内蒙古北方重型汽车股份有限公司 2011 年年度报告摘要
内蒙古北方重型汽车股份有限公司
2011 年年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚
假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责
任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文，报告全文同时刊载于 www.sse.com.cn。投资者欲了解
详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
1.3 公司年度财务报告已经中勤万信会计师事务所有限公司审计并被出具了标准无保留意
见的审计报告。
1.4 公司负责人李建平、主管会计工作负责人李永福及会计机构负责人（会计主管人员）侯
文瑞声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况
2.1 基本情况简介
股票简称 北方股份
股票代码 600262
上市交易所 上海证券交易所
2.2 联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 常德明 赵军
内蒙古包头稀土高新技术产业 内蒙古包头稀土高新技术产业
联系地址
开发区北方股份大厦 开发区北方股份大厦
电话 0472-2207888 0472-2207888
传真 0472-2207538 0472-2207538
电子信箱 cdm@chinanhl.com zhaojun@chinanhl.com
§3 会计数据和财务指标摘要
3.1 主要会计数据
单位：元 币种：人民币
2011 年 2010 年 本年比上年增 2009 年
1
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减（%）
营业总收入 2,110,531,570.92 1,901,498,102.00 10.99 1,869,097,204.70
营业利润 121,873,715.28 70,273,629.84 73.43 41,331,584.42
利润总额 143,398,639.58 82,662,660.60 73.47 54,605,981.43
归属于上市公司股东的净
125,879,851.39 73,090,804.01 72.22 48,960,001.37
利润
归属于上市公司股东的扣
除非经常性损益的净利 111,764,945.20 62,924,223.45 77.62 37,849,465.80
润
经营活动产生的现金流量
38,734,528.21 367,510,434.57 -89.46 168,114,699.64
净额
本年末比上年
2011 年末 2010 年末 2009 年末
末增减（%）
资产总额 3,196,321,022.51 3,173,975,562.63 0.70 2,818,675,769.29
负债总额 2,299,145,200.95 2,380,980,964.67 -3.44 2,073,474,594.34
归属于上市公司股东的所
888,129,758.97 779,249,907.58 13.97 721,459,103.57
有者权益
总股本 170,000,000.00 170,000,000.00 0.00 170,000,000.00
3.2 主要财务指标
2011 年 2010 年 本年比上年增减（%） 2009 年
基本每股收益（元／股） 0.74 0.43 72.09 0.29
稀释每股收益（元／股） 0.74 0.43 72.09 0.29
用最新股本计算的每股收益（元/股） 0.74 / / /
扣除非经常性损益后的基本每股收益（元
0.66 0.37 78.38 0.22
／股）
加权平均净资产收益率（%） 15.12 9.71 增加 5.41 个百分点 7.22
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收
13.43 8.36 增加 5.07 个百分点 5.58
益率（%）
每股经营活动产生的现金流量净额（元／
0.23 2.16 -89.35 0.99
股）
2011 年 2010 年 本年末比上年末增减 2009 年
末 末 （%） 末
归属于上市公司股东的每股净资产（元／
5.22 4.58 13.97 4.24
股）
资产负债率（%） 71.93 75.02 减少 3.09 个百分点 73.56
3.3 非经常性损益项目
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
非经常性损益项目 2011 年金额 2010 年金额 2009 年金额
非流动资产处置损益 -908,881.75 -451,546.31 232,454.09
2
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计入当期损益的政府补
助，但与公司正常经营
业务密切相关，符合国
50,077,516.00 12,333,079.00 12,376,593.18
家政策规定、按照一定
标准定额或定量持续享
受的政府补助除外
除上述各项之外的其他
-27,643,709.95 507,498.07 665,349.74
营业外收入和支出
少数股东权益影响额 -442,700.43 -910,238.97 -431,754.72
所得税影响额 -6,967,317.68 -1,312,211.23 -1,732,106.72
合计 14,114,906.19 10,166,580.56 11,110,535.57
§4 股东持股情况和控制框图
4.1 前 10 名股东、前 10 名无限售条件股东持股情况表
单位：股
本年度报告公布日前一个月末
2011 年末股东总数 12,125 户 12,018 户
股东总数
前 10 名股东持股情况
持股比例 持有有限售条 质押或冻结的股份
股东名称 股东性质 持股总数
(%) 件股份数量 数量
内蒙古北方重工业
国有法人 35.44 60,245,160 60,245,160 无
集团有限公司
TEREX
EQUIPMENT 国有法人 25.16 42,780,000 42,780,000 无
LIMITED
中国银行－嘉实主
题精选混合型证券 未知 2.95 5,018,761 未知
投资基金
中国工商银行－诺
安价值增长股票证 未知 2.43 4,124,083 未知
券投资基金
中国工商银行股份
有限公司－诺安中
未知 2.14 3,643,921 未知
小盘精选股票型证
券投资基金
中信证券－建行－
中信证券股债双赢 未知 1.59 2,700,008 未知
集合资产管理计划
中国建设银行－工
银瑞信稳健成长股 未知 0.90 1,524,700 未知
票型证券投资基金
通乾证券投资基金 未知 0.59 1,000,000 未知
3
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温宇 其他 0.39 668,138 未知
李雪鹏 其他 0.34 582,199 未知
前 10 名无限售条件股东持股情况
股东名称 持有无限售条件股份数量 股份种类
中国银行－嘉实主题精选混合
5,018,761 人民币普通股
型证券投资基金
中国工商银行－诺安价值增长
4,124,083 人民币普通股
股票证券投资基金
中国工商银行股份有限公司－
诺安中小盘精选股票型证券投 3,643,921 人民币普通股
资基金
中信证券－建行－中信证券股
2,700,008 人民币普通股
债双赢集合资产管理计划
中国建设银行－工银瑞信稳健
1,524,700 人民币普通股
成长股票型证券投资基金
通乾证券投资基金 1,000,000 人民币普通股
温宇 668,138 人民币普通股
李雪鹏 582,199 人民币普通股
吴丽梅 543,859 人民币普通股
中国工商银行股份有限公司－
嘉实量化阿尔法股票型证券投 505,722 人民币普通股
资基金
公司未知前十名无限售条件股东之间有无关联关系，也不知其是否
上述股东关联关系或一致行动
属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》规定的一致行动
的说明
人。
4.2 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
4
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§5 董事会报告
5.1 管理层讨论与分析概要
1、报告期内经营情况的回顾
（1）报告期内公司经营情况
进入 2011 年，北方股份继续以持续、稳健、高效发展为经营方向，以科学发展观为指
导，面对“十二五”时期新的发展机遇，秉持“做强矿车主业、领先矿车行业、丰富矿车产业、
成就矿车伟业” 的发展战略。积极把握发展机遇，适时调整产品结构，不断进行产品的技术
创新，以保证产品的技术和品牌优势，将矿用自卸车逐步打造成行业精品，全力提升企业的
技术地位、市场地位和战略地位，使公司的主产品矿用自卸车在技术实力、生产能力、车型
种类、性能指标和市场占有率均居全国同行业首位。新建落成的矿用汽车工业园在报告期内
正式全面运行，具备了年产千台矿用车的产出能力，具备生产国内领先的 TR 系列载重 28
吨—91 吨机械传动矿用自卸车、MT 系列和 NTE 系列载重 136 吨—326 吨电动轮（电驱动）
矿用自卸车的能力，力争在“十二五”末，将北方股份打造成在产品科研、生产方面成为具有
中国特色、跻身世界前列的集团化公司，成为世界一流的矿用设备供应基地。
北方股份为专业化矿用自卸车的龙头企业，在 2011 年激烈的竞争中承受了巨大的市场
洗礼，凭借多年积累形成的强大的系统营销实力、品牌优势、卓越的售后服务体系和紧密高
效的生产能力，发挥出其它竞争对手无可比拟的优势，使矿用自卸车产品取得了显著的市场
业绩。
报告期内公司实现营业总收入 21.11 亿元，比上年增长 11.05%；营业利润 12,187 万元，
同比增长 73.43%；归属于母公司所有者的净利润 12,588 万元，比上年增长 72.23%。
（2）产品的市场情况
矿用自卸车的用户主要为冶金、有色、煤炭、水泥、化工、水电、基础设施等行业的大
型露天矿山和工地，近年来我国的交通、基础建设、房地产等行业高速发展，水泥产能迅速
5
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扩张对矿用车的需求大幅增加；大型露天煤矿的产量一直平稳上升，是矿用车重要而稳定的
市场领域；钢铁和有色金属行业矿山的产能正在逐步扩大，对矿用车的需求也趋于上升。我
国周边及东南亚的许多国家正在加大对资源开采、水利水电、基础设施的投入和开发力度，
对北方股份矿用自卸车的认知度也逐步提升，截止到 2011 年底国外市场已扩至全球四大洲
的 47 个国家和地区。近年来水泥石灰石矿、大型露天煤矿、出口以及钢铁有色等矿山是矿
用车的主要市场，分别承担了公司四分之一左右的整车销售收入。
（3）报告期内产品研发、创新情况
公司遵循“忠毅严和，惟恒创新”的核心价值观，牢牢把持国内外矿用车技术的发展方向
和矿用产品的发展趋势，坚持以人为本、人才先行理念，依靠公司强大的技术创新优势，不
断开发出一系列符合市场需求的高新技术产品，报告期内成功自主研制出了具备国际一流水
平的 240 吨级 NTE260 型电动轮矿用车，经矿山工业性试验性能良好，已投入批量生产；
NTE240 型 220 吨级、NTE150 型 130 吨级电动轮矿用车，目前设计、试制进展顺利。另外，
TR 系列机械传动矿用车也正在进行更新换代和技术升级，现有产品质量也得到进一步完善
和提高。
（4）报告期内的节能减排及安全情况
报告期内，公司的生产线全部搬迁到新建成的北方股份矿用车工业园区，新工业园在设
计、建设中以节能减排为主要宗旨，以高度的社会责任感开展环保活动，努力从精细化和规
范化、环保基础管理和设备设施运行维护方面下功夫，确保公司的结构件、机械加工、装配、
喷涂等生产车间及相配套的储运、公辅设施等环节的各项环境保护指标全面达标。
另外，公司坚持以科学发展观为指导，遵循“以人为本”的核心价值观，以职业健康安全
管理体系为主线，以安全质量标准化为指南，严格执行劳动保护、安全生产、作业环境和工
业卫生等方面的法律法规及标准，积极采取各种措施，改进和完善劳动安全卫生条件，报告
期内未发生较大的安全、环保事故。
2、公司主营业务及其经营情况
公司经营范围是：开发、制造各种型号的“特雷克斯牌”的非公路（或工矿两用）自卸
汽车，以及铲运机、装载机、推土机、挖掘机等工程机械及相应的零部件，销售自产产品并
提供售后服务，产品及零部件维修（包括大修）业务。
（1）主营业务分行业、产品情况
分行业或 营业收入 营业成本 营业利 营业收入 营业成本 营业利润
分产品 润率(%) 比上年同 比上年同 率比上年
期增减(%) 期增减 同期增减
(%) (%
分行业
工 业 2,101,762,513.11 1,569,176,356.76 25.34 10.84 4.59 4.46
分产品
整车 1,902,108,126.31 1,440,043,243.72 24.29 9.44 4.02 3.94
备件及服
199,654,386.80 129,133,113.04 35.32 26.20 11.30 8.66
务
说明：报告期内公司产品营业利润率上升的原因有：
①销售收入增加，单位产品负担的固定费用降低；
②公司调高了出口产品销售价格；
③公司精益生产、精细化管理和成本控制工作见成效；
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④售后服务收入（劳务性质收入）增加。
（2）主营业务分地区情况
地区 本期主营业务收入 营业收入比上年同期增减(%)
国内 1,695,501,657.63 16.06
国外 406,260,855.48 -6.68
说明：营业收入变动的原因：
① 公司为用户提供一流的精品矿车，悉心做好保姆式服务，不
断得到用户的认可与支持，市场份额逐年提升。
②矿用车市场需求总是较上年有所增加。
（3）主要供应商、客户情况
①报告期内，公司向前五名供应商采购合计 118,060.28 万元 占年度采购总额的 56.22%。
②报告期内，前五名客户销售金额合计 45,269 万元，占年度主营业务收入金额的
21.45%。
3、资产构成同比发生重大变动情况
资产负债表项目 期末余额 年初余额 变动幅度 变动原因说明
其他应收款 27,418,269.69 21,704,651.23 26.32% 期末用于投标等保证金借款增加
矿车工业园项目完工达到可使用
固定资产 525,399,380.49 306,259,165.46 71.55%
状态资产转入固定资产
矿车工业园项目完工达到可使用
在建工程 19,113,120.43 186,013,764.86 -89.72%
状态资产转入固定资产
本期计提减值准备以及确认预计
递延所得税资产 54,223,351.69 35,554,717.71 52.51%
负债增加，相应增加递延税资产
预收款业务履约完毕，结算转出预
预收款项 80,502,779.64 134,643,078.34 -40.21%
收货款减少
期末计提的年终奖在下一年度初
应付职工薪酬 28,607,186.61 19,228,488.19 48.78%
发放
其他应付款 48,520,663.36 67,967,946.30 -28.61% 本期偿还了上期的临时周转借款
一年内到期的非
417,642,520.00 18,543,560.00 2152.22% 2012 年到期的长期借款转入
流动负债
本期收到的尚未满足收益确认条
其他流动负债 54,000,000.00 24,000,000.00 125.00%
件的政府补助款 3000 万元
部分长期借款将于 2012 年到期,转
长期借款 441,954,560.00 674,174,240.00 -34.46%
入一年内到期的流动负债
预计负债 84,474,489.10 54,026,776.89 56.36% 本期计提因诉讼产生的预计负债
按照净利润的比例计提盈余公积
盈余公积 188,935,333.59 146,885,673.24 28.63%
所致
未分配利润 129,883,924.16 63,053,733.12 105.99% 本期实现净利润转入
损益表项目 本期金额 上期金额 变动幅度
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外资企业自 2010 年 12 月开始缴纳
营业税金及附加 8,028,080.29 2,314,466.17 246.87%
城建税和教育费附加
本期销售收入增加，相应增加为拓
展市场的费用以及预计的售后服
销售费用 109,151,635.55 75,784,044.62 44.03%
务费用；另一方面交付产品给客户
的运费增加
研发费用投入、职工薪酬增加及税
管理费用 174,551,605.67 132,799,272.00 31.44%
费增加
本期合营企业净利润增加，按照权
投资收益 10,103,503.82 6,486,819.13 55.75%
益法确认的投资收益相应增加
营业外收入 51,209,286.93 13,044,596.31 292.57% 本期收到的政府补助增加
本期确认因诉讼计提的预计负债
营业外支出 29,684,362.63 655,565.55 4428.05%
增加所致
归属于母公司所
125,879,851.39 73,090,804.01 72.22% 本期净利润增加所致
有者的净利润
现金流量表项目 本期金额 上期金额 变动幅度 变动原因说明
每股经营活动产 本期增加 2012 年生产所需关键零
0.23 2.16 -89.45%
生的现金流量净 部件储备
每股投资活动产
-0.37 -0.62 -39.93% 本期新园区建设投入减少
生的现金流量净
4、公司主要控股子公司及参股公司的经营情况及业绩
（1）阿特拉斯工程机械有限公司（本公司持股 75%），注册资本 21,800 万元，成立于
2005 年 8 月份，主营工程建设机械制造、销售、维修及服务。截至 2011 年 12 月 31 日，总
资产 77,227 万元，净资产 3,611 万元，2011 年度实现营业总收入 36,335 万元，亏损 1,879
万元。亏损的原因： 销售市场还未完全打开，产品销售数量没有达到盈亏平衡量；产品的
配套体系不太完善，配套成本偏高，未达到规模效益。
（2）特雷克斯北方采矿有限公司（本公司持股 50%），注册资本 5,000 万元，成立于 2006
年 3 月份,主营电动轮矿用车整车及零备件生产、销售、服务。截至 2011 年 12 月 31 日，总
资产 8,405 万元，净资产 6,949 万元，2011 年度实现营业总收入 8,769 万元，净利润 1,117
万元。
（3）2011 年 4 月 8 日，公司四届四次董事会审议通过关于在香港特别行政区设立全资
子公司的议案（详见公司“临 2011-009 号”公告，目前该公司尚未注册。
5、行业发展趋势和市场竞争
（1）行业发展趋势
从国际矿用车的行业格局来看，随着中国在全球的经济和战略地位日益提升，全球矿山
机械市场重心逐渐向以中国为中心的亚太地区转移，国外的跨国工程机械巨头和国内的工程
机械行业新秀，都将矿用车行业作为其拓展利润空间新的突破口，在中国及周边国家市场上
展开激烈争夺，使大量资金的涌入矿用车制造业，在市场竞争中逐步将国内的矿用自卸车发
展为两大类型：一类是传统的专业化矿用自卸车，包括机械传动矿用自卸车和电动轮（电驱
动）矿用自卸车；另一类是以公路重型卡车为基础发展形成的宽体式自卸车。行业的发展趋
势标志着矿用车产业已经进入到了全行业、多元化投资的时代，矿用车行业将呈现出同质化、
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严酷竞争的态势。
（2）市场竞争格局
北 方 股 份 的 机 械 传 动 矿 用 自 卸 车 在 技 术 上 同 第 二 大 股 东 TEREX EQUIPMENT
LIMITED 同步滚动发展，结合自主创新，使 TR 系列载重 28 吨—91 吨机械传动矿用自卸车
在技术和国内市场上长期保持行业龙头的优势，目前的主要竞争对手还是来自国外的国际工
程机械巨头，近年来随着国内宽体自卸车的发展，载重 35 吨以下的机械传动矿用自卸车受
到市场冲击，宽体自卸车性能远不及专业化矿用自卸车，因价格优势突出，在工况条件比较
好的矿山也将占据有一定的市场份额。
长期以来，国内缺乏可以与国外技术相媲美的电动轮矿用车产品，导致卡特彼勒、小
松、利勃海尔等国际工程机械巨头的电动轮矿用车依然长期占据着中国较大的市场份额。北
方股份生产的电动轮矿用车当初是从美国引进的国际知名品牌，技术优势明显，几年来公司
一边生产销售、一边消化吸收、创新发展，逐步研制出具有自主知识产权的 NTE 系列电动
轮矿用车，使公司目前拥有 MT 系列和 NTE 系列载重 136 吨—326 吨电动轮矿用自卸车的
生产能力，随着产品在市场上技术优势、价格优势、售后服务优势的逐步体现，北方股份的
电动轮矿用车的市场份额也将逐步提升。
另外，旋挖钻机、液压挖掘机产品由于目前国内品牌繁多、产能过剩，市场已出现低
价竞标、透支市场、过度营销、恶性竞争的局面，产品竞争的重点也将从价格竞争转向品牌、
质量、服务、付款方式等全方位的竞争，产品竞争的结果必将是大浪淘沙、优胜劣汰，只有
优势企业和产品才能获得更为广阔的发展空间。
6、公司未来发展机遇和挑战、发展战略和规划
（1）发展机遇和挑战
2012 年将是机遇与挑战并存，所谓机遇是矿用车在国内仍属于朝阳产业，发展前景光
明，随着我国经济的快速发展，基础设施建设规模的不断扩大，以及基础性能源资源开采的
不断升温，冶金、有色、煤炭、水泥等采矿业投资额增长率将继续保持一定的幅度。另外，
在国际上我国的一些周边国家及东南亚地区，如俄罗斯远东、蒙古国、阿富汗、缅甸、印尼、
中东、非洲等地，近年来加大了矿产、水利、水电、基础设施的开发投入力度，投资增长迅
速，有很多是世界银行贷款项目，对矿山设备和相关工程机械设备需求会大幅度增长。所谓
挑战是随着国内矿用车企业的激剧增加，2012 年矿用自卸车市场供给量必将大幅增加，可
能会引发新的一轮恶性竞争，包括质量、服务、价格等各环节的竞争，将给北方股份矿用车
市场和利润空间的拓展造成巨大压力。
（2）发展战略和规划
继续以“做强矿车主业、领先矿车行业、丰富矿车产业、成就矿车伟业” 作为发展战
略思想，以矿用自卸车为主业，重点发展 TR 系列载重 28-91 吨机械传动矿用车、MT 系列
载重 136-326 吨电动轮矿用车、及 NTE 系列自主研发的电动轮矿用车，加大对电动轮矿用
车产品技术上的消化吸收和自主研发、自主创新能力，在充分满足市场需求的前提下，进一
步扩展矿用车的产业链，继续丰富系列化产品种类。同时在产品质量上精益求精，将矿用自
卸车产品打造成世界精品，确保在技术实力、装备水平、生产规模、产品结构和产品质量得
到同步发展，使北方股份最终成为世界级的矿用车研发、生产基地。
7、2012 年经营目标和经营思路
2012 年公司精准地分析把握当前及今后市场形势，优化治理机制、发挥核心作用，坚
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内蒙古北方重型汽车股份有限公司 2011 年年度报告摘要
定不移地提升和放大自身比较优势，毫不遮掩地正视和扭转相对竞争劣势，将产品定位在矿
用车行业的高端领域，经营中坚持夯基增效、稳健扎实，在竞争风浪中勇立潮头，牢固坚守
国内专业化矿用自卸车的市场龙头地位，持续领跑矿用自卸车行业，使经营业绩在“十二五”
期间得到跨越式提升。
为实现这一长远目标，公司确立 2012 的经营目标为：全年实现合并营业收入 25 亿元，
其中北方股份本部 22 亿，阿特拉斯 4 亿，在合并报表时抵消内部销售 1 亿元。公司必须重
点做好以下工作：
（1）技术创新坚持“两条腿”走路，重视软实力和硬实力的同步提升，在坚持一如既往
地做好产品研发改进的同时，加强专利、标准和技术研发平台体系的构建；
（2）实行国内外两条供应链统筹运作，在加大核心零备件全球自主采购力度的同时，
着力构建和完善以北方股份为主导的国产化配套体系；
（3）将产品质量定位到影响公司生死存亡的高度，坚持“铁腕抓质量”，着力构建内外
协调一致、多部门统筹运作的质量保障体系；
（4）提高市场反应速度继续发挥公司系统营销实力，继续创新营销模式，以国内市场
为大本营，逐渐向全球辐射，形成层次多样化、地域广泛化的营销格局；
（5）产品售后服务理念逐渐由“小服务”向“大服务”转变，拓宽服务领域，丰富“大服务”
内容，创新“大服务”模式，加大“后市场”服务体系构建力度，进一步完善网络全国、辐射全
球、反应迅速、机制灵活的属地化服务体系；
（6）制定长远的人才战略,加大高科技、高能力人才队伍的建设，建立全员长效人才
培养体系、考核评价体系和激励机制，为公司健康发展奠定人才基础。
8、公司面临风险因素分析及对应措施
（1）用户行业景气度的风险
近年来基础设施建设规模的不断扩大，以及基础性能源资源开采的不断升温，以冶金、
有色、煤炭、水泥、化工、水电、基础设施等行业景气度持续看好。如果今后基础设施、房
地产投资放缓，引起水泥产量增速放缓，可能会影响到石灰石矿对矿用车的需求；另外，国
际市场大宗商品价格变化也会影响到基础性能源资源开采力度，造成相关行业市场景气度发
生变化，会给矿用车带来一定的市场风险。
（2）竞争优势不足带来市场占有率下降的风险
由于矿用车市场被持续看好，卡特彼勒、小松等国际知名品牌大幅度降价伺机打入中
国市场，国内有多家工程机械和公路重型卡车的生产厂家也在大力研发专业化矿用自卸车和
宽体自卸车，有部分车型已逐步面市，市场竞争将会进一步加剧，未来面临竞争优势不足带
来市场占有率下降的风险。
市场竞争进一步加剧，也存在因竞争造成的产品销售价格下降带来盈利能力下降的风
险。
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内蒙古北方重型汽车股份有限公司 2011 年年度报告摘要
（3）技术风险
公司的专业矿用自卸车在技术上处于国际先进、国内领先地位，技术上长期引领国内
矿用车行业，公司也面临不断的技术进步、自主创新的压力，若不能坚持不懈地提高企业的
研发能力，在日趋激烈的市场和技术竞争中受到影响。为此，公司坚持把矿用车的技术创新
和新产品开发作为战略重点，每年投入大量资金技术研发费用，拥有一流的技术科技人才队
伍，在确保新产品下线的同时对老产品也不断地进行技术改进和升级换代，以增强公司的竞
争力和持续发展能力。
（4）核心零部件价格对成本的影响
矿用自卸车的主要、核心零部件都来自国外，进口价格变化对产品成本的影响度较高，
公司存在因进口价格上升对主营业务利润造成的不利影响。同时这些零部件都来自国际著名
企业，采购供货期都比较长，公司也存在国外核心零部件供货期对生产进度的影响。
矿用车的钢材用量较大，钢材等原材料价格变化会导致结构性配套件、铸锻件的采购
成本发生相应变化，若钢材价格出现的上升将直接产品制造成本上升。
（5）汇率对进口成本和出口价格的影响
多年来，矿用车的发动机、传动箱、电控系统、耐磨钢板等关重零部件和部分原材料
一直依靠进口，同时还有部分矿用车产品出口销售，都要用外币进行结算，汇率变动会对公
司的收益带来一定影响。
人民币长期升值所形成的汇率格局对公司的进口成本是有利的，对出口价格是不利
的，人民币长期升值必将制约产品的大量出口。因此，人民币对国际主要货币的汇率对进口
成本和出口价格的敏感性比较高，必须时刻关注汇率变化，防范汇率风险造成对公司经营的
不利影响。
5.2 主营业务分行业、产品情况表
请见前述 5.1
5.3 报告期内利润构成、主营业务及其结构、主营业务盈利能力较前一报告期发生重大变化
的原因说明
请见前述 5.1
§6 财务报告
6.1 本报告期无会计政策、会计估计的变更
6.2 本报告期无前期会计差错更正
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