2024 年半年度报告 公司代码:601633 公司简称:长城汽车 转债代码:113049 转债简称:长汽转债 长城汽车股份有限公司 2024 年半年度报告 1 / 294 1/242 2024 年半年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、 完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 本半年度报告未经审计。 本半年度报告内的财务信息按照《中国企业会计准则》及相关法规编制。 四、 公司负责人魏建军、主管会计工作负责人李红栓及会计机构负责人(会计主管人员)王海萍 声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资 风险。 七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、 重大风险提示 报告期内,公司不存在对生产经营产生实质性影响的重大风险。公司已在本报告第三节「管理层 讨论与分析」中第五项「其他披露事项」部分详细阐述公司在生产经营过程中可能面临的风险及 应对措施。 十一、 其他 □适用 √不适用 2 / 294 2/242 2024 年半年度报告 目录 第一节 释义......................................................................................................................................... 4 第二节 公司简介和主要财务指标..................................................................................................... 5 第三节 管理层讨论与分析................................................................................................................. 9 第四节 公司治理............................................................................................................................... 26 第五节 环境与社会责任................................................................................................................... 54 第六节 重要事项............................................................................................................................... 70 第七节 股份变动及股东情况........................................................................................................... 82 第八节 优先股相关情况................................................................................................................... 93 第九节 债券相关情况....................................................................................................................... 94 第十节 财务报告............................................................................................................................... 99 载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的 备查文件目录 财务报表。 载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审阅报告原件。 3 / 294 3/242 2024 年半年度报告 第一节 释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 常用词语释义 「A 股」 指 本公司股本中每股面值人民币 1.00 元的内资股,在上交 所上市并以人民币买卖(股份代号:601633); 「A 股股东」 指 A 股持有人; 「《公司章程》」 指 《长城汽车股份有限公司章程》; 「董事会」 指 本公司董事会; 「公司」或「本公司」或「长 指 长城汽车股份有限公司,于中国注册成立的股份有限公 城汽车」 司,其 H 股及 A 股分别于香港联交所及上交所上市; 「《公司法》」 指 《中华人民共和国公司法》; 「竞争业务」 指 与长城汽车股份有限公司的主营业务及其他业务相同或 相似的业务; 「中国证监会」 指 中国证券监督管理委员会; 「长城控股」 指 保定市长城控股集团有限公司; 「本集团」 指 长城汽车股份有限公司及其子公司; 「《指导意见》」 指 《关于上市公司实施员工持股计划试点的指导意见》; 「H 股」 指 本公司股本中每股面值人民币 1.00 元的境外上市外资股, 在香港联交所主板上市并通过港币或人民币柜台买卖(港 币柜台股份代号:02333,人民币柜台股份代号:82333); 「H 股股东」 指 H 股持有人; 「《香港上市规则》」 指 香港联合交易所有限公司证券上市规则(经不时修订); 「香港联交所」 指 香港联合交易所有限公司; 「《管理办法》」 指 《上市公司股权激励管理办法》; 「《标准守则》」 指 《香港上市规则》附录 C3 所载的《上市公司董事进行证 券交易的标准守则》; 「中国」 指 中华人民共和国; 「《监管指引》」 指 《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号—规范 运作》; 「报告期」或「本报告期」或 指 截至 2024 年 6 月 30 日止 6 个月; 「本期」 「《证券法》」 指 《中华人民共和国证券法》; 「香港证监会」 指 香港证券及期货事务监察委员会; 「《证券及期货条例》」 指 香港法例第 571 章证券及期货条例(经不时修订); 「上交所」 指 上海证券交易所;及 「光束汽车」 指 光束汽车有限公司。 4 / 294 4/242 2024 年半年度报告 第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息 公司的中文名称 长城汽车股份有限公司 公司的中文简称 长城汽车 公司的外文名称 Great Wall Motor Company Limited 公司的外文名称缩写 Great Wall Motor 公司的法定代表人 魏建军 二、 联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 李红栓(联席公司秘书) 陈永俊、姜丽 联系地址 中国河北省保定市莲池区朝阳南大街 中国河北省保定市莲池区朝阳南大街 2266 号 2266 号 电话 86(312)-2197813 86(312)-2197813 传真 86(312)-2197812 86(312)-2197812 电子信箱 zqb@gwm.com.cn zqb@gwm.com.cn 三、 基本情况变更简介 公司注册地址 中国河北省保定市莲池区朝阳南大街2266号、2299号 公司注册地址的历史变更情况 无 公司办公地址 中国河北省保定市莲池区朝阳南大街2266号 公司办公地址的邮政编码 071000 公司网址 www.gwm.com.cn 电子信箱 zqb@gwm.com.cn 香港主要营业地点 香港铜锣湾勿地臣街1号时代广场二座31楼 四、 信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报、上海证券报、证券日报 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 中国河北省保定市莲池区朝阳南大街2266号 长城汽车股份有限公司证券投资部 登载半年度报告的香港联交所指定网站的网址 www.hkexnews.hk 登载半年度报告的公司网站的网址 www.gwm.com.cn 五、 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上交所 长城汽车 601633 - H股(港币柜台) 香港联交所 长城汽车 02333 - H股(人民币柜台) 香港联交所 长城汽车-R 82333 - 股票种类 股票上市交易所 上市日期 已发行股份数目 每手股数 注 A股 上交所 2011年9月28日 6,223,169,790股A股 100 股 H股(港币柜台) 香港联交所 2003年12月15日 注 注 2,318,776,000股H股 500 股 H股(人民币柜台) 香港联交所 2023年6月19日 5 / 294 5/242 2024 年半年度报告 注:公司于 2023 年 6 月 19 日在香港联交所增设 H 股人民币柜台并生效。截至 2024 年 6 月 30 日 止,本公司已发行的总股数为 8,541,945,790 股,包括 A 股 6,223,169,790 股, 股 2,318,776,000 股。 六、 其他有关资料 √适用 □不适用 名称 德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙) 办公地址 上海市黄浦区延安东路 222 号 30 楼 公司聘请的会计师事务所(境内) 签字会计师 李 勖 姓名 刘 钰 名称 国泰君安证券股份有限公司 办公地址 上海市静安区南京西路 768 号国泰君安大厦 签字的保荐代 报告期内履行持续督导职责的保 陈亮、吴同欣 表人姓名 荐机构 持续督导的期 2021 年 7 月 8 日至 2022 年 12 月 31 日(如持 间 续督导期届满尚未完成可转换公司债券全部 转股,则延长至上述事项全部完成之日) 天元律师事务所(有限法律责任合伙) 公司法律顾问(香港法律) (于 2024 年 1 月 1 日起担任公司香港法律顾问) 北京金诚同达律师事务所 公司法律顾问(内地法律) (于 2024 年 1 月 1 日起担任公司内地法律顾问) 香港中央证券登记有限公司 香港 H 股股份过户登记处 香港湾仔皇后大道东 183 号合和中心 17 楼 1712–1716 号室 中国证券登记结算有限责任公司上海分公司 A 股股份过户登记处 上海市浦东新区杨高南路 188 号中国结算大楼东塔 14 楼 智策企业推广顾问有限公司 投资者及传媒关系顾问(H 股) 香港湾仔骆克道 1 号中南大厦 5 楼 中国银行股份有限公司保定市裕华支行 中国工商银行股份有限公司保定市永华支行 中国建设银行股份有限公司保定恒祥南大街支行 中国光大银行股份有限公司石家庄分行 主要往来银行 中信银行股份有限公司保定分行 招商银行股份有限公司石家庄分行 平安银行股份有限公司广州分行 上海浦东发展银行股份有限公司 李红栓女士 获授权代表 赵国庆先生 财务年结日期 十二月三十一日 魏建军先生(董事长) 执行董事 赵国庆先生(副董事长) 李红栓女士 非执行董事 何 平先生 范 辉先生 独立非执行董事 邹兆麟先生 乐 英女士 职工代表监事 卢彩娟女士 刘 倩女士 独立监事 马宇博先生 6 / 294 6/242 2024 年半年度报告 范 辉先生 何 平先生 审计委员会 邹兆麟先生 乐 英女士 魏建军先生 薪酬委员会 范 辉先生 乐 英女士 魏建军先生 提名委员会 邹兆麟先生 乐 英女士 魏建军先生 李红栓女士 战略及可持续发展委员会 何 平先生 范 辉先生 乐 英女士 七、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位:元 币种:人民币 本报告期比 本报告期 主要会计数据 上年同期 上年同期增 (1-6月) 减(%) 营业总收入 91,428,957,094.64 69,971,117,162.78 30.67 营业收入 91,428,957,094.64 69,971,117,162.78 30.67 归属于上市公司股东的净利润 7,078,549,432.99 1,361,287,795.74 419.99 归属于上市公司股东的扣除非经常 5,651,339,835.38 749,476,918.41 654.04 性损益的净利润 经营活动产生的现金流量净额 9,406,025,826.39 -2,436,189,836.95 本报告期末 本报告期末 上年度末 比上年度末 增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 73,925,813,006.76 68,500,614,410.46 7.92 总资产 198,623,367,391.89 201,270,288,570.21 -1.32 (二) 主要财务指标 本报告期 主要财务指标 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) (1-6月) 基本每股收益(元/股) 0.83 0.16 418.75 稀释每股收益(元/股) 0.83 0.16 418.75 扣除非经常性损益后的基本每股收 0.66 0.09 633.33 益(元/股) 加权平均净资产收益率(%) 10.10 2.10 增加8.00个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净 8.06 1.15 增加6.91个百分点 资产收益率(%) 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 7 / 294 7/242 2024 年半年度报告 报告期内业绩增长主要由于公司致力于高质量发展,坚守品质,打造极致产品体验,实现海外销 售增长、国内产品结构进一步优化,带动归属于母公司所有者的净利润同比大幅增长。 八、 境内外会计准则下会计数据差异 □适用 √不适用 九、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 金额 非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 -17,413,830.74 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政 1,355,696,631.08 策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 处置子公司、非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动 64,052,417.51 损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益 公允价值变动收益(损失) 69,684,496.85 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 51,724,540.76 其他符合非经常性损益定义的损益项目 6,738,278.28 减:所得税影响额 -103,272,936.13 少数股东权益影响额(税后) - 合计 1,427,209,597.61 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》未列举的项目认 定为的非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。 □适用 √不适用 十、 其他 □适用 √不适用 8 / 294 8/242 2024 年半年度报告 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 (一)公司主要业务 本公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。目前,拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等 品牌,动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。产品主要涵盖SUV、轿车、皮 卡、MPV四大品类,以及相关主要汽车零部件的生产及供应。 (二)经营模式 本公司面向全球用户,坚守造车初心,坚守底线思维,让良心造车回归本质,让诚信造车回归本 质,秉持长期主义,聚力智能新能源,打造强劲全球竞争力的企业发展战略。持续优化产品结构, 打造用户满意的、高品质的汽车产品,为行业带来更好的技术,为消费者提供更好的服务。 1、研发领域方面,在全球范围内布局了10个技术中心,分别位于中国保定、上海,以及德国、日 本、美国、印度、奥地利和韩国等国家,形成了以保定为中心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国 十地”全球化研发布局。在新能源核心技术上一直保持高质量的研发投入和技术积累,完成了完 整的新能源核心产业链布局,同时围绕动力、新能源、智能座舱、自动驾驶、智能底盘等领域, 具有前瞻性研发项目,已立项前瞻性项目110多项; >动力方面:形成汽油、柴油、插电混动PHEV、纯电动BEV等多动力技术路线; >新能源技术:推出800V高压电驱多合一的产品,开发充电十分钟补能500公里的6C技术;同 时开发固态电池,目前已经具备全固态软包电芯能力; >智能化:依托森林生态和软硬件全栈自研能力,推出了全新一代“五好”智慧空间系统Coffee OS 3,以及新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra,并首次在魏牌蓝山智驾版开展全场景NOA功能的 评测应用; >AI建设:在“AI定义汽车”的浪潮下,凭借其“车影智绘”项目荣获第三届中国数据要素 高峰论坛“年度最佳数据创新标杆案例奖”,还将AI技术广泛应用于车辆精致感知、企标问答等 智造全链路中。 2、供应链体系方面,本公司围绕“合作共赢、全球化拓展”的合作理念;营造“廉洁、开放、良 性竞争”合作环境;通过建立全球化供应链,深度垂直整合、优化采购策略、加强供应商管理, 提升生产效率,以确保产品质量和生产稳定性。目前公司拥有强大的自主研发能力,包括发动机、 变速器、车身、底盘等关键汽车部件,这在一定程度上实现了供应链的上游整合。 3、生产布局方面,本公司实行国内、海外 “双轮驱动”,形成“10+3+N”的全球化生产布局。 在全球范围内拥有多家整车及 KD 工厂,国内,保定、徐水、天津、重庆永川、平湖、泰州、荆 门等多个生产基地,涵盖了SUV、轿车、皮卡、MPV多款车型的生产;在海外,东南亚、欧亚、中 南美等地建有3个整车生产基地,还通过合作、收购等方式,在多地设立了KD组装工厂,进一步扩 大了全球生产网络。 4、在营销领域,本公司打造覆盖全球的销售服务网络,目前海外市场已覆盖170多个国家和地区, 海外销售渠道超过1,300家,通过重构组织经营体系和机制变革、改善终端服务品质、数字化营销 升级,建立行业领先、运营质量卓越的销售服务体系,将优质服务体验贯穿用户从购车到用车的 全生命周期,全面提升品牌口碑。 (三)行业情况 (1) 上半年来看,汽车行业主要经济指标呈增长态势 伴随汽车以旧换新活动持续开展,地方配套政策陆续出台及新车陆续推出,汽车产销保持稳定增 长。2024年1-6月,汽车产销分别完成1,389.1万辆和1,404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%。 9 / 295 9/242 2024 年半年度报告 (2) 乘用车产销受出口拉动影响,增幅高于行业 2024年上半年,国内销量同比微增1.6%,乘用车出口保持快速增长,同比增长31.5%,对拉动市场 整体增长贡献显著。2024年1-6月,乘用车产销分别完成1,188.6万辆和1,197.9万辆,同比分别增 长5.4%和6.3%。 (3) 新能源车产销继续保持较高增长 1-6月,新能源汽车产销量分别完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有 率达到35.2%,较去年同期提升6.9个百分点,三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。截 至今年6月底,国产新能源汽车累计产销量超过3,000万辆。 (4) 皮卡车销量同比小幅增长 1-6月,皮卡产销量分别完成25.7万辆和27.3万辆,同比分别增长1.4%和5.1%。分燃料类型看,汽 油车产销分别完成7.7万辆和8.2万辆,同比分别增长9.7%和16.1%;柴油车产销分别完成17.3万辆 和18.4万辆,产量同比下降2.4%、销量同比增长0.4%。 (5) 汽车出口同比快速增长,新能源出口增速明显放缓 1-6月,中国汽车企业出口279.3万辆,同比增长30.5%。分车型看,乘用车出口233.9万辆,同比 增长31.5%;商用车出口45.4万辆,同比增长25.7%。新能源汽车出口60.5万辆,同比增长13.2%。 注:上述行业数据来源于中国汽车工业协会。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 1.坚持品牌向上战略,进军高端化市场 全面深化智能新能源战略布局,加速回归主品类航道、主价格航道、主级别航道和主风格航道, 以技术创新赋能智能新能源产品焕新,助力公司产品结构继续改善,推动公司盈利能力提升。 2.以用户为中心 面对用户个性化的消费趋势,长城汽车坚持以用户为中心理念,公司在组织机制、企业文化、营 销创新等多方面持续变革,企业运行效率与质量快速提升。新习惯、新消费、新趋势,成就了公 司的新理念、新思路、新品类,公司始终追求极致的用户体验,致力于从传统的汽车制造品牌, 向生活方式品牌去转变。 3.精准研发,为用户创造价值 面对行业变局,长城汽车保持战略定力持续深耕核心科技,坚持精准研发,持续为用户提供愉悦 轻松的驾乘感受和全新的出行解决方案。聚焦新能源、智能化赛道,确立混动、纯电、氢能三轨 并行发展,在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局,拥有独一无二的智能新 能源产品矩阵,打造了独一无二的智能新能源技术体系和创新能力。 4.“追求全域质量提升”是我们赖以生存的根本 向顾客提供过硬的产品质量是品牌的奠基石,“全面 To C、一次性做好”是我们保持质量稳定的 根本,用户体验感知到的质量才是王道。基于 IATF16949 标准,建立全球全面质量管理体系,运 用先进质量管理工具、方法,持续升级产品质量管理,全面实现价值创造的全链路质量经营模式, 在产品开发、供应制造、销售服务、质量改进中,通过运用云计算、区块链、AI、数字孪生等先 进技术,实现智能设计、智能验证、智能制造,开发应用全生命周期质量数字化平台,实现数据 智能辅助决策,给顾客提供惊喜的产品。 5.建立廉洁诚信的商业环境 公司致力于“以诚信促协同、以协同谋发展”,为员工提供公平公正、简单透明的工作和发展平 台,为商业伙伴提供绿色、健康的合作环境,实现成果共享、合作共赢。 10 / 295 10/242 2024 年半年度报告 6.人才梯队建设 立足全球,创新人才发展机制,加大人才引入及培养力度,构建有竞争力的激励模式,打造“高 功重奖,战功厚待”的激励氛围。 三、经营情况的讨论与分析 (一)经营环境 2024 年上半年,中国汽车市场依旧维持激烈的市场竞争态势,市场销量稳中有升,乘用车表现略 好于商用车,在新能源、出口及中国品牌的驱动下,中国汽车市场正在发生明显的结构变化。但 目前汽车产业仍面临关键零部件短板、新技术竞争加剧、市场竞争激烈等挑战,国际政治经济格 局变化也给产业发展带来不确定性。各家车企应坚持创新驱动、开放合作,加强行业自律,推动 协同“出海”,共同推动中国汽车产业高质量发展,迈向“汽车强国”的目标。 (二)财务回顾 1、主要财务数据 单位:元 币种:人民币 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 变动比率% 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 营业总收入 91,428,957,094.64 69,971,117,162.78 30.67 营业收入(注 1) 91,428,957,094.64 69,971,117,162.78 30.67 整车销售收入 78,933,006,684.10 60,663,081,099.38 30.12 零部件及其他收入 12,495,950,410.54 9,308,036,063.40 34.25 销售费用 3,805,185,651.78 3,253,302,670.39 16.96 管理费用 1,999,695,294.30 2,071,045,814.95 -3.45 研发费用 4,184,560,113.85 3,509,415,452.83 19.24 财务费用 -160,115,911.41 -223,566,839.18 毛利(注 2) 18,961,575,462.13 11,790,759,411.20 60.82 所得税费用(注 3) 1,210,083,870.08 29,600,548.62 3,988.05 归属于母公司股东的净利润 7,078,549,432.99 1,361,287,795.74 419.99 (注 4) 基本每股收益 0.83 0.16 418.75 稀释每股收益 0.83 0.16 418.75 毛利率(%) 20.74 16.85 增加了 3.89 个百分点 销售费用占营业收入比例(%) 4.16 4.65 减少了 0.49 个百分点 管理费用占营业收入比例(%) 2.19 2.96 减少了 0.77 个百分点 注 1:营业收入增加的主要原因是:报告期整车销量增长及海外、中高端产品销量占比提升带来 单车收入提升所致。 11 / 294 11/242 2024 年半年度报告 注 2:毛利增加的主要原因是:报告期海外销售增长、国内产品结构进一步优化,带动毛利增长 所致。 注 3:所得税费用增加的主要原因是:报告期利润增长带来所得税费用增长所致。 注 4:归属于母公司股东的净利润增加的主要原因是:公司致力于高质量发展,坚守品质,打造 极致产品体验,实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化,带动归属于母公司股东的净利润 同比大幅增长。 2、流动资产与负债 单位:元 币种:人民币 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 (未经审计) (经审计) 流动资产 115,747,805,678.60 118,583,843,848.95 其中 货币资金 39,536,531,898.24 38,337,235,066.54 交易性金融资产 2,458,556,628.03 4,112,386,017.05 应收账款 6,788,849,523.79 7,193,193,843.92 应收款项融资 27,357,440,724.89 28,923,599,369.45 预付款项 2,440,358,731.48 3,872,727,438.14 其他应收款 1,621,701,813.29 2,113,975,772.93 存货 26,761,360,944.00 26,627,754,349.95 一年内到期的非流动资产 1,767,419,416.81 1,827,661,501.49 其他流动资产 4,758,497,070.52 2,559,503,451.38 流动负债 105,130,232,971.43 110,835,137,893.78 其中 短期借款 3,447,725,386.65 5,700,850,933.24 应付账款 35,221,888,819.93 40,546,651,118.94 应付票据 29,363,603,551.32 27,939,790,253.08 合同负债 9,428,076,026.32 9,583,075,738.92 应付职工薪酬 1,106,572,405.80 4,393,889,722.37 应交税费 3,959,497,989.73 2,390,118,827.57 其他应付款 6,228,707,907.76 6,217,886,256.09 其他流动负债 5,878,053,032.84 7,088,140,056.33 12 / 294 12/242 2024 年半年度报告 3、资本负债比率 单位:元 币种:人民币 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 (未经审计) (经审计) 负债总额 124,688,559,362.10 132,761,504,625.02 权益总额 73,934,808,029.79 68,508,783,945.19 资本负债比率 168.65% 193.79% 注:资本负债比率是指合并资产负债表中负债总额与权益总额的比例。 4、收购及出售资产事项 报告期内本公司及其附属公司并无重大收购及出售资产事项。 5、资本架构 本集团主要以自有现金及银行借款满足日常经营所需,本集团资金流动性和偿债能力均处于良好 状态。截至 2024 年 6 月 30 日止,本公司短期借款人民币 3,447,725,386.65 元,长期借款(含一 年内到期的长期借款)人民币 19,941,135,845.59 元,主要用于工厂建设以及提升日常流动性。 6、外汇风险 外汇风险指因汇率变动产生损失的风险。此外,本集团内部公司之间存在外币计价往来款项余额, 这也使本集团面临外汇风险。因外汇风险可能对本集团的经营业绩产生影响的外币资产和负债(包 含外币计价内部往来款项)情况列示如下: 单位:元 币种:人民币 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 (未经审计) (经审计) 货币资金 3,869,028,175.34 3,336,276,222.56 应收账款 7,817,801,406.04 4,949,191,124.35 其他应收款 1,084,364,653.05 777,920,211.92 应付账款 -1,884,471,241.12 -2,310,309,436.13 其他应付款 -689,027,163.16 -296,633,563.80 - 短期借款 -491,460,113.28 长期借款 -36,586,496.60 -84,409,351.98 本集团密切关注汇率变动对本集团外汇风险的影响。除以上项目外,本集团其他金融工具不涉及 外汇风险。 7、雇员、培训及发展 截至 2024 年 6 月 30 日止,本集团共雇用雇员 81,902 名(2023 年 6 月 30 日:84,938 名)。本集 团按雇员的表现、资历及当时的行业惯例给予雇员报酬,酬金政策及组合会定期检讨。根据雇员 13 / 295 13/242 2024 年半年度报告 工作表现评估,雇员或会获发花红及奖金以示鼓励。员工成本总额(不含股权激励成本)占本集 团截至 2024 年 6 月 30 日止营业总收入的 8.10%(2023 年 6 月 30 日:10.28%)。 8、分部资料 本集团主要在中国制造及销售汽车及相关配件,而且大部分资产均位于中国境内。管理层根据本 集团的内部组织结构、管理要求及内部报告制度来划分报告分部,并决定向报告分部来分配资源 及评价其业绩。由于本集团分配资源及评价业绩系以制造及销售汽车及相关配件的整体运营为基 础,亦是本集团内部报告的唯一经营分部。 按收入来源地划分的对外交易收入和资产所在地划分的非流动资产: 单位:元 币种:人民币 2024 年 6 月 30 日 2023 年 6 月 30 日 (未经审计) (未经审计) 来源于本国的对外交易收入 54,668,311,519.28 49,303,858,928.18 来源于其他国家的对外交易收入 36,760,645,575.36 20,667,258,234.60 合计 91,428,957,094.64 69,971,117,162.78 单位:元 币种:人民币 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 (未经审计) (经审计) 位于本国的非流动资产 68,289,836,622.11 67,516,132,165.68 位于其他国家的非流动资产 5,171,097,188.20 4,792,486,560.85 合计 73,460,933,810.31 72,308,618,726.53 非流动资产不包括金融工具及递延所得税资产。 本集团不依赖于某个或某几个重要客户。 (三)业务回顾 1、产品销量 单位:台 销量 产量 车型类 项目 别 累计同比 去年同期累 累计同比增 期内累计 去年同期累计 期内累计 增减(%) 计 减(%) 内销 66,414 81,231 -18.24 皮卡 出口 23,624 20,705 14.10 小计 90,038 101,936 -11.67 85,671 96,816 -11.51 内销 260,820 276,804 -5.77 SUV 出口 168,607 92,750 81.79 小计 429,427 369,554 16.20 435,885 380,424 14.58 14 / 295 14/242 2024 年半年度报告 内销 27,775 37,467 -25.87 轿车及 其它(主 出口 7,616 9,839 -22.59 要为新 能源车) 小计 35,391 47,306 -25.19 35,591 47,992 -25.84 内销 355,009 395,502 -10.24 合计 出口 199,847 123,294 62.09 小计 554,856 518,796 6.95 557,147 525,232 6.08 本集团深耕新能源、智能化赛道,坚持长期主义战略,坚持企业诚信,践行“每天进步一点点”的企 业精神,持续在全球市场发力。2024 年上半年,本集团累计销售 554,856 辆,同比增长 6.95%。海外 销售 199,847 辆,同比增长 62.09%;新能源车型销售 129,755 辆,同比增长 44.89%,继续保持硬派越 野车型销量第一,越野新能源车型销量第一,皮卡车型销量第一。 本集团旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌;产品主要涵盖 SUV、轿车、皮卡、 MPV 四大品类,动力包括传统动力和插电式混动、纯电、氢能等新能源动力,产销网络遍布全球。 2024 年以来,长城汽车以“造好车”为初心,始终坚持高质量发展,坚持诚信造车,践行高标准 质量管理体系,保持销量和经营业绩正向增长,不短视,不盲从,在稳健、可持续经营的同时, 致力打造多方共赢的发展平台。 (1) 魏牌品牌 魏牌新能源是长城汽车面向高端新能源市场的先锋品牌,魏牌基于“科技魏美好生活”的品牌主 张,以智能科技为用户带来用车场景化体验为王的品牌价值,智能化水平跻身行业第一梯队。魏 牌新能源 1-6 月累计销售 20,188 辆,同比增长 43.54%。魏牌蓝山智驾版搭载长城汽车最新一代 智驾系统 Coffee Pilot Ultra,实现无高精地图全场景 NOA,并首搭新一代智慧空间系统 Coffee OS 3,为车内每个家人提供智能的个性化体验。同时,魏牌蓝山智驾版还搭载全新四挡 Hi4+CDC 电控悬架,实现全场景驾驶更优,持续进阶广大用户的美好出行生活。未来,魏牌将承接长城汽 车智能科技转型向上,全面拥抱智能化战略,聚焦“智能驾驶、智慧生活、智慧 IOT”为支撑的 智能科技,基于用户用车场景体验,实现在三大智能领域的全场景体验跃升,成为高端智能新能 源第一阵营品牌。 (2) 坦克品牌 坦克以“铁汉柔情”为品牌主张,开启全新品类市场,持续夯实中国越野 SUV 市场的领导者地位, 并率先进军全球市场,加速实现全系产品全球战略落地。坦克品牌 1-6 月累计销售 115,710 辆, 同比增长 97.66%。凭借硬核越野能力和豪华舒适感知,坦克 SUV 连续 42 个月问鼎中国越野 SUV 销量第一。2024 年 2 月,坦克 700 Hi4-T 正式上市,以大排量混动 3.0T Hi4-T,独一无二的巅峰 性能,矗立全球越野顶端,再造中国越野巅峰之作,重新定义越野新标准。坦克目前已经布局了 成体系、清晰化的新能源路径,笃定“越野+新能源”技术路线,以越野超级混动架构 Hi4-T 为基 础,紧密布局越野新能源家族矩阵。 (3) 哈弗品牌 哈弗品牌定位于“全球 SUV 专家”,战略聚焦 SUV 领域,1-6 月销售 297,284 辆,同比增长 0.17%, 全球累计销量已超 900 万辆,成为首个全球用户超 900 万的中国专业 SUV 品牌,引领中国 SUV 闪 耀世界舞台。哈弗将继续聚焦“专注”、“科技”、“安心”、“进取”的品牌价值,围绕三大 核心技术,布局五大产品品类,为用户带来真正意义上的科技平权和技术普惠。上半年,新一代 哈弗 H6 实现上市,以设计、智能、舒享、动力的全面进阶,回馈全球 400 万用户,诠释长城汽车 的高品质造车信念,再次定义 10 万级国民家用 SUV。2024 年,哈弗品牌推出新哈弗 H5、哈弗二 代大狗 Hi4 版、2024 款哈弗猛龙等车型,进一步提升产品竞争力及品牌认知度。 15 / 295 15/242 2024 年半年度报告 (4)欧拉品牌 欧拉以“更爱女人的新能源汽车”为品牌定位,以女性需求为主导,开创行业先河。欧拉品牌专 注 BEV 市场,持续推动品牌、技术、产品、服务四大价值维度的全面升级,通过差异化赛道和特 色化产品,深耕细分市场用户需求,1-6 月累计销售 31,247 辆。欧拉从产品覆盖、市场布局和出 海模式三个维度不断深化,向全价值体系“生态出海”进阶,开启品牌全球化 2.0 新时代。未来 三年,在全球化产品布局上,欧拉将从在售车型发展到 A0 级-C 级全覆盖,轿车、SUV 双产品线全 部出海。 (5)长城皮卡 长城皮卡连续 26 年蝉联国内销量第一,国内终端市占率近 50%,1-6 月累计销售 90,038 辆。其中, 海外累计销售 23,624 辆,同比增长 14.10%,保持中国品牌出口销量领先。长城炮累计 45 个月销 量过万,蝉联皮卡销量冠军;仅用时 4 年 10 个月,长城炮累计销量突破 60 万辆,成为首个销量 突破 60 万的中国皮卡品牌,创造新的长城炮速度。长城皮卡的皮卡领导者地位在高性能混动技术 和超级越野平台的加持下,向市场提供越野新能源皮卡更优解,引领中国皮卡 4.0 全场景智能新 能源时代,助力长城皮卡的引领之路一往无前。未来,长城炮将继续坚持品类创新、用户共创, 点燃每个人心中的皮卡梦;并代表中国皮卡,在全球市场决战国际主流品牌,剑指全球前三,让 中国皮卡在全球流行起来。 (四)焦点回顾 1、确立了高效燃油、混动、纯电、氢能多轨并行,多条技术路线并举的发展策略,形成全品类、 全动力、全档次的产品矩阵 混动方面,在 Hi4 体系的基础上,Hi4 性能版创新设计四挡机电耦合单元,有效解决中大型车在 起步或者高速超车场景,加速性不足的问题;通过提升发动机轮端功率及扭矩效能,实现高速场 景油耗的优化;同时大幅改善馈电状态下的 NVH 感受,且具备全速域四驱能力。电动方面,针对 第三代功率半导体碳化硅,长城汽车深入布局模组封测项目,打造了国内首创的 CSS 技术平台, 模块功率密度可提升 50%,成本可降低 30%。同时,布局核心材料碳化硅衬底,深化产业链合作。 氢能方面,长城汽车以未势能源为主体,构建起“制-储-运-加-应用”一体化的产业链发展模式, 实现了全领域、全场景覆盖,全产业链赋能。两轮车方面,2024 年 4 月,长城灵魂水平对置 8 缸 发动机正式亮相。这款自主研发产品凝结了长城汽车在动力技术方面的丰富经验,标志着长城汽 车正式进军摩托车市场,是中国摩托车工业领域的巨大飞跃。 2、量产城市 NOA 与 Coffee OS 3,打造全栈自研的智能科技 智能化领域,长城汽车实现整车智能、连接智能、平台智能等全域智能化。智能驾驶领域建设了 汽车行业最大的超算中心,数据总量和样本类型达到行业第一梯队,同时构建了覆盖高、中、低 全算力平台的智能驾驶产品集,可满足不同车型、不同用户的差异化需求。Coffee OS 是长城汽 车全栈自研的智能座舱系统,由操作系统、中间件、用户界面和应用软件等全链路座舱软件组成, 向下可兼容多种高算力平台,向上可适配长城旗下各大品牌车型,具备广适用、高效率、可成长、 重安全等特点。针对智慧底盘,长城汽车融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等 核心技术。同时,基于全新的电子电气架构和 IDC3.0 自动驾驶系统,实现了超感知、高集成、强 扩展的智慧底盘。 3、聚焦“国际新四化”,计划 2030 年实现海外销售超百万 目前长城汽车全球拥有1,400万用户,高端车型比例稳步上升。长城汽车基于中国智慧文化和新质 生产力这一稀缺全球化资源,聚焦产能在地化、经营本土化、品牌跨文化和供应链安全化的“国 际新四化”,推动研、产、供、销、服全面出海,形成全品类 、全动力、全档次的产品矩阵,计 划2030年实现海外销售超百万辆。 16 / 295 16/242 2024 年半年度报告 (五)未来展望 面向未来,长城汽车将继续坚守长期主义,锁定智能新能源赛道,强化越野、皮卡市场优势,提 速全球化进程,以更强技术研发、更优资金链条和更卓越的产业生态,为中国汽车产业健康发展 贡献价值。 2024 年本集团会继续推出更多具竞争力的车型 坦克 700Hi4-T 以全球金字塔顶端 越野技术,铸造中国越野旗舰,以 “独一无二”的卓越性能,建立豪 华越野新标杆,为越野爱好者和城 市精英提供顶奢的驾乘体验。 坦克 700 Hi4-T 新一代哈弗 H6 上市,以设计、智能、 舒享、动力的全面进阶,回馈全球 400 万用户,诠释长城汽车的高品质造车 信念。新一代哈弗 H6 采用云感零压 内饰,带来通透、舒适的驾乘体验, 搭载新一代哈弗智慧座舱和更适合 家用的 1.5T+7DCT 或 2.0T+9DCT 双选 动力总成,并为用户提供全域安全保 障,再次定义 10 万级国民家用 SUV。 新一代哈弗 H6 魏牌蓝山智驾版搭载长城汽车最新 一代智驾系统 Coffee Pilot Ultra, 实现无高精地图全场景 NOA,并首搭 新一代智慧空间系统 Coffee OS 3, 为车内每个家人提供智能的个性化 体验。同时,魏牌蓝山智驾版还搭载 全新四挡 Hi4+CDC 电控悬架,实现全 场景驾驶更优,持续进阶广大用户的 美好出行生活。 蓝山 高阶智驾版 17 / 294 17/242 2024 年半年度报告 二代哈弗 H9 定位“一家人的越野 车”,以哈弗旗舰之姿传承长城汽 车越野基因,具备全路况、全场景 综合适应能力,满足安全可靠、舒 适越野的驾乘需求,致力将个人的 穿越扩展为全家人的向往,是家庭 硬核户外出行、爬坡过坎看世界的 首选。 二代哈弗 H9 高新技术企业税收优惠 根据科技部火炬高技术产业开发中心 2022 年 11 月 08 日颁发的《关于对河北省认定机构 2022 年 认定的第一批高新技术企业进行备案的公告》,本公司于 2022 年重新认定为高新技术企业(有效 期三年),2022 年度至 2024 年度本公司适用所得税税率为 15%。 报告期内公司经营情况的重大变化,以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来 会有重大影响的事项 □适用 √不适用 四、报告期内主要经营情况 (一) 主营业务分析 1 财务报表相关科目变动分析表 单位:元 币种:人民币 科目 本期数 上年同期数 变动比例(%) 营业总收入 91,428,957,094.64 69,971,117,162.78 30.67 营业收入 91,428,957,094.64 69,971,117,162.78 30.67 营业成本 72,467,381,632.51 58,180,357,751.58 24.56 销售费用 3,805,185,651.78 3,253,302,670.39 16.96 管理费用 1,999,695,294.30 2,071,045,814.95 -3.45 财务费用 -160,115,911.41 -223,566,839.18 研发费用 4,184,560,113.85 3,509,415,452.83 19.24 经营活动产生的现金流量净额 9,406,025,826.39 -2,436,189,836.95 投资活动产生的现金流量净额 -4,849,869,166.80 -5,109,368,895.07 筹资活动产生的现金流量净额 -4,397,758,283.10 6,379,613,823.87 -168.93 营业收入变动原因说明:主要系报告期整车销量增长,及海外、中高端产品销量占比提升带来单 车收入提升所致。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系海外销量增长收现增加,及受国内销售收款 周期影响票据到期托收增加,使得销售商品收到的现金增加所致。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系受限资金波动所致。 2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用 (二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 18 / 294 18/242 2024 年半年度报告 (三) 资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1. 资产及负债状况 币种:人民币 单位:元 本期期末数 上年期末数 本期期末金额 项目名称 本期期末数 占总资产的 上年期末数 占总资产的 较上年期末变 情况说明 比例(%) 比例(%) 动比例(%) 货币资金 39,536,531,898.24 19.91 38,337,235,066.54 19.05 3.13 交易性金融资产变动主要系报告期理财产 交易性金融资产 2,458,556,628.03 1.24 4,112,386,017.05 2.04 -40.22 品减少所致。 衍生金融资产变动系报告期末衍生产品公 衍生金融资产 36,286,285.55 0.02 11,834,681.50 0.01 206.61 允价值变动所致。 应收款项 6,788,849,523.79 3.42 7,193,193,843.92 3.57 -5.62 预付款项 预付款项变动主要系预付海关税款及货款减 2,440,358,731.48 1.23 3,872,727,438.14 1.92 -36.99 少所致。 其他应收款 1,621,701,813.29 0.82 2,113,975,772.93 1.05 -23.29 存货 26,761,360,944.00 13.47 26,627,754,349.95 13.23 0.50 合同资产 17,352,200.00 0.01 52,210,745.00 0.03 -66.77 其他流动资产 4,758,497,070.52 2.40 2,559,503,451.38 1.27 85.91 其他流动资产变动主要系待抵扣税金及非 银行金融机构存款增加所致 投资性房地产 454,629,299.25 0.23 449,961,881.17 0.22 1.04 长期股权投资 11,215,156,161.74 5.65 10,751,122,072.61 5.34 4.32 固定资产 29,380,672,143.59 14.79 30,235,058,181.32 15.02 -2.83 在建工程 6,849,757,144.36 3.45 6,477,355,064.20 3.22 5.75 使用权资产变动主要系报告期内新增租赁 使用权资产 1,045,370,036.91 0.53 735,708,393.90 0.37 42.09 所致 长期待摊费用变动主要系报告期内租赁资 长期待摊费用 335,265,583.37 0.17 256,546,688.91 0.13 30.68 产的装修改造费用增加所致。 其他非流动资产 1,149,588,302.09 0.58 1,798,032,216.09 0.89 -36.06 其他非流动资产变动主要系报告期预计一 19 / 294 19/242 2024 年半年度报告 年以上收回的采购保证金减少所致。 短期借款变动主要系报告期内偿还银行短 短期借款 3,447,725,386.65 1.74 5,700,850,933.24 2.83 -39.52 期借款所致。 衍生金融负债变动系报告期末衍生产品公允 衍生金融负债 29,417,160.61 0.01 84,400,226.04 0.04 -65.15 价值变动所致。 合同负债 9,428,076,026.32 4.75 9,583,075,738.92 4.76 -1.62 应付职工薪酬变动主要系本报告期发放年 应付职工薪酬 1,106,572,405.80 0.56 4,393,889,722.37 2.18 -74.82 终奖所致。 应交税费变动主要系海外产销量增长使得 应交税费 3,959,497,989.73 1.99 2,390,118,827.57 1.19 65.66 应交税费增加所致。 一年内到期的非流动负债变动主要系报告 一年内到期的非 10,466,690,690.47 5.27 6,890,334,761.20 3.42 51.90 期内预计一年内偿还的长期借款增加所 流动负债 致。 长期借款 10,555,370,520.37 5.31 13,286,088,708.96 6.60 -20.55 租赁负债变动主要系报告期内新增租赁导致 租赁负债 919,669,851.77 0.46 661,565,279.50 0.33 39.01 租赁负债增加所致。 其他非流动负债变动主要系预计一年以上 其他非流动负债 54,525,904.04 0.03 179,578,980.44 0.09 -69.64 到期的附有回购义务的车款减少所致。 资本公积变动主要系报告期内授予限制性股 资本公积 3,068,332,489.16 1.54 2,054,642,157.73 1.02 49.34 票及股权激励等待期费用增加所致。 库存股变动主要系本集团报告期内向激励 库存股 1,268,573,018.87 0.64 804,050,463.01 0.40 57.77 对象授予限制性股票所致。 其他综合收益变动主要系报告期内外币报 其他综合收益 233,304,850.60 0.12 12,192,749.99 0.01 1,813.47 表折算差额变动所致。 专项储备变动主要系本报告期计提的安全 专项储备 255,747,829.51 0.13 162,768,426.67 0.08 57.12 生产费增加所致。 20 / 294 20/242 2024 年半年度报告 2. 境外资产情况 √适用 □不适用 (1) 资产规模 其中:境外资产 41,767,686,385.29(单位:元 币种:人民币),占总资产的比例为 21.03%。 (2) 境外资产占比较高的相关说明 □适用 √不适用 3. 截至报告期末主要资产受限情况 √适用 □不适用 币种:人民币 单位:元 项目 期末账面价值 受限原因 银行承兑汇票保证金、信用证保证金、保函保证金及 货币资金 4,227,564,357.08 其他 应收票据 1,900,788,330.75 用于开具应付票据、已背书或贴现 应收款项融资 18,806,058,536.33 用于开具应付票据 无形资产 54,173,227.96 用于短期借款 固定资产 126,411,694.59 用于短期借款 长期应收款 1,190,790,087.97 用于短期借款、长期借款和资产支持证券 合计 26,305,786,234.68 4. 其他说明 □适用 √不适用 (四) 投资状况分析 1. 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用 报告期内,本集团概无重大投资事项。 报告期内,本集团产生的股权投资总额为 42,876.76 万元人民币,均为对子公司的股权投资,上 年同期股权投资总额 85,799.36 万元人民币,股权投资总额同比减少 50.03%。 (1).重大的股权投资 □适用 √不适用 (2).重大的非股权投资 □适用 √不适用 21 / 294 21/242 2024 年半年度报告 (3).以公允价值计量的金融资产 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 本 期 计入权益的累 计 本期公允价值 资产类别 期初数 计公允价值变 提 本期购买金额 本期出售/赎回金额 其他变动 期末数 变动损益 动 的 减 值 衍生工具 -72,565,544.54 78,813,885.88 - - - - 620,783.60 6,869,124.94 私募基金 207,928,692.28 -6,300,000.00 - - 12,000,000.00 - -38,219.75 213,590,472.53 其他 34,956,505,302.32 -2,829,389.02 9,400,321.48 - 62,661,319,830.58 -65,887,878,796.62 1,957,761.88 31,738,475,030.62 其中:理财产 4,112,386,017.05 -2,829,389.02 - - 16,941,000,000.00 -18,592,000,000.00 - 2,458,556,628.03 品 应收款项融 28,923,599,369.45 - 9,400,321.48 - 45,720,319,830.58 -47,295,878,796.62 - 27,357,440,724.89 资 其他权益工 1,920,519,915.82 - - - - - 1,957,761.88 1,922,477,677.70 具投资 合计 35,091,868,450.06 69,684,496.86 9,400,321.48 - 62,673,319,830.58 -65,887,878,796.62 2,540,325.73 31,958,934,628.09 证券投资情况 □适用 √不适用 证券投资情况的说明 □适用 √不适用 私募基金投资情况 √适用 □不适用 22 / 294 22/242 2024 年半年度报告 私募基金投资系公司投资的先进制造产业投资基金二期(有限合伙) 衍生品投资情况 √适用 □不适用 本公司于 2023 年 9 月 26 日召开第八届董事会第五次会议及第八届监事会第四次会议,审议通过了《关于开展外汇衍生品交易业务的议案》,本集团自 董事会审议通过之日到未来十二个月内开展外汇衍生品交易业务,期间任一交易日持有的最高合约价值不超过人民币 195 亿元或等值其他货币。 本公司根据风险中性管理原则,为对冲汇率波动风险,自董事会审议通过之日到未来十二个月内,公司开展与主要外币收付款相关性较高的外汇衍生产 品交易业务。 (1).报告期内以套期保值为目的的衍生品投资 □适用 √不适用 (2).报告期内以投机为目的的衍生品投资 □适用 √不适用 未来作重大投资或购入资本资产的计划 于 2024 年 6 月 30 日,本集团并无其他未来作重大投资或购入资本资产的计划。 (五) 重大资产和股权出售 □适用 √不适用 (六) 主要控股参股公司分析 □适用 √不适用 本报告期,不存在对公司净利润影响达 10%以上的子公司及参股公司的情况。 (七) 公司控制的结构化主体情况 □适用 √不适用 23 / 294 23/242 2024 年半年度报告 五、其他披露事项 (一) 可能面对的风险 √适用 □不适用 公司可能面对的风险和挑战主要有: 1、2024 年,中国经济转型升级、国际贸易存在不确定性等因素可能对汽车行业产生波动影响; 2、2024 年,汽车行业的竞争更加激烈,产品更加丰富,供给增加,获取用户心智认知将更具挑 战; 3、2024 年,新能源汽车、智能驾驶、共享出行等新技术和新业态将成为主流,对各车企的技术 领先性、迭代速度及资源整合能力提出更高要求。 面对上述风险和挑战,公司主要采取下列措施予以应对: 1、面对市场竞争,坚持底线思维,坚持长期主义,追求有质量的市占率,依托公司战略纲领,坚 持高品质造车,为全球用户提供高性价比的产品; 2、打造品类创新,持续优化产品结构,形成全动力、全品类、全档次布局,提升销售服务体系能 力与品质,打造明星产品及优质服务; 3、持续加大研发投入,深耕电动化、智能化,持续开展技术迭代与升级,发挥电动化、智能化的 森林生态体系效应,打造更好的产品体验,实现更优的成本管理,发挥生态效应。 (二) 其他披露事项 √适用 □不适用 1、中期股息 董事会暂缓考虑是否向股东派发截至 2024 年 6 月 30 日的中期股息。 2、购买、出售或赎回本公司之上市证券 A 股限制性股票回购 本公司于报告期内在上交所进行了 A 股限制性股票的回购并在中国证券登记结算有限责任公司上 海分公司进行了有关注销,相关详情参见本报告第七节“股份变动及股东情况”部分。 除上述披露外,截至 2024 年 6 月 30 日止 6 个月,本公司或其任何附属公司概无购买、出售或赎 回本公司任何上市证券。 3、企业管治 就董事会所知,本公司报告期内,一直遵守《香港上市规则》附录 C1 所载的《企业管治守则》中 的全部原则和守则条文。 4、审计委员会 本公司已成立一个旨在检讨及监察本集团的财务汇报程序及内部控制的审计委员会。审计委员会 由本公司 3 位独立非执行董事、1 位非执行董事组成。审计委员会会议已于 2024 年 8 月 28 日举 行,已审阅本公司的 2024 年中期业绩公告、中期报告及中期财务报告,并向本公司董事会提供意 见及建议。审计委员会认为,本公司 2024 年中期业绩公告、中期报告及中期财务报告符合适用会 计准则及本公司已就此作出适当披露。 5、薪酬委员会 本公司的薪酬委员会由 2 位独立非执行董事、1 位执行董事组成。薪酬委员会的职责为就本公司 董事及高级管理人员的薪酬政策提出建议,厘定执行董事和高级管理人员的薪金待遇,包括非金 钱利益、退休金权益及赔偿支付等。 24 / 294 24/242 2024 年半年度报告 6、提名委员会 本公司的提名委员会由 2 位独立非执行董事、1 位执行董事组成。提名委员会负责根据本公司经 营活动情况、资产规模和股权结构对董事会的规模和构成向董事会提出建议,并对董事、管理人 员选择标准和程序提供建议。 7、战略及可持续发展委员会 本公司的战略及可持续发展委员会由 2 位执行董事、 位非执行董事及 2 位独立非执行董事组成。 战略及可持续发展委员会根据现实环境、政策变动随时向管理层提供建议,负责对本公司长期发 展战略和重大投资决策进行研究并提出建议。 8、遵守《标准守则》 本公司已采纳《标准守则》作为全部董事进行证券交易的操守守则。经向董事作出特定查询后及 根据所获得的资料,董事会认为,报告期内全部董事均有遵守《标准守则》的条文。 9、期后重大事项 本集团于报告期后概无其他重大事项。 10、董事、监事或行政总裁之资料变动 截至 2024 年 6 月 30 日止 6 个月内及截至本报告刊发日期,本公司未知悉任何其他有关本公司董 事、监事及行政总裁资料的变动须根据《香港上市规则》第 13.51B 条的规定作出披露。 除非在本报告中披露,《香港上市规则》附录 D2 第 32 段中列出的与本集团其他事项有关的信息 与本公司 2023 年年度报告中的信息相比没有重大变化。 25 / 294 25/242 2024 年半年度报告 第四节 公司治理 一、股东大会情况简介 决议刊登的指定网站 会议届次 召开日期 决议刊登的披露日期 会议决议 的查询索引 审议通过《关于长城汽车股份有限公司 2023 年限制性 股票激励计划(草案)及其摘要的议案》、《关于长 城汽车股份有限公司 2023 年股票期权激励计划(草 案)及其摘要的议案》、《关于长城汽车股份有限公 司 2023 年限制性股票激励计划实施考核管理办法的 议案》、《关于长城汽车股份有限公司 2023 年股票期 权激励计划实施考核管理办法的议案》、《关于提请 股 东大会 授权董 事会及其 授权人 士全权 办理公司 上交所 2023 年限制性股票激励计划相关事宜的议案》、《关 www.sse.com.cn; 于提请股东大会授权董事会及其授权人士全权办理公 2024 年第一次临时股东大会 2024 年 1 月 26 日 2024 年 1 月 26 日 香港联交所 司 2023 年股票期权激励计划相关事宜的议案》、《关 www.hkexnews.hk 于修订<公司章程>的议案》、《关于<长城汽车股份有 限公司 2023 年第二期员工持股计划(草案)>及其摘 要的议案》、《关于<长城汽车股份有限公司 2023 年 第二期员工持股计划管理办法>的议案》、《关于提请 股东大会授权董事会办理 2023 年第二期员工持股计 划相关事宜的议案》、《关于与光束汽车日常关联交 易的议案》、《关于修订<公司独立董事工作制度>的 议案》、《关于修订<公司股东大会议事规则>的议案》 、《关于修订<公司董事会议事规则>的议案》 审议通过《关于长城汽车股份有限公司 2023 年限制性 上交所 股票激励计划(草案)及其摘要的议案》、《关于长 2024 年第一次 H 股类别 www.sse.com.cn; 2024 年 1 月 26 日 2024 年 1 月 26 日 城汽车股份有限公司 2023 年股票期权激励计划(草 股东会议 香港联交所 案)及其摘要的议案》、《关于长城汽车股份有限公 www.hkexnews.hk 司 2023 年限制性股票激励计划实施考核管理办法的 26 / 294 26/242 2024 年半年度报告 议案》、《关于长城汽车股份有限公司 2023 年股票期 权激励计划实施考核管理办法的议案》、《关于提请 股 东大会 授权董 事会及其 授权人 士全权 办理公司 2023 年限制性股票激励计划相关事宜的议案》、《关 于提请股东大会授权董事会及其授权人士全权办理公 司 2023 年股票期权激励计划相关事宜的议案》 审议通过《关于长城汽车股份有限公司 2023 年限制性 股票激励计划(草案)及其摘要的议案》、《关于长 城汽车股份有限公司 2023 年股票期权激励计划(草 案)及其摘要的议案》、《关于长城汽车股份有限公 上交所 司 2023 年限制性股票激励计划实施考核管理办法的 2024 年第一次 A 股类别 www.sse.com.cn; 2024 年 1 月 26 日 2024 年 1 月 26 日 议案》、《关于长城汽车股份有限公司 2023 年股票期 股东会议 香港联交所 权激励计划实施考核管理办法的议案》、《关于提请 www.hkexnews.hk 股 东大会 授权董 事会及其 授权人 士全权 办理公司 2023 年限制性股票激励计划相关事宜的议案》、《关 于提请股东大会授权董事会及其授权人士全权办理公 司 2023 年股票期权激励计划相关事宜的议案》 上交所 审议通过《关于公司 2024 年度担保计划的议案》、《关 www.sse.com.cn; 2024 年第二次临时股东大会 2024 年 4 月 24 日 2024 年 4 月 24 日 于公司 2024 年度开展票据池业务的议案》、《关于本 香港联交所 公司对银行业务进行授权的议案》 www.hkexnews.hk 审议通过《关于 2023 年度经审计财务会计报告的议 案》、《关于 2023 年度<董事会工作报告>的议案》、 《关于 2023 年度利润分配方案的议案》、《关于 2023 上交所 年年度报告及摘要的议案》、《关于 2023 年度<独立 www.sse.com.cn; 2023 年年度股东大会 2024 年 5 月 10 日 2024 年 5 月 10 日 董事述职报告>的议案》、《关于 2023 年度<监事会工 香港联交所 作报告>的议案》、《关于 2024 年度公司经营方针的 www.hkexnews.hk 议案》、《关于续聘会计师事务所的议案》、《关于 授予董事会发行 A 股及 H 股一般性授权的议案》、《关 于授予董事会回购 A 股及 H 股一般性授权的议案》 27 / 294 27/242 2024 年半年度报告 上交所 2024 年第二次 H 股类别 www.sse.com.cn; 审议通过《关于授予董事会回购 A 股及 H 股一般性授 2024 年 5 月 10 日 2024 年 5 月 10 日 股东会议 香港联交所 权的议案》 www.hkexnews.hk 上交所 2024 年第二次 A 股类别 www.sse.com.cn; 审议通过《关于授予董事会回购 A 股及 H 股一般性授 2024 年 5 月 10 日 2024 年 5 月 10 日 股东会议 香港联交所 权的议案》 www.hkexnews.hk 表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会 □适用 √不适用 股东大会情况说明 □适用 √不适用 28 / 294 28/242 2024 年半年度报告 二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况 □适用 √不适用 公司董事、监事、高级管理人员变动的情况说明 □适用 √不适用 三、利润分配或资本公积金转增预案 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案 是否分配或转增 否 每 10 股送红股数(股) 0 每 10 股派息数(元)(含税) 0 每 10 股转增数(股) 0 利润分配或资本公积金转增预案的相关情况说明 无 四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的 √适用 □不适用 事项概述 查询索引 长城汽车股份有限公司关于可转换公司 详 情 于 2024 年 1 月 3 日 发 布 在 上 交 所 网 站 债券转股及 2020 年限制性股票与股票 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-001) 期权激励计划自主行权结果暨股份变动 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 1 月 5 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于 2021 年股 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-006) 票期权激励计划首次授予及预留授予部 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 分股票期权注销完成的公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 1 月 8 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于 2021 年限 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-007) 制性股票激励计划首次授予及预留授予 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 部分限制性股票回购注销实施的公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 长城汽车股份有限公司监事会关于 详 情 于 2024 年 1 月 19 日 发 布 在 上 交 所 网 站 2023 年限制性股票激励计划与 2023 年 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-009) 股票期权激励计划首次授予激励对象名 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 单的审核及公示情况说明 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 1 月 26 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司 2023 年限制性 ( http://www.sse.com.cn ) 香 港 交 易 所 网 站 股票激励计划首次授予激励对象名单 ( https://www.hkex.com.hk ) 及 公 司 官 网 (https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 1 月 26 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司 2023 年股票期 ( http://www.sse.com.cn ) 香 港 交 易 所 网 站 权激励计划首次授予激励对象名单 ( https://www.hkex.com.hk ) 及 公 司 官 网 (https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 1 月 26 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司 2023 年限制性 ( http://www.sse.com.cn ) 香 港 交 易 所 网 站 股票激励计划 ( https://www.hkex.com.hk ) 及 公 司 官 网 (https://www.gwm.com.cn) 29 / 294 29/242 2024 年半年度报告 长城汽车股份有限公司关于 2023 年限 详 情 于 2024 年 1 月 26 日 发 布 在 上 交 所 网 站 制性股票激励计划与 2023 股票期权激 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-015) 励计划内幕信息知情人买卖公司股票情 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 况的自查报告 官网(https://www.gwm.com.cn) 长城汽车股份有限公司关于调整 2023 详 情 于 2024 年 1 月 26 日 发 布 在 上 交 所 网 站 年限制性股票激励计划与 2023 年股票 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-018) 期权激励计划激励对象名单及授予数量 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 的公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 1 月 26 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司 2023 年股票期 ( http://www.sse.com.cn ) 香 港 交 易 所 网 站 权激励计划 ( https://www.hkex.com.hk ) 及 公 司 官 网 (https://www.gwm.com.cn) 长城汽车股份有限公司关于向 2023 年 详 情 于 2024 年 1 月 26 日 发 布 在 上 交 所 网 站 限制性股票激励计划激励对象授予限制 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-019) 性股票及向 2023 年股票期权激励计划 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 激励对象授予股票期权的公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 1 月 26 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司 2023 年第二期 ( http://www.sse.com.cn ) 香 港 交 易 所 网 站 员工持股计划 ( https://www.hkex.com.hk ) 及 公 司 官 网 (https://www.gwm.com.cn) 长城汽车股份有限公司关于可转换公司 详 情 于 2024 年 2 月 2 日 发 布 在 上 交 所 网 站 债券转股及 2020 年限制性股票与股票 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-020) 期权激励计划自主行权结果暨股份变动 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 2 月 19 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于 2023 年第 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-022) 二期员工持股计划非交易过户完成的公 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 2 月 21 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司 2023 年限制性 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-024) 股票激励计划与 2023 年股票期权激励 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 计划首次授予结果公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 长城汽车股份有限公司关于可转换公司 详 情 于 2024 年 3 月 5 日 发 布 在 上 交 所 网 站 债券转股及 2020 年限制性股票与股票 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-025) 期权激励计划自主行权结果暨股份变动 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 公告(更正后) 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 3 月 22 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于 2023 年第 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-028) 二期员工持股计划第一次持有人会议决 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 议公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 3 月 29 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于回购注销部 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-042) 分限制性股票通知债权人公告 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 官网(https://www.gwm.com.cn) 长城汽车股份有限公司关于注销公司 详 情 于 2024 年 3 月 29 日 发 布 在 上 交 所 网 站 2020 年限制性股票与股票期权激励计 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-043) 划首次授予及预留授予部分股票期权的 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 长城汽车股份有限公司关于回购注销公 详 情 于 2024 年 3 月 29 日 发 布 在 上 交 所 网 站 司 2021 年限制性股票激励计划首次授 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-044) 30 / 294 30/242 2024 年半年度报告 予及预留授予部分限制性股票的公告 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 3 月 29 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于注销公司 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-045) 2021 年股票期权激励计划首次授予及 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 预留授予部分股票期权的公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 长城汽车股份有限公司关于可转换公司 详 情 于 2024 年 4 月 2 日 发 布 在 上 交 所 网 站 债券转股及 2020 年限制性股票与股票 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-047) 期权激励计划自主行权结果暨股份变动 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 长城汽车股份有限公司关于可转换公司 详 情 于 2024 年 5 月 6 日 发 布 在 上 交 所 网 站 债券转股及 2020 年限制性股票与股票 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-058) 期权激励计划自主行权结果暨股份变动 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 5 月 10 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于注销公司 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-064) 2020 年限制性股票与股票期权激励计 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 划首次授予部分股票期权的公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 5 月 10 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于注销公司 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-065) 2021 年股票期权激励计划首次授予及 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 预留授予部分股票期权的公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 5 月 16 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于 2021 年限 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-067) 制性股票激励计划首次授予及预留授予 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 部分限制性股票回购注销实施的公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 长城汽车股份有限公司关于 2020 年限 详 情 于 2024 年 5 月 16 日 发 布 在 上 交 所 网 站 制性股票与股票期权激励计划、2021 年 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-068) 股票期权激励计划首次授予及预留授予 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 部分股票期权注销完成的公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 6 月 4 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于可转换公司 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-077) 债券转股结果暨股份变动公告 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 官网(https://www.gwm.com.cn) 长城汽车股份有限公司关于调整公司 详 情 于 2024 年 6 月 4 日 发 布 在 上 交 所 网 站 2021 年限制性股票激励计划首次授予 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-080) 限制性股票回购价格及 2021 年股票期 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 权激励计划首次授予股票期权行权价格 官网(https://www.gwm.com.cn) 的公告 长城汽车股份有限公司关于调整公司 详 情 于 2024 年 6 月 4 日 发 布 在 上 交 所 网 站 2021 年限制性股票激励计划预留授予 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-081) 限制性股票回购价格及 2021 年股票期 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 权激励计划预留授予股票期权行权价格 官网(https://www.gwm.com.cn) 的公告 长城汽车股份有限公司关于调整公司 详 情 于 2024 年 6 月 4 日 发 布 在 上 交 所 网 站 2023 年限制性股票激励计划首次授予 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-082) 限制性股票回购价格及 2023 年股票期 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 权激励计划首次授予股票期权行权价格 官网(https://www.gwm.com.cn) 的公告 长城汽车股份有限公司关于回购注销公 详 情 于 2024 年 6 月 4 日 发 布 在 上 交 所 网 站 31 / 294 31/242 2024 年半年度报告 司 2021 年限制性股票激励计划首次授 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-083) 予及预留授予部分限制性股票的公告 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 6 月 4 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于回购注销公 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-084) 司 2023 年限制性股票激励计划首次授 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 予部分限制性股票的公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 6 月 4 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于回购注销部 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-085) 分限制性股票通知债权人公告 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 6 月 12 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于 2021 年限 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-088) 制性股票激励计划预留授予限制性股票 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 第二期解锁暨上市公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 6 月 20 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于注销公司 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-091) 2021 年股票期权激励计划首次授予部 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 分股票期权的公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 6 月 20 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于 2021 年股 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-092) 票期权激励计划预留授予股票期权第二 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 个行权期符合行权条件公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 6 月 27 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于公司股票期 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-093) 权限制行权期间的提示性公告 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 6 月 27 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于 2021 年股 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-094) 票期权激励计划首次授予部分股票期权 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 注销完成的公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 7 月 2 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于可转换公司 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-096) 债券转股及 2021 年股票期权激励计划 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 自主行权结果暨股份变动公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 7 月 5 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于回购注销公 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-099) 司 2021 年限制性股票激励计划首次授 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 予部分限制性股票的公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 7 月 5 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于回购注销部 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-100) 分限制性股票通知债权人公告 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 7 月 16 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于 2021 年限 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-103) 制性股票激励计划首次授予限制性股票 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 第三期解锁暨上市公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 长城汽车股份有限公司关于 2021 年股 详 情 于 2024 年 7 月 16 日 发 布 在 上 交 所 网 站 票期权激励计划首次授予股票期权第三 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-104) 个行权期符合行权条件公告 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 32 / 294 32/242 2024 年半年度报告 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 7 月 18 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于公司股票期 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-105) 权限制行权期间的提示性公告 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 官网(https://www.gwm.com.cn) 详 情 于 2024 年 8 月 2 日 发 布 在 上 交 所 网 站 长城汽车股份有限公司关于可转换公司 (http://www.sse.com.cn)(公告编号:2024-111) 债券转股及 2021 年股票期权激励计划 香港交易所网站(https://www.hkex.com.hk)及公司 自主行权结果暨股份变动公告 官网(https://www.gwm.com.cn) 限制性股票与股票期权激励计划以及员工持股计划 2020 年限制性股票与股票期权激励计划概况 1、计划的目的 为进一步建立、健全激励机制,吸引和保留优秀人员,充分调动公司高级管理人员、核心骨干人 员的积极性,有效的将股东利益、公司利益和核心人员个人利益结合在一起,提高公司经营管理 水平,促进公司业绩的平稳、快速提升,确保公司长期发展目标顺利实现,公司根据《公司法》 《证券法》《管理办法》等有关法律、法规和规范性文件及《公司章程》的规定,制定 2020 年限 制性股票与股票期权激励计划(以下简称“2020 年股权激励计划”)。 2、计划的参与人 授予的激励对象为公司的高级管理人员、核心技术人员或核心业务人员、部分子公司董事、高级 管理人员,以及公司认为应当激励的对公司经营业绩和未来发展有直接影响的其他员工(不包括 公司独立董事、监事及单独或合计持有公司 5%以上股份的股东或实际控制人及其配偶、父母、子 女) 3、计划中可予发行的股份总数以及其于半年报日期已发行股份的百分率 2020 年股权激励计划规定可予发行的股份总数共计 17,717.82 万份,占半年报日期已发行股份的 百分率为 2.07%。其中包括期权 10,975.74 万份,限制性股票 6,742.08 万份,分别占本报告日期 已发行股份的百分率为 1.28%,及 0.79%。 4、计划中每名参与人可获授权益上限 2020 年股权激励计划中任何一名激励对象通过全部在有效期内的股权激励计划(包括限制性股票 计划和期权计划)获授的公司股票数量累计未超过公司股份总数的 1%。 5、获授人可根据计划行使期权的期限 注:详见本节表 2020 年限制性股票与股票期权激励计划-首次授予期权/预留授予期权。 6、根据计划授出的期权或奖励的归属期及业绩考核目标 (1)归属期 详见本节表 2020 年限制性股票与股票期权激励计划-首次授予期权/预留授予期权; 2020 年限制性股票与股票期权激励计划-首次授予限制性股票/预留授予限制性股票。 (2)业绩考核目标 首次授予的限制性股票及股票期权的业绩考核目标如下表所示: 绩效指标选取 销售量 净利润 合格门槛 各绩效指标权重 40% 60% — 组合绩效系数 ∑(绩效指标实际达成值/目标绩效指标值)×绩效指标权重 33 / 294 33/242 2024 年半年度报告 2020 年公司汽车销量 2020 年净利润 第一个行权期/解除限售期 组合绩效系数≥1 不低于 102 万辆 不低于 40.5 亿元 2021 年公司汽车销量 2021 年净利润 第二个行权期/解除限售期 组合绩效系数≥1 不低于 121 万辆 不低于 50 亿元 2022 年公司汽车销量 2022 年净利润 第三个行权期/解除限售期 组合绩效系数≥1 不低于 135 万辆 不低于 55 亿元 预留授予的限制性股票及股票期权的业绩考核目标如下表所示: 绩效指标选取 销售量 净利润 合格门槛 各绩效指标权重 40% 60% — 2021 年公司汽车销量 2021 年净利润 组合绩效系数 第一个行权期/解除限售期 不低于 121 万辆 不低于 50 亿元 ≥1 2022 年公司汽车销量不 2022 年净利润 组合绩效系数 第二个行权期/解除限售期 低于 135 万辆 不低于 55 亿元 ≥1 注:以上“净利润”是指经审计的归属于上市公司股东的净利润,以上“销量”是指经审计的全 年销量。 7、申请或接纳期权或奖励须付金额及付款或通知付款的期限或偿还申请期权贷款的期限 不适用 8、获授期权的行使价或获授股份的购买价的厘定基准 (1)首次授予部分限制性股票授予价格的确定方法 首次授予部分限制性股票的授予价格为 4.37 元/股,首次授予部分限制性股票的授予价格不低于 股票票面金额,且不低于下列价格较高者: ①2020 年股权激励计划草案公告前 1 个交易日的公司股票交易均价的 50%,即每股 4.23 元; ②2020 年股权激励计划草案公告前 120 个交易日公司股票交易均价的 50%,即每股 4.37 元。 (2)预留限制性股票授予价格的确定方法 预留限制性股票授予价格为 21.08 元/股,预留限制性股票授予价格不低于股票票面金额,且不低 于下列价格较高者: ①预留限制性股票授予董事会决议公布前 1 个交易日的公司股票交易均价的 50%,即每股 21.08 元; ②预留限制性股票授予董事会决议公布前 120 个交易日的公司股票交易均价的 50%,即每股 13.76 元。 (3)首次授予股票期权行权价格的确定方法 首次授予股票期权的行权价格为每股 8.73 元,首次授予股票期权的行权价格不低于股票票面金额, 且不低于下列价格较高者: ①2020 年股权激励计划草案公告前 1 个交易日的公司股票交易均价,即每股 8.45 元; ②2020 年股权激励计划草案公告前 120 个交易日公司股票交易均价,即每股 8.73 元。 (4)预留股票期权行权价格的确定方法 预留股票期权的行权价格为每股 42.15 元,预留股票期权的行权价格不低于股票票面金额,且不 低于下列价格较高者: ①预留股票期权授予董事会决议公布前 1 个交易日的公司股票交易均价,即每股 42.15 元; ②预留股票期权授予董事会决议公布前 120 个交易日的公司股票交易均价, 即每股 27.52 元。 9、计划尚余的有效期 2020 年股权激励计划有效期为自首次授予权益之日起至激励对象获授的所有限制性股票解除限 售或回购注销和股票期权行权或注销完毕之日止,最长不超过 48 个月。有效期为 2020 年 4 月 27 日-2024 年 4 月 26 日。截至 2024 年 6 月 30 日止,2020 年股权激励计划已结束。 10、有关限制性股票、期权及奖励在授出日期的公平价值以及所采纳的会计准则及政策 34 / 294 34/242 2024 年半年度报告 (1)限制性股票 根据《企业会计准则第 11 号——股份支付》及《企业会计准则第 22 号——金融工具确认和计量》 的相关规定,公司以股票的市场价格为基础,对限制性股票的公允价值进行计量。在测算日,每 股限制性股票的股份支付公允价值=公司股票的市场价格-授予价格。 公司 2020 年 4 月 27 日首次授予限制性股票,根据公司 2020 年 4 月 27 日数据测算,公司向激励 对象首次授予的权益工具公允价值总额为人民币 18,437.37 万元。 根据上述测算,2020 年股权激励计划首次授予 5,267.82 万份限制性股票总成本为人民币 18,437.37 万元,2020 年-2023 年具体摊销情况如下表所示: 币种:人民币 首次授予限制 需摊销的总费用 2020 年 2021 年 2022 年 2023 年 性股票数量 (万元) (万元) (万元) (万元) (万元) (万股) 5,267.82 18,437.37 8,808.97 7,067.66 2,151.03 409.72 说明: ①上述成本预测和摊销出于会计谨慎性原则的考虑,未考虑所授予限制性股票未来未解除限售的 情况。 ②上述结果并不代表最终的会计成本。实际会计成本除了与实际授予日、授予价格和授予数量相 关,还与实际生效和失效的数量有关,同时提请股东注意可能产生的摊薄影响。 ③上述对公司经营成果的影响最终结果将以会计师事务所出具的年度审计报告为准。 ④预留部分限制性股票的会计处理同首次授予部分限制性股票的会计处理。 (2)股票期权 根据《企业会计准则第 11 号——股份支付》和《企业会计准则第 22 号——金融工具确认和计量》 的规定,公司在授予日不对股票期权进行会计处理。公司将在授予日采用“Black-Scholes”期权 定价模型确定股票期权在授予日的公允价值。 公司 2020 年 4 月 27 日首次授予股票期权,公司选择“Black-Scholes”模型来计算期权的公允价 值,并根据 2020 年 4 月 27 日数据,用该模型对公司首次授予的 8,757.28 万份股票期权的公允价 值进行测算,公司首次授予的 8,757.28 万份股票期权的理论价值为人民币 9,512.26 万元,各行 权期的期权价值情况如下: 币种:人民币 首次授予期权份数 首次授予期权总价值 行权期 每份价值(元) (万份) (万元) 第一个行权期 2,919.09 0.70 2,054.79 第二个行权期 2,919.09 1.27 3,701.31 第三个行权期 2,919.09 1.29 3,756.17 具体参数选取如下: a)标的股票目前股价:为人民币 7.87 元/股(授予日 2020 年 4 月 27 日的收盘价格); b)股票期权的行权价格:为人民币 8.73 元/股(根据《管理办法》设置); c) 有效期:分别为 1 年、2 年、3 年(分别采用授予日至每期首个行权日的期限); d) 历史波动率:分别为 35.86%、40.95%、35.82%(分别采用授予日前公司最近 1 年、2 年、3 年的波动率,数据来自 wind 数据库); e) 无风险利率:分别为 1.1300%、1.3775%、1.4182%(分别采用中债国债 1 年、2 年、3 年的收 益率); f) 股息率:为 3.68%(采用授予日前公司最近 12 个月平均股息率)。 35 / 294 35/242 2024 年半年度报告 注:股票期权价值的计算结果基于期权定价模型的选择及数个对于所用参数的假设。因此,股票 期权的估计价值可能存在主观性与不确定性。 预留部分股票期权的会计处理同首次授予部分股票期权的会计处理。 2020 年限制性股票与股票期权激励计划-首次授予限制性股票 报告期 报告期 报告期末 获授的限制 报告期初 报告期内完 内注销 内失效 尚未归属 姓名 职务 性股票数量 未归属的 成归属的股 的股份 的股份 的奖励 (股) 股份(股) 份(股) (股) (股) (股) 胡树杰 副总经理 2,000,000 0 0 0 0 0 赵国庆 副总经理 1,380,000 0 0 0 0 0 董事会秘 徐辉 430,000 0 0 0 0 0 书 刘玉新 财务总监 250,000 0 0 0 0 0 子公司董 郑春来 事、总经 400,000 0 0 0 0 0 理 子公司董 张德会 事、总经 400,000 0 0 0 0 0 理 子公司董 李瑞峰 事、总经 1,260,000 0 0 0 0 0 理 合计 关连人士 6,120,000 0 0 0 0 0 其他管理人员、核心 技术(业务)骨干 43,183,500 0 0 0 0 0 (274 人) 合计 49,303,500 0 0 0 0 0 注: (1)就 2020 年股权激励计划首次授予(已于报告期外授出完毕)而言,该等已授出限制性股票 的数量为 49,303,500 份,授出日期为 2020 年 4 月 27 日,本公司 A 股在紧接该等限制性股票授出 日期之前的收市价为 7.91 元。首次授予部分限制性股票的归属期分别为 12 个月、24 个月、36 个月,自授予之日起计算。解锁期为 2021 年 4 月 27 日至 2024 年 4 月 26 日,购买价为人民币 3.47 元; (2)于报告期内,解锁的限制性股票数量为 0 份; (3)于报告期内,注销的限制性股票数量为 0 份; (4)于报告期内,失效的限制性股票数量为 0 份; (5)胡树杰先生已于 2021 年 8 月 27 日辞去本公司副总经理职务,徐辉先生已于 2022 年 9 月 23 日辞去本公司董事会秘书职务,刘玉新女士已于 2020 年 6 月 29 日辞去本公司财务总监职务。 2020 年股权激励计划项下的首次授予的限制性股票已于本报告期前授予完毕,本报告期内不存在 授予限制性股票的情况。于本报告期开始时及结束时均不存在尚待授出的限制性股票。 2020 年限制性股票与股票期权激励计划-预留授予限制性股票 报告期 报告期 获授的限 报告期初 报告期内 末尚未 报告期内完成归 内失效 姓名 职务 制性股票 未归属的 注销的股 归属的 属的股份(股) 的股份 数量(股) 股份(股) 份(股) 奖励 (股) (股) 36 / 294 36/242 2024 年半年度报告 其他管理人员、核 心技术(业务)骨 1,149,150 0 0 0 0 0 干(149 人) 合计 1,149,150 0 0 0 0 0 注: (1)就 2020 年股权激励计划预留授予(已于报告期外授出完毕)而言,该等已授出限制性股票 的数量为 1,149,150 份,授出日期为 2021 年 1 月 28 日,本公司 A 股在紧接该等限制性股票授出 日期之前的收市价为 42.21 元。预留部分限制性股票的归属期分别为 12 个月、24 个月,自授予 之日起计算。解锁期为 2022 年 1 月 28 日至 2024 年 1 月 27 日,购买价为人民币 20.43 元; (2)于报告期内,解锁的限制性股票数量为 0 份; (3)于报告期内,注销的限制性股票为 0 份; (4)于报告期内,失效的限制性股票数量为 0 份。 2020 年股权激励计划项下的预留授予的限制性股票已于本报告期前授予完毕,本报告期内不存在 授予限制性股票的情况。于本报告期开始时及结束时均不存在尚待授出的限制性股票。 2020 年限制性股票与股票期权激励计划-首次授予期权 报告期内 期间终结 获授的股票 报告期初 报告期内 报告期内 完成行使 时尚未行 姓名 职务 期权数量 未行使的 注销的期 失效的期 的期权 使的期权 (股) 期权(股) 权(股) 权(股) (股) (股) 核心管理人员、核 心技术(业务)骨 87,065,300 1,204,658 1,192,492 12,166 12,166 0 干人员(1,651 人) 合计 87,065,300 1,204,658 1,192,492 12,166 12,166 0 注: (1)就 2020 年股权激励计划的首次授予(已于报告期外授出完毕)而言,该等已授出期权的数 量为 87,065,300 份,授出日期为 2020 年 4 月 27 日,本公司 A 股在紧接该等期权授出日期之前的 收市价为 7.91 元。首次授予部分期权的归属期分别为 12 个月、24 个月、36 个月,自授予之日起 计算。行权期为 2021 年 4 月 27 日至 2024 年 4 月 26 日,行权价为人民币 7.53 元; (2)于报告期内,行使的期权数量为 1,192,492 份,紧接期权行使日期之前的本公司 A 股平均收 市价为人民币 26.06 元; (3)于报告期内,注销的期权数量为 65,468 份,注销时期权的行权价为人民币 7.53 元; (4)于报告期内,失效的期权数量为 12,166 份。 2020 年股权激励计划项下的首次授予的期权已于本报告期前授予完毕,本报告期内不存在授予期 权的情况。于本报告期开始时及结束时均不存在尚待授出的期权。 2020 年限制性股票与股票期权激励计划-预留授予期权 期间终结 获授的股票 报告期初未 报告期内完 报告期内 报告期内 时尚未行 姓名 职务 期权数量 行使的期权 成行使的期 注销的期 失效的期 使的期权 (股) (股) 权(股) 权(股) 权(股) (股) 其他管理人员、 核心技术(业 15,721,000 6,892,500 0 6,892,500 6,892,500 0 务)骨干(497 人) 37 / 294 37/242 2024 年半年度报告 合计 15,721,000 6,892,500 0 6,892,500 6,892,500 0 注: (1)就 2020 年股权激励计划的预留授予(已于报告期外授出完毕)而言,该等已授出期权的数 量为 15,721,000 份,授出日期为 2021 年 1 月 28 日,本公司 A 股在紧接该等期权授出日期之前的 收市价为 42.21 元。预留部分期权的归属期分别为 12 个月、24 个月,自授予之日起计算。行权 期为 2022 年 1 月 28 日至 2024 年 1 月 27 日,行权价为人民币 41.20 元; (2)于报告期内,行使的期权数量为 0 份,紧接期权行使日期之前的本公司 A 股平均收市价为人 民币 26.06 元; (3)于报告期内,注销的期权数量为 6,892,500 份,注销时期权的行权价为人民币 41.20 元; (4)于报告期内,失效的期权数量为 6,892,500 份。 2020 年股权激励计划项下的预留授予的期权已于本报告期前授予完毕,本报告期内不存在授予期 权的情况。于本报告期开始时及结束时均不存在尚待授出的期权。 2021 年限制性股票激励计划及 2021 年股票期权激励计划概况 1、计划的目的 基于面向未来长期的发展和治理,构建创新的长期激励机制,通过赋予激励对象权利义务,将有 效推动员工由“打工者”向“合伙人”的转变,要把“做工作”变成“干事业”,凝聚一批具备 共同价值观的时代奋斗者和事业带头人,促进公司长期稳健发展,实现全体股东利益一致。具体 来讲,2021 年限制性股票激励计划及 2021 年股票期权激励计划的推出具有以下目的: (1)进一步建立、健全公司经营机制,建立和完善公司及高级管理人员、中层管理人员以及核心 技术(业务)骨干激励约束机制,充分调动其积极性,凝心聚力,有效地将股东利益、公司效益 和核心团队个人利益结合在一起,保障“利出一孔,力出一孔”,促进公司持续、稳健、快速的 发展。 (2)通过设定挑战性业绩目标,压力与动力并存,不仅有助于提升公司竞争力,也有利于调动公 司管理层和核心骨干人员的积极性和创造性,确保公司未来发展战略和经营目标的实现,从而为 股东创造更为持久、丰厚的回报。 (3)有利于吸引和稳定优秀的管理人才和业务骨干,通过全面的、精准的覆盖高价值岗位及关键 人才,满足公司对核心技术人才和管理人才的巨大需求,提升公司的凝聚力,建立公司的人力资 源优势,进一步激发公司创新活力,为公司的持续快速发展注入新的动力。 2、计划的参与人 授予的激励对象为公司的高级管理人员,公司控股子公司任职的董事、高级管理人员,公司(含 控股子公司)中层管理人员及核心技术(业务)骨干,以及公司认为应当激励的对公司经营业绩 和未来发展有直接影响的其他员工(不包括公司独立董事、监事及单独或合计持有公司 5%以上股 份的股东或实际控制人及其配偶、父母、子女) 3、计划中可予发行的股份总数以及其于半年报日期已发行股份的百分率 2021 年限制性股票激励计划规定:可予发行的股份证券总数 4,318.40 万股,占半年报日期已发 行股份的百分率为 0.51%; 2021 年股票期权激励计划规定:可予发行的股份证券总数予 39,710.10 万份股票期权,占半年报 日期已发行股份的百分率为 4.65%。 4、计划中每名参与人可获授权益上限 激励计划中任何一名激励对象通过全部在有效期内的股权激励计划(包括限制性股票计划和期权 计划)获授的公司股票数量累计未超过公司股份总数的 1%。 5、获授人可根据计划行使期权的期限 注:详见本节表 2021 年股票期权激励计划-首次授予期权/预留授予期权 38 / 294 38/242 2024 年半年度报告 6、根据计划授出的期权或奖励的归属期及业绩考核目标 (1)归属期 注:详见本节表 2021 年股票期权激励计划-首次授予期权/预留授予期权;2021 年限制性股票激 励计划-首次授予限制性股票/预留授予限制性股票 (2)业绩考核目标 首次授予限制性股票及股票期权各年度业绩考核目标如下图所示: 绩效指标选取 销售量 净利润 各绩效指标权重 55% 45% 业绩目标达成率(P) ∑(绩效指标实际达成值/绩效指标目标值)×绩效指标权重 2021 年公司汽车销量 第一个行权期 2021 年净利润不低于 68 亿元 不低于 149 万辆 2022 年公司汽车销量 第二个行权期 2022 年净利润不低于 82 亿元 不低于 190 万辆 2023 年公司汽车销量 第三个行权期 2023 年净利润不低于 60 亿元 不低于 160 万辆 预留部分的限制性股票及股票期权各年度业绩考核目标如下图所示: 绩效指标选取 销售量 净利润 各绩效指标权重 55% 45% 业绩目标达成率(P) ∑(绩效指标实际达成值/绩效指标目标值)×绩效指标权重 2022 年公司汽车销量 第一个行权期 2022 年净利润不低于 82 亿元 不低于 190 万辆 2023 年公司汽车销量 第二个行权期 2023 年净利润不低于 60 亿元 不低于 160 万辆 注:以上“净利润”是指经审计的归属于上市公司股东的净利润。以上“销量”是指公司年报披 露的全年销量。 7、申请或接纳期权或奖励须付金额及付款或通知付款的期限或偿还申请期权贷款的期限 不适用 8、获授期权的行使价或获授股份的购买价的厘定基准 1.2021 年限制性股票激励计划: (1)首次授予部分限制性股票授予价格的确定方法 首次授予部分限制性股票的授予价格为每股 16.78 元,首次授予部分限制性股票的授予价格不低 于股票票面金额,且不低于下列价格较高者: ①2021 年限制性股票激励计划草案公告前 1 个交易日的公司股票交易均价的 50%,即每股 16.78 元; ②2021 年限制性股票激励计划草案公告前 20 个交易日公司股票交易均价的 50%,即每股 16.55 元。 (2)预留限制性股票授予价格的确定方法 预留限制性股票的授予价格为每股 12.73 元。预留限制性股票授予价格不低于股票票面金额,且 不低于下列价格较高者 ①预留限制性股票授予董事会决议公布前 1 个交易日的公司股票交易均价的 50%,即每股 11.45 元; ②预留限制性股票授予董事会决议公布前 20 个交易日、60 个交易日或者 120 个交易日的公司股 票交易均价之一的 50%,即每股 12.73 元。 2.2021 年股票期权激励计划: (1)首次授予股票期权行权价格的确定方法 39 / 294 39/242 2024 年半年度报告 首次授予股票期权的行权价格为每股 33.56 元,首次授予股票期权的行权价格不低于股票票面金 额,且不低于下列价格较高者: ①2021 年股票期权激励计划草案公告前 1 个交易日的公司股票交易均价,即每股 33.56 元; ②2021 年股票期权激励计划草案公告前 20 个交易日公司股票交易均价,即每股 33.10 元。 (2)预留股票期权行权价格的确定方法 预留股票期权的行权价格为每股 25.45 元,预留股票期权的行权价格不低于股票票面金额,且不 低于下列价格较高者: ①预留股票期权授予董事会决议公布前 1 个交易日的公司股票交易均价,即每股 22.89 元; ②预留股票期权授予董事会决议公布前 20 个交易日、60 个交易日或者 120 个交易日的公司股票 交易均价之一,即每股 25.45 元。 9、计划尚余的有效期 有效期自首次授予限制性股票/股票期权之日起至激励对象获授的所有限制性股票全部解除限售 或回购注销完毕之日止/股票期权全部行权或注销之日止,最长不超过 48 个月。2021 年限制性股 票激励计划及 2021 年股票期权激励计划有效期为:2021 年 7 月 22 日-2025 年 7 月 21 日。 10、有关期权及奖励在授出日期的公平价值以及所采纳的会计准则及政策 1.2021 年限制性股票激励计划: 根据《企业会计准则第 11 号股份支付》及《企业会计准则第 22 号—金融工具确认和计量》的相 关规定,公司以股票的市场价格为基础,对限制性股票的公允价值进行计量。在测算日,每股限 制性股票的股份支付公允价值=公司股票的市场价格-授予价格。 公司 2021 年 7 月 22 日首次授予限制性股票,根据公司 2021 年 7 月 22 日数据测算,公司向激励 对象首次授予的权益工具公允价值总额为人民币 116,645.23 万元。 根据上述测算,本计划首次授予 3,405.70 万份限制性股票总成本为人民币 116,645.23 万元,2021 年-2024 年具体摊销情况如下表所示: 币种:人民币 首次授予限制性 需摊销的总费用 2021 年 2022 年 2023 年 2024 年 股票数量(万股) (万元) (万元) (万元) (万元) (万元) 3,405.70 116,645.23 31,591.42 56,378.53 21,870.98 6,804.30 说明: (1)上述成本预测和摊销出于会计谨慎性原则的考虑,未考虑所授予限制性股票未来未解除限售 的情况。 (2)上述结果并不代表最终的会计成本。实际会计成本除了与实际授予日、授予价格和授予数量 相关,还与实际生效和失效的数量有关,同时提请股东注意可能产生的摊薄影响。 (3)上述对公司经营成果的影响最终结果将以会计师事务所出具的年度审计报告为准。 (4)预留部分限制性股票的会计处理同首次授予部分限制性股票的会计处理。 2.2021 年股票股权激励计划: 根据《企业会计准则第 11 号——股份支付》和《企业会计准则第 22 号——金融工具确认和计量》 的规定,公司在授予日不对股票期权进行会计处理。公司将在授予日采用“Black-Scholes”期权 定价模型确定股票期权在授予日的公允价值。 公司 2021 年 7 月 22 日首次授予股票期权,公司选择“Black-Scholes”模型来计算期权的公允价 值,并根据 2021 年 7 月 22 日数据,用该模型对公司首次授予的 31,263.70 万份股票期权的公允 价值进行测算,公司首次授予的 31,263.70 万份股票期权的理论价值为人民币 614,827.38 万元, 各行权期的期权价值情况如下: 40 / 294 40/242 2024 年半年度报告 币种:人民币 首次授予期权份数 行权期 每份价值(元) 首次授予期权总价值(万元) (万份) 第一个行权期 10,421.23 18.53 193,064.59 第二个行权期 10,421.23 19.68 205,101.47 第三个行权期 10,421.23 20.79 216,661.32 具体参数选取如下: a) 标的股票目前股价:为人民币 51.03 元/股(授予日 2021 年 7 月 22 日的收盘价格); b) 股票期权的行权价格:为人民币 33.56 元/股(根据《管理办法》设置); c) 有效期:分别为 1.5 年、2.5 年、3.5 年(分别采用授予日至每期行权日的期限,假设在可行 权日后均匀行权); d) 历史波动率:分别为 25.02%、24.80%、25.12%(分别采用授予日前汽车行业最近 1 年、2 年、 3 年的波动率,数据来自 wind 数据库); e) 无风险利率:分别为 2.1551%、2.4958%、2.5893%(分别采用中债国债 1 年、2 年、3 年的收 益率); f) 股息率:为 0.55%(采用本授予日前公司最近 12 个月平均股息率)。 注:股票期权价值的计算结果基于期权定价模型的选择及数个对于所用参数的假设。因此,股票 期权的估计价值可能存在主观性与不确定性。 预留部分股票期权的会计处理同首次授予部分股票期权的会计处理。 2021 年限制性股票激励计划-首次授予限制性股票 报告期内 报告期 报告期末 获授的限制性 报告期初 报告期内 完成归属 内失效 尚未归属 姓名 职务 股票数量 未归属的 注销的股 的股份 的股份 的股份 (股) 股份(股) 份(股) (股) (股) (股) 子公司董 郑春来 200,000 60,000 0 4,176 0 55,824 事、总经理 子公司董 张德会 200,000 60,000 0 4,176 0 55,824 事、总经理 子公司董 孟祥军 200,000 60,000 0 4,176 0 55,824 事、总经理 子公司董 崔凯 80,000 24,000 0 6,136 0 17,864 事、总经理 子公司董 郑立朋 250,000 75,000 0 5,220 0 69,780 事、总经理 过去 12 个 月曾任子 唐海锋 450,000 135,000 0 9,396 0 125,604 公司董事、 总经理 子公司总 吴楠 178,000 53,400 0 3,717 0 49,683 经理 子公司总 李江 104,000 31,200 0 2,172 0 29,028 经理 41 / 294 41/242 2024 年半年度报告 过去 12 个 陈彪 月曾任公 120,000 36,000 0 2,506 0 33,494 司监事 李红栓 财务总监 180,000 54,000 0 3,758 0 50,242 合计 关连人士 1,962,000 588,600 0 45,433 0 543,167 其他管理人员、核心 技术(业务)骨干 30,691,200 8,252,460 0 1,709,606 0 6,542,854 (547 人) 合计 32,653,200 8,841,060 0 1,755,039 0 7,086,021 注: (1)就 2021 年限制性股票激励计划的首次授予(已于报告期外授出完毕)而言,该等已授出限 制性股票的数量为 32,653,200 份,授出日期为 2021 年 7 月 22 日,本公司 A 股在紧接该等限制性 股票授出日期之前的收市价为 50.07 元。首次授予部分限制性股票的归属期分别为 12 个月、24 个月、36 个月,自授予之日起计算。解锁期为 2022 年 7 月 22 日至 2025 年 7 月 21 日,购买价为 人民币 15.81 元; (2)于报告期内,解锁的限制性股票数量为 0 份; (3)于报告期内,注销的限制性股票数量为 1,755,039 份,所注销的限制性股票的回购价格为人 民币 16.11 元,并按 2021 年限制性股票激励计划的规定加上同期银行存款利息(中国人民银行公 布的同期存款基准利率); (4)于报告期内,失效的限制性股票数量为 0 份; (5)陈彪先生已于 2021 年 5 月 12 日辞去本公司监事职务。 2021 年限制性股票激励计划项下首次授予的限制性股票已于本报告期前授予完毕,本报告期内不 存在授予限制性股票的情况。于本报告期开始时及结束时均不存在尚待授出的限制性股票。 2021 年限制性股票激励计划-预留授予限制性股票 报告期内 报告期 报告期末 获授的限 报告期初 报告期内 完成归属 内失效 尚未归属 姓名 职务 制性股票 未归属的 注销的股 的股份 的股份 的股份 数量(股) 股份(股) 份(股) (股) (股) (股) 子公司董事、总 郑春来 50,000 25,000 0 1,740 0 23,260 经理 子公司董事、总 张德会 50,000 25,000 0 1,740 0 23,260 经理 子公司董事、总 孟祥军 50,000 25,000 0 1,740 0 23,260 经理 子公司董事、总 崔凯 30,000 15,000 0 3,835 0 11,165 经理 子公司董事、总 郑立朋 50,000 25,000 0 1,740 0 23,260 经理 过去 12 个月曾 陈彪 40,000 20,000 0 1,392 0 18,608 任公司监事 王凤英 总经理 2,475,000 0 0 0 0 0 过去 12 个月曾 杨志娟 40,000 20,000 0 1,392 0 18,608 任公司董事 合计 关连人士 2,785,000 155,000 0 13,579 0 141,421 其他管理人员、核心技术 5,170,800 2,442,900 0 577,351 0 1,865,549 (业务)骨干(247 人) 合计 7,955,800 2,597,900 0 590,930 0 2,006,970 42 / 294 42/242 2024 年半年度报告 注: (1)就 2021 年限制性股票激励计划的预留授予(已于报告期外售出完毕)而言,该等已授出限 制性股票的数量为 7,955,800 份,授出日期为 2022 年 4 月 29 日,本公司 A 股在紧接该等限制性 股票授出日期之前的收市价为 22.98 元。预留部分限制性股票的归属期分别为 12 个月、24 个月, 自授予之日起计算。解锁期为 2023 年 4 月 29 日至 2025 年 4 月 28 日,购买价为人民币 12.06 元; (2)于报告期内,解锁的限制性股票数量为 0 份; (3)于报告期内,注销的限制性股票为 590,930 份,所注销的限制性股票的回购价为人民币 12.36 元,并按 2021 年限制性股票激励计划的规定加上同期银行存款利息(中国人民银行公布的同期存 款基准利率); (4)于报告期内,失效的限制性股票数量为 0 份; (5)陈彪先生已于 2021 年 5 月 12 日辞去本公司监事职务,王凤英女士已于 2022 年 7 月 24 日辞 去本公司总经理职务,杨志娟女士已于 2022 年 3 月 18 日辞去本公司董事职务。 2021 年限制性股票激励计划项下预留授予的限制性股票已于本报告期前授予完毕,本报告期内不 存在授予限制性股票的情况。于本报告期开始时及结束时均不存在尚待授出的限制性股票。 2021 年股票股权激励计划-首次授予期权 报告期 报告期 获授的股票 报告期初未 内完成 报告期内注 期间终结时 内失效 姓名 职务 期权数量 行使的期权 行使的 销的期权 尚未行使的 的期权 (股) (股) 期权 (股) 期权(股) (股) (股) 核心管理人员、核 心技术(业务)骨 300,594,000 162,482,735 0 97,437,696 0 65,045,039 干人员(8,147 人) 合计 300,594,000 162,482,735 0 97,437,696 0 65,045,039 注: (1)就 2021 年股票期权激励计划的首次授予而言,该等已授出期权的数量为 300,594,000 份, 授出日期为 2021 年 7 月 22 日,本公司 A 股在紧接该等期权授出日期之前的收市价为 50.07 元。 首次授予部分期权的归属期分别为 12 个月、24 个月、36 个月,自授予之日起计算。行权期为 2022 年 7 月 22 日至 2025 年 7 月 21 日,行权价为人民币 32.59 元; (2)于报告期内,行使的期权数量为 0 份,紧接期权行使日期之前的本公司 A 股平均收市价为人 民币 25.07 元; (3)于报告期内,注销的期权数量为 97,437,696 份,注销时期权的行权价为人民币 32.89 元(2024 年 6 月 4 日注销后的期权行权价为人民币 32.59 元); (4)于报告期内,失效的期权数量为 0 份。 2021 年股票期权激励计划项下首次授予的期权已于本报告期前授予完毕,本报告期内不存在授予 期权的情况。于本报告期开始时及结束时均不存在尚待授出的期权。 2021 年股票期权激励计划-预留授予期权 报告期 报告期 获授的股票 报告期初未 内完成 报告期内 期间终结时 内失效 姓名 职务 期权数量 行使的期权 行使的 注销的期 尚未行使的 的期权 (股) (股) 期权 权(股) 期权(股) (股) (股) 子公司 郑立朋 90,000 45,000 0 3,132 0 41,868 董事 、 43 / 294 43/242 2024 年半年度报告 总经理 其他管理人员、核 心技术(业务)骨 75,407,100 34,794,850 12,748 8,477,644 0 26,304,458 干(6,611 人) 合计 75,497,100 34,839,850 12,748 8,480,776 0 26,346,326 注: (1)就 2021 年股票期权激励计划的预留授予(已于报告期外售出完毕)而言,该等已授出期 权的数量为 75,497,100 份,授出日期为 2022 年 4 月 29 日,本公司 A 股在紧接该等期权授出日 期之前的收市价为 22.98 元。预留部分期权的归属期分别为 12 个月、24 个月,自授予之日起计 算。行权期为 2023 年 4 月 29 日至 2025 年 4 月 28 日,行权价为人民币 24.78 元; (2)于报告期内,行使的期权数量为 0 份; (3)于报告期内,注销的期权数量为 8,480,776 份,注销时期权的行权价为人民币 25.08 元; (4)于报告期内,失效的期权数量为 0 份。 2021 年股票期权激励计划项下预留授予的期权已于本报告期前授予完毕,本报告期内不存在授 予期权的情况。于本报告期开始时及结束时均不存在尚待授出的期权。 截至 2024 年 6 月 30 日止,本公司 2020 年股权激励计划中首次授予项下尚未行使的 A 股股票期权 共 0 份,约占本公司已发行 A 股股本总数的 0%;预留授予项下尚未行使的 A 股股票期权共 0 份, 约占本公司已发行 A 股股本总数的 0%。本公司 2021 年股票期权激励计划中首次授予项下尚未行 使的 A 股股票期权共 65,045,039 份,约占本公司已发行 A 股股本总数的 1.05%;预留授予项下尚 未行使的 A 股股票期权共 26,346,326 份,约占本公司已发行 A 股股本总数的 0.42%。 截至 2024 年 6 月 30 日止,本公司 2020 年股权激励计划首次授予项下可供发行的 A 股总数为 0 股,约占本公司已发行 A 股股本总数的 0%;预留授予项下可供发行的 A 股总数为 0 股,约占本公 司已发行 A 股股本总数的 0%。本公司 2021 年限制性股票激励计划首次授予项下可供发行的 A 股 总数为 0 股,约占本公司已发行 A 股股本总数的 0%;预留授予项下可供发行的 A 股总数为 0 股, 约占本公司已发行 A 股股本总数的 0%。 2023 年限制性股票激励计划及 2023 年股票期权激励计划概况 1、计划的目的 基于面向未来长期的发展和治理,构建创新的长期激励机制,通过赋予激励对象权利义务,将有 效推动员工由“打工者”向“合伙人”的转变,要把“做工作”变成“干事业”,凝聚一批具备 共同价值观的时代奋斗者和事业带头人,促进公司长期稳健发展,实现全体股东利益一致。具体 来讲,2023 年限制性股票激励计划及 2023 年股票期权激励计划的推出具有以下目的: (1)进一步建立、健全公司经营机制,建立和完善公司及高级管理人员、中 层管理人员以及核心技术(业务)骨干激励约束机制,充分调动其积极性,凝心 聚力,有效地将股东利益、公司效益和核心团队个人利益结合在一起,保障“利出一孔,力出一 孔”,促进公司持续、稳健、快速的发展。 (2)通过设定挑战性业绩目标,压力与动力并存,不仅有助于提升公司竞争力,也有利于调动公 司管理层和核心骨干人员的积极性和创造性,确保公司未来发展战略和经营目标的实现,从而为 股东创造更为持久、丰厚的回报。 (3)有利于吸引和稳定优秀的管理人才和业务骨干,通过全面的、精准的覆盖高价值岗位及关键 人才,满足公司对核心技术人才和管理人才的巨大需求,提升公司的凝聚力,建立公司的人力资 源优势,进一步激发公司创新活力,为公司的持续快速发展注入新的动力。 44 / 294 44/242 2024 年半年度报告 2、计划的参与人 授予的激励对象为公司的高级管理人员,公司控股子公司董事、高级管理人员,公司(含控股子 公司)中层管理人员、核心技术(业务)人员,不包括公司独立董事、监事及单独或合计持有 公 司 5%以上股份的股东或实际控制人及其配偶、父母、子女。 3、计划中可予发行的股份总数以及其于半年报日期已发行股份的百分率 2023 年限制性股票激励计划规定:可予发行的股份证券总数 7,000.00 万股,占半年报日期已发 行股份的百分率为 1.12%; 2023 年股票期权激励计划规定:可予发行的股份证券总数予 9,687.50 万份股票期权,占半年报 日期已发行股份的百分率为 1.56%。 4、计划中每名参与人可获授权益上限 激励计划中任何一名激励对象通过全部在有效期内的股权激励计划(包括限制性股票计划和期权 计划)获授的公司股票数量累计未超过公司股份总数的 1%。 5、获授人可根据计划行使期权的期限 注:详见本节表 2023 年股票期权激励计划-首次授予期权/预留授予期权 6、根据计划授出的期权或奖励的归属期及业绩考核目标 (1)归属期 注:详见本节表 2023 年股票期权激励计划-首次授予期权/预留授予期权;2023 年限制性股票激 励计划-首次授予限制性股票/预留授予限制性股票 (2)业绩考核目标 首次授予限制性股票及股票期权各年度业绩考核目标如下图所示: 绩效指标选取 销售量 净利润 各绩效指标权重 50% 50% 业绩目标达成率(P) ∑(绩效指标实际达成值/绩效指标目标值)×绩效指标权重 2024 年公司汽车销量不低于 第一个解除限售期 2024 年净利润不低于 72 亿元 190 万辆 2025 年公司汽车销量不低于 第二个解除限售期 2025 年净利润不低于 85 亿元 216 万辆 2026 年公司汽车销量不低于 第三个解除限售期 2026 年净利润不低于 100 亿元 249 万辆 若预留部分限制性股票及股票期权在 2024 年三季报披露(含当日)前授予,则预留部分业绩考核 与首次授予部分一致;若预留部分限制性股票及股票期权在 2024 年三季报披露(不含当日)后授 予,则预留部分限制性股票及股票期权各年度业绩考核目标如下: 绩效指标选取 销售量 净利润 各绩效指标权重 50% 50% 业绩目标达成率(P) ∑(绩效指标实际达成值/绩效指标目标值)×绩效指标权重 2025 年公司汽车销量 第一个解除限售期 2025 年净利润不低于 85 亿元 不低于 216 万辆 2026 年公司汽车销量 第二个解除限售期 2026 年净利润不低于 100 亿元 不低于 249 万辆 注:以上“净利润”是指经审计的归属于上市公司股东的净利润。以上“销量”是指公司年报披 露的全年销量。 7、申请或接纳期权或奖励须付金额及付款或通知付款的期限或偿还申请期权贷款的期限 45 / 294 45/242 2024 年半年度报告 不适用 8、获授期权的行使价或获授股份的购买价的厘定基准 1.2023 年限制性股票激励计划: (1)首次授予部分限制性股票授予价格的确定方法 首次授予部分限制性股票的授予价格为每股 13.61 元,首次授予部分限制性股票的授予价格不低 于股票票面金额,且不低于下列价格较高者: ①2023 年限制性股票激励计划草案公告前 1 个交易日的公司股票交易均价的 50%,即每股 13.02 元; ②2023 年限制性股票激励计划草案公告前 20 个交易日公司股票交易均价的 50%,即每股 13.61 元。 (2)预留限制性股票授予价格的确定方法 预留限制性股票在每次授予前,须召开董事会审议通过相关议案, 并披露授予情况 。预留限制 性股票授予价格不低于股票票面金额,且不低于下列价格较高者 ①预留限制性股票授予董事会决议公布前 1 个交易日的公司股票交易均价的 50%; ②预留限制性股票授予董事会决议公布前 20 个交易日、60 个交易日或者 120 个交易日的公司股 票交易均价之一的 50%。 2.2023 年股票期权激励计划: (1)首次授予股票期权行权价格的确定方法 首次授予股票期权的行权价格为每股 27.22 元,首次授予股票期权的行权价格不低于股票票面金 额,且不低于下列价格较高者: ①2023 年股票期权激励计划草案公告前 1 个交易日的公司股票交易均价,即每股 26.04 元; ②2023 年股票期权激励计划草案公告前 20 个交易日公司股票交易均价,即每股 27.22 元。 (2)预留股票期权行权价格的确定方法 预留股票期权在每次授予前,须召开董事会审议通过相关议案,并披露授予情况,预留股票期权 的行权价格不低于股票票面金额,且不低于下列价格较高者: ①预留股票期权授予董事会决议公布前 1 个交易日的公司股票交易均价; ②预留股票期权授予董事会决议公布前 20 个交易日、60 个交易日或者 120 个交易日的公司股票 交易均价之一。 9、计划尚余的有效期 有效期自首次授予限制性股票/股票期权之日起至激励对象获授的所有限制性股票全部解除限售 或回购注销完毕之日止/股票期权全部行权或注销之日止,最长不超过 48 个月。2023 年限制性股 票激励计划及 2023 年股票期权激励计划有效期为:2024 年 1 月 26 日-2028 年 1 月 25 日。 10、有关期权及奖励在授出日期的公平价值以及所采纳的会计准则及政策 1.2023 年限制性股票激励计划: 根据《企业会计准则第 11 号——股份支付》及《企业会计准则第 22 号——金融工具确认和计量》 的相关规定,公司以股票的市场价格为基础,对限制性股票的公允价值进行计量。在测算日,每 股限制性股票的股份支付公允价值=公司股票的市场价格-授予价格。 公司 2024 年 1 月 26 日首次授予限制性股票,根据公司 2024 年 1 月 26 日数据测算,公司向激励 对象首次授予的权益工具公允价值总额为 45,829.81 万元。 根据上述测算,本计划首次授予 5,488.60 万份限制性股票总成本为 45,829.81 万元,2024 年-2027 年具体摊销情况如下表所示: 币种:人民币 首次授予限制性股 需摊销的总费用 2024 年 2025 年 2026 年 2027 年 票数量(万股) (万元) (万元) (万元) (万元) (万元) 46 / 294 46/242 2024 年半年度报告 5,488.60 45,829.81 22,922.74 15,229.60 6,267.32 1,410.15 说明:(1)上述成本预测和摊销出于会计谨慎性原则的考虑,未考虑所授予限制性股票未来未解 除限售的情况。 (2)上述结果并不代表最终的会计成本。实际会计成本除了与实际授予日、授予价格和授予数量 相关,还与实际生效和失效的数量有关,同时提请股东注意可能产生的摊薄影响。 (3)上述对公司经营成果的影响最终结果将以会计师事务所出具的年度审计报告为准。 2.2023 年股票股权激励计划: 根据《企业会计准则第 11 号——股份支付》和《企业会计准则第 22 号——金融工具确认和计量》 的规定,公司在授予日不对股票期权进行会计处理。公司将在授予日采用“Black-Scholes”期权 定价模型确定股票期权在授予日的公允价值。 公司 2024 年 1 月 26 日首次授予股票期权,公司选择“Black-Scholes”模型来计算期权的公允价 值,并根据 2024 年 1 月 26 日数据,用该模型对公司首次授予的 7,057.70 万份股票期权的公允价 值进行测算,具体参数选取如下: a) 标的股票目前股价:为 21.96 元/股(授予日 2024 年 1 月 26 日的收盘价格); b) 股票期权的行权价格:为 27.22 元/股(根据《管理办法》设置); c) 有效期:分别为 2 年、3 年、4 年(分别采用授予日至每个行权期的最后一个交易日的 期限); d) 历史波动率:分别为 26.80%、29.07%、30.99%(采用 Wind 汽车制造行业指数最近 2 年、 3 年、4 年的波动率); e) 无风险利率:分别为 2.19%、2.24%、2.29%(分别采用中债国债 2 年、3 年、4 年的收 益率); f) 股息率:为 1.36%(采用本公告前公司最近 12 个月平均股息率)。 注:股票期权价值的计算结果基于期权定价模型的选择及数个对于所用参数的假设。因此,股票 期权的估计价值可能存在主观性与不确定性。 根据上述测算,首次授予 7,057.70 万份股票期权总成本为 19,282.67 万元, 2024 年-2027 年具 体摊销情况如下表所示: 币种:人民元 首次授予股票期权 需摊销的总费用 2024 年 2025 年 2026 年 2027 年 数量(万份) (万元) (万元) (万元) (万元) (万元) 7,057.70 19,282.67 8,045.85 6,655.33 3,675.92 905.57 上述结果并不代表最终的会计成本。实际会计成本除了与实际授予日、授予价格和授予数量相关, 还与实际生效和失效的数量有关,同时提请股东注意可能产生的摊薄影响。上述对公司经营成果 的影响最终结果将以会计师事务所出具的年度审计报告为准。 本预测数是在一定的参数取值基础上计算的,公司将在定期报告中披露具体的会计处理方法及其 对公司财务数据的影响。 2023 年限制性股票激励计划-首次授予限制性股票 报告期内 报告期 获授的限制性 报告期初未 报告期内 报告期末尚 完成归属 内失效 姓名 职务 股票数量 归属的股份 注销的股 未归属的股 的股份 的股份 (股) (股) 份(股) 份(股) (股) (股) 穆峰 总经理 800,000 800,000 0 0 0 800,000 47 / 294 47/242 2024 年半年度报告 其他管理人员、核 心技术(业务)骨 44,757,500 44,757,500 0 0 0 44,757,500 干(714 人) 合计 45,557,500 45,557,500 0 0 0 45,557,500 注: (1)就 2023 年限制性股票激励计划的首次授予(已于 2024 年 1 月 26 日授予完毕)而言,该等 已授出限制性股票的数量为 5,488.60 万份,授出日期为 2024 年 1 月 26 日,本公司 A 股在紧接该 等限制性股票授出日期之前的收市价为 22.30 元。首次授予部分限制性股票的归属期分别为 12 个月、24 个月、36 个月,自授予之日起计算。解锁期为 2025 年 1 月 26 日至 2028 年 1 月 25 日, 购买价为人民币 13.31 元; (2)于报告期内,解锁的限制性股票数量为 0 份; (3)于报告期内,注销的限制性股票数量为 0 份; (4)于报告期内,失效的限制性股票数量为 0 份; 2023 年限制性股票激励计划项下首次授予的限制性股票于 2024 年 1 月 26 日授予完毕。 2023 年股票股权激励计划-首次授予期权 报告期 报告期 报告期 获授的股票 报告期初 内完成 期间终结时 内注销 内失效 姓名 职务 期权数量 未行使的 行使的 尚未行使的 的期权 的期权 (股) 期权(股) 期权 期权(股) (股) (股) (股) 其他管理人员、核心技术 69,794,000 0 0 0 0 69,794,000 (业务)骨干(1,118 人) 合计 69,794,000 0 0 0 0 69,794,000 注: (1)就 2023 年股票期权激励计划的首次授予而言,该等已授出期权的数量为 69,794,000 份,授 出日期为 2024 年 1 月 26 日,本公司 A 股在紧接该等期权授出日期之前的收市价为 22.30 元。首 次授予部分期权的归属期分别为 12 个月、24 个月、36 个月,自授予之日起计算。行权期为 2025 年 1 月 26 日至 2028 年 1 月 25 日,行权价为人民币 26.92 元; (2)于报告期内,行使的期权数量为 0 份; (3)于报告期内,注销的期权数量为 0 份; (4)于报告期内,失效的期权数量为 0 份。 2023 年股票期权激励计划项下首次授予的期权于 2024 年 1 月 26 日授予完毕。 2023 年员工持股计划概况 1、计划的目的 (一)进一步完善公司治理结构,健全公司长期激励与约束机制,确保公司长期、稳定、健康发 展; (二)完善劳动者与所有者的利益共享机制,实现公司、股东和员工长期利益的一致,促进各方 共同关注公司的长远发展,为股东创造价值; (三)吸引和保留优秀的管理人才和业务骨干,通过全面的、精准的覆盖高价值岗位及关键人才, 满足公司对核心技术人才和管理人才的需求,建立公司人力资源优势,进一步激发公司创新活力, 为公司的持续快速发展注入新的动力。 2、计划的参与人 48 / 294 48/242 2024 年半年度报告 2023 年员工持股计划(以下简称“本员工持股计划”)的参与对象是根据《公司法》《证券法》 《指导意见》《监管指引》等有关法律、法规、规范性文件及《公司章程》的相关规定,并结合 实际情况而确定。 员工持股计划的参与对象符合以下标准之一: (一) 公司董事(不含独立董事)、监事、高级管理人员; (二) 核心管理人员及核心骨干员工。 所有参与对象必须在本员工持股计划的存续期内,与公司或子公司签署劳动合同或聘用合同。符 合上述标准的员工参与本员工持股计划遵循依法合规、自愿参与、风险自担的原则,不存在以摊 派、强行分配等方式强制员工参加的情形。公司将从中筛选出最终名单。 3、计划中可予发行的股份总数以及其于半年报日期已发行股份的百分率 本员工持股计划的股票来源为公司回购专用证券账户中长城汽车 A 股普通股股票,预计不超过 40,000,043 股,占半年报日期已发行股份的百分率为 0.64%,具体持股数量以实际过户的股票数 量为准。 4、计划中每名参与人可获授权益上限 本员工持股计划实施后,公司全部有效的员工持股计划所持有的股票总数累计未超过公司股本总 额的 10%,单个员工所获权益份额对应的股票总数累计未超过公司股本总额的 1%。 5、获授人可根据计划行使期权的期限 不适用 6、根据计划授出的期权或奖励的归属期及业绩考核目标 (1)归属期 本员工持股计划的锁定期为 12 个月,持有的标的股票权益分两批解锁,解锁时点分别为自公司 公告最后一笔标的股票过户至本员工持股计划名下之日起满 12 个月、24 个月,每批可解锁的标 的股票比例分别为 50%、50%,每批实际解锁比例和数量根据公司业绩及参与对象个人业绩达成结 果确定。 (2)业绩考核目标 业绩考核目标如下图所示: 绩效指标选取 销售量 净利润 各绩效指标权重 55% 45% 业绩目标达成率(P) ∑(绩效指标实际达成值/绩效指标目标值)×绩效指标权重 2023 年公司汽车销量 第一个解除限售期 2023 年净利润不低于 60 亿元 不低于 160 万辆 2024 年公司汽车销量 第二个解除限售期 2025 年净利润不低于 72 亿元 不低于 190 万辆 注:以上“净利润”是指经审计的归属于上市公司股东的净利润;以上“销量”是指公司年报披 露的全年销量。 7、申请或接纳期权或奖励须付金额及付款或通知付款的期限或偿还申请期权贷款的期限 不适用 8、获授期权的行使价或获授股份的购买价的厘定基准 本员工持股计划采用非交易过户等法律法规允许的方式受让公司回购的 A 股普通股股票,受让价 格为 13.82 元/股,为本次员工持股计划草案修订稿公告前 20 个交易日公司股票交易均价的 50%。 受让价格不低于股票票面金额,且不低于下列价格较高者: 49 / 294 49/242 2024 年半年度报告 (1) 本次员工持股计划草案修订稿公告前 1 个交易日的公司股票交易均价的 50%,即每股 13.09 元; (2)本次员工持股计划草案修订稿公告前 20 个交易日公司股票交易均价的 50%,即每股 13.82 元。 若公司在定价基准日至员工持股计划受让标的股票之日期间发生派息、送股、资本公积转增股本 等除权、除息事项,前述受让价格将做相应调整。 9、计划尚余的有效期 本员工持股计划存续期为 36 个月,自股东大会审议通过且公司公告最后一笔标的股票过户至本员 工持股计划名下之日起计算。本员工持股计划存续期届满前,经出席持有人会议的持有人所持 2/3 (含)以上权益份额同意,并提交公司董事会审议通过后,本员工持股计划的存续期可以延长。 有效期为 2023 年 8 月 15 日-2026 年 8 月 14 日。 10、有关限制性股票、期权及奖励在授出日期的公平价值以及所采纳的会计准则及政策 按照《企业会计准则第 11 号——股份支付》的相关规定:完成等待期内的服务或达到规定业绩条 件才可行权的换取职工服务的以权益结算的股份支付,在等待期内的每个资产负债表日,应当以 对可行权权益工具数量的最佳估计为基础,按照权益工具授予日的公允价值,将当期取得的服务 计入相关成本或费用和资本公积。 假设公司于 2023 年 6 月初召开股东大会审议通过本员工持股计划,而后公司通过非交易过户等法 律法规允许的方式,将公司回购股份专用证券账户所持有的 40,000,043 股公司股票过户至本员工 持股计划。以董事会审议本员工持股计划草案当日收盘价(26.23 元/股)预测算,预计公司应确 认本员工持股计划涉及的费用为 49,640.05 万元,本员工持股计划费用摊销情况测算如下: 币种:人民币 单位:万元 预计摊销的总费用 2023 年 2024 年 2025 年 49,640.05 21,717.52 22,751.69 5,170.84 注:上述对公司经营成果的影响最终结果将以会计师事务所出具的年度审计报告为准。 本员工持股计划的成本将在成本费用中列支。在不考虑本员工持股计划对公司业绩的影响情况下, 员工持股计划费用的摊销对有效期内各年净利润有所影响。若考虑员工持股计划对公司发展产生 的正向作用,本员工持股计划将有效激发公司员工的积极性,提高经营效率。 2023 年员工持股计划 报告期 报告期 报告期 报告期初未 内完成 报告期末尚 获授的股票 内注销 内失效 参与对象 归属的股份 归属的 未归属的奖 数量 (股) 的股份 的股份 (股) 股份 励(股) (股) (股) (股) 李红栓(执行董事、 财务总监、董事会秘 117,000 117,000 0 0 0 117,000 书)及卢彩娟(监事 会主席) 核心管理人员及核 34,634,400 34,634,400 0 0 0 34,634,400 心骨干员工 合计 34,751,400 34,751,400 0 0 0 34,751,400 注: (1)就 2023 年员工持股计划而言,公司“长城汽车股份有限公司回购专用证券账户”中所持有 的 34,751,400 股公司 A 股普通股票,已于 2023 年 8 月 15 日以非交易过户的方式过户至公司“长 城汽车股份有限公司—2023 年员工持股计划”证券账户,本公司 A 股在紧接该等股票非交易过户 50 / 294 50/242 2024 年半年度报告 日期之前的收市价为 26.72 元。 (2)于报告期内,2023 年员工持股计划管理委员会收回已获授但尚未解锁的权益份额合计 1,288,000 股。 2023 年员工持股计划项下的股票已于 2023 年过户完毕,本报告期内不存在受让股票的情况。于 本报告期开始时及结束时均不存在尚待受让的股票。 2023 年第二期员工持股计划概况 1、计划的目的 (一)进一步完善公司治理结构,健全公司长期激励与约束机制,确保公司长期、稳定、健康发 展; (二)完善劳动者与所有者的利益共享机制,实现公司、股东和员工长期利益的一致,促进各方 共同关注公司的长远发展,为股东创造价值; (三)吸引和保留优秀的管理人才和业务骨干,通过全面的、精准的覆盖高价值岗位及关键人才, 满足公司对核心技术人才和管理人才的需求,建立公司人力资源优势,进一步激发公司创新活力, 为公司的持续快速发展注入新的动力。 2、计划的参与人 2023 年第二期员工持股计划(以下简称“第二期员工持股计划”)的参与对象是根据《公司法》 《证券法》《指导意见》《监管指引》等有关法律、法规、规范性文件及《公司章程》的相关规 定,并结合实际情况而确定。 员工持股计划的参与对象符合以下标准之一: (一) 公司董事(不含独立董事)、监事、高级管理人员; (二) 核心管理人员及核心骨干员工。 所有参与对象必须在本员工持股计划的存续期内,与公司或子公司签署劳动合同或聘用合同。符 合上述标准的员工参与本员工持股计划遵循依法合规、自愿参与、风险自担的原则,不存在以摊 派、强行分配等方式强制员工参加的情形。公司将从中筛选出最终名单。 3、计划中可予发行的股份总数以及其于半年报日期已发行股份的百分率 第二期员工持股计划的股票来源为公司回购专用证券账户中长城汽车 A 股普通股股票,预计不超 过 5,248,643 股,占半年报日期已发行股份的百分率为 0.08%,具体持股数量以实际过户的股票 数量为准。 4、计划中每名参与人可获授权益上限 第二期员工持股计划实施后,公司全部有效的员工持股计划所持有的股票总数累计未超过公司股 本总额的 10%,单个员工所获权益份额对应的股票总数累计未超过公司股本总额的 1%。 5、获授人可根据计划行使期权的期限 不适用 6、根据计划授出的期权或奖励的归属期及业绩考核目标 (1)归属期:第二期员工持股计划的锁定期为 12 个月,持有的标的股票权益分三批解锁,解锁 时点分别为自公司公告最后一笔标的股票过户至本员工持股计划名下之日起满 12 个月、24 个月、 36 个月,每批可解锁的标的股票比例分别为 40%、30%、30%,每批实际解锁比例和数量根据公司 业绩及参与对象个人业绩达成结果确定。 (2)业绩考核目标 业绩考核目标如下图所示: 51 / 294 51/242 2024 年半年度报告 绩效指标选取 销售量 净利润 各绩效指标权重 50% 50% 业绩目标达成率(P) ∑(绩效指标实际达成值/绩效指标目标值)×绩效指标权重 2024 年公司汽车销量 第一个解锁期 2024 年净利润不低于 72 亿元 不低于 190 万辆 2025 年公司汽车销量 第二个解锁期 2025 年净利润不低于 85 亿元 不低于 216 万辆 2026 年公司汽车销量 第三个解锁期 2026 年净利润不低于 100 亿元 不低于 249 万辆 注:以上“净利润”是指经审计的归属于上市公司股东的净利润;以上“销量”是指公司年报披 露的全年销量。 7、申请或接纳期权或奖励须付金额及付款或通知付款的期限或偿还申请期权贷款的期限 不适用 8、获授期权的行使价或获授股份的购买价的厘定基准 第二期员工持股计划采用非交易过户等法律法规允许的方式受让公司回购的 A 股普通股股票,受 让价格为 13.61 元/股,为本次员工持股计划草案修订稿公告前 20 个交易日公司股票交易均价 的 50%。 受让价格不低于股票票面金额,且不低于下列价格较高者: (1) 第二期员工持股计划草案修订稿公告前 1 个交易日的公司股票交易均价的 50%,即每股 13.09 元; (2) 第二期员工持股计划草案修订稿公告前 20 个交易日公司股票交易均价的 50%,即每股 13.61 元。 若公司在定价基准日至员工持股计划受让标的股票之日期间发生派息、送股、资本公积转增股本 等除权、除息事项,前述受让价格将做相应调整。 9、计划尚余的有效期 第二期员工持股计划存续期为 48 个月,自股东大会审议通过且公司公告最后一笔标的股票过户 至本员工持股计划名下之日起计算。本员工持股计划存续期届满前,经出席持有人会议的持有人 所持 2/3(含)以上权益份额同意,并提交公司董事会审议通过后,本员工持股计划的存续期可 以延长。有效期为 2024 年 2 月 8 日-2028 年 2 月 7 日。 10、有关限制性股票、期权及奖励在授出日期的公平价值以及所采纳的会计准则及政策 按照《企业会计准则第 11 号——股份支付》的相关规定:完成等待期内的服务或达到规定业绩 条件才可行权的换取职工服务的以权益结算的股份支付,在等待期内的每个资产负债表日,应当 以对可行权权益工具数量的最佳估计为基础,按照权益工具授予日的公允价值,将当期取得的服 务计入相关成本或费用和资本公积。 假设公司于 2024 年 1 月初召开股东大会审议通过本员工持股计划,而后公司通过非交易过户等法 律法规允许的方式,将公司回购股份专用证券账户所持有的 5,248,643 股公司股票过户至本员工 持股计划。以董事会审议本员工持股计划草案当日收盘价(26.88 元/股)预测算,预计公司应确 认本员工持股计划涉及的费用为 6,964.95 万元,本员工持股计划费用摊销情况测算如下: 币种:人民币 单位:万元 预计摊销的总费用 2024 年 2025 年 2026 年 2027 年 6,964.95 3,483.67 2,314.51 952.47 214.31 52 / 294 52/242 2024 年半年度报告 注:上述对公司经营成果的影响最终结果将以会计师事务所出具的年度审计报告为准。 第二期员工持股计划的成本将在成本费用中列支。在不考虑本员工持股计划对公司业绩的影响情 况下,员工持股计划费用的摊销对有效期内各年净利润有所影响。若考虑员工持股计划对公司发 展产生的正向作用,本员工持股计划将有效激发公司员工的积极性,提高经营效率。 2023 年第二期员工持股计划 报告期内 报告期末 获授的股 报告期初 报告期内 报告期内 完成归属 尚未归属 参与对象 票数量 未归属的 注销的股 失效的股 的股份 的奖励 (股) 股份(股) 份(股) 份(股) (股) (股) 穆峰(总经理)、 赵国庆(副董事 长、副总经理)、 李红栓(执行董 1,520,000 1,520,000 0 0 0 1,520,000 事、财务总监、董 事会秘书)及卢彩 娟(监事会主席) 核心管理人员及 3,310,000 3,310,000 0 0 0 3,310,000 核心骨干员工 合计 4,830,000 4,830,000 0 0 0 4,830,000 注: 就 2023 年第二期员工持股计划而言, 公司“ 长城汽车股份有限公司回购专用证券账户”中所 持有的 4,830,000 股公司 A 股普通股票,已于 2024 年 2 月 8 日以非交易过户的方式过户至公司 “长城汽车股份有限公司—2023 年第二期员工持股计划”证券账户,本公司 A 股在紧接该等股票 非交易过户日期之前的收市价为 21.81 元。 2023 年第二期员工持股计划项下的股票于 2024 年 2 月 8 日过户完毕,本报告期内不存在其他受 让股票的情况。于本报告期结束时不存在尚待受让的股票。 (二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况 □适用 √不适用 其他说明 □适用 √不适用 员工持股计划情况 □适用 √不适用 其他激励措施 □适用 √不适用 53 / 294 53/242 2024 年半年度报告 第五节 环境与社会责任 一、环境信息情况 (一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明 √适用 □不适用 1. 排污信息 √适用 □不适用 公司或 排放口 主要污染物及特征污染物 排放 排放口数 排放总量 核定的排放总 超标排放 子公司 分布情 排放浓度 执行的污染物排放标准 的名称 方式 量 (t) 量(t/a) 情况 名称 况 PH 7.8 —— —— 无 化学需氧量 长城汽 108.34mg/L 7.8664 39.14 无 氨氮 车股份 32.72mg/L 2.7515 13.5 无 总磷 有限公 2.12mg/L 《 污 水 综 合 排 放 标 准 》 0.1254 1.41 无 间歇 废水 总氮 2 司厂区 43.11mg/L (GB 8978-1996);银定 3.9141 23.5 无 排放 悬浮物 朝阳南 17mg/L 庄污水站进水水质要求 1.2851 —— 无 五日生化需氧 大街排 长城汽 33.8mg/L 2.3202 —— 无 量 污口 车股份 总镍 0.22mg/L 0.0032 0.009 无 有限公 司 非甲烷总烃 涂装车 13.13mg/m 25.605 124.464 无 大气污染物综合排放标 二氧化硫 间喷 ND 0 1.49 无 有组 准(GB16297-1996)《工业 氮氧化物 涂、烘 ND 0 26.914 无 废气 织排 8 企业挥发性有机物排放 干废气 放 控制标准》 颗粒物 主要排 1.6mg/m 1.547 28.46 无 (DB13/2322-2016) 放口 环境风 2024 年上半年危险废物产生量 651.27 吨。 无 险管控 54 / 294 54/242 2024 年半年度报告 废水 PH 7.9 —— —— 无 化学需氧量 徐水分 56.46mg/L 28.226 69.157 无 氨氮 公司一 0.68mg/L 1.873 11.899 无 总磷 工厂污 0.544mg/L 《 污 水 综 合 排 放 标 准 》 0.266 1.24 无 长城汽 总氮 间歇 水站总 11.00mg/L (GB 8978-1996);大王 6.948 27.322 无 车股份 3 悬浮物 排放 排口、 15mg/L 店污水处理厂进水水质 9.205 —— 无 有限公 五日生化需氧 二工厂 要求 司徐水 12.8mg/L 4.150 —— 无 量 污水站 分公司 总镍 总排口 0.2mg/L 0.024 0.1901 无 氟化物 3mg/L 1.701 —— 无 环境风 无 2024 年上半年危险废物产生量为 1,456.47 吨 险管控 PH 7.3 —— —— 无 化学需氧量 78mg/L 0.657 86.66 无 氨氮 0.094mg/L 0.004 5.85 无 总磷 间歇 厂区西 0.05mg/L 《 污 水 综 合 排 放 标 准 》 0.001 1.386 无 废水 2 长城 汽 总氮 排放 侧 0.76mg/L (DB 12/356-2018) 0.077 12.132 无 车股 份 悬浮物 12mg/L 0.094 —— 无 有限 公 五日生化需氧 19.2mg/L 0.225 —— 无 司天 津 量 哈弗 分 VOCs 25.7mg/m 《工业企业挥发性有机 17.623 398.29 无 公司 二氧化硫 有组 9mg/m 物排放控制标准》 1.454 —— 无 厂房周 废气 氮氧化物 织排 55 38mg/m (DB12/524-2020)/《大 7.695 —— 无 边 放 气污染物综合排放标准》 颗粒物 2.5mg/m 2.292 —— 无 (GB16297-1996) 风险源 2024 年上半年危险废物产生量为 276.83 吨 无 长城汽 VOCs 1.07mg/m 《大气污染物综合排放 0.81 35.85 无 车股份 二氧化硫 有组 8.93mg/m 标准》 0.82 8.63 无 厂房周 有限公 废气 氮氧化物 织排 24 50.52mg/m (DB50/418-2016) 、 4.59 57.16 无 边 司重庆 放 《重庆市锅炉大气污染 颗粒物 4.49mg/m 2.43 15.59 无 分公司 物排放标准》 55 / 294 55/242 2024 年半年度报告 (DB50/658-2016) 环境风 2024 年上半年危险废物产生量为 679.43 吨 无 险管控 PH 生活/ 8.06 —— —— 无 化学需氧量 间歇 工业污 63.25mg/L 《污水综合排放标准》 0.923 6.73 无 废水 2 氨氮 排放 水总排 0.15mg/L (GB 8978-1996) 0.0136 0.673 无 总磷 口 0.82mg/L 0.03 —— 无 长城汽 VOCs 13.24mg/m 《表面涂装(汽车制造 8.3 39.05 无 车股份 二氧化硫 0.5mg/m 业)挥发性有机化合物排 0.025 —— 无 有限公 有组 氮氧化物 73.84mg/m 放标准》 7.007 —— 无 司荆门 废气 织排 44 厂内 (DB42/1539-2019)、 分公司 放 颗粒物 1.46mg/m 《大气污染物综合排放 2.29 —— 无 标准》(GB16297-1996) 环境风 2024 年上半年危险废物产生量为 1,071.70 吨 无 险监控 污水排入城镇下水道水 化学需氧量 32.8mg/L 质标准 0.416 91.62 无 间接 公司总 (GB/T31962-2015)、日 废水 1 排放 排口 照市水务集团污水处理 日照魏 氨氮 2.61mg/L 有限公司开发区污水处 0.031 2.38 无 牌汽车 理厂的进水要求 有限公 有组 《挥发性有机物排放标 司 废气 VOCs 织排 16 厂内 4.695mg/m 准 第 1 部分:汽车制造 0.00979 18.33 无 放 业》(DB37/2801.1-2016) 环境风 2024 年上半年危险废物产生量为 45.01 吨 无 险管控 长城汽 车股份 环境风 有限公 2024 年上半年危险废物产生量为 104.30 吨 无 险管控 司平湖 分公司 56 / 294 56/242 2024 年半年度报告 长城汽 有组 《江苏省地方标准大气 车股份 废气 VOCs 织排 17 厂内 0.217mg/m 污染物综合排放标准》 7.0054 21.0275 无 有限公 放 DB32/4041-2021 司泰州 环境风 2024 年上半年危险废物产生量为 489.96 吨 无 分公司 险管控 保定亿 非甲烷总烃 2.83mg/m 《工业企业挥发性有机 0.75026 40.37 无 新汽车 二氧化硫 ND 物 排 放 控 制 标 准 》 0 —— 无 有组 配件有 氮氧化物 厂房周 ND (DB13/2322—2016) 0 —— 无 废气 织排 1 限公司 边 放 成型车 颗粒物 1.6mg/m 0.02496 —— 无 间 PH 7.8 —— —— 无 化学需氧量 187.06mg/L 0.0879 5.041 无 氨氮 5.99mg/L 《 污 水 综 合 排 放 标 准 》 0.0016 0.692 无 间歇 生活污 废水 总磷 1 ND (GB 8978-1996);银定 0 —— 无 排放 水排口 悬浮物 17mg/L 庄污水站进水水质要求 0.0023 —— 无 保定亿 五日生化需氧 新汽车 59.4mg/L 0.0133 —— 无 量 配件有 非甲烷总烃 2.25mg/m 1.7314 7.038 无 限公司 《工业企业挥发性有机 二氧化硫 间歇 厂房周 ND 0 —— 无 废气 12 物 排 放 控 制 标 准 》 氮氧化物 排放 边 ND 0 —— 无 (DB13/2322—2016) 颗粒物 2.5mg/m 0.3650 —— 无 环境风 2024 年上半年危险废物产生量为 142.36 吨。 无 险管控 诺博 汽 车系 统 有限 公 环境风 2024 年上半年危险废物产生量为 345.40 吨 无 司保 定 险管控 徐水 分 公司 诺博 汽 环境风 2024 年上半年危险废物产生量为 102.40 吨 无 57 / 294 57/242 2024 年半年度报告 车 系 统 险管控 有 限 公 司 保 定 徐 水 座 椅 分 公 司 PH 7.4 —— —— 无 化学需氧量 38mg/L 0.5857 183.8031 无 氨氮 0.285mg/L 0.00528 13.3454 无 总磷 间歇 厂区西 0.46mg/L 《 污 水 综 合 排 放 标 准 》 0.0102 3.455 无 废水 1 总氮 排放 侧 32.1mg/L (DB 12/356-2018) 0.3538 30.227 无 诺博汽 悬浮物 4mg/L 0.1209 —— 无 车零部 五日生化需氧 6.2mg/L 0.14 —— 无 件(天 量 津)有限 《工业企业挥发性有机 公司 VOCs 12.97mg/m 物 排 放 控 制 标 准 》 5.62 18.66 无 有组 厂房周 (DB12/524-2020) 废气 织排 10 二氧化硫 边 3mg/m 《工业企业挥发性有机 0.49 —— 无 放 氮氧化物 3.62mg/m 物 排 放 控 制 标 准 》 0.51 —— 无 颗粒物 3.67mg/m (DB12/524-2020) 0.62 —— 无 风险源 2024 年上半年危险废物产生量为 125.75 吨 VOCs 3.72mg/m 《工业企业挥发性有机 0.1 —— 无 物 排 放 控 制 标 准 》 (DB13/2322-2016)、《橡 诺博橡 有组 厂房周 胶制品工业污染物排放 胶制品 废气 织排 4 颗粒物 边 7.7mg/m 标 准 》 ( GB 0.08 —— 无 有限公 放 27632-2011)、《大气污染 司保定 物 综 合 排 放 标 准 》 分公司 (GB16297-1996) 环境风 2024 年上半年危险废物产生量为 12.46 吨 险监控 58 / 294 58/242 2024 年半年度报告 二氧化硫 14mg/m 《大气污染物综合排放 0.0052 0.0588 无 氮氧化物 14.33mg/m 标准》(GB 16297-1996)、 0.0799 0.669 无 《橡胶制品工业污染物 排 放 标 准 》 ( GB 有组 27632-2011)、《工业企业 诺博橡 厂房周 废气 织排 3 挥发性有机物排放控制 胶制品 边 颗粒物 放 1.47mg/m 标 准 》 0.0092 0.0588 无 有限公 (DB13/2322—2016)、关 司 于印发《工业炉窑大气污 染综合治理方案》的通知 环大气[2019]56 号 环境风 无 2024 年上半年危险废物产生量为 127.04 吨 险管控 废水 PH 7.13 《污水综合排放标准》 —— —— 无 化学需氧量 16.67mg/L (GB8978-1996);《电镀 0.3791 4.245 无 厂区污 氨氮 间歇 0.96mg/L 污 染 物 排 放 标 准 》( GB 0.0212 0.15 无 1 水站总 保 定 诺 总磷 排放 0.04mg/L 21900-2008);大王店产 0.0012 0.036 无 排口 博 汽 车 业园区污水处理厂进水 悬浮物 15mg/L 0.4525 —— 无 装 饰 件 水质要求 有 限 公 废气 氮氧化物 51.25mg/m 《大气污染物综合排放 0.0749 —— 无 司 颗粒物 有组 2.3mg/m 标准》(GB16297-1996) 0.2391 —— 无 厂房周 二氧化硫 织排 6 25.5mg/m 关于印发《工业炉窑大气 0.0370 —— 无 边 放 污染综合治理方案》的通 硫酸雾 6.14mg/m 0.5656 —— 无 知 环大气[2019]56 号 诺博汽 无 车零部 环境风 件(重 2024 年上半年危险废物产生量为 139.29 吨 险管控 庆)有限 公司 诺博汽 环境风 无 2024 年上半年危险废物产生量为 149.90 吨 车零部 险监控 59 / 294 59/242 2024 年半年度报告 件(荆 门)有限 公司 PH 7.66 —— —— 无 化学需氧量 45mg/L 0.01857 3.355 无 氨氮 0.395mg/L 0.00033 0.191 无 总磷 厂区污 2.122mg/L 0.00054 —— 无 精诚工 间歇 《污水综合排放标准》 废水 总氮 1 水总排 7.71mg/L 0.00323 —— 无 科汽车 排放 (GB 8978-1996) 悬浮物 口 14.83mg/L 0.00544 —— 无 系统有 五日生化需氧 限公司 16.45mg/L 0.00487 —— 无 量 总镍 0.184mg/L 0.000039 —— 无 环境风 无 2024 年上半年危险废物产生量为 4.59 吨 险管控 精诚 工 废水 PH 一期污 7.02 —— —— 无 科汽 车 化学需氧量 水站总 35.12mg/L 《污水综合排放标准》 3.349 15.993 无 系统 有 氨氮 间歇 排口、 3.73mg/L (GB 8978-1996);大王 0.320 0.801 无 1 限公 司 总磷 排放 二工厂 0.83mg/L 店污水处理厂进水水质 0.043 —— 无 保定 徐 总氮 污水站 16.38mg/L 要求 1.557 7.997 无 水精 工 悬浮物 总排口 13mg/L 1.589 —— 无 底盘 分 环境风 公司 2024 年上半年危险废物产生量为 318.36 吨 险管控 PH 7.8 —— —— 无 保定市 化学需氧量 158mg/L 0.5620 3.563 无 厂区污 《污水综合排放标准》 格瑞机 氨氮 间歇 0.31mg/L 0.0025 0.2 无 废水 1 水总排 (GB8978-1996)、鲁岗污 械有限 悬浮物 排放 16mg/L 0.0597 —— 无 口 水处理厂进水水质标准 公司 五日生化需氧 70.6mg/L 0.0655 —— 无 量 精诚工 环境风 无 2024 年上半年危险废物产生量为 69.75 吨 科汽车 险管控 60 / 294 60/242 2024 年半年度报告 零部件 (重庆) 有限公 司 保定长 无 城报废 汽车回 环境风 2024 年上半年危险废物产生量为 45.33 吨 收 拆 解 险管控 有限公 司 PH 7.5 —— —— 无 化学需氧量 84mg/L 9.792 41.79 无 氨氮 9.14mg/L 《污水综合排放标准》 0.394 4.18 无 厂区污 总磷 间歇 0.14mg/L (GB 8978-1996);顺平 0.008 —— 无 废水 1 水站总 精诚工 总氮 排放 15.1mg/L 清源污水处理有限公司 0.476 —— 无 排口 科汽车 悬浮物 13mg/L 进水水质要求 1.087 —— 无 系统有 五日生化需氧 21.5mg/L 1.798 —— 无 限公司 量 顺平精 VOCs 2.47mg/m 《大气污染物综合排放 0.66 —— 无 工压铸 二氧化硫 有组 5.67mg/m 标准》(GB16297-1996); 0.087 —— 无 厂区周 分公司 废气 氮氧化物 织排 6 33.5mg/m 《工业炉窑大气污染物 0.917 —— 无 边 放 排 放 标 准 》 颗粒物 1.63mg/m 0.384 —— 无 (DB13/1640-2012) 环境风 无 2024 年上半年危险废物产生量为 60.20 吨 险管控 精 诚 工 PH 8 —— —— 无 科 汽 车 化学需氧量 84mg/L 《污水综合排放标准》 1.088 1.88 无 厂区污 系 统 有 氨氮 间歇 9.14mg/L (GB 8978-1996);顺平 0.0438 0.188 无 废水 1 水站总 限 公 司 总磷 排放 0.14mg/L 清源污水处理有限公司 0.0009 —— 无 排口 顺 平 精 总氮 15.1mg/L 进水水质要求 0.0529 —— 无 工 铸 造 悬浮物 13mg/L 0.1208 —— 无 61 / 294 61/242 2024 年半年度报告 分公司 五日生化需氧 21.5mg/L 0.1998 —— 无 量 精诚工 无 科汽车 零部件 环境风 2024 年上半年危险废物产生量为 166.09 吨 (扬中) 险管控 有限公 司 长城汽 无 车股份 有限公 司天津 风险源 2024 年上半年危险废物产生量为 13.24 吨 哈弗分 公司底 盘事业 部 PH 7.6 —— —— 无 化学需氧量 20mg/L 《污水综合排放标准》 0.0001570 —— 无 厂区污 曼 德 电 氨氮 间歇 1.44mg/L (GB 8978-1996);大王 0.0000053 —— 无 废水 1 水站总 子 电 器 总磷 排放 0.08mg/L 店产业园区污水处理厂 0.0000007 —— 无 排口 有 限 公 总氮 9.36mg/L 进水水质要求 0.0000439 —— 无 司 保 定 悬浮物 15mg/L 0.0000860 —— 无 徐 水 光 非甲烷总烃 10.02mg/m 《工业企业挥发性有机 0.0000601 —— 无 电 分 公 二氧化硫 有组 ND 物 排 放 控 制 标 准 》 0 —— 无 厂房周 司 废气 氮氧化物 织排 5 ND ( DB13/2322—2016 )、 0 —— 无 边 放 《大气污染物综合排放 颗粒物 5.1mg/m 0.0000423 —— 无 标准》(GB16297-1996) 曼 德 电 无 子 电 器 环境风 2024 年上半年危险废物产生量 143.37 吨 有 限 公 险管控 司 保 定 62 / 294 62/242 2024 年半年度报告 热系统 分公司 曼德电 无 子电器 有限公 环境风 2024 年上半年危险废物产生量 165.97 吨 司保定 险管控 光电分 公司 VOCs ND 《大气污染物综合排放 0 —— 无 非甲烷总烃 8.165mg/m 标准》(DB50/418-2016)、 0.0491 0.128 无 长城汽 二氧化硫 ND 《工业炉窑大气污染物 0 —— 无 车股份 有组 氮氧化物 厂房周 18.5mg/m 排 放 标 准 》 0.0654 0.14 无 有限公 废气 织排 17 边 (DB13/1640-2012)、《工 司定兴 放 业企业挥发性有机物排 分公司 颗粒物 7.25mg/m 0.0435 0.15 无 放 控 制 标 准 》 (DB13/2322-2016) 蜂巢动 颗粒物 有组 2mg/ m 0.0815 0.836 无 厂房周 《大气污染物综合排放 力系统 废气 VOCs 织排 9 6.04mg/ m 1.1515 2.805 无 边 标准》(DB33/4041-2021) (江苏) 氮氧化物 放 7mg/ m 0.0225 1.68 无 有限公 环境风 无 2024 年上半年危险废物产生量 58.60 吨 司 险管控 蜂巢传 无 动科技 河北有 环境风 2024 年上半年危险废物产生量为 262.68 吨 限公司 险管控 徐水分 公司 长城汽 无 车股份 风险源 2024 年上半年危险废物产生量为 24.87 吨 有限公 司天津 63 / 294 63/242 2024 年半年度报告 哈弗分 公司-动 力事业 部 蜂巢传 无 动系统 环境风 (江苏) 2024 年上半年危险废物产生量为 269.98 吨 险管控 有限公 司 噪声:厂区周围没有文化、教育等噪声敏感区域,排放噪声均低于《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)的要求。 2024 年上半年共计产生危险废物 7,522.607 吨,主要危废为污泥、漆渣、废沾染物等,单台危险废物产生量为 0.014 吨/台,均按照《中华人民共和 国固体废物污染环境防治法》、《危险废物贮存污染控制标准》、《固体废物动态信息管理平台应用有关工作的通知》、《关于启动天津市危险废物在 线转移监管平台办理危险废物市内转移相关手续的通知》、《重庆市生态环境局关于强化固体废物信息化管理有关工作的通知》以及天津市、保定市、 重庆市、日照市、荆门市、泰州市、嘉兴市政府主管部门的转移审批制度进行转移,天津地区危险废物由天津合佳威立雅环境服务有限公司、天津滨海 合佳威立雅环境服务有限公司、 天津华庆百胜能源有限公司等公司处理;保定地区危险废物由保定市科雄环保科技有限公司、河北风华环保科技股份有 限公司、唐山鑫联环保科技有限公司、沧州星河环境技术有限公司等公司处理;重庆地区危险废物由重庆利特聚欣资源循环科技有限责任公司、重庆中明 港桥环保有限责任公司、绿拓(湖北)资源循环利用有限公司、北控城市环境资源(自贡)有限公司等公司处理;山东地区危险废物由青岛海湾新材料 科技有限公司、泰安德正海中环保科技有限公司处理;荆门地区危险废物由北控城市环境资源(宜昌)有限公司、湖北京兰环保科技有限公司、宜昌市 志翔环保科技有限公司、荆门市宏勋再生资源有限公司、湖北绿合再生资源有限公司处理;泰州地区危险废物由靖江中环信环保有限公司、江苏宏祥环 境资源有限公司、泰兴市申联环保科技有限公司、常州永葆绿能环境有限公司、江苏永吉环保科技有限公司、徐州美利圆环保科技有限公司处理;嘉兴 地区危险废物由湖州金洁静脉科技有限公司、浙江嘉利宁环境科技有限公司、杭州大地海洋环保股份有限公司处理。 公司产生的普通固废主要为生活垃圾,2024 年上半年共计产生普通固废 7,134.3 吨,单台废弃物产生量为 0.013 吨/台,委托有资质厂家处置。 2. 防治污染设施的建设和运行情况 √适用 □不适用 在符合国家法规和排放标准的前提下,公司及重要子公司污染物排放指标执行目前国内最严标准;废水、废气、噪声和固废均合规排放。①废水方面: 厂区废水全部经公司污水站进行处理,采用预处理+生化+物化+过滤+消毒的处理工艺,处理后的中水用于内部冲厕和绿化使用,多余的中水排入市政污 水管网,具备排水许可证,外排水指标远低于法规要求的排放限值;②废气方面:烘干产生的 VOCs 经 RTO 焚烧处置,喷涂废气依据废气特性,在原有文 丘里治理设施的基础上,引入了沸石转轮+焚烧装置,通过吸附+脱附+焚烧的治理工艺,实现对喷涂废气 VOCs 的治理,经治理的达标废气经排气筒高空 排放,并安装有机废气在线监控系统,实时向环保部门传输 VOCs 排放情况,接受环保部门的监督;③噪声:为减少噪声,公司积极采取各种不同的降噪 措施,以降低对环境的影响,对噪声防控,主要对噪声设备安装隔音罩、防震底座等,噪声源周边建立绿化带,对噪声采取有效的隔断和降低,确保噪 64 / 294 64/242 2024 年半年度报告 声有效消除并达标排放;④废弃物管理:在废弃物管理过程中,公司从源头抓起,废弃物分类存放,并建立固体废弃物临时存放场所,有价废弃物全部进 行外卖或再利用,注重资源的循环利用;无价废弃物全部交由专门的垃圾处置厂家合规处置;开展危险废物减量化工作,从源头和末端削减危险废物, 建立合规的危险废物专用贮存场所,并安装智能监控系统,与环保部门联网,在危废合规贮存和处置的基础上,全年 24 小时实时接受政府部门的监督。 3. 建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况 √适用 □不适用 依据国务院《建设项目环境保护管理条例》《中华人民共和国环境影响评价法》、生态环境部《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》等法规要求,开 展新、改、扩建项目环境影响评价及竣工环保验收工作,严格执行环境影响评价制度和“三同时”制度及相关法律法规要求。 公司及重要子公司的项目均依法取得项目环评批复,相关配套环保设施通过环保验收,已取得排污许可证(证书编号:91130000105941835E001Z), 并依据《排污许可证申请与核发技术规范 汽车制造业》定期开展第三方环境监测,监测结果全部达标。 4. 突发环境事件应急预案 √适用 □不适用 为有效降低、预防可能发生的环境风险,公司建立了应急准备与响应程序,编制突发环境事件应急预案(备案编号:130603-2021-025-L),并在属地生 态环境局完成备案,对发生或可能发生的潜在事故和紧急情况制定应采取的控制方法,每年公司内组织环境应急演练,确保预案的可执行性和有效性。 5. 环境自行监测方案 √适用 □不适用 按《排污许可证申请与核发技术规范 汽车制造业》要求按时开展第三方污染物监测 ①定期对外排污水进行监测,具备监测报告;安装 PH、流量、COD、氨氮、总氮、总磷自动监测设备,并实时传输数据; ②定期对有机废气排放状况进行监测,并安装 VOCs 在线监控设备; ③定期对噪声进行自测以及委外噪声监测,监测结果均符合标准要求。 6. 报告期内因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 7. 其他应当公开的环境信息 √适用 □不适用 65 / 294 65/242 2024 年半年度报告 根据《中华人民共和国环境保护法》及《企业环境信息依法披露管理办法》(生态环境部令第 24 号)的相关规定,公司及重要子公司所在地区的生态环境 部门公布的环境监管重点单位为:长城汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司徐水分公司、长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司、长城汽车股份 有限公司重庆分公司、长城汽车股份有限公司荆门分公司、日照魏牌汽车有限公司、长城汽车股份有限公司平湖分公司、长城汽车股份有限公司泰州分 公司、保定亿新汽车配件有限公司、保定亿新汽车配件有限公司成型车间、诺博汽车系统有限公司保定徐水分公司、诺博汽车系统有限公司保定徐水座 椅分公司、诺博汽车零部件(天津)有限公司、保定市诺博橡胶制品有限公司、诺博橡胶制品有限公司、保定诺博汽车装饰件有限公司、诺博汽车零部 件(重庆)有限公司、诺博汽车零部件(荆门)有限公司、精诚工科汽车系统有限公司、精诚工科汽车系统有限公司保定徐水精工底盘分公司、保定市 格瑞机械有限公司、精诚工科汽车零部件(重庆)有限公司、保定长城报废汽车回收拆解有限公司、精诚工科汽车系统有限公司顺平精工压铸分公司、 精诚工科汽车系统有限公司顺平精工铸造分公司、精诚工科汽车零部件(扬中)有限公司、长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司底盘事业部、曼德电 子电器有限公司保定徐水光电分公司、曼德电子电器有限公司保定光电分公司、曼德电子电器有限公司保定热系统分公司、长城汽车股份有限公司定兴 分公司、蜂巢动力系统(江苏)有限公司、蜂巢传动科技河北有限公司徐水分公司、长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司-动力事业部、蜂巢传动系统 (江苏)有限公司,公司官网中设置环保信息相关栏目板块,公示公司环境相关信息。 (二) 重点排污单位之外的公司环保情况说明 √适用 □不适用 为打造绿色工厂,创建环境友好型企业,落实绿色发展理念,倡导生态文明建设,坚定走绿色制造之路。报告期内,公司下属企业着重做了以下工 作: ①加强管理机构与制度建设,进一步提升基础管理水平。公司下属各企业均设有环保管理机构和管理人员,形成了覆盖全公司的环保管理网络,制 定环保管理制度,并严格落实,环保工作处于管理状态。 ②在符合国家法规和排放标准的前提下,公司及重要子公司污染物排放指标执行目前国内最严标准;废水、废气、噪声和固废均合规排放,厂区生 产废水全部经公司污水站进行处理,采用预处理+生化+物化+过滤+消毒的处理工艺,处理后的中水用于内部冲厕和绿化使用,多余的中水排入市政污水 管网,具备排水许可证,外排水指标远低于法规要求的排放限值;烘干产生的 VOCs 经 RTO 焚烧处置,喷涂废气依据污染物特性,在原有文丘里治理设施 的基础上,引入了沸石转轮+焚烧装置,通过吸附+脱附+焚烧的治理工艺,实现对喷涂废气 VOCs 的治理,经治理的达标废气通过排气筒高空排放;为减 少噪声,公司积极采取各种不同的防噪措施,以降低对环境的影响,对噪声防控,主要采取噪声设备安装防震底座,噪声源周边建立绿化带、隔音罩(房), 对噪声采取有效的隔断和降低,确保噪声有效消除并达标;在废弃物管理过程中,公司从源头抓起,废弃物分类存放,并建立固体废弃物临时存放场所, 有价废弃物全部进行外卖或再利用,注重资源的循环利用,无价废弃物全部交由专门的垃圾处置厂家合规处置,危险废物全部建立合规的专用贮存场所, 并安装智能监控系统,与环保部门联网,在危废达标贮存和处置的基础上,全年 24 小时实时接受政府部门的监督。 ③完善各项污染治理设施建设,不断加大环保投入。公司各企业建有完善的污染防治设施,对废水、废气、噪声等污染进行全面治理,对危险废物 进行合法合规处置。近几年,不断加大环保投入,尤其在大气污染防治方面投入,为改善空气质量,减少污染物排放作出应有贡献。 ④及时获取环保法律法规,并进行合规性评价。各企业新、改、扩建项目均严格执行建设项目环评管理规定,落实环保“三同时”工作。完成排污 许可证申办工作,开展自行和三方监测。 ⑤积极参与国内外环保展会,学习、引进先进的环保新技术,推行全过程控制污染物排放,实现源头削减和末端治理同步开展的管理理念,提升污 66 / 294 66/242 2024 年半年度报告 染治理水平,降低污染物产生。 ⑥公司建立完善的环保风险应急机制,各企业均制定《突发环境污染事件应急预案》,每年开展环保培训和突发环境事件应急演练,加强环境管理环 保相关技能,确保事件发生时能够迅速、有序、高效地进行应急处置。 1. 因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 2. 参照重点排污单位披露其他环境信息 √适用 □不适用 ①重点排污单位之外的公司均按照排污规范进行三方监测,并严格执行排污标准以及总量控制要求排放污染物,废水、废气、噪声均合规排放; ②公司内一般固废以及危废均设有合规贮存场所,并全部交由有资质厂家进行合规处置。 3. 未披露其他环境信息的原因 □适用 √不适用 (三) 报告期内披露环境信息内容的后续进展或变化情况的说明 □适用 √不适用 (四) 有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息 √适用 □不适用 公司积极建立健全环境管理体系,自 2008 年起获得环境管理体系审核(ISO14001:2004)证书,2024 年完成第一次监督审核,确保了环境管理体系在我 公司的适宜性、充分性和有效性。 (五) 在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果 √适用 □不适用 是否采取减碳措施 是 减少排放二氧化碳当量(单位:吨) 158,631 减碳措施类型(如使用清洁能源发电、在生产过程中使用减碳技术、研发生 详见具体说明 67 / 294 67/242 2024 年半年度报告 产助于减碳的新产品等) 具体说明 长城汽车作为汽车产业绿色发展的先导者,积极响应国家“双碳”目标的长远战略,坚持以全生命周期理念在各领域开展节能降碳工作。 研发设计端,长城汽车秉持绿色理念,在整车研发初期,将全生命周期碳排放管控作为车辆性能的重要指标,并设定明确的碳排放目标,旨在塑造 更为环保的车型。从以下方面,力求减少产品全生命周期的碳足迹: ①原材料选择环节,致力于实现材料利用的可持续性,倡导并使用可回收、生物基以及可再生的材料,降低原材料阶段碳排放; ②零件设计环节,推行零件的小型化、轻量化、少件化和集成化,追求更高的能效,减少碳排放;报告期内,公司新车型碳排均较上代车型有明显 下降。在 2024 年 4 月 15 日,2024 款蓝山智驾版,荣获汽车工业节能与发展评价中心的低碳标签等级 1 级评价。我们坚信这些措施将为我们的产品绿色 持续加码,引领行业发展走向更加环保的未来。 生产制造端,长城汽车持续通过工艺技术创新,生产效率提升,清洁能源替代等措施,减少整车生产制造阶段碳排放。报告期内工厂端累计降碳 158,631 吨,其中通过工艺流程优化、生产效能提升、能源节约、能源替代等维度开展降碳项目,实现报告期内碳减排 86,512 吨。同时通过持续增加厂 区内分布式光伏装机容量,积极参与绿色电力交易,提升清洁能源占比,实现报告期内碳减排 72,119 吨。 供应链端,将绿色低碳要素融入供应链管理流程,培育供应商低碳理念,引导供应链端绿色转型。 ①2024 年,持续开展“低碳供应商评价”项目,截止 6 月份,完成 24 家重点供应商“低碳评价”,提升供应商碳管理意识。 ②报告期内,完成定厂策略的革新,引入全新的零件研发定厂流程并结合数字化采购系统,实现绿色供应链数字化管理。 ③报告期内,为构建绿色、可持续发展的供应链生态体系,长城汽车邀请近 460 家合作伙伴,围绕“厚植深耕-碳中和”主题,进行交流,并分享优 秀实践,共促供应链低碳发展。 回收再利用端,长城汽车遵循可持续发展的绿色理念,运用物联网技术构建数字化逆向物流回收中心,实现报废车辆及废旧物资透明、高效回收管 理,同时以轻资产模式建立智能化再制造中心,加工更高质量、低成本再制造产品,达到降低制造成本、节约能源、减少污染,实现企业与社会双赢。 2022 年 3 月,旗下保定长城再生资源利用有限公司再制造变速器、前照灯业务,获得莱茵颁发的全球首张汽车零部件再制造管理体系认证证书,长 城汽车成为国内首家通过再制造质量管理体系认证的整车企业。 2022 年 10 月,长城汽车履行生产者责任,通过工业和信息化部、科技部、财政部、商务部审核,申报成为汽车产生生产者责任延伸试点企业。 截至 2024 年 6 月,完成重点产品变速器、发动机、前照灯、涡轮增压器、电动转向机生产再制造,同步规划新能源汽车关键零部件 HAT/HDCT 变速 器、电控系统、驱动电机等,实现再制造产品序列多样化。其中针对变速箱建设再制造工程示范车间,开展标准化生产作业,运用绿色激光清洗、精密 高速激光增材再制造、智能检测等技术,工位区域覆盖零件拆解清洗、表面处理、精加工、阀体、变扭器、总装以及测试功能等完整流程。报告期内累 计实现废旧材料回收 12.08 万吨,生产销售再制造产品 6,721 台/件,减少碳排放 90.96 吨。 二、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况 √适用 □不适用 2024 年 2 月,长城汽车组织开展了新春慰问活动,为敬老院老人、环卫工人带来了物质帮助与精神慰藉。 68 / 294 68/242 2024 年半年度报告 2024 年 5 月-6 月,长城汽车组织员工在当地的儿童福利院开展慰问活动,为每一位孩子送去了学习用品及暖心祝福。同时,为困境儿童捐赠了爱心助学 金,为身处逆境却怀揣梦想的孩子保驾护航。 同期,长城汽车旗下欧拉品牌以“2024 长城汽车智慧工厂半程马拉松”为契机,携手中国妇女基金会、腾讯公益启动线上公益马拉松项目,项目费用用 于支持“天才妈妈”公益项目。 69 / 294 69/242 2024 年半年度报告 第六节 重要事项 一、承诺事项履行情况 (一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项 √适用 □不适用 如未能及时 如未能及 承诺 承诺 是否有履 是否及时 履行应说明 时履行应 承诺背景 承诺方 承诺时间 承诺期限 类型 内容 行期限 严格履行 未完成履行 说明下一 的具体原因 步计划 解决 长城汽车 自 2012 年 1 月 1 日起,长城汽车股份 自 2012 年 1 否 自 2012 是 / / 关联 股份有限 有限公司不再与河北保定太行集团有限 月起,永久 年1 月 交易 公司 责任公司、保定市太行制泵有限公司发 起,永久 生汽车零部件交易。 解决 保定创新 1、保定创新长城资产管理有限公司目前 自 2010 年 12 否 自 2010 年 是 / / 同业 长城资产 没有直接或间接地从事任何竞争业务。 月 10 日起, 12 月 10 竞争 管理有限 2、保定创新长城资产管理有限公司在对 永久 日起,永 公司 长城汽车股份有限公司拥有控制权的关 久 联方事实改变之前,其直接或间接控制 与首次公 的子公司,不会直接或间接地以任何方 开发行相 式从事竞争业务或可能构成竞争业务的 关的承诺 业务。 3、保定创新长城资产管理有限公司将来 面临或可能取得任何与竞争业务有关的 投资机会或其他商业机会,在同等条件 下赋予长城汽车股份有限公司该等投资 机会或商业机会之优先选择权。 解决 魏建军 1、魏建军先生直接或间接控制的子公司 自 2010 年 12 否 自 2010 年 是 / / 同业 目前没有直接或间接地从事任何竞争业 月 10 日起, 12 月 10 竞争 务。 永久 日起, 70 / 294 70/242 2024 年半年度报告 2、魏建军先生在对长城汽车股份有限公 永久 司拥有控制权的关联方事实改变之前, 其直接或间接控制的子公司,不会直接 或间接地以任何方式从事竞争业务或可 能构成竞争业务的业务。 3、魏建军先生直接或间接控制的子公司 将来面临或可能取得任何与竞争业务有 关的投资机会或其他商业机会,在同等 条件下赋予长城汽车股份有限公司该等 投资机会或商业机会之优先选择权。 其他 保定创新 1、承诺依照相关法律、法规以及《长城 自 2020 年 11 否 自 2020 年 是 / / 长城资产 汽车股份有限公司章程》的有关规定行 月 6 日起,长 11 月 6 日 管理有限 使股东权利,承诺不越权干预公司经营 期 起,长 公司、 魏 管理活动,不侵占公司利益。 期 建军 2、承诺切实履行长城汽车制定的有关填 补回报措施以及承诺人对此作出的任何 有关填补回报措施的承诺,若本承诺人 违反该等承诺并给长城汽车或者投资者 造成损失的,本承诺人愿意依法承担对 与再融资 长城汽车或者投资者的相应法律责任。 相关的承 3、自承诺函出具日至公司本次公开发行 诺 A 股可转换公司债券实施完毕前,若中 国证券监督管理委员会作出关于填补回 报措施及其承诺相关的新的监管规定, 且上述承诺不能满足中国证券监督管理 委员会该等新的监管规定的,本承诺人 承诺届时将按照中国证券监督管理委员 会的最新规定出具补充 承诺。 其他 全体董事 1、承诺忠实、勤勉地履行公司董事及/ 自 2020 年 11 否 自 2020 年 是 / / 和高级管 或高级管理人员的职责,维护公司和全 月 6 日起,长 11 月 6 日 71 / 294 71/242 2024 年半年度报告 理人员 体股东的合法权益。 期 起,长 2、承诺不无偿或以不公平条件向其他单 期 位或者个人输送利益,也不会采用其他 方式损害公司利益。 3、承诺对董事、高级管理人员的职务消 费行为进行约束。 4、承诺不动用公司资产从事与履行职责 无关的投资、消费活动。 5、承诺在本人自身职责和合法权限范围 内,全力促使由公司董事会或董事会薪 酬与考核委员会制订的薪酬制度与公司 填补措施的执行情况相挂钩,并对公司 董事会和股东大会审议的相关议案投赞 成票(如有表决权)。 6、如公司未来制订股权激励计划的,本 人承诺在本人自身职责和合法权限范围 内,全力促使公司制订的股权激励计划 的行权条件与公司填补措施的执行情况 相挂钩,并对公司董事会和股东大会审 议的相关议案投赞成票(如有表决权)。 7、自承诺函出具日至公司本次公开发行 可转换公司债券实施完毕前,如中国证 券监督管理委员会作出关于填补措施及 其承诺的其他新的监管规定的,且上述 承诺不能满足中国证券监督管理委员会 发布的该等新的监管规定的,本人承诺 届时将按照中国证券监督管理委员会的 最新规定出具补充承诺。 8、承诺切实履行公司制定的有关填补措 施以及本人对此作出的任何有关填补措 施的承诺,如本人违反该等承诺并给公 72 / 294 72/242 2024 年半年度报告 司或者投资者造成损失的,本人愿意依 法承担对公司或者投资者的相应法律责 任。 二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 □适用 √不适用 三、违规担保情况 □适用 √不适用 73 / 294 73/242 2024 年半年度报告 四、半年报审计情况 √适用 □不适用 (一) 聘任、解聘会计师事务所情况 聘任、解聘会计师事务所的情况说明 √适用 □不适用 报告期内,公司仍聘任德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙)为公司服务,未发生改聘会计师 事务所的情形。 审计期间改聘会计师事务所的情况说明 □适用 √不适用 (二) 公司对会计师事务所“非标准意见审计报告”的说明 □适用 √不适用 五、上年年度报告非标准审计意见涉及事项的变化及处理情况 □适用 √不适用 六、破产重整相关事项 □适用 √不适用 七、重大诉讼、仲裁事项 □本报告期公司有重大诉讼、仲裁事项 √本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项 八、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚 及整改情况 □适用 √不适用 九、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明 □适用 √不适用 十、重大关联交易 (一) 与日常经营相关的关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露,但有后续实施的进展或变化的事项 √适用 □不适用 (1)本集团与长城控股集团有限公司(以下简称“长城控股”) 2021 年 12 月 31 日,本公司召开第七届董事会第三十次会议,审议通过了《关于预计 2022-2024 年度日常关联交易的议案》,对本集团与长城控股 2022 年至 2024 年发生的租赁(短期)、租赁 (长期)、提供租赁、采购产品、销售产品、采购服务、提供服务类别日常交易总金额进行预计, 此议案于 2022 年 3 月 18 日本公司召开的 2022 年第一次临时股东大会上审议通过。详情请参阅本 公司于 2021 年 12 月 31 日及 2022 年 3 月 18 日发布的相关公告。 74 / 294 74/242 2024 年半年度报告 2023 年 2 月 17 日,本公司召开第七届董事会第五十八次会议,审议通过了《关于调整 2023 年 度租赁(长期)日常关联交易上限的议案》,调整了本集团与长城控股租赁(长期)的交易金额。 详情请参阅本公司于 2023 年 2 月 17 日发布的相关公告。 2023 年 11 月 30 日,本公司召开第八届董事会第七次会议,审议通过了《关于调整 2023 年度提 供服务日常关联(连)交易上限的议案》,调整了本集团与长城控股提供服务的交易金额。详情 请参阅本公司于 2023 年 11 月 30 日发布的相关公告。 2024 年 1 月 23 日,本公司召开第八届董事会第十次会议,审议通过了《关于调整 2024 年度提供 服务日常关联(连)交易上限的议案》、《关于调整 2024 年度租赁(长期)日常关联(连)交易 上限的议案》,调整了本集团与长城控股提供服务、租赁(长期)的交易金额。详情请参阅本公 司于 2024 年 1 月 23 日发布的相关公告。 截至 2024 年 6 月 30 日止,本集团与长城控股(含直接或间接控制的公司及长城控股实际控制人 担任董事的公司)开展的日常关联交易情况如下: 币种:人民币 单位:万元 2024 年预计金额 2024 年 1-6 月实际 类别 预计金额与实际发生金额差异较大原因 上限 发生金额 主要系本公司新能源汽车销量规模较 采购产品 2,620,603 275,127.57 小,导致向关联方采购电池包数量较少 所致。 主要系本公司上半年零部件等产品销售 销售产品 435,928 20,513.45 较少所致。 主要系本公司上半年服务类项目较少所 采购服务 91,607 11,193.94 致。 主要系本公司上半年服务类项目较少所 提供服务 47,000 3,990.21 致。 主要系本公司上半年租赁关联方资产较 租赁(短期) 131,076 41,209.07 少所致。 主要系本公司上半年租赁关联方资产较 租赁(长期) 49,000 12,606.11 少所致。 提供租赁 1,052 984.94 — 本集团与保定市长城控股集团有限公司(含其直接或间接控制的公司及长城控股实际控制人担任 董事或控制的其他公司)2024 年 1-6 月日常关联(连)交易总额未超出 2024 年预计金额上限。 提供租赁交易豁免遵守《香港上市规则》第 14A 章的所有申报、年度审核、公告及独立股东批准 的规定。 (2)本集团与光束汽车有限公司(以下简称“光束汽车”) 2020 年 6 月 12 日,公司召开第七届董事会第一次会议,审议通过《关于预计与光束汽车日常关 联交易的议案》;2020 年 7 月 10 日,公司召开 2020 年第二次临时股东大会,审议通过上述事项。 详情请参阅本公司分别于 2020 年 6 月 12 日及 2020 年 7 月 10 日发布的相关公告。 2022 年 1 月 23 日,本公司召开第七届董事会第三十一次会议,审议通过《关于修订与光束汽车 2022 年度日常关联交易的议案》;2022 年 3 月 18 日,公司召开 2022 年第一次临时股东大会,审 议通过上述事项。详情请参阅本公司分别于 2022 年 1 月 23 日及 2022 年 3 月 18 日发布的相关公 告。 75 / 294 75/242 2024 年半年度报告 2022 年 3 月 29 日,公司召开了第七届董事会第三十四次会议及第七届监事会第三十一次会议, 审议通过《关于与光束汽车 2022 年度销售产品日常关联交易的议案》,详情请参阅本公司于 2022 年 3 月 29 日发布的相关公告。 2022 年 12 月 30 日,公司召开了第七届董事会第五十五次会议,审议通过了《关于审议与光束汽 车签订的框架协议及修订协议三的议案》,2023 年 2 月 8 日,公司召开 2023 年第一次临时股东 大会,审议通过上述事项。详情请参阅本公司分别于 2022 年 12 月 30 日及 2023 年 2 月 8 日发布 的相关公告。 2023 年 12 月 29 日,公司召开了第八届董事会第九次会议,审议通过了《关于与光束汽车日常关 联交易的议案》,并与并与光束汽车签订了关联交易框架协议修订协议四,明确了 2024 年公司与 光束汽车分类别关联交易金额上限。 截至 2024 年 6 月 30 日止,本集团与光束汽车关联交易执行情况如下: 1.本集团向光束汽车销售产品,实际发生关联交易金额为人民币 67,711.90 万元。 2.本集团向光束汽车提供服务,实际发生关联交易金额为人民币 12,064.76 万元。 3.本集团接受光束汽车服务,实际发生关联交易金额为人民币 5,531.64 万元。 4.本集团向光束汽车采购产品,实际发生关联交易金额为人民币 138.86 万元。 本集团与光束汽车 2024 年 1 月-6 月日常关联交易均未超出相应预测额度。 注:光束汽车为上海证券交易所股票上市规则下的关联方,本公司与光束汽车开展相关业务,构 成上海证券交易所股票上市规则下的关联交易,不构成《香港上市规则》下的关连交易。 公司日常关联交易事项的进展情况请见本报告财务报告附注(十二)关联方及关联交易相关内容。 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (二) 资产收购或股权收购、出售发生的关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露,但有后续实施的进展或变化的事项 □适用 √不适用 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 关于公司临时公告未披露关联交易详情请参考财务报告附注(十二)关联方及关联交易相关内 容。 4、 涉及业绩约定的,应当披露报告期内的业绩实现情况 □适用 √不适用 (三) 共同对外投资的重大关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 76 / 294 76/242 2024 年半年度报告 2、 已在临时公告披露,但有后续实施的进展或变化的事项 □适用 √不适用 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (四) 关联债权债务往来 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露,但有后续实施的进展或变化的事项 □适用 √不适用 3、 临时公告未披露的事项 □适用 √不适用 (五) 公司与存在关联关系的财务公司、公司控股财务公司与关联方之间的金融业务 □适用 √不适用 (六) 其他重大关联交易 □适用 √不适用 (七) 其他 □适用 √不适用 财务报表附注(十二)所载之关联交易除本集团与河北保沧高速公路有限公司及本集团与光束汽 车发生的关联交易外,根据《香港上市规则》均构成关连交易及持续关连交易。本公司已遵守《香 港上市规则》第 14A 章的相关规定履行了相关审批、披露程序或豁免遵守《香港上市规则》第 14A 章的所有申报、年度审核、公告及独立股东批准的规定。 十一、重大合同及其履行情况 1 托管、承包、租赁事项 □适用 √不适用 77 / 294 77/242 2024 年半年度报告 2 报告期内履行的及尚未履行完毕的重大担保情况 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币 公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) 担保方 担保发 担保是 是否为 与上市 被担保 生日期 担保 担保 主债务 担保物 否已经 担保是 担保逾期 反担保 关联 担保方 担保金额 担保类型 关联方 公司的 方 (协议签 起始日 到期日 情况 (如有) 履行完 否逾期 金额 情况 关系 担保 关系 署日) 毕 担保方 履行连 带责任 保证后 被担保 取得对 方与金 被担保 河北昊 全部款 河北长 融机构 方的追 阳勃瑞 项偿还 征汽车 全资子 2023年6 之间签 连带责任 偿权,被 供应链 7,588,320.00 完毕之 无 否 否 否 - 否 其他 制造有 公司 月30日 署的按 担保 担保方 管理有 日起三 限公司 揭/融资 的法人 限公司 年 租赁合 对此事 同之日 项向担 保方承 担连带 责任保 证 被担保 担保方 方与金 全部款 履行连 河北长 保定汇 融机构 项偿还 带责任 征汽车 全资子 禄货物 2023年6 连带责任 8,337,800.00 之间签 完毕之 无 否 否 否 - 保证后 否 其他 制造有 公司 运输有 月30日 担保 署的按 日起三 取得对 限公司 限公司 揭/融资 年 被担保 租赁合 方的追 78 / 294 78/242 2024 年半年度报告 同之日 偿权,被 担保方 的法人 对此事 项向担 保方承 担连带 责任保 证 报告期内担保发生额合计(不包括对子公司的担保) 0 报告期末担保余额合计(A)(不包括对子公司的担保) 10,882,751.20 公司对子公司的担保情况 报告期内对子公司担保发生额合计 3,356,501,107.47 报告期末对子公司担保余额合计(B) 6,637,488,666.57 公司担保总额情况(包括对子公司的担保) 担保总额(A+B) 6,648,371,417.77 担保总额占公司净资产的比例(%) 8.99 其中: 为股东、实际控制人及其关联方提供担保的金额(C) 0 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金 4,656,913,263.46 额(D) 担保总额超过净资产50%部分的金额(E) 0 上述三项担保金额合计(C+D+E) 4,656,913,263.46 未到期担保可能承担连带清偿责任说明 无 担保情况说明 (见下表) 79 / 294 79/242 2024 年半年度报告 截至 2024 年 6 月 30 日止,本公司或控股子公司对控股子公司提供担保的担保余额明细如下: 单位:元 币种:人民币 序号 被担保方 担保余额 蜂巢动力系统(泰国)有限公司、曼德汽车零部件(泰国)有限公司、精诚工科汽车零部件(泰国)有限公司及诺博汽车 1 570,144,000.00 系统(泰国)有限公司 2 长城汽车制造(泰国)有限公司、长城汽车销售(泰国)有限公司 641,412,000.00 3 长城汽车制造(泰国)有限公司 351,288,056.20 4 长城汽车巴西有限公司 1,667,671,200.00 5 天津欧拉融资租赁有限公司 72,130,200.00 6 曼德电子电器有限公司保定徐水光电分公司 5,000,000.00 7 曼德电子电器有限公司 199,900,000.00 8 精诚工科汽车系统有限公司 150,000,000.00 9 精诚工科汽车零部件(扬中)有限公司 213,557,489.88 10 蜂巢智能转向系统(江苏)有限公司 140,000,000.00 11 蜂巢传动系统(江苏)有限公司 158,860,000.00 12 诺博汽车科技有限公司上海分公司 358,200,000.00 13 征途在线供应链(河北)有限公司 35,055,422.38 14 华鼎国际有限公司、亿新发展有限公司 1,069,020,000.00 15 诺博汽车系统捷克有限公司 22,165,298.10 16 诺博汽车系统(德国)有限责任公司 383,085,000.00 日照魏牌汽车有限公司、重庆市永川区长城汽车零部件有限公司、保定长城华北汽车有限责任公司、如果科技有限公司、 精诚工科汽车系统有限公司、精诚工科汽车系统有限公司保定徐水精工底盘分公司、精诚工科汽车系统有限公司大冶分公 17 司、精诚工科汽车系统有限公司保定徐水精工冲焊分公司、精诚工科汽车零部件(重庆)有限公司、精诚工科汽车零部件 600,000,000.00 (泰州)有限公司、精诚工科汽车零部件(日照)有限公司、精诚工科汽车系统(平湖)有限公司及精诚工科汽车零部件 (张家港)有限公司 合计 6,637,488,666.57 80 / 294 80/242 2024 年半年度报告 注: (1)上述“报告期内对子公司的担保发生额”指已批准的担保额度内报告期已使用额度; (2)上述“报告期末对子公司担保余额”(担保实际发生额)指已批准的担保额度内已使用额度中的未提款金额与已提款未偿还金额之和; (3)美元转换人民币汇率,按中国人民银行 2024 年 6 月 28 日人民币汇率中间价(1 美元=7.1268 元人民币)折算; (4)欧元转换人民币汇率,按中国人民银行 2024 年 6 月 28 日人民币汇率中间价(1 欧元=7.6617 元人民币)折算; (5)泰铢转换人民币汇率,按中国人民银行 2024 年 6 月 28 日人民币汇率中间价(100 元人民币=512.4 泰铢)折算。 3 其他重大合同 □适用 √不适用 十二、募集资金使用进展说明 □适用 √不适用 十三、其他重大事项的说明 □适用 √不适用 81 / 294 81/242 2024 年半年度报告 第七节 股份变动及股东情况 一、股本变动情况 (一) 股份变动情况表 1、 股份变动情况表 单位:股 本次变动前 本次变动增减(+,-) 本次变动后 数量 比例(%) 发行新股 送股 公积金转股 其他 小计 数量 比例(%) 一、有限售条件股份 11,438,960 0.13 45,557,500 0 0 -4,227,134 41,330,366 52,769,326 0.62 1、国家持股 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2、国有法人持股 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3、其他内资持股 11,438,960 0.13 45,557,500 0 0 -4,227,134 41,330,366 52,769,326 0.62 其中:境内非国有法人持股 0 0 0 0 0 0 0 0 0 境内自然人持股 11,438,960 0.13 45,557,500 0 0 -4,227,134 41,330,366 52,769,326 0.62 4、外资持股 0 0 0 0 0 0 0 0 0 其中:境外法人持股 0 0 0 0 0 0 0 0 0 境外自然人持股 0 0 0 0 0 0 0 0 0 二、无限售条件流通股份 8,486,089,637 99.87 1,205,662 0 0 1,881,165 3,086,827 8,489,176,464 99.38 1、人民币普通股 6,167,313,637 72.58 1,205,662 0 0 1,881,165 3,086,827 6,170,400,464 72.24 2、境内上市的外资股 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3、境外上市的外资股 2,318,776,000 27.29 0 0 0 0 0 2,318,776,000 27.15 4、其他 0 0 0 0 0 0 0 0 0 三、股份总数 8,497,528,597 100 46,763,162 0 0 -2,345,969 44,417,193 8,541,945,790 100 2、 股份变动情况说明 √适用 □不适用 一、A 股股权激励限制性股票及股票期权回购注销 82 / 294 82/242 2024 年半年度报告 本公司于报告期内在上交所进行了 A 股限制性股票的回购并在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司进行了有关注销。 2023 年 9 月 26 日,公司召开第八届董事会第五次会议,审议通过了《关于回购注销公司 2021 年限制性股票激励计划首次授予及预留授予部分限制 性股票的议案》,根据上述议案,因部分激励对象离职或岗位调迁,根据《长城汽车股份有限公司长期激励机制管理办法》《长城汽车股份有限公司 2021 年限制性股票激励计划》(以下简称“《2021 年限制性股票激励计划》”)的相关规定,公司拟回购注销《2021 年限制性股票激励计划》项下首次授予 及预留授予部分限制性股票。本公司回购注销的首次授予限制性股票数量合计为 331,200 股,预留授予限制性股票数量合计为 123,650 股,共计 454,850 股,使用的资金总额为人民币 7,205,177.67 元,回购价格最高为 16.11 元/股并按《2021 年限制性股票激励计划》的规定加上同期银行存款利息(中国 人民银行公布的同期存款基准利率),最低为 12.36 元/股并按《2021 年限制性股票激励计划》的规定加上同期银行存款利息(中国人民银行公布的同 期存款基准利率)。上述限制性股票已于 2024 年 1 月 11 日完成注销,导致本公司 A 股股本减少 454,850 股。 2024 年 3 月 29 日,公司召开第八届董事会第十三次会议,审议通过了《关于回购注销公司 2021 年限制性股票激励计划首次授予及预留授予部分限 制性股票的议案》,根据《2021 年限制性股票激励计划》公司层面业绩达成情况,回购注销公司层面未解除限售部分,同时,因部分激励对象离职、岗 位调迁、降职或结合激励对象年度个人绩效考核情况,根据《长城汽车股份有限公司长期激励机制管理办法》《2021 年限制性股票激励计划》的相关规 定,公司拟回购注销《2021 年限制性股票激励计划》项下首次授予部分限制性股票。本公司回购注销的首次授予限制性股票数量合计为 1,423,839 股, 回购注销的预留授予限制性股票数量合计为 467,280 股,合计为 1,891,119 股,使用的资金总额为人民币 30,540,707.78 元,回购价格最高为 16.11 元/ 股并按《2021 年限制性股票激励计划》的规定加上同期银行存款利息(中国人民银行公布的同期存款基准利率),最低为 12.36 元/股并按《2021 年限 制性股票激励计划》的规定加上同期银行存款利息(中国人民银行公布的同期存款基准利率)。上述限制性股票已于 2024 年 5 月 21 日完成注销,导致 本公司 A 股股本减少 1,891,119 股。 二、A 股限制性股票解除限售 2024 年 6 月 4 日召开第八届董事会第十七次会议,审议通过了《关于公司 2021 年限制性股票激励计划预留授予限制性股票第二期解除限售条件成 就的议案》,根据《2021 年限制性股票激励计划》有关规定,本公司《2021 年限制性股票激励计划》预留授予限制性股票第二期解除限售条件已成就, 预留授予限制性股票第二期解除限售的限制性股票上市流通数量为 1,881,165 股,上述股份于 2024 年 6 月 18 日于上交所上市流通,导致公司 A 股限售 股减少 1,881,165 股,A 股流通股增加 1,881,165 股。 三、A 股限制性股票登记完成 2024 年 1 月 26 日,公司召开第八届董事会第十一次会议及第八届监事会第十一次会议,审议通过了《长城汽车股份有限公司关于向 2023 年限制性 股票激励计划激励对象授予限制性股票及向 2023 年股票期权激励计划激励对象授予股票期权的议案》。根据《管理办法》、上交所及中国证券登记结算 有限责任公司上海分公司有关业务规则的规定,本公司于 2024 年 2 月 21 日收到中国证券登记结算有限责任公司上海分公司出具的《证券变更登记证明》。 根据《证券变更登记证明》,本公司于 2024 年 2 月 20 日完成了 2023 年限制性股票激励计划首次授予登记工作,本公司本次实际向 715 名激励对象授予 共计 4,555.75 万股限制性股票,因此导致公司 A 股股本增加 4,555.75 万股。 83 / 294 83/242 2024 年半年度报告 四、股票期权行权 2023 年 4 月 14 日,公司召开第七届董事会第六十三次会议,审议通过了《关于公司 2020 年限制性股票与股票期权激励计划首次授予股票期权第三 行权期符合行权条件及预留授予股票期权第二个行权期符合行权条件的议案》,根据上述议案,董事会认为公司《长城汽车股份有限公司 2020 年限制性 股票与股票期权激励计划》首次授予股票期权第三个行权期及预留授予股票期权第二个行权期行权条件成就,首次授予股票期权第三个行权期可行权数 量为 27,079,634 股,行权有效期为 2023 年 5 月 8 日-2024 年 4 月 26 日,预留授予第二个行权期可行权数量为 6,892,500 股,行权有效期 2023 年 5 月 8 日-2024 年 1 月 27 日,报告期共计行权 1,192,492 股,导致公司 A 股股本增加 1,192,492 股。 2024 年 6 月 4 日召开第八届董事会第十七次会议,审议通过了《关于公司 2021 年股票期权激励计划预留授予股票期权第二个行权期符合行权条件 的议案》,根据《2021 年股票期权激励计划》有关规定,本公司《2021 年股票期权激励计划》预留授予股票期权的第二个行权期行权条件已达成,可行 权数量为 26,359,074 股,行权期间为 2024 年 6 月 26 日-2025 年 4 月 28 日,报告期行权数量为 12,748 股,导致公司 A 股股本增加 12,748 股。 五、公司可转债转股 经中国证券监督管理委员会《关于核准长城汽车股份有限公司公开发行可转换公司债券的批复》(证监许可[2021]1353 号)核准,公司于 2021 年 6 月 10 日公开发行 3,500 万张可转换公司债券,每张面值 100 元,发行总额 35 亿元,并于 2021 年 7 月 8 日起在上海证券交易所挂牌交易,公司本次公开 发行的可转债转股期为 2021 年 12 月 17 日起至 2027 年 6 月 9 日,2024 年 1 月 1 日至 2024 年 6 月 30 日期间,共有 17,000 元“长汽转债”已转换成公 司股票,转股数为 422 股,导致公司 A 股股本增加 422 股。 3、 报告期后到半年报披露日期间发生股份变动对每股收益、每股净资产等财务指标的影响(如有) √适用 □不适用 公司报告期股份变动对最近一年和最近一期每股收益、每股净资产等财务指标没有重大影响。 4、 公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容 □适用 √不适用 (二) 限售股份变动情况 √适用 □不适用 单位: 股 报告期解除限售 报告期增加限 报告期注销限售 报告期末限 股东名称 期初限售股数 限售原因 解除限售日期 股数 售股数 股 售股数 2021 年限制性股票激励 8,841,060 0 0 1,755,039 7,086,021 股权激励 2024 年 7 月 22 日 84 / 294 84/242 2024 年半年度报告 计划首次授予限制性股 票第三期持有者 2021 年 限 制 性 股 票 激 励计划预留授予限制性 2,597,900 1,881,165 0 590,930 125,805 股权激励 2024 年 6 月 18 日 股票第二期持有者 2023 年限制性股票激励 2025 年 1 月 26 日(可 计划首次授予限制性股 0 0 45,557,500 0 45,557,500 股权激励 解除限售最早日期) 票持有者 合计 11,438,960 1,881,165 45,557,500 2,345,969 52,769,326 / / 二、股东情况 (一) 股东总数: 截至报告期末普通股股东总数(户) 148,026 (二) 截至报告期末前十名股东、前十名流通股东(或无限售条件股东)持股情况表 单位:股 前十名股东持股情况(不含通过转融通出借股份) 持有有限售 质押、标记或冻结情况 股东名称 比例 报告期内增减 期末持股数量 条件股份数 股东性质 (全称) (%) 股份状态 数量 量 5,115,000,000 682,500,000 保定创新长城资产管理有限公司 0 59.88 0(A 股) 质押 境内非国有法人 (A 股) (A 股) HKSCC NOMINEES LIMITED(香港中 2,302,955,911 80,600 26.96 - 未知 - 境外法人 央结算(代理人)有限公司) (H 股) 196,889,089 中国证券金融股份有限公司 0 2.30 - 未知 - 国有法人 (A 股) 80,338,273 香港中央结算有限公司 26,205,930 0.94 - 未知 - 境外法人 (A 股) 85 / 294 85/242 2024 年半年度报告 中国农业银行股份有限公司-易方 45,309,002 -1,841,575 0.53 - 未知 - 其他 达消费行业股票型证券投资基金 (A 股) 39,999,920 全国社保基金一零三组合 1,999,920 0.47 - 未知 - 其他 (A 股) 长城汽车股份有限公司-2023 年员 34,751,400 0 0.41 - 无 - 其他 工持股计划 (A 股) 中国建设银行股份有限公司-华夏 26,648,183 -2,888,300 0.31 - 未知 - 其他 能源革新股票型证券投资基金 (A 股) 中国工商银行-上证 50 交易型开 20,328,906 5,289,800 0.24 - 未知 - 其他 放式指数证券投资基金 (A 股) 中国工商银行股份有限公司-华泰 14,545,775 柏瑞沪深 300 交易型开放式指数证 5,932,000 0.17 - 未知 - 其他 (A 股) 券投资基金 前十名无限售条件股东持股情况(不含通过转融通出借股份) 股份种类及数量 股东名称 持有无限售条件流通股的数量 种类 数量 保定创新长城资产管理有限公司 5,115,000,000(A 股) 人民币普通股 5,115,000,000(A 股) HKSCC NOMINEES LIMITED(香港中央结算(代理人) 2,302,955,911(H 股) 境外上市外资股 2,302,955,911(H 股) 有限公司) 中国证券金融股份有限公司 196,889,089(A 股) 人民币普通股 196,889,089(A 股) 香港中央结算有限公司 80,338,273(A 股) 人民币普通股 80,338,273(A 股) 中国农业银行股份有限公司-易方达消费行业股票 45,309,002(A 股) 人民币普通股 45,309,002(A 股) 型证券投资基金 全国社保基金一零三组合 39,999,920(A 股) 人民币普通股 39,999,920(A 股) 长城汽车股份有限公司-2023 年员工持股计划 34,751,400(A 股) 人民币普通股 34,751,400(A 股) 中国建设银行股份有限公司-华夏能源革新股票型 26,648,183(A 股) 人民币普通股 26,648,183(A 股) 证券投资基金 中国工商银行-上证 50 交易型开放式指数证券投资 20,328,906(A 股) 人民币普通股 20,328,906(A 股) 基金 中国工商银行股份有限公司-华泰柏瑞沪深 300 交易 14,545,775(A 股) 人民币普通股 14,545,775(A 股) 型开放式指数证券投资基金 86 / 294 86/242 2024 年半年度报告 前十名股东中回购专户情况说明 无 上述股东委托表决权、受托表决权、放弃表决权的说 不适用 明 公司控股股东保定创新长城资产管理有限公司与其他股东之间不存在关联关系。此外,公司未知 上述股东关联关系或一致行动的说明 上述其他股东存在关联关系。 表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明 不适用 注:2024 年 7 月 26 日,创新长城将原质押给中信证券股份有限公司的本公司股份 4,500 万股解除质押,本次股份解除质押后,创新长城累计质押的本 公司股份数量为 63,750 万股 A 股。 2024 年 8 月 21 日,创新长城将原质押给邯郸银行股份有限公司保定分行的本公司股份 2,050 万股解除质押,本次股份解除质押后,创新长城累计质押 的本公司股份数量为 61,700 万股 A 股。 持股 5%以上股东、前十名股东及前十名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况 √适用 □不适用 单位:股 持股 5%以上股东、前十名股东及前十名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况 期初普通账户、信用账 期末转融通出借股份且尚 期初转融通出借股份且尚未归还 期末普通账户、信用账户持股 股东名称(全称) 户持股 未归还 数量合计 比例(%) 数量合计 比例(%) 数量合计 比例(%) 数量合计 比例(%) 中国工商银行-上证 50 交易型 15,039,106 0.18 118,700 0.00 20,328,906 0.24 0 0.00 开放式指数证券投资基金 中国工商银行股份有限公司- 华泰柏瑞沪深 300 交易型开放 8,613,775 0.10 550,400 0.01 14,545,775 0.17 6,600 0.00 式指数证券投资基金 前十名股东及前十名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化 □适用 √不适用 前十名有限售条件股东持股数量及限售条件 □适用 √不适用 87 / 294 87/242 2024 年半年度报告 主要股东所持股份(《证券及期货条例》的规定) 据本公司董事、监事及最高行政人员所知,截至 2024 年 6 月 30 日止,下列股东(董事、监事、或本公司最高行政人员除外)于本公司的任何股份及相 关股份中,拥有根据《证券及期货条例》第 XV 部第 2 及 3 分部的条文须向本公司披露或根据《证券及期货条例》第 336 条备存的登记册所载录的权益或 淡仓: 占 A 股概约百分比 占 H 股概约百分 占股份总数概约百分 名称 身份/权益性质 股份数目 (%) 比(%) 比(%) 保定创新长城资产管理有 实益拥有人 5,115,000,000(L)(A 股) 82.19 - 59.88 限公司(附注 1) 保定市莲池区南大园乡集 控制法团的权益 5,115,000,000(L)(A 股) 82.19 - 59.88 体资产经管中心(附注 2) 5,152,998,500(L)(A 股及 H 股) - - 60.33 保定市长城控股集团有限 控制法团的权益 5,115,000,000(L)(A 股) 82.19 - 59.88 公司(附注 3) 37,998,500(L)(H 股) - 1.64 0.45 5,152,998,500(L)(A 股及 H 股) - - 60.33 北京绿智潮玩科技有限公 控制法团的权益 5,115,000,000(L)(A 股) 82.19 - 59.88 司(附注 4) 37,998,500(L)(H 股) - 1.64 0.45 韩雪娟(附注 5) 配偶的权益 5,152,998,500(L)(A 股及 H 股) - - 60.33 165,469,775 (L) (H 股) 7.14(L) 1.94 BlackRock, Inc. 控制法团的权益 - 4,537,500 (S) (H 股) 0.20(S) 0.05 (L) 指本公司股份的好仓 (S) 指本公司股份的淡仓 附注: (1)保定创新长城资产管理有限公司原名为保定市沃尔特管理咨询有限公司,成立于 2005 年 12 月 1 日,成立地点为中国河北省保定市;注册地址为河 北省保定市莲池区朝阳南大街 2066 号;经营范围为对制造业、房地产业、园林业的投资,企业策划、管理咨询;机械设备租赁;非居住房地产租赁;办公 88 / 294 88/242 2024 年半年度报告 设备租赁服务;运输设备租赁服务;计算机及通讯设备租赁;生产线管理服务。(法律、行政法规或者国务院决定规定须报经批准的项目,未获批准前不准 经营)。 截至 2024 年 6 月 30 日止,保定创新长城资产管理有限公司的 62.854%、0.125%、0.001%、37.02%股权分别由保定市长城控股集团有限公司、魏建军先 生、韩雪娟女士和保定市莲池区南大园乡集体资产经管中心持有。而保定市长城控股集团有限公司的 58.2%、0.6%、41.2%股权分别由魏建军先生、韩雪 娟女士及北京绿智潮玩科技有限公司及持有。其中北京绿智潮玩科技有限公司的 99%及 1%股权分别由魏建军先生与韩雪娟女士持有。因此,按照《证券 及期货条例》,保定创新长城资产管理有限公司由保定市长城控股集团有限公司所控制,而保定市长城控股集团有限公司则由魏建军先生控制,并且魏 建军先生被视为拥有所有由保定创新长城资产管理有限公司持有的本公司股份的权益。 (2)保定市莲池区南大园乡集体资产经管中心原名为保定市南市区南大园乡集体资产经管中心,截至 2024 年 6 月 30 日止,保定市莲池区南大园乡集体 资产经管中心持有保定创新长城资产管理有限公司 37.02%的股权,故根据《证券及期货条例》被视为拥有所有由保定创新长城资产管理有限公司持有的 本公司股份的权益。 (3)截至 2024 年 6 月 30 日止,保定市长城控股集团有限公司持有保定创新长城资产管理有限公司 62.854%的股权,故根据《证券及期货条例》被视为 拥有所有由保定创新长城资产管理有限公司持有的本公司股份的权益,同时,保定市长城控股集团有限公司持有 37,998,500 股 H 股权益。 (4)截至 2024 年 6 月 30 日止,北京绿智潮玩科技有限公司持有保定长城控股集团有限公司 41.2%,保定市长城控股集团有限公司持有保定创新长城资 产管理有限公司 62.854%的股权,故根据《证券及期货条例》被视为拥有所有由保定市长城控股集团有限公司及保定创新长城资产管理有限公司持有的 本公司股份的权益。 (5)截至 2024 年 6 月 30 日止,韩雪娟女士持有保定创新长城资产管理有限公司 0.001%的股权、保定市长城控股集团有限公司 0.6%的股权及北京绿智 潮玩科技有限公司 1%的股权。韩雪娟女士为魏建军先生的配偶,故根据《证券及期货条例》被视为于魏建军先生拥有的所有本公司股份中拥有权益。 除上文所披露者外,据本公司董事、监事及最高行政人员所知,截至 2024 年 6 月 30 日止,概无任何其他人士(除本公司董事、监事及最高行政人员外) 于本公司的股份或相关股份中拥有根据《证券及期货条例》第 XV 部第 2 及 3 分部须向本公司披露或根据《证券及期货条例》第 336 条而备存的登记册所 载录的权益或淡仓。 董事、监事及最高行政人员于证券中之权益 截至 2024 年 6 月 30 日止,本公司各董事、监事及最高行政人员于本公司或其任何相联法团(定义见《证券及期货条例》第 XV 部)的股份、相关股份及 债券证中拥有任何根据《证券及期货条例》第 XV 部第 7 及第 8 分部须知会本公司及香港联交所的权益及淡仓(包括彼根据《证券及期货条例》的有关条 文而被当作或视作拥有的权益及淡仓),或根据《证券及期货条例》第 352 条须载入该条例所述的须予备存登记册的权益及淡仓(包括彼根据《证券及 89 / 294 89/242 2024 年半年度报告 期货条例》的有关条文而被当作或视作拥有的权益及淡仓),或根据《香港上市规则》附录 C3 内《标准守则》须知会本公司及香港联交所的权益及淡仓 如下: 董事╱监事姓名 身份╱权益性质 股份数目 占 A 股概约百分比 占 H 股概约百分比 占股份总数概约百分比 魏建军先生(附注 1) 受控制公司之权益 5,115,000,000 82.19 - 59.88 (L)(A 股) 魏建军先生(附注 1) 受控制公司之权益 37,998,500 - 1.64 0.45 (L)(H 股) 总计 5,152,998,500 - - 60.33 (L)(A 股及 H 股) 赵国庆先生(附注 2) 实益拥有人 1,635,000 0.03 - 0.02 (L)(A 股) 李红栓女士(附注 3) 实益拥有人及配偶拥有 869,465 (L)(A 股) 0.01 - 0.002 权益 穆峰先生(附注 4) 实益拥有人 2,100,900 0.03 - 0.02 (L)(A 股) (L) 指本公司股份的好仓 附注: (1)截至 2024 年 6 月 30 日止,保定创新长城资产管理有限公司乃由保定市长城控股集团有限公司所控制,而保定市长城控股集团有限公司则由魏建军 先生所控制。因此,按照《证券及期货条例》,魏建军先生被视为拥有保定创新长城资产管理有限公司所持有的 5,115,000,000 股 A 股权益及保定市 长城控股集团有限公司所持有的 37,998,500 股 H 股权益。 (2)截至 2024 年 6 月 30 日止,赵国庆先生持有本公司 1,035,000 股 A 股股份及获分配本公司 2023 年第二期员工持股项下份额(600,000 股 A 股)。 因此,按照《证券及期货条例》,赵国庆先生被视为拥有本公司 1,635,000 股 A 股股份权益。 (3)截至 2024 年 6 月 30 日止,李红栓女士持有本公司 114,365 股 A 股股份及获分配本公司 2023 年员工持股项下份额(100,000 股 A 股)及或分配本 公司 2023 年第二期员工持股项下份额(480,000 股 A 股),李红栓女士的配偶王笑组先生持有本公司 82,100 股 A 股股份及获授本公司 2023 年股票期权 激励计划首次授予股票期权 93,000 股。因此,按照《证券及期货条例》,李红栓女士被视为拥有本公司 869,465 股 A 股股份权益。 (4)截至 2024 年 6 月 30 日止,穆峰先生持有本公司 1,700,900 股 A 股股份及获分配本公司 2023 年第二期员工持股项下份额(400,000 股 A 股)。因 此,按照《证券及期货条例》,穆峰先生被视为拥有本公司 2,100,900 股 A 股股份权益。 90 / 294 90/242 2024 年半年度报告 除上文所披露者外,就本公司董事所知,截至 2024 年 6 月 30 日止,本公司各董事、监事或最高行政人员概无于本公司或任何相联法团(定义见《证券 及期货条例》第 XV 部)的股份、相关股份或债券证中,拥有任何根据《证券及期货条例》第 XV 部第 7 及第 8 分部须知会本公司及香港联交所的权 益或 淡仓(包括彼根据《证券及期货条例》的有关条文而被当作或视作拥有的权益或淡仓),或根据《证券及期货条例》第 352 条须载入该条例所述 的须予备存登记册的权益或淡仓,或根据《标准守则》须知会本公司和香港联交所的权益或淡仓。就此而言,《证券及期货条例》的相关条文,将按犹 如其适用于监事的假设诠释。 (三) 战略投资者或一般法人因配售新股成为前十名股东 □适用 √不适用 三、董事、监事和高级管理人员情况 (一) 现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动情况 √适用 □不适用 单位:股 姓名 职务 期初持股数 期末持股数 报告期内股份增减变动量 增减变动原因 李红栓 执行董事、财务总监、董事会秘书 118,123 114,365 -3,758 股权激励注销 穆峰 总经理 900,900 1,700,900 800,000 股权激励授予 其它情况说明 □适用 √不适用 (二) 董事、监事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况 √适用 □不适用 1.股票期权情况 □适用 √不适用 2.限制性股票情况 √适用 □不适用 91 / 294 91/242 2024 年半年度报告 单位:股 期初持有限制性股 报告期新授予限制 期末持有限制性股 姓名 职务 已解锁股份 未解锁股份 票数量 性股票数量 票数量 穆峰 高管 900,900 800,000 900,900 800,000 1,700,900 合计 / 900,900 800,000 900,900 800,000 1,700,900 (三) 其他说明 □适用 √不适用 四、控股股东或实际控制人变更情况 □适用 √不适用 92 / 294 92/242 2024 年半年度报告 第八节 优先股相关情况 □适用 √不适用 93 / 294 93/242 2024 年半年度报告 第九节 债券相关情况 一、公司债券(含企业债券)和非金融企业债务融资工具 □适用 √不适用 二、可转换公司债券情况 √适用 □不适用 (一)转债发行情况 2020 年 11 月 6 日,本公司召开第七届董事会第九次会议,审议通过了公司发行 A 股可转换公司 债券的有关议案。建议发行 A 股可转换公司债券所募集资金将用于新车型研发项目、汽车数字化 研发项目,以加强本公司主营业务竞争力。 该 A 股可转换公司债券及未来转换为 A 股股票将在上交所上市,债券募集资金总额不超过人民币 800,000.00 万元(含 800,000.00 万元),该 A 股可转换公司债券按面值发行,每张面值人民币 100 元。 本公司于 2020 年 12 月 18 日召开 2020 年第四次临时股东大会、 2020 年第三次 H 股类别股东会 议、2020 年第三次 A 股类别股东会议审议并批准了上述建议发行 A 股可转换公司债券。 2021 年 3 月 12 日,本公司召开第七届董事会第十四次会议,审议通过了对上述建议发行 A 股可 转换公司债券的修订发行方案,本次拟发行可转债总额调整为不超过人民币 350,000.00 万元(含 350,000.00 万元),具体募集资金数额提请公司股东大会授权公司董事会(或董事会授权人士) 在上述额度范围内确定。扣除发行费用后募集资金拟全部投资于以下项目: 单位:万元 项目名称 投资总额 拟投入募集资金金额 新车型研发项目 630,970.81 350,000.00 汽车数字化研发项目 798,002.54 0.00 合计 1,428,973.35 350,000.00 经中国证券监督管理委员会证监许可〔2021〕1353 号文核准,本公司于 2021 年 6 月 10 日公开发 行了 35,000,000 张 A 股可转换公司债券,每张面值 100 元,发行总额 350,000.00 万元,期限 6 年。本次发行的可转债转股期自 2021 年 12 月 17 日至 2027 年 6 月 9 日。本次可转换公司债券的 初始转股价格为 38.39 元/股。 经上海证券交易所自律监管决定书[2021]287 号文同意,公司 350,000.00 万元可转换公司债券于 2021 年 7 月 8 日起在上海证券交易所挂牌交易,债券简称“长汽转债”,债券代码“113049”, 当日收盘价每张人民币 142.07 元。此次募集资金总额为人民币 3,500,000,000.00 元,实际募集 资金净额为人民币 3,487,972,641.51 元。已使用所得款项用途与先前披露的所得款项计划用途一 致。截至 2023 年 12 月 31 日止,本次募集资金已按照计划使用完毕,公司募集资金专户已完成注 销。 本公司 A 股可转债持有人为持有中国证券登记结算有限责任公司上海分公司证券账户的自然人、 法人、证券投资基金及符合法律规定的其他投资者。 (二)报告期转债持有人及担保人情况 可转换公司债券名称 长汽转债 期末转债持有人数 11,104 本公司转债的担保人 无 94 / 294 94/242 2024 年半年度报告 担保人盈利能力、资产状况和信用状况重大变化情况 无 前十名转债持有人情况如下: 可转换公司债券持有人名称 期末持债数量(元) 持有比例(%) 登记结算系统债券回购质押专用账户(中国工商银行) 490,750,000 14.04 登记结算系统债券回购质押专用账户(中国银行) 327,197,000 9.36 登记结算系统债券回购质押专用账户(中信证券股份有限 239,423,000 6.85 公司) 登记结算系统债券回购质押专用账户(中国建设银行) 140,728,000 4.03 登记结算系统债券回购质押专用账户(招商银行股份有限 114,582,000 3.28 公司) 中国对外经济贸易信托有限公司-外贸信托-睿郡稳享私 111,729,000 3.20 募证券投资基金 西北投资管理(香港)有限公司-西北飞龙基金有限公司 92,800,000 2.66 上海睿郡资产管理有限公司-睿郡睿享私募证券投资基金 87,447,000 2.50 登记结算系统债券回购质押专用账户(中国银河证券股份 81,675,000 2.34 有限公司) 新华人寿保险股份有限公司-分红-个人分红-018L- 60,862,000 1.74 FH002 沪 (三)报告期转债变动情况 单位:元 币种:人民币 可转换公司债 本次变动增减 本次变动前 本次变动后 券名称 转股 赎回 回售 长汽转债 3,495,289,000 17,000 0 0 3,495,272,000 (四)报告期转债累计转股情况 可转换公司债券名称 长汽转债 报告期转股额(元) 17,000 报告期转股数(股) 422 累计转股数(股) 124,197 累计转股数占转股前公司已发行股份总数(%) 0.001345 尚未转股额(元) 3,495,272,000 未转股转债占转债发行总量比例(%) 99.864914 (五)转股价格历次调整情况 单位:元 币种:人民币 可转换公司债券名称 长汽转债 转股价格 调整后转 披露时间 披露媒体 转股价格调整说明 调整日 股价格 2020 年股权激励计划首次授予部分 上交所 限制性股票回购注销;2020 年股权 2021 年 9 2021 年 9 月 9 www.sse.com.cn 38.30 激励计划首次授予股票期权第一个 月 10 日 日 香港联交所 行权期自主行权;2021 年股权激励 www.hkexnews.hk 计划授予限制性股票登记完成 上交所 2020 年股权激励计划首次授予股票 2021 年 10 2021 年 10 月 38.00 www.sse.com.cn 期权第一个行权期自主行权;2021 月 21 日 14 日 香港联交所 年中期权益分派实施 95 / 294 95/242 2024 年半年度报告 www.hkexnews.hk 上交所 2020 年股权激励计划首次授予股票 2021 年 11 2021 年 11 月 www.sse.com.cn 期权第一个行权期自主行权;2020 38.01 月 11 日 10 日 香港联交所 年股权激励计划首次授予及预留授 www.hkexnews.hk 予部分限制性股票回购注销 2020 年股权激励计划首次授予股票 期权第一个行权期自主行权;2020 上交所 年股权激励计划首次授予部分限制 2022 年 5 2022 年 5 月 www.sse.com.cn 性股票回购注销;2020 年股权激励 37.89 月 20 日 13 日 香港联交所 计划首次授予股票期权第二个行权 www.hkexnews.hk 期及预留授予股票期权第一个行权 期自主行权;2021 年度权益分派实 施 2020 年股权激励计划首次授予股票 上交所 期权第二个行权期及预留授予股票 2022 年 6 2022 年 6 月 www.sse.com.cn 37.84 期权第一个行权期自主行权;2021 月 27 日 23 日 香港联交所 年股权激励计划授予预留限制性股 www.hkexnews.hk 票登记完成 2020 年股权激励计划首次授予股票 期权第二个行权期及预留授予股票 上交所 期权第一个行权期自主行权;2022 2022 年 7 2022 年 7 月 www.sse.com.cn 年 6 月已回购 H 股股份注销完 38.00 月 22 日 20 日 香港联交所 成; 2020 年股权激励计划首次授予 www.hkexnews.hk 部分限制性股票回购注销;2021 年 限制性股票激励计划首次授予部分 限制性股票回购注销 上交所 2022 年 7 月已回购 H 股股份注销完 2022 年 8 2022 年 8 月 www.sse.com.cn 成;2020 年股权激励计划首次授予 38.14 月 15 日 11 日 香港联交所 股票期权第二个行权期及预留授予 www.hkexnews.hk 股票期权第一个行权期自主行权 2020 年股权激励计划首次授予股票 期权第二个行权期、2020 年股权激 励计划预留授予股票期权第一个行 上交所 权期及 2021 年股票期权激励计划首 2022 年 12 2022 年 12 月 www.sse.com.cn 39.47 次授予股票期权第一个行权期自主 月 28 日 26 日 香港联交所 行权; 2021 年限制性股票激励计划 www.hkexnews.hk 首次授予部分限制性股票回购注销; 2022 年 9 月以来已回购 H 股股份注 销完成 2020 年股权激励计划首次授予股票 期权第二个行权期、2020 年股权激 上交所 励计划预留授予股票期权第一个行 2023 年 1 2023 年 1 月 www.sse.com.cn 权期及 2021 年股票期权激励计划首 39.76 月 12 日 10 日 香港联交所 次授予股票期权第一个行权期自主 www.hkexnews.hk 行权;2022 年 12 月 15 日至 2022 年 12 月 22 日期间已回购的 H 股股份注 销完成 上交所 2020 年股权激励计划首次授予股票 2023 年 3 2023 年 3 月 40.44 www.sse.com.cn 期权第二个行权期、2020 年股权激 月 14 日 10 日 香港联交所 励计划预留授予股票期权第一个行 96 / 294 96/242 2024 年半年度报告 www.hkexnews.hk 权期及 2021 年股票期权激励计划首 次授予股票期权第一个行权期自主 行权;2020 年股权激励计划首次授 予及预留授予部分限制性股票回购 注销完成;2021 年限制性股票激励 计划首次授予及预留授予部分限制 性股票回购注销完成;2023 年 2 月 13 日至 2023 年 2 月 24 日期间已回 购的 H 股股份注销完成 2020 年股权激励计划首次授予股票 期权第二个行权期、2021 年股票期 权激励计划首次授予股票期权第一 个行权期、2020 年股权激励计划首 上交所 次授予股票期权第三个行权期及 2023 年 6 2023 年 6 月 8 www.sse.com.cn 2020 年股权激励计划预留授予股票 40.40 月 12 日 日 香港联交所 期权第二个行权期自主行权;2020 www.hkexnews.hk 年股权激励计划首次授予及预留授 予部分限制性股票回购注销完成; 2021 年限制性股票激励计划首次授 予及预留授予部分限制性股票回购 注销完成 2021 年股票期权激励计划首次授予 上交所 股票期权第一个行权期、2020 年股 2023 年 7 2023 年 7 月 6 www.sse.com.cn 权激励计划首次授予股票期权第三 40.09 月 13 日 日 香港联交所 个行权期及 2020 年股权激励计划预 www.hkexnews.hk 留授予股票期权第二个行权期自主 行权;2022 年度权益分派实施 2021 年股票期权激励计划首次授予 上交所 股票期权第一个行权期、2020 年股 2023 年 10 2023 年 10 月 www.sse.com.cn 权激励计划首次授予股票期权第三 40.08 月 11 日 9日 香港联交所 个行权期及 2020 年股权激励计划预 www.hkexnews.hk 留授予股票期权第二个行权期自主 行权 2020 年股权激励计划首次授予股票 期权第三个行权期及 2020 年股权激 上交所 励计划预留授予股票期权第二个行 2024 年 2 2024 年 2 月 www.sse.com.cn 权期自主行权、2021 年限制性股票 39.93 月 23 日 21 日 香港联交所 激励计划首次授予及预留授予部分 www.hkexnews.hk 限制性股票回购注销完成、2023 年 限制性股票激励计划首次授予限制 性股票登记完成 2020 年股权激励计划首次授予股票 上交所 期权第三个行权期自主行权;2021 2024 年 5 2024 年 5 月 www.sse.com.cn 39.94 年限制性股票激励计划首次授予及 月 23 日 21 日 香港联交所 预留授予部分限制性股票回购注销 www.hkexnews.hk 完成 上交所 2024 年 6 2024 年 6 月 4 www.sse.com.cn 39.64 2023 年度权益分派实施 月 12 日 日 香港联交所 www.hkexnews.hk 97 / 294 97/242 2024 年半年度报告 截至本报告期末最新转 39.64 元/股 股价格 (六)公司的负债情况、资信变化情况及在未来年度还债的现金安排 根据中诚信国际信用评级有限责任公司于 2024 年 5 月 24 日出具的《长城汽车股份有限公司 2024 年度跟踪评级报告》,公司主体信用等级为 AAA,评级展望为稳定,长汽转债的信用等级为 AAA。 截至 2024 年 6 月 30 日止,本公司总负债 1,246.89 亿元,资产负债率为 62.78%。 公司主体资信优良,各项偿债指标良好,同时公司盈利能力稳定和发展前景良好,具备较强的偿 债能力和抗风险能力,以保证偿付本期可转换公司债券本息的资金需要。 (七)转债其他情况说明 无 98 / 295 98/242 2024 年半年度报告 第十节 财务报告(未经审计) 一、审计报告 □适用 √不适用 99 / 295 99/242 长城汽车股份有限公司 财务报表及审阅报告 截至二零二四年六月三十日止六个月期间 100/242 长城汽车股份有限公司 财务报表及审阅报告 截至二零二四年六月三十日止六个月期间 内容 页码 审阅报告 1 合并及公司资产负债表 2-5 合并及公司利润表 6-7 合并及公司现金流量表 8-9 合并及公司股东权益变动表 10 - 13 财务报表附注 14 - 138 101/242 审阅报告 德师报(阅)字(24)第 R00049 号 长城汽车股份有限公司全体股东: 我们审阅了后附的长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)的财务报表,包括 2024 年 6 月 30 日的合并及公司资产负债表,截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间的合并及公司利润 表、合并及公司现金流量表和合并及公司股东权益变动表以及财务报表附注。这些财务报表 的编制是长城汽车管理层的责任,我们的责任是在实施审阅工作的基础上对这些财务报表出 具审阅报告。 我们按照《中国注册会计师审阅准则第 2101 号——财务报表审阅》的规定执行了审阅业 务。该准则要求我们计划和实施审阅工作,以对财务报表是否不存在重大错报获取有限保证。 审阅主要限于询问长城汽车有关人员和对财务数据实施分析程序,提供的保证程度低于审计。 我们没有实施审计,因而不发表审计意见。 根据我们的审阅,我们没有注意到任何事项使我们相信上述财务报表没有在所有重大方 面按照企业会计准则的规定编制,未能在所有重大方面公允反映长城汽车 2024 年 6 月 30 日的 合并及公司财务状况以及截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间的合并及公司经营成果和合并及 公司现金流量。 德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙) 中国注册会计师:李勖 中国上海 中国注册会计师:刘钰 2024 年 8 月 29 日 102/242 长城汽车股份有限公司 2024 年 6 月 30 日 合并资产负债表 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 附注 (未经审计) (经审计) 流动资产: 货币资金 (六)1 39,536,531,898.24 38,337,235,066.54 交易性金融资产 (六)2 2,458,556,628.03 4,112,386,017.05 衍生金融资产 36,286,285.55 11,834,681.50 应收票据 (六)4 2,203,450,442.00 2,951,761,611.60 应收账款 (六)3 6,788,849,523.79 7,193,193,843.92 应收款项融资 (六)4 27,357,440,724.89 28,923,599,369.45 预付款项 (六)5 2,440,358,731.48 3,872,727,438.14 其他应收款 (六)6 1,621,701,813.29 2,113,975,772.93 存货 (六)7 26,761,360,944.00 26,627,754,349.95 合同资产 (六)8 17,352,200.00 52,210,745.00 一年内到期的非流动资产 (六)10 1,767,419,416.81 1,827,661,501.49 其他流动资产 (六)9 4,758,497,070.52 2,559,503,451.38 流动资产合计 115,747,805,678.60 118,583,843,848.95 非流动资产: 长期应收款 (六)10 1,959,002,150.92 1,791,158,697.34 长期股权投资 (六)11 11,215,156,161.74 10,751,122,072.61 其他权益工具投资 (六)12 1,922,477,677.70 1,920,519,915.82 其他非流动金融资产 213,590,472.53 207,928,692.28 投资性房地产 (六)13 454,629,299.25 449,961,881.17 固定资产 (六)14 29,380,672,143.59 30,235,058,181.32 在建工程 (六)15 6,849,757,144.36 6,477,355,064.20 使用权资产 (六)16 1,045,370,036.91 735,708,393.90 无形资产 (六)17 12,083,365,513.96 11,310,336,232.21 开发支出 (七)2 11,658,954,567.36 12,064,760,883.35 商誉 27,763,359.77 27,763,359.77 长期待摊费用 335,265,583.37 256,546,688.91 递延所得税资产 (六)18 4,579,969,299.74 4,660,192,442.29 其他非流动资产 (六)19 1,149,588,302.09 1,798,032,216.09 非流动资产合计 82,875,561,713.29 82,686,444,721.26 资产总计 198,623,367,391.89 201,270,288,570.21 103/242 长城汽车股份有限公司 2024 年 6 月 30 日 合并资产负债表 - 续 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 附注 (未经审计) (经审计) 流动负债: 短期借款 (六)20 3,447,725,386.65 5,700,850,933.24 衍生金融负债 29,417,160.61 84,400,226.04 应付票据 (六)21 29,363,603,551.32 27,939,790,253.08 应付账款 (六)22 35,221,888,819.93 40,546,651,118.94 合同负债 (六)23 9,428,076,026.32 9,583,075,738.92 应付职工薪酬 (六)24 1,106,572,405.80 4,393,889,722.37 应交税费 (六)25 3,959,497,989.73 2,390,118,827.57 其他应付款 (六)26 6,228,707,907.76 6,217,886,256.09 一年内到期的非流动负债 (六)27 10,466,690,690.47 6,890,334,761.20 其他流动负债 (六)28 5,878,053,032.84 7,088,140,056.33 流动负债合计 105,130,232,971.43 110,835,137,893.78 非流动负债: 长期应付款 19,534,739.71 26,013,927.49 长期借款 (六)20 10,555,370,520.37 13,286,088,708.96 应付债券 (六)29 3,657,543,771.03 3,463,059,969.50 租赁负债 (六)30 919,669,851.77 661,565,279.50 递延收益 (六)31 3,170,167,964.28 3,197,720,150.53 递延所得税负债 (六)18 1,131,430,519.85 1,064,463,059.59 长期应付职工薪酬 50,083,119.62 47,876,655.23 其他非流动负债 54,525,904.04 179,578,980.44 非流动负债合计 19,558,326,390.67 21,926,366,731.24 负债合计 124,688,559,362.10 132,761,504,625.02 股东权益: 股本 (六)32 8,541,945,790.00 8,497,528,597.00 其他权益工具 (六)33 335,558,475.68 335,560,107.73 资本公积 (六)34 3,068,332,489.16 2,054,642,157.73 减:库存股 (六)35 1,268,573,018.87 804,050,463.01 其他综合收益 (六)55 233,304,850.60 12,192,749.99 专项储备 255,747,829.51 162,768,426.67 盈余公积 (六)36 5,513,191,992.02 5,513,191,992.02 未分配利润 (六)37 57,246,304,598.66 52,728,780,842.33 归属于母公司股东权益合计 73,925,813,006.76 68,500,614,410.46 少数股东权益 8,995,023.03 8,169,534.73 股东权益合计 73,934,808,029.79 68,508,783,945.19 负债和股东权益总计 198,623,367,391.89 201,270,288,570.21 附注为财务报表的组成部分 第 2 页至第 138 页的财务报表由下列负责人签署: 魏建军 李红栓 王海萍 法定代表人 主管会计工作负责人 会计机构负责人 104/242 长城汽车股份有限公司 2024 年 6 月 30 日 公司资产负债表 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 附注 (未经审计) (经审计) 流动资产: 货币资金 (十七)1 20,253,508,100.19 21,790,250,416.90 交易性金融资产 1,307,159,713.97 3,512,120,832.25 衍生金融资产 33,166,679.08 - 应收票据 2,086,047,831.42 2,995,533,050.50 应收账款 (十七)2 22,134,076,644.42 18,015,330,638.93 应收款项融资 22,426,576,771.16 23,790,767,837.83 预付款项 1,453,433,098.39 1,534,572,685.10 其他应收款 (十七)3 6,929,851,990.45 10,489,349,148.98 存货 9,221,479,123.11 9,441,227,972.78 合同资产 17,352,200.00 28,806,245.00 一年内到期的非流动资产 186,608,247.66 184,082,469.90 其他流动资产 2,286,674,397.28 773,326,821.94 流动资产合计 88,335,934,797.13 92,555,368,120.11 非流动资产: 长期应收款 182,958,948.64 179,480,055.47 长期股权投资 (十七)4 29,944,920,050.30 29,373,176,555.63 其他权益工具投资 7,700,000.00 7,700,000.00 其他非流动金融资产 213,590,472.53 207,928,692.28 投资性房地产 2,656,960,144.94 2,700,621,180.62 固定资产 13,018,073,100.41 13,530,480,218.14 在建工程 2,706,070,799.91 2,910,938,453.89 使用权资产 147,533,500.46 227,688,252.78 无形资产 8,252,843,057.95 7,960,556,006.38 开发支出 9,043,385,687.00 9,142,136,982.15 长期待摊费用 29,540,547.08 36,123,857.33 递延所得税资产 2,045,694,283.25 2,342,230,264.40 其他非流动资产 2,697,055,480.92 779,855,643.00 非流动资产合计 70,946,326,073.39 69,398,916,162.07 资产总计 159,282,260,870.52 161,954,284,282.18 105/242 长城汽车股份有限公司 2024 年 6 月 30 日 公司资产负债表 - 续 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 附注 (未经审计) (经审计) 流动负债: 短期借款 336,932,595.98 1,158,365,113.28 衍生金融负债 - 31,460,629.87 应付票据 24,281,781,473.25 19,209,822,521.45 应付账款 40,812,170,304.21 44,875,165,579.10 合同负债 7,165,770,850.68 7,993,009,355.69 应付职工薪酬 435,993,020.54 2,152,866,869.66 应交税费 738,599,661.31 813,082,294.25 其他应付款 4,289,099,937.47 4,253,828,644.09 一年内到期的非流动负债 8,996,093,993.36 5,736,223,964.95 其他流动负债 2,348,121,257.22 3,889,703,942.02 流动负债合计 89,404,563,094.02 90,113,528,914.36 非流动负债: 长期借款 10,549,031,977.46 13,258,000,852.60 应付债券 3,455,896,171.03 3,418,465,569.50 租赁负债 389,807,790.95 390,535,937.11 递延收益 1,845,040,048.27 1,863,747,991.22 其他非流动负债 19,982,787.61 147,649,787.61 非流动负债合计 16,259,758,775.32 19,078,400,138.04 负债合计 105,664,321,869.34 109,191,929,052.40 股东权益: 股本 8,541,945,790.00 8,497,528,597.00 其他权益工具 335,558,475.68 335,560,107.73 资本公积 3,059,955,318.39 2,049,456,279.17 减:库存股 1,268,573,018.87 804,050,463.01 其他综合收益 (58,726,113.23) (67,957,765.95) 专项储备 99,250,644.02 69,555,173.00 盈余公积 2,699,211,903.76 2,699,211,903.76 未分配利润 40,209,316,001.43 39,983,051,398.08 股东权益合计 53,617,939,001.18 52,762,355,229.78 负债和股东权益总计 159,282,260,870.52 161,954,284,282.18 106/242 长城汽车股份有限公司 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 合并利润表 人民币元 截至 2024 年 6 月 截至 2023 年 6 月 项目 附注 30 日止六个月期间 30 日止六个月期间 (未经审计) (未经审计) 一、营业总收入 91,428,957,094.64 69,971,117,162.78 其中:营业收入 (六)38 91,428,957,094.64 69,971,117,162.78 减:营业总成本 85,678,817,334.28 69,188,920,908.37 其中:营业成本 (六)38 72,467,381,632.51 58,180,357,751.58 税金及附加 (六)39 3,382,110,553.25 2,398,366,057.80 销售费用 (六)40 3,805,185,651.78 3,253,302,670.39 管理费用 (六)41 1,999,695,294.30 2,071,045,814.95 研发费用 (六)42 4,184,560,113.85 3,509,415,452.83 财务费用 (六)43 (160,115,911.41) (223,566,839.18) 其中:利息费用 447,356,709.68 447,821,889.59 利息收入 484,965,998.39 553,402,713.04 加:其他收益 (六)44 2,048,123,210.71 432,678,578.56 投资收益 (六)45 504,179,478.73 463,657,426.68 其中:对联营企业和合营企业的投资收益 463,307,147.13 440,933,916.15 公允价值变动收益(损失) (六)46 69,684,496.85 (132,420,650.66) 信用减值损失 (六)47 (7,577,258.20) (14,389,467.74) 资产减值损失 (六)48 (213,120,691.06) (304,198,289.15) 资产处置损失 (六)49 (17,413,830.74) (2,154,500.24) 二、营业利润 8,134,015,166.65 1,225,369,351.86 加:营业外收入 (六)50 191,423,268.25 204,887,646.86 减:营业外支出 (六)51 35,979,643.53 37,988,552.21 三、利润总额 8,289,458,791.37 1,392,268,446.51 减:所得税费用 (六)52 1,210,083,870.08 29,600,548.62 四、净利润 (六)53 7,079,374,921.29 1,362,667,897.89 (一)按经营持续性分类: 持续经营净利润 7,079,374,921.29 1,362,667,897.89 (二)按所有权归属分类: 1.归属于母公司股东的净利润 7,078,549,432.99 1,361,287,795.74 2.少数股东损益 825,488.30 1,380,102.15 五、其他综合收益的税后净额 (六)55 221,112,100.61 (467,448,498.44) 归属于母公司股东的其他综合收益的税后净额 221,112,100.61 (467,448,498.44) (一)以后不能重分类进损益的其他综合收益 - 8,245,682.06 1.重新计量设定受益计划变动额 - 8,245,682.06 2.其他权益工具投资公允价值变动 - - (二)将重分类进损益的其他综合收益 221,112,100.61 (475,694,180.50) 1.外币财务报表折算差额 211,711,779.13 (471,637,934.45) 2.分类为以公允价值计量且其变动计入 其他综合收益的金融资产 9,400,321.48 (4,056,246.05) 公允价值变动 归属于少数股东的其他综合收益的税后净额 - - 六、综合收益总额 7,300,487,021.90 895,219,399.45 归属于母公司股东的综合收益总额 7,299,661,533.60 893,839,297.30 归属于少数股东的综合收益总额 825,488.30 1,380,102.15 七、每股收益: (一)基本每股收益 (六)54 0.83 0.16 (二)稀释每股收益 (六)54 0.83 0.16 107/242 长城汽车股份有限公司 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 公司利润表 人民币元 截至 2024 年 6 月 截至 2023 年 6 月 项目 附注 30 日止六个月期间 30 日止六个月期间 (未经审计) (未经审计) 一、营业收入 (十七)5 79,551,568,863.95 63,670,580,147.22 减:营业成本 (十七)5 69,250,156,617.03 57,833,408,838.18 税金及附加 2,857,958,367.47 2,066,416,369.78 销售费用 1,667,419,015.68 2,227,129,605.90 管理费用 953,395,678.20 1,090,743,908.84 研发费用 2,640,025,909.45 2,067,148,921.50 财务费用 40,654,849.14 (442,942,884.44) 其中:利息费用 307,405,683.07 314,370,676.86 利息收入 265,877,036.03 386,831,591.04 加:其他收益 889,800,546.89 100,189,327.94 投资收益 (十七)6 172,123,975.28 2,571,049,829.34 其中:对联营企业和合营企业的 461,981,026.17 462,858,976.89 投资收益 公允价值变动收益(损失) 53,366,190.67 (178,635,050.31) 信用减值利得 1,056,653.47 1,463,995.22 资产减值损失 (203,248,567.13) (666,947,561.51) 资产处置损失 (1,418,630.84) (838,522.46) 二、营业利润 3,053,638,595.32 654,957,405.68 加:营业外收入 35,637,425.84 77,708,175.76 减:营业外支出 3,862,893.23 26,895,880.99 三、利润总额 3,085,413,127.93 705,769,700.45 减:所得税费用 298,122,847.92 (390,485,823.35) 四、净利润 2,787,290,280.01 1,096,255,523.80 持续经营净利润 2,787,290,280.01 1,096,255,523.80 五、其他综合收益的税后净额 9,231,652.72 (6,799,624.65) (一)将重分类进损益的其他综合收益 9,231,652.72 (6,799,624.65) 1.分类为以公允价值计量且其变动 计入其他综合收益的金融资产 9,231,652.72 (6,799,624.65) 公允价值变动 六、综合收益总额 2,796,521,932.73 1,089,455,899.15 108/242 长城汽车股份有限公司 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 合并现金流量表 人民币元 截至 2024 年 6 月 截至 2023 年 6 月 项目 附注 30 日止六个月期间 30 日止六个月期间 (未经审计) (未经审计) 一、经营活动产生的现金流量: 销售商品、提供劳务收到的现金 103,805,801,818.26 72,879,773,422.68 收到的税费返还 3,678,666,749.07 3,079,225,144.52 收到其他与经营活动有关的现金 (六)56(1) 3,060,452,076.85 2,698,042,993.89 经营活动现金流入小计 110,544,920,644.18 78,657,041,561.09 购买商品、接受劳务支付的现金 77,245,132,594.10 60,293,497,655.24 支付给职工以及为职工支付的现金 9,355,656,439.89 8,606,675,828.82 支付的各项税费 7,339,408,672.19 6,432,436,167.96 支付其他与经营活动有关的现金 (六)56(2) 7,198,697,111.61 5,760,621,746.02 经营活动现金流出小计 101,138,894,817.79 81,093,231,398.04 经营活动产生(使用)的现金流量净额 (六)57(1) 9,406,025,826.39 (2,436,189,836.95) 二、投资活动产生的现金流量: 收回投资收到的现金 18,592,038,219.75 6,490,286,600.00 取得投资收益收到的现金 73,124,450.81 627,347,506.61 处置固定资产、无形资产和 176,218,677.84 110,987,183.29 其他长期资产收回的现金净额 收到其他与投资活动有关的现金 (六)56(3) 3,500,000.00 - 投资活动现金流入小计 18,844,881,348.40 7,228,621,289.90 购建固定资产、无形资产和 5,740,122,505.13 7,752,967,804.00 其他长期资产支付的现金 投资支付的现金 17,954,628,010.07 4,559,000,000.00 支付其他与投资活动有关的现金 (六)56(4) - 26,022,380.97 投资活动现金流出小计 23,694,750,515.20 12,337,990,184.97 投资活动使用的现金流量净额 (4,849,869,166.80) (5,109,368,895.07) 三、筹资活动产生的现金流量: 吸收投资收到的现金 695,780,191.04 183,604,793.04 取得借款收到的现金 8,189,801,360.02 8,829,275,493.92 发行债券所收到的现金 887,000,000.00 - 收到的其他与筹资活动有关的现金 (六)56(5) - 7,165,726,632.84 筹资活动现金流入小计 9,772,581,551.06 16,178,606,919.80 偿还借款支付的现金 9,233,524,281.06 6,582,059,044.99 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 2,998,169,196.50 384,436,127.14 偿还债券所支付的现金 397,044,500.00 387,119,200.00 支付其他与筹资活动有关的现金 (六)56(6) 1,541,601,856.60 2,445,378,723.80 筹资活动现金流出小计 14,170,339,834.16 9,798,993,095.93 筹资活动(使用)产生的现金流量净额 (4,397,758,283.10) 6,379,613,823.87 四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 (121,608,792.68) (19,286,449.46) 五、现金及现金等价物净增加(减少)额 36,789,583.81 (1,185,231,357.61) 加:期初现金及现金等价物余额 35,272,177,957.35 26,898,656,878.98 六、期末现金及现金等价物余额 (六)57(3) 35,308,967,541.16 25,713,425,521.37 109/242 长城汽车股份有限公司 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 公司现金流量表 人民币元 截至 2024 年 6 月 截至 2023 年 6 月 项目 附注 30 日止六个月期间 30 日止六个月期间 (未经审计) (未经审计) 一、经营活动产生的现金流量: 销售商品、提供劳务收到的现金 73,904,382,566.48 62,827,841,506.82 收到的税费返还 3,208,162,298.56 2,143,579,783.02 收到其他与经营活动有关的现金 388,702,542.76 684,804,588.08 经营活动现金流入小计 77,501,247,407.80 65,656,225,877.92 购买商品、接受劳务支付的现金 64,956,239,144.97 58,019,895,074.92 支付给职工以及为职工支付的现金 3,772,120,515.21 3,301,134,013.38 支付的各项税费 3,449,213,081.66 4,125,687,678.70 支付其他与经营活动有关的现金 4,936,065,680.32 4,025,330,353.83 经营活动现金流出小计 77,113,638,422.16 69,472,047,120.83 经营活动产生(使用)的现金流量净额 (十七)7(1) 387,608,985.64 (3,815,821,242.91) 二、投资活动产生的现金流量: 收回投资收到的现金 16,202,434,446.17 5,000,000,000.00 取得投资收益收到的现金 435,829,596.21 1,219,263,778.22 处置子公司及其他营业单位收到的现金 270,000.00 - 处置固定资产、无形资产和 67,471,805.04 105,822,419.97 其他长期资产收回的现金净额 收到其他与投资活动有关的现金 1,537,523,280.64 377,535,560.00 投资活动现金流入小计 18,243,529,128.06 6,702,621,758.19 购建固定资产、无形资产和 2,524,487,301.17 4,100,416,968.97 其他长期资产支付的现金 投资支付的现金 15,522,406,553.12 3,357,993,630.00 支付的其他与投资活动有关的现金 315,260,380.00 498,280,000.00 投资活动现金流出小计 18,362,154,234.29 7,956,690,598.97 投资活动使用的现金流量净额 (118,625,106.23) (1,254,068,840.78) 三、筹资活动产生的现金流量: 吸收投资收到的现金 695,780,191.04 183,604,793.04 取得借款收到的现金 4,996,404,753.10 5,397,908,396.00 收到的其他与筹资活动有关的现金 - 4,229,520,228.05 筹资活动现金流入小计 5,692,184,944.14 9,811,033,417.09 偿还借款支付的现金 4,479,391,346.94 2,706,350,000.00 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 2,830,065,373.40 248,605,639.84 支付其他与筹资活动有关的现金 1,818,718,462.39 2,319,618,357.80 筹资活动现金流出小计 9,128,175,182.73 5,274,573,997.64 筹资活动(使用)产生的现金流量净额 (3,435,990,238.59) 4,536,459,419.45 四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 3,408,580.84 70,823,771.40 五、现金及现金等价物净减少额 (3,163,597,778.34) (462,606,892.84) 加:期初现金及现金等价物余额 20,399,084,668.53 12,810,720,693.53 六、期末现金及现金等价物余额 (十七)7(2) 17,235,486,890.19 12,348,113,800.69 110/242 长城汽车股份有限公司 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 合并股东权益变动表 人民币元 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间(未经审计) 项目 归属于母公司股东权益 少数股东权益 股东权益合计 股本 其他权益工具 资本公积 减:库存股 其他综合收益 专项储备 盈余公积 未分配利润 一、本期期初余额 8,497,528,597.00 335,560,107.73 2,054,642,157.73 804,050,463.01 12,192,749.99 162,768,426.67 5,513,191,992.02 52,728,780,842.33 8,169,534.73 68,508,783,945.19 二、本期增减变动金额 44,417,193.00 (1,632.05) 1,013,690,331.43 464,522,555.86 221,112,100.61 92,979,402.84 - 4,517,523,756.33 825,488.30 5,426,024,084.60 (一)综合收益总额 - - - - 221,112,100.61 - - 7,078,549,432.99 825,488.30 7,300,487,021.90 (二)所有者投入和减少资本 44,417,193.00 (1,632.05) 1,007,284,841.99 479,489,090.12 - - - - - 572,211,312.82 1.所有者投入资本 46,762,740.00 - 582,570,195.20 620,037,575.00 - - - - - 9,295,360.20 2.可转换债券本期转换的影响 422.00 (1,632.05) 17,476.63 - - - - - - 16,266.58 3.股份支付计入所有者权益的金额 - - 540,212,836.14 - - - - - - 540,212,836.14 4.注销失效的限制性股票及限制性股票解锁 (2,345,969.00) - (34,584,759.22) (59,617,578.12) - - - - - 22,686,849.90 5.其他 - - (80,930,906.76) (80,930,906.76) - - - - - - (三)利润分配 - - - (14,966,534.26) - - - (2,562,255,943.20) - (2,547,289,408.94) 1.对股东的分配 - - - (14,966,534.26) - - - (2,562,255,943.20) - (2,547,289,408.94) (四)专项储备 - - - - - 92,979,402.84 - - - 92,979,402.84 1.本期提取 - - - - - 140,361,717.15 - - - 140,361,717.15 2.本期使用 - - - - - (47,382,314.31) - - - (47,382,314.31) (五)其他 - - 6,405,489.44 - - - - 1,230,266.54 - 7,635,755.98 1.其他 - - 6,405,489.44 - - - - 1,230,266.54 - 7,635,755.98 三、本期期末余额 8,541,945,790.00 335,558,475.68 3,068,332,489.16 1,268,573,018.87 233,304,850.60 255,747,829.51 5,513,191,992.02 57,246,304,598.66 8,995,023.03 73,934,808,029.79 111/242 长城汽车股份有限公司 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 合并股东权益变动表 - 续 人民币元 截至 2023 年 6 月 30 日止六个月期间(未经审计) 项目 归属于母公司股东权益 少数股东权益 股东权益合计 股本 其他权益工具 资本公积 减:库存股 其他综合收益 专项储备 盈余公积 未分配利润 一、本期期初余额 8,764,512,467.00 335,579,596.45 2,126,322,573.72 2,459,965,985.56 234,443,844.95 5,673,833.25 7,017,877,861.90 49,176,813,140.82 14,650,782.77 65,215,908,115.30 二、本期增减变动金额 (269,613,450.00) (14,592.54) 346,044,089.35 (1,070,679,956.57) (467,448,498.44) 89,282,371.79 (2,436,880,832.68) (1,176,291,584.09) (12,135,545.44) (2,856,378,085.48) (一)综合收益总额 - - - - (467,448,498.44) - - 1,361,287,795.74 1,380,102.15 895,219,399.45 (二)所有者投入和减少资本 (269,613,450.00) (14,592.54) 330,376,893.16 (1,065,984,902.07) - - (2,436,880,319.81) - - (1,310,146,567.12) 1.所有者投入资本 23,448,888.00 - 160,155,905.04 - - - - - - 183,604,793.04 2.可转换债券本期转换的影响 3,802.00 (14,592.54) 53,276.65 - - - - - - 42,486.11 3.股份支付计入所有者权益的金额 - - 392,396,801.87 - - - - - - 392,396,801.87 4.注销失效的限制性股票及限制性 (15,935,640.00) - (222,229,090.40) (278,425,367.05) - - - - - 40,260,636.65 股票解锁 5.回购及注销股票 (277,130,500.00) - - (787,559,535.02) - - (2,436,880,319.81) - - (1,926,451,284.79) (三)利润分配 - - - (4,695,054.50) - - - (2,535,597,469.70) - (2,530,902,415.20) 1.提取法定公积金 - - - - - - - - - - 2.提取储备基金 - - - - - - - - - - 3.对股东的分配 - - - (4,695,054.50) - - - (2,535,597,469.70) - (2,530,902,415.20) (四)所有者权益内部结转 - - - - - - (512.87) 512.87 - - 1.其他 - - - - - - (512.87) 512.87 - - (五)专项储备 - - - - - 89,282,371.79 - - - 89,282,371.79 1.本期提取 - - - - - 130,784,525.01 - - - 130,784,525.01 2.本期使用 - - - - - (41,502,153.22) - - - (41,502,153.22) (六)其他 - - 15,667,196.19 - - - - (1,982,423.00) (13,515,647.59) 169,125.60 1.处置子公司 - - - - - - - - (13,515,647.59) (13,515,647.59) 2.其他 - - 15,667,196.19 - - - - (1,982,423.00) - 13,684,773.19 三、本期期末余额 8,494,899,017.00 335,565,003.91 2,472,366,663.07 1,389,286,028.99 (233,004,653.49) 94,956,205.04 4,580,997,029.22 48,000,521,556.73 2,515,237.33 62,359,530,029.82 112/242 长城汽车股份有限公司 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 公司股东权益变动表 人民币元 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间(未经审计) 项目 股本 其他权益工具 资本公积 减:库存股 其他综合收益 专项储备 盈余公积 未分配利润 股东权益合计 一、本期期初余额 8,497,528,597.00 335,560,107.73 2,049,456,279.17 804,050,463.01 (67,957,765.95) 69,555,173.00 2,699,211,903.76 39,983,051,398.08 52,762,355,229.78 二、本期增减变动金额 44,417,193.00 (1,632.05) 1,010,499,039.22 464,522,555.86 9,231,652.72 29,695,471.02 - 226,264,603.35 855,583,771.40 (一)综合收益总额 - - - - 9,231,652.72 - - 2,787,290,280.01 2,796,521,932.73 (二)所有者投入和减少资本 44,417,193.00 (1,632.05) 1,007,284,841.99 479,489,090.12 - - - - 572,211,312.82 1.所有者投入资本 46,762,740.00 - 582,570,195.20 620,037,575.00 - - - - 9,295,360.20 2.可转换债券本期转换的影响 422.00 (1,632.05) 17,476.63 - - - - - 16,266.58 3.股份支付计入所有者权益的金额 - - 540,212,836.14 - - - - - 540,212,836.14 4.注销失效的限制性股票及限制性股票解锁 (2,345,969.00) - (34,584,759.22) (59,617,578.12) - - - - 22,686,849.90 5.其他 - - (80,930,906.76) (80,930,906.76) - - - - - (三)利润分配 - - - (14,966,534.26) - - - (2,562,255,943.20) (2,547,289,408.94) 1.对股东的分配 - - - (14,966,534.26) - - - (2,562,255,943.20) (2,547,289,408.94) (四)专项储备 - - - - - 29,695,471.02 - - 29,695,471.02 1.本期提取 - - - - - 42,653,128.54 - - 42,653,128.54 2.本期使用 - - - - - (12,957,657.52) - - (12,957,657.52) (五)其他 - - 3,214,197.23 - - - - 1,230,266.54 4,444,463.77 1.其他 - - 3,214,197.23 - - - - 1,230,266.54 4,444,463.77 三、本期期末余额 8,541,945,790.00 335,558,475.68 3,059,955,318.39 1,268,573,018.87 (58,726,113.23) 99,250,644.02 2,699,211,903.76 40,209,316,001.43 53,617,939,001.18 113/242 长城汽车股份有限公司 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 公司股东权益变动表 - 续 人民币元 截至 2023 年 6 月 30 日止六个月期间(未经审计) 项目 股本 其他权益工具 资本公积 减:库存股 其他综合收益 专项储备 盈余公积 未分配利润 股东权益合计 一、本期期初余额 8,764,512,467.00 335,579,596.45 2,135,584,074.82 2,459,965,985.56 (60,950,480.39) 993,923.05 4,890,446,242.43 40,309,635,096.26 53,915,834,934.06 二、本期增减变动金额 (269,613,450.00) (14,592.54) 325,624,108.29 (1,070,679,956.57) (6,799,624.65) 38,748,280.05 (2,436,880,319.81) (1,441,324,368.90) (2,719,580,010.99) (一)综合收益总额 - - - - (6,799,624.65) - - 1,096,255,523.80 1,089,455,899.15 (二)所有者投入和减少资本 (269,613,450.00) (14,592.54) 330,376,893.16 (1,065,984,902.07) - - (2,436,880,319.81) - (1,310,146,567.12) 1.所有者投入资本 23,448,888.00 - 160,155,905.04 - - - - - 183,604,793.04 2.可转换债券本期转换的影响 3,802.00 (14,592.54) 53,276.65 - - - - - 42,486.11 3.股份支付计入所有者权益的金额 - - 392,396,801.87 - - - - - 392,396,801.87 4.注销失效的限制性股票及限制性股票解锁 (15,935,640.00) - (222,229,090.40) (278,425,367.05) - - - - 40,260,636.65 5.回购及注销股票 (277,130,500.00) - - (787,559,535.02) - - (2,436,880,319.81) - (1,926,451,284.79) (三)利润分配 - - - (4,695,054.50) - - - (2,535,597,469.70) (2,530,902,415.20) 1.对股东的分配 - - - (4,695,054.50) - - - (2,535,597,469.70) (2,530,902,415.20) (四)专项储备 - - - - - 38,748,280.05 - - 38,748,280.05 1.本期提取 - - - - - 50,156,845.59 - - 50,156,845.59 2.本期使用 - - - - - (11,408,565.54) - - (11,408,565.54) (五)其他 - - (4,752,784.87) - - - - (1,982,423.00) (6,735,207.87) 1.其他 - - (4,752,784.87) - - - - (1,982,423.00) (6,735,207.87) 三、本期期末余额 8,494,899,017.00 335,565,003.91 2,461,208,183.11 1,389,286,028.99 (67,750,105.04) 39,742,203.10 2,453,565,922.62 38,868,310,727.36 51,196,254,923.07 114/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (一) 公司基本情况 1、 公司概况 长城汽车股份有限公司(以下简称“本公司”或“公司”)注册地及业务主要所在地为河北省保 定市,本公司总部亦位于河北省保定市。本公司控股股东为保定创新长城资产管理有限公 司(以下简称“创新长城”),最终控股股东为魏建军。 本公司原名为保定长城汽车集团有限公司。2001 年 6 月 5 日,经河北省人民政府股份制领 导小组办公室冀股办[2001]62 号文批准整体变更为保定长城汽车股份有限公司。2003 年 5 月 28 日,经河北省工商行政管理局批准,保定长城汽车股份有限公司更名为长城汽车股份 有限公司。 本公司及子公司(以下简称“本集团”或“集团”)实际从事的主要经营活动:汽车整车及汽车 零部件、配件的生产制造、销售及相关售后服务;模具加工及制造;汽车修理;普通货物 运输、专用运输(厢式),公司法定代表人为魏建军。 2、 财务报表批准报出日 本公司的公司及合并财务报表于 2024 年 8 月 29 日已经本公司董事会批准。 (二) 财务报表的编制基础 编制基础 本集团执行财政部颁布的企业会计准则及相关规定。此外,本集团还按照《公开发行证券 的公司信息披露编报规则第 15 号-财务报告的一般规定(2023 年修订)》披露有关财务信息。 根据香港联合交易所 2010 年 12 月刊发的《有关接受在香港上市的内地注册成立公司采用 内地的会计及审计准则以及聘用内地会计师事务所的咨询总结》及相应的香港上市规则修 订,以及财政部、证监会的有关文件规定,经本公司股东大会审议批准,从 2011 年度开始, 本公司不再向 A 股股东及 H 股股东分别提供根据中国企业会计准则及国际财务报告准则编 制的财务报告,而是向所有股东提供根据中国企业会计准则编制的财务报告,并在编制此 财务报告时考虑了香港《公司条例》及《香港联合交易所有限公司证券上市规则》有关披 露的规定。 记账基础和计价原则 本集团会计核算以权责发生制为记账基础。除某些金融工具以公允价值计量外,本财务报 表以历史成本作为计量基础。资产如果发生减值,则按照相关规定计提相应的减值准备。 115/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (二) 财务报表的编制基础 - 续 记账基础和计价原则 - 续 在历史成本计量下,资产按照购置时支付的现金或者现金等价物的金额或者所付出的对价 的公允价值计量。负债按照因承担现时义务而实际收到的款项或者资产的金额,或者承担 现时义务的合同金额,或者按照日常活动中为偿还负债预期需要支付的现金或者现金等价 物的金额计量。 公允价值是市场参与者在计量日发生的有序交易中,出售一项资产所能收到或者转移一项 负债所需支付的价格。无论公允价值是可观察到的还是采用估值技术估计的,在本财务报 表中计量和披露的公允价值均在此基础上予以确定。 公允价值计量基于公允价值的输入值的可观察程度以及该等输入值对公允价值计量整体的 重要性,被划分为三个层次: 第一层次输入值是在计量日能够取得的相同资产或负债在活跃市场上未经调整的报价。 第二层次输入值是除第一层次输入值外相关资产或负债直接或间接可观察的输入值。 第三层次输入值是相关资产或负债的不可观察输入值。 持续经营 本集团对自 2024 年 6 月 30 日起 12 个月的持续经营能力进行了评价,未发现对持续经营能 力产生重大怀疑的事项和情况。因此,本财务报表系在持续经营假设的基础上编制。 (三) 重要会计政策和会计估计 1、 遵循企业会计准则的声明 本财务报表符合企业会计准则的要求,真实、完整地反映了本公司于 2024 年 6 月 30 日的 公司及合并财务状况以及截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间的公司及合并经营成果、公 司及合并现金流量和公司及合并股东权益变动。 2、 会计期间 本集团的会计年度为公历年度,即每年 1 月 1 日起至 12 月 31 日止。 3、 营业周期 营业周期是指企业从购买用于加工的资产起至实现现金或现金等价物的期间。本公司的营 业周期为 12 个月。 116/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 4、 记账本位币 人民币为本公司及境内子公司经营所处的主要经济环境中的货币,本公司及境内子公司以 人民币为记账本位币。本公司之境外子公司根据其经营所处的主要经济环境中的货币确定 其记账本位币。本集团编制本财务报表时所采用的货币为人民币。 5、 重要性标准确定方法和选择依据 在合理预期下,财务报表某项目的省略或错报会影响使用者据此作出经济决策的,该项目 具有重要性。在判断重要性时,本集团根据所处的具体环境,从项目的性质(是否属于本集 团日常活动、是否显著影响本集团的财务状况、经营成果和现金流量等因素)和金额(占本 集团关键财务指标,包括营业收入、净利润、资产总额及股东权益总额等的比重或所属报 表单列项目金额的比重) 两方面予以判断。 项目 重要性标准 重要的单项计提坏账准备的应收款项 资产总额的 0.1% 本期坏账准备收回或转回金额重要的 资产总额的 0.1% 重要的应收账款核销情况 资产总额的 0.1% 重要的研发项目 单项占研发投入总额 10%以上 重要的在建工程 在建工程期末余额的 10% 对单个被投资单位的长期股权投资账面价值占集 重要的合营企业或联营企业 团净资产的 5%以上且金额大于人民币 10 亿元 6、 同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法 企业合并分为同一控制下企业合并和非同一控制下企业合并。 6.1 同一控制下的企业合并 参与合并的企业在合并前后均受同一方或相同的多方最终控制,且该控制并非暂时性的, 为同一控制下的企业合并。 在企业合并中取得的资产和负债,按合并日其在被合并方的账面价值计量。合并方取得的 净资产账面价值与支付的合并对价的账面价值的差额,调整资本公积中的股本溢价,股本 溢价不足冲减的则调整留存收益。 为进行企业合并发生的各项直接费用,于发生时计入当期损益。 117/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 6、 同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法 - 续 6.2 非同一控制下的企业合并及商誉 参与合并的企业在合并前后不受同一方或相同的多方最终控制,为非同一控制下的企业合 并。 合并成本指购买方为取得被购买方的控制权而付出的资产、发生或承担的负债以及发行的 权益性工具的公允价值。购买方为企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用 以及其他相关管理费用,于发生时计入当期损益。 购买方在合并中所取得的被购买方符合确认条件的可辨认资产、负债及或有负债在购买日 以公允价值计量。 合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额,作为一项资产确 认为商誉并按成本进行初始计量。合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允 价值份额的,首先对取得的被购买方各项可辨认资产、负债及或有负债的公允价值以及合 并成本的计量进行复核,复核后合并成本仍小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允 价值份额的,计入当期损益。 因企业合并形成的商誉在合并财务报表中单独列报,并按照成本扣除累计减值准备后的金 额计量。 6.3 以收购子公司方式收购资产 对于未形成业务的子公司收购,将收购成本以收购日相关资产和负债的公允价值为基础分 配到单个可辨认资产及负债,不产生商誉或购买利得。 7、 控制的判断标准和合并财务报表的编制方法 7.1 控制的判断标准 控制,是指本集团拥有对被投资方的权力,通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报, 并且有能力运用对被投资方的权力影响其回报金额。一旦相关事实和情况的变化导致上述 控制定义涉及的相关要素发生了变化,本集团将进行重新评估。 7.2 合并财务报表的编制方法 合并财务报表的合并范围以控制为基础予以确定。 子公司的合并起始于本集团获得对该子公司的控制权时,终止于本集团丧失对该子公司的 控制权时。 118/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 7、 控制的判断标准和合并财务报表的编制方法 - 续 7.2 合并财务报表的编制方法 - 续 对于本集团处置的子公司,处置日(丧失控制权的日期)前的经营成果和现金流量已经适当 地包括在合并利润表和合并现金流量表中。 对于通过非同一控制下的企业合并取得的子公司,其自购买日(取得控制权的日期)起的经 营成果及现金流量已经适当地包括在合并利润表和合并现金流量表中。 对于通过同一控制下的企业合并取得的子公司,无论该项企业合并发生在报告期的任一时 点,视同该子公司同受最终控制方控制之日起纳入本集团的合并范围,其自报告期自同受 最终控制方控制之日起的经营成果和现金流量已适当地包括在合并利润表和合并现金流量 表中。 子公司采用的主要会计政策和会计期间按照本公司统一规定的会计政策和会计期间厘定。 本公司与子公司及子公司相互之间的内部交易对合并财务报表的影响于合并时抵销。 子公司所有者权益中不属于母公司的份额作为少数股东权益,在合并资产负债表中股东权 益项目下以“少数股东权益”项目列示。子公司当期净损益中属于少数股东权益的份额,在 合并利润表中净利润项目下以“少数股东损益”项目列示。 少数股东分担的子公司的亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者权益中所享有的份额, 其余额仍冲减少数股东权益。 对于购买子公司少数股权的交易,作为权益性交易核算,调整归属于母公司所有者权益和 少数股东权益的账面价值以反映其在子公司中相关权益的变化。少数股东权益的调整额与 支付对价的公允价值之间的差额调整资本公积,资本公积不足冲减的,调整留存收益。 因处置部分股权投资或其他原因丧失了对原有子公司控制权的,剩余股权按照其在丧失控 制权日的公允价值进行重新计量。处置股权取得的对价与剩余股权公允价值之和,减去按 原持股比例计算应享有原子公司自购买日开始持续计算的净资产的份额之间的差额,计入 丧失控制权当期的投资收益, 同时冲减商誉。与原有子公司股权投资相关的其他综合收益, 在丧失控制权时采用与该子公司直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理。 8、 合营安排分类及共同经营会计处理方法 合营安排分为共同经营和合营企业,该分类通过考虑该安排的结构、法律形式以及合同条 款等因素根据合营方在合营安排中享有的权利和承担的义务确定。共同经营,是指合营方 享有该安排相关资产且承担该安排相关负债的合营安排。合营企业是指合营方仅对该安排 的净资产享有权利的合营安排。 119/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 8、 合营安排分类及共同经营会计处理方法 - 续 本集团对合营企业的投资采用权益法核算,具体参见附注(三)18.3.2.按权益法核算的长期 股权投资。 本集团根据共同经营的安排确认本集团单独所持有的资产以及按本集团份额确认共同持有 的资产;确认本集团单独所承担的负债以及按本集团份额确认共同承担的负债;确认出售 本集团享有的共同经营产出份额所产生的收入;按本集团份额确认共同经营因出售产出所 产生的收入;确认本集团单独所发生的费用,以及按本集团份额确认共同经营发生的费用。 本集团按照适用于特定资产、负债、收入和费用的规定核算确认与共同经营相关的资产、 负债、收入和费用。 本集团向共同经营投出或出售资产等(该资产构成业务的除外),在该资产等由共同经营出 售给第三方之前,仅确认因该交易产生的损益中归属于共同经营其他参与方的部分。投出 或出售的资产发生资产减值损失的,本集团全额确认该损失。 本集团自共同经营购买资产等(该资产构成业务的除外),在将该资产等出售给第三方之前, 仅确认因该交易产生的损益中归属于共同经营其他参与方的部分。购入的资产发生资产减 值损失的,本集团按承担的份额确认该部分损失。 9、 现金及现金等价物的确定标准 现金是指本集团库存现金以及可以随时用于支付的存款。现金等价物是指本集团持有的期 限短(一般指从购买日起三个月内到期)、流动性强、易于转换为已知金额现金、价值变动 风险很小的投资。 10、 外币业务和外币报表折算 10.1 外币业务 外币交易在初始确认时采用交易发生日的即期汇率折算。 于资产负债表日,外币货币性项目采用该日即期汇率折算为人民币,因该日的即期汇率与 初始确认时或者前一资产负债表日即期汇率不同而产生的汇兑差额,除符合资本化条件的 外币专门借款的汇兑差额在资本化期间予以资本化计入相关资产的成本外,均计入当期损 益。 以历史成本计量的外币非货币性项目仍以交易发生日的即期汇率折算的记账本位币金额计 量。以公允价值计量的外币非货币性项目,采用公允价值确定日的即期汇率折算,折算后 的记账本位币金额与原记账本位币金额的差额,作为公允价值变动(含汇率变动)处理,计 入当期损益或确认为其他综合收益。 120/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 10、 外币业务和外币报表折算 - 续 10.2 外币财务报表折算 为编制合并财务报表,境外经营的外币财务报表按以下方法折算为人民币报表:资产负债 表中的所有资产、负债类项目按资产负债表日的即期汇率折算;除“未分配利润”项目外的 股东权益项目按发生时的即期汇率折算;利润表中的所有项目及反映利润分配发生额的项 目按交易发生日的即期汇率折算;年初未分配利润为上一年折算后的期末未分配利润;期 末未分配利润按折算后的利润分配各项目计算列示;折算后资产类项目与负债类项目和股 东权益类项目合计数的差额,确认为其他综合收益并计入股东权益。 外币现金流量以及境外子公司的现金流量,采用现金流量发生日的即期汇率折算,汇率变 动对现金及现金等价物的影响额,作为调节项目,在现金流量表中以“汇率变动对现金及 现金等价物的影响”单独列示。 上年期末数和上期实际数按照上年/期财务报表折算后的数额列示。 在处置在本集团境外经营的全部所有者权益或因处置部分股权投资或其他原因丧失了对境 外经营控制权时,将资产负债表中股东权益项目下列示的、与该境外经营相关的归属于母 公司所有者权益的外币报表折算差额,全部转入处置当期损益。 11、 金融工具 本集团在成为金融工具合同的一方时确认一项金融资产或金融负债。 对于以常规方式购买或出售金融资产的,在交易日确认将收到的资产和为此将承担的负债, 或者在交易日终止确认已出售的资产。 金融资产和金融负债在初始确认时以公允价值计量(金融资产和金融负债的公允价值的确定 方法参见附注(二)中记账基础和计价原则的相关披露)。对于以公允价值计量且其变动计入 当期损益的金融资产和金融负债,相关的交易费用直接计入当期损益;对于其他类别的金 融资产和金融负债,相关交易费用计入初始确认金额。当本集团按照《企业会计准则第 14 号——收入》(“收入准则”)初始确认未包含重大融资成分或不考虑不超过一年的合同中的 融资成分的应收账款时,按照收入准则定义的交易价格进行初始计量。 实际利率法是指计算金融资产或金融负债的摊余成本以及将利息收入或利息费用分摊计入 各会计期间的方法。 实际利率,是指将金融资产或金融负债在预计存续期的估计未来现金流量,折现为该金融 资产账面余额或该金融负债摊余成本所使用的利率。在确定实际利率时,在考虑金融资产 或金融负债所有合同条款(如提前还款、展期、看涨期权或其他类似期权等)的基础上估计 预期现金流量,但不考虑预期信用损失。 121/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 11、 金融工具 - 续 金融资产或金融负债的摊余成本是以该金融资产或金融负债的初始确认金额扣除已偿还的 本金,加上或减去采用实际利率法将该初始确认金额与到期日金额之间的差额进行摊销形 成的累计摊销额,再扣除累计计提的损失准备(仅适用于金融资产)。 11.1 金融资产的分类、确认与计量 初始确认后,本集团对不同类别的金融资产,分别以摊余成本、以公允价值计量且其变动 计入其他综合收益或以公允价值计量且其变动计入当期损益进行后续计量。 金融资产的合同条款规定在特定日期产生的现金流量仅为对本金和以未偿付本金金额为基 础的利息的支付,且本集团管理该金融资产的业务模式是以收取合同现金流量为目标,则 本集团将该金融资产分类为以摊余成本计量的金融资产。此类金融资产主要包括货币资金、 应收账款、应收票据、其他应收款、其他流动资产-非银行金融机构存款及长期应收款(不 包含融资租赁款)。 金融资产的合同条款规定在特定日期产生的现金流量仅为对本金和以未偿付本金金额为基 础的利息的支付,且本集团管理该金融资产的业务模式既以收取合同现金流量为目标又以 出售该金融资产为目标的,则该金融资产分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收 益的金融资产。本集团取得时分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的应收票 据,列示于应收款项融资。 初始确认时,本集团可以单项金融资产为基础,不可撤销地将非同一控制下的企业合并中 确认的或有对价以外的非交易性权益工具投资指定为以公允价值计量且其变动计入其他综 合收益的金融资产。此类金融资产作为其他权益工具投资列示。 金融资产满足下列条件之一的,表明本集团持有该金融资产的目的是交易性的: 取得相关金融资产的目的,主要是为了近期出售。 相关金融资产在初始确认时属于集中管理的可辨认金融工具组合的一部分,且有客观 证据表明近期实际存在短期获利模式。 相关金融资产属于衍生工具。但符合财务担保合同定义的衍生工具以及被指定为有效 套期工具的衍生工具除外。 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产包括分类为以公允价值计量且其变动计 入当期损益的金融资产和指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产: 不符合分类为以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收 益的金融资产条件的金融资产均分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融 资产。 在初始确认时,为消除或显著减少会计错配,本集团可以将金融资产不可撤销地指定 为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。 122/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 11、 金融工具 - 续 11.1 金融资产的分类、确认与计量 - 续 除衍生金融资产外的以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产列示于交易性金融 资产。自资产负债表日起超过一年到期(或无固定期限)且预期持有超过一年的,列示于其 他非流动金融资产。 11.1.1 以摊余成本计量的金融资产 以摊余成本计量的金融资产采用实际利率法,按摊余成本进行后续计量,发生减值时或终 止确认产生的利得或损失,计入当期损益。 本集团对以摊余成本计量的金融资产按照实际利率法确认利息收入。除下列情况外,本集 团根据金融资产账面余额乘以实际利率计算确定利息收入: 对于购入或源生的已发生信用减值的金融资产,本集团自初始确认起,按照该金融资 产的摊余成本和经信用调整的实际利率计算确定其利息收入。 对于购入或源生的未发生信用减值、但在后续期间成为已发生信用减值的金融资产, 本集团在后续期间,按照该金融资产的摊余成本和实际利率计算确定其利息收入。若 该金融工具在后续期间因其信用风险有所改善而不再存在信用减值,并且这一改善可 与应用上述规定之后发生的某一事件相联系,本集团转按实际利率乘以该金融资产账 面余额来计算确定利息收入。 11.1.2 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产 分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产相关的减值损失或利得、采 用实际利率法计算的利息收入计入当期损益,除此以外该金融资产的公允价值变动均计入 其他综合收益。该金融资产计入各期损益的金额与视同其一直按摊余成本计量而计入各期 损益的金额相等。该金融资产终止确认时,之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其 他综合收益中转出,计入当期损益。 指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的非交易性权益工具投资的公允价值变 动在其他综合收益中进行确认,该金融资产终止确认时,之前计入其他综合收益的累计利 得或损失从其他综合收益中转出,计入留存收益。本集团持有该等非交易性权益工具投资 期间,在本集团收取股利的权利已经确立,与股利相关的经济利益很可能流入本集团,且 股利的金额能够可靠计量时,确认股利收入并计入当期损益。 123/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 11、 金融工具 - 续 11.1 金融资产的分类、确认与计量 - 续 11.1.3 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产以公允价值进行后续计量,公允价值变 动形成的利得或损失以及与该金融资产相关的股利和利息收入计入当期损益。 11.2 金融工具及其他项目减值 本集团对以摊余成本计量的金融资产、分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益 的金融资产和其他项目(租赁应收款和合同资产)以预期信用损失为基础进行减值会计处理 并确认损失准备。 本集团对由收入准则规范的交易形成的合同资产或应收账款,以及由《企业会计准则第 21 号——租赁》规范的交易形成的租赁应收款,按照相当于整个存续期内预期信用损失的金 额计量损失准备。 对于其他金融工具,本集团在每个资产负债表日评估相关金融工具的信用风险自初始确认 后的变动情况。若该金融工具的信用风险自初始确认后已显著增加,本集团按照相当于该 金融工具整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备;若该金融工具的信用风险自 初始确认后并未显著增加,本集团按照相当于该金融工具未来 12 个月内预期信用损失的金 额计量其损失准备。信用损失准备的增加或转回金额,除分类为以公允价值计量且其变动 计入其他综合收益的金融资产外,作为减值损失或利得计入当期损益。对于分类为以公允 价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产,本集团在其他综合收益中确认其信用损 失准备,并将减值损失或利得计入当期损益,且不减少该金融资产在资产负债表中列示的 账面价值。 本集团在前一会计期间已经按照相当于金融工具整个存续期内预期信用损失的金额计量了 损失准备,但在当期资产负债表日,该金融工具已不再属于自初始确认后信用风险显著增 加的情形的,本集团在当期资产负债表日按照相当于未来 12 个月内预期信用损失的金额计 量该金融工具的损失准备,由此形成的损失准备的转回金额作为减值利得计入当期损益。 11.2.1 信用风险显著增加 本集团利用可获得的合理且有依据的前瞻性信息,通过比较金融工具在资产负债表日发生 违约的风险与在初始确认日发生违约的风险,以确定金融工具的信用风险自初始确认后是 否已显著增加。 124/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 11、 金融工具 - 续 11.2 金融工具及其他项目减值 - 续 11.2.1 信用风险显著增加 - 续 本集团在评估信用风险是否显著增加时会考虑如下因素: (1) 预期将导致债务人履行其偿债义务的能力发生显著变化的业务、财务或经济状况是否 发生不利变化。 (2) 债务人经营成果实际或预期是否发生显著变化。 (3) 同一债务人发行的其他金融工具的信用风险是否显著增加。 (4) 债务人所处的监管、经济或技术环境是否发生显著不利变化。 (5) 债务人预期表现和还款行为是否发生显著变化。 于资产负债表日,若本集团判断金融工具只具有较低的信用风险,则本集团假定该金融工 具的信用风险自初始确认后并未显著增加。如果金融工具的违约风险较低,借款人在短期 内履行其合同现金流量义务的能力很强,并且即使较长时期内经济形势和经营环境存在不 利变化但未必一定降低借款人履行其合同现金义务,则该金融工具被视为具有较低的信用 风险。 11.2.2 已发生信用减值的金融资产 当本集团预期对金融资产未来现金流量具有不利影响的一项或多项事件发生时,该金融资 产成为已发生信用减值的金融资产。金融资产已发生信用减值的证据包括下列可观察信息: (1) 发行方或债务人发生重大财务困难; (2) 债务人违反合同,如偿付利息或本金违约或逾期等; (3) 债权人出于与债务人财务困难有关的经济或合同考虑,给予债务人在任何其他情况下 都不会做出的让步; (4) 债务人很可能破产或进行其他财务重组; (5) 发行方或债务人财务困难导致该金融资产的活跃市场消失。 11.2.3 预期信用损失的确定 本集团按照下列方法确定相关金融工具的预期信用损失: 对于金融资产和租赁应收款,信用损失为本集团应收取的合同现金流量与预期收取的 现金流量之间差额的现值。 对于资产负债表日已发生信用减值的金融资产,信用损失为该金融资产账面余额与按 原实际利率折现的估计未来现金流量的现值之间的差额。 125/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 11、 金融工具 - 续 11.2 金融工具及其他项目减值 - 续 11.2.3 预期信用损失的确定 - 续 本集团计量金融工具预期信用损失的方法反映的因素包括:通过评价一系列可能的结果而 确定的无偏概率加权平均金额;货币时间价值;在资产负债表日无须付出不必要的额外成 本或努力即可获得的有关过去事项、当前状况以及未来经济状况预测的合理且有依据的信 息。 11.2.4 减记金融资产 当本集团不再合理预期金融资产合同现金流量能够全部或部分收回的,直接减记该金融资 产的账面余额。这种减记构成相关金融资产的终止确认。 11.3 金融资产的转移 满足下列条件之一的金融资产,予以终止确认:(1)收取该金融资产现金流量的合同权利终 止;(2)该金融资产已转移,且将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方; (3)该金融资产已转移,虽然本集团既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风 险和报酬,但是未保留对该金融资产的控制。 金融资产整体转移满足终止确认条件的,将所转移金融资产在终止确认日的账面价值及因 转移金融资产而收到的对价与原计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认 部分的金额之和的差额计入当期损益。若本集团转移的金融资产是指定为以公允价值计量 且其变动计入其他综合收益的非交易性权益工具投资,之前计入其他综合收益的累计利得 或损失从其他综合收益中转出,计入留存收益。 金融资产整体转移未满足终止确认条件的,本集团继续确认所转移的金融资产整体,并将 收到的对价确认为金融负债。 11.4 金融负债和权益工具的分类 本集团根据所发行金融工具的合同条款及其所反映的经济实质而非仅以法律形式,结合金 融负债和权益工具的定义,在初始确认时将该金融工具或其组成部分分类为金融负债或权 益工具。 126/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 11、 金融工具 - 续 11.4 金融负债和权益工具的分类 - 续 11.4.1 金融负债的分类、确认及计量 金融负债在初始确认时划分为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债和其他金 融负债。 11.4.1.1 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债,包括交易性金融负债(含属于金融负债 的衍生工具)和指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债。本集团以公允价 值计量且其变动计入当期损益的金融负债为交易性金融负债。 金融负债满足下列条件之一,表明本集团承担该金融负债的目的是交易性的: 承担相关金融负债的目的,主要是为了近期回购。 相关金融负债在初始确认时属于集中管理的可辨认金融工具组合的一部分,且有客观 证据表明近期实际存在短期获利模式。 相关金融负债属于衍生工具。但符合财务担保合同定义的衍生工具以及被指定为有效 套期工具的衍生工具除外。 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债采用公允价值进行后续计量,公允价值 变动形成的利得或损失以及与该等金融负债相关的股利或利息支出计入当期损益。 11.4.1.2 其他金融负债 本集团其他金融负债按摊余成本进行后续计量,终止确认或摊销产生的利得或损失计入当 期损益。本集团其他金融负债主要包括:短期借款、应付票据、应付账款、其他应付款、 其他流动负债、长期借款及应付债券等。 11.4.2 金融负债的终止确认 金融负债的现时义务全部或部分已经解除的,终止确认该金融负债或其一部分。本集团(借 入方)与借出方之间签订协议,以承担新金融负债方式替换原金融负债,且新金融负债与原 金融负债的合同条款实质上不同的,本集团终止确认原金融负债,并同时确认新金融负债。 金融负债全部或部分终止确认的,将终止确认部分的账面价值与支付的对价(包括转出的非 现金资产或承担的新金融负债)之间的差额,计入当期损益。 127/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 11、 金融工具 - 续 11.4 金融负债和权益工具的分类 - 续 11.4.3 权益工具 权益工具是指能证明拥有本集团在扣除所有负债后的资产中的剩余权益的合同。本集团发 行、回购、出售或注销权益工具作为权益的变动处理,不确认利得或损失。本集团不确认 权益工具的公允价值变动。与权益性交易相关的交易费用从权益中扣减。 本集团对权益工具持有方的分配作为利润分配处理,发放的股票股利不影响股东权益总额。 对于本集团实施的限制性股票激励计划,本集团因向激励对象授予的限制性股票所承担的 回购义务确认为负债,作为收购库存股处理。 11.5 衍生工具 衍生工具,包括远期外汇合约。衍生工具于相关合同签署日以公允价值进行初始计量,并 以公允价值进行后续计量。 11.6 金融资产和金融负债的抵销 当本集团具有抵销已确认金融资产和金融负债金额的法定权利,且该种法定权利是当前可 执行的,同时本集团计划以净额结算或同时变现该金融资产和清偿该金融负债时,金融资 产和金融负债以相互抵销后的金额在资产负债表内列示。除此以外,金融资产和金融负债 在资产负债表内分别列示,不予相互抵销。 11.7 可转换债券 本集团发行的同时包含负债和转换选择权的可转换债券,初始确认时进行分拆,分别予以 确认。其中,以固定金额的现金或其他金融资产换取固定数量的自身权益工具结算的转换 选择权,作为权益工具进行核算。 初始确认时,负债部分的公允价值按类似不具有转换选择权债券的现行市场价格确定。可 转换债券的整体发行价格扣除负债部分的公允价值的差额,作为债券持有人将债券转换为 权益工具的转换选择权的价值,计入其他权益工具。 后续计量时,可转换债券负债部分采用实际利率法按摊余成本计量;划分为权益工具的转 换选择权的价值继续保留在权益工具。可转换债券到期或转换时不产生损失或收益。 128/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 11、 金融工具 - 续 11.7 可转换债券 - 续 发行可转换债券发生的交易费用,在负债成份和权益工具成份之间按照与整体发行价格一 致的分配方法进行分摊。与权益工具成份相关的交易费用直接计入权益工具;与负债成份 相关的交易费用计入负债的账面价值, 并采用实际利率法于可转换债券的期限内进行摊销。 12、 应收票据 12.1 应收票据的预期信用损失的确定方法及会计处理方法 本集团对信用风险显著不同的应收票据单独评估信用风险,其余应收票据基于其信用风险 特征按组合计提预期信用损失准备。 应收票据预期信用损失准备的增加或转回金额,作为信用减值损失或利得计入当期损益。 12.2 按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据 除了单项评估信用风险的应收票据外,本集团基于信用风险特征将其余应收票据划分为银 行承兑汇票和商业承兑汇票两个组合。 12.3 基于账龄确认信用风险特征组合的账龄的计算方法 账龄自其初始确认日起算,债务人以商业承兑汇票或财务公司承兑汇票结算应收账款的, 应收票据的账龄与原应收账款合并计算。 13、 应收账款 13.1 应收账款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法 除了单项金额重大且其信用风险特征显著不同的应收账款单项评估信用风险外,本集团对 其余应收账款在组合基础上采用减值矩阵确定应收账款的信用损失。 应收账款预期信用损失准备的增加或转回金额,作为信用减值损失或利得计入当期损益。 13.2 按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据 本集团以共同信用风险特征为依据将应收账款分为不同组别。本集团采用的共同信用风险 特征包括:债务人所处行业、逾期账龄等。 129/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 13、 应收账款 - 续 13.3 基于账龄确认信用风险特征组合的账龄的计算方法 作为本集团信用风险管理的一部分,本集团根据应收账款信用期以逾期账龄为基础,采用 减值矩阵确定其信用损失。逾期账龄自应收账款超过信用期日起算。由合同资产转为应收 账款的,逾期账龄自对应的合同资产超过信用期日起连续计算。 14、 应收款项融资 分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的应收票据,自取得起期限在一年内(含 一年)的部分,列示为应收款项融资。 14.1 应收款项融资的预期信用损失的确定方法及会计处理方法 本集团对应收款项融资在组合基础上采用减值矩阵确定应收款项融资的信用损失。 本集团在其他综合收益中确认应收款项融资信用损失准备,并将信用减值损失或利得计入 当期损益,且不减少应收款项融资在资产负债表中列示的账面价值。 14.2 按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据 本集团应收款项融资的承兑人为信用评级较高的银行,具有共同信用风险特征。 14.3 基于账龄确认信用风险特征组合的账龄的计算方法 本集团以应收款项融资的账龄作为信用风险特征,采用减值矩阵确定其信用损失。账龄自 其初始确认日起算。 15、 其他应收款 15.1 其他应收款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法 除了单项金额重大且其信用风险特征显著不同的其他应收款单项评估信用风险外,本集团 对其他应收款在组合基础上采用减值矩阵确定其信用损失。其他应收款预期信用损失准备 的增加或转回金额,作为信用减值损失或利得计入当期损益。 15.2 按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据 本集团以共同信用风险特征为依据,将其他应收款分为不同组别。本集团采用的共同信用 风险特征包括债务人所处行业、款项性质、账龄等。 130/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 15、 其他应收款 - 续 15.3 基于账龄确认信用风险特征组合的账龄的计算方法 账龄自其初始确认日起算。 16、 存货 16.1 存货类别、发出计价方法、盘存制度、低值易耗品和包装物的摊销方法 16.1.1 存货类别 本集团的存货主要包括原材料、在产品、产成品和低值易耗品等。存货按成本进行初始计 量,存货成本包括采购成本、加工成本和其他使存货达到目前场所和状态所发生的支出。 16.1.2 发出存货的计价方法 存货发出时,采用加权平均法确定发出存货的实际成本。 16.1.3 存货的盘存制度 存货盘存制度为永续盘存制。 16.1.4 低值易耗品和其他周转材料的摊销方法 周转材料为能够多次使用、逐渐转移其价值但仍保持原有形态但未确认为固定资产的材料, 包括低值易耗品和其他周转材料等。 低值易耗品和其他周转材料采用一次转销法进行摊销。 16.2 存货跌价准备的确认标准和计提方法 资产负债表日,存货按照成本与可变现净值孰低计量。当其可变现净值低于成本时,提取 存货跌价准备。 可变现净值是指在日常活动中,存货的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计 的销售费用以及相关税费后的金额。在确定存货的可变现净值时,以取得的确凿证据为基 础,同时考虑持有存货的目的以及资产负债表日后事项的影响。 计提存货跌价准备后,如果以前减记存货价值的影响因素已经消失,导致存货的可变现净 值高于其账面价值的,在原已计提的存货跌价准备金额内予以转回,转回的金额计入当期 损益。 131/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 16、 存货 - 续 16.3 按照组合计提存货跌价准备的组合类别及确定依据、不同类别存货可变现净值的确定 依据 对于数量繁多、单价较低的存货,按存货类别计提存货跌价准备;对在同一地区生产和销 售的产品系列相关、具有相同或类似最终用途或目的,且难以与其他项目分开计量的存货, 合并计提存货跌价准备;其他存货按单个存货项目的成本高于其可变现净值的差额提取存 货跌价准备。 17、 合同资产 17.1 合同资产的确认方法及标准 合同资产是指本集团已向客户转让商品或服务而有权收取对价的权利,且该权利取决于时 间流逝之外的其他因素。本集团拥有的无条件(即,仅取决于时间流逝)向客户收取对价的 权利作为应收款项单独列示。 17.2 合同资产的预期信用损失的确定方法及会计处理方法 本集团对合同资产在组合基础上采用减值矩阵确定相关合同资产的信用损失。本期合同资 产预期信用损失准备的增加或转回金额,作为减值损失或利得计入当期损益。 17.3 按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据 本集团以共同信用风险特征为依据,将合同资产分为不同组别。本集团采用的共同信用风 险特征包括债务人所处行业、款项性质、逾期信息、账龄等。 17.4 基于账龄确认信用风险特征组合的账龄的计算方法 本集团以合同资产的账龄作为信用风险特征,采用减值矩阵确定其信用损失。账龄自其初 始确认日起算。 132/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 18、 长期股权投资 18.1 共同控制、重大影响的判断标准 控制是指投资方拥有对被投资方的权力,通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报, 并且有能力运用对被投资方的权力影响其回报金额。共同控制是指按照相关约定对某项安 排所共有的控制,并且该安排的相关活动必须经过分享控制权的参与方一致同意后才能决 策。重大影响是指对一个企业的财务和经营政策有参与决策的权力,但并不能够控制或者 与其他方一起共同控制这些政策的制定。在确定能否对被投资单位实施控制或施加重大影 响时,考虑投资企业和其他方持有的被投资单位当期可转换公司债券、当期可执行认股权 证等潜在表决权因素。 18.2 初始投资成本的确定 对于同一控制下的企业合并取得的长期股权投资,在合并日按照被合并方所有者权益在最 终控制方合并财务报表中的账面价值的份额作为长期股权投资的初始投资成本。长期股权 投资初始投资成本与支付的现金、转让的非现金资产以及所承担债务账面价值之间的差额, 调整资本公积;资本公积不足冲减的,调整留存收益。 对于非同一控制下的企业合并取得的长期股权投资,在购买日按照合并成本作为长期股权 投资的初始投资成本。 合并方或购买方为企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用以及其他相关管 理费用,于发生时计入当期损益。 除企业合并形成的长期股权投资外其他方式取得的长期股权投资,按成本进行初始计量。 18.3 后续计量及损益确认方法 18.3.1 按成本法核算的长期股权投资 公司财务报表采用成本法核算对子公司的长期股权投资。子公司是指本集团能够对其实施 控制的被投资主体。 采用成本法核算的长期股权投资按初始投资成本计量。追加或收回投资调整长期股权投资 的成本。当期投资收益按照享有被投资单位宣告发放的现金股利或利润确认。 18.3.2 按权益法核算的长期股权投资 本集团对联营企业和合营企业的投资采用权益法核算。联营企业是指本集团能够对其施加 重大影响的被投资单位,合营企业是指本集团仅对该安排的净资产享有权利的合营安排。 133/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 18、 长期股权投资 - 续 18.3 后续计量及损益确认方法 - 续 18.3.2 按权益法核算的长期股权投资 - 续 采用权益法核算时,长期股权投资的初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净 资产公允价值份额的,不调整长期股权投资的初始投资成本;初始投资成本小于投资时应 享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的,其差额计入当期损益,同时调整长期股权 投资的成本。 采用权益法核算时,按照应享有或应分担的被投资单位实现的净损益和其他综合收益的份 额,分别确认投资收益和其他综合收益 ,同时调整长期股权投资的账面价值;按照被投资 单位宣告分派的利润或现金股利计算应享有的部分,相应减少长期股权投资的账面价值; 对于被投资单位除净损益、其他综合收益和利润分配以外所有者权益的其他变动,调整长 期股权投资的账面价值并计入资本公积。在确认应享有被投资单位净损益的份额时,以取 得投资时被投资单位各项可辨认资产等的公允价值为基础,对被投资单位的净利润进行调 整后确认。被投资单位采用的会计政策及会计期间与本公司不一致的,按照本公司的会计 政策及会计期间对被投资单位的财务报表进行调整,并据以确认投资收益和其他综合收益。 对于本集团与联营企业及合营企业之间发生的交易,投出或出售的资产不构成业务的,未 实现内部交易损益按照享有的比例计算归属于本集团的部分予以抵销,在此基础上确认投 资损益。但本集团与被投资单位发生的未实现内部交易损失,属于所转让资产减值损失的, 不予以抵销。 在确认应分担被投资单位发生的净亏损时,以长期股权投资的账面价值和其他实质上构成 对被投资单位净投资的长期权益减记至零为限。此外,如本集团对被投资单位负有承担额 外损失的义务,则按预计承担的义务确认预计负债,计入当期投资损失。被投资单位以后 期间实现净利润的,本集团在收益分享额弥补未确认的亏损分担额后,恢复确认收益分享 额。 18.3.3 长期股权投资处置 处置长期股权投资时,其账面价值与实际取得价款的差额,计入当期损益。 本集团因处置部分股权投资丧失了对被投资单位的控制的,在编制个别财务报表时,处置 后的剩余股权能够对被投资单位实施共同控制或施加重大影响的,改按权益法核算,并对 该剩余股权视同自取得时即采用权益法核算进行调整;处置后的剩余股权不能对被投资单 位实施共同控制或施加重大影响的,改按金融工具确认和计量准则的有关规定进行会计处 理,其在丧失控制之日的公允价值与账面价值之间的差额计入当期损益。 134/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 19、 投资性房地产 投资性房地产是指为赚取租金或资本增值,或两者兼有而持有的房地产。包括已出租的土 地使用权、持有并准备增值后转让的土地使用权、已出租的建筑物等。 投资性房地产按成本进行初始计量。与投资性房地产有关的后续支出,如果与该资产有关 的经济利益很可能流入且其成本能够可靠地计量,则计入投资性房地产成本。除此以外的 其他后续支出,在发生时计入当期损益。 本集团采用成本模式对投资性房地产进行后续计量,采用年限平均法在使用寿命内计提折 旧。各类投资性房地产的折旧方法、折旧年限、估计残值率和年折旧率如下: 类别 折旧年限(年) 残值率(%) 年折旧率(%) 房屋、建筑物 8-40 5 2.38-11.88 土地使用权 50 0 2.00 投资性房地产出售、转让、报废或毁损的处置收入扣除其账面价值和相关税费后的差额计 入当期损益。 本集团在有证据表明将自用的房屋及建筑物、土地使用权改用于出租时,固定资产、无形 资产以转换前的账面价值转换为投资性房地产。本集团在有证据表明将原本用于赚取租金 或资本增值的房屋及建筑物、土地使用权改为自用,投资性房地产以转换前的账面价值转 换为固定资产、无形资产。 20、 固定资产 20.1 确认条件 固定资产是指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的,使用寿命超过一个会计 年度的有形资产。固定资产仅在与其有关的经济利益很可能流入本集团,且其成本能够可 靠地计量时才予以确认。固定资产按成本进行初始计量。 与固定资产有关的后续支出,如果与该固定资产有关的经济利益很可能流入且其成本能可 靠地计量,则计入固定资产成本,并终止确认被替换部分的账面价值。除此以外的其他后 续支出,在发生时计入当期损益。 135/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 20、 固定资产 - 续 20.2 折旧方法 除拥有所有权的土地资产外,固定资产从达到预定可使用状态的次月起,采用年限平均法 在使用寿命内计提折旧。各类固定资产的折旧年限、估计净残率和年折旧率如下: 类别 折旧年限(年) 残值率(%) 年折旧率(%) 房屋及建筑物 8-40 5 2.38-11.88 机器设备 10 5 9.50 运输设备 4-10 5 9.50-23.75 电子设备及其他 3-10 5 9.50-31.67 预计净残值是指假定固定资产预计使用寿命已满并处于使用寿命终了时的预期状态,本集 团目前从该项资产处置中获得的扣除预计处置费用后的金额。 20.3 其他说明 当固定资产处置时或预期通过使用或处置不能产生经济利益时,终止确认该固定资产。固 定资产出售、转让、报废或毁损的处置收入扣除其账面价值和相关税费后的差额计入当期 损益。 本集团至少于年度终了对固定资产的使用寿命、预计净残值和折旧方法进行复核,如发生 改变则作为会计估计变更处理。 21、 在建工程 在建工程成本按实际工程支出确定,包括在建期间发生的各项工程支出、工程达到预定可 使用状态前的资本化的借款费用以及其他相关费用等。 在建工程在达到预定可使用状态后结转为固定资产。 22、 借款费用 借款费用包括借款利息、折价或溢价的摊销、辅助费用以及因外币借款而发生的汇兑差额 等。可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或者生产的借款费用,在资产支出已经发 生、借款费用已经发生、为使资产达到预定可使用或可销售状态所必要的购建或生产活动 已经开始时,开始资本化;当购建或者生产的符合资本化条件的资产达到预定可使用状态 或者可销售状态时,停止资本化。其余借款费用在发生当期确认为费用。 136/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 22、 借款费用 - 续 专门借款当期实际发生的利息费用,减去尚未动用的借款资金存入银行取得的利息收入或 进行暂时性投资取得的投资收益后的金额予以资本化;一般借款根据累计资产支出超过专 门借款部分的资产支出加权平均数乘以所占用一般借款的资本化率,确定资本化金额。资 本化率根据一般借款的加权平均利率计算确定。 23、 无形资产 23.1 使用寿命及其确定依据、估计情况、摊销方法或复核程序 无形资产包括土地使用权、软件及其他、非专利技术等。 无形资产按成本进行初始计量。 取得的土地使用权通常作为无形资产核算。自行开发建造厂房等建筑物,相关的土地使用 权支出和建筑物建造成本则分别作为无形资产和固定资产核算。如为外购的房屋及建筑物, 则将有关价款在土地使用权和建筑物之间进行分配,难以合理分配的,全部作为固定资产 处理。 除拥有所有权的土地资产外,使用寿命有限的无形资产自可供使用时起,对其原值减去预 计净残值和已计提的减值准备累计金额在其预计使用寿命内采用直线法分期平均摊销。使 用寿命不确定的无形资产不予摊销。各类无形资产的使用寿命和残值率如下: 类别 使用寿命(年) 确定依据 残值率(%) 土地使用权 50 产权登记年限 0 软件及其他 2-10 预期经济利益年限 0 非专利技术 2-10 预期经济利益年限 0 期末,对使用寿命有限的无形资产的使用寿命和摊销方法进行复核,如发生变更则作为会 计估计变更处理。 23.2 研发支出的归集范围及相关会计处理方法 本集团内部研究开发项目的支出分为研究阶段支出与开发阶段支出。 研究阶段的支出,于发生时计入当期损益。 137/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 23、 无形资产 - 续 23.2 研发支出的归集范围及相关会计处理方法 - 续 开发阶段的支出同时满足下列条件的,确认为无形资产,不能满足下述条件的开发阶段的 支出计入当期损益: (1) 完成该无形资产以使其能够使用或出售在技术上具有可行性; (2) 具有完成该无形资产并使用或出售的意图; (3) 无形资产产生经济利益的方式,包括能够证明运用该无形资产生产的产品存在市场或 无形资产自身存在市场,无形资产将在内部使用的,能够证明其有用性; (4) 有足够的技术、财务资源和其他资源支持,以完成该无形资产的开发,并有能力使用 或出售该无形资产; (5) 归属于该无形资产开发阶段的支出能够可靠地计量。 无法区分研究阶段支出和开发阶段支出的,将发生的研发支出全部计入当期损益。内部开 发活动形成的无形资产的成本仅包括满足资本化条件的时点至无形资产达到预定用途前发 生的支出总额,对于同一项无形资产在开发过程中达到资本化条件之前已经费用化计入损 益的支出不再进行调整。 研发支出的归集范围包括直接从事研发活动人员的工资薪金和福利费用、研发活动直接消 耗的材料、燃料和动力费用、研发活动的仪器和设备的折旧费、研发场地租赁和维护费用、 研究与试验开发所需的差旅、交通和通讯费用等。本集团研发项目在满足上述资本化条件, 通过技术可行性及经济可行性研究,经过评审立项后,进入开发阶段并开始资本化。 24、 长期资产减值 本集团在每一个资产负债表日检查长期股权投资、采用成本法计量的投资性房地产、固定 资产、在建工程、使用寿命确定的无形资产及使用权资产是否存在可能发生减值的迹象。 如果该等资产存在减值迹象,则估计其可收回金额。使用寿命不确定的无形资产和尚未达 到可使用状态的无形资产,无论是否存在减值迹象,每年均进行减值测试。 估计资产的可收回金额以单项资产为基础,如果难以对单项资产的可收回金额进行估计的, 则以该资产所属的资产组为基础确定资产组的可收回金额。可收回金额为资产或者资产组 的公允价值减去处置费用后的净额与其预计未来现金流量的现值两者之中的较高者。 如果资产或者资产组的可收回金额低于其账面价值,按其差额计提资产减值准备,并计入 当期损益。 138/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 24、 长期资产减值 - 续 商誉至少在每年年度终了进行减值测试。对商誉进行减值测试时,结合与其相关的资产组 或者资产组组合进行。即,自购买日起将商誉的账面价值按照合理的方法分摊到能够从企 业合并的协同效应中受益的资产组或资产组组合,如包含分摊的商誉的资产组或资产组组 合的可收回金额低于其账面价值的,确认相应的减值损失。减值损失金额首先抵减分摊到 该资产组或资产组组合的商誉的账面价值,再根据资产组或资产组组合中除商誉以外的其 他各项资产的账面价值所占比重,按比例抵减其他各项资产的账面价值。 上述资产减值损失一经确认,在以后会计期间不予转回。 25、 长期待摊费用 长期待摊费用为已经发生但应由本期和以后各期负担的分摊期限在一年以上的各项费用。 长期待摊费用在预计受益期间分期平均摊销。 26、 合同负债 合同负债是指本集团已收或应收客户对价而应向客户转让商品或服务的义务。同一合同下 的合同资产和合同负债以净额列示。 27、 职工薪酬 27.1 短期薪酬的会计处理方法 本集团在职工为其提供服务的会计期间,将实际发生的短期薪酬确认为负债,并计入当期 损益或相关资产成本。本集团发生的职工福利费,在实际发生时根据实际发生额计入当期 损益或相关资产成本。 本集团为职工缴纳的医疗保险费、工伤保险费、生育保险费等社会保险费和住房公积金, 以及本集团按规定提取的工会经费和职工教育经费,在职工为本集团提供服务的会计期间, 根据规定的计提基础和计提比例计算确定相应的职工薪酬金额,确认相应负债,并计入当 期损益或相关资产成本。 27.2 离职后福利的会计处理方法 本集团离职后福利包括设定提存计划和设定受益计划。 本集团在职工为其提供服务的会计期间,将根据设定提存计划计算的应缴存福利金额确认 为负债,并计入当期损益或相关资产成本。 139/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 27、 职工薪酬 - 续 27.2 离职后福利的会计处理方法 - 续 对于设定受益计划,本集团根据预期累计福利单位法确定的公式将设定受益计划产生的福 利义务归属于职工提供服务的期间,并计入当期损益或相关资产成本。设定受益计划产生 的职工薪酬成本划分为下列组成部分: (1) 服务成本(包括当期服务成本、过去服务成本和结算利得和损失); (2) 设定受益计划净负债的利息净额(包括计划资产的利息收益、设定受益计划义务的利息 费用以及资产上限影响的利息);以及 (3) 重新计量设定受益计划净负债所产生的变动。 服务成本及设定受益计划净负债的利息净额计入当期损益或相关资产成本。重新计量设定 受益计划净负债所产生的变动(包括精算利得或损失、计划资产回报扣除包括在设定受益计 划净负债的利息净额中的金额、资产上限影响的变动扣除包括在设定受益计划净负债的利 息净额中的金额)计入其他综合收益。 28、 预计负债 当与或有事项相关的义务同时符合以下条件,确认为预计负债:(1)该义务是本集团承担的 现时义务;(2)履行该义务很可能导致经济利益流出;(3)该义务的金额能够可靠地计量。 在资产负债表日,考虑与或有事项有关的风险、不确定性和货币时间价值等因素,按照履 行相关现时义务所需支出的最佳估计数对预计负债进行计量。 如果清偿预计负债所需支出全部或部分预期由第三方补偿的,补偿金额在基本确定能够收 到时,作为资产单独确认,且确认的补偿金额不超过预计负债的账面价值。 29、 股份支付 本集团的股份支付是为了获取职工提供服务而授予权益工具的交易。本集团的股份支付全 部为以权益结算的股份支付。 对于用以换取职工提供的服务的以权益结算的股份支付,本集团以授予职工权益工具在授 予日的公允价值计量。该公允价值的金额在等待期内以对可行权权益工具数量的最佳估计 为基础,按直线法计算计入相关成本或费用,相应增加资本公积。 在等待期内每个资产负债表日,本集团根据最新取得的可行权职工人数变动等后续信息做 出最佳估计,修正预计可行权的权益工具数量。上述估计的影响计入当期相关成本或费用, 并相应调整资本公积。 140/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 29、 股份支付 - 续 限制性股票回购义务的确认与计量 根据本集团限制性股票的股权激励计划,本集团以非公开发行的方式向激励对象授予一定 数量的本公司股票并规定限售期(“限制性股票”)。在限售期内,限制性股票予以限售,不 得转让、不得用于担保或偿还债务。在达到约定的解锁条件时,限制性股票解锁;如果全 部或部分股票未被解锁而失效或作废,本集团按照约定的价格进行回购。 在授予日,本集团根据收到激励对象缴纳的认股款确认股本和资本公积。同时,对于本集 团承担的限制性股票回购义务按照发行限制性股票的数量及相应的回购价格计算确定的金 额确认为负债,作为收购库存股处理,相关负债按照《企业会计准则第 22 号——金融工具 确认和计量》相关规定进行会计处理。 30、 收入 本集团的收入主要来源于销售整车、销售零配件、模具加工及制造、提供劳务及其他。 本集团在履行了合同中的履约义务,即在客户取得相关商品或服务控制权时,按照分摊至 该项履约义务的交易价格确认收入。履约义务,是指合同中本集团向客户转让可明确区分 商品或服务的承诺。 本集团向客户销售汽车、零配件及模具加工,属于在某一时点履行的履约义务,在履约义 务完成时确认收入。本集团提供的服务,在满足下列条件之一的,属于在某一时间段内履 行的履约义务,本集团按照履约进度,在一段时间内确认收入:(1)客户在本集团履约的同 时即取得并消耗本集团履约所带来的经济利益;(2)客户能够控制本集团履约过程中在建的 商品;(3)本集团履约过程中所产出的商品具有不可替代用途,且本集团在整个合同期间内 有权就累计至今已完成的履约部分收取款项。否则,本集团在客户取得相关服务控制权的 时点确认收入。 交易价格,是指本集团因向客户转让商品或服务而预期有权收取的对价金额,但不包含代 第三方收取的款项以及本集团预期将退还给客户的款项。在确定交易价格时,本集团考虑 可变对价、合同中存在的重大融资成分、非现金对价、应付客户对价等因素的影响。 合同中包含两项或多项履约义务的,本集团在合同开始日,按照各单项履约义务所承诺商 品或服务的单独售价的相对比例,将交易价格分摊至各单项履约义务。但在有确凿证据表 明合同折扣或可变对价仅与合同中一项或多项(而非全部)履约义务相关的,本集团将该合 同折扣或可变对价分摊至相关一项或多项履约义务。单独售价,是指本集团向客户单独销 售商品或服务的价格。单独售价无法直接观察的,本集团综合考虑能够合理取得的全部相 关信息,并最大限度地采用可观察的输入值估计单独售价。 141/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 30、 收入 - 续 合同中存在可变对价的,本集团按照期望值或最可能发生金额确定可变对价的最佳估计数。 包含可变对价的交易价格,不超过在相关不确定性消除时累计已确认收入极可能不会发生 重大转回的金额。每一资产负债表日,本集团重新估计应计入交易价格的可变对价金额。 合同中存在应付客户对价的,除非该对价是为了向客户取得其他可明确区分商品或服务的, 本集团将该应付对价冲减交易价格,并在确认相关收入与支付(或承诺支付)客户对价二者 孰晚的时点冲减当期收入。 对于附有质量保证条款的销售,如果该质量保证在向客户保证所销售商品或服务符合既定 标准之外提供了一项单独的服务,该质量保证构成单项履约义务。否则,本集团按照《企 业会计准则第 13 号——或有事项》规定对质量保证责任进行会计处理。 31、 政府补助 政府补助是指本集团从政府无偿取得货币性资产和非货币性资产。政府补助在能够满足政 府补助所附条件且能够收到时予以确认。 政府补助为货币性资产的,按照收到或应收的金额计量。 31.1 与资产相关的政府补助判断依据及会计处理方法 与资产相关的政府补助,冲减相关资产的账面价值或确认为递延收益,确认为递延收益的, 在相关资产的使用寿命内平均分配计入当期损益。 31.2 与收益相关的政府补助判断依据及会计处理方法 与收益相关的政府补助,用于补偿以后期间的相关成本费用或损失的,确认为递延收益, 并在确认相关成本费用或损失的期间计入当期损益;用于补偿已经发生的相关成本费用和 损失的,直接计入当期损益。 与本集团日常活动相关的政府补助,按照经济业务实质,计入其他收益。与本集团日常活 动无关的政府补助,计入营业外收支。 32、 租赁 租赁,是指在一定期间内,出租人将资产的使用权让与承租人以获取对价的合同。 在合同开始日,本集团评估该合同是否为租赁或者包含租赁。除非合同条款和条件发生变 化,本集团不重新评估合同是否为租赁或者包含租赁。 142/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 32、 租赁 - 续 32.1 本集团作为承租人 32.1.1 租赁的分拆 合同中同时包含一项或多项租赁和非租赁部分的,本集团将各项单独租赁和非租赁部分进 行分拆,按照各租赁部分单独价格及非租赁部分的单独价格之和的相对比例分摊合同对价。 32.1.2 使用权资产 除短期租赁和低价值资产租赁外,本集团在租赁期开始日对租赁确认使用权资产。租赁期 开始日,是指出租人提供租赁资产使其可供本集团使用的起始日期。使用权资产按照成本 进行初始计量,该成本包括: 租赁负债的初始计量金额; 在租赁期开始日或之前支付的租赁付款额,存在租赁激励的,扣除已享受的租赁激励 相关金额; 本集团发生的初始直接费用; 本集团为拆卸及移除租赁资产、复原租赁资产所在场地或将租赁资产恢复至租赁条款 约定状态预计将发生的成本,不包括属于为生产存货而发生的成本。 本集团参照《企业会计准则第 4 号——固定资产》有关折旧规定,对使用权资产计提折旧。 本集团能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的,使用权资产在租赁资产剩余使 用寿命内计提折旧。无法合理确定租赁期届满时能够取得租赁资产所有权的,在租赁期与 租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内计提折旧。 本集团按照《企业会计准则第 8 号——资产减值》的规定来确定使用权资产是否已发生减 值,并对已识别的减值损失进行会计处理。 32.1.3 租赁负债 除短期租赁和低价值资产租赁外,本集团在租赁期开始日按照该日尚未支付的租赁付款额 的现值对租赁负债进行初始计量。在计算租赁付款额的现值时,本集团采用租赁内含利率 作为折现率,无法确定租赁内含利率的,采用增量借款利率作为折现率。 143/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 32、 租赁 - 续 32.1 本集团作为承租人 - 续 32.1.3 租赁负债 - 续 租赁付款额是指本集团向出租人支付的与在租赁期内使用租赁资产的权利相关的款项,包 括: 固定付款额及实质固定付款额,存在租赁激励的,扣除租赁激励相关金额; 取决于指数或比率的可变租赁付款额; 本集团合理确定将行使的购买选择权的行权价格; 租赁期反映出本集团将行使终止租赁选择权的,行使终止租赁选择权需支付的款项; 根据本集团提供的担保余值预计应支付的款项。 取决于指数或比率的可变租赁付款额在初始计量时根据租赁期开始日的指数或比率确定。 未纳入租赁负债计量的可变租赁付款额在实际发生时计入当期损益或相关资产成本。 租赁期开始日后,本集团按照固定的周期性利率计算租赁负债在租赁期内各期间的利息费 用,并计入当期损益或相关资产成本。 在租赁期开始日后,发生下列情形的,本集团重新计量租赁负债,并调整相应的使用权资 产,若使用权资产的账面价值已调减至零,但租赁负债仍需进一步调减的,本集团将差额 计入当期损益: 因租赁期变化或购买选择权的评估结果发生变化的,本集团按变动后租赁付款额和修 订后的折现率计算的现值重新计量租赁负债; 根据担保余值预计的应付金额或者用于确定租赁付款额的指数或者比率发生变动,本 集团按照变动后的租赁付款额和原折现率计算的现值重新计量租赁负债。 32.1.4 短期租赁和低价值资产租赁 本集团对运输设备、机器设备及电子设备等的短期租赁以及低价值资产租赁,选择不确认 使用权资产和租赁负债。短期租赁,是指在租赁期开始日,租赁期不超过 12 个月且不包含 购买选择权的租赁。低价值资产租赁,是指单项租赁资产为全新资产时价值较低的租赁。 本集团将短期租赁和低价值资产租赁的租赁付款额,在租赁期内各个期间按照直线法计入 当期损益或相关资产成本。 144/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 32、 租赁 - 续 32.1 本集团作为承租人 - 续 32.1.5 租赁变更 租赁发生变更且同时符合下列条件的,本集团将该租赁变更作为一项单独租赁进行会计处 理: 该租赁变更通过增加一项或多项租赁资产的使用权而扩大了租赁范围; 增加的对价与租赁范围扩大部分的单独价格按该合同情况调整后的金额相当。 租赁变更未作为一项单独租赁进行会计处理的,在租赁变更生效日,本集团重新分摊变更 后合同的对价,重新确定租赁期,并按照变更后租赁付款额和修订后的折现率计算的现值 重新计量租赁负债。 租赁变更导致租赁范围缩小或租赁期缩短的,本集团相应调减使用权资产的账面价值,并 将部分终止或完全终止租赁的相关利得或损失计入当期损益。其他租赁变更导致租赁负债 重新计量的,本集团相应调整使用权资产的账面价值。 32.2 本集团作为出租人 32.2.1 租赁的分拆 合同中同时包含租赁和非租赁部分的,本集团根据收入准则关于交易价格分摊的规定分摊 合同对价,分摊的基础为租赁部分和非租赁部分各自的单独售价。 32.2.2 租赁的分类 实质上转移了与租赁资产所有权有关的几乎全部风险和报酬的租赁为融资租赁。融资租赁 以外的其他租赁为经营租赁。 32.2.2.1 本集团作为出租人记录经营租赁业务 在租赁期内各个期间,本集团采用直线法,将经营租赁的租赁收款额确认为租金收入。本 集团发生的与经营租赁有关的初始直接费用于发生时予以资本化,在租赁期内按照与租金 收入确认相同的基础进行分摊,分期计入当期损益。 本集团取得的与经营租赁有关的未计入租赁收款额的可变租赁收款额,在实际发生时计入 当期损益。 145/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 32、 租赁 - 续 32.2 本集团作为出租人 - 续 32.2.2 租赁的分类 - 续 32.2.2.2 本集团作为出租人记录融资租赁业务 于租赁期开始日,本集团以租赁投资净额作为应收融资租赁款的入账价值,并终止确认融 资租赁资产。租赁投资净额为未担保余值和租赁期开始日尚未收到的租赁收款额按照租赁 内含利率折现的现值之和。 租赁收款额,是指本集团因让渡在租赁期内使用租赁资产的权利而应向承租人收取的款项, 包括: 承租人需支付的固定付款额及实质固定付款额,存在租赁激励的,扣除租赁激励相关 金额; 取决于指数或比率的可变租赁付款额; 购买选择权的行权价格,前提是合理确定承租人将行使该选择权; 承租人行使终止租赁选择权需支付的款项,前提是租赁期反映出承租人将行使终止租 赁选择权; 由承租人、与承租人有关的一方以及有经济能力履行担保义务的独立第三方向本集团 提供的担保余值。 未纳入租赁投资净额计量的可变租赁收款额在实际发生时计入当期损益。 本集团按照固定的周期性利率计算并确认租赁期内各个期间的利息收入。 32.3 售后租回交易 32.3.1 本集团作为卖方及承租人 本集团按照收入准则的规定,评估确定售后租回交易中的资产转让是否属于销售。该资产 转让不属于销售的,本集团继续确认被转让资产,同时确认一项与转让收入等额的金融负 债,并按照《企业会计准则第 22 号——金融工具确认和计量》对该金融负债进行会计处理。 该资产转让属于销售的,本集团按原资产账面价值中与租回获得的使用权有关的部分,计 量售后租回所形成的使用权资产,并仅就转让至出租人的权利确认相关利得或损失。 33、 递延所得税资产/递延所得税负债 所得税费用包括当期所得税和递延所得税。 146/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 33、 递延所得税资产/递延所得税负债 - 续 33.1 当期所得税 资产负债表日,对于当期和以前期间形成的当期所得税负债(或资产),以按照税法规定计 算的预期应交纳(或返还)的所得税金额计量。 33.2 递延所得税资产及递延所得税负债 对于某些资产、负债项目的账面价值与其计税基础之间的差额,以及未作为资产和负债确 认但按照税法规定可以确定其计税基础的项目的账面价值与计税基础之间的差额产生的暂 时性差异,采用资产负债表债务法确认递延所得税资产及递延所得税负债。 一般情况下所有暂时性差异均确认相关的递延所得税。但对于可抵扣暂时性差异,本集团 以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额为限,确认相关的递延所得税资 产。此外,与商誉的初始确认相关的,以及与既不是企业合并、发生时也不影响会计利润 和应纳税所得额(或可抵扣亏损)且不导致等额应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异的交 易中产生的资产或负债的初始确认有关的暂时性差异,不予确认有关的递延所得税资产或 负债。 对于能够结转以后年度的可抵扣亏损及税款抵减,以很可能获得用来抵扣可抵扣亏损和税 款抵减的未来应纳税所得额为限,确认相应的递延所得税资产。 本集团确认与子公司、联营企业及合营企业投资相关的应纳税暂时性差异产生的递延所得 税负债,除非本集团能够控制暂时性差异转回的时间,而且该暂时性差异在可预见的未来 很可能不会转回。对于与子公司、联营企业及合营企业投资相关的可抵扣暂时性差异,只 有当暂时性差异在可预见的未来很可能转回,且未来很可能获得用来抵扣可抵扣暂时性差 异的应纳税所得额时,本集团才确认递延所得税资产。 资产负债表日,对于递延所得税资产和递延所得税负债,根据税法规定,按照预期收回相 关资产或清偿相关负债期间的适用税率计量。 除与直接计入其他综合收益或股东权益的交易和事项相关的当期所得税和递延所得税计入 其他综合收益或股东权益,以及企业合并产生的递延所得税调整商誉的账面价值外,其余 当期所得税和递延所得税费用或收益计入当期损益。 资产负债表日,对递延所得税资产的账面价值进行复核,如果未来很可能无法获得足够的 应纳税所得额用以抵扣递延所得税资产的利益,则减记递延所得税资产的账面价值。在很 可能获得足够的应纳税所得额时,减记的金额予以转回。 147/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 33、 递延所得税资产/递延所得税负债 - 续 33.2 递延所得税资产及递延所得税负债 - 续 对于与股份支付相关的支出,在按照企业会计准则规定确认成本费用的期间内,本集团根 据会计期末取得的信息估计可税前扣除的金额计算确定其计税基础及由此产生的暂时性差 异,符合确认条件的情况下确认相关的递延所得税。如果预计未来期间可税前扣除的金额 超过企业会计准则规定确认的与股份支付相关的成本费用,超过部分的所得税影响直接计 入所有者权益。 33.3 所得税的抵销 当拥有以净额结算的法定权利,且意图以净额结算或取得资产、清偿负债同时进行时,本 集团当期所得税资产及当期所得税负债以抵销后的净额列报。 当拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权利,且递延所得税资产及递 延所得税负债是与同一税收征管部门对同一纳税主体征收的所得税相关或者是对不同的纳 税主体相关,但在未来每一具有重要性的递延所得税资产及负债转回的期间内,涉及的纳 税主体意图以净额结算当期所得税资产和负债或是同时取得资产、清偿负债时,本集团递 延所得税资产及递延所得税负债以抵销后的净额列报。 34、 其他重要的会计政策和会计估计 资产证券化业务的会计处理方法 本集团将部分融资租赁应收款(“信托财产”)证券化,将资产信托给特定目的实体,由该实 体向投资者发行优先级资产支持证券,本集团持有次级资产支持证券,次级资产支持证券 在优先级资产支持证券本息偿付完毕前不得转让。本集团作为资产服务商,提供资产维护 和日常管理、年度资产处置计划制定、制定和实施资产处置方案、签署相关资产处置协议 和定期编制资产服务报告等服务;同时本集团作为流动性支持机构,在优先级资产支持证 券的本金未能得到足额偿付时提供流动性支持,以补足利息或本金的差额。信托财产在支 付信托税负和相关费用之后,优先用于偿付优先级资产支持证券的本息,全部本息偿付之 后剩余的信托财产作为次级资产支持证券的收益,归本集团所有。本集团实际上保留了与 信托财产相关几乎所有的风险和报酬,故未对信托财产终止确认;同时,本集团对特定目 的实体具有实际控制权,已经将其纳入合并财务报表范围。 148/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 34、 其他重要的会计政策和会计估计 - 续 资产证券化业务的会计处理方法 - 续 在运用证券化金融资产的会计政策时,本集团已考虑转移至其他实体的资产的风险和报酬 程度,以及本集团对该实体行使控制权的程度: 当本集团已转移该金融资产所有权上几乎全部风险和报酬时,本集团予以终止确认该 金融资产; 当本集团保留该金融资产所有权上几乎全部风险和报酬时,本集团继续确认该金融资 产; 如本集团并未转移或保留该金融资产所有权上几乎全部风险和报酬,本集团考虑对该 金融资产是否存在控制。如果本集团并未保留控制权,本集团终止确认该金融资产, 并把在转移中产生或保留的权利及义务分别确认为资产或负债。如本集团保留控制权, 则根据对金融资产的继续涉入程度确认金融资产。 35、 重要会计政策变更 财政部于 2023 年 10 月 25 日发布了《企业会计准则解释第 17 号》(以下简称“解释 17 号”), 规范了关于流动负债与非流动负债的划分和关于售后租回交易的会计处理,自 2024 年 1 月 1 日起施行。 关于流动负债与非流动负债的划分 《解释第 17 号》对《企业会计准则第 30 号——财务报表列报》中流动负债和非流动负债 的划分原则进行了修订完善:明确了若企业在资产负债表日没有将负债清偿推迟至资产负 债表日后一年以上的实质性权利,该负债应当归类为流动负债,企业是否行使上述权利的 主观可能性,并不影响负债的流动性划分;明确了对于企业贷款安排产生的负债,企业将 负债清偿推迟至资产负债表日后一年以上的权利可能取决于契约条件时,应当区别企业在 资产负债表日或之前和资产负债表日之后应遵循的契约条件,考虑在资产负债表日是否具 有推迟清偿负债的权利;澄清了如果企业负债的交易对手方可以选择以企业自身权益工具 进行清偿且该选择权分类为权益工具并单独确认,则相关清偿条款与该负债的流动性划分 无关;以及明确了附有契约条件且归类为非流动负债的贷款安排相关信息披露要求。同时 要求企业在首次执行本规定时,应当对可比期间信息进行调整。 149/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (三) 重要会计政策和会计估计 - 续 35、 重要会计政策变更 - 续 关于售后租回交易的会计处理 《解释 17 号》规定售后租回交易中的资产转让属于销售的,在租赁期开始日后,承租人在 对售后租回所形成的租赁负债进行后续计量时,确定租赁付款额或变更后租赁付款额的方 式不得导致其确认与租回所获得的使用权有关的利得或损失。租赁变更导致租赁范围缩小 或租赁期缩短的,承租人将部分终止或完全终止租赁的相关利得或损失计入当期损益,不 受上述规定的限制。企业在首次执行本解释规定时,应当对《企业会计准则第 21 号——租 赁》首次执行日后开展的售后租回交易进行追溯调整。 经评估,本集团认为采用上述规定对本集团财务报表并无重大影响。 (四) 运用会计政策过程中所作的重要判断和会计估计所采用的关键假设和不确定因素 本集团在运用附注(三)所描述的会计政策过程中,由于经营活动内在的不确定性,本集团 需要对无法准确计量的报表项目的账面价值进行判断、估计和假设。这些判断、估计和假 设是基于本集团管理层过去的历史经验,并在考虑其他相关因素的基础上作出的。实际的 结果可能与本集团的估计存在差异。 本集团对前述判断、估计和假设在持续经营的基础上进行定期复核,会计估计的变更仅影 响变更当期的,其影响数在变更当期予以确认;既影响变更当期又影响未来期间的,其影 响数在变更当期和未来期间予以确认。 运用会计政策过程中所作的重要判断 本集团在运用会计政策过程中作出了以下重要判断,并对财务报表中确认的金额产生了重 大影响: 开发支出资本化 开发阶段的支出同时满足如附注(三)23.2 所述之条件的进行资本化,不能满足条件则计入 当期损益。开发阶段的支出是否资本化或费用化需要运用重大判断和估计。 确定存在续约选择权的租赁合同的租赁期 本集团作为承租人签订的存在续约选择权的租赁合同,本集团需运用判断以确定租赁合同 的租赁期。对于本集团是否合理确定将行使该选择权的评估会影响租赁期的长短,从而对 租赁确认的租赁负债和使用权资产的金额产生重大影响。 150/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (四) 运用会计政策过程中所作的重要判断和会计估计所采用的关键假设和不确定因素 - 续 会计估计中采用的关键假设和不确定因素 资产负债表日,会计估计中很可能导致未来期间资产、负债账面价值作出重大调整的关键 假设和不确定性主要有: 存货跌价准备 本集团根据存货的可变现净值估计为判断基础确认跌价准备。当存在迹象表明可变现净值 低于成本时需要确认存货跌价准备。可变现净值的确认需要运用判断和估计。如重新估计 结果与现有估计存在差异,该差异将会影响估计改变期间的存货账面价值。 固定资产的使用寿命 对固定资产的使用寿命的估计是以对类似性质及功能的固定资产实际可使用年限的历史经 验为基础作出的。如果固定资产的可使用年限缩短,本集团将采取措施,加速该固定资产 的折旧或淘汰闲置的和技术性陈旧的固定资产。 递延所得税资产的确认 递延所得税资产的实现主要取决于未来的实际盈利及暂时性差异在未来使用年度的实际税 率。如未来实际产生的盈利少于预期,或实际税率低于预期,确认的递延所得税资产将被 转回,确认在转回发生期间的利润表中。如未来实际产生的应纳税所得额多于预期,或实 际税率高于预期,将调整相应的递延所得税资产,确认在该情况发生期间的利润表中。 保证类售后保修费 本集团对于所售车辆在一定保修期内承担保修义务,根据销量、预计的费用标准预提售后 保修费。如果实际发生的售后保修费大于或少于预计数,将会影响该情况发生期间的损益。 开发支出减值准备 本集团以不同车型在产品生命周期内的可收回金额的估计为基础,判断开发支出的减值准 备。可收回金额的确认和计量需要运用判断和估计。如重新估计结果与现有估计存在差异, 该差异将会影响估计改变期间的开发支出账面价值及损益。 151/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (五) 税项 1、 主要税种及税率 税种 计税依据 税率 增值税 销售额 1%、3%、5%、6%、7%、9%、13% 消费税 销售额 2%、3%、4%、5%、8%、12% 城市维护建设税 应缴流转税额 1%、5%、7% 教育费附加及地方教 应缴流转税额 3%、2% 育费附加 企业所得税 应纳税所得额 注1 本集团自用房产的房产税按房产原值 房产税 房产原值/房产出租收入 的 70%计算缴纳,税率为 1.2%;出租 房产的房产税按出租收入的 12%计缴 报废税 车辆发动机排量 定额 土地使用税 土地使用面积 相应税率 以商业发票的总额为基数,针对货物 商品流通服务税 在流通环节中增值的部分由州政府进 4%-18% (ICMS) (注 2) 行征收 社会一体化费 公司需按照收入的一定比例缴纳社会 1.65% (PIS)( 注 3) 一体化费(PIS)和社会保险融资贡献费 社会保险融资贡献费 (COFINS) 7.60% (COFINS) (注 3) 注 1: 本集团内除附注(五)、2 所述的分公司及子公司适用所得税优惠税率政策外,所有位 于中国大陆的集团内公司均适用 25%的企业所得税率。 注 2: 商品流通服务税(ICMS)为巴西流转税的一种,征税范围包括:货物的销售和流通, 跨州及跨市的交通服务、通信服务和能源服务等。商品流通服务税以商业发票的总 额为基数,针对货物在流通环节中增值的部分由州政府进行征收,并对跨州销售有 减免税规定。 注 3:巴西税法规定,公司需按照收入的一定比例缴纳社会一体化费(PIS)和社会保险融资 贡献费(COFINS)。公司可选择累计制或非累计制方法计缴税金。其中,累计制下, 计税基础为企业收入,无可抵扣项目,PIS 和 COFINS 对应适用税率分别为 0.65%和 3.0%;非累计制下,企业购买固定资产和与生产活动密切相关的商品产生的支出可 以进行抵扣,PIS 和 COFINS 对应适用税率分别为 1.65% 和 7.60%。长城汽车巴西有 限公司选用非累计制方法计提和缴纳 PIS 和 COFINS。 除附注(五)、2.1.6 所述的境外子公司适用所得税优惠税率政策外,本公司之境外子公司根 据其经营所在地的法定税率计算缴纳增值税及企业所得税,适用的增值税率为 4%至 22%, 适用的企业所得税率为 15%至 34%。 152/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (五) 税项 - 续 2、 税收优惠及批文 2.1 所得税税收优惠 2.1.1 安置残疾人的所得税优惠政策 根据财政部、国家税务总局财税[2009]70 号《关于安置残疾人员就业有关企业所得税优惠 政策问题的通知》(以下简称“通知”)的规定,本公司及本公司之子公司长城汽车股份有限 公司定兴分公司(以下简称“定兴分”)、保定市格瑞机械有限公司(以下简称“保定格瑞”)、曼 德电子电器有限公司(以下简称“曼德电子电器”)、保定亿新汽车配件有限公司(以下简称“保 定亿新”)、北京长城东晟商务咨询有限公司(以下简称“北京东晟”)、曼德电子电器有限公司 保定徐水电气系统分公司(以下简称“曼德徐水电气系统分公司”)、曼德电子电器有限公司 保定徐水光电分公司(以下简称“曼德徐水光电分”)、曼德电子电器有限公司保定光电分公 司(以下简称“曼德保定光电分”)、曼德电子电器有限公司保定徐水热系统分公司(以下简称 “曼德徐水热系统分”)、曼德汽车零部件(重庆)有限公司(以下简称“重庆曼德零部件”)、曼 德汽车零部件(泰州)有限公司(以下简称“曼德零部件(泰州)”)、精诚工科汽车零部件(荆门) 有限公司(以下简称“精诚工科(荆门)”)、精诚工科汽车系统有限公司(以下简称“精诚工科”)、 精诚工科汽车系统有限公司保定徐水精工底盘分公司(以下简称“精诚工科徐水底盘分”)、 精诚工科汽车零部件(日照)有限公司(以下简称“日照精工”)、诺博橡胶制品有限公司(以下 简称“诺博橡胶”)、保定诺博汽车装饰件有限公司(以下简称“诺博汽车装饰件”)、诺博汽车 零部件(重庆)有限公司(以下简称“重庆诺博零部件”)、诺博橡胶制品有限公司保定分公司 (以下简称“诺博保定分”)、诺博汽车零部件(日照)有限公司(以下简称“日照诺博”)、诺博汽 车零部件(宁阳)有限公司(以下简称“宁阳诺博零部件”)、诺博汽车零部件(平湖)有限公司(以 下简称“诺博平湖”)、诺博汽车科技有限公司(以下简称“诺博汽车科技”)、诺博汽车零部件 (沈阳)有限公司(以下简称“诺博汽车零部件(沈阳)”)、诺博汽车零部件(张家港)有限公司(以 下简称“诺博汽车零部件(张家港)”)、诺博汽车橡塑(安徽)有限公司(以下简称“诺博橡塑”)、 诺博汽车零部件(荆门)有限公司(以下简称“诺博汽车零部件(荆门)”)、曼德汽车零部件(荆门) 有限公司(以下简称“曼德零部件荆门”)、诺博汽车零部件(天津)有限公司(以下简称“诺博零 部件(天津)”),符合通知规定的享受安置残疾职工工资 100%加计扣除应同时具备的条件, 上述公司在计算企业所得税时,在支付给残疾职工工资据实扣除的基础上,可以按照支付 给残疾职工工资的 100%加计扣除。 153/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (五) 税项 - 续 2、 税收优惠及批文 - 续 2.1 所得税税收优惠 - 续 2.1.2 高新技术企业所得税优惠政策 根据《中华人民共和国企业所得税法》及其他相关规定,本公司之子公司曼德零部件荆门、 张家港长城汽车研发有限公司(以下简称“张家港研发”)、菲格智能科技有限公司(以下简称 “菲格智能”)、蜂巢传动科技邳州有限公司(以下简称“蜂巢传动邳州”)、精诚工科汽车零部 件(扬中)有限公司(以下简称“精工零部件扬中”)、河北长征汽车制造有限公司(以下简称“河 北长征”)、蜂巢传动科技河北有限公司(以下简称“蜂巢传动河北”)、蜂巢智能转向系统(江 苏)有限公司(以下简称“蜂巢智能江苏”)、蜂巢动力系统(江苏)有限公司(以下简称“蜂巢动力 江苏”)及诺博橡塑于 2023 年度相关省市科学技术厅、财政厅、税务局申请并最终认定为高 新技术企业,自 2023 年 1 月 1 日起至 2025 年 12 月 31 日止按 15%的优惠税率缴纳企业所 得税。本公司及本公司子公司保定格瑞、曼德电子电器、蜂巢传动科技(重庆)有限公司(以 下简称“蜂巢传动重庆”)、曼德汽车零部件(日照)有限公司(以下简称“曼德零部件日照”)、 蜂巢蔚领动力科技(江苏)有限公司(以下简称“蜂巢蔚领动力科技(江苏)”)、诺博汽车科技、 诺博橡胶、诺博汽车装饰件、精诚工科、诺博汽车系统有限公司(以下简称“诺博汽车”)、 诺博平湖、蜂巢传动系统(江苏)有限公司(以下简称“蜂巢传动”)于 2022 年认定为高新技术 企业(有效期三年),2022 年度至 2024 年度适用所得税税率为 15%。 2.1.3 西部地区鼓励类产业企业所得税优惠政策 根据财政部、海关总署、国家税务总局财税[2011]58 号《关于深入实施西部大开发战略有 关税收政策问题的通知》以及财政部、国家税务总局、国家发展改革委财政部公告 2020 年 第 23 号《关于延续西部大开发企业所得税政策的公告》,本公司之子公司重庆市永川区长 城汽车零部件有限公司(以下简称“重庆永川零部件”)、重庆哈弗物流有限公司(以下简称“重 庆哈弗物流”)、重庆市长城汽车售后服务有限公司(以下简称“重庆长城售后”)、重庆曼德零 部件、蜂巢动力系统(重庆)有限公司(以下简称“蜂巢动力(重庆)”)、精诚工科汽车零部件(重 庆)有限公司(以下简称“重庆精诚工科”)、重庆诺博零部件、蜂巢动力系统(重庆)有限公司 铸造分公司(以下简称“蜂巢动力(重庆)铸造分”)符合上述文件规定的条件,2024 年适用西部 大开发税收优惠政策,所得税适用 15%的优惠税率。 2.1.4 小型微利企业所得税优惠政策 根据财政部、国家税务总局财税[2022]13 号《关于进一步实施小微企业所得税优惠政策的 公告》,本集团小型微利企业于自 2022 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日,对小型微利企业 年应纳税所得额超过 100 万元但不超过 300 万元的部分,减按 25%计入应纳税所得额,按 20%的税率缴纳企业所得税。 154/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (五) 税项 - 续 2、 税收优惠及批文 - 续 2.1 所得税税收优惠 - 续 2.1.4 小型微利企业所得税优惠政策 - 续 根据财政部、国家税务局公告 2023 年第 6 号《关于小微企业和个体工商户所得税优惠政策 的公告》,本集团小型微利企业,2023 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日,应纳税所得额不 超过 100 万元的部分,减按 25%计入应纳税所得额,按 20%的税率缴纳企业所得税。 2.1.5 研发开发费用加计扣除 根据《关于进一步完善研发费用税前加计扣除政策的公告》(财政部税务总局公告 2023 年 第 7 号)的规定,本公司及下属子公司自 2023 年 1 月 1 日起在计算应纳税所得额时,符合上 述规定的研究开发费用按照实际发生额的 100%在税前加计扣除;形成无形资产的,自 2023 年 1 月 1 日起,按照无形资产成本的 200%在税前摊销。 2.1.6 俄罗斯特别投资优惠政策 根据 2020 年 9 月 23 日本公司下属子公司俄罗斯哈弗汽车制造有限公司(以下简称“俄制造”) 与俄罗斯联邦工业和贸易部以及图拉地区政府签订的特别投资合同(简称“SPIC”),2020 年 1 月 1 日至 2028 年 12 月 31 日,俄制造在特别投资项目框架内的业务活动,所得税适用 0% 的优惠税率。 2.2 增值税税收优惠 2.2.1 安置残疾人的增值税优惠政策 根据财政部、国家税务总局财税[2016]52 号《关于促进残疾人就业增值税优惠政策的通知》 的规定,本公司之子公司保定格瑞、保定亿新、诺博平湖、天津初恋数聚信息科技有限公 司(以下简称“天津初恋”)、诺博橡塑符合月安置的残疾人占单位在职职工总数的比例不低 于 25%(含 25%),并且安置的残疾人人数不少于 10 人(含 10 人)的优惠条件,经过有关部门 的认定,符合“生产销售货物,提供加工、修理修配劳务,以及提供营改增现代服务和生 活服务税目范围的服务取得的收入之和,占其增值税收入的比例达到 50%”的规定。上述公 司享受由税务机关按单位实际安置残疾人的人数限额即征即退增值税政策,实际安置的每 位残疾人每月可退还的增值税的具体限额按照县级以上税务机关根据纳税人所在区县(含县 级市、旗)适用的经省(含自治区、直辖市、计划单列市)人民政府批准的月最低工资标准的 4 倍确定。 155/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (五) 税项 - 续 2、 税收优惠及批文 - 续 2.2 增值税税收优惠 - 续 2.2.2 先进制造业企业增值税加计抵减 根据财政部、国家税务总局[2023]43 号《关于先进制造业企业增值税加计抵减政策的公告》 的规定,本公司之子公司长城汽车股份有限公司天津分公司(以下简称“天津分”)、长城汽 车股份有限公司徐水分公司(以下简称“徐水分”)、定兴分、长城汽车股份有限公司重庆分 公司(以下简称“重庆分”)、长城汽车股份有限公司泰州分公司(以下简称“泰州分”)、长城汽 车股份有限公司荆门分公司(以下简称“荆门分”)、长城汽车股份有限公司大冶分公司(以下 简称“大冶分”)、长城汽车股份有限公司徐水动力分公司(以下简称“徐水动力分”)、河北长 征、蜂巢智能江苏、蜂巢动力江苏、菲格智能、精诚工科汽车系统有限公司清苑再生资源 分公司(以下简称“精工清苑分”)、精工零部件扬中、诺博汽车系统有限公司保定徐水分公 司(以下简称“诺博徐水分”)、诺博平湖、诺博橡塑、曼德零部件荆门、曼德电子电器有限 公司保定电气系统分公司(以下简称“曼德保定电气系统分”) 、精诚工科汽车系统有限公司 保定徐水精工压铸分公司(以下简称“徐水精工压铸”)、菲格智能科技有限公司保定徐水分 公司(以下简称“菲格智能保定徐水分”)符合上述文件规定的条件,自 2024 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日,允许按照当期可抵扣进项税额加计 5%抵减应纳增值税税额。蜂巢智 能转向系统(江苏)有限公司徐水分公司(以下简称“蜂巢智能转向(江苏)徐水分”)、蜂巢传动 系统(江苏)有限公司保定生产分公司(以下简称“蜂巢动力(江苏)保定生产分”)、保定格瑞、 曼德电子电器、曼德徐水电气系统分公司、曼德徐水光电分、曼德保定光电分、曼德徐水 热系统分、曼德电子电器有限公司保定热系统分公司(以下简称“曼德保定热系统分”)、蜂 巢传动、蜂巢传动科技河北有限公司徐水分公司(以下简称“蜂巢传动科技(徐水)”)、蜂巢传 动河北、蜂巢蔚领动力科技(江苏)、蜂巢传动重庆、精诚工科、精诚工科汽车系统有限公 司保定模具技术分公司(以下简称“精工模具分”)、精诚工科汽车系统有限公司保定自动化 技术分公司(以下简称“精工自动化分”)、精诚工科汽车系统有限公司保定徐水精工冲焊分 公司(以下简称“精工徐水冲焊分”)、精诚工科汽车系统有限公司顺平精工压铸分公司(以下 简称“精工顺平压铸分”)、精诚工科汽车系统有限公司顺平精工铸造分公司(以下简称“精工 顺平铸造分”)、精诚工科徐水底盘分、诺博汽车系统有限公司保定徐水座椅分公司(以下简 称“诺博徐水座椅分”)、诺博橡胶、诺博汽车装饰件、诺博保定分、诺博汽车科技、曼德电 子电器有限公司天津电气系统分公司(以下简称“曼德天津分”)符合上述文件规定的条件, 自 2023 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日,允许按照当期可抵扣进项税额加计 5%抵减应纳 增值税税额。 156/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 1、 货币资金 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 现金: 人民币 194,123.32 197,478.54 英镑 14,588.35 14,585.28 港币 7,178.59 7,127.78 其他 22,557.01 16,270.34 银行存款: 人民币 29,777,228,839.57 29,525,636,782.60 美元 1,262,138,877.77 1,084,220,252.73 卢布 988,666,542.84 196,646,284.50 澳元 984,202,757.67 1,552,102,888.54 巴西雷亚尔 958,598,584.55 1,424,592,474.16 兰特 393,012,109.74 488,037,675.51 欧元 355,321,601.54 375,901,949.49 新西兰元 272,441,749.50 309,944,626.21 其他 317,118,030.71 314,859,561.67 其他货币资金: 人民币 4,221,676,998.25 3,058,917,292.32 其他 5,887,358.83 6,139,816.87 合计 39,536,531,898.24 38,337,235,066.54 其中:存放在境外的款项总额 6,670,236,940.80 5,254,416,415.90 2024 年 6 月 30 日,本集团使用受到限制的货币资金为人民币 4,227,564,357.08 元。其中银 行承兑汇票保证金人民币 4,181,249,189.25 元;信用证保证金人民币 33,576,203.83 元;保函 保证金人民币 5,190,902.89 元;其他保证金人民币 7,548,061.11 元。 2023 年 12 月 31 日,本集团使用受到限制的货币资金为人民币 3,065,057,109.19 元。其中银 行承兑汇票保证金人民币 3,003,629,203.68 元;信用证保证金人民币 45,660,266.01 元;保函 保证金人民币 5,272,042.50 元;其他保证金人民币 10,495,597.00 元。 2、 交易性金融资产 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 分类为以公允价值计量且其变动计入当期 2,458,556,628.03 4,112,386,017.05 损益的金融资产 其中:理财产品 2,458,556,628.03 4,112,386,017.05 合计 2,458,556,628.03 4,112,386,017.05 157/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 3、 应收账款 (1) 按账龄披露: 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 账龄 账面余额 账面余额 (未经审计) (经审计) 1 年以内 6,841,615,942.36 7,280,924,698.20 1至2年 89,290,958.82 36,866,796.57 2至3年 19,500,277.27 27,569,006.12 3 年以上 366,478,548.09 376,389,616.26 合计 7,316,885,726.54 7,721,750,117.15 以上应收账款账龄分析是以收入确认的时间为基础。 (2) 按信用损失计提方法分类披露 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 2023 年 12 月 31 日(经审计) 账面余额 信用损失准备 账面余额 信用损失准备 种类 计提 计提 比例 账面价值 比例 账面价值 金额 金额 比例 金额 金额 比例 (%) (%) (%) (%) 按单项计提信用损失 353,258,160.37 4.83 (353,258,160.37) 100.00 - 351,072,230.52 4.55 (351,072,230.52) 100.00 - 按组合计提信用损失 6,963,627,566.17 95.17 (174,778,042.38) 2.51 6,788,849,523.79 7,370,677,886.63 95.45 (177,484,042.71) 2.41 7,193,193,843.92 合计 7,316,885,726.54 100.00 (528,036,202.75) 7.22 6,788,849,523.79 7,721,750,117.15 100.00 (528,556,273.23) 6.85 7,193,193,843.92 按单项计提信用损失准备 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 名称 计提理由 账面余额 信用损失准备 计提比例(%) 客户一 353,258,160.37 (353,258,160.37) 100.00 债务人破产 合计 353,258,160.37 (353,258,160.37) 按组合计提信用损失的说明: 作为本集团信用风险管理的一部分,本集团根据应收账款信用期以逾期账龄为基础采用减 值矩阵来评估各类应收账款的预期信用损失。 按组合计提信用损失的应收账款与预期信用损失准备情况如下: 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 2023 年 12 月 31 日(经审计) 账龄 预期平均损失率 账面余额 信用损失准备 账面价值 预期平均损失率 账面余额 信用损失准备 账面价值 信用期内 0.00%-4.00% 6,740,137,166.14 (34,819,716.57) 6,705,317,449.57 0.00%-4.00% 7,151,007,821.52 (23,137,378.26) 7,127,870,443.26 逾期 1-180 天 14.62%-50.00% 97,835,645.61 (14,303,571.39) 83,532,074.22 14.62%-50.00% 76,513,064.50 (11,189,663.84) 65,323,400.66 逾期超过 180 天 100.00% 125,654,754.42 (125,654,754.42) - 100.00% 143,157,000.61 (143,157,000.61) - 合计 6,963,627,566.17 (174,778,042.38) 6,788,849,523.79 7,370,677,886.63 (177,484,042.71) 7,193,193,843.92 158/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 3、 应收账款 - 续 (2) 按信用损失计提方法分类披露 - 续 人民币元 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间(未经审计) 整个存续期 整个存续期 信用损失准备 预期信用损失 预期信用损失 合计 (未发生信用减值) (已发生信用减值) 2024 年 1 月 1 日余额 34,327,042.10 494,229,231.13 528,556,273.23 --转入第三阶段 (23,608,213.23) 23,608,213.23 - 本期计提 38,617,719.93 7,430,753.68 46,048,473.61 本期转回 (213,260.84) (52,678,159.75) (52,891,420.59) 本期核销 - 4,136,946.65 4,136,946.65 汇兑差额 - 2,185,929.85 2,185,929.85 2024 年 6 月 30 日余额 49,123,287.96 478,912,914.79 528,036,202.75 (3) 信用损失准备情况: 人民币元 2024 年 本期变动金额 2024 年 类别 1月 1日 6 月 30 日 计提 收回或转回 转销或核销 其他变动 (经审计) (未经审计) 按单项计提信用损失 351,072,230.52 - - - 2,185,929.85 353,258,160.37 按组合计提信用损失 177,484,042.71 46,048,473.61 (52,891,420.59) 4,136,946.65 - 174,778,042.38 合计 528,556,273.23 46,048,473.61 (52,891,420.59) 4,136,946.65 2,185,929.85 528,036,202.75 (4) 本期实际核销的应收账款情况 人民币元 项目 核销金额 实际核销的应收账款 4,136,946.65 (5) 应收账款账面余额前五名单位情况: 人民币元 占应收账款和 应收账款 合同资产 应收账款和合同 信用损失准备 单位名称 合同资产 期末余额 期末余额 资产期末余额 期末余额 总额的比例(%) 单位一 902,016,382.19 - 902,016,382.19 12.30 - 单位二 600,888,078.96 - 600,888,078.96 8.19 - 单位三 359,297,406.46 - 359,297,406.46 4.90 - 单位四 353,258,160.37 - 353,258,160.37 4.82 (353,258,160.37) 单位五 275,779,907.31 - 275,779,907.31 3.76 - 合计 2,491,239,935.29 - 2,491,239,935.29 33.97 (353,258,160.37) 159/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 4、 应收票据和应收款项融资 4.1 应收票据 (1) 应收票据分类 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 种类 (未经审计) (经审计) 银行承兑汇票 2,161,625,770.66 2,924,961,144.14 商业承兑汇票 41,824,671.34 26,800,467.46 合计 2,203,450,442.00 2,951,761,611.60 本集团本期末质押应收票据人民币 1,592,455,194.09 元用于开具应付票据。 (2) 期末本集团已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据 人民币元 期末终止 期末未终止 项目 确认金额 确认金额 银行承兑汇票 - 271,871,494.21 商业承兑汇票 - 36,461,642.45 合计 - 308,333,136.66 4.2 应收款项融资 (1) 分类 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 种类 (未经审计) (经审计) 银行承兑汇票 27,357,440,724.89 28,923,599,369.45 合计 27,357,440,724.89 28,923,599,369.45 本集团对部分应收票据管理的业务模式既以收取合同现金流为目标又以出售为目标,分类 为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产,列报为应收款项融资。 (2) 期末已质押应收款项融资 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 银行承兑汇票 18,806,058,536.33 18,302,701,191.70 合计 18,806,058,536.33 18,302,701,191.70 注: 本集团本期末质押应收款项融资人民币 18,806,058,536.33 元用于开具应付票据。 160/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 4、 应收票据和应收款项融资 - 续 4.2 应收款项融资 - 续 (3) 期末本集团已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收款项融资 人民币元 期末终止 期末未终止 项目 确认金额 确认金额 银行承兑汇票 24,369,546,386.12 - 合计 24,369,546,386.12 - 于 2024 年 6 月 30 日,本集团附有追索权的已贴现或背书给他方但尚未到期的应收票据为 人民币 24,369,546,386.12 元(2023 年 12 月 31 日:人民币 35,121,032,072.26 元),因承兑人信 誉良好,到期日发生承兑人不能兑付的风险极低,本集团认为该等贴现或背书应收票据所 有权上几乎所有的风险和报酬已经转移,并终止确认该等应收票据。 5、 预付款项 (1) 预付款项按账龄列示 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 2023 年 12 月 31 日(经审计) 账龄 金额 比例(%) 金额 比例(%) 1 年以内 2,368,864,659.37 97.07 3,279,002,568.52 84.67 1至2年 50,583,999.86 2.07 575,181,932.64 14.85 2至3年 17,766,117.35 0.73 14,405,749.31 0.37 3 年以上 3,143,954.90 0.13 4,137,187.67 0.11 合计 2,440,358,731.48 100.00 3,872,727,438.14 100.00 预付款项账龄的说明: 账龄超过 1 年的预付款项主要是预付供应商未结算的材料款。 (2) 预付款项金额前五名单位情况 人民币元 2024 年 6 月 30 日 占预付款项 单位名称 金额 总额的比例(%) (未经审计) 单位一 319,146,865.41 13.08 单位二 311,970,918.36 12.78 单位三 288,900,708.53 11.84 单位四 210,000,000.00 8.61 单位五 107,939,380.98 4.42 合计 1,237,957,873.28 50.73 161/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 6、 其他应收款 6.1 项目列示 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 应收利息 256,318.58 1,330,708.90 其他应收款 1,621,445,494.71 2,112,645,064.03 合计 1,621,701,813.29 2,113,975,772.93 6.2 应收利息 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 银行存款利息 256,318.58 1,330,708.90 合计 256,318.58 1,330,708.90 6.3 其他应收款 (1) 按账龄披露: 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 账龄 (未经审计) (经审计) 1 年以内 1,416,794,312.72 1,892,538,305.37 1至2年 8,155,686.81 80,184,221.57 2至3年 179,187,502.19 118,917,812.61 3 年以上 17,307,992.99 21,004,724.48 合计 1,621,445,494.71 2,112,645,064.03 (2) 按款项性质分类情况: 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 其他应收款性质 账面余额(未经审计) 账面余额(经审计) 退税款 1,143,131,411.13 1,323,389,238.20 保证金或押金 25,948,670.29 79,891,332.04 备用金 17,815,823.79 29,557,303.29 其他 435,665,961.78 681,431,926.79 合计 1,622,561,866.99 2,114,269,800.32 162/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 6、 其他应收款 - 续 6.3 其他应收款 - 续 (3) 信用损失准备计提情况 人民币元 第一阶段 第二阶段 第三阶段 整个存续期 整个存续期 信用损失准备 未来12个月 合计 预期信用损失 预期信用损失 预期信用损失 (未发生信用减值) (已发生信用减值) 2024年1月1日余额 - - 1,624,736.29 1,624,736.29 本期计提 - 80,400.00 - 80,400.00 本期转回 - - (287,856.20) (287,856.20) 本期核销 - - (300,907.81) (300,907.81) 2024年6月30日余额 - 80,400.00 1,035,972.28 1,116,372.28 本集团对其他应收款按历史经验数据和前瞻性信息,确定预期信用损失。截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间和 2023 年度,本集团的评估方式与重大假设并未发生变化。 (4) 信用损失准备情况 人民币元 2024 年 本期变动金额 2024 年 类别 1月 1日 6 月 30 日 计提 收回或转回 转销或核销 其他变动 (经审计) (未经审计) 按组合计提信用损失 1,624,736.29 80,400.00 (287,856.20) (300,907.81) - 1,116,372.28 合计 1,624,736.29 80,400.00 (287,856.20) (300,907.81) - 1,116,372.28 (5) 按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况 人民币元 占其他应收款 信用损失准备 单位名称 期末余额 期末余额合计 款项的性质 账龄 期末余额 数的比例(%) 单位一 1,136,970,801.18 70.07 出口退税款 1 年以内 - 1 年以内、 单位二 166,747,657.93 10.28 代垫款项 1 至 2 年、 - 2至3年 代缴社保或 单位三 41,282,010.32 2.54 1 年以内 - 公积金 代缴社保或 单位四 28,194,482.33 1.74 1 年以内 - 公积金 1 年以内、 单位五 18,041,948.14 1.11 其他 - 1至2年 合计 1,391,236,899.90 85.74 - 本集团无涉及政府补助的其他应收款。 163/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 7、 存货 (1) 存货分类 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 项目 账面余额 跌价准备 账面价值 原材料 6,202,495,782.29 (33,638,744.99) 6,168,857,037.30 在产品 1,887,040,818.81 (2,951,249.59) 1,884,089,569.22 产成品 18,024,504,711.59 (162,217,325.03) 17,862,287,386.56 低值易耗品 846,526,194.21 (399,243.29) 846,126,950.92 合计 26,960,567,506.90 (199,206,562.90) 26,761,360,944.00 人民币元 2023 年 12 月 31 日(经审计) 项目 账面余额 跌价准备 账面价值 原材料 6,559,497,056.31 (77,941,880.18) 6,481,555,176.13 在产品 2,061,163,374.58 (2,975,884.58) 2,058,187,490.00 产成品 17,563,112,796.51 (125,784,964.85) 17,437,327,831.66 低值易耗品 651,147,053.32 (463,201.16) 650,683,852.16 合计 26,834,920,280.72 (207,165,930.77) 26,627,754,349.95 (2) 存货跌价准备 人民币元 2024 年 本期减少 2024 年 本期其他增加 存货种类 1月 1日 本期计提额 6 月 30 日 转回 转销或转出 (减少) (经审计) (未经审计) 原材料 77,941,880.18 15,812,346.14 (20,713,392.23) (38,524,932.56) (877,156.54) 33,638,744.99 在产品 2,975,884.58 2,898,570.14 - (2,923,205.13) - 2,951,249.59 产成品 125,784,964.85 193,760,141.70 (18,250,909.11) (138,152,980.59) (923,891.82) 162,217,325.03 低值易耗品 463,201.16 - (55,860.46) (8,097.41) - 399,243.29 合计 207,165,930.77 212,471,057.98 (39,020,161.80) (179,609,215.69) (1,801,048.36) 199,206,562.90 (3) 存货跌价准备情况 本期转回金额 计提存货跌价 本期转回及转销存货 项目 占该项存货期末 准备的依据 跌价准备的原因 余额的比例(%) 原材料 注1 注2 0.33 在产品 注1 注2 - 产成品 注1 注2 0.10 低值易耗品 注1 注2 0.01 164/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 7、 存货 - 续 (3) 存货跌价准备情况 - 续 存货的说明: 注 1: 由于报告期末部分整车产品的可变现净值低于期末库存成本,故相应计提原材料、 在产品及产成品存货跌价准备。 注 2: 由于本期末部分存货的预计可变现净值高于期末库存成本,转回上期计提的存货跌 价准备;由于本期已将上期计提存货跌价准备的存货售出或领用,转销已计提的存 货跌价准备。 8、 合同资产 (1) 合同资产情况 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 2023 年 12 月 31 日(经审计) 项目 账面余额 信用损失准备 账面价值 账面余额 信用损失准备 账面价值 国补应收款 367,094,624.05 - 367,094,624.05 159,478,424.00 - 159,478,424.00 减:分类为其他 349,742,424.05 - 349,742,424.05 107,267,679.00 - 107,267,679.00 非流动资产 合计 17,352,200.00 - 17,352,200.00 52,210,745.00 - 52,210,745.00 9、 其他流动资产 其他流动资产明细: 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 待抵扣增值税进项税金 2,417,532,335.97 1,660,699,347.19 模具(注 1) 680,050,073.63 685,279,060.12 预缴企业所得税 46,306,092.54 59,246,481.51 巴西预缴社会一体化费、社会保险融资贡献费及 150,395,602.60 4,478,111.39 工业产品税 非银行金融机构存款 1,000,000,000.00 - 其他 464,212,965.78 149,800,451.17 合计 4,758,497,070.52 2,559,503,451.38 注 1: 预计使用期限不超过 1 年。 165/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 10、 长期应收款 (1) 长期应收款情况 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 2023 年 12 月 31 日(经审计) 项目 折现率区间 账面余额 信用损失准备 账面价值 账面余额 信用损失准备 账面价值 土地代垫款 368,932,877.79 - 368,932,877.79 362,926,261.22 - 362,926,261.22 2.21% 融资租赁款 3,408,657,587.34 (61,116,142.69) 3,347,541,444.65 3,313,084,567.05 (58,851,833.81) 3,254,232,733.24 0.00 至 15.00% 其中:未实现融资收益 (372,144,094.79) - (372,144,094.79) (341,691,325.14) - (341,691,325.14) 小计 3,777,590,465.13 (61,116,142.69) 3,716,474,322.44 3,676,010,828.27 (58,851,833.81) 3,617,158,994.46 减:一年内到期长期 1,796,271,010.04 (38,798,838.52) 1,757,472,171.52 1,856,492,759.94 (30,492,462.82) 1,826,000,297.12 应收款 合计 1,981,319,455.09 (22,317,304.17) 1,959,002,150.92 1,819,518,068.33 (28,359,370.99) 1,791,158,697.34 166/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 10、 长期应收款 - 续 (2) 按信用损失计提方法分类披露 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 2023 年 12 月 31 日(经审计) 账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备 种类 计提 计提 账面价值 比例 账面价值 金额 比例(%) 金额 比例 金额 金额 比例 (%) (%) (%) 按组合计提信用损失 其中: 土地代垫款 368,932,877.79 9.77 - - 368,932,877.79 362,926,261.22 9.87 - - 362,926,261.22 融资租赁款 3,408,657,587.34 90.23 (61,116,142.69) 1.79 3,347,541,444.65 3,313,084,567.05 90.13 (58,851,833.81) 1.78 3,254,232,733.24 合计 3,777,590,465.13 100.00 (61,116,142.69) 1.62 3,716,474,322.44 3,676,010,828.27 100.00 (58,851,833.81) 1.60 3,617,158,994.46 167/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 10、 长期应收款 - 续 (2) 按信用损失计提方法分类披露 - 续 按组合计提坏账准备 组合计提项目 土地代垫款 组合计提项目 融资租赁款 为降低应收融资租赁款的信用风险,本集团基于交易记录及相关外部可取得的信息运用信 用风险评级系统将应收融资租赁款逐项划分为正常、关注、次级、可疑、损失五个风险等 级。截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间和 2023 年度,本集团的评估方式与重大假设并未 发生变化。 (3) 按预期信用损失计提坏账准备 人民币元 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间(未经审计) 整个存续期 整个存续期 信用损失准备 预期信用损失 预期信用损失 合计 (未发生信用减值) (已发生信用减值) 2024 年 1 月 1 日余额 34,553,588.46 24,298,245.35 58,851,833.81 --转入已发生信用减值 (4,593,444.78) 4,593,444.78 - 本期计提 42,386,345.94 7,553,617.23 49,939,963.17 本期转回 (33,011,417.76) (2,300,884.03) (35,312,301.79) 本期核销 - (12,363,352.50) (12,363,352.50) 2024 年 6 月 30 日余额 39,335,071.86 21,781,070.83 61,116,142.69 (4) 坏账准备的情况 人民币元 2024 年 本期变动金额 2024 年 类别 1月 1日 6 月 30 日 计提 收回或转回 转销或核销 其他变动 (经审计) (未经审计) 融资租赁款 58,851,833.81 49,939,963.17 (35,312,301.79) (12,363,352.50) - 61,116,142.69 合计 58,851,833.81 49,939,963.17 (35,312,301.79) (12,363,352.50) - 61,116,142.69 (5) 本期实际核销的长期应收款情况 人民币元 项目 核销金额 融资租赁款 12,363,352.50 合计 12,363,352.50 168/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 11、 长期股权投资 长期股权投资明细如下: 人民币元 本期增减变动 2024 年 2024 年 权益法下 减值准备 被投资单位 1月1日 其他综合 宣告发放现金 6 月 30 日 本期增加 减少投资 确认的 其他权益变动 计提减值准备 其他 期末余额 (经审计) 收益调整 股利或利润 (未经审计) 投资损益 合营企业 天津长城滨银汽车金融有限公司 10,676,293,014.10 - - 465,269,542.78 - - - - - 11,141,562,556.88 - (以下简称“汽车金融”) 重庆中油哈弗能源有限公司 959,988.70 - - 94,599.69 - - - - - 1,054,588.39 - 小计 10,677,253,002.80 - - 465,364,142.47 - - - - - 11,142,617,145.27 - 联营企业 毫末智行科技有限公司 - - - - - - - - - - - (以下简称“毫末智行”) 江苏宝捷机电有限公司 14,643,376.23 - - 1,125,109.96 - - - - - 15,768,486.19 - (以下简称“江苏宝捷”) 江苏隆诚合金材料有限公司 53,377,368.53 - - 454,062.16 - 379,291.15 - - - 54,210,721.84 - (以下简称“江苏隆诚”) 无锡芯动半导体科技有限公司 5,848,325.05 - - (3,288,516.61) - - - - - 2,559,808.44 - (以下简称“无锡芯动”) 小计 73,869,069.81 - - (1,709,344.49) - 379,291.15 - - - 72,539,016.47 - 合计 10,751,122,072.61 - - 463,654,797.98 - 379,291.15 - - - 11,215,156,161.74 - 毫末智行本期亏损,本集团按照应分担该联营企业损失份额确认投资损失,本期未确认的损失为人民币 61,078,653.40 元,本期末累计未确认 的损失为人民币 287,285,924.25 元。 169/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 12、 其他权益工具投资 人民币元 本期增减变动 2024 年 2024 年 累计计入 累计计入 指定为以公允价值 本期计入 本期计入 本期确认的 项目 1月1日 6 月 30 日 其他综合 其他综合收益 计量且其变动计入 追加投资 减少投资 其他综合 其他综合 其他 股利收入 (经审计) (未经审计) 收益的利得 的损失 其他综合收益的原因 收益的利得 收益的损失 非上市权益工具投资 1,920,519,915.82 - - - - 1,957,761.88 1,922,477,677.70 - 1,254,668,220.61 - 非交易目的持有 合计 1,920,519,915.82 - - - - 1,957,761.88 1,922,477,677.70 - 1,254,668,220.61 - / 上述非上市权益工具投资是本集团持有的非上市企业权益投资。 170/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 13、 投资性房地产 采用成本计量模式的投资性房地产: 人民币元 项目 房屋、建筑物 土地使用权 合计 一、账面原值 2024 年 1 月 1 日(经审计) 720,067,123.98 18,155,144.76 738,222,268.74 本期增加金额 41,758,398.43 375,007.52 42,133,405.95 1.购置 8,375,546.39 - 8,375,546.39 2.无形资产转入 - 375,007.52 375,007.52 3.固定资产转入 33,382,852.04 - 33,382,852.04 本期减少金额 (20,917,199.83) (93,781.35) (21,010,981.18) 1.转出至无形资产 - (93,781.35) (93,781.35) 2.转出至固定资产 (20,917,199.83) - (20,917,199.83) 汇兑差异 (4,508,612.02) - (4,508,612.02) 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 736,399,710.56 18,436,370.93 754,836,081.49 二、累计折旧和累计摊销 2024 年 1 月 1 日(经审计) 283,814,851.39 4,445,536.18 288,260,387.57 本期增加金额 21,412,655.69 268,833.83 21,681,489.52 1.计提或摊销 11,807,416.86 222,692.01 12,030,108.87 2.无形资产转入 - 46,141.82 46,141.82 3.固定资产转入 9,605,238.83 - 9,605,238.83 本期减少金额 (9,448,787.23) (11,134.11) (9,459,921.34) 1.转出至无形资产 - (11,134.11) (11,134.11) 2.转出至固定资产 (9,448,787.23) - (9,448,787.23) 汇兑差异 (275,173.51) - (275,173.51) 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 295,503,546.34 4,703,235.90 300,206,782.24 三、账面价值 2024 年 1 月 1 日(经审计) 436,252,272.59 13,709,608.58 449,961,881.17 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 440,896,164.22 13,733,135.03 454,629,299.25 171/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 14、 固定资产 (1) 固定资产情况 人民币元 项目 房屋及建筑物 机器设备 运输设备 土地资产 电子设备及其他 合计 一、账面原值 2024 年 1 月 1 日(经审计) 17,218,181,413.62 31,149,315,293.91 1,373,143,363.60 422,246,674.50 13,196,630,107.19 63,359,516,852.82 本期增加金额 76,384,227.68 1,396,057,188.10 182,710,320.44 - 633,043,178.76 2,288,194,914.98 1.购置 34,166,422.03 11,616,455.51 125,630,406.26 - 175,560,052.03 346,973,335.83 2.在建工程转入 21,300,605.82 1,342,015,854.92 28,394,922.55 - 451,292,980.75 1,843,004,364.04 3.存货转入 - 42,424,877.67 28,684,991.63 - 6,190,145.98 77,300,015.28 4.投资性房地产转入 20,917,199.83 - - - - 20,917,199.83 本期减少金额 (88,321,428.16) (651,427,700.42) (84,543,530.96) - (293,817,102.00) (1,118,109,761.54) 1.处置或报废 (53,451,623.48) (90,181,175.60) (18,220,989.15) - (192,718,137.06) (354,571,925.29) 2.转入在建工程减少 - (352,131,668.26) - - (2,433,630.97) (354,565,299.23) 3.转出至投资性房地产 (33,382,852.04) - - - - (33,382,852.04) 4.其他转出 (1,486,952.64) (209,114,856.56) (66,322,541.81) - (98,665,333.97) (375,589,684.98) 重分类 - (156,391,874.91) (44,000.00) - 156,435,874.91 - 汇兑差异 12,187,945.26 12,248,963.00 (4,244,011.41) (25,046,166.88) 12,587.36 (4,840,682.67) 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 17,218,432,158.40 31,749,801,869.68 1,467,022,141.67 397,200,507.62 13,692,304,646.22 64,524,761,323.59 二、累计折旧 2024 年 1 月 1 日(经审计) 4,979,070,611.40 18,443,504,798.61 422,441,982.57 - 8,591,900,344.54 32,436,917,737.12 本期增加金额 319,092,250.26 1,229,818,590.73 107,050,377.89 - 646,676,421.03 2,302,637,639.91 1.计提 309,643,463.03 1,229,818,590.73 107,050,377.89 - 646,676,421.03 2,293,188,852.68 2.投资性房地产转入 9,448,787.23 - - - - 9,448,787.23 本期减少金额 (23,806,874.27) (89,283,409.47) (16,578,317.94) - (182,993,301.70) (312,661,903.38) 1.处置或报废 (14,201,635.44) (67,441,358.78) (16,320,653.75) - (152,334,073.88) (250,297,721.85) 2.转入在建工程减少 - (20,232,042.10) - - (1,882,807.77) (22,114,849.87) 3.转出至投资性房地产 (9,605,238.83) - - - - (9,605,238.83) 4.其他转出 - (1,610,008.59) (257,664.19) - (28,776,420.05) (30,644,092.83) 重分类 - (69,285,495.39) - - 69,285,495.39 - 汇兑差异 6,293,233.29 4,400,925.10 (253,964.85) - 3,868.61 10,444,062.15 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 5,280,649,220.68 19,519,155,409.58 512,660,077.67 - 9,124,872,827.87 34,437,337,535.80 三、减值准备 2024 年 1 月 1 日(经审计) 204,878.87 157,525,616.76 3,690,022.01 - 526,120,416.74 687,540,934.38 本期增加金额 - 1,299,348.87 - - 32,422,079.83 33,721,428.70 1.计提(注) - 1,299,348.87 - - 32,422,079.83 33,721,428.70 2.在建工程转入 - - - - - - 本期减少金额 - (1,919,280.37) - - (12,591,438.51) (14,510,718.88) 1.处置或报废 - (1,919,280.37) - - (12,351,309.89) (14,270,590.26) 2.转入在建工程减少 - - - - (161,471.43) (161,471.43) 3.其他转出 - - - - (78,657.19) (78,657.19) 重分类 - (15,185,003.49) - - 15,185,003.49 - 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 204,878.87 141,720,681.77 3,690,022.01 - 561,136,061.55 706,751,644.20 四、账面价值 2024 年 1 月 1 日(经审计) 12,238,905,923.35 12,548,284,878.54 947,011,359.02 422,246,674.50 4,078,609,345.91 30,235,058,181.32 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 11,937,578,058.85 12,088,925,778.33 950,672,041.99 397,200,507.62 4,006,295,756.80 29,380,672,143.59 注: 本期因部分车型停产、工艺变更、发生损坏及设备老化而计提固定资产减值准备人 民币 33,721,428.70 元。 172/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 14、 固定资产 - 续 (2) 未办妥产权证书的固定资产情况 2024 年 6 月 30 日固定资产中尚未取得房产证的房产账面价值为人民币 1,256,303,015.40 元 (2023 年 12 月 31 日:人民币 1,282,954,400.03 元),相关房产证正在办理中。 人民币元 项目 账面价值 未办妥产权证书的原因 项目一 454,513,666.97 正在办理 项目二 88,557,052.55 正在办理 项目三 81,542,146.37 正在办理 项目四 77,461,165.34 正在办理 其他 554,228,984.17 正在办理 合计 1,256,303,015.40 15、 在建工程 (1) 在建工程明细如下 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 2023 年 12 月 31 日(经审计) 项目 账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值 零部件项目改扩建 2,353,279,961.08 (6,316,977.62) 2,346,962,983.46 1,998,215,560.34 (368,611.44) 1,997,846,948.90 海外整车项目 1,096,049,215.77 - 1,096,049,215.77 923,661,896.54 - 923,661,896.54 上饶整车项目 646,987,120.41 - 646,987,120.41 647,136,908.77 - 647,136,908.77 徐水整车项目 531,058,769.33 - 531,058,769.33 677,299,067.60 (334,523.67) 676,964,543.93 大冶整车项目 252,366,504.56 - 252,366,504.56 292,381,747.01 - 292,381,747.01 工业园一二三期改扩建 205,428,126.60 (3,259,513.29) 202,168,613.31 301,498,651.90 (3,259,513.29) 298,239,138.61 天津零部件项目 196,738,702.63 (306,627.78) 196,432,074.85 74,706,709.08 (306,627.78) 74,400,081.30 天津整车项目 181,142,863.75 (123,262.86) 181,019,600.89 159,819,290.43 (123,262.86) 159,696,027.57 新技术中心 156,500,307.70 - 156,500,307.70 77,091,614.54 - 77,091,614.54 徐水零部件项目 126,616,192.71 (29,784.92) 126,586,407.79 233,985,757.78 (75,351.06) 233,910,406.72 重庆长城整车项目 11,940,190.40 - 11,940,190.40 161,986,055.19 - 161,986,055.19 日照整车厂项目 8,683,330.88 - 8,683,330.88 6,225,276.31 - 6,225,276.31 其他整车项目 992,720,025.91 (233,018.75) 992,487,007.16 864,909,918.44 (233,018.75) 864,676,899.69 其他在建项目 100,515,017.85 - 100,515,017.85 63,137,519.12 - 63,137,519.12 合计 6,860,026,329.58 (10,269,185.22) 6,849,757,144.36 6,482,055,973.05 (4,700,908.85) 6,477,355,064.20 173/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 15、 在建工程 - 续 (2) 重要在建工程项目本期变动情况 人民币元 2024 年 1 月 1 日 工程投入占 利息资本化 2024 年 6 月 30 日 项目名称 预算数 本期增加 转入固定资产 其他减少 资金来源 (经审计) 预算比例(%) 累计金额 (未经审计) 零部件项目改扩建 12,748,656,986.60 1,998,215,560.34 1,260,330,900.50 (824,962,252.85) (80,304,246.91) 67.72 - 自有 2,353,279,961.08 海外整车项目 5,428,518,119.80 923,661,896.54 465,946,290.83 (281,766,841.51) (11,792,130.09) 94.37 - 自有 1,096,049,215.77 徐水整车项目 13,349,458,320.91 677,299,067.60 8,853,483.25 (102,008,792.15) (53,084,989.37) 85.24 - 自有 531,058,769.33 上饶整车项目 1,379,598,551.93 647,136,908.77 2,287,960.61 - (2,437,748.97) 47.76 - 自有 646,987,120.41 合计 32,906,231,979.24 4,246,313,433.25 1,737,418,635.19 (1,208,737,886.51) (147,619,115.34) 4,627,375,066.59 174/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 15、 在建工程 - 续 (3) 本期计提在建工程减值准备情况 人民币元 2024 年 2024 年 本期 本期 项目 1月 1日 6 月 30 日 计提原因 增加金额 减少金额 (经审计) (未经审计) 天津整车项目 123,262.86 - - 123,262.86 车型停产 徐水整车项目 334,523.67 - (334,523.67) - 工艺变更 天津零部件项目 306,627.78 - - 306,627.78 车型停产 零部件项目改扩建 368,611.44 5,948,366.18 - 6,316,977.62 车型停产 工业园一二三期改扩建 3,259,513.29 - - 3,259,513.29 车型停产 徐水零部件项目 75,351.06 - (45,566.14) 29,784.92 车型停产 其他整车项目 233,018.75 - - 233,018.75 车型停产 合计 4,700,908.85 5,948,366.18 (380,089.81) 10,269,185.22 16、 使用权资产 人民币元 项目 土地使用权 房屋建筑物 机器设备 运输设备 合计 一、账面原值 2024 年 1 月 1 日(经审计) 69,328,883.58 1,105,822,622.15 362,491,297.38 13,802,153.45 1,551,444,956.56 本期增加金额 3,657,081.35 598,999,160.09 5,561,458.71 2,197,039.09 610,414,739.24 本期减少金额 (5,956,202.35) (47,090,341.89) (168,871,156.75) (612,117.89) (222,529,818.88) 汇兑差异 - (9,699,249.78) - - (9,699,249.78) 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 67,029,762.58 1,648,032,190.57 199,181,599.34 15,387,074.65 1,929,630,627.14 二、累计折旧 2024 年 1 月 1 日(经审计) 48,392,512.82 526,251,723.70 232,124,408.20 8,967,917.94 815,736,562.66 本期增加金额 10,457,128.00 203,195,359.04 58,089,033.20 2,452,636.75 274,194,156.99 1.计提 10,457,128.00 203,195,359.04 58,089,033.20 2,452,636.75 274,194,156.99 本期减少金额 (5,727,037.56) (31,427,616.96) (165,136,055.87) (359,358.75) (202,650,069.14) 汇兑差异 - (3,020,060.28) (3,020,060.28) 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 53,122,603.26 694,999,405.50 125,077,385.53 11,061,195.94 884,260,590.23 三、减值准备 2024 年 1 月 1 日(经审计) - - - - - 2024 年 6 月 30 日(未经审计) - - - - - 四、账面价值 2024 年 1 月 1 日(经审计) 20,936,370.76 579,570,898.45 130,366,889.18 4,834,235.51 735,708,393.90 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 13,907,159.32 953,032,785.07 74,104,213.81 4,325,878.71 1,045,370,036.91 其他说明: 本集团租入了多项资产,包括土地使用权、房屋建筑物、机器设备及运输设备,租赁期为 2-10 年。本期计入当期损益的简化处理的短期租赁费用及低价值资产租赁费用为人民币 468,129,578.24 元。本期与租赁相关的总现金流出为人民币 991,719,378.17 元。 175/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 17、 无形资产 (1) 无形资产情况 人民币元 项目 土地使用权 软件及其他 非专利技术 合计 一、账面原值 2024 年 1 月 1 日(经审计) 3,817,487,497.68 1,981,240,846.96 14,367,050,000.54 20,165,778,345.18 本期增加金额 77,001,651.26 277,892,536.94 2,493,022,558.67 2,847,916,746.87 1.购置 24,599,298.91 112,740,908.09 - 137,340,207.00 2.内部研发 - 106,325,708.54 2,493,022,558.67 2,599,348,267.21 3.在建工程转入 52,308,571.00 58,825,920.31 - 111,134,491.31 4.投资性房地产转入 93,781.35 - - 93,781.35 本期减少金额 (4,375,007.52) (16,394,320.02) (228,248.28) (20,997,575.82) 1.其他转出 (4,000,000.00) (148,858.41) (228,248.28) (4,377,106.69) 2.处置 - (16,245,461.61) - (16,245,461.61) 3.转出至投资性房地产 (375,007.52) - - (375,007.52) 汇兑差异 - 986,771.84 - 986,771.84 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 3,890,114,141.42 2,243,725,835.72 16,859,844,310.93 22,993,684,288.07 二、累计摊销 2024 年 1 月 1 日(经审计) 830,365,154.54 451,846,047.93 7,573,230,910.50 8,855,442,112.97 本期增加金额 39,691,321.47 121,988,667.72 1,895,328,972.37 2,057,008,961.56 1.计提 39,680,187.36 121,988,667.72 1,895,328,972.37 2,056,997,827.45 2.投资性房地产转入 11,134.11 - - 11,134.11 本期减少金额 (46,141.82) (3,313,054.66) - (3,359,196.48) 1.处置 - (3,164,196.25) - (3,164,196.25) 2.转出至投资性房地产 (46,141.82) - - (46,141.82) 3.其他转出 - (148,858.41) - (148,858.41) 4.处置子公司转出 - - - - 汇兑差异 - 1,226,896.06 - 1,226,896.06 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 870,010,334.19 571,748,557.05 9,468,559,882.87 10,910,318,774.11 三、账面价值 2024 年 1 月 1 日(经审计) 2,987,122,343.14 1,529,394,799.03 6,793,819,090.04 11,310,336,232.21 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 3,020,103,807.23 1,671,977,278.67 7,391,284,428.06 12,083,365,513.96 本期末通过内部研发形成的无形资产占无形资产余额的比例为 61.17% (2023 年 12 月 31 日: 59.90%)。 (2) 未办妥产权证书的土地使用权情况 2024 年 6 月 30 日无形资产中尚未取得土地使用权证的土地使用权账面价值为人民币 1,308,811.63 元(2023 年 12 月 31 日:人民币 1,322,258.32 元),相关土地使用权证正在办理 中。 人民币元 项目 账面价值 未办妥产权证书的原因 项目一 1,308,811.63 正在办理 合计 1,308,811.63 176/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 18、 递延所得税资产和递延所得税负债 (1) 未经抵销的递延所得税资产 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 2023 年 12 月 31 日(经审计) 项目 可抵扣暂时性差异 递延所得税资产 可抵扣暂时性差异 递延所得税资产 信用损失减值准备 518,659,716.11 87,771,624.16 547,006,780.11 94,933,081.18 存货跌价准备 178,815,738.12 11,025,263.70 157,615,714.53 10,907,004.08 固定资产减值 493,460,054.45 79,396,023.74 476,638,526.27 74,349,652.67 在建工程减值 9,517,840.86 1,982,628.73 4,302,838.46 645,425.77 无形资产摊销年限税会差异 5,674,113,262.01 855,257,767.94 4,602,662,190.98 691,362,961.77 于支付时方可抵税的预提费用 1,123,751,302.18 251,611,051.17 1,258,574,647.47 290,684,284.38 合同负债 6,237,587,486.87 1,028,542,714.54 6,041,529,946.16 967,765,783.63 可抵扣亏损 12,995,780,854.43 2,283,734,149.66 16,559,538,338.89 2,792,092,689.84 递延收益 2,852,765,639.33 442,501,919.51 1,492,267,247.10 237,262,628.32 股份支付 487,649,403.61 85,502,538.41 160,350,327.89 18,436,876.18 租赁负债 1,098,193,660.70 228,946,812.80 945,150,826.78 167,600,127.86 内部交易产生的未实现利润 4,186,157,712.18 956,673,397.14 4,188,578,029.02 900,642,402.14 其他 100,293,155.72 31,270,079.20 153,757,323.41 36,352,502.00 合计 35,956,745,826.57 6,344,215,970.70 36,587,972,737.07 6,283,035,419.82 (2) 未经抵销的递延所得税负债 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 2023 年 12 月 31 日(经审计) 项目 应纳税暂时性差异 递延所得税负债 应纳税暂时性差异 递延所得税负债 资产税法下加速抵扣的影响 14,139,568,086.36 2,310,492,270.03 13,639,189,979.00 2,207,519,872.61 使用权资产 1,025,294,459.72 233,214,977.56 699,421,224.87 131,228,955.07 金融资产未实现利得 1,309,499,022.38 321,891,675.44 1,258,570,427.44 314,541,286.12 非同一控制下企业合并资产 111,906,848.58 16,786,027.29 112,566,799.23 16,885,019.88 评估增值 应收利息 79,481,390.18 13,292,240.49 103,791,745.36 17,130,903.44 合计 16,665,749,807.22 2,895,677,190.81 15,813,540,175.90 2,687,306,037.12 (3) 以抵销后净额列示的递延所得税资产或负债 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 2023 年 12 月 31 日 递延所得税资产和 抵销后递延所得税 项目 递延所得税资产和 抵销后递延所得税 负债互抵金额 资产(负债)余额 负债互抵金额 资产(负债)余额 (经审计) (经审计) 递延所得税资产 (1,764,246,670.96) 4,579,969,299.74 (1,622,842,977.53) 4,660,192,442.29 递延所得税负债 1,764,246,670.96 (1,131,430,519.85) 1,622,842,977.53 (1,064,463,059.59) (4) 未确认递延所得税资产明细 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 可抵扣亏损 3,574,839,099.11 2,908,689,486.35 合计 3,574,839,099.11 2,908,689,486.35 177/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 18、 递延所得税资产和递延所得税负债 - 续 (4) 未确认递延所得税资产明细 - 续 未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期: 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 年份 (未经审计) (经审计) 2024 7,791,195.21 8,170,286.78 2025 65,314,812.75 70,263,612.00 2026 660,264,867.47 686,166,243.80 2027 805,780,536.17 805,993,071.16 2028 1,337,901,557.79 1,338,096,272.61 2029 697,786,129.72 - 合计 3,574,839,099.11 2,908,689,486.35 19、 其他非流动资产 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 2023 年 12 月 31 日(经审计) 项目 账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值 采购保证金 410,000,000.00 - 410,000,000.00 1,420,000,000.00 - 1,420,000,000.00 土地转让款 270,758,568.00 - 270,758,568.00 270,758,568.00 - 270,758,568.00 国补应收款 349,742,424.05 - 349,742,424.05 107,267,679.00 - 107,267,679.00 其他 119,087,310.04 - 119,087,310.04 5,969.09 - 5,969.09 合计 1,149,588,302.09 - 1,149,588,302.09 1,798,032,216.09 - 1,798,032,216.09 20、 短期借款和长期借款 (1) 短期借款 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 信用借款 2,250,127,323.97 3,867,147,964.90 保证借款(注 1) 1,047,458,739.94 1,318,597,968.34 质押借款(注 2) 50,139,322.74 515,105,000.00 抵押借款(注 3) 100,000,000.00 - 合计 3,447,725,386.65 5,700,850,933.24 178/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 20、 短期借款和长期借款 - 续 (1) 短期借款 - 续 注 1: 该保证借款系本公司之子公司长城汽车巴西有限公司(以下简称“长城巴西”)、蜂巢 智能江苏、精工零部件扬中、蜂巢传动、蜂巢动力江苏、华鼎国际有限公司(以下简 称“华鼎国际”)、长城汽车销售(泰国)有限公司(以下简称“泰国销售”)、长城汽车制 造(泰国)有限公司(以下简称“长城汽车泰国”)、精诚工科汽车零部件(泰国)有限公司 (以下简称“精工汽车泰国”)、诺博汽车系统(泰国)有限公司(以下简称“诺博汽车泰 国”)、蜂巢动力系统(泰国)有限公司(以下简称“蜂巢动力泰国”)及曼德汽车零部件(泰 国)有限公司(以下简称“曼德泰国”)以本公司作为保证人取得的借款。 注 2: 该质押借款系报告期末未达到终止确认条件的已贴现未到期应收票据取得的贴现款。 注 3: 该抵押借款系本公司之子公司河北长征抵押土地使用权和房产取得的借款。 (2) 长期借款 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 信用借款 18,052,147,916.42 16,929,559,388.06 保证借款(注 1) 1,851,187,929.17 2,401,674,583.34 质押借款(注 2) 37,800,000.00 63,573,730.56 减:一年内到期长期借款 9,385,765,325.22 6,108,718,993.00 合计 10,555,370,520.37 13,286,088,708.96 注 1: 本期末保证借款系本公司以创新长城作为保证人取得的借款以及本公司之子公司精 工零部件扬中、精诚工科、曼德电子电器以本公司作为保证人取得的借款。 注 2: 该质押借款系天津欧拉融资租赁有限公司(以下简称“天津欧拉”)质押长期应收款取 得的借款。 21、 应付票据 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 种类 (未经审计) (经审计) 银行承兑汇票 29,310,388,234.77 27,870,084,140.78 商业承兑汇票 53,215,316.55 69,706,112.30 合计 29,363,603,551.32 27,939,790,253.08 179/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 22、 应付账款 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 1 年以内 34,680,166,067.24 40,066,698,691.61 1至2年 446,383,178.29 399,643,934.31 2至3年 77,545,737.68 60,563,204.75 3 年以上 17,793,836.72 19,745,288.27 合计 35,221,888,819.93 40,546,651,118.94 以上应付账款账龄分析是以购买材料、商品或接受劳务时间为基础。 23、 合同负债 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 预收货款 6,763,875,203.39 6,880,832,035.00 保养服务 1,924,048,568.19 1,977,249,635.75 保修服务 716,121,578.10 690,927,118.57 运输服务 24,030,676.64 34,066,949.60 合计 9,428,076,026.32 9,583,075,738.92 注: 在本期确认的包括在合同负债年初账面价值的收入 期初合同负债账面价值中金额人民币 7,192,665,691.49 元已于本期确认为收入。期末合同负 债账面价值预计将于一年内确认为收入。 24、 应付职工薪酬 (1) 应付职工薪酬列示 人民币元 2024 年 1 月 1 日 2024 年 6 月 30 日 项目 本期增加 本期减少 (经审计) (未经审计) 1、短期薪酬 4,385,261,123.99 6,763,585,836.16 (10,062,545,036.43) 1,086,301,923.72 2、离职后福利-设定提存计划 8,324,254.90 625,997,648.37 (614,128,248.38) 20,193,654.89 3、辞退福利 304,343.48 20,510,779.08 (20,738,295.37) 76,827.19 合计 4,393,889,722.37 7,410,094,263.61 (10,697,411,580.18) 1,106,572,405.80 180/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 24、 应付职工薪酬 - 续 (2) 短期薪酬列示 人民币元 2024 年 1 月 1 日 2024 年 6 月 30 日 项目 本期增加 本期减少 (经审计) (未经审计) 一、工资、奖金、津贴和补贴 4,017,929,755.38 5,197,011,040.19 (8,274,430,166.39) 940,510,629.18 二、职工福利费 185,454,249.26 371,527,351.88 (550,659,583.21) 6,322,017.93 三、职工奖励及福利基金 318,630.53 22,255.06 (22,255.06) 318,630.53 四、社会保险费 11,959,890.81 333,749,877.96 (330,068,332.72) 15,641,436.05 其中:医疗保险费 10,990,913.94 305,901,179.92 (302,478,619.47) 14,413,474.39 工伤保险费 669,442.50 23,001,576.17 (22,633,318.03) 1,037,700.64 生育保险费 299,534.37 4,847,121.87 (4,956,395.22) 190,261.02 五、住房公积金 (9,670,629.73) 194,881,735.63 (181,890,882.95) 3,320,222.95 六、工会经费 20,362,621.45 11,869,541.69 (20,057,860.62) 12,174,302.52 七、职工教育经费 1,691,760.53 2,612,767.09 (3,436,428.03) 868,099.59 八、劳务费 157,214,845.76 651,911,266.66 (701,979,527.45) 107,146,584.97 合计 4,385,261,123.99 6,763,585,836.16 (10,062,545,036.43) 1,086,301,923.72 (3) 设定提存计划 人民币元 2024 年 1 月 1 日 2024 年 6 月 30 日 项目 本期增加 本期减少 (经审计) (未经审计) 1、基本养老保险 17,694,726.73 604,755,079.39 (602,059,020.17) 20,390,785.95 2、失业保险费 (9,370,471.83) 21,242,568.98 (12,069,228.21) (197,131.06) 合计 8,324,254.90 625,997,648.37 (614,128,248.38) 20,193,654.89 本集团按规定参加由政府机构设立的养老保险、失业保险计划。根据该等计划,本集团按 员工基本工资的一定比例每月向该等计划缴存费用。除上述每月缴存费用外,本集团不再 承担进一步支付义务。相应的支出于发生时计入当期损益或相关资产的成本。 本集团截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间应缴存基本养老保险人民币 604,755,079.39 元 (截至 2023 年 6 月 30 日止六个月期间:人民币 560,727,110.26 元);应缴存失业保险人民币 21,242,568.98 元(截至 2023 年 6 月 30 日止六个月期间:人民币 20,955,623.85 元)。于 2024 年 6 月 30 日,本集团有人民币 20,390,785.95 元(2023 年 12 月 31 日:人民币 17,694,726.73 元)应缴存基本养老保险尚未缴存,有关应缴存费用已于报告期后支付。于 2024 年 6 月 30 日,本集团多缴存人民币 197,131.06 元失业保险费(2023 年 12 月 31 日:多缴存人民币 9,370,471.83 元失业保险费)。 181/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 25、 应交税费 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 增值税 703,235,454.55 476,857,763.04 消费税 396,087,724.85 344,831,029.41 企业所得税 437,387,214.13 594,380,979.31 个人所得税 63,068,827.47 35,605,505.08 城市维护建设税 45,829,282.13 32,491,842.24 教育费附加 33,047,835.02 23,578,134.26 印花税 70,193,624.14 81,943,828.96 房产税 7,055,635.34 6,925,656.30 车辆报废税 2,036,528,306.75 627,095,876.62 其他 167,064,085.35 166,408,212.35 合计 3,959,497,989.73 2,390,118,827.57 26、 其他应付款 按款项性质列示其他应付款: 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 工程款 135,686,668.91 166,181,154.48 设备款 1,904,618,269.94 2,503,631,643.76 保证金或押金 879,421,760.68 868,709,411.19 限制性股票回购义务 1,238,078,993.31 637,503,647.20 与预收货款相关的销项税额 813,693,256.88 900,599,453.84 售后回购车款 593,757,626.73 543,279,125.00 其他 663,451,331.31 597,981,820.62 合计 6,228,707,907.76 6,217,886,256.09 27、 一年内到期的非流动负债 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 附注 (未经审计) (经审计) 一年内到期的长期借款 (六)20 9,385,765,325.22 6,108,718,993.00 一年内到期的应付债券 (六)29 744,055,084.22 411,628,192.04 一年内到期的租赁负债 (六)30 321,972,056.10 354,365,561.26 其他 14,898,224.93 15,622,014.90 合计 10,466,690,690.47 6,890,334,761.20 182/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 28、 其他流动负债 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 预提的广告及媒体服务费 1,570,464,035.53 2,356,555,681.19 预提的售后保修费 1,647,342,796.10 1,357,253,618.29 预提的运输费 1,074,295,375.44 1,046,202,618.43 预提的技术开发支出 361,337,814.43 484,797,131.13 预提的水电费 87,062,508.11 79,731,625.29 预提的咨询服务费 88,280,675.08 123,717,005.64 预提的车联网费用 41,093,578.08 497,550,152.92 其他 1,008,176,250.07 1,142,332,223.44 合计 5,878,053,032.84 7,088,140,056.33 29、 应付债券 (1) 应付债券 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 资产支持证券 873,135,553.06 283,565,357.27 资产支持票据 72,567,131.16 172,657,234.77 可转换公司债券 3,455,896,171.03 3,418,465,569.50 减:一年内到期的应付债券 744,055,084.22 411,628,192.04 合计 3,657,543,771.03 3,463,059,969.50 183/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 29、 应付债券 - 续 (2) 应付债券的增减变动 人民币元 2024 年 2024 年 票面利率 按面值 溢价折摊销 减:一年内到期 债券名称 面值 发行日期 债券期限 发行金额 1月1日 本期发行 本期偿还/转股 6 月 30 日 是否违约 (%) 计提利息 及其他 的应付债券 (经审计) (未经审计) 22 欧拉租赁 ABN001 100.00 3.35 02/12/2022 786 天 478,000,000.00 172,657,234.77 - 1,850,304.34 (2,468,607.95) (99,471,800.00) 72,567,131.16 - 否 优先(注 2) 天风欧拉租赁 1 期 100.00 3.20 20/09/2023 284 天 320,000,000.00 79,508,319.60 - 386,400.40 (406,720.00) (79,488,000.00) - - 否 优先 A1(注 1) 天风欧拉租赁 1 期 100.00 3.50 20/09/2023 619 天 204,000,000.00 204,057,037.67 - 3,269,586.84 (3,292,356.00) (78,417,600.00) 125,616,668.51 - 否 优先 A2(注 1) 天风欧拉租赁 2 期-优 100.00 2.90 02/02/2024 333 天 229,000,000.00 - 229,000,000.00 2,174,830.93 (2,116,104.48) (139,667,100.00) 89,391,626.45 - 否 先 A1(注 1) 天风欧拉租赁 2 期-优 100.00 3.20 02/02/2024 756 天 176,000,000.00 - 176,000,000.00 2,075,891.87 (2,068,539.52) - 89,397,752.35 86,609,600.00 否 先 A2(注 1) 天风欧拉租赁 3 期-优 100.00 2.20 27/06/2024 307 天 316,000,000.00 - 316,000,000.00 76,223.92 - - 316,076,223.92 - 否 先 A1(注 1) 天风欧拉租赁 3 期-优 100.00 2.40 27/06/2024 733 天 166,000,000.00 - 166,000,000.00 43,681.83 - - 51,005,681.83 115,038,000.00 否 先 A2(注 1) 长汽转债(注 3) 100.00 0.60 17/06/2021 2190 天 3,500,000,000.00 3,418,465,569.50 - 10,801,793.59 47,617,463.94 (20,988,656.00) - 3,455,896,171.03 否 合计 - - - 5,389,000,000.00 3,874,688,161.54 887,000,000.00 20,678,713.72 37,265,135.99 (418,033,156.00) 744,055,084.22 3,657,543,771.03 注 1: 本公司之子公司天津欧拉于 2023 年 9 月 20 日作为发起机构发行人民币 5.24 亿元的固定利率优先级资产支持证券,其中包括人民币 3.2 亿元优先 A1 级资产支持证券,人民币 2.04 亿元优先 A2 级资产支持证券,本集团持有全部次级资产支持证券,优先 A1 级资产支持证 券于 2024 年 3 月偿付完毕,优先 A2 级资产支持证券将于 2025 年 5 月前偿付完毕。天津欧拉于 2024 年 2 月 2 日作为发起机构发行人民 币 4.05 亿元的固定利率优先级资产支持证券,其中包括人民币 2.29 亿元优先 A1 级资产支持证券,人民币 1.76 亿元优先 A2 级资产支持 证券,本集团持有全部次级资产支持证券,优先 A1 级资产支持证券将于 2024 年 12 月前偿付完毕,优先 A2 级资产支持证券将于 2026 年 2 月前偿付完毕。天津欧拉于 2024 年 6 月 27 日作为发起机构发行人民币 4.82 亿元的固定利率优先级资产支持证券,其中包括人民币 3.16 亿元优先 A1 级资产支持证券,人民币 1.66 亿元优先 A2 级资产支持证券,本集团持有全部次级资产支持证券,优先 A1 级资产支 持证券将于 2025 年 4 月前偿付完毕,优先 A2 级资产支持证券将于 2026 年 6 月前偿付完毕。本集团未终止确认与资产证券化相关的金 融资产,并将发行优先级资产支持证券所融款项作为应付债券核算。 184/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 29、 应付债券 - 续 (2) 应付债券的增减变动 - 续 注 2: 天津欧拉于 2022 年 12 月 2 日作为发起机构发行人民币 4.78 亿元的固定利率优先级资产支 持票据,本集团持有全部次级资产支持票据,优先级资产支持票据将于 2025 年 1 月前偿付 完毕。本集团未终止确认与资产证券化相关的金融资产,并将发行优先级资产支持票据所 融款项作为应付债券核算。 注 3: 经证监许可[2021]1353 号核准,本公司于 2021 年 6 月发行票面金额为人民币 100 元,面值 总额共计人民币 35.00 亿元 A 股可转换公司债券(“长汽转债”),期限 6 年。可转换公司债券 票面年利率第一年 0.2%、第二年 0.4%、第三年 0.6%、第四年 0.8%、第五年 1.5%、第六年 2.0%。采用每年付息一次,到期归还本金和最后一年利息支付方式。本次发行的 A 股可转 换公司债券转股期自可转债发行结束之日(2021 年 6 月 17 日)起满 6 个月后的第一个交易日 起至可转债到期日止,即 2021 年 12 月 17 日至 2027 年 6 月 9 日。 30、 租赁负债 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 租赁负债 1,241,641,907.87 1,015,930,840.76 小计 1,241,641,907.87 1,015,930,840.76 减:计入一年内到期的非流动负债的租赁 321,972,056.10 354,365,561.26 负债(附注(六)27) 合计 919,669,851.77 661,565,279.50 31、 递延收益 人民币元 2024 年 2024 年 项目 1月1日 本期增加 本期减少 6 月 30 日 形成原因 (经审计) (未经审计) 政府补助 3,197,720,150.53 320,934,055.06 (348,486,241.31) 3,170,167,964.28 政府产业政策支持基金等 合计 3,197,720,150.53 320,934,055.06 (348,486,241.31) 3,170,167,964.28 185/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 31、 递延收益 - 续 涉及政府补助的项目: 人民币元 2024 年 2024 年 本期新增 本期计入 与资产相关/ 类别 1月1日 其他转出 6 月 30 日 补助金额 其他收益金额 与收益相关 (经审计) (未经审计) 政府产业政策支持基金 1,848,203,491.03 120,747,750.20 (16,182,128.09) (66,518,594.50) 1,886,250,518.64 与资产相关 基础设施建设支持资金 815,464,349.19 - (12,070,087.94) - 803,394,261.25 与资产相关 软土地基补贴款 232,826,236.42 - (1,309,783.20) (2,600,000.00) 228,916,453.22 与资产相关 新能源汽车检测平台及测试试验场建设项目 104,997,288.28 - (12,022,208.49) - 92,975,079.79 与资产相关 企业发展专项资金 51,674,465.09 10,770,000.00 (1,259,499.28) (687,000.00) 60,497,965.81 与资产相关 节能环保增压直喷汽油机项目 20,833,333.33 - - - 20,833,333.33 与资产相关 110KV 变电站项目 20,984,787.29 - (588,358.56) - 20,396,428.73 与资产相关 改扩建专家公寓项目 6,818,181.83 - (681,818.18) - 6,136,363.65 与资产相关 新技术中心建设设备项目 1,012,407.78 - (459,129.14) - 553,278.64 与资产相关 其他 94,905,610.29 189,416,304.86 (65,288,134.54) (168,819,499.39) 50,214,281.22 与资产/收益相关 合计 3,197,720,150.53 320,934,055.06 (109,861,147.42) (238,625,093.89) 3,170,167,964.28 186/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 32、 股本 人民币元 2024 年 1 月 1 日 本期变动 2024 年 6 月 30 日 项目 (经审计) 发行新股(注 1) 可转债转股 其他(注 1) 小计 (未经审计) 股本 8,497,528,597.00 46,762,740.00 422.00 (2,345,969.00) 44,417,193.00 8,541,945,790.00 注 1: 如附注(十三)所述,根据本集团股权激励计划,2024 年度,本公司注销因失效而回 购的限制性股票 2,345,969 股,因授予限制性股票新增股本 45,557,500 股,股票期权 行权发行股票 1,205,240 股。 33、 其他权益工具 人民币元 2024 年 1 月 1 日 2024 年 6 月 30 日 本期增加 本期减少 (经审计) (未经审计) 数量 账面价值 数量 账面价值 数量 账面价值 数量 账面价值 可转换公司债券权益 34,952,890 335,560,107.73 - - (170) (1,632.05) 34,952,720 335,558,475.68 工具部分(附注(六)29) 合计 34,952,890 335,560,107.73 - - (170) (1,632.05) 34,952,720 335,558,475.68 34、 资本公积 人民币元 2024 年 1 月 1 日 2024 年 6 月 30 日 项目 本期增加 本期减少 (经审计) (未经审计) 资本溢价(注 1) 33,522,022.11 527,569,415.39 (34,584,759.22) 526,506,678.28 其他资本公积(注 2) 2,021,120,135.62 540,592,127.29 (19,886,452.03) 2,541,825,810.88 合计 2,054,642,157.73 1,068,161,542.68 (54,471,211.25) 3,068,332,489.16 注 1: 资本溢价本期增加系本集团本期激励对象股票期权行权以及限制性股票解锁增加人 民币 527,551,938.76 元,部分“长汽转债”转换成公司股票增加人民币 17,476.63 元。 本期减少系本公司注销因失效而回购的限制性股票减少人民币 34,584,759.22 元。 注 2: 其他资本公积本期增加主要系本集团本期依据预计可行权权益工具的数量确认的股 份支付费用增加人民币 540,212,836.14 元、权益法核算应享有被投资单位的所有者 权益的增加人民币 379,291.15 元。其他资本公积本期减少主要系激励对象限制性股 票解锁、股票期权行权所致。 35、 库存股 人民币元 2024 年 1 月 1 日 2024 年 6 月 30 日 项目 本期增加 本期减少 (经审计) (未经审计) 与限制性股票回购 644,670,792.60 620,037,575.00 (74,584,112.38) 1,190,124,255.22 义务相关的库存股(注 1) 回购股票(注 2) 159,379,670.41 - (80,930,906.76) 78,448,763.65 合计 804,050,463.01 620,037,575.00 (155,515,019.14) 1,268,573,018.87 187/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 35、 库存股 - 续 注 1: 与限制性股票回购义务相关的库存股本期增加系本集团本期向激励对象授予限制性 股票所致,本期减少系本公司因向限制性股票持有者分配现金股利、注销因失效而 回购的限制性股票及限制性股票解锁所致,详见附注(十三)。 注 2: 与回购股票相关的库存股本期减少系员工持股平台股权激励授予限制性股票,减少 人民币 80,930,906.76 元。 36、 盈余公积 人民币元 2024 年 1 月 1 日 2024 年 6 月 30 日 项目 本期增加 本期减少 (经审计) (未经审计) 法定公积金 5,129,831,905.92 - - 5,129,831,905.92 任意公积金 2,855,650.48 - - 2,855,650.48 储备基金 128,666,410.87 - - 128,666,410.87 福利企业减免税金 251,838,024.75 - - 251,838,024.75 合计 5,513,191,992.02 - - 5,513,191,992.02 37、 未分配利润 人民币元 项目 金额 提取或分配比例 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间(未经审计): 年初未分配利润 52,728,780,842.33 加:本期归属于母公司股东的净利润 7,078,549,432.99 其他转入 - 减:提取法定盈余公积 - 提取储备基金 - 分派现金股利 2,562,255,943.20 (1) 其他 (1,230,266.54) 期末未分配利润 57,246,304,598.66 (1) 2024 年股东大会已批准的现金股利 2024 年 5 月 10 日,本公司 2023 年年度股东大会审议并通过《关于 2023 年度利润分配方案 的议案》,按公司实施利润分配时股权登记日的总股本并扣减公司回购专用证券账户中股 份总数为分配现金红利基础,向全体股东每股分配截至 2023 年 12 月 31 日止年度现金股利 每股人民币 0.3 元(含税),共计人民币 2,562,454,289.70 元。 2024 年本集团计入利润分配的现金股利已剔除对预计未来不可解锁限制性股票持有者分配 的现金股利。 188/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 38、 营业收入和营业成本 (1) 营业收入和营业成本情况 人民币元 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 截至 2023 年 6 月 30 日止六个月期间 项目 (未经审计) (未经审计) 收入 成本 收入 成本 主营业务 90,217,008,827.16 71,627,634,538.16 68,968,456,281.54 57,320,318,485.59 其他业务 1,211,948,267.48 839,747,094.35 1,002,660,881.24 860,039,265.99 合计 91,428,957,094.64 72,467,381,632.51 69,971,117,162.78 58,180,357,751.58 (2) 营业收入、营业成本的分解信息 人民币元 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 截至 2023 年 6 月 30 日止六个月期间 合同分类 (未经审计) (未经审计) 收入 成本 收入 成本 销售汽车收入 78,933,006,684.10 62,729,983,488.48 60,663,081,099.38 50,818,496,428.73 销售零配件收入 6,097,484,387.44 4,355,106,709.62 5,817,102,017.66 4,542,334,241.01 提供劳务收入 1,181,192,320.12 912,347,042.00 1,332,459,093.19 999,295,622.10 模具及其他收入 4,005,325,435.50 3,630,197,298.06 1,155,814,071.31 960,192,193.75 其他收入 1,062,629,605.62 762,510,640.09 945,637,699.37 832,117,965.62 与客户之间的 合同产生的 91,279,638,432.78 72,390,145,178.25 69,914,093,980.91 58,152,436,451.21 收入小计 租赁收入 149,318,661.86 77,236,454.26 57,023,181.87 27,921,300.37 合计 91,428,957,094.64 72,467,381,632.51 69,971,117,162.78 58,180,357,751.58 (3) 履约义务的说明 公司提供的 公司承诺 是否为 公司承担的 质量保证 项目 履行履约义务的时间 重要的支付条款 转让商品 主要 预期将退还给 类型及相关 的性质 责任人 客户的款项 义务 客户取得相关商品 预收/签收后 销售汽车收入 货物 是 无 产品质量保证 控制权时 30-180 日内收款 客户取得相关商品 预收/签收后 销售零配件收入 货物 是 无 产品质量保证 控制权时 30-90 天内收款 提供服务完成后 提供劳务收入 提供劳务完成 劳务 是 无 无 30-180 天内收款 模具及其他收入 交付验收完成 按照项目进度分段收款 货物 是 无 产品质量保证 (4) 分摊至剩余履约义务的说明 本期末已签订合同、但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为人民币 9,719,216,826.32 元,预计将于未来一年内确认收入。 189/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 39、 税金及附加 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 消费税 2,563,443,082.93 1,765,029,852.09 城市维护建设税 269,695,559.00 234,207,500.30 教育费附加 193,906,961.38 167,984,728.62 印花税 132,569,794.61 113,456,579.40 社会一体化费及社会保险融资贡献费 80,601,421.60 - 房产税 77,133,765.51 74,655,950.39 土地使用税 36,474,870.37 34,610,462.87 其他 28,285,097.85 8,420,984.13 合计 3,382,110,553.25 2,398,366,057.80 40、 销售费用 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 广告及媒体服务费 1,333,812,016.91 1,715,042,794.14 售后服务费 722,413,578.20 491,309,451.21 工资薪金 661,606,137.58 524,498,483.66 佣金 315,193,941.67 4,732,775.98 港杂费 146,806,600.42 80,200,555.31 咨询服务费 138,916,072.56 107,734,519.50 股份支付费用 48,140,577.21 19,834,789.48 差旅费 46,246,671.74 50,754,487.57 其他 392,050,055.49 259,194,813.54 合计 3,805,185,651.78 3,253,302,670.39 190/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 41、 管理费用 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 工资薪金 868,426,726.11 1,052,949,685.63 折旧与摊销 226,638,151.42 227,252,838.10 维修费 243,144,482.04 207,271,225.08 咨询服务费 171,504,340.84 114,307,758.94 股份支付费用 155,359,465.96 86,363,894.99 办公费 136,646,835.38 153,461,394.87 业务招待费 19,512,537.40 10,628,415.37 审计费 2,087,685.20 1,450,429.17 其他 176,375,069.95 217,360,172.80 合计 1,999,695,294.30 2,071,045,814.95 42、 研发费用 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 折旧与摊销 2,102,088,322.08 1,408,150,976.60 工资薪金 1,206,001,597.09 1,186,004,467.50 设计开发费 168,899,838.41 231,971,258.06 材料试验检测费 237,247,762.62 292,403,248.97 股份支付费用 142,039,084.92 96,839,524.77 咨询服务费 144,198,258.18 81,488,482.63 办公费 74,752,837.00 78,766,592.21 其他费用 109,332,413.55 133,790,902.09 合计 4,184,560,113.85 3,509,415,452.83 191/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 43、 财务费用 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 利息支出 447,356,709.68 447,821,889.59 其中:租赁负债利息支出 18,208,211.00 21,644,480.24 利息收入 (484,965,998.39) (553,402,713.04) 汇兑差额 (138,638,420.79) (130,203,051.29) 其他 16,131,798.09 12,217,035.56 合计 (160,115,911.41) (223,566,839.18) 44、 其他收益 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 政府补助 1,080,535,823.56 416,646,190.56 个税手续费返还 62,785.42 13,217,487.46 进项税额加计抵减 967,524,601.73 2,814,900.54 合计 2,048,123,210.71 432,678,578.56 计入其他收益的政府补助: 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 与资产相关/ 补助项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 与收益相关 (未经审计) (未经审计) 汽车报废补贴 888,086,850.42 242,608,180.83 与收益相关 与资产相关/ 递延收益摊销 109,861,147.42 105,681,496.76 与收益相关 福利企业增值税 15,800,831.23 10,656,767.37 与收益相关 即征即退 技改专项资金 10,640,000.00 8,475,705.00 与收益相关 就业补贴 2,190,162.98 4,159,467.95 与收益相关 产业扶持补贴 9,282,111.06 3,816,000.00 与收益相关 稳岗补贴 9,814,546.56 369,359.48 与收益相关 外贸经济发展补贴 3,501,918.00 - 与收益相关 企业人才培训补贴 964,330.00 - 与收益相关 其他 30,393,925.89 40,879,213.17 与收益相关 政府补助合计 1,080,535,823.56 416,646,190.56 192/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 45、 投资收益 明细情况: 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 权益法核算的长期股权投资收益 463,307,147.13 440,933,916.15 处置交易性金融资产取得的投资收益 66,443,277.84 32,297,896.05 其他非流动金融资产持有期间取得的股利收入 1,246,258.57 404,085.03 终止确认贴现票据损失 (23,180,085.91) (23,004,930.68) 处置衍生金融工具取得的投资损失 (7,437,638.90) (620,700.00) 其他权益工具投资持有期间取得的股利收入 3,800,520.00 - 处置子公司及长期股权投资之净收益 - 13,647,160.13 合计 504,179,478.73 463,657,426.68 本集团投资收益的汇回无重大限制。 本集团无来自上市公司的投资收益。 46、 公允价值变动收益(损失) 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 产生公允价值变动(损失)收益的来源 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 交易性金融资产 其中:权益工具 - 2,432,096.19 理财产品 (2,829,389.03) (4,992,359.79) 衍生金融资产/负债 78,813,885.88 (132,460,387.06) 其他非流动金融资产 (6,300,000.00) 2,600,000.00 合计 69,684,496.85 (132,420,650.66) 47、 信用减值损失 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 应收账款 6,842,946.98 (21,624,972.65) 其他应收款 207,456.20 (637,359.42) 长期应收款(含一年内到期) (14,627,661.38) 7,872,864.33 合计 (7,577,258.20) (14,389,467.74) 193/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 48、 资产减值损失 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 一、存货跌价损失 (173,450,896.18) (304,198,289.15) 二、固定资产减值损失 (33,721,428.70) - 三、在建工程减值损失 (5,948,366.18) - 合计 (213,120,691.06) (304,198,289.15) 49、 资产处置损失 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 资产处置损失 (17,413,830.74) (2,154,500.24) 其中:固定资产处置收益(损失) 2,532,742.35 (12,199,493.76) 在建工程处置(损失)收益 (27,318,637.90) 8,171,162.02 无形资产处置损失 (549,667.27) (1,021,187.42) 使用权资产处置收益 7,921,732.08 2,895,018.92 50、 营业外收入 (1) 营业外收入明细如下: 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 计入本期非经常 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 性损益的金额 (未经审计) (未经审计) 政府补助 103,719,083.96 109,569,956.06 103,719,083.96 赔款收入 48,377,143.44 28,959,979.22 48,377,143.44 无法支付的款项 8,393,354.24 24,475,114.32 8,393,354.24 其他 30,933,686.61 41,882,597.26 30,933,686.61 合计 191,423,268.25 204,887,646.86 191,423,268.25 194/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 50、 营业外收入 - 续 (2) 计入营业外收入的政府补助: 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 与资产相关/ 补助项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 与收益相关 (未经审计) (未经审计) 产业发展资金 100,000,000.00 100,000,000.00 与收益相关 补贴收入 1,674,546.73 599,135.30 与收益相关 其他 2,044,537.23 8,970,820.76 与收益相关 合计 103,719,083.96 109,569,956.06 51、 营业外支出 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 计入本期非经常 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 性损益的金额 (未经审计) (未经审计) 捐赠支出 958,877.48 2,442,979.19 958,877.48 赔款罚款支出 1,299,857.67 2,085,727.92 1,299,857.67 其他 33,720,908.38 33,459,845.10 33,720,908.38 合计 35,979,643.53 37,988,552.21 35,979,643.53 52、 所得税费用 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 当期所得税费用 1,058,256,171.90 757,773,599.71 递延所得税费用 151,827,698.18 (728,173,051.09) 合计 1,210,083,870.08 29,600,548.62 195/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 52、 所得税费用 - 续 所得税费用与会计利润的调节表如下: 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 利润总额 8,289,458,791.37 1,392,268,446.51 所得税率 25% 25% 按 25%的税率计算的所得税费用 2,072,364,697.84 348,067,111.63 子公司适用不同税率的影响 (481,544,023.79) 176,777,273.05 研究开发费用附加扣除额的影响 (403,719,626.12) (382,995,258.37) 股权激励扣除额 12,286,969.37 5,411,713.75 免税收入的纳税影响 (346,963,965.42) (459,185,984.20) 残疾人员工资加计扣除的影响 (4,108,581.58) (2,196,787.08) 不可抵扣费用的纳税影响 82,395,368.13 67,935,481.31 以前年度汇算清缴差异 112,835,628.46 109,826,322.50 使用前期未确认递延所得税资产的 (7,909,129.24) (3,889,920.35) 可抵扣亏损的影响 本期未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性 174,446,532.43 169,850,596.38 差异和可抵扣亏损的影响 合计 1,210,083,870.08 29,600,548.62 53、 净利润 本集团的净利润乃经扣除(计入)以下各项: 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 附注 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 固定资产折旧 2,284,964,043.46 2,010,830,955.55 投资性房地产折旧 (六)13 12,030,108.87 11,021,067.71 无形资产摊销 2,055,729,476.61 1,355,171,475.81 使用权资产折旧 (六)16 274,194,156.99 347,335,760.26 折旧与摊销合计 4,626,917,785.93 3,724,359,259.33 资产处置损失 (六)49 17,413,830.74 2,154,500.24 投资性房地产租金收入 (31,188,415.36) (25,503,859.32) 职工薪酬费用 6,022,753,855.37 5,550,121,028.85 研发费用 (六)42 4,184,560,113.85 3,509,415,452.83 存货跌价损失 (六)7 173,450,896.18 304,198,289.15 196/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 54、 基本每股收益和稀释每股收益的计算过程 (1) 基本每股收益的计算过程 基本每股收益按照归属于本公司普通股股东的当期净利润,扣除当期分配给预计未来可解 锁限制性股票持有者的现金股利,除以发行在外普通股的加权平均数(不包含限制性股票和 回购未注销的股票的股数)计算。 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 基本每股收益(元/股) 0.83 0.16 (2) 稀释每股收益的计算过程 稀释每股收益以全部稀释性潜在普通股均已转换为假设,以调整后归属于母公司股东的当 期净利润除以调整后的当期发行在外普通股加权平均数计算。 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 稀释每股收益(元/股) 0.83 0.16 55、 其他综合收益 人民币元 本期发生额 2024 年 税后 2024 年 减:前期计入 项目 1月1日 本期所得 减:所得税 税后归属于 归属于 6 月 30 日 其他综合收益 (经审计) 税前发生额 费用 母公司所有者 少数 (未经审计) 当期转入损益 股东 不能重分类进损益的 其他综合收益 其中:重新计量设定受益计划 668,790.91 - - - - - 668,790.91 净负债的变动 其他权益工具投资 941,001,165.46 - - - - - 941,001,165.46 公允价值变动 以后将重分类进损益的 其他综合收益 其中:分类为以公允价值计量且其 变动计入其他综合收益的 (82,449,472.05) 11,059,201.74 - (1,658,880.26) 9,400,321.48 - (73,049,150.57) 金融资产公允价值变动 外币财务报表折算差额 (847,027,734.33) 211,711,779.13 - - 211,711,779.13 - (635,315,955.20) 其他综合收益合计 12,192,749.99 222,770,980.87 - (1,658,880.26) 221,112,100.61 - 233,304,850.60 197/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 56、 现金流量表项目注释 (1) 收到其他与经营活动有关的现金 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 政府补助 1,394,788,487.23 948,491,471.62 融资租赁款 1,082,272,174.11 1,204,338,480.87 利息收入 504,023,491.35 461,265,425.08 赔款(罚款)收入 48,377,143.44 28,959,979.22 其他 30,990,780.72 54,987,637.10 合计 3,060,452,076.85 2,698,042,993.89 (2) 支付其他与经营活动有关的现金 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 广告及媒体服务费 2,004,332,893.56 1,865,970,817.93 运输费及港杂费 1,364,064,662.65 271,718,035.26 融资租赁款 1,146,753,576.42 1,385,347,897.82 技术开发支出 857,890,426.46 860,194,268.58 售后服务费及修理费 702,756,132.96 498,030,653.82 佣金 389,216,116.44 4,732,775.98 咨询服务费 345,856,743.96 236,744,999.73 业务招待费及办公费 145,233,962.33 223,038,842.72 差旅费 113,939,835.60 102,842,640.72 其他 128,652,761.23 312,000,813.46 合计 7,198,697,111.61 5,760,621,746.02 (3) 收到其他与投资活动有关的现金 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 收回以前年度处置子公司的款项 3,500,000.00 - 合计 3,500,000.00 - 198/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 56、 现金流量表项目注释 - 续 (4) 支付其他与投资活动有关的现金 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 处置子公司及其他营业单位支付的现金净额 - 26,022,380.97 (附注(六)57(2)) 合计 - 26,022,380.97 (5) 收到的其他与筹资活动有关的现金 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 受限银行存款的减少 - 6,759,660,013.58 售后回购款 - 367,504,000.00 其他 - 38,562,619.26 合计 - 7,165,726,632.84 (6) 支付其他与筹资活动有关的现金 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 受限银行存款的增加 1,162,507,247.89 - 租赁负债的减少 318,900,297.88 284,984,762.81 回购股票及回购失效的限制性股票 52,991,333.09 2,160,393,960.99 其他 7,202,977.74 - 合计 1,541,601,856.60 2,445,378,723.80 199/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 57、 现金流量表补充资料 (1) 现金流量表补充资料 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 补充资料 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 1.将净利润调节为经营活动现金流量: 净利润 7,079,374,921.29 1,362,667,897.89 加:资产减值损失 213,120,691.06 304,198,289.15 信用减值损失 7,577,258.20 14,389,467.74 固定资产折旧 2,284,964,043.46 2,010,830,955.55 使用权资产折旧 274,194,156.99 347,335,760.26 无形资产摊销 2,055,729,476.61 1,355,171,475.81 长期待摊费用摊销 182,865,479.17 101,629,964.42 投资性房地产折旧及摊销 12,030,108.87 11,021,067.71 公允价值变动(收益)损失 (69,684,496.85) 132,420,650.66 资产处置损失 17,413,830.74 2,154,500.24 递延收益摊销 (109,861,147.42) (105,681,496.76) 财务费用 552,942,701.95 193,121,973.31 投资收益 (527,359,564.64) (486,662,357.36) 递延所得税资产减少(增加) 84,860,237.92 (819,929,587.80) 递延所得税负债增加 66,967,460.26 91,756,536.71 存货的增加 (365,763,739.25) (1,604,828,760.29) 经营性应收项目的减少(增加) 3,942,423,297.07 (3,953,963,941.51) 经营性应付项目的减少 (6,683,314,830.60) (1,637,006,107.77) 其他 387,545,941.56 245,183,875.09 经营活动产生(使用)的现金流量净额 9,406,025,826.39 (2,436,189,836.95) 2.不涉及现金收支的重大投资和筹资活动: 租入固定资产确认使用权资产 610,414,739.24 221,562,499.62 3.现金及现金等价物净变动情况: 现金及现金等价物的期末余额 35,308,967,541.16 25,713,425,521.37 减:现金及现金等价物的年初余额 35,272,177,957.35 26,898,656,878.98 现金及现金等价物净增加(减少)额 36,789,583.81 (1,185,231,357.61) 200/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 57、 现金流量表补充资料 - 续 (2) 本期收到的处置子公司的现金净额 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 本期处置子公司于本期收到的现金或现金等价物 - 33,300,000.00 其中:广州智行汽车销售有限公司 - - (以下简称“广州智行”) 成都智行三和汽车销售服务有限公司 - 12,000,000.00 (以下简称“成都智行”) 石家庄智享翔裕汽车销售服务有限公司 - 3,900,000.00 (以下简称“石家庄智享”) 重庆市智行新田汽车销售服务有限公司 - 3,900,000.00 (以下简称“重庆智行新田”) 杭州智行佰鹏汽车销售服务有限公司 - 1,100,000.00 (以下简称“杭州智行佰鹏”) 嘉兴智领元信汽车销售服务有限公司 - 3,600,000.00 (以下简称“嘉兴智领元信”) 深圳魏牌智行汽车销售服务有限公司 - 7,000,000.00 (以下简称“深圳魏牌智行”) 苏州智领心之城汽车销售服务有限公司 - 1,800,000.00 (以下简称“苏州智领心之城”) 海口市智行奥创汽车销售服务有限公司 - - (以下简称“海口市智行奥创”) 广州魏牌智行汽车销售服务有限公司 - - (以下简称“广州魏牌智行”) 天津智信融资担保有限公司 - - (以下简称“天津智信融资”) 减:丧失控制权日子公司持有的现金及现金等价物 - 59,322,380.97 其中:广州智行 - 26,915,583.03 成都智行 - 1,238,966.09 石家庄智享 - 3,678,803.61 重庆智行新田 - 21,107,580.33 杭州智行佰鹏 - 221,032.41 嘉兴智领元信 - 3,015,341.22 深圳魏牌智行 - 139,398.99 苏州智领心之城 - 3,005,675.29 海口市智行奥创 - - 广州魏牌智行 - - 天津智信融资 - - 处置子公司支付的现金净额 - 26,022,380.97 201/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 57、 现金流量表补充资料 - 续 (3) 现金和现金等价物的构成 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 一、现金 35,308,967,541.16 35,272,177,957.35 其中:库存现金 238,447.27 235,461.94 可随时用于支付的银行存款 35,308,729,093.89 35,271,942,495.41 二、期末现金及现金等价物余额 35,308,967,541.16 35,272,177,957.35 58、 所有权或使用权受到限制的资产 人民币元 项目 期末账面价值 受限原因 银行承兑汇票保证金、信用证保证金、 货币资金 4,227,564,357.08 保函保证金及其他 应收票据 1,900,788,330.75 用于开具应付票据、已背书或贴现 应收款项融资 18,806,058,536.33 用于开具应付票据 无形资产 54,173,227.96 用于短期借款 固定资产 126,411,694.59 用于短期借款 长期应收款 1,190,790,087.97 用于短期借款、长期借款和资产支持证券 合计 26,305,786,234.68 202/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (六) 合并财务报表项目注释 - 续 59、 外币货币性项目 人民币元 项目 期末外币余额 折算汇率 期末折算人民币余额 货币资金 3,869,028,175.34 其中:人民币 2,482,191,800.27 1.0000 2,482,191,800.27 美元 155,764,050.31 7.1268 1,110,099,233.76 欧元 19,942,379.02 7.6617 152,792,525.37 新西兰元 13,633,358.81 4.3690 59,564,144.63 澳元 11,905,864.53 4.7650 56,731,444.49 日元 135,034,898.92 0.0447 6,041,191.31 捷克克朗 4,736,316.56 0.3106 1,470,905.76 其他 141,865.04 0.9652 136,929.75 应收账款 4,313,464,151.77 其中:美元 572,407,505.49 7.1268 4,079,433,810.13 其他 175,986,818.50 1.3298 234,030,341.64 其他应收款 16,040.86 其中:其他 17,575.56 0.9127 16,040.86 应付账款 13,528,641.53 其中:美元 950,126.88 7.1268 6,771,364.22 其他 5,136,561.61 1.3155 6,757,277.31 其他应付款 197,858,604.70 其中:欧元 21,729,916.44 7.6617 166,488,100.82 其他 20,111,333.21 1.5598 31,370,503.88 203/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (七) 研发支出 1、 按费用性质列示 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 工资薪金 2,593,342,005.33 2,821,818,390.18 股份支付费用 275,859,780.38 242,754,003.29 折旧与摊销 2,111,581,482.14 1,414,361,945.56 设计开发费 393,129,733.13 521,724,556.04 材料试验检测费 581,377,310.91 657,436,891.90 办公费 78,431,685.65 115,379,837.93 咨询服务费 159,383,636.75 122,604,409.59 其他费用 184,996,430.78 183,384,111.68 合计 6,378,102,065.07 6,079,464,146.17 其中:费用化研发支出 4,184,560,113.85 3,509,415,452.83 资本化研发支出 2,193,541,951.22 2,570,048,693.34 2、 符合资本化条件的研发项目开发支出 人民币元 2024 年 本期增加 本期减少 2024 年 项目 1月1日 6 月 30 日 内部开发支出 外购在研项目 确认为无形资产 转入当期损益 (经审计) (未经审计) 汽车开发项目 12,064,760,883.35 1,651,874,343.06 897,567,609.56 (2,599,348,267.21) (355,900,001.40) 11,658,954,567.36 (八) 合并范围的变更 1、 其他原因的合并范围变动 本期新设子公司的情况: 名称 成立时间 长城智选(保定)汽车销售有限公司(以下简称“长城智选(保定)”) 2024 年 1 月 长城智选(重庆)汽车销售有限公司(以下简称“长城智选(重庆)”) 2024 年 1 月 大冶市长城汽车有限公司(以下简称“大冶长城汽车”) 2024 年 1 月 享韵物流科技(保定)有限公司(以下简称“享韵物流科技(保定)”) 2024 年 1 月 享运物流科技(天津)有限公司(以下简称“享运物流科技(天津)”) 2024 年 1 月 曼德汽车零部件(沈阳)有限公司(以下简称“曼德汽车零部件(沈阳)”) 2024 年 1 月 保定长城国际贸易有限公司(以下简称“保定长城国际贸易”) 2024 年 1 月 诺博汽车系统捷克有限公司(以下简称“诺博汽车系统捷克”) 2024 年 1 月 204/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (八) 合并范围的变更 - 续 1、 其他原因的合并范围变动 - 续 本期新设子公司的情况: - 续 名称 成立时间 长城智选(贵阳)汽车销售服务有限公司(以下简称“长城智选(贵阳)”) 2024 年 2 月 长城智选(沈阳)汽车销售有限公司(以下简称“长城智选(沈阳)”) 2024 年 2 月 长城智选(济南)汽车销售有限公司(以下简称“长城智选(济南)”) 2024 年 2 月 长城智选(昆明)汽车销售服务有限公司(以下简称“长城智选(昆明)”) 2024 年 2 月 长城智选(天津)汽车销售有限公司(以下简称“长城智选(天津)”) 2024 年 2 月 长城智选(武汉)汽车销售有限公司(以下简称“长城智选(武汉)”) 2024 年 2 月 长城智选(合肥)汽车销售服务有限公司(以下简称“长城智选(合肥)”) 2024 年 2 月 魏智行(石家庄)汽车销售有限公司(以下简称“魏智行(石家庄)”) 2024 年 2 月 长城智选(青岛)汽车销售服务有限公司(以下简称“长城智选(青岛)”) 2024 年 2 月 长城智选(南昌)汽车销售有限公司(以下简称“长城智选(南昌)”) 2024 年 2 月 全极(郑州)汽车销售服务有限公司(以下简称“全极(郑州)”) 2024 年 2 月 长城智选(南宁)汽车销售服务有限公司(以下简称“长城智选(南宁)”) 2024 年 2 月 全极智选(南京)汽车销售有限公司(以下简称“全极智选(南京)”) 2024 年 2 月 长城智选(三亚)汽车销售有限公司(以下简称“长城智选(三亚)”) 2024 年 2 月 长城智选(海口)汽车销售服务有限公司(以下简称“长城智选(海口)”) 2024 年 2 月 全极智选(苏州)销售服务有限公司(以下简称“全极智选(苏州)”) 2024 年 2 月 全极(常州)汽车销售有限公司(以下简称“全极(常州)”) 2024 年 2 月 全极智选(佛山)汽车销售服务有限公司(以下简称“全极智选(佛山)”) 2024 年 2 月 长城智选(长沙)汽车销售有限公司(以下简称“长城智选(长沙)”) 2024 年 2 月 长城智选(无锡)汽车销售有限公司(以下简称“长城智选(无锡)”) 2024 年 2 月 长城智选(中山)汽车销售有限公司(以下简称“长城智选(中山)”) 2024 年 2 月 长城智选(东莞)汽车销售服务有限公司(以下简称“长城智选(东莞)”) 2024 年 3 月 长城智选(福州)汽车销售服务有限公司(以下简称“长城智选(福州)”) 2024 年 3 月 曼德新能源汽车零部件(保定)有限公司(以下简称“曼德新能源(保定)”) 2024 年 3 月 大冶市魏牌汽车销售有限公司(以下简称“大冶魏牌销售”) 2024 年 4 月 成都长城汽车研发有限公司(以下简称“成都研发”) 2024 年 4 月 长城智选(嘉兴)汽车销售服务有限公司(以下简称“长城智选(嘉兴)”) 2024 年 6 月 长城智选(长春)汽车销售服务有限公司(以下简称“长城智选(长春)”) 2024 年 6 月 长城智选(大连)销售服务有限公司(以下简称“长城智选(大连)”) 2024 年 6 月 全极智选(哈尔滨)汽车销售服务有限公司(以下简称“全极智选(哈尔滨)”) 2024 年 6 月 205/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (九) 在其他主体中的权益 1、 在子公司中的权益 (1) 企业集团的构成 投资成立的子公司 持股比例(%) 主要 子公司名称 法律形式 注册资本 注册地 业务性质 表决权比例(%) 经营地 直接 间接 保定长城华北汽车有限责任公司 有限责任公司 高碑店市 17755 万人民币 高碑店市 汽车零配件制造 100.00 - (以下简称“长城华北”) 保定格瑞 有限责任公司 保定市 2300 万人民币 保定市 汽车零配件制造 100.00 - 保定市诺博橡胶制品有限公司 有限责任公司 保定市 7224 万人民币 保定市 汽车零配件制造 100.00 - (以下简称“保定诺博”) 北京格瑞特汽车零部件有限公司 有限责任公司 北京市 1100 万人民币 北京市 汽车零配件制造 100.00 - (以下简称“北京格瑞特”) 保定长城汽车销售有限公司 有限责任公司 保定市 5 万人民币 保定市 汽车市场推广及销售 20.18 79.82 (以下简称“长城销售”) 泰德科贸有限公司 279884567.1 美元+60000 - 香港 香港 投融资服务 100.00 - (以下简称“泰德科贸”) 欧元+1 亿人民币 曼德电子电器 有限责任公司 保定市 166370 万人民币 保定市 汽车零配件制造 100.00 - 天津长城精益汽车零部件有限公司 有限责任公司 天津开发区 15000 万人民币 天津开发区 汽车零配件制造 100.00 - (以下简称“天津精益”) 保定市长城蚂蚁物流有限公司 有限责任公司 保定市 25000 万人民币 保定市 物流及日常货物运输服务 100.00 - (以下简称“长城蚂蚁”) 宁夏长城汽车租赁有限公司 银川经济技术 银川经济技术 有限责任公司 2000 万人民币 房屋租赁 100.00 - (以下简称“宁夏租赁”) 开发区 开发区 保定长城再生资源利用有限公司 有限责任公司 保定市 1000 万人民币 保定市 废旧物资加工回收销售 100.00 - (以下简称“长城再生资源”) 保定市精工汽车模具技术有限公司 有限责任公司 保定市 500 万人民币 保定市 汽车模具的研发 100.00 - (以下简称“精工模具”) 日照魏牌汽车有限公司 (原日照威奕汽车有限公司) (以 有限责任公司 日照市 200000 万人民币 日照市 汽车整车制造 100.00 - 下简称“日照魏牌”) 哈弗汽车澳大利亚有限公司 - 澳大利亚 2276.5981 万澳元 澳大利亚 汽车销售 38.50 61.50 (以下简称“哈弗澳大利亚”) 俄制造 - 俄罗斯 2038186.89 万卢布 俄罗斯 汽车制造 75.51 24.49 哈弗汽车南非有限公司 - 南非 5994.2266 万兰特 南非 汽车销售 100.00 - (以下简称“哈弗南非”) 保定长城报废汽车回收拆解 有限责任公司 保定市 500 万人民币 保定市 报废机动车回收(拆解) 100.00 - 有限公司(以下简称“报废拆解”) 长城汽车欧洲技术中心有限公司 汽车及汽车零部件的研发、 - 德国 2.5 万欧元 德国 100.00 - (以下简称“欧洲技术中心”) 设计 长城印度研发私人有限公司 汽车及汽车零部件的研发、 - 印度 2.8 亿卢比 印度 99.90 0.10 (以下简称“印度研发”) 设计 枣启融资租赁有限公司 有限责任公司 保定市 17000 万人民币 保定市 融资租赁业务 75.00 25.00 (以下简称“枣启融资租赁”) 美国哈弗汽车有限公司 - 美国 0.005 万美元 美国 投资平台 100.00 - (以下简称“美国哈弗有限”) 广州长城汽车销售有限公司 有限责任公司 广州市 1000 万人民币 广州市 汽车销售 100.00 - (以下简称“广州长城销售”) 厦门长城汽车销售有限公司 有限责任公司 厦门市 1000 万人民币 厦门市 汽车销售 100.00 - (以下简称“厦门长城销售”) 重庆永川零部件 有限责任公司 重庆市 3000 万人民币 重庆市 汽车零部件销售 100.00 - 重庆哈弗汽车有限公司 有限责任公司 重庆市 500 万人民币 重庆市 汽车销售 100.00 - (以下简称“重庆哈弗”) 天津欧拉 有限责任公司 天津市 75000 万人民币 天津市 融资租赁业务 75.00 25.00 蜂巢易创科技有限公司 有限责任公司 保定市 454000 万人民币 保定市 汽车零部件、汽车配件制造 100.00 - (以下简称“蜂巢易创”) 精诚工科 有限责任公司 保定市 100000 万人民币 保定市 汽车零部件、汽车配件制造 100.00 - 诺博汽车 有限责任公司 保定市 228300 万人民币 保定市 汽车零部件、汽车配件销售 100.00 - 河北雄安长城汽车科技有限公司 有限责任公司 保定市 5000 万人民币 保定市 科技服务 100.00 - (以下简称“雄安长城”) 重庆长城售后 有限责任公司 重庆市 1000 万人民币 重庆市 提供售后服务 100.00 - 206/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (九) 在其他主体中的权益 - 续 1、 在子公司中的权益 - 续 (1) 企业集团的构成 - 续 投资成立的子公司 - 续 持股比例(%) 主要 子公司名称 法律形式 注册资本 注册地 业务性质 表决权比例(%) 经营地 直接 间接 保定一见启动汽车销售服务 汽车销售;汽车用品及配件 有限公司(以下简称 有限责任公司 保定市 20000 万人民币 保定市 100.00 - 的批发、零售 “保定一见启动”) 印度哈弗汽车私人有限公司 - 印度 21000 万卢比 印度 汽车销售 99.90 0.10 (以下简称“印度哈弗”) 华鼎国际 - 香港 1400 万美元 香港 投融资服务 100.00 - 上海玥泛信息科技有限公司 有限责任公司 上海市 17860 万人民币 上海市 投资平台 100.00 - (以下简称“上海玥泛”) 上海长城汽车科技有限公司 有限责任公司 上海市 150 万人民币 上海市 技术开发和咨询服务 100.00 - (以下简称“上海汽车科技”) 天津长城投资有限公司 有限责任公司 天津市 50000 万人民币 天津市 投资平台 100.00 - (以下简称“天津长城投资”) 张家港研发 有限责任公司 苏州市 10000 万人民币 苏州市 汽车零部件研发 100.00 - 长城灵魂科技有限公司 有限责任公司 保定市 7000 万人民币 保定市 摩托车及零部件研发制造 100.00 - (以下简称“灵魂科技”) 自信智行科技有限公司 有限责任公司 保定市 11000 万人民币 保定市 汽车技术研发咨询服务 100.00 - (以下简称“自信智行”) 长城智行(重庆)科技有限公司 汽车销售;汽车用品及配件 有限责任公司 重庆市 13273 万人民币 重庆市 100.00 - (以下简称“长城智行(重庆) ”) 的批发、零售 长城智选信息科技(保定)有限公司 有限责任公司 保定市 50000 万人民币 保定市 技术服务 100.00 - (以下简称“长城智选信息科技”) 保定长城国际贸易 有限责任公司 保定市 1500 万人民币 保定市 贸易经纪与代理 100.00 - 成都研发 有限责任公司 成都市 500 万人民币 成都市 其他科技推广服务业 100.00 - 非同一控制下企业合并取得的子公司及以收购子公司形式收购资产: 持股比例(%) 主要 子公司名称 法律形式 注册资本 注册地 业务性质 表决权比例(%) 经营地 直接 间接 亿新发展有限公司 - 香港 21702.3644 万美元 香港 投资控股 - 100.00 诺博汽车德国控股公司 - 荷兰 1 欧元 荷兰 投资控股 - 100.00 诺博汽车系统(德国)有限责任公司 - 德国 50000 马克 德国 汽车零配件制造 - 100.00 诺博汽车德国有限责任公司 - 德国 25000 欧元 德国 投资控股 - 100.00 诺博汽车控股两合公司 - 德国 100 欧元 德国 投资控股 - 100.00 长城汽车泰国 - 泰国 879970.9 万泰铢 泰国 汽车制造 - 100.00 蜂巢动力泰国 - 泰国 161250 万泰铢 泰国 汽车零配件制造 - 100.00 老友保险经纪有限公司 有限责任公司 北京市 5000 万元 北京市 保险经纪 100.00 - (以下简称“老友保险”) 河北长征 有限责任公司 邢台市 80990.32 万元 邢台市 汽车制造业 - 100.00 同一控制下企业合并取得的子公司 持股比例(%) 子公司名称 法律形式 主要经营地 注册资本 注册地 业务性质 表决权比例(%) 直接 间接 保定亿新 有限责任公司 保定市 1300 万元 保定市 汽车零配件制造 100.00 - 常有好车(天津)汽车进出口 有限责任公司 天津市 3000 万元 天津市 汽车及零配件销售 100.00 - 有限公司(以下简称“常有好车”) 如果科技有限公司 有限责任公司 保定市 45000 万元 保定市 工程技术研究和试验发展 100.00 - (以下简称“如果科技”) 天津初恋 有限责任公司 天津市 1000 万元 天津市 网络与信息安全软件开发 100.00 - 云视车联科技有限公司 有限责任公司 天津市 5000 万元 天津市 技术服务与计算机系统服务 - 100.00 (以下简称“云视车联”) 无锡市领诚智能科技有限公司 有限责任公司 无锡市 2000 万元 无锡市 汽车技术研发、技术咨询 - 100.00 207/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (九) 在其他主体中的权益 - 续 2、 本期未发生在子公司的所有者权益份额发生变化且仍控制子公司的交易 3、 在合营企业或联营企业中的权益 (1) 重要的合营企业 持股比例(%) 对合营企业投资的 合营企业名称 主要经营地 注册地 业务性质 直接 间接 会计处理方法 汽车金融 天津市 天津市 汽车金融 98.18 - 权益法 在合营企业的持股比例不同于表决权比例的说明: 依据汽车金融公司章程中约定,该公司的重要财务、经营决策等相关活动需由董事会表决 一致决定,因此,本公司对该公司实施共同控制。 (2) 重要合营企业的主要财务信息 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 /2024 年 1 月 1 日 /2023 年 1 月 1 日 至 6 月 30 日止期间 至 6 月 30 日止期间 现金及存放中央银行款项 50,789,474.93 38,472,971.22 存放同业款项 3,165,032,272.13 3,264,619,330.55 资产合计 53,543,342,896.13 52,250,136,988.73 负债合计 41,779,182,319.17 41,002,942,570.41 净资产 11,764,160,576.96 11,247,194,418.32 少数股东权益 - - 归属于母公司股东权益 11,764,160,576.96 11,247,194,418.32 按持股比例计算的净资产份额 11,550,052,854.46 11,042,495,479.90 调整事项 --其他 (408,490,297.58) (366,202,465.80) 对合营企业权益投资的账面价值 11,141,562,556.88 10,676,293,014.10 营业收入 1,154,968,014.42 1,030,738,965.90 所得税费用 172,322,052.88 172,169,049.05 净利润 516,966,158.64 516,507,147.14 其他综合收益 - - 综合收益总额 516,966,158.64 516,507,147.14 208/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十) 与金融工具相关的风险 本集团的金融工具主要包括货币资金、交易性金融资产、衍生金融资产/负债、应收账款、 应收票据、应收款项融资、其他应收款、长期应收款、其他权益工具投资、其他非流动金 融资产、部分其他非流动资产、借款、应付账款、应付票据、其他应付款、其他流动负债、 应付债券等,各项金融工具的详细情况说明见附注(六)。与这些金融工具有关的风险,以 及本集团为降低这些风险所采取的风险管理政策如下所述。本集团管理层对这些风险敞口 进行管理和监控以确保将上述风险控制在限定的范围之内。 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 (未经审计) (经审计) 金融资产 以公允价值计量且其变动计入当期损益 交易性金融资产 2,458,556,628.03 4,112,386,017.05 衍生金融资产 36,286,285.55 11,834,681.50 其他非流动金融资产 213,590,472.53 207,928,692.28 以公允价值计量且其变动计入其他综合收益 应收款项融资 27,357,440,724.89 28,923,599,369.45 其他权益工具投资 1,922,477,677.70 1,920,519,915.82 以摊余成本计量 货币资金 39,536,531,898.24 38,337,235,066.54 应收票据 2,203,450,442.00 2,951,761,611.60 应收账款 6,788,849,523.79 7,193,193,843.92 其他应收款 478,570,402.16 790,586,534.73 其他流动资产—非银行金融机构存款 1,000,000,000.00 - 长期应收款(不含融资租赁款) 368,932,877.79 362,926,261.22 其他非流动资产 739,588,302.09 378,032,216.09 金融负债 以公允价值计量且其变动计入当期损益 衍生金融负债 29,417,160.61 84,400,226.04 以摊余成本计量 短期借款 3,447,725,386.65 5,700,850,933.24 应付票据 29,363,603,551.32 27,939,790,253.08 应付账款 35,221,888,819.93 40,546,651,118.94 其他应付款 5,415,014,650.88 5,317,286,802.25 其他流动负债 5,878,053,032.84 7,088,140,056.33 一年内到期的非流动负债 10,129,820,409.44 6,520,347,185.04 (不含一年内到期的租赁负债) 长期应付款 19,534,739.71 26,013,927.49 长期借款 10,555,370,520.37 13,286,088,708.96 应付债券 3,657,543,771.03 3,463,059,969.50 其他非流动负债 43,875,707.17 169,946,785.38 209/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十) 与金融工具相关的风险 - 续 本集团采用敏感性分析技术分析风险变量的合理、可能变化对当期损益或股东权益可能产 生的影响。由于任何风险变量很少孤立的发生变化,而变量之间存在的相关性对某一风险 变量的变化的最终影响金额将产生重大作用,因此下述内容是在假设每一变量的变化是独 立的情况下进行的。 1、 风险管理的目标与政策 本集团从事风险管理的目标是在风险和收益之间取得适当的平衡,将风险对本集团经营业 绩的负面影响降低到最低水平,使股东的利益最大化。基于该风险管理目标,本集团风险 管理的基本策略是确定和分析本集团所面临的各种风险,建立适当的风险承受底线和进行 风险管理,并及时可靠地对各种风险进行监督,将风险控制在限定的范围之内。 1.1 市场风险 1.1.1 外汇风险 外汇风险指因汇率变动产生损失的风险。此外,本集团内部公司之间存在外币计价往来款 项余额,这也使本集团面临外汇风险。因外汇风险可能对本集团的经营业绩产生影响的外 币资产和负债(包含外币计价内部往来款项)情况列示如下: 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 货币资金 3,869,028,175.34 3,336,276,222.56 应收账款 7,817,801,406.04 4,949,191,124.35 其他应收款 1,084,364,653.05 777,920,211.92 应付账款 (1,884,471,241.12) (2,310,309,436.13) 其他应付款 (689,027,163.16) (296,633,563.80) 短期借款 - (491,460,113.28) 长期借款(含一年内到期的) (36,586,496.60) (84,409,351.98) 本集团密切关注汇率变动对本集团外汇风险的影响。除以上项目外,本集团其他金融工具 不涉及外汇风险。 210/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十) 与金融工具相关的风险 - 续 1、 风险管理的目标与政策 - 续 1.1 市场风险 - 续 1.1.1 外汇风险 - 续 外汇风险敏感性分析 在其他变量不变的情况下,汇率可能发生的合理变动对当期损益和权益的主要税前影响如 下: 人民币元 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间(未经审计) 项目 汇率变动 对利润总额的影响 对股东权益的影响 美元 对人民币升值 5% 287,782,462.99 287,782,462.99 美元 对人民币减值 5% (287,782,462.99) (287,782,462.99) 澳元 对人民币升值 5% 64,342,965.24 64,342,965.24 澳元 对人民币减值 5% (64,342,965.24) (64,342,965.24) 欧元 对人民币升值 5% 66,180,884.78 66,180,884.78 欧元 对人民币减值 5% (66,180,884.78) (66,180,884.78) 新西兰元 对人民币升值 5% 5,841,172.45 5,841,172.45 新西兰元 对人民币减值 5% (5,841,172.45) (5,841,172.45) 日元 对人民币升值 5% 3,955,418.35 3,955,418.35 日元 对人民币减值 5% (3,955,418.35) (3,955,418.35) 注: 其他外币汇率可能发生的合理变动对当期损益和股东权益的税前影响较小。上述汇 率变动影响已考虑本集团持有的远期外汇合同的影响。 人民币元 截至 2023 年 6 月 30 日止六个月期间(未经审计) 项目 汇率变动 对利润总额的影响 对股东权益的影响 美元 对人民币升值 5% 156,271,562.91 156,271,562.91 美元 对人民币减值 5% (156,271,562.91) (156,271,562.91) 港币 对人民币升值 5% 676,418.89 676,418.89 港币 对人民币减值 5% (676,418.89) (676,418.89) 欧元 对人民币升值 5% 76,269,995.96 76,269,995.96 欧元 对人民币减值 5% (76,269,995.96) (76,269,995.96) 日元 对人民币升值 5% 4,274,934.21 4,274,934.21 日元 对人民币减值 5% (4,274,934.21) (4,274,934.21) 澳元 对人民币升值 5% (30,031,103.17) (30,031,103.17) 澳元 对人民币减值 5% 30,031,103.17 30,031,103.17 注: 其他外币汇率可能发生的合理变动对当期损益和股东权益的税前影响较小。上述汇 率变动影响已考虑本集团持有的远期外汇合同的影响。 211/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十) 与金融工具相关的风险 - 续 1、 风险管理的目标与政策 - 续 1.1 市场风险 - 续 1.1.2 利率风险 本集团因利率变动引起金融工具现金流量变动的风险主要与浮动利率的银行借款有关。本 集团的政策是保持这些借款的浮动利率,持续密切关注利率变动对于本集团利率风险的影 响。 利率风险敏感性分析 利率风险敏感性分析基于下述假设:市场利率变化影响可变利率金融负债的利息费用。在 上述假设的基础上,在其他变量不变的情况下,利率可能发生的合理变动对当期损益和股 东权益的税前影响如下: 人民币元 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 项目 利率变动 (未经审计) 对利润总额的影响 对股东权益的影响 长期借款 增加 100 个基点 (71,079,012.31) (71,079,012.31) 长期借款 减少 100 个基点 71,079,012.31 71,079,012.31 短期借款 增加 100 个基点 (4,632,759.41) (4,632,759.41) 短期借款 减少 100 个基点 4,632,759.41 4,632,759.41 人民币元 截至 2023 年 6 月 30 日止六个月期间 项目 利率变动 (未经审计) 对利润总额的影响 对股东权益的影响 长期借款 增加 100 个基点 (95,342,426.48) (95,342,426.48) 长期借款 减少 100 个基点 95,342,426.48 95,342,426.48 短期借款 增加 100 个基点 (9,857,462.78) (9,857,462.78) 短期借款 减少 100 个基点 9,857,462.78 9,857,462.78 1.1.3 其他价格风险 本集团的价格风险主要产生于其他权益工具投资及其他非流动金融资产。本集团投资了某 些非上市权益和产业基金,以作长期战略用途。本集团密切关注市场变化以降低权益证券 投资的价格风险。 212/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十) 与金融工具相关的风险 - 续 1、 风险管理的目标与政策 - 续 1.2 信用风险 2024 年 6 月 30 日,可能引起本集团信用损失的最大信用风险敞口主要来自于合同另一方未 能履行义务而导致本集团金融资产产生的损失,具体包括合并资产负债表中已确认的金融 资产的账面金额;对于以公允价值计量的债务工具而言,账面价值反映了其风险敞口,但 并非最大风险敞口,其最大风险敞口将随着未来公允价值的变化而改变。 本集团仅与具有良好信用记录的第三方进行交易,且绝大多数销售交易采用预收款或银行 承兑汇票结算。为降低信用风险,本集团成立了一个小组专门负责确定信用额度、进行信 用审批,并执行其他监控程序以确保采取必要的措施回收逾期债务。此外,本集团于每个 资产负债表日审核金融资产和合同资产的回收情况,以确保对相关资产计提了充分的预期 信用损失准备。 本集团的货币资金存放在信用评级较高的银行,应收银行承兑汇票的承兑行是声誉良好并 拥有较高信用评级的银行,故货币资金及应收银行承兑汇票具有较低的信用风险。 对于其他应收款,本集团管理层根据历史结算记录、以往经验以及合理的支持性前瞻性信 息,对其他应收款的可收回性进行定期评估。 于 2024 年 6 月 30 日,本集团对前五大客户的应收账款和其他应收款金额前五名单位的详 情参见附注(六)3、6。除此之外,本集团的风险敞口分布在多个合同方和多个客户,本集 团没有重大的信用集中风险。 于 2024 年 6 月 30 日,本集团应收账款、其他应收款及长期应收款的信用风险与预期信用 损失情况参见附注(六)3、6、10。 1.3 流动性风险 管理流动风险时,本集团保持管理层认为充分的现金及现金等价物并对其进行监控,以满 足本集团经营需要,并降低现金流量波动的影响。本集团管理层对银行借款的使用情况进 行监控并确保遵守借款协议。 213/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十) 与金融工具相关的风险 - 续 1、 风险管理的目标与政策 - 续 1.3 流动性风险 - 续 于各期末,本集团持有的非衍生金融负债和租赁负债按未折现剩余合同义务的到期期限分 析如下: 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 人民币元 1 年以内 1至5年 5 年以上 合计 短期借款 (3,482,464,983.42) - - (3,482,464,983.42) 应付票据 (29,363,603,551.32) - - (29,363,603,551.32) 应付账款 (35,221,888,819.93) - - (35,221,888,819.93) 其他应付款 (5,415,014,650.88) - - (5,415,014,650.88) 其他流动负债 (5,878,053,032.84) - - (5,878,053,032.84) 长期借款(含 1 年内到期) (9,577,143,840.35) (10,813,616,637.50) - (20,390,760,477.85) 租赁负债(含 1 年内到期) (337,195,402.39) (932,035,599.59) - (1,269,231,001.98) 应付债券(含 1 年内到期) (760,838,022.71) (4,042,142,015.47) - (4,802,980,038.18) 其他非流动负债 - - 43,875,707.17 43,875,707.17 2023 年 12 月 31 日(经审计) 人民币元 1 年以内 1至5年 5 年以上 合计 短期借款 (5,750,052,376.48) - - (5,750,052,376.48) 应付票据 (27,939,790,253.08) - - (27,939,790,253.08) 应付账款 (40,546,651,118.94) - - (40,546,651,118.94) 其他应付款 (5,317,286,802.25) - - (5,317,286,802.25) 其他流动负债 (7,088,140,056.33) - - (7,088,140,056.33) 长期借款(含 1 年内到期) (6,547,657,474.62) (13,568,267,316.21) - (20,115,924,790.83) 租赁负债(含 1 年内到期) (372,744,389.78) (721,955,444.20) - (1,094,699,833.98) 应付债券(含 1 年内到期) (412,760,784.08) (3,801,488,060.88) - (4,214,248,844.96) 2、 资本管理 本集团通过优化负债与股东权益的结构来管理资本,以确保集团内的主体能够持续经营, 并同时最大限度增加股东回报。 本集团的资本结构由本集团的净债务(附注(六) 20、29 及 1 中详细披露的借款、应付债券与 现金和银行存款余额抵减后的净额)和股东权益组成。 本集团并未受制于外部强制性资本管理要求。本集团的管理层定期复核本集团的资本结构。 214/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十一) 公允价值的披露 1、 以公允价值计量的金融资产和金融负债的期末公允价值 本集团的部分金融工具在每一报告期末以公允价值计量。下表就如何确定该等金融工具的 公允价值提供了相关信息(特别是,所采用的估值技术和输入值)。 人民币元 期末公允价值 项目 第一层次公允 第二层次公允 第三层次公允 合计 价值计量 价值计量 价值计量 一、持续的公允价值计量 (一)以公允价值计量且其变动 计入当期损益的金融资产 1.交易性金融资产 - 2,458,556,628.03 - 2,458,556,628.03 (1)理财产品 - 2,458,556,628.03 - 2,458,556,628.03 2.衍生金融资产 - 36,286,285.55 - 36,286,285.55 3.其他非流动金融资产 - - 213,590,472.53 213,590,472.53 (二)分类为以公允价值计量且其变动 计入其他综合收益的金融资产 1.应收款项融资 - 27,357,440,724.89 - 27,357,440,724.89 (三)指定为以公允价值计量且其变动 计入其他综合收益的金融资产 1.其他权益工具投资 - - 1,922,477,677.70 1,922,477,677.70 持续以公允价值计量的资产总额 - 29,852,283,638.47 2,136,068,150.23 31,988,351,788.70 (一)以公允价值计量且变动计入当期 损益的金融负债 1.衍生金融负债 - (29,417,160.61) - (29,417,160.61) 持续以公允价值计量的负债总额 - (29,417,160.61) - (29,417,160.61) 2、 第二层次公允价值计量项目,采用的估值技术和重要参数的信息 第二层次公允价值计量项目主要系交易性金融资产-理财产品、远期结售汇合约及应收款项 融资-应收票据,公允价值估值技术采用现金流量折现法,输入值为合同挂钩标的观察值、 远期汇率、可观测利率等。 3、 第三层次公允价值计量项目,采用的估值技术和重要参数的信息 第三层次公允价值计量项目主要包含其他权益工具投资及其他非流动金融资产。其他权益 工具投资及其他非流动金融资产的公允价值估值技术主要参考市场法。 215/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十一) 公允价值的披露 - 续 4、 不以公允价值计量的金融资产和金融负债的公允价值情况 除下表所列项目外,本集团管理层认为,2024 年 6 月 30 日财务报表中按摊余成本计量的金 融资产及金融负债的账面价值接近该等资产及负债的公允价值。 人民币千元 账面价值 公允价值 项目 2024 年 6 月 30 日 2024 年 6 月 30 日 (未经审计) (未经审计) 应付债券 -可转换公司债券(注) 3,993,102 3,907,679 -资产支持证券及票据(含 1 年以内) 945,703 953,452 注: 可转换公司债券的账面价值包括负债成份和权益成份的账面价值。 可转换公司债券公允价值为其在活跃市场上未经调整的报价,系第一层次公允价值计量项 目。 资产支持证券采用未来现金流量折现法确定公允价值,以有相似合同条款、信用风险和剩 余期限的其他金融工具的市场收益率作为折现率,系第二层次公允价值计量项目。 (十二) 关联方及关联交易 1、 本公司的母公司情况 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2024 年 6 月 30 日 公司名称 注册地 业务性质 注册资本 对本企业的持股 对本企业的表决权 比例(%) 比例(%) 创新长城 保定市 投资 5,000,000,000.00 59.88 59.88 本公司的最终控股股东为魏建军。 2、 本公司的子公司情况 本公司的子公司情况详见附注(九)。 3、 本公司的合营和联营企业情况 本公司的合营或联营企业情况详见附注(九)及(六)11。 216/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十二) 关联方及关联交易 - 续 4、 本公司的其他关联方情况 其他关联方名称 其他关联方与本集团关系 保定市长城控股集团有限公司及其子公司 最终控股股东控制的企业 (以下简称“长城控股及其子公司”) (注) 光束汽车有限公司(以下简称“光束汽车”) 本公司投资的共同经营 保定市凯尔康医疗管理有限公司 其他关联方(最终控股股东间接持有股权 30%以上的企业) (以下简称“凯尔康医疗”) 保定市凯尔康医疗管理有限公司徐水凯尔康药店 其他关联方(最终控股股东间接持有股权 30%以上的企业) (以下简称“凯尔康药店”) 保定市凯尔康医疗管理有限公司保定莲池区分公司 其他关联方(最终控股股东间接持有股权 30%以上的企业) (以下简称“凯尔康医疗(莲池)”) 保定市莲池区爱和城幼儿园(原保定市莲池区 其他关联方(最终控股股东控制的民办非企业单位) 长城幼儿园)(以下简称“爱和城幼儿园”) 保定市莲池区爱和城学校(原保定市莲池区 其他关联方(过去 12 个月内曾属于最终控股股东间接控制的 长城学校)(以下简称“爱和城学校”) 民办非企业单位) 河北保沧高速公路有限公司(以下简称“保沧高速”) 其他关联方(最终控股股东担任董事的企业) 其他关联方(最终控股股东担任董事的企业及最终控股股东 保定市长城创业投资有限公司(以下简称“长城创投”) 间接持股 30%以上的企业) 河北保定太行集团有限责任公司 其他关联方(最终控股股东的关系密切的家庭成员直接控制 (以下简称“太行集团”) 的企业) 保定市爱和城高级中学有限公司 其他关联方(最终控股股东间接持股 30%以上的企业) (以下简称“爱和城高中”) 特嗨氢能检测(保定)有限公司(以下简称“特嗨氢能”) 其他关联方(最终控股股东间接持有股权 50%以上的企业) 保定上门检健康体检中心有限公司 其他关联方(最终控股股东间接持有股权 30%以上的企业) (以下简称“保定康体”) 新疆智源通途交通有限公司(以下简称“新疆智源”) 其他关联方(最终控股股东间接持有股权 30%以上的企业) 其他关联方(最终控股股东关系密切的家庭成员间接控制的 保定兴芮医院(以下简称“兴芮医院”) 民办非企业单位) 保定芮兴酒业有限公司(以下简称“芮兴酒业”) 其他关联方(最终控股股东间接持有股权 50%以上的企业) 保定芮兴酒类销售有限公司(以下简称“芮兴销售”) 其他关联方(最终控股股东间接持有股权 50%以上的企业) 保定兴芮电子商务有限公司(以下简称“兴芮电子”) 其他关联方(最终控股股东间接持有股权 50%以上的企业) 保定兴芮酒店管理有限公司(以下简称“兴芮酒店”) 其他关联方(最终控股股东间接持有股权 50%以上的企业) 保定兴芮食品有限公司(以下简称“兴芮食品”) 其他关联方(最终控股股东间接持有股权 50%以上的企业) 保定兴芮科技有限公司(以下简称“兴芮科技”) 其他关联方(最终控股股东间接持有股权 50%以上的企业) 赛达半导体科技有限公司(以下简称“赛达半导体”) 其他关联方(最终控股股东间接持有股权 50%以上的企业) 注: 毫末智行既是本集团的联营企业,也是本集团最终控股股东控制的企业,本集团与 毫末智行的关联交易情况及关联方应收应付款项包含在与长城控股及其子公司关联 交易情况及关联方应收应付款项中。 217/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十二) 关联方及关联交易 - 续 5、 关联交易情况 (1) 购销商品、提供和接受劳务的关联方交易 采购商品/接受劳务情况表 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 关联方 关联交易内容 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 采购产品 3,089,376,624.84 2,032,171,540.31 长城控股及其子公司 接受劳务 100,125,358.43 110,867,068.21 租赁支出及其他 412,090,692.19 308,609,235.65 汽车金融 采购产品 - 213,498.38 采购产品 1,388,576.18 1,201,256.97 光束汽车 接受劳务 55,316,420.86 47,512,914.57 租赁及其他 - 441,772.57 采购产品 168,595,669.79 107,806,860.30 联营企业-江苏隆诚 接受服务 5,563.56 - 租赁支出及其他 6,364.04 - 联营企业-江苏宝捷 采购产品 44,441,947.10 29,560,055.78 采购产品 6,981,490.00 - 联营企业-无锡芯动 接受劳务 8,715,566.04 - 采购产品 888,445.50 121,583.75 其他关联方 接受服务 3,098,490.49 1,184,656.17 218/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十二) 关联方及关联交易 - 续 5、 关联交易情况 - 续 (1) 购销商品、提供和接受劳务的关联方交易 - 续 出售商品/提供劳务情况表: 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 关联方 关联交易内容 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 销售商品 165,120,268.33 86,067,369.60 长城控股及其子公司 提供服务 39,056,117.69 10,671,575.09 提供租赁及其他 6,835,848.53 5,912,086.91 销售商品 677,118,982.89 84,231,843.03 光束汽车 提供服务 120,647,576.55 41,679,848.75 销售商品 - 619,765.13 联营企业-江苏隆诚 提供服务 804,527.51 - 提供服务 354,765.67 2,138,355.30 联营企业-江苏宝捷 提供租赁及其他 983,316.11 840,161.83 销售商品 77,423.18 115,264.54 联营企业-无锡芯动 提供服务 779,462.78 2,764,813.71 提供租赁及其他 201,954.27 - 销售商品 4,140.00 5,703.27 提供服务 14,896,997.07 17,422,275.92 汽车金融 提供租赁及其他 146,370.74 154,335.34 存款利息收入 - 101,110,854.06 销售商品 39,936,777.22 394,680.53 其他关联方 提供服务 66,478.12 463,448.69 提供租赁及其他 2,811,615.92 2,186,989.81 219/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十二) 关联方及关联交易 - 续 5、 关联交易情况 - 续 (2) 关键管理人员报酬 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目名称 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 关键管理人员薪资 3,147,807.08 3,136,825.68 关键管理人员股份支付 5,016,482.38 177,403.33 关键管理人员指有权利并负责进行计划、指挥和控制企业活动的人员。包括董事、总经理、 财务总监、主管各项事务的副总经理,以及行使类似政策职能的人员。 (3) 其他关联交易 (a) 于关联方的存款 于关联方之存款本金金额变动如下: 人民币元 2024 年 2024 年 关联方 1月1日 本期存款 本期收回 6 月 30 日 (经审计) (未经审计) 汽车金融 - 1,000,000,000.00 - 1,000,000,000.00 (b) 关联方提供的担保 人民币元 担保方 币种 担保金额 担保起始日 担保到期日 担保是否已经履行完毕 创新长城 人民币 3,000,000,000.00 2022 年 7 月 12 日 2025 年 7 月 11 日 否 (c) 使用权资产及租赁负债 本期本集团与关联方签订了数份新的租赁协议,除短期租赁及低价值资产租赁外,本集团 确认使用权资产人民币 126,061,138.27 元。本期末本集团与关联方的租赁负债余额为人民 币 114,743,785.73 元,本期相关租赁负债利息支出为人民币 1,790,182.92 元。 220/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十二) 关联方及关联交易 - 续 6、 关联方应收应付款项 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 关联方 (未经审计) (经审计) 应收账款 长城控股及其子公司 309,498,574.37 270,450,634.98 应收账款 汽车金融 288,077.26 15,067,029.41 应收账款 光束汽车 600,888,078.96 434,792,002.66 应收账款 其他关联方 510,276.59 5,047,495.11 应收账款 江苏隆诚 1,671,925.68 750,573.32 应收账款 江苏宝捷 - 8,741.25 应收账款 无锡芯动 12,541.54 - 应收账款小计: 912,869,474.40 726,116,476.73 其他应收款 长城控股及其子公司 6,423,245.76 14,627,121.19 其他应收款 光束汽车 250,000.00 250,000.00 其他应收款 江苏宝捷 - 1,757.55 其他应收款小计: 6,673,245.76 14,878,878.74 预付款项 长城控股及其子公司 266,199,761.41 463,738,572.11 预付款项 其他关联方 53,150.00 687,245.28 预付款项 江苏宝捷 1,319,366.25 919,156.06 预付款项小计: 267,572,277.66 465,344,973.45 应收票据 长城控股及其子公司 - 753,191.11 应收票据小计: - 753,191.11 应收款项融资 长城控股及其子公司 44,044,122.50 88,213,057.96 应收款项融资小计: 44,044,122.50 88,213,057.96 其他流动资产 长城控股及其子公司 160,597,113.65 13,440,055.84 其他流动资产小计: 160,597,113.65 13,440,055.84 其他非流动资产 长城控股及其子公司 210,000,000.00 420,000,000.00 其他非流动资产小计: 210,000,000.00 420,000,000.00 221/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十二) 关联方及关联交易 - 续 6、 关联方应收应付款项 - 续 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 关联方 (未经审计) (经审计) 应付账款 长城控股及其子公司 1,397,598,995.73 1,191,494,912.26 应付账款 汽车金融 - - 应付账款 光束汽车 83,274,566.64 130,609,841.33 应付账款 其他关联方 9,607,869.52 529,523.32 应付账款 江苏隆诚 - 51,245,775.49 应付账款 江苏宝捷 18,954,789.77 32,201,982.61 应付账款 无锡芯动 920,179.00 - 应付账款小计: 1,510,356,400.66 1,406,082,035.01 其他应付款 长城控股及其子公司 31,804,426.12 56,652,616.80 其他应付款 汽车金融 33,621.01 182,646.62 其他应付款 光束汽车 98,392.97 - 其他应付款 江苏宝捷 841,425.32 805,946.62 其他应付款 江苏隆诚 56,200,000.00 56,200,000.00 其他应付款 其他关联方 284,762.38 80,944.00 其他应付款小计: 89,262,627.80 113,922,154.04 合同负债 长城控股及其子公司 6,180,062.01 48,048,874.16 合同负债 汽车金融 27,853.91 1,174,204.75 合同负债 江苏宝捷 1,203,731.73 930,818.58 合同负债 其他关联方 2,181,248.98 - 合同负债小计: 9,592,896.63 50,153,897.49 应付票据 长城控股及其子公司 77,074,851.12 13,447,547.71 应付票据 江苏隆诚 45,131,916.81 63,278,190.97 应付票据 江苏宝捷 68,904,303.21 55,198,629.88 应付票据小计: 191,111,071.14 131,924,368.56 租赁负债 长城控股及其子公司 114,743,785.73 651,822,014.10 租赁负债小计: 114,743,785.73 651,822,014.10 (十三) 股份支付 1、 各项权益工具 数量:股 授予对象类别 本期授予 本期行权 本期解锁 本期失效 员工-限制性股票 50,387,500.00 - 1,881,165.00 4,507,525.00 员工-股票期权 69,794,000.00 1,205,240.00 - 31,395,121.00 合计 120,181,500.00 1,205,240.00 1,881,165.00 35,902,646.00 222/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十三) 股份支付 - 续 1、 各项权益工具 - 续 期末发行在外的股票期权或其他权益工具 人民币元 期末发行在外的股票期权/限制性股票 授予对象类别 行权价格的范围 合同剩余期限 员工-限制性股票 12.06-15.81 元/股 0-2 月、32 月 员工-股票期权 24.78-32.59 元/股 0-2 月、32 月 其他说明: 根据公司 2020 年第一次临时股东大会、2020 年第一次 H 股类别股东会议及 2020 年第一次 A 股类别股东会议审议通过的《关于<长城汽车股份有限公司 2020 年限制性股票与股票期 权激励计划(草案一次修订稿)>及其摘要的议案》、《关于<长城汽车股份有限公司 2020 年 限制性股票与股票期权激励计划实施考核办法(修订稿)>的议案》和《关于提请股东大会授 权董事会及其授权人士全权办理公司 2020 年限制性股票与股票期权激励计划相关事宜的议 案》,以及公司于 2020 年 4 月 27 日第六届董事会第三十四次会议审议通过的《长城汽车 股份有限公司关于调整 2020 年限制性股票与股票期权激励计划激励对象名单及授予数量的 议案》和《长城汽车股份有限公司关于向 2020 年限制性股票与股票期权激励计划激励对象 授予限制性股票或股票期权的议案》(以下简称“2020 年度股权激励计划”),公司于 2020 年 4 月 27 日,以每股人民币 4.37 元的价格向激励对象首次授予 5,267.82 万股限制性股票,激 励对象实际认购 4,930.35 万股限制性股票。 公司于 2021 年 1 月 28 日第七届董事会第十三次会议审议通过《长城汽车股份有限公司关 于向激励对象授予预留限制性股票或股票期权的议案》,并于 2021 年 3 月 12 日第七届董 事会第十四次会议审议通过《长城汽车股份有限公司关于调整公司 2020 年限制性股票与股 票期权激励计划预留授予限制性股票授予价格的议案》。公司于 2021 年 1 月 28 日,以每 股人民币 20.8 元的价格向激励对象预留授予 874.8 万股限制性股票,激励对象实际认购 114.92 万股限制性股票。 223/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十三) 股份支付 - 续 1、 各项权益工具 - 续 其他说明: - 续 根据公司 2021 年第四次临时股东大会、2021 年第二次 H 股类别股东会议及 2021 年第二次 A 股类别股东会议审议通过的《关于<长城汽车股份有限公司 2021 年限制性股票激励计划 (草案)>及其摘要的议案》、《关于<长城汽车股份有限公司 2021 年股票期权激励计划(草 案)>及其摘要的议案》、《长城汽车股份有限公司 2021 年限制性股票激励计划实施考核管 理办法的议案》、《关于<长城汽车股份有限公司 2021 年股票期权激励计划实施考核办法> 的议案》、《关于<提请股东大会授权董事会及其授权人士全权办理公司 2021 年限制性股 票激励计划相关事宜>的议案》和《关于提请股东大会授权董事会及其授权人士全权办理 公司 2021 年股票期权激励计划相关事宜的议案》,以及公司于 2021 年 7 月 22 日第七届董 事会第二十三次会议及第七届监事会第二十一次会议审议通过的《长城汽车股份有限公司 关于向 2021 年限制性股票激励计划激励对象授予限制性股票及向 2021 年股票期权激励计 划激励对象授予股票期权的议案》、《长城汽车股份有限公司关于调整 2021 年限制性股票 激励计划与 2021 年股票期权激励计划激励对象名单及授予数量的议案》(以下简称“2021 年 度股权激励计划”),公司于 2021 年 7 月 22 日,以每股人民币 16.78 元的价格向激励对象首 次授予 3,405.70 万股限制性股票,激励对象实际认购 3,265.32 万股限制性股票。 公司于 2022 年 4 月 29 日第七届董事会第三十八次会议审议通过《关于向激励对象授予 2021 年预留限制性股票的议案》和《关于向激励对象授予 2021 年预留股票期权的议案》。 公司于 2022 年 4 月 29 日,以每股人民币 12.73 元的价格向激励对象预留授予 860 万股限制 性股票,激励对象实际认购 795.58 万股限制性股票。 根据公司 2024 年第一次临时股东大会、2024 年第一次 H 股类别股东会议及 2024 年第一次 A 股类别股东会议审议通过的《关于<长城汽车股份有限公司 2023 年限制性股票激励计划 (草案)>及其摘要的议案》、《关于<长城汽车股份有限公司 2023 年股票期权激励计划(草 案)>及其摘要的议案》、《关于<长城汽车股份有限公司 2023 年限制性股票激励计划实施 考核管理办法>的议案》、《关于<长城汽车股份有限公司 2023 年股票期权激励计划实施考 核管理办法>的议案》、《关于提请股东大会授权董事会及其授权人士全权办理公司 2023 年限制性股票激励计划相关事宜的议案》和《关于提请股东大会授权董事会及其授权人士 全权办理公司 2023 年股票期权激励计划相关事宜的议案》,以及公司于 2024 年 1 月 26 日 第八届董事会第十一次会议及第八届监事会第十一次会议审议通过的《长城汽车股份有限 公司关于向 2023 年限制性股票激励计划激励对象授予限制性股票及向 2023 年股票期权激 励计划激励对象授予股票期权的议案》(以下简称“2023 年度股权激励计划”),公司于 2024 年 1 月 26 日,以每股人民币 13.61 元的价格向激励对象首次授予 5,488.60 万股限制性股票, 激励对象实际认购 4,555.75 万股限制性股票。 上述激励对象限制性股票解锁条件需满足一定的业绩条件、个人绩效考核条件。首次授予 的限制性股票等待期分别为自首次授予之日起 1 年、2 年和 3 年,预留授予的限制性股票等 待期分别为自授予之日起 1 年和 2 年。等待期内,公司分配给限制性股票持有者的现金股 利可撤销。 224/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十三) 股份支付 - 续 1、 各项权益工具 - 续 其他说明: - 续 根据 2020 年度股权激励计划,公司于 2020 年 4 月 27 日向激励对象首次授予 8,706.53 万股 股票期权,股票期权行权价格每股人民币 8.73 元;公司于 2021 年 1 月 28 日向激励对象预 留授予 1,572.10 万股股票期权,股票期权行权价格每股人民币 42.15 元。根据 2021 年度股 权激励计划,公司于 2021 年 7 月 22 日向激励对象首次授予 30,059.40 万股股票期权,股票 期权行权价格每股 33.56 元;公司于 2022 年 4 月 29 日向激励对象预留授予 7,549.71 万股股 票期权,股票期权行权价格每股人民币 25.45 元。根据 2023 年度股权激励计划,公司于 2024 年 1 月 26 日向激励对象授予 6,979.4 万股股票期权,股票期权行权价格每股人民币 27.22 元。上述股票期权行权需满足一定的业绩条件、个人绩效考核条件。激励对象获授的 股票期权适用不同的等待期,首次授予的股票期权的等待期分别为自首次授予之日起 1 年、 2 年和 3 年,预留授予的股票期权的等待期分别为自授予之日起 1 年和 2 年。 根据公司 2022 年度股东大会审议通过的《关于长城汽车股份有限公司 2023 年员工持股计 划(草案修订稿)及其摘要的议案》、《关于长城汽车股份有限公司 2023 年员工持股计划管 理办法(修订稿)的议案》、《关于提请股东大会授权董事会办理 2023 年员工持股计划相关 事宜的议案》(以下简称“2023 年员工持股计划”),及 2023 年 7 月 18 日第八届董事会第三次 会议及第八届监事会第二次会议,审议通过的《关于调整公司 2023 年员工持股计划受让价 格的议案》,2023 年员工持股计划涉及的标的股票数量不超过 40,000,043 股,激励对象实 际认购 3475.14 万股股票。公司 2023 年 8 月 15 日以“长城汽车股份有限公司回购专用证券 账户”中所持有的 34,751,400 股 A 股普通股股票授予激励对象,授予价格为每股人民币 13.52 元。上述激励对象限制性股票解锁需满足一定的业绩条件、个人绩效考核条件。激励 对象获授的限制性股票等待期分别为自授予之日起 1 年和 2 年。等待期内,公司分配给限 制性股票持有者的现金股利可撤销。 根据公司 2024 年第一次临时股东大会审议通过的《关于<长城汽车股份有限公司 2023 年第 二期员工持股计划(草案)>及其摘要的议案》和《关于<长城汽车股份有限公司 2023 年第二 期员工持股计划管理办法>的议案》及《关于提请股东大会授权董事会办理 2023 年第二期 员工持股计划相关事宜的议案》,以及公司于 2023 年 12 月 12 日第八届董事会第八次会议 及第八届监事会第八次会议审议通过的《长城汽车股份有限公司 2023 年第二期员工持股计 划(草案)及其摘要的议案》(以下简称“2023 年第二期员工持股计划”)。2023 年第二期员工 持股计划涉及的标的股票数量不超过 5,248,643 股,激励对象实际认购 483.00 万股股票。公 司 2024 年 1 月 26 日以“长城汽车股份有限公司回购专用证券账户”中所持有的 4,830,000 股 A 股普通股股票授予激励对象,授予价格为每股人民币 13.61 元。上述激励对象限制性股票 解锁需满足一定的业绩条件、个人绩效考核条件。激励对象获授的限制性股票等待期分别 为自授予之日起 1 年、2 年和 3 年。等待期内,公司分配给限制性股票持有者的现金股利可 撤销。 225/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十三) 股份支付 - 续 2、 以权益结算的股份支付情况 人民币元 授予日权益工具公允价值的确定方法 参见其他说明 授予日权益工具公允价值的重要参数 参见其他说明 本公司以授予的限制性股票/期权数量 为基数,对解锁/可行权安排中相应每 可行权权益工具数量的确定依据 期预计解锁/可行权的限制性股票/期 权数量作出的最佳估计 本期估计与上期估计有重大差异的原因 不适用 以权益结算的股份支付计入资本公积的累计金额 4,440,706,915.36 其他说明: 根据上述限制性股票激励计划,本公司授予的限制性股票于授予日的公允价值以本公司普 通股于授予当日的市价为基础进行计量。 对于 2023 年度授予的股票期权,本公司按照“二叉树期权定价模型”对股票期权在授予日的 公允价值进行测算,模型中主要选取参数为标的股价、行权价格、期权有效期、股价波动 率、无风险利率及公司最近 12 个月的平均股息率。 对于截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间授予的股票期权,本公司按照“布莱克-斯科尔斯期 权定价模型”对股票期权在授予日的公允价值进行测算,模型中主要选取参数为标的股价、 行权价格、期权有效期、股价波动率、无风险利率及公司最近 12 个月的平均股息率。 3、 本期计入损益的股份支付费用 人民币元 授予对象类别 以权益结算的股份支付费用 员工-限制性股票 172,105,754.03 员工-股票期权 215,440,187.53 合计 387,545,941.56 226/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十四) 承诺事项 1、 重要承诺事项 资本承诺 人民币千元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 (未经审计) (经审计) 已签约但未拨备 3,928,013 4,473,194 --购建长期资产承诺 3,928,013 4,473,194 合计 3,928,013 4,473,194 2、 对外担保事项 本集团对外提供担保的金额明细如下: 人民币千元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 (未经审计) (经审计) 为其他实体作出担保 10,883 13,504 合计 10,883 13,504 于 2024 年 6 月 30 日,本集团对外担保金额为人民币 10,883 千元(2023 年 12 月 31 日:人民 币 13,504 千元)。截至目前,被担保方几乎未发生过违约情况。本集团认为与上述担保相关 的风险较小,公允价值不重大。 (十五) 资产负债表日后事项 无。 (十六) 其他重要事项 1、 分部报告 本集团主要在中国制造及销售汽车及相关配件,而且大部分资产均位于中国境内。管理层 根据本集团的内部组织结构、管理要求及内部报告制度来划分报告分部,并决定向报告分 部来分配资源及评价其业绩。由于本集团分配资源及评价业绩系以制造及销售汽车及相关 配件的整体运营为基础,亦是本集团内部报告的唯一经营分部。 227/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十六) 其他重要事项 - 续 1、 分部报告 - 续 按收入来源地划分的对外交易收入和资产所在地划分的非流动资产: 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 来源于本国的对外交易收入 54,668,311,519.28 49,303,858,928.18 来源于其他国家的对外交易收入 36,760,645,575.36 20,667,258,234.60 合计 91,428,957,094.64 69,971,117,162.78 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 位于本国的非流动资产 68,289,836,622.11 67,516,132,165.68 位于其他国家的非流动资产 5,171,097,188.20 4,792,486,560.85 合计 73,460,933,810.31 72,308,618,726.53 非流动资产不包括金融工具及递延所得税资产。 本集团不依赖于某个或某几个重要客户。 (十七) 公司财务报表主要项目注释 1、 货币资金 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 现金: 人民币 108,906.52 121,778.84 英镑 14,588.35 14,585.28 其他 13,951.59 14,075.68 银行存款: 人民币 16,565,989,215.13 18,438,056,438.24 澳元 8,212,627.36 1,162,448,943.43 美元 644,190,590.80 651,391,471.42 其他 16,957,010.44 147,037,375.64 其他货币资金: 人民币 3,018,021,210.00 1,391,165,748.37 合计 20,253,508,100.19 21,790,250,416.90 其中:存放在境外的款项总额 - - 228/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十七) 公司财务报表主要项目注释 - 续 1、 货币资金 - 续 2024 年 6 月 30 日,本公司使用受到限制的货币资金为人民币 3,018,021,210.00 元,其中银 行承兑汇票保证金人民币 3,015,927,474.81 元,其他保证金人民币 2,093,735.19 元。 2023 年 12 月 31 日,本公司使用受到限制的货币资金为人民币 1,391,165,748.37 元,其中银 行承兑汇票保证金人民币 1,390,861,488.21 元,其他保证金人民币 304,260.16 元。 2、 应收账款 (1) 按账龄披露: 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 账龄 账面余额 账面余额 (未经审计) (经审计) 1 年以内 21,050,912,359.24 17,294,214,590.54 1至2年 613,886,917.17 251,478,609.55 2至3年 266,663,444.91 164,575,275.72 3 年以上 551,506,222.68 652,863,905.37 合计 22,482,968,944.00 18,363,132,381.18 以上应收账款账龄分析是以收入确认的时间为基础。 (2) 按信用损失计提方法分类披露 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 2023 年 12 月 31 日(经审计) 账面余额 信用损失准备 账面余额 信用损失准备 种类 计提 计提 比例 账面价值 比例 账面价值 金额 金额 比例 金额 金额 比例 (%) (%) (%) (%) 按单项计提信用 347,000,952.12 1.54 (347,000,952.12) 100.00 - 344,853,741.32 1.88 (344,853,741.32) 100.00 - 损失 按组合计提信用 22,135,967,991.88 98.46 (1,891,347.46) 0.01 22,134,076,644.42 18,018,278,639.86 98.12 (2,948,000.93) 0.02 18,015,330,638.93 损失 合计 22,482,968,944.00 100.00 (348,892,299.58) 1.55 22,134,076,644.42 18,363,132,381.18 100.00 (347,801,742.25) 1.89 18,015,330,638.93 按单项计提信用损失准备 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 名称 计提理由 账面余额 信用损失准备 计提比例(%) 客户一 347,000,952.12 (347,000,952.12) 100.00 债务人破产 合计 347,000,952.12 (347,000,952.12) 229/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十七) 公司财务报表主要项目注释 - 续 2、 应收账款 - 续 (2) 按信用损失计提方法分类披露 - 续 按组合计提信用损失的应收账款说明: 作为本公司信用风险管理的一部分,本公司根据应收账款信用期以逾期账龄为基础采用减 值矩阵来评估各类应收账款的预期信用损失。 按组合计提信用损失的应收账款与预期信用损失准备情况如下: 人民币元 2024 年 6 月 30 日(未经审计) 2023 年 12 月 31 日(经审计) 账龄 预期平均 预期平均 账面余额 信用损失准备 账面价值 账面余额 信用损失准备 账面价值 损失率 损失率 信用期内/无期限 0.00%-4.00% 22,133,870,867.99 (145,607.41) 22,133,725,260.58 0.00%-4.00% 18,014,078,568.27 (128,605.48) 18,013,949,962.79 逾期 1-180 天 14.62%-50.00% 411,552.87 (60,169.03) 351,383.84 14.62%-50.00% 2,504,141.35 (1,123,465.21) 1,380,676.14 逾期超过 180 天 100.00% 1,685,571.02 (1,685,571.02) - 100.00% 1,695,930.24 (1,695,930.24) - 合计 22,135,967,991.88 (1,891,347.46) 22,134,076,644.42 18,018,278,639.86 (2,948,000.93) 18,015,330,638.93 按预期信用损失计提坏账准备 人民币元 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间(未经审计) 整个存续期 整个存续期 信用损失准备 预期信用损失 预期信用损失 合计 (未发生信用减值) (已发生信用减值) 2024 年 1 月 1 日余额 1,252,070.69 346,549,671.56 347,801,742.25 --转入已发生信用减值 (870,613.91) 870,613.91 - 本期计提 10.80 12,189.50 12,200.30 本期转回 (175,691.14) (893,162.63) (1,068,853.77) 本期核销 - - - 汇兑差额 - 2,147,210.80 2,147,210.80 2024 年 6 月 30 日余额 205,776.44 348,686,523.14 348,892,299.58 (3) 信用损失准备情况: 人民币元 2024 年 本期变动金额 2024 年 类别 1月 1日 6 月 30 日 计提 收回或转回 转销或核销 其他变动 (经审计) (未经审计) 按单项计提信用损失 344,853,741.32 - - - 2,147,210.80 347,000,952.12 按组合计提信用损失 2,948,000.93 12,200.30 (1,068,853.77) - - 1,891,347.46 合计 347,801,742.25 12,200.30 (1,068,853.77) - 2,147,210.80 348,892,299.58 230/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十七) 公司财务报表主要项目注释 - 续 2、 应收账款 - 续 (4) 应收账款金额前五名单位情况: 人民币元 占应收账款和 应收账款 合同资产 应收账款和合同 信用损失 单位名称 合同资产 期末余额 期末余额 资产期末余额 准备期末余额 总额的比例(%) 单位一 3,313,643,535.14 - 3,313,643,535.14 14.73 - 子公司一 2,225,721,774.39 - 2,225,721,774.39 9.89 - 子公司二 1,802,339,648.90 - 1,802,339,648.90 8.01 - 子公司三 1,794,176,981.97 - 1,794,176,981.97 7.97 - 子公司四 1,571,919,680.16 - 1,571,919,680.16 6.99 - 合计 10,707,801,620.56 - 10,707,801,620.56 47.59 - 3、 其他应收款 3.1 项目列示 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 种类 (未经审计) (经审计) 应收利息 199,125.83 1,330,708.90 应收股利 241,773,800.65 577,983,592.91 其他应收款 6,687,879,063.97 9,910,034,847.17 合计 6,929,851,990.45 10,489,349,148.98 3.2 其他应收款 (1) 按账龄披露: 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 账龄 (未经审计) (经审计) 1 年以内 2,913,401,426.95 3,789,657,937.56 1至2年 2,477,518,396.15 3,743,557,383.11 2至3年 1,193,126,525.44 563,014,537.63 3 年以上 103,832,715.43 1,813,804,988.87 合计 6,687,879,063.97 9,910,034,847.17 231/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十七) 公司财务报表主要项目注释 - 续 3、 其他应收款 - 续 3.2 其他应收款 - 续 (2) 按款项性质分类情况: 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 款项性质 账面余额(未经审计) 账面余额(经审计) 往来款 4,242,119,443.12 4,724,960,853.37 退税款 698,404,626.76 898,538,398.46 保证金 95,664,174.46 30,932,110.61 备用金 11,925,598.14 12,014,750.68 其他 1,639,935,059.49 4,243,758,572.05 合计 6,688,048,901.97 9,910,204,685.17 (3) 信用损失准备计提情况 人民币元 第一阶段 第二阶段 第三阶段 整个存续期 整个存续期 信用损失准备 未来12个月预期 合计 预期信用损失 预期信用损失 信用损失 (未发生信用减值) (已发生信用减值) 2024年1月1日余额 - - 169,838.00 169,838.00 本期计提 - - - - 本期转回 - - - - 本期核销 - - - - 2024年6月30日余额 - - 169,838.00 169,838.00 本公司对其他应收款按历史经验数据和前瞻性信息,确定预期信用损失。截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间,本公司的评估方式与重大假设并未发生变化。 (4) 信用损失准备的情况 人民币元 2024 年 本期变动金额 2024 年 类别 1月 1日 6 月 30 日 计提 收回或转回 转销或核销 其他变动 (经审计) (未经审计) 按组合计提信用损失 169,838.00 - - - - 169,838.00 合计 169,838.00 - - - - 169,838.00 232/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十七) 公司财务报表主要项目注释 - 续 3、 其他应收款 - 续 3.2 其他应收款 - 续 (5) 按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况 人民币元 占其他应收款 2024 年 6 月 30 日 款项的 信用损失准备 单位名称 期末余额 账龄 余额 性质 期末余额 合计数的比例(%) 子公司一 2,147,457,053.36 32.11 往来款 1 年以内、1 至 2 年 - 单位一 698,404,626.76 10.44 出口退税款 1 年以内 - 子公司二 557,124,853.83 8.33 公司借款 1 年以内、1 至 2 年 - 子公司三 436,062,800.40 6.52 往来款 2至3年 - 子公司四 433,077,359.99 6.48 公司借款 1 年以内、1 至 2 年 - 合计 4,272,126,694.34 63.88 - 本公司无涉及政府补助的其他应收款。 233/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十七) 公司财务报表主要项目注释 - 续 4、 长期股权投资 长期股权投资明细如下: 人民币元 2024年6月30日(未经审计) 2023年12月31日(经审计) 项目 账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值 对子公司投资 18,800,797,684.98 - 18,800,797,684.98 18,691,035,216.48 - 18,691,035,216.48 对合营企业投资 11,141,562,556.88 - 11,141,562,556.88 10,676,293,014.10 - 10,676,293,014.10 对联营企业投资 2,559,808.44 - 2,559,808.44 5,848,325.05 - 5,848,325.05 合计 29,944,920,050.30 - 29,944,920,050.30 29,373,176,555.63 - 29,373,176,555.63 对子公司投资明细如下: 人民币元 2024 年 1 月 1 日 2024 年 6 月 30 日 被投资单位 本期增加 本期减少 其他(附注(十三)) 本期计提减值准备 减值准备期末余额 (经审计) (未经审计) 蜂巢易创 4,506,652,901.80 - - 45,877,676.90 4,552,530,578.70 - - 诺博汽车 2,648,971,416.18 - - 48,406,207.95 2,697,377,624.13 - - 泰德科贸 1,914,148,902.46 25,017,627.60 - - 1,939,166,530.06 - - 精诚工科 1,394,778,023.23 - - 41,968,774.62 1,436,746,797.85 - - 曼德电子电器 1,869,411,829.25 - - 24,626,592.35 1,894,038,421.60 - - 俄制造 1,736,184,341.09 - - - 1,736,184,341.09 - - 天津欧拉 566,643,701.74 - - 342,251.33 566,985,953.07 - - 日照魏牌 381,759,418.50 - - 1,043,360.97 382,802,779.47 - - 上海玥泛 179,501,538.25 - - - 179,501,538.25 - - 长城华北 270,987,830.09 - - 389,852.17 271,377,682.26 - - 保定一见启动 200,296,091.66 - - (7,339.17) 200,288,752.49 - - 天津精益 186,363,431.80 - - - 186,363,431.80 - - 美国哈弗有限 169,620,600.00 - - - 169,620,600.00 - - 如果科技 458,822,507.16 - - 1,777,092.08 460,599,599.24 - - 枣启融资租赁 129,234,514.57 - - 842.70 129,235,357.27 - - 长城蚂蚁 122,903,273.37 - - 3,669,275.32 126,572,548.69 - - 234/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十七) 公司财务报表主要项目注释 - 续 4、 长期股权投资 - 续 对子公司投资明细如下: - 续 人民币元 2024 年 1 月 1 日 2024 年 6 月 30 日 被投资单位 本期增加 本期减少 其他(附注(十三)) 本期计提减值准备 减值准备期末余额 (经审计) (未经审计) 自信智行 110,000,000.00 - - - 110,000,000.00 - - 华鼎国际 92,942,500.23 - - - 92,942,500.23 - - 保定诺博 72,240,000.00 - - - 72,240,000.00 - - 老友保险 70,488,138.92 - - 332,933.00 70,821,071.92 - - 长城智选(北京)销售服务有限公司 502,202,412.18 - (500,000,000.00) (2,202,412.18) - - - 张家港研发 45,000,000.00 - - 638,824.41 45,638,824.41 - - 哈弗澳大利亚 43,773,250.00 - - - 43,773,250.00 - - 雄安长城 41,000,000.00 - - - 41,000,000.00 - - 保定格瑞 49,357,462.07 - - 3,144,731.28 52,502,193.35 - - 保定亿新 39,320,298.47 - - 572,802.47 39,893,100.94 - - 欧洲技术中心 33,428,802.00 - - - 33,428,802.00 - - 印度研发 28,082,810.70 - - - 28,082,810.70 - - 哈弗南非 25,912,080.00 - - - 25,912,080.00 - - 印度哈弗 20,731,008.88 - - - 20,731,008.88 - - 常有好车 20,040,329.38 - - - 20,040,329.38 - - 宁夏租赁 20,000,000.00 - - - 20,000,000.00 - - 上海汽车科技 65,442,046.69 - - 4,976,511.79 70,418,558.48 - - 长城销售 61,763,355.94 - - 2,298,094.13 64,061,450.07 - - 北京格瑞特 22,539,100.00 - - - 22,539,100.00 - - 灵魂科技 55,195,645.79 11,500,000.00 - 1,204,137.15 67,899,782.94 - - 长城再生资源 10,086,803.96 - - - 10,086,803.96 - - 重庆永川零部件 11,203,027.74 - - 74,539.80 11,277,567.54 - - 精工模具 13,650,906.25 - - 1,195,419.13 14,846,325.38 - - 天津初恋 10,252,532.05 - - - 10,252,532.05 - - 235/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十七) 公司财务报表主要项目注释 - 续 4、 长期股权投资 - 续 对子公司投资明细如下: - 续 人民币元 2024 年 1 月 1 日 2024 年 6 月 30 日 被投资单位 本期增加 本期减少 其他(附注(十三)) 本期计提减值准备 减值准备期末余额 (经审计) (未经审计) 报废拆解 5,960,105.68 - - 105,995.40 6,066,101.08 - - 重庆长城售后 431,403.42 - - 14,308.91 445,712.33 - - 重庆浩诚国际贸易有限公司 270,000.00 - (270,000.00) - - - - 重庆哈弗 93,374.98 - - - 93,374.98 - - 天津长城投资 350,550,000.00 - - - 350,550,000.00 - - 广州长城销售 34,500.00 - - - 34,500.00 - - 厦门长城销售 33,000.00 350,000.00 - - 383,000.00 - - 长城智行(重庆) 132,730,000.00 - - - 132,730,000.00 - - 保定长城国际贸易 - 2,000,000.00 - - 2,000,000.00 - - 成都研发 - 5,000,000.00 - - 5,000,000.00 - - 长城智选信息科技 - 384,900,000.00 - 814,368.39 385,714,368.39 - - 合计 18,691,035,216.48 428,767,627.60 (500,270,000.00) 181,264,840.90 18,800,797,684.98 - - 对合营和联营企业投资明细如下: 人民币元 2024 年 本期增减变动 2024 年 减值准备 被投资单位 1月 1日 权益法下确认的 其他综合 其他权益 宣告发放现金 计提减值 6 月 30 日 本期增加 减少投资 其他 期末余额 (经审计) 投资损益 收益调整 变动 股利或利润 准备 (未经审计) 合营企业 汽车金融 10,676,293,014.10 - - 465,269,542.78 - - - - - 11,141,562,556.88 - 小计 10,676,293,014.10 - - 465,269,542.78 - - - - - 11,141,562,556.88 - 联营企业 无锡芯动 5,848,325.05 - - (3,288,516.61) - - - - - 2,559,808.44 - 小计 5,848,325.05 - - (3,288,516.61) - - - - - 2,559,808.44 - 合计 10,682,141,339.15 - - 461,981,026.17 - - - - - 11,144,122,365.32 - 236/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十七) 公司财务报表主要项目注释 - 续 5、 营业收入和营业成本 (1) 营业收入和营业成本情况 人民币元 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 截至 2023 年 6 月 30 日止六个月期间 项目 (未经审计) (未经审计) 收入 成本 收入 成本 主营业务 77,727,296,538.79 68,036,772,852.18 62,238,163,863.39 56,587,395,787.46 其他业务 1,824,272,325.16 1,213,383,764.85 1,432,416,283.83 1,246,013,050.72 合计 79,551,568,863.95 69,250,156,617.03 63,670,580,147.22 57,833,408,838.18 (2) 合同产生的收入的情况 人民币元 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 截至 2023 年 6 月 30 日止六个月期间 合同分类 (未经审计) (未经审计) 收入 成本 收入 成本 销售汽车收入 70,140,215,368.70 62,174,141,891.30 58,603,699,779.19 53,890,197,948.06 销售零配件收入 3,788,208,676.95 2,279,076,998.46 2,639,706,520.56 1,738,341,252.95 提供劳务收入 889,005,913.13 852,034,750.38 994,757,563.64 958,856,586.45 模具及其他收入 2,909,866,580.01 2,731,519,212.04 - - 其他收入 1,572,249,673.45 1,075,568,336.31 1,258,720,304.46 1,156,493,380.33 与客户之间的合同 79,299,546,212.24 69,112,341,188.49 63,496,884,167.85 57,743,889,167.79 产生的收入小计 租赁收入 252,022,651.71 137,815,428.54 173,695,979.37 89,519,670.39 合计 79,551,568,863.95 69,250,156,617.03 63,670,580,147.22 57,833,408,838.18 6、 投资收益 明细情况: 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 成本法核算的长期股权投资收益 - 2,118,303,250.84 权益法核算的长期股权投资收益 461,981,026.17 462,858,976.89 终止确认贴现票据损失 (23,061,555.84) (21,607,075.43) 处置交易性金融资产取得的投资收益 57,337,253.36 12,115,377.04 其他非流动金融资产持有期间取得 1,246,258.57 - 的股利收入 其他权益工具投资持有期间取得的股利收入 3,800,520.00 - 处置衍生金融工具取得的投资收益(损失) 2,396,226.42 (620,700.00) 处置长期股权投资之净损失 (331,575,753.40) - 合计 172,123,975.28 2,571,049,829.34 本公司投资收益的汇回无重大限制。 237/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十七) 公司财务报表主要项目注释 - 续 7、 现金流量表补充资料 (1) 现金流量表补充资料 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 补充资料 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 1.将净利润调节为经营活动现金流量: 净利润 2,787,290,280.01 1,096,255,523.80 加:资产减值损失 203,248,567.13 666,947,561.51 信用减值利得 (1,056,653.47) (1,463,995.22) 固定资产折旧 936,328,651.94 890,831,404.55 使用权资产折旧 103,414,464.18 206,906,634.17 无形资产摊销 1,450,790,484.62 992,815,144.19 长期待摊费用摊销 7,217,436.65 7,114,418.47 投资性房地产折旧及摊销 74,112,979.84 72,344,811.96 资产处置损失 1,418,630.84 838,522.46 递延收益摊销 (61,402,685.31) (49,839,922.11) 财务费用 251,504,313.64 221,040,699.86 公允价值变动(收益)损失 (53,366,190.67) 178,635,050.31 投资收益 (195,185,531.12) (2,592,656,904.77) 递延所得税资产减少(增加) 298,122,847.92 (376,247,441.53) 存货的减少 30,830,052.92 325,199,075.10 经营性应收项目的增加 (2,584,302,479.69) (7,580,397,335.86) 经营性应付项目的增加(减少) (3,000,330,353.18) 1,914,342,473.37 其他 138,974,169.39 211,513,036.83 经营活动产生的现金流量净额 387,608,985.64 (3,815,821,242.91) 2.不涉及现金收支的重大投资和筹资活动: 租入固定资产确认使用权资产 25,541,090.08 124,607,261.48 子公司以应收票据支付股利 - 162,047,934.05 3.现金及现金等价物净变动情况: 现金及现金等价物的期末余额 17,235,486,890.19 12,348,113,800.69 减:现金及现金等价物的年初余额 20,399,084,668.53 12,810,720,693.53 现金及现金等价物净减少额 (3,163,597,778.34) (462,606,892.84) 238/242 长城汽车股份有限公司 财务报表附注 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 (十七) 公司财务报表主要项目注释 - 续 7、 现金流量表补充资料 - 续 (2) 现金和现金等价物的构成 人民币元 2024 年 6 月 30 日 2023 年 12 月 31 日 项目 (未经审计) (经审计) 一、现金 17,235,486,890.19 20,399,084,668.53 其中:库存现金 137,446.46 150,439.80 可随时用于支付的银行存款 17,235,349,443.73 20,398,934,228.73 二、期末现金及现金等价物余额 17,235,486,890.19 20,399,084,668.53 239/242 长城汽车股份有限公司 补充资料 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 补充资料 1、 非经常性损益明细表 人民币元 2024 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日至 项目 6 月 30 日止期间 6 月 30 日止期间 (未经审计) (未经审计) 非流动资产处置损失 (17,413,830.74) (2,154,500.24) 计入当期损益的政府补助,但与公司正常 经营业务密切相关、符合国家政策规定、 1,355,696,631.08 669,173,198.55 按照确定的标准享有、对公司损益产生 持续影响的政府补助除外。 处置子公司、非金融企业持有金融资产和 金融负债产生的公允价值变动损益以及 64,052,417.51 45,728,441.21 处置金融资产和金融负债产生的损益 公允价值变动收益(损失) 69,684,496.85 (132,420,650.66) 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 51,724,540.76 57,329,138.59 其他符合非经常性损益定义的损益项目 6,738,278.28 16,032,388.00 所得税影响额 (103,272,936.13) (41,847,235.50) 少数股东权益影响额(税后) - (29,902.62) 合计 1,427,209,597.61 611,810,877.33 本集团对非经常性损益项目的确认依照《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号- 非经常性损益》的规定执行。 2、 净资产收益率及每股收益 本净资产收益率和每股收益计算表是本集团按照中国证券监督管理委员会颁布的《公开发 行证券公司信息披露编报规则第 9 号-净资产收益率和每股收益的计算及披露》(2010 年修 订)的有关规定而编制的。 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 加权平均净资产 每股收益 (未经审计) 收益率(%) 基本每股收益 稀释每股收益 归属于公司普通股股东的净利润 10.10 0.83 0.83 扣除非经常性损益后归属于公司 8.06 0.66 0.66 普通股股东的净利润 截至 2023 年 6 月 30 日止六个月期间 加权平均净资产 每股收益 (未经审计) 收益率(%) 基本每股收益 稀释每股收益 归属于公司普通股股东的净利润 2.10 0.16 0.16 扣除非经常性损益后归属于公司 1.15 0.09 0.09 普通股股东的净利润 240/242 长城汽车股份有限公司 补充资料 截至 2024 年 6 月 30 日止六个月期间 管理层提供的补充资料由长城汽车股份有限公司下列负责人签署: 法定代表人:魏建军 主管会计工作负责人:李红栓 会计机构负责人:王海萍 2024 年 8 月 29 日 241/242 2024 年半年度报告 董事长:魏建军 董事会批准报送日期:2024 年 8 月 29 日 修订信息 □适用 √不适用 295 / 295 242/242