宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
宁波海运股份有限公司
2010 年年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、
误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
1.3 立信会计师事务所有限公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况？
否
1.5 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？
否
1.6 公司负责人管雄文、主管会计工作负责人董军及会计机构负责人（会计主管人员）邬雅淑声明：
保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况简介
2.1 基本情况简介
股票简称 宁波海运
股票代码 600798
股票上市交易所 上海证券交易所
公司注册地址和办公地址 宁波市北岸财富中心 1 幢
邮政编码 315020
公司国际互联网网址 http://www.nbmc.com.cn
电子信箱 nbmcl@mail.nbptt.zj.cn
2.2 联系人和联系方式
董事会秘书 证券事务代表
姓名 黄敏辉 徐勇
联系地址 宁波市北岸财富中心 1 幢 宁波市北岸财富中心 1 幢
电话 （0574）87659140 （0574）87659140
传真 （0574）87355051 （0574）87355051
电子信箱 hminhui@nbmc.com.cn xuyong@nbmc.com.cn
1
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
§3 会计数据和业务数据摘要
3.1 主要会计数据
单位：元 币种：人民币
本期比上年同期增
2010 年 2009 年 2008 年
减(%)
营业收入 1,228,581,730.86 895,508,320.53 37.19 1,466,987,921.71
利润总额 57,699,885.30 3,108,687.78 1,756.08 374,174,171.10
归属于上市公司股东的净利润 55,221,594.40 29,704,020.97 85.91 303,838,377.61
归属于上市公司股东的扣除非经
45,580,357.14 21,657,857.99 110.45 301,246,455.84
常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 431,689,855.08 196,778,819.56 119.38 591,651,594.11
本期末比上年同期
2010 年末 2009 年末 2008 年末
末增减(%)
总资产 6,926,548,836.00 6,819,732,884.10 1.57 6,866,022,704.97
所有者权益（或股东权益） 1,920,606,508.49 1,884,167,444.80 1.93 1,970,616,183.83
3.2 主要财务指标
2010 年 2009 年 本期比上年同期增减(%) 2008 年
基本每股收益（元／股） 0.0634 0.0341 85.92 0.5284
稀释每股收益（元／股） 0.0634 0.0341 85.92 0.5284
扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.0514 0.0249 106.42 0.5240
加权平均净资产收益率（%） 2.91 1.56 增加 1.35 个百分点 16.81
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 2.40 1.14 增加 1.26 个百分点 16.66
每股经营活动产生的现金流量净额（元／股） 0.4955 0.2259 119.34 1.0187
本期末比上年同期末增减
2010 年末 2009 年末 2008 年末
(%)
归属于上市公司股东的每股净资产（元／股） 2.20 2.16 1.85 3.39
扣除非经常性损益项目
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
项目 金额
非流动资产处置损益 4,205,418.79
计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家
2,589,550.00
统一标准定额或定量享受的政府补助除外）
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 7,133,865.25
所得税影响额 -4,321,977.31
少数股东权益影响额（税后） 34,380.53
合计 9,641,237.26
§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表
√适用 □不适用
1、股份变动情况表
单位：股
本次变动前 本次变动增减（＋，－） 本次变动后
比例 发行新 送 公积金转 其 小
数量 数量 比例(%)
(%) 股 股 股 他 计
一、有限售条件股份 321,958,200 36.96 321,958,200 36.96
1、国家持股
2、国有法人持股 245,176,950 28.15 245,176,950 28.15
3、其他内资持股 76,781,250 8.81 76,781,250 8.81
2
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
其中： 境内非国有法人持
76,781,250 8.81 76,781,250 8.81
股
境内自然人持股
４、外资持股
其中： 境外法人持股
境外自然人持股
二、无限售条件流通股份 549,187,500 63.04 549,187,500 63.04
1、人民币普通股 549,187,500 63.04 549,187,500 63.04
2、境内上市的外资股
3、境外上市的外资股
4、其他
三、股份总数 871,145,700 100 871,145,700 100
2、限售股份变动情况表
□适用 √不适用
4.2 股东数量和持股情况
单位：股
报告期末股东总数 80,977 户
前十名股东持股情况
持股比例 持有有限售条件
股东名称 股东性质 持股总数 质押或冻结的股份数量
(%) 股份数量
宁波海运集团有限公司 国有法人 41.91 365,062,214 245,176,950 无
浙江省电力燃料有限公司 境内非国有法人 12.61 109,810,756 76,781,250 无
天津港（集团）有限公司 国有法人 1.72 15,000,000 0 未知
浙江省兴合集团公司 境内非国有法人 0.86 7,450,000 0 未知
中国农业银行股份有限公司－富
未知 0.67 5,874,467 0 未知
国可转换债券证券投资基金
宁波江北富搏企业管理咨询公司 境内非国有法人 0.65 5,700,000 0 未知
宁波交通投资控股有限公司 国有法人 0.30 2,606,631 0 无
周桂月 境内自然人 0.24 2,091,141 0 未知
北京国际信托有限公司－银驰一
未知 0.15 1,300,000 0 未知
号资金信托
王黎 境内自然人 0.13 1,109,100 0 未知
前十名无限售条件股东持股情况
股东名称 持有无限售条件股份的数量 股份种类及数量
宁波海运集团有限公司 119,885,264 人民币普通股 119,885,264
浙江省电力燃料有限公司 33,029,506 人民币普通股 33,029,506
天津港（集团）有限公司 15,000,000 人民币普通股 15,000,000
浙江省兴合集团公司 7,450,000 人民币普通股 7,450,000
中国农业银行股份有限公司－富国可转换债券证
5,874,467 人民币普通股 5,874,467
券投资基金
宁波江北富搏企业管理咨询公司 5,700,000 人民币普通股 5,700,000
宁波交通投资控股有限公司 2,606,631 人民币普通股 2,606,631
周桂月 2,091,141 人民币普通股 2,091,141
北京国际信托有限公司－银驰一号资金信托 1,300,000 人民币普通股 1,300,000
王黎 1,109,100 人民币普通股 1,109,100
4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□适用 √不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
4.3.2.1 控股股东及实际控制人具体情况介绍
宁波海运集团有限公司为公司的控股股东，目前宁波交通投资控股有限公司持有宁波海运集团有
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限公司 40%的股份，为其第一大股东。
宁波海运集团有限公司的第一大股东宁波交通投资控股有限公司为国有独资公司，其资产由宁波
市人民政府国有资产监督管理委员会管理。
4.3.2.2 控股股东情况
单位：元 币种：人民币
名称 宁波海运集团有限公司
单位负责人或法定代表人 管雄文
成立日期 1950 年 10 月 16 日
注册资本 120,000,000
国内沿海及长江中下游各港间货物（含油品、集装箱）运
输；船舶及其辅机的修造；海上货物中转、联运；仓储，
主要经营业务或管理活动
揽货；室内外装潢；船舶物资配件、日用品的批发、零售；
国内劳务合作；本单位房屋租赁；物业管理；实业投资。
4.3.2.3 实际控制人情况
名称 宁波市人民政府国有资产监督管理委员会
4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
4.3.4 实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司
□适用 √不适用
4
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§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
单位：股
是否在
报告期
股东单
内从公
位或其
司领取
性 年 任期起始 任期终止 年初持 年末持 他关联
姓名 职务 变动原因 的报酬
别 龄 日期 日期 股数 股数 单位领
总额（万
取报
元）（税
酬、津
前）
贴
2009 年 4 月 2012 年 4
管雄文 董事长 男 57 26,496 26,496 57.83 否
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
郑建义 副董事长 男 55 0 0 0 是
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
徐炳祥 副董事长 男 62 0 0 44.21 否
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
褚敏 董事 男 55 0 0 0 是
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
董军 董事、总经理 男 38 0 0 57.83 否
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
周海承 董事 男 44 0 0 0 是
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
吴洪波 董事 男 42 0 0 0 是
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
胡汉湘 独立董事 男 70 0 0 8 否
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
林勇 独立董事 男 64 0 0 8 否
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
傅能正 独立董事 男 65 0 0 8 否
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
杨华军 独立董事 男 34 0 0 8 否
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
徐海良 监事会主席 男 50 0 0 0 是
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
黄为群 监事 男 40 0 0 0 是
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
施燕琴 监事 女 37 0 0 0 是
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
朱清明 监事 男 43 0 0 10.08 否
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
魏樟明 监事 男 42 0 0 8.27 否
28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2010 年 9
夏海国 副总经理 男 60 0 0 33.42 否
28 日 月 30 日
2009 年 4 月 2012 年 4
蒋海良 副总经理 男 45 0 0 44.21 否
28 日 月 27 日
副总经理、董 2009 年 4 月 2012 年 4
黄敏辉 男 45 0 0 44.21 否
事会秘书 28 日 月 27 日
2009 年 4 月 2012 年 4
邬雅淑 总会计师 女 42 0 0 38.43 否
28 日 月 27 日
5
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
(一) 报告期内整体经营情况的讨论与分析
2010 年金融危机对航运业的影响仍未消除，国际国内航运市场经历了较大幅度变化，运价波动明
显。波罗的海干散货运价指数（BDI）全年呈前高后低震荡向下的走势，平均值为 2758 点，较上年高
出 5.1%。同样，国内航运市场宽幅震荡，运输需求旺季不旺，淡季见旺，运价大起大落，沿海散货综
合运价指数最高点为 1875.11 点，最低点为 1140.89 点，年平均 1455.07 点，较上年上涨 20.9%。
报告期，国际国内航运市场虽然总体处于波动和调整状态，但是较上年同期有所回暖，运价有所
回升，平均运价高于上年同期水平。
1、报告期内公司总体经营情况
报告期，面对复杂多变的市场环境和经营上的压力，公司围绕着年初所确定的“一个中心、二条
主线、三个支撑”的工作指导原则，坚持科学发展观，苦练内功，夯实基础，结构调整稳步推进，生
产经营和安全工作扎实有效，公司保持整体稳健发展态势。
报告期，公司实现主营业务收入 122,858.17 万元，比上年同期增长 37.19 %；实现净利润 5,522.16
万元，比上年同期增长 85.92% 。
2、报告期公司的主要业务及其经营状况
（1）海运主业方面：
公司主要经营从北方煤港至浙江省及其以南沿海地区电厂的电煤运输及部分国际航线。报告期，
公司新增运力 11 万载重吨，至 2010 年末，公司拥有散货轮 20 艘，总运力 81.4 万载重吨。完成货运
量 1,883.83 万吨、周转量 328.99 亿吨公里，实现业务收入 98,627.70 亿元，分别为上年同期的 119.67%、
114.73% 和 130.75%。
第一，拓展市场，运输生产有新起色
公司加大与各大货主的战略合作，进一步巩固和扩大在内外贸运输市场的份额，2010 年是公司签
订年度 COA 合同量最高的一年，运量达 1360 万吨，平均运价比去年上浮 9%左右，确保了船舶运输生
产的正常开展，基本稳定了公司的效益；努力提高船舶营运效率，根据船舶密度合理安排航线，抓好
港作，降低船舶的滞港时间，船舶滞港时间较上年平均下降约 0.64 天；利用自身优势和市场资源，积
极开展租船业务，取得较好成效；远洋运输市场开拓力度进一步加大，宁波海运（新加坡）有限公司
设立的全资公司购置的二手散货船“宁波先锋”轮投入全球航行，在航线、承运货种等方面都有新的
突破。
第二，多管齐下，船队结构调整有新举措
报告期公司通过建造、购置、出售等形式多管齐下，是公司船队结构调整步伐最快、力度最大的
一年：积极落实新造船项目，抓住新造船价格指数相对低位时机，签订“2+1”艘 47,500 吨浅吃水大
灵便型散货船的建造合同；船舶在建工作有序推进，新建的 43,000 吨散货船“明州 67”轮已于 2010
年 6 月 30 日完成交接并投入营运，57,500 吨级散货船也于 2010 年 3 月开工建造；抓紧实施二手船购
置工作，7 万吨级巴拿马型散货船“宁波先锋”轮于 2010 年 9 月 28 日投入国际远洋运输；同时，公
司根据相关规定落实船舶报废工作，报告期以废钢船形式出售了到达强制报废年限的“明州 2”轮。
第三，开辟途径，融资工作有新方式
2010 年公司具备了向证券市场再融资的条件。经过公司第五届董事会第四次会议和 2009 年度股
东大会审议通过，公司决定公开发行 72,000 万元可转换公司债券。发行可转债是公司从未尝试过的融
资方式，自年初启动以来，公司上下全力以赴，把这项工作放在年度工作的最重要位置，组织相关人
员从券商确定、中介协调、监管理部门沟通、尽职调查、材料制作、信息披露等方面有序推进这项工
作。2010 年 12 月 16 日，公司公开发行可转换公司债券正式获得中国证券监督委员会核准；2011 年 1
月 7 日，公司公开发行了 72,000 万元可转换公司债券，并于 1 月 20 日在上交所挂牌交易。本次发行
的成功为公司发展提供了资金保障，促进了公司的持续发展。
第四，优化模式，公司管理有新内容
报告期公司总体安全形势平稳，安全管理体系相关审核均顺利通过，未发生一般及以上事故，船
舶各类外部检查均顺利通过，滞留率为零；进一步强化船舶机务技术管理，保证船舶处于良好的技术
状态，全年船舶营运率达 97.54%，比上年提高了 0.3 个百分点；继续推进节能工作，巩固副机改烧混
合油成果，跟踪燃油添加剂的使用效果；抓好增收节支工作不放松：密切跟踪油价走势，锁定燃油成
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宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
本；强化资金管理，减少成本支出；密切银企关系，降低财务费用；进行了公司“十二五”发展规划
草案的编制，提出了公司今后五年的发展战略和目标；在部分船舶推出了以公司自有船员与外聘船员
混合型配置的形式以及全部为外聘船员的全套派形式，取得了良好的管理效果，创新了船员管理新模
式；继续推进信息化建设，船舶管理系统开发工作有序推进。
（2）高速公路经营方面
报告期，公司控股的宁波海运明州高速公路有限公司（以下简称“明州高速”）投资建设的宁波绕
城高速公路西段项目（以下简称绕城西段）按照交通运输部、省交通主管部门的有关指示精神，投入
专项资金 300 余万元顺利完成了国家高速公路网络改造工程的施工任务，绕城西段已纳入国家高速公
路网络的组成部分；针对软土路基沉降情况，为车辆行驶平稳舒适，确保路面安全畅通，公司勇担社
会责任，年度内投入加铺专项资金 6600 余万元加铺点位 215 处，使路况和行车环境较上年有了较大改
观；2010 年是绕城西段进入关键的竣工验收阶段，公司齐心协力，年度内先后顺利通过了水保工程专
项验收、环境保护和竣工决算审计、竣工质量鉴定，并于 2011 年 1 月顺利通过由浙江省交通厅组织的
全面竣工验收，宣告绕城西段的建设和试运营阶段工作全面完成。报告期，在我国经济企稳回升、浙
江省交通厅在全省路网开展二义性路径识别系统建设（俗称“精确拆分系统”）和实施计重收费政策以
及高速公路路网效应初步显现等因素作用下，绕城西段车流量大幅度增加，效益得到明显提升。报告
期累计进出口车流量 585.38 万辆，比去年同期增长 35.99%；日均断面流量为 19,674 辆，较上年提高
72.68%；实现通行费收入 23,296.23 万元，比去年同期增长 67.92 %，比上年减亏 6070.35 万元。
报告期，公司围绕“和谐海运”、“平安海运”的建设目标，精神文明建设取得新成果。公司被浙
江省政府列入服务行业重点企业，位列宁波市地税纳税 50 强第 6 位，并荣获“宁波市 2008-2009 年纳
税信用 A 级纳税人”称号；公司所属“明州 58”轮荣获浙江省安全优秀船舶荣誉称号；“明州 20”轮
荣获宁波市模范集体荣誉。
3、报告期内公司财务状况分析
（1）报告期内本公司资产构成及同比变动情况：
单位：万元
期末数 期初数
报告期末比期初占总资
项目
产的比重增减（%）
占总资产的 占总资产的
金额 金额
比重（%） 比重（%）
货币资金 23,333.12 3.37 57,309.03 8.40 -5.03
应收账款 6,533.38 0.94 2,884.21 0.42 0.52
存货 4,545.48 0.66 3,992.24 0.58 0.08
固定资产 197,224.66 28.47 174,644.24 25.60 2.87
在建工程 37,651.86 5.44 9,749.75 1.42 4.02
无形资产 417,249.27 60.24 426,147.38 62.48 -2.24
短期借款 60,000.00 8.66 0.00 0.00 8.66
长期应付款 28,704.88 4.14 16,602.10 2.43 1.71
资产总计 692,654.88 100.00 681,973.29 100.00
注：本报告期公司资产构成期末比期初发生较大变动的项目有：
①货币资金占总资产的比重期末比期初减少 5.03 个百分点，主要系支付新建船舶造船款和高速公
路工程款所致；
②固定资产占总资产的比重期末比期初增加 2.87 个百分点，系 1 艘建造船舶达到预定可使用状态，
由在建工程结转固定资产。公司本年新购 1 艘散货船投入境外营运；
③在建工程占总资产的比重期末比期初增加 4.02 个百分点，系报告期公司新建 3 艘 4.75 万吨散
货船和在建 5.7 万吨散货船的投入；
④无形资产占总资产的比重期末比期初减少 2.24 个百分点，系无形资产摊销增加；
⑤短期借款占总资产的比重期末比期初增加 8.66 个百分点。系短期融资券到期，由其他流动负债
转入。其他流动负债相应减少；
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⑥长期应付款占总资产的比重期末比期初增加 1.71 个百分点，系报告期新增融资租赁船舶增加长
期应付款。
（2）报告期内经营成果分析
单位：万元
项 目 本期金额 上期金额 比上期增减额 比上期增减 (%)
营业收入 122,858.17 89,550.83 33,307.34 37.19
营业成本 88,113.73 62,852.36 25,261.37 40.19
营业税金及附加 3,457.35 2,707.00 750.35 27.72
管理费用 3,644.53 3,335.68 308.85 9.26
财务费用 21,730.50 21,402.14 328.36 1.53
投资收益 -1,516.35 -66.98 -1,449.37 2,163.92
营业利润 4,377.11 -796.37 5,173.48
营业外收支净额 1,392.88 1,107.24 285.64 25.80
利润总额 5,769.99 310.87 5,459.13 1,756.09
所得税费用 3,197.16 3,264.27 -67.11 -2.06
净利润 2,572.83 -2,953.40 5,526.24
归属于母公司所有者的净利润 5,522.16 2,970.41 2,551.76 85.91
注：报告期净利润变动的主要因素为：
①2010 年度 COA 合同的平均运价与 2009 年度相比上升了 9%左右。公司立足国内煤炭运输，积极
开拓国际运输市场，通过设立境外子公司新增运力和经营租赁船舶等方式，增加主营业务收入。报告
期公司海运业务收入比上年同期增长约 30.75%，但物价、人工成本、燃料成本比上年均有较大幅度的
上升，同时租赁船舶的销售毛利率相对较低，使得报告期公司运输业务毛利率比上年同期减少了 4.23
个百分点；
②高速公路经过几年的培育，车流量出现较大幅度的上升；“二义性”收费系统的启用，也增加了
本公司的实际收益。报告期公路项目通行费总收入比上年同期增长了 67.92%；
③报告期公司长期股权投资亏损比上年同期增加 1449.37 万元。主要系公司投资的宁波海运希铁
隆工业有限公司和上海协同科技股份有限公司二家公司报告期出现较大额度的亏损，其中希铁隆公司
受行业低迷、限电等因素影响，当年亏损-3,825.69 万元。
（3）报告期公司销售费用、管理费用、财务费用、所得税数据同比变动情况：
单位：万元
项 目 本期金额 上期金额 本年比上年增减(%)
管理费用 3,644.53 3,335.68 9.26
财务费用 21,730.50 21,402.14 1.53
所得税费用 3,197.16 3,264.27 -2.05
注：报告期公司的管理费用比上年同期增加 9.26%，主要系新加坡公司 2009 年底注册成立，2010
年正式运营，增加管理费用。
（4）现金流量表主要项目变动情况：
①报告期内公司经营活动产生现金流量净额为 43,689.98 万元，比上年同期增长 119.38%，主要
系营业收入增加；
②报告期内公司投资活动产生现金流量净额为-46,839.55 万元，流出量大于流入量，主要系支付
新购船舶和新建船舶的款项；
③报告期内公司筹资活动产生现金流量净额为-30,433.50 万元，流出量大于流入量，主要系公司
归还银行借款本金及支付利息所致。
8
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
（5）公司主要子公司、参股公司的经营情况及业绩
单位：万元
宁波海运（新加 宁波海运明州高 宁波海运希铁隆工业 上海协同科技 宁波港海船务
项 目
坡）有限公司 速公司有限公司 有限公司 股份有限公司 代理有限公司
业务性质 国际海上运输 公路经营 工业加工 电力电子 船舶代理
注册资本 68.30 119,300.00 9,000.00 4,000.00 50.00
期末总资产 18,565.73 430,920.60 32,743.73 18,686.47 96.89
期末负债总额 13,444.26 317,902.56 26,453.81 8,894.33 0.84
期末净资产 5,121.47 113,018.04 6,289.92 9,792.14 96.05
本期营业收入总额 5,071.33 24,046.64 22,765.91 16,059.45 53.69
本期净利润 762.13 -6,019.04 -3,825.69 -1,617.38 17.82
本企业持股比例(%) 100.00 51.00 27.67 28.5971 45.00
（6）主要供应商、客户情况
单位：万元
前五名供应商采购金额合计 17,171.04 占采购总额比重 49.90%
前五名销售客户销售金额合计 79,827.54 占销售总额比重 64.99%
（二）对公司未来的展望
1、行业的发展趋势及公司面临的市场竞争格局
2011 年世界经济受到新兴经济体的拉动作用将更加明显，并且带动全球海运贸易量缓慢增长，但
还缺乏足够的复苏动力。另一方面，由于欧洲债务危机的影响以及部分国家货币当局第二轮“量化宽
松”政策的执行等都将加重未来世界经济复苏的不确定性。同样，受全球经济总体发展形势不明朗和
以油价为主的经营成本上涨等因素的影响，2011 年航运业仍面临着诸多的不确定因素，航运市场可能
出现阶段性波动，供需矛盾依然突出。
2、公司未来的发展机遇、挑战及发展战略
（1）公司发展的有利因素：
第一，全球经济的缓慢复苏对大宗商品的需求依然强劲，尤其 2011 年是我国“十二五”开局之年，
国内经济结构转型加快，经济持续回升向好，仍处于重要战略发展期，航运业孕育着新的发展机遇。
第二，随着经济回升，耗电量将逐年提高，“北煤南运”货量将有一定幅度增长。公司利用长期形
成的良好市场形象和经营网络，以安全、优质、快捷的服务取信于客户，通过多年努力已与不少大客
户建立了战略合作关系，为基础货源的拓展提供了保障。
第三，国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，浙江海洋经济发展示范区建设上升为国
家战略。为此，浙江省将构建大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统“三位
一体”的港航物流服务体系，其中宁波－舟山港海域、海岛及其依托城市是核心区。我公司作为浙江
省骨干水运企业以及宁波地方最大海运企业，浙江海洋经济发展示范区建设将为公司发展提供不可多
得的机遇。
第四，公司 7.2 亿元可转换公司债券的成功发行并上市，为公司船队规模的扩大提供了资金保障，
并将有效降低资金成本。同时，2010 年 4 月财政部、国家税务总局下发的《关于国际运输劳务免征营
业税的通知》，将降低公司国际运输船舶的税收支出。
第五，宁波绕城高速公路东段以及其他主要连接线计划于 2011 年底贯通，同时，舟山跨海大桥将
允许普通货车通行，公司所经营的宁波绕城西段将受益于整个路网效应。
（2）公司面临的不利因素：
第一，尽管未来干散货市场已摆脱前期低谷徘徊的困扰开始复苏的趋势并没有改变，但是金融危
机的余波、中国宏观调控、国际油价的高位波动、远期运力交付压力等因素都会在一定程度上影响市
场走势。
第二，近年来，不少大型能源集团等货主单位、电力企业以及民营资本参与沿海运输步伐进一步
9
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
加快，将挤压专业航运企业的市场份额，船舶经营竞争更趋激烈。
第三，2011 年我国将实施积极的财政政策和稳健的货币政策，今年以来已加息一次、两次上调准
备金率，业界普遍预测央行还会继续多次加息，加息成为央行常态的金融调控措施。国内经济通涨的
压力对信贷的影响显现，企业融资及融资成本将带来较大的压力。
第四，油价的高位震荡，原材料、备件、物料等价格的不断上涨以及船员工资成本的持续上升，
都将给企业经济效益的提高带来较大的压力。
（3）发展战略
公司奉行“诚信服务、稳健经营、规范运作、持续发展”的经营理念，坚持外抓市场，内抓管理，
严谨投资，优化资源配置，不断增强企业整体实力，实施公司的发展战略，致力于实现股东回报的最
大化。
发展战略：提升海运主业，培育公路产业，优化投资企业，促进海陆并举，稳健持续发展。
发展目标：致力于船舶结构调整和运力规模的扩大，不断拓展国际、国内运输市场，巩固与战略
大客户的合作关系以获取稳定货源，建设以煤炭、矿石、粮食等为主的专业化干散货运输船队；陆上
交通投资初具规模、收益良好。不断提高企业核心竞争力，做强做专宁波海运市场品牌。
3、公司新年度的经营计划
2011 年主要经营目标为：货物运输量：1791 万吨；货物周转量：365 亿吨公里；营业收入：126,144
万元；营业成本：93,898 万元。
为实现上述目标计划将采取的工作举措：
（1）努力拓展经营渠道，提高船舶经济效益。公司将坚持大客户战略，进一步加强合作关系，积
极争取签订新的 COA 运输合同，为公司运力提供充足的货源保障；从国际、国内运输市场中寻找新的
合作伙伴，在铁矿石、粮食等散货运输取得进展；充分利用公司品牌优势，开展船舶期租或航次租船
业务，抢占市场先机；合理调配船舶，加快船舶周转，提高船舶的营运效率；充分利用公司自有远洋
船舶内外贸兼营的优势，根据市场需求合理调配运力；做好航运市场信息收集分析工作，进一步提升
市场研判水平，深入研究细分市场。
（2）努力调整运力结构，增强持续发展能力。公司将在进一步扩大市场占有份额的前提下，积极
拓展运力规模，优化运力结构，为捕捉商机赢得主动；加强与相关船厂、船舶设计单位、设备配套厂
家、船检机构等紧密配合，确保按时、保质完成新造船的建造任务；及时掌握市场信息与动态，在分
析国际干散货市场发展趋势的基础上，慎重选择，确定合适的二手散货船购置方案；根据《促进老旧
运输船舶和单壳油轮报废更新实施方案》，对公司相关老旧船舶进行全面的评估，提出切实可行的方案，
加快公司船队结构调整步伐。
（3）努力加强精细管理，夯实企业发展基础。公司将积极推进管理创新，形成满足现代管理要求、
适应公司实际的管理方法，促进企业管理水平的提高；进一步完善内部控制制度，依照《企业内部控
制配套指引》的要求，不断修订完善内控制度，规避风险；坚持一手抓教育，一手抓制度完善，深化
“节能降耗、增收节支”工作；抓好船舶管理系统的开发，推进船岸一体化管理系统的建设工作；进
一步完善激励机制，提高员工参与的积极性和工作的创造性；规范、有效地使用募集资金，同时开辟
新的融资渠道。
（4）努力保障安全营运，推进安全长效机制。公司将深入贯彻执行“安全第一，预防为主，综合
治理”的方针，实施安全管理体系规范化管理，完善安全文化，落实安全生产责任制，狠抓隐患治理，
杜绝重特大事故的发生，最大限度地减小一般事故和小事故，争取船岸的 SMS、ISPS 审核以及船舶的
FSC、PSC 和 RIGHTSHIP 等检查均顺利通过。
（5）努力加快队伍建设，提高员工整体素质。公司将制定和完善相应的人才发展规划，坚持适度
超前培养和储备的原则，努力构建现代企业人力资源管理体系；从“以人为本”出发，紧紧围绕如何
有效快速地提高人员素质这个目标，研究构建有效的员工终身教育体系，建设学习型企业、学习型船
舶，使企业的发展与员工的发展相辅相成，实现企业与个人的双赢；进一步完善船员管理体制，不仅
在数量上能满足船队发展的需要，更要在质量上提升船员队伍的综合素质，以适应公司船队结构和业
务结构调整的需要。
（6）努力完善基础设施，保障公路正常营运。公司将扎实开展文明行业创建活动，延伸服务范围，
提高服务质量，不断完善道路的指路诱导系统、警示标志及日常各类应急处置预案；加强对道路的日
常养护管理，增强所辖路段车辆通行服务保障能力，努力为社会提供更为畅通、便捷、安全、舒适的
行车环境；推进做好全国干线公路迎检准备，确保在“国检”中不因自身工作懈怠而失分；注重加强
10
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
日常车流量和相关运营数据分析、整理、积累，并积极配合做好年底宁波绕城东段开通运行的相关衔
接准备工作，使车流量得到不断提升。
（7）努力构建和谐海运，提升企业凝聚力。公司将抓好形势任务教育，进一步引导广大干部职工
认清企业面临的形势；牢固树立起“诚信兴企”的思想意识，增强企业的凝聚力和亲和力，架起企业
与员工之间沟通的桥梁；以开展行业文明活动为突破口，以诚信建设为重点，着力改善服务质量，提
高服务水平，提升公司的服务品牌。
4、完成 2011 年度投资计划，公司约需要资金 7 亿元左右，主要用于新建船舶的进度款、购建船
舶款等，资金主要来源为发行可转换公司债券募集的资金、银行贷款等。
5、可能对公司未来发展战略和经营目标的实现产生不利影响的主要风险因素及对策
（1）受宏观经济周期影响的风险及其对策
公司的水运业务是从事国际国内的大宗散货运输，最主要的货种为煤炭。煤炭运输属国民经济基
础行业，受国民经济增长周期性波动的影响较大。当前，全球经济复苏的形势尚未明朗，一旦经济再
次出现向下波动，将可能导致全球航运市场下滑。针对这一风险，公司将进一步深入研究宏观经济发
展动态，加强对航运市场信息的收集与分析，及早调整经营策略，尽力减少宏观经济的变化对公司造
成影响。
（2）运输价格波动的风险及其对策
运输市场价格受全球经济变化、运力需求、船舶保有量等多种因素的影响，波动性较大。2011 年
干散货海运市场总体运价水平仍可能处于震荡波动。为此，公司将坚持大客户战略，使公司的运输合
同主要以 COA 合同为主，以避免受国际国内运输市场价格的波动影响。同时，公司将通过提高经营管
理水平，降低经营成本，改善服务质量和条件，扩大市场份额，以抵御宏观经济波动、运价变化带来
的影响。
（3）燃油价格波动的风险及其对策
国际原油和成品油价格受全球及地区政治经济的变化、原油和成品油的供需状况及具有国际影响
的突发政治事件和争端等多方面因素的影响，国内原油价格参照国际原油价格确定。燃油消耗是航运
企业的主要经营成本之一，如国际原油价格持续上扬，将导致公司船舶航次成本上升，进而影响公司
的营业收入和盈利水平。为此，公司签订的 COA 合同运价基本上都包含了燃油附加费，在一定程度上
降低了燃油涨价给公司带来的不利影响；在管理上，公司通过提高船舶效率，降低船舶的千吨公里单
耗指标；推广航海节能和机务技术节能经验，全面深入实施“以重代轻”的节能技术；及时掌握油价
走势，实施多方报价，加强集中采购，锁定燃油成本。
（4）航行安全的风险及其对策
运输船舶面临着海上特殊风险：恶劣天气、台风、海啸、海盗等，还可能遭遇战争、罢工，以及
机械故障和人为事故，对公司的正常营运产生不利影响。公司针对船舶可能出现的事故险情，制定了
相应的应急预案和防范措施；努力提高船岸人员的操作技能，提供必要的培训，加强责任心教育；完
善安全管理工作激励机制；合理投保，规避风险。
（5）高速公路经营的风险及其对策
如果未来金融危机余波继续蔓延至实体经济或者宁波绕城高速公路东段及连接线工程仍然不能如
期完成并形成有效的路网效应，绕城高速公路西段的车流量将不能得到有效的增长，从而可能影响整
个公司的经营业绩。针对这一风险，公司将努力完善基础设施，加强对道路的日常养护管理，增强所
辖路段车辆通行服务保障能力；扎实开展文明行业创建活动，延伸服务范围，以优质的服务、良好的
路况树立品牌，采取各种措施引导吸引车流，提高车辆的通行流量；注重加强日常车流量和相关运营
数据分析、整理、积累。
（6）新造船项目可能对公司经营业绩产生影响的风险及其对策
公司通过公开发行可转换公司债券用于建造散货船，扩张公司运力，有利于公司调整运力结构、
替代淘汰运力，并结合公司新增运量，更好满足客户需求。但是如果水运行业未来继续低迷，公司新
造船项目可能会由于运价的波动下跌导致实际运营的效益无法达到预测的效益；或由于实体经济的下
滑导致公司客户运量需求萎缩，导致无法充分发挥新增运力的效益，从而对公司的经营业绩产生一定
的影响。为此，公司选择在水运行业低谷时期建造新船，船舶价格相对便宜，能够有效降低购置成本；
同时，公司将进一步巩固现有的货源阵地，并做好抢份额、占市场的文章，加强对沿海电厂的揽货营
销活动和与大货主沟通协调，寻找新的货源，拓展新的航线，使新造船效益得以实现。
11
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
6.2 主营业务分行业、产品情况
单位:万元
营业收入比上 营业成本比上 营业利润率比上
项 目 营业收入 营业成本 营业利润率
年同期增减（%） 年同期增减（%） 年同期增减（%）
（1）水 运 业 98,627.70 76,747.18 22.18 30.75 38.30 -4.23 个百分点
（2）公 路 23,296.23 11,172.46 52.04 67.92 53.53 4.49 个百分点
小 计 121,923.93 87,919.64 27.89 36.52 40.02 -1.8 个百分点
6.3 募集资金使用情况
□适用 √不适用
变更项目情况
□适用 √不适用
6.4 非募集资金项目情况
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
项目名称 项目金额 项目进度 项目收益情况
新建 1 艘 5.7 万吨散货船 193,294,677.75 67% 在建
新建 2 艘 4.75 万吨散货船 146,356,457.05 40% 在建
新建 1 艘 4.75 万吨散货船 36,560,000.00 20% 在建
购置 1 艘 7 万号级散货轮“宁
127,658,167.62 100% 2,981,594.80
波先锋”轮
合 计 503,869,302.42 / /
6.5 董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
□适用 √不适用
6.6 董事会本次利润分配或资本公积金转增股本预案
经立信会计师事务所有限公司审计，2010 年末母公司可供股东分配利润为 353,923,528.09 元 。
根据《公司法》、《公司章程》规定的利润分配政策，综合考虑股东利益，公司 2010 年度利润分配预案
为：拟以公司现有总股本 871,145,700 股为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0.40 元（含税），
预计派发现金红利 34,845,828.00 元,剩余未分配利润 319,077,700.09 元结转下年度。
公司本报告期内盈利但未提出现金利润分配预案
□适用 √不适用
12
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
§7 重要事项
7.1 收购资产
□适用 √不适用
7.2 出售资产
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
是
本年初起至 否 所涉及 所涉及 该资产出售
出 资产 关
出售日该资 出售产 为 的资产 的债权 贡献的净利
被出售 出售 售 出售 联
交易对方 产为上市公 生的损 关 产权是 债务是 润占上市公
资产 日 价 定价 关
司贡献的净 益 联 否已全 否已全 司净利润的
格 原则 系
利润 交 部过户 部转移 比例(%)
易
闽东丛贸 2010
“明州 公开
船舶实业 年5月 950 527.94 425.78 否 是 是 9.56 无
2”轮 拍卖
有限公司 26 日
7.3 重大担保
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
公司对外担保情况（不包括对控股子公司的担保）
发生日期(协议签 担保是否已 是否为关联方
担保对象名称 担保金额 担保类型 担保期
署日) 经履行完毕 担保
2009 年 7 月
宁波海运集团有限公司 2009 年 7 月 13 日 8,000 一般担保 13 日～2012 否 是
年 7 月 13 日
2009 年 7 月
宁波海运集团有限公司 2009 年 7 月 17 日 6,000 一般担保 17 日～2012 否 是
年 7 月 16 日
2010 年 5 月 5
宁波海运集团有限公司 2010 年 5 月 5 日 1,800 一般担保 日～2012 年 否 是
5月5日
2010 年 5 月 6
宁波海运集团有限公司 2010 年 5 月 6 日 8,000 一般担保 日～2012 年 否 是
3 月 22 日
2010 年 7 月
宁波海运集团有限公司 2010 年 7 月 14 日 6,000 一般担保 14 日～2011 否 是
年 7 月 13 日
报告期内担保发生额合计 12,800
报告期末担保余额合计 29,800
公司对控股子公司的担保情况
报告期内对子公司担保发生额合计 8,812.70
报告期末对子公司担保余额合计 8,812.70
公司担保总额情况（包括对控股子公司的担保）
担保总额 38,612.70
其中：
为股东、实际控制人及其关联方提供担保的金额 29,800
上述三项担保金额合计 29,800
7.4 重大关联交易
7.4.1 与日常经营相关的关联交易
□适用 √不适用
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宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
7.4.2 关联债权债务往来
□适用 √不适用
7.4.3 报告期内资金被占用情况及清欠进展情况
□适用 √不适用
截止报告期末，上市公司未完成非经营性资金占用的清欠工作的，董事会提出的责任追究方案
□适用 √不适用
7.5 委托理财
□适用 √不适用
7.6 承诺事项履行情况
7.6.1 公司或持股 5%以上股东在报告期内或持续到报告期内的承诺事项
√适用 □不适用
承诺事项 承诺内容 履行情况
公司第一大股东宁波海运集团有限公司承诺：自获得上市流通权之日
起 5 年内，通过交易所集中竞价交易方式出售原非流通股股份之后，海运
集团持股比例不低于公司股份总数的 30%。以大宗交易和战略配售方式减
持并且受让人同意并有能力承担本承诺责任、或由于股本融资而导致原股
东持股比例降低除外。
股改承诺 上述承诺正在履行中。
公司第二大股东浙江省电力燃料有限公司承诺：自获得上市流通权之
日起 5 年内，通过交易所集中竞价交易方式出售原非流通股股份之后，省
电力燃料公司持股比例不低于公司股份总数的 10%。以大宗交易和战略配
售方式减持并且受让人同意并有能力承担本承诺责任、或由于股本融资而
导致原股东持股比例降低除外。
公司 2007 年度非公开发行 A 股股票，公司第一大股东宁波海运集团有 宁波海运集团有限公司
限公司认购了 9,888,800 股，并承诺：本次认购股份的限售期为 36 个月， 认购的 9,888,800 股，已
发行时所作承诺
限售期自 2008 年 1 月 9 日开始计算，于 2011 年 1 月 9 日（如遇非交易日 于 2011 年 1 月 10 日上市
顺延至交易日）上市流通。 流通。
7.6.2 公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目是否达到原
盈利预测及其原因作出说明
□适用 √不适用
7.7 重大诉讼仲裁事项
□适用 √不适用
7.8 其他重大事项及其影响和解决方案的分析说明
7.8.1 证券投资情况
□适用 √不适用
7.8.2 持有其他上市公司股权情况
□适用 √不适用
7.8.3 持有非上市金融企业股权情况
□适用 √不适用
14
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
7.8.4 买卖其他上市公司股份的情况
□适用 √不适用
2.3 公司披露了内部控制的自我评价报告或履行社会责任报告，详见年报全文。
§8 监事会报告
8.1 监事会对公司依法运作情况的独立意见
公司决策科学、严谨；运作合法、合规；治理规范、透明；公司建立了较为健全、且随业务拓展不断
完善的内部控制制度并得到了持续、有效地执行。监事会未发现公司董事、总经理及其他高级管理人
员在执行公司职务时违反法律、法规、《公司章程》或损害公司利益的行为。
8.2 监事会对检查公司财务情况的独立意见
报告期内，公司财务运作情况正常，财务状况良好。监事会认为，公司的财务报告，其所包含的各方
面信息真实地反映了公司的财务状况和经营业绩等事项。
8.3 监事会对公司最近一次募集资金实际投入情况的独立意见
公司始终严格按照《募集资金管理办法》的有关规定认真管理和使用募集资金，符合公司项目计划和
决策审批程序。报告期，公司无募集资金或前期募集资金使用到本期的情况。
8.4 监事会对公司收购、出售资产情况的独立意见
公司在报告期内发生出售资产等交易行为均符合股东和公司利益最大化及市场化原则，价格公允，未
发现内幕交易，也没有损害股东权益或造成公司资产流失。
8.5 监事会对公司关联交易情况的独立意见
报告期内，公司所发生的关联交易均符合有关法律法规及公司章程的规定，没有违反公开、公平、公
正的原则，未发现有损害公司及股东利益行为的情况。
§9 财务会计报告
9.1 审计意见
财务报告 □未经审计 √审计
审计意见 √标准无保留意见 □非标意见
15
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
9.2 财务报表
合并资产负债表
2010 年 12 月 31 日
编制单位:宁波海运股份有限公司
单位:元 币种:人民币
项目 附注 期末余额 年初余额
流动资产：
货币资金 233,331,179.85 573,090,325.72
结算备付金
拆出资金
交易性金融资产
应收票据
应收账款 65,333,757.74 28,842,062.66
预付款项 5,888,446.96 1,002,646.23
应收保费
应收分保账款
应收分保合同准备金
应收利息
应收股利
其他应收款 5,751,599.95 5,297,520.08
买入返售金融资产
存货 45,454,830.99 39,922,447.38
一年内到期的非流动资产
其他流动资产
流动资产合计 355,759,815.49 648,155,002.07
非流动资产：
发放委托贷款及垫款
可供出售金融资产
持有至到期投资
长期应收款
长期股权投资 45,631,867.95 60,840,379.71
投资性房地产
固定资产 1,972,246,648.41 1,746,442,406.07
在建工程 376,518,634.80 97,497,479.98
工程物资
固定资产清理
生产性生物资产
油气资产
无形资产 4,172,492,728.03 4,261,473,777.27
开发支出
商誉
长期待摊费用 956,666.50 2,869,999.90
递延所得税资产 2,942,474.82 2,453,839.10
其他非流动资产
非流动资产合计 6,570,789,020.51 6,171,577,882.03
资产总计 6,926,548,836.00 6,819,732,884.10
流动负债：
短期借款 600,000,000.00
16
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
向中央银行借款
吸收存款及同业存放
拆入资金
交易性金融负债
应付票据
应付账款 310,352,670.05 379,918,785.64
预收款项 43,468,466.06 1,100,000.00
卖出回购金融资产款
应付手续费及佣金
应付职工薪酬 1,411,858.18 2,333,626.80
应交税费 34,246,579.86 24,948,912.81
应付利息 6,135,441.69 5,706,641.67
应付股利
其他应付款 182,038,960.22 188,786,614.21
应付分保账款
保险合同准备金
代理买卖证券款
代理承销证券款
一年内到期的非流动负债 59,401,465.45 73,468,170.22
其他流动负债 600,000,000.00
流动负债合计 1,237,055,441.51 1,276,262,751.35
非流动负债：
长期借款 2,926,095,100.00 2,910,000,000.00
应付债券
长期应付款 287,048,848.37 166,020,976.25
专项应付款
预计负债
递延所得税负债
其他非流动负债 1,954,542.86
非流动负债合计 3,215,098,491.23 3,076,020,976.25
负债合计 4,452,153,932.74 4,352,283,727.60
所有者权益（或股东权益）：
实收资本（或股本） 871,145,700.00 871,145,700.00
资本公积 490,059,292.62 490,059,292.62
减：库存股 0.00 0.00
专项储备 0.00 0.00
盈余公积 206,837,604.50 198,569,938.93
一般风险准备 0.00 0.00
未分配利润 353,923,528.09 324,392,513.25
外币报表折算差额 -1,359,616.72
归属于母公司所有者权益合计 1,920,606,508.49 1,884,167,444.80
少数股东权益 553,788,394.77 583,281,711.70
所有者权益合计 2,474,394,903.26 2,467,449,156.50
负债和所有者权益总计 6,926,548,836.00 6,819,732,884.10
法定代表人：管雄文 主管会计工作负责人：董军 会计机构负责人：邬雅淑
17
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
母公司资产负债表
2010 年 12 月 31 日
编制单位:宁波海运股份有限公司
单位:元 币种:人民币
项目 附注 期末余额 年初余额
流动资产：
货币资金 101,421,228.97 359,048,990.82
交易性金融资产
应收票据
应收账款 62,146,102.18 26,916,414.16
预付款项 5,185,221.12 1,002,646.23
应收利息
应收股利
其他应收款 3,852,644.28 4,590,327.83
存货 36,851,557.12 39,922,447.38
一年内到期的非流动资产
其他流动资产
流动资产合计 209,456,753.67 431,480,826.42
非流动资产：
可供出售金融资产
持有至到期投资
长期应收款
长期股权投资 699,014,867.95 669,953,379.71
投资性房地产
固定资产 1,813,049,564.97 1,713,241,141.53
在建工程 376,211,134.80 97,497,479.98
工程物资
固定资产清理
生产性生物资产
油气资产
无形资产 1,449,600.01 1,617,200.03
开发支出
商誉
长期待摊费用 563,333.30 1,689,999.98
递延所得税资产 2,942,474.82 2,453,839.10
其他非流动资产
非流动资产合计 2,893,230,975.85 2,486,453,040.33
资产总计 3,102,687,729.52 2,917,933,866.75
流动负债：
短期借款 600,000,000.00
交易性金融负债
应付票据
应付账款 96,228,862.78 109,685,138.99
预收款项 8,606,883.00 350,000.00
应付职工薪酬 1,261,869.03 2,109,063.69
应交税费 33,479,770.15 23,817,776.87
应付利息 850,000.00 506,666.67
应付股利
其他应付款 18,093,429.88 11,467,757.77
18
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
一年内到期的非流动负债 59,401,465.45 53,468,170.22
其他流动负债 600,000,000.00
流动负债合计 817,922,280.29 801,404,574.21
非流动负债：
长期借款 45,000,000.00 65,000,000.00
应付债券
长期应付款 287,048,848.37 166,020,976.25
专项应付款
预计负债
递延所得税负债
其他非流动负债 1,954,542.86
非流动负债合计 334,003,391.23 231,020,976.25
负债合计 1,151,925,671.52 1,032,425,550.46
所有者权益（或股东权益）：
实收资本（或股本） 871,145,700.00 871,145,700.00
资本公积 384,489,292.62 384,489,292.62
减：库存股 0.00 0.00
专项储备 0.00 0.00
盈余公积 206,837,604.50 198,569,938.93
一般风险准备 0.00 0.00
未分配利润 488,289,460.88 431,303,384.74
所有者权益（或股东权益）合计 1,950,762,058.00 1,885,508,316.29
负债和所有者权益（或股东权益） 3,102,687,729.52 2,917,933,866.75
法定代表人：管雄文 主管会计工作负责人：董军 会计机构负责人：邬雅淑
19
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
合并利润表
2010 年 1—12 月
单位:元 币种:人民币
项目 附注 本期金额 上期金额
一、营业总收入 1,228,581,730.86 895,508,320.53
其中：营业收入 1,228,581,730.86 895,508,320.53
利息收入
已赚保费
手续费及佣金收入
二、营业总成本 1,169,647,167.84 902,802,187.33
其中：营业成本 881,137,307.53 628,523,573.06
利息支出
手续费及佣金支出
退保金
赔付支出净额
提取保险合同准备金净额
保单红利支出
分保费用
营业税金及附加 34,573,513.23 27,070,034.01
销售费用
管理费用 36,445,330.89 33,356,769.24
财务费用 217,304,991.45 214,021,392.22
资产减值损失 186,024.74 -169,581.20
加：公允价值变动收益（损失以“－”
投资收益（损失以“－”号填列） -15,163,511.76 -669,790.70
其中：对联营企业和合营企业的投资收益 -15,163,511.76 -669,790.70
汇兑收益（损失以“－”号填列）
三、营业利润（亏损以“－”号填列） 43,771,051.26 -7,963,657.50
加：营业外收入 14,100,490.43 12,094,172.05
减：营业外支出 171,656.39 1,021,826.77
其中：非流动资产处置损失 17,062.56 168.00
四、利润总额（亏损总额以“－”号填列） 57,699,885.30 3,108,687.78
减：所得税费用 31,971,607.83 32,642,717.43
五、净利润（净亏损以“－”号填列） 25,728,277.47 -29,534,029.65
归属于母公司所有者的净利润 55,221,594.40 29,704,020.97
少数股东损益 -29,493,316.93 -59,238,050.62
六、每股收益：
（一）基本每股收益 0.0634 0.0341
（二）稀释每股收益 0.0634 0.0341
七、其他综合收益 -1,359,616.72
八、综合收益总额 24,368,660.75 -29,534,029.65
归属于母公司所有者的综合收益总额 53,861,977.68 29,704,020.97
归属于少数股东的综合收益总额 -29,493,316.93 -59,238,050.62
法定代表人：管雄文 主管会计工作负责人：董军 会计机构负责人：邬雅淑
20
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
母公司利润表
2010 年 1—12 月
单位:元 币种:人民币
项目 附注 本期金额 上期金额
一、营业收入 937,402,064.68 756,773,155.45
减：营业成本 726,626,099.95 555,753,342.25
营业税金及附加 26,085,284.39 22,098,757.67
销售费用
管理费用 26,626,277.53 27,277,297.34
财务费用 45,361,254.85 38,100,083.07
资产减值损失 179,281.90 -67,610.98
加：公允价值变动收益（损失以“－”
投资收益（损失以“－”号填列） -15,163,511.76 -669,790.70
其中：对联营企业和合营企业的投资收益 -15,163,511.76 -669,790.70
二、营业利润（亏损以“－”号填列） 97,360,354.30 112,941,495.40
加：营业外收入 17,300,942.19 12,083,000.00
减：营业外支出 13,032.96 1,021,826.77
其中：非流动资产处置损失 7,032.96 168.00
三、利润总额（亏损总额以“－”号填列） 114,648,263.53 124,002,668.63
减：所得税费用 31,971,607.83 32,642,717.43
四、净利润（净亏损以“－”号填列） 82,676,655.70 91,359,951.20
五、每股收益：
（一）基本每股收益
（二）稀释每股收益
六、其他综合收益
七、综合收益总额
法定代表人：管雄文 主管会计工作负责人：董军 会计机构负责人：邬雅淑
21
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
合并现金流量表
2010 年 1—12 月
单位:元 币种:人民币
项目 附注 本期金额 上期金额
一、经营活动产生的现金流量：
销售商品、提供劳务收到的现金 1,207,428,128.88 875,325,696.87
客户存款和同业存放款项净增加额
向中央银行借款净增加额
向其他金融机构拆入资金净增加额
收到原保险合同保费取得的现金
收到再保险业务现金净额
保户储金及投资款净增加额
处置交易性金融资产净增加额
收取利息、手续费及佣金的现金
拆入资金净增加额
回购业务资金净增加额
收到的税费返还
收到其他与经营活动有关的现金 31,381,973.07 37,845,991.38
经营活动现金流入小计 1,238,810,101.95 913,171,688.25
购买商品、接受劳务支付的现金 616,377,695.55 407,459,740.15
客户贷款及垫款净增加额
存放中央银行和同业款项净增加额
支付原保险合同赔付款项的现金
支付利息、手续费及佣金的现金
支付保单红利的现金
支付给职工以及为职工支付的现金 105,646,545.70 91,329,584.64
支付的各项税费 70,671,189.90 203,471,072.07
支付其他与经营活动有关的现金 14,424,815.72 14,132,471.83
经营活动现金流出小计 807,120,246.87 716,392,868.69
经营活动产生的现金流量净额 431,689,855.08 196,778,819.56
二、投资活动产生的现金流量：
收回投资收到的现金
取得投资收益收到的现金 45,000.00 1,587,911.24
处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额 43,459,263.46
处置子公司及其他营业单位收到的现金净额
收到其他与投资活动有关的现金 2,073,000.00
投资活动现金流入小计 45,577,263.46 1,587,911.24
购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 513,972,761.15 329,336,819.37
投资支付的现金
质押贷款净增加额
取得子公司及其他营业单位支付的现金净额
支付其他与投资活动有关的现金
投资活动现金流出小计 513,972,761.15 329,336,819.37
投资活动产生的现金流量净额 -468,395,497.69 -327,748,908.13
三、筹资活动产生的现金流量：
吸收投资收到的现金
其中：子公司吸收少数股东投资收到的现金
取得借款收到的现金 693,618,264.00 1,360,000,000.00
发行债券收到的现金
收到其他与筹资活动有关的现金 196,200,000.00
22
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
筹资活动现金流入小计 693,618,264.00 1,556,200,000.00
偿还债务支付的现金 710,000,000.00 1,250,000,000.00
分配股利、利润或偿付利息支付的现金 219,383,324.61 338,851,931.86
其中：子公司支付给少数股东的股利、利润
支付其他与筹资活动有关的现金 68,569,925.36 8,361,876.53
筹资活动现金流出小计 997,953,249.97 1,597,213,808.39
筹资活动产生的现金流量净额 -304,334,985.97 -41,013,808.39
四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 1,281,482.71 -86,388.62
五、现金及现金等价物净增加额 -339,759,145.87 -172,070,285.58
加：期初现金及现金等价物余额 573,090,325.72 745,160,611.30
六、期末现金及现金等价物余额 233,331,179.85 573,090,325.72
法定代表人：管雄文 主管会计工作负责人：董军 会计机构负责人：邬雅淑
23
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
母公司现金流量表
2010 年 1—12 月
单位:元 币种:人民币
项目 附注 本期金额 上期金额
一、经营活动产生的现金流量：
销售商品、提供劳务收到的现金 910,444,005.86 735,677,896.73
收到的税费返还
收到其他与经营活动有关的现金 24,932,980.84 15,919,465.68
经营活动现金流入小计 935,376,986.70 751,597,362.41
购买商品、接受劳务支付的现金 526,826,647.10 347,555,194.41
支付给职工以及为职工支付的现金 90,525,679.69 83,625,481.71
支付的各项税费 61,169,514.77 198,523,659.66
支付其他与经营活动有关的现金 12,927,036.70 28,489,333.10
经营活动现金流出小计 691,448,878.26 658,193,668.88
经营活动产生的现金流量净额 243,928,108.44 93,403,693.53
二、投资活动产生的现金流量：
收回投资收到的现金
取得投资收益收到的现金 45,000.00 1,587,911.24
处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额 15,858,016.66
处置子公司及其他营业单位收到的现金净额
收到其他与投资活动有关的现金 2,073,000.00
投资活动现金流入小计 17,976,016.66 1,587,911.24
购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 320,564,022.18 328,999,601.37
投资支付的现金 44,270,000.00 683,000.00
取得子公司及其他营业单位支付的现金净额
支付其他与投资活动有关的现金
投资活动现金流出小计 364,834,022.18 329,682,601.37
投资活动产生的现金流量净额 -346,858,005.52 -328,094,690.13
三、筹资活动产生的现金流量：
吸收投资收到的现金
取得借款收到的现金 600,000,000.00 1,100,000,000.00
发行债券收到的现金
收到其他与筹资活动有关的现金 196,200,000.00
筹资活动现金流入小计 600,000,000.00 1,296,200,000.00
偿还债务支付的现金 640,000,000.00 1,180,000,000.00
分配股利、利润或偿付利息支付的现金 47,393,728.15 163,439,814.36
支付其他与筹资活动有关的现金 68,569,925.36 8,361,876.53
筹资活动现金流出小计 755,963,653.51 1,351,801,690.89
筹资活动产生的现金流量净额 -155,963,653.51 -55,601,690.89
四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 1,265,788.74 -86,388.62
五、现金及现金等价物净增加额 -257,627,761.85 -290,379,076.11
加：期初现金及现金等价物余额 359,048,990.82 649,428,066.93
六、期末现金及现金等价物余额 101,421,228.97 359,048,990.82
法定代表人：管雄文 主管会计工作负责人：董军 会计机构负责人：邬雅淑
24
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
合并所有者权益变动表
2010 年 1—12 月
单位:元 币种:人民币
本期金额
归属于母公司所有者权益
一
减
专 般
项目 ：
项 风 少数股东权益 所有者权益合计
实收资本（或股本） 资本公积 库 盈余公积 未分配利润 其他
储 险
存
备 准
股
备
一、上年年末余额 871,145,700.00 490,059,292.62 198,569,938.9 324,392,513.25 583,281,711.70 2,467,449,156.50
3
加：会计政策变更
前期差错更正
其他
二、本年年初余额 871,145,700.00 490,059,292.62 198,569,938.9 324,392,513.25 0.00 583,281,711.70 2,467,449,156.50
三、本期增减变动金额（减少以“－” 3
0.00 0.00 8,267,665.57 29,531,014.84 -1,359,616.72 -29,493,316.93 6,945,746.76
号填列）
（一）净利润 55,221,594.40 -29,493,316.93 25,728,277.47
（二）其他综合收益 -1,359,616.72 -1,359,616.72
上述（一）和（二）小计 0.00 0.00 . 0.00 55,221,594.40 -1,359,616.72 -29,493,316.93 24,368,660.75
（三）所有者投入和减少资本 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1．所有者投入资本 0.00 0.00
2．股份支付计入所有者权益的金额 0.00
3．其他 0.00 0.00
（四）利润分配 0.00 0.00 8,267,665.57 -25,690,579.56 0.00 0.00 -17,422,913.99
1．提取盈余公积 8,267,665.57 -8,267,665.57 0.00
2．提取一般风险准备 0.00
3．对所有者（或股东）的分配 -17,422,913.99 -17,422,913.99
4．其他 0.00
（五）所有者权益内部结转 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
25
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
1．资本公积转增资本（或股本） 0.00
2．盈余公积转增资本（或股本）
3．盈余公积弥补亏损
4．其他
（六）专项储备 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1．本期提取
2．本期使用
（七）其他
四、本期期末余额 871,145,700.00 490,059,292.62 . 206,837,604.5 353,923,528.09 -1,359,616.72 553,788,394.77 2,474,394,903.26
0
26
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
单位:元 币种:人民币
上年同期金额
归属于母公司所有者权益
一
减
专 般
项目 ：
项 风 其 少数股东权益 所有者权益合计
实收资本（或股本） 资本公积 库 盈余公积 未分配利润
储 险 他
存
备 准
股
备
一、上年年末余额 580,763,800.00 780,441,192.62 189,433,943.81 419,977,247.40 642,519,762.32 2,613,135,946.15
加：会计政策变更
前期差错更正
其他
二、本年年初余额 580,763,800.00 780,441,192.62 189,433,943.81 419,977,247.40 642,519,762.32 2,613,135,946.15
三、本期增减变动金额（减少以“－”
290,381,900.00 -290,381,900.00 9,135,995.12 -95,584,734.15 -59,238,050.62 -145,686,789.65
号填列）
（一）净利润 29,704,020.97 -59,238,050.62 -29,534,029.65
（二）其他综合收益
上述（一）和（二）小计 0.00 0.00 0.00 29,704,020.97 -59,238,050.62 -29,534,029.65
（三）所有者投入和减少资本 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1．所有者投入资本 0.00 0.00
2．股份支付计入所有者权益的金额 0.00
3．其他 0.00 0.00
（四）利润分配 0.00 0.00 9,135,995.12 -125,288,755.12 0.00 -116,152,760.00
1．提取盈余公积 9,135,995.12 -9,135,995.12 0.00
2．提取一般风险准备 0.00
3．对所有者（或股东）的分配 -116,152,760.00 -116,152,760.00
4．其他 0.00
（五）所有者权益内部结转 290,381,900.00 -290,381,900.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1．资本公积转增资本（或股本） 290,381,900.00 -290,381,900.00 0.00
2．盈余公积转增资本（或股本）
3．盈余公积弥补亏损
4．其他
27
宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
（六）专项储备 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1．本期提取
2．本期使用
（七）其他
四、本期期末余额 871,145,700.00 490,059,292.62 198,569,938.93 324,392,513.25 583,281,711.70 2,467,449,156.50
法定代表人：管雄文 主管会计工作负责人：董军 会计机构负责人：邬雅淑
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宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
母公司所有者权益变动表
2010 年 1—12 月 单位:元 币种:人民币
本期金额
项目
实收资本（或股本） 资本公积 减：库存股 专项储备 盈余公积 一般风险准备 未分配利润 所有者权益合计
一、上年年末余额 871,145,700.00 384,489,292.62 198,569,938.93 431,303,384.74 1,885,508,316.29
加：会计政策变更
前期差错更正
其他
二、本年年初余额 871,145,700.00 384,489,292.62 198,569,938.93 431,303,384.74 1,885,508,316.29
三、本期增减变动金额（减少以“－”号填列） 0.00 0.00 8,267,665.57 56,986,076.14 65,253,741.71
（一）净利润 82,676,655.70 82,676,655.70
（二）其他综合收益
上述（一）和（二）小计 0.00 0.00 0.00 82,676,655.70 82,676,655.70
（三）所有者投入和减少资本 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1．所有者投入资本 0.00
2．股份支付计入所有者权益的金额
3．其他
（四）利润分配 0.00 0.00 8,267,665.57 -25,690,579.56 -17,422,913.99
1．提取盈余公积 8,267,665.57 -8,267,665.57 0.00
2.提取一般风险准备
3．对所有者（或股东）的分配 -17,422,913.99 -17,422,913.99
4．其他 0.00
（五）所有者权益内部结转 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1．资本公积转增资本（或股本） 0.00
2．盈余公积转增资本（或股本） 0.00
3．盈余公积弥补亏损 0.00
4．其他 0.00
（六）专项储备 0.00
1．本期提取
2．本期使用
（七）其他
四、本期期末余额 871,145,700.00 384,489,292.62 206,837,604.50 488,289,460.88 1,950,762,058.00
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宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
单位:元 币种:人民币
上年同期金额
项目
减：库 专项 一般风险
实收资本（或股本） 资本公积 盈余公积 未分配利润 所有者权益合计
存股 储备 准备
一、上年年末余额 580,763,800.00 674,871,192.62 189,433,943.81 465,232,188.66 1,910,301,125.09
加：会计政策变更
前期差错更正
其他
二、本年年初余额 580,763,800.00 674,871,192.62 189,433,943.81 465,232,188.66 1,910,301,125.09
三、本期增减变动金额（减少以“－”号填列） 290,381,900.00 -290,381,900.00 9,135,995.12 -33,928,803.92 -24,792,808.80
（一）净利润 91,359,951.20 91,359,951.20
（二）其他综合收益
上述（一）和（二）小计 0.00 0.00 0.00 91,359,951.20 91,359,951.20
（三）所有者投入和减少资本 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1．所有者投入资本 0.00
2．股份支付计入所有者权益的金额
3．其他
（四）利润分配 0.00 0.00 9,135,995.12 -125,288,755.12 -116,152,760.00
1．提取盈余公积 9,135,995.12 -9,135,995.12 0.00
2.提取一般风险准备
3．对所有者（或股东）的分配 -116,152,760.00 -116,152,760.00
4．其他 0.00
（五）所有者权益内部结转 290,381,900.00 -290,381,900.00 0.00 0.00 0.00
1．资本公积转增资本（或股本） 290,381,900.00 -290,381,900.00 0.00
2．盈余公积转增资本（或股本） 0.00
3．盈余公积弥补亏损 0.00
4．其他 0.00
（六）专项储备 0.00
1．本期提取
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宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
2．本期使用
（七）其他
四、本期期末余额 871,145,700.00 384,489,292.62 198,569,938.93 431,303,384.74 1,885,508,316.29
法定代表人：管雄文 主管会计工作负责人：董军 会计机构负责人：邬雅淑
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宁波海运股份有限公司 2010 年年度报告摘要
9.3 主要会计政策、会计估计的变更
无
9.4 会计估计变更
无
本报告期无前期会计差错更正。
董事长：管雄文
宁波海运股份有限公司
二○一一年三月二十五日
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