预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：131亿元，与上年同期相比变动幅度：-23.9%。 业绩变动原因说明 2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是公司实施“十四五”规划承上启下的关键一年。公司根据年初确定的经营目标和任务，充分发扬奋发有为、团结奋斗的精神，转坐商为行商，化行商为行动，将行动变结果，强化开拓市场、持续业务创新，公司母港集装箱吞吐量再创历史新高，连续第十四年保持世界首位。公司强化资金管理，努力降低资金成本，加强预算约束与引领，不断提升预算管理水平，继续保持稳健的财务状况。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：173.6亿元，与上年同期相比变动幅度：18.3%。 业绩变动原因说明 2022年是公司“十四五”规划全面落实、新发展格局全面深化的一年，也是深化改革和创新转型的关键之年。公司根据年初确定的经营目标和任务，统筹做好疫情防控和企业经营发展，充分发扬团结一心、攻坚克难的精神，坚持作业不中断，保通保畅，确保全年实现集装箱吞吐量“正增长”；同时抢抓发展机遇、聚焦高质量发展，归母净利润再创历史新高。此外，公司努力降低资金成本，强化资金管理，进一步提升预算管理水平，继续保持稳健的财务状况。

预计2022年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：155.4亿元，与上年同期相比变动值为：38亿元，与上年同期相比变动幅度：32.4%。 业绩变动原因说明 一是，疫情期间公司及时启动生产运行保障应急措施，从严从紧、从细从实做好疫情防控工作，努力保证生产运转稳定。进入七月，随着长三角企业复工复产的全面推进，上海港提质增效深度发力，生产恢复进一步推入加速档，前三季度公司港口主业利润贡献稳定。二是，公司控股及参股的相关航运公司预计利润大幅增长。

预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：518000万元，与上年同期相比变动幅度：75.6%。 业绩变动原因说明 一是，公司及时启动生产运行保障应急措施，从严从紧、从细从实做好疫情防控工作，保证生产运转稳定。一季度，公司母港货物吞吐量和集装箱吞吐量实现较大增长，港口主业利润贡献增加。二是，公司控股及参股的相关航运公司预计利润大幅增长。三是，公司子公司上港集团瑞泰发展有限责任公司、上港集团瑞祥房地产发展有限责任公司交房面积增加，收入和利润相应增长。

预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1450000万元，与上年同期相比变动值为：619000万元，与上年同期相比变动幅度：74.5%。 业绩变动原因说明 （一）经营情况和财务状况2021年，面对新冠肺炎疫情持续反复和全球供应链重塑等因素影响，公司统筹做好疫情防控和企业经营发展，全面超额完成了年初确定的各项目标任务。公司努力降低资金成本，强化资金管理，进一步提升全面预算管理水平，公司财务基本面继续保持稳健、良好的状况。（二）增减变动幅度达30%以上的情况说明报告期内，公司营业总收入、营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益增减变动幅度达30%以上的主要原因是：一是，2021年，通过优化生产组织、挖掘发展潜力，公司母港货物吞吐量和集装箱吞吐量实现较大增长，港口主业利润贡献稳步提升。二是，公司控股及参股的相关航运公司预计利润大幅增长。三是，公司子公司上港集团瑞泰发展有限责任公司、上港集团瑞祥房地产发展有限责任公司房产销售利润有所增长。

预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：854200万元，与上年同期相比变动幅度：122.5%。 业绩变动原因说明 （一）2021年上半年公司母港货物吞吐量和集装箱吞吐量实现了大幅增长，港口主业的利润贡献稳步增长。（二）集装箱航运市场持续向好，公司控股及参股的相关航运公司预计利润大幅增长。（三）公司子公司上港集团瑞泰发展有限责任公司、上港集团瑞祥房地产发展有限责任公司房产销售利润大幅增长。

预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：829000万元，与上年同期相比变动幅度：-8.5%。 业绩变动原因说明 2020年，是“十三五”规划收官之年。受新冠疫情影响，全球港航市场面临严重冲击。公司采取积极措施，稳客户，促增长，保畅通，全面加速复工复产。面对疫情蔓延的严峻形势，公司坚持疫情防控和港口生产两手抓两手硬，积极拼搏，实现了疫情大考下的箱量逆势“翻红”，集装箱量再创新高，基本完成了年初确定的各项目标任务。此外，公司继续拓宽融资渠道，努力降低资金成本，落实全面预算管理要求，强化预算控制力度。公司财务基本面继续保持稳健、良好的状况。

预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：900000万元，与上年同期相比变动幅度：-12.5%。 业绩变动原因说明 2019年，我们坚持稳中求进的工作总基调，牢记习近平总书记把上海港“建设好、管理好、发展好”的殷殷嘱托，紧紧围绕“稳中求进、服务大局、改革创新、争创一流”的工作方针，积极进取，努力拼搏，在公司全体干部职工的共同努力下，克服重重困难，集装箱吞吐量再创新高，完成了年初确定的主要经济指标。同时，公司多措并举拓宽融资渠道，筹集低成本资金，提升全面预算管理水平，强化预算控制力度，财务基本面继续保持稳健、良好的状况。

预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1028000万元，与上年同期相比变动幅度：-10.9%。 业绩变动原因说明 2018年，全球经济持续复苏，我国进出口贸易稳定增长，公司围绕“稳中求进、提质增效、创新驱动、多元发展”的工作方针，紧紧抓住市场机遇，不断提升上海港的服务能力及服务效率，持续优化码头生产组织和管控水平，全力以赴、多措并举，努力实现了生产经营持续稳定增长，集装箱吞吐量再创历史新高，连续九年位居集装箱吞吐量世界第一，归母净利润连续两年突破百亿大关。同时，公司积极拓展多元融资方式，筹集低成本资金，认真落实全面预算管理要求，强化预算控制力度，经济运行质量继续稳步提升，公司财务基本面继续保持稳健、良好的状况。

预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1,153,000.00万元，较上年同期相比变动：459,000.00万元，较上年同期相比变动幅度：66.10%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素。 2017年，全球经济及我国外贸进出口贸易的增长，为国际集装箱运输需求的增长提供了必要基础，进而助力港口吞吐量的增长。公司紧紧抓住有利时机，不断提升上海港的服务能力及服务效率，进一步优化码头生产组织和管控水平，全力以赴、多措并举，努力实现了生产经营持续稳定增长，公司主要生产经营指标再创历史新高。同时，公司积极拓展多元融资方式，筹集低成本资金，提升全面预算管理水平，加强分析控制能力，经济运行质量继续稳步提升，财务基本面保持稳健、良好的状况。 （二）增减变动幅度达30%以上项目的主要原因。 报告期内，公司营业利润增加34.7%，利润总额增加60.0%，归属于上市公司股东的净利润增加66.1%，基本每股收益增加66.1%，主要是：一方面，2017年公司母港货物吞吐量和集装箱吞吐量实现了较大增长，集装箱吞吐量突破4000万标准箱，港口主业的利润贡献稳步增加。另一方面，公司非经常性损益与上年同期相比，预计增加约人民币42.3亿元，主要包括以下事项： 1、非同一控制下合并星外滩 上海星外滩开发建设有限公司（以下简称：“星外滩”）原为公司的联营企业，公司持有其50%股权，不纳入公司合并报表范围。公司于2017年12月26日以人民币599,800.735万元成功竞得星外滩50%股权并支付了交易价款总额10%的保证金；2017年12月28日，公司与威旺置业有限公司（以下简称：“威旺置业”）共同签署《产权交易合同》；2017年12月29日，公司根据产权交易合同将交易价款总额的20%及手续费支付至上海联合产权交易所指定银行账户；2017年12月31日，公司与威旺置业共同签署了《关于上海星外滩开发建设有限公司管理权移交的确认书》，星外滩管理权在2017年12月31日已移交给公司，移交之日起的经营成果和相关责任均由公司自行承担，公司能够对星外滩实施控制，星外滩成为公司子公司，因此纳入公司合并报表范围。 根据《企业会计准则第33号-合并财务报表》第四十八条规定，企业因追加投资等原因能够对非同一控制下的被投资方实施控制的，在合并财务报表中，对于购买日之前持有的被购买方的股权，应当按照该股权在购买日的公允价值进行重新计量，公允价值与其账面价值的差额计入当期投资收益。 公司在合并财务报表中对原持有的星外滩50%股权按照取得控制权日的公允价值进行了重新计量，公允价值与账面价值的差额计入当期投资收益，考虑评估增值部分确认递延所得税负债对净资产公允价值的影响以及原持有股权公允价值与账面价值的差额计入当期投资收益的递延所得税影响后，非同一控制下合并星外滩增加营业利润约人民币22.6亿元，增加利润总额约人民币22.6亿元，增加归属于上市公司股东的净利润约人民币17.0亿元。 2、对邮储银行股权投资核算方法转换 2016年9月，公司下属子公司上港集团（香港）有限公司（以下简称：“上港香港”）作为基石投资者参与中国邮政储蓄银行股份有限公司（以下简称：“邮储银行”）的H股首次公开发行，以1,594,357.24万港元认购了邮储银行334,949万股股份（每股4.76港元），持股比例为4.13%，作为可供出售金融资产核算。 公司副总裁、董事会秘书丁向明先生在邮储银行的董事任职资格于2017年10月20日获中国银监会核准，其任期自2017年10月20日起生效，同时其在邮储银行董事会下设的风险管理委员会、社会责任委员会中担任委员。据此，公司对邮储银行能施加重大影响。 根据《企业会计准则第2号-长期股权投资》第十四条规定，投资方因追加投资等原因能够对被投资单位施加重大影响或实施共同控制但不构成控制的，应当按照《企业会计准则第22号—金融工具确认和计量》确定的原股权投资的公允价值加上新增投资成本之和，作为改按权益法核算的初始投资成本。原持有的股权投资分类为可供出售金融资产的，其公允价值与账面价值之间的差额，以及原计入其他综合收益的累计公允价值变动应当转入改按权益法核算的当期损益。 根据《企业会计准则第2号-长期股权投资》第十条规定，长期股权投资的初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的，不调整长期股权投资的账面价值；长期股权投资的初始投资成本小于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的，其差额应当计入当期损益，同时调整长期股权投资成本。 公司以2017年10月20日作为长期股权投资核算转换日，经初步测算，原计入其他综合收益的累计公允价值变动转入改按权益法核算的当期损益的金额约为-6.

预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：685,000.00万元，较上年同期相比变动幅度：4.40%。 业绩变动原因说明 2016年，公司围绕“稳中求进、多元发展、科创并举、效益为先”的工作方针，团结进取，不懈努力，扎实推进年初确定的各项重点工作。面对错综复杂、持续低迷的航运市场形势，公司上下全力以赴、多措并举，确保了主业生产稳定增长，巩固了港口的竞争优势，集装箱吞吐量再创历史新高；同时，公司积极拓展多元融资方式，降低资金筹集成本，认真落实全面“营改增”，不断优化内部管理，强化预算执行控制。公司经济运行质量继续稳步提升，财务基本面保持稳健、良好的状况。

预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润：65.0亿元，比去年同期下降：4.0%。 业绩变动原因说明 2015年，公司围绕年度目标，落实“聚焦改革、着力转型、狠抓落实、持续发展”的工作方针，团结进取，不懈努力，扎实推进各项重点工作。面对经济新常态下港航业发展的新挑战和新趋势，公司上下按照全力促进生产业务的稳步增长、全力推进业务多元开拓和发展、全力促进口岸环境的不断优化、全力推进效率服务年活动和安全管理工作的“四个全力”总体要求，切实抓好主业生产，进一步巩固港口竞争优势，集装箱吞吐量再创历史新高；公司完成员工持股计划的发行和认购，激励机制进一步创新完善。同时，公司深入推进各项优化内部管控措施，不断提升公司财务信息化应用水平，强化预算执行控制，进一步拓宽融资渠道，优化公司债务结构。公司经济运行质量继续稳步提升，财务基本面保持稳健、良好的状况。

预计2014年度归属于上市公司股东的净利润为66.8亿元，比上年同期增长27.0%。 经营业绩和财务状况情况说明 2014年，公司围绕年度目标，落实“稳中求进、敢于担当、创新突破、和谐发展”的工作方针，全力推进重点突破、扎实做好重点工作。公司坚持以集装箱业务为重点，积极应对船舶大型化和班轮公司联盟化趋势，通过一系列推进集装箱业务发展的措施，确保了公司主业效益的稳固增长；充分运用自贸区政策，实现了境外融资的历史性突破；同时，深入推进各项优化内部管控措施，充分发挥预算在经营管理中的引领作用，努力应对经营刚性成本增长的重压。公司经济运行质量继续稳步提升，财务基本面保持了稳健、良好的状况。

预计2013年1月1日-2013年12月31日归属于上市公司股东的净利润52.0亿元，比去年同期上升4.6%。 业绩变动原因的说明 2013年是公司实施“十二五”规划承前启后的关键年。公司围绕规划目标，按照年度“稳中求进、锐意创新、攻坚克难、转型发展”的工作方针，积极进取、努力拼搏，实现了公司主业的稳定增长。同时，公司深入推进各项优化内部管控措施，继续强化全面预算管理，实现了经济运行质量的稳步提升，保持了财务基本面稳健、良好的状况。

预计2012年度归属于上市公司股东的净利润为49.2亿元，与上年同期相比上升4.2%。

预计2011年1月1日-2011年12月31日，归属于上市公司股东的净利润：盈利：46.78亿元。

预计公司2010年度归属上市公司股东的净利润为541,700万元。

预计公司2010年度归属上市公司股东的净利润为541,700万元。

预计本公司2010年半年度净利润与上一年度同期相比将增长50%左右。 净利润大幅增长的原因： 去年同期受国际金融危机的影响，国际贸易量大幅下降，公司主营业务受到较大的冲击。本期由于外贸形势逐步好转，进出口业务量有较大改善，公司乘势大力推进市场营销，并加强成本控制。公司主营业务及业绩水平同比有较大幅度提高。

预计2009年归属上市公司股东的净利润375000万元。

预计公司2008年上半年归属于母公司股东的净利润比上年同期增长30%以上。