深高速：联合公告-机荷改高速扩建项目施工合同2024-07-27
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(於百慕達註冊成立之有限公司) (於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司)
(股份代號：00152) (股份代號：00548)
聯合公告
須予披露的交易及主要交易
機荷高速改擴建項目施工合同
該等施工合同
深 圳 國 際 及 深 高 速 (深 圳 國 際 擁 有 約 51.56%權 益 之 附 屬 公 司 )之 董 事 會
宣佈，深高速經標準招投標過程選定機荷高速改擴建項目第 1 至 6 合
同 段 各 自 的 工 程 施 工 中 標 人 後 ， 於 2024 7 月 26 日 分 別 與 各 中 標 人
簽訂了該等施工合同。
簽訂該等施工合同的理由及裨益
收費公路和道路的投資、建設及經營管理屬深高速集團的一般及正常
業 務 範 圍 。 誠 如 深 圳 國 際 及 深 高 速 日 期 為 2024 年 5 月 22 日 的 聯 合 公
告所披露，機荷高速是深高速集團可持續發展的重要基石，機荷高速
經改擴建後，將有效提升現有交通線位的通行能力。通過簽訂及履行
該等施工合同，深高速可有效提升機荷高速的資產質量，擴大深高速
集團的公路資產規模，提升收費公路主業未來發展空間，進一步鞏固
深高速集團於收費公路的投資、建設及營運方面的核心優勢。
深高速以公開招標的方式分別確定了該等施工合同項下各承包人和合
同價，完成了與工程招標相關的既定程序，符合法律法規和規章制度
的有關規定。各承包人的確定機制公正、審慎，該等施工合同的主要
條款符合行業慣常做法及市場通常標準，合同價按照政府部門或授權
機構制定的行業規範及發布的價格信息所計算的標底預算值進行了控
制，並通過公開招標方式予以確定，屬公平、合理。
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上市規則涵義
對於深圳國際及深高速而言，簽訂該等施工合同均構成彼等各自於上
市 規 則 第 14 章 項 下 的 交 易 。 由 於 第 1 至 6 合 同 段 施 工 合 同 (按 獨 立 基
準 計 算 )的 一 項 或 多 項 適 用 百 分 比 率 分 別 超 過 5%但 均 低 於 25%， 簽 訂
該等施工合同分別構成深圳國際及深高速的須予披露的交易，因此深
圳 國 際 及 深 高 速 須 各 自 遵 守 上 市 規 則 第 14 章 項 下 的 申 報 及 公 告 規 定 ，
但獲豁免遵守股東批准規定。
此外，由於中建四局及中建七局均為中國建築股份有限公司之附屬公
司，第 1 及 6 合 同 段 施 工 合 同 均 有 關 機 荷 高 速 改 擴 建 項 目 並 於 12 個 月
內 簽 訂 ， 故 此 根 據 上 市 規 則 第 14.22 條 及 14.23(1)條 ， 第 1 及 6 合 同 段
施工合同項下的交易須合併計算。由於中鐵十一局、中鐵十七局及中
鐵大橋局均為中國鐵建股份有限公司之附屬公司，第 5 及 6 合同段施
工 合 同 均 有 關 機 荷 高 速 改 擴 建 項 目 並 於 12 個 月 內 簽 訂，故 此 根 據 上 市
規 則 第 14.22 條 及 14.23(1)條，第 5 及 6 合 同 段 施 工 合 同 項 下 的 交 易 亦
須合併計算。
由 於 第 1 及 6 合 同 段 施 工 合 同 (經 合 併 計 算 )，第 5 及 6 合 同 段 施 工 合 同
( 經 合 併 計 算 ) 的 一 項 或 多 項 適 用 百 分 比 率 分 別 超 過 25% 但 均 低 於
100%，簽 訂 第 1、5 及 6 合 同 段 施 工 合 同 分 別 構 成 深 圳 國 際 及 深 高 速 的
主 要 交 易，因 此 深 圳 國 際 及 深 高 速 須 各 自 遵 守 上 市 規 則 第 14 章 項 下 的
申報、公告及股東批准規定。
深圳國際之股東特別大會
深 圳 國 際 將 召 開 股 東 特 別 大 會 ， 以 考 慮 並 酌 情 批 准 第 1、 5 及 6 合 同 段
施工合同及其項下交易。經作出一切合理查詢後，據深圳國際董事所
知、所 悉 及 所 信，概 無 深 圳 國 際 的 股 東 須 於 股 東 特 別 大 會 就 批 准 第 1、
5 及 6 合同段施工合同及其項下交易的決議案中放棄表決權。
一 份 載 有 (其 中 包 括 )(i)有 關 第 1、 5 及 6 合 同 段 施 工 合 同 及 其 項 下 交 易
的 進 一 步 資 料 ； (ii)召 開 深 圳 國 際 股 東 特 別 大 會 之 通 告 ； 及 (iii) 上 市 規
則 規 定 之 其 他 資 料 之 通 函 ， 預 期 將 於 2024 年 8 月 23 日 或 之 前 寄 發 予
深圳國際之股東。由於需要額外時間整理載入通函的資料，因此預期
通 函 將 於 超 過 公 告 刊 發 日 15 個 營 業 日 後 寄 發 。
深高速之臨時股東大會
深 高 速 將 召 開 臨 時 股 東 大 會 ， 以 考 慮 並 酌 情 批 准 第 1、 5 及 6 合 同 段 施
工合同及其項下交易。經作出一切合理查詢後，據深高速董事所知、
所 悉 及 所 信 ， 概 無 深 高 速 的 股 東 須 於 臨 時 股 東 大 會 就 批 准 第 1、 5 及 6
合同段施工合同及其項下交易的決議案中放棄表決權。
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一 份 載 有 (其 中 包 括 )(i)有 關 第 1、 5 及 6 合 同 段 施 工 合 同 及 其 項 下 交 易
之 進 一 步 資 料 ； (ii)召 開 深 高 速 臨 時 股 東 大 會 之 通 告 ； 及 (iii)上 市 規 則
規 定 之 其 他 資 料 之 通 函 ， 預 期 將 於 2024 年 8 月 23 日 或 之 前 寄 發 予 深
高速之股東。由於需要額外時間整理載入通函的資料，因此預期通函
將 於 超 過 公 告 刊 發 日 15 個 營 業 日 後 寄 發 。
該等施工合同
茲 提 述 深 圳 國 際 及 深 高 速 ( 深 圳 國 際 擁 有 約 51.56%權 益 之 附 屬 公 司 )日
期 為 2024 年 5 月 22 日 之 聯 合 公 告 及 深 高 速 日 期 為 2024 年 5 月 27 日 之
通 函 ， 內 容 有 關 (其 中 包 括 )深 高 速 擬 投 資 約 人 民 幣 192.3 億 元 建 設 機 荷
高 速 改 擴 建 項 目，並 已 於 2024 年 6 月 11 日 取 得 深 高 速 股 東 批 准 相 關 議
案。
深 圳 國 際 及 深 高 速 之 董 事 會 宣 佈，深 高 速 經 標 準 招 投 標 過 程 選 定 機 荷 高
速 改 擴 建 項 目 第 1 至 6 合 同 段 各 自 的 工 程 施 工 中 標 人 後 ， 於 2024 7
月 26 日 分 別 與 各 中 標 人 簽 訂 了 該 等 施 工 合 同 。 除 下 列 的 承 包 人 身 份 、
施工路段及長度及簽約合同價外，該等施工合同的條款大致相同：
承包人 施工路段及長度 簽約合同價
(人 民 幣 元 )
第 1 合同段 中建四局、 地面層起點樁號～DK8+500，約 8.5 公 3,019,709,168
鎮江路橋 里 ； 立 體 層 左 幅 ZK4+500 ～
ZK8+537.455 ， 右 幅 YK3+986.939 ～
YK8+611.8，約 4.3 公里
第 2 合同段 保利長大 地面層 DK8+500～DK15+990，約 7.5 公 2,969,357,006
里 ； 立 體 層 左 幅 ZK8+537.455 ～
ZK16+026，右幅 YK8+611.8～YK15+950
（不含涉鐵工程），約 7.4 公里
第 3 合同段 中鐵四局 地面層 DK15+990～DK21+100，約 5.1 2,759,514,470
公 里 ； 立 體 層 左 幅 ZK16+026 ～
ZK20+907.1 ， 右 幅 YK15+950 ～
YK21+043.1，約 5 公里
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第 4 合同段 中交二航局、 地面層 DK21+100～DK26+300，約 5.2 2,760,032,971
中 交 二 航 局 深 公 里 ； 立 體 層 左 幅 ZK20+907.1 ～
圳 ZK26+270.1 ， 右 幅 YK21+043.1 ～
YK26+315.1，約 5.3 公里
第 5 合同段 中鐵十七局、 地面層 DK26+300～DK31+720，約 5.4 3,178,826,154
中鐵大橋局 公 里 ； 立 體 層 左 幅 ZK26+270.1 ～
ZK31+655.6 ， 右 幅 YK26+315.1 ～
YK31+724.5，約 5.4 公里
第 6 合同段 中鐵十一局、 地面層 DK31+720～項目終點，約 9.7 公 3,472,517,408
中建七局 里；立體層左幅 ZK31+655.6～項目終
點，右幅 YK31+724.5～項目終點（不含
涉鐵工程），約 9.8 公里
該等施工合同的其他主要條款載列如下：
日期 : 2024 7 月 26 日
訂約方 : (i) 深 高 速 (作 為 發 包 人 )； 及
(ii) 相關承包人。
標的事項 : 承包人同意為相應的機荷高速改擴建項目合同段進
行施工，工程內容包括：路基，橋涵，機電、交安、
環 保 (就 第 3 及 第 5 合 同 段 施 工 合 同 而 言 ， 亦 包 括 隧
道 )等 工 程 預 留 預 埋 ， 養 護 工 區 ， 管 理 用 房 等 配 套 附
屬 設 施 用 房 新 建 及 改 造，改 路 改 河 改 渠、管 線 改 遷（ 不
含 110kv 及 以 上 電 力 線 改 遷 、 （ 次 ） 高 壓 燃 氣 改 遷 ）
等。
合同價的調整 : 該等施工合同各自現時之簽約合同價乃根據標價工
程 量 清 單 所 列 的 預 計 數 量 和 單 價 (或 總 額 價 )計 算 ， 在
工 程 實 際 進 行 的 過 程 中 可 能 會 因 材 料 價 格 波 動、工 程
變 更、工 期 延 誤 等 因 素 進 行 調 整。工 程 變 更 程 序 按 照
深高速及行業主管部門的相關規定執行。
截 至 本 聯 合 公 告 日 止，深 圳 國 際 及 深 高 速 董 事 會 並 無
知悉任何事項可能導致該等調整對任何一份該等施
工合同的合同價產生重大影響。
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合 同 價 款 的 支 : 合 同 價 款 以 銀 行 轉 帳、銀 行 承 兌 匯 票、商 業 承 兌 匯 票
付 支付。
深高速將就工程施工購置材料、工程設備、施工設
備、修 建 臨 時 設 施 以 及 組 織 施 工 隊 伍 等 事 宜，向 承 包
人 支 付 預 付 款 ， 預 付 款 的 金 額 約 為 合 同 價 的 10%。
於 工 程 開 工 後 次 月 開 始 至 簽 發 竣 工 證 書 當 月 止，各 方
將 按 月 計 算 工 程 量。承 包 人 應 向 監 理 人 提 交 進 度 付 款
申 請 及 相 應 的 支 持 文 件，經 監 理 人 核 查、深 高 速 審 查
同意後支付。
工 程 交 工 驗 收 後，承 包 人 應 向 監 理 人 提 交 交 工 付 款 申
請 及 相 關 支 持 文 件。經 監 理 人 核 查、深 高 速 審 核 無 誤
後辦理交工支付。
工期 : 54 個 月 。 工 期 將 由 深 高 速 指 定 的 監 理 人 指 示 開 工 日
期 起 計。出 現 異 常 惡 劣 的 氣 候 條 件、深 高 速 增 加 工 作
內 容 等 約 定 情 形 的，相 關 承 包 人 可 以 要 求 延 長 工 期 。
履約擔保及質 : 各承包人在簽訂 相關施工合同前以現金或保函的方
量保證 式 提 供 合 同 價 的 10%作 為 履 約 擔 保。承 包 人 保 證 其 履
約擔保在深高速簽發交工驗收證書且承包人按照合
同 約 定 繳 納 質 量 保 證 金 前 一 直 有 效。深 高 速 在 工 程 完
成交工驗收及收到承包人繳納的質量保證金後將履
約擔保退還給承包人。
質 量 保 證 金 金 額 為 合 同 價 的 3%， 用 於 保 證 在 缺 陷 責
任 期 (自 實 際 交 工 日 期 起 計 2 年 )內 履 行 缺 陷 修 復 義
務。在 缺 陷 責 任 期 滿 及 深 高 速 簽 發 竣 工 結 算 證 書 後 ，
深高速將質量保證金退還承包人。
- 5 -
生效 : 各施工合同於承包人提供履約擔保及經各方簽署蓋
章，經 深 圳 國 際 及 深 高 速 各 自 董 事 會 批 准，以 及 經 深
圳 國 際 及 深 高 速 取 得 各 自 股 東 批 准 (如 需 )後 生 效 ， 並
於 全 部 工 程 完 工 後 經 交 工 驗 收 合 格、缺 陷 責 任 期 滿 簽
發缺陷責任終止證書後失效。
該等施工合同合同價的釐定基準
深高速以公開的方式通過深圳市政府指定的公共資源交易平台分別對
該 等 施 工 合 同 項 下 各 工 程 施 工 進 行 招 標，合 同 價 乃 根 據 各 中 標 人 的 投 標
價格釐定。
深高速根據確定的計量規則、施工圖紙以及有關工程量清單的國家標
準、行 業 標 準、以 及 其 他 有 關 規 則 編 制 工 程 量 清 單，按 照 相 關 法 律 法 規
規定編製該等施工合同項下各工程的招標文件並發布招標公告。
招 標 公 告 發 布 後，符 合 投 標 資 格 的 投 標 人 提 交 投 標 申 請，在 公 共 資 源 交
易 中 心 的 監 督 下，經 資 格 審 查 委 員 會、評 標 委 員 會 以 及 定 標 委 員 會 按 照
既 定 程 序、評 審 規 則 及 定 標 原 則 進 行 審 查 和 評 審，各 中 標 人 在 多 家 投 標
人 中 獲 確 定 為 中 標 人。根 據 相 關 的 招 標 文 件 和 規 則，對 投 標 人 進 行 評 審
的 基 準 包 括 其 專 業 資 質 及 技 術、同 類 工 程 經 驗、管 理 團 隊 以 及 投 標 價 格
等。
該 等 施 工 合 同 項 下 各 工 程 的 中 標 結 果 經 公 示 無 質 疑 投 訴，深 高 速 向 深 圳
市政府主管部門報備了招投標情況報告。
該 等 施 工 合 同 工 程 總 額 預 期 由 深 高 速 自 籌 及 深 圳 市 政 府 投 入，其 中 深 高
速自籌資金包括自有資金以及外部融資。
有關機荷高速改擴建項目的資料
機 荷 高 速 是 G15 瀋 陽 至 海 口 國 家 高 速 公 路 的 組 成 部 分 ， 東 起 於 深 圳 市
龍 崗 區 荷 坳 立 交 ， 西 至 寶 安 區 鶴 洲 立 交 ， 現 線 路 總 長 約 43 公 里 ， 雙 向
6 車 道。它 是 深 圳 市 高 快 速 路 網 中 重 要 的 東 西 向 通 道，也 是 深 圳 東、中 、
西 地 區 快 速 聯 繫 的 核 心 通 道 ， 投 入 運 營 已 逾 20 年 。 隨 著 深 圳 市 及 周 邊
區 域 經 濟 的 發 展，交 通 需 求 迅 速 增 長，給 機 荷 高 速 發 揮 正 常 的 快 速 通 行
功 能 帶 來 較 大 的 壓 力。此 外，與 其 相 接 的 深 中 通 道 建 成 開 通 後 進 一 步 增
加了機荷高速疏導交通的壓力。
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誠 如 深 圳 國 際 及 深 高 速 日 期 為 2024 年 5 月 22 日 的 聯 合 公 告 所 披 露，機
荷 高 速 改 擴 建 項 目 主 體 工 程 計 劃 在 本 年 內 全 面 開 工，建 設 期 為 5 年，採
用 立 體 複 合 通 道 模 式 進 行 改 擴 建 ， 全 長 約 41.4 公 里 ， 建 設 工 程 將 分 地
面 層 和 立 體 層 ， 均 採 用 雙 向 8 車 道 高 速 公 路 標 準 建 設 ， 設 計 速 度 100
公 里 /小 時 ； 其 中 ， 地 面 層 以 兩 側 拼 寬 既 有 機 荷 高 速 為 主 ， 局 部 分 離 新
建 為 輔，由 原 道 路 6 車 道 改 擴 建 為 8 車 道；立 體 層 採 用 新 建 為 主 方 案 ，
銜 接 高 速 路 網。機 荷 高 速 改 擴 建 項 目 建 設 內 容 包 括 西 段（ 鶴 州 立 交 至 水
朗 立 交 ）9.4 公 里 地 面 雙 向 8 車 道 +立 體 雙 向 8 車 道、中 段（ 水 朗 立 交 至
排 榜 立 交 ） 27.8 公 里 地 面 雙 向 8 車 道 +立 體 雙 向 8 車 道 及 東 段 （ 排 榜 立
交 至 荷 坳 立 交 ） 4.3 公 里 地 面 雙 向 8 車 道 。
簽訂該等施工合同的理由及裨益
收 費 公 路 和 道 路 的 投 資、建 設 及 經 營 管 理 屬 深 高 速 集 團 的 一 般 及 正 常 業
務 範 圍。誠 如 深 圳 國 際 及 深 高 速 日 期 為 2024 年 5 月 22 日 的 聯 合 公 告 所
披 露，機 荷 高 速 是 深 高 速 集 團 可 持 續 發 展 的 重 要 基 石，機 荷 高 速 經 改 擴
建 後，將 有 效 提 升 現 有 交 通 線 位 的 通 行 能 力。通 過 簽 訂 及 履 行 該 等 施 工
合 同，深 高 速 可 有 效 提 升 機 荷 高 速 的 資 產 質 量，擴 大 深 高 速 集 團 的 公 路
資 產 規 模，提 升 收 費 公 路 主 業 未 來 發 展 空 間，進 一 步 鞏 固 深 高 速 集 團 於
收費公路的投資、建設及營運方面的核心優勢。
誠 如 上 文「 該 等 施 工 合 同 合 同 價 的 釐 定 基 準 」一 節 所 披 露，深 高 速 以 公
開 招 標 的 方 式 分 別 確 定 了 該 等 施 工 合 同 項 下 各 承 包 人 和 合 同 價，完 成 了
與 工 程 招 標 相 關 的 既 定 程 序，符 合 法 律 法 規 和 規 章 制 度 的 有 關 規 定。各
承 包 人 的 確 定 機 制 公 正、審 慎，該 等 施 工 合 同 的 主 要 條 款 符 合 行 業 慣 常
做 法 及 市 場 通 常 標 準，合 同 價 按 照 政 府 部 門 或 授 權 機 構 制 定 的 行 業 規 範
及 發 布 的 價 格 信 息 所 計 算 的 標 底 預 算 值 進 行 了 控 制，並 通 過 公 開 招 標 方
式予以確定，屬公平、合理。
綜 上 所 述，深 圳 國 際 及 深 高 速 各 自 的 董 事 會 認 為，該 等 施 工 合 同 乃 分 別
於 深 高 速 集 團 一 般 及 日 常 業 務 過 程 中，按 正 常 商 業 條 款 訂 立，屬 公 平 合
理，符合深圳國際及深高速各自股東的整體利益。
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訂約方的一般資料
深高速
深 高 速 及 其 附 屬 公 司 主 要 從 事 收 費 公 路 及 大 環 保 業 務 的 投 資、建 設 及 經
營 管 理。目 前，大 環 保 業 務 領 域 主 要 包 括 固 廢 資 源 化 處 理 及 清 潔 能 源 發
電。
深圳國際
深 圳 國 際 及 其 附 屬 公 司 主 要 從 事 物 流、收 費 公 路、港 口 及 大 環 保 業 務 。
深 圳 國 際 以 粵 港 澳 大 灣 區、長 三 角、京 津 冀 以 及 主 要 物 流 節 點 城 市 為 主
要 戰 略 區 域 ， 通 過 投 資 併 購 、 重 組 與 整 合 ， 重 點 介 入「 水 陸 空 鐵 」四 大
領 域 (主 要 為 ： 內 河 碼 頭 、 城 市 綜 合 物 流 園 、 機 場 航 空 貨 站 和 鐵 路 樞 紐
貨 站 )及 收 費 公 路 等 物 流 基 礎 設 施 的 投 資 、 建 設 與 經 營 ， 在 此 基 礎 上 向
客 戶 提 供 倉 儲 智 能 化 和 冷 鏈 倉 配 運 一 體 化 等 物 流 增 值 服 務，業 務 領 域 拓
展 至 「 物 流 +商 貿 」 等 產 業 相 關 土 地 的 綜 合 開 發 、 大 環 保 產 業 投 資 與 運
營等細分市場。
中建四局及中建七局
中 建 四 局 及 中 建 七 局 均 為 於 中 國 成 立 的 有 限 公 司，主 營 房 屋 建 築 和 基 礎
設 施 建 設 等 工 程 建 設 業 務。中 建 四 局 及 中 建 七 局 的 控 股 股 東 為 中 國 建 築
股份有限公司，一家於中國成立的股份有限公司，其 A 股於上海證券
交 易 所 上 市 (股 份 代 號 :601668)，其 最 終 實 益 擁 有 人 為 國 務 院 國 有 資 產 監
督管理委員會。
中鐵十一局、中鐵十七局及中鐵大橋局
中 鐵 十 一 局、中 鐵 十 七 局 及 中 鐵 大 橋 局 均 為 於 中 國 成 立 的 有 限 公 司，主
營 建 築 施 工 業 務。中 鐵 十 一 局、中 鐵 十 七 局 及 中 鐵 大 橋 局 的 控 股 股 東 為
中國鐵建股份有限公司，一家於中國成立的股份有限公司，其 H 股於
香 港 聯 交 所 主 板 上 市 (股 份 代 號 :1186)， A 股 於 上 海 證 券 交 易 所 上 市 (股
份 代 號 :601186) ， 其 最 終 實 益 擁 有 人 為 國 務 院 國 有 資 產 監 督 管 理 委 員
會。
中交二航局及中交二航局深圳
中 交 二 航 局 及 中 交 二 航 局 深 圳 均 為 於 中 國 成 立 的 有 限 公 司，主 營 基 建 建
設 業 務。中 交 二 航 局 及 中 交 二 航 局 深 圳 的 控 股 股 東 為 中 國 交 通 建 設 股 份
有限公司，一家於中國成立的股份有限公司，其 H 股於香港聯交所主
板 上 市 ( 股 份 代 號 :1800) ， A 股 於 上 海 證 券 交 易 所 上 市 ( 股 份 代
號 :601800)， 其 最 終 實 益 擁 有 人 為 國 務 院 國 有 資 產 監 督 管 理 委 員 會 。
- 8 -
鎮江路橋
鎮 江 路 橋 為 一 家 於 中 國 成 立 的 有 限 公 司，主 營 工 程 施 工 等 業 務。鎮 江 路
橋 的 控 股 股 東 為 鎮 江 產 業 投 資 控 股 集 團 有 限 公 司，為 一 家 於 中 國 成 立 的
有 限 公 司，其 最 終 實 益 擁 有 人 為 鎮 江 市 人 民 政 府 國 有 資 產 監 督 管 理 委 員
會。
保利長大
保 利 長 大 為 一 家 於 中 國 成 立 的 有 限 公 司，主 營 公 路 工 程 施 工 等 業 務。保
利 長 大 的 控 股 股 東 為 中 國 保 利 集 團 有 限 公 司，為 一 家 於 中 國 成 立 的 有 限
公司，其最終實益擁有人為國務院國有資產監督管理委員會。
中鐵四局
中 鐵 四 局 為 一 家 於 中 國 成 立 的 有 限 公 司，主 營 各 類 工 程 建 設 業 務。中 鐵
四 局 的 控 股 股 東 為 中 國 中 鐵 股 份 有 限 公 司，一 家 於 中 國 成 立 的 股 份 有 限
公 司 ， 其 H 股 於 香 港 聯 交 所 主 板 上 市 (股 份 代 號 :0390)， A 股 於 上 海 證
券 交 易 所 上 市 (股 份 代 號 :601390)，其 最 終 實 益 擁 有 人 為 國 務 院 國 有 資 產
監督管理委員會。
據深圳國際及深高速各自董事所知、所悉及所信，並經過一切合理查
詢，中 建 四 局、中 建 七 局、中 鐵 十 一 局、中 鐵 十 七 局、中 鐵 大 橋 局、中
交 二 航 局、中 交 二 航 局 深 圳、鎮 江 路 橋、保 利 長 大、中 鐵 四 局 及 彼 等 各
自 之 最 終 實 益 擁 有 人 為 獨 立 於 深 圳 國 際、深 高 速 及 彼 等 各 自 之 關 連 人 士
的第三方。
上市規則涵義
對 於 深 圳 國 際 及 深 高 速 而 言，簽 訂 該 等 施 工 合 同 均 構 成 彼 等 各 自 於 上 市
規 則 第 14 章 項 下 的 交 易。由 於 第 1 至 6 合 同 段 施 工 合 同 (按 獨 立 基 準 計
算 )的 一 項 或 多 項 適 用 百 分 比 率 分 別 超 過 5%但 均 低 於 25%，簽 訂 該 等 施
工 合 同 分 別 構 成 深 圳 國 際 及 深 高 速 的 須 予 披 露 的 交 易，因 此 深 圳 國 際 及
深 高 速 須 各 自 遵 守 上 市 規 則 第 14 章 項 下 的 申 報 及 公 告 規 定 ， 但 獲 豁 免
遵守股東批准規定。
此外，由於中建四局及中建七局均為中國建築股份有限公司之附屬公
司 ， 第 1 及 6 合 同 段 施 工 合 同 均 有 關 機 荷 高 速 改 擴 建 項 目 並 於 12 個 月
內 簽 訂 ， 故 此 根 據 上 市 規 則 第 14.22 條 及 14.23(1)條 ， 第 1 及 6 合 同 段
施 工 合 同 項 下 的 交 易 須 合 併 計 算。由 於 中 鐵 十 一 局、中 鐵 十 七 局 及 中 鐵
大 橋 局 均 為 中 國 鐵 建 股 份 有 限 公 司 之 附 屬 公 司，第 5 及 6 合 同 段 施 工 合
同 均 有 關 機 荷 高 速 改 擴 建 項 目 並 於 12 個 月 內 簽 訂 ， 故 此 根 據 上 市 規 則
第 14.22 條 及 14.23(1)條 ， 第 5 及 6 合 同 段 施 工 合 同 項 下 的 交 易 亦 須 合
併計算。
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由 於 第 1 及 6 合 同 段 施 工 合 同 (經 合 併 計 算 )， 第 5 及 6 合 同 段 施 工 合
同 ( 經 合 併 計 算 ) 的 一 項 或 多 項 適 用 百 分 比 率 分 別 超 過 25% 但 均 低 於
100%， 簽 訂 第 1、 5 及 6 合 同 段 施 工 合 同 分 別 構 成 深 圳 國 際 及 深 高 速 的
主 要 交 易 ， 因 此 深 圳 國 際 及 深 高 速 須 各 自 遵 守 上 市 規 則 第 14 章 項 下 的
申報、公告及股東批准規定。
深圳國際之股東特別大會
深 圳 國 際 將 召 開 股 東 特 別 大 會 ， 以 考 慮 並 酌 情 批 准 第 1、 5 及 6 合 同 段
施工合同及其項下交易。經作出一切合理查詢後，據深圳國際董事所
知 、 所 悉 及 所 信 ， 概 無 深 圳 國 際 的 股 東 須 於 股 東 特 別 大 會 就 批 准 第 1、
5 及 6 合同段施工合同及其項下交易的決議案中放棄表決權。
一 份 載 有 (其 中 包 括 )(i)有 關 第 1、 5 及 6 合 同 段 施 工 合 同 及 其 項 下 交 易
的 進 一 步 資 料；(ii)召 開 深 圳 國 際 股 東 特 別 大 會 之 通 告；及 (iii)上 市 規 則
規 定 之 其 他 資 料 之 通 函，預 期 將 於 2024 年 8 月 23 日 或 之 前 寄 發 予 深 圳
國 際 之 股 東。由 於 需 要 額 外 時 間 整 理 載 入 通 函 的 資 料，因 此 預 期 通 函 將
於 超 過 公 告 刊 發 日 15 個 營 業 日 後 寄 發 。
深高速之臨時股東大會
深 高 速 將 召 開 臨 時 股 東 大 會 ， 以 考 慮 並 酌 情 批 准 第 1、 5 及 6 合 同 段 施
工 合 同 及 其 項 下 交 易。經 作 出 一 切 合 理 查 詢 後，據 深 高 速 董 事 所 知、所
悉 及 所 信 ， 概 無 深 高 速 的 股 東 須 於 臨 時 股 東 大 會 就 批 准 第 1、 5 及 6 合
同段施工合同及其項下交易的決議案中放棄表決權。
一 份 載 有 (其 中 包 括 )(i)有 關 第 1、 5 及 6 合 同 段 施 工 合 同 及 其 項 下 交 易
之 進 一 步 資 料；(ii)召 開 深 高 速 臨 時 股 東 大 會 之 通 告；及 (iii)上 市 規 則 規
定 之 其 他 資 料 之 通 函，預 期 將 於 2024 年 8 月 23 日 或 之 前 寄 發 予 深 高 速
之 股 東。由 於 需 要 額 外 時 間 整 理 載 入 通 函 的 資 料，因 此 預 期 通 函 將 於 超
過 公 告 刊 發 日 15 個 營 業 日 後 寄 發 。
釋義
於本聯合公告內，除文義另有所指外，下列詞彙具備以下涵義：
「中建七局」 指 中 國 建 築 第 七 工 程 局 有 限 公 司，一 家 於 中 國 成
立的有限公司
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「中建四局」 指 中 建 四 局 第 五 建 築 工 程 有 限 公 司，一 家 於 中 國
成立的有限公司
「 中 交 二 航 局 深 指 中 交 二 航 局 深 圳 建 設 有 限 公 司，一 家 於 中 國 成
圳」 立的有限公司
「中交二航局」 指 中 交 第 二 航 務 工 程 局 有 限 公 司，一 家 於 中 國 成
立的有限公司
「該等施工合同」 指 第 1 至 6 合同段施工合同
「第 1 合同段施工 指 深 高 速 與 中建四局及鎮江路橋於 2024 7 月 26
合同」 日 簽 訂 ， 有 關 機 荷 高 速 改 擴 建 項 目 地面層起點
樁 號 ～ DK8+500 ， 立 體 層 左 幅 ZK4+500 ～
ZK8+537.455，右幅 YK3+986.939～YK8+611.8 路 段
的工程承包合同
「第 2 合同段施工 指 深 高 速 與 保利長 大 於 2024 7 月 26 日 簽 訂 ，
合同」 有 關 機 荷 高 速 改 擴 建 項 目 地 面 層 DK8+500 ～
DK15+990，立體層左幅 ZK8+537.455～ZK16+026，
右幅 YK8+611.8～YK15+950（不含涉鐵工程）路 段
的工程承包合同
「第 3 合同段施工 指 深 高 速 與 中鐵四局於 2024 7 月 26 日 簽 訂 ，
合同」 有 關 機 荷 高 速 改 擴 建 項 目 地面層 DK15+990～
DK21+100，立體層左幅 ZK16+026～ZK20+907.1，
右幅 YK15+950～YK21+043.10 路 段 的 工 程 承 包
合同
「第 4 合同段施工 指 深高速與中交二航局及中交二航局深圳於
合同」 2024 7 月 26 日 簽 訂，有 關 機 荷 高 速 改 擴 建
項 目 地面層 DK21+100～DK26+300，立體層左幅
ZK20+907.1 ～ ZK26+270.1 ， 右 幅 YK21+043.1 ～
YK26+315.1 路 段 的 工 程 承 包 合 同
「第 5 合同段施工 指 深 高 速 與 中鐵十七局及中鐵大橋局 於 2024 7
合同」 月 26 日 簽 訂 ， 有 關 機 荷 高 速 改 擴 建 項 目 地面
層 DK26+300～DK31+720，立體層左幅 ZK26+270.1
～ZK31+655.6，右幅 YK26+315.1～YK31+724.5 路
段的工程承包合同
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「第 6 合同段施工 指 深 高 速 與 中鐵十一局及中建七局於 2024 7 月
合同」 26 日 簽 訂 ， 有 關 機 荷 高 速 改 擴 建 項 目 地面層
DK31+720～項目終點，立體層左幅 ZK31+655.6～項
目終點，右幅 YK31+724.5～項目終點（不含涉鐵工
程）路 段 的 工 程 承 包 合 同
「中鐵大橋局」 指 中 國 鐵 建 大 橋 工 程 局 集 團 有 限 公 司，一 家 於 中
國成立的有限公司
「中鐵四局」 指 中 鐵 四 局 集 團 有 限 公 司，一 家 於 中 國 成 立 的 有
限公司
「中鐵十一局」 指 中 鐵 十 一 局 集 團 有 限 公 司，一 家 於 中 國 成 立 的
有限公司
「中鐵十七局」 指 中 鐵 十 七 局 集 團 有 限 公 司，一 家 於 中 國 成 立 的
有限公司
「香港」 指 中國香港特別行政區
「香港聯交所」 指 香港聯合交易所有限公司
「機荷高速」 指 深 圳 市 機 場 至 荷 坳 高 速 公 路，是 瀋 陽 至 海 口 國
家 高 速 公 路 （ G15） 的 組 成 部 分
「機荷高速改擴建 指 瀋陽至海口國家高速公路荷坳至深圳機場段
項目」 改擴建工程項目
「上市規則」 指 香港聯交所證券上市規則
「保利長大」 指 保 利 長 大 工 程 有 限 公 司，一 家 於 中 國 成 立 的 有
限公司
「中國」 指 中華人民共和國
「人民幣」 指 人民幣，中國的法定貨幣
「深高速」 指 深 圳 高 速 公 路 集 團 股 份 有 限 公 司，一 家 於 中 國
註冊成的股份有限公司，其 H 股於香港
交 所 主 板 上 市，股 份 代 號 00548，而 A 股 於 上
海 證 券 交 所 上 市 ， 股 份 代 號 600548
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「深高速集團」 指 深高速及其附屬公司
「深圳國際」 指 深 圳 國 際 控 股 有 限 公 司，一 家 於 百 慕 達 註 冊 成
的有限公司，其股份於香港聯交所主板上
市 ， 股 份 代 號 00152
「鎮江路橋」 指 江 蘇 鎮 江 路 橋 工 程 有 限 公 司，一 家 於 中 國 成 立
的有限公司
「 %」 指 百分比
承董事會命 承董事會命
深圳國際控股有限公司 深圳高速公路集團股份有限公司
聯席公司秘書 聯席公司秘書
劉旺新 趙桂萍
2024 7 月 26 日
於本聯合公告之日，深圳國際董事會的成員包 括執行董事李海濤先生、劉征宇先生、王
沛航先生及戴敬明博士； 非執行董事蔡曉平先生； 以及獨立非執行董事潘朝金先生、曾
志博士、王國文博士及丁春艷教授。
於本聯合公告之日，深高速董事為：廖湘文先生（執行董事兼總裁）、姚海先生（執行董
事）、文亮先生（執行董事）、戴敬明先生（非執行董事）、李曉艶女士（非執行董事）、
呂大偉先生（非執行董事）、李飛龍先生（獨立非執行董事）、繆軍先生（獨立非執行董
事）、徐華翔先生（獨立非執行董事）和顏延先生（獨立非執行董事）。
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