证券代码：601872          证券简称：招商轮船   公告编号：2021[032]




                   招商局能源运输股份有限公司
                       关于处置船舶的公告


     本公司董事会及董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈
述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连
带责任。

     重要内容提示：
●本公司于 2021 年 5 月 17 日完成出售 1 艘非节能环保型油轮。
●买方 TSMI 为独立第三方，本次交易不构成关联交易。

●本次交易预计产生约 2,425 万元人民币营业外收入。
●本次交易未构成重大资产重组。
●本次交易实施不存在重大法律障碍。

     根据招商局能源运输股份有限公司（下称“本公司”）第六届董事
会第五次会议批准的《关于授权伺机处置部分老旧船舶的议案》，
本公司下属境外单船公司与独立第三方 TSMI 签订了出售 1 艘 VLCC

油轮的协议，2021 年 5 月 17 日双方完成船舶交接。基本情况如下：

     一、交易概述

     本公司下属境外单船公司与独立第三方 TSMI 近日签订了 1 艘

29.7 万载重吨 VLCC 油轮的相关买卖协议，协议总价折合人民币约
24,925 万元(含佣金)；TSMI 与本公司无关联关系，此项交易未构成
本公司的关联交易。


                               1
    二、交易对方情况介绍

    TSMI 为一家成立于 1972 年，注册地为希腊的航运公司，目前拥

有、管理近百艘油轮、干散货船、集装箱船等船舶，其中包括总载重
量超过 800 万吨的 60 多艘油轮。

    三、交易标的基本情况

    （一）出售船舶情况

    1.本次出售的 VLCC 油轮“凯成”轮载重吨为 29.7 万吨，由大
连船舶重工集团有限公司于 2009 年 4 月建造完工，为非节能环保型

船舶，已安装压载水处理系统，未安装脱硫塔。

    2.该轮按造船合同价 5%计提残值，并采取直线法提取折旧，折
旧年限 25 年。目前，该艘船舶剩余折旧年限约 13 年。截至 2021 年
3 月 31 日，该轮账面资产净值（扣除折旧及计提的资产减值准备后）
约合人民币 21,857.58 万元。

    3.该轮未设定担保、抵押、质押及其他任何限制转让的权利负担；
也无涉及该船舶的诉讼、仲裁或司法强制执行及其他重大争议事项。

    （二）资产评估情况

    公司境外子公司海宏轮船（香港）有限公司委托具有从事证券期

货从业资格的北京国友大正资产评估有限公司对上述船舶截至 2021
年 3 月 31 日的资产价值进行评估，并出具大正评报字(2021)第 113A
号《资产评估报告》。

    1.评估基准日

    评估基准日为 2021 年 3 月 31 日。

                              2
    2.评估方法及重要假设前提

    本次评估采用市场法、收益法进行评估，采用市场法评估结果作

为最终评估结论。主要资产评估假设包括：

    （1）交易假设。交易假设是假定所有待评估资产已经处在交易
过程中，评估师根据待评估资产的交易条件等模拟市场进行估价。

    （2）公开市场假设。公开市场假设是假定待评估资产在公开市
场中进行交易，从而实现其市场价值。资产的市场价值受市场机制的
制约并由市场行情决定，而不是由个别交易决定。这里的公开市场是

指充分发达与完善的市场条件，是一个有自愿的买者和卖者的竞争性
市场，在这个市场上，买者和卖者的地位是平等的，彼此都有获得足
够市场信息的机会和时间，买卖双方的交易行为都是在自愿的、理智

的，而非强制或不受限制的条件下进行的。

    （3）在用续用假设。在用续用假设是假定处于使用中的待评估
资产在产权变动发生后或资产业务发生后，将按其现时的使用用途及

方式继续使用下去。

    3.评估结论

    市场法和收益法的评估结果如下：
                                                  单位：人民币 万元

评估方法   账面价值      评估值          增值额       增值率（%）

 市场法    21,857.58    22,670.20        812.62           3.72

 收益法    21,857.58    21,860.19         2.61            0.01


    由于市场法相关测算基础源于公开交易市场，相比较而言，市场


                           3
法的评估路径更能反映评估基准日时的价值水平，因此采用市场法评
估结果作为最终评估结论。

    四、协议的主要内容

    1.定价原则及定价

    买卖双方基于市场原则，参考资产评估结果，经友好协商，约定

协议总价折合人民币约24,925 万元。

    2.船舶交付

    船舶已于 5 月 17 日在约定交船期内在新加坡完成交付。

    3.船款支付

    船款以美元计价和支付，公司已收到全额售船款项。

    五、本次出售船舶的原因及对公司的影响

    本次出售的油轮为非节能环保型船舶。根据公司董事会批准的船
队优化计划，公司拟通过多种方式进一步优化船队船型、船龄、成本
结构，提高节能环保型船舶比例，以适应不断提升的低碳环保要求，

使公司保有年轻化的更具市场竞争力的船队。

    该轮出售后，公司拥有 100%权益的营运中的 VLCC 暂时减少至
50 艘，但公司在建的 6 艘新一代节能环保型 VLCC 将于今明两年陆

续交付营运。目前 VLCC 油轮市场深度低迷，出售该轮虽导致公司
油轮运力短期内略减，但对公司的持续经营能力无负面影响，对经营
现金流和短期盈利综合影响正面。

    六、备查文件



                           4
1．公司第六届董事会第五次会议决议；

2．船舶买卖协议。


特此公告。




                      招商局能源运输股份有限公司董事会


                                      2021 年 5 月 18 日




                      5