证券代码:603885 证券简称:吉祥航空 公告编号:临 2019-063 上海吉祥航空股份有限公司 2019 年 10 月主要运营数据公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 上海吉祥航空股份有限公司(以下简称“吉祥航空”或“公司”)及所属子 公司九元航空有限公司(以下简称“九元航空”)2019 年 10 月份合并主要运营 数据: (一)新增国内外主要航线 2019 年 10 月 吉祥航空新增以下定期航线: 新增北海—衡阳—南京往返航线(每周 3 班) 新增上海虹桥—北京大兴往返航线(每周 7 班) 新增哈尔滨—杭州—三亚往返航线(每周 7 班) 新增杭州—百色—丽江往返航线(每周 4 班) 新增杭州—东营—长春往返航线(每周 3 班) 新增杭州—岳阳—南宁往返航线(每周 4 班) 新增惠州—贵阳—丽江往返航线(每周 7 班) 新增武汉—惠州往返航线(每周 7 班) 新增上海浦东—岳阳—昆明往返航线(每周 4 班) 新增临汾—南京往返航线(每周 4 班) 新增南京—十堰往返航线(每周 4 班) 新增南京—宜昌—深圳往返航线(每周 7 班) 新增南京—营口往返航线(每周 3 班) 新增南宁—无锡往返航线(每周 7 班) 新增厦门—重庆往返航线(每周 7 班) 新增上海虹桥—池州—西双版纳往返航线(每周 4 班) 新增上海浦东—贵阳—西双版纳往返航线(每周 3 班) 新增上海浦东—兴义往返航线(每周 7 班) 新增无锡—张家界往返航线(每周 7 班) 新增上海浦东—东京成田往返航线(每周 7 班) 新增温州—大阪关西往返航线(每周 4 班) 新增武汉—大阪关西往返航线(每周 7 班) 新增哈尔滨—大阪关西往返航线(每周 7 班) 新增常州—大阪关西往返航线(每周 3 班) 新增无锡—名古屋往返航线(每周 7 班) 九元航空新增以下定期航线: 新增海口—贵阳—西宁往返航线(每周 4 班) 新增广州—南通往返航线(每周 7 班) 新增南通—长春往返航(每周 7 班) 新增三亚—贵阳—天津往返航线(每周 7 班) 新增厦门—西安往返航线(每周 7 班) 新增贵阳—合肥—大连往返航线(每周 5 班) 新增贵阳—南昌—大连往返航线(每周 2 班) 新增海口—贵阳—兰州往返航线(每周 3 班) 新增海口—长沙—太原往返航线(每周 7 班) 新增南昌—兰州往返航线(每周 7 班) 新增南京—重庆往返航线(每周 4 班) 新增南京—南阳往返航线(每周 3 班) 新增合肥—营口往返航线(每周 4 班) 新增合肥—包头往返航线(每周 3 班) (二)运力情况 指标 2019 年 10 月 同比增长 当年累计 同比增长 运力 可用吨公里(ATK) 40,183.95 27.21% 389,896.15 23.99% (万吨公里) 国内 32,678.58 17.85% 315,464.35 17.49% 国际 6,819.13 101.25% 67,233.11 63.41% 地区 686.24 45.73% 7,198.69 49.74% 可用座位公里 ( ASK ) ( 万 人 公 346,255.03 19.39% 3,409,930.71 17.89% 里) 国内 284,956.70 11.99% 2,790,760.24 13.00% 国际 56,151.54 79.52% 564,619.89 48.82% 地区 5,146.79 19.71% 54,550.58 25.20% 可用货运吨公里 (AFTK)( 万 吨 公 9,019.44 64.41% 82,993.24 53.34% 里) 国内 7,030.93 45.61% 64,287.83 39.03% 国际 1,765.48 207.91% 16,416.27 134.59% 地区 223.03 165.61% 2,289.14 158.34% 载运量 收入吨公里(RTK) 28,635.38 21.60% 276,082.11 18.68% (万吨公里) 国内 23,966.12 14.08% 227,784.46 13.17% 国际 4,275.58 93.75% 43,870.27 56.96% 地区 393.68 17.56% 4,427.38 30.01% 收入客公里 297,664.04 19.21% 2,930,383.58 17.00% (RPK)(万人公里) 国内 252,116.34 13.51% 2,427,988.32 12.74% 国际 41,708.60 73.93% 457,970.76 45.83% 地区 3,839.10 6.38% 44,424.50 20.15% 收入货运吨公里 (RFTK)( 万 吨 公 2,183.82 61.90% 17,981.61 47.38% 里) 国内 1,542.90 24.06% 13,342.21 18.73% 国际 588.62 546.55% 4,123.49 407.60% 地区 52.30 268.83% 515.91 241.62% 乘客人数(千人 1,912.28 17.51% 18,570.90 18.28% 次) 国内 1,697.51 15.64% 16,174.31 15.85% 国际 186.29 39.67% 2,069.67 40.71% 地区 28.48 9.37% 326.92 21.50% 货物及邮件数量 11,766.36 40.34% 99,469.20 35.01% (吨) 国内 10,024.42 28.64% 85,299.35 24.90% 国际 1,268.06 171.18% 9,660.03 135.79% 地区 473.88 282.96% 4,509.82 250.33% 载运率 客座率 85.97% -0.12% 85.94% -0.65% 国内 88.48% 1.19% 87.00% -0.21% 国际 74.28% -2.39% 81.11% -1.66% 地区 74.59% -9.36% 81.44% -3.42% 货物及邮件载运 24.21% -0.38% 21.67% -0.87% 率 国内 21.94% -3.82% 20.75% -3.55% 国际 33.34% 17.46% 25.12% 13.51% 地区 23.45% 6.56% 22.54% 5.50% 综合载运率 71.26% -3.29% 70.81% -3.17% 国内 73.34% -2.42% 72.21% -2.75% 国际 62.70% -2.42% 65.25% -2.68% 地区 57.37% -13.75% 61.50% -9.33% 注:上述相关指标含义如下: (一)可用吨公里:指飞行公里数乘以收费载运的可用收费载运吨位。 (二)可用座位公里:指飞行公里数乘以可出售座位数。 (三)可用货运吨公里:指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量。 (四)收入吨公里:指飞行公里乘以收费运载吨位量。 (五)收入客公里:指飞行公里乘以收费旅客人数。 (六)收入货运吨公里:指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位。 (七)客座率:指实际完成的收入客公里与可用座位公里之比。 (八)货物及邮件载运率:指收入货运吨公里与可用货运吨公里之比。 (九)综合载运率:指运输飞行所完成的运输总周转量与可提供吨公里之比。 (三)本月公司引进及退役的飞机型号和数量 本月公司及九元航空引进飞机 1 架,退役飞机 0 架。 截至 2019 年 10 月 31 日,本公司运营 68 架 A320 系列飞机(其中 27 架为 A321 机型), 架波音 787 系列飞机。本公司子公司九元航空实际运营 19 架飞机, 均为波音 737 系列飞机。 (四)机队规模 单位:架 引进方式 飞机型号 数量 自购 A320 系列 18 自购 B787 系列 4 融资租赁 B787 系列 1 融资租赁 A320 系列 6 经营租赁 A320 系列 44 自购 B737 系列 1 融资租赁 B737 系列 2 经营租赁 B737 系列 16 合计 — 92 以上数据来自公司内部统计,可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。 投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。 特此公告。 上海吉祥航空股份有限公司董事会 2019 年 11 月 16 日