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业绩预告预计2021-06-30净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2021-06-30
  • 财报预告类型:预警

预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生重大变动。 业绩变动原因说明 公司在2020年内因新冠疫情影响,经营业绩受到重大冲击,此后随着疫情得到有效控制,整体运营正在逐渐恢复。今年第一季度公司各板块总体经济运营呈现出止跌回稳的态势,同比有一定幅度的提升;公司整体资产负债率控制稳定,资金流量总体平衡,职工队伍继续保持了稳定的态势。公司将在抓好疫情常态化防控的基础上,进一步深化改革,解决突出问题,着力聚焦主业,促进结构优化、提质增效,努力实现改革联动、资源协同、业务共赢的良性局面。

业绩预告预计2020-12-31净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2020-12-31
  • 财报预告类型:预亏

预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-20000万元。 业绩变动原因说明 去年以来,特别是上半年新冠肺炎疫情以及四季度上海零星偶发病例对公司造成严重的冲击,部分企业停产停业,经营业绩同比出现了大幅度下滑:道路货运与物流服务在疫情期间承接了本市、外地部分防疫物资、医疗物资、民生物资等运输任务,但制造业等生产物流业务严重下滑;道路客运与旅游服务根据政府要求暂停省际道路客运业务近50天;汽车零部件制造与销售服务生产计划放缓,武汉等基地阶段性停工停产;乘用车销售与汽车后服务因市民减少外出和通勤,市场有效需求不足,上半年公司亏损约为1.57亿元。下半年以来,公司亏损金额虽然逐步收窄,但宏观环境依然存在众多不确定因素,市场需求回暖仍有待时日,物流、旅游、汽车等产业仍面临较大挑战,预计全年亏损金额约为2亿元。

业绩预告预计2020-12-31净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2020-12-31
  • 财报预告类型:预亏

预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-20000万元。 业绩变动原因说明 去年以来,特别是上半年新冠肺炎疫情以及四季度上海零星偶发病例对公司造成严重的冲击,部分企业停产停业,经营业绩同比出现了大幅度下滑:道路货运与物流服务在疫情期间承接了本市、外地部分防疫物资、医疗物资、民生物资等运输任务,但制造业等生产物流业务严重下滑;道路客运与旅游服务根据政府要求暂停省际道路客运业务近50天;汽车零部件制造与销售服务生产计划放缓,武汉等基地阶段性停工停产;乘用车销售与汽车后服务因市民减少外出和通勤,市场有效需求不足,上半年公司亏损约为1.57亿元。下半年以来,公司亏损金额虽然逐步收窄,但宏观环境依然存在众多不确定因素,市场需求回暖仍有待时日,物流、旅游、汽车等产业仍面临较大挑战,预计全年亏损金额约为2亿元。

业绩预告预计2020-09-30净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2020-09-30
  • 财报预告类型:预警

预计整体经营效率与上年同期比较会有较大幅度变动。 业绩变动原因说明 今年年初新冠疫情发生以来,公司下属各单位、各业态均受到了严重影响,部分企业停产停业。公司面对重大疫情的冲击,统筹抓疫情防控与经营发展,第二季度起逐步复工复产,努力恢复正常生产秩序。但由于产业链恢复较为缓慢,企业生产经营活动仍然面临严重考验,预计整体经营效率与上年同期比较会有较大幅度变动。

业绩预告预计2020-06-30净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2020-06-30
  • 财报预告类型:预警

预测年初至下一报告期期末的累计净利润不确定。 业绩变动原因说明 经营业绩的影响程度取决于未来疫情防控的进展情况、持续时间以及各地防控政策的实施情况。

业绩预告预计2019-12-31净利润与上年同期相比增长 -63.0%

  • 预告报告期:2019-12-31
  • 财报预告类型:预减
  • 幅度:-63.0%

预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比变动值为:-20600万元,与上年同期相比变动幅度:-63%。 业绩变动原因说明 去年由于汽车市场下行进一步加剧,导致了公司下属汽车零部件制造企业、汽车销售与后服务企业利润下滑幅度较大。汽车零部件产品销售收入因此同比下降30%左右,严重影响了产品销售毛利;整车市场终端售价逐步下降,各车型销售已经全面亏损,此外由于国家环保新政策出台,为消化库存的国五车,销售亏损进一步加大。

业绩预告预计2012-06-30净利润与上年同期相比增长 30.0%

  • 预告报告期:2012-06-30
  • 财报预告类型:预升
  • 幅度:+30.0%

预计公司 2012年 1-6 月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长 30%以上。 业绩变动原因说明 根据中国证券监督管理委员会《关于核准上海交运股份有限公司向上海交运(集团)公司等发行股份购买资产的批复》(证监许可[2012]92号),上海交运(集团)公司以其持有的上海交运沪北物流发展有限公司100%股权、上海临港产业区港口发展有限公司35%股权以及2亿元现金认购本公司非公开发行股份;上海久事公司以其持有的上海交运巴士客运(集团)有限公司48.5%股权认购本公司非公开发行股份;上海地产(集团)有限公司以其持有的上海南站长途客运有限公司25%股权认购本公司非公开发行股份。 本次非公开发行完成后,根据企业会计准则,公司合并报表范围增加了上海交运沪北物流发展有限公司,公司持有上海交运巴士客运(集团)有限公司的股权比例和持有上海南站长途客运有限公司的股权比例分别增加了48.5%和25%,持有股权增加使得公司相应的股权收益也同比增加,因此预计公司2012 年1-6月归属于上市公司股东的净利润比上年同期(调整前)增长30%以上。

业绩预告预计2010-09-30净利润与上年同期相比增长 50.0%

  • 预告报告期:2010-09-30
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+50.0%

预计本公司2010年第三季度归属于母公司所有者的净利润为13500~13750万元,同比增长50%以上。 业绩变动的原因 今年前三季度公司物流与运输服务板块、汽车零部件制造板块各单位抓住有利机遇,持续深入开拓市场,加大新产品开发力度,各主营板块经营状况比上年同期有明显提升,经营业绩提高。上年同期由于受宏观经济环境影响,特别是上年第一季度的基数相对较低,因此营业收入、净利润同比均有增长。

业绩预告预计2010-06-30净利润与上年同期相比增长 50.0%

  • 预告报告期:2010-06-30
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+50.0%

预计本公司2010年上半年度归属于母公司所有者的净利润为9,000~9,400万元,同比增长50%以上。 业绩变动的原因: 今年上半年公司物流与运输服务板块、汽车零部件制造板块各单位抓住有利机遇,持续深入开拓市场,加大新产品开发力度,各主营板块经营状况比上年同期有明显提升,经营业绩提高。上年同期由于受宏观经济环境影响,特别是上年第一季度的基数相对较低,因此营业收入、净利润同比均有增长。

业绩预告预计2010-03-31净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2010-03-31
  • 财报预告类型:预增

预计公司2010年第一季度归属于母公司所有者的净利润为4,000~4,400万元。 变动的原因: 随着国家宏观经济形势好转,第一季度公司各主营板块经营业绩均比上年同期低谷时期有明显提升。其中:公司物流与运输服务板块各单位通过加大营销力度,持续深入开拓市场;汽车零部件制造板块抓住汽车行业景气度提升的机遇,配套产品销量显著回升。由于上年同期受宏观经济环境影响基数相对较低,因此同比增长幅度较大。

业绩预告预计2008-06-30净利润与上年同期相比增长 50.0%

  • 预告报告期:2008-06-30
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+50.0%

预计公司2008年上半年净利润比去年同期增长50%以上。

业绩预告预计2008-03-31净利润与上年同期相比增长 50.0%

  • 预告报告期:2008-03-31
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+50.0%

预计公司2008年第一季度净利润比去年同期增长50%以上。

业绩预告预计2007-12-31净利润与上年同期相比增长 50.0%

  • 预告报告期:2007-12-31
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+50.0%

预计公司2007年全年净利润同比增长50%以上。