公司代码：603085 公司简称：天成自控
浙江天成自控股份有限公司
2020 年半年度报告摘要
一 重要提示
1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发
展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读半年度报告全
文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完
整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 本半年度报告未经审计。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
无
二 公司基本情况
2.1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 天成自控 603085 无
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 吴延坤 林武威
电话 0576-83737726 0576-83737726
办公地址 浙江省天台县西工业区 浙江省天台县西工业区
电子信箱 irm@china-tc.com wuwei.lin@china-tc.com
2.2 公司主要财务数据
单位：元 币种：人民币
本报告期末比上年度末
本报告期末 上年度末
增减(%)
总资产 2,301,267,694.08 2,072,079,447.03 11.06
归属于上市公司股 506,216,309.96 476,642,118.61 6.20
东的净资产
本报告期 本报告期比上年同期增
上年同期
（1-6月） 减(%)
经营活动产生的现 -77,305,220.43 26,318,046.26 -393.73
金流量净额
营业收入 648,936,048.68 756,065,468.31 -14.17
归属于上市公司股 32,547,174.66 31,050,924.43 4.82
东的净利润
归属于上市公司股 22,405,037.18 24,474,279.97 -8.45
东的扣除非经常性
损益的净利润
加权平均净资产收 6.62 3.07 增加3.55个百分点
益率（%）
基本每股收益（元／ 0.11 0.11 0
股）
稀释每股收益（元／ 0.11 0.11 0
股）
2.3 前十名股东持股情况表
单位: 股
截止报告期末股东总数（户） 17,983
截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户）
前 10 名股东持股情况
持有有限
股东性 持股比 持股 质押或冻结的股份
股东名称 售条件的
质 例(%) 数量 数量
股份数量
浙江天成科投有限公司 境内非 46.99 136,738,500 质押 82,020,300
国有法
人
陈邦锐 境内自 7.77 22,598,613 无
然人
天台众诚投资中心（有限合 其他 5.03 14,625,000 无
伙）
许利银 境内自 3.31 9,641,494 无
然人
中国银河证券股份有限公 国有法 1.79 5,207,200 无
司 人
浙江东港投资有限公司 境内非 1.59 4,630,831 无
国有法
人
陈昂扬 境内自 0.69 1,995,500 无
然人
李争铭 境内自 0.42 1,226,000 无
然人
许岳阳 境内自 0.34 985,250 无
然人
叶志 境内自 0.31 887,700 无
然人
上述股东关联关系或一致行动的说明 陈邦锐持有天成科投 51%的股权。陈邦锐的妻子许筱
荷持有天成科投 49%的股权，持有众诚投资 45.87%的投资
额比例。陈昂扬为陈邦锐的弟弟。除此之外，公司未知上
述其他股东是否存在关联关系或属于《上市公司收购管理
办法》规定的一致行动关系。
表决权恢复的优先股股东及持股数量
的说明
2.4 截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东情况表
□适用 √不适用
2.5 控股股东或实际控制人变更情况
□适用 √不适用
2.6 未到期及逾期未兑付公司债情况
□适用 √不适用
三 经营情况讨论与分析
3.1 经营情况的讨论与分析
报告期内，虽然受疫情影响，工程机械和商用车在一季度的市场需求有所抑制，但是 4 月份
之后的市场增速明显提升。根据中国工程机械工业协会行业的统计数据，在纳入统计的 25 家主机
制造企业中，6 月共计销售各类挖掘机械产品 2.46 万台，同比涨幅为 62.9％；今年 1-2 月，受疫
情影响，国内挖掘机销量锐减。随着疫情逐步缓解及各地逐步复工，挖掘机销量逆势而起，4 月
增速回升至 59.9%，5 月和 6 月连续突破六成。挖掘机的销量，又被视作工程机械行业的风向标和
经济的晴雨表，预计全年挖掘机销量有望接近 30 万台，全年销量增速有望超过 25％。在商用车
领域，今年上半年，我国重卡市场整体销量预计 81 万辆，比上年同期累计销量(65.6 万辆)净增 15
万辆，同比增长约 23%；6 月份，我国重卡市场各类车型销量预计达 16.5 万辆，同比增长 59%，
已经是重卡销量自 4 月份以来，连续第三个月同比增长达到近 60%。
工程机械和商用车需求的快速增长，受三方面因素的影响：一是前期疫情影响下被抑制的需
求回补，第二是基建与投资的刺激，第三个因素是环保要求下的更新与置换需求。由于三方面的
综合影响，预计这种增长将会持续到 2021 年。
乘用车市场在一季度下滑比较严重，但是进入二季度以来，尤其是 5 月份之后，市场快速恢
复。车市 1—5 月同比增速分别为-20%、-78.7%、-40%、-3%，1.8%，而在疫情后，其回升幅度较
强。2020 年 5 月份我国狭义乘用车市场销量为 160.9 万辆，同比增长了 1.8%，环比上涨了 12.6%；
2020 年 6 月中国狭义乘用车销量为 165.4 万辆，环比增长 2.9%，实现连续 4 个月零售环比增长。
航空业务方面,根据国际航空运输协会（IATA）的数据，受疫情影响,2020 年全球客运量（按收
入客公里计算）同比 2019 年预期将下降 54.7%，只有 22.5 亿人次，运力预计下降 40.4%。在飞机
交付方面,波音、空客均受到较大影响，并先后启动了裁员计划：波音计划到今年底，将把全球 16
万员工裁减 10%；6 月 30 日，空客宣布，将于 2021 年夏季之前在全球范围内裁减 1.5 万个工作岗
位。
2020 年上半年，虽然疫情使公司外部经营环境出现了一些意外的变化，但公司管理层根据外
部环境的变化，快速反应，充分利用现有产能，抓住工程机械商用车业务快速恢复带来的市场机
遇，紧紧围绕年初制定的经营计划，在工程机械、商用车领域持续发力，产销量创历史新高。航
空座椅业务利用行业发展的低谷，在保障及时交付的前提下，着力进行内部整合和人员优化、供
应商培育，加速推进国内生产转移准备，利用行业发展的低谷，补短板、强内功，提升公司在全
球航空座椅业务领域的核心竞争力和综合实力。乘用车业务，在公司郑州工厂、南京工厂实现与
上汽荣威 i5、i6 项目稳定供货的基础上，新增了上汽大通新项目的定点，并积极参与上汽通用、
上汽大众新车型、新项目的前期工作，以不断优化市场与客户，进一步提升公司乘用车业务的收
入规模和综合实力。
报告期内，公司营业收入较去年同期下降 14.17%。在公司四大板块的主营业务中，工程机械
和商用车业务实现了快速增长，上半年销售收入的同比增速为 45.62%，由去年同期的 2.74 亿元增
长到 3.99 亿元，主要是受益于二季度国内工程机械和商用车市场的高速增长。在疫情影响之下，
公司英国航空座椅业务下滑了 58.85%，由去年同期的 2.43 亿元，降至 1 亿元；乘用车业务在一季
度下滑了 56%，但是进入二季度之后，也实现了比较快的恢复，郑州工厂的产销量已经恢复到去
年同期的水平；报告期内，公司乘用车业务收入为 1.33 亿元，下降了 32.44%，但目前已处于稳定
恢复状态，下半年有望继续回升。
儿童安全座椅业务虽然受全球疫情影响，行业整体在国内和国外的销售均受到不同程度的下
滑，但由于公司 2019 年底上市的高端 360 度旋转系列产品受到市场的多数客户和消费者的好评与
青睐，2020 年 1-6 月份销售业绩同比增长 572%，环比增长 28%； 业务拓展方面，目前已于亚洲
和欧洲市场主要儿童用品领域内知名品牌开展良好的合作，随时欧洲疫情逐渐好转，预计下半年
公司儿童座椅的销售将会更上一个台阶。
3.2 与上一会计期间相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况、原因及其影响
□适用 √不适用
3.3 报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况、更正金额、原因及其影响。
□适用 √不适用
