证券代码：603209            证券简称：兴通股份          公告编号：2024-083



                      兴通海运股份有限公司
                关于接待投资者调研情况的公告

    本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈
述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。



    兴通海运股份有限公司（以下简称“公司”）于 2024 年 11 月 28 日通过现
场会议的形式接待了投资者调研，现将主要情况公告如下：

       一、调研基本情况

    调研时间：2024 年 11 月 28 日

    调研方式：现场会议

    参与单位及人员：平安基金、华宝基金、华源证券等

    公司接待人员：董事会秘书/财务负责人黄木生先生，证券事务代表柳思颖
女士

       二、交流的主要问题及公司回复概要

       问题 1、公司最新内外贸运力规模及未来扩张计划？

       回复：截至目前，公司控制的在营液体化学品船、成品油船、液化石油气船
共 36 艘，总计 42.57 万载重吨。其中，内贸船舶 28 艘，合计 31.00 万载重吨；
外贸船舶 8 艘，合计 11.57 万载重吨。

    按照目前公司在建船舶的进度情况，2024 年底至 2026 年，公司至少将有 7
艘船舶投入运营，合计 13.33 万载重吨。2024 年底将投产 1 艘内贸不锈钢化学品
船舶，运力 0.37 万载重吨。2025 年，计划投产 4 艘化学品船舶，运力达 7.78 万
载重吨，其中 2 艘内外贸兼营船舶，合计 2.60 万载重吨；2 艘甲醇双燃料不锈钢


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外贸化学品船舶，合计 5.18 万载重吨。2026 年，计划投产 2 艘甲醇双燃料不锈
钢外贸化学品船舶，合计 5.18 万载重吨。

    同时，根据股东大会决议，公司将通过全资子公司或控股子公司投资建造 6
艘不锈钢外贸化学品船舶，合计约 10.38 万载重吨。目前，正在积极准备签订造
船合同，以更快地投入运营。

    此外，公司将结合二手船舶市场和客户的需要，适时开展资产收购、公司股
权收购等并购活动，有序不断地扩大内外贸运力规模和提高市场份额。

    问题 2、公司与建发股份合作的具体情况？

    回复：公司与厦门建发股份有限公司（600153.SH）签署《战略合作框架协
议》，并与其全资子公司厦门建发供应链物流科技有限公司签订《合资合同》，
以现金出资的方式共同设立合资公司，合资公司成立后将纳入公司合并报表范围。

    合资公司充分把握国内炼厂及化工品出海、国际液货危险品市场供给机遇和
国内造船产业优势、全球脱碳背景下绿色低碳智能船舶的转型契机，共同建购绿
色、高端化学品船舶，用于全球化学品的海运业务，充分发挥公司在国内外液货
危险品海运管理、运营方面的优势和建发供应链物流科技在平台、资金方面的优
势，共同布局全球化学品海运业务，探索国际液货危险品供应链物流新模式，更
好地为全球石化客户提供供应链服务。

    此次合作，是公司发展道路上的一次模式创新，公司与具有资本优势的第三
方合作建购新船，优势互补，协力合作，有利于公司在有限资本规模的情况下实
现船队运营规模和营业收入增长最大化，增强公司给予投资者长期、持续回报的
能力，进一步推动公司高质量可持续发展。

    目前，双方正在有序推进合资公司注册事宜，同步推进两艘 25,900 载重吨
甲醇双燃料不锈钢化学品船舶建造事宜，具体请关注公司后续公告。

    问题 3、公司 2024 年 COA 合同实际执行量与合同约定量的情况？

    回复：2024 年，公司签订的 COA 合同执行情况良好，实际执行量与合同约
定量基本一致。


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    公司的服务获得了客户的充分肯定，近日，公司荣获 COA 客户中国石油华
南化工销售公司颁发的“2024 年度优秀物流合作单位”称号，加上之前获得的
中石化化销华南分公司授予的“优秀物流服务商”、中国海油颁发的“安全诚信
最佳服务商”、中化石化的“优质合作伙伴”等荣誉，公司已集齐了来自“四桶
油”客户的高度认可。

    问题 4、相较于同行，公司的核心竞争力是什么？

    回复：公司深耕危化品运输领域二十多年，不断对标一流，坚持高质量可持
续发展。公司的核心竞争力主要包括：（1）拥有一支有规模有影响力的一流航
运船队，船舶高端化、年轻化、大型化、绿色化，符合客户需求和行业要求；（2）
拥有高水平的安全管理能力，持续对标国际先进、打造高标准的安全管理体系，
长期保持安全航行；（3）提供优质的航运综合服务，高效的运力保障能力以及
丰富的船队结构可以满足货主各类运输需求，货损率低、客户稳定；（4）拥有
经验丰富的航运人才团队，包括专业稳定的自有船员队伍、高效的岸基保障人员
等，并持续在吸纳行业内优秀人才；（5）建立了强大的运输网络格局，熟悉各
航线状况，精准调控，有效降低公司的运营成本；（6）拥有清晰的发展战略，
稳步推进落实“1+2+1”发展战略，增长逻辑逐步兑现。

    问题 5、公司开展国际业务时，如何应对欧盟航运业的碳税政策？

    回复：公司始终高度重视 ESG 工作和航运业的碳排放政策，自 2024 年 1 月
1 日起，航运业被纳入欧盟碳排放交易体系（EU ETS），并对航运碳配额费用
的缴纳设定了三年过渡期安排，其中，2025 年应缴纳 2024 年经核查排放量 40%
的碳配额，2026 年应缴纳 2025 年经核查排放量 70%的碳配额，此后年度的排放
量需 100%缴纳碳配额。

    目前根据公司在欧盟地区的业务开展需要，公司已购买了一定的碳排放额度，
并密切关注和跟踪碳排放政策变化。同时，公司正在建造的 4 艘 25,900 载重吨
外贸不锈钢化学品船，和计划签订造船合同的另 2 艘 25,900 载重吨外贸不锈钢
化学品船，也都将采用甲醇双燃料动力系统，未来能够有效的降低碳排放量，降
本增效，并且提高公司船队高端化和绿色低碳化比例。



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    问题 6、公司定增项目的进展情况？

    回复：公司于 2023 年 4 月 1 日披露 2023 年向特定对象发行 A 股股票的相
关预案，拟通过定增方式募集资金购建 4 艘不锈钢化学品船舶和 2 艘 LPG 船舶，
扩大公司整体运力规模，进一步深化化学品、清洁能源运输领域的布局，积极开
拓国际市场，推进“1+2+1”发展战略落地，有助于公司打造一支有规模有影响
力的一流船队，成为国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商。

    公司本次向特定对象发行 A 股股票事项已于 2024 年 6 月 17 日获中国证券
监督管理委员会同意注册批复。公司将根据资本市场、定增投资者交流情况等，
在批文有效期内择机启动发行。

    三、风险提示

    公司郑重提醒广大投资者，有关公司信息以公司在上海证券交易所网站
（www.sse.com.cn）和法定信息披露媒体刊登的相关公告为准。本公告中如涉及
对外部环境判断、公司发展战略、未来计划等描述，不构成公司对投资者的实质
承诺，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。

    特此公告。

                                             兴通海运股份有限公司董事会

                                                       2024 年 11 月 30 日




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