山 航B:关于5架CRJ200飞机处置计划并计提资产减值准备的公告2013-02-06
证券代码:200152 证券简称:山航 B 公告编号:2013-10
山东航空股份有限公司
关于 5 架 CRJ200 飞机处置计划并计提资产减值准备的公告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假
记载、误导性陈述或重大遗漏。
山东航空股份有限公司(以下简称“公司”)第五届董事会 2013
年第一次临时会议审议通过了《关于 5 架 CRJ200 飞机处置计划并计
提资产减值准备的议案》,现将相关情况公告如下:
一、公司 CRJ200 飞机现状
公司分别于 2000 年和 2001 年购买了 5 架 50 座级 CRJ200 支线飞
机,配备飞行人员 74 人(机长 48 人,副驾驶 26 人)、乘务员 230 人
(有 CRJ 执照),主要执飞济南-沈阳、济南-烟台、青岛-石家庄、烟
台-长春等航线。
该 5 架飞机概况:
注册号 B-3005 B-3006 B-3007 B-3008 B-3009
出厂时间 2000 年 10 月 2000 年 11 月 2001 年 4 月 2001 年 5 月 2001 年 6 月
机龄(年) 12.1 12.0 11.6 11.5 11.4
平均机龄 11.7 年
二、目前国际市场对 CRJ200 飞机估值情况
CRJ200 飞机是由加拿大庞巴迪公司生产的 50 座级的支线飞机,
发动机型号 CF34-3B1,1996 年开始交付并投入商业运营,2006 年停
产。目前共有 790 架飞机,696 架在役,94 架停场,分布在全球 40
家航空公司,其中美国 ExpressJet Airlines,Pinnacle Airlines,
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SkyWest Airlines 等支线航空公司是该机型的主要运营商,运营数
量占 60%以上。
根据业内权威飞机估值机构的评估,近几年 CRJ200 机型的市场
价值不被看好,且由于飞机停产影响,评估机构对此机型的评级为 C。
三、公司对该 5 架 CRJ200 飞机的处置计划
该 5 架飞机平均机龄近 12 年,随着飞机状况的日益老旧,维修
成本会不断增加,根据公司战略发展规划,为了优化机队结构、统一
机队以发挥规模效益、提升机队整体运营效率,公司拟处置该 5 架
CRJ-200 飞机。
四、公司拟对该 5 架 CRJ200 飞机计提资产减值准备
根据《企业会计准则第 8 号-资产减值》的规定,当资产存在减
值迹象时,包括:“资产已经或者将被闲置、终止使用或者计划提前
处置”等,应当进行减值测试,估计资产的可收回金额,如果可收回
金额低于其账面价值的,应当将资产的账面价值减记至可收回金额,
减记的金额确认为资产减值损失,计入当期损益,同时计提相应的资
产减值准备。
为此,公司聘请了评估机构北京龙源智博资产评估有限责任公司
对上述飞机及相关资产的价值进行评估,评估基准日为 2012 年 12 月
31 日。根据评估结果,上述飞机及相关资产评估值(可回收价值)低
于评估基准日账面价值,需计提资产减值准备,减值额约 1.9 亿元,
影响公司 2012 年度净利润约 1.4 亿元。
五、董事会关于公司计提资产减值准备的合理性说明
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公司董事会认为,根据该飞机处置计划,公司此次计提资产减值
准备证据充分、预计合理,已经评估机构北京龙源智博资产评估有限
责任公司出具评估报告,符合企业会计准则和公司相关会计政策。董
事会并授权公司经营管理层办理上述飞机处置的具体相关事宜。
六、独立董事意见
根据会计准则要求,公司独立董事认为:根据该飞机处置计划,
本次对该部分资产计提减值准备证据充分、预计合理,符合公司的实
际情况,已经北京龙源智博资产评估有限责任公司出具评估报告,符
合企业会计准则和相关会计政策。本次计提资产减值准备后,能更加
公允的反映公司的资产状况。
七、监事会意见
公司监事会认为:经北京龙源智博资产评估有限责任公司出具评
估报告,公司按照企业会计准则和有关规定,对上述资产计提了减值
准备,符合公司的实际情况,计提后能更加公允的反映公司的资产状
况。
八、备查文件
1、山航股份第五届董事会 2013 年第一次临时会议决议;
2、山航股份第五届监事会 2013 年第一次临时会议决议;
3、独立董事意见。
特此公告
山东航空股份有限公司董事会
2013 年 2 月 6 日
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