杭州汽轮动力集团股份有限公司 2022 年年度报告摘要
证券代码：200771 证券简称：杭汽轮 B 公告编号：2023-11
杭州汽轮动力集团股份有限公司
2022 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，
投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
非标准审计意见提示
□适用 不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
适用 □不适用
是否以公积金转增股本
□是 否
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 2022 年度末总股本 980,179,980 股扣除权益分
派股权登记日公司已回购库存股 111,800 股及 2022 年 12 月因股权激励对象退休和离职等原因注销股本
531,180 股，即以 979,537,000 为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 3 元（含税），送红股 2 股，
不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 杭汽轮 B 股票代码 200771
股票上市交易所 深圳证券交易所
变更前的股票简称（如有） 不适用
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 李桂雯 李晓阳
浙江省杭州市拱墅区东新 浙江省杭州市拱墅区东新
办公地址
路 1188 号 路 1188 号
传真 0571-85780433 0571-85780433
电话 0571-85780058 0571-85780438
电子信箱 lgw@htc.cn lixiaoyang@htc.cn
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2、报告期主要业务或产品简介
报告期内，公司主要业务及经营模式未发生重大变化。公司是国内领先的工业透平机械装备和服
务提供商，主要设计、制造工业汽轮机、燃气轮机等旋转类工业透平机械。公司的经营模式和特色是以
销定产，为每个客户单个项目开展设计制造，可以最大程度地满足客户工程项目的个性化需求。公司采
用先进的模块化设计技术来实现快速的产品研发设计，同时运用信息化技术来协同制造资源实现柔性化
生产。此外，公司还可以向客户提供工程方案、工程总包、产品运维、远程监控等相关服务。
工业汽轮机以高温高压蒸汽作为工作介质，通过汽轮机的运转将热能转换为机械能来驱动各类工
业设备。工业汽轮机按其驱动对象不同，可分为工业驱动汽轮机和工业发电汽轮机两大类。工业驱动汽
轮机主要用于驱动压缩机、鼓风机、泵、压榨机等旋转机械，主要应用于炼油、化工、化肥、建材、冶
金、电力、轻工、环保等工业领域，是各类大型工业装置中的关键动力装备。工业发电汽轮机主要用于
驱动发电机并同时提供热能，主要应用于各工业部门的企业自备电站、区域性热电联产工程、工业过程
余热回收发电、城市垃圾电站以及燃气蒸汽联合循环电站。
在燃气轮机业务上，公司与西门子能源就高效率、高可靠性、低排放的先进天然气燃气轮机 SGT-
800 机型开展合作进入天然气分布式能源领域，机型逐步拓展到 SGT-300、SGT-700、SGT5-2000E。作为
西门子燃机在国内的总成套商，公司从项目采购与集成实施两个方面开展燃机业务，已具备分布式能源
联合循环项目的选型能力，建立了完善的系统配套标准和材料体系，可以完成燃气轮机本体之外的设备
自主加工和配套工作。在分布式能源项目的热电联产/联合循环电厂及油气等需采用中小型燃气轮机的
工业领域中，公司不仅能够为客户提供燃气轮机设备，还可以为客户提供燃气轮机电站成套设备和高效
的整体解决方案，向客户提供产品全生命周期的运行保障服务，这一服务模式为公司与客户建立起长期
的业务合作关系。
2022年，公司实现营业收入551,884.19万元，利润总额70793.16万元，净利润52,239.68万元，其中归
属于上市公司股东的净利润为37,995.54万元，与上年同期相比，营业收入同比下降4.66%，利润总额同比
下降14.97%，净利润同比下降19.63%，归属于上市公司股东的净利润同比下降11.25%。面对市场需求下
滑等不利因素影响，通过目标层层分解，通过全体职工的共同努力，公司完成了极具挑战的经营目标。
报告期内，公司进一步巩固市场，稳步推进业态转型和资源整合，加快创新发展和数字化改造，奋力推
进高质量发展。
1、巩固市场
报告期内，面对经济放缓引发市场需求下降、“双碳”政策抑制大型项目上马、市场萎缩加剧行业竞
争态势等不利因素，公司持续推进大客户管理体系，实施精益营销，努力实现破局。工业驱动领域，公
司开辟和整合六大核心区域，区域覆盖国家七大炼化基地，进一步与大客户实现战略绑定，陆续在镇海
炼化、恒力新材料、宁波中金、宁夏宝丰等企业的新上项目中取得理想业绩，其中宁夏宝丰煤基新材料
项目为全球单厂规模最大的煤制烯烃项目，为后续煤化工市场的开拓树立了良好的示范效应。巴斯夫湛
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江炼化一体化汽轮机岛项目工程总包合同，实现了工程总包服务的全流程资源贯通，是公司在工程服务
内容探索上的又一次重要尝试，具有历史性开创意义。工业发电领域，浙江新中港亚临界再热背压供热
项目成功投产，公司背压机先发优势和市场示范效应持续显现。上海康恒汉川垃圾发电项目的承接，标
志公司在超高速、双缸双速、轴排垃圾发电领域取得新突破，在垃圾发电和生物质发电市场具有标杆意
义。海外市场，给水泵板块延续良好势头，保持了较高的中标率。此外，公司积极开拓中东市场海外驱
动业务，深入挖掘东欧市场潜力，积极参与东南亚新能源发电市场竞争。
2、业态转型
报告期内，公司持续推进与高端制造主业相关的资源整合，在原集团工程公司并购整合的基础上，
新能源公司努力打造工程化、系统化、金融化转型平台，重点推进西门子燃机SGT-800国产化第二阶段和
服务国产化落地工作，完成与西门子能源第三捆合同签约；协商拓展合作机型至SGT-4000F等级。深入挖
掘石化领域客户的燃机热电联产需求，扩大公司在细分行业的影响力。以汽轮制造基地12MW分布式屋顶
光伏电站建设为示范项目，积极推广杭汽轮新能源品牌。初步搭建基于强大技术支撑和有效质量管理的
新能源燃机大服务体系。
报告期内，公司逐步推进大客户管理体系与大服务框架的交叉与融合。以对口大客户管理体系六大
试点片区为目标，搭建本地化服务团队，形成本地化服务力量。推进“双框架”信息系统建设，初步完
成大客户管理试点片区客户信息及在运机组信息的采集，启动搭建存量市场客户需求系统，为实现大客
户管理体系及大服务框架铺设信息通道。通过组织机构重塑，服务职能向前端拓展、向后端延伸，加快
“两线团队”建设，初步形成产品全生命周期的服务管理能力。面对服务业务“项目大、周期长、交叉
多”的特点，推行机组服务责任承包制度，打造绩效考核新模式，强化主动服务、绕前服务和责任意识，
提升服务效率和服务价值。
3、创新发展
报告期内，公司以优化背压发电机组效率、拓展低品质能源的高效利用技术和应用示范、推广低压
和超低压余热蒸汽利用为研发方向；依托重点机组开发拓展亚临界市场；推进汽轮机组集装2.0进入总结
优化提升阶段。围绕产品扩张、效率提升、工艺优化开展高质量、多方位科研攻关，提升产品经济性和
稳定性附加值。验收完成科研攻关项目33项。“镇海炼化120万吨/年乙烯三机开发”项目机组各项性能指
标达到国际先进水平，“中小型叶片机器人抛磨系统研发”为公司全面推广抛磨自动化和智能化奠定基础。
报告期内，公司多线并行、统筹推进自主燃机研制，在边研发、边试验、边制造、边验证的模式下，
克服生产制造高精度测量要求，突破多个制造和装配工艺技术难题。同时，公司有序推进建设年产10台
套燃气轮机机组项目建设。
报告期内，公司有效整合研发资源，统筹内部技术力量，高标准重塑杭汽轮科技创新体系。积极策
划科技项目及成果申报，多渠道争取外部资源，《低品质能源高效利用技术与应用》获中国机械工业科学
技术奖二等奖；《多工质合成气压缩机驱动用超高速工业透平关键技术及应用》获浙江机械工业科学技术
3
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奖一等奖。
4、数字引领
报告期内，公司持续深化数据思维，实现传统业务数据化，使数据成为企业最核心的资源和资产。
完成ERP项目总计249项功能开发和9大业务场景的集成测试任务，配合ERP系统完成MES、质量大平台、
PMIS、OA等系统的改造工作，完成接口开发90余项，ERP系统已于2023年1月6日正式上线运行。
报告期内，公司持续推进制造基地数字化工厂建设，实现MES系统功能扩展与优化。纵深推进财务
信息化建设，实现报销全生命周期的有效管理和业财税一体化管控。
5、管理提升
报告期内，公司坚持精益理念与具体项目结合，高管挂帅四大精益项目，全年累计创造直接经济效
益1,240万元；主动作为、提高市场化运作能力，对供应商分级分类管理，优化供应商奖惩制度，建立优
秀供应商定量化评选新模式，持续推动供应商自检能力提升；结合战略发展及市场变化，持续提升体系
管理工作的有效性，确保五大体系高效运行、管理体系标准执行到位。
报告期内，公司推进中能公司增资扩股、燃创公司股权回购及增资事项，支持有利于子公司发展的
企业变革；持续推进上市公司规范运作，有效提升公司内部管理合规性；人力资源提升一期工程定岗工
作初见成效，企业文化与党建宣传、精益生产、人力资源、群团等工作载体充分融合。
3、主要会计数据和财务指标
（1 ） 近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 否
单位：元
本年末比上年末
2022 年末 2021 年末 2020 年末
增减
总资产 15,374,999,610.32 16,319,667,628.76 -5.79% 16,375,832,611.51
归属于上市公司股东的净资产 8,328,481,114.19 7,927,485,773.65 5.06% 8,163,905,778.62
2022 年 2021 年 本年比上年增减 2020 年
营业收入 5,518,841,939.82 5,788,288,588.91 -4.66% 4,762,315,089.10
归属于上市公司股东的净利润 522,396,807.32 649,992,474.56 -19.63% 476,268,110.63
归属于上市公司股东的扣除非经常
379,955,440.30 428,122,980.65 -11.25% 372,697,902.88
性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 324,140,805.63 71,809,489.02 351.39% 628,885,775.12
基本每股收益（元/股） 0.54 0.68 -20.59% 0.49
稀释每股收益（元/股） 0.54 0.68 -20.59% 0.49
加权平均净资产收益率 6.47% 8.01% -1.54% 6.43%
（2 ） 分季度主要会计数据
单位：元
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第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
营业收入 1,788,987,236.29 1,286,993,097.29 1,204,092,736.67 1,238,768,869.57
归属于上市公司股东的净利润 184,043,460.08 164,296,849.93 79,920,825.31 94,135,672.00
归属于上市公司股东的扣除非经常性
138,956,828.84 131,810,741.42 62,952,498.88 46,235,371.16
损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 -124,850,206.32 289,728,029.61 -80,686,363.23 239,949,345.57
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□是 否
4、股本及股东情况
（1 ） 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表
单位：股
年度报告披露日前
报告期末普通 报告期末表决权恢复的 年度报告披露日前一个月末表
11,261 一个月末普通股股 11,171 0 0
股股东总数 优先股股东总数 决权恢复的优先股股东总数
东总数
前 10 名股东持股情况
质押、标记
持股比 持有非流通 或冻结情况
股东名称 股东性质 持股数量
例 的股份数量 股份 数
状态 量
杭州汽轮控股有限公司 国有法人 63.64% 623,772,240 623,772,240
招商证券（香港）有限公司 境外法人 0.71% 6,966,378 0
GUOTAI JUNAN SECURITIES（HONG KONG）LIMITED 境外法人 0.67% 6,547,507 0
周杰 境内自然人 0.64% 6,302,300 0
VANGUARD TOTAL INTERNATIONAL STOCK INDEX FUND 境外法人 0.56% 5,482,009 0
ISHARES CORE MSCI EMERGING MARKETS ETF 境外法人 0.54% 5,301,262 0
VANGUARD EMERGING MARKETS STOCK INDEX FUND 境外法人 0.52% 5,096,887 0
NORGES BANK 境外法人 0.33% 3,268,888 0
夏祖林 境内自然人 0.32% 3,170,000 0
顾洋 境内自然人 0.21% 2,038,821 0
（1）杭州汽轮控股有限公司为公司国家股持有者，其他股东为境内上市
外资股（B 股）股东；
上述股东关联关系或一致行动的说明 （2）杭州汽轮控股有限公司与其他股东不存在关联关系；
（3）杭州汽轮控股有限公司与其他股东不属于《上市公司股东持股变动
信息披露管理办法》中规定的"一致行动人"。
参与融资融券业务股东情况说明（如有） 不适用
（2 ） 公司优先股股东总数及前 10 名优先股股东持股情况表
□适用 不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
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（3 ） 以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
5、在年度报告批准报出日存续的债券情况
□适用 不适用
三、重要事项
无
杭州汽轮动力集团股份有限公司
董事长：郑斌
2023年3月29日
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