关公告文件。
1-152
8、针对问题 3、（8），保荐人及会计师履行了如下核查程序：
（1）结合本次募投项目的盈利测算、募投项目固定资产折旧摊销情况，复核本次
募投项目新增折旧摊销对公司未来盈利能力及经营业绩的影响。
9、针对问题 3、（9），保荐人及会计师履行了如下核查程序：
（1）查阅行业研究报告、访谈发行人管理层，核查前次募集资金进度较慢的原因
及合理性。
（2）查阅前次募投项目及本次募投项目的可行性研究报告，核查本次发行融资、
开展募投项目的必要性。
（3）查阅发行人编制的前次募集资金使用情况报告、募集资金使用相关的董事会
和股东大会决议、前次募集资金使用明细等相关资料，了解发行人前次募集资金使用
情况和最新进展。
（4）访谈发行人管理层，了解前次募集资金的后续使用计划，分析前次募投项目
是否存在延期风险。
10、针对问题 3、（10），保荐人及发行人律师履行了如下核查程序：
（1）查阅了发行人第四届董事会第二十次会议和第四届监事会第十六次会议决议、
独立董事关于第四届董事会第二十次会议相关事项的独立意见以及发行人相关会议决
议公告，确认发行人已对本次发行的股东大会有效期设置的自动延期条款予以规范。
（二）核查意见
经核查，保荐人及会计师认为：
1、发行人现有资金和未来预计现金流入难以满足发行人未来业务发展需求和本次
募投项目建设投资的资金需求，本次融资规模符合发行人实际需求，相关测算具有谨
慎性，本次发行融资规模具备必要性及合理性；2023 年以来影响前募实施的宏观环境
1-153
因素已逐步消除，项目实施环境未发生重大不利变化，发行人继续实施前次募集资金
投资项目不会对本次募投项目的实施构成影响，在前募进度较慢的情况下，本次发行
融资、开展募投项目具有必要性。已在募集说明书中充分披露相关风险。
2、关于项目二预测数据的合理性、谨慎性。2023 年 11 月 13 日，经发行人第四届
董事会第二十四次会议、第四届监事会第二十次会议审议通过，发行人调减本次向特
定对象发行股票募集资金总额并调减募投项目数量，已取消使用本次向特定对象发行
股票募集资金实施项目二。
3、本次募投项目新增折旧摊销不会对发行人未来盈利能力及经营业绩造成重大不
利影响。针对募投项目新增折旧摊销事项，发行人已在募集说明书中充分披露相关风
险。
4、发行人已经制定了前次募投项目的后续实施计划，前次募投项目的实施不存在
实质性障碍，但在实际实施过程中若市场环境、政策环境等外部因素发生重大不利变
化，则可能导致实施进度慢于计划进度。发行人已在募集说明书中补充披露了相关风
险。
经核查，保荐人及律师认为：
1、根据项目实施进度，项目一已履行目前所需的备案、环评手续；在开工建设前
以及投入使用前，发行人将按照法律法规要求办理相关资质或审批。项目一仍在筹备
建设当中，实施主体尚未签订赛事场地租赁相关协议，但发行人有一定的赛事 IP 储备，
能够直接引入，还可以结合海南当地优势，以“旅游+体育”模式创设新的赛事 IP；除
此之外，还可以举办其他汽车赛事主办方组织的国内外汽车运动赛事，因此项目一的
实施不存在重大不确定性。
2、关于项目二是否存在实施失败的风险，是否属于主要投向主业。2023 年 11 月
13 日，经发行人第四届董事会第二十四次会议、第四届监事会第二十次会议审议通过，
发行人调减本次向特定对象发行股票募集资金总额并调减募投项目数量，已取消使用
本次向特定对象发行股票募集资金实施项目二。
1-154
3、发行人已通过挂牌出让方式取得项目 M-02-1、M-02-2、M-03-2-1、M-03-2-2
地块国有建设用地使用权，已取得项目用地 260.25 亩；剩余尚未取得的土地约 80.81
亩地块，由 H-01-04-B、H-01-04-C 两个地块组成，目前正在履行招拍挂程序；发行人
剩余募投用地无法取得的风险较小。项目一已取得的项目用地的土地性质为出让，用
途为商务用地和体育商务混合用地，用地的性质符合相关规定。发行人调减本次向特
定对象发行股票募集资金总额并调减募投项目数量，已取消使用本次向特定对象发行
股票募集资金实施募投项目之“人工智能数字体育项目”。
4、项目一实施主体与其他股东合作，有利于项目一建设推进、对接海南当地资源
和下游汽车厂商客户资源，还能减小发行人资金压力和经营风险，具有商业合理性；
募投项目实施主体的其他股东与发行人均不存在关联关系。发行人调减本次向特定对
象发行股票募集资金总额并调减募投项目数量，已取消使用本次向特定对象发行股票
募集资金实施项目二。
5、发行人调整了本次向特定对象发行股票股东大会决议有效期，已对有效期设置
自动延期条款予以规范；发行人本次发行方案的调整已履行必要的程序及信息披露义
务。
其他问题
请发行人在募集说明书扉页重大事项提示中，按重要性原则披露对发行人及本次
发行产生重大不利影响的直接和间接风险。披露风险应避免包含风险对策、发行人竞
争优势及类似表述，并按对投资者作出价值判断和投资决策所需信息的重要程度进行
梳理排序。
同时，请发行人关注社会关注度较高、传播范围较广、可能影响本次发行的媒体
报道情况，请保荐人对上述情况中涉及本次项目信息披露的真实性、准确性、完整性
等事项进行核查，并于答复本审核问询函时一并提交。若无重大舆情情况，也请予以
书面说明。
一、请发行人在募集说明书扉页重大事项提示中，按重要性原则披露对发行人及
本次发行产生重大不利影响的直接和间接风险。披露风险应避免包含风险对策、发行
1-155
人竞争优势及类似表述，并按对投资者作出价值判断和投资决策所需信息的重要程度
进行梳理排序。
发行人已在募集说明书扉页重大事项提示中，按重要性原则披露对发行人及本次
发行产生重大不利影响的直接和间接风险，并已按对投资者作出价值判断和投资决策
所需信息的重要程序进行梳理排序。
二、请发行人关注社会关注度较高、传播范围较广、可能影响本次发行的媒体报
道情况，请保荐人对上述情况中涉及本次项目信息披露的真实性、准确性、完整性等
事项进行核查，并于答复本审核问询函时一并提交。若无重大舆情情况，也请予以书
面说明。
发行人本次向特定对象发行股票申请于 2023 年 7 月 14 日获深圳证券交易所受理，
截至本回复出具之日，发行人持续关注媒体报道，通过网络检索等方式对发行人本次
发行相关媒体报道情况进行了自查，主要媒体报道及关注事项如下：
序号 日期 媒体名称 文章标题 主要内容
力盛云动（上海）体育科技股份有限
公司关于收到深圳证券交易所《关于
1 2023/8/01 证券日报 力盛云动（上海）体育科技股份有限
公司申请向特定对象发行股票的审核
问询函》的公告 发行人收到本次
力盛体育定增 6 亿元收问询函：募资 审核问询函
2 2023/8/01 中国网财经 是否用于房地产业务，净利润为何大
幅波动
力盛体育最新公告：申请定增收到深
3 2023/7/31 证券之星
交所审核问询函
2023 年半年度业
力盛体育预计 2023 年上半年扭亏，拟
4 2023/7/17 证券日报 绩预告；本次发行
定增 6 亿元用于 AI 等项目
募投项目
力盛云动（上海）体育科技股份有限 发行人为子公司
5 2023/7/21 证券日报 公司关于为子公司提供担保额度预计 提供担保额度预
的公告 计等
抢抓线下复苏机遇、加速布局数字化
6 2023/8/24 和讯网
力盛体育上半年营利翻番 发行人 2023 年半
力 盛 体 育 ： 上 半 年 营 收 同 比 增 长 年度业绩
7 2023/8/24 中证网
135.46%数字体育板块布局提速
发行人数字体育
8 2023/9/10 中证网 力盛体育发布 AI SPORTS 私教产品
业务发展情况
每日经济新 力盛体育：2023 年前三季度净利润约 发行人 2023 年第
9 2023/10/29
闻网 335 万元 三季度业绩
1-156
力盛体育（002858）2023 年三季报简
10 2023/10/30 证券财报 析：营收净利润同比双双增长，盈利
能力上升
力盛体育前三季度总营收 2.76 亿元，
11 2023/11/1 同花顺 iNews
同比增长 90.43%
力盛体育调减拟
监管问询后调整定增方案 力盛体育
12 2023/11/27 新华社 募投项目并做出
调减募投项目及募资金额引关注
合理解释
力盛体育：被国家体育总局认定为“国 力盛体育与国家
13 2024/4/1 金融界 家体育产业示范单位”并与其下设机 有关部门合作情
构有广泛合作 况
成都东部新区与
力盛体育签约建
14 2024/4/10 成都日报 又一上市公司西南总部落户成都 立力盛体育数智
运动健康中心和
西南总部项目
“空间”“IP”和
“数字化”三大业
扎根松江的“赛车第一股”多元布局
15 2024/4/19 新闻晨报 务板块形成多元
全产业链
布局的全产业链
模式
力盛体育不断引
万千气象看上海｜赛事经济，激发城
16 2024/4/26 财联社 发上海本土体育
市向“新”力｜寻找中国经济新动能
赛事新浪潮
发行人公告 2023
力盛体育 2023 年实现营收 4.05 亿元，
17 2024/4/29 中国财富网 年年报及 2024 年
海外市场强劲增长带动减亏约 40%
一季报
上述媒体主要关注的内容为：（1）发行人收到本次审核问询函的公告；（2）2023
年半年度业绩预告预扭亏；（3）本次发行的募投项目；（4）发行人为子公司提供担保
额度预计；（5）发行人 2023 年半年度业绩；（6）发行人数字体育业务发展情况等；（7）
发行人 2023 年第三季度业绩；（8）发行人调减拟募投项目并做出合理解释；（9）发行
人 2024 年度业务发展情况；（10）发行人公告 2023 年年报及 2024 年一季报。
综上所述，通过梳理发行人本次向特定对象发行股票申请受理以来的舆情情况，
分析主要报道内容、文章引发的关注度、公司舆情环境等，不存在媒体质疑公司或公
司本次再融资相关事项的情况。因此，自发行人本次向特定对象发行股票申请受理以
来，公司不存在有关本次再融资项目的重大舆情。
结合发行人本次向特定对象发行股票申请受理至本回复出具之日的舆情情况及信
息披露情况，发行人本次发行申请文件中与媒体报道相关的信息披露真实、准确、完
1-157
整，不存在应披露未披露事项。
（一）核查程序
针对上述事项，保荐机构执行如下核查程序：
通过网络检索的方式核查发行人自本次发行申请受理日至本回复出具之日相关媒
体报道，查看是否存在与发行人相关的重大舆情或媒体质疑的情况，并与发行人本次
发行相关申请文件进行对比。
（二）核查意见
经核查，保荐机构认为：
发行人本次向特定对象发行 A 股股票申请受理以来未发生有关该项目的重大舆情，
发行人本次发行申请文件中与媒体报道相关的信息披露真实、完整、准确，不存在应
披露未披露事项。
（以下无正文）
1-158
（本页无正文，为力盛云动（上海）体育科技股份有限公司《关于力盛云动（上海）
体育科技股份有限公司申请向特定对象发行股票的审核问询函的回复》之盖章页）
法定代表人 ：
夏 青
力盛云动（上海）体育科技股份有限公司
年 月 日
1-159
（本页无正文，为国盛证券有限责任公司《关于力盛云动（上海）体育科技股份有限
公司申请向特定对象发行股票的审核问询函的回复》之签章页）
保荐代表人 ：
汪晨杰 江 翔
国盛证券有限责任公司
年 月 日
1-160
保荐机构法定代表人的声明
本人已认真阅读力盛云动（上海）体育科技股份有限公司本次问询函回复的全部
内容，了解回复涉及问题的核查过程、本公司的内核和风险控制流程，确认本公司按
照勤勉尽责原则履行核查程序，问询函回复不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗
漏，并对上述文件的真实性、准确性、完整性、及时性承担相应法律责任。
保荐机构法定代表人 ：
徐丽峰
国盛证券有限责任公司
年 月 日
1-161
