次会议审议通过的《关于节余募集资金永久性补充流动资金的议案》，公司将上述节余资金

3,472.67 万元用于永久性补充流动资金。

    截至 2020 年 12 月 31 日，2016 年非公开发行股票募集资金尚未使用的金额为 3,000.24

万元（其中 0.24 万元存放于募集资金账户，3,000.00 万元用于暂时补充流动资金），占该

次募集资金总额的 6.06%，尚未使用资金将用来支付项目余款及保证金。

     (三) 2019 年非公开发行股票募集资金

    截至 2020 年 12 月 31 日，2019 年非公开发行股票募集资金尚未使用的金额为 31,763.51

万元（其中 3,763.51 万元存放于募集资金账户，28,000.00 万元用于暂时补充流动资金），

占该次募集资金总额的 65.26%，尚未使用资金将继续用于项目投入。



    十、其他差异说明

    本公司前次募集资金实际使用情况与本公司各年度定期报告和其他信息披露文件中披

露的内容不存在差异。



    附件：1. 2015 年首次公开发行股票募集资金使用情况对照表

          2. 2016 年非公开发行股票募集资金使用情况对照表

          3. 2019 年非公开发行股票募集资金使用情况对照表

          4. 前次募集资金投资项目实现效益情况对照表




                                                           浙江天成自控股份有限公司

                                                               二〇二一年四月十三日




                                  第 9 页 共 17 页
80 万席座椅项目基于柔性化生产模式，在上述座椅产品外也同时部分用于乘用车座椅生产，此部分收益已计算在内
    [注 2]经公司 2015 年 12 月 23 日召开的第二届董事会第十六次会议审议，公司通过了《关于调整募集资金投资项目投资金额的议案》，将
年产工程机械、商用车、农业机械 80 万席座椅项目的原计划投资金额由 21,406.00 万元调整为 15,092.78 万元，其中拟使用募集资金 13,850.18
万元，涉及减少的金额占原计划投资额的比例为 29.49%。该项目于 2017 年 6 月 30 日已达到预定可使用状态，截止日累计已实现净利润为
10,954.82 万元，实现承诺效益的 62.11%，尚未完全达到承诺效益，主要系上述投资总额调整后承诺效益未做相应调整
    [注 3]乘用车座椅智能化生产基地建设项目部分设备自 2017 年 7 月起逐步投入使用，项目整体在 2020 年 6 月投产。截至 2020 年 12 月 31
日，乘用车座椅智能化生产基地建设项目累计实现效益为负数，其中 2018 年至 2019 年亏损较大主要系：(1)在项目整体投产之前，为满足客
户订单需求，已开始边建设边生产，但该期间尚未形成持续规模化生产，核心零件外购比例较大，且为开拓客户及提升产品竞争力导致前期支
出和研发投入金额较大；(2)受目标客户生产进度等因素影响，该项目销售情况出现一定的波动；(3)2019 年 6 月，为配合乘用车座椅客户的需
求，将部分乘用车产能调整至南京和宁德，也相应推迟了效益的产生。2020 年实现盈利，主要系 2020 年公司乘用车座椅业务已有稳定的客户，
核心零件自产比例不断提高，精简人员降本增效，使得乘用车座椅业务盈利。但产能尚未完全释放，仍在拓展新的客户和新车型的阶段，为提
升产品竞争力等发生的前期支出和研发投入金额仍较大，造成 2020 年该项目实现效益较低
    [注 4]该项目为 2015 年首次公开发行股票募集资金投资项目
    [注 5]该项目为 2016 年非公开发行股票募集资金投资项目
    [注 6]该项目为 2019 年非公开发行股票募集资金投资项目




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