中航电子


股票代码：600372         股票简称：中航电子         编号：临 2022-049




                   中航航空电子系统股份有限公司

       关于举办“机构投资者走进中航电子”活动情况的公告



    本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述

或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。




     2022 年 9 月 29 日，中航航空电子系统股份有限公司（以下简称

“中航电子”、“公司”）在上海举办了“机构投资者走进中航电子”

主题投资者沟通交流活动。相关活动旨在加强公司与机构投资者的沟

通交流，增进机构投资者对上市公司及行业的了解，增进上市公司市

场认同和价值实现。现将活动情况公告如下：

     一、沟通交流活动基本情况

     1、时间：2022 年 9 月 29 日 9:30-12:00；

     2、地点：上海航空电器有限公司；

     3、接待人员：中国航空工业集团有限公司资本运营部副部长刘

秉钧、高级业务经理时针，中航机载系统有限公司总会计师戚侠、资

产管理部部长蒋耘生，中航电子董事长/总经理于卓、董事/副总经理

/董事会秘书张灵斌、上海航空电器有限公司董事长蒲毅；

     4、调研机构名称（排名不分先后）：富国基金、博时基金、国
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投瑞银基金、聚鸣资产、高毅资产、平安资产、中银基金、华安基金、

招商基金、中融基金、财通基金、江信基金、宝盈基金、东方红、国

安联基金、华润元大基金、华泰柏瑞基金、百年保险资管、汇添富、

瓴仁投资、万家基金、兴全基金、中航证券、中信建投证券、长江证

券、天风证券、申银万国证券、兴业证券。

    二、主要交流内容

    问题 1：请问此次中航电子吸收合并中航机电的时间节点？

    答：本次交易已经获得国家国防科技工业局的批准和国务院国资

委的批准，尚需取得中航电子、中航机电、中航科工股东大会审议通

过以及中国证监会的核准。审议本次交易方案的股东大会将于 10 月

26 日召开，之后上报证监会，具体时间节点请参考相关公告。

    问题 2：请问合并后的平台属于“旗舰龙头”还是“专业领航型”

公司？

    答：吸并完成后，存续公司将成为机载公司的旗舰上市平台，属

于整合平台，实体业务在子公司，承担航空机载产品的研制、生产相

关任务。

    问题 3：请问机载公司成立事业部以来的运营情况？

    答：机载公司成立的事业部的各牵头单位都具有系统集成能力，

根据“大系统”概念构建 7 个事业部，中航电子和中航机电的子公司

分属各个事业部。事业部成立三年来取得一定成效，研发与产业化都
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有进展，实现了业务深度协同。

    问题 4：请问机载公司内部如何进一步增强活力、提高效率？

    答：两家公司合并后属于平台公司，涉及的是本部合并，子公司

均为独立运营。由于中航电子、中航机电两家上市公司都传承了航空

工业的文化，因此整合难度相对较小。整合后，机载公司计划未来打

造系统供应商，旗下公司按照各自能力分业务发展，投资也按此脉络，

存续公司将充分发挥合并双方各自的人才优势、管理经验，增强相互

间的互补和协同，提高存续公司的治理水平、管理能力和管理效率，

提升经营绩效，控制经营风险。

    问题 5：请问吸并后的激励与改革的安排如何？

    答：根据国务院国资委关于深化国有控股上市公司改革的指示精

神，国有控股上市公司要构建务实管用、充满活力的多元激励体系，

加大力度依规有序推进上市公司股权激励。航空工业集团也制定了

《中长期激励暂行办法》，鼓励满足条件的成员单位申请开展股权激

励。机载公司一直重视开展中长期激励的相关工作，致力于构建工资

收入市场化对标体系，下属多个单位已经实现多种方式的员工激励。

本次吸并完成后，存续公司若计划实施股权激励方案，将会按照监管

要求及时披露，请关注公司后续的相关公告文件。

    问题 6：请问上市平台与研究所的产品边界？

    答：总体来看，研究所更偏重系统级产品顶层设计规划，具体专

业化的产品分散在各个公司。
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    问题 7：请问事业部的未来发展规划？

    答：事业部成立的目的是专业化整合。如今正在与主机打造协同

研发平台和区域化集成交付中心，实现成系统地与主机对接，进一步

精简协调工作。

    问题 8：请问机载公司未来对人员的规划？

    答：本次吸收合并完成后，公司的组织架构和人员调整届时将会

根据机载公司的整体安排来确定。由于十四五期间国防需求旺盛，机

载公司对人员的规划目标是控制总数不变的同时重点调整人员结构，

增加研发人员，减少非必要工艺人员和优化管理人员，改善人均指标。

    问题 9：请问未来民营企业参与机载业务的机会？

    答：机载公司对民营企业的需求一方面在于零部件制造需要社会

力量，另一方面是机载自身工艺调整。未来随着机载系统集成能力提

高和竞争需求，需要民营企业更好地配套，实现共同发展。

    问题 10：目前 C919 处于取证阶段，国产替代持续推进，请问公

司民机配套的现阶段进展？

    答：国际形势不断变化，国产替代不仅是技术问题，也是国际关

系问题。目前我国民机的差距主要在于适航能力和成本。目前民机配

套有三种参与方式，第一种是直接配套商飞，第二种是通过产业链上

下游配套，第三种是参与产品研发。目前公司民机业务仍处于前期投

入阶段，正在探索开展民机体系建设工作，部分子公司已有较大规模
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的科研投入用于民机业务，已成为 C919 项目配套供应商。公司未来

将大力发展民用航空相关业务，随着 C919 国产化率的逐步提升，公

司民用航空业务还有很大的增量发展空间。

    三、风险提示

    公司郑重提醒广大投资者，有关公司信息以公司在上海证券交易

所网站（www.sse.com.cn）和法定信息披露媒体刊登的相关公告为准，

敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。




    特此公告。




                          中航航空电子系统股份有限公司董事会

                                             2022 年 9 月 30 日