四川富临运业集团股份有限公司 2014 年年度报告摘要
证券代码：002357 证券简称：富临运业 公告编号：2015-014
四川富临运业集团股份有限公司 2014 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载于深圳证券交易
所网站等中国证监会指定网站上的年度报告全文。
公司简介
股票简称 富临运业 股票代码 002357
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 黎昌军 徐华崴
电话 028-83262759 028-83262759
传真 028-83251560 028-83251560
电子信箱 zhengquan@scflyy.cn zhengquan@scflyy.cn
二、主要财务数据和股东变化
（一）主要财务数据
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□ 是 √ 否
2014 年 2013 年 本年比上年增减 2012 年
营业收入（元） 391,287,590.25 372,236,543.86 5.12% 325,784,649.15
归属于上市公司股东的净利润（元） 117,751,891.38 68,311,458.16 72.38% 83,483,134.82
归属于上市公司股东的扣除非经常性
107,590,976.47 56,282,462.09 91.16% 75,697,758.83
损益的净利润（元）
经营活动产生的现金流量净额（元） 191,899,526.62 207,773,108.95 -7.64% 208,495,776.49
基本每股收益（元/股） 0.6010 0.3487 72.35% 0.4261
稀释每股收益（元/股） 0.6010 0.3487 72.35% 0.4261
加权平均净资产收益率 16.65% 10.64% 6.01% 12.75%
本年末比上年末增
2014 年末 2013 年末 2012 年末
减
总资产（元） 1,215,063,485.48 1,087,138,700.00 11.77% 1,024,175,610.41
归属于上市公司股东的净资产（元） 761,423,882.33 662,974,386.31 14.85% 633,735,621.85
（二）前 10 名普通股股东持股情况表
1
四川富临运业集团股份有限公司 2014 年年度报告摘要
年度报告披露日前第 5 个交易
报告期末普通股股东总数 10,073 9,071
日末普通股股东总数
前 10 名普通股股东持股情况
质押或冻结情况
股东名称 股东性质 持股比例 持股数量 持有有限售条件的股份数量
股份状态 数量
四川富临实业 境内非国有法
39.86% 78,090,648 0 质押 78,000,000
集团有限公司 人
安治富 境内自然人 10.80% 21,168,000 0 质押 19,200,000
王小荣 境内自然人 2.19% 4,300,000 0
天安财产保险
股份有限公司 其他 1.97% 3,861,775 0
－保赢 1 号
孙宝财 境内自然人 1.87% 3,658,240 0
姚丹丹 境内自然人 0.98% 1,913,255 0
赵学民 境内自然人 0.79% 1,548,888 0
宁博 境内自然人 0.73% 1,437,700 0
徐太蓉 境内自然人 0.72% 1,420,000 0
许波 境内自然人 0.71% 1,400,000 0
富临集团系富临运业控股股东；安治富先生系富临集团董事长、富临运业实际控制人；许
上述股东关联关系或一致行动
波系安治富之妹之子；其他股东之间，未知是否存在关联关系，亦未知是否属于《上市公
的说明
司收购管理办法》规定的一致行动人。
参与融资融券业务股东情况说
无
明（如有）
（三）前 10 名优先股股东持股情况表
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
（四）以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
2
四川富临运业集团股份有限公司 2014 年年度报告摘要
三、管理层讨论与分析
（一）概述
2014年，全国交运行业运行形势总体平稳，公路投资规模继续保持高位；四川省全年累
计完成公路客运量12.67亿人次、公路旅客周转量630.02亿人公里。同时，公路客运行业依然
持续面临城际列车快速发展、城市公交不断外延以及私家车持续增长等因素带来的经营压力。
报告期内，在董事会的领导下，公司管理层紧紧围绕“转型、创新、效率、效益”的经营
方针，夯实管理基础，强化内控建设，积极探索多元化发展战略，攻坚克难，开拓进取，总
体生产经营保持良好态势。报告期内，公司实现营业收入39,128.75万元，较去年同期增长
5.12%；营业利润12,872万元，较去年同期增长62.01 %；利润总额14,425万元，较去年同期增
长49.16%；归属于公司股东的净利润11,775万元，较去年同期增长72.38%。
（二）主营业务构成情况
单位：元
营业收入 营业成本 毛利率 营业收入比上年 营业成本比上年 毛利率比上年同
同期增减 同期增减 期增减
分行业
运输行业 348,786,293.77 179,395,644.06 48.57% 5.49% 6.82% -0.63%
保险行业 14,228,877.71 652,374.97 95.42% 7.97% 8.54% -0.02%
合计 363,015,171.48 180,048,019.03 50.40% 5.59% 6.82% -0.57%
分产品
客运收入 63,202,070.46 47,799,848.00 24.37% 8.27% 6.94% 0.94%
运输服务费收入 155,130,478.59 68,591,527.95 55.78% 12.48% 15.13% -1.02%
站务收入 130,453,744.72 63,004,268.11 51.70% -2.88% -1.05% -0.90%
保险代理收入 14,228,877.71 652,374.97 95.42% 7.97% 8.54% -0.02%
合计 363,015,171.48 180,048,019.03 50.40% 5.59% 6.82% -0.57%
分地区
成都 96,907,751.28 45,618,289.01 52.93% 1.21% 4.35% -1.41%
绵阳 105,290,513.66 56,334,554.49 46.50% 3.67% 1.17% 1.33%
遂宁 115,857,170.55 60,684,261.65 47.62% 8.79% 12.21% -1.59%
眉山 44,959,735.99 17,410,913.88 61.27% 12.42% 15.55% -1.06%
合计 363,015,171.48 180,048,019.03 50.40% 5.59% 6.82% -0.57%
（三）主营业务分析
报告期内，公司主营业务及其构成未发生显著变化，主营业务收入主要来源于：站务收
入、客运收入、运输服务收入。
回顾总结前期披露的发展战略和经营计划在报告期内的进展情况
3
四川富临运业集团股份有限公司 2014 年年度报告摘要
1.生产经营
（1）经济指标
项目 年度计划（万元） 报告期末实际完成情况（万元） 实际完成比例（%）
营业收入 38,506 39,129 101.62
净利润 10,274 11,775 114.61
（2）非经济指标
截至报告期末，公司营运车辆共计4,185台，较2013年增加22台；其中：班线客车3,030
台、出租车1,069台、公交车86台；客运站23个，较2013年无变化；客运线路807条，较2013
年增加3条；完成公司化改造车辆232台，新增线路牌45块；营运客车日发班为9,393班，较2013
年减少108班，降幅为1.13%；客运量为4,965.95万人次，较2013年增加78.05万人次，增幅为
1.6%；全年总共行驶48,542.29万公里，较2013年增加1,038.67万公里，增幅为2.2%。
2.安全管理
（1）公司安全生产形势保持平稳。全年共发生事故9起，死亡13人，受伤3人。百万车公
里事故次数0.018次，较2013年同比下降14.28%；百万车公里死亡0.026人，较2013年同比上升
23.8%；百万车公里受伤0.006人，较2013年同比持平；发生较大事故1起，无重、特大事故。
所有客运站全年实现站内旅客撞伤、死亡率为零；行包装载伤人次数为零；车台安全例检率
为100%；发班车辆安全例检合格率100%；三品和违禁品上车率为零；无源头安全事故隐患，
站（场）内无一般、重、特大事故发生。
（2）始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，各分、子公司严格按照《安全目标责任书》
约定，强化安全责任意识，落实安全防范措施；严格执行“一岗双责”的安全管理措施，公司
董事长、总经理、分管安全的副总经理等不定期深入基层，督促安全生产工作。
报告期内，公司开展了“百日安全生产”、“农村客运安全生产大检查、大整治”、“安全生
产月”等专项活动。
（3）按照四川省运管局川交函[2014]426号文件要求，公司下属5家企业参加了2014年度
安全评估，公司所属绵阳分公司、遂宁公司达到5A级标准，射洪公司、眉山公司、蓬溪公司
达到4A级标准。
（4）不断强化和改进驾驶员职业教育培训工作，2014年开办驾驶员职业教育培训班54班
次，参培驾驶员4,190人次；修订和完善了驾培教学大纲，进一步提高驾培质量，有利于提升
驾驶员综合素质，增强风险防范意识。
4
四川富临运业集团股份有限公司 2014 年年度报告摘要
（5）强化安全文化建设，在不断丰富《安全生产报》、安全生产展示窗口的基础上，还
通过创办《手机安全报》、安全管理微信群等宣教平台，加大安全知识的宣传力度，提升安
全生产交流平台的质量，营造良好的安全生产氛围。
3.基础管理
（1）坚定不移地推进营运车辆公司化改造工作，深入挖掘单车经营潜力，进一步完善了
《营运客车公司化改造经营方案》，优化了公司化经营管理模式，全年共计完成公司化改造
车辆232台。
（2）实施管理整合和业务整合，推行减员增效，严控成本费用，提高管理质效。报告期
内，公司对遂宁、成都、眉山片区的组织架构和业务资源进行了有效整合，撤销了眉山市东
坡分公司等分支机构，提高工作效率，有利于管理扁平化；顺利通过了质量管理ISO9001体系
认证，并荣获了“中国道路运输百强诚信企业”称号。
（3）强化对分子公司以及参股公司的管控，提高管理人员的规范运作意识，制定颁布了
《子公司管理办法》，组织实施了“子公司内控实务培训”，并对参股企业进行了专项检查，
同时圆满完成了对蓬溪公司内控试点的验收工作。
（4）以提升信息化管理水平为先导，按照前期制订的《客运车站提档升级改造方案》，
稳步推进相关工作。截止报告期末，射洪客运站、遂宁商务中心站、蓬溪客运站、江油客运
站、南湖客运站、洪雅客运站提升改造工程的现场施工及初验工作已基本完成。
（5）以OA办公系统、NC财务系统、安全生产经营管理系统、HR系统为基础，积极构建
信息化管理体系，报告期内，公司以安全生产经营管理系统为基础形成的《以优化管理创效
益为目标的企业“经营安全信息管理系统”推进与实施》，荣获中国交通企业管理协会“2014年
全国交通运输企业科技创新成果”一等奖。
（6）积极探索符合企业发展战略和人才结构的薪酬体系，在蓬溪公司进行了战略性薪酬
管理体系的试点，取得了阶段性成效。
4.对外并购
（1）完成了对四通公司自然人股东曾祥贵所持四通公司163.1万股股权的收购工作，进一
步加大了公司对眉山客运汽车站的控制权，增强了公司在眉山地区的话语权。
（2）实施了对成旅投资公司少数股权的收购，增强了对拟修建的成都国际商贸城永久性
客运站的控制权，扩大了公司在成都客运市场的资源性优势。
5.募投项目建设
5
四川富临运业集团股份有限公司 2014 年年度报告摘要
公司募投项目中除成都市城北客运中心站改扩建项目由于成都市政府关于火车北站改造
规划尚待落实暂未启动外，北川汽车客运站重建项目和江油市旅游汽车客运中心站建设项目
均已投入运营，并于2014年5月办理完毕竣工财务决算。
（四）核心竞争力分析
本报告期，公司的核心竞争力有所增强。
报告期内，控股股东富临集团基本完成对成都长运资产与业务的规范、整合，在客运资
源、管理资源等多方面与公司相互配合，协同效应明显；通过收购眉山四通公司以及成旅投
资公司少数股权，增强对新建成的眉山客运汽车站和拟修建的成都国际商贸城永久性客运站
的控制权，进一步巩固和强化公司在成都、眉山地区的规模优势和业务结构优势，从而凸显
了公司的同业并购优势。
（五）公司未来发展的展望
1、行业发展趋势及竞争格局
（1）行业发展趋势。
近年来，国家从国民经济发展的需求出发，遵循“交通先行”的战略思想，不断加大交通
基础设施的投资，其中道路运输因机动、灵活、便捷、网络覆盖面大和"门到门"服务的特点，
以及班次密度大的优势，已成为综合运输体系中最具基础保障功能的运输方式，特别是运距
在400公里以内的中短途客运线路上，更加受到乘客的青睐。
交通运输部已下发《关于促进道路运输行业集约发展的指导意见》（交运发【2014】61
号），意在培育扶持龙头骨干企业、促进道路运输行业集约发展的工作部署，加快转变道路
运输发展方式，发展现代道路运输业，为全面建成小康社会提供更高水平的服务保障。
我们认为，公路客运资源具有行政控制性和相对的区域进入壁垒，在相当长的时间内，
公路客运市场的不完全充分竞争性仍将存续。道路运输企业未来将通过兼并重组、联盟合作
等多种方式，实现产业结构的优化升级。同时，随着西部大开发战略深入实施、产业由东向
西梯度转移，以及成渝经济区产业集聚能力的持续增强，成渝经济区内人流、物流、资金流
平稳增长，四川省内公路运输业亦将由此受到正面影响。
我们也清醒的认识到，运力供给方式的多元化发展特别是铁路快速客运系统的高速发展
所致运力供给总量的膨胀以及由此带来的旅客出行体验的改善，已经并将持续对公路客运企
6
四川富临运业集团股份有限公司 2014 年年度报告摘要
业的生产经营带来巨大挑战。
（2）竞争格局。
随着各种运输方式竞相发展，尤其是铁路快速客运系统的高速发展，以及铁路提速形成
的新比较优势，已经并将持续对公路客运产生巨大影响；私家车保有量的快速增长，自驾已
经成为居民短途出行的重要方式；城市公交系统亦随城市的不断扩张而外延，也正蚕食着传
统公路客运市场；公路客运已不再局限于行业内的竞争，更在于不同运输方式之间就市场重
叠部分的充分竞争。
因此，行业发展趋势及其竞争格局的不断演变，公司所属行业已不能仅仅以规范内部生
产经营活动、提高车辆营运效率、加快收购兼并工作为目标，更在于创新思维、开拓新型业
务等多方面并举，从而提升核心竞争力，提高抗风险能力。
2、公司发展战略
公司将秉承“以人为本、诚信敬业、安全舒适、永续超越”的企业理念，继续巩固主
业，通过资源整合，发挥协同效应，通过兼并扩张，发挥管理优势，以规模化、集约化手
段提升企业效益和核心竞争力；依托互联网思维和手段，加大对传统客运产业的提升改造，
着力延伸服务价值链，提升旅客出行体验，积极探索智能交通、定制服务等新型产业领域，
努力将公司打造成具有较强核心竞争力的道路客运一流品牌。
3、经营计划
2015年，我司将继续遵循“以人为本，诚信敬业；安全舒适，永续超越”的企业理念，坚
持“改革、转型、提质、增效”八字方针，按照“目标导向、全面预算、厉行节约、简政高效”
四项原则，真抓实干，开拓创新，促进公司稳健发展。
2015年，公司计划实现营业收入72,830万元，预计净利润15,035万元。
为保障上述经营目标的实现，公司将重点做好以下工作：
（1）坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，健全企业长效安全管理机制，
全力抓好安全管控，以安全促效益。
（2）按照《营运客车公司化改造经营方案》以及优化后的公司化经营管理模式，强力推
进公司化改造工作，着力提升营运客车经营效益。
（3）坚持全面预算管理和现金集中管理制度，提高财务运营能力，推行扁平化和精细化
管理，提高管理质效。
（4）充分发挥既有优势，沉着应对市场竞争，合理调配资源，提前布局设点，提高风险
7
四川富临运业集团股份有限公司 2014 年年度报告摘要
防范能力。
（5）积极探索多元化发展战略，致力于为公司打造新的利润增长极。
4、资金需求及使用计划
2015 年，公司资金将主要用于车站基建项目、营运车辆采购等方面。公司将通过自有资
金、债务融资及其他多种途径合理筹措资金以满足公司发展需求。具体金额及资金安排将根
据生产经营需要和项目实施进度确定。
5、公司面临的风险与应对措施
（1）安全风险与应对措施
公司主营业务——道路旅客运输业，系安全高危行业，存在固有的行业安全风险，主要
为汽车客运站安全隐患导致的风险和道路旅客运输交通事故风险。
公司重视安全管理工作，制订和完善了各项安全管理制度；按照财政部、安监总局的规
定，及时足额提取安全费用，不断加大安全管理方面的投入，在各汽车客运站安装消防、安
防监控设备，在运营车辆上安装GPS安全监控管理终端系统，进行二十四小时监控；努力提
高驾驶员职业技术教育、安全培训的质量；加大对路况、车况安全隐患的排查力度，尽最大
努力杜绝安全事故的发生，保证旅客生命财产安全；同时，公司根据风险分担原则，制定并
贯彻实施严格的营运车辆保险制度，以确保在风险发生时公司能把损失降到最低。
（2）市场竞争风险与应对措施
公路客运企业不仅要面对行业内企业间的市场竞争，更面临着多种运输方式间在市场重
叠部分的激烈竞争。
针对以上风险，公司将进一步优化客运资源，变革经营思路，创新经营模式，从规模化
经营向集约化经营迈进，从而降低公司市场竞争风险带来的冲击。
（3）多元化扩张风险及应对措施
对新业务的认知、管理经验、专业人才等方面可能存在的短板，由此面临多元化扩张带
来的经营风险、管理风险等挑战。
对此，公司将继续不懈努力夯实主业，防范主业竞争能力因新业务而受到削弱；创新薪
酬体系和激励约束机制，不断优化公司人才结构；严格按照公司投资决策程序，审慎、稳步
推进相关工作。
四、涉及财务报告的相关事项
8
四川富临运业集团股份有限公司 2014 年年度报告摘要
（一）与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明
√ 适用 □ 不适用
鉴于国家财政部于2014年初陆续对原企业会计准则进行了部分修订并颁布了三项具体会
计准则，公司于2015年2月16日召开第三届董事会第十六次会议审议通过《关于会计政策变更
的议案》，对公司会计政策进行了相应变更。具体情况详见公司于2015年2月17日刊载于《中
国证券报》、《证券时报》、《证券日报》和巨潮资讯网的《关于会计政策变更的公告》（公
告编号2015-010）。
（二）报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无重大会计差错更正需追溯重述的情况。
（三）与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期无合并报表范围发生变化的情况。
（四）董事会、监事会对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明
□ 适用 √ 不适用
四川富临运业集团股份有限公司
法定代表人：李亿中
二 O 一五年二月二十七日
9
