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隆鑫通用动力股份有限公司
2018 年度董事会工作报告
2018 年，隆鑫通用动力股份有限公司（以下简称“公司”）董事会严格按
照《中华人民共和国公司法》（以下简称“《公司法》”）、《中华人民共和国
证券法》（以下简称“《证券法》”）、《上海证券交易所股票上市规则》（以
下简称“《股票上市规则》”）、《上市公司治理准则》等法律法规以及《隆鑫
通用动力股份有限公司章程》（以下简称“《公司章程》”）、《隆鑫通用动力
股份有限公司董事会议事规则》（以下简称“《董事会议事规则》”）的规定，
认真履行董事会职能，充分发挥独立董事作用，认真贯彻执行股东大会的各项决
议，及时履行信息披露义务，公司全体董事均能够依照法律、法规和《公司章程》
赋予的权利和义务，忠实、诚信、勤勉地履行职责，有效地保障公司和全体股东
的利益。
现将 2018 年度公司董事会工作情况汇报如下：
一、2018 年度经营概况
报告期内，公司发布了《未来五年（2018-2022） 战略规划纲要》，公司以
“成为中国清洁动力紧相关领域的榜样企业”为愿景，坚持“一体两翼”发展战
略：“一体”是指公司布局摩托车、发动机、发电机组三大主营业务，保持行业
内“数一数二”的市场地位；“两翼”是指公司布局“航空装备制造”与“新能
源汽车及汽车零部件”等新兴产业，实现公司业务发展从摩托车制造向新能源汽
车制造升级，从地面交通工具向航空装备制造领域升级。
报告期内，公司实现营业收入 112.04 亿元，同比增长 5.98%，其中实现出
口营业收入 63.19 亿元，同比增长 19.23%，占总营业收入比重为 56.40%，同比
提升 6 个百分点。受人民币对美元汇率变动、原材料价格上涨和政府补贴减少
的综合影响，实现归属于母公司的净利润 9.19 亿元，同比下降 4.69%；实现扣
非后归属母公司净利润 7.40 亿元，同比下降 8.47%。实现综合毛利率 18.52%，
同比下降 0.65 个百分点，比上半年提升 0.61 个百分点。
二、董事会工作开展情况
（一）董事会日常工作情况
公司董事会设董事 9 名（目前空缺 2 名非独立董事待后续补选），其中独立
董事 3 名，董事会的人数及人员构成符合法律法规和《公司章程》的要求。
2018 年，公司共召开七次董事会，审议了包括 4 次定期报告、利润分配、
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对外投资、员工持股计划、回购股份等相关共计 40 项议案。会议的召集和召开
程序、出席会议人员资格、召集人资格及表决程序等，均符合法律、法规及《公
司章程》的有关规定，会议决议合法有效。
报告期内，董事会主持召开了一次年度股东大会、四次临时股东大会。董事
会严格按照《公司法》、《公司章程》和《董事会议事规则》等相关法律法规及
公司规章制度的规定和要求，本着对全体股东负责的态度，认真履行职责并全面
有效、积极稳妥地执行了公司股东大会决议的相关事项。
（二）董事履职情况
各位董事能够依据相关法律法规开展工作，按时参加会议，对各项议案进行
审议，勤勉尽责地履行职责和义务。报告期内，公司董事未对董事会审议的各项
议案及其他相关事项提出异议。
公司独立董事能够独立履行应尽的职责，严格审议各项议案并作出独立、客
观、公正的判断，就重大事项发表独立意见，切实维护公司和中小股东的利益。
（三）董事会专门委员会履职情况
公司董事会下设战略委员会、审计委员会、提名委员会和薪酬与考核委员会
四个专门委员会。报告期内，公司共召开 5 次董事会审计委员会会议、2 次董事
会提名委员会会议、1 次董事会薪酬与考核委员会会议和 1 次董事会战略委员会
会议。四个专门委员会均认真履行职责，就定期报告、利润分配、内部控制评价
报告、员工持股计划、关联交易、公司发展战略等事项进行了审查，为董事会提
供了专业性的建议。
董事会专门委员会在报告期内履行职责时均无异议事项。
三、 2018 年度公司经营分析
公司属机械制造行业，现有主营业务包括发动机、摩托车、发电机组、四轮
低速电动车、汽车零部件等业务。公司通过合资合作和对外并购，已经涉足无人
直升机和通用航空活塞式发动机等业务领域。
发动机业务
报告期内，公司发动机业务实现营业收入 25.99 亿元，同比增长 4.44%，产
品毛利率同比提高 1.15 个百分点至 20.09%。其中：
道路用发动机
道路用发动机实现销售收入 13.02 亿元，同比持平，毛利率同比增长 2.82
个百分点。其中，受国内三轮摩托车整车销售下滑的影响，国内道路用发动机销
售收入同比下降 19.90%
公司生产的宝马 850CC 大排量双缸发动机供货 2.48 万台，实现了稳定批
量生产。
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500CC 大排量双缸水冷电喷发动机实现销售 1,487 台，同比增长 45.6%。
用于四轮低速电动车的增程式混合动力发动机实现销量 11,025 台，同比增
长 10.84%。
宝马项目“高端大排量发动机装配数字化车间”被重庆市经信委认定为 “重
庆市数字化车间”。
非道路用发动机
公司非道路用发动机业务实现销售收入 12.76 亿元，同比增长 9.42%。其中，
出口创汇 1.30 亿美元，同比增长 9.9%，其中，对北美市场（主要为美国）实现
出口创汇 8,079 万美元，同比增长 10.12%；受欧 V 产品切换影响，欧洲市场实
现出口创汇 2,565 万美元，同比降低 9.97%。
积极推进产品结构优化，400cc 排量以上商用机动力产品收入同比增长
24.57%，占比达到 37.12%，同比提升 4.40 个百分点，其中，双缸大排量产品销
量达到 13.7 万台，同比增长 31.76%。以终端产品应用规模最大的园林机械动力
为代表的垂直轴发动机销量占比达到 48.81%，同比提升 2.09 个百分点。出口欧
洲市场的非道路发动机产品已顺利完成欧 V 切换。
在行业内率先实现了垂直轴小排量发动机满足欧 V 排放法规要求，并已批量
生产出口欧洲市场。
在制造能力方面，逐步实现了智能化生产，提高了产品交付效率和质量水平。
“非道路用机械产品制造智能工厂”被重庆市经信委认定为“重庆市智能工厂”。
摩托车业务
报告期内，公司摩托车业务实现营业收入 40.47 亿元，同比下降 2.74%，毛
利率下降 0.49 个百分点至 17.73%。其中两轮车实现营业收入 28.82 亿元，同比
增长 4.14%，三轮车实现营业收入 11.65 亿元，同比下降 16.41%。摩托车出口实
现营业收入 30.96 亿元，同比增长 7.07%，占摩托车业务总收入的比重达到 76.49%，
实现出口创汇 4.41 亿美元，同比增长 2.42%，创汇总额保持行业首位。三轮车
出口实现收入 3.31 亿元，同比下降 9.98%。
摩托车国内实现营业收入 9.52 亿元，同比下降 25.08%。2018 年 9 月 21 日，
隆鑫旗下中大排量高端运动机车品牌“VOGE 无极”在第十六届中国国际摩托车
博览会上正式发布，无极系列全年累计实现销售 3,340 台；三轮车国内实现营业
收入 8.34 亿元，同比下降 18.72%。
公司生产的宝马大排量踏板摩托车 C400 实现批量供货 5,080 台。
发电机组业务
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报告期内，公司发电机组业务实现营业收入 26.08 亿元，同比增长 35.58%。
发电机组产品毛利率 21.26%，同比下降 0.32 个百分点
小型家用发电机组业务
实现营业收入 14.22 亿元，同比增长 65.93%，其中，出口创汇 2.03 亿美元，
同比增长 71.02%，继续保持行业首位。其中，出口美国市场 1.74 亿美元，同比
增长 91.30%。其中，变频发电机组实现创汇 6,642 万美元，同比增长 119.69%，
在行业内的优势持续增强。
大型商用发电机组业务
实现营业收入 11.65 亿元，同比增长 13.28%。其中，国内市场营业收入同
比增长 9.46%，主要体现在数据中心、市政基础设施、金融、房地产和交通运输
等领域的增长；其中在数据中心方面，实现营业收入 15,657 万元，同比增长
166.28%。出口市场营业收入同比增长 30.4%，非洲和南美区域有较大幅度增长，
分别增长 341.81%和 218.92%。
报告期内，公司系统大客户中标项目累计金额为人民币约 4.07 亿元，同比
增长 37.5%，项目主要集中在商业地产、数据中心、畜牧业、电站、市政基础设
施以及一带一路等领域。公司在以下重点领域取得新的突破：数据中心方面，成
功中标宁夏中卫云计算数据中心、武汉众维数据中心和珠海横琴数据中心等 7
个大型数据中心项目；通信方面，成功中标中国铁塔集团 2018 年集采项目，成
功入围中国移动 2018 年至 2019 年集采项目；商业地产方面：成功中标万达集团
2018-2019 年集采、龙湖集团集采及广州长隆集团集采项目；与国内企业共同参
与“一带一路”国家和地区的建设项目，包括雅万高铁、洪都拉斯电站、柬埔寨
高速公路等项目。
广州威能获得《装备承制单位资格证书》以及中国核工业集团公司的供货资
质。
四轮低速电动车业务
报告期内，受行业规范整顿的影响，公司四轮低速电动车实现销量 5.28 万
辆，同比下滑 20.04%，实现营业收入 10.28 亿元，同比下滑 20.80%。实现产品
毛利率 11.65%，同比下降 0.14 个百分点。
2019 年 2 月 1 日，山东省工信厅为有效落实六部委通知要求，下发了《关
于引导有条件的低速电动车生产企业提质升级的通知》，确定在国家四轮低速电
动车标准和管理政策出台前，率先组织低速电动车提质升级工作，通过审核的企
业可以在山东省内生产和销售四轮低速电动车产品，山东丽驰已经率先申请并完
成了现场审核工作。
2018 年 5 月，山东省发改委的核准批复了山东丽驰的 “5 万辆新能源商用
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车项目”，同年 9 月 30 日，山东丽驰申报的纯电动厢式运输车产品通过技术审
查，获得国家工信部产品公告。目前正积极开展量产准备工作，计划于 2019 年
上市销售。
无人机业务
报告期内，公司根据专业级无人机市场不同应用场景的差别化特点，实现了
向专业级无人直升机平台及服务供应商的初步转型，构建了200公斤级同一动力
和升力平台下的三款专业级燃油直升机产品，旨在针对不同的客户群充分发挥其
大载重、长航时的产品优势：XV-2专业植保无人直升机、XV-3大载重多用途无人
直升机和XV-5长航时多用途无人直升机，并于2018年11月集体亮相珠海举办的第
十二届中国国际航空航天博览会。
在产品研发方面，为进一步满足植保作业需求，XV-2专业植保无人机持续开
展了在结构减重、振动优化、耐久测试、操作系统优化、地面站集成化等方面的
改善型工作。XV-3大载重多用途无人机根据客户需求完成整机结构设计、测试及
飞行演示，并于2018年9月完成空中发射试验，试验中飞行姿态平稳，机弹兼容
性良好。XV-5长航时多用途无人机根据长航时的特点完成了整机设计，并于2018
年10月完成4小时50分钟的无地效悬停飞行试验，试验中飞行姿态平稳，高度控
制精确，建立了行业新标杆；完成了在真实复杂严酷地形条件下的中长距离编队
自主飞行性能测试工作。公司在报告期内开展了混合动力单元基础研发工作、飞
控系统升级、掉电保护模块设计和自主研发ECU产品的研发及测试等提升无人机
安全性、可靠性和智能化的相关工作。
在产品制造方面，珠海隆华全年生产53架无人直升机，其中向重庆领直航提
供28架XV-2植保无人机用于植保作业。
在农业植保方面，公司在新疆、内蒙古、东北地区等地区的累计作业服务面
积35,000亩次，2018年作业服务面积未达目标主要是受部分地区作业条件限制以
及无人机出勤率的影响。
截至报告期末，公司无人直升机累计飞行时间超过1,500小时。
通航发动机业务
报告期内，CMD 公司的航空发动机业务未实现营业收入。
2018 年 1 月，CMD 公司的 CMD22 汽油航空发动机通过了 EASA 颁发的 CMD22
系列航空汽油发动机《型号认证证书》；2018 年 9 月，公司成立通航发动机事
业部，专门从事通航发动机的研发、生产等工作；2018 年 12 月，GF56 航空发动
机向 EASA 提交了认证申请，开始了相关认证工作。
EASA 已于 2019 年 1 月 18 日回函确认接受 GF56 航空发动机认证申请，预计
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将于 2021 年取得 GF56 航空发动机型号认证证书。
汽车零部件业务
报告期内，公司汽车零部件业务实现营业收入8.14亿元，同比增长36.78%。
其中，CMD汽车零部件实现营业收入2.09亿元，同比增长6.57%；重庆莱特威和南
京隆尼合计实现营业收入5.76亿元，同比增长57.95%。
报告期内，公司获得上汽通用公司的缸盖加工项目、Vinfast的汽车缸体加
工项目，目前正按计划推进。
报告期内，长安福特 Maverick、Dragon GTDI 等发动机缸体项目通过量产审
核，奔驰 M254 发动机平台缸盖、捷豹路虎 P3、P4 发动机平台缸盖加工项目实现
批量供货；同时，沃尔沃 T5-MP 发动机平台缸盖和菲亚特克莱斯勒 GSE 发动机平
台缸盖的开发和量产准备工作推进顺利。
四、2018 年度股东回报情况
（一）利润分配
为了更好的回报投资者，与投资者共享公司成长收益，在保证公司正常经营
和长远发展的前提下，2018 年公司制定并实施了两次利润分配方案：
公司第三届董事会第十一次会议和 2017 年年度股东大会审议通过了《2017
年度利润分配预案》：以 2017 年度利润分配股权登记日的总股本为基数，向全
体股东每 10 股派发现金股利 3.3 元（含税），共计派发现金股利 697,315,525.50
元，占 2017 年归属于上市公司股东的净利润的比例为 72.29%。该项利润分配方
案于 2018 年 5 月 18 日实施完毕。
公司第三届董事会第十五次会议和 2018 年第三次临时股东大会审议通过了
《2018 年半年度利润分配预案》：以方案实施前的公司总股本 2,053,541,850
股为基数，向全体股东每股派发现金红利 0.07 元（含税），共计派发现金红利
143,747,929.50 元，占 2018 年半年度归属于上市公司股东净利润的 35.38%。该
项利润分配方案于 2018 年 10 月 12 日实施完毕。
（二）股份回购
基于对公司未来持续稳定发展的信心和对公司股票价值的合理判断，为维护
广大股东利益，增强投资者信心，公司第三届董事会第十四次会议和 2018 年第
二次临时股东大会审议通过了《关于回购公司股份预案的议案》，于 2018 年 7
月 18 日披露了《隆鑫通用动力股份有限公司关于以集中竞价交易方式回购股份
的报告书》，拟以不超过 8.5 元/股的回购价格，使用总额不低于人民币 2 亿元
（含），不超过人民币 3 亿元（含）的自有资金，以集中竞价交易的方式回购公
司股票。公司于 2018 年 9 月 26 日披露了《隆鑫通用动力股份有限公司关于股份
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回购实施结果及股份变动公告》，公司累计回购股份数量为 59,535,500 股，支
付的总金额为 299,999,858.26 元（含印花税、佣金等交易费用）。公司回购金
额已达回购预案中的回购金额上限，本次回购股份方案实施完毕，同日在中国证
券登记结算有限责任公司注销所回购股份，公司总股本从 2,113,077,350 股减少
至 2,053,541,850 股。
综上，根据《上海证券交易所上市公司回购股份实施细则》“上市公司以现
金为对价，采用集中竞价方式、要约方式回购股份的，当年已实施的股份回购金
额视同现金分红，纳入该年度现金分红的相关比例计算”之规定，公司在报告期
内已实施的现金分红金额共计 443,747,787.76 元（其中实施股份回购支付现金
总 额 299,999,858.26 元 ， 实 施 2018 年 半 年 度 利 润 分 配 支 付 现 金 总 额
143,747,929.50 元），占 2018 年度归属于上市公司股东的净利润比例为 48.27%。
五、2018 年度公司治理情况
报告期内，公司严格按照《公司法》、《证券法》、《股票上市规则》等法
律法规的要求，建立了现代企业制度，股东会、董事会、监事会、董事会四个专
门委员会以及公司管理层各司其职、协调运转，并根据 2018 年 9 月中国证监会
修订发布的《上市公司治理准则》进一步完善公司的法人治理结构和公司内部管
理制度，提升上市公司质量，很好地维护了公司的整理利益和全体股东尤其是广
大中小股东的合法权益。
（一）三会运作
报告期内，股东大会、董事会和监事会均能严格按照相关规章制度有效运作，
各项会议的召集、通知、召开、表决等程序均符合法律法规和《公司章程》的要
求。股东大会除现有的网络投票、累积投票制、表决权代理以外，采取多种途径
积极主动加强与投资者沟通，为中小投资者行使自己的话语权创造条件，确保所
有股东尤其是中小股东对重大事项的平等知情权和决策权。
同时，为了强化董监高对上市公司规范运作的认识，公司积极组织相关人员
参加中国证监会、上海证券交易所、重庆证监局等单位以及公司内部组织的相关
培训。
（二）信息披露
公司高度重视信息披露工作，严格执行信息披露的法律法规及有关规定,确
保信息披露的真实、准确、完整、及时和公平，切实保护广大投资者的合法权益。
公司发布的定期报告、临时公告从未出现虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，
所披露的信息能够保证前后口径统一，内容完整，披露及时。
截止 2018 年末公司共计发布公告 99 个，积极主动向市场公开公司生产经营
情况和发展战略等信息，详细披露公司相关重大事项的进展情况，保证信息披露
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的公开、透明。
（三）投资者关系管理
公司积极开展投资者交流沟通活动，加强与投资者及潜在投资者之间的沟通，
准确传递公司在转型过程中形成的差异化特色和核心优势，展现经营发展成果，
增进投资者对公司的了解和认同，树立了资本市场上公开透明、负责任的上市公
司形象。通过上证 E 互动，现场调研，各地路演，网上投资者接待日，投资者热
线，投资者专用邮箱等多种形式与市场互动，充分听取、正视中小投资者的意见
与诉求。
六、2019 年经营计划
2019 年，在立足于摩托车、发动机、发电机组等业务基础上，持续推动新
能源汽车业务发展，实现从四轮低速电动车向商用新能源汽车的拓展。同时着力
发展航空装备制造产业，以“无人机+通航发动机”为突破口，逐步将公司产业
升级聚焦到航空装备制造业务，加快推进向高端制造业的升级转型，努力做大做
强航空产业链，坚持技术创新、资源协同，实现从零部件供应、分系统供应到整
机平台服务供应商的不断拓展，成为拥有核心竞争力的航空装备制造/服务企业。
1、2019 年度经营计划
2019 年公司力争实现营业收入 120 亿元以上。为此，公司将重点做好以下
工作：
发动机业务
道路用发动机
积极开展 OEM 合作，构建全球中大排量发动机制造平台；从单一发动机产品
销售向整体动力平台解决方案提供商转化；发挥技术优势，向三轮车、低速四轮
车、小型新能源汽车的增程式混合动力提供商转变。
在确保完成宝马 850cc 双缸发动机产量目标的前提下，持续稳定交付高质量
水准的产品，提升体系保证能力，打造公司高端发动机领域的新的业务增长点。
同时寻求新的国际品牌合作机会，扩大高端摩托车发动机制造规模。
非道路用发动机
坚持“不同终端类别专用动力”的发展方向， “主动策划、成就客户”，
实现市场的“广覆盖、深替代”，尤其加大“广覆盖”的力度，培育多元化的出
口市场体系；打造不同终端产品的专用动力；以商用机为突破口，形成全产品链
的整体竞争优势；巩固中大排量发动机和机内净化在行业内的技术优势；完善锂
电、电喷技术、多燃料、混合动力等产品技术平台。
摩托车业务
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推广“无极”自主品牌与产品，进一步实现“自主产品+自主品牌+自主渠道”，
实现从国际贸易向国际品牌营销的转变；保持出口优势，存量市场，凸显产品的
性价比，深耕销售渠道，增量市场，优化产品结构（重点是中大排量产品），扩
展产品品类，提升市场份额；三轮摩托车，打造独一无二的产品优势，重点拓展
专用车市场（快递+市政）及出口市场，扩大销售规模。
在国际合作方面，运用与宝马合作的项目经验，积极开展与其他国外高端品
牌的 ODM 整车合作，打造全球高端摩托车定制基地。
发电机组业务
小型汽油发电机方面，进一步巩固变频发电机在行业中的领先优势，通过新
的产品组合形成差异化竞争优势；提升小型开架发电机产品性价比，通过开架变
频产品满足非洲市场新的需求增长，扩大非洲、亚洲的市场份额；通过大功率机
组和房车电源管理系统的产品布局，拓展国内通讯和房车市场。
大型发电机组方面，一是备用电源业务实现从区域市场向全国市场的突破，
重点在通信基站建设、石油/天燃气钻井平台等细分市场扩大规模；力争在为实
现 5G 通讯提供服务的数据中心（增容）建设和通讯基站项目上实现突破；二是
常用电源业务实现从设备供应商向电力供应商的突破，实现由柴油发电向清洁燃
料发电的转化，在燃气分布式能源建设方面实现突破；三是顺应行业趋势，紧跟
国家政策方向，积极开拓“一带一路”市场，提升市场占比。
四轮低速电动车
完成新能源商用车资质的申报工作，力争完成两款新能源商用车的研发和产
品公告申报工作，实现 K5H 新能源厢式货车的小批量上市。
针对现有四轮低速电动车产品，推进“对标”优化工作，做好锂电产品的对
标和上市工作。根据目前市场情况，重点跟进区域市场及产品结构变化，主动开
展精益化经营，应对现阶段行业规范整顿过程中市场变化的局面。
无人机业务
产品研发方面，一是进一步提升 XV-2 产品的可靠性、出勤率和作业效率；
二是加强市场推广，针对不同领域用户的需求，XV-3 和 XV-5 产品将积极按项目
进度完成任务演练和定制化服务，树立国内外 200 公斤级工业级无人机应用的良
好口碑，实现销售的突破；三是开展 400 公斤级工业级无人机的预研工作。
工厂建设方面，一是进一步完善工厂装配能力、测试能力和核心零部件自制
能力建设；二是在当地政府支持下，在珠海完善试飞和测试条件。
农业植保方面，聚焦高频次作业粮食作物和地区，集中力量进一步提高飞行
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品质和作业能力，培育在北方大田的植保作业优势。
兴农丰华，一是扩大种业大数据的服务范围；二是将种业大数据积累的技术
优势用于北方土地资源保护中的农业大数据项目建设；三是做好绿色农业（全过
程大数据跟踪分析）的试点项目技术支持工作。
通航发动机业务
一是持续推进GF56柴油航空发动机研发及EASA认证工作；
二是推进CMD22汽油发动机的优化和提升工作；
三是开展中小功率通航发动机的研发工作，满足市场客户需要。
汽车零部件业务
按计划有序推进 Vinfast 的汽车缸体加工项目，奔驰 M254 发动机平台缸盖、
沃尔沃 T5-MP 发动机平台缸盖和菲亚特克莱斯勒 GSE 项目。
顺应电动化和轻量化趋势，积极参与结构件和新能源汽车零部件项目，促进
产品结构优化。
航空航天装备业务
按计划完成对金业机械的收购工作，开展与金业机械在轻量化铝合金零部件
上的业务协同工作，推进金业机械管理水平的不断提升。
航空航天装备业务
按计划完成对金业机械的收购工作，开展与金业机械在轻量化铝合金零部件
上的业务协同工作，推进金业机械管理水平的不断提升。
2、2019 年度资本性支出预算
公司 2019 年资金预算预计支出总额 76,774.88 万元，主要包括：
业务板块 2019 年资金支出预算（万元）
1.发动机 25,481.45
其中：①宝马大排量发动机项目 2,107.50
②道路用大排量发动机产能建设项目 2,073.38
③非道路用商用发动机产能建设项目 6,406.28
④通用航空发动机产能建设项目 5,915.39
⑤技术中心发动机研发及检测能力建设项目 2,089.55
⑥其它 6,889.36
2.摩托车 22,012.32
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其中：①宝马大排量摩托车项目 803.44
②大排量摩托车项目 527.91
③机器人焊接生产线建设项目 2,774.39
④广东江门摩托车出口制造基地建设项目 8,296.00
⑤技术中心摩托车研发及检测能力建设项目 2,234.95
⑥其它 7,375.63
3.发电机组 6,708.58
其中：①大型发电机组新工厂建设项目 6,013.21
②其它 695.37
4.四轮低速电动车 7,265.50
其中：①四轮低速电动车产能提升项目 4,090.85
②商用车研发能力建设 3,141.03
③其它 33.62
5.无人直升机 4,269.66
6.汽车零部件 9,839.01
7.其它 1,198.36
合计 76,774.88
2019 年，公司董事会全体成员及各专门委员会将恪尽职守，在全体股东的
支持下，进一步提升公司治理水平，切实保护全体投资者利益，努力实现公司价
值最大化和股东利益最大化。
隆鑫通用动力股份有限公司
董事会
2019 年 4 月 1 日
11
