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经营情况简介

  • 预告报告期:2022-12-31
  • 财报预告类型:预亏
  • 上年同期每股收益:

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-12000万元至-16000万元。 业绩变动原因说明 1、报告期内,预计公司营业收入同比下降约40%,研发投入增加约10%,商誉减值约1000万元。2022年全国多地新型冠状病毒肺炎疫情陆续爆发,各地的封控措施对公司的生产经营产生重大负面影响。其中上海地区2022年3月下旬至5月实行严格疫情封控措施管理,期间公司项目推进基本停滞,工期拉长,成本增加。公司投标工作、项目结项工作等均受到严重影响。下半年度,公司积极追赶生产经营进度,公司高层带头奔赴各地,积极推进项目进展,但由于多地疫情仍反复爆发,防控措施严格,人员流动受阻,项目验收、招投标等均有所延后。雪上加霜的是,进入第四季度,特别是11月和12月全国各地新冠感染高峰此起彼伏,又因公司客户主要为政府机关、国有大中型企事业等单位,几乎都处于停摆状态,致使公司原本最为忙碌的两个月的工作处于停滞状态,严重影响收款、交付、验收等工作。针对疫情反复及考虑到未来战略发展,2022年公司将工作重心延展至研发领域,夯实技术基础和新技术的研究发展。与此同时,公司2022年度新拓展的“智慧交通”业务尚在推进过程中,报告期内收入确认较少,经营情况无法反应到当期财务数据内,截止目前“智慧交通”业务在手订单已超过3亿元。2、报告期内,随着疫情防控措施的调整,公司加强在智慧交通、智慧政务领域的市场拓展,依托人工智能技术,北斗、车联网、区块链和大数据等技术,面向智慧交通、智慧政务等政府和企业,为数字交通、数字中国提供行业专有云服务,借此抓住后疫情时代的发展机遇。同时,大力推进数字化、网络化、智能化发展,实现公司核心业务逐步向“智慧交通”与“智慧政务”双轮驱动转变。3、报告期内,预计政府补助确认其他收益对净利润的影响金额约700万元。

报告期:2021-12-31

在经营中出现的问题及解决方案

报告期内公司经营情况回顾