中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 二○一○年 年度报告 2011 年 3 月 23 日 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 第一节 重要提示及目录 重要提示 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料 不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确 性和完整性承担个别及连带责任。 没有董事、监事、高级管理人员对年度报告内容的真实性、准确性、完整 性无法保证或存在异议。 本公司年度财务报告已经毕马威华振会计师事务所有限公司审计并出具 标准无保留意见的审计报告。 本公司董事长李建红先生、总裁麦伯良先生、财务管理部总经理金建隆先 生声明:保证年度报告中财务报告的真实、完整。 本报告分别以中英文两种语言编制,在对两种文本的理解上发生歧义时, 以中文文本为准。 目录 一、重要提示及目录……………………………………………………………1 二、公司基本情况简介…………………………………………………………2 三、会计数据和业务数据摘要…………………………………………………4 四、股本变动及股东情况………………………………………………………6 五、董事、监事、高级管理人员和员工情况…………………………………11 六、公司治理结构………………………………………………………………20 七、股东大会情况简介…………………………………………………………26 八、董事会报告…………………………………………………………………27 九、监事会报告…………………………………………………………………54 十、重要事项……………………………………………………………………57 十一、财务报告…………………………………………………………………67 十二、备查文件目录……………………………………………………………277 1 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 第二节 公司基本情况简介 一、公司法定中、英文名称及缩写: 公司中文名称:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 公司中文简称:中集集团 公司英文名称:CHINA INTERNATIONAL MARINE CONTAINERS (GROUP) CO., LTD 公司英文名称缩写:CIMC 二、公司法定代表人:李建红 三、公司董事会秘书:于玉群 联系电话:(86)755-2669 1130 传 真:(86)755-2682 6579 证券事务代表:王心九 联系电话:(86)755-2680 2706 传 真:(86)755-2681 3950 联系地址:广东省深圳市南山区蛇口港湾大道 2 号中集集团研发中心 邮政编码:518067 电子信箱:shareholder@cimc.com 四、公司注册地址:广东省深圳市南山区蛇口港湾大道 2 号中集研发中心 8 楼 公司办公地址:广东省深圳市南山区蛇口港湾大道 2 号中集研发中心 邮政编码:518067 公司国际互联网网址:http://www.cimc.com 五、公司选定的指定信息披露报纸:《中国证券报》、《证券时报》、《上海证 券报》和《大公报》 中国证监会指定信息披露国际互联网网址: http://www.cninfo.com.cn 公司年度报告备置地点:公司董事会秘书办公室、财务管理部 六、公司股票上市地:深圳证券交易所 股票简称和代码:中集集团(000039)、中集 B( 200039) 七、其他有关资料: 1、公司首次注册日期:1980年1月 2、公司首次注册地点:深圳市工商行政管理局 3、公司最近一次变更注册登记日期:2008 年 11 月 19 日 4、公司变更注册登记地点:深圳市工商行政管理局 5、企业法人营业执照注册号:440301501119369 公司税务登记号:国税 440301618869509、地税 440305618869509 6、组织机构代码:61886950-9 7、公司聘请会计师事务所名称、办公地址: 毕马威华振会计师事务所 办公地点:中国广州市天河路 208 号粤海天河城大厦 38 楼 2 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 邮政编码: 510620 8、主要往来银行: 国家开发银行 中国进出口银行 中国建设银行 交通银行 招商银行 中国银行 花旗银行 香港上海汇丰银行有限公司 渣打银行 荷兰安智银行 南洋商业银行 3 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 第三节 会计数据和业务数据摘要 一、本年度主要会计数据 单位:人民币千元 序号 项目 金额 1 利润总额 3,674,607 2 营业利润 3,438,168 3 归属于上市公司股东的净利润 3,001,851 4 归属于上市公司股东的扣除非经常性 2,791,507 损益后的净利润(注) 5 经营活动产生的现金流量净额 1,482,901 注:非经常性损益项目 单位:人民币千元 非经常性损益项目 金额 非流动资产处置损益 -164,757 政府补助 93,685 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 7,919 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金 融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益,以及处置交易 性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 209,457 企业合并成本小于合并时应享有被合并单位可辨认净资产公允价值 产生的收益 84,166 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 79,139 所得税影响额 -62,571 少数股东权益影响额 -36,694 合计 210,344 二、按照国际会计准则调整对净利润、净资产的影响 金额单位:人民币千元 净利润 净资产 本期数 上期数 期末数 期初数 按国际会计准则 3,007,463 964,649 16,219,107 14,193,198 按中国会计准则 3,001,851 958,967 16,223,057 14,198,208 按国际会计准则调整的分项及合计: 其他 5,612 5,682 -3,950 -5,010 按国际会计准则 4 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 两种会计准则差异的 主要为以前年度固定资产、无形资产评估增值的摊销。 说明 三、公司近三年主要会计数据和财务指标 金额单位:人民币千元 指标项目 2010 年 2009 年 本年比上年 2008 年 增长(%) 营业收入 51,768,316 20,475,507 152.83% 47,327,281 利润总额 3,674,607 1,465,385 150.76% 1,927,029 归属于母公司股东的净利 3,001,851 958,967 213.03% 1,406,908 润 归属于母公司股东的扣除 2,791,507 -281,787 1090.64% 990,797 非经常性损益后的净利润 经营活动产生的现金流量 1,482,901 969,685 52.93% 3,366,538 净额 基本每股收益(元) 1.13 0.36 213.89% 0.53 稀释每股收益(元) 1.13 0.36 213.89% 0.53 扣除非经常性损益后的基 1.05 -0.11 1054.55% 0.37 本每股收益(元) 加权平均净资产收益率 20% 7% 13% 10% 扣除非经常性损益后的加 18% -2% 20% 7% 权平均净资产收益率 每股经营活动产生的现金 0.56 0.36 55.56% 1.26 流量净额(元) 指标项目 2010年12月 2009年12月 本年比上年 2008年12月31日 31日 31日 增长(%) 总资产 54,130,649 37,358,383 44.90% 34,557,863 归属于母公司股东的股东 16,223,057 14,198,208 14.26% 13,428,901 权益 归属于母公司股东的每股 6.09 5.33 14.26% 5.04 净资产(元) 5 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 第四节 股本变动及股东情况 一、股份变动情况表 (一)截至 2010 年 12 月 31 日股份变动情况 1、股份变动情况表 数量单位:股 本次变动前 本次增减变动(+/-) 本次变动后 数量 比例 发行 送 其他 小计 数量 比例 (%) 新股 股 (%) 一、有限售条件股 620,177 0.02 0 0 0 0 620,177 0.02 份 1.国家持股 0 0 0 0 0 0 0 0 2.国有法人持股 0 0 0 0 0 0 0 0 3.其他内资持股 0 0 0 0 0 0 0 0 其中:境内非国有 0 0 0 0 0 0 0 0 法人持股 境内自然人持股 0 0 0 0 0 0 0 0 4.外资持股 0 0 0 0 0 0 0 0 其中:境外法人持 0 0 0 0 0 0 0 0 股 境外自然人持股 0 0 0 0 0 0 0 0 5.高级管理人员持 620,177 0.02 0 0 0 0 620,177 0.02 股 二、无限售条件股 2,661,775,874 99.98 0 0 0 0 2,661,775,874 99.9 份 8 1. 人 民 币 普 通 股 1,231,297,165 46.25 0 0 0 0 1,231,297,165 46.2 (A 股) 5 2. 境 内 上 市 外 资 1,430,478,709 53.73 0 0 0 0 1,430,478,709 53.7 股(B 股) 3 3. 境 外 上 市 外 资 0 0 0 0 0 0 0 0 股 4. 其他 0 0 0 0 0 0 0 0 三、股份总数 2,662,396,051 100.00 0 0 0 0 2,662,396,051 100.00 注:公司总股本为 2,662,396,051 股,其中人民币普通股(A 股)1,231,915,542 股;境内上市 外资股(B 股)1,430,480,509 股。 2、限售股份变动情况表 单位:股 6 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 有限售条 年初限售 本年解除限 本年增加 年末限售 限售原因 解除限 件股东名 股数 售股数(注) 限售股数 股数 售日期 称 麦伯良 371,026 123,676 123,676 371,026 根据有关规 无 李锐庭 247,351 82,451 82,451 247,351 定,由中国证 刘学斌 券登记结算 有限公司深 圳分公司锁 1,800 600 600 1,800 定高管人员 持有的公司 股份 合计 620,177 206,727 206,727 620,177 (二)股票发行与上市情况 1、截至报告期末的前三年,公司没有发行股票及衍生证券。 2、报告期内,公司股份总数及结构无变动。 3、报告期末,公司无内部职工股。 二、股东和实际控制人情况 (一)主要股东持股情况(截止 2010 年 12 月 31 日) 单位:股 股东总数 160,312 户,其中 A 股 132,375 户,B 股 27,937 户 前 10 名股东持股情况 质押或 持有有限 股东性 持股比例 冻结的 股东名称 持股总数 售条件股 质 (%) 股份数 份数量 量 招商局国际(中集)投资有限公司 外资 25.00% 665,599,037 0 0 中远集装箱工业有限公司 外资 16.23% 432,171,843 0 0 COSCO Container Industries Limited 外资 5.57% 148,320,037 0 0 CMBLSA RE FTIF TEMPLETON 外资 3.23% 85,998,058 0 0 ASIAN GRW FD GTI 5496 LONG HONOUR INVESTMENTS 外资 0.95% 25,322,106 0 0 LIMITED 新华人寿保险股份有限公司-分红- 其他 0.83% 22,184,495 0 0 个人分红-018L-FH002 深 HTHK/CMG FSGUFP-CMG FIRST 外资 0.69% 18,373,582 0 0 STATE CHINA GROWTH FD 中国工商银行-易方达价值成长混合 其他 0.68% 18,000,000 0 0 型证券投资基金 GUOTAI JUNAN 外资 0.66% 17,683,993 0 0 7 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 SECURITIES(HONGKONG) LIMITED 全国社保基金一零二组合 其他 0.53% 14,043,592 0 0 招商银行股份有限公司-光大保德信 其他 0.50% 13,312,936 0 0 优势配置股票型证券投资基金 前 10 名无限售条件股东持股情况 股东名称 持有无限售条件股份数量 股份种类 招商局国际(中集)投资有限公司 665,599,037 境内上市外资股 中远集装箱工业有限公司 432,171,843 人民币普通股 COSCO Container Industries Limited 148,320,037 境内上市外资股 CMBLSA RE FTIF TEMPLETON ASIAN 85,998,058 境内上市外资股 GRW FD GTI 5496 LONG HONOUR INVESTMENTS 25,322,106 境内上市外资股 LIMITED 新华人寿保险股份有限公司-分红-个 22,184,495 人民币普通股 人分红-018L-FH002 深 HTHK/CMG FSGUFP-CMG FIRST 18,373,582 境内上市外资股 STATE CHINA GROWTH FD 中国工商银行-易方达价值成长混合型 18,000,000 人民币普通股 证券投资基金 GUOTAI JUNAN SECURITIES 17,683,993 境内上市外资股 (HONGKONG) LIMITED 全国社保基金一零二组合 14,043,592 人民币普通股 招商银行股份有限公司-光大保德信优 13,312,936 人民币普通股 势配置股票型证券投资基金 1、COSCO Container Industries Limited 与 Long Honour Investments Limited 之间存在关联关系及一致行动人关系:COSCO Container Industries Limited 是中国远洋运输(集团)总公司控股之中远太平洋 有限公司的附属全资子公司,Long Honour Investments Limited 系中 上述股东关联关系或一 国远洋运输(集团)总公司控股公司中远(香港)集团有限公司(“中 致行动的说明 远香港”)的附属全资子公司;两者与其他股东不属于《上市公司 股东持股变动信息披露管理办法》规定的一致行动人。 2、未知其他股东之间是否存在关联关系,也未知其是否属于《上 市公司股东持股变动信息披露管理办法》规定的一致行动人。 (二)公司持股 10%以上的法人股东 1、本公司没有持股 30%以上的股东(控股股东)。 股东名称 持股 董事 成立 注册资本 股权结构 经营范 比例 日期 围 招商局国际(中集)投资 25.00% 黄倩如、张日 1995.1.17 港币 招商局国际 投资、控 有限公司 忠、林鋈鎏 10,000 元 有限公司全 股 资拥有 COSCO Container 21.80% 陈铿、张杰、 2004.4.26 1 美元 中远太平洋 投资、控 8 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 Industries Limited 许箭 有限公司全 股 资拥有 (1)招商局国际(中集)投资有限公司是招商局国际有限公司的全资附属公司。 招商局集团有限公司持有招商局国际有限公司 55.50%的股份。招商局国际(中集) 投资有限公司持有本公司 25.00%的股权,因此招商局国际有限公司实际持有本公 司 25.00%的股份。 (2)COSCO Container Industries Limited 是一家在英属维尔京群岛(British Virgin Islands)设立的有限责任公司,是中远太平洋有限公司的附属全资子公司。中远 太平洋投资控股有限公司持有中远太平洋有限公司 42.72%的股权,中远太平洋投 资控股有限公司又是中国远洋控股股份有限公司的附属全资子公司,而中国远洋 控股股份有限公司 54.55%的股份由中国远洋运输(集团)总公司持有。中远太平 洋有限公司通过 COSCO Container Industries Limited 持有本公司 21.80%的股权; Long Honour Investments Limited 则系中远香港的附属全资子公司,持有本公司 0.95%的股份。 本公司实际控制人与本公司之间的产权和控制关系图 国务院国有资产监督管理委员会 100% 100% 中国远洋运输(集团)总公司 招商局集团有限公司 100% 54.55% 55.50% 中国远洋控股股份有限公司 中远(香港)集团有限公司 招商局国际有限公司 100% 100% 中远太平洋投资控股有限公司 100% 42.72% Long Honour Investments Limited 中远太平洋有限公司 招商局国际(中集)投资有限公司 100% 0.95% 25.00% COSCO Container Industries Limited 21.80% 中集集团 2、公司不存在控股股东,报告期内,招商局国际(中集)投资有限公司和 COSCO Container Industries Limited 两大股东没有发生变更。 9 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 (三)有限售条件股份可上市交易时间: 时间 限售期满新增可 有限售条件股份数量 无限售条件股份数量余 上市交易股份数量 余额 额 2007 年 9 月 5 日 133,119,802 299,052,041 133,119,802 2008 年 7 月 2 日 133,119,802 165,932,239 266,239,604 2009 年 6 月 15 日 165,932,239 0 432,171,843 注:截止 2009 年 6 月 30 日,COSCO Container Industries Limited 持有有限售条件流通股股份 432,171,843 股已全部上市流通。 前十名有限售条件股东持股数量及限售条件 单位:股 有限售条件股 有限售条件股份数量 可上市交易日 新增可上市交易 限售条件 东名称 股份数量 麦伯良 494,702 根据有关规 李锐庭 329,802 — — 定,由中国 刘学斌 2,400 证券登记结 算有限公司 深圳分公司 锁定高管人 员持有的公 司股份 10 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 第五节、董事、监事、高级管理人员和员工情况 一、董事、监事、高级管理人员的情况 姓名 职务 性别 年龄 任期 从公司领 是否在 取 股 报酬/津贴 东或其 总额(万 他 元) 单位领 取 报酬 傅育宁 董事长 男 54 2007.4—2010.10 - 是 李建红 董事长 男 55 2010.10—2013.4 - 是 麦伯良 董事、总裁 男 51 2010.4—2013.4 596.22 否 王宏 董事 男 48 2010.4—2013.4 - 是 徐敏杰 董事 男 52 2010.4—2013.4 - 是 丁慧平 独立董事 男 48 2010.4—2013.4 8.00 否 靳庆军 独立董事 男 53 2010.4—2013.4 12.00 否 徐景安 独立董事 男 69 2010.4—2013.4 12.00 否 秦荣生 独立董事 男 48 2007.4—2010.4 4.00 否 吕世杰 监事长 男 46 2010.4—2013.4 - 是 黄倩如 监事 女 58 2010.4—2013.4 - 是 冯万广 职工监事 男 64 2010.4—2013.4 110.86 否 赵庆生 副总裁 男 58 2010.4—2013.4 189.92 否 李锐庭 副总裁 男 63 2010.4—2013.4 104.27 否 吴发沛 副总裁 男 52 2010.4—2013.4 138.38 否 李胤辉 副总裁 男 43 2010.4—2013.4 134.52 否 刘学斌 副总裁 男 52 2010.4—2013.4 208.40 否 于亚 副总裁 男 54 2010.4—2013.4 137.24 否 金建隆 财务管理总经理 男 57 2010.4—2013.4 137.12 否 曾北华 资金管理总经理 女 56 2010.4—2013.4 128.39 否 于玉群 董事会秘书 男 45 2010.4—2013.4 137.02 否 合计 — — — — 2058.34 — (一)基本情况 董事、监事、高级管理人员持有本公司股票情况 姓名 年初持股 年末持股 持股变动原因 麦伯良 494,702 494,702 — 11 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 李锐庭 329,802 329,802 — 刘学斌 2,400 2,400 — 合计 826,904 826,904 — (二)现任董事、监事、高级管理人员的主要工作经历 1、董事会成员 傅育宁先生,董事长。现任招商局集团董事长,并兼任招商局国际有限公司 主席兼董事总经理、招商局能源运输股份有限公司董事长、招商银行股份有限公 司非执行董事、利和经销有限公司独立非执行董事、信和置业有限公司独立非执 行董事、嘉德置地有限公司独立非执行董事。傅先生于一九八二年毕业于大连理 工大学,获港口工程专业学士资格,一九八六年获英国布鲁诺尔大学授予海洋工 程力学博士学位,其后在该校作为博士后研究员从事研究。傅先生历任深圳赤湾 石油基地董事总经理、中国南山开发(集团)股份有限公司董事总经理、招商局集 团之常务董事兼副总裁等职。自 2007 年 4 月开始担任公司董事长,因工作原因, 于 2010 年 10 月 25 日辞去公司董事、董事长职务。 李建红先生,董事长。现为招商局集团有限公司董事、总裁。李先生持有英 国东伦敦大学工商管理硕士学位、吉林大学经济管理专业硕士学位,是高级经济 师。李先生曾在中远集团工作,其间曾任中远南通船厂厂长、中远工业公司总经 理、中国远洋运输(集团)总公司总裁助理、总经济师、副总裁,中远投资(新 加坡)有限公司董事长、远洋地产控股有限公司董事局主席、中远船务工程集团 有限公司董事长及南通中远川崎船舶工程有限公司中方董事长。李先生亦曾任中 国远洋控股股份有限公司董事、中远太平洋有限公司董事及中远国际控股有限公 司董事(其股份均于香港联合交易所有限公司上市)。李先生亦曾任中国造船工程 学会副理事长、中国船舶工业行业协会副会长等职务,并于年被评为第三届全国 杰出青年企业家,于 1994 年被评为全国交通系统劳动模范,及于 1995 年被评为 全国劳动模范。自 1995 年 3 月起,李先生历任本公司董事、董事长、副董事长, 并于 2010 年 10 月 25 日起再次担任本公司董事长。 麦伯良先生,董事、总裁。毕业于华南理工大学机械工程专业。自 1982 年起 服务于本公司,历任技术员、生产技术部经理及副总经理。自 1992 年起,出任本 公司总裁,自 1994 年 3 月起,任本公司董事。 王宏先生,董事。现为招商局集团有限公司战略研究部总经理,兼任招商局 集团(香港)有限公司董事、招商局国际有限公司董事、招商局能源运输股份有 12 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 限公司董事。王先生一九八二年毕业于大连海事大学轮机管理专业,之后又在北 京科技大学研究生院、中国社会科学院研究生院学习,分别获得工商管理硕士及 管理学博士学位。曾任中远广州远洋运输公司轮机员,中国交通进出口总公司船 舶部总经理、财务部总经理、公司副总经理,香港海通有限公司董事总经理,招 商局集团有限公司业绩考核部总经理、人力资源部总经理、招商局国际有限公司 常务副总经理兼首席运营官、招商局亚太有限公司主席、上海国际港务(集团) 股份有限公司副董事长等职务。自 2007 年 4 月起,任本公司董事。 徐敏杰先生,董事。现任中远太平洋有限公司董事会执行董事、副主席兼董 事总经理、投资及战略规划委员会主席及执行委员会、提名委员会及薪酬委员会 委员。徐先生毕业于青岛远洋船员学院船舶驾驶专业,并取得上海海运学院工商 管理硕士学位及荷兰马斯特里赫特商学院管理硕士学位。徐先生于 1980 年加入中 远集团,1998 年 11 月任上海中远货运公司总经理,1998 年 12 月至 2003 年 9 月 任上海市货运代理协会副会长,2003 年 9 月任中国远洋运输(集团)总公司运输 部总经理,曾任远洋运输船舶船长,上海远洋运输公司箱运部、操作部、海运出 口部等部门经理,上远货运公司副总经理,2005 年 6 月至 2007 年 1 月任中国交 通运输协会理事。徐先生拥有近三十年航运业经验,有着丰富的企业运营和管理 经验,其卓越的眼光和管理能力,得到业界好评。徐先生于 2007 年 1 月起担任中 远太平洋有限公司副主席兼董事总经理后,负责中远太平洋有限公司的整体管理、 发展策略、公司管治、财务状况管理等事务。自 2007 年 4 月起,任本公司董事。 秦荣生先生,独立董事。管理学博士,中国注册会计师,现任北京国家会计学 院党委书记、教授、博士生导师,兼任中国审计学会副会长,中国总会计师协会 副会长,财政部中国注册会计师考试委员会委员,中国审计准则委员会委员,以 及清华大学、中国人民大学等兼职教授。自 2007 年 4 月至 2010 年 4 月,担任本 公司独立董事。 丁慧平先生,独立董事,现任北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师, 北京交通大学中国企业竞争力研究中心主任。现兼任路桥集团国际建设股份有限 公司独立董事。一九八二年二月毕业于东北大学,获工学学士学位。一九八七赴 瑞典留学,一九九一年获工业工程副博士学位,一九九二年获企业经济学博士学 位,并做了博士后研究。一九九四年回国,进入北方交通大学(现更名为北京交 通大学)经济管理学院工作至今。丁先生曾兼任招商银行独立董事、华电国际独 立董事、鲁能泰山独立董事。研究方向:公司财务、投融资决策与企业价值评估、 企业经济与创新管理。自 2010 年 4 月起,任本公司独立董事。 13 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 靳庆军先生,独立董事。硕士,执业证券律师,现任金杜律师事务所合伙人, 并担任中国政法大学兼职教授、深圳仲裁委员会仲裁员、中国国际经济贸易仲裁 委员会仲裁员、华盛顿上诉法院中国法律顾问和诸多海内外金融机构、证券公司、 上市公司法律顾问,以及中国法学会会员、中国国际法学会会员、中国海商法学 会会员、环太平洋律师协会会员。靳律师曾任深圳证券交易所首席法律顾问和上 市监管理事会理事。靳律师曾就职于香港马士打律师行、英国祺礼律师行、北京 中信律师事务所,创办深圳市信达律师事务所并任执行合伙人。靳庆军律师主要 从事包括金融、证券、投资、知识产权、房地产、公司、破产、诉讼等涉外法律 事务,是中国最早取得从事证券业务资格的律师之一,在金融、证券、基金、银 行及并购领域等有较突出成绩。自 2007 年 4 月起,任本公司独立董事。 徐景安先生,独立董事。1964 年毕业于复旦大学新闻系,先后在中央马列主 义研究院、中央政策研究室、国家计委、国务院体改办、国家体改委工作,1985 年任中国经济体制改革研究所副所长,1987 年任深圳市体改委主任、深圳证券交 易所副理事长。现为深圳市景安文化传播公司董事长,深圳市新世纪文明研究会 会长。研究员。自 2007 年 4 月起,任本公司独立董事。 2、监事会成员 吕世杰先生,监事长。2008 年 1 月出任中远太平洋有限公司财务总监。吕世 杰先生为香港会计师公会会员、美国会计师公会会员、英国特许管理会计师公会 会员及加拿大管理会计师公会会员。吕世杰先生拥有加拿大渥太华大学工商管理 硕士学位及约克大学管理学士学位。在加入中远太平洋有限公司之前,吕世杰先 生曾在香港上市公司及美国跨国公司出任财务总监及总经理职位,例如新世界信 息科技有限公司、宏安集团及美国通用电器集团香港塑料部。2009 年 6 月起,任 本公司监事。 黄倩如女士,监事。现为招商局国际有限公司副总经理,负责公司财务。黄 倩如女士为中国燃气控股有限公司之独立非执行董事。在 2004 年加入招商局国际 有限公司。黄倩如女士曾任职各国际有名之投资银行高层超过十五年,其中包括 Societe Generale、Deutsche、Morgan Grenfell、Samuel Montagu 及 Bear Stearns Asia 等,期间替不少于五十多家大中华及亚洲企业提供财务咨询及融资服务。黄倩如 女士持有澳门东亚大学商业管理硕士学位。2009 年 6 月起,任本公司监事。 冯万广先生,职工监事。毕业于华南理工大学机械工程系铸造专业。自 1982 14 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 年 1 月起,在蛇口华美钢厂工作。1983 年 1 月至 1986 年 9 月在蛇口工业区组织 部工作。1986 年 9 月至 1987 年 1 月,在宏达镜业有限公司工作,任总经理。1987 年 1 月至 1996 年 9 月,在香港招商局人事部、董事会办公室工作,任副总经理。 1996 年 9 月至 1999 年 4 月在招商局漳州开发区工作,任副总经理、党委副书记。 1999 年 4 月至今,任本公司党委副书记。2002 年 5 月起,任本公司监事。 3、高级管理人员 麦伯良先生,董事、总裁,见前述董事介绍。 赵庆生先生,副总裁。毕业于武汉水运工程学院(现名武汉交通科技大学) 船舶内燃机专业。现任本公司副总裁。赵先生 1983 年加入招商局集团,1991 年 至 1995 年任招商局集团企业部总经理、1995 年至 1999 年任招商局国际有限公司 副总经理,1997 年至 1999 任本公司副董事长,1999 年起,任本公司副总裁。 李锐庭先生,副总裁。毕业于华南理工大学机械制造专业。高级工程师,现 任本公司副总裁。李先生自 1987 年起服务于本公司,曾担任本公司技术部和质检 部经理,深圳南方中集集装箱制造有限公司副总经理、总经理,上海中集冷藏箱 公司总经理。1995 年起,任本公司副总裁。 吴发沛先生,副总裁。华南理工大学机械制造专业学士、工学硕士。曾任华 南理工大学工商管理学院教师、副教授,广东省肇庆市南华自行车荣辉有限公司 副总经理。1996 年加入本公司,1996 年 12 月起,任本公司信息管理部经理;1998 年 12 月起,任本公司总裁助理;1999 年 12 月起,任本公司董事会秘书;2004 年 3 月起,任本公司副总裁。 李胤辉先生,副总裁。吉林大学历史系学士。南京大学国际商学院 MBA。吉林 大学世界经济博士。1991 年在团中央工作。1993 年 5 月至 2003 年 3 月在国家经 济贸易委员会工作,2003 年 3 月在商务部工作。2002 年 10 月至 2003 年 10 月被 聘为本公司副总裁(挂职),2004 年 3 月,任本公司副总裁。 刘学斌先生,副总裁。毕业于深圳大学工商管理专业。1982 年加入本公司, 曾任本公司采购部副经理、南通顺达集装箱有限公司副总经理、中集集团集装箱 分公司副总经理、新会中集集装箱有限公司总经理,1997 年起,任深圳南方中集 集装箱制造有限公司总经理,1998 年 12 月起,兼任本公司总裁助理和新会中集 集装箱有限公司董事长。2004 年 3 月,任本公司副总裁。 于亚先生,副总裁、党委副书记兼公共事务部总经理。于亚先生毕业于天津 轻工业学院机械系,南京大学工商管理硕士。曾在轻工业部(后为中国轻工总会) 工作,任部长秘书、办公厅副主任。后任中国食品工业(集团)公司副总经理、 总经理,中国轻工集团公司副总裁,凯捷咨询大中华区执行董事、执行副总裁。 15 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 2007 年 8 月加入本公司,任党委副书记兼公共事务部总经理。自 2010 年 3 月起, 任本公司副总裁。 金建隆先生,财务管理部总经理。会计师。1985 年 7 月毕业于马鞍山钢铁学 院会计专业。1975 年 8 月至 1989 年 4 月在杭州钢铁厂工作,任财务处科长。1989 年加入本公司,先后任职于本公司财务管理部、深圳南方中集集装箱制造有限公 司财务部经理。自 2001 年 10 月起,任本公司财务管理部总经理。 曾北华女士,资金管理部总经理。毕业于武汉大学工业会计专业。1989 年加 入本公司。曾任本公司财务管理部总经理。后任中集车辆(集团)有限公司副总经 理及兼任中集车辆融资租赁有限公司总经理、中集集团财务有限公司总经理。自 2009 年 12 月起,任本公司资金管理部总经理。 于玉群先生,董事会秘书。北京大学经济学学士、经济学硕士。曾在国家物 价局工作。1992 年加入本公司,先后任金融事务部副经理、经理,负责股证事务 及筹资管理工作。自 2004 年 3 月起,任本公司董事会秘书。 (三)董事、监事、高级管理人员在除股东单位外的其他单位任职或兼职情况 姓名/本公司职务 任职/兼职单位 与本公司关 职务 系(控股/关 联/无关联) 李建红/董事长 招商局集团有限公司 无关联 董事总裁 招商局能源运输股份有限公司董事长 无 董事长 关联 执行董事 招商局国际有限公司 及董事会 副主席 麦伯良/董事总裁 在中集车辆(集团)有限公司、深圳南方 控股子公司 董事长/董 中集集装箱制造有限公司等 33 家控股子 事 公司兼任 王宏/董事 战略研究 招商局集团有限公司 无关联 部总经理 招商局集团(香港)有限公司 无关联 董事 招商局国际有限公司 关联 董事 招商局能源运输股份有限公司 无关联 董事 徐敏杰/董事 中远太平洋有限公司 关联 董事会副 主席兼董 事总经理 中远太平洋投资控股有限公司 无关联 董事 中远(香港)投资有限公司 无关联 董事 太仓国际集装箱码头有限公司 无关联 董事长 在中远太平洋有限公司的附属 34 家公司 无关联 董事/董事 兼任 长 在中远太平洋有限公司的共控实体及联 无关联 董事/副董 16 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 营等 9 家公司兼任 事长/董事 长 丁慧平/独立董事 北京交通大学 无关联 教授、博士 生导师,北 京交通大 学中国企 业竞争力 研究中心 主任 路桥集团国际建设股份有限公司 无关联 独立董事 靳庆军/独立董事 金杜律师事务所 无关联 资深合伙 人 景顺长城基金管理有限公司 无关联 独立董事 金地集团股份有限公司 无关联 独立董事 国旅联合股份有限公司 无关联 独立董事 中国政法大学 无关联 兼职教授 清华大学法学院 无关联 兼职教授 深圳仲裁委员会 无关联 仲裁员 中国国际经济贸易仲裁委员会 无关联 仲裁员 徐景安/独立董事 深圳市景安文化传播公司 无关联 董事长 深圳市新世纪文明研究会 无关联 会长,研究 员 深圳南山热电股份有限公司 无关联 独立董事 吕世杰/监事长 中远太平洋有限公司 关联 财务总监 在中远太平洋有限公司的附属 8 家公司兼 无关联 董事/董事 任 长 在中远太平洋有限公司的共控实体及联 无关联 董事 营等 2 家公司兼任 黄倩如/监事 招商局国际有限公司 关联 董事副总 经理 冯万广/监事 中集控股(B.V.I.)有限公司 控股子公司 董事 赵庆生/副总裁 在深圳南方中集集装箱制造有限公司、中 控股子公司 董事长/董 集安瑞科控股有限公司等48家公司兼任 事 李锐庭/副总裁 在上海中集冷藏箱有限公司等6家控股子 控股子公司 董事长/董 公司兼任 事 吴发沛/副总裁 在深圳南方中集集装箱制造有限公司、中 控股子公司 董事长/董 集车辆(集团)有限公司等40家控股子公 事 司兼任 刘学斌/副总裁 在深圳南方中集集装箱制造有限公司等6 控股子公司 董事长/董 家控股子公司兼任 事 李胤辉/副总裁 在中集车辆(集团)有限公司等10家控股 控股子公司 董事长/董 子公司兼任 事 于亚/副总裁 在中集来福士海洋工程(新加坡)有限公 控股子公司 董事长/董 司等9家控股子公司兼任 事 17 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 金建隆/财务管理 在深圳南方中集集装箱制造有限公司、中 控股子公司 董事 部总经理 集安瑞科控股有限公司等70家控股子公 司兼任 曾北华/资金管理 在扬州中集通华专用车有限公司等29家 控股子公司 董事 部总经理 控股子公司兼任 于玉群/董事会秘 中集来福士海洋工程(新加坡)有限公 控股子公司 董事 书 司 、中集安瑞科控股有限公司、深圳中 集天达空港设备有限公司等17家控股子 公司兼任 (四)董事、监事、高级管理人员年度报酬情况 董事、监事、高级管理人员报酬的决策程序和报酬决定依据: 根据公司《章程》的有关规定,董事、监事的报酬由股东大会决定,高级管 理人员的报酬由董事会决定。报告期内,本公司高级管理人员均在公司或子公司 受薪。 公司已建立了较完善的薪资体系和奖励办法。首先对在公司任职并领取报酬 的董事、监事、高级管理人员实行年薪制,其次公司董事会每年年初制定本年度 “中集集团经营班子考核管理办法”,对纳入考核办法范围的人员进行年度考核, 年终根据指标完成情况确定绩效奖金总额。股东大会授权董事会根据〈中集集团 经营班子考核管理办法〉决定董事兼总裁麦伯良的薪酬,其他高级管理人员的绩 效奖金由总裁制订方案,报董事会薪酬委员会审批确定。 八位董事中,麦伯良先生因担任总裁职务而在公司受薪,除此之外,公司在 报告期内未向其他董事支付报酬。经董事会和股东大会审议通过,根据本年任职 期限,独立董事靳庆军、徐景安在报告期内每人获得人民币12万元的独立董事津 贴,秦荣生与丁慧平各获得人民币4万元和8万元的独立董事津贴。除此之外,公 司在报告期内未向其他董事支付报酬。职工监事冯万广先生在公司受薪,除此之 外,公司在报告期内未向其他监事支付报酬。 现任董事、监事及高级管理人员自公司领取报酬(税前)情况详见前述董事、 监事、高级管理人员的基本情况表。 (五)董事、监事、高级管理人员变动情况 第五届董事会独立董事:秦荣生、靳庆军、徐景安任期于2010年4月到期,董 事会提名丁慧平、靳庆军、徐景安先生为第六届董事会独立董事候选人,2010年4 月26日召开的2009年度股东大会通过决议,选举丁慧平、靳庆军、徐景安先生为 第六届董事会独立董事。 18 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、公司员工情况 (一)数量 截止 2010 年 12 月 31 日,本集团员工人数为 63,354 人。 (二)构成 岗位构成 教育程度 管理 技术 生产工人 博士 研究生 本科 大专 其他 人数(人) 7083 4844 51427 23 497 5064 6281 51489 比例(%) 11.2 7.6 81.2 0.0 0.8 8.0 9.9 81.3 公司没有需承担费用的离退休职工。 19 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 第六节 公司治理结构 一、公司治理情况 报告期内,本公司严格按照《公司法》、《上市公司治理准则》、《关于在上市公 司建立独立董事制度的指导意见》、《上市公司股东大会规则》、《上市公司章程指引》 等法律法规的要求,不断完善公司治理,提高公司规范运作水平。依据公司股东大会、 董事会、监事会等议事规则、总裁工作细则等一系列规章制度,发挥董事会专门委员会 的作用,实施公司治理。保证股东大会、董事会、监事会的职能和责任得以履行,有效 的维护股东和公司利益。初步建立了符合现代企业管理要求的公司法人治理结构。 根据中国证监会、深圳证监局、深圳证券交易的上市公司治理规范要求,积极按时完 成监管部门要求的公司治理整改、专项检查、制度建设事项。制订修订了《中集集团会 计管理制度》、《中集集团内部往来管理制度》、《融资管理制度》等财务会计基础工 作制度。 积极参加监管部门组织的上市公司董事、监事培训。通过组织公司全体董事、监事、 高级管理人员以及持股 5%以上的股东学习,严格遵守不得违规买卖本公司股票的相关法 律、法规及规则及案例,提高了上述人员对有关行为的自律和约束意识。 在内幕信息及知情人管理制度的执行方面,公司董事会及董事会秘书负责内幕信息 的管理工作,董事会秘书办公室是负责内幕信息登记备案的日常办事机构。公司严格按 照制度规定和要求,对内幕信息的内部流转、披露实施了有效监管。经自查,2010 年未 发生内幕信息知情人在影响公司股价的重大敏感信息披露前利用内幕信息买卖公司股份 情况。 2010 年本公司积极配合,完成了中国证监会深圳证监局对公司的例行巡检工作,保 持了与监管部门的顺畅良好沟通,并根据深圳证监局巡检反馈的问题进行自查和整改; 在 2010 年度积极推进上市公司规范发展方面,公司董事会秘书获得了深圳证监局表扬。 根据深圳证监局的统一部署和要求,完成了上市公司财务会计基础工作调查文件的汇总 上报,促进了本公司财务会计基础工作的进一步改进、规范。 二、独立董事履行职责情况 (一)出席会议情况: 独立董事姓名 本年应参加次数 亲自出席(次) 委托出席(次) 缺席(次) 秦荣生 5 5 0 无 20 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 丁慧平 8 8 0 无 靳庆军 13 13 0 无 徐景安 13 11 2 无 (二)履行职责情况 独立董事按照《关于在上市公司建立独立董事制度的指导意见》、《公司章程》和《独 立董事工作细则》等法规文件的要求,以合理谨慎态度,勤勉尽责,维护公司整体利益, 特别是中小股东的合法权益。能够按时出席董事会,认真阅读会议文件,主动调查,考 察集团下属企业,从而获取做出决策所需要的情况和资料,并对所议事项表达了明确意 见。认真阅读公司的财务报告及公共传媒有关公司的报道,及时了解并持续关注公司业 务经营管理状况和公司已发生或可能发生的重大事件及其影响,及时向董事会报告公司 经营活动中存在的问题。并向公司股东大会提交年度述职报告。 报告期内,独立董事对公司发生的需要独立董事发表意见的重要事项均进行了认真 审核,并出具了书面的独立董事意见函。 重要事项包括: 1、关于 2009 年度对外担保情况的专项说明及独立意见; 2、关于对 2009 年度衍生品投资及风险控制情况的专项意见; 3、关于董事会换届选举及高管人员聘任的独立意见 4、关于公司董事、高级管理人员薪酬的独立意见 5、关于《中集集团 2009 年度内部控制自我评价报告》的独立意见; 6、关于高管人员聘任的独立意见; 7、独立董事对 2010 年上半年有关事项的专项说明和独立意见; 8、关于《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司股票期权激励计划(草案)》(修 订稿)的独立意见 9、关于公司股票期权激励计划授予股票期权相关事项的独立意见; (三)独立董事在年度报告中的独立作用 独立董事在公司 2010 年年报编制过程中,严格按照中国证监会《关于做好 2010 年年 度报告及相关工作的公告》的要求,认真履行独立董事职责,勤勉尽责。 1、独立董事通过董事会会议等方式听取了公司管理层关于 2010 年度经营情况的汇 报。对所关注的问题,独立董事考察了公司下属的“南方中集东部物流装备制造有限公 司”和“深圳中集专用车有限公司”,分别听取了总经理对 2010 年度生产经营情况的汇 报。 2、独立董事与毕马威华振会计师事务所有限公司(以下简称:KPMG)就公司年度 报告审计工作小组的人员构成、审计计划、风险判断及舞弊的测试和评价方法以及 2010 年度审计重点进行了充分的沟通,达成了一致意见。审阅了《公司 2010 年度审计工作安 排》,同意审计工作安排。 21 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 3、独立董事听取了 KPMG 关于期末审计完成阶段的汇报; 4、与 KPMG 沟通了《审计报告》初审意见,同意 KPMG 为公司出具的标准无保留 意见的审计报告初审意见。 5、对公司 2010 年 3 月 21 日召开的第六届董事会第 3 次会议审议年度报告的召开程 序、会议必备的文件资料进行了认真的审查。认为公司审议年度报告的董事会会议通知, 召开程序符合相关法律、法规的规定;公司提供的年度报告、审计报告、财务报表及各 项议案资料齐全,符合相关法律、法规的规定。 三、公司与大股东在业务、人员、资产、机构、财务等方面五分开的情况 公司大股东为招商局国际(中集)投资有限公司、COSCO Container Industries Limited (中远集装箱工业有限公司)。公司与大股东之间实现了业务、人员、资产、机构、财 务五分开,各自独立核算,独立承担责任和风险。 (一)人员方面:公司劳动、人事及工资管理机构独立、制度健全,与大股东在人 员上完全独立,公司高级管理人员不存在在股东单位双重任职的情况,均在上市公司领 取薪酬;公司财务人员不存在在关联公司兼职的情况。 (二)资产方面:公司与大股东产权明晰,手续齐全,由公司独立管理,不存在大股 东占用、支配资产或干预上市公司对资产的经营管理。 (三)财务方面:公司财务部门、财务核算体系、财务管理制度、银行帐号独立,独 立纳税。 (四)机构方面:公司董事会、监事会及其他内部机构健全,运作独立。大股东依法 行使其权利,并承担相应的义务,没有超越股东大会直接或间接干预公司经营活动。 (五)业务方面: 公司的生产系统、采购系统、辅助生产系统、销售系统完全独立。 公司完全独立拥有工业产权、商标、非专利技术等无形资产。 公司与大股东及其下属子 公司不存在生产经营相同产品的情况;在业务上不存在直接或间接的竞争。 四、公司内部控制制度的建立和健全情况 (一)总体情况 公司已建立健全股东大会、董事会、监事会各项规章制度,确保其行使决策权、执 行权和监督权。并且,公司董事会还建立了审计、薪酬与考核、战略三个专门委员会, 专门委员会依据相应的工作细则,分别承担公司重大工作事项讨论与决策的职能。 公司董事会通过审计委员会监督公司的内部控制制度建立、完善及其实施,审计委 员会协助公司制定和审查公司内部控制制度,对重大关联交易进行审查、监督。监事会 审议公司内控情况,提供审计建议。 22 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 在公司治理和内部控制方面,审计监察部协助董事会识别和评价重大风险,并帮助 集团改进风险管理与内部控制系统;通过评价内部控制的效率与效果、促进其持续改善 等工作,帮助集团维持有效的内部控制系统;履行检查与评价、咨询与服务的职能。定 期向董事会审计委员会、监事会和集团经营班子汇报内部控制审计工作。 公司严格按照《公司法》、《上市公司治理准则》、《关于在上市公司建立独立董事 制度的指导意见》、《深圳证券交易所股票上市规则》、《上市公司公平信息披露指引》、 《深圳证券交易所上市公司内部控制指引》、《关于加强社会公众股股东权益保护的若 干规定》、《关于修改上市公司现金分红若干规定的决定》、《上市公司收购管理办法》、 《深圳证券交易所上市公司董事、监事和高级管理人员所持本公司股份及其变动管理业 务指引》等国家、证监会等监管部门的有关法律法规要求,不断完善公司治理,规范公 司运作。公司在所有重大方面均建立并运行了较为有效的内部控制。通过持续的梳理和 优化,形成了一套较为完善、有效的内部控制体系,涵盖生产经营、采购、销售、投资、 财务管理、信息披露的规章制度、办法,这些制度和规定构成了公司的内部控制制度体 系。 通过两年的努力,本公司已经完成 65 家全资或控股子公司的内控体系建设,并对其 中 28 家进行内控复审,通过推进全面预算管理和问责授权制以及集团层面建立重大购并 事前防范等流程和机制,完善风险控制体系基础建设等措施,有效的改善了集团整体治 理环境,如制度体系的系统整理并制定规范,审计与信息、采购、人力资源等相关部门 联手推动各专业领域的风险控制工作深入开展,对内控内审发现问题的持续跟踪直至整 改落实等。公司 2010 年持续进行了规章制度的体系化建设和管理工作,由专门职能机构 规范制度的制订、审批和发布流程,对企业内部营运和基础管理制度进行审查、修订和 废止,通过不断健全和完善各方面的管理制度,规范公司内部业务流程和管理,控制企 业经营过程中的风险。 公司本年度进一步加强了规章制度的体系化建设和管理工作,召开专题会议,由专门 职能机构规范制度的制订、审批和发布流程,对企业内部营运和基础管理制度进行审查、 修订和废止,通过不断健全和完善各方面的管理制度,规范公司内部业务流程和管理, 控制企业经营过程中的风险。在对原有的制度进行系统梳理的基础上,并根据财政部等 五部委于 2010 年 4 月下发的《企业内部控制配套指引》积极进行内控对标及内控升级建 设工作。目前,本公司已被中国证监会确认为深交所主板首批 26 家《企业内部控制配套 指引》的重点试点单位。 (二)尚未解决的治理问题、整改计划 2010 年 10 月—12 月,中国证监会深圳证监局对本公司进行了现场检查,并出具了 关注问题。存在的一些问题主要表现在以下几个方面:股东大会、董事会、监事会规范 运作细节、个别内部控制制度的制定及执行、个别信息披露、财务管理和会计核算等一 23 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 些操作和执行方面。 本公司对此问题进行了反馈并制定了初步整改措施,将在监管部门出具正式结论意 见后进一步披露及采取整改措施。 (三)公司财务报告内部控制制度的建设和运行情况 本公司财务管理制度体系健全、并得到有效执行。财务管理制度体系分为:制度、 规定、办法及细则、工作指引 4 个层级,前 3 级由总裁签发,工作指引由部门主管领导 签发,内容包括会计管理、资金管理、预算管理、付款管理、内部往来管理等。 集团会计政策由母公司统一制定,境外公司以 IFRS 为准,合并时,转换成集团统一 政策要求,以保证合并范围内主体的会计政策的一致性;重要会计政策的变更需报董事 会批准,一般会计政策变更报最高管理层批准。 会计估计变更需提交管理层批准,对公允价值虽没有专门制度,但公允价值的确定 方法需经董事会批准。 重大会计差错更正是需经管理层批准,近 3 年也无重大会计差错更正。 在资产减值测试管理方面,本公司会计管理制度对资产减值的流程、审批等有明文规 定,严格遵照执行,并经常进行检查和复核。 2010 年 3 月,本公司按照中国证监会深圳证监局要求,建立了《中集集团年报信息 披露重大差错责任追究制度》。制订了《中集集团财务会计负责人管理制度》, 2010 年 12 月 1 日,第六届董事会 2010 年第 8 次会议审议通过。 本年未发现财务报告内部控制存在重大缺陷。 (四)财务会计基础工作专项活动的自查和整改情况。 2010 年 4 月,深圳证监局发布《关于在深圳辖区深入全面开展规范会计基础工作专 项活动的通知》。根据通知要求,公司在集团范围内开展了规范会计基础工作专项活动, 审计委员会对活动的开展情况进行了指导和检查。集团成立了以麦伯良总裁为组长、财 务管理部金建隆总经理为常务副组长领导的会计基础工作专项活动专案小组,成员包括 各公司财务负责人,以及各公司财务部门人员。专项活动分自查自纠和整改提高两个阶 段进行,历时长达 6 个月时间。中国大陆境内注册的 100 多家公司全部纳入本次专项活 动范围。 本次专项活动按自查、整改、检查三个步骤实施。集团财务管理部安排了专人收集 自查报告,并跟进报告进度,以保证自查工作的完整性和及时性;另外,我们设置专人, 对自查内容进行汇总,总结集团自查结果的整体概况。要求各公司对问题形成整改报告, 及时纠正,对需持续整改内容,落实责任,制定整改措施,限期改正。2010 年 6 月 30 日,公司第六届董事会 2010 年第二次会议审议通过了《关于开展规范财务会计基础工作 专项活动的整改报告》。 (五)同业竞争和关联交易 24 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 本公司与第一大股东的控股股东——招商局集团旗下子公司存在同业经营情况,即 本集团从事四大核心业务之一的海洋工程业务与第一大股东的控股股东招商局集团旗下 的业务有相同或类似的部分,也在一定程度上构成了同业竞争关系。主要原因是第一大 股东的控股股东——招商局集团旗下子公司进入并发展海洋工程装备业务在时间上早于 本公司,而本公司也获得收购海工企业——烟台来福士的机会,客观上未能避免发展相 同业务,而招商局集团对本公司不具有控股关系;本公司将在今后的海洋工程业务发展 的侧重点、目标市场方面,与大股东进行沟通协调,避免直接的竞争。 本集团的集装箱业务与大股东中国远洋运输集团总公司旗下子公司之间存在产品销 售、采购关系,具体内容详见年报会计报表附注的关联交易事项部分。 五、公司高级管理人员的绩效评价与激励约束机制 本公司已经建立了公司高级管理人员的薪酬与公司绩效和个人业绩相联系的绩效考 核与激励约束机制。 为了促进公司规范、健康、有序的发展,同时为了吸引人才,保持高级管理人员稳定, 董事会根据公司中长期发展战略目标和全体股东利益设置了《中集集团经营班子考核管 理办法》,每年年初定出考核指标,年终根据指标完成情况确定报酬总额。股东大会授 权董事会根据《中集集团经营班子考核管理办法》决定董事兼总裁麦伯良的薪酬。其他 高级管理人员的报酬由总裁制定方案,报董事会薪酬委员会审批确定。 2010 年 9 月,本公司 2010 年第一次临时股东大会审议通过了《中国国际海运集装箱 (集团)股份有限公司股票期权激励计划(草案)修订稿》。实施股票期权激励计划将有助 于:建立股东、管理团队和骨干员工之间的利益共享与约束机制;管理层能够更好地平 衡短期目标与长期目标;吸引与保留优秀管理人才和业务骨干;激励价值的持续创造, 保证公司的长期稳健发展,增强公司的竞争力。 25 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 第七节 股东大会情况简介 一、年度股东大会 本公司 2009 年度股东大会于 2010 年 4 月 26 日在深圳召开。 2010 年 4 月 27 日,本公司分别在《证券时报》、《上海证券报》、《中国证券报》 和香港《大公报》刊登了本次股东大会决议公告。 二、临时股东大会 2010 年 9 月 17 日,本公司 2010 年度第一次临时股东大会在深圳召开。 2010 年 9 月 18 日,本公司分别在《证券时报》、《上海证券报》、《中国证券报》 和香港《大公报》刊登了本次股东大会决议公告。 2010 年 11 月 15 日,本公司 2010 年度第二次临时股东大会在深圳召开。 2010 年 11 月 16 日,本公司分别在《证券时报》、《上海证券报》、《中国证券报》 和香港《大公报》刊登了本次股东大会决议公告。 26 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 第八节 董事会报告 一、管理层讨论与分析 (一)行业环境变化及影响 经历了艰难的探底后,2010 年全球经济逐步复苏。各主要市场的消费信心已有 所恢复,全球经济和贸易形势的迅速好转,全球主要经济体重现增长活力,新兴经 济体是主要动力,主要发达经济体也开始回暖。 2010 年中国出口总额同比增加 31.30%;港口集装箱吞吐量为 1.45 亿标准箱, 同比增长 18.85%。内陆物流及能源化工等市场需求也有较大程度的复苏。根据美国 能源情报署(EIA)的数据,2010 年全球石油日需求量增幅 1.3%。发展中国家对石油 需求量的增加带动了 2010 年全球石油需求量的反弹。2010 年在需求、经济数据好 转、美元贬值等多种因素作用小,石油价格也在波动中不断攀升。 集装箱行业: 2010 年全球经济 V 型反弹带来集装箱贸易及航运的快速恢复, 出现了集装箱需求旺盛的形势。航运公司不断增加运力以满足集装箱海运需求,过 去一年多累积的旧箱淘汰更新需求,带动了集装箱采购量的大幅度增长。另外,航 运公司为了减轻金融危机带来的成本费用压力而普遍降低航速,降低了集装箱周转 效率;船公司、租箱公司的备箱不足,加剧了缺箱状况,也增大了集装箱的需求。 上半年各大集装箱制造厂商逐步恢复闲置产能,但由于劳工短缺、原材料供应、排 产等多种原因,全行业实际产能恢复速度较慢。下半年,集装箱市场基本达到供需 平衡。估计 2010 年全行业本年集装箱产量超过 280 万 TEU,其中干箱产量超过 250 万 TEU,同比增长超过 250%;冷藏集装箱产出量约为 18.4 万 TEU,同比上升 93.68%。 特种集装箱(含地区专用箱)产出量为 11.6 万 TEU,同比大幅上升。 强劲迅速回升的需求推高了干货集装箱箱价及行业的盈利水平。在价格方面, 20 尺干货标准箱上半年的箱价在 1800 美元-2300 美元之间;下半年箱价已经上升到 2400 美元-2700 美元之间。 受益于集装箱贸易,集装箱堆存、维修、租赁、货代等服务仍然保持着良好的 发展势头。而作为一种新型商业模式,模块化建筑及集装箱房屋业务也越来越受到 市场的青睐。 道路运输车辆行业:2010 年中国专用车市场高速增长。中国七大类专用车市场 需求量达到 70 万台,增幅 56%。国家继续推行积极的财政政策,加大对基础建设的 投入,房地产投资景气度高涨,使基建类专用车市场保持旺盛。2010 年中国商品房 新开工面积同比增长 41% ,国内混凝土专用车市场需求“井喷”,销量同比增长 123%。 中国的汽车产业政策也有利于专用车需求的增长。燃油税的实施,“费改税”降低 27 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 了车辆闲置成本,“计重收费”的推行促进了车辆升级换代,同时专用车销售的信 贷环境宽松,来自资金有限的个体用户购车需求增加。 2010 年中国进出口贸易强劲增长 35%,直接推动港口集装箱运输需求复苏,2010 年中国集装箱运输半挂车市场需求同比增长高达 82%。 受益于 2010 年国内大规模基础设施项目的实施、区域振兴规划、汽车以旧换新 等利好政策的驱动,2010 年重卡市场也呈现出爆发性增长势头,国内重卡市场累计 销售 101.7 万辆,同比增长 59.9%。国家不断提高商用车排放标准。按照国家强制 性要求,国Ⅳ排放标准在 2010 年之后进入试点及全面实施阶段。2010 年 1 月 1 日 起,停止对国Ⅲ重型车的形式核准,2011 年 1 月 1 日起,停止销售和注册。此外, 2010 年交通部发布了《营运客货车燃料消耗量限值及测量方法》;工业和信息化部 发布《中重型商用车辆燃料消耗量测量方法》征求意见稿;《节能与新能源汽车发展 规划(2011 年至 2020 年)》(以下简称《规划》)目前也正在向各相关部委征求意见。 这些新的政策及国 IV 排放的实施将会通过行业的竞争与洗牌,淘汰油耗高、经济性 差的车型,引导行业向低碳、环保的方向发展。 能源、化工、食品装备及服务行业:未来天然气能源消费市场前景光明,根据 BP 的预测,到 2030 年,天然气会成为全球增长最快的化石燃料,而中国将推动亚 太地区一半消耗量增长,每年增长率为 7.6%。 中国计划能源利用结构中提高天然气的比重,由现在的 4%增至 2015 年前的 9% 及 2020 年前的 15%。根据国家新兴能源产业发展规划,天然气消耗量于 2015 年前 将增长近 3 倍至 2600 亿立方米,相当于复合年增长率 18.8%,而由 2011 年至 2020 年间之天然气投资规模预期达 1 万亿人民币。投资大部分将投入建设及发展天然气 基建,如天然气管道、LNG 接收站及液化工厂。随着未来几年“西气东输”、“海气 登陆”、“川气东送”、“俄气南送”等工程的实施,我国天然气增长将快于煤炭和石 油。中国沿海已有多个 LNG 接收站项目正在规划与建设中,并将兴建更多天然气 液化工厂。随着天然气气源供应量的日渐充足,加上对天然气基建作出庞大投资, 拉动天然气储运装备业之巨大需求。天然气供应链沿线需要各式各样之天然气储运 装备,例如 LNG 卫星储存站、LNG 蒸发站、LNG 拖车、储罐车、罐箱及 CNG 高 压气瓶。未来几年内,天然气在下游的应用也将加速,即发展使用天然气的交通工 具,特别是出租车及公交车。于 2003 年至 2009 年间, 中国天然气汽车上升逾 5 倍 至近 450,000 辆。预计将于 2015 年前达 1,500,000 辆及于 2020 年前达 3,000,000 辆。 2010 年底,全国已有近 1,000 个加气站。这反映中国天然气汽车数量增长迅速以及 对加气站装备的迫切需求。 2010 年全球经济走出衰退,全球化工整体生产指数自 2009 年 3 月走出谷底以 来,到 2010 年底上升 23.5%。全球化工及相关行业公司积极扩充其地区据点及业务 至新兴市场,尤其是中国。新兴国家化工行业增长 2011 年及 2012 年平均增长约 8%。 28 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 此外,由于中国政府于 2009 年推出刺激国内消费计划及行业振兴方案,未来数年需 要巨额投资化工基建建设,中国化工业有望保持快速增长。 虽然由于受到全球金融危机及市场饱和情况冲击,近年发达国家的液态食品行 业增长放缓。然而,中国及印度等发展中国家强劲经济增长、消费水平提高及城市 化进程加快,推动液态食品行业快速增长。预计未来五年,中国液态食品行业总产 量每年增长 12%至 15%。液态食品行业发展势必带动运输、储存及加工装备行业的 发展。 海洋工程装备行业:全球经济复苏,原油价格显著回升,全球海洋工程市场也 逐渐回暖,第四季度市场出现较多新的询价和订单。油价上升对海工投资的推动作 用明显。从长期看,IEA(国际能源署)调高了全球能源需求预测,全球能源需求 在 2009 年至 2030 年间将以平均每年 1.5%的增速持续增长,预计到 2030 年,石油 仍将是最大的能源消费品种。由于易于开采的陆上和浅海油田趋于枯竭,陆上石油 的发展与开采难度越来越大, 实际可开采量已经下降,未来石油需求的缺口将由海 上尤其是深海油气资源的开发补足。出于能源安全以及拓展新的能源储备考虑, 加 强海上尤其是深海油气田勘探已成为全球主权国家的重要能源战略。全球能源需求 回升、稳定、较高的油价水平,将有利于全球海洋工程装备行业投资的增长。由于 钻井平台的生产周期较长,石油钻井平台的交付高峰通常出现在油价高峰后的 1—2 年。 国际海工市场每年约有 3000 亿美元的海洋油气勘探开发投资,中国海洋油气勘 探开发投资在“十二五”规划期间将达到 3000 亿元以上的投资,这将给全球海洋工 程市场带来巨大增长空间。发展海洋工程既是出于维护国家能源安全,同时又对经 济有巨大拉动作用,其重要性日益突出。海洋工程行业已被纳入国家“十二五”战 略性新兴产业规划中,国家也将会随之出台一系列配套政策,支持民族海工行业快 速健康发展。 宏观政策及行业因素变动对财务影响的简要分析: 2010 年全球性经济缓慢复苏。本集团各个产业尤其是是集装箱业务出现显著回 升。本公司及时调整了营运策略,采取了积极有效的措施,在财务状况、投资收购、 资金管理等方面,保持了健康的状态。资金周转水平及现金回收能力较上年均有所 提高。由于生产恢复、销售加速、经营规模扩大,截止 2010 年 12 月 31 日,资产总 额 541.31 亿元,同比上升了 44.90%;负债总额 349.24 亿元,同比上升了 62.20%; 经营活动现金净流量为 14.83 亿元,比上年经营现金净流量大幅增加;2008 年采购 储备的钢材等原材料已完全消耗完毕,所计提的存货跌价准备在 2010 年第一季度已 全部冲回。 29 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 2010 年国际国内流动性仍保持宽松,本公司继续保持合理的负债结构,加强防 范自身财务风险。负债结构中,长短期外部借款占总负债的比重有所下降,适度增 加短期债务,短期有息负债比例有所上升。本集团保持了了主要银行的沟通与合作, 继续获得了重点银行的支持。2010 年 2 月,中集集团财务有限公司正式开业。财务 公司的营运有利于本集团资金的统筹管理,提高营运资金效率和风险控制水平。 2010 年,全球金融市场流动性过剩,也面临通胀压力和外汇市场不稳定因素; 中国货币政策将从适度宽松转向稳健。公司执行了稳健风险管理策略,有效地控制 风险,保证资金安全;同时根据业务发展变化情况,适度灵活运用了租赁经营、金 融产品及外汇工具。 (二)经营情况回顾 1、总体经营表现 2010 年公司实现营业收入 517.68 亿元(2009 年 204.76 亿元),比上年同期增 长 152.82%;实现归属于母公司股东的净利润 30.02 亿元(2009 年:9.59 亿元), 比上年同期增长 213.03%。收入与利润规模均创造了历史最好水平。 主要财务指标变动 单位:人民币千元 项目 2010年 2009年 增减比率(%) 营业收入 51,768,316 20,475,507 152.82 利润总额 3,674,607 1,465,385 150.76 归属于母公司股东的净利润 3,001,851 958,967 213.03 分析说明: 2009 年受全球金融危机影响,本集团干货箱业务基本处于停产状态,出现了较 大的亏损。2009 年第四季度开始,全球经济及航运复苏带动干货箱需求逐步回升, 工厂陆续恢复生产。2010 年干货箱销量大幅增长,从第二季度开始订单饱满,价格 上升,盈利能力显著提高。 营业收入、利润总额和归属于母公司股东的净利润均大幅上升。 2、业务基地、产品、服务与产能 本公司及附属子公司(以下简称“本集团”)主要从事现代化交通运输装备、能 源、食品、化工、海洋工程等装备的制造及服务业务,包括国际标准干货集装箱、 冷藏集装箱、地区专用集装箱、罐式集装箱、集装箱木地板、模块化房箱、公路罐 式运输车、燃气装备和静态储罐、道路运输车辆和海洋工程设备的设计、制造及服 务。除此之外,本集团还从事物流装备制造和服务、空港设备、海洋工程设备、铁 30 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 路货车制造、房地产开发等业务,力求在各业务都能贯穿产品全生命周期,为客户 提供优质安全的产品和服务。 集装箱业务:本集团仍保持产销量世界第一的行业地位,可生产拥有自主知识 产权的全系列集装箱产品。产品和服务包括 ISO 干货箱、ISO 冷藏箱、特种冷藏箱、 其他各类特种箱、托盘箱、模块化房箱等,以及集装箱木地板及集装箱服务。具备 了年产超过 200 万 TEU 的生产能力;在遍布华南、华东、华北以及重庆等全国各地 区发展壮大了 18 个集装箱制造产业园,包括分布于中国沿海和重庆的十多个干货箱 基地;分布于上海、扬州和青岛的冷藏箱制造基地;分布于南通、扬州、新会、青 岛的特种箱生产基地。集装箱木地板业务已拥有深圳、江门、徐州、嘉善等多个国 内生产基地;集装箱堆场业务,已拥有多家集装箱服务企业,已形成了覆盖国内沿 海主要干线港口的服务网络。 本集团深耕于集装箱产业,专业服务已覆盖集装箱产品的全生命周期。 道路运输车辆行业:可为客户提供 11 大系列、1000 多个品种的产品线;包括 集装箱骨架车、平板车、栏板车、罐式车、自卸车、冷藏保温车、普通厢式车、侧 帘车、搅拌车、泵车、轿运车、消防车、垃圾处理车等。年产能力超过 20 万台,位 居世界第一和中国第一。本集团目前已经建立起辐射北美、泰国及中国华中、华东、 华南、华北、西北、东北等区域的 22 个生产基地和 24 个销售服务公司,还有超过 400 家的服务站,形成中美互动、中欧互动,分布合理、互为支持的产业格局,产 品畅销美国和日本等主流市场。 能源、化工、食品装备及服务业务:主要产品和服务包括:静态储罐、罐式运 输装备、工艺过程装备、工程承包技术服务。 具体产品包括: (1)静态储罐:LNG 和工业气体低温固定储罐、液态食品不锈钢储罐和化工储 罐等; (2)罐式运输装备:国际标准/特种液体罐式集装箱和气体罐式集装箱;LPG 罐式运输车、LNG 及工业气体低温罐式运输车;CNG 拖车及 CNG 高压瓶式压力容器。 (3)工艺过程装备:食品饮料发酵罐、清酒罐等;化工反应釜、塔器、换热器 和气化器等; (4)工程承包技术服务:液态食品(啤酒、果汁等)加工、配送总包工程、LNG 城市调峰卫星站、LNG 气化站、LNG 汽车加气站、LNG 瓶组供气站、LNG 车载系统改 装等各类 LNG 应用项目以及工业气体应用项目的工程业务;CNG、LNG 加气站系统、 天然气压缩机及特种压缩机;在大型 LNG 接收站、LPG 及其他石油化工气体的存贮、 处理站领域,为客户提供 EP+CS(设计、采购和建造监工)等技术工程服务。 目前,能化食品装备业务板块拥有位于中国以及欧洲等地15个制造基地和研 发中心,形成了中欧互动、分布合理、互为支持的产业格局。 31 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 主要控股企业包括中集安瑞科控股有限公司、TGE GAS ENGINEERING GmbH。 其中 TGE GAS ENGINEERING GmbH 是德国一家独立总承包商,拥有低温液化气 体存储站 25 年工程总承包经验。安瑞科业务基地分布在中国廊坊、石家庄、蚌埠、 荆门、北京、南通、张家港;欧洲荷兰、比利时、丹麦。其中,南通中集罐式储运 设备制造有限公司已成为全球最大的、产品种类最丰富的罐式集装箱制造商。 海洋工程装备行业:本集团目前建造基地分布于山东烟台、海阳、龙口。2010 年 1 月,本公司实现了对烟台莱佛士造船有限公司的控股。烟台莱佛士造船有限公 司于 1994 年在新加坡设立,主要业务是为离岸石油和天然气市场建造各种船舶,在 建造各种海洋和离岸项目方面拥有丰富的专业识知和建造经验。主要产品包括自升 式钻井平台、半潜式钻井平台、起重船、铺管船、浮式生产储油卸油船(FPSO)、 浮式储油船(FSO)、海上供应船、海上钢结构、全回转拖轮、豪华游艇等。2010 年组建了上海中集海工研究中心,设立了烟台海洋工程研究院,国家能源海洋石油 钻井平台研发中心落户中集,提升了本集团在高端制造方面的研发和设计能力,成 为国家海洋工程产业的重要成员。 空港设备制造基地位于深圳,本集团的空港设备业务包括旅客登机桥、登船桥、 飞机泊位引导系统、航空特种车辆、航空货物处理系统、自动化仓储物流系统、自 动化停车系统等产品开发设计、制造安装及维修服务。本集团附属子公司深圳中集 天达空港设备有限公司(以下简称“中集天达”)是全球主要的机场地面设备供应商 之一。 其他业务中,物流器材装备制造基地分布于大连、天津;铁路装备制造基地位于 大连;金融租赁业务位于深圳;房地产开发业务主要在上海、扬州、广东江门。 3、公司主营业务经营状况 占集团主营业务收入或主营业务利润总额 10%以上的产品为集装箱、道路运输 车辆。 营业收入、营业利润的构成情况及变动分析: 金额单位:人民币万元 营业收入比 营业成本比 营业利润率 分行业或分产 营业利润率 上年增减 上年增减 比上年增减 品 营业收入 营业成本 (%) (%) (%) (%) 集装箱 2,543,997 2,048,549 19.48 356.44 330.15 4.93 道路运输车辆 1,663,155 1,425,306 14.30 51.02 49.50 0.87 能源、化工、液 17.57 48.62 48.16 0.25 态食品装备 535,080 441,050 32 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 海洋工程 244,403 324,641 -32.83 - - 空港设备业务 34,261 24,295 29.09 -35.51 -29.74 -5.82 其他 205,827 118,790 42.06 428.68 296.47 19.25 合并抵消 -49,892 -22,849 合计 5,176,831 4,359,782 15.78 152.83 150.54 0.77 按地区 营业收入 占收入比例(%) 收入同比增减(%) 中国 1,923,466 37.16 60.86 亚洲 421,706 8.15 160.63 美洲 1,580,208 30.52 573.68 欧洲 22.44 245.98 1,161,646 其他 89,805 1.73 -5.01 合计 5,176,831 100.00 155.98 收入的业务构成 1% 4% 集装箱 5% 道路运输车辆 10% 能源、化工、液态 48% 食品装备 海洋工程 32% 空港设备业务 其他 ——集装箱制造及服务业务 作为本集团成熟的主营业务,集装箱业务在经历了全球金融危机以及随之而来 的行业历史性大萧条之后,2010 年迎来了市场的强劲复苏,公司及时调整经营策略, 快速反应,克服用工短缺和劳工流动性升高等重重困难,成功抓住了行业市场机遇, 33 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 创造了创纪录的经营业绩。2010 年集装箱业务实现销售收入 254.40 亿元,比上年 同期增长 356.40%。其中干货集装箱实现销售收入 195.52 亿元,同比大幅增加;冷 藏箱公司实现销售收入 36.58 亿元,同比增长 137.38%;特种箱实现销售额 35.14 亿 元,同比增长 52.19%。2010 年标准干货箱业务销量为 129.6 万 TEU,较上年大幅 增长。冷藏箱、特种箱销量分别为 8.58 万 TEU 和 6.19 万台,分别增长了 182.23% 和 43.29%。 在多年来累积的能力基础上,集装箱业务通过服务延伸、技术升级、商业模式 创新等途径不断进行外延式和纵深化发展,为发展新的业务增长空间进行了积极的 探索。 本集团提出了新一代集装箱 SGIL(S-Secure, G-Green, I-Intelligent,L-Light)的 理念、从产品制造商向解决方案的提供者转变的理念、为平滑生产淡旺季的完全标 准化的标箱订单生产理念等,为集装箱产业向标准化和个性化供应两个维度不断努 力尝试;生产制造上,本集团通过金融危机的洗礼,重新认识行业的发展方向和制 约产业发展的因素,针对资源制约、低碳环保经济的环境,本集团集装箱的生产方 式也在继续探索,寻求向精细化制造转型升级的发展道路,按照新的规划和设计理 念,目前已经启动制造模式升级的序幕;在运输和存储上,本集团利用遍布全国主 要港口的集装箱堆场网点资源为客户提供各种运输和存储解决方案;在循环使用上, 本集团提供集装箱以旧换新服务、旧箱改造服务、修箱服务、二手箱租箱服务等业 务,尤其是创造性地开发出了以二手箱做模块化建筑的技术和业务,更是极大地延 长了集装箱的寿命和适用领域。 目前,本集团是全球唯一能够提供干货集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱及其 它各类特种箱等全系列集装箱产品、并拥有完全自主知识产权的集装箱制造和服务 企业。同时本集团在全国沿海、沿江地区拥有 18 个集装箱制造产业园,不仅能迅速 交箱至中国各集装箱码头和堆场,而且能以综合的成本优势和品质优势,迅速交箱 至全球各主要港口和客户。另外,本集团已经在中国沿海主要港口城市和内陆集装 箱物流中心建立了集装箱服务网点,形成了完善的集装箱服务体系,能够为客户提 供覆盖全生命周期的集装箱服务和应用解决方案。 ——道路运输车辆行业 自 2002 年进入道路运输车辆行业,中集车辆集团自 2004 年已成为中国最大的 道路运输车辆的生产商,年产能超过 20 万辆。 2010 年车辆集团根据战略目标,调整经营策略,把握住市场机遇,取得良好经 营业绩,盈利规模和能力大幅提升,超出预期。车辆业务全年实现销售收入 166.32 亿元,实现净利润 5.87 亿元,分别比上年同期增长 51.02%、102.41%;毛利率达到 14.30%,比上年同期提高了 0.87%;完成销量 15.53 万台,同比增长 59.45%。国内产 34 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 品车辆业务的重点主导产品如罐式车辆、水泥搅拌车、自卸车市场进一步拓展,在 中国市场的份额显著提升。 本集团道路运输车辆业务已确立了“依托中国优势,为全球客户提供一流的陆 路物流装备和服务”的战略愿景。中集车辆集团致力于产品设计开发、产品制造交 付、销售和服务、客户跟踪和反馈的全价值链环节,中集车辆集团始终坚持为客户 持续创造价值,不断提高客户满意度,引领行业持续健康发展。 本集团车辆业务在经过多年以外延式为主的发展之后,2010 年开始战略转型, 确立了以提高盈能力为核心的价值导向,以营销体系为切入点,对内进行组织和流 程优化,采取了改善投资管理、资金管理、整合资源,改善营销体系管理模式及激 励制度,细化销售终端渠道,强化战略规划等经营管理措施,加强内部管理并提升 了运营效率。对外把握了市场机遇并努力满足客户需求,在稳步扩大国际国内细分 行业中的市场占有份额。 另一方面,通过大力创新业务模式,延展业务结构。适度投入前端零部件产业; 利用现有渠道资源,做大产品经销范围,助推重卡业务。 重卡业务方面,2010 年取得了突破性进展。2010 年国内重卡市场呈现井喷式的 增长,国产重型卡车成为市场的主流产品。在此背景之下,经过三年的潜心准备, 联合卡车第一批全工序生产的重卡车辆产品于 2010 年 12 月正式发布上市,标志着 本集团参与的重卡业务发展的基础已初步具备。 中集车辆集团持有 45%权益的集瑞联合卡车股份有限公司,以国内重卡中高端 市场为切入口,以“国内技术领先、国外技术追随”的产品发展策略,实现“技术 优势适度领先,抢占国内重卡高端市场”的战略要求。联合卡车产品定位于国际市 场中高端、国内市场高端的重卡市场。公路用车如牵引车产品目标市场为城际物流 运输市场,港口集装箱运输等,工程用车如自卸车、搅拌车产品目标市场为城市建 设、基础建设等。主导产品包括牵引车、自卸车、载货及专用车、搅拌车等,打造 集瑞 UE 技术平台。截止到 2011 年 2 月,工信部发布《车辆生产企业及产品公告》 224 批次公告,公司已经申报 79 个公告 442 个车型,完全满足未来市场需求。 联合动力所采用的玉柴 6K 系列发动机,为联合动力全新开发的机型,油耗方面 在业内竞争力强。联合动力在设计之初就立足于欧 IV 并具有欧 VI 的升级潜力。联 合卡车目前申报的公告中已经有国 IV 公告,因此国家国 IV 排放标准的实施,对联 合卡车产品的设计与销售都带来积极的意义。联合卡车也正在积极开发 CNG/LNG 天 然气重卡,预计 2012 年可以上市。这充分符合重卡行业的“节能、减排、发展新能 源”等国家政策。 ——能源、化工、食品装备及服务业务 本集团能源、化工、液态食品装备业务受经济复苏、市场需求上升的外部环境 影响,营业收入和净利润同比均大幅回升。2010 年营业收入为 53.51 亿元人民币, 35 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 比上年同期增长 48.64%。净利润为 1.90 亿元人民币,比上年同期增长 80.95%。 2010 年是本集团对能化和食品装备业务重组后运营的第一年,完成了有效的整 合。通过组织制定战略发展规划和开展各种专项研究,进一步明确了业务发展方向。 提升了内部管控和体系建设,加强了内部协同。国内业务拓展方面进步明显,经营 业绩稳步提升,能源(主要是天然气)产业链的装备和服务主流供应商的角色初步 建立,模块化、撬装化产品也取得了积极进展,工程承包和解决方案业务也在稳步 推进。 能源(LNG、CNG、LPG)装备: 2010 年,本集团在能源装备业务方面实现销售 收入合计为 33.35 亿元,比上年同期增长 59.47%。 通过不断的研发和创新,积极推动CNG和低温等装备产品的持续、稳定发展, 并为能源的安全运输、储存提供高压、低温等装备。安瑞科气体机械公司自主研 发的大容积钢质无缝气瓶填补了国内空白,达到国际先进水平;低温领域,张家 港圣达因公司不断用新产品引领着国内低温行业的发展。中集在天然气领域的产 品和业务,有效解决了天然气管线之外的“最后一公里”问题,极大推动了天然 气这一清洁能源在中国的推广利用,充分体现了本集团推进环保、实现可持续发 展的品牌发展理念。 目前,本集团可提供给顾客规格最齐全,品种最丰富的天然气(CNG\LNG)、 液化石油气(LPG)产品。在收购全球领先的工程总包公司——TGE GAS TGE Gas Engineering GmbH(“TGE GAS”)TGE GAS公司以后,在整个天然气产业链的系统 集成和工程能力得到了极大提升,实现了在现有的LNG下游应用——提供装备和服 务与TGE GAS在LNG上游资源开发项目的协同发展,可在天然气开发和应用领域为 客户提供一站式系统解决方案,形成技术服务与装备制造相互协同的价值链。 2010 年,本集团拥有 60%股份的 TGE GAS 营业收入为 9.04 亿元,比上年同期 上升 69.03%。2010 年 TGE GAS 总承包建设的中海油浙江省液化天然气项目储罐 EPC 合同工程、葡萄牙 LNG 接收站项目 2 期储罐合同工程进展顺利。 化工装备:2010 年化工装备营业收入为 12.79 亿元,比上年同期增长 61.96%。 化工装备主要生产基地包括南通中集罐式储运设备制造有限公司、大连中集重化装 备有限公司等。 罐式集装箱是一种带有 20 英尺国际标准集装箱外部框架的不锈钢压力容器。可 用于装运有毒有害、易燃易爆、腐蚀性的危险性以及无危险性的液态、气态和固态 粉粒状散货。罐式集装箱具有安全、环保、经济性、灵活高效、多式联运、“门到门” 交付等优点。 36 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 南通中集罐式储运设备制造有限公司(“南通罐箱”)主要从事国际标准罐式集装 箱制造业务。由于全球经济复苏,与化工原料、精细化工相关的化工物流设备市场 需求明显回升,2010 年收入及盈利大幅增长。 大连中集重化装备有限公司(“大连重化”)项目一期已经建成。形成年 9000 吨 的生产能力。主要产品范围包括煤气化装置中的煤气化炉,乙烯装置中的乙烯裂解 炉,大型合成氨、化肥装置中的高压设备,炼油加氢、加氢裂化、甲醇装置中的关 键设备,海水淡化装置中的蒸发器等。 液态食品装备:2010 年液态食品装备营业收入为 5.61 亿元,比上年同期下降 21.94%。荷兰 Holvrieka Holding B.V.是欧洲专用不锈钢静态储罐和罐式码头设备的 领先供应商之一,下设荷兰 Emmen、荷兰 Sneek、丹麦 Danmark 和比利时 NV 四个生 产基地。广泛服务于包括石油化工、啤酒、果汁、牛奶等食品饮料行业在内的欧洲 液态、气态及粉态散装槽罐式运输行业,如橙汁从榨汁、公路运输、橙汁码头涉及 的所有罐式装备及大宗水运罐船,HOLVRIEKA 占据了欧洲大部分的市场份额。 南通中集大型储罐有限公司是本集团 Holvrieka 在中国的生产基地,主要生产 制造用于存储啤酒、果汁等食品和化工产品的不锈钢静态储罐及工艺罐, 2010 年 形成年产 1000 台大型储罐的生产能力。 ——海洋工程业务 本集团下属子公司中集来福士海洋工程(新加坡)有限公司(SCRO)及其子 公司——烟台中集来福士海洋工程有限公司(YCRO)是全球领先的海洋工程装备 制造商之一,并始终在国际海洋工程市场中参与全球竞争。公司主要产品包括自升 式钻井平台(Jack up)、半潜式钻井平台(Semi-submersible)和海洋工程辅助船。 海洋工程业务为本集团一个新的核心业务板块,将成为本集团未来重要的利润增长 点。 2010 年 1 月,在完成对烟台来福士无条件自愿性现金收购要约之后,中集来 福士海洋工程(新加坡)有限公司已纳入合并报表,至年末本公司持有 SCRO 权益达 到 50.98%。2010 年本集团海洋工程业务全年实现销售收入 24.44 亿元,亏损 11.09 亿。 2010 年,海洋工程业务的项目交付取得突破性进展。烟台来福士交付了一艘散 货船(Jebsen)和 3 台半潜式钻井平台,即 COSL Pioneer 1#, SS Pantanal, Scarabeo 9。1 月成功交付 30000 吨自卸式散货船,三座深水半潜式钻井平台在第四季度先后 交付,标志着中国已开始打破新加坡、韩国企业对高端海工产品的垄断,在国内率 先拥有批量化、产业化建造高端海工产品的能力。2010 年 10 月, 成功交付中国首 台深水半潜平台——为中海油服建造的 COSL Pioneer 1#;2010 年 11 月, 成功交付 37 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 为最终用户巴西国家石油公司建造的 SchahinII;2010 年 10 月, D90 项目完成工程 量的 90%,经协议未完工交付。为意大利 SAIPEM 公司建造的目前在建的全球最大铺 管船(PIPELAY VESSEL,PLV)也在 2011 年 2 月未完工交付。 COSL pioneer 系国内首座深水半潜式钻井平台。与同类型平台相比,该平台的 自动化程度高、操作简单、工作环境舒适、安全性高。COSL Pioneer 1# 平台全长 104.5 米、型宽 65 米、型深 36.85 米、作业水深 750 米、钻井深度 7500 米,是中 国迄今为止所建造的最先进的半潜式钻井平台之一。“SS Pantanal”是中集来福士 为巴西 Schahin 建造的两座深水半潜式钻井平台中的第一个。中集来福士自主完成 详细设计、生产设计及建造、调试工作。 海洋工程业务亏损主要原因包括:由于 2007 年开始采取的外包策略,加上深水 钻井平台在手订单均为首制船,在技术、建造、项目管理方面经验不足,几乎所有 的项目都经历了一至二年明显的延迟。这不仅导致客户提前提取产品而降低合同价 款,并且还需对拖期损失进行赔偿,付出了较高额外成本费用;项目的延迟还造成 公司声誉的受损。 为意大利 SAIPEM 公司建造的半潜式平台 D90 项目未能 100%交付,以前年度已确 认的项目毛利需要回冲,COSL 系列成本费用较高出现亏损,以及其他项目的交期拖 延均直接影响当期利润 。 截至 2010 年 12 月 31 日,在建 COSL 2# 项目进度完成 82%,COSL 3#项目进度 完成 63%,Super M2 H195 项目进度完成 48%外,其他项目均已达到 90%以上,目前 在集中调试阶段。 本集团的海洋工程业务基本明确了以半潜式钻井平台、自升式钻井平台及海洋 特种工程船三条主产品线的定位,完成并发展了由烟台、海阳、龙口及海洋工程研 究院组成的“一个中心、三个基地”的战略布局。 在生产基地建设方面,烟台基地以集配、合拢、调试为主,海阳、龙口基地分 别为半潜式钻井平台模块建造,自升式钻井平台建造基地。烟台配备了 20000 吨桥 式龙门吊以及大船坞,用于半潜式钻井平台的合拢。18 米深水码头已经完成建造用 于设备的安装和调试。深水码头工程一、二期建成后可同时停靠 9 座钻井平台。形 成了“全面陆地建造、大型驳船下水、2 万吨吊车坞内合拢、-18 米深水码头水下 安装推进器等一系列半潜式钻井平台的创新型建造工艺。 海阳来福士公司 2008 年注册成立,注册资本人民币 2 亿元,目前总投资人民币 7 亿元。钢结构生产能力为 40,000 吨/年,目标年产半潜式钻井平台 2 艘。主要产 能规划已经达成。 2010 年 4 月完成了龙口三联公司收购,龙口来福士项目基础设施建造完工后, 2011 年可形成年产 4 艘自升式钻井平台的能力。 38 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 在手持订单及新订单拓展方面,2010 年中集烟台来福士手持订单包括半潜式钻 井平台 6 艘,自升式钻井平台 4 艘,生活支持平台 1 艘,特种海洋工程船舶 4 艘。来 福士在建项目订单合同总额达 15.88 亿美元。2011 年,来福士已获得一个总额约 1.72 亿美元的 5 年期租船合同。预计在建的 3 艘自升式钻井平台 1 艘和生活支持平台也 将于 2011 年实现销售并交付。 在研发设计领域,通过组建烟台中集海洋工程研究院和上海中集海工研究中心, 中集莱佛士已建立起约 800 人的研发设计团队,构建了集研发与设计为一体的研发 设计平台,贯穿海洋工程装备(平台)的基础设计、详细设计和生产设计全过程, 并自主完成了多个 DP2、DP3 的产品分析及设计工作,得到船东、船级社的高度评价。 2010 年 7 月,国家能源局进行了第二批国家能源研发(实验)中心的命名授牌,国 家能源海洋石油钻井平台研发(试验)中心落户本集团。这意味着本集团在海工科 研领域的若干方面具备了国家级的行业地位,由此获得了承担国家重要海洋工程装 备研发、试验和制造任务的资质,将进一步强化本集团在国内海洋工程行业的领先 优势,为本集团未来深度参与国家能源发展拓展了空间。 本公司将继续加强中集海洋工程研究院建设,进一步吸引高端人才,打造国际 一流海洋工程装备设计和研发平台。YCRO 已成功申请国家工信部、财政部设立的 “海洋工程装备总装建造技术研究”课题。 ——其他业务 空港设备业务:2010 年,本公司持有 70%权益的天达空港设备有限公司实现销 售额 3.43 亿元人民币,较上年(5.31 亿元)下降 35.40%;实现净利润 0.27 亿元人 民币,较上年(0.60 亿元)下降 55%。全年实现销售登机桥 118 台,销售立体停车 库 7 套。 机场行业在全球经济危机中所受的影响相对滞后,较多项目由于客户原因延迟 交付,导致收入水平较去年有较大滑落。由于行业的特殊性,潜在进入者和替代品 的威胁较少,但市场空间相对狭小,行业内竞争程度较高。中集登机桥业务在全球 范围内的布局网络逐步扩张,国内市场占有率维持在 90%以上,全球市场占有率达 20%。以登机桥为纽带,向空港服务价值链的延伸也已经进入了实质性阶段。继获得 了法国戴高乐机场 S4 项目全部 39 条登机桥(含 7 个服务 A380 机位)的合同之后, 又与法国巴黎机场管理公司、荷兰史基辅机场集团签订了 5+5 年旅客登机桥的长期 框架采购协议;获得该项目的中标企业将在未来 5 到 10 年里,成为法国巴黎戴高乐 国际机场、巴黎奥利机场和荷兰阿姆斯特丹机场现有旅客登机桥的改造和更换新桥 的全球唯一供应商,预计将达 100 台。 物流装备与服务产业:本集团致力于为不同行业的客户提供专用物流装备及综 39 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 合的物流解决方案。本集团的物流装备产品主要包括适用于汽车、物流、食品、化 工、农业等细分市场的托盘箱、适用于化工、食品领域的不锈钢 IBC(Intermediate Bulk Container,即中型散装容器)及特种物流装备,如风电产品物流、商用车整车 物流装备、近海箱。 2010 年实现营业收入 11.44 亿元人民币,比去年同期上升 110.68%;实现净利 润 0.92 亿元人民币。 本集团自 1999 年底涉足钢制托盘箱制造领域,并于 2002 年开始生产 IBC 罐式 集装箱。目前可生产汽车、合成橡胶、玻璃、家电、化工、物流、仓储、果蔬、石 油化工、军用物流装备等行业使用的托盘箱,包括钢制 IBC 罐箱、压力容器等,共 有 500 余种产品。现拥有天津和大连 2 个制造基地,设计年生产能力为 130 万台, 是中国最大的钢制托盘箱和 IBC 供应商,全球领先的托盘箱供应商之一。 汽车零部件、化工、液态食品等细分物流行业的迅速发展,带动了对单元化包 装产品的需求。目前木质托盘箱的使用在中国仍然占据主流地位。但是,木质材料 本身的一些缺点(卫生检疫/熏蒸要求、消耗森林资源、使用寿命短等)和使用成本 不断上升的制约,国际物流企业对金属托盘箱(如钢质托盘箱)的需求逐步增加。从 发达国家的使用情况看,由于具有可重复利用等优点,钢制托盘箱的使用越来越普 遍,并逐步成为集装单元化器具发展的一个新方向。 金融服务业务:本集团已经拥有中集融资租赁有限公司,立足于以融资租赁方 式为集团各个业务板块提供销售等服务支持手段,近三年以来,在有力支持业务发 展、拓展客户的同时,业务规模和净利润也快速增长。中集集团财务公司于 2009 年 6 月 18 日获得中国银行业监督管理委员会批准成立,并于 2010 年 2 月正式营业。 这标志着中集金融业务板块的初步形成。财务公司的运营为集团资产结构优化、业 务营运效率和效益的提升拓展了空间,是集团战略升级在业务组合方面的重要体现。 本集团下属的大连中集铁路装备有限公司,致力于铁路装备业务的拓展。2010 年实现营业收入 0.20 亿元人民币,比去年同期大幅增长。本集团房地产业务除了拥 有上海招商地产“臻邸”项目 40%权益以外,在扬州市两块土地开发进展顺利。2010 年度,公司全年销售收入 3.5 亿元。实现税后利润 0.76 亿元。 4、研究与开发 中集集团技术中心于 2001 年被认定为国家级企业技术中心,2010 年国家能源 海洋石油钻井平台研发中心又落户中集。目前,中集集团技术中心下设 5 家研究院, 15 家技术分中心,5 个国家博士后科研工作站,1 个博士后创新基地,并设有工程 实验室、材料实验等 20 多家实验室,其中,7 家技术分中心为省市级技术中心,2 家实验室为 CNAL 认证实验室。 40 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 2010 年集团各产业共开发新产品 856 种,新产品和重大改进产品的销售额占 20% 以上。主持和参与国际、国家和行业技术标准制订 20 多项;申报专利 280 多件,其 中发明专利 90 件。 5、供应商和客户情况 报告期内,本集团向前五名供应商合计采购金额为70亿元,占年度采购总额的 比例为33%。本年度本集团对前五名客户的销售收入总额为128.72亿元人民币,占本 集团全部销售收入的24.86%。 6、公司财务状况分析 (1)公司资产负债变动分析 单位:人民币千元 项目 金额 金额 增减(%) 主要影响因素 2010.12.31 2009.12.31 交易性权益工具投资及衍生 363.80% 交易性金融资产 525,661 113,337 金融资产余额 本年终止了风险较小的,已背 -69.92% 书转让及贴现银行承兑汇票 应收票据 508,585 1,690,845 的确认 应收账款 8,129,836 3,862,604 110.48% 销售规模扩大 预付款项 2,433,447 1,073,559 126.67% 原材料采购规模扩大 应收关联方款项及对联营公 99.05% 其他应收款 2,236,272 1,123,489 司的股东借款增加 1、生产规模扩大,促使库存 98.77% 原材料及在产品增加;2、烟 存货 13,423,747 6,753,566 台来福士首次纳入合并 一年内到期的非流动 应收融资租赁款及分期付款 200.86% 资产 1,185,502 394,036 销售均大幅增长 其他流动资产 688,030 254,677 170.16% 待抵扣/预缴税费大幅增加 在建工程 1,697,664 573,269 196.14% 烟台来福士首次纳入合并 短期借款 8,309,309 4,157,477 99.86% 流动资金借款规模增加 应付票据 2,538,623 1,226,091 107.05% 采购规模扩大 应付账款 9,117,500 4,462,255 104.32% 采购规模扩大 预收款项 1,935,731 1,270,602 52.35% 烟台来福士纳入合并 生产规模扩大,工人待遇有所 67.87% 应付职工薪酬 1,365,532 813,425 提高 业务规模扩大,相应运费、押 61.71% 金、质保金等金额增加 其他应付款 2,388,367 1,476,903 41 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 一年内到期的非流动 一年内到期的长期借款大幅 524.52% 负债 2,844,521 455,472 增加 ——公司主要资产采用的计量属性: 本公司编制财务报表时一般采用历史成本进行计量,但以下资产和负债项目按 公允价值计量: ①以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产和金融负债 (包括交易性 金融资产或金融负债) 单位:(人民币)千元 本期公允 计入权益的 本期计提 项目 期初金额 价值变动 累计公允价 期末金额 的减值 损益 值变动 金融资产: 其中:1.以公允价值计量且 其变动计入当期损益的金 91,772 252,109 - - 512,560 融资产 其中:衍生金融资产 5,050 94,032 - - 119,069 2.可供出售金融资产 1,175,785 - 727,466 - 768,467 3.套期工具 21,565 - 14,070 - 13,101 金融资产小计 1,289,122 252,109 741,536 - 1,294,128 金融负债 -155,036 -17,191 - -158,102 投资性房地产 - - - - - 生产性生物资产 - - - - - 其他 - - - - - 合计 1,134,086 234,918 741,536 - 1,136,026 ②可供出售金融资产,参见财务报表附注五(10)。 ——采用公允价值方法计量主要资产变动、影响分析: 单位:人民币千元 42 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 公允价 影响当 直接影响 2010.12.31 2009.12.31 报表项目 项目内容 值取得 年损益 净资产金 备注 余额 余额 方法 金额 额 交易性权益 二级市场 市价 393,491 86,722 173,897 工具投资 股票投资 与汇率、 交易性金 衍生金融工 金融机 利率相关 119,069 5,050 94,032 融资产 具 构报价 的金融衍 生产品 现金流量套 金融机 汇率套期 13,101 21,565 14,070 期 构报价 保值产品 与汇率、 衍生金融 衍生金融工 金融机 利率相关 158,102 155,036 -17,191 负债 具 构报价 的金融衍 生产品 公司战略 市价及 可供出售 战略性股权 性持有的 评估价 768,467 1,175,785 727,466 金融资产 投资 招商银行 值 等股权 进一步内容参见会计报表附注“十一、其他重要事项”之“3.金融工具的风险 分析、敏感性分析及公允价值的确定方法”。 (2)费用及所得税变动分析: 单位:人民币千元 项目 金额(2010 年) 金额(2009 年) 增减(%) 主要影响因素 管理费用 生产规模扩大,管理人工 2,734,364 1,976,074 138.37% 费用增加;莱福士首次纳 入合并 财务费用 669,783 131,037 511.14% 利息支出增加 所得税 利润增加,当期所得税费 823,748 384,674 214.14% 用相应增加 (3)现金流量构成变动分析:, 单位:人民币千元 项目 金额(2010 年) 金额(2009 年) 增减(%) 主要影响因素 经营活动产生的 销售规模扩大 1,482,901 969,685 52.93% 现金流量净额 筹资活动产生的 偿还债务支付的现金增 477,409 520,840 -8.34% 现金流量净额 加 7、主要控股子公司及参股公司的经营情况及业绩 43 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 (1) 主要控股公司 本集团主要控股公司包括集装箱业务的近 40 家控股子公司、道路运输车辆业务 近 80 家控股子公司、能源化工食品装备 25 家子公司、空港设备 1 家子公司、铁路 货运装备 1 家子公司、物流装备与服务 10 家子公司、海洋工程 3 家、房地产 13 家、 其他产业 5 家,经营情况及业绩分析参见前节“3、公司主营业务经营状况”相关内 容。 (2)主要参股公司 截至 2010 年 12 月 31 日,本公司持有中铁国际联合集装箱有限公司 10%的权益。 公司注册资本为 42 亿元,主要从事建设及经营铁路集装箱中心站及有关业务。 本公司持有交银施罗德基金管理有限公司 5%的权益。公司注册资本为 2 亿元。 2010 年本公司取得的投资收益为 746 万元。 8、公司控制的特殊目的主体情况 不存在公司控制下的特殊目的主体。 (三)对公司未来发展的展望 1、 经济环境和政策 经历了艰难的探底后,全球经济在 2010 年已重现增长,但 2011 年全球各主 要经济体的复苏呈现明显的非均衡格局,将进一步分化。就发达经济体增长前景来 看,美国经济在 2011 年仍然面临失业率、地产市场、政府赤字的挑战;欧洲的经济 分化将有所加剧,德法等核心国家有望继续推动欧洲经济增长,而非核心国家在未 完全走出债务困境之下,经济继续疲软,并拖累欧洲经济的整体表现。日本经济仍 维持缓慢增长。 以中国为首的新兴和发展中经济体将继续在内需市场和外部需求回暖的双重 支持下快速增长,但在全球流动性过剩的环境下,也面临巨大的通胀压力。中国经 济运行环境将较 2010 年更为复杂多变,内有通胀压力,以及产业结构调整和升级、 节能减排、改善收入分配格局等长期挑战,外部则面临外需回落、人民币升值、更 加复杂的国际和地缘政治博弈等诸多挑战,经济增速将有波动,货币政策将从适度 宽松转向稳健,同时财政政策将继续保持宽松。 2011 年对于身处全球经济大环境、业务及市场全球化布局的中集集团而言, 一方面意味着旗下业务板块所面临的市场需求总量继续稳步增长,但不同区域的市 场需求差异将较为明显,另一方面也意味着旗下业务板块需要采取更为灵活的运营 策略,以适应市场需求的总量增长和不同区域之间的分化。当前,在全新的挑战面 前,中国制造也正发生着深刻的变化。一是向高端制造业升级,向高技术含量、技 术密集型发展,向日本、德国等代表的高端技术看齐;二是传统产业向精细化生产 44 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 发展,突破环境和资源制约,以更高的效率、更好的质量、更有效的成本控制来提 升竞争力。作为一个以制造为核心的企业集团,本集团需要在核心技术创新、制造 技术和管理方式的变革等方面继续努力。 2、 行业发展趋势和市场展望 展望 2011 年,我们相信,全球经济和贸易的复苏仍将持续,IMF 预测 2011 年 全球经济实际增速将达到 3.3%,而经济合作与发展组织(OECD)则预测 2011 年全 球贸易量将增长 8.3%。就新兴和发展中经济体增长前景来看,以中国为首的经济 体将继续在内需市场和外部需求回暖的双重支持下快速增长。美国能源情报署(EIA) 认为随着全球经济的回暖,发达国家在 2011 年的石油需求量将呈现大幅增长,预计 2011 年,全球石油日需求量将增长 1.7%,高于 2010 年的 1.3%。 据预测,2011 年综合考虑世界经济增长形势、主要经济体需求变化情况、国内 工业生产增长与投资消费走势、汇率波动和国内外物价变化、同期基数效应等因素, 初步预计外贸出口增长 16%左右,进口增长 20%左右,顺差达 1700 亿美元左右,较 2010 年略有下降。 经济复苏力度的继续加强、经济波动的风险,中国经济结构的调整将为本集团 的发展提供了更多的市场机会。同时也对本集团产业升级,优化内涵,提升能力, 实现世界级企业的发展目标提出了更高要求和挑战。 (1)集装箱业务方面,在全球经济和贸易继续稳步复苏的大背景下,预计 2011 年集装箱需求将持续向好,有望增长 20-30%。根据英国造船和海运动态分析机构克 拉克森(CLARKSON)预测,2011 年全球集装箱贸易量增加长至 1.53 亿 TEU,增长率 为 9.7%。根据有关专业机构预测,未来三年全球集装箱集装箱运力年增长速度将为 8.4%(排除拆船因素)。 目前全球集装箱保有量约 3000 万 TEU,预计年旧箱更新淘汰量在 120 万 TEU 以 上,未来仍将不断增加。 权威机构预计,2011 年全球近 130 万 TEU 的新船下水,集装箱贸易货量增速将 低于运力增速,同时油价高企,航运公司营运成本将较去年升高,处于吸收多余运 力,节省燃油成本、减少碳排放量等方面考虑,船公司今年仍将继续采取低航速策 略。这也有利于增加对集装箱的需求。 (2)在道路运输车辆业务方面,随着经济复苏和发展,国内区域市场之间的 结构性需求,中国进出口的增长将带动港口物流与公路货运的需求增长。随着工业 化和城市化的同步加速发展,工程运输类和作业类专用汽车在一定时期内还将维持 高位需求,如环卫车、泵车、消防车等;普通运输类车辆(高速公路运输车辆、城 内城际物流车辆等)市场需求也将持续走高,如集装箱运输车、普通干货运输车、 冷藏保温车、液体罐式专用车等。此外,受欧四环保标准的推广与实施、下游高铁、 45 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 水利设施和保障性住房大规模建设投资构成了支撑 2011 年中国市场需求的有利因 素。但由于 2010 年需求基数较高,2011 年中国专用车市场有可能出现比较明显的 供过于求的情况,市场价格将承压。与此同时,企业还将面临原材料成本上升的压 力。 预计 2011 年海外市场需求有望延续复苏趋势,但由于 2011 年美欧经济复苏 尚缺乏足够的持续性,预计需求大幅增长的可能性不大。 (3)在能源化工食品装备业务方面,随着全球经济的整体复苏,预计液体罐 箱市场需求将有较大复苏。而在中国市场,随着中国工业化、城镇化的进一步加速, 能源需求特别是天然气需求将有较大增长,从而带动天然气储运装备、液化天然气 接收站、工程服务业务需求的大量增长。在化工装备需求方面,需求将主要来自中 国市场,“十二五”期间我国将改造一批大型炼油厂、化肥厂,建设若干石油化工 生产基地。此外,煤制油、煤气化联合循环发电等新技术的启动,也将给化工装备 行业带来新的需求增长。 (4)在海洋工程装备业务方面,受全球原油需求复苏和油价上升、各国加大海 洋石油勘探及开采力度、墨西哥湾泄露事件、更新换代等因素推动,全球在海洋工 程装备领域的投资进入新一轮景气周期。预计 2011 年全球海工平台的市场需求将继 续向好。“十一五”期间,我国用于海上油气资源开发的投入将达 1200 亿元;而根 据初步完成的《“十二五”期间海洋工程装备发展规划》,预计“十二五”海洋工 程投入为 2500 亿-3000 亿元,将带动新一轮海洋工程装备投资热潮。未来 10 年我 国油气产量将以 20%的速度递增,将给中国海洋工程装备制造行业带来前所未有的 发展机遇。在国际市场方面,中集来福士在北欧,中东,俄罗斯,巴西、西非等海 工业务活跃的区域市场与当地许多知名业内公司建立了良好的业务关系,提高了行 业影响力,未来将继续重点开拓上述细分区域市场。国内市场方面,将继续加强与 三大石油公司的关系,关注其投资需求和市场机会,争取获得实质性突破。 目前,韩国,新加坡等传统的海工强国依然占有全球市场主导地位,特别是高 端海工产品,但由于中国的价格优势和设计、建造能力的提升,海工产业也出现逐 步向中国转移的趋势,这将给本集团的海工业务发展带来了一定的机遇和挑战。 3、业务发展的总体经营目标和措施 2011年在全球经济逐步复苏的大环境下,本集团将面临新的内外部环境,迎来 新的发展机遇,本集团将以这次经济危机为契机,加快产业结构调整和战略升级, 在发展战略、商业模式、组织文化、组织架构和运营流程、人力资源等诸多方面进 行系统性的变革,力求化危机为契机,为本集团下一个十年的良性发展奠定新的基 石。同时抓住全球包括欧美日及新兴市场机会,内外部市场并重,积极有效推进旗 46 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 下各项业务稳健增长。 2010 年,本集团已确定未来三年升级的总目标:为中集未来持续健康增长构建 能力平台,目的是通过未来三年的升级行动,全面提升本集团各级组织的能力,以 支撑集团未来 1000 亿乃至更高规划的运营和发展。 4、资本支出和融资计划 根据经济形势和经营环境的变化,以及本集团战略升级、业务发展的需要,预 计2011年资本性支出约为104亿元,相应的融资安排主要是自有资金、银行借款等。 5、未来发展面临的风险因素 全球经济虽然已重现增长,但复苏之路并不平坦,各主要经济体的复苏呈现明 显的非均衡格局。发达经济体的复苏依旧存在下行风险,缓慢的增速仍不足以降低 高失业率。新兴市场和发展中经济体通货膨胀压力在增大,面临着如何避免经济过 热和管理好资本流入的问题。对中国经济而言,内部面临不断上升的通胀压力,以 及产业结构调整和升级、节能减排、改善收入分配格局等长期挑战,外部则面临外 需回落、人民币升值、更加复杂的国际和地缘政治博弈等诸多挑战,经济增速面临 回调。 顺应着中国经济结构战略性调整的步伐,对于本集团所属的制造行业来说,未 来面临着如何提升生产效率、改善劳动条件、节约资源、保护环境等一系列课题。 能源、材料价格的波动和上涨也可能会侵蚀公司的盈利。 在集装箱业务上,全球经济复苏的不确定性,以及全球贸易结构的再平衡进程 都有可能影响到全球贸易量,进而减少集装箱需求量。航运业今年面临的:1)新船 集中交付,货量增速不及运力增速,波及航线运费;2)油价在通胀和地缘政治波动 因素下攀升趋势;3)集装箱船、集装箱租金、港口费率上涨,这些也是引发集装箱 需求波动的风险。 在能源化工食品装备业务上,国家相关产业政策的不稳定性对业务发展影响较 大,化工装备的发展与宏观经济周期息息相关。随着竞争对手增多,竞争较过往更 加激烈,市场份额面临挤占的风险。出口产品还面临汇率波动风险。 在道路运输车辆业务上,由于 2011 年主流发达经济体的复苏尚处于初级阶段, 海外需求出现大幅增长的可能性不大。国内市场在去年高速增长的基础上,今年随 着国家经济刺激政策的逐渐退出增速可能会面临回落。此外,资源、环境、交通等 对汽车产业发展的约束日益强化,铁路建设对干线公路货运的冲击也给运输车辆的 需求带来风险。 在海洋工程装备业务上,海洋工程装备属于高投入、高风险产品,对建造设施 47 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 和经验、资金及研发实力都有很高的要求。中国海洋工程装备的建造水平相比于建 造技术更为成熟的新加坡和韩国,研发设计能力更强的美国和欧洲仍有差距。随着 海洋工程纳入“战略性新兴产业”获得政策支持,将有更多的处于下行周期的传统 造船企业计划向海洋工程装备制造转型,增加行业竞争。 二、报告期内的投资情况 (一)报告期内无募集资金的使用,亦无前期募集资金延续使用的情况 (二)报告期内非募集资金投资情况 1、购买股权: 本年集团共支付 108,238 万元用于购买部分公司股权。 2、新设子公司或子公司增资:本年集团共支付 15.41 亿元用于新设或子公司增 资。 3、固定资产投资: 2010 年度,本集团固定资产规模(含在建工程)净增加 34.36 亿元。 4、2010 年度,本集团期末短期证券投资余额为 39,349 万元。 金额单位:人民币百万元 本公司持股比例 2010 年 年末累计投 项目 (%) 项目进度 资 购买烟台中集来福士海洋工程有限公司 50.98% 完成 1,189 少数股权 31.74%并增资 购买深圳市中集天宇房地产发展有限公 90% 完成 656 司少数股权 33.55%并增资 增资中集车辆融资租赁有限公司 80% 完成 41 新设成都中集车辆有限公司 100% 完成 30 新设成都中集工业物业管理有限公司 80% 完成 1 新设中集集团财务有限公司 100% 完成 500 增资青岛中集专用车有限公司 88.86% 完成 27.88 新设深圳中集投资控股有限公司 100.00% 完成 75 增资芜湖中集瑞江汽车有限公司 60.00% 完成 22.5 新设 CIMC Financial Leasing (HK) Co 100% 完成 3.4 Ltd. 增资扬州中集通华专 用车有限公司 80.00% 完成 77.21 合计 2,623 三、董事会日常工作情况 (一)董事会的会议情况及决议内容 召开时间 董事会会议届次 决议内容 披露情况 48 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 2010 年 2 月 1 日 第五届 2010 年第 关于收购 F&G 的决议 2010 年 02 月 02 日公 1次 告 2010 年 2 月 10 日 第五届 2010 年第 关于设立集装箱服务业务投资控股公司 2次 的决议 2010 年 3 月 19 日 第五届 2010 年第 1、第五届董事会二○一○年度第三次会 2010 年 03 月 23 日公 3次 议决议; 告 2、关于 2010 年融资安排的决议; 3、关于对下属子公司 2010 年度银行授信 提供担保的决议; 4、关于中集车辆(集团)有限公司及其控 股子公司为所属经销商及客户提供信用 担保的决议; 5、关于下属控股子公司对集团内子公司 银行授信提供担保的决议。 2010 年 4 月 2 日 第五届 2010 年第 关于提 名第六届董事会董事候选人的决 2010 年 04 月 03 日公 4次 议 告 关于提 名第六届董事会独立董事候选人 的决议; 关于召开 2009 年度股东大会的决议 2010 年 4 月 23 日 第五届 2010 年第 关于 2010 年第一季度报告的决议 5次 2010 年 4 月 26 日 第六届 2010 年第 关于 2010 年度第 1 次会议决议 2010 年 05 月 05 日公 告 1次 2010 年 6 月 30 日 第六届 2010 年第 关于“深圳市中集天宇房地产发展有限公 2次 司”重组的决议 关于中集集团财务会计基础工作自查报 告的决议 2010 年 7 月 5 日 第六届 2010 年第 关于向青岛中集环境保护设备有限公司 3次 转让土地使用权的决议 2010 年 8 月 20 日 第六届 2010 年第 关于二○一○年半年度报告的决议 4次 2010 年 9 月 1 日 第六届 2010 年第 1、 中集集团第六届董事会关于二○一 2010 年 09 月 02 日公 告 5次 ○年度第五次会议的决议。 2、 关于提请召开 2010 年度第一次临时 股东大会的决议。 2010 年 9 月 27 日 第六届 2010 年第 关于二○一○年度第六次会议的决议 2010 年 09 月 28 日公 告 6次 2010 年 10 月 25 日 第六届 2010 年第 1、关于二○一○年度第七次会议的决议 2010 年 10 月 28 日公 告 7次 2、关于变更记账本位币的决议 3、关于中集车辆融资租赁有限公司股权 转让的的决议 2010 年 12 月 1 日 第六届 2010 年第 1、第六届董事会关于 2010 年度第八次会 8次 议的决议 49 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 (二)董事会对股东大会决议的执行情况 1、董事会在本年度严格执行了股东大会的各项决议: 2010第一次临时股东大会审议通过《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 股票期权激励计划(草案)》(修订稿)》,已于9月确定行权价格、授予日等,并在2011 年01月完成股权登记;2010年第二次临时股东大会审议通过《关于注册发行中期票 据的议案》目前正报交易商协会审批,《关于为太仓中集集装箱制造有限公司银行借 款提供担保的议案》及《关于为烟台中集来福士海洋工程有限公司2010年度银行授 信提供担保的议案》仍在执行中。 2、董事会对公司 2009 年度利润分配方案的实施情况 2010 年 4 月 26 日召开的 2009 年年度股东大会通过了《2009 年度利润分配、分 红派息的方案》:以公司现有总股本 2,662,396,051 股为基数,每 10 股派现金 1.2 元(含税,扣税后 A 股个人股东、投资基金、合格境外机构投资者[QFII]实际每 10 股派发现金红利 1.08 元人民币。2010 年 6 月 29 日,本公司已完成全部分红派息工 作。 (三)董事会三个专门委员会的履职情况 董事会审计委员会、薪酬与考核委员会、战略委员会三个专业委员会根据《上 市公司治理准则》、《公司章程》、《董事会议事规则》以及各专业委员会实施细 则赋予的职权和义务,认真履行职责。 审计委员会履职情况 1、报告期内,审计委员会召开专门会议,对公司定期财务报告等事项进行了讨 论,并与审计师进行沟通,出具了对财务报告的审核意见。 自2010年年度报告审计工作开展以来,审计委员会先后召开会议2次。审计委员 会积极与审计师确定有关审计工作的安排。两次审阅财务报表,出具审阅意见,并 保持与会计师的沟通、关注审计工作进展,确保在约定时间内顺利完成审计工作。 2、审计委员会对毕马威华振会计师事务所2010年审计工作总结。 按照中国证监会《关于做好2010年年报编制、披露和审计工作的通知》等规定, 现对本公司审计师毕马威华振会计师事务所(以下简称“KPMG”)从事本年度公司审 计工作总结如下: (1)审计前的准备工作 审计计划的确定: 2010年的审计工作从2010 年11月初的预审开始到目前完成初步审计历时5 个 月的时间,具体的时间安排如下: 2010年11月-12月,对主要子公司进行预审工作。 50 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 2010年12月28日,与管理层及审计委员会沟通了预审情况。 2011年1月1日,KPMG开始陆续进驻本公司及集团各子公司进行审计工作,3月20 日下午KPMG 完成全部审计工作,并出具审计报告初步意见提交审计委员会审阅,3 月21日取得董事会批准。 未审财务报表的审阅: 审计进场前,审计委员会对公司编制的财务报表进行了的审阅。 (2)审计过程 2010年11月开始,KPMG 对主要子公司开展预审工作。 2011年1月1日开始,KPMG 对公司总部和各子公司全面开展审计。 2011年3月15日,KPMG 向审计委员会做了期末审计完成阶段沟通汇报。 2011年3月20日,KPMG 向审计委员会提交了2010年审计报告初步意见。 2011年3月21日,KPMG 出具了审计报告。 (3)审计结果 KPMG 为本公司出具了无保留意见的2010 年度《审计报告》。 审计委员会认为,KPMG 会计师事务所对公司2010年度财务报表审计工作完成良 好。 3、关于续聘毕马威华振会计师事务所为2011年度外部审计机构的提议 审计委员会建议,继续聘请毕马威会计师事务所负责公司2011年度财务报表审 计工作。 薪酬与考核委员会履职情况 报告期内,薪酬与考核委员会召开专门会议2 次。会议讨论并审议了如下事项: 1、出具“2009年度对经营班子考核结果”和“2010年度对经营班子考核办法” 的审核意见。 2、出具 2009 年度公司董事、监事和高级管理人员薪酬披露的审核意见; 3、审核并同意《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司股票期权激励计划(草 案)》(修订稿)、《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司股票期权激励计划实 施考核办法》,提请董事会审议并通过。 战略委员会履职情况 报告期内,战略委员会下属投资审核委员会就投资项目召开专门会议5次,对公 司重大投资、收购项目等进行了充分的论证,为董事会决策提供了有力依据。 51 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 (四)董事会对于内部控制责任的声明 董事会负责内部控制的建立健全和有效实施。整体而言,本集团现有内部控制 体系及制度完整、合理、有效,内部控制体系健全,不存在重大的内部控制缺陷。 集团内已建立内控体系的各单位能够有效控制风险,内控体系能够对公司各项业务 的健康运行及公司经营风险的控制提供保证。符合《深圳证券交易所上市公司内部 控制指引》的相关要求。公司对内部控制的自我评价报告真实客观地反映了目前公 司内部控制体系建设、内控制度执行和监督的实际情况。具体请见本公司披露的 《2010 年度内部控制自我评价报告》。 四、2010 年度利润分配预案或资本公积金转增股本预案 经毕马威华振会计师事务所有限公司审计,2010 年度本公司合并报表实现除税 及少数股东权益后净利润 3,001,850,708.56 元,按 2010 年 12 月 31 日本公司股本 2,662,396,051 股计算,每股收益为 1.13 元。 根据公司《章程》和现行会计准则的规定,本年度母公司报表净利润为 -33,497,245.50 元,本年末母公司报表可供股东分配的利润为 1,579,889,470.04 元, 提议 2010 年度的分红派息预案为:以 2010 年 12 月 31 日本公司股本总额 2,662,396,051 股为基数,每 10 股分派现金 3.50 元(含税),共计分配股利 931,838,617.85 元。完成以上利润分配后,本公司未分配利润余额为 648,050,852.19 元。 上述预案需要提交 2010 年度股东大会审议通过后方能实施。 公司前三年现金分红情况 单位:(人民币)元 分红年度合并报表中归 占合并报表中归属 现金分红金额 分红年度 属于上市公司股东的净 于上市公司股东的 年度可分配利润 (含税) 利润 净利润的比率 2009 年 319,487,526.12 958,967,000 33.32% 1,932,874,000 2008 年 399,359,407.65 1,406,908,000 28.39% 1,064,613,000 2007 年 1,331,198,025.50 3,165,373,000 42.06% 1,493,044,000 最近三年累计现金分红金额占最近年均净利润的比例 111.19% (%) 五、其他需要披露的事项 (一)持有外币金融资产和金融负债情况 单位:千元 52 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 计入权益的 本期公允价值 本期计提 项目 期初金额 累计公允价 期末金额 变动损益 的减值 值变动 金融资产: 其中:1.以公允价值计量 且其变动计入当期损益 88,938 204,429 - - 349,300 的金融资产 其中:衍生金融资产 5,050 94,032 - - 119,069 2.贷款和应收款 2,202,816 - - -10,056 5,815,450 3.可供出售金融资产 123,715 - 3,935 - 9,066 4.持有至到期投资 5.套期工具 21,565 - 14,070 - 13,101 金融资产小计 2,437,034 204,429 18,005 -10,056 6,186,917 金融负债 -9,312,911 -17,191 - - -12,293,652 (二)选定信息披露媒体 本公司选定《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》及香港《大公报》 为信息披露媒体。 53 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 第九节 监事会报告 一、监事会的会议情况及决议内容 召开时间 会议届次 决议内容 2010.3.19 第五届 2010 年第 1 次 关于二○一○年度第一次会议决议 关于《中集集团 2009 年度内部控制自我评价报告》的审核意见 2010.4.23 第五届 2010 年第 2 次 关于 2010 年第一季度报告的审核意见 2010.4.26 第六届 2010 年第 1 次 关于二○一○年度第一次会议的决议 2010.8.20 第六届 2010 年第 2 次 关于二○一○年半年度报告的审核意见 2010.9.1 第六届 2010 年第 3 次 关于 2010 年度第三次会议的决议 2010.9.27 第六届 2010 年第 4 次 关于 2010 年度第四次会议的决议 2010.10.25 第六届 2010 年第 5 次 关于 2010 年第三季度报告的审核意见 2010.12.1 第六届 2010 年第 6 次 关于对防止资金占用长效机制建立和落实情况的自查报告的审核意见 二、监事会对公司 2010 年度有关事项的核查意见 本公司监事会对如下事项发表核查意见: (一)、公司依法运作情况。 1、公司监事会依据《公司法》、《公司章程》等相关规定,认真履行职责。本 年度监事会成员列席了各次董事会议,根据有关法律法规,监事会对公司股东大会、 董事会的召开程序、决策程序,董事会对股东大会决议的执行情况以及公司决策运 作情况进行了监督,监事会认为,本年度公司各项决策程序合法,内部控制制度比 较完善,公司董事、总裁及高级管理人员在日常工作中没有违反公司章程或损害公 司利益的行为,也没有滥用职权、损害股东和职工利益的行为。 2、根据《深圳证券交易所上市公司内部控制指引》的要求,监事会对公司内部 控制情况进行了充分核查,发表核查意见如下:公司现有的内部控制制度符合现行 相关法律、法规和规章制度的要求,在所有重大方面能满足风险有效控制的要求; 《中集集团 2010 年度内部控制自我评价报告》客观、真实反映了公司内部控制制度 的建立、运行和检查监督情况。 3、公司股票期权激励计划于 2010 年先后获得国资委和中国证监会的备案通过, 监事会依据有关法律法规,分别对如下事项发表了核查意见: (1)监事会认为:《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司股票期权激励计 划(草案)》(修订稿)的内容符合《公司法》、《证券法》、《上市公司股权激 励管理办法(试行)》及《股权激励有关事项备忘录1号、2 号、3 号》等有关法律、 法规及规范性文件的规定;公司已履行了现阶段所应履行的法定程序和信息披露义 务;公司实施《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司股票期权激励计划(草案)》 (修订稿)不存在损害公司及全体股东利益的情形且合法、合规,在经公司股东大 54 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 会批准后,即可按照有关法律、法规、规范性文件的要求予以实施。 (2)监事会认为:《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司股票期权激励 计划实施考核办法》通过对公司董事(不包括独立董事、外部董事)、高级管理人 员、其他核心技术(业务)人员的职业道德、态度、能力、业绩等工作绩效的正确 评价,进而积极地利用股权激励机制,提高管理绩效,实现公司和全体股东利益最 大化。 (3)监事会对《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司股票期权激励计划 (草案)》(修订稿)所确定的本次获授股票期权激励的对象名单进行了核查认为: 《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司股票期权激励计划(草案)》(修订稿) 确定的公司董事(不包括外部董事、独立董事)、高级管理人员及其他核心技术(业 务)人员具备《公司法》、《公司章程》等法律法规和规范性文件规定的任职资格, 符合《上市公司股权激励管理办法(试行)》规定的激励对象条件,其作为公司本 次股票期权激励对象的主体资格合法、有效。 4、在公司股票期权激励计划获股东大会通过后,监事会对如下事项发表了核查 意见: (1)鉴于董事会根据股东大会授权,确定2010年9月28日为本公司本期股票期 权激励计划授予股票期权的授权日,监事会审核后认为:授权日的确定符合《上市 公司股权激励管理办法(试行)》(以下简称《管理办法》、《股权激励有关事项 备忘录1号/2号/3号》(以下简称《备忘录》)和《中国国际海运集装箱(集团)股 份有限公司股票期权激励计划》(以下简称《股票期权激励计划》)的相关规定, 合法、有效。 (2)鉴于本公司已于 2010 年 6 月实施了 2009 年度每 10 股派人民币 1.2 元的 分配方案,董事会依照股东大会的授权,根据《管理办法》、《备忘录》以及本公 司《股票期权激励计划》的规定,对原行权价格进行相应调整: 2009 年年度权益分派 调整前 调整后 行权价格(人民币元) 12.51 12.39 监事会审核后认为:上述对行权价格的调整符合《管理办法》、《备忘录》以 及《股票期权激励计划》中关于的行权价格调整的相关规定,合法、有效。 5、公司根据深圳证监局《关于对防止资金占用长效机制建立和落实情况开展自 查工作的通知》精神,开展自查工作并形成“关于防止资金占用长效机制建立和落 实情况的自查报告”,监事会对公司自查报告审核后认为:报告内容客观、真实; 公司大股东及关联方均不存在占用资金情况。 55 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 (二)、本年检查了公司业务和财务情况,审核了董事会提交的财务年度报告、 中期报告及其它文件。监事会认为,财务报告真实、公正地反映了公司的财务状况 和经营成果。本报告期内,毕马威会计师事务所对本公司 2010 年度财务报告出具了 标准无保留意见的审计报告。监事会认为,毕马威会计师事务所出具的审计意见是 客观的。 56 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 第十节 重要事项 一、 重大诉讼、仲裁事项 无。 二、 重大收购及出售资产事项 本公司通过全资子公司中集(香港)有限公司之全资子公司——Bright Day Limited 及其一致行动人,于 2009 年 11 月 16 日向烟台莱佛士造船有限公司其他股东 发出无条件自愿性现金收购要约。上述要约于 2010 年 1 月 18 日截止,本集团持有 136,810,425 股烟台莱佛士股份,约占烟台莱佛士所发行股份的 50.01%,成为烟台莱 佛士控股股东。此后参加烟台莱佛士配股,进而对烟台莱佛士的控股比例增为 50.98%。 有关内容见《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司关于子公司对烟台莱佛士造 船有限公司进行无条件自愿性现金要约收购进展的公告》、《中国国际海运集装箱(集 团)股份有限公司关于参与子公司配售新股的公告》(2010 年 1 月 20 日及 2010 年 07 月 06 日《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、和香港《大公报》,公告编号 [CIMC]2010-001、[CIMC]2010—019)。 三、 重大关联交易事项 报告期内,本公司本年未发生重大关联交易,有关情况详见财务报表附注“六、 关联方及关联交易” 四、 重大合同及其履行情况 1. 本公司未发生重大托管、承包、租赁其他公司资产或其他公司托管、承包、租赁 本公司资产的事项。 2. 本公司全资子公司中集(香港)有限公司之全资子公司——Bright Day Limited (以下称“要约人”)于2009年11月15日与中集(香港)有限公司、Sharp Vision Holdings Limited、Leung Kee Holdings Limited及Bright Touch Investment Limited 签署股东协议。要约人于要约日(2009年11月16日)向除了要约人连同关联方以外的 烟台莱佛士的全体股东发出无条件自愿性现金要约收购。此项要约于2010年1月18日 完成,本公司通过子公司持有136,810,425 股烟台莱佛士股份,约占烟台莱佛士所发 行股份的50.01%,进而成为烟台莱佛士控股股东。2010年7月,烟台莱佛士宣布计划 以每两股配一股的比例,发售136,782,500股可弃权、非包销附加股,本公司参与此次 配股。配股完成后,本公司对烟台莱佛士的控股比例增为50.98%。具体内容详见有关 《公告》,载于2010年1月20日及2010年7月06日的《中国证券报》、《上海证券》、《证 券时报》和香港《大公报》(公告编号:[CIMC]2010—001、[CIMC]2010—019)。 57 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 3. 本公司与招商银行股份有限公司(以下称“招商银行”)在深圳签署战略合作协议, 向本公司意向性提供人民币177亿元的授信额度,并进行各项业务合作。具体内容详 见有关《公告》,载于2010年12月23日的《中国证券报》、《上海证券》、《证券时报》 和香港《大公报》(公告编号:[CIMC]2010—040)。 4. 重大担保合同 (1)本公司对集团内下属子公司的经营性资金提供担保。本公司为整体上市公 司,为下属子公司预算内经营性资金提供担保,主要是出于业务经营和发展的需要。 公司根据经董事会批准的年度预算与金融机构银行签署总行年度授信总协议。子公司 的各项筹资活动必须在年度授信总协议范围内。经董事会批准,本公司在年度授信总 额内为下属子公司提供信用担保。截至2010年12月31日,报告期末对子公司担保余额 合计211,609万元,本公司及控股子公司无逾期对外担保情况。 (2)本公司未向本公司股东、实际控制人及其关联方提供对外担保。 (3)截至 2010年 12月 31日,公司担保余额合计为315,402万元,占2010年度 末净资产的19.44%,直接或间接为资产负债率超过70%的附属子公司提供的债务担保 金额为72,001万元。 5. 在报告期内本公司无委托他人进行现金资产管理的情况。 五、 独立董事对有关事项的专项说明和独立意见 (一)对公司关联方资金占用和对外担保情况的专项说明和独立意见 我们认为,公司能够按照相关法规、规定要求,规范对外担保,决策程序完备, 财务风险控制是有效的。公司不存在为本公司股东、实际控制人及其关联方提供对外 担保的行为,对下属子公司的担保,以及中集车辆(集团)有限公司及其控股子公司 对其经销商及客户提供担保,均是促进为了本集团业务拓展和产品销售的需要。上述 担保未损害公司及公司股东利益。 (二)对公司衍生品投资和风险控制情况的专项说明和独立意见 我们认为,公司能够按照监管部门相关法规、规定要求,规范衍生品投资,遵循 了谨慎性原则,内部审批制度及业务操作流程完备,风险控制是有效的。 六、 股票期权激励计划实施情况 (一)中集集团股票期权激励计划的实施 2009 年 12 月 28 日,中集集团召开第五届董事会 2009 年度第十六次会议,第五 届监事会 2009 年度第七次会议,会议审议通过《中国国际海运集装箱(集团)股份有 限公司股票期权激励计划(草案)》、《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司股 票期权激励计划实施考核办法》、《关于提请股东大会授权董事会办理公司股票期权激 励计划相关事宜的议案》。并由独立董事发表《独立董事关于公司股票期权激励计划 (草案)的独立意见》。 58 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 2010 年 9 月 1 日,本公司召开第六届董事会 2010 年度第五次会议和第六届监事 会 2010 年度第三次会议,审议通过了《关于修改<中国国际海运集装箱(集团)股份 有限公司股票期权激励计划(草案)>的议案》,对原激励计划进行了修订。经中国证 监会审核无异议后,2010 年 9 月 17 日,本公司 2010 年度第一次临时股东大会审议通 过了《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司股票期权激励计划》(以下简称“《股 权激励计划》”)。 2011 年 1 月 26 日正式完成本次股票期权的登记。 此次股权激励计划授予数量为 6000 万份,占公司总股本的 2.25%,其中首次授予 5400 万份,激励对象为公司 181 名高管和核心技术人员。首次行权价格为 12.39 元, 授予日为 2010 年 9 月 28 日,本期股票期权激励计划的有效期为自股票期权首次授权 日起十年,分两期行权,第一个行权期为自授权日起两年后的首个交易日至授权日起 4 年内的最后一个交易日,可以行权不超过获授期权总量 25%的股票期权;第二个行权期 为自授权日起 4 年后的首个交易日至本计划的最后一个交易日,可以行权不超过获授 期权总量 75%的股票期权。此次大范围的股权激励,以及严格的行权条件,将把公司的 利益与员工自身的利益有效地结合为一体,大力调动整个公司员工的积极性,为公司 的发展注入源源不断的能量。 具体可参见 2010 年 9 月 3 日登载于巨潮资讯网的《股票期权激励计划(草案) 修订稿(更正后)》(http://www.cninfo.com.cn)。 (二)中集车辆集团股权信托计划的实施情况 1、本公司于 2007 年 10 月 17 日召开的股东大会审议批准,本公司的全资子公司 中集车辆 (集团) 有限公司实施一项股权信托计划。据此,本公司与车辆业务相关的 高级管理人员及本公司子公司中集车辆 (集团) 有限公司的核心员工 ( “参与计划员 工” ) 通过深圳国际信托投资有限责任公司以增资人民币 22,070 万元的方式持有中 集车辆 (集团) 有限公司 20% 的股权。 2、车辆集团业务骨干员工持股计划通过设立车辆集团股权信托计划已于 2007 年 实施,第一期分配受益权合计 4,300 万份,占信托计划全部受益权的 19.48%。2009 年车辆集团信托计划的受益权第二期进行了分配,合计 7,287 万份,占信托计划全部 受益权的 33.02%,受益人为 150 人。 截止 2010 年 12 月 31 日,车辆信托计划已分配数额为 11,532 万份。占信托计划 全部受益权的 52.25%。 七、 公司或持股 5%以上股东承诺事项及履行情况 (一)公司有关承诺事项详见财务报表附注。 (二)COSCO Container Industries Limited 股权分置改革方案中关于有限售条件的 流通股上市流通有关承诺及其履行情况 (1)COSCO Container Industries Limited 承诺:自公司股权分置改革方案实施后 59 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 的第 1 个交易日起 12 个月内,依有关规定不通过深交所挂牌出售或转让所持有的原 非流通股股份。 (2)COSCO Container Industries Limited 在前项承诺期期满后,依有关规定通过 深交所挂牌交易出售原非流通股股份,出售数量占中集集团股份总数的比例在 12 个 月内不超过 5%,在 24 个月内不超过 10%。 公司董事会、保荐机构中信证券认为, COSCO Container Industries Limited 严格 履行了股权分置改革方案中有关承诺。 八、 其他投资事项 (一)证券投资 单位:(人民币) 占期末证 序 证券 证券代 初始投资金额 持有数量 券总投资 证券简称 期末账面值 报告期损益 号 品种 码 (元) (股) 比例 (%) 1 A股 000581 威孚高科 24,976,714.19 1419710 52,742,226.5 13.4 27,765,512.32 2 A股 000858 五粮液 98,235,671.43 3163623 109,556,264.5 27.84 11,320,593.06 3 B股 200581 苏威孚 B 39,108,015.97 3367933 80,513,216.89 20.46 48,018,830.77 中外运航 4 H股 00368 20,988,542.68 2996500 7,468,205.16 1.9 -1,717,091.22 运H 5 S股 G05.SI GoodPack 105,346,054.5 13500000 142,242,646.9 36.15 72,373,195.09 期末持有的其他证券投资 2,834,425.00 - 968,440.03 0.25 315,959.98 报告期已出售证券投资损益 15,820,000.00 合计 291,489,423.77 393,490,999.98 100.00% 173,897,000.00 (二)持有其他上市公司股权情况 单位:(人民币)元 占该公 证券代 报告期所有者权益 证券简称 初始投资金额 司股权 期末账面值 报告期损益 码 变动 比例 600036 招商银行 25,461,492.90 0.53% 147,129,000.00 13,524,312.95 -35,182,305.08 600999 招商证券 57,517,510.73 0.90% 612,272,000.00 16,053,488.28 -183,838,694.92 OEL Otto Energy 13,480,167.09 1.19% 9,066,000.00 - -14,027,000.00 合计 96,459,170.72 - 768,467,000 29,577,801.23 -233,048,000 60 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 (三)持有非上市金融企业、拟上市公司股权情况 无。 (四)衍生品投资情况 截至 2010 年 12 月 31 日,本集团持有的衍生金融工具主 要有外汇远期或期权合同以及利率掉期合同。利率掉期合 同的风险和利率波动密切相关。外汇远期或期权合同所面 报告期衍生品持仓的风险分析及控制措施 临的风险与汇率市场风险以及本集团的未来外币收入现 说明(包括但不限于市场风险、流动性风险、金流的确定性有关。本集团对衍生金融工具的控制措施主 信用风险、操作风险、法律风险等) 要体现在:谨慎选择和决定新增衍生金融工具的种类和数 量;针对衍生品交易,本集团制订了严格规范的内部审批 制度及业务操作流程,明确了相关各层级的审批和授权程 序以便于控制相关风险。 已投资衍生品报告期内市场价格或产品公 2010 年 1-12 月本集团衍生金融工具公允价值变动损益为 允价值变动的情况,对衍生品公允价值的分 76,841,000 人民币 。集团衍生金融工具公允价值根据外部 析应披露具体使用的方法及相关假设与参 金融机构的市场报价确定。 数的设定 报告期公司衍生品的会计政策及会计核算 具体原则与上一报告期相比是否发生重大 否 变化的说明 我们认为,公司能够按照监管部门相关法规、规定要求, 独立董事、保荐人或财务顾问对公司衍生品 规范衍生品投资,遵循了谨慎性原则,内部审批制度及业 投资及风险控制情况的专项意见 务操作流程完备,风险控制是有效的。 报告期末衍生品投资的持仓情况表 单位:元 报告期损益 期末合约金额占公司报 合约种类 期初合约金额 期末合约金额 情况 告期末净资产比例(%) (万元) 1.外汇远期合约 1,469,500,244.47 4,673,302,392.70 77,190,000.00 28.81% 2.利率掉期合约 2,172,069,289.01 2,370,373,304.01 -6,974,000.00 14.61% 3.日元期权合约 346,401,816.57 370,908,516.65 6,625,000.00 2.29% 合计 3,987,971,350.05 7,414,584,213.36 76,841,000.00 45.70% 九、 公司聘任、解聘会计师事务所情况 本公司于 2010 年 4 月 26 日召开 2009 年度股东大会,继续聘任毕马威华振会计师 61 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 事务所为公司提供 2010 年度会计报表审计。自 1994 年起,毕马威会计师事务所连续 为本公司提供会计报表审计服务十六年。 审计项目 2010年度 连续服务年限 2009年度 事务所名称 支付报酬(审 事务所名称 支付报酬 计费及差旅 (审计费及 费) 差旅费) 依据中国企业会 计准则编制的集 毕马威华振 450万元 17 毕马威华振 438万元 团合并财务报表 十、 本报告期内,公司、公司董事会及董事没有发生被监管部门处罚的 情况。 十一、 资产负债表日后事项说明 记账本位币的变更 2010 年及以前年度本公司及其部分境内子公司的记账本位币为美元。由于本公 司及其部分境内子公司所处的主要经济环境受人民币的影响日益加强,因此自 2011 年 1 月 1 日起,本公司及其部分境内子公司的记账本位币变更为人民币。 十二、公司接待调研及采访等相关情况 报告期内本公司接待基金、投资公司、证券公司等各类机构投资者、个人投资者 的来访、调研、工厂参观共计约90次。不存在向机构投资者和个人投资者披露、透露 或泄露未公开重大信息等情况。 接待时间 接待地点 接待方式 接待对象 谈论的主要内容及提供的资料 公司业务结构、近期行业、主 2010 年 01 月 04 日 公司 实地调研 瑞银证券 要业务状况、投资进展、2010 年行业展望 东方证券资产管 2010 年 01 月 07 日 公司 电话沟通 同上 理公司、中银基金 广州证券、摩根斯 2010 年 01 月 07 日 公司 实地调研 同上 坦利华鑫基金公 62 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 司 香港惠理基金、申 2010 年 01 月 08 日 公司 实地调研 同上 银万国客户 长盛基金、民族证 2010 年 01 月 12 日 公司 实地调研 同上 券 天相投资、工银瑞 2010 年 01 月 14 日 公司 实地调研 信、太平洋证券、同上 诺德基金 2010 年 01 月 14 日 公司 电话沟通 国信证券 同上 汇添富基金、大成 2010 年 01 月 15 日 公司 实地调研 同上 基金 2010 年 01 月 18 日 公司 实地调研 野村证券 同上 2010 年 01 月 20 日 公司 实地调研 嘉实基金 同上 2010 年 01 月 26 日 公司 电话沟通 第一上海证券 同上 2010 年 01 月 27 日 公司 电话沟通 荷银证券客户 同上 易方达基金、凯基 2010 年 01 月 28 日 公司 实地调研 证券、银河证券、同上 法国巴黎百富勤 2010 年 01 月 28 日 公司 电话沟通 中金公司客户 同上 2010 年 01 月 29 日 公司 电话沟通 群益证券 同上 泰达荷银基金、平 2010 年 02 月 24 日 公司 实地调研 同上 安证券 2010 年 02 月 25 日 公司 实地调研 渣打银行 同上 2010 年 02 月 25 日 公司 实地调研 广发证券 同上 2010 年 02 月 26 日 公司 电话沟通 野村证券 同上 中邮基金、泰信基 2010 年 02 月 26 日 公司 实地调研 同上 金、国投瑞银基金 2010 年 02 月 08 日 公司 实地调研 里昂证券 同上 中银国际证券客 2010 年 03 月 05 日 公司 实地调研 同上 户 泰康人寿资产管 2010 年 03 月 08 日 公司 电话沟通 同上 理公司 日兴资产管理公 2010 年 03 月 11 日 公司 实地调研 同上 司 中金公司客户、申 2009 年年报问题及有关业务 2010 年 03 月 23 日 公司 电话沟通 银万国客户 进展 公司业务结构、近期行业、主 2010 年 03 月 24 日 公司 实地调研 摩根斯坦利及客 要业务状况、投资进展、2010 63 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 户 年行业展望 大成基金、嘉实基 2010 年 03 月 25 日 公司 电话沟通 同上 金 Manulife (加拿大 2010 年 04 月 09 日 公司 实地调研 同上 宏利人寿) 2010 年 04 月 17 日 烟台 实地调研 花旗银行客户 同上 2010 年 04 月 19 日 公司 实地调研 银河证券 同上 上海健勇投资公 2010 年 04 月 20 日 公司 实地调研 同上 司 2010 年 04 月 22 日 公司 实地调研 汇丰银行客户 同上 申银万国证券(香 2010 年 04 月 28 日 公司 实地调研 同上 港)公司 东海证券、中信证 2010 年 05 月 07 日 公司 实地调研 同上 券 2010 年 05 月 11 日 公司 实地调研 马丁可利公司 同上 2010 年 05 月 28 日 公司 实地调研 长信基金公司 同上 2010 年 06 月 03 日 深圳 实地调研 群益证券 同上 Asian Century 2010 年 06 月 21 日 公司 实地调研 同上 Quest 、银河基金 法国巴黎证券客 2010 年 06 月 22 日 公司 实地调研 同上 户 招商证券 2010 年 2010 年 06 月 23 日 深圳 一对多会议 同上 中期策略会 2010 年 06 月 25 日 公司 实地调研 Gartmore 同上 公司业务结构、近期行业、主 摩根斯坦利、富达 2010 年 06 月 28 日 公司 实地调研 要业务状况、投资进展、2010 基金 年行业展望 爱建证券、第一创 2010 年 07 月 06 日 公司 实地调研 同上 业证券 2010 年 07 月 07 日 公司 电话沟通 台湾元大证券 同上 Tufton Ocean 基 2010 年 07 月 08 日 公司 实地调研 同上 金、华泰证券 2010 年 07 月 12 日 公司 实地调研 上海泽熙投资 同上 香港景顺 2010 年 07 月 13 日 公司 实地调研 同上 (INVESCO) 2010 年 07 月 14 日 公司 实地调研 渣打银行 同上 2010 年 07 月 15 日 公司 电话沟通 高盛客户 TPG 同上 64 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 Axon Capital 2010 年 07 月 16 日 公司 实地调研 天相投资 同上 2010 年 07 月 27 日 公司 实地调研 中信建投 同上 2010 年 07 月 29 日 公司 实地调研 JP Morgan 同上 2010 年 07 月 29 日 公司 实地调研 国泰君安 同上 2010 年 07 月 30 日 公司 实地调研 国信证券 同上 2010 年 08 月 05 日 公司 电话沟通 BNP 客户 同上 保德信基金(台 2010 年 08 月 12 日 公司 电话沟通 同上 湾) 公司、东部工 海通证券、银行基 2010 年 08 月 31 日 实地调研 同上 厂 金 2010 年 09 月 03 日 公司 实地调研 信澳达 同上 2010 年 09 月 06 日 公司 实地调研 益民证券 同上 2010 年 09 月 07 日 公司 实地调研 凯基亚洲 同上 2010 年 09 月 10 日 公司 实地调研 麦格里证券 同上 2010 年 09 月 13 日 公司 实地调研 申银万国 同上 2010 年 09 月 13 日 公司 实地调研 长江证券 同上 台湾复华投信、太 2010 年 09 月 15 日 公司 实地调研 同上 保 申银万国、国信证 券、平安证券、安 信证券、国金证 券、招商证券、海 通证券、易方达基 金、广发基金、华 安基金、华宝兴业 基金、银华基金、 长城基金、工银瑞 公司海工业务结构、近期行业、 信基金、富国基 烟台中集来福 主要订单进展状况、投资进展、 2010 年 09 月 27 日 实地调研 金、中邮基金、中 士 2010 年下半年及 2011 年行业 欧基金、天宏基 展望 金、长信基金、泰 康资产、太保资 产、睿信投资、涌 金资产、摩根斯坦 利、麦格理证券、 华夏基金、润晖投 资、长盛基金、中 证投资、嘉实基 金、银河基金、鹏 65 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 华基金等 公司业务结构、近期行业、主 2010 年 09 月 29 日 公司 实地调研 New silk road 要业务状况、投资进展、2010 年下半年及 2011 年行业展望 公司业务结构、近期行业、主 2010 年 10 月 12 日 公司 实地调研 国信证券 要业务状况、投资进展、2010 年下半年及 2011 年行业展望 2010 年 10 月 13 日 公司 实地调研 易方达基金、UBS 同上 蓝泽证券、招商证 2010 年 10 月 22 日 公司 实地调研 同上 券 2010 年 10 月 28 日 公司 电话沟通 花旗客户 同上 烟台中集来福 太和投资、易方达 2010 年 10 月 28 日 实地调研 同上 士 基金、个人投资者 2010 年 11 月 02 日 公司 实地调研 招商基金 同上 Invesco HK、国信 2010 年 11 月 04 日 公司 实地调研 同上 证券客户 2010 年 11 月 05 日 公司 实地调研 三井生命保险 同上 2010 年 11 月 09 日 公司 实地调研 长江养老 同上 2010 年 11 月 10 日 公司 实地调研 南方基金 同上 2010 年 11 月 24 日 公司 一对多会议 摩根斯坦利客户 同上 2010 年 11 月 25 日 三亚 一对多会议 申银万国客户 同上 2010 年 11 月 26 日 公司 实地调研 Jefferies 同上 2010 年 11 月 30 日 公司 实地调研 招商证券 同上 公司、东部工 2010 年 12 月 03 日 实地调研 广发证券 同上 厂 2010 年 12 月 06 日 公司 电话沟通 嘉实基金 同上 2010 年 12 月 07 日 公司 实地调研 光大证券 同上 2010 年 12 月 08 日 公司 实地调研 中金 同上 2010 年 12 月 14 日 公司 实地调研 广发证券 同上 2010 年 12 月 17 日 公司 实地调研 嘉实基金 同上 2010 年 12 月 17 日 公司 实地调研 中金证券 同上 韩国国民银行资 2010 年 12 月 20 日 公司 实地调研 同上 产管理 2010 年 12 月 23 日 公司 实地调研 兴业证券 同上 66 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 自 2010 年 1 月 1 日 至 2010 年 12 月 31 日止年度财务报表 67 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 审计报告 KPMG-C (2011) AR No.0039 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司全体股东: 我们审计了后附的中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 (以下简称 “贵公 司” ) 财务报表,包括 2010 年 12 月 31 日的合并资产负债表和资产负债表、2010 年度 的合并利润表和利润表、合并股东权益变动表和股东权益变动表、合并现金流量表和 现金流量表以及财务报表附注。 一、贵公司管理层对财务报表的责任 按照中华人民共和国财政部颁布的企业会计准则的规定编制财务报表是贵公司管 理层的责任。这种责任包括: (1) 设计、实施和维护与财务报表编制相关的内部控制, 以使财务报表不存在由于舞弊或错误而导致的重大错报;(2) 选择和运用恰当的会计政 策;(3) 作出合理的会计估计。 二、注册会计师的责任 我们的责任是在实施审计工作的基础上对财务报表发表审计意见。我们按照中国 注册会计师审计准则的规定执行了审计工作。中国注册会计师审计准则要求我们遵守 职业道德规范,计划和实施审计工作以对财务报表是否不存在重大错报获取合理保证。 审计工作涉及实施审计程序,以获取有关财务报表金额和披露的审计证据。选择 的审计程序取决于注册会计师的判断,包括对由于舞弊或错误导致的财务报表重大错 报风险的评估。在进行风险评估时,我们考虑与财务报表编制相关的内部控制,以设 计恰当的审计程序,但目的并非对内部控制的有效性发表意见。审计工作还包括评价 管理层选用会计政策的恰当性和作出会计估计的合理性,以及评价财务报表的总体列 报。 我们相信,我们获取的审计证据是充分、适当的,为发表审计意见提供了基础。 68 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 审计报告 (续) KPMG-C (2011) AR No.0039 三、审计意见 我们认为,贵公司财务报表已经按照中华人民共和国财政部颁布的企业会计准则 的规定编制,在所有重大方面公允反映了贵公司 2010 年 12 月 31 日的合并财务状况和 财务状况以及 2010 年度的合并经营成果和经营成果以及合并现金流量和现金流量。 毕马威华振会计师事务所 中国注册会计师 中国 北京 李婉薇 梁结冰 2011 年 3 月 21 日 69 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 合并资产负债表 2010 年 12 月 31 日 金额单位: 千元 项目 附注 2010 年 2009 年 美元 等值人民币 美元 等值人民币 流动资产: 货币资金 五、1 706,511 4,655,696 771,685 5,269,217 交易性金融资产 五、2 79,770 525,661 16,604 113,337 应收票据 五、3 77,179 508,585 247,627 1,690,845 应收账款 五、4 1,233,719 8,129,836 565,684 3,862,604 预付款项 五、6 369,280 2,433,447 157,224 1,073,559 应收利息 718 4,732 - - 其他应收款 五、5 339,359 2,236,272 164,537 1,123,489 存货 五、7 2,037,080 13,423,747 989,070 6,753,566 一年内到期的非流动资产 五、8 179,902 1,185,502 57,707 394,036 其他流动资产 五、9 104,410 688,030 37,292 254,677 流动资产合计 5,127,928 33,791,508 3,007,430 20,535,330 非流动资产: 可供出售金融资产 五、10 116,616 768,467 172,196 1,175,785 长期应收款 五、11 202,780 1,336,257 145,271 991,942 长期股权投资 五、12 234,962 1,548,332 282,770 1,930,811 投资性房地产 五、13 11,739 77,356 11,073 75,606 固定资产 五、14 1,518,501 10,006,466 1,126,949 7,695,033 在建工程 五、15 257,624 1,697,664 83,956 573,269 无形资产 五、16 488,424 3,218,571 406,788 2,777,626 商誉 五、17 177,336 1,168,594 176,697 1,206,522 长期待摊费用 五、18 4,246 27,978 4,469 30,513 递延所得税资产 五、19 74,275 489,456 53,593 365,946 非流动资产合计 3,086,503 20,339,141 2,463,762 16,823,053 资产总计 8,214,431 54,130,649 5,471,192 37,358,383 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 70 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 合并资产负债表 (续) 2010 年 12 月 31 日 金额单位: 千元 项目 附注 2010 年 2009 年 美元 等值人民币 美元 等值人民币 流动负债: 短期借款 五、22 1,260,954 8,309,309 608,869 4,157,477 交易性金融负债 五、23 578 3,810 58 395 应付票据 五、24 385,241 2,538,623 179,563 1,226,091 应付账款 五、25 1,383,599 9,117,500 653,504 4,462,255 预收款项 五、26 293,751 1,935,731 186,082 1,270,602 应付职工薪酬 五、27 207,222 1,365,532 119,127 813,425 应交税费 五、28 119,756 789,155 91,241 623,011 应付利息 五、29 1,998 13,168 1,295 8,844 应付股利 五、30 2,435 16,046 4,604 31,434 其他应付款 五、31 362,438 2,388,367 216,294 1,476,903 预计负债 五、32 98,574 649,573 75,687 516,801 一年内到期的非流动负债 五、33 431,662 2,844,521 66,705 455,472 流动负债合计 4,548,208 29,971,335 2,203,029 15,042,710 非流动负债: 交易性金融负债 五、23 23,414 154,292 22,647 154,641 长期借款 五、34 593,676 3,912,148 821,382 5,608,560 专项应付款 五、35 2,495 16,442 1,997 13,639 预计负债 五、32 - - 6,060 41,381 递延所得税负债 五、19 86,933 572,866 79,190 540,722 长期应付款 五、36 18,037 118,858 - - 其他非流动负债 五、37 27,013 178,008 19,053 130,099 非流动负债合计 751,568 4,952,614 950,329 6,489,042 负债合计 5,299,776 34,923,949 3,153,358 21,531,752 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 71 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 合并资产负债表 (续) 2010 年 12 月 31 日 金额单位: 千元 项目 附注 2010 年 2009 年 美元 等值人民币 美元 等值人民币 股东权益: 股本 五、38 328,872 2,662,396 328,872 2,662,396 资本公积 五、39 185,516 1,349,420 216,389 1,557,703 盈余公积 五、40 434,170 3,577,588 434,170 3,577,588 未分配利润 五、41 1,412,800 10,689,335 1,047,547 8,229,532 外币报表折算差额 100,532 (2,055,682) 52,371 (1,829,011) 归属于母公司股东权益合计 2,461,890 16,223,057 2,079,349 14,198,208 少数股东权益 452,765 2,983,643 238,485 1,628,423 股东权益合计 2,914,655 19,206,700 2,317,834 15,826,631 负债和股东权益总计 8,214,431 54,130,649 5,471,192 37,358,383 此财务报表已于 2011 年 3 月 21 日获董事会批准。 法定代表人:_____________ 主管会计工作负责人:_____________ 授权代表 会计机构负责人:_____________ (公司盖章) 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 72 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 资产负债表 2010 年 12 月 31 日 金额单位: 千元 项目 附注 2010 年 2009 年 美元 等值人民币 美元 等值人民币 流动资产: 货币资金 十二、1 63,727 419,945 93,398 637,738 交易性金融资产 十二、2 24,629 162,298 - - 应收股利 十二、3 643,950 4,243,437 693,576 4,735,874 其他应收款 十二、4 633,590 4,175,168 771,156 5,265,606 应收票据 4,704 31,000 - - 流动资产合计 1,370,600 9,031,848 1,558,130 10,639,218 非流动资产: 可供出售金融资产 十二、5 115,241 759,401 154,077 1,052,070 长期股权投资 十二、6 555,788 3,662,478 436,147 2,978,100 固定资产 21,957 144,692 19,469 132,936 在建工程 3,828 25,224 3,208 21,906 无形资产 3,507 23,109 4,576 31,249 长期待摊费用 759 4,999 1,138 7,770 非流动资产合计 701,080 4,619,903 618,615 4,224,031 资产总计 2,071,680 13,651,751 2,176,745 14,863,249 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 73 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 资产负债表 (续) 2010 年 12 月 31 日 金额单位: 千元 项目 附注 2010 年 2009 年 美元 等值人民币 美元 等值人民币 流动负债: 短期借款 十二、7 72,977 480,897 94,690 646,564 交易性金融负债 十二、8 84 556 - - 应付票据 十二、9 30,350 200,000 - - 应付职工薪酬 十二、10 55,886 368,275 34,019 232,286 应交税费 十二、11 8,966 59,080 36,439 248,814 应付利息 838 5,522 538 3,673 其他应付款 1,428 9,407 3,843 26,234 一年内到期的非流动负债 十二、12 414,185 2,729,353 57,678 393,839 流动负债合计 584,714 3,853,090 227,207 1,551,410 非流动负债: 交易性金融负债 十二、8 20,767 136,846 21,268 145,224 长期借款 十二、13 375,340 2,473,381 743,787 5,078,728 递延所得税负债 十二、14 7,632 50,291 19,936 136,128 非流动负债合计 403,739 2,660,518 784,991 5,360,080 负债合计 988,453 6,513,608 1,012,198 6,911,490 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 74 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 资产负债表 (续) 2010 年 12 月 31 日 金额单位: 千元 项目 附注 2010 年 2009 年 美元 等值人民币 美元 等值人民币 股东权益: 股本 五、38 328,872 2,662,396 328,872 2,662,396 资本公积 十二、15 112,162 852,264 141,809 1,045,202 盈余公积 五、40 434,170 3,577,588 434,170 3,577,588 未分配利润 208,023 1,579,889 259,696 1,932,874 外币报表折算差额 - (1,533,994) - (1,266,301) 股东权益合计 1,083,227 7,138,143 1,164,547 7,951,759 负债和股东权益总计 2,071,680 13,651,751 2,176,745 14,863,249 此财务报表已于 2011 年 3 月 21 日获董事会批准。 法定代表人: _____________ 主管会计工作负责人: _____________ 授权代表 会计机构负责人: _____________ (公司盖章) 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 75 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 合并利润表 2010 年度 金额单位: 千元 项目 附注 2010 年 2009 年 美元 等值人民币 美元 等值人民币 一、营业收入 五、42 7,673,359 51,768,316 2,997,659 20,475,507 二、营业成本 五、42 6,462,286 43,597,815 2,547,655 17,401,760 营业税金及附加 五、43 11,397 76,892 7,563 51,658 销售费用 五、44 185,317 1,250,243 106,536 727,693 管理费用 五、45 405,301 2,734,364 289,303 1,976,074 财务费用 五、46 99,279 669,783 19,184 131,037 资产减值损失 五、49 40,704 274,610 57,987 396,081 加: 公允价值变动收益 / (损失) 五、47 34,821 234,918 (5,664) (38,689) 加: 投资收益 五、48 5,728 38,641 229,552 1,567,955 其中: 对联营企 业和合营企业的投 资收益 15,258 102,938 15,217 103,938 三、营业利润 509,624 3,438,168 193,319 1,320,470 加: 营业外收入 五、50 43,284 292,019 25,263 172,561 减: 营业外支出 五、51 8,238 55,580 4,047 27,646 其中: 非流动资产处 置损失 3,046 20,551 643 4,392 四、利润总额 544,670 3,674,607 214,535 1,465,385 减: 所得税费用 五、52 122,100 823,748 56,317 384,674 五、净利润 422,570 2,850,859 158,218 1,080,711 归属于母公司股东的净 利润 444,949 3,001,851 140,394 958,967 少数股东损益 (22,379) (150,992) 17,824 121,744 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 76 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 合并利润表 (续) 2010 年度 金额单位: 千元 项目 附注 2010 年 2009 年 美元 等值人民币 美元 等值人民币 六、每股收益: (一) 基本每股收益 (元) 五、53 0.17 1.13 0.05 0.36 (二) 稀释每股收益 (元) 五、53 0.17 1.13 0.05 0.36 七、其他综合收益 五、54 15,659 (536,354) 14,226 105,051 八、综合收益总额 438,229 2,314,505 172,444 1,185,762 归属于母公司股东的综 合收益总额 453,219 2,506,058 140,412 966,171 归属于少数股东的综合 收益总额 (14,990) (191,553) 32,032 219,591 此财务报表已于 2011 年 3 月 21 日获董事会批准。 法定代表人: _____________ 主管会计工作负责人: _____________ 授权代表 会计机构负责人: _____________ (公司盖章) 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 77 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 利润表 2010 年度 金额单位: 千元 项目 附注 2010 年 2009 年 美元 等值人民币 美元 等值人民币 一、营业收入 223 1,503 188 1,284 二、营业成本 12 81 40 272 管理费用 46,833 315,962 18,622 127,203 财务费用 1,169 7,884 1,157 7,902 加: 公允价值变动收益 十二、16 7,214 48,668 8,787 60,020 投资收益 十二、17 26,443 178,396 248,305 1,696,049 三、营业 (亏损) / 利润 (14,134) (95,360) 237,461 1,621,976 加: 营业外收入 3,850 25,973 1,961 13,397 减: 营业外支出 71 469 15,392 105,137 其中: 非流动资产 处置损失 1 9 73 500 四、(亏损) / 利润总额 (10,355) (69,856) 224,030 1,530,236 减: 所得税费用 十二、18 (5,389) (36,359) 38,448 262,616 五、净 (亏损) / 利润 (4,966) (33,497) 185,582 1,267,620 六、其他综合收益 十二、19 (33,513) (486,714) (10,667) (69,270) 七、综合收益总额 (38,479) (520,211) 174,915 1,198,350 此财务报表已于 2011 年 3 月 21 日获董事会批准。 法定代表人: _____________ 主管会计工作负责人: _____________ 授权代表 会计机构负责人: _____________ (公司盖章) 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 78 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 合并现金流量表 2010 年度 金额单位: 千元 项目 附注 2010 年 2009 年 美元 等值人民币 美元 等值人民币 一、经营活动产生的现金流量: 销售商品、提供劳务收到 的现金 7,986,953 53,883,978 3,373,596 23,043,347 收到的税费返还 237,172 1,600,081 85,391 583,263 收到其他与经营活动有 关的现金 五、55(1) 29,605 199,730 44,256 302,291 经营活动现金流入小计 8,253,730 55,683,789 3,503,243 23,928,901 购买商品、接受劳务支付 的现金 6,972,828 47,042,184 2,547,097 17,397,946 支付给职工以及为职工 支付的现金 522,568 3,525,509 285,634 1,951,023 支付的各项税费 161,778 1,091,435 149,994 1,024,534 支付其他与经营活动有 关的现金 五、55(2) 376,753 2,541,760 378,554 2,585,713 经营活动现金流出小计 8,033,927 54,200,888 3,361,279 22,959,216 经营活动产生的现金流量净额 五、56(1) 219,803 1,482,901 141,964 969,685 二、投资活动产生的现金流量: 收回投资收到的现金 15,632 105,461 238,675 1,630,270 取得投资收益收到的现 金 7,061 47,637 3,885 26,536 处置固定资产、无形资产 和其他长期资产收回的 现金净额 9,958 67,182 8,246 56,324 处置子公司收到的现金 净额 3,124 21,076 - - 收到其他与投资活动有 关的现金 五、55(3) 9,522 64,240 13,167 89,937 投资活动现金流入小计 45,297 305,596 263,973 1,803,067 购建固定资产、无形资产 和其他长期资产支付的 现金 312,749 2,116,817 200,640 1,370,472 投资支付的现金 86,304 582,250 57,466 392,522 取得子公司支付的现金 净额 五、56(2) 50,943 336,831 5,456 37,278 投资活动现金流出小计 449,996 3,035,898 263,562 1,800,272 投资活动产生的现金流量净额 (404,699) (2,730,302) 411 2,795 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 79 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 合并现金流量表 (续) 2010 年度 金额单位: 千元 项目 附注 2010 年 2009 年 美元 等值人民币 美元 等值人民币 三、筹资活动产生的现金流量: 吸收投资收到的现金 14,459 97,548 1,659 11,332 其中: 子公司吸收少数 股东投资收到的 现金 14,459 97,548 1,659 11,332 取得借款收到的现金 2,982,427 20,120,944 1,325,424 9,053,309 收到的其他与筹资活动 有关的现金 五、55(4) 32,118 216,684 - - 筹资活动现金流入小计 3,029,004 20,435,176 1,327,083 9,064,641 偿还债务支付的现金 2,833,919 19,119,035 1,153,893 7,881,666 分配股利、利润或偿付利 息支付的现金 124,321 838,732 96,938 662,135 其中: 子公司支付给少 数股东的股利、利 润 8,309 56,057 4,288 29,279 筹资活动现金流出小计 2,958,240 19,957,767 1,250,831 8,543,801 筹资活动产生的现金流量净额 70,764 477,409 76,252 520,840 四、汇率变动对现金及现金等 价物的影响 46,519 170,882 11,709 81,030 五、现金及现金等价物净 (减 少) / 增加额 五、56(1) (67,613) (599,110) 230,336 1,574,350 加: 年初现金及现金等 价物余额 643,878 4,396,525 413,542 2,822,175 六、年末现金及现金等价物 余额 576,265 3,797,415 643,878 4,396,525 此财务报表已于 2011 年 3 月 21 日获董事会批准。 法定代表人: _____________ 主管会计工作负责人: _____________ 授权代表 会计机构负责人: _____________ (公司盖章) 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 80 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 现金流量表 2010 年度 金额单位: 千元 项目 附注 2010 年 2009 年 美元 等值人民币 美元 等值人民币 一、经营活动产生的现金流量: 收到其他与经营活动有 关的现金及经营活动现 金流入小计 1,265,075 8,533,690 1,040,621 7,107,962 支付给职工以及为职工 支付的现金 11,570 78,051 9,444 64,504 支付的各项税费 32,394 218,517 24,962 170,503 支付其他与经营活动有 关的现金 1,144,568 7,720,814 1,114,255 7,610,919 经营活动现金流出小计 1,188,532 8,017,382 1,148,661 7,845,926 经营活动产生的现金流量净额 十二、20 76,543 516,308 (108,040) (737,964) 二、投资活动产生的现金流量: 收回投资收到的现金 12,492 84,266 236,773 1,617,278 取得投资收益收到的现金 70,102 472,880 72,750 496,919 处置固定资产收回的现 金净额 15 101 11 75 处置子公司收到的现金 净额 2,296 15,488 - - 收到其他与投资活动有 关的现金 35,609 240,217 30,413 207,737 投资活动现金流入小计 120,514 812,952 339,947 2,322,009 购建固定资产和其他长 期资产支付的现金 5,314 35,846 4,345 29,679 投资支付的现金 31,400 211,812 168,431 1,150,468 设立子公司及其他营业 单位支付的现金净额 10,987 74,118 - - 投资活动现金流出小计 47,701 321,776 172,776 1,180,147 投资活动产生的现金流量净额 72,813 491,176 167,171 1,141,862 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 81 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 现金流量表 (续) 2010 年度 金额单位: 千元 项目 附注 2010 年 2009 年 美元 等值人民币 美元 等值人民币 三、筹资活动产生的现金流量: 取得借款收到的现金及 筹资活动现金流入小计 258,468 1,743,522 360,272 2,460,838 偿还债务支付的现金 292,121 1,970,531 383,977 2,622,755 分配股利、利润或偿付利 息支付的现金 72,517 489,171 78,293 534,654 筹资活动现金流出小计 364,638 2,459,702 462,270 3,157,409 筹资活动产生的现金流量净额 (106,170) (716,180) (101,998) (696,571) 四、汇率变动对现金及现金等 - (11,523) - 203 五、现金及现金等价物增加 / 十二、20 (减少)额 43,186 279,781 (42,867) (292,470) 加: 年初现金及现金等 价物余额 20,164 137,680 63,031 430,150 六、年末现金及现金等价物 十二、20 余额 63,350 417,461 20,164 137,680 此财务报表已于 2011 年 3 月 21 日获董事会批准。 法定代表人: _____________ 主管会计工作负责人: _____________ 授权代表 会计机构负责人: _____________ (公司盖章) 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 82 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 合并股东权益变动表 2010 年度 金额单位: 美元千元 2010 年 2009 年 归属于母公司股东权益 归属于母公司股东权益 项目 附注 资本 盈余 未分配 外币报表 少数股 股东权 资本 盈余 未分配 外币报表 少数股 股东权 股本 公积 公积 利润 折算差额 东权益 益合计 股本 公积 公积 利润 折算差额 东权益 益合计 一、本年年初余额 328,872 216,389 434,170 1,047,547 52,371 238,485 2,317,834 328,872 186,386 434,170 965,638 52,711 220,612 2,188,389 二、本年增减变动金额 (一) 净利润 - - - 444,949 - (22,379) 422,570 - - - 140,394 - 17,824 158,218 (二) 其他综合收益 五、54 - (39,891) - - 48,161 7,389 15,659 - 358 - - (340) 14,208 14,226 上述 (一) 和 (二) 小计 - (39,891) - 444,949 48,161 (14,990) 438,229 - 358 - 140,394 (340) 32,032 172,444 (三) 股东投入和减少资本 1. 少数股东投入资本 - - - - - 14,459 14,459 - - - - - 16,009 16,009 2. 购买子公司少数股 东权益 - 189 - - - (189) - - 28,862 - - - (27,283) 1,579 3. 购买子公司而增加 的少数股东权益 - - - - - 226,591 226,591 - - - - - 1,034 1,034 4. 处置子公司而减少 的少数股东权益 - - - - - (2,069) (2,069) - - - - - - - 5. 购买少数股东权益 而减少的未分配利 润 五、41(2) - - - (32,989) - (5,011) (38,000) - - - - - - - 6. 股份支付计入股东 权益的金额 七、2 - 8,829 - - - 1,629 10,458 - 783 - - - 217 1,000 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 第 83 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 合并股东权益变动表 (续) 2010 年度 金额单位: 美元千元 2010 年 2009 年 归属于母公司股东权益 归属于母公司股东权益 项目 附注 资本 盈余 未分配 外币报表 少数股 股东权 资本 盈余 未分配 外币报表 少数股 股东权 股本 公积 公积 利润 折算差额 东权益 益合计 股本 公积 公积 利润 折算差额 东权益 益合计 (四) 利润分配 1. 对股东的分配 五、41(1) - - - (46,707) - (6,140) (52,847) - - - (58,485) - (4,136) (62,621) 三、本年年末余额 328,872 185,516 434,170 1,412,800 100,532 452,765 2,914,655 328,872 216,389 434,170 1,047,547 52,371 238,485 2,317,834 此财务报表已于 2011 年 3 月 21 日获董事会批准。 法定代表人: ______________ 主管会计工作负责人: _____________会计机构负责人: _____________ (公司盖章) 授权代表 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 第 84 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 合并股东权益变动表 (续) 2010 年度 金额单位: 人民币千元 2010 年 2009 年 归属于母公司股东权益 归属于母公司股东权益 项目 附注 资本 盈余 未分配 外币报表 少数股 股东权 资本 盈余 未分配 外币报表 少数股 股东权 股本 公积 公积 利润 折算差额 东权益 益合计 股本 公积 公积 利润 折算差额 东权益 益合计 一、本年年初余额 2,662,396 1,557,703 3,577,588 8,229,532 (1,829,011) 1,628,423 15,826,631 2,662,396 1,352,772 3,577,588 7,669,924 (1,833,779) 1,505,547 14,934,448 二、本年增减变动金额 (一) 净利润 - - - 3,001,851 - (150,992) 2,850,859 - - - 958,967 - 121,744 1,080,711 (二) 其他综合收益 五、54 - (269,122) - - (226,671) (40,561) (536,354) - 2,436 - 4,768 97,847 105,051 上述 (一) 和 (二) 小计 - (269,122) - 3,001,851 (226,671) (191,553) 2,314,505 - 2,436 - 958,967 4,768 219,591 1,185,762 (三) 股东投入和减少资本 1. 少数股东投入资本 - - - - - 97,548 97,548 - - - - - 109,353 109,353 2. 购买子公司少数股 东权益 - 1,274 - - - (1,274) - - 197,148 - - - (186,367) 10,781 3. 购买子公司而增加 的少数股东权益 - - - - - 1,528,694 1,528,694 - - - - - 7,063 7,063 4. 处置子公司而减少 的少数股东权益 - - - - - (13,956) (13,956) - - - - - - - 5. 购买少数股东权益 而减少的未分配利 润 五、41(2) - - - (222,560) - (33,803) (256,363) - - - - - - - 6. 股份支付计入股东 权益的金额 七、2 - 59,565 - - - 10,991 70,556 - 5,347 - - - 1,485 6,832 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 第 85 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 合并股东权益变动表 (续) 2010 年度 金额单位: 人民币千元 2010 年 2009 年 归属于母公司股东权益 归属于母公司股东权益 项目 附注 资本 盈余 未分配 外币报表 少数股 股东权 资本 盈余 未分配 外币报表 少数股 股东权 股本 公积 公积 利润 折算差额 东权益 益合计 股本 公积 公积 利润 折算差额 东权益 益合计 (四) 利润分配 1. 对股东的分配 五、41(1) - - - (319,488) - (41,427) (360,915) - - - (399,359) - (28,249) (427,608) 三、本年年末余额 2,662,396 1,349,420 3,577,588 10,689,335 (2,055,682) 2,983,643 19,206,700 2,662,396 1,557,703 3,577,588 8,229,532 (1,829,011) 1,628,423 15,826,631 此财务报表已于 2011 年 3 月 21 日获董事会批准。 法定代表人: ______________ 主管会计工作负责人: _____________会计机构负责人: _____________ (公司盖章) 授权代表 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 第 86 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 股东权益变动表 2010 年度 金额单位: 美元千元 2010 年 2009 年 项目 附注 未分配 股东权 未分配 股东权 股本 资本公积 盈余公积 利润 益合计 股本 资本公积 盈余公积 利润 益合计 一、本年年初余额 328,872 141,809 434,170 259,696 1,164,547 328,872 152,476 434,170 132,599 1,048,117 二、本年增减变动金额 - - - - - - - - - - (一) 净 (亏损) / 利润 - - - (4,966) (4,966) - - - 185,582 185,582 (二) 其他综合收益 十二、19 - (33,513) - - (33,513) - (10,667) - - (10,667) 上述 (一) 和 (二) 小计 - (33,513) - (4,966) (38,479) - (10,667) - 185,582 174,915 (三) 股东投入和减少资本 - - - - - - - - - - 1. 股份支付计入股东权 益的金额 七、2 - 3,866 - - 3,866 - - - - - (四) 利润分配 - - - - - - - - - 1. 对股东的分配 五、41(1) - - - (46,707) (46,707) - - - (58,485) (58,485) 三、本年年末余额 328,872 112,162 434,170 208,023 1,083,227 328,872 141,809 434,170 259,696 1,164,547 此财务报表已于 2011 年 3 月 21 日获董事会批准。 法定代表人: _____________ 主管会计工作负责人: _____________会计机构负责人: _____________ (公司盖章) 授权代表 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 第 87 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 股东权益变动表 (续) 2010 年度 金额单位: 人民币千元 2010 年 2009 年 项目 附注 未分配 外币报表 股东权 未分配 外币报表 股东权 股本 资本公积 盈余公积 股本 资本公积 盈余公积 利润 折算差额 益合计 利润 折算差额 益合计 一、本年年初余额 2,662,396 1,045,202 3,577,588 1,932,874 (1,266,301) 7,951,759 2,662,396 1,118,064 3,577,588 1,064,613 (1,269,893) 7,152,768 二、本年增减变动金额 (一) 净 (亏损) / 利润 - - - (33,497) - (33,497) - - - 1,267,620 - 1,267,620 (二) 其他综合收益 十二、19 - (219,021) - - (267,693) (486,714) - (72,862) - - 3,592 (69,270) 上述 (一) 和 (二) 小计 - (219,021) - (33,497) (267,693) (520,211) - (72,862) - 1,267,620 3,592 1,198,350 (三) 股东投入和减少资本 1. 股份支付计入股东权 益的金额 七、2 - 26,083 - - - 26,083 - - - - - - (四) 利润分配 1. 对股东的分配 五、41(1) - - - (319,488) - (319,488) - - - (399,359) - (399,359) 三、本年年末余额 2,662,396 852,264 3,577,588 1,579,889 (1,533,994) 7,138,143 2,662,396 1,045,202 3,577,588 1,932,874 (1,266,301) 7,951,759 此财务报表已于 2011 年 3 月 21 日获董事会批准。 法定代表人: _____________ 主管会计工作负责人: _____________会计机构负责人: _____________ (公司盖章) 授权代表 刊载于第 89 页至第 301 页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 第 88 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 财务报表附注 (金额单位: 千元) 一、 公司基本情况 中国国际海运集装箱 (集团) 股份有限公司 (以下简称 “本公司” ) 的前身为 “中国国际海运集装箱有限公司” ,是由招商局轮船股份有限公司与丹麦宝隆洋 行、美国海洋集装箱公司共同出资设立的中外合资经营企业。1992 年 12 月,经 深圳市人民政府办公厅以深府办复 [1992] 1736 号文和中国人民银行深圳经济 特区分行以深人银复字 (1992) 第 261 号文批准,由本公司的原法人股东作为发 起人,将本公司改组为定向募集的股份有限公司,并更名为 “中国国际海运集装 箱股份有限公司” 。1993 年 12 月 31 日和 1994 年 1 月 17 日,经深圳市人民政 府办公厅以深府办复 [1993] 925 号文和深圳市证券管理办公室以深证办复 [1994] 22 号文批准,本公司分别向境内、外社会公众公开发行人民币普通股 (A 股) 股票和境内上市外资股 (B 股) 股票并上市交易。 1995 年 12 月 1 日,经国家工商行政管理局批准,本公司更名为 “中国国际海运 集装箱 (集团) 股份有限公司” 。截至 2010 年 12 月 31 日止,本公司累计发行 股份为 2,662,396,051 股。股东实际出资情况详见附注五、38。 本公司及其子公司 (以下简称 “本集团” ) 主要从事现代化交通运输装备、能源、 食品、化工等装备的制造及服务业务,其中主要包括: 制造修理各种集装箱及其 有关业务,利用公司现有设备加工制造各类零部件结构件和有关设备,并提供 切割、冲压成型、铆接表面处理,包括喷沙喷漆、焊接和装配等加工服务;开 发、生产、销售各种高技术、高性能的专用汽车、半挂车系列;集装箱租赁; 压力容器、压缩机等高端燃气装备产品的研发、生产、销售及天然气输配系统 的集成业务;静态储罐、罐式码头设备的生产;在 LNG、LPG 及其他石油化工 气体的存贮、处理领域,为客户提供 EP+CS (设计、采购和建造监工) 等技术工 程服务。除此之外,本集团还从事物流装备制造和服务、海洋工程、铁路货车 制造、房地产开发等业务。 本公司下属子公司中集安瑞科控股有限公司 (以下简称 “安瑞科” ) 是香港联合 交易所主板上市公司,主要从事于能源、化工及流体食品行业的各式运输、储存 及加工设备的设计、开发、制造、工程及销售,并提供有关技术检测保养服务。 第 89 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 1、 财务报表的编制基础 本公司以持续经营为基础编制财务报表。 2、 遵循企业会计准则的声明 本公司编制的财务报表符合中华人民共和国财政部 (以下简称 “财政部” ) 于 2006 年 2 月 15 日颁布的《企业会计准则——基本准则》和 38 项具体会计准则、 其后颁布的企业会计准则应用指南、企业会计准则解释以及其他相关规定 (以下 合称 “企业会计准则” ) 的要求,真实、完整地反映了本公司的合并财务状况和 财务状况、合并经营成果和经营成果以及合并现金流量和现金流量。 此外,本公司的财务报表同时符合中国证券监督管理委员会 (以下简称 “证监 会” ) 2010 年修订的《公开发行证券的公司信息披露编报规则第 15 号——财务 报告的一般规定》有关财务报表及其附注的披露要求。 3、 会计期间 会计年度自公历 1 月 1 日起至 12 月 31 日止。 4、 记账本位币 本公司及其部分境内子公司的记账本位币为美元,本公司的部分境内子公司的 记账本位币为人民币,香港及境外子公司的记账本位币为当地货币。记账本位 币以外的货币为外币。本集团选定记账本位币时的依据是业务收支的主要币种。 本公司编制财务报表采用的货币为美元,并折算为人民币列报。本公司的部分 子公司采用美元以外的货币作为记账本位币,本公司在编制财务报表时对这些 子公司的外币财务报表进行了折算 (参见附注二、8) 。 5、 同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法 (1) 同一控制下的企业合并 参与合并的企业在合并前后均受同一方或相同的多方最终控制且该控制 并非暂时性的,为同一控制下的企业合并。合并方在企业合并中取得的资 产和负债,按照合并日在被合并方的账面价值计量。取得的净资产账面价 值与支付的合并对价账面价值 (或发行股份面值总额) 的差额,调整资本 公积中的股本溢价 (或资本溢价) ;资本公积中的股本溢价 (或资本溢价) 不足冲减的,调整留存收益。合并日为合并方实际取得对被合并方控制权 的日期。 第 90 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 5、 同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法 (续) (2) 非同一控制下的企业合并 参与合并的各方在合并前后不受同一方或相同的多方最终控制的,为非 同一控制下的企业合并。本集团作为购买方,为取得被购买方控制权而 支付的资产 (包括购买日之前所持有的被购买方的股权) 、发生或承担的 负债以及发行的权益性证券在购买日的公允价值之和,减去合并中取得 的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额,如为正数则确认为商誉 (参见附注二、18) ;如为负数则计入当期损益。本集团将作为合并对价 发行的权益性证券或债务性证券的交易费用,计入权益性证券或债务性 证券的初始确认金额。本集团为进行企业合并发生的其他各项直接费用 计入当期损益。付出资产的公允价值与其账面价值的差额,计入当期损 益。购买日是指购买方实际取得对被购买方控制权的日期。 购买方在购买日对合并成本进行分配,确认所取得的被购买方各项可辨 认资产、负债及或有负债的公允价值。 本集团在企业合并中取得的被购买方的可抵扣暂时性差异,在购买日不 符合递延所得税资产确认条件的,不予以确认。购买日后 12 个月内,如 取得新的或进一步的信息表明购买日的相关情况已经存在,预期被购买 方在购买日可抵扣暂时性差异带来的经济利益能够实现的,确认相关的 递延所得税资产,同时减少商誉,商誉不足冲减的,差额部分确认为当 期损益;除上述情况以外,确认与企业合并相关的递延所得税资产,计 入当期损益。 6、 合并财务报表的编制方法 合并财务报表的合并范围包括本公司及本公司控制的子公司。控制是指有权决定 一个公司的财务和经营政策,并能据以从该公司的经营活动中获取利益。在评价 控制时,本公司会考虑被投资公司当期可转换的可转换公司债券、当期可执行的 认股权证等潜在表决权的影响。受控制子公司的经营成果和财务状况由控制开始 日起至控制结束日止包含于合并财务报表中。 对于通过同一控制下企业合并取得的子公司,在编制合并当期财务报表时,视 同被合并子公司在本公司最终控制方对其开始实施控制时纳入本公司合并范 围,并对合并财务报表的期初数以及前期比较报表进行相应调整。本公司在编 制合并财务报表时,自本公司最终控制方对被合并子公司开始实施控制时起将 被合并子公司的各项资产、负债以其账面价值并入本公司合并资产负债表,被 合并子公司的经营成果纳入本公司合并利润表。 第 91 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 6、 合并财务报表的编制方法 (续) 对于通过非同一控制下企业合并取得的子公司,在编制合并当期财务报表时,以 购买日确定的各项可辨认资产、负债的公允价值为基础对子公司的财务报表进行 调整,并自购买日起将被购买子公司资产、负债及经营成果纳入本公司合并财务 报表中。 通过多次交易分步实现非同一控制企业合并时,对于购买日之前持有的被购买方 的股权,本集团会按照该股权在购买日的公允价值进行重新计量,公允价值与其 账面价值的差额计入当期投资收益。购买日之前持有的被购买方的股权涉及其他 综合收益的,与其相关的其他综合收益转为购买日所属当期投资收益。 本公司因购买少数股权新取得的长期股权投资成本与按照新增持股比例计算应 享有子公司可辨认净资产份额之间的差额,以及在不丧失控制权的情况下因部 分处置对子公司的股权投资而取得的处置价款与处置长期股权投资相对应享有 子公司净资产的差额,均调整合并资产负债表中的资本公积,资本公积不足冲 减的,调整留存收益。 在 2008 年 8 月 7 日前,因购买少数股权增加的长期股权投资成本,大于按照新 取得的股权比例计算确定应享有子公司在交易日可辨认净资产公允价值份额的 差额,在合并资产负债表中作为商誉列示;因购买少数股权新增加的长期股权 投资成本,与按照新取得的股权比例计算确定应享有子公司自购买日 (或合并 日) 开始持续计算的可辨认净资产份额之间的差额,除确认为商誉的部分以外, 调整合并资产负债表中的资本公积,资本公积的余额不足冲减的,调整留存收 益。 因处置部分股权投资或其他原因丧失了对原有子公司控制权时,对于处置后的 剩余股权投资,本集团按照其在丧失控制权日的公允价值进行重新计量。处置 股权取得的对价与剩余股权公允价值之和,减去按原持股比例计算应享有原有 子公司自购买日开始持续计算的净资产的份额之间的差额,计入丧失控制权当 期的投资收益。与原有子公司股权投资相关的其他综合收益,在丧失控制权时 转为当期投资收益。 子公司少数股东应占的权益和损益分别在合并资产负债表中股东权益项目下和 合并利润表中净利润项目后单独列示。 如果子公司少数股东分担的当期亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者权 益中所享有的份额的,其余额仍冲减少数股东权益。 第 92 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 6、 合并财务报表的编制方法 (续) 当子公司所采用的会计期间或会计政策与本公司不一致时,合并时已按照本公 司的会计期间或会计政策对子公司财务报表进行必要的调整。合并时所有集团 内部交易及余额,包括未实现内部交易损益均已抵销。集团内部交易发生的未 实现损失,有证据表明该损失是相关资产减值损失的,则全额确认该损失。 7、 现金和现金等价物的确定标准 现金和现金等价物包括库存现金、可以随时用于支付的存款以及持有期限短、 流动性强、易于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投资。 8、 外币业务和外币报表折算 本集团收到投资者以外币投入资本时按当日即期汇率折合为记账本位币,其他交 易在初始确认时按交易发生日的即期汇率的近似汇率折合为记账本位币。 即期汇率是根据人民银行公布的人民币外汇牌价套算的汇率。即期汇率的近似汇 率是按照系统合理的方法确定的,与交易发生日即期汇率近似的加权平均汇率。 年末外币货币性项目,采用资产负债表日的即期汇率折算。除与购建或者生产 符合资本化条件资产有关的专门借款本金和利息的汇兑差额 (参见附注二、16) 外,其他汇兑差额计入当期损益。以历史成本计量的外币非货币性项目,不改 变其记账本位币金额。以公允价值计量的外币非货币性项目,采用公允价值确 定日的即期汇率折算,折算后的记账本位币金额与原记账本位币金额的差额, 属于可供出售金融资产的外币非货币性项目,其差额计入资本公积;属于以公 允价值计量且其变动计入当期损益的外币非货币性项目,其差额计入当期损益。 对境外经营的财务报表进行折算时,资产负债表中的资产和负债项目,采用资产 负债表日的即期汇率折算,股东权益项目除 “未分配利润” 项目外,其他项目采 用发生时的即期汇率折算。利润表中的收入和费用项目,采用交易发生日的即期 汇率的近似汇率折算。按照上述折算产生的外币财务报表折算差额,在资产负债 表中股东权益项目下单独列示。处置境外经营时,相关的外币财务报表折算差额 自股东权益转入处置当期损益。 第 93 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 9、 金融工具 本集团的金融工具包括货币资金、衍生金融工具、除长期股权投资 (参见附注二、 12) 以外的股权投资、应收款项、应付款项、借款及股本等。 (1) 金融资产及金融负债 金融资产和金融负债在本集团成为相关金融工具合同条款的一方时,于资 产负债表内确认。 本集团在初始确认时按取得资产或承担负债的目的,把金融资产和金融负 债分为不同类别: 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产和 金融负债、贷款及应收款项、持有至到期投资、可供出售金融资产和其他 金融负债。 在初始确认时,金融资产及金融负债均以公允价值计量。对于以公允价值 计量且其变动计入当期损益的金融资产或金融负债,相关交易费用直接计 入当期损益;对于其他类别的金融资产或金融负债,相关交易费用计入初 始确认金额。初始确认后,金融资产和金融负债的后续计量如下: - 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产和金融负债 (包括交易性金融资产或金融负债) 本集团持有为了近期内出售或回购的金融资产和金融负债及衍生 工具属于此类。但是被指定且为有效套期工具的衍生工具、属于 财务担保合同的衍生工具、与在活跃市场中没有报价且其公允价 值不能可靠计量的权益工具投资挂钩并须通过交付权益工具结算 的衍生工具除外。 初始确认后,以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产 和金融负债以公允价值计量,公允价值变动形成的利得或损失计 入当期损益。 - 应收款项 应收款项是指在活跃市场中没有报价、回收金额固定或可确定的 非衍生金融资产。 初始确认后,应收款项以实际利率法按摊余成本计量。 第 94 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 9、 金融工具 (续) (1) 金融资产及金融负债 (续) - 可供出售金融资产 本集团将在初始确认时即被指定为可供出售的非衍生金融资产以 及没有归类到其他类别的金融资产分类为可供出售金融资产。 对于在活跃市场中没有报价且其公允价值不能可靠计量的权益工 具投资,初始确认后按成本计量。 除上述公允价值不能可靠计量的权益工具投资外,其他可供出售 金融资产,初始确认后以公允价值计量,公允价值变动形成的利 得或损失,除减值损失和外币货币性金融资产形成的汇兑差额计 入当期损益外,其他利得或损失直接计入股东权益,在可供出售 金融资产终止确认时转出,计入当期损益。可供出售权益工具投 资的现金股利,在被投资单位宣告发放股利时计入当期损益。 - 其他金融负债 其他金融负债是指除以公允价值计量且其变动计入当期损益的金 融负债以外的金融负债。 其他金融负债包括财务担保合同负债。财务担保合同指本集团作 为保证人和债权人约定,当债务人不履行债务时,本集团按照约 定履行债务或者承担责任的合同。财务担保合同负债以初始确认 金额扣除累计摊销额后的余额与按照或有事项原则 (参见附注二、 21) 确定的预计负债金额两者之间较高者进行后续计量。 除上述以外的其他金融负债,初始确认后采用实际利率法按摊余 成本计量。 金融资产和金融负债在资产负债表内分别列示,没有相互抵销。 但是,同时满足下列条件的,以相互抵销后的净额在资产负债表 内列示: - 本集团具有抵销已确认金额的法定权利,且该种法定权利 现在是可执行的; - 本集团计划以净额结算,或同时变现该金融资产和清偿该 金融负债。 第 95 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 9、 金融工具 (续) (2) 公允价值的确定 本集团对存在活跃市场的金融资产或金融负债,用活跃市场中的报价确 定其公允价值,且不扣除将来处置该金融资产或金融负债时可能发生的 交易费用。本集团已持有的金融资产或拟承担的金融负债的报价为现行 出价;本集团拟购入的金融资产或已承担的金融负债的报价为现行要价。 对金融工具不存在活跃市场的,采用估值技术确定其公允价值。所采用 的估值方法包括参考熟悉情况并自愿交易的各方最近进行的市场交易的 成交价、参照实质上相同的其他金融工具的当前市场报价、现金流量折 现法和采用期权定价模型。本集团定期评估估值方法,并测试其有效性。 (3) 金融资产和金融负债的终止确认 当收取某项金融资产的现金流量的合同权利终止或将所有权上几乎所有 的风险和报酬转移时,本集团终止确认该金融资产。 金融资产整体转移满足终止确认条件的,本集团将下列两项金额的差额计 入当期损益: - 所转移金融资产的账面价值; - 因转移而收到的对价,与原直接计入股东权益的公允价值变动累计 额之和。 金融负债的现时义务全部或部分已经解除的,本集团终止确认该金融负债 或其一部分。 第 96 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 9、 金融工具 (续) (4) 金融资产的减值 本集团在资产负债表日对以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融 资产以外的金融资产的账面价值进行检查,有客观证据表明该金融资产 发生减值的,计提减值准备。 金融资产发生减值的客观证据,包括但不限于: (a) 发行方或债务人发生严重财务困难; (b) 债务人违反了合同条款,如偿付利息或本金发生违约或逾期等; (c) 债务人很可能倒闭或进行其他财务重组; (d) 因发行方发生重大财务困难,该金融资产无法在活跃市场继续交 易; (e) 权益工具发行方经营所处的技术、市场、经济或法律环境等发生 重大不利变化,使权益工具投资人可能无法收回投资成本; (f) 权益工具投资的公允价值发生严重或非暂时性下跌等。 有关应收款项减值的方法,参见附注二、10,其他金融资产的减值方法 如下: - 可供出售金融资产 可供出售金融资产运用个别方式评估减值损失。可供出售金融资 产发生减值时,即使该金融资产没有终止确认,本集团将原直接 计入股东权益的因公允价值下降形成的累计损失从股东权益转 出,计入当期损益。 对于已确认减值损失的可供出售债务工具,在随后的会计期间公 允价值已上升且客观上与确认原减值损失确认后发生的事项有关 的,原确认的减值损失应当予以转回,计入当期损益。可供出售 权益工具投资发生的减值损失,不通过损益转回。 (5) 权益工具 权益工具是指能证明拥有本公司在扣除所有负债后的资产中的剩余权益 的合同。 本公司发行权益工具收到的对价扣除交易费用后,确认为股本、资本公 积。 回购本公司权益工具支付的对价和交易费用,减少股东权益。 第 97 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 10、 应收款项的坏账准备 应收款项同时运用个别方式和组合方式评估减值损失。 运用个别方式评估时,当应收款项的预计未来现金流量 (不包括尚未发生的未来 信用损失) 按原实际利率折现的现值低于其账面价值时,本集团将该应收款项的 账面价值减记至该现值,减记的金额确认为资产减值损失,计入当期损益。 当运用组合方式评估应收款项的减值损失时,减值损失金额是根据具有类似信 用风险特征的应收款项 (包括以个别方式评估未发生减值的应收款项) 的以往 损失经验,并根据反映当前经济状况的可观察数据进行调整确定的。 在应收款项确认减值损失后,如有客观证据表明该金融资产价值已恢复,且客 观上与确认该损失后发生的事项有关,本集团将原确认的减值损失予以转回, 计入当期损益。该转回后的账面价值不超过假定不计提减值准备情况下该金融 资产在转回日的摊余成本。 (a) 单项金额重大并单项计提坏账准备的应收款项: 单项金额重大并单 单项金额重大的款项为单项金额在人民币 1,000 项计提坏账准备的 万元以上 (含人民币 1,000 万元) 或账面余额占纳 应收款项判断依据 入合并财务报表的合并实体个别财务报表应收账 或金额标准 款账面余额 5% (含 5%) 以上的应收款项。 单项金额重大并单 当应收款项的预计未来现金流量 (不包括尚未发 项计提坏账准备的 生的未来信用损失) 按原实际利率折现的现值低 计提方法 于其账面价值时,本集团对该部分差额确认减值 损失,计提应收款项坏账准备。 (b) 单项金额虽不重大但单项计提坏账准备的应收款项: 单项金额虽不重大 对于金额不重大的应收款项中逾期且催收不还的 但单项计提坏账准 应收款项、性质独特的应收款项单项计提坏账准 备的理由 备。 坏账准备的计提方 当应收款项的预计未来现金流量 (不包括尚未发 法 生的未来信用损失) 按原实际利率折现的现值低 于其账面价值时,本集团对该部分差额确认减值 损失,计提应收款项坏账准备。 第 98 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 10、 应收款项的坏账准备 (续) (c) 按组合计提坏账准备的应收款项: 对于上述 (a) 和 (b) 中单项测试未发生减值的应收款项,本集团也会将 其包括在具有类似信用风险特征的应收款项中再进行减值测试。 确定组合的依据 按客户所属行业、公司性质、应收款项性质将应 收款项分为集装箱、道路运输车辆、能源化工装 备、海洋工程、其他业务及应收关联方款、土地 预付款和营运押金等其他应收款六个组合。对于 海洋工程组合,根据历史经验数据,对其单项客 户进行信用风险评估,未逾期应收款项属于信用 风险特征组合后风险较低的组合,本集团不对该 组合计提坏账准备。由于对于应收关联方款、土 地预付款和营运押金等其他应收款组合,根据对 其信用风险评估结果和历史经验数据,属于信用 风险很低的组合,本集团不对该等组合计提坏账 准备。 组合 1 集装箱组合 组合 2 道路运输车辆组合 组合 3 能源化工装备组合 组合 4 其他业务组合 按组合计提坏账准备的计提方法 (账龄分析法、余额百分比法、其他方 法) 集装箱组合 账龄分析法 道路运输车辆组合 账龄分析法 能源化工装备组合 账龄分析法 其他业务组合 账龄分析法 组合中,采用账龄分析法计提坏账准备的: 应收账款计提比例 (%) 账龄 组合 1 组合 2 组合 3 组合 4 1 年以内 (含 1 年) 5% 1.5 - 5% 5% 5% 1-2 年 (含 2 年) 30% 1.5- 10% 30% 30% 2-3 年 (含 3 年) 100% 1.5 - 30% 100% 100% 3 年以上 100% 100% 100% 100% 注: 上述账龄组合中,除了道路运输车辆组合按自然账龄计提坏账准备,其他组合按逾 期账龄计提坏账准备。 第 99 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 11、 存货 (1) 存货的分类 存货包括原材料、在产品、半成品、产成品以及周转材料。周转材料指能 够多次使用、但不符合固定资产定义的低值易耗品、包装物和其他材料。 (2) 发出存货的计价方法 发出存货的实际成本采用加权平均法计量。 (3) 存货可变现净值的确定依据及存货跌价准备的计提方法 存货按照成本与可变现净值孰低计量。 存货成本包括采购成本、加工成本和其他成本。存货在取得时按实际成本 入账。可直接归属于符合资本化条件的存货生产的借款费用,亦计入存货 成本 (参见附注二、16) 。除原材料采购成本外,在产品及产成品还包括 直接人工和按照适当比例分配的生产制造费用。 可变现净值,是指在日常活动中,存货的估计售价减去至完工时估计将要 发生的成本、估计的销售费用以及相关税费后的金额。为生产而持有的原 材料,其可变现净值根据其生产的产成品的可变现净值为基础确定。为执 行销售合同或者劳务合同而持有的存货,其可变现净值以合同价格为基础 计算。当持有存货的数量多于相关合同订购数量的,超出部分的存货的可 变现净值以一般销售价格为基础计算。 按存货类别计算的成本高于其可变现净值的差额,计入存货跌价准备。 (4) 存货的盘存制度 本集团存货盘存制度为永续盘存制。 (5) 低值易耗品和包装物等周转材料的摊销方法 低值易耗品及包装物等周转材料采用一次转销法进行摊销,计入相关资产 的成本或者当期损益。 第 100 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 12、 长期股权投资 (1) 投资成本确定 (a) 通过企业合并形成的长期股权投资 - 对于同一控制下的企业合并形成的对子公司的长期股权投 资,本公司按照合并日取得的被合并方所有者权益账面价值 的份额作为长期股权投资的初始投资成本。对于长期股权投 资初始投资成本与支付对价账面价值之间的差额,调整资本 公积中的股本溢价;资本公积中的股本溢价不足冲减时,调 整留存收益。 - 对于通过多次交易分步实现非同一控制下企业合并形成的 对子公司的长期股权投资,本公司以所持被购买方的股权投 资的账面价值与购买日新增投资成本之和作为全部投资的 初始投资成本;购买日之前持有的被购买方的股权涉及其他 综合收益的,本公司会于投资处置时将与其相关的其他综合 收益转入当期投资收益。 - 对于其他非同一控制下的企业合并形成的对子公司的长期 股权投资,本公司按照购买日取得对被购买方的控制权而付 出的资产、发生或承担的负债以及发行的权益性证券的公允 价值作为长期股权投资的初始投资成本。 (b) 其他方式取得的长期股权投资 - 对以企业合并外其他方式取得的长期股权投资,在初始确认 时,对于以支付现金取得的长期股权投资,本集团按照实际 支付的购买价款作为初始投资成本。对于发行权益性证券取 得的长期股权投资,本集团按照发行权益性证券的公允价值 作为初始投资成本。对于投资者投入的长期股权投资,本集 团按照投资合同或协议约定的价值作为初始投资成本。 第 101 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 12、 长期股权投资 (续) (2) 后续计量及损益确认方法 (a) 对子公司的投资 在本公司个别财务报表中,对子公司的长期股权投资采用成本法核 算,对被投资单位宣告分派的现金股利或利润由本公司享有的部分 确认为投资收益,但取得投资时实际支付的价款或对价中包含的已 宣告但尚未发放的现金股利或利润除外。期末对子公司投资按照成 本减去减值准备后计入资产负债表内。 在本集团合并财务报表中,对子公司的长期股权投资按附注二、6 进行处理。 (b) 对合营企业和联营企业的投资 合营企业指本集团与其他投资方根据合约安排对其实施共同控制 (附注二、12(3)) 的企业。 联营企业指本集团能够对其施加重大影响 (附注二、12(3)) 的企 业。 对合营企业和联营企业的长期股权投资采用权益法核算,除非投资 符合持有待售的条件 (参见附注二、28) 。 本集团在采用权益法核算时的具体会计处理包括: - 对于长期股权投资的初始投资成本大于投资时应享有被投 资单位可辨认净资产公允价值份额的,以前者作为长期股 权投资的成本;对于长期股权投资的初始投资成本小于投 资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的,以 后者作为长期股权投资的成本,长期股权投资的成本与初 始投资成本的差额计入当期损益。 第 102 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 12、 长期股权投资 (续) (2) 后续计量及损益确认方法 (续) (b) 对合营企业和联营企业的投资 (续) 本集团在采用权益法核算时的具体会计处理包括 (续): - 取得对合营企业和联营企业投资后,本集团按照应享有或 应分担的被投资单位实现的净损益的份额,扣除本集团首 次执行企业会计准则之前已经持有的对联营企业及合营企 业的投资按原会计准则及制度确认的股权投资借方差额按 原摊销期 10 年直线摊销的金额后,确认投资损益并调整长 期股权投资的账面价值;按照被投资单位宣告分派的利润 或现金股利计算应分得的部分,相应减少长期股权投资的 账面价值。 在计算应享有或应分担的被投资单位实现的净损益的份额 时,本集团以取得投资时被投资单位可辨认净资产公允价 值为基础,对于被投资单位的会计政策或会计期间与本集 团不同的,权益法核算时已按照本集团的会计政策或会计 期间对被投资单位的财务报表进行必要调整。本集团与联 营企业及合营企业之间内部交易产生的未实现损益按照持 股比例计算归属于本集团的部分,在权益法核算时予以抵 销。内部交易产生的未实现损失,有证据表明该损失是相 关资产减值损失的,则全额确认该损失。 - 本集团对合营企业或联营企业发生的净亏损,除本集团负 有承担额外损失义务外,以长期股权投资的账面价值以及 其他实质上构成对合营企业或联营企业净投资的长期权益 减记至零为限。合营企业或联营企业以后实现净利润的, 本集团在收益分享额弥补未确认的亏损分担额后,恢复确 认收益分享额。 第 103 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 12、 长期股权投资 (续) (2) 后续计量及损益确认方法 (续) (c) 其他长期股权投资 其他长期股权投资,指本集团对被投资企业没有控制、共同控制、 重大影响,且在活跃市场中没有报价、公允价值不能可靠计量的 长期股权投资。 本集团采用成本法对其他长期股权投资进行后续计量。对被投资单 位宣告分派的现金股利或利润由本集团享有的部分确认为投资收 益,但取得投资时实际支付的价款或对价中包含的已宣告但尚未发 放的现金股利或利润除外。 (3) 确定对被投资单位具有共同控制、重大影响的依据 共同控制指按照合同约定对被投资单位经济活动所共有的控制,仅在与 经济活动相关的重要财务和经营决策需要分享控制权的投资方一致同意 时存在。本集团在判断对被投资单位是否存在共同控制时,通常考虑下 述事项: 是否任何一个投资方均不能单独控制被投资单位的生产经营活动; 涉及被投资单位基本经营活动的决策是否需要各投资方一致同意; 如果各投资方通过合同或协议的形式任命其中的一个投资方对被投资 单位的日常活动进行管理,则其是否必须在各投资方已经一致同 意的财务和经营政策范围内行使管理权。 重大影响指对被投资单位的财务和经营政策有参与决策的权力,但并不 能够控制或者与其他方一起共同控制这些政策的制定。本集团在判断对 被投资单位是否存在重大影响时,通常考虑以下一种或多种情形: 是否在被投资单位的董事会或类似权力机构中派有代表; 是否参与被投资单位的政策制定过程; 是否与被投资单位之间发生重要交易; 是否向被投资单位派出管理人员; 是否向被投资单位提供关键技术资料等。 第 104 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 12、 长期股权投资 (续) (4) 减值测试方法及减值准备计提方法 对子公司、合营企业和联营企业投资的减值测试方法及减值准备计提方 法参见附注二、20。 对于其他长期股权投资,在资产负债表日,本集团对其他长期股权投资 的账面价值进行检查,有客观证据表明该股权投资发生减值的,采用个 别方式进行评估,该股权投资的账面价值低于按照类似金融资产当时市 场收益率对未来现金流量折现确定的现值之间的差额,确认为减值损失, 计入当期损益。该减值损失不能转回。期末,其他长期股权投资按照成 本减去减值准备后计入资产负债表内。 13、 投资性房地产 本集团将持有的为赚取租金或资本增值,或两者兼有的房地产划分为投资性房 地产。本集团采用成本模式计量投资性房地产,即以成本减累计折旧、摊销及 减值准备计入资产负债表内。本集团对投资性房地产在使用寿命内扣除预计净 残值后按年限平均法计提折旧或进行摊销,除非投资性房地产符合持有待售的 条件 (参见附注二、28) 。减值测试方法及减值准备计提方法参见附注二、20。 各类投资性房地产的使用寿命和预计净残值分别为: 项目 使用寿命 (年) 残值率 (%) 年折旧 / 摊销率 % 土地使用权 29 - 50 - 2% - 3.4% 房屋及建筑物 20 - 30 10% 3 - 4.5% 14、 固定资产 (1) 固定资产确认条件 固定资产指本集团为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的, 使用寿命超过一个会计年度的有形资产。 第 105 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 14、 固定资产 (续) (1) 固定资产确认条件 (续) 外购固定资产的初始成本包括购买价款、相关税费以及使该资产达到预 定可使用状态前所发生的可归属于该项资产的费用。自行建造固定资产 按附注二、15 确定初始成本。 对于构成固定资产的各组成部分,如果各自具有不同使用寿命或者以不 同方式为本集团提供经济利益,适用不同折旧率或折旧方法的,本集团 分别将各组成部分确认为单项固定资产。 对于固定资产的后续支出,包括与更换固定资产某组成部分相关的支出, 在符合固定资产确认条件时计入固定资产成本,同时将被替换部分的账 面价值扣除;与固定资产日常维护相关的支出在发生时计入当期损益。 固定资产以成本减累计折旧及减值准备计入资产负债表内。 (2) 固定资产的折旧方法 本集团对固定资产在固定资产使用寿命内按年限平均法计提折旧,除非 固定资产符合持有待售的条件 (参见附注二、28) 。各类固定资产的折旧 年限和残值率分别为: 类别 折旧年限 (年) 残值率 (%) 年折旧率 (%) 房屋及建筑物 20 - 30 10% 3 - 4.5% 机器设备 10 - 12 10% 7.5 - 9% 办公设备及其他设备 3-5 10% 18% 运输工具 5 10% 18% 船坞、码头 50 10% 1.8% 海洋工程专用设备 15 - 30 10% 3% - 6% 本集团至少在每年年度终了对固定资产的使用寿命、预计净残值和折旧方 法进行复核。 (3) 减值测试方法及减值准备计提方法参见附注二、20。 第 106 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 14、 固定资产 (续) (4) 融资租入固定资产的认定依据、计价方法 融资租入固定资产的认定依据和计价方法参见附注二、27(3) 所述的会计 政策。 (5) 固定资产处置 固定资产满足下述条件之一时,本集团会予以终止确认。 固定资产处于处置状态 该固定资产预期通过使用或处置不能产生经济利益。 报废或处置固定资产项目所产生的损益为处置所得款项净额与项目账面 金额之间的差额,并于报废或处置日在损益中确认。 15、 在建工程 自行建造的固定资产的成本包括工程用物资、直接人工、符合资本化条件的借 款费用 (参见附注二、16) 和使该项资产达到预定可使用状态前所发生的必要支 出。 自行建造的固定资产于达到预定可使用状态时转入固定资产,此前列于在建工 程,且不计提折旧。期末,在建工程以成本减减值准备 (参见附注二、20) 计入 资产负债表内。 16、 借款费用 本集团发生的可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或者生产的借款费 用,予以资本化并计入相关资产的成本。 除上述借款费用外,其他借款费用均于发生当期确认为财务费用。 在资本化期间内,本集团按照下列方法确定每一会计期间的利息资本化金额 (包 括折价或溢价的摊销): - 对于为购建或者生产符合资本化条件的资产而借入的专门借款,本集团 以专门借款当期按实际利率计算的利息费用,减去将尚未动用的借款资 金存入银行取得的利息收入或进行暂时性投资取得的投资收益后的金额 确定。 - 对于为购建或者生产符合资本化条件的资产而占用的一般借款,本集团 根据累计资产支出超过专门借款部分的资产支出的加权平均数乘以所占 用一般借款的资本化率,计算确定一般借款应予资本化的利息金额。资 本化率是根据一般借款加权平均的实际利率计算确定。 第 107 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 16、 借款费用 (续) 本集团确定借款的实际利率时,是将借款在预期存续期间或适用的更短期间内 的未来现金流量,折现为该借款初始确认时确定的金额所使用的利率。 在资本化期间内,外币专门借款本金及其利息的汇兑差额,予以资本化,计入 符合资本化条件的资本的成本。而除外币专门借款之外的其他外币借款本金及 其利息所产生的汇兑差额作为财务费用,计入当期损益。 资本化期间是指本集团从借款费用开始资本化时点到停止资本化时点的期间, 借款费用暂停资本化的期间不包括在内。当资本支出和借款费用已经发生及为 使资产达到预定可使用或可销售状态所必要的购建或生产活动已经开始时,借 款费用开始资本化。当购建或者生产符合资本化条件的资产达到预定可使用或 者可销售状态时,借款费用停止资本化。对于符合资本化条件的资产在购建或 者生产过程中发生非正常中断、且中断时间连续超过 3 个月的,本集团暂停借 款费用的资本化。 17、 无形资产 无形资产以成本减累计摊销 (仅限于使用寿命有限的无形资产) 及减值准备 (参见附注二、20) 计入资产负债表内。对于使用寿命有限的无形资产,本集团 将无形资产的成本扣除残值和减值准备后按直线法或其他可以反映与无形资产 有关的经济利益的预期实现方式的方法在预计使用寿命期内摊销,除非该无形 资产符合持有待售的条件 (参见附注二、28) 。 各项无形资产的摊销年限分别为: 项目 摊销年限 (年) 土地使用权 20 - 50 海域使用权 40 - 50 生产专有技术和商标权 5 - 10 森林开采权 20 客户关系 8 客户合约 3-4 本集团将无法预见未来经济利益期限的无形资产视为使用寿命不确定的无形资 产,并对这类无形资产不予摊销。截至资产负债表日,本集团没有使用寿命不 确定的无形资产。 第 108 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 17、 无形资产 (续) 本集团内部研究开发项目的支出分为研究阶段支出和开发阶段支出。研究是指 为获取并理解新的科学或技术知识而进行的独创性的有计划调查。开发是指在 进行商业性生产或使用前,将研究成果或其他知识应用于一项或若干项计划或 设计,以生产出新的或具有实质性改进的材料、装置、产品或获得新工序等。 研究阶段的支出,于发生时计入当期损益。开发阶段的支出,如果开发形成的 某项产品或工序等在技术和商业上可行,而且本集团有充足的资源和意向完成 开发工作,并且开发阶段支出能够可靠计量,则开发阶段的支出便会予以资本 化。资本化开发支出按成本减减值准备 (参见附注二、20) 后记入资产负债表。 其他开发费用则在其产生的期间内确认为费用。 18、 商誉 因非同一控制下企业合并形成的商誉,其初始成本是合并成本大于合并中取得 的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额。 本集团对商誉不摊销,期末以成本减累计减值准备 (参见附注二、20) 计入资产 负债表内。商誉在其相关资产组或资产组组合处置时予以转出,计入当期损益。 19、 长期待摊费用 长期待摊费用在受益期限内分期平均摊销。各项费用的摊销期限分别为: 项目 摊销期限 水电增容费 5 至 10 年 租金 2 至 10 年 其他 5 至 10 年 第 109 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 20、 除存货、金融资产及其他长期股权投资外的其他资产减值 本集团在资产负债表日根据内部及外部信息以确定下列资产是否存在减值的迹 象,包括: - 固定资产 - 在建工程 - 无形资产 - 采用成本模式计量的投资性房地产 - 对子公司、合营企业或联营企业的长期股权投资 - 商誉 本集团对存在减值迹象的资产进行减值测试,估计资产的可收回金额。此外,无 论是否存在减值迹象,本集团于每年年度终了对商誉估计其可收回金额。本集团 依据相关资产组或者资产组组合能够从企业合并的协同效应中的受益情况分摊 商誉账面价值,并在此基础上进行商誉减值测试。 可收回金额是指资产 (或资产组、资产组组合,下同) 的公允价值减去处置费用 后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间较高者。 资产组是可以认定的最小资产组合,其产生的现金流入基本上独立于其他资产或 者资产组。资产组由创造现金流入相关的资产组成。在认定资产组时,主要考虑 该资产组能否独立产生现金流入,同时考虑管理层对生产经营活动的管理方式、 以及对资产使用或者处置的决策方式等。 资产的公允价值减去处置费用后的净额,是根据公平交易中销售协议价格减去可 直接归属于该资产处置费用的金额确定。资产预计未来现金流量的现值,按照资 产在持续使用过程中和最终处置时所产生的预计未来现金流量,选择恰当的税前 折现率对其进行折现后的金额加以确定。 可收回金额的估计结果表明,资产的可收回金额低于其账面价值的,资产的账 面价值会减记至可收回金额,减记的金额确认为资产减值损失,计入当期损益, 同时计提相应的资产减值准备。与资产组或者资产组组合相关的减值损失,先 抵减分摊至该资产组或者资产组组合中商誉的账面价值,再根据资产组或者资 产组组合中除商誉之外的其他各项资产的账面价值所占比重,按比例抵减其他 各项资产的账面价值,但抵减后的各资产的账面价值不得低于该资产的公允价 值减去处置费用后的净额 (如可确定的) 、该资产预计未来现金流量的现值 (如 可确定的) 和零三者之中最高者。 资产减值损失一经确认,在以后会计期间不会转回。 第 110 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 21、 预计负债及或有负债 如果与或有事项相关的义务是本集团承担的现时义务,且该义务的履行很可能 会导致经济利益流出本集团,以及有关金额能够可靠地计量,则本集团会确认 预计负债。对于货币时间价值影响重大的,预计负债以预计未来现金流量折现 后的金额确定。 对过去的交易或者事项形成的潜在义务,其存在须通过未来不确定事项的发生 或不发生予以证实;或过去的交易或者事项形成的现时义务,履行该义务不是 很可能导致经济利益流出本集团或该义务的金额不能可靠计量,则本集团会将 该潜在义务或现时义务披露为或有负债。 22、 股份支付 (1) 股份支付的种类 本集团的股份支付为以权益结算的股份支付。 (2) 权益工具公允价值的确定方法 股份期权的公允价值使用二项式点阵模型进行估计。股份期权的合同期限 已用作这个模型的输入变量。二项式点阵模型也包含提早行使期权的预 测。二项式点阵模型考虑以下因素: (1) 期权的行权价格;(2) 期权期限; (3) 基础股份的现行价格;(4) 股价的预计波动率;(5) 股份的预计股利; (6) 期权期限内的无风险利率。 (3) 确认可行权权益工具最佳估计的依据 在等待期内每个资产负债表日,本集团根据最新取得的可行权职工人数 变动等后续信息做出最佳估计,修正预计可行权的权益工具数量。在可 行权日,最终预计可行权权益工具的数量与实际可行权工具的数量一致。 第 111 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 22、 股份支付 (续) (4) 实施股份支付计划的相关会计处理 - 以权益结算的股份支付 本集团以股份或其他权益工具作为对价换取职工提供服务时,以授 予职工权益工具在授予日的公允价值计量。对于授予后完成等待期 内的服务或达到规定业绩条件才可行权的股份支付交易,本集团在 等待期内的每个资产负债表日,根据最新取得的可行权职工人数变 动等后续信息对可行权权益工具数量作出最佳估计,以此基础按照 权益工具授予日的公允价值,将当期取得的服务计入相关成本或费 用并相应计入资本公积。 对于集团 (包括本集团最终控制方及其全部子公司) 内涉及不同 公司的股份支付安排,当本集团接受服务但没有结算义务时,本集 团将此股份支付计划作为权益结算的股份支付处理。 第 112 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 23、 收入 收入是本集团在日常活动中形成的、会导致股东权益增加且与股东投入资本无关 的经济利益的总流入。收入在其金额及相关成本能够可靠计量、相关的经济利益 很可能流入本集团、并且同时满足以下不同类型收入的其他确认条件时,予以确 认。 (1) 销售商品收入 当同时满足上述收入的一般确认条件以及下述条件时,本集团确认销售商 品收入: - 本集团将商品所有权上的主要风险和报酬已转移给购货方; - 本集团既没有保留通常与所有权相联系的继续管理权,也没有对已 售出的商品实施有效控制。 本集团按已收或应收的合同或协议价款的公允价值确定销售商品收入金 额。 (2) 提供劳务收入 本集团按已收或应收的合同或协议价款的公允价值确定提供劳务收入金 额。 在资产负债表日,劳务交易的结果能够可靠估计的,根据完工百分比法确 认提供劳务收入,提供劳务交易的完工进度根据已经完成的合同工作量占 合同预计总工作量的的比例确定。 劳务交易的结果不能可靠估计的,如果已经发生的劳务成本预计能够得 到补偿的,则按照已经发生的劳务成本金额确认提供劳务收入,并按相 同金额结转劳务成本;如果已经发生的劳务成本预计不能够得到补偿的, 则将已经发生的劳务成本计入当期损益,不确认提供劳务收入。 第 113 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 23、 收入 (续) (3) 建造合同收入 在资产负债表日,建造合同的结果能够可靠估计的,根据完工百分比法确 认合同收入和合同费用。 本集团根据累计实际发生的合同成本占合同预计总成本的比例确定合同 完工进度。 建造合同的结果不能可靠估计的,本集团分别下列情况处理: - 合同成本能够收回的,合同收入根据能够收回的实际合同成本予以 确认,合同成本在其发生的当期确认为合同费用。 - 合同成本不可能收回的,在发生时立即确认为合同费用,不确认合 同收入。 建造合同收入包括合同约定的初始收入金额及合同变更而增加的收入。 合同变更款同时满足下列条件的,才能构成合同收入: - 客户能够认可因变更而增加的收入。 - 该收入能够可靠的计量。 如果建造合同的预计总成本超过合同收入,则形成合同预计损失,提取损 失准备,并确认为当期费用。 (4) 利息收入 利息收入是按借出货币资金的时间和实际利率计算确定的。 第 114 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 24、 职工薪酬 职工薪酬是本集团为获得职工提供的服务而给予的各种形式报酬以及其他相关 支出。除辞退福利外,本集团在职工提供服务的会计期间,将应付的职工薪酬 确认为负债,并相应增加资产成本或当期费用。 (1) 退休福利 按照中国有关法规,本集团职工参加了由当地劳动和社会保障部门组织 实施的社会基本养老保险。本集团以当地规定的社会基本养老保险缴纳 基数和比例,向当地社会基本养老保险经办机构缴纳养老保险费。上述 缴纳的社会基本养老保险按照权责发生制原则计入资产成本或当期损 益。职工退休后,各地劳动及社会保障部门有责任向已退休职工支付社 会基本养老金。本集团不再有其他的支付义务。 (2) 住房公积金及其他社会保险费用 除退休福利外,本集团根据有关法律、法规和政策的规定,为在职职工缴 纳住房公积金及基本医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险等社会保 险费用。本集团每月按照职工工资的一定比例向相关部门支付住房公积金 及上述社会保险费用,并按照权责发生制原则计入资产成本或当期损益。 (3) 辞退福利 本集团在职工劳动合同到期之前解除与职工的劳动关系,或者为鼓励职工 自愿接受裁减而提出给予补偿的建议,在同时满足下列条件时,确认因解 除与职工的劳动关系给予补偿而产生的预计负债,同时计入当期损益: - 本集团已经制定正式的解除劳动关系计划或提出自愿裁减建议,并 即将实施; - 本集团不能单方面撤回解除劳动关系计划或裁减建议。 第 115 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 25、 政府补助 政府补助是本集团从政府无偿取得的货币性资产或非货币性资产,但不包括政 府以投资者身份向本集团投入的资本。政府拨入的投资补助等专项拨款中,国 家相关文件规定作为资本公积处理的,也属于资本性投入的性质,不属于政府 补助。 政府补助在能够满足政府补助所附条件,并能够收到时,予以确认。 政府补助为货币性资产的,按照收到或应收的金额计量。政府补助为非货币性 资产的,按照公允价值计量。 与资产相关的政府补助,本集团将其确认为递延收益,并在相关资产使用寿命 内平均分配,计入当期损益。与收益相关的政府补助,如果用于补偿本集团以 后期间的相关费用或损失的,本集团将其确认为递延收益,并在确认相关费用 的期间,计入当期损益;如果用于补偿本集团已发生的相关费用或损失的,则 直接计入当期损益。 26、 递延所得税资产 / 递延所得税负债 递延所得税资产与递延所得税负债分别根据可抵扣暂时性差异和应纳税暂时性 差异确定。暂时性差异是指资产或负债的账面价值与其计税基础之间的差额, 包括能够结转以后年度的可抵扣亏损和税款抵减。递延所得税资产的确认以很 可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额为限。 如果不属于企业合并交易且交易发生时既不影响会计利润也不影响应纳税所得 额 (或可抵扣亏损) ,则该项交易中产生的暂时性差异不会产生递延所得税。商 誉的初始确认导致的暂时性差异也不产生相关的递延所得税。 资产负债表日,本集团根据递延所得税资产和负债的预期收回或结算方式,依 据已颁布的税法规定,按照预期收回该资产或清偿该负债期间的适用税率计量 该递延所得税资产和负债的账面金额。 资产负债表日,本集团对递延所得税资产的账面价值进行复核。如果未来期间 很可能无法获得足够的应纳税所得额用以抵扣递延所得税资产的利益,则减记 递延所得税资产的账面价值。在很可能获得足够的应纳税所得额时,减记的金 额予以转回。 第 116 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 26、 递延所得税资产 / 递延所得税负债 (续) 资产负债表日,递延所得税资产及递延所得税负债在同时满足以下条件时以抵 销后的净额列示: - 纳税主体拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权 利; - 并且递延所得税资产及递延所得税负债是与同一税收征管部门对同一纳 税主体征收的所得税相关或者是对不同的纳税主体相关,但在未来每一 具有重要性的递延所得税资产及负债转回的期间内,涉及的纳税主体意 图以净额结算当期所得税资产和负债或是同时取得资产、清偿负债。 27、 经营租赁、融资租赁 租赁分为融资租赁和经营租赁。融资租赁是指无论所有权最终是否转移但实质 上转移了与资产所有权有关的全部风险和报酬的租赁。经营租赁是指除融资租 赁以外的其他租赁。 (1) 经营租赁租入资产 经营租赁租入资产的租金费用在租赁期内按直线法确认为相关资产成本 或费用。 (2) 经营租赁租出资产 经营租赁租出的除投资性房地产 (参见附注二、13) 以外的固定资产按附 注二、14(2) 所述的折旧政策计提折旧,按附注二、20 所述的会计政策 计提减值准备。对于其他经营租赁租出资产,采用直线法进行摊销。经 营租赁租出资产所产生的租金收入在租赁期内按直线法确认为收入。经 营租赁租出资产发生的初始直接费用,金额较大时应当资本化,在整个 租赁期内按照与确认租金收入相同的基础分期计入当期损益;金额较小 时,直接计入当期损益。 第 117 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 27、 经营租赁、融资租赁 (续) (3) 融资租赁租入资产 本集团融资租入资产按租赁开始日租赁资产公允价值与最低租赁付款额 现值两者中较低者作为租入资产的入账价值,将最低租赁付款额作为长期 应付款的入账价值,其差额作为未确认融资费用。本集团将因融资租赁发 生的初始直接费用计入租入资产价值。融资租赁租入资产按附注二、14(2) 所述的折旧政策计提折旧,按附注二、20 所述的会计政策计提减值准备。 对能够合理确定租赁期届满时取得租入资产所有权的,租入资产在使用寿 命内计提折旧。否则,租赁资产在租赁期与租赁资产使用寿命两者中较短 的期间内计提折旧。 本集团对未确认融资费用采用实际利率法在租赁期内各个期间进行分摊, 并按照借款费用的原则处理 (参见附注二、16) 。 资产负债表日,本集团将与融资租赁相关的长期应付款减去未确认融资费 用的差额,分别以长期负债和一年内到期的长期负债列示。 (4) 融资租赁租出资产 本集团将租赁开始日最低租赁收款额与初始直接费用之和作为应收融资 租赁款的入账价值;将最低租赁收款额、初始直接费用之和与其现值之 和的差额确认为未实现融资收益。 本集团采用实际利率法在租赁期内各个期间分配未实现融资收益。资产 负债表日,本集团将应收融资租赁款减去未实现融资收益的差额,分别 列入资产负债表中长期应收款项以及一年内到期的非流动资产。 本集团对应收融资租赁款计提减值准备 (参见附注二、10) 。 本集团至少于每年年度终了对未担保余值进行复核,未担保余值的预计 可收回金额低于其账面价值时,确认资产减值损失。如果有迹象表明以 前年度据以计提减值的因素发生变化,使得未担保余值的可收回金额大 于其账面价值,其差额在以前年度已确认的资产减值损失金额内转回, 转回的资产减值损失计入当期损益。 第 118 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 28、 持有待售资产 本集团将已经作出处置决议、已经与受让方签订了不可撤销的转让协议、并且 该项转让将在一年内完成的固定资产、无形资产、成本模式后续计量的投资性 房地产、长期股权投资等非流动资产 (不包括递延所得税资产) ,划分为持有待 售。本集团按账面价值与预计可变现净值孰低者计量持有待售的非流动资产, 账面价值高于预计可变现净值之间的差额确认为资产减值损失。于资产负债表 日,持有待售的非流动资产按其资产类别分别列于各资产项目中。 29、 套期会计 套期会计方法,是指在相同会计期间将套期工具和被套期项目公允价值变动的 抵销结果计入当期损益的方法。 被套期项目是使本集团面临公允价值或现金流量变动风险,且被指定为被套期 对象的项目。本集团指定为被套期的项目有使本集团面临外汇风险的预期以固 定外币金额进行的销售。 套期工具是本集团为进行套期而指定的、其公允价值或现金流量变动预期可抵 销被套期项目的公允价值或现金流量变动的衍生工具。 本集团持续地对套期有效性进行评价,判断该套期在套期关系被指定的会计期 间内是否高度有效。套期同时满足下列条件时,本集团认定其为高度有效: - 在套期开始及以后期间,该套期预期会高度有效地抵销套期指定期间被 套期风险引起的公允价值或现金流量变动; - 该套期的实际抵销结果在 80% 至 125% 的范围内。 - 现金流量套期 现金流量套期是指对现金流量变动风险进行的套期。套期工具利得或损 失中属于有效套期的部分,本集团直接将其计入股东权益,并单列项目 反映。有效套期部分的金额为下列两项的绝对额中较低者: - 套期工具自套期开始的累计利得或损失; - 被套期项目自套期开始的预计未来现金流量现值的累计变动额。 对于套期工具利得或损失中属于无效套期的部分,则计入当期损益。 第 119 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 29、 套期会计 (续) - 现金流量套期 (续) 被套期项目为预期交易,且该预期交易使企业随后确认一项非金融资产 或非金融负债的,本集团将原直接在股东权益中确认的相关利得或损失 在该非金融资产或非金融负债影响企业损益的相同期间转出,计入当期 损益。但当本集团预期原直接在股东权益中确认的净损失全部或部分在 未来会计期间不能弥补时,则会将不能弥补的部分转出并计入当期损益。 被套期项目为预期交易,且该预期交易使企业随后确认一项金融资产或 金融负债的,本集团将原直接在股东权益中确认的相关利得或损失,在 该金融资产或金融负债影响企业损益的相同期间转出,计入当期损益。 但当本集团预期原直接在股东权益中确认的净损失全部或部分在未来会 计期间不能弥补时,则会将不能弥补的部分转出并计入当期损益。 对于不属于上述情况的现金流量套期,原直接计入股东权益中套期工具 利得或损失,在被套期预期交易影响损益的相同期间转出,计入当期损 益。 当套期工具已到期、被出售、合同终止或已行使时或套期不再满足套期 会计方法的条件时,本集团终止使用套期会计。在套期有效期间直接计 入股东权益中的套期利得或损失不转出,直至预期交易实际发生时,再 按上述现金流量套期的会计政策处理。如果预期交易预计不会发生,在 套期有效期间直接计入股东权益中的套期工具利得或损失立即转出,计 入当期损益。 30、 股利分配 资产负债表日后,经审议批准的利润分配方案中拟分配的股利或利润,不确认 为资产负债表日的负债,在附注中单独披露。 第 120 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 31、 关联方 一方控制、共同控制另一方或对另一方施加重大影响,以及两方或两方以上同 受一方控制、共同控制的,构成关联方。关联方可为个人或企业。仅仅同受国 家控制而不存在其他关联方关系的企业,不构成本集团的关联方。本集团及本 公司的关联方包括但不限于: (a) 本公司的母公司; (b) 本公司的子公司; (c) 与本公司受同一母公司控制的其他企业; (d) 对本集团实施共同控制或重大影响的投资方; (e) 与本集团同受一方控制、共同控制的企业或个人; (f) 本集团的合营企业,包括合营企业的子公司; (g) 本集团的联营企业,包括联营企业的子公司; (h) 本集团的主要投资者个人及与其关系密切的家庭成员; (i) 本集团的关键管理人员及与其关系密切的家庭成员; (j) 本公司母公司的关键管理人员; (k) 与本公司母公司关键管理人员关系密切的家庭成员;及 (l) 本集团的主要投资者个人、关键管理人员或与其关系密切的家庭成员控 制、共同控制的其他企业。 除上述按照企业会计准则的有关要求被确定为本集团或本公司的关联方外,根 据证监会颁布的《上市公司信息披露管理办法》的要求,以下企业或个人 (包括 但不限于) 也属于本集团或本公司的关联方: (m) 持有本公司 5% 以上股份的企业或者一致行动人; (n) 直接或者间接持有本公司 5% 以上股份的个人及其关系密切的家庭成员, 上市公司监事及其关系密切的家庭成员; (o) 在过去 12 个月内或者根据相关协议安排在未来 12 月内,存在上述 (a) , (c) 和 (m) 情形之一的企业; (p) 在过去 12 个月内或者根据相关协议安排在未来 12 月内,存在 (i) ,(j) 和 (n) 情形之一的个人;及 (q) 由 (i) ,(j) ,(n) 和 (p) 直接或者间接控制的、或者担任董事、高级管理 人员的,除本公司及其控股子公司以外的企业。 第 121 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 32、 分部报告 本集团以内部组织结构、管理要求、内部报告制度为依据确定经营分部,以经 营分部为基础确定报告分部。经营分部,是指集团内同时满足下列条件的组成 部分: - 该组成部分能够在日常活动中产生收入、发生费用; - 本集团管理层能够定期评价该组成部分的经营成果,以决定向其配置资 源、评价其业绩; - 本集团能够取得该组成部分的财务状况、经营成果和现金流量等有关会计 信息。 如果两个或多个经营分部存在相似经济特征且同时在以下方面具有相同或相似 性的,可以合并为一个经营分部: - 各单项产品或劳务的性质; - 生产过程的性质; - 产品或劳务的客户类型; - 销售产品或提供劳务的方式; - 生产产品及提供劳务受法律、行政法规的影响。 本集团在编制分部报告时,分部间交易收入按实际交易价格为基础计量。编制 分部报告所采用的会计政策与编制本集团财务报表所采用的会计政策一致。 33、 主要会计估计及判断 编制财务报表时,本集团管理层需要运用估计和假设,这些估计和假设会对会 计政策的应用及资产、负债、收入及费用的金额产生影响。实际情况可能与这 些估计不同。本集团管理层对估计涉及的关键假设和不确定因素的判断进行持 续评估,会计估计变更的影响在变更当期和未来期间予以确认。 除附注五、17、七和十一、3 载有关于商誉减值、股份支付和金融工具公允价值 的假设和风险因素的数据外,其他主要估计金额的不确定因素如下: (1) 应收款项减值 如附注二、10 所述,本集团在资产负债表日审阅按摊余成本计量的应收 款项,以评估是否出现减值情况,并在出现减值情况时评估减值损失的具 体金额。减值的客观证据包括显示个别或组合应收款项预计未来现金流量 出现大幅下降的可观察数据、显示个别或组合应收款项中债务人的财务状 况出现重大负面变动的可观察数据等事项。如果有证据表明以前年度发生 减值的客观证据发生变化,则会予以转回。 第 122 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 33、 主要会计估计及判断 (续) (2) 除存货、金融资产及其他长期股权投资外的其他资产减值 如附注二、20 所述,本集团在资产负债表日对除存货、金融资产及其他 长期股权投资外的其他资产进行减值评估,以确定资产可收回金额是否下 跌至低于其账面价值。如果情况显示长期资产的账面价值可能无法全部收 回,有关资产便会视为已减值,并相应确认减值损失。 可收回金额是资产 (或资产组) 的公允价值减去处置费用后的净额与资 产 (或资产组) 预计未来现金流量的现值两者之间的较高者。由于本集团 不能可靠获得资产 (或资产组) 的公开市价,因此不能可靠准确估计资产 的公允价值。在预计未来现金流量现值时,需要对该资产 (或资产组) 的 产量、售价、相关经营成本以及计算现值时使用的折现率等作出重大判断。 本集团在估计可收回金额时会采用所有能够获得的相关资料,包括根据合 理和可支持的假设所作出有关产量、售价和相关经营成本的预测。 (3) 折旧和摊销 如附注二、13、14 和 17 所述,本集团对投资性房地产、固定资产和无形 资产在考虑其残值后,在使用寿命内按直线法计提折旧和摊销。本集团定 期审阅使用寿命,以决定将计入每个报告期的折旧和摊销费用数额。使用 寿命是本集团根据对同类资产的已往经验并结合预期的技术改变而确定。 如果以前的估计发生重大变化,则会在未来期间对折旧和摊销费用进行调 整。 (4) 产品质量保证 如附注五、32 所述,本集团会就出售产品时向客户提供售后质量维修承 诺预计负债。预计负债时已考虑本集团近期的维修经验。这项准备的任何 增加或减少,均可能影响未来年度的损益。 第 123 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 33、 主要会计估计及判断 (续) (5) 存货跌价准备 如附注二、11 所述,本集团存货按照成本与可变现净值孰低计量。按存 货类别计算的成本高于其可变现净值的差额,计入存货跌价损失。 可变现净值,是指在日常活动中,存货的估计售价减去至完工时估计将要 发生的成本、估计的销售费用以及相关税费后的金额。在估计存货的可变 现净值时,本集团根据存货持有的目的,对于有销售合同约定或活跃市场 的存货,可变现净值以产成品或商品的销售合同约定售价或市场销售价格 作为计算基础;对于没有销售合同约定或活跃市场的存货,需要对该存货 的可变现净值作出重大判断,本集团在估计可变现净值时会采用所有能够 获得的相关资料,包括根据合理和可支持的假设所作出有关产成品或商品 售价、相关生产成本、销售费用及相关税费的预测。 (6) 记账本位币 如附注二、4 所述,本集团依据业务收支的主要币种确定记账本位币。由 于本集团内的集装箱类子公司的主要收入为美元,故选定美元为记账本位 币。本集团内的车辆类子公司的主要收入为人民币,故选定人民币为记账 本位币。假如有证据表明业务收支的主要币种已经发生了变化,本集团则 会对记账本位币进行变更。 (7) 建造合同 如附注二、23 所述,本集团根据已经完成的合同工作量占合同预计总工 作量的比例确定合同完工进度,进而确认合同收入和利润。本集团基于近 期的建造经验以及其建造工程的性质,在合同形成一定的工程量且相关收 入和为完成合同尚需发生的支出可以可靠计量的情况下,进行估计;因此, 财务报表上披露的金额不包括工程尚未形成一定工程量前集团可能于未 来实现的利润。此外,在资产负债表日的实际总收入或总成本可能会高于 或低于估计数,这些总收入或总成本的任何增加或减少均可能影响未来年 度的损益。 第 124 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 33、 主要会计估计及判断 (续) (8) 所得税 确定所得税涉及对某些交易未来税务处理的判断。本集团慎重评估各项交 易的税务影响,并计提相应的所得税。本集团定期根据更新的税收法规重 新评估这些交易的税务影响。递延所得税资产按可抵扣税务亏损及可抵扣 暂时性差异确认。递延所得税资产只会在未来应纳税所得很有可能用作抵 销有关递延所得税资产时确认,所以需要管理层判断获得未来应纳税所得 的可能性。本集团持续审阅对递延所得税的判断,如果预计未来很可能获 得能利用的未来应纳税所得,将确认相应的递延所得税资产。 34、 主要会计政策、会计估计的变更 (1) 会计政策变更 报告期内,本集团根据财政部于 2010 年新颁布的《企业会计准则解释第 4 号》的要求,对下述主要会计政策进行了变更: 金额:美元千元 会计政策变更的 受影响的报表项 注 审批程序 影响金额 内容和原因 目名称 非同一控制下的企业合并,交易费用 (a) 法规要求变更 管理费用 3,493 会计处理的变更 分步收购实现非同一控制下企业合 并的,对购买日之前持有的被购买 (b) 同上 商誉、投资损失 21,375 方股权会计处理的变更 子公司少数股东当期分担超额亏损 (c) 同上 少数股东权益 2,052 会计处理的变更 第 125 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 34、 主要会计政策、会计估计的变更 (续) (1) 会计政策变更 (续) 注: (a) 非同一控制下的企业合并中,交易费用会计处理的变更 2010 年 1 月 1 日之前,非同一控制下的企业合并中,本集团作为 购买方,将为进行企业合并发生的企业合并交易费用 (不包括作为 合并对价发行的权益性证券或债务性证券的交易费用,下同) 计入 企业合并成本。自 2010 年 1 月 1 日起,本集团将该等企业合并交 易费用计入当期损益。 上述会计政策变更自 2010 年 1 月 1 日起施行,不进行追溯调整。 本报告期内确定的非同一控制下的企业合并发生的交易费为 3,493,000 美元,折合人民币 23,566,000 元,计入管理费用。 (b) 分步收购实现非同一控制下企业合并的,购买日之前持有的被购买 方的股权会计处理的变更 2010 年 1 月 1 日之前,在通过多次交易分步 (分步收购) 实现非同 一控制下企业合并时,对于在购买日之前本集团持有的采用权益法 核算的长期股权投资,本集团会在购买日对长期股权投资的账面余 额进行调整,将有关长期股权投资的账面余额调整至最初取得成 本。 2010 年 1 月 1 日之后,本集团在个别财务报表中以购买日之前所 持被购买方的股权投资的账面价值与购买日新增投资成本之和作 为全部投资的初始投资成本;购买日之前持有的被购买方的股权涉 及其他综合收益的,本集团会于投资处置时将与其相关的其他综合 收益转入当期投资收益。在合并财务报表中,本集团会对购买日之 前持有的被购买方的股权按照其在购买日的公允价值进行重新计 量,公允价值与其账面价值的差额计入当期投资收益;购买日之前 持有的被购买方的股权涉及其他综合收益的,本集团将这部分其他 综合收益转入购买日所属当期投资收益。 第 126 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 二、 公司主要会计政策和会计估计 (续) 34、 主要会计政策、会计估计的变更 (续) (1) 会计政策变更 (续) 注 (续): (b) 分步收购实现非同一控制下企业合并的,购买日之前持有的被购买 方的股权会计处理的变更 (续) 上述会计政策变更自 2010 年 1 月 1 日起施行,不进行追溯调整。 该项会计政策变更对本公司本期个别财务报表没有影响。该会计政 策变更在本公司本期的合并财务报表中调减了在购买日之前本集 团持有的采用权益法核算的长期股权投资中确认的商誉 39,182,000 美元 (人民币 267,945,000 元) ,计入当期损益;另外, 对于被购买方在购买日与取得购买日之前持有被购买方股权时之 间的公允价值的变动,相对于购买日之前持股比例部分,扣除属于 被投资企业在投资以后实现净利润的部分后的公允价值变动 17,807,000 美元 (人民币 123,739,000 元) 计入当期损益。上述影响 相 抵 后 导 致 本 期 投 资 损 失 增 加 21,375,000 美 元 ( 人 民 币 144,206,000 元) 。 (c) 子公司少数股东当期分担的超额亏损会计处理的变更 2010 年 1 月 1 日之前,合并财务报表中,当子公司少数股东分担 的当期亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者权益中所享有 的份额的,除公司章程或协议规定少数股东有义务承担并且少数股 东有能力予以弥补的部分外,其余部分冲减母公司股东权益。2010 年 1 月 1 日之后,当子公司少数股东分担的当期亏损超过了少数股 东在该子公司期初股东权益中所享有的份额的,其余额仍冲减少数 股东权益。 按照此项会计政策变更的的要求,本公司本期的合并财务报表应该 调增期初未分配利润 2,052,000 美元 (折合人民币 14,011,000 元) , 同时冲减期初少数股东权益。但由于上述影响对本公司合并财务报 表影响不重大,本公司没有对上述会计政策变更进行追溯调整,上 述以前年度子公司少数股东应分担的超额亏损已在本公司本期合 并财务报表中冲减了本期少数股东权益和本期少数股东损益。 第 127 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 三、 税项 1、 主要税种及税率 税种 计税依据 税率 增值税 按税法规定计算的销售货物和应税劳务收入 17% 为基础计算销项税额,在扣除当期允许抵扣 的进项税额后,差额部分为应交增值税 营业税 按应税营业收入计征 3% - 5% 城市维护建设税 按应缴纳营业税及应交增值税计征 5% - 7% 企业所得税 按应纳税所得额计征 注1 荷兰/澳大利亚劳务税 按货物或劳务实现的销售收入为计税依据, 10 - 19% 并可申请抵扣或退还已经缴纳的购进货物的 税款 注 1: 本公司及各子公司本年度适用的所得税税率列示如下: 2010 年税率 2009 年税率 本公司 22% 20% 境内的子公司 10% - 25% 0 - 25% 注册在香港地区的子公司 16.5% 16.5% 注册在英属维京群岛的子公司 - - 注册在苏里南的子公司 36% 36% 注册在柬埔寨的子公司 20% 20% 注册在美国的子公司 15 - 35% 15 - 35% 注册在德国的子公司 31.6% 31.6% 注册在英国的子公司 28% 28% 注册在澳大利亚的子公司 30% 30% 注册在荷兰的子公司 25.5% 25.5% 注册在比利时的子公司 34% 34% 注册在丹麦的子公司 28% 28% 注册在芬兰的子公司 26% 26% 注册在波兰的子公司 19% 19% 注册在泰国的子公司 30% 30% 注册在新加坡的子公司 17% 不适用 第 128 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 三、 税项 (续) 2、 税收优惠 享受税收优惠的各子公司资料列示如下: 所在地 子公司名称 法定税率 优惠税率 优惠原因 1 深圳中集天达空港设备 22% 15% 2010年被认定为高新技术企业 有限公司 享受15% 的优惠税率 2 上海中集洋山物流装备 25% 12.5% 享受两免三减半优惠政策,2010 有限公司 年度为该公司第三个获利年度 3 天津中集专用车有限公司 22% 11% 享受两免三减半优惠政策,2010 年度为该公司第三个获利年度 4 中集陕汽重卡 (西安) 专用 25% 12.5% 享受两免三减半优惠政策,2010 车有限公司 年度为该公司第三个获利年度 5 甘肃华骏车辆有限公司 25% 12.5% 享受两免三减半优惠政策,2010 年度为该公司第四个获利年度 6 嘉兴中集木业有限公司 25% 12.5% 享受两免三减半优惠政策,2010 年度为该公司第五个获利年度 7 内蒙古呼伦贝尔中集木业 25% 12.5% 享受两免三减半优惠政策,2010 有限公司 年度为该公司第三个获利年度 8 天津中集物流装备有限公司 22% 11% 享受两免三减半优惠政策,2010 年度为该公司第五个获利年度 9 天津中集集装箱有限公司 25% 12.5% 享受两免三减半优惠政策,2010 年度为该公司第三个获利年度 10 太仓中集集装箱制造有限公司 25% 12.5% 享受两免三减半优惠政策,2010 年度为该公司第五个获利年度 11 上海中集洋山集装箱服务 25% 12.5% 享受两免三减半优惠政策,2010 有限公司 年度为该公司第三个获利年度 12 张家港中集圣达因低温装备 25% 12.5% 享受两免三减半优惠政策,2010 有限公司 年度为该公司第五个获利年度 13 驻马店中集华骏车辆制造 25% 15% 2010年被认定为高新技术企业 有限公司 享受15% 的优惠税率 14 扬州同利冷藏设备 25% 12.5% 享受两免三减半优惠政策,2010 有限公司 年度为该公司第四个获利年度 15 扬州通利冷藏集装箱 25% 12.5% 享受两免三减半优惠政策,2010 有限公司 年度为该公司第三个获利年度 16 扬州中集通华罐式设备 25% 12.5% 享受两免三减半优惠政策,2010 有限公司 年度为该公司第三个免税年度 17 安瑞科 (蚌埠) 压缩机 25% 15% 2009年被认定为高新技术企业 有限公司 享受15% 的优惠税率 18 上海中集冷藏箱有限公司 25% 15% 2009年被认定为高新技术企业 享受15% 的优惠税率 19 南通中集特种运输设备制造 25% 15% 2009年被认定为高新技术企业 有限公司 享受15% 的优惠税率 第 129 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 三、 税项 (续) 2、 税收优惠 (续) 享受税收优惠的各子公司资料列示如下 (续): 所在地 子公司名称 法定税率 优惠税率 优惠原因 20 芜湖中集瑞江汽车有限公司 25% 15% 2009年被认定为高新技术企业 享受15% 的优惠税率 21 中集车辆 (辽宁) 有限公司 25% 12.5% 享受两免三减半优惠政策,2010 年度为该公司第三个免税年度 22 中集 (重庆) 物流装备制造 25% 12.5% 享受两免三减半优惠政策,2010 有限公司 年度为该公司第三个获利年度 23 扬州中集通华专用车有限公司 25% 15% 2009年被认定为高新技术企业 享受15% 的优惠税率 24 石家庄安瑞科气体机械有限公司 25% 15% 2009年被认定为高新技术企业 享受15% 的优惠税率 25 安瑞科廊坊能源装备集成 25% 15% 2010年被认定为高新技术企业 有限公司 享受15% 的优惠税率 26 荆门宏图特种飞行器制造 25% 15% 2009年被认定为高新技术企业 有限公司 享受15% 的优惠税率 《中华人民共和国企业所得税法》(以下简称 “新税法” ) 自 2008 年 1 月 1 日期 施行。根据新税法,企业所得税的税率自 2008 年 1 月 1 日起变更为 25% 。依 据国务院下发的《关于实施企业所得税过渡优惠政策的通知》(国发 [2007] 39 号) ,原享受低税率优惠政策的公司,在新税法施行后 5 年内逐步过渡到法定税 率。其中: 享受企业所得税 15% 税率的企业,2008 年按 18% 税率执行,2009 年按 20% 税率执行,2010 年按 22% 税率执行,2011 年按 24% 税率执行,2012 年按 25% 税率执行;原执行 24% 税率和原执行税率大于 25% 的公司,2008 年起均按 25% 税率执行。 自 2008 年 1 月 1 日起,原享受企业所得税 “两免三减半” 、“一免两减半” 等定 期减免税优惠的公司,新税法施行后仍继续享受至期满为止,减半税率以适用的 过渡期税率为基础,减免期满后直接适用当年法定税率。 于 2007 年 12 月 6 日,中国国务院颁布了有关新中国企业所得税法的详细执行规 定。根据有关规定,外商投资企业在 2008 年 1 月 1 日或以后向其香港及其他境 外股东宣派股息便需缴纳 5% 及 10% 之预提所得税。据此,截至 2010 年 12 月 31 日本集团子公司未分配利润引起的暂时性差异为 377,864,000 美元 (人民币 2,490,010,000 元) ,本集团就分配该等未分配利润应付之税项确认递延税项负债 28,410,000 美元 (人民币 187,213,000 元) 。 第 130 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 1、 重要子公司情况 本集团所有子公司均通过设立、投资或通过非同一控制下企业合并取得,无同一 控制下企业合并取得的子公司。 本报告期内,本集团纳入合并范围公司共计约 239 家。除以下列示的重要子公司 外,本集团尚有其他子公司 104 家,注册资本总额 111,255,000 美元,该等子公 司主要包括经营规模较小、并且注册资本在人民币 2,000 万元或 300 万美元以下 的生产型或服务类企业,及以持股为目的无其他自营业务的设于香港、英属维京 群岛或其他中国境外的投资控股公司。 第 131 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (1) 通过设立或投资等方式取得的子公司 (i) 境内子公司 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 1 深圳南方中集集装 企业 中国 美元 16,600,000.00 制造、修理和 美元 16,600,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 箱制造有限公司 广东 销售集装箱, ( “南方中集” ) 集装箱堆存业务 2 深圳南方中集东部 企业 中国 美元 16,600,000.00 制造、修理集装箱, 美元 16,600,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 物流装备制造 广东 公路、港口新型 有限公司 特种机械设备 ( “南方东部物流” ) 设计与制造 3 新会中集集装箱 企业 中国 美元 24,000,000.00 制造、修理和销售 美元 16,800,000.00 70.00% 70.00% 是 7,358 - 有限公司 广东 集装箱 ( “新会中集” ) 4 南通中集顺达集装 企业 中国 美元 7,700,000.00 制造、修理和销售 美元 5,467,000.00 71.00% 71.00% 是 7,452 - 箱有限公司 江苏 集装箱 ( “南通中集” ) 5 天津中集集装箱 企业 中国 美元 23,000,000.00 制造、销售集装箱 美元 23,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 有限公司 天津 及相关技术咨询; ( “天津中集” ) 集装箱堆存业务 6 大连中集集装箱 企业 中国 美元 17,400,000.00 制造、销售集装箱 美元 17,400,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 有限公司 大连 及相关技术咨询; ( “大连中集” ) 集装箱堆存业务 7 宁波中集物流 企业 中国 美元 15,000,000.00 制造、销售集装箱 美元 15,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 装备有限公司 宁波 及相关技术咨询; ( “宁波中集” ) 集装箱堆存业务 第 132 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (1) 通过设立或投资等方式取得的子公司 (续) (i) 境内子公司 (续) 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 8 太仓中集集装箱 企业 中国 美元 40,000,000.00 制造、修理集装箱 美元 40,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 制造有限公司 江苏 ( “太仓中集” ) 9 扬州润扬物流装 企业 中国 美元 5,000,000.00 制造、修理和销售 美元 5,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 备有限公司 江苏 集装箱 ( “扬州润扬” ) 10 上海中集洋山物流 企业 中国 美元 20,000,000.00 制造、销售集装箱 美元 20,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 装备有限公司 上海 及相关技术咨询 ( “洋山物流” ) 11 上海中集冷藏 企业 中国 美元 31,000,000.00 制造、销售冷藏集装 美元 28,520,000.00 92.00% 92.00% 是 7,171 - 箱有限公司 上海 箱、冷藏车和保温车 ( “上海冷箱” ) 的冷藏保温装置 12 南通中集特种运 企业 中国 美元 10,000,000.00 制造、销售和修理 美元 7,100,000.00 71.00% 71.00% 是 3,606 - 输设备制造有 江苏 各类特种槽、 限公司 罐及各类专用 ( “南通特种箱” ) 贮运设备及其部件 13 广东新会中集特 企业 中国 美元 16,600,000.00 制造、销售各类 美元 16,600,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 种运输设备有 广东 集装箱、集装箱 限公司 半成品、相关零部 ( “新会特箱” ) 租赁、维修 14 南通中集罐式储 企业 中国 美元 25,000,000.00 制造、销售各类 美元 25,000,000.00 78.22% 100.00% 是 注1 - 运设备制造 江苏 集装箱、集装箱 有限公司 半成品相关零 ( “南通罐箱” ) 部件 第 133 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (1) 通过设立或投资等方式取得的子公司 (续) (i) 境内子公司 (续) 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 15 大连中集铁路装 企业 中国 美元 20,000,000.00 设计、制造和销售 美元 20,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 备有限公司 辽宁 铁路用集装箱等铁 ( “大连铁路装备” ) 路货运装备产品 16 南通中集大型储 企业 中国 美元 33,000,000.00 设计和生产销售 美元 29,370,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 罐有限公司 江苏 储罐及相关部件; ( “南通大罐” ) 承接储罐涉及的 总承包项目 17 深圳中集专用 企业 中国 人民币 200,000,000.00 开发生产及销售 人民币 160,000,000.00 80.00% 100.00% 是 注 6 - 车有限公司 广东 各种运输车辆及 ( “中集专用车” ) 其零部件 18 青岛中集专用 企业 中国 人民币 62,880,000.00 开发生产和销售各 人民币 55,875,168.00 88.86% 100.00% 是 注 6 - 车有限公司 山东 种专用车、半挂车 ( “青岛专用车” ) 及其零部件 19 扬州中集通华罐 企业 中国 美元 17,500,000.00 开发生产各种专用 美元 14,000,000.00 80.00% 100.00% 是 注 6 - 式设备有限公司 江苏 运输设备和各种罐 ( “通华罐车” ) 式设备及其零部件 20 上海中集车辆物 企业 中国 人民币 90,204,082.00 仓储及配套设施 人民币 72,163,265.60 80.00% 100.00% 是 注 6 - 流设备有限公司 上海 的开发建设、经营、 ( “上海车辆” ) 出租、出售物业 管理及相关服务 21 北京中集车辆物 企业 中国 人民币 20,000,000.00 建设、经营 人民币 16,000,000.00 80.00% 100.00% 是 注 6 - 流装备有限公司 北京 仓储配套设施 ( “北京车辆” ) 22 中集车辆(辽宁) 企业 中国 人民币 40,000,000.00 开发生产各种专用 人民币 32,000,000.00 80.00% 100.00% 是 注 6 - 有限公司 辽宁 运输车辆及其零部 ( “辽宁车辆” ) 件并提供相关服务 第 134 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (1) 通过设立或投资等方式取得的子公司 (续) (i) 境内子公司 (续) 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 23 天津中集专用 企业 中国 人民币 30,000,000.00 生产销售厢式车、 人民币 24,000,000.00 80.00% 100.00% 是 注 6 - 车有限公司 天津 机械产品、金属结 ( “天津专用车” ) 构件及相关服务 24 中集陕汽重卡(西安) 企业 中国 人民币 50,000,000.00 开发生产各种专用车 人民币 30,000,000.00 60.00% 75.00% 是 注 6 - 专用车有限公司 西安 及其零部件并提 ( “西安专用车” ) 供相关技术服务 25 甘肃华骏车辆有 企业 中国 人民币 25,000,000.00 专用车改装、挂车 人民币 15,000,000.00 80.00% 100.00% 是 注 6 - 限公司 甘肃 汽车及配件制造及 ( “甘肃华骏” ) 相关产品相关产品 26 广东新会中集复合 企业 中国 美元 16,000,000.00 生产开发及加工销售 美元 12,800,000.00 80.00% 100.00% 是 注 6 - 材料制造有限公司 广东 各类塑料、塑料合金 ( “新会复合材料” ) 等复合板材制品 27 青岛中集环境保 企业 中国 人民币 137,930,000.00 垃圾处理车辆及 人民币 56,275,440.00 40.80% 51.00% 是 注 6 - 护设备有限公司 山东 其零部件的研发、 ( “青岛环保” ) 制造、销售及服务 28 上海中集专用车 企业 中国 人民币 30,000,000.00 开发、生产厢式 人民币 24,663,000.00 82.21% 100.00% 是 注 6 - 有限公司 上海 半挂车、厢式汽车, ( “上海专用车” ) 及相关的机械产品 29 中集车辆融资 企业 中国 美元 20,000,000.00 融资租赁业务; 租赁 人民币 20,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 租赁有限公司 广东 财产残值处理及维修; ( “中集车辆租赁” ) 租赁交易咨询和担保 30 青岛中集冷藏运输 企业 中国 美元 25,000,000.00 制造并销售各类 美元 20,000,000.00 80.00% 100.00% 是 注 6 - 设备有限公司 山东 冷藏、保温车和其他 ( “青岛冷藏车” ) 运输设备及其备件 第 135 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (1) 通过设立或投资等方式取得的子公司 (续) (i) 境内子公司 (续) 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 31 南通中集交通储运装 企业 中国 美元 10,000,000.00 大型储罐的制造修理, 美元 8,000,000.00 85.00% 100.00% 是 注 6 - 备制造有限公司 江苏 各种承压罐式车、特 ( “南通储运” ) 种槽、罐及部件生产 32 深圳中集天达空港 企业 中国 美元 13,500,000.00 生产经营各种机场 美元 9,450,000.00 70.00% 70.00% 是 12,445 - 设有限公司 广东 用机电设备产品 ( “天达空港” ) 33 新会中集木业有限公司 企业 中国 美元 15,500,000.00 集装箱用木地板及其 美元 15,500,000.00 100.00% 100.00% 是 - - ( “新会木业” ) 广东 相关产品生产销售并 提供相关服务 34 内蒙古呼伦贝尔中集 企业 中国 美元 12,000,000.00 生产销售集装箱木 美元 12,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 木业有限公司 内蒙 地板及运输装备所 ( “内蒙古木业” ) 需木制品 35 嘉兴中集木业 企业 中国 美元 5,000,000.00 生产销售集装箱木 美元 5,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 有限公司 浙江 地板及运输装备所 ( “嘉兴木业” ) 需木制品 36 徐州中集木业 企业 中国 人民币 50,000,000.00 生产、销售集装箱 人民币 50,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 有限公司 江苏 木地板, 木材购销 ( “徐州木业” ) 37 深圳南方中集集装 企业 中国 美元 5,000,000.00 各类集装箱中转、 美元 5,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 箱服务有限公司 广东 堆存、拆拼箱和维 ( “南方服务公司” ) 修与保养 38 宁波中集集装箱 企业 中国 人民币 30,000,000.00 货物运输业务; 货 人民币 30,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 服务有限公司 宁波 物包装、分拣、验 ( “宁波服务公司” ) 货及物流咨询服务 39 上海中集洋山集装 企业 中国 美元 7,000,000.00 集装箱中转、堆 美元 5,600,000.00 80.00% 80.00% 是 993 - 箱服务有限公司 上海 存、拆拼维修、 ( “洋山服务公司” ) 验箱及技术服务 第 136 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (1) 通过设立或投资等方式取得的子公司 (续) (i) 境内子公司 (续) 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 40 中集申发建设实 企业 中国 人民币 204,122,966.00 基础建设投资、建 人民币 204,122,966.00 100.00% 100.00% 是 - - 业有限公司 上海 设与经营; 房地产 ( “中集申发” ) 开发与经营 41 中集车辆 (集团) 新疆 企业 中国 人民币 80,000,000.00 机械设备的生 人民币 64,000,000.00 80.00% 100.00% 是 注 6 - 物流装备有限公司 新疆 产、销售及相关 ( “新疆车辆” ) 技术开发 42 中集车辆 (集团) 有 企业 中国 美元 75,000,000.00 开发、生产、销售 美元 60,000,000.00 80.00% 80.00% 是 注 6 - 限公司 广东 各种专用车 ( “车辆集团” ) 半挂车系列 43 青岛中集特种冷藏 企业 中国 美元 11,500,000.00 生产冷藏箱、保温 美元 11,500,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 设备有限公司 山东 箱、铝制集装箱和 ( “青冷特箱” ) 厢式半挂车机器配件 44 天津中集物流装备 企业 中国 美元 5,000,000.00 物流装备及零部件 美元 5,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 有限公司 天津 设计制造、销售、维 ( “天津物流” ) 修、及相关技术咨询 45 大连中集物流装 企业 中国 美元 17,700,000.00 物流装备和压力容 美元 17,700,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 备有限公司 大连 器的设计制造、销 ( “大连物流” ) 售、维修及技术咨询 46 中集 (重庆) 物流装 企业 中国 美元 8,000,000.00 集装箱、物流机械 美元 8,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 备制造有限公司 重庆 设备及零部件等设 ( “重庆中集” ) 计制造、租赁维修等 47 大连中集重化装 企业 中国 美元 3,700,000.00 国际及转口贸易、 美元 3,700,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 备有限公司 辽宁 压力容器设计制造和 ( “大连重化” ) 销售及相关技术咨询 第 137 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (1) 通过设立或投资等方式取得的子公司 (续) (i) 境内子公司 (续) 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 48 深圳中集智能科 企业 中国 人民币 20,000,000.00 设计、开发、销售 人民币 20,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 技有限公司 广东 和代理智能电子 ( “智能科技” ) 产品、软件和系统 49 太仓中集冷藏物流 企业 中国 人民币 450,000,000.00 研究、开发、生产、 人民币 450,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 装备有限公司 江苏 销售冷藏集装箱及 ( “太仓冷箱” ) 其他特种集装箱 50 湖南中集竹木业 企业 中国 人民币 50,000,000.00 竹木结构产品的精深 人民币 50,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 发展有限公司 湖南 加工、经营及销售 ( “湖南木业” ) 51 中集冀东 (秦皇岛) 车 企业 中国 人民币 70,000,000.00 销售汽车、 人民币 52,500,000.00 75.00% 75.00% 是 注 6 - 辆制造有限公司 河北 汽车配件 ( “秦皇岛车辆” ) 52 深圳中集能源化工工 企业 中国 人民币 5,000,000.00 能源化工及食品 人民币 5,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 程技术有限公司 广东 装备设计、研发工程 ( “能化工程” ) 总承包技术转让等 53 中集管理培训公司 企业 中国 人民币 5,000,000.00 市场营销策划, 人民币 5,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - ( “中集培训” ) 广东 组织学术和商业 交流会议和展览 54 扬州利军工贸有 企业 中国 人民币 10,000,000.00 机械设备、零部 人民币 10,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 限公司 江苏 件制造、销售; ( “扬州利军” ) 技术咨询和服务 第 138 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (1) 通过设立或投资等方式取得的子公司 (续) (i) 境内子公司 (续) 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 55 扬州泰利特种装备 企业 中国 人民币 10,000,000.00 包装集装箱、方舱及 人民币 10,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 有限公司 江苏 零配件的设计制造维 ( “扬州泰利” ) 修及相关咨询和服务 56 烟台中集海洋工程 企业 中国 人民币 150,000,000.00 研究、开发海洋作 人民币 30,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 研究院有限公司 山东 业平台及其他海洋 ( “海工研究院” ) 工程相关业务 57 上海利帆集装箱 企业 中国 人民币 1,000,000.00 集装箱维修、改 人民币 420,000.00 42.00% 60.00% 是 92 - 服务有限公司 上海 装;集装箱信息化 ( “上海利帆” ) 管理和咨询服务 58 中集木业发展有 企业 中国 人民币 150,000,000.00 开发、生产及销售 人民币 150,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 限公司 广东 各种现代运输装备 ( “中集木业发展” ) 用木及竹木制品 59 深圳市中集天宇房 企业 中国 人民币 254,634,066.00 房地产开发经营 人民币 127,317,033.00 90.00% 90.00% 是 注2 - 地产发展有限公司 深圳 ( “中集天宇” ) 60 扬州中集昊宇置 企业 中国 人民币 25,000,000.00 房地产开发;房 人民币 12,500,000.00 94.00% 94.00% 是 注2 - 业有限公司 江苏 产销售、租赁 ( “扬州昊宇” ) 61 江门市中集天宇房 企业 中国 人民币 30,000,000.00 房地产开发,承接 人民币 15,000,000.00 90.00% 90.00% 是 注2 - 地产有限公司 广东 建筑装饰工程,销 ( “江门地产” ) 售建筑材料 62 宁波润信货柜 企业 中国 人民币 5,000,000.00 集装箱清洗、修理、 人民币 3,000,000.00 60.00% 60.00% 是 (112) 有限公司 宁波 保管、装箱、拆箱服务 (“宁波润信”) 第 139 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (1) 通过设立或投资等方式取得的子公司 (续) (i) 境内子公司 (续) 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 63 成都中集车辆有限公司 企业 中国 人民币 60,000,000.00 仓储及配套设施的 人民币 48,000,000.00 80.00% 80.00% 是 注 6 - ( “成都车辆” ) 四川 开发建设、经营、出租; 销售汽车、汽车配件等 64 中集集团财务有限公司 企业 中国 人民币 500,000,000.00 经营集团内部成员 人民币 500,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - ( “财务公司” ) 深圳 单位的本外币业务 65 深圳中集投资控股 企业 中国 人民币 75,000,000.00 股权投资、集装箱、集 人民币 75,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 有限公司 深圳 装箱房屋销售及租赁 ( “深圳控股” ) 66 驻马店市中集华骏 企业 中国 人民币 10,000,000.00 汽车、挂车、 人民币 8,000,000.00 80.00% 80.00% 是 注 6 - 汽车贸易有限公司 河南 摩托车、农用车及 ( “驻马店汽贸” ) 配件销售、汽车修理 汽车装饰、汽车货运 第 140 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (1) 通过设立或投资等方式取得的子公司 (续) (ii) 海外子公司 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 67 CIMC Holdings (B.V.I.) Limited 英属 美元 34,001.00 投资控股 美元 34,001.00 100.00% 100.00% 是 - - ( “中集控股” ) 维京群岛 68 CIMC Tank Equipment 香港 港币 4,680,000.00 投资控股 港币 4,680,000.00 100.00% 100.00% 是 - - Investment Holdings Co., Ltd. ( “罐式投资” ) 69 中集车辆 (泰国) 有限公司 泰国 泰铢 260,000,000.00 生产经营 泰铢 213,200,000.00 82.00% 82.00% 是 1,656 - ( “泰国车辆” ) 各种专用车 70 CIMC Vehicle Investment 香港 美元 50,000.00 投资控股 美元 40,000.00 80.00% 100.00% 是 注 6 - Holding Co., Ltd. ( “CIMC Vehicle” ) 71 CIMC Europe BVBA 比利时 欧元 18,550.00 投资控股 欧元 18,550.00 100.00% 100.00% 是 - - ( “BVBA” ) 72 China International 香港 港币 2,000,000.00 投资控股 港币 2,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - Marine Containers (Hong Kong) Limited ( “中集香港” ) 73 CIMC Burg B.V. 荷兰 欧元 60,000,000.00 投资控股 欧元 48,000,000.00 80.00% 80.00% 是 注3 - ( “博格” ) 74 Tacoba Consultant N.V 苏里南 苏里南币 3,000,000.00 木材购销 苏里南币 3,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - ( “Tacoba” ) 75 Charm Wise Limited 香港 美元 1.00 投资控股 美元 1.00 100.00% 100.00% 是 - - ( “Charm Wise” ) 76 Gold Terrain Assets Limited 英属 美元 1.00 投资控股 美元 1.00 100.00% 100.00% 是 - - ( “GTA” ) 维京群岛 第 141 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (1) 通过设立或投资等方式取得的子公司 (续) (ii) 海外子公司 (续) 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 77 Full Medal 英属 美元 50,000.00 投资控股 美元 78.22 78.22% 100.00% 是 注1 - Holdings Ltd. 维京群岛 ( “Full Medal” ) 78 Charm Ray Holdings Limited 香港 港币 1.00 投资控股 港币 0.78 78.22% 100.00% 是 注1 - ( “Charm Ray” ) 79 Charm Beat 英属 美元 1.00 投资控股 美元 1.00 100.00% 100.00% 是 - - Enterprises Limited 维京群岛 ( “Charm Beat” ) 80 Sharp Vision 中国 港币 1.00 投资控股 港币 1.00 100.00% 100.00% 是 - - Holdings Limited 香港 ( “Sharp Vision” ) 81 Sound Winner 英属 美元 10,000.00 投资控股 美元 7,822.00 78.22% 100.00% 是 注1 - Holdings Limited 维京群岛 ( “Sound Winner” ) 82 Grow Rapid Limited 中国 美元 1.00 投资控股 港币 1.00 100.00% 100.00% 是 - - ( “Grow Rapid” ) 香港 83 Powerlead Holding Ltd. 英属 美元 10.00 投资控股 美元 10.00 100.00% 100.00% 是 - - ( “Powerlead” ) 维京群岛 84 Cooperatie Vela U.A. 荷兰 欧元 18,000 投资控股 欧元 14,080.00 78.22% 100.00% 是 注1 - 85 Vela Holding B.V. 荷兰 欧元 18,000 投资控股 欧元 14,080.00 78.22% 100.00% 是 注1 - 86 CIMC Financial 中国 港币 500,000.00 融资租赁 港币 500,000.00 100.00% 100.00% 是 - - Leasing (HK) Co Ltd. 香港 87 CIMC Offshore 中国 港币 224,206,025.00 投资控股 港币 136,810,516.00 61.02% 61.02% 是 注5 - Holdings Limited 香港 ( “CIMC Offshore” ) 第 142 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (2) 本集团无同一控制下企业合并取得的子公司 (3) 非同一控制下企业合并取得的子公司 (i) 境内子公司 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 1 洛阳中集凌宇汽 企业 中国 人民币 60,000,000.00 生产销售客运汽车, 人民币 36,000,000.00 60.00% 75.00% 是 注 6 - 车有限公司 河南 罐式运输车辆及机械 ( “中集凌宇” ) 加工,进出口业务 2 芜湖中集瑞江汽 企业 中国 人民币 70,000,000.00 开发生产和销售专 人民币 42,000,000.00 60.00% 75.00% 是 注 6 - 车有限公司 安徽 用车,一般机械产 ( “芜湖车辆” ) 品及金属结构件 3 梁山东岳中集 企业 中国 人民币 90,000,000.00 生产、销售拌车、 人民币 54,000,000.00 60.00% 75.00% 是 注 6 - 车辆股份公司 山东 特种车及其零部件 ( “梁山东岳” ) 4 青岛中集集装箱 企业 中国 美元 27,840,000.00 制造、修理集装箱, 美元 27,840,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 制造有限公司 山东 加工制造相关机械 ( “青岛中集” ) 部件、结构件和设备 5 青岛中集冷藏箱 企业 中国 美元 39,060,000.00 制造销售冷藏箱、冷 美元 34,880,580.00 89.30% 89.30% 是 4,480 - 制造有限公司 山东 藏车和保温车等冷藏保 ( “青岛冷箱” ) 温装置并提共相关服务 6 天津中集北洋集 企业 中国 美元 16,682,000.00 制造销售集装箱、 美元 16,682,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 装箱有限公司 天津 箱用车船、设备 ( “中集北洋” ) 及集装箱售后服务 7 上海中集宝伟 企业 中国 美元 28,500,000.00 制造、销售集装箱 美元 27,000,900.00 94.74% 100.00% 是 2,600 - 工业有限公司 上海 及相关技术咨询 ( “上海宝伟” ) 第 143 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (3) 非同一控制下企业合并取得的子公司 (续) (i) 境内子公司 (续) 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 8 中集车辆 (山东) 企业 中国 美元 18,930,100.00 开发制造各类专用车 人民币 15,144,080.00 69.61% 87.01% 是 注 6 - 有限公司 山东 及各种系列产品 ( “山东车辆” ) 9 漳州中集集装箱 企业 中国 美元 23,000,000.00 制造、销售集装箱 美元 23,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 有限公司 福建 及相关技术咨询 ( “漳州中集” ) 10 扬州中集通华专 企业 中国 人民币 294,234,000.00 开发、生产、销售各 人民币 234,411,200.00 80.00% 100.00% 是 注 6 - 用车有限公司 江苏 种专用车、改装车、 ( “扬州通华” ) 特种车、半挂车系列 11 驻马店中集华骏 企业 中国 人民币 85,340,000.00 专用车辆改装, 人民币 68,272,000.00 80.00% 100.00% 是 注 6 - 车辆有限公司 河南 销售各种汽车的 ( “中集华骏” ) 相关产品物料 12 张家港中集圣达因 企业 中国 人民币 144,862,042.01 开发制造安装深冷设 人民币 115,889,633.61 78.22% 100.00% 是 注1 - 低温装备有限公司 江苏 备、石油化工机械设 ( “圣达因” ) 备、罐箱、压力容器 13 东华集装箱综合 企业 中国 美元 4,500,000.00 集装箱货物拆装箱、 美元 3,150,000.00 70.00% 70.00% 是 3,752 - 服务有限公司 上海 揽货、分拨及报关业 ( “上海东华” ) 务: 集装箱修理、堆存等 14 扬州通利冷藏集 企业 中国 美元 8,000,000.00 制造销售冷藏箱、特 美元 8,000,000.00 100.00% 100.00% 是 - - 装箱有限公司 江苏 种箱并提供相关技术 ( “扬州通利” ) 咨询、维修服务 15 青岛恒丰物流 企业 中国 人民币 20,000,000.00 集装箱仓储、 人民币 16,000,000.00 80.00% 80.00% 是 166 - 有限公司 山东 堆存、拆装、装卸、 ( “青岛恒丰” ) 清洗、修理业务 第 144 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (3) 非同一控制下企业合并取得的子公司 (续) (i) 境内子公司 (续) 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 16 安瑞科蚌埠压缩 企业 中国 港币 21,320,000.00 制造销售压缩机 港币 16,676,504.00 78.22% 100.00% 是 注1 - 机有限公司 安徽 及相关产品 ( “安瑞科蚌埠” ) 17 石家庄安瑞科气体 企业 中国 美元 7,000,000.00 制造销售压 美元 5,475,400.00 78.22% 100.00% 是 注1 - 机械有限公司 河北 缩气体机械 ( “安瑞科石家庄” ) 18 安瑞科廊坊能源装 企业 中国 港币 50,000,000.00 能源设备的 港币 39,110,000.00 78.22% 100.00% 是 注1 - 备集成有限公司 河北 研制开发 ( “安瑞科廊坊” ) 19 北京安瑞科能源技 企业 中国 港币 40,000,000.00 能源设备的 港币 31,288,000.00 78.22% 100.00% 是 注1 - 术有限公司 北京 研制开发 ( “安瑞科北京” ) 20 中集安瑞科 (荆门) 能 企业 中国 港币 50,000,000.00 化工、燃气机械及 港币 39,110,000.00 78.22% 100.00% 是 注1 - 源装备有限公司 湖北 设备销售及售后服 务,节能源技术研发 21 荆门宏图特种飞行器 企业 中国 人民币 20,000,000.00 飞行器生产技术开 人民币 12,516,000.00 62.58% 80.00% 是 注1 - 制造有限公司 湖北 发销售,专用汽车、 ( “荆门宏图” ) 罐体和压力容器设 计、制造及销售 22 宁国中集竹木制品 企业 中国 美元 1,300,000.00 生产和销售自产的 美元 780,000.00 60.00% 60.00% 是 (743) - 有限公司 安徽 胶合板、地板、装饰板 ( “宁国木业” ) 及相关竹木制品; 收购生产用的竹木 第 145 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (3) 非同一控制下企业合并取得的子公司 (续) (i) 境内子公司 (续) 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 23 烟台中集来福士 企业 中国 人民币 234,690,000.00 建造大型船坞;设计 人民币 119,644,962.00 50.98% 50.98% 是 注5 - 海洋工程有限公司 山东 制作各类船舶;生产 销售各种压力容器及 海上石油工程 设施等 24 烟台中集来福士 企业 中国 人民币 125,980,000.00 涉及、建造和修理 人民币 64,224,604 50.98% 50.98% 是 注5 - 船业有限公司 山东 各种船舶及与之配套、 舾装件、生产销售各种 压力容器、海上石油 工程设施、管道及各种 钢结构混凝土产品 25 海阳中集来福士 企业 中国 人民币 200,000,000.00 建造大型船坞;设计制 人民币 101,960,000 50.98% 50.98% 是 注5 - 海洋工程有限公司 山东 各类船舶;生产 销售各种压力容器及 海上石油工程设施等 26 龙口中集来福士 企业 中国 人民币 290,000,000.00 海洋工程建设 人民币 147,842,000.00 50.98% 50.98% 是 注5 - 海洋工程有限公司 山东 和工程物资供应 (“龙口中集来福士” ) 第 146 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (3) 非同一控制下企业合并取得的子公司 (续) (ii) 海外子公司 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 27 CIMC Rolling Stock 澳大利亚 澳元 50,000.00 销售车辆 澳元 50,000.00 100.00% 100.00% - - - Australia Pty Ltd. ( “澳洲中集” ) 28 中集安瑞科控股 开曼群岛 港币 120,000,000.00 投资控股 港币 14,651,337.53 78.22% 56.59% 是 注1 - 有限公司 ( “安瑞科” ) 附注四、1(4)(i) 29 Burg Industries B.V. 荷兰 欧元 3,403,351.62 投资控股 欧元 2,722,681.30 80.00% 100.00% 是 注3 - 30 Holvrieka Holding B.V. 荷兰 欧元 12,000,000.00 投资控股 欧元 9,386,400.00 78.22% 100.00% 是 注1 - 31 Holvrieka Ido B.V. 荷兰 欧元 136,200.00 销售罐式设备 欧元 106,535.64 78.22% 100.00% 是 注1 - 32 Holvrieka Nirota B.V. 荷兰 欧元 680,670.32 生产、装配、 欧元 532,420.32 78.22% 100.00% 是 注1 - 销售罐式设备 33 Noordkoel B.V. 荷兰 欧元 500,000.00 销售罐式设备 欧元 391,100.00 78.22% 100.00% 是 注1 - 34 Beheermaatschappij 荷兰 欧元 453,780.22 投资控股 欧元 453,780.22 80.00% 100.00% 是 注3 - Burg B.V. 35 Burg Carrosserie B.V. 荷兰 欧元 90,756.04 生产道路运输车辆 欧元 72,604.83 80.00% 100.00% 是 注3 - 36 Exploitatiemaatschappij 荷兰 欧元 79,411.54 道路运输车辆 欧元 63,529.63 80.00% 100.00% 是 注3 - Intraprogres B.V 贸易、融资及租赁 37 Hobur Twente 荷兰 欧元 226,890.11 生产、销售石油、 欧元 181,512.09 80.00% 100.00% 是 注3 - B.V. 天然气罐式设备 第 147 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (3) 非同一控制下企业合并取得的子公司 (续) (ii) 海外子公司 (续) 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 37 Burg Service 荷兰 欧元 250,000.00 道路运输车辆、 欧元 200,000.00 80.00% 100.00% 是 注3 - B.V. 罐式设备的装配 38 LAG Trailers N.V. 比利时 比利时 30,000,000.00 生产挂车 比利时 24,000,000.00 80.00% 100.00% 是 注3 - 法郎 法郎 39 Holvrieka N.V. 比利时 比利时 40,000,000.00 生产罐式设备 比利时 31,288,000.00 78.22% 100.00% 是 注1 - 法郎 法郎 40 Immoburg N.V. 比利时 比利时 10,000,000.00 生产道路运输车辆 比利时 8,000,000.00 80.00% 100.00% 是 注3 - 法郎 法郎 41 Holvrieka Danmark A/S 丹麦 丹麦克朗 1,000,000.00 生产罐式设备 丹麦克朗 782,200.00 78.22% 100.00% 是 注1 - 42 Direct Chassis LLC 美国 美元 10,000,000.00 生产、销售 美元 6,000,000.00 60.00% 100.00% 是 908 - ( “DCEC” ) 各种专用车 43 TGE GASINVESTMENTS 卢森堡 欧元 50,000.00 投资控股 欧元 30,000.00 60.00% 60.00% 是 注4 - S.A. ( “TGE SA” ) 44 TGE Gas Engineering GmbH 德国 欧元 1,000,000.00 在 LNG、LPG 及其他 欧元 600,000.00 60.00% 100.00% 是 注4 - 石油化工气体的存贮、 处理领域,为客户提供 EP+CS (设计、采购和 建造监工) 等技术 45 CIMC Raffles Offshore 新加坡 美元 521,965,822.00 为离岸石油和天然气, 美元 266,098,176.00 50.98% 50.98% 是 注5 - (Singapore) Limited 市场建造各种船舶,包括 ( “中集来福士” ) 自升式钻井平台, 半潜式 钻井平台、浮式生产 储油卸油船 (FPSO) 、 浮式储油船 (FSO) 第 148 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (3) 非同一控制下企业合并取得的子公司 (续) (ii) 海外子公司 (续) 本年少数股东权益 业务性质 本公司年末 持股 表决权 是否 年末少数 中用于冲减少数 子公司全称 子公司类型 注册地 注册资本 及经营范围 实际出资额 比例 比例 合并报表 股东权益 股东损益的金额 币种 原币金额 币种 原币金额 美元千元 46 CIMC Raffles Investments 中国 港币 2.00 投资控股 港币 2.00 50.98% 50.98% 是 注5 - Limited 香港 47 CIMC Raffles Leasing Pte Ltd. 新加坡 新加坡元 2.00 海洋船舶租赁经营 新加坡元 2.00 50.98% 50.98% 是 注5 - 48 Caspian Driller Pte. Ltd. 新加坡 美元 30,000,000.00 海洋船舶租赁经营 美元 15,294,000.00 50.98% 50.98% 是 注5 - 注1 安瑞科及其子公司少数股东权益余额合计为 95,717,000 美元。 注2 中集天宇及其子公司少数股东权益余额合计为 11,474,000 美元。 注3 博格及其子公司少数股东权益余额合计为 18,838,000 美元。 注4 TGE 及其子公司少数股东权益余额合计为 11,470,000 美元。 注5 CIMC Offshore、中集来福士及其子公司少数股东股东权益余额合计 162,129,000 美元。 注6 车辆集团及其子公司少数股东权益余额合计为 101,313,000 美元。 第 149 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 1、 重要子公司情况 (续) (4) 本公司持股比例与表决权不一致的子公司 (i) 中集安瑞科控股有限公司 ( “安瑞科” ) 本公司持有安瑞科的普通股占安瑞科发行在外的普通股 56.59% ,包括本 公司持有的安瑞科发行的可转换优先股的权益,本公司对安瑞科的持股 比例为 78.22% 。安瑞科发行的可转换优先股享有与普通股同等的股利分 配权,但不享有表决权。所以本公司对安瑞科的持股比例为 78.22% ,表 决权比例为 56.59% 。 (ii) 除上述 (i) 所载子公司以外,本公司对通过非全资下属子公司间接拥有的 子公司的表决权按照子公司的表决权比例列示。 2、 本集团无特殊目的主体或通过受托经营或承租等方式形成控制权的经营实体。 3、 合并范围发生变更的说明。 本年度主要因购买子公司 (详见附注四、6) 及新设立的子公司导致合并范围发 生变更。 第 150 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 4、 本年新纳入合并范围的主体和本年不再纳入合并范围的主体 (1) 本年新纳入合并范围的子公司、特殊目的主体、通过受托经营或承租等 方式形成控制权的经营实体 金额单位: 美元千元 形成控制的 2010 年 12 月 31 日 2010 年 名称 附注 判断依据 净资产 净利润 / (亏损) 中集来福士及 在董事会中 四、6 其子公司 取得超过半 371,188 (158,219) 财务公司 数的表决权 3,280 3,686 中集控股 10,695 (666) 其他 注1 4,736 3,625 金额单位: 人民币千元 形成控制的 2010 年 12 月 31 日 2010 年 名称 附注 判断依据 净资产 净利润 / (亏损) 中集来福士及 在董事会中 四、6 其子公司 取得超过半 2,446,018 (1,067,424) 财务公司 数的表决权 21,614 24,868 中集控股 70,477 (4,493) 其他 注1 31,209 24,456 注 1: 其他本年新纳入合并范围的子公司主要包括成都车辆、成都物管、Asia Cargo Link Limited, CIMC WA 及 CIMC Financial Leasing (HK) Co., Ltd.。 (2) 本年本集团无重大不再纳入合并范围的子公司、特殊目的全体、通过受 托经营或承租等方式形成控制权的经营实体。 5、 本集团本年未发生同一控制下企业合并 (2009 年: 无) 。 第 151 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 6、 本年发生的重大非同一控制下企业合并 (1) 中集来福士 被合并方 注 商誉金额 商誉计算方法 烟台莱佛士造船有 无 本公司子公司 Bright Day Limited 限公司 (后更名为 (后更名为 CIMC Offshore Holdings 烟台中集来福士海 Limited,以下简称“CIMC Offshore”) 洋工程有限公司,以 在合并中取得中集来福士 31.74%权 下简称“中集来福 益在购买日可辨认净资产的公允价 士”) 值 为 134,912,000 美 元 ( 人 民 币 910,187,000 元) ,其高于合并成本 的 差 额 12,475,000 美 元 ( 人 民 币 84,166,000 元) 计入营业外收入。 本集团分别于 2008 年及 2009 年以 93,288,000 美元及 788,000 美元收购了 中集来福士 17.86% 及 0.41% 的权益。于 2009 年 12 月 31 日,本集团对 中集来福士持股比例为 18.27% 。 本集团认为本集团虽然只持有中集来福士 18.27% 的股权,但由于本集团 的总裁麦伯良先生已于 2008 年 11 月 3 日被任命为中集来福士的董事会董 事长兼非执行董事,本集团已拥有了对中集来福士的财务和经营政策参 与决策的权力,能够对中集来福士施加重大影响。自 2008 年 11 月 3 日起, 本集团对中集来福士的权益投资作为联营企业按权益法核算。 于购买日 2010 年 1 月 21 日,本公司的下属子公司 CIMC Offshore (本公 司持股 60.02%) 以支付现金 122,437,000 美元 (人民币 826,021,000 元) 作 为合并成本购买中集来福士 31.74% 的权益。上述收购完成后,本公司通 过下属子公司持有中集来福士股份占中集来福士在外发行股份的 50.01% ,在中集来福士取得了超过半数以上表决权,取得了对中集来福 士的实质控制权。 中集来福士于 2010 年 7 月 5 日宣告以当日已发行的股票总股数 273,565,000 股为配股基础,以每股附加股配股价为 0.735 美元价格、每 2 股送 1 股的比例 (共计 136,782,500 股) 向股权登记日持有股份的股东授 予配股权。 截止 2010 年 8 月 12 日配股完成后,本公司持股 61.02% 的子公司 CIMC Offshore 持有中集来福士 342,860,173 股份,约占总股本 410,347,500 的 83.55% 。本公司对中集来福士的持股比例增加至 50.98% 。 第 152 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 6、 本年发生的重大非同一控制下企业合并 (续) (1) 中集来福士 (续) 中集来福士 1994 年成立于新加坡,生产建造基地位于中国山东烟台。中 集来福士股票 (交易代码: YRSL NO) 在 2006 年 5 月于挪威场外交易市场 (NOTC) 流通。中集来福士主要的业务是为离岸石油和天然气市场建造各 种船舶,包括自升式钻井平台、半潜式钻井平台、浮式生产储油卸油船 (FPSO) 、浮式储油船 (FSO) 、起重船、铺管船和其他特殊用途船舶。 在被合并之前,中集来福士发行在外的普通股股数为 273,565,000 股,章 立人及受其控制各关联方合计持有中集来福士发行在外股份 36.91% ,本 公司子公司 Sharp Vision 和中集香港合计持有中集来福士发行在外股份 18.27% ,DnB NOR Bank ASA 持有中集来福士发行在外股份 37.00% (代 投资者持有) ,Platinum Nominee Limited 持有中集来福士发行在外股份 7.4% (代投资者持有) ,除此之外,没有其他持股超过 5% 以上的股东。 中集来福士已于挪威时间 2011 年 2 月 28 日在挪威场外交易市场 (NOTC) 进行最后一天的证券交易并在当天交易结束时退市。 本集团在购买日之前持有的中集来福士的股权在购买日的公允价值为 77,658,000 美元 (折合人民币 523,917,000 元) ,按照于购买日其公允价值 重新计量确认的投资损失为 21,375,000 美元 (折合人民币 144,206,000 元) 。 中集来福士的财务信息如下: 自购买日至 2010 年 自购买日至 2010 年 自购买日至 2010 年 12 月 31 日的经营活 金额 12 月 31 日的收入 12 月 31 日的净亏损 动净现金流出 美元千元 362,267 158,219 42,119 人民币千元 2,444,034 1,067,424 284,156 第 153 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 6、 本年发生的重大非同一控制下企业合并 (续) (1) 中集来福士 (续) 被购买方可辨认资产和负债的情况: 金额单位: 美元千元 项目 2010 年 1 月 21 日 账面价值 公允价值 货币资金 114,670 114,670 交易性金融资产 8,358 8,358 应收账款 330,781 330,781 其他应收款及预付款项 228,346 228,346 存货 282,934 282,934 可供出售金融资产 813 813 长期股权投资 10,565 10,565 固定资产及在建工程 356,606 356,606 无形资产 50,311 69,871 递延所得税资产 7,688 7,688 其他非流动资产 5,597 5,597 短期借款 (401,928) (401,928) 交易性金融负债 (5,545) (5,545) 应付账款和应付票据 (250,017) (250,017) 其他应付款及预收款项 (72,362) (72,362) 应交税费 (11,131) (11,131) 长期借款 (231,195) (231,195) 递延所得税负债 - (4,890) 少数股东权益 (14,106) (14,106) 可辨认净资产合计 410,385 425,055 第 154 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 6、 本年发生的重大非同一控制下企业合并 (续) (1) 中集来福士 (续) 被购买方可辨认资产和负债的情况 (续): 金额单位: 人民币千元 项目 2010 年 1 月 21 日 账面价值 公允价值 货币资金 773,621 773,621 交易性金融资产 56,387 56,387 应收账款 2,231,614 2,231,614 其他应收款及预付款项 1,540,536 1,540,536 存货 1,908,814 1,908,814 可供出售金融资产 5,485 5,485 长期股权投资 71,277 71,277 固定资产及在建工程 2,405,842 2,405,842 无形资产 339,423 471,385 递延所得税资产 51,867 51,867 其他非流动资产 37,760 37,760 短期借款 (2,711,607) (2,711,607) 交易性金融负债 (37,409) (37,409) 应付账款和应付票据 (1,686,740) (1,686,740) 其他应付款及预收款项 (488,192) (488,192) 应交税费 (75,095) (75,095) 长期借款 (1,559,757) (1,559,757) 递延所得税负债 - (32,990) 少数股东权益 (95,164) (95,164) 可辨认净资产合计 2,768,662 2,867,634 上述可辨认资产存在活跃市场的,根据活跃市场中的报价确定其公允价 值;不存在活跃市场,但同类或类似资产存在活跃市场的,参照同类或类 似资产的市场价格确定其公允价值;对同类或类似资产也不存在活跃市场 的,则采用估值技术确定其公允价值。 上述可辨认负债按照应付金额或应付金额的现值作为其公允价值。 第 155 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 6、 本年发生的重大非同一控制下企业合并 (续) (2) 龙口中集来福士 被合并方 注 商誉金额 商誉计算方法 龙口三联海洋 1,170,000 美元 本公司子公司中集来福士在 工程有限公司 (人民币 合并中取得龙口中集来福士 (后更名为龙口 7,710,000 元) 100% 的权益在购买日可辨 中集来福士海 认净资产的公允价值为 洋工程有限公 42,016,000 美 元 ( 人 民 币 司,以下简称 276,785,000 元) ,其低于合 “龙口中集来福 并成本的差额 1,170,000 美 士” ) 元 (人民币 7,710,000 元) 确 认为商誉。 于购买日 2010 年 4 月 30 日,本公司子公司中集来福士以支付现金人民币 284,495,000 元 (折合 43,186,000 美元) 作为合并成本购买了龙口中集来 福士 100% 的权益。合并成本在购买日的总额为人民币 284,495,000 元 (折合 43,186,000 美元) 。 龙口中集来福士是于 2007 年 8 月在山东省龙口市成立的公司,位于山东 省龙口市龙口经济技术开发区,主要从事石油钻井平台及相关海上设施 的设计、制造、安装及修理;承包境内外船舶行业工程及工程所需设备 等。在被合并之前,龙口中集来福士的控股方为两名自然人: 林玉龙和高 成革。 第 156 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 6、 本年发生的重大非同一控制下企业合并 (续) (2) 龙口中集来福士 (续) 龙口中集来福士的财务信息如下: 自购买日至 2010 年 自购买日至 2010 年 自购买日至 2010 年 12 月 31 日的经营活 金额 12 月 31 日的收入 12 月 31 日的净利润 动净现金流出 美元千元 5,808 342 290 人民币千元 38,264 2,253 1,956 被购买方可辨认资产和负债的情况: 金额单位: 美元千元 项目 2010 年 4 月 30 日 账面价值 公允价值 货币资金 10 10 应收账款和应收票据 13 13 其他应收款和预付款项 995 995 存货 2,765 3,022 固定资产及在建工程 38,248 38,715 无形资产 35,115 35,018 长期股权投资 4,099 6,737 应付账款和应付票据 (22,377) (22,377) 其他应付款 (20,117) (20,117) 可辨认净资产合计 38,751 42,016 第 157 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 四、 企业合并及合并财务报表 (续) 6、 本年发生的重大非同一控制下企业合并 (续) (2) 龙口中集来福士 (续) 金额单位: 人民币千元 项目 2010 年 4 月 30 日 账面价值 公允价值 货币资金 64 64 应收账款和应收票据 88 88 其他应收款和预付款项 6,555 6,555 存货 18,213 19,906 固定资产及在建工程 251,961 255,039 无形资产 231,326 230,685 长期股权投资 27,000 44,382 应付账款和应付票据 (147,411) (147,411) 其他应付款 (132,523) (132,523) 可辨认净资产合计 255,273 276,785 上述可辨认资产存在活跃市场的,根据活跃市场中的报价确定其公允价 值;不存在活跃市场,但同类或类似资产存在活跃市场的,参照同类或 类似资产的市场价格确定其公允价值;对同类或类似资产也不存在活跃 市场的,则采用估值技术确定其公允价值。 上述可辨认负债按照应付金额或应付金额的现值作为其公允价值。 7、 本集团本年未发生重大的出售丧失控制权的股权而减少子公司。 8、 本集团本年未发生反向购买。 9、 本集团本年未发生吸收合并。 10、 境外经营实体主要报表项目的折算率如下: 项目 平均汇率 报告日中间汇率 2010 年 2009 年 2010 年 2009 年 美元 6.7465 6.8305 6.5897 6.8282 欧元 8.8378 9.6055 8.7979 9.8388 港币 0.8682 0.8813 0.8477 0.8805 日元 7.7705 7.5400 8.0984 7.5634 第 158 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 1、 货币资金 2010 年 2009 年 原币金额 折算率 美元金额 等值人民币 原币金额 折算率 美元金额 等值人民币 千元 千元 千元 千元 千元 千元 现金 人民币 1,866 6.5897 283 1,866 3,698 6.8282 542 3,698 美元 45 1.0000 45 298 37 1.0000 37 249 港币 63 7.7734 8 54 91 7.7546 12 80 日元 678 81.3700 8 54 1,027 90.2800 11 78 澳元 12 0.9828 13 83 - - - - 欧元 49 0.7490 66 434 18 0.6940 25 176 其他币种 - - 16 104 - - 1 6 小计 439 2,893 628 4,287 银行存款 人民币 1,643,202 6.5897 249,359 1,643,202 1,568,993 6.8282 229,781 1,568,993 美元 220,781 1.0000 220,781 1,454,878 310,089 1.0000 310,089 2,117,348 港币 151,076 7.7734 19,435 128,071 36,887 7.7546 4,757 32,480 日元 426,769 81.3700 5,245 34,562 328,749 90.2800 3,641 24,864 澳元 7,636 0.9828 7,770 51,200 6,486 1.1116 5,835 39,840 欧元 45,072 0.7490 60,175 396,537 57,990 0.6940 83,558 570,550 其他币种 - - 5,018 33,068 - - 4,269 29,148 小计 567,783 3,741,518 641,930 4,383,223 其他货币资金 人民币 844,869 6.5897 128,210 844,869 376,591 6.8282 55,152 376,591 美元 10,079 1.0000 10,079 66,416 73,427 1.0000 73,427 501,376 澳元 - 0.9828 - - 609 1.1116 548 3,740 小计 138,289 911,285 129,127 881,707 合计 706,511 4,655,696 771,685 5,269,217 截至 2010 年 12 月 31 日,本集团所有权受到限制的货币资金为 130,246,000 美元, 折合人民币 858,281,000 元 (2009 年 12 月 31 日: 127,807,000 美元,折合人民币 872,692,000 元) ,参见附注五、21。 截至 2010 年 12 月 31 日,本集团上述银行存款余额中包含本公司子公司财务公 司存放于银行同业的款项 218,369,000 美元,折合人民币 1,438,988,000 元。财务 公司为一家经中国人民银行批准设立的金融机构。 第 159 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 2、 交易性金融资产 (1) 交易性金融资产分类 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 附注 美元千元 千元 美元千元 千元 1、交易性权益 工具投资 59,713 393,491 12,701 86,722 2、衍生金融资产 - 外汇远期 合约 (3) 18,069 119,069 739 5,050 3、套期工具 1,988 13,101 3,164 21,565 合计 79,770 525,661 16,604 113,337 (2) 本集团本年无变现有限制的交易性金融资产。 (3) 交易性金融资产的说明 本集团于 2010 年 12 月 31 日持有的外汇远期合约主要为未结算的美元远 期合约,其名义金额合计约 6.6 亿美元,以及另有未结算的日元远期合约、 欧元远期合约、挪威克朗远期合约及澳元远期合约,其名义金额分别为 2.7 亿日元、0.3 亿欧元、0.3 亿挪威克朗及 70 万澳元。根据合约约定,本 集团将在结算日以约定的执行汇率及名义金额以相应的美元、欧元、日元 等货币买入 / 卖出人民币。本集团外汇远期合约于结算日以市场汇率与 合约约定执行汇率的差额结算,并将于 2011 年 1 月 5 日至 2011 年 12 月 28 日期满。 于 2010 年 12 月 31 日,本集团对所持有的外汇远期合约按其公允价值分 别确认交易性金融资产 18,069,000 美元 (人民币 119,069,000 元) ,交易 性金融负债 578,000 美元 (人民币 3,810,000 元) 。其公允价值未扣除将来 处置该金融资产/负债时可能产生的交易费用。 第 160 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 3、 应收票据 (1) 应收票据分类 2010 年 2009 年 种类 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 银行承兑汇票 60,196 396,670 244,667 1,670,635 商业承兑汇票 16,983 111,915 2,960 20,210 合计 77,179 508,585 247,627 1,690,845 上述应收票据均为一年内到期。 上述余额中无应收持有本公司 5% (含 5%) 以上表决权股份的股东单位的 应收票据。 (2) 年末本集团无质押的应收票据。 4、 应收账款 (1) 应收账款按客户类别分析如下: 类别 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 集装箱类 546,918 3,604,026 216,871 1,480,841 道路运输车辆类 293,512 1,934,155 207,100 1,414,117 能源化工装备类 178,401 1,175,611 139,780 954,442 海洋工程类 188,544 1,242,446 - - 空港设备类 37,545 247,412 37,715 257,524 其他 24,079 158,669 4,351 29,714 小计 1,268,999 8,362,319 605,817 4,136,638 减: 坏账准备 (35,280) (232,483) (40,133) (274,034) 合计 1,233,719 8,129,836 565,684 3,862,604 第 161 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 4、 应收账款 (续) (2) 应收账款按账龄分析如下: 类别 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 1 年以内 (含 1 年) 1,162,770 7,662,297 403,279 2,901,922 1 年至 2 年 (含 2 年) 58,950 388,465 184,606 1,112,324 2 年至 3 年 (含 3 年) 14,316 94,341 10,325 70,450 3 年以上 32,963 217,216 7,607 51,942 小计 1,268,999 8,362,319 605,817 4,136,638 减: 坏账准备 (35,280) (232,483) (40,133) (274,034) 合计 1,233,719 8,129,836 565,684 3,862,604 账龄自应收账款确认日起开始计算。 第 162 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 4、 应收账款 (续) (3) 应收账款按种类披露: 2010 年 2009 年 账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备 种类 注 金额 金额 比例 金额 金额 比例 比例(%) 比例(%) 美元千元 美元千元 (%) 美元千元 美元千元 (%) 单项金额重大并单项计提坏账准备 的应收账款 (4) 18,377 1.44% 6,780 36.89% 24,027 3.97% 5,631 23.43% 单项金额虽不重大但单项计提坏账 准备的应收账款 (5) 8,607 0.67% 3,829 44.49% 4,172 0.69% 2,380 57.05% 按组合计提坏账准备的应收账款* 集装箱类 (6) 545,904 43.03% 221 0.04% 199,197 32.87% 1,937 0.97% 道路运输车辆类 (6) 277,311 21.85% 14,086 5.08% 199,798 32.98% 18,107 9.06% 能源化工装备类 (6) 177,367 13.98% 8,985 5.07% 136,568 22.54% 11,334 8.30% 海洋工程类 186,800 14.72% - - - - - - 机场设备类 (6) 37,545 2.96% 1,357 3.62% 37,715 6.23% 743 1.97% 其他 (6) 17,088 1.35% 22 0.13% 4,340 0.72% 1 0.01% 组合小计 1,242,015 97.89% 24,671 1.99% 577,618 95.34% 32,122 5.56% 合计 1,268,999 100.00% 35,280 2.78% 605,817 100.00% 40,133 6.62% 注*: 此类包括单项测试未发生减值的应收账款 第 163 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 4、 应收账款 (续) (3) 应收账款按种类披露 (续): 2010 年 2009 年 账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备 种类 注 金额 金额 比例 金额 金额 比例 比例(%) 比例(%) 人民币千元 人民币千元 (%) 人民币千元 人民币千元 (%) 单项金额重大并单项计提坏账准备 的应收账款 (4) 121,099 1.44% 44,677 36.89% 164,063 3.97% 38,448 23.43% 单项金额虽不重大但单项计提坏账 准备的应收账款 (5) 56,718 0.67% 25,232 44.49% 28,488 0.69% 16,253 57.05% 按组合计提坏账准备的应收账款* 集装箱类 (6) 3,597,341 43.03% 1,455 0.04% 1,360,155 32.87% 13,224 0.97% 道路运输车辆类 (6) 1,827,394 21.85% 92,824 5.08% 1,364,262 32.98% 123,646 9.06% 能源化工装备类 (6) 1,168,797 13.98% 59,206 5.07% 932,511 22.54% 77,389 8.30% 海洋工程类 1,230,957 14.72% - - - - - - 机场设备类 (6) 247,412 2.96% 8,944 3.62% 257,524 6.23% 5,073 1.97% 其他 (6) 112,601 1.35% 145 0.13% 29,635 0.72% 1 0.01% 组合小计 8,184,502 97.89% 162,574 1.99% 3,944,087 95.34% 219,333 5.56% 合计 8,362,319 100.00% 232,483 2.78% 4,136,638 100.00% 274,034 6.62% 注*: 此类包括单项测试未发生减值的应收账款 本集团并无就上述已计提坏账准备的应收账款持有任何抵押品。 第 164 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 4、 应收账款 (续) (3) 应收账款按种类披露 (续): 单项金额重大的款项为单项金额在人民币 1,000 万元以上 (含人民币 1,000 万元) 或账面余额占纳入合并财务报表的合并实体个别财务报表应 收账款账面余额 5% (含 5%) 以上的应收款项。 本集团应收账款按原币币种列示如下: 2010 年 2009 年 原币金额 汇率 金额 原币金额 汇率 金额 币种 千元 美元千元 千元 美元千元 人民币 2,546,871 6.5897 386,493 1,934,401 6.8282 283,296 美元 808,506 1.0000 808,506 263,074 1.0000 263,074 港币 20,121 7.7734 2,588 7,917 7.7546 1,021 日元 53,378 81.37 656 926 90.28 10 澳元 4,160 0.9828 4,233 7,101 1.1116 6,388 欧元 45,679 0.7490 60,987 32,897 0.6940 47,401 其他 - - 5,536 - - 4,627 合计 1,268,999 605,817 (4) 年末单项金额重大并单项计提坏账准备的应收账款: 金额单位: 美元千元 应收账款内容 账面余额 坏账准备 计提比例 理由 道路运输车辆类 12,171 3,822 31.4 注 1 其他 6,206 2,958 47.6 合计 18,377 6,780 36.8 第 165 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 4、 应收账款 (续) (4) 年末单项金额重大并单项计提坏账准备的应收账款 (续): 金额单位: 人民币千元 应收账款内容 账面余额 坏账准备 计提比例 理由 道路运输车辆类 80,204 25,184 31.40% 注1 其他 40,895 19,493 47.66% 合计 121,099 44,677 36.89% 注 1: 按对客户的信用和风险评估及经验数据预计可收回金额计提坏账 准备。 (5) 年本单项金额虽不重大但单项计提坏账准备的应收账款: 金额单位: 美元千元 应收账款内容 账面余额 坏账准备 计提比例 理由 按对客户 集装箱类 1,014 639 63.02% 的信用和 道路运输车辆类 4,030 1,414 35.09% 风险评估 及经验数 能源化工装备类 1,034 991 95.84% 据预计可 收回金额 海洋工程类 1,744 552 31.65% 计提坏账 其他 785 233 29.68% 准备 合计 8,607 3,829 44.49% 金额单位: 人民币千元 应收账款内容 账面余额 坏账准备 计提比例 理由 集装箱类 6,685 4,209 63.02% 道路运输车辆类 26,557 9,314 35.09% 能源化工装备类 6,814 6,530 95.84% 海洋工程类 11,490 3,641 31.65% 其他 5,172 1,538 29.68% 按对客户的 合计 56,718 25,232 44.49% 第 166 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 4、 应收账款 (续) (6) 组合中,按账龄分析计提坏账准备的应收账款: 金额单位: 美元千元 2010 年 2009 年 账龄 账面余额 账面余额 坏账准备 坏账准备 金额 比例 (%) 金额 比例 (%) 1 年以内 976,191 76.93% 9,518 388,874 64.19% 4,531 1至2年 58,153 4.58% 3,356 174,817 28.86% 17,868 2至3年 12,390 0.98% 3,316 6,337 1.05% 2,133 3 年以上 8,481 0.67% 8,481 7,590 1.25% 7,590 合计 1,055,215 83.16% 24,671 577,618 95.35% 32,122 金额单位: 人民币千元 2010 年 2009 年 账龄 账面余额 账面余额 坏账准备 坏账准备 金额 比例 (%) 金额 比例 (%) 1 年以内 6,432,794 76.93% 62,713 2,655,305 64.19% 30,933 1至2年 383,213 4.58% 22,117 1,193,688 28.86% 122,007 2至3年 81,648 0.98% 21,854 43,267 1.05% 14,566 3 年以上 55,890 0.67% 55,890 51,827 1.25% 51,827 合计 6,953,545 83.16% 162,574 3,944,087 95.35% 219,333 账龄自应收账款确认日起开始计算。 (7) 本年坏账准备转回或收回情况 本集团本年度没有以前年度已全额计提坏账准备,或计提减值准备的比例 较大,但在本年全额收回或转回,或在本年收回或转回比例较大的应收账 款 (2009 年: 无) 。 (8) 本年实际核销的应收账款情况 本集团本报告期无重大实际核销的应收账款情况 (2009 年: 无) 。 第 167 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 4、 应收账款 (续) (9) 应收账款金额前五名单位情况 占应收账款 金额 等值人民币 总额的比例 单位名称 与本公司关系 美元千元 千元 账龄 (%) 1. GE SeaCo Asia Pte 无 80,949 533,428 一年以内 6.38% Ltd 2. Compagnie 无 67,549 445,126 一年以内 5.32% Maritime d’Affretement 3. TAL International 无 65,582 432,167 一年以内 5.17% Container Corporation 4. Mediterranean 无 51,172 337,208 一年以内 4.03% Shipping Co. S.A. 5. Triton Container 无 41,101 270,842 一年以内 3.24% International Ltd. 合计 306,353 2,018,771 24.14% 本集团 2009 年末前五名应收账款总额为 106,861,000 美元,折合人民币 729,664,000 元,占应收账款总额比例为 17.64% 。 (10) 本年应收账款中持有公司 5% (含 5%) 以上表决权股份的股东单位情况 本报告期应收账款期末余额中无应收持有本公司 5% (含 5%) 以上表决权 股份的股东单位的款项 (2009 年: 无) 。 (11) 应收关联方账款情况 本集团应收关联方账款总额为 13,511,000 美元,折合人民币 89,035,000 元 (2009 年: 1,007,000 美元,折合人民币 6,878,000 元) ,占应收账款总 额的比例为 1.06% (2009 年: 0.17%) 。 (12) 因金融资产转移而予以终止确认的应收款项情况 本集团无因金融资产转移而予以终止确认的应收款项 (2009 年: 无) 。 (13) 以应收款项为标的进行证券化的,继续涉入形成的资产、负债的金额 本集团无以应收款项为标的进行证券化的交易 (2009 年: 无) 。 于 2010 年 12 月 31 日,本集团所有权受到限制的应收账款 146,000,000 美元,折合人民币 962,096,000 元 (2009 年: 3,221,000 美元,折合人民币 21,990,000 元) ,参见附注五、21。 第 168 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 5、 其他应收款 (1) 其他应收款按客户类别分析如下: 类别 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 应收关联方款项 84,579 557,348 54,838 374,442 借款 64,866 427,445 5,911 40,359 应收退税款 119,283 786,039 3,136 21,411 预付设备及土地款 11,129 73,336 45,870 313,211 押金、保证金 10,927 72,004 15,167 103,566 其他 63,996 421,717 42,876 292,768 小计 354,780 2,337,889 167,798 1,145,757 减: 坏账准备 (15,421) (101,617) (3,261) (22,268) 合计 339,359 2,236,272 164,537 1,123,489 (2) 其他应收款按账龄分析如下: 类别 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 1 年以内 (含 1 年) 277,322 1,827,466 131,515 898,012 1 年至 2 年 (含 2 年) 38,508 253,754 22,587 154,228 2 年至 3 年 (含 3 年) 22,940 151,166 13,067 89,224 3 年以上 16,010 105,503 629 4,293 小计 354,780 2,337,889 167,798 1,145,757 减: 坏账准备 (15,421) (101,617) (3,261) (22,268) 合计 339,359 2,236,272 164,537 1,123,489 账龄自其他应收款确认日起开始计算。 第 169 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 5、 其他应收款 (续) (3) 其他应收款按种类披露: 2010 年 2009 年 账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备 种类 注 金额 金额 金额 金额 比例(%) 比例(%) 比例(%) 比例(%) 美元千元 美元千元 美元千元 美元千元 单项金额重大的其他应收款 (4) 144,259 40.66% 8,889 6.16% 98,524 58.72% - - 其他不重大其他应收款 (5) 210,521 59.34% 6,532 3.10% 69,274 41.28% 3,261 4.71% 合计 354,780 100.00% 15,421 4.35% 167,798 100.00% 3,261 1.94% 2010 年 2009 年 账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备 种类 注 金额 金额 比例 金额 金额 比例(%) 比例(%) 比例(%) 人民币千元 人民币千元 (%) 人民币千元 人民币千元 单项金额重大的其他应收款 (4) 950,622 40.66% 58,574 6.16% 672,739 58.72% - - 其他不重大其他应收款 (5) 1,387,267 59.34% 43,043 3.10% 473,018 41.28% 22,268 4.71% 合计 2,337,889 100.00% 101,617 4.35% 1,145,757 100.00% 22,268 1.94% 本集团并无就上述已计提坏账准备的其他应收款持有任何抵押品。 第 170 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 5、 其他应收款 (续) (3) 其他应收款按种类披露 (续): 单项金额重大的款项为单项金额为人民币 1,000 万元以上 (含人民币 1,000 万元) 或账面余额占纳入合并财务报表的合并实体个别财务报表其 他应收款账面余额 5% (含 5%) 以上的其他应收款。 (4) 年末单项金额重大单独进行减值测试的其他应收款坏账准备计提: 金额单位: 美元千元 其他应收款内容 账面余额 坏账准备 计提比例 理由 单项金额重大的其他应收款 其中: 对子公司同比例增资款垫付款 20,027 - - 注1 联营企业资金拆借 43,933 - - 注1 股权转让款 10,721 - - 注1 增资手续尚未完成的对联营企业增 资款 6,829 - - 注1 第三方公司资金拆借 53,860 - - 注1 其他 8,889 8,889 100.00% 注2 合计 144,259 8,889 6.16% 金额单位: 人民币千元 其他应收款内容 账面余额 坏账准备 计提比例 理由 单项金额重大的其他应收款 其中: 对子公司同比例增资款垫付款 131,970 - - 注1 联营企业资金拆借 289,507 - - 注1 股权转让款 70,650 - - 注1 增资手续尚未完成的对联营企业增 45,000 资款 - - 注1 第三方公司资金拆借 354,921 - - 注1 其他 58,574 58,574 100.00% 注2 合计 950,622 58,574 6.16% 第 171 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 5、 其他应收款 (续) (4) 年末单项金额重大单独进行减值测试的其他应收款坏账准备计提 (续): 注 1: 预计不可收回风险较小,根据每项可收回性单独计提坏账准备。 注 2: 根据风险评估及经验数据预计可回收性较小,单独全额计提坏账 准备。 (5) 年末单项金额虽不重大但单独进行减值测试的其他应收款坏账准备计提: 本集团已对期末其他不重大其他应收款进行减值测试,于 2010 年 12 月 31 日计提坏账准备 6,532,000 美元 (人民币 43,043,000 元) 。 (6) 本年坏账准备重大变动说明 本集团无本报告期前已全额计提坏账准备,或计提坏账准备的比例较大, 但在本年又全额收回或转回的其他应收款 (2009 年: 无) 。 (7) 本年通过重组等其他方式收回的其他应收款的说明 本集团本年未有通过重组等其他方式收回的其他应收款 (2009 年: 无) 。 (8) 本年实际核销的其他应收款情况 本集团本报告期无重大实际核销的其他应收款情况 (2009 年: 无) 。 第 172 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 5、 其他应收款 (续) (9) 其他应收款金额前五名单位情况 占其他应收 金额 等值人民币 账款总额的 单位名称 与本公司关系 美元千元 千元 账龄 比例(%) 1. Sea Biscuit International 无 41,360 272,550 1 年以内 11.66% Inc. 2. 集瑞联合重工有限公 本集团联营企业 26,632 175,500 1 年以内 7.51% 司 (以下简称 “联合 卡车” ) 3. 上海丰扬房地产开发 本集团联营企业 24,130 159,007 1至3年 6.80% 有限公司 ( “上海丰 扬” ) 4. P.G.M. Holding B.V. 本集团子公司少数 20,027 131,970 1至2年 5.64% (“PGM”) 股东 5. Marine Subsea Cyprus 无 12,500 82,371 1至2年 3.52% Holding Ltd. 合计 124,649 821,398 35.13% 本集团 2009 年末前五名其他应收款总额为 94,885,000 美元 (人民币 647,893,000 元),占其他应收款总额的比例为 56.55% 。 (10) 本年其他应收款中持有公司 5% (含 5%) 以上表决权股份的股东单位情况 本报告期末其他应收款余额中应收持有本公司 5% (含 5%) 以上表决权股 份的股东单位的款项为本公司应收股东招商局国际 (中集) 投资有限公 司 (以下简称 “招商国际” ) 和 COSCO Container Industries Limited (以下 简称 “COSCO Container” ) 为其代垫的境外股东分红所得税款,金额分别 为 1,169,000 美元和 286,000 美元,分别折合人民币 7,704,000 元和人民币 1,886,000 元。(2009 年: 无) 。 第 173 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 5、 其他应收款 (续) (11) 应收关联方款项 金额 等值人民币 占其他应收账款 单位名称 与本公司关系 美元千元 千元 总额的比例(%) 1. PGM 本集团子公司少数股东 20,027 131,970 5.64% 2. 上海丰扬 本集团联营企业 24,130 159,007 6.80% 3. 招商地产 本集团联营企业控股股东 10,721 70,650 3.02% 4. 联合卡车 本集团联营企业 26,632 175,500 7.51% 5. COSCO Container 本公司重要股东 286 1,886 0.08% 6. 招商国际 本公司重要股东 1,169 7,704 0.33% 7. Consafe MSV AB 本集团联营企业 981 6,467 0.28% 8. 其他 633 4,164 0.18% 合计 84,579 557,348 23.84% 本集团 2009 年末应收关联方其他款项为 54,838,000 美元 (人民币 374,442,000 元) ,占其他应收款总额的比例为 32.68% 。 (12) 因金融资产转移而予以终止确认的其他应收款项情况 本集团无因金融资产转移而予以终止确认的其他应收款项 (2009 年: 无) 。 (13) 以其他应收款项为标的进行证券化的,继续涉入形成的资产、负债的金 额 本集团无以其他应收款项为标的进行证券化的交易 (2009 年: 无) 。 第 174 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 6、 预付款项 (1) 预付款项分类列示如下: 2010 年 2009 年 项目 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 原材料 278,087 1,832,516 122,328 835,278 工程款 91,134 600,546 28,798 196,642 其他 14,792 97,472 13,479 92,037 小计 384,013 2,530,534 164,605 1,123,957 减: 坏账准备 (14,733) (97,087) (7,381) (50,398) 合计 369,280 2,433,447 157,224 1,073,559 (2) 预付款项账龄列示如下: 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 比例 金额 等值人民币 比例 美元千元 千元 % 美元千元 千元 % 1 年以内 (含 1 年) 327,264 2,156,578 85.22% 147,603 1,007,859 89.67% 1 年至 2 年 (含 2 年) 8,763 57,744 2.28% 16,161 110,354 9.82% 2 年至 3 年 (含 3 年) 42,576 280,565 11.09% 513 3,504 0.31% 3 年以上 5,410 35,647 1.41% 328 2,240 0.20% 小计 384,013 2,530,534 100.00% 164,605 1,123,957 100.00% 减: 坏账准备 (14,733) (97,087) 3.84% (7,381) (50,398) 4.48% 合计 369,280 2,433,447 96.16% 157,224 1,073,559 95.52% 账龄自预付账款确认日起开始计算。 账龄超过 1 年的预付款项包括本集团于 2008 年向一家供应商支付的钢材 预付款共计人民币 9,214 万元,折合 1,398 万美元。未结算是由于该供应 商单方面原因无法按期交付所订购的钢材。于 2010 年 12 月 31 日,本集 团已对该款项尚未结算余额人民币 8,764 万元,折合 1,330 万美元,全额 计提坏账准备 (2009 年末计提的坏账准备: 人民币 5,000 万元,折合 732 万美元) 。 除了上述款项以外,其他账龄超过 1 年的预付款项主要是本集团支付的与 海洋工程业务相关的项目设备预付款。由于海洋工程项目的生产周期通常 为 1 年以上,所以该等预付款项尚未结算。 第 175 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 6、 预付款项 (续) (3) 预付款项金额前五名单位情况 占预付款 与本公 金额 等值人民币 项总额的 单位名称 司关系 美元千元 千元 比例(%) 预付时间 未结算原因 1. 本 钢 板 材 股 份 有 限 无 20,845 137,361 5.43% 2010 年 材料预付款尚 公司 未到货 2. STX HEAVY 无 20,318 133,890 5.29% 2010 年 材料预付款尚 INDUSTRIES CO., LTD. 未到货 3.THRUSTMASTER 无 18,987 125,122 4.95% 2010 年 项目设备预付 OF TEXAS, INC 款尚未到货 4. 广 州 广 钢 国 际 贸 易 无 16,174 106,583 4.21% 2010 年 材料预付款尚 有限公司 未到货 5. 天 津 银 泽 薄 板 有 限 无 13,300 87,640 3.46% 2008 年 材料预付款无 公司 法按期交货 合计 89,624 590,596 23.34% (4) 本年预付款项中持有公司 5% (含 5%) 以上表决权股份的股东单位情况 本报告期预付款项期末余额中无预付持有本公司 5% (含 5%) 以上表决权 股份的股东单位的款项 (2009 年: 无) 。 7、 存货 (1) 存货分类 金额单位: 美元千元 2010 年 2009 年 项目 账面余额 跌价准备 账面价值 账面余额 跌价准备 账面价值 原材料 793,764 (13,630) 780,134 588,439 (76,988) 511,451 在产品 262,346 (3,311) 259,035 148,645 (3,193) 145,452 产成品及库存商 品 484,153 (5,783) 478,370 246,896 (21,842) 225,054 委托加工材料 51,450 (14) 51,436 43,760 (1,208) 42,552 备品备件 6,591 - 6,591 14,208 - 14,208 低值易耗品 3,292 - 3,292 3,611 - 3,611 在途材料 1,895 - 1,895 1,443 - 1,443 已完工开发产品 3,921 - 3,921 4,307 - 4,307 房地产在建开发 产品 68,279 - 68,279 40,992 - 40,992 在建船舶 301,976 - 301,976 - - - 海洋工程项目机 器设备 82,151 - 82,151 - - - 合计 2,059,818 (22,738) 2,037,080 1,092,301 (103,231) 989,070 第 176 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 7、 存货 (续) (1) 存货分类 (续) 金额单位: 人民币千元 2010 年 2009 年 项目 账面余额 跌价准备 账面价值 账面余额 跌价准备 账面价值 原材料 5,230,667 (89,821) 5,140,846 4,017,980 (525,688) 3,492,292 在产品 1,728,783 (21,816) 1,706,967 1,014,980 (21,799) 993,181 产成品及库存商 品 3,190,426 (38,106) 3,152,320 1,685,856 (149,143) 1,536,713 委托加工材料 339,038 (95) 338,943 298,804 (8,250) 290,554 备品备件 43,434 - 43,434 97,016 - 97,016 低值易耗品 21,696 - 21,696 24,649 - 24,649 在途材料 12,487 - 12,487 9,849 - 9,849 已完工开发产品 25,835 - 25,835 29,409 - 29,409 房地产在建开发 产品 449,938 - 449,938 279,903 - 279,903 在建船舶 1,989,931 - 1,989,931 - - - 海洋工程项目机 器设备 541,350 - 541,350 - - - 合计 13,573,585 (149,838) 13,423,747 7,458,446 (704,880) 6,753,566 本集团存货年末余额中不含借款费用资本化的金额 (2009 年: 182,000 美 元,等值人民币 1,241,000 元) 。本集团本年度用于确定借款利息资本化 金额的资本化率为零 (2009 年: 10.07%) 。 本集团于 2010 年 12 月 31 日无所有权受到限制的存货 (2009 年: 零) 。 (2) 存货本年变动情况分析如下 金额单位: 美元千元 外币报表折 项目 年初余额 本年增加额 本年减少额 算差 年末余额 原材料 588,439 7,084,027 (6,886,270) 7,568 793,764 在产品 148,645 5,584,712 (5,472,800) 1,789 262,346 产成品及库存商品 246,896 7,031,947 (6,801,743) 7,053 484,153 委托加工材料 43,760 476,056 (468,805) 439 51,450 在建船舶 - 324,589 (22,613) - 301,976 其他 64,561 231,149 (131,961) 2,380 166,129 小计 1,092,301 20,732,480 (19,784,192) 19,229 2,059,818 减: 存货跌价准备 (103,231) (14,381) 95,340 (466) (22,738) 合计 989,070 20,718,099 (19,688,852) 18,763 2,037,080 第 177 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 7、 存货 (续) (2) 存货本年变动情况分析如下 (续) 金额单位: 人民币千元 外币报表折 项目 年初余额 本年增加额 本年减少额 算差 年末余额 原材料 4,017,980 47,792,388 (46,458,223) (121,478) 5,230,667 在产品 1,014,980 37,677,269 (36,922,244) (41,222) 1,728,783 产成品及库存商品 1,685,856 47,441,025 (45,887,960) (48,495) 3,190,426 委托加工材料 298,804 3,211,709 (3,162,793) (8,682) 339,038 在建船舶 - 2,189,842 (152,561) (47,350) 1,989,931 其他 440,826 1,559,450 (890,272) (15,264) 1,094,740 小计 7,458,446 139,871,683 (133,474,053) (282,491) 13,573,585 减: 存货跌价准备 (704,880) (97,022) 643,211 8,853 (149,838) 合计 6,753,566 139,774,661 (132,830,842) (273,638) 13,423,747 (3) 存货跌价准备 外币报表 存货种类 年初余额 本年计提 本年减少 折算影响数 年末余额 美元千元 美元千元 转回 转销 美元千元 美元千元 美元千元 美元千元 原材料 76,988 9,715 (2,532) (70,749) 208 13,630 在产品 3,193 1,830 - (1,785) 73 3,311 产成品及库存 商品 21,842 2,726 (2,093) (16,863) 171 5,783 委托加工材料 1,208 110 (1,217) (101) 14 14 合计 103,231 14,381 (5,842) (89,498) 466 22,738 外币报表 存货种类 年初余额 本年计提 本年减少 折算影响数 年末余额 人民币千元 人民币千元 转回 转销 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 原材料 525,688 65,540 (17,082) (477,308) (7,017) 89,821 在产品 21,799 12,349 - (12,041) (291) 21,816 产成品及库存 商品 149,143 18,393 (14,118) (113,768) (1,544) 38,106 委托加工材料 8,250 740 (8,212) (682) (1) 95 合计 704,880 97,022 (39,412) (603,799) (8,853) 149,838 (a) 本报告期本集团计提的存货跌价准备主要是对呆滞或库龄较长的 存货计提的存货跌价准备。 第 178 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 7、 存货 (续) (3) 存货跌价准备 (续) (b) 存货跌价准备本年转回/转销情况说明如下: 计提存货跌价 本年转回/转销存货跌 本年转回金额占该项 项目 准备的依据 价准备的原因 存货年末余额的比例 原材料 可变现价值低于账面 存货已使用或销售及 0.32% 价值 可变现价值回升 在产品 可变现价值低于账面 存货已使用或销售及 - 价值 可变现价值回升 产成品及库存商 可变现价值低于账面 存货已使用或销售及 0.43% 品 价值 可变现价值回升 委托加工材料 可变现价值低于账面 存货已使用或销售及 2.37% 价值 可变现价值回升 8、 一年内到期的非流动资产 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 融资租赁款 115,147 758,786 57,226 390,751 分期收款销售商品 67,686 446,031 1,979 13,513 其他 - - 106 724 小计 182,833 1,204,817 59,311 404,988 减: 减值准备 (2,931) (19,315) (1,604) (10,952) 合计 179,902 1,185,502 57,707 394,036 第 179 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 9、 其他流动资产 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 待抵扣 / 预缴税费 103,883 684,560 37,095 253,293 其他 527 3,470 197 1,384 合计 104,410 688,030 37,292 254,677 10、 可供出售金融资产 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 可供出售权益工具 116,616 768,467 172,196 1,175,785 本报告期本集团及本公司可供出售金融资产期末余额包括对招商银行和招商证 券的权益投资,分别为 22,327,000 美元和 92,914,000 美元,分别折合人民币 147,129,000 元和人民币 612,272,000 元。除此以外,本报告期间本集团可供出售 金融资产期末余额还包括对 Otto Energy Limited 的权益投资 1,375,000 美元,折 合人民币 9,066,000 元。 于 2010 年 1 月 31 日,本公司、中集来福士之子公司及 TSC Offshore Group Limited (以下简称 “TSC” ) 的股东兼董事章立人签署关于 TSC 股权一致行动协议。上述 各方 TSC 股东承诺在行使表决权方面保持一致行动,并且本公司拥有最终决定 权。所以,本集团认为自 2010 年 1 月 31 日起本集团能够对 TSC 施加重大影响。 因此,自 2010 年 1 月 31 日起,本集团将对 TSC 权益性投资 16,466,000 美元, 折合人民币 108,509,000 元,重分类为长期股权投资,作为本集团的联营企业按 权益法核算。 第 180 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 11、 长期应收款 (1) 长期应收款分类列示如下: 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 融资租赁款 141,820 934,554 98,167 670,304 其中: 未实现融 资收益 11,390 75,060 4,248 29,006 分期收款销售商品 61,636 406,161 45,895 313,380 购车购房借款 2,053 13,528 2,736 18,685 小计 205,509 1,354,243 146,798 1,002,369 减: 减值准备 (2,729) (17,986) (1,527) (10,427) 合计 202,780 1,336,257 145,271 991,942 (2) 本年坏账准备重大变动说明: 本集团无本报告期前已全额计提坏账准备,或计提坏账准备的比例较大, 但在本年又全额收回或转回的长期应收款 (2009 年: 无) 。 (3) 因金融资产转移而予以终止确认的长期应收款情况 金额单位: 美元千元 项目 终止确认金额 与终止确认相关的利得 因卖断而终止确认的应收融资租赁款 80,258 4,784 合计 80,258 4,784 金额单位: 人民币千元 项目 终止确认金额 与终止确认相关的利得 因卖断而终止确认的应收融资租赁款 528,876 32,275 合计 528,876 32,275 (4) 本年长期应收款中持有公司 5% (含 5%) 以上表决权股份的股东单位情况 本报告期长期应收款期末余额中无应收持有本公司 5% (含 5%) 以上表决 权股份的股东单位或关联方的款项 (2009 年: 无) 。 第 181 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 12、 长期股权投资 (1) 长期股权投资分类如下: 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 对合营企业投资 6,042 39,812 2,002 13,670 对联营企业投资 169,854 1,119,285 221,702 1,513,827 其他长期股权投资 59,531 392,300 59,531 406,489 小计 235,427 1,551,397 283,235 1,933,986 减: 减值准备 (465) (3,065) (465) (3,175) 合计 234,962 1,548,332 282,770 1,930,811 第 182 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 12、 长期股权投资 (续) (2) 长期股权投资本年变动情况分析如下: 金额单位: 美元千元 在被投资单位 在被投资单位 在被投资单位持股 本年计提 本年现金 被投资单位 投资成本 年初余额 增减变动 年末余额 持股比例 表决权比例 比例与表决权比例 减值准备 减值准备 红利 (%) (%) 不一致的说明 权益法—合营企业 扬州麦斯通复合材 料有限公司 ( “扬州 麦斯通” ) 1,151 2,002 199 2,201 50.00% 50.00% 不适用 - - 329 瑞集物流 (芜湖) 有限公司 (“瑞集物流” ) 1,500 - 1,520 1,520 50.00% 50.00% 不适用 - - - 广西南方中集物流 装备有限公司 ( “广 西南方物流” ) 2,276 - 2,321 2,321 50.00% 50.00% 不适用 - - - 小计 4,927 2,002 4,040 6,042 - - 329 权益法—联营企业 KYH Steel Holding Ltd. (“KYH”) 3,336 17,261 1,063 18,324 31.83% 31.83% 不适用 - - 410 天津港中集振华物 流有限公司 ( “天 津港中集” ) 2,660 5,913 326 6,239 36.00% 36.00% 不适用 - - - 大连集龙物流有限 公司 ( “大连集龙” ) 3,015 5,256 464 5,720 30.00% 30.00% 不适用 - - - 厦门中集海投集装 箱服务有限公司 ( “厦门中集” ) 1,494 1,982 141 2,123 45.00% 45.00% 不适用 - - 334 天津振华物流集团 有限公司 ( “天津振华” ) 47,453 59,008 11,966 70,974 38.22% 38.22% 不适用 - - 1,717 第 183 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 12、 长期股权投资 (续) (2) 长期股权投资本年变动情况分析如下 (续): 金额单位: 美元千元 在被投资单位 在被投资单位 在被投资单位持股 本年计提 本年现金 被投资单位 投资成本 年初余额 增减变动 年末余额 持股比例 表决权比例 比例与表决权比例 减值准备 减值准备 红利 (%) (%) 不一致的说明 权益法—联营企业 (续) 宁波北仑东华集装 箱服务有限公司 ( “宁波北仑” ) 432 512 25 537 21.00% 21.00% 不适用 - - 93 新洋木业香港有限 公司 ( “新洋木业” ) 396 433 (1) 432 20.00% 20.00% 不适用 - - - 上海丰扬 1,643 9,417 3,377 12,794 40.00% 40.00% 不适用 - - - TRS Transportkoeling 1,647 2,081 (88) 1,993 32.00% 32.00% 不适用 - - - Eurotank Oy 951 1,224 21 1,245 40.00% 40.00% 不适用 - - - 厦门中集海投物流 有限公司 ( “厦门海 投” ) 888 733 39 772 49.00% 49.00% 不适用 - - - 中集来福士 (附注四 6、(1)) - 99,033 (99,033) - - - 不适用 - - - 集瑞联合卡车股份 有限公司 ( “联合卡 车” ) 19,772 18,849 (3,360) 15,489 45.00% 45.00% 不适用 - - - TSC 24,841 - 25,367 25,367 14.60% 24.15% 附注五、10 - - - 厦门弘集集装箱发 展有限公司 ( “厦门 弘集”) 726 - 743 743 49.00% 49.00% 不适用 - - - Consafe MSV AB ( “Consafe” ) 534 - 959 959 36.00% 36.00% 不适用 - - - 海阳蓝岛海洋工程 有限公司 ( “海阳蓝岛” ) 1,366 - 2,865 2,865 30.00% 30.00% 不适用 - - - Vostok-Raffles Joint Stock Company ( “Vostok” ) 2,500 - 2,500 2,500 25.00% 25.00% 不适用 - - - 第 184 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 12、 长期股权投资 (续) (2) 长期股权投资本年变动情况分析如下 (续): 金额单位: 美元千元 在被投资单位 在被投资单位 在被投资单位持股 本年计提 本年现金 被投资单位 投资成本 年初余额 增减变动 年末余额 持股比例 表决权比例 比例与表决权比例 减值准备 减值准备 红利 (%) (%) 不一致的说明 森钜 (江门) 科技 材料有限公司 ( “森 钜科技” ) 90 - 778 778 30.00% 30.00% 不适用 - - - 小计 113, 744 221,702 (51,848) 169,854 - - 2,554 成本法-其他长期股权投资 交银施罗德基金管 理有限公司 ( “交银 施罗德” ) 1,233 1,233 - 1,233 5.00% 5.00% 不适用 - - 1,105 司多尔特东华集装 箱有限公司 ( “司多 尔特” ) 40 40 - 40 5.00% 5.00% 不适用 - - - 中铁联合国际有限 公司 57,784 57,784 - 57,784 10.00% 10.00% 不适用 - - - 广东三星企业集团 股份有限公司 207 207 - 207 0.09% 0.09% 不适用 207 - - 北海银建股份有限 公司 258 258 - 258 1.01% 1.01% 不适用 258 - - 荆门通用航空有限 公司 9 9 - 9 39.00% 39.00% 不适用 - - - 小计 59,531 59,531 - 59,531 465 - 1,105 合计 178,202 283,235 (47,808) 235,427 ─ ─ ─ 465 - 3,988 第 185 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 12、 长期股权投资 (续) (2) 长期股权投资本年变动情况分析如下 (续): 金额单位: 人民币千元 在被投资单位 在被投资单位 在被投资单位持股 本年计提 本年现金 被投资单位 投资成本 年初余额 增减变动 年末余额 持股比例 表决权比例 比例与表决权比例 减值准备 减值准备 红利 (%) (%) 不一致的说明 权益法—合营企业 扬州麦斯通 9,530 13,670 827 14,497 50.00% 50.00% 不适用 - - 2,220 瑞集物流 9,884 - 10,020 10,020 50.00% 50.00% 不适用 - - - 广西南方物流 15,000 - 15,295 15,295 50.00% 50.00% 不适用 - - - 小计 34,414 13,670 26,142 39,812 - - 2,220 权益法—联营企业 KYH 27,625 117,856 2,897 120,753 31.83% 31.83% 不适用 - - 2,764 天津港中集 21,403 40,375 740 41,115 36.00% 36.00% 不适用 - - - 大连集龙 16,844 35,889 1,804 37,693 30.00% 30.00% 不适用 - - - 厦门中集 11,479 13,533 466 13,999 45.00% 45.00% 不适用 - - 2,250 天津振华 302,144 402,918 64,763 467,681 38.22% 38.22% 不适用 - - 11,580 宁波北仑 3,579 3,496 37 3,533 21.00% 21.00% 不适用 - - 631 新洋木业 2,916 2,957 (107) 2,850 20.00% 20.00% 不适用 - - - 上海丰扬 12,000 64,301 20,012 84,313 40.00% 40.00% 不适用 - - - TRS Transportkoeling 12,030 14,209 (1,076) 13,133 32.00% 32.00% 不适用 - - - Eurotank Oy 6,946 8,358 (154) 8,204 40.00% 40.00% 不适用 - - - 厦门海投 6,153 5,005 82 5,087 49.00% 49.00% 不适用 - - - 中集来福士 (附注四、6(1)) - 676,225 (676,225) - - - 不适用 - - - 联合卡车 135,000 128,705 (26,640) 102,065 45.00% 45.00% 不适用 - - - TSC 167,591 - 167,161 167,161 14.60% 24.15% 附注五、10 - - - 厦门弘集 4,900 - 4,900 4,900 49.00% 49.00% 不适用 - - - Consafe 3,532 - 6,315 6,315 36.00% 36.00% 不适用 - - - 海阳蓝岛 9,000 - 18,884 18,884 30.00% 30.00% 不适用 Vostok 16,474 - 16,474 16,474 25.00% 25.00% 不适用 森钜科技 6,072 - 5,125 5,125 30.00% 30.00% 不适用 - - - 小计 765,688 1,513,827 (394,542) 1,119,285 - - 17,225 第 186 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 12、 长期股权投资 (续) (2) 长期股权投资本年变动情况分析如下 (续): 金额单位: 人民币千元 在被投资单位 在被投资单位 在被投资单位持股 本年计提 本年现金 被投资单位 投资成本 年初余额 增减变动 年末余额 持股比例 表决权比例 比例与表决权比例 减值准备 减值准备 红利 (%) (%) 不一致的说明 成本法-其他长期股权投资 交银施罗德 8,125 8,419 (294) 8,125 5.00% 5.00% 不适用 - - 7,458 司多尔特 270 273 (3) 270 5.00% 5.00% 不适用 - - - 中铁联合国际有限 公司 380,780 394,561 (13,781) 380,780 10.00% 10.00% 不适用 - - - 广东三星企业集团 股份有限公司 1,365 1,413 (48) 1,365 0.09% 0.09% 不适用 1,365 - - 北海银建股份有限 公司 1,700 1,762 (62) 1,700 1.01% 1.01% 不适用 1,700 - - 荆门通用航空有限 公司 60 61 (1) 60 39.00% 39.00% 不适用 - - - 小计 392,300 406,489 (14,189) 392,300 3,065 7,458 合计 1,192,402 1,933,986 (382,589) 1,551,397 ─ ─ ─ 3,065 26,903 截至 2010 年 12 月 31 日,根据对合营及联营企业长期股权投资的可回收金额与其账面价值比较得出的减值测试结果,本 集团无需对联营及合营企业长期股权投资计提减值准备。 第 187 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 12、 长期股权投资 (续) (3) 重要合营企业和联营企业信息 本企业在被 被投资 企业 法人 本企业 投资单位的 年末 年末 年末净 本年营业 本年净 单位名称 类型 注册地 代表 业务性质 注册资本 持股比例 表决权比例 资产总额 负债总额 资产总额 收入总额 利润 (亏损) 币种 千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 一、合营企业 复合材料 扬州麦斯通 企业 扬州 李桂森 生产及销售 人民币 154,634 50.00% 50.00% 43,239 14,228 29,011 70,563 6,102 瑞集物流 企业 中国安徽 李立忠 物流运输 人民币 2,049,210 50.00% 50.00% 24,358 4,331 20,027 13,698 607 广西南方物流 企业 中国广西 晏杰 物流运输 人民币 30,000 50.00% 50.00% 52,720 22,124 30,596 7,253 595 二、联营企业 英属维尔 KYH 企业 京群岛 霍镜辉 投资控股 港币 72,289 31.83% 31.83% 934,391 526,400 407,991 1,405,023 27,332 天津港中集 企业 中国天津 吴发沛 物流运输 人民币 100,000 36.00% 36.00% 119,022 4,822 114,200 31,482 2,404 大连集龙 企业 中国大连 徐颂 物流运输 人民币 70,000 30.00% 30.00% 237,481 129,759 107,722 43,204 6,010 厦门中集 企业 中国厦门 姜敬东 物流运输 人民币 25,000 45.00% 45.00% 37,521 6,396 31,125 39,884 495 天津振华 企业 中国天津 杨力强 物流运输 美元 51,956 38.22% 38.22% 2,245,096 1,134,403 1,110,693 6,266,996 113,214 宁波北仑 企业 中国宁波 朱水林 海运辅助 人民币 4,000 21.00% 21.00% 21,774 4,952 16,822 40,835 3,173 新洋木业 企业 中国香港 吴植泉 木制品加工 人民币 12,500 20.00% 20.00% 28,745 20,945 7,800 - (1,999) 第 188 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 上海丰扬 企业 中国上海 杨志光 房地产开发 人民币 30,000 40.00% 40.00% 817,812 607,030 210,782 129,431 50,032 厦门海投 企业 中国厦门 杨晓波 仓储运输 美元 12,000 49.00% 49.00% 12,627 2,287 10,340 6,996 130 联合卡车 企业 中国芜湖 尹同耀 机械制造 人民币 400,000 45.00% 45.00% 1,291,161 736,023 555,138 - (32,858) TSC 企业 开曼群岛 蒋秉华 能源石油 港币 2,000,000 14.60% 24.15% 1,787,008 719,813 1,067,195 938,782 50,916 厦门弘集 企业 中国厦门 李强 集装箱租赁 人民币 10,000 49.00% 49.00% 10,113 113 10,000 - - 森钜科技 企业 中国江门 郑宪得 复合板生产 人民币 3,000 30.00% 30.00% 26,945 9,945 17,000 798 (3,402) Vostok 企业 俄罗斯 不适用 海洋工程建造 美元 10,000,000 25.00% 25.00% 286,521 6,880 279,641 - (21,307) Consafe 企业 瑞典 不适用 投资控股瑞典克朗 1,000,000 36.00% 36.00% 583,244 542,815 40,429 - 9,367 海阳蓝岛 企业 中国烟台 窦建荣 海洋工程建造 人民币 30,000,000 30.00% 30.00% 193,139 131,353 61,786 232,510 5,297 (a) 对 TSC 权益投资于 2010 年 12 月 31 日的公允价值为 23,757,000 美元 (人民币 156,551,000 元) 。 (4) 本集团没有向投资企业转移资金的能力受到限制的情况。 第 189 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 13、 投资性房地产 金额单位: 美元千元 外币报表折 项目 年初余额 本年增加 本年减少 算影响数 年末余额 一、账面原值合计 14,301 1,114 (1,230) 417 14,602 1.房屋、建筑物 4,920 1,114 (1,230) 78 4,882 2.土地使用权 9,381 - - 339 9,720 二、累计折旧和累计摊销合 计 3,228 320 (727) 42 2,863 1.房屋、建筑物 2,287 122 (727) 4 1,686 2.土地使用权 941 198 - 38 1,177 三、账面净值合计 11,073 794 (503) 375 11,739 1.房屋、建筑物 2,633 992 (503) 74 3,196 2.土地使用权 8,440 (198) - 301 8,543 四、减值准备累计金额合计 - - - - - 1.房屋、建筑物 - - - - - 2.土地使用权 - - - - - 五、账面价值合计 11,073 794 (503) 375 11,739 1.房屋、建筑物 2,633 992 (503) 74 3,196 2.土地使用权 8,440 (198) - 301 8,543 金额单位: 人民币千元 外币报表折 项目 年初余额 本年增加 本年减少 算影响数 年末余额 一、账面原值合计 97,646 7,518 (8,300) (641) 96,223 1.房屋、建筑物 33,595 7,518 (8,300) (641) 32,172 2.土地使用权 64,051 - - - 64,051 二、累计折旧和累计摊销合 计 22,040 2,160 (4,904) (429) 18,867 1.房屋、建筑物 15,615 826 (4,904) (429) 11,108 2.土地使用权 6,425 1,334 - - 7,759 三、账面净值合计 75,606 5,358 (3,396) (212) 77,356 1.房屋、建筑物 17,980 6,692 (3,396) (212) 21,064 2.土地使用权 57,626 (1,334) - - 56,292 四、减值准备累计金额合计 - - - - - 1.房屋、建筑物 - - - - - 2.土地使用权 - - - - - 五、账面价值合计 75,606 5,358 (3,396) (212) 77,356 1.房屋、建筑物 17,980 6,692 (3,396) (212) 21,064 2.土地使用权 57,626 (1,334) - - 56,292 本集团 2010 年度投资性房地产的折旧和摊销额为 320,000 美元 (人民币 2,160,000 元) ,本集团投资性房地产于 2010 年 度无计提减值准备。 第 190 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 14、 固定资产 (1) 固定资产情况 金额单位: 美元千元 外币 报表折算 项目 年初余额 本年增加 本年减少 影响数 年末余额 一、账面原值合计: 1,650,270 594,412 (53,314) 15,580 2,206,948 其中: 房屋及建筑物 761,615 103,815 (15,708) 8,263 857,985 机器设备 722,652 132,665 (24,874) 9,451 839,894 办公设备及其他设备 99,835 23,821 (5,768) (9,187) 108,701 运输工具 66,168 56,235 (6,964) 514 115,953 海洋工程专用设备 - 197,280 - 3,671 200,951 船坞码头 - 80,596 - 2,868 83,464 本年新增 本年计提 二、累计折旧合计: 486,841 35,324 170,439 (38,472) (620) 653,512 其中: 房屋及建筑物 139,844 3,146 74,333 (12,467) 452 205,308 机器设备 260,964 3,187 63,473 (17,923) 726 310,427 办公设备及其他设备 49,300 2,457 18,551 (4,066) (3,439) 62,803 运输工具 36,733 202 7,613 (4,016) 767 41,299 海洋工程专用设备 - 16,589 4,384 - 466 21,439 船坞码头 - 9,743 2,085 - 408 12,236 三、固定资产账面净值合计 1,163,429 388,649 (14,842) 16,200 1,553,436 其中: 房屋及建筑物 621,771 26,336 (3,241) 7,811 652,677 机器设备 461,688 66,005 (6,951) 8,725 529,467 办公设备及其他设备 50,535 2,813 (1,702) (5,748) 45,898 运输工具 29,435 48,420 (2,948) (253) 74,654 海洋工程专用设备 - 176,307 - 3,205 179,512 船坞码头 - 68,768 - 2,460 71,228 四、减值准备合计 36,480 2,624 (3,114) (1,055) 34,935 其中: 房屋及建筑物 23,852 2 (12) (1,125) 22,717 机器设备 12,439 206 (2,474) 4 10,175 办公设备及其他设备 165 7 (78) (7) 87 运输工具 24 - - - 24 海洋工程专用设备 - 2,409 (550) 73 1,932 船坞码头 - - - - - 五、固定资产账面价值合计 1,126,949 386,025 (11,728) 17,255 1,518,501 其中: 房屋及建筑物 597,919 26,334 (3,229) 8,936 629,960 机器设备 449,249 65,799 (4,477) 8,721 519,292 办公设备及其他设备 50,370 2,806 (1,624) (5,741) 45,811 运输工具 29,411 48,420 (2,948) (253) 74,630 海洋工程专用设备 - 173,898 550 3,132 177,580 船坞码头 - 68,768 - 2,460 71,228 第 191 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 14、 固定资产 (续) (1) 固定资产情况 (续) 金额单位: 人民币千元 外币报表折 项目 年初余额 本年增加 本年减少 算影响数 年末余额 一、账面原值合计: 11,268,374 4,010,132 (359,686) (375,692) 14,543,128 其中: 房屋及建筑物 5,200,460 700,356 (105,971) (140,981) 5,653,864 机器设备 4,934,410 894,991 (167,815) (126,937) 5,534,649 办公设备及其他设备 681,692 160,706 (38,914) (87,178) 716,306 运输工具 451,812 379,390 (46,986) (20,118) 764,098 海洋工程专用设备 - 1,330,948 - (6,740) 1,324,208 船坞码头 - 543,741 - 6,262 550,003 本年新增 本年计提 二、累计折旧合计: 3,324,249 238,315 1,149,802 (259,540) (146,377) 4,306,449 其中: 房屋及建筑物 954,885 21,228 501,485 (84,107) (40,573) 1,352,918 机器设备 1,781,913 21,498 428,217 (120,914) (65,093) 2,045,621 办公设备及其他设备 336,629 16,577 125,093 (27,428) (37,018) 413,853 运输工具 250,822 1,361 51,361 (27,091) (4,306) 272,147 海洋工程专用设备 - 111,920 29,576 - (217) 141,279 船坞码头 - 65,731 14,070 - 830 80,631 三、固定资产账面净值合计 7,944,125 2,622,015 (100,146) (229,315) 10,236,679 其中: 房屋及建筑物 4,245,575 177,643 (21,864) (100,408) 4,300,946 机器设备 3,152,497 445,276 (46,901) (61,844) 3,489,028 办公设备及其他设备 345,063 19,036 (11,486) (50,160) 302,453 运输工具 200,990 326,668 (19,895) (15,812) 491,951 海洋工程专用设备 - 1,189,452 - (6,523) 1,182,929 船坞码头 - 463,940 - 5,432 469,372 四、减值准备合计 249,092 17,703 (21,013) (15,569) 230,213 其中: 房屋及建筑物 162,867 16 (79) (13,105) 149,699 机器设备 84,934 1,386 (16,698) (2,572) 67,050 办公设备及其他设备 1,130 49 (526) (80) 573 运输工具 161 - - (3) 158 海洋工程专用设备 - 16,252 (3,710) 191 12,733 船坞码头 - - - - - 五、固定资产账面价值合计 7,695,033 2,604,312 (79,133) (213,746) 10,006,466 其中: 房屋及建筑物 4,082,708 177,627 (21,785) (87,303) 4,151,247 机器设备 3,067,563 443,890 (30,203) (59,272) 3,421,978 办公设备及其他设备 343,933 18,987 (10,960) (50,080) 301,880 运输工具 200,829 326,668 (19,895) (15,809) 491,793 海洋工程专用设备 - 1,173,200 3,710 (6,714) 1,170,196 船坞码头 - 463,940 - 5,432 469,372 第 192 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 14、 固定资产 (续) (1) 固定资产情况 (续) 本集团本年度计提折旧 170,439,000 美元 (人民币 1,149,802,000 元) 。 本集团本年度由在建工程转入固定资产的金额为 115,171,000 美元 (人民 币 859,752,000 元) 。 截至 2010 年 12 月 31 日,本集团所有权受到限制的固定资产为 24,450,000 美元 (人民币 161,120,000 元) ,参见附注五、21。 2009 年,由于政府土地规划及管理层改变经营策略的原因,集装箱业务 分部中部分房屋建筑物及机器设备将被拆除或变卖;由于受欧美市场需 求下降导致的本身经营状况不佳以及当地房地产市场持续低迷的影响, 道路运输车辆分部中位于荷兰的部分子公司的部分机器设备及房屋建筑 物出现减值迹象。因此,本集团对这些机器设备及房屋建筑物的可收回 金额作出评估。根据评估结果,本集团将这部分固定资产账面价值减少 27,013,000 美元 (折合人民币 184,518,000 元) 。估计可收回金额是以资产 的公允价值减去处置费用后的净额,或者资产预计未来现金流量的现值 确定。 对于该部分固定资产中存在活跃市场的资产,其公允价值减去费用后的 净额根据管理层的处置方案以市场报价为基础确定。对于已无使用价值 待拆除的房屋建筑物和机器设备,根据公允价值减去处置费用后的净额 确定其可收回金额。 对于尚在使用且不存在活跃市场的资产,按资产预计未来现金流量的现 值确定其可收回金额。折现率采用同期银行贷款基准利率。 第 193 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 14、 固定资产 (续) (2) 2010 年年末本集团无重大暂时闲置的固定资产。 (3) 通过融资租赁租入的固定资产情况: (2009 年: 无) 金额单位: 美元千元 项目 账面原值 累计折旧 账面净值 于 2010 年 12 月 31 日 海洋工程专用设备 32,658 (1,648) 31,010 合计 32,658 (1,648) 31,010 金额单位: 人民币千元 项目 账面原值 累计折旧 账面净值 于 2010 年 12 月 31 日 海洋工程专用设备 220,326 (11,120) 209,206 合计 220,326 (11,120) 209,206 第 194 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 14、 固定资产 (续) (4) 通过经营租赁租出的固定资产 项目 账面价值 金额 等值人民币 美元千元 千元 房屋建筑 783 5,157 运输工具 786 5,182 合计 1,569 10,339 (5) 年末持有待售的固定资产情况 于 2010 年 12 月 31 日,本集团无持有待售的固定资产 (2009 年: 无) 。 (6) 未办妥产权证书的固定资产情况 项目 账面价值 未办妥产权证书原因 预计办结产权证 金额 等值人民币 书时间 美元千元 千元 厂房 10,532 69,400 已交付使用,正在办理过 2011 年 9 月 程中 车间 41,355 272,517 手续不齐全,正在重新办 2011 年年末 理过程中 办公楼 29,266 192,855 已交付使用,正在办理中 2011 年 6 月 仓库 14,213 93,663 施工工程队资料不齐全, 2011 年年末 正在准备中 员工宿舍、 5,855 38,581 已交付使用,正在办理过 2011 年年末 食堂 程中 其他 9,116 60,071 正在办理中 2011 年底前 合计 110,337 727,087 第 195 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 15、 在建工程 (1) 在建工程情况 金额单位: 美元千元 2010 年 2009 年 项目 账面余额 减值准备 账面净值 账面余额 减值准备 账面净值 大连重化厂房在建工程 2,849 - 2,849 20,496 - 20,496 南通特箱三车间工程 511 - 511 4,197 - 4,197 太仓中集二期在建工程 - - - 1,606 - 1,606 安瑞科四柱式液压机 - - - 1,601 - 1,601 安瑞科滚轮式旋机组、顶底机项目 243 - 243 1,233 - 1,233 南方服务锦程信息系统 - - - 773 - 773 山东车辆设备工装工程 520 - 520 464 - 464 南通顺达标箱完工线、涂装线改造项目 30 - 30 455 - 455 大连重化压力容器项目 28 - 28 59 - 59 安瑞科一期工程 1,316 - 1,316 6,569 - 6,569 大连重化生产线设备 2,629 - 2,629 4,979 - 4,979 集团总部 MTS 整车系统 - - - 3,253 - 3,253 中集华宇格兰云天大酒店及商业项目 5,514 - 5,514 2,279 - 2,279 新会特箱生产线与动力设施改造工程 2,018 - 2,018 2,217 - 2,217 安瑞科重型压力容器车间 1,939 - 1,939 1,123 - 1,123 太仓中集箱内自动喷房项目 - - - 1,106 - 1,106 安瑞科员工单身公寓工程 - - - 1,005 - 1,005 新会木业五期、六期厂房工程 2,003 - 2,003 - - - 南方服务盐田堆场工程 6,042 - 6,042 - - - 洛阳凌宇二期在建工程 1,335 - 1,335 - - - 总部海工院研发基地配套生活区项目 2,952 - 2,952 - - - 扬州通利新建钢结构厂房 1,247 - 1,247 - - - 安瑞科三期工程 1,095 - 1,095 - - - 东部物流三期工程 5,517 - 5,517 - - - 中集来福士海洋钻井平台舾装码头 46,268 - 46,268 - - - 中集来福士码头港池 12,573 - 12,573 - - - 中集来福士海上挖泥工程 5,856 - 5,856 - - - 中集来福士一二号滑道在建工程 15,065 - 15,065 - - - 中集来福士航道 1,778 - 1,778 - - - 中集来福士龙门吊 3,341 - 3,341 - - - 中集来福士厂区道路工程 1,554 - 1,554 - - - 中集来福士自升式钻井平台 82,180 - 82,180 - - - 其他 51,221 - 51,221 30,541 - 30,541 合计 257,624 - 257,624 83,956 - 83,956 第 196 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 15、 在建工程 (续) (1) 在建工程情况 (续) 金额单位: 人民币千元 2010 年 2009 年 项目 账面余额 减值准备 账面净值 账面余额 减值准备 账面净值 大连重化厂房在建工程 18,774 - 18,774 139,952 - 139,952 南通特箱三车间工程 3,367 - 3,367 28,657 - 28,657 太仓中集二期在建工程 - - - 10,963 - 10,963 安瑞科四柱式液压机 - - - 10,935 - 10,935 安瑞科滚轮式旋机组、顶底机项目 1,601 - 1,601 8,423 - 8,423 南方服务锦程信息系统 - - - 5,278 - 5,278 山东车辆设备工装工程 3,427 - 3,427 3,169 - 3,169 南通顺达标箱完工线、涂装线改造项目 198 - 198 3,103 - 3,103 大连重化压力容器项目 185 - 185 406 - 406 安瑞科一期工程 8,672 - 8,672 44,853 - 44,853 大连重化生产线设备 17,324 - 17,324 33,996 - 33,996 集团总部 MTS 整车系统 - - - 22,210 - 22,210 中集华宇格兰云天大酒店及商业项目 36,337 - 36,337 15,559 - 15,559 新会特箱生产线与动力设施改造工程 13,298 - 13,298 15,141 - 15,141 安瑞科重型压力容器车间 12,777 - 12,777 7,667 - 7,667 太仓中集箱内自动喷房项目 - - - 7,550 - 7,550 安瑞科员工单身公寓工程 - - - 6,864 - 6,864 新会木业五期、六期厂房工程 13,200 - 13,200 - - - 南方服务盐田堆场工程 39,815 - 39,815 - - - 洛阳凌宇二期在建工程 8,800 - 8,800 - - - 总部海工院研发基地配套生活区项目 19,453 - 19,453 - - - 扬州通利新建钢结构厂房 8,218 - 8,218 - - - 安瑞科三期工程 7,213 - 7,213 - - - 东部物流三期工程 36,355 - 36,355 - - - 中集来福士海洋钻井平台舾装码头 304,892 - 304,892 - - - 中集来福士码头港池 82,851 - 82,851 - - - 中集来福士海上挖泥工程 38,588 - 38,588 - - - 中集来福士一二号滑道在建工程 99,275 - 99,275 - - - 中集来福士航道 11,718 - 11,718 - - - 中集来福士龙门吊 22,018 - 22,018 - - - 中集来福士厂区道路工程 10,243 - 10,243 - - - 中集来福士自升式钻井平台 541,542 - 541,542 - - - 其他 337,523 - 337,523 208,543 - 208,543 合计 1,697,664 - 1,697,664 573,269 - 573,269 第 197 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 15、 在建工程 (续) (1) 在建工程情况 (续) 本集团在建工程年末账面价值中包含借款费用资本化金额为 2,655,000 美 元,等值人民币 17,912,000 元 (2009 年: 1,381,000 美元,等值人民币 9,427,000 元) 。本集团本年度用于确定借款利息资本化金额的资本化率 为 5.09% (2009 年: 4.72%) 。 截至 2010 年 12 月 31 日,本集团所有权受到限制的在建工程为 5,514,000 美元,折合人民币 36,337,000 元 (2009 年: 无) ,参见附注五、21。 (2) 在建工程减值准备 于 2010 年 12 月 31 日,本集团没有对在建工程计提减值准备 (2009 年: 无) 。 第 198 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 15、 在建工程 (续) (3) 重大在建工程项目本年变动情况 金额单位: 美元千元 年初 本年 本年转入 其他 工程投入占 工程 利息资本化 其中: 本年利 本年利息资本 外币报表折 项目名称 预算数 余额 增加 固定资产 减少 预算比例(%) 进度 累计金额 息资本化金额 化率(%) 资金来源 算影响数 年末余额 大连重化厂房在建工程 25,000 20,496 144 (17,791) - 82.56% 82.56% 770 - 4.78% 银行借款 - 2,849 南通特箱三车间工程 5,202 4,197 1,939 (5,625) - 117.90% 95.00% - - - 自筹 - 511 太仓中集二期在建工程 1,606 1,606 - (1,606) - 100.00% 100.00% - - - 自筹 - - 安瑞科四柱式液压机 2,136 1,601 - (1,601) - 74.96% 100.00% - - - 自筹 - - 安瑞科滚轮式旋机组、顶底机 1,514 1,233 - (1,011) - 81.49% 81.49% - - - 自筹 21 243 安瑞科一期工程 7,608 6,569 188 (5,550) - 88.81% 88.81% - - - 自筹 109 1,316 大连重化生产线设备 21,000 4,979 - (2,350) - 23.71% 23.71% - - - 自筹 - 2,629 集团总部 MTS 整车系统 3,647 3,253 - (3,253) - 89.19% 100.00% - - - 自筹 - - 中集华宇格兰云天大酒店及商业项 12,595 2,279 3,016 - - 42.54% 42.54% 64 64 4.96% 银行借款 155 5,514 目 新会特箱生产线与动力设施改造工 2,900 2,217 - (199) - 76.46% 76.46% - - - 自筹 - 2,018 程 安瑞科重型压力容器车间 3,745 1,123 758 - - 50.58% 50.58% - - - 自筹 58 1,939 太仓中集箱内自动喷房项目 1,391 1,106 - (1,106) - 79.47% 100.00% - - - 自筹 - - 安瑞科员工单身公寓工程 1,005 1,005 - (1,005) - 100.00% 100.00% - - - 自筹 - - 南方服务盐田堆场工程 9,860 - 5,902 - - 59.85% 59.85% - - - 自筹 140 6,042 洛阳凌宇二期在建工程 2,908 - 1,304 - - 44.85% 44.85% - - - 自筹 31 1,335 总部海工院研发基地配套生活区项 自筹 目 3,000 - 2,952 - - 98.40% 98.40% - - - - 2,952 扬州通利新建钢结构厂房 2,276 - 1,218 - - 53.51% 53.51% - - - 自筹 29 1,247 安瑞科三期工程 4,269 - 1,069 - - 25.64% 25.64% - - - 自筹 26 1,095 东部物流三期工程 28,000 - 5,517 - - 19.70% 19.70% - - - 自筹 - 5,517 新会木业五期、六期厂房 4,866 - 1,957 - - 40.21% 40.21% - - - 自筹 46 2,003 中集来福士海洋钻井平台舾装码头 57,062 - 44,486 - - 77.96% 77.96% 1,782 1,782 5.74% 银行借款 - 46,268 中集来福士码头港池 24,288 - 12,573 - - 51.77% 51.77% - - - 自筹 - 12,573 中集来福士海上挖泥工程 9,479 - 5,856 - - 61.78% 61.78% - - - 自筹 - 5,856 中集来福士一二号滑道在建工程 17,761 - 15,065 - - 84.82% 84.82% - - - 自筹 - 15,065 中集来福士航道 10,930 - 1,778 - - 16.27% 16.27% - - - 自筹 - 1,778 中集来福士龙门吊 4,858 - 3,551 (210) - 73.11% 73.11% - - - 自筹 - 3,341 中集来福士厂区道路 1,670 - 1,554 - - 93.09% 93.09% - - - 自筹 - 1,554 中集来福士自升式钻井平台 180,000 - 82,180 - - 45.66% 45.66% - - - 自筹 - 82,180 合计 450,576 51,664 193,007 (41,307) - 2,616 1,846 - 615 205,825 第 199 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 15、 在建工程 (续) (3) 重大在建工程项目本年变动情况 (续) 金额单位: 人民币千元 年初 本年 本年转入 其他 工程投入占 工程 利息资本化 其中: 本年利 本年利息资本 外币报表折 项目名称 预算数 余额 增加 固定资产 减少 预算比例(%) 进度 累计金额 息资本化金额 化率(%) 资金来源 算影响数 年末余额 大连重化厂房在建工程 170,705 139,952 971 (120,032) - 82.56% 82.56% 5,196 - 4.78% 银行借款 (2,117) 18,774 南通特箱三车间工程 35,519 28,657 13,079 (37,946) - 117.90% 95.00% - - - 自筹 (423) 3,367 太仓中集二期在建工程 10,832 10,963 - (10,832) - 100.00% 100.00% - - - 自筹 (131) - 安瑞科四柱式液压机 14,588 10,935 - (10,935) - 74.96% 100.00% - - - 自筹 - - 安瑞科滚轮式旋机组、顶底机 10,336 8,423 - (6,822) - 81.49% 81.49% - - - 自筹 - 1,601 安瑞科一期工程 51,950 44,853 1,265 (37,446) - 88.81% 88.81% - - - 自筹 - 8,672 大连重化生产线设备 143,392 33,996 - (15,849) - 23.71% 23.71% - - - 自筹 (823) 17,324 集团总部 MTS 整车系统 24,902 22,210 - (21,945) - 89.19% 100.00% - - - 自筹 (265) - 中集华宇格兰云天大酒店及商业项 目 86,000 15,559 20,344 - - 42.54% 42.54% 434 434 4.96% 银行借款 - 36,337 新会特箱生产线与动力设施改造工 自筹 程 19,802 15,141 - (1,348) - 76.46% 76.46% - - - (495) 13,298 安瑞科重型压力容器车间 25,570 7,667 5,110 - - 50.58% 50.58% - - - 自筹 - 12,777 太仓中集箱内自动喷房项目 9,500 7,550 - (7,460) - 79.47% 100.00% - - - 自筹 (90) - 安瑞科员工单身公寓工程 6,864 6,864 - (6,864) - 100.00% 100.00% - - - 自筹 - - 南方服务盐田堆场工程 66,520 - 39,815 - - 59.85% 59.85% - - - 自筹 - 39,815 洛阳凌宇二期在建工程 19,620 - 8,800 - - 44.85% 44.85% - - - 自筹 8,800 总部海工院研发基地配套生活区项 目 19,769 - 19,916 - - 98.40% 98.40% - - - 自筹 (463) 19,453 扬州通利新建钢结构厂房 15,000 - 8,218 - - 53.51% 53.51% - - - 自筹 - 8,218 安瑞科三期工程 28,132 - 7,213 - - 25.64% 25.64% - - - 自筹 - 7,213 东部物流三期工程 184,512 - 37,220 - - 19.70% 19.70% - - - 自筹 (865) 36,355 新会木业五期、六期厂房 32,831 - 13,200 - - 40.21% 40.21% - - - 自筹 - 13,200 中集来福士海洋钻井平台舾装码头 384,966 - 300,126 - - 77.96% 77.96% 12,021 12,021 5.47% 银行借款 (7,255) 304,892 中集来福士码头港池 163,859 - 84,823 - - 51.77% 51.77% - - - 自筹 (1,972) 82,851 中集来福士海上挖泥工程 63,951 - 39,506 - - 61.78% 61.78% - - - 自筹 (918) 38,588 中集来福士一二号滑道在建工程 119,822 - 101,637 - - 84.82% 84.82% - - - 自筹 (2,362) 99,275 中集来福士航道 73,737 - 11,997 - - 16.27% 16.27% - - - 自筹 (279) 11,718 中集来福士龙门吊 32,772 - 23,960 (1,418) - 73.11% 73.11% - - - 自筹 (524) 22,018 中集来福士厂区道路 11,265 - 10,486 - - 93.09% 93.09% - - - 自筹 (243) 10,243 中集来福士自升式钻井平台 1,214,370 554,428 45.66% 45.66% - - - 自筹 (12,886) 541,542 合计 3,041,086 352,770 1,302,114 (278,897) - 17,651 12,455 - (32,111) 1,356,331 第 200 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 16、 无形资产 (1) 无形资产情况 金额单位: 美元千元 外币报表折 项目 年初余额 本年增加 本年减少 算影响数 年末余额 一、账面原值合计 514,115 118,634 (2,432) 5,770 636,087 1.土地使用权 351,448 81,468 (2,423) 5,271 435,764 2. 生 产 专 有 技 术和商标权 98,844 23,738 (9) 972 123,545 3.森林开采权 36,052 - - (88) 35,964 4.客户关系 16,794 - - (293) 16,501 5.客户合约 10,977 9,526 - (233) 20,270 6.海域使用权 - 3,902 - 141 4,043 二、累计摊销合计 91,428 41,150 (165) (659) 131,754 1.土地使用权 32,623 7,557 (158) 382 40,404 2. 生 产 专 有 技 术和商标权 30,610 23,469 (7) 1,589 55,661 3.森林开采权 13,841 712 - (72) 14,481 4.客户关系 6,177 2,442 - (1,207) 7,412 5.客户合约 8,177 6,229 - (1,377) 13,029 6.海域使用权 - 741 - 26 767 三、账面净值合计 422,687 77,484 (2,267) 6,429 504,333 1.土地使用权 318,825 73,911 (2,265) 4,889 395,360 2. 生 产 专 有 技 术和商标权 68,234 269 (2) (617) 67,884 3.森林开采权 22,211 (712) - (16) 21,483 4.客户关系 10,617 (2,442) - 914 9,089 5.客户合约 2,800 3,297 - 1,144 7,241 6.海域使用权 - 3,161 - 115 3,276 四、减值准备合计 15,899 - - 10 15,909 1.土地使用权 - - - - - 2. 生 产 专 有 技 术和商标权 - - - - - 3.森林开采权 15,899 - - 10 15,909 4.客户关系 - - - - - 5.客户合约 - - - - - 6.海域使用权 - - - - - 五、账面价值合计 406,788 77,484 (2,267) 6,419 488,424 1.土地使用权 318,825 73,911 (2,265) 4,889 395,360 2. 生 产 专 有 技 术和商标权 68,234 269 (2) (617) 67,884 3.森林开采权 6,312 (712) - (26) 5,574 4.客户关系 10,617 (2,442) - 914 9,089 5.客户合约 2,800 3,297 - 1,144 7,241 6.海域使用权 - 3,161 - 115 3,276 第 201 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 16、 无形资产 (续) (1) 无形资产情况 (续) 金额单位: 人民币千元 外币报表折 项目 年初余额 本年增加 本年减少 算影响数 年末余额 一、账面原值合计 3,510,468 800,365 (16,408) (102,800) 4,191,625 1.土地使用权 2,399,754 549,623 (16,344) (61,479) 2,871,554 2. 生 产 专 有 技 术和商标权 674,926 160,150 (64) (20,884) 814,128 3.森林开采权 246,167 - - (9,175) 236,992 4.客户关系 114,676 - - (5,940) 108,736 5.客户合约 74,945 64,269 - (5,641) 133,573 6.海域使用权 - 26,323 - 319 26,642 二、累计摊销合计 624,283 277,672 (1,113) (32,622) 868,220 1.土地使用权 222,751 50,984 (1,066) (6,419) 266,250 2. 生 产 专 有 技 术和商标权 209,015 158,380 (47) (558) 366,790 3.森林开采权 94,509 4,803 - (3,887) 95,425 4.客户关系 42,176 16,476 - (9,809) 48,843 5.客户合约 55,832 42,027 - (12,002) 85,857 6.海域使用权 - 5,002 - 53 5,055 三、账面净值合计 2,886,185 522,693 (15,295) (70,178) 3,323,405 1.土地使用权 2,177,003 498,639 (15,278) (55,060) 2,605,304 2. 生 产 专 有 技 术和商标权 465,911 1,770 (17) (20,326) 447,338 3.森林开采权 151,658 (4,803) - (5,288) 141,567 4.客户关系 72,500 (16,476) - 3,869 59,893 5.客户合约 19,113 22,242 - 6,361 47,716 6.海域使用权 21,321 - 266 21,587 四、减值准备合计 108,559 - - (3,725) 104,834 1.土地使用权 - - - - - 2. 生 产 专 有 技 术和商标权 - - - - - 3.森林开采权 108,559 - - (3,725) 104,834 4.客户关系 - - - - - 5.客户合约 - - - - - 6.海域使用权 - - - - - 五、账面价值合计 2,777,626 522,693 (15,295) (66,453) 3,218,571 1.土地使用权 2,177,003 498,639 (15,278) (55,060) 2,605,304 2. 生 产 专 有 技 术和商标权 465,911 1,770 (17) (20,326) 447,338 3.森林开采权 43,099 (4,803) - (1,563) 36,733 4.客户关系 72,500 (16,476) - 3,869 59,893 5.客户合约 19,113 22,242 - 6,361 47,716 6.海域使用权 - 21,321 - 266 21,587 第 202 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 16、 无形资产 (续) (1) 无形资产情况 (续) 本集团无形资产本年摊销额为 31,054,000 美元,折合人民币 209,506,000 元。 于 2010 年 12 月 31 日,本集团未办妥产权证书的无形资产为 6,327,000 美元,人民币 41,694,000 元。相关手 续正在办理中,预计将于 2011 年年末办理完成。 于 2010 年 12 月 31 日,本集团所有权受到限制的无形资产为 23,765,000 美元,折合人民币 156,607,000 元 (2009 年: 2,929,000 美元,折合人民币 20,000,000 元) 。 本集团于 2010 年合并了中集来福士 (参见附注四、6(1)) ,中集来福士的无形资产在合并财务报表中以经评 估后的公允价值入账,其中年末超过 100 万美元的无形资产列示如下: 入账价值 评估方法 金额 等值人民币 美元千元 千元 - 土地使用权及海域使用权 48,889 329,830 市场法 - 客户关系 9,526 64,269 现金流量折现法 - 软件使用权 11,456 77,286 成本法 69,871 471,385 中集来福士的无形资产评估机构为 Deloitte & Touche Financial Advisory Services Limtied。 本集团的子公司 Gold Terrain Assets Limited 之全资子公司 Topco Forestry N.V. 于 1998 年在苏里南取得森林开采权共计 450,000 公顷,价值计 18,574,000 美元。由于该森林开采权中面积约计 75,000 公顷位于自然保护 区内,苏里南政府于 2003 年决定收回该森林开采权,本集团为此与苏里 南政府协商了以其他林地置换该林地的计划。鉴于该置换计划未有明确结 果,本集团对该森林开采权计提了全额减值准备计 2,116,000 美元。 1998 年,Gold Terrain Assets Limited 之全资子公司 Silveroad Wood Products Limited 在柬埔寨购入 315,460 公顷森林开采权,价值计 17,501,000 美元。 由于柬埔寨政府已对其境内所有的森林开采权予以暂时冻结,本集团对该 森林开采权摊余金额计提全额减值准备计 13,783,000 美元。 截至 2010 年 12 月 31 日,本集团无使用寿命不确定的无形资产。 第 203 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 17、 商誉 金额单位: 美元千元 外币 年末 被投资单位名称或 年初 报表折算 减值准 形成商誉的事项 注 余额 本年增加 本年减少 影响数 年末余额 备 安瑞科 (1)(a) 92,114 - - - 92,114 - TGE SA (1)(b) 28,557 - - (1,128) 27,429 - 龙口中集来福士 四、6 (2) 1,170 - - 1,170 - 其他 56,026 - (28) 625 56,623 1,757 合计 176,697 1,170 (28) (503) 177,336 1,757 金额单位: 人民币千元 外币 被投资单位名称或 报表折算 年末 形成商誉的事项 注 年初余额 本年增加 本年减少 影响数 年末余额 减值准备 安瑞科 (1)(a) 628,973 - - (21,969) 607,004 - TGE SA (1)(b) 194,993 - - (14,244) 180,749 - 龙口中集来福士 四、6 (2) - 7,710 - - 7,710 - 其他 382,556 - (189) (9,236) 373,131 11,578 合计 1,206,522 7,710 (189) (45,449) 1,168,594 11,578 (1) 包含商誉的资产组的减值测试 本集团将商誉分摊至根据经营地区或业务分部确定的资产组的具体情况 如下: 金额单位: 美元千元 2010 年 2009 年 集装箱行业资产组 19,352 19,352 车辆运输行业资产组 11,799 11,799 能源化工行业资产组 127,690 128,873 商誉分摊比例不重大的多个资产组 18,495 16,673 合计 177,336 176,697 第 204 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 17、 商誉 (续) 金额单位: 人民币千元 2010 年 2009 年 集装箱行业资产组 127,524 132,139 车辆运输行业资产组 77,752 80,566 能源化工行业资产组 841,439 879,971 商誉分摊比例不重大的多个资产组 121,879 113,846 合计 1,168,594 1,206,522 (a) 安瑞科相关的商誉 本集团于 2007 年度支付 144,291,628 美元 (人民币 1,094,076,842 元) 合并 成本收购了安瑞科 41.55% 的权益。合并成本超过按比例获得的安瑞科可 辨认资产、负债公允价值的差额 92,113,833 美元 (人民币 701,034,168 元) 确认为与安瑞科相关的商誉。 安瑞科的可收回金额以预计未来现金流量现值的方法确定。本集团根据管 理层批准的最近未来 10 年财务预算和 6.4% 折现率预计安瑞科的未来现 金流量现值。超过 10 年财务预算之后年份的现金流量均保持稳定。对可 收回金额的预计结果并没有导致确认减值损失。但预计安瑞科未来现金流 量现值所依据的关键假设可能会发生改变,管理层认为如果关键假设发生 负面变动,则可能会导致本公司的账面价值超过其可收回金额。 对安瑞科预计未来现金流量现值的计算采用了 19% 的毛利率及 10% 的 营业收入增长率作为关键假设。管理层根据预算期间之前的历史情况确定 这些假设。 (b) TGE SA 相关的商誉 本集团于 2008 年度以 35,605,021 美元 (人民币 243,096,841 元) 作为合 并成本收购了 TGE SA 60% 的权益。合并成本超过按比例获得的 TGE SA 可辨认资产、负债公允价值的差额 13,188,894 美元 (人民币 90,048,493 元) ,确认为与 TGE SA 相关的商誉。该商誉连同在本集团收购 TGE SA 之前因 TGE SA 重组产生的商誉 15,197,477 美元 (人民币 103,759,294 元) ,与 TGE SA 相关的商誉合计 28,386,371 美元 (人民币 193,807,787 元) 。 第 205 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 17、 商誉 (续) (b) TGE SA 相关的商誉 (续) TGE SA 的可收回金额以预计未来现金流量现值的方法确定。本集团根据 管理层批准的最近未来 10 年财务预算和 6.4% 折现率预计 TGE SA 的未 来现金流量现值。超过 10 年财务预算之后年份的现金流量均保持稳定。 对可收回金额的预计结果并没有导致确认减值损失。但预计 TGE SA 未来 现金流量现值所依据的关键假设可能会发生改变,管理层认为如果关键 假设发生负面变动,则可能会导致本公司的账面价值超过其可收回金额。 对 TGE SA 预计未来现金流量现值的计算采用了 9% 的毛利率及 5% 的 营业收入增长率作为关键假设。管理层根据预算期间之前的历史情况确定 这些假设。 18、 长期待摊费用 金额单位: 美元千元 外币 其他减 本年 本年 其他 报表折算 少的原 项目 年初余额 增加额 摊销额 减少额 影响数 年末余额 因 水电增容费 474 104 (404) - 5 179 无 租金 1,167 536 (807) - 21 917 无 其他 2,828 2,455 (2,207) - 74 3,150 无 合计 4,469 3,095 (3,418) - 100 4,246 无 第 206 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 18、 长期待摊费用 金额单位: 人民币千元 外币 其他减 本年 本年 其他 报表折算 少的原 项目 年初余额 增加额 摊销额 减少额 影响数 年末余额 因 水电增容费 3,234 705 (2,723) - (38) 1,178 无 租金 7,965 3,614 (5,446) - (95) 6,038 无 其他 19,314 16,564 (14,890) - (226) 20,762 无 合计 30,513 20,883 (23,059) - (359) 27,978 无 19、 递延所得税资产 / 递延所得税负债 (1) 互抵后的递延所得税资产或负债及对应的可抵扣或应纳税暂时性差异 金额单位: 美元千元 可抵扣暂时性 可抵扣暂时性 差异 / (应纳 差异 / (应纳 递延所得税 税暂时性差 递延所得税 税暂时性差 资产 / (负 异) 资产 / (负债) 异) 债) 项目 2010 年 2010 年 2009 年 2009 年 递延所得税资产: 资产减值准备 96,296 20,323 92,808 20,430 预计负债 68,749 13,911 55,913 12,626 应付职工薪酬 134,444 30,109 70,927 15,080 预提费用 43,851 7,042 17,562 4,373 可抵扣亏损 135,878 23,273 39,059 9,164 交易性金融工具、衍生 20,864 5,008 21,171 4,667 金融工具的估值 其他 10,117 3,229 2,025 483 小计 510,199 102,895 299,465 66,823 互抵金额 (123,057) (28,620) (59,954) (13,230) 抵消后的金额 387,142 74,275 239,511 53,593 递延所得税负债: 交易性金融工具、衍生 (11,734) (2,435) (323) (64) 金融工具的估值 可供出售金融资产 (105,478) (25,184) (145,906) (32,099) 套期保值工具的公允价 (2,053) (565) (3,164) (693) 值变动 企业合并评估增值 (150,349) (41,891) (163,713) (45,401) 非居民外国企业预计获 (377,864) (28,410) (206,080) (12,966) 得境内股息收入 其他 (94,168) (17,068) (4,753) (1,197) 小计 (741,646) (115,553) (523,939) (92,420) 互抵金额 123,057 28,620 59,954 13,230 抵消后的金额 (618,589) (86,933) (463,985) (79,190) 第 207 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 19、 递延所得税资产 / 递延所得税负债 (续) (1) 互抵后的递延所得税资产或负债及对应的可抵扣或应纳税暂时性差异 (续) 金额单位: 人民币千元 可抵扣暂时性 可抵扣暂时性 差异 / (应纳 差异 / (应纳 税暂时性差 递延所得税 税暂时性差 递延所得税 异) 资产 / (负债) 异) 资产 / (负债) 项目 2010 年 2010 年 2009 年 2009 年 递延所得税资产: 资产减值准备 634,562 133,922 633,710 139,500 预计负债 453,035 91,669 381,782 86,214 应付职工薪酬 885,946 198,409 484,302 102,969 预提费用 288,965 46,405 119,917 29,860 可抵扣亏损 895,395 153,362 266,702 62,575 交易性金融工具、衍生 137,488 33,001 144,561 31,865 金融工具的估值 其他 66,668 21,285 14,192 3,297 小计 3,362,059 678,053 2,045,166 456,280 互抵金额 (810,909) (188,597) (409,734) (90,334) 抵消后的金额 2,551,150 489,456 1,635,432 365,946 递延所得税负债: 交易性金融工具、衍生 (77,324) (16,046) (2,207) (435) 金融工具的估值 可供出售金融资产 (723,531) (172,414) (996,275) (219,680) 套期保值工具的公允价 (14,070) (3,858) (21,565) (4,108) 值变动 企业合并评估增值 (990,755) (276,049) (1,117,866) (309,938) 非居民外国企业预计获 (2,490,010) (187,213) (1,407,153) (88,534) 得境内股息收入 其他 (591,535) (105,883) (32,849) (8,361) 小计 (4,887,225) (761,463) (3,577,915) (631,056) 互抵金额 810,909 188,597 409,734 90,334 抵消后的金额 (4,076,316) (572,866) (3,168,181) (540,722) 第 208 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 19、 递延所得税资产 / 递延所得税负债 (续) (2) 未确认递延所得税资产明细 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 可抵扣亏损 54,886 361,682 60,679 414,326 森林开采权减值损失 8,463 55,769 8,463 57,787 其他 25,914 170,765 11,693 79,845 合计 89,263 588,216 80,835 551,958 (3) 未确认递延所得税资产的可抵扣亏损的到期情况 年份 2010 年 2009 年 备注 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 2010 年 - - 1,406 9,599 2011 年 13,524 89,119 11,110 75,860 2012 年 6,446 42,477 22,273 152,086 2013 年 34,212 225,447 63,113 430,946 2014 年 43,944 289,578 131,575 898,422 2015 年 79,798 525,845 - - 5 年及以上 59,605 392,779 53,265 363,709 注1 合计 237,529 1,565,245 282,742 1,930,622 本年度本集团无未确认的递延所得税负债。 注 1: 2009 年及 2010 年末 5 年及以上的未确认递延所得税资产的可抵扣 亏损均为境外公司的亏损。在中国香港地区、美国、英国及澳大 利亚注册的公司产生的税务亏损允许以未来的应纳税所得无限期 弥补;在荷兰注册的公司产生的未弥补税务亏损允许以未来 9 年 内的应纳税所得弥补。 第 209 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 20、 资产减值准备明细 外币报表 附注 年初余额 本年增加 本年减少 折算影响数 年末余额 项目 美元千元 美元千元 转回 转销 美元千元 美元千元 美元千元 美元千元 一、坏账准备 五、4-6,8,11 53,906 42,650 (10,571) (16,811) 1,920 71,094 二、存货跌价准备 五、7 103,231 14,381 (5,842) (89,498) 466 22,738 三、长期股权投资 减值准备 五、12 465 - - - - 465 四、固定资产减值准备 五、14 36,480 2,624 - (3,114) (1,055) 34,935 五、无形资产减值准备 五、16 15,899 - - - 10 15,909 六、商誉减值准备 五、17 1,757 - - - - 1,757 合计 211,738 59,655 (16,413) (109,423) 1,341 146,898 外币报表 附注 年初余额 本年增加 本年减少 折算影响数 年末余额 项目 人民币千元 人民币千元 转回 转销 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 一、坏账准备 五、4-6,8,11 368,079 287,958 (71,326) (113,412) (2,811) 468,488 二、存货跌价准备 五、7 704,880 97,022 (39,412) (603,799) (8,853) 149,838 三、长期股权投资 减值准备 五、12 3,175 - - - (110) 3,065 四、固定资产减值准备 五、14 249,092 17,703 - (21,013) (15,569) 230,213 五、无形资产减值准备 五、16 108,559 - - - (3,725) 104,834 六、商誉减值准备 五、17 11,997 - - - (419) 11,578 合计 1,445,782 402,683 (110,738) (738,224) (31,487) 968,016 有关各类资产本年确认减值损失的原因,参见有关各资产项目的附注。 第 210 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 21、 所有权受到限制的资产 于 2010 年 12 月 31 日,本集团所有权受到限制的资产情况如下: 外币报表 项目 附注 年初余额 本年增加 本年减少 折算影响数 年末余额 美元千元 美元千元 美元千元 美元千元 美元千元 用于担保的资产 - 货币资金 五、1 127,807 140,908 (141,987) 3,518 130,246 - 应收账款 五、4 3,221 146,000 (3,221) - 146,000 - 固定资产 五、14 6,798 19,616 (2,142) 178 24,450 - 在建工程 五、15 - 5,386 - 128 5,514 - 无形资产 五、16 2,929 23,765 (2,929) - 23,765 合计 140,755 335,675 (150,279) 3,824 329,975 外币报表 项目 附注 年初余额 本年增加 本年减少 折算影响数 年末余额 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 用于担保的资产 - 货币资金 五、1 872,692 950,635 (957,917) (7,129) 858,281 - 应收账款 五、4 21,990 984,989 (21,727) (23,156) 962,096 - 固定资产 五、14 46,415 132,340 (14,450) (3,185) 161,120 - 在建工程 五、15 - 36,337 - - 36,337 - 无形资产 五、16 20,000 160,333 (19,761) (3,965) 156,607 合计 961,097 2,264,634 (1,013,855) (37,435) 2,174,441 其中固定资产、在建工程及无形资产用于抵押贷款,应收账款用于质押借款。本 集团短期和长期抵押贷款分析载于附注五、22 和五、34。 第 211 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 22、 短期借款 (1) 短期借款分类: 项目 附注 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 保证借款 (a) - 人民币 582,125 3,836,026 78,893 538,700 - 美元 68,360 450,471 5,500 37,555 - 日元 1,521 10,021 - - - 英镑 5,819 38,343 - - - 欧元 11,586 76,351 - - - 新加坡币 715 4,710 - - 小计 670,126 4,415,922 84,393 576,255 抵押借款 (b) - 人民币 - - 1,977 13,500 - 美元 13,100 86,325 14,900 101,740 - 欧元 2,632 17,346 - - - 新加坡币 95 624 - - 小计 15,827 104,295 16,877 115,240 质押借款 (c) - 美元 146,000 962,096 3,221 21,990 小计 146,000 962,096 3,221 21,990 信用借款 - 人民币 101,996 672,125 185,158 1,264,301 - 美元 233,204 1,536,746 203,822 1,391,735 - 欧元 29,477 194,247 88,930 607,232 - 港币 64,324 423,878 - - - 澳元 - - 148 1,007 小计 429,001 2,826,996 478,058 3,264,275 其他借款 (d) - 人民币 - - 26,320 179,717 小计 - - 26,320 179,717 合计 1,260,954 8,309,309 608,869 4,157,477 第 212 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 22、 短期借款 (续) (1) 短期借款分类 (续): (a) 于 2010 年 12 月 31 日,本集团的保证借款包括由本公司为子公司 提供担保的银行借款 16,072,000 美元,由车辆集团为其子公司提供 担保的银行借款 84,426,000 美元,由安瑞科为其子公司提供的担保 3,000,000 美元,由中集来福士为其子公司提供担保的银行借款 558,539,000 美元及由集团子公司少数股东提供担保的银行借款 8,089,000 美元。 (b) 于 2010 年 12 月 31 日,本集团下属子公司 Vanguard National Trailer Corporation 除由中集香港提供担保外,并由其不动产进行抵押, 向交通银行纽约分行借款共计 13,100,000 美元。由安瑞科以不动产 进行抵押向银行借款,金额为 1,971,000 欧元,折合 2,632,000 美元。 (c) 于 2010 年 12 月 31 日,本集团的质押借款包括本集团下属子公司 中集来福士及扬州润扬用其应收账款向银行质押借款,金额分别为 130,000,000 美元及 16,000,000 美元。 (d) 于 2009 年 12 月 31 日,本集团其他短期借款为本集团子公司以未 到期应收票据贴现取得。 (e) 于 2010 年 12 月 31 日,本集团银行借款余额包含本集团子公司中 集来福士未满足借款合同中约定的个别财务指标承诺的短期借款 50,000,000 美 元 ( 折 合 人 民 币 329,485,000 元 ) 及 长 期 借 款 80,000,000 美元 (折合人民币 527,176,000 元) 。其中长期借款 80,000,000 美元 (折合人民币 527,176,000 元) 已由长期借款重分 类至短期借款。 (f) 于 2010 年 12 月 31 日,本集团无持有本公司 5% (含 5%) 以上表 决权股份的股东单位或关联方的短期借款。 (2) 已到期未偿还的短期借款情况: 于 2010 年 12 月 31 日,本集团无已到期未偿还的短期借款情况。 第 213 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 23、 交易性金融负债 项目 附注 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 流动部分 衍生金融负债 - 外汇远期合约 五、2(3) 578 3,810 58 395 小计 578 3,810 58 395 非流动部分 衍生金融负债 - 利率掉期合约 五、23(1) 11,543 76,066 12,161 83,040 - 外汇期权合约 五、23(2) 11,871 78,226 10,486 71,601 小计 23,414 154,292 22,647 154,641 合计 23,992 158,102 22,705 155,036 (1) 于 2010 年 12 月 31 日,本公司及子公司分别持有 9 份及 5 份尚未结算的 以美元计价的利率掉期合约,其名义本金合计约为 3.8 亿美元,将于 2012 年 5 月 30 日至 2017 年 4 月 28 日期满。本集团于 2010 年 12 月 31 日利率 掉 期 合 约 的 公 允 价 值 为 11,543,000 美 元 ( 其 中 本 公 司 公 允 价 值 为 8,896,000 美元) ,并作为衍生金融负债被确认为交易性金融负债。该公 允价值未扣除将来处置该金融负债时可能产生的交易费用。 (2) 本公司于 2010 年 12 月 31 日持有 2 份尚未结算的日元期权合约,其名义 金额合计约 45.8 亿日元。根据合约约定,若结算日的即期汇率高于合约 约定的执行汇率则本公司有权按合约约定的执行汇率以名义金额的日元 购买美元;若计算日的即期汇率低于或等于合约约定的执行汇率则缔约双 方无需结算。此等期权合约分别将于 2012 年 5 月 30 日及 2012 年 6 月 29 日期满。 于 2010 年 12 月 31 日,本公司上述 2 份未结算的日元期权合约的公允价 值为 11,871,000 美元,并作为衍生金融负债被确认为交易性金融负债。该 公允价值未扣除将来处置该金融负债时可能产生的交易费用。 24、 应付票据 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 银行承兑汇票 369,523 2,435,043 175,760 1,200,122 商业承兑汇票 15,718 103,580 3,803 25,969 合计 385,241 2,538,623 179,563 1,226,091 第 214 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 24、 应付票据 (续) 上述余额均为一年内到期应付票据。 本报告期应付票据余额中无对持有本公司 5% (含 5%) 以上表决权股份的股东单 位或关联方的应付票据。 25、 应付账款 (1) 应付账款情况如下: 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 原材料供应商款 1,383,599 9,117,500 653,504 4,462,255 于 2010 年 12 月 31 日,本集团没有个别重大账龄超过一年的应付账款。 本集团应付账款按原币币种列示如下: 2010 年 2009 年 原币 美元 等值 原币 美元 等值 金额 汇率 金额 人民币 金额 汇率 金额 人民币 币种 千元 千元 千元 千元 千元 千元 人民币 5,806,328 6.5897 881,123 5,806,328 2,855,123 6.8282 418,137 2,855,123 美元 443,815 1.0000 443,815 2,924,606 213,025 1.0000 213,025 1,454,578 港币 200,411 7.7734 25,782 169,893 103,964 7.7546 13,407 91,544 日元 43,843 81.37 538 3,551 4,569 90.28 51 346 欧元 17,757 0.7490 23,708 156,227 6,110 0.6940 8,804 60,113 澳元 8,255 0.9828 8,399 55,350 59 1.1116 53 361 其他 - - 234 1,545 - - 27 190 合计 1,383,599 9,117,500 653,504 4,462,255 (2) 本报告期应付账款期末余额中无应付持有本公司 5% (含 5%) 以上表决权 股份的股东单位或关联方的款项。 第 215 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 26、 预收款项 (1) 预收款项情况如下: 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 预收货款 123,173 811,674 74,255 507,028 预收工程款 94,212 620,826 76,044 519,243 房屋预售款 76,267 502,573 34,454 235,261 其他 99 658 1,329 9,070 合计 293,751 1,935,731 186,082 1,270,602 本报告期预收款项期末余额中无预收持有本公司 5% (含 5%) 以上表决权 股份的股东单位或关联方的款项。 于 2010 年 12 月 31 日,本集团没有个别重大账龄超过一年的预收款项。 27、 应付职工薪酬 外币报表 项目 年初余额 本年增加 本年减少 折算影响数 年末余额 美元千元 美元千元 美元千元 美元千元 美元千元 一、 工资、奖金、 津贴和补贴 66,830 469,009 (418,064) 795 118,570 二、 总裁奖励金 26,018 16,862 (1,987) - 40,893 三、 辞退福利 18 225 (231) - 12 四、 社会保险费及其他 26,261 123,278 (102,286) 494 47,747 合计 119,127 609,374 (522,568) 1,289 207,222 外币报表 项目 年初余额 本年增加 本年减少 折算影响数 年末余额 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 一、 工资、奖金、 津贴和补贴 456,331 3,164,166 (2,820,468) (18,686) 781,343 二、 总裁奖励金 177,656 113,762 (13,405) (8,538) 269,475 三、 辞退福利 123 1,517 (1,561) - 79 四、 社会保险费及其他 179,315 831,698 (690,075) (6,303) 314,635 合计 813,425 4,111,143 (3,525,509) (33,527) 1,365,532 于 2010 年 12 月 31 日,本集团应付职工薪酬中无属于拖欠性质的金额。 于 2010 年 12 月 31 日,上述 “其他” 中包含工会经费和职工教育经费金额为 4,604,000 美元 (人民币 30,341,000 元) ,非货币性福利金额为零。 第 216 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 27、 应付职工薪酬 (续) 工资、奖金、津贴与补贴中除当月计提下月发放的工资以外,其余部分金额主 要为本集团下属各子公司根据集团年度业绩考核方案与结果计提的集团考核奖 金。根据考核方案的要求,每年度计提的考核奖金分三年根据确定的比例发放, 因此期末有一定金额结余。 本公司每年根据各项考核指标完成情况确定是否计提总裁奖励金及具体计提金 额,该项总裁奖励金由总裁提出分配方案、并报集团正副董事长审批后发放。 其余额为历年已经根据集团考核结果计提,但尚未发放部分的总裁奖励金。 28、 应交税费 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 应交增值税 10,129 66,744 21,162 144,500 应交营业税 1,295 8,533 787 5,374 应交所得税 89,537 590,029 53,244 363,562 代扣代缴税金 12,095 79,699 11,643 79,503 其他 6,700 44,150 4,405 30,072 合计 119,756 789,155 91,241 623,011 29、 应付利息 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 分期付息到期还本 的长期借款利息 473 3,120 295 2,017 短期借款应付利息 1,525 10,048 1,000 6,827 合计 1,998 13,168 1,295 8,844 30、 应付股利 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 子公司少数股东 2,435 16,046 4,604 31,434 第 217 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 31、 其他应付款 (1) 其他应付款情况如下: 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 质保金 21,538 141,932 17,599 120,171 押金及暂收款 71,228 469,371 39,988 273,041 运费 38,923 256,492 23,808 162,566 应付设备及土地款 60,030 395,583 33,218 226,817 预提费用 80,820 532,578 33,586 229,330 房屋维修金等 1,684 11,096 1,302 8,887 子公司少数股东 资金往来 37,290 245,728 13,379 91,354 咨询、培训费等 2,706 17,833 4,084 49,414 保险费 1,517 10,000 1,490 10,174 特许权使用费 635 4,187 3,844 26,247 其他 46,067 303,567 43,996 278,902 合计 362,438 2,388,367 216,294 1,476,903 其他应付款按原币币种列示如下: 2010 年 2009 年 原币 美元 等值 原币 美元 等值 金额 汇率 金额 人民币 金额 汇率 金额 人民币 币种 千元 千元 千元 千元 千元 千元 人民币 721,950 6.5897 109,556 721,950 905,639 6.8282 132,634 905,639 美元 170,943 1.0000 170,943 1,126,461 62,458 1.0000 62,458 426,476 港币 254,149 7.7734 32,695 215,448 8,357 7.7546 1,078 7,359 日元 264,082 81.37 3,245 21,387 460 90.28 5 35 欧元 27,106 0.7490 36,189 238,476 12,031 0.6940 17,336 118,375 澳元 9,582 0.9828 9,749 64,245 2,940 1.1116 2,645 18,062 其他币种 61 400 138 957 合计 362,438 2,388,367 216,294 1,476,903 (2) 本报告期其他应付款中应付持有本公司 5% (含 5%)以上表决权股份的股 东单位或关联方情况: 金额单位:美元千元 单位名称 与本公司关系 2010 年 2009 年 1.Gasfin Investment S.A.( “Gasfin”) 本集团子公司少数股东 3,157 3,177 2.Bright Touch Investment Limited (“Bright Touch”) 本集团子公司少数股东 9,140 - 3. Leung Kee Holdings Limited (“Leung Kee”) 本集团子公司少数股东 15,922 - 4. Yantai Shipyard Pte. Ltd. (“Yantai Shipyard”) 本集团子公司少数股东 7,056 - 合计 35,275 3,177 第 218 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 31、 其他应付款 (2) 本报告期其他应付款中应付持有本公司 5% (含 5%)以上表决权股份的股 东单位或关联方情况 (续): 金额单位:人民币千元 单位名称 与本公司关系 2010 年 2009 年 1. Gasfin 本集团子公司少数股东 20,806 21,692 2. Bright Touch 本集团子公司少数股东 60,231 - 3. Leung Kee 本集团子公司少数股东 104,919 - 4. Yantai Shipyard 本集团子公司少数股东 46,497 - 合计 232,453 21,692 (3) 账龄超过 1 年的大额其他应付款的情况如下: 账龄超过一年的大额其他应付款主要为尚未支付的质保金、车贷保证金、 押金等。 (4) 年末无金额较大的其他应付款。 第 219 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 32、 预计负债 外币报表 年初余额 本年增加 本年偿付 本年冲销 折算影响数 年末余额 附注 美元千元 美元千元 美元千元 美元千元 美元千元 美元千元 流动部分 产品质量保证 (1) 71,945 50,557 (714) (44,420) 6,907 84,275 对外开具的保函 (2) 1,484 1,214 (225) (587) 7 1,893 其他 2,258 15,985 (1,470) (4,414) 47 12,406 小计 75,687 67,756 (2,409) (49,421) 6,961 98,574 非流动部分 (3) 6,060 - - (6,048) (12) - 合计 81,747 67,756 (2,409) (55,469) 6,949 98,574 外币报表 年初余额 本年增加 本年偿付 本年冲销 折算影响数 年末余额 附注 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 流动部分 产品质量保证 (1) 491,246 341,085 (4,817) (299,680) 27,507 555,341 对外开具的保函(2) 10,133 8,190 (1,514) (3,963) (368) 12,478 其他 15,422 107,843 (9,919) (29,778) (1,814) 81,754 小计 516,801 457,118 (16,250) (333,421) 25,325 649,573 非流动部分 (3) 41,381 - - (40,805) (576) - 合计 558,182 457,118 (16,250) (374,226) 24,749 649,573 (1) 本集团向购买集装箱、车辆、压力容器、登机桥及海洋工程等产品的客户 提供售后质量维修承诺,对集装箱售出后二至七年、车辆售出后一年、压 力容器售出后一至七年、登机桥售出后一至两年、海洋工程船舶交船后一 年内出现的非意外事件造成的故障和质量问题,本集团依照合同,承担保 修责任。上述产品质量保证是按本集团预计需要承担的产品质量保修费用 计提的。 (2) 本公司之子公司——深圳中集天达空港设备有限公司对其开具的银行保 函预计可能发生的损失。 (3) 由于股权转让协议中约定的 TGE SA 既定业绩目标未能实现,本集团对在 购买日预计的可能需要支付的或有对价而于 2008 年确认的预计负债进行 转回并计入营业外收入。 第 220 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 33、 一年内到期的非流动负债 (1) 一年内到期的非流动负债分项目情况如下: 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 一年内到期的 长期借款 - 信用借款 414,185 2,729,353 64,130 437,888 - 保证借款 2,668 17,584 2,575 17,584 小计 416,853 2,746,937 66,705 455,472 一年内到期的 长期应付款 14,809 97,584 - - 合计 431,662 2,844,521 66,705 455,472 (2) 一年内到期的长期借款 (a) 一年内到期的长期借款按原币币种列示如下: 年利率 2010 年 2009 年 原币 原币 金额 汇率 美元等值 金额 汇率 美元等值 千元 千元 千元 千元 银行借款 - 人民币 4.01% ~ 4.73% 2,000,000 6.5897 303,504 42,022 6.8282 6,154 - 美元 LIBOR+90BP 100,000 1.0000 100,000 40,000 1.0000 40,000 - 港币 HKIBOR+17BP 20,743 7.7734 2,668 70,000 7.7546 9,024 - 欧元 EURIBOR+65BP 8,000 0.7490 10,681 8,000 0.6940 11,527 合计 416,853 66,705 一年内到期的长期借款中无属于逾期借款获得展期的金额。 第 221 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 33、 一年内到期的非流动负债 (续) (2) 一年内到期的长期借款 (续): (b) 2010 年 12 月 31 日,金额前五名的一年内到期的长期借款: 借款 借款 2010 年 2009 年 贷款单位 币种 利率 (%) 起始日 终止日 原币金额 美元金额 原币金额 美元金额 千元 千元 千元 千元 1. 中国进出口银行 2008 年 6 月 23 日 2011 年 6 月 23 日 人民币 4.73% 1,400,000 212,453 42,000 6,151 2. 国家开发银行 2007 年 12 月 12 日 2011 年 12 月 21 日 美元 LIBOR +90BP 100,000 100,000 40,000 40,000 3. 中国进出口银行 2008 年 5 月 23 日 2011 年 5 月 23 日 人民币 4.01% 600,000 91,051 - - 4. 中国进出口银行 2007 年 6 月 18 日 2011 年 12 月 18 日 欧元 EURIBOR +65BP 8,000 10,681 8,000 11,527 5. 中国银行 (香港) 有限公司 2009 年 3 月 2 日 2011 年 3 月 2 日 港币 HKIBOR+17BP 20,743 2,668 20,000 2,575 合计 416,853 60,253 (3) 一年内到期的长期应付款 2010 年 12 月 31 日,一年内到期的长期应付款中包含应付融资租赁款净额 14,809,000 美元 (人民币 97,584,000 元) , 即总额 16,313,000 美元 (人民币 107,499,000 元) 扣减未确认融资费用 1,504,000 美元 (人民币 9,915,000 元) 后的净额。 本集团本年度无由独立第三方为本集团融资租赁提供担保。 第 222 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 33、 一年内到期的非流动负债 (续) (3) 一年内到期的长期应付款 (续) 2010 年 12 月 31 日,一年内到期的长期应付款中金额前三名 (已包括全部一年内到期的长期应付款) 的情况如下: 年末余额 借款单位 起始日 终止日 币种 利率(%) 原币 美元 金额 金额 千元 千元 1. 招银金融租赁有限公司 2009 年 1 月 21 日 2013 年 9 月 19 日 人民币 4.97% 96,726 14,679 2. 美联信金融租赁有限公 2011 年 7 月 1 日 司 2009 年 1 月 1 日 人民币 5.40% 784 119 3. 烟台港集团有限公司 2009 年 8 月 18 日 2012 年 8 月 18 日 人民币 5.80% 74 11 合计 97,584 14,809 第 223 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 34、 长期借款 (1) 长期借款分类 项目 附注 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 银行借款 - 信用借款 384,654 2,534,754 815,588 5,568,996 - 保证借款 117,183 772,202 5,794 39,564 - 抵押借款 (a) 69,828 460,146 - - - 质押借款 (b) 22,011 145,046 - - 合计 593,676 3,912,148 821,382 5,608,560 长期借款按原币币种列示如下: 年利率 2010 年 2009 年 原币金额 汇率 美元等值 原币金额 汇率 美元等值 千元 千元 千元 千元 银行借款 - 人民币 3.51%~5.85% 1,438,770 6.5897 218,336 1,460,000 6.8282 213,819 - 美元 LIBOR+30~185BP 370,000 1.0000 370,000 520,000 1.0000 520,000 - 港币 HKIBOR+17~33BP - 7.7704 - 545,000 7.7546 70,272 - 欧元 EURIBOR+65BP 4,000 0.7490 5,340 12,000 0.6940 17,291 合计 593,676 821,382 (a) 于 2010 年 12 月 31 日, 本集团下属子公司中集来福士用其海域使用权向 银行抵押借款,金额为 69,828,000 美元。 (b) 于 2010 年 12 月 31 日,本集团的质押借款为中集来福士为其子公司担保 并用其股权向银行质押的借款,金额为 22,011,000 美元。 (c) 本报告期长期借款余额中无持有本公司 5% (含 5%) 以上表决权股份的股 东单位或关联方的长期借款。 第 224 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 34、 长期借款 (续) (2) 2010 年 12 月 31 日,金额前五名的长期借款: 借款 借款 2010 年 2009 年 贷款单位 币种 利率 (%) 起始日 终止日 原币金额 美元金额 原币金额 美元金额 千元 千元 千元 千元 1. 国家开发银行 2007 年 12 月 12 日 2013 年 12 月 10 日 美元 6 个月 LIBOR+90BP 270,000 270,000 370,000 370,000 2. 交通银行 2009 年 7 月 21 日 2012 年 7 月 12 日 人民币 5.85% 500,000 75,900 - - 3. 中国银行 2010 年 5 月 26 日 2013 年 5 月 21 日 美元 3 个月 LIBOR+55BP 50,000 50,000 50,000 50,000 4. 荷兰银行 2010 年 5 月 26 日 2013 年 5 月 21 日 美元 6 个月 LIBOR+185BP 50,000 50,000 100,000 100,000 5.中国进出口银行 2010 年 8 月 18 日 2012 年 3 月 15 日 人民币 3.51% 200,000 30,360 - - 合计 476,260 520,000 于 2010 年 12 月 31 日,本集团无因逾期借款获得展期形成的长期借款。 第 225 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 35、 专项应付款 外币报表 项目 年初余额 本年增加 本年减少 折算影响数 年末余额 美元千元 美元千元 美元千元 美元千元 美元千元 项目基金 1,997 1,215 (737) 20 2,495 外币报表 项目 年初余额 本年增加 本年减少 折算影响数 年末余额 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 项目基金 13,639 8,199 (4,974) (422) 16,442 36、 长期应付款 金额单位: 美元千元 项目 注 2010 年 2009 年 应付融资租赁款 (1) 18,037 - 合计 18,037 - 金额单位: 人民币千元 项目 注 2010 年 2009 年 应付融资租赁款 (1) 118,858 - 合计 118,858 - (1) 长期应付款中的应付融资租赁款明细: 金额单位: 千元 2010 年 2009 年 单位 美元 人民币 美元 人民币 招银金融租赁有限公司 18,037 118,858 - - 于 2010 年 12 月 31 日,本集团未确认融资费用余额为 918,000 美元,折合人民 币 6,049,000 元 (2009 年: 无) 。 本集团本年度无由独立第三方为本集团融资租赁提供担保。 本集团本年度无应付持本公司 5% (含 5%) 以上表决权股份的股东单位或关联方 的长期应付款。 第 226 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 37、 其他非流动负债 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 递延收益 27,013 178,008 19,053 130,099 38、 股本 本公司于 12 月 31 日股本结构如下: 年初数 本年增加额 限售股份解冻 年末数 原币金额 等值美元 原币金额 等值美元 原币金额 等值美元 原币金额 等值美元 人民币千元 千元 人民币千元 千元 人民币千元 千元 人民币千元 千元 有限售条件股份 - 境外法人持股 - - - - - - - - - 境内自然人持股 620 77 - - - - 620 77 无限售条件股份 - 人民币普通股 1,231,297 152,095 - - - - 1,231,297 152,095 - 境内上市外资股 1,430,479 176,700 - - - - 1,430,479 176,700 合计 2,662,396 328,872 - - - - 2,662,396 328,872 以上股份每股面值人民币 1.00 元。 第 227 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 39、 资本公积 年初余额 本年增加 本年减少 年末余额 美元千元 美元千元 美元千元 美元千元 股本溢价 21,245 - - 21,245 其他资本公积 - 资产评估增值准备 6,640 - - 6,640 - 外币资本折算差额 105 - - 105 - 接受捐赠非现金 资产准备 39 - - 39 - 可供出售金融资产 公允价值变动净额 151,904 563 (46,396) 106,071 - 现金流量套期的 套期工具公允 价值变动净额 3,164 - (1,111) 2,053 - 与计入股东权益项目 相关的所得税影响 (32,792) 7,043 - (25,749) - 股份支付计入股东 权益的金额 3,182 8,829 - 12,011 - 少数股东投入资本 产生的资本公积 11,992 - - 11,992 - 因收购子公司少数 股东权益而形成 的资本公积 37,311 189 - 37,500 - 其他 13,599 10 - 13,609 合计 216,389 16,634 (47,507) 185,516 第 228 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 39、 资本公积 (续) 年初余额 本年增加 本年减少 年末余额 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 股本溢价 201,222 - - 201,222 其他资本公积 - 资产评估增值准备 54,979 - - 54,979 - 外币资本折算差额 866 - - 866 - 接受捐赠非现金 资产准备 324 - - 324 - 可供出售金融资产 公允价值变动净额 1,036,681 3,796 (313,011) 727,466 - 现金流量套期的 套期工具公允价值 变动净额 21,565 - (7,495) 14,070 - 与计入股东权益项目 相关的所得税影响 (223,788) 47,516 - (176,272) - 股份支付计入股 东权益的金额 22,867 59,565 - 82,432 - 少数股东投入资本 产生的资本公积 88,251 - - 88,251 - 因收购子公司少数 股东权益而形成 的资本公积 254,804 1,274 - 256,078 - 其他 99,932 72 - 100,004 合计 1,557,703 112,223 (320,506) 1,349,420 第 229 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 40、 盈余公积 金额单位: 美元千元 项目 年初余额 本年增加 本年减少 年末余额 法定盈余公积 162,520 - - 162,520 任意盈余公积 271,650 - - 271,650 合计 434,170 - - 434,170 金额单位: 人民币千元 项目 年初余额 本年增加 本年减少 年末余额 法定盈余公积 1,331,198 - - 1,331,198 任意盈余公积 2,246,390 - - 2,246,390 合计 3,577,588 - - 3,577,588 41、 未分配利润 项目 注 金额 等值人民币 提取或分 美元千元 千元 配比例 上年年末未分配利润 1,047,547 8,229,532 ─ 加: 本年归属于母公司股东的净利润 444,949 3,001,851 ─ 减: 应付普通股股利 (1) (46,707) (319,488) ─ 因购买少数股东权益而减少的未 分配利润 (2) (32,989) (222,560) 年末未分配利润 (3) 1,412,800 10,689,335 ─ (1) 本年内分配普通股股利 根据 2010 年 4 月 26 日股东大会的批准,本公司于 2010 年 6 月 25 日向 普通股股东派发现金股利,每股人民币 0.12 元 (2009 年: 每股人民币 0.15 元) ,共人民币 319,487,526.17 元,折合 46,707,392.20 美元 (2009 年: 人 民币 399,359,407.65 元,折合 58,485,063.51 美元) 。 第 230 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 41、 未分配利润 (续) (2) 因购买少数股东权益而减少的未分配利润 根据本公司全资子公司中集申发与本公司子公司中集天宇的少数股东深 圳市东方天宇投资发展有限公司 (以下简称 “东方天宇” ) 于 2010 年 5 月 7 日和 2010 年 11 月 1 日签定的重组框架协议及股权转让协议,中集申发 以支付现金人民币 256,363,000 元 (折合 38,000,000 美元) 向东方天宇购 买了其持有的 33.55% 中集天宇的权益,并且中集申发向中集天宇增资人 民币 400,000,000 元 (折合 59,290,000 美元) 。上述交易完成后,中集申 发对中集天宇的持股比例从 50% 增加至 90% 。中集申发取得的新增的 权益所投入的成本高于按照新增持股比例计算应享有中集天宇净资产账 面价值份额之间的差额人民币 222,560,000 元 (折合 32,989,000 美元) 应 冲减中集申发的资本公积 (资本溢价) 。但由于中集申发的资本公积 (资 本溢价) 的余额不足冲减,所以上述差额人民币 222,560,000 元 (折合 32,989,000 美元) 冲减了中集申发的未分配利润。 (3) 年末未分配利润的说明 截至 2010 年 12 月 31 日,本集团归属于母公司的未分配利润中包含了本 公司的子公司提取的盈余公积 86,428,000 美元 (2009 年: 79,517,000 美 元) 。 第 231 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 42、 营业收入、营业成本 (1) 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 主营业务收入 7,509,587 50,663,426 2,901,618 19,819,498 其他业务收入 163,772 1,104,890 96,041 656,009 营业成本 6,462,286 43,597,815 2,547,655 17,401,760 本集团建造合同项目中,无单项合同本年确认收入超过营业收入 10%以 上的项目情况。 (2) 主营业务 (分行业与分产品) 金额单位: 美元千元 2010 年 2009 年 行业名称 营业收入 营业成本 营业收入 营业成本 集装箱业务 3,698,165 2,995,689 743,917 645,490 道路运输车辆业务 2,409,470 2,078,033 1,566,276 1,367,165 能源化工设备业务 753,160 626,365 497,774 412,666 海洋工程业务 354,423 477,125 - - 空港设备业务 45,517 33,982 57,361 35,875 其他业务 248,852 172,229 36,290 23,925 合计 7,509,587 6,383,423 2,901,618 2,485,121 金额单位: 人民币千元 2010 年 2009 年 行业名称 营业收入 营业成本 营业收入 营业成本 集装箱业务 24,949,668 20,210,417 5,081,327 4,409,017 道路运输车辆业务 16,255,487 14,019,450 10,698,442 9,338,426 能源化工设备业务 5,081,191 4,225,770 3,400,048 2,818,714 海洋工程业务 2,391,112 3,218,922 - - 空港设备业务 307,079 229,260 391,805 321,146 其他业务 1,678,889 1,161,946 247,876 87,318 合计 50,663,426 43,065,765 19,819,498 16,974,621 第 232 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 42、 营业收入、营业成本 (续) (3) 主营业务 (分地区) 金额单位: 美元千元 地区名称 2010 年 2009 年 营业收入 营业成本 营业收入 营业成本 中国 7,043,822 5,967,791 2,560,863 2,155,103 美洲 141,722 135,975 95,129 91,066 欧洲 247,640 214,161 182,678 186,378 亚洲 15,759 13,746 6,323 5,483 其他 60,644 51,750 56,625 47,091 合计 7,509,587 6,383,423 2,901,618 2,485,121 金额单位: 人民币千元 地区名称 2010 年 2009 年 营业收入 营业成本 营业收入 营业成本 中国 47,521,140 40,261,708 17,491,965 14,720,439 美洲 956,129 917,356 649,778 622,023 欧洲 1,670,704 1,444,836 1,247,785 1,273,053 亚洲 106,315 92,736 43,191 37,450 其他 409,138 349,129 386,779 321,656 合计 50,663,426 43,065,765 19,819,498 16,974,621 主营业务分地区营业收入和营业成本是按提供服务或销售产品企业的所 在地进行划分。 第 233 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 42、 营业收入、营业成本 (续) (4) 2010 年前五名客户的营业收入情况 占营业收入 总额的比例 客户名称 营业收入 (%) 金额 等值人民币 美元千元 千元 1. TAL International Container Corporation 679,872 4,586,757 8.86% 2. Triton Container International Ltd. 589,486 3,976,967 7.68% 3. Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG 245,101 1,653,576 3.19% 4. GE SeaCO Asia Pte Ltd. 207,229 1,398,072 2.70% 5. Mediterranean Shipping Co. S.A. 186,195 1,256,157 2.43% 合计 1,907,883 12,871,529 24.86% 本集团 2009 年前五名客户的营业收入总额为 321,085,000 美元,折合人 民币 2,193,170,000 元,占营业收入总额比例为 10.72% 。 43、 营业税金及附加 2010 年 2009 年 计缴标准 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 营业税 营业收入的 3% - 5% 6,514 43,947 4,192 28,634 城市维护建设税 缴纳增值税及营业税的 5% - 7% 3,487 23,527 986 6,734 教育费及附加 缴纳增值税及营业税的 3% 763 5,150 383 2,614 土地增值税 转让房地产所取得的增 76 511 1,627 11,114 值额和规定的税率计算 其他 557 3,757 375 2,562 合计 11,397 76,892 7,563 51,658 第 234 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 44、 销售费用 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 运输及装卸费用 92,357 623,084 35,709 243,913 产品外部销售佣金 9,534 64,320 10,896 74,422 人工费用 26,824 180,967 23,889 163,173 产品质量保修金 6,137 41,405 2,731 18,656 其他 50,465 340,467 33,311 227,529 合计 185,317 1,250,243 106,536 727,693 45、 管理费用 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 材料消耗及低值品 8,934 60,271 4,884 33,362 租金 6,435 43,411 4,677 31,947 折旧 21,892 147,697 15,190 103,756 行政人员费用 132,130 891,417 77,115 526,732 税费及规费 17,491 118,005 13,180 90,023 中介费 23,502 158,554 21,818 149,028 技术发展费 33,573 226,503 21,764 148,662 摊销 36,909 249,010 30,613 209,105 考核奖金及总裁奖励金 42,862 289,171 13,034 89,026 办公费、招待费及其他 81,573 550,325 87,028 594,433 合计 405,301 2,734,364 289,303 1,976,074 第 235 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 46、 财务费用 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 贷款及应付款项的 利息支出 70,008 472,312 27,862 190,308 减: 资本化的利息支出 1,885 12,717 1,563 10,668 存款及应收款项的 利息收入 (10,240) (69,085) (12,814) (87,528) 净汇兑亏损 33,481 225,878 2,945 20,114 其他财务费用 7,915 53,395 2,754 18,811 合计 99,279 669,783 19,184 131,037 47、 公允价值变动收益 / (损失) 2010 年 2009 年 产生公允价值变动 金额 等值人民币 金额 等值人民币 损益的来源 美元千元 千元 美元千元 千元 交易性金融资产 - 本年公允价值变动 1.交易性权益工具投资 产生的公允价值变动 收益 25,438 171,617 4,073 27,843 2.衍生金融工具产生的公 允价值变动收益 / (损失)13,938 94,032 (46,828) (319,566) 小计 39,376 265,649 (42,755) (291,723) - 因资产终止确认而 转出至投资收益 (2,007) (13,540) (201) (1,373) 交易性金融负债 - 本年公允价值变动 1.衍生金融工具产生的公允 价值变动(损失) /收益 (2,548) (17,191) 37,292 254,407 合计 34,821 234,918 (5,664) (38,689) 第 236 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 48、 投资收益 (1) 投资收益分项目情况 注 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 成本法核算的长期股 权投资收益 (2) 1,105 7,458 1,161 7,933 权益法核算的长期股 权投资收益 (3) 15,258 102,938 15,217 103,938 处置长期股权投资产 生的投资损失 四、6(1) (21,375) (144,206) (423) (2,891) 交易性金融资产持有 期间取得的投资收 益 338 2,280 - - 可供出售金融资产持 有期间取得的投资 收益 2,735 18,452 202 1,381 处置交易性金融资产 取得的投资收益 2,007 13,540 201 1,373 处置可供出售金融资 产取得的投资收益 6,024 40,641 213,363 1,457,378 其他 (364) (2,462) (169) (1,157) 合计 5,728 38,641 229,552 1,567,955 (2) 按成本法核算的长期股权投资收益中,投资收益占利润总额 5% 以上, 或不到 5% 但占投资收益金额前五名的情况如下: 本年比上年增减变动的 被投资单位 2010 年 2009 年 原因 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 交银施罗德 1,105 7,458 732 5,000 本年派发现金红利增加 海富国际 - - 400 2,733 本年未派发现金红利 司多尔特 - - 29 200 本年未派发现金红利 合计 1,105 7,458 1,161 7,933 ─ 第 237 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 48、 投资收益 (续) (3) 按权益法核算的长期股权投资收益中,投资收益占利润总额 5% 以上, 或不到 5% 但占投资收益金额前五名的情况如下: 本年比上年增减变动的 被投资单位 2010 年 2009 年 原因 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 天津振华 12,999 87,698 4,269 29,159 被投资企业损益变动 上海丰扬 2,966 20,010 5,432 37,103 被投资企业损益变动 KYH 1,289 8,696 984 6,721 被投资企业损益变动 TSC 526 3,549 - - 被投资企业损益变动 扬州麦斯通 452 3,049 - - 被投资企业损益变动 合计 18,232 123,002 10,685 72,983 ─ 注 1: 仅列示利润总额比例最高的前 5 家投资单位明细。 注 2: 本集团投资收益汇回不存在重大限制。 49、 资产减值损失 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 坏账损失 29,541 199,297 17,944 122,558 存货跌价损失 8,539 57,610 13,030 89,005 固定资产减值损失 2,624 17,703 27,013 184,518 合计 40,704 274,610 57,987 396,081 第 238 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 50、 营业外收入 (1) 营业外收入分项目情况如下: 项目 附注 2010 年 2009 年 计入当年非 金额 等值人民币 金额 等值人民币 经常性损益 美元千元 千元 美元千元 千元 的金额 固定资产处置利得 215 1,452 351 2,398 215 无形资产处置利得 195 1,315 - - 195 索赔收入 3,647 24,607 297 2,029 3,647 罚款收入 1,231 8,307 316 2,159 1,231 固定资产盘盈 19 128 3 22 19 政府补助 (2) 13,886 93,685 20,874 142,583 13,886 转回计提的企业合并 或有对价而确认的利得 五、32(3) 6,048 40,805 578 3,949 6,048 因企业合并而确认的利得 四、6 (1) 12,475 84,166 - - 12,475 其他 5,568 37,554 2,844 19,421 5,568 合计 43,284 292,019 25,263 172,561 43,284 (2) 政府补助明细 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 财政补贴 13,691 92,370 20,018 136,739 税收返还 195 1,315 856 5,844 合计 13,886 93,685 20,874 142,583 51、 营业外支出 项目 2010 年 2009 年 计入当年非 金额 等值人民币 金额 等值人民币 经常性损益 美元千元 千元 美元千元 千元 的金额 固定资产处置损失 3,456 23,318 994 6,790 3,456 捐赠支出 408 2,751 190 1,296 408 罚款支出 322 2,173 434 2,962 322 赔款支出 737 4,974 433 2,961 737 其他 3,315 22,364 1,996 13,637 3,315 合计 8,238 55,580 4,047 27,646 8,238 第 239 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 52、 所得税费用 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 按税法及相关规定 计算的当期所得税 126,510 853,500 74,078 505,993 递延所得税调整 (4,410) (29,752) (17,761) (121,319) 合计 122,100 823,748 56,317 384,674 (2) 所得税费用与会计利润的关系如下: 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 税前利润 544,670 3,674,607 214,535 1,465,385 按适用税率计算的 预期所得税 131,098 884,453 35,155 240,106 税收优惠影响 (22,264) (150,204) (18,672) (127,539) 不可抵扣的支出 4,296 28,983 7,091 48,438 其他非应税收入 (11,212) (75,642) (7,534) (51,462) 本年利用以前年度 未确认递延所得税 资产的税务亏损的 税务影响 (36,652) (247,273) (2,501) (17,081) 未确认的税务亏损 24,762 167,057 42,675 291,495 未确认递延所得税 资产的可抵扣 暂时性差异 17,927 120,945 2,403 16,404 因税率变更导致的 递延税项差异 2,553 17,224 (2,872) (19,615) 年度汇算清缴退税 (2,663) (17,966) (1,675) (11,439) 国产设备退税 (1,189) (8,022) (2,570) (17,554) 预提境外控股公司 享有 2010 年利润 需交纳所得税 15,444 104,193 4,817 32,921 本年所得税费用 122,100 823,748 56,317 384,674 第 240 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 53、 基本每股收益和稀释每股收益的计算过程 (1) 基本每股收益 基本每股收益以归属于本公司普通股股东的合并净利润除以本公司发行 在外普通股的加权平均数计算: 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 归属于本公司普通股股东 的合并净利润 444,949 3,001,851 140,394 958,967 本公司发行在外普通股的 加权平均数 (千股) 2,662,396 2,662,396 2,662,396 2,662,396 基本每股收益 (元/股) 0.17 1.13 0.05 0.36 普通股的加权平均数计算过程 2010 年 2009 年 年初已发行普通股股数 (千股) 2,662,396 2,662,396 年末普通股的加权平均数 (千股) 2,662,396 2,662,396 (2) 稀释每股收益 稀释每股收益以调整后的归属于本公司普通股股东的合并净利润除以调 整后的本公司发行在外普通股的加权平均数计算: 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 归属本公司普通股股东的 合并净利润 (稀释) 444,949 3,001,851 140,394 958,967 本公司发行在外普通股的 加权平均数 (稀释) (千 股) 2,662,396 2,662,396 2,662,396 2,662,396 稀释每股收益 (元/股) 0.17 1.13 0.05 0.36 普通股的加权平均数 (稀释) 计算过程 2010 年 2009 年 年初已发行普通股股数 (千股) 2,662,396 2,662,396 年末普通股的加权平均数(稀释) (千股) 2,662,396 2,662,396 本报告期间本公司董事会获授权授予本公司高级管理人员及其他职工 5,400 万份股份期权,占本报告期末本公司已发行股份 2,662,396,051 股的 第 241 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 2.03% 。根据附注七、2 所述的本公司股份期权的权利行权期,本报告期 本公司无可行权的股份期权。本公司股份期权的信息参见附注七。 第 242 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 54、 其他综合收益 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 1. 可供出售金融资产产生的利得金 额 / (损失) (38,216) (257,827) 218,192 1,490,362 减: 可供出售金融资产产生的所 得税影响 (6,915) (46,652) 981 6,700 前期计入其他综合收益当期 转入损益的净额 7,617 51,388 213,363 1,457,378 小计 (38,918) (262,563) 3,848 26,284 2. 现金流量套期工具产生的利得金 额 968 6,531 800 5,465 减: 现金流量套期工具产生的所 得税影响 (128) (864) (114) (781) 前期计入其他综合收益当期 转入损益的净额 2,079 14,026 5,702 38,944 小计 (983) (6,631) (4,788) (32,698) 3. 外币财务报表折算差额 55,550 (267,232) 13,868 102,615 4. 其他 10 72 1,298 8,850 合计 15,659 (536,354) 14,226 105,051 第 243 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 55、 现金流量表项目注释 (1) 收到的其他与经营活动有关的现金 项目 金额 等值人民币 美元千元 千元 本年收到的与资产相关的政府补助 7,960 53,702 本年收到与当期收益相关的政府补助 13,691 92,370 本年收到的罚款收入 1,231 8,307 本年收到的质量赔偿款 1,073 7,239 其他 5,650 38,112 合计 29,605 199,730 (2) 支付的其他与经营活动有关的现金 项目 金额 等值人民币 美元千元 千元 本年融资租赁业务支出的现金 108,716 733,452 本年支付的对合营企业借款 19,803 130,500 本年支付的运输装卸费用 92,357 623,084 本年支付的租金、保险费等与销售相关的杂费 49,431 333,486 本年支付技术发展费 33,573 226,503 本年支付的保修金 2,409 16,250 本年支付的外部销售佣金 9,534 64,320 本年支付的业务招待费 11,772 79,420 本年支付的差旅、办公费等与日常管理相关的杂 费 49,158 334,745 合计 376,753 2,541,760 (3) 收到的其他与投资活动有关的现金 项目 金额 等值人民币 美元千元 千元 收到的存款及应收款项利息收入 9,522 64,240 第 244 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 55、 现金流量表项目注释 (续) (4) 收到的其他与筹资活动有关的现金 项目 金额 等值人民币 美元千元 千元 本年收到的少数股东借款 32,118 216,684 56、 现金流量表相关情况 (1) 现金流量表补充资料 1. 将净利润调节为经营活动现金流量: 补充资料 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 净利润 422,570 2,850,859 158,218 1,080,711 加: 资产减值准备 40,704 274,610 57,987 396,081 固定资产折旧 170,439 1,149,802 92,264 630,204 无形资产摊销 31,054 209,506 28,410 194,051 投资性房地产和长期待 摊费用摊销 3,738 25,218 3,180 21,718 处置固定资产、无形资产 和其他长期资产的损 失 3,046 20,551 643 4,392 转回计提的企业合并或 有对价而确认的利 得 (6,048) (40,805) - - 因企业合并而确认的利 得 (12,475) (84,166) - - 公允价值变动(收益)/损 失 (34,821) (234,918) 5,664 38,689 财务费用 57,883 390,510 13,485 92,112 投资收益 (5,728) (38,641) (229,552) (1,567,955) 股份支付确认的费用 10,458 70,556 - - 递延所得税资产增加 (28,384) (191,493) (1,700) (11,183) 递延所得税负债增加/(减 少) 25,286 170,592 (9,692) (66,468) 存货的 (增加) / 减少 (777,510) (5,245,471) 164,454 1,123,303 经营性应收项目的增加 (580,614) (3,917,112) (266,489) (1,820,253) 经营性应付项目的增加 872,042 5,883,231 125,092 854,441 外币报表折算影响数 28,163 190,072 - (158) 经营活动产生的现金流量净 额 219,803 1,482,901 141,964 969,685 第 245 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 56、 现金流量表相关情况 (续) (1) 现金流量表补充资料 (续) 2. 不涉及现金收支的重大投资和筹资活动: 补充资料 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 融资租入固定资产 32,846 216,442 - - 3. 现金及现金等价物净变动情况: 补充资料 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 现金及现金等价物的年末余额 576,265 3,797,415 643,878 4,396,525 减: 现金及现金等价物的 年初余额 643,878 4,396,525 413,542 2,822,175 现金及现金等价物净 (减少) / 增加额 (67,613) (599,110) 230,336 1,574,350 第 246 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 五、 合并财务报表项目注释 (续) 56、 现金流量表相关情况 (续) (2) 本年取得子公司及其他营业单位的相关信息 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 一、 取得子公司及其他营业单位 的有关信息: 1. 取得子公司及其他营业单位 的价格 165,623 1,110,516 8,121 55,472 2. 取得子公司及其他营业单位 支付的现金和现金等价物 165,623 1,110,516 8,121 55,472 减: 子公司及其他营业单位 持有的现金和现金等价 物 114,680 773,685 165 1,124 减: 前期已支付的现金和现 金等价物 - - 2,500 17,070 3. 取得子公司及其他营业单位 支付的现金净额 50,943 336,831 5,456 37,278 4. 取得子公司及其他营业单位 的非现金资产和负债 流动资产 854,449 5,763,900 11,197 76,499 非流动资产 531,610 3,573,722 3,612 24,674 流动负债 (783,477) (5,278,977) (9,558) (65,301) 非流动负债 (236,085) (1,592,747) - - 少数股东权益 (14,106) (95,164) (246) (1,682) (3) 现金和现金等价物的构成 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 一、 现金 其中: 库存现金 439 2,893 628 4,287 可随时用于支付的银 行存款 567,783 3,741,518 641,930 4,383,223 可随时用于支付的其 他货币资金 8,043 53,004 1,320 9,015 年末现金及现金等价物余额 576,265 3,797,415 643,878 4,396,525 注: 以上披露的现金和现金等价物不含使用权受限制的货币资金及期 限短的投资的金额。 第 247 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 六、 关联方及关联交易 1、 本公司无直接控股母公司。 2、 本公司子公司情况参见附注四、1。 3、 本公司的合营和联营企业情况参见附注五、12、(3) 。 4、 其他关联方情况 其他关联方名称 关联关系 组织机构代码 Florens Container Services Ltd. 重要股东的子公司 不适用 Florens Container Corporation S.A. 重要股东的子公司 不适用 招商地产 重要股东的子公司 61884513-6 东方天宇 子公司的少数股东 71526714-7 Gasfin 子公司的少数股东 不适用 芜湖瑞新汽车销售服务有限公司 子公司的少数股东 78858986-8 PGM 子公司的少数股东 不适用 COSCO Container 本公司重要股东 不适用 招商国际 本公司重要股东 不适用 Bright Touch 子公司的少数股东 不适用 Leung Kee 子公司的少数股东 不适用 Yantai Shipyard 子公司的少数股东 不适用 联合卡车 本集团的联营企业 68685184-5 注: 重要股东是指持有本公司 5% (含 5%) 以上股份的股东。 第 248 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 六、 关联方及关联交易 (续) 5、 关联交易情况 下列与关联方进行的交易是按一般正常商业条款或按相关协议进行。 (1) 采购商品 / 接受劳务情况表 本集团 金额单位: 美元千元 关联交易 2010 年 2009 年 关联 定价方式 占同类交 占同类交 关联方 关联交易类型 交易 及决策 金额 易金额的 金额 易金额的 内容 程序 比例 (%) 比例 (%) 其他关联方 采购商品 采购原材料 遵循一般非 860 0.03% 50 0.01% 关联方交易 关键管理人员 支付劳务薪酬 的审批程序 3,077 - 406 - 金额单位: 人民币千元 关联交易 2010 年 2009 年 关联 定价方式 占同类交 占同类交 关联方 关联交易类型 交易 及决策 金额 易金额的 金额 易金额的 内容 程序 比例 (%) 比例 (%) 其他关联方 采购商品 采购原材料 遵循一般非 5,802 0.03% 344 0.01% 关联方交易 关键管理人员 支付劳务薪酬 的审批程序 20,758 - 2,774 - 本公司 金额单位: 美元千元 关联交易 2010 年 2009 年 关联 定价方式 占同类交 占同类交 关联方 关联交易类型 交易 及决策 金额 易金额的 金额 易金额的 内容 程序 比例 (%) 比例 (%) 关键管理人员 支付劳务薪酬 3,077 - 406 - 金额单位: 人民币千元 关联交易 2010 年 2009 年 关联 定价方式 占同类交 占同类交 关联方 关联交易类型 交易 及决策 金额 易金额的 金额 易金额的 内容 程序 比例 (%) 比例 (%) 关键管理人员 支付劳务薪酬 20,758 - 2,774 - 第 249 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 六、 关联方及关联交易 (续) 5、 关联交易情况 (续) (2) 出售商品 / 提供劳务情况表 本集团 金额单位: 美元千元 关联交易 2010 年 2009 年 关联 定价方式 占同类交 占同类交 关联方 关联交易类型 交易 及决策 金额 易金额的 金额 易金额的 内容 程序 比例 (%) 比例 (%) 遵循一般非 其他关联方 销售商品 销售集装箱 228,621 6.18% 20,419 2.74% 关联方交易 其他关联方 提供劳务 加工劳务 的审批程序 - - 1,037 0.90% 金额单位: 人民币千元 关联交易 2010 年 2009 年 关联 定价方式 占同类交 占同类交 关联方 关联交易类型 交易 及决策 金额 易金额的 金额 易金额的 内容 程序 比例 (%) 比例 (%) 遵循一般非 其他关联方 销售商品 销售集装箱 1,542,395 6.18% 139,473 2.74% 关联方交易 其他关联方 提供劳务 加工劳务 的审批程序 - - 7,082 0.90% (3) 关联方资金拆借 本集团 金额单位: 美元千元 关联方 拆借金额 起始日 到期日 说明 拆入 Gasfin 3,157 2008 年 9 月 19 日 到期日未约定 同比例股东经营借款 Bright Touch 9,140 2010 年 7 月 5 日 到期日未约定 同比例股东经营借款 Leung Kee 15,922 2010 年 7 月 5 日 到期日未约定 同比例股东经营借款 Yantai Shipyard 7,056 2010 年 7 月 5 日 到期日未约定 同比例股东经营借款 拆出 上海丰扬 24,130 2007 年 12 月 25 日 到期日未约定 同比例股东经营借款 新洋木业 627 2006 年 6 月 20 日 到期日未约定 同比例股东经营借款 PGM 20,027 2009 年 8 月 14 日 到期日未约定 对子公司同比例增资 款垫付款 联合卡车 26,632 2010 年 4 月 14 日 不适用 该款项中 6,829,000 美 元为本集团对联营企 业联合卡车的增资款 项。截至 2010 年 12 月 31 日相关增资手续 尚未完成,暂确认为 其他应收款,其余 19,803,000 美元为同 比例股东经营借款。 第 250 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 六、 关联方及关联交易 (续) 5、 关联交易情况 (续) (3) 关联方资金拆借 (续) 本集团 (续) 金额单位: 人民币千元 关联方 拆借金额 起始日 到期日 说明 拆入 Gasfin 20,806 2008 年 9 月 19 日 到期日未约定 同比例股东经营借款 Bright Touch 60,231 2010 年 7 月 5 日 到期日未约定 同比例股东经营借款 Leung Kee 104,919 2010 年 7 月 5 日 到期日未约定 同比例股东经营借款 Yantai Shipyard 46,497 2010 年 7 月 5 日 到期日未约定 同比例股东经营借款 拆出 上海丰扬 159,007 2007 年 12 月 25 日 到期日未约定 同比例股东经营借款 新洋木业 4,133 2006 年 6 月 20 日 到期日未约定 同比例股东经营借款 PGM 131,970 2009 年 8 月 14 日 到期日未约定 对子公司同比例增资 款垫付款 联合卡车 175,500 2010 年 4 月 14 日 不适用 该款项中 45,000,000 元为本集团对联营企 业联合卡车的增资款 项。截至 2010 年 12 月 31 日相关增资手续 尚未完成,暂确认为 其他应收款,其余 130,500,000 元为同比 例股东经营借款。 第 251 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 六、 关联方及关联交易 (续) 5、 关联交易情况 (续) (3) 关联方资金拆借 (续) 本公司 金额单位: 美元千元 关联方 拆借金额 起始日 到期日 说明 拆出 上海丰扬 24,130 2007 年 12 月 25 日 到期日未约定 同比例股东经营 借款 金额单位: 人民币千元 关联方 拆借金额 起始日 到期日 说明 拆出 上海丰扬 159,007 2007 年 12 月 25 日 到期日未约定 同比例股东经营 借款 (4) 其他关联交易 (i) 转让子公司股权 2007 年度,招商地产与本公司之子公司——中集申发签订了《股 权转让合同》,中集申发将其持有的上海丰扬 60% 的股权转让给 招商地产,股权转让价款合计 48,363,000 美元 (人民币 353,250,000 元) 。2010 年 12 月 31 日该笔款项余额为 10,721,000 美元 (人民币 70,650,000 元) 尚未支付。 (ii) 本公司于 2010 年 9 月 28 日起实行一项股份期权计划 (详见附注 七) 。其中关键管理人员获授予期权情况如下: 姓名 职务 获授期权数量 (万份) 麦伯良 董事、总裁 380 赵庆生 副总裁 150 李锐庭 副总裁 130 吴发沛 副总裁 100 李胤辉 副总裁 100 于亚 副总裁 100 刘学斌 副总裁 150 金建隆 财务管理部总经理 100 曾北华 资金管理部总经理 100 于玉群 董事会秘书 100 合计 1,410 有关上述获授予股份期权于授予日的公允价值信息载于附注七。 第 252 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 六、 关联方及关联交易 (续) 6、 应收关联方款项 项目名称 附注 本集团 2010 年 2010 年 2009 年 2009 年 美元千元 人民币千元 美元千元 人民币千元 应收账款 五、4 13,511 89,035 1,007 6,878 其他应收款 五、5 84,579 557,348 54,838 374,442 长期应收款 - - 5,310 36,254 应付关联方款项 项目名称 附注 本集团 2010 年 2010 年 2009 年 2009 年 美元千元 人民币千元 美元千元 人民币千元 应付账款 192 1,263 23 160 其他应付款 五、31 35,275 232,453 3,177 21,692 七、 股份支付 1、 股份支付总体情况 金额 等值人民币 美元千元 千元 公司本年授予的各项权益工具总额 50,350 339,693 公司本年行权的各项权益工具总额 - - 公司本年失效的各项权益工具总额 - - 1. 安瑞科于 2009 年授予的股份期权: 每份港币 4 元, 合同剩余期限 8.83 年; 2.中集来福士分别于 2007 年和 2008 年授予的股 份期权: 每份 1.64 美元至 4.39 美元,合同剩 余期限 6.72 年 公司年末发行在外的股份期权行权价 3. 本公司于 2010 年授予的股份期权: 每份人民 格的范围和合同剩余期限 币 12.39 元,合同剩余期限 9.74 年 公司年末其他权益工具行权价格的范 围和合同剩余期限 无 本年发生的股份支付费用如下: 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 以权益结算的股份支付 10,458 70,556 1,000 6,832 第 253 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 七、 股份支付 (续) 2、 以权益结算的股份支付情况 根据本公司子公司安瑞科股东大会于 2006 年 7 月 12 日审议批准,实行一项股份 期权计划。据此,该公司董事获授权酌情授予该公司高级管理人员及其他职工无 需支付对价获得股份期权,以认购该公司股份。股份期权的权利在授予日起一年 后可行权 50% ,满两年后可行权 100% 。每项股份期权赋予持有人认购一股该 公司普通股的权利。 根据本公司股东大会于 2010 年 9 月 28 日审议批准,实行一项股份期权计划。据 此,本公司董事获授权酌情授予本公司高级管理人员及其他职工无需支付对价获 得股份期权,以认购本公司股份。该股份期权计划的有效期为自股份期权首次授 权日起十年。股份期权的权利分两期行权: 第一个行权期自授予日起 24 个月后 的首个交易日至授予日起 48 个月内的最后一个交易日,可以行权不超过获授期 权总量 25% 的股份期权,第二个行权期自授权日起 48 个月后的首个交易日至 本计划的最后一个交易日,可以行权不超过获授期权总量 75% 的股份期权。每 项股份期权赋予持有人认购一股该公司普通股的权利。 在如附注四、6(1) 所述的本公司本报告期间对中集来福士的企业合并前,中集 来福士股东大会于 2006 年 6 月 21 日审议批准,实行一项股份期权计划。据此, 本公司董事获授权酌情授予本公司高级管理人员及其他职工获得股份期权,以 认购本公司股份。每位被授予的员工总计支付 1 新加坡元以购买该股份期权。 本公司董事会分别于 2007 年和 2008 年授予了 6,355,003 份期权和 1,154,003 份 期权,行权价格分别为 1.64 美元至 1.65 美元和 10.50 挪威克郎至 26.00 挪威克 朗及 1.6425 美元至 1.65 美元。该股份期权计划的最长有效期为自股份期权首次 授权日起十年。截至 2010 年 12 月 31 日,本公司尚未失效的股份期权为 6,239,005 份。上述股份期权相关的全部费用已于 2010 年 7 月 1 日前确认。本报告期确认 的上述股份期权相关费用为 710,000 美元,折合人民币 4,785,000 元,其中归属 于母公司股东权益的份额 362,000 美元,折合人民币 2,492,000 元,计入资本公 积,归属于少数股东权益的份额 348,000 美元,折合人民币 2,293,000 元,计入 少数股东权益。 第 254 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 七、 股份支付 (续) 2、 以权益结算的股份支付情况 (续) 授予日权益工具公允价值的确定方 股份期权的公允价值使用二项式点阵模型进行估计。股份期 法 权的合同期限已用作这个模型的输入变量。二项式点阵模型 也包含提早行使期权的预测。 股份期权的公允价值及输入模型的数据如下: 2010 年 2009 年 股份期权的公允价值 人民币 4.80 元 1.64 港元 及人民币 6.80 元 现行股价 人民币 13.21 元 4.00 港元 行权价格 人民币 12.39 元 4.00 港元 股价预计波动率 45% 64.78% 期权的有效期 10 年 10 年 预计股利 0.60% 0.68% 无风险利率 2.60%及 3.40% 2.24% 注:本公司本年授予的股份期权中可以在第一个行权期行权 的股份期权的公允价值和无风险利率为每份人民币 4.8 元及 2.6%;可以在第二个行权期行权的股份期权的公允价值和无 风险利率为每份人民币 6.8 元及 3.4%。 对可行权权益工具数量的最佳估计 在等待期内每个资产负债表日,根据最新取得的可行权职工 的确定方法 人数变动等后续信息做出最佳估计,修正预计可行权的权益 工具数量。在可行权日,最终预计可行权权益工具的数量与 实际可行权工具的数量一致。 本年估计与上年估计有重大差异的 无 原因 金额 等值人民币 美元千元 千元 资本公积中以权益结算的股份支付 的累计金额 12,011 82,432 以权益结算的股份支付确认的费用 总额 10,458 70,556 其中:- 本公司股份支付 3,866 26,083 - 安瑞科股份支付 5,882 39,688 - 中集来福士股份支付 710 4,785 本年无行权的股份期权。 第 255 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 八、 或有事项 1、 或有负债 本公司子公司中集来福士及其下属子公司 (以下合称 “中集来福士” ) 与船东签订 建造合同。合同涉及各方就由于最初设计改变而导致建造成本发生重大变更进行谈判, 中集来福士提出船东弥补中集来福士由于合同变更而增加的成本及损失并同意中集来 福士延期交付的要求。基于中集来福士管理层对谈判结果的判断,中集来福士未对可能 出现的损失及延期交付赔偿计提损失准备。取决于最终谈判的结果,中集来福士可能承 担的最大损失及延期交付赔偿金合计约 41,400,000 美元,折合人民币 272,814,000 元。 2、 对外提供担保 本集团的下属子公司——中集车辆 (集团) 有限公司与中国建设银行、中国银 行、招商银行及中国光大银行开展车辆买方信贷业务并签署车辆贷款保证合同, 为相关银行给予中集车辆 (集团) 有限公司及其控股子公司之经销商及客户购 买中集车辆产品的融资提供信用担保。截至 2010 年 12 月 31 日止,经本公司董 事会同意,由中集车辆 (集团) 有限公司及其控股子公司提供担保的经销商及客 户融资款项共计人民币 1,044,329,000 元,折合 158,479,000 美元 (2009 年: 人民 币 627,162,000 元,折合 91,849,000 美元) 。 3、 已开具未入账的应付票据、已开具未到期的信用证和已开具未到期的履约保函 本集团开出保证金性质的应付票据和信用证时暂不予确认。于货物送达日或票 据到期日 (两者较早者) ,本集团在账上确认相应的存货或预付账款和应付票 据。 截至 2010 年 12 月 31 日,本集团已开具未确认的应付票据和已开具未到期的信 用证合计为 117,195,000 美元 (人民币 772,281,000 元) 。2009 年 12 月 31 日为 20,357,000 美元 (人民币 139,005,000 元) 。 截至 2010 年 12 月 31 日,中集来福士由银行开出的尚未到期的合同履约保函余 额为 112,128,000 美元,折合人民币 738,890,000 元。 第 256 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 九、 承诺事项 1、 重大承诺事项 (1) 资本承担 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 已签订尚未履行或尚未完 全履行的购建合同 270,673 1,783,657 63,359 432,631 已签订尚未履行或尚未完 全履行的对外投资合同 - - 59,313 405,000 合计 270,673 1,783,657 122,672 837,631 (2) 经营租赁承担 根据不可撤销的有关房屋、固定资产等经营租赁协议,本集团于 12 月 31 日以后应支付的最低租赁付款额如下: 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 1 年以内 (含 1 年) 7,220 47,578 14,183 96,847 1 年以上 2 年以内 (含 2 年) 7,036 46,365 7,639 51,152 2 年以上 3 年以内 (含 3 年) 3,405 22,437 6,522 44,536 3 年以上 15,934 104,998 19,399 132,460 合计 33,595 221,378 47,743 324,995 第 257 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十、 资产负债表日后事项 1、 记账本位币的变更 2010 年及以前年度本公司及其部分境内子公司的记账本位币为美元。由于本公 司及其部分境内子公司所处的主要经济环境受人民币的影响日益加强,因此自 2011 年 1 月 1 日起,本公司及其部分境内子公司的记账本位币变更为人民币。 2、 资产负债表日后利润分配情况说明 金额单位: 人民币千元 拟分配的股利 注(1) 931,839 (1) 于资产负债表日后提议分配的普通股股利 董事会于 2011 年 3 月 21 日提议本公司向普通股股东派发现金股利,每股 人民币 0.35 元 (2009 年: 每股人民币 0.12 元) ,共人民币 931,838,617.85 元 (2009 年: 人民币 319,487,526.12 元) 。此项提议尚待股东大会批准。 于资产负债表日后提议派发的现金股利并未在资产负债表日确认为负 债。 第 258 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 1、 租赁 (1) 本集团作为融资租赁出租人以后年度将收到的最低租赁收款额 剩余租赁期 最低租赁收款额 金额 等值人民币 美元千元 千元 1 年以内 (含 1 年) 131,699 867,858 1 年以上 2 年以内 (含 2 年) 64,954 428,028 2 年以上 3 年以内 (含 3 年) 43,149 284,333 3 年以上 45,109 297,256 合计 284,911 1,877,475 (2) 本集团作为融资租赁承租人以后年度将支付的最低租赁收款额 剩余租赁期 最低租赁付款额 金额 等值人民币 美元千元 千元 1 年以内 (含 1 年) 14,809 97,584 1 年以上 2 年以内 (含 2 年) 10,081 66,432 2 年以上 3 年以内 (含 3 年) 7,956 52,426 合计 32,846 216,442 第 259 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 2、 分部报告 本集团根据内部组织结构、管理要求及内部报告制度确定了集装箱业务,道路 运输车辆业务、能源、化工及食品装备业务、海洋工程业务、机场设备业务、 物流装备制造和服务业务、铁路货车制造业务和房地产开发业务共八个报告分 部。每个报告分部为单独的业务分部,提供不同的产品和劳务,由于每个分部 需要不同的技术及市场策略而需要进行单独的管理。本集团管理层将会定期审 阅不同分部的财务信息以决定向其配置资源、评价业绩。 (1) 报告分部的利润或亏损、资产及负债的信息 为了评价各个分部的业绩及向其配置资源,本集团管理层会定期审阅归 属于各分部资产、负债、收入、费用及经营成果,这些信息的编制基础 如下: 分部资产包括归属于各分部的所有的有形资产、无形资产、其他长期资 产及应收款项等流动资产,但不包括递延所得税资产及其它未分配的总 部资产。分部负债包括归属于各分部的应付款、银行借款、预计负债、 专项应付款及其他负债等,但不包括递延所得税负债。 分部经营成果是指各个分部产生的收入 (包括对外交易收入及分部间的 交易收入) ,扣除各个分部发生的费用、归属于各分部的资产发生的折旧 和摊销及减值损失、直接归属于某一分部的银行存款及银行借款所产生 的利息净支出后的净额。分部之间收入的转移定价按照与其它对外交易 相似的条款计算。本集团并没有将营业外收支及所得税费用分配给各分 部。 第 260 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 2、 分部报告 (续) (1) 报告分部的利润或亏损、资产及负债的信息 (续) 下述披露的本集团各个报告分部的信息是本集团管理层在计量报告分部利润 (亏损) 、资产和负债时运用了下列数据,或者 未运用下列数据但定期供给本集团管理层的: 金额单位: 美元千元 道路运输 能源、化工及 海洋工程 机场设备 项目 集装箱分部 车辆分部 食品装备分部 分部 分部 其他分部 分部间抵销 未分配项目 合计 2010 年 2010 年 2010 年 2010 年 2010 年 2010 年 2010 年 2010 年 2010 年 对外交易收入 3,756,434 2,464,711 775,128 362,267 50,784 264,035 - - 7,673,359 分部间交易收入 14,406 501 17,994 - - 41,052 (73,953) - - 对联营和合营企业的投资收益 / (损失) 13,747 (3,475) - 707 - 2,978 - 1,301 15,258 当期资产减值损失 3,149 15,510 (435) 15,513 611 6,356 - - 40,704 折旧和摊销费用 52,172 78,776 41,339 25,688 512 6,744 - - 205,231 银行存款利息收入 2,926 2,273 2,180 1,271 21 402 - 1,167 10,240 利息支出 4,141 7,556 3,649 23,314 71 1,613 - 27,779 68,123 利润总额 / (亏损总额) 577,042 105,027 23,582 (182,074) 4,523 19,391 - (2,821) 544,670 所得税费用 81,817 22,461 13,696 (12,745) 778 15,835 - 258 122,100 净利润 / (净亏损) 495,225 82,566 9,886 (169,329) 3,745 3,556 - (3,079) 422,570 资产总额 2,102,409 1,664,155 960,639 1,817,570 71,785 915,070 - 682,803 8,214,431 负债总额 1,035,716 804,959 387,009 1,445,635 31,968 277,234 - 1,317,255 5,299,776 其他重要的非现金项目: - 折旧费和摊销费以外的 其他非现金费用 / (收益) - - 5,882 710 - - - 12,766 19,358 - 联营企业和合营企业的 长期股权投资 88,345 21,705 - 6,324 - 12,795 - 46,727 175,896 - 长期股权投资以外的其他 非流动资产增加额 106,302 103,765 87,059 170,701 10,005 24,194 - 5,246 507,272 第 261 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 2、 分部报告 (续) (1) 报告分部的利润或亏损、资产及负债的信息 (续) 下述披露的本集团各个报告分部的信息是本集团管理层在计量报告分部利润 (亏损) 、资产和负债时运用了下列数据,或者 未运用下列数据但定期供给本集团管理层的 (续): 金额单位: 美元千元 道路运输 能源、化工及 海洋工程 机场设备 项目 集装箱分部 车辆分部 食品装备分部 分部 分部 其他分部 分部间抵销 未分配项目 合计 2009 年 2009 年 2009 年 2009 年 2009 年 2009 年 2009 年 2009 年 2009 年 对外交易收入 781,243 1,603,270 508,907 - 66,642 37,597 - - 2,997,659 分部间交易收入 34,741 8,991 18,176 - 11,142 19,401 (92,451) - - 对联营和合营企业的投资收益 / (损失) 5,286 (241) - 3,909 - 5,433 - 830 15,217 当期资产减值损失 16,635 32,371 8,132 - 541 308 - - 57,987 折旧和摊销费用 50,691 37,563 31,234 - 289 1,437 - 3,147 124,361 银行存款利息收入 28,049 15,728 276 - 417 4,426 (67,629) 31,547 12,814 利息支出 32,276 34,085 4,725 - - 1,974 (67,629) 20,868 26,299 利润总额 / (亏损总额) (33,999) 41,022 (2,728) - 10,262 (10,516) (16,809) 227,303 214,535 所得税费用 12,448 10,091 (1,789) - 1,466 2,465 - 31,636 56,317 净利润 / (净亏损) (46,447) 30,931 (939) - 8,796 (12,981) (16,809) 195,667 158,218 资产总额 1,689,636 1,682,145 985,805 117,152 72,821 649,181 (70,592) 345,044 5,471,192 负债总额 505,291 930,270 301,555 - 28,237 122,319 (70,592) 1,336,278 3,153,358 其他重要的非现金项目: - 折旧费和摊销费以外的 其他非现金费用/ (收益) (24,740) (57) (1,112) - (72) (115) - 32,760 6,664 - 联营企业和合营企业的 长期股权投资 77,885 23,232 - 99,033 - 14,848 - 8,706 223,704 - 长期股权投资以外的其他 非流动资产增加额 50,505 69,202 183,530 - 294 7,717 (86,735) 4,335 228,848 注: 由于本集团本年度将海洋工程分部确认为报告分部,因此,出于比较目的,本集团对 2009 年度的分部报告进行重述, 以将该经营分部反映为一个报告分部。 第 262 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 2、 分部报告 (续) (2) 地区信息 本集团按不同地区列示的有关取得的对外交易收入以及非流动资产 (不 包括金融资产、递延所得税资产,下同) 的信息见下表。对外交易收入是 按接受服务或购买产品的客户所在地进行划分。非流动资产是按照资产 实物所在地 (对于固定资产而言) 或被分配到相关业务的所在地 (对无 形资产和商誉而言) 或合营及联营企业的所在地进行划分。 地区信息 金额单位: 美元千元 项目 对外交易收入总额 非流动资产总额 2010 年 2009 年 2010 年 2009 年 中国 2,851,058 1,772,332 2,454,903 1,800,823 亚洲 (除中国以 625,073 239,836 6,501 4,034 外) 美洲 2,342,264 347,681 44,835 199,488 欧洲 1,721,850 497,676 179,132 84,779 其他 133,114 140,134 7,461 3,578 合计 7,673,359 2,997,659 2,692,832 2,092,702 3、 金融工具的风险分析、敏感性分析及公允价值 本集团金融工具的风险主要包括: 信用风险 流动风险 利率风险 外汇风险 下文主要论述上述风险敞口及其形成原因;风险管理目标、政策和过程以及计 量风险的方法等。 本集团已制定风险管理政策以辨别和分析本集团所面临的风险,设定适当的风 险可接受水平并设计相应的内部控制程序,以监控本集团的风险水平。本集团 会定期审阅这些风险管理政策及有关内部控制系统,以适应市场情况或本集团 经营活动的改变。本集团的内部审计部门也定期或随机检查内部控制系统的执 行是否符合风险管理政策。 第 263 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 3、 金融工具的风险分析、敏感性分析及公允价值 (续) (1) 信用风险 本集团的信用风险主要来自应收款项和为套期目的签订的衍生金融工 具。管理层会不断检查这些信用风险的敞口。 对于应收款项,本集团管理层已根据实际情况制定了信用政策,对客户 进行信用评估以确定赊销额度。信用评估主要根据客户的外部评级资料, 银行资信证明和支付记录 (如有可能) 。有关的应收款项通常自出具账单 日起 30 天到 90 天内到期。在一般情况下,本集团不会要求客户提供抵 押品,但对产品的物权转移有严格约定,并可能会视客户资信情况要求 支付定金或预付款。 本集团多数客户均与本集团有长年的业务往来,很少出现信用损失。为 监控本集团的信用风险,本集团按照账龄、到期日及逾期天数等要素对 本集团的客户欠款进行分析和分类。于 2010 年 12 月 31 日,本集团已对 重大的已逾期的应收款项计提了减值准备。 本集团根据对联营及合营企业的资产状况,开发项目的盈利预测等指标, 向联营及合营企业提供款项,并持续监控项目进展与经营情况,以确保 款项的可收回性。 本集团信用风险主要是受每个客户自身特性的影响,所在行业的共同影 响,而较少受到客户所在国家和地区的影响。由于全球航运业及相关服 务业的高集中度,重大信用风险集中的情况主要源自存在对个别客户的 重大应收款项。于资产负债表日,由于本集团的前五大客户的应收款占 本集团应收账款总额的 24.14% (2009 年: 17.64%) ,因此本集团存在一定 程度的信用风险集中情况。 本集团一般只会投资于有活跃市场的证券 (长远战略投资除外) ,而且交 易对方的信用评级须高于或与本集团相同。如果交易涉及衍生金融工具, 交易对方便须有良好的信用评级,并且已跟本集团订立《ISDA 协议》 (International Swap Derivative Association) 。鉴于交易对方的信用评级良 好,本集团管理层并不预期交易对方会无法履行义务。 第 264 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 3、 金融工具的风险分析、敏感性分析及公允价值 (续) (1) 信用风险 (续) 本集团所承受的最大信用风险敞口为资产负债表中每项金融资产 (包括 衍生金融工具) 的账面金额。除附注八所载本集团作出的财务担保外,本 集团没有提供任何其他可能令本集团承受信用风险的担保。于资产负债 表日就上述财务担保承受的最大信用风险敞口已在附注八披露。 (2) 流动风险 本公司统筹负责集团内各子公司的现金管理工作,包括现金盈余的短期 投资和筹措贷款以应付预计现金需求 (如果借款额超过某些预设授权上 限,便需获得本公司董事会的批准) 。本集团的政策是定期监控短期和长 期的流动资金需求,以及是否符合借款协议的规定,以确保维持充裕的 现金储备和可供随时变现的有价证券,同时获得主要金融机构承诺提供 足够的备用资金,以满足短期和较长期的流动资金需求。 本集团于资产负债表日的金融资产和金融负债按未折现的合同现金流量 (包括按合同利率 (如果是浮动利率则按 12 月 31 日的现行利率) 计算的 利息) 的剩余合约期限,以及被要求支付的最早日期如下: 金额单位: 美元千元 2010 年 未折现的合同现金流量 资产负债表 项目 1 年内或 1年 2年 5年 账面价值 合计 实时偿还 至2年 至5年 以上 金融资产 货币资金 706,511 - - - 706,511 706,511 应收账款及其 他应收款 1,573,078 - - - 1,573,078 1,573,078 长期应收款 200,226 116,174 88,492 13,828 418,720 382,682 小计 2,479,815 116,174 88,492 13,828 2,698,309 2,662,271 金融负债 短期借款 (1,260,954) - - - (1,260,954) (1,260,954) 应付账款及其 他应付款 (1,746,037) - - - (1,746,037) (1,746,037) 长期借款 (432,823) (63,678) (254,713) (318,391) (1,069,605) (1,010,529) 长期应付款 (16,313) (10,799) (8,156) - (35,268) (32,846) 小计 (3,456,127) (74,477) (262,869) (318,391) (4,111,864) (4,050,366) 第 265 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 净额 (976,312) 41,697 (174,377) (304,563) (1,413,555) (1,388,095) 十一、其他重要事项 (续) 3、 金融工具的风险分析、敏感性分析及公允价值 (续) (2) 流动风险 (续) 本集团于资产负债表日的金融资产和金融负债按未折现的合同现金流量 (包括按合同利率 (如果是浮动利率则按 12 月 31 日的现行利率) 计算的 利息) 的剩余合约期限,以及被要求支付的最早日期如下 (续): 金额单位: 人民币千元 2010 年 未折现的合同现金流量 资产负债表 项目 1 年内或 1年 2年 5年 账面价值 合计 实时偿还 至2年 至5年 以上 金融资产 货币资金 4,655,696 - - - 4,655,696 4,655,696 应收账款及其 他应收款 10,366,108 - - - 10,366,108 10,366,108 长期应收款 1,319,429 765,552 583,136 91,122 2,759,239 2,521,759 小计 16,341,233 765,552 583,136 91,122 17,781,043 17,543,563 金融负债 短期借款 (8,309,309) - - - (8,309,309) (8,309,309) 应付账款及其 他应付款 (11,505,867) - - - (11,505,867) (11,505,867) 长期借款 (2,852,174) (419,619) (1,678,482) (2,098,101) (7,048,376) (6,659,085) 长期应付款 (107,499) (71,161) (53,746) - (232,406) (216,442) 小计 (22,774,849) (490,780) (1,732,228) (2,098,101) (27,095,958) (26,690,703) 净额 (6,433,616) 274,772 (1,149,092) (2,006,979) (9,314,915) (9,147,140) 第 266 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 3、 金融工具的风险分析、敏感性分析及公允价值 (续) (2) 流动风险 (续) 金额单位: 美元千元 2009 年 未折现的合同现金流量 资产负债表 项目 1 年内或 1年 2年 5年 账面价值 合计 实时偿还 至2年 至5年 以上 金融资产 货币资金 771,685 - - - 771,685 771,685 应收账款及其 他应收款 773,615 - - - 773,615 730,221 长期应收款 69,563 90,020 57,545 1,362 218,490 202,978 小计 1,614,863 90,020 57,545 1,362 1,763,790 1,704,884 金融负债 短期借款 (608,869) - - - (608,869) (608,869) 应付账款及其 他应付款 (869,798) - - - (869,798) (869,798) 长期借款 (76,405) (382,411) (443,639) - (902,455) (888,087) 小计 (1,555,072) (382,411) (443,639) - (2,381,122) (2,366,754) 净额 59,791 (292,391) (386,094) 1,362 (617,332) (661,870) 金额单位: 人民币千元 2009 年 未折现的合同现金流量 资产负债表 项目 1 年内或 1年 2年 5年 账面价值 合计 实时偿还 至2年 至5年 以上 金融资产 货币资金 5,269,217 - - - 5,269,217 5,269,217 应收账款及其 他应收款 5,282,395 - - - 5,282,395 4,986,093 长期应收款 474,990 614,675 392,929 9,300 1,491,894 1,385,978 小计 11,026,602 614,675 392,929 9,300 12,043,506 11,641,288 金融负债 短期借款 (4,157,477) - - - (4,157,477) (4,157,477) 应付账款及其 他应付款 (5,939,158) - - - (5,939,158) (5,939,158) 长期借款 (521,711) (2,611,182) (3,029,254) - (6,162,147) (6,064,032) 小计 (10,618,346) (2,611,182) (3,029,254) - (16,258,782) (16,160,667) 净额 408,256 (1,996,507) (2,636,325) 9,300 (4,215,276) (4,519,379) 第 267 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 3、 金融工具的风险分析、敏感性分析及公允价值 (续) (3) 利率风险 固定利率和浮动利率的带息金融工具分别使本集团面临公允价值利率风 险及现金流量利率风险。本集团的利率政策是确保借款利率变动风险在 合理范围之内。本集团已订立以借款货币计价的利率掉期合同,建立适 当的固定和浮动利率风险组合,以符合本集团的利率政策。 (a) 本集团于 12 月 31 日持有的计息金融工具如下: 金额单位: 美元千元 2010 年 2009 年 项目 年利率 金额 年利率 金额 固定利率金融工具 金融资产 -长期应收款 6.63% - 24.17% 202,780 5.50%-6.50% 145,271 -一年内到期长期应收款 6.63% - 24.17% 179,902 5.50%-6.50% 57,707 金融负债 -短期借款 2.34% - 4.30% (1,260,954) 1.53% - 5.35% (608,869) -长期应付款 4.97% - 5.80% (18,037) - - -一年内到期长期应付款 4.97% - 5.80% (14,809) - - 合计 (911,118) (405,891) 金额单位: 美元千元 项目 2010 年 2009 年 年利率 金额 年利率 金额 浮动利率金融工具 金融资产 -货币资金 0.40%-3.90% 706,511 0.36%-3.87% 771,685 金融负债 -一年内到期长期借款 详情参见附注 (416,853) 详情参见附注 (66,705) 五、33 五、33 -长期借款 详情参见附注 (593,676) 详情参见附注 (821,382) 五、34 五、34 合计 (304,018) (116,402) 第 268 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 3、 金融工具的风险分析、敏感性分析及公允价值 (续) (3) 利率风险 (续) (b) 敏感性分析 截至 2010 年 12 月 31 日,在其他变量不变的情况下,假定利率变 动 75 个基点将会导致本集团税后净利润及股东权益增加 / 减少 1,710,000 美元及 1,710,000 美元(2009 年: 437,000 美元及 437,000 美元) 。 对于资产负债表日持有的、使本集团面临其公允价值利率风险的 金融工具,上述敏感性分析中的净利润及股东权益的影响是假设 在资产负债表日利率发生变动,按照新利率对上述金融工具进行 重新计量后的影响。对于资产负债表日持有的、使本集团面临现 金流量利率风险的浮动利率非衍生工具,上述敏感性分析中的净 利润及股东权益的影响是上述利率变动对按年度估算的利息费用 或收入的影响。2009 年的分析基于同样的假设和方法。 (4) 外汇风险 由于本集团的主要收入货币为美元,而主要支出货币为人民币,为了规 避人民币汇率波动的风险,对于不是以人民币计价的应收账款和应付账 款,如果出现短期的失衡情况,本集团会在必要时按市场汇率买卖外币, 以确保将净风险敞口维持在可接受的水平。 (a) 除附注五、2 及五、23 披露的交易性金融资产及交易性金融负债 的外汇风险敞口外, 本集团于 12 月 31 日的各外币资产负债项目 外汇风险敞口如下。出于列报考虑,风险敞口金额以人民币列示, 以资产负债表日即期汇率折算。外币报表折算差额未包括在内。 金额单位: 人民币千元 项目 2010 年 2009 年 美元项目 欧元项目 港币项目 日元项目 美元项目 欧元项目 港币项目 日元项目 货币资金 1,521,592 396,971 128,125 34,616 2,618,973 570,726 32,560 24,942 应收款项 5,327,812 401,886 17,054 4,323 1,796,322 323,664 6,971 70 短期借款 (3,035,638) (287,944) (423,878) (10,021) (1,553,020) (607,232) - - 长期借款 (2,438,189) (35,189) - - (3,550,664) (118,064) (479,832) - 应付款项 (2,924,606) (156,227) (169,893) (3,551) (1,454,578) (60,113) (91,544) (346) 预计负债 (294,478) (25,644) (23,472) - (478,391) (38,410) (41,381) - 一年到期的非 流动负债 (658,970) (70,385) (17,581) - (273,128) (78,708) (61,618) - 资产负债表 敞口总额 (2,502,477) 223,468 (489,645) 25,367 (2,894,486) (8,137) (634,844) 24,666 第 269 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 3、 金融工具的风险分析、敏感性分析及公允价值 (续) (4) 外汇风险 (续) (b) 本集团适用的主要外汇汇率分析如下: 项目 平均汇率 报告日中间汇率 2010 年 2009 年 2010 年 2009 年 美元 6.7465 6.8305 6.5897 6.8282 欧元 8.8378 9.6055 8.7979 9.8388 港币 0.8682 0.8813 0.8477 0.8805 日元 7.7705 7.5400 8.0984 7.5634 (c) 敏感性分析 假定除汇率以外的其他风险变量不变,本集团于 2010 年 12 月 31 日人民币兑换美元、欧元、港币和日元的汇率分别升值 4% 、3% 、 4% 和 10% (2009 年 12 月 31 日人民币兑换美元、欧元、港币和日 元的汇率分别升值 1% 、3% 、1% 和 1%) 将导致股东权益和净 利润的增加 (减少) 情况如下。此影响按资产负债表日即期汇率折 算为人民币列示。 金额单位: 人民币千元 项目 股东权益 净利润 2010 年 12 月 31 日 美元 75,074 75,074 欧元 (5,028) (5,028) 港币 14,689 14,689 日元 (1,903) (1,903) 合计 82,832 82,832 2009 年 12 月 31 日 美元 21,709 21,709 欧元 183 183 港币 4,761 4,761 日元 (185) (185) 合计 26,468 26,468 第 270 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 3、 金融工具的风险分析、敏感性分析及公允价值 (续) (4) 外汇风险 (续) (c) 敏感性分析 (续) 于 12 月 31 日,在假定其他变量保持不变的前提下,人民币兑换美 元、欧元、港币和日元的汇率分别贬值 4% 、3% 、4% 和 10% (2009 年 12 月 31 日人民币兑换美元、欧元、港币和日元的汇率分别贬值 1% 、3% 、1% 和 1%) 将导致股东权益和损益的变化和上表列示 的金额相同但方向相反。 上述敏感性分析是假设资产负债表日汇率发生变动,以变动后的汇 率对资产负债表日本集团持有的、面临外汇风险的金融工具进行重 新计量得出的。上述分析不包括外币报表折算差异及其他未包括在 内的风险敞口项目的描述。2009 年的分析基于同样的假设和方法。 上述敏感性分析不包括附注五、2 及五、23 中披露的交易性金融资 产及负债中所披露的外汇远期合约、日元期权合约及利率掉期合约 的外汇风险敞口,但汇率变动将可能会影响股东权益和净利润。 (5) 其他价格风险 其他价格风险主要为股票价格风险。于 2010 年 12 月 31 日,本集团持有 招商证券 32,291,152 股上市流通股以及招商银行 11,526,000 股上市流通 股。 于 2010 年 12 月 31 日,在假定其他变量保持不变的前提下,沪 A 股综合 指数上升 / 下降 14.31% (2009 年: 58.46%) ,即 469 点 (2009 年: 2,562 点) 将导致股东权益增加 / 减少 12,368,000 美元 (2009 年: 67,555,000 美 元) 。 上述敏感性分析是基于假设资产负债表日沪 A 股综合指数可能发生的合 理变动,且此变动适用于本集团所有的权益性证券投资。该敏感性分析也 基于另一个假设,即本集团权益性证券投资的公允价值与股票市场综合指 数具有相关性,可供出售证券投资与交易型证券投资所面临的风险系数是 相同的,并且其他变量保持不变。沪 A 股综合指数变动 14.31% 是基于本 集团自资产负债表日至下一个资产负债表日期间股票市场综合指数变动 的合理预期。 第 271 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 3、 金融工具的风险分析、敏感性分析及公允价值 (续) (6) 公允价值 (a) 以公允价值计量的金融工具 下表按公允价值三个层级列示了以公允价值计量的金融资产工具 于 2010 年 12 月 31 日的账面价值。公允价值计量中的层级取决于 对计量整体具有重大意义的最低层级的输入值。三个层级的定义如 下: 第一层级: 相同资产或负债在活跃市场上 (未经调整) 的报价; 第二层级: 直接 (比如取自价格) 或间接 (比如根据价格推算的) 可观察到的、除市场报价以外的有关资产或负债的输入 值; 第三层级: 以可观察到的市场数据以外的变量为基础确定的资产或 负债的输入值。 金额单位: 美元千元 资产 附注 第一层级 第二层级 第三层级 合计 交易性金融资产 交易性权益工具投资 五、2 59,713 - - 59,713 衍生金融资产 五、2 - 18,069 - 18,069 套期工具 五、2 - 1,988 - 1,988 小计 59,713 20,057 - 79,770 可供出售金融资产 五、10 116,616 - - 116,616 小计 116,616 - - 116,616 合计 176,329 20,057 - 196,386 金额单位: 美元千元 负债 附注 第一层级 第二层级 第三层级 合计 交易性金融负债 衍生金融负债 五、23 - (23,992) - (23,992) 合计 - (23,992) - (23,992) 第 272 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 3、 金融工具的风险分析、敏感性分析及公允价值 (续) (6) 公允价值 (续) (a) 以公允价值计量的金融工具 (续) 金额单位: 人民币千元 资产 附注 第一层级 第二层级 第三层级 合计 交易性金融资产 交易性权益工具投资 五、2 393,491 - - 393,491 衍生金融资产 五、2 - 119,069 - 119,069 套期工具 五、2 - 13,101 - 13,101 小计 393,491 132,170 - 525,661 可供出售金融资产 五、10 768,467 - - 768,467 小计 768,467 - - 768,467 合计 1,161,958 132,170 - 1,294,128 金额单位: 人民币千元 负债 附注 第一层级 第二层级 第三层级 合计 交易性金融负债 衍生金融负债 五、23 - (158,102) - (158,102) 合计 - (158,102) - (158,102) 除可供出售金融资产中的招商证券股票外,2010 年本集团金融工 具的公允价值计量方法并未发生改变。于 2009 年 12 月 31 日,本 公司持有的招商证券股票为有限售条件的流通股,其公允价值是以 资产负债表日的招商证券无限售条件的上市流通股的市场报价为 基础,采用布莱克斯科尔斯期权定价模型确定,属于第二层级。该 等限售流通股自 2010 年 11 月 18 日起上市流通,所以本公司于 2010 年 12 月 31 日按该上市流通股的市场报价计量其公允价值,属于第 一层级。 (b) 其他金融工具的公允价值 (非以公允价值计量账面价值) 本集团于 12 月 31 日各项金融资产和金融负债的账面价值与公允价 值之间无重大差异。 第 273 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 3、 金融工具的风险分析、敏感性分析及公允价值 (续) (7) 公允价值确定方法和假设 对于在资产负债表日以公允价值计量的交易性金融资产及负债、可供出售 金融资产以及附注十一、3(6) 披露的公允价值信息,本集团在估计金融 工具公允价值时运用了下述主要方法和假设。 (a) 股票投资 对于存在活跃市场的交易性金融资产及负债 (不含衍生工具) 、可 供出售金融资产,其公允价值是按资产负债表日的市场报价确定 的。 (b) 应收款项 公允价值根据预计未来现金流量的现值进行估计,折现率为资产负 债表日的市场利率。 (c) 借款及其他非衍生金融负债 对于借款及其他非衍生金融负债的公允价值是根据预计未来现金 流量的现值进行估计的。折现率为资产负债表日的市场利率。 (d) 衍生工具 远期外汇合同的公允价值是根据市场报价确定,或根据合同远期外 汇价格的现值与资产负债表日即期外汇价格之间的差额来确定。利 率掉期合同的公允价值是基于经纪人的报价。本集团会根据每个合 同的条款和到期日,采用类似衍生工具的市场利率将未来现金流折 现,以验证报价的合理性。 (e) 财务担保合同 对外提供财务担保的公允价值,在有关信息能够获得时是参考公平 交易中同类服务收取的费用确定的;或者在能够可靠估计的情况下 通过参考有担保贷款和无担保贷款的利率差异而进行的估值。 第 274 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 3、 金融工具的风险分析、敏感性分析及公允价值 (续) (7) 公允价值确定方法和假设 (续) (f) 估计公允价值时所用利率 对未来现金流量进行折现时所用利率是以资产负债表日人民银行 公布的同期贷款利率为基础,并根据具体项目性质作出适当调整。 具体如下: 2010 年所用利率 2009 年所用利率 借款 0.85%-5.23% 0.56% - 5.94% 应收款项 5.35-6.40% 4.86% - 5.94% 4、 以公允价值计量的资产和负债 金额单位: 美元千元 本年 计入权益的 项目 公允价值 累计公允 本年计提 年初金额 变动损益 价值变动 的减值 年末金额 金融资产 1. 以公允价值计量且 其变动计入当期损 益的金融资产 (不 含衍生金融资产) 12,701 23,431 - - 59,713 2. 衍生金融资产 739 13,938 - - 18,069 3. 套期工具 3,164 - 2,053 - 1,988 4. 可供出售金融资产 172,196 - 106,071 - 116,616 金融资产小计 188,800 37,369 108,124 - 196,386 金融负债 (22,705) (2,548) - - (23,992) 第 275 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 4、 以公允价值计量的资产和负债 (续) 金额单位: 人民币千元 本年 计入权益的 项目 公允价值 累计公允 本年计提 年初金额 变动损益 价值变动 的减值 年末金额 金融资产 1. 以公允价值计量且 其变动计入当期损 益的金融资产 (不 含衍生金融资产) 86,722 158,077 - - 393,491 2. 衍生金融资产 5,050 94,032 - - 119,069 3. 套期工具 21,565 - 14,070 - 13,101 4. 可供出售金融资产 1,175,785 - 727,466 - 768,467 金融资产小计 1,289,122 252,109 741,536 - 1,294,128 金融负债 (155,036) (17,191) - - (158,102) 5、 外币金融资产和外币金融负债 金额单位: 美元千元 本年 计入权益的 项目 公允价值 累计公允 本年计提 注 年初金额 变动损益 价值变动 的减值 年末金额 金融资产 1. 以公允价值计 量且其变动计 入当期损益的 金融资产 (不 含衍生金融资 产) 12,286 16,753 - - 34,938 2. 衍生金融资产 (1) 739 13,938 18,069 3. 套期工具 3,164 - 2,053 - 1,988 4. 贷款和应收款 (2) 322,606 - - (1,526) 882,506 5. 可供出售金融 资产 18,118 - 593 - 1,375 金融资产小计 356,913 30,691 2,646 (1,526) 938,876 金融负债 (3) (1,363,890) (2,548) - - (1,865,586) 第 276 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十一、其他重要事项 (续) 5、 外币金融资产和外币金融负债 (续) 金额单位: 人民币千元 本年 计入权益的 项目 公允价值 累计公允 本年计提 注 年初金额 变动损益 价值变动 的减值 年末金额 金融资产 1. 以公允价值计 量且其变动计 入当期损益的 金融资产 (不 含衍生金融资 产) 83,888 110,397 - - 230,231 2. 衍生金融资产 (1) 5,050 94,032 - - 119,069 3. 套期工具 21,565 - 14,070 - 13,101 4. 贷款和应收款 (2) 2,202,816 - - (10,056) 5,815,450 5. 可供出售金融 资产 123,715 - 3,935 - 9,066 金融资产小计 2,437,034 204,429 18,005 (10,056) 6,186,917 金融负债 (3) (9,312,911) (17,191) - - (12,293,652) 注: (1) 外币衍生金融资产包括远期外汇合同。 (2) 外币贷款和应收款包括外币应收账款、其他应收款、预付款项及 长期应收款。 (3) 金融负债包括外币借款、应付账款、其他应付款、预收款项、及 利率掉期合同、期权合同。 第 277 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 1、 货币资金 2010 年 2009 年 原币金额 折算率 美元金额 等值人民币 原币金额 折算率 美元金额 等值人民币 千元 千元 千元 千元 千元 千元 银行存款 人民币 293,010 6.5897 44,464 293,010 80,767 6.8282 11,829 80,767 美元 2,953 1.0000 2,953 19,457 4,540 1.0000 4,540 31,002 港币 94 7.7734 12 79 64 7.7546 8 56 日元 384,917 81.37 4,730 31,172 311,795 90.28 3,454 23,583 欧元 2 0.7490 3 17 65 0.6940 93 637 小计 52,162 343,735 19,924 136,045 其他货币资金 人民币 73,726 6.5897 11,188 73,726 1,635 6.8282 240 1,635 美元 377 1.0000 377 2,484 73,234 1.0000 73,234 500,058 小计 11,565 76,210 73,474 501,693 合计 63,727 419,945 93,398 637,738 截至 2010 年 12 月 31 日,本公司所有权受到限制的货币资金为 377,000 美元, 折合人民币 2,484,000 元 (2009 年 12 月 31 日: 73,234,000 美元,折合人民币: 500,058,000 元) 。 2、 交易性金融资产 (1) 交易性金融资产分类 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 1、 交易性权益 工具投资 24,629 162,298 - - 合计 24,629 162,298 - - (2) 本公司本年无变现有限制的交易性金融资产。 第 278 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 3、 应收股利 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 南方中集 85,038 560,378 85,039 580,659 南方东部物流 22,742 149,861 55,157 376,621 新会中集 262 1,726 262 1,789 青岛中集 5,213 34,355 5,213 35,599 大连中集 8,401 55,361 8,401 57,364 宁波中集 4,856 32,001 11,733 80,115 上海冷箱 12,761 84,097 15,877 108,414 新会特箱 23,549 155,179 23,549 160,795 青冷特箱 3,435 22,635 1,241 8,471 大连物流 7,018 46,248 7,018 47,922 香港中集 461,838 3,043,364 462,834 3,160,330 太仓中集 3,616 23,831 3,616 24,693 漳州中集 3,541 23,333 3,541 24,177 天津物流 949 6,253 - - 上海宝伟 - - 615 4,198 青岛冷箱 731 4,815 - - 中集申发 - - 9,480 64,727 合计 643,950 4,243,437 693,576 4,735,874 本报告期本公司应收股利余额中无应收持有本公司 5% (含 5% ) 以上表决权股 份的股东单位或关联方的款项。 第 279 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 4、 其他应收款 (1) 其他应收款按客户类别分析如下: 类别 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 应收关联方 633,029 4,171,470 768,076 5,244,575 押金 122 804 119 814 其他 1,130 7,448 3,652 24,936 小计 634,281 4,179,722 771,847 5,270,325 减: 坏账准备 (691) (4,554) (691) (4,719) 合计 633,590 4,175,168 771,156 5,265,606 (2) 其他应收款按账龄分析如下: 类别 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 1 年以内 (含 1 年) 611,677 4,030,771 749,260 5,116,097 1 年至 2 年 (含 2 年) - - 22,587 154,228 2 年至 3 年 (含 3 年) 22,604 148,951 - - 3 年以上 - - - - 小计 634,281 4,179,722 771,847 5,270,325 减: 坏账准备 (691) (4,554) (691) (4,719) 合计 633,590 4,175,168 771,156 5,265,606 账龄自其他应收款确认日起开始计算。 第 280 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 4、 其他应收款 (续) (3) 其他应收款按种类披露: 2010 年 2009 年 账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备 种类 注 金额 金额 比例 金额 金额 比例 比例(%) 比例(%) 美元千元 美元千元 (%) 美元千元 美元千元 (%) 单项金额重大的其他应收款 (4) 630,971 99.48% - - 744,953 96.52% - - 其他不重大其他应收款 (5) 3,310 0.52% 691 20.88% 26,894 3.48% 691 2.57% 合计 634,281 100.00% 691 0.11% 771,847 100.00% 691 0.09% 2010 年 2009 年 账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备 种类 注 金额 金额 比例 金额 金额 比例 比例(%) 比例(%) 人民币千元 人民币千元 (%) 人民币千元 人民币千元 (%) 单项金额重大的其他应收款 (4) 4,157,910 99.48% - - 5,086,688 96.52% - - 其他不重大其他应收款 (5) 21,812 0.52% 4,554 20.88% 183,637 3.48% 4,719 2.57% 合计 4,179,722 100.00% 4,554 0.11% 5,270,325 100.00% 4,719 0.09% 本公司并无就上述已计提坏账准备的其他应收款持有任何抵押品。 第 281 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 4、 其他应收款 (续) (3) 其他应收款按种类披露 (续): 单项金额重大的款项为单项金额为人民币 1,000 万元以上 (含人民币 1,000 万元) 或账面余额占其他应收款账面余额 5% (含 5%) 以上的其他 应收款。 (4) 年末单项金额重大并单项计提坏账准备的其他应收款 本报告期末本公司无单项金额重大并单项计提坏账准备的其他应收款 (2009 年: 无) 。 (5) 年末单项金额虽不重大但单项计提坏账准备的其他应收款 本报告期本公司无单项金额虽不重大但单项计提坏账准备的其他应收款 (2009 年: 无) 。 (6) 本年坏账准备转回或收回情况 本公司无本报告期前已全额计提坏账准备,或计提坏账准备的比例较大, 但在本年又全额收回或转回的其他应收款 (2009 年: 无) 。 (7) 本年实际核销的其他应收款情况 本公司本报告期无重大实际核销的其他应收款情况 (2009 年: 无) 。 (8) 其他应收款金额前五名单位情况 占其他应收 金额 等值人民币 账款总额的 单位名称 与本公司关系 美元千元 千元 账龄 比例(%) 1. 应收子公司合计 本公司子公司 606,841 3,998,902 1 年以内 95.67% 2. 上海丰扬 本公司联营企业 24,130 159,007 1至3年 3.80% 3. 招商国际 本公司重要股东 1,169 7,704 1 年以内 0.18% 4. 南山建设局 无 477 3,140 2至3年 0.08% 5. 协通实业公司 无 304 2,000 1 年以内 0.05% 合计 632,921 4,170,753 99.78% 本公司 2009 年末前五名其他应收款总额为 482,398,000 美元 (人民币 3,293,918,000 元) ,占其他应收款总额比例为 62.50% 。 第 282 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 4、 其他应收款 (续) (9) 本年其他应收款中持有公司 5% (含 5%) 以上表决权股份的股东单位情况 本报告期其他应收款期末余额中应收持有本公司 5% (含 5%) 以上表决权 股份的股东单位或关联方的款项为本公司应收股东招商国际和 COSCO Container 为其代垫的境外股东分红所得税款,金额分别为 1,169,000 美元 及 286,000 美元,分别折合人民币 7,704,000 元和人民币 1,886,000 元 (2009 年: 无) 。 (10) 应收关联方款项 占其他应收账款 金额 等值人民币 总额 单位名称 与本公司关系 美元千元 千元 的比例 (%) 持有公司 5% (含 5%) 以上表决权 股份的股东 本公司股东 1,455 9,590 0.23% 本公司联营企业 本公司联营企业 24,130 159,007 3.80% 应收子公司合计 本公司子公司 606,841 3,998,902 95.67% 本公司联营企业及 其他 少数股东 603 3,971 0.10% 合计 633,029 4,171,470 99.80% (11) 因金融资产转移而予以终止确认的其他应收款项情况 本公司无因金融资产转移而予以终止确认的其他应收款项 (2009 年: 无) 。 (12) 以其他应收款项为标的进行证券化的,继续涉入形成的资产、负债的金 额 本公司无以其他应收款项为标的进行证券化的交易 (2009 年: 无) 。 5、 可供出售金融资产 项目 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 可供出售权益工具 115,241 759,401 154,077 1,052,070 本公司可供出售金融资产详情请参见附注五、10。 第 283 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 6、 长期股权投资 (1) 长期股权投资分类如下: 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 对子公司的投资 496,771 3,273,573 377,130 2,575,120 其他长期股权投资 59,482 391,970 59,482 406,155 小计 556,253 3,665,543 436,612 2,981,275 减: 减值准备 465 3,065 465 3,175 合计 555,788 3,662,478 436,147 2,978,100 第 284 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 6、 长期股权投资 (续) (2) 长期股权投资本年变动情况分析如下: 金额单位: 美元千元 在被投资单位 在被投资单位 在被投资单位持股 本年计提 本年现金 被投资单位 投资成本 年初余额 增减变动 年末余额 持股比例 表决权比例 比例与表决权比例 减值准备 减值准备 红利 (%) (%) 不一致的说明 成本法—子公司 南方中集 12,450 12,450 - 12,450 100.00% 100.00% - - - - 南方东部物流 12,450 12,450 - 12,450 100.00% 100.00% - - - - 新会中集 5,539 5,539 - 5,539 100.00% 100.00% - - - - 中集远东 17,338 17,338 - 17,338 100.00% 100.00% - - - - 中集北洋 12,342 12,342 - 12,342 100.00% 100.00% - - - - 天津中集 11,500 11,500 - 11,500 100.00% 100.00% - - - - 青岛中集 9,139 9,139 - 9,139 100.00% 100.00% - - - - 大连中集 7,400 7,400 - 7,400 100.00% 100.00% - - - - 宁波中集 3,750 3,750 - 3,750 100.00% 100.00% - - - - 上海宝伟 10,100 10,100 - 10,100 94.75% 100.00% 四、1、(4)(ii) - - - 太仓中集 19,979 19,979 - 19,979 100.00% 100.00% - - - - 漳州中集 15,266 15,266 - 15,266 100.00% 100.00% - - - - 洋山物流 11,982 11,982 - 11,982 100.00% 100.00% - - - - 重庆中集 5,994 5,994 - 5,994 100.00% 100.00% - - - - 上海冷箱 30,486 30,486 - 30,486 92.00% 100.00% - - - 12,762 青岛冷箱 8,229 8,229 - 8,229 89.30% 89.30% - - - 731 新会特箱 12,448 6,748 5,700 12,448 100.00% 100.00% - - - 5,700 大连物流 7,024 7,024 - 7,024 100.00% 100.00% - - - - 青冷特箱 1,931 1,931 - 1,931 100.00% 100.00% - - - 2,194 第 285 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 6、 长期股权投资 (续) (2) 长期股权投资本年变动情况分析如下 (续): 金额单位: 美元千元 在被投资单位 在被投资单位 在被投资单位持股 本年计提 本年现金 被投资单位 投资成本 年初余额 增减变动 年末余额 持股比例 表决权比例 比例与表决权比例 减值准备 减值准备 红利 (%) (%) 不一致的说明 成本法—子公司 (续) 天津物流 2,498 2,498 - 2,498 100.00% 100.00% - - - 949 中集香港 256 256 - 256 100.00% 100.00% - - - - CIMC USA Inc. 26,009 26,009 - 26,009 100.00% 100.00% - - - - 中集申发 24,688 24,688 - 24,688 100.00% 100.00% - - - - 车辆集团 41,906 41,906 - 41,906 80.00% 80.00% - - - - 深圳中集车辆销售 有限公司 ( “车辆 销售” ) 4 4 - 4 80.20% 80.20% - - - - CIMC TEI - 900 (900) - - - - - - - 智能科技 384 384 - 384 100.00% 100.00% - - - - 太仓冷箱 9,073 9,073 - 9,073 100.00% 100.00% - - - - 扬州拓利 - 1,645 (1,645) - - - - - - - 中集木业发展 16,473 16,473 - 16,473 100.00% 100.00% - - - - 中集培训 7,300 7,300 - 7,300 100.00% 100.00% - - - - 大连重化 16,857 16,857 - 16,857 100.00% 100.00% - - - - 海工研究院 3,293 3,293 - 3,293 100.00% 100.00% - - - - 中集木业 527 527 - 527 100.00% 100.00% - - - - 扬州通利 12,375 12,375 - 12,375 100.00% 100.00% - - - - 南方物流 3,295 3,295 - 3,295 100.00% 100.00% - - - - 投资控股 10,987 - 10,987 10,987 100.00% 100.00% - - - - 第 286 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 6、 长期股权投资 (续) (2) 长期股权投资本年变动情况分析如下 (续): 金额单位: 美元千元 在被投资单位 在被投资单位 在被投资单位持股 本年计提 本年现金 被投资单位 投资成本 年初余额 增减变动 年末余额 持股比例 表决权比例 比例与表决权比例 减值准备 减值准备 红利 (%) (%) 不一致的说明 成本法—子公司 (续) 财务公司 73,234 - 73,234 73,234 100.00% 100.00% - - - - 车辆融资租赁 28,180 - 28,180 28,180 100.00% 100.00% - - - - 青岛专用车 4,085 - 4,085 4,085 80.00% 100.00% 四、1、(4)(ii) - - - 小计 496,771 377,130 119,641 496,771 - - - - - 22,336 成本法—其他长期股权投资 中铁联合国际有 限公司 57,783 57,783 - 57,783 10.00% 10.00% - - - - 北海银建投资股 份有限公司 258 258 - 258 1.01% 1.01% - 258 - - 广东三星企业集 团股份有限公 司 207 207 - 207 0.09% 0.09% - 207 - - 交银施罗德 1,234 1,234 - 1,234 5.00% 5.00% - - - 1,105 小计 59,482 59,482 - 59,482 - - - 465 - 1,105 合计 556,253 436,612 119,641 556,253 - - - 465 - 23,441 第 287 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 6、 长期股权投资 (续) (2) 长期股权投资本年变动情况分析如下 (续): 金额单位: 人民币千元 在被投资单位 在被投资单位 在被投资单位持股 本年计提 本年现金 被投资单位 投资成本 年初余额 增减变动 年末余额 持股比例 表决权比例 比例与表决权比例 减值准备 减值准备 红利 (%) (%) 不一致的说明 成本法—子公司 南方中集 82,042 85,011 (2,969) 82,042 100.00% 100.00% - - - - 南方东部物流 82,042 85,011 (2,969) 82,042 100.00% 100.00% - - - - 新会中集 36,500 37,821 (1,321) 36,500 100.00% 100.00% - - - - 中集远东 114,249 118,384 (4,135) 114,249 100.00% 100.00% - - - - 中集北洋 81,333 84,276 (2,943) 81,333 100.00% 100.00% - - - - 天津中集 75,780 78,523 (2,743) 75,780 100.00% 100.00% - - - - 青岛中集 60,225 62,405 (2,180) 60,225 100.00% 100.00% - - - - 大连中集 48,764 50,529 (1,765) 48,764 100.00% 100.00% - - - - 宁波中集 24,711 25,606 (895) 24,711 100.00% 100.00% - - - - 上海宝伟 66,558 68,967 (2,409) 66,558 94.75% 100.00% 四、1、(4)(ii) - - - 太仓中集 131,654 136,419 (4,765) 131,654 100.00% 100.00% - - - - 漳州中集 100,597 104,238 (3,641) 100,597 100.00% 100.00% - - - - 洋山物流 78,955 81,812 (2,857) 78,955 100.00% 100.00% - - - - 重庆中集 39,499 40,928 (1,429) 39,499 100.00% 100.00% - - - - 上海冷箱 200,892 208,163 (7,271) 200,892 92.00% 100.00% - - - 86,098 青岛冷箱 54,225 56,188 (1,963) 54,225 89.30% 89.30% - - - 4,929 新会特箱 82,026 46,074 35,952 82,026 100.00% 100.00% - - - 38,455 大连物流 46,284 47,959 (1,675) 46,284 100.00% 100.00% - - - - 青冷特箱 12,743 13,204 (461) 12,743 100.00% 100.00% - - - 14,804 天津物流 16,459 17,054 (595) 16,459 100.00% 100.00% - - - 6,401 中集香港 1,690 1,751 (61) 1,690 100.00% 100.00% - - - - CIMC USA Inc. 171,397 177,600 (6,203) 171,397 100.00% 100.00% - - - - 中集申发 162,686 168,574 (5,888) 162,686 100.00% 100.00% - - - - 车辆集团 276,148 286,143 (9,995) 276,148 80.00% 80.00% - - - - 第 288 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 6、 长期股权投资 (续) (2) 长期股权投资本年变动情况分析如下 (续): 金额单位: 人民币千元 在被投资单位 在被投资单位 在被投资单位持股 本年计提 本年现金 被投资单位 投资成本 年初余额 增减变动 年末余额 持股比例 表决权比例 比例与表决权比例 减值准备 减值准备 红利 (%) (%) 不一致的说明 成本法—子公司 (续) 深圳中集车辆销 售有限公司 24 25 (1) 24 ( “车辆销售” ) 80.20% 80.20% - - - - CIMC TEI 6,145 (6,145) - - - - - - 智能科技 2,526 2,618 (92) 2,526 100.00% 100.00% - - - - 太仓冷箱 59,792 61,956 (2,164) 59,792 100.00% 100.00% - - - - 扬州拓利 11,230 (11,230) 100.00% 100.00% - - - - 中集木业发展 108,544 112,472 (3,928) 108,544 100.00% 100.00% - - - - 中集培训 48,102 49,843 (1,741) 48,102 100.00% 100.00% - - - - 大连重化 111,083 115,103 (4,020) 111,083 100.00% 100.00% - - - - 海工研究院 21,703 22,488 (785) 21,703 100.00% 100.00% - - - - 中集木业 3,472 3,598 (126) 3,472 100.00% 100.00% - - - - 扬州通利 81,548 84,499 (2,951) 81,548 100.00% 100.00% - - - - 南方物流 21,717 22,503 (786) 21,717 100.00% 100.00% - - - - 投资控股 72,401 - 72,401 72,401 100.00% 100.00% - - - - 财务公司 482,590 - 482,590 482,590 100.00% 100.00% - - - - 车辆融资租赁 185,700 - 185,700 185,700 100.00% 100.00% - - - - 青岛专用车 26,912 - 26,912 26,912 80.00% 100.00% 四、1、(4)(ii) - - - 小计 3,273,573 2,575,120 698,453 3,273,573 100.00% 100.00% - - - 150,687 第 289 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 6、 长期股权投资 (续) (2) 长期股权投资本年变动情况分析如下 (续): 金额单位: 人民币千元 在被投资单位 在被投资单位 在被投资单位持股 本年计提 本年现金 被投资单位 投资成本 年初余额 增减变动 年末余额 持股比例 表决权比例 比例与表决权比例 减值准备 减值准备 红利 (%) (%) 不一致的说明 成本法—其他长期股权投资 中铁联合国际有 380,780 394,561 (13,781) 380,780 限公司 10.00% 10.00% - - - - 北海银建投资股 1,700 1,762 (62) 1,700 份有限公司 1.01% 1.01% - 1,700 - - 广东三星企业集 团股份有限公 1,365 1,413 (48) 1,365 司 0.09% 0.09% - 1,365 - - 交银施罗德 8,125 8,419 (294) 8,125 5.00% 5.00% - - - 7,458 小计 391,970 406,155 (14,185) 391,970 - 3,065 - 7,458 合计 3,665,543 2,981,275 684,268 3,665,543 - 3,065 - 158,145 本公司子公司的相关信息参见附注四。 第 290 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 7、 短期借款 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 信用借款 - 人民币 72,977 480,897 94,690 646,564 8、 交易性金融负债 附注 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 流动部分 衍生金融负债 - 外汇远期合约 五、2(3) 84 556 - - 小计 84 556 - - 非流动部分 衍生金融负债 -利率掉期合约 五、23(1) 8,896 58,620 10,782 73,623 -外汇期权合约 五、23(2) 11,871 78,226 10,486 71,601 小计 20,767 136,846 21,268 145,224 合计 20,851 137,402 21,268 145,224 9、 应付票据 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 银行承兑汇票 30,350 200,000 - - 合计 30,350 200,000 - - 上述余额均为一年内到期应付票据。 本报告期应付票据余额中无对持有本公司 5% (含 5%) 以上表决权股份的股东单 位或关联方的应付票据。 第 291 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 10、 应付职工薪酬 项目 年初余额 本年增加 本年减少 年末余额 美元千元 美元千元 美元千元 美元千元 一、 工资、奖金、 津贴和补贴 8,000 15,335 (8,335) 15,000 二、 总裁奖励金 26,018 16,862 (1,987) 40,893 三、 社会保险费及其他 1 1,240 (1,248) (7) 合计 34,019 33,437 (11,570) 55,886 外币报表 项目 年初余额 本年增加 本年减少 折算影响数 年末余额 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 人民币千元 一、 工资、奖金、 津贴和补贴 54,627 103,456 (56,226) (3,000) 98,857 二、 总裁奖励金 177,656 113,762 (13,405) (8,538) 269,475 三、 社会保险费及其他 3 8,365 (8,420) (5) (57) 合计 232,286 225,583 (78,051) (11,543) 368,275 11、 应交税费 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 应交所得税 265 1,743 27,923 190,663 代扣代缴个人所得税 8,860 58,384 8,480 57,900 其他 (159) (1,047) 36 251 合计 8,966 59,080 36,439 248,814 12、 一年内到期的非流动负债 (1) 一年内到期的非流动负债分项目情况如下: 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 一年内到期的长期借款 - 信用借款 414,185 2,729,353 57,678 393,839 第 292 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 12、 一年内到期的非流动负债 (续) (2) 一年内到期的长期借款按原币币种列示如下: 年利率 2010 年 2009 年 原币金额 汇率 美元等值 原币金额 汇率 美元等值 千元 千元 千元 千元 银行借款 - 人民币 3.51%~4.73% 2,000,000 6.5897 303,504 42,000 6.8282 6,151 - 美元 LIBOR+90BP 100,000 1.0000 100,000 40,000 1.0000 40,000 - 欧元 EURIBOR+65BP 8,000 0.7490 10,681 8,000 0.6940 11,527 414,185 57,678 一年内到期的长期借款中无属于逾期借款获得展期的金额 (2009 年: 无) 。 第 293 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 12、 一年内到期的非流动负债 (续) (a) 2010 年 12 月 31 日,金额前四名 (已包括所有借款) 的一年内到期的长期借款: 借款 借款 2010 年 2009 年 贷款单位 币种 利率 (%) 起始日 终止日 原币金额 美元金额 原币金额 美元金额 千元 千元 千元 千元 1.中国进出口银行 2008 年 06 月 23 日 2011 年 06 月 23 日 人民币 4.73% 1,400,000 212,453 42,000 6,151 2.国家开发银行 2007 年 12 月 12 日 2011 年 12 月 21 日 美元 6 个月 LIBOR+90BP 100,000 100,000 40,000 40,000 3.中国进出口银行 2008 年 05 月 23 日 2011 年 05 月 23 日 人民币 4.01% 600,000 91,051 - - 4.中国进出口银行 2007 年 06 月 18 日 2011 年 12 月 18 日 欧元 EURIBOR+65BP 8,000 10,681 8,000 11,527 合计 414,185 57,678 (b) 2010 年 12 月 31 日,本公司一年内到期的长期借款中无逾期借款 (2009 年: 无) 。 第 294 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 13、 长期借款 (1) 长期借款分类: 2010 年 2009 年 金额 等值人民币 金额 等值人民币 美元千元 千元 美元千元 千元 银行借款 - 信用借款 375,340 2,473,381 743,787 5,078,728 (2) 长期借款按原币币种列示如下: 年利率 2010 年 2009 年 原币 原币 金额 汇率 美元等值 金额 汇率 美元等值 千元 千元 千元 千元 银行借款 - 人民币 3.51%~4.23% - 6.5897 - 1,410,000 6.8282 206,497 - 美元 LIBOR+55~185BP 370,000 1.0000 370,000 520,000 1.0000 520,000 - 欧元 EURIBOR+65BP 4,000 0.7490 5,340 12,000 0.6940 17,290 合计 375,340 743,787 本报告期长期借款余额中无持有本公司 5% (含 5%) 以上表决权股份的股 东单位或关联方的长期借款 (2009 年: 无) 。 第 295 页 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2010 年年度报告 十二、母公司财务报表主要项目注释 (续) 13、 长期借款 (续) (3) 2010 年 12 月 31 日,金额前四名 (已包括所有长期借款) 的长期借款: 借款 借款 2010 年 2009 年 贷款单位 币种 利率 (%) 起始日 终止日 原币金额 美元金额 原币金额 美元金额 千元 千元 千元 千元 6 个月 1. 国家开发银行 2007 年 12 月 12 日 2013 年 12 月 10 日 美元 LIBOR+90BP 270,000 270,000 370,000 370,000 第一季 5.67%,每 2. 中国进出口银行 2008 年 05 月 23 日 2011 年 05 月 23 日 人民币 季度核定 - - 800,000 117,161 6 个月 3. 荷兰银行 2010 年 05 月 26 日 2013 年 05 月 21 日 美元 LIBOR+185BP 50,000 50,000 - - 3 个月 4. 中国银行 2009 年 10 月 19 日 2012 年 10 月 19 日 美元 LIBOR+55BP 50,000 50,000 50,000 50,000 6 个月 5. 中国进出口银行 2007 年 06 月 18 日 2012 年 06 月 18 日 欧元 EURIBOR+65BP 4,000 5,340 12,000 17,291 合计 375,340 554,452 于 2010 年 12 月 31 日 第 296 页