哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 2013 年年度报告摘要
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
2013 年年度报告摘要
一、 重要提示
1.1 本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载
于上海证券交易所网站等中国证监会指定网站上的年度报告全文。
1.2 公司简介
股票简称 东安动力 股票代码 600178
股票上市交易所 上海证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 于健 王江华
电话 （0451）86528172 86528173 （0451）86528172 86528173
传真 （0451）86505502 （0451）86505502
电子信箱 dadl600178@263.net.cn dadl600178@263.net.cn
二、 主要财务数据和股东变化
2.1 主要财务数据
单位：元 币种：人民币
本年(末)比上年
2013 年(末) 2012 年(末) 2011 年(末)
(末)增减（%）
总资产 2,896,072,082.94 3,619,081,919.51 -19.98 3,603,981,659.15
归属于上市公司股东的净资产 1,691,458,476.36 2,248,554,730.78 -24.78 2,313,963,739.61
经营活动产生的现金流量净额 -157,345,551.24 202,268,885.00 -177.79 163,682,309.51
营业收入 855,470,301.79 1,243,195,266.41 -31.19 1,522,455,466.46
归属于上市公司股东的净利
-557,096,254.42 -65,409,008.83 不适用 33,830,354.24
润
归属于上市公司股东的扣除非
-555,780,409.60 -73,765,883.70 不适用 -13,709,176.75
经常性损益的净利润
减少 25.41 个百
加权平均净资产收益率（%） -28.28 -2.87 1.47
分点
基本每股收益（元／股） -1.2056 -0.1416 不适用 0.0732
稀释每股收益（元／股） -1.2056 -0.1416 不适用 0.0732
2.2 前 10 名股东持股情况表
单位：股
报告期股东总数 47,763 年度报告披露日前第 5 个交易日末股东总数 45,150
前 10 名股东持股情况
1
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持股比 持有有限售条 质押或冻结的
股东名称 股东性质 持股总数
例(%) 件股份数量 股份数量
中国长安汽车集团股份有限公司 国有法人 54.51 251,893,000 0 无
邱立平 未知 0.31 1,418,605 0 未知
孙英伟 未知 0.29 1,330,461 0 未知
陈秋华 未知 0.22 1,025,500 0 未知
陈泽雄 未知 0.19 879,101 0 未知
孙东军 未知 0.16 760,000 0 未知
陈少俊 未知 0.16 745,439 0 未知
范全珍 未知 0.14 650,000 0 未知
邱美平 未知 0.14 636,654 0 未知
乔芬生 未知 0.14 624,000 0 未知
上述股东关联关系或一致行动的 公司未知上述股东之间的关联关系及是否属于《上市公司股东持股变
说明 动信息披露管理办法》规定的一致行动人。
2.3 以方框图描述公司与实际控制人之间的产权及控制关系
三、 管理层讨论与分析
（一）董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
根据中国汽车工业协会统计，2013 年，全国汽车产销 2211.68 万辆和 2198.41 万辆，同
比增长 14.76%和 13.87%，实现了全行业稳定增长。但其中交叉型乘用车产销 163.68 万辆和
162.52 万辆，同比下降 27.76%和 27.98%，连续三年下滑。微车销售下滑，给东安动力的生
产经营带来了不利影响。
2013 年，东安动力销售动力总成 11.45 万台，比上年同期下降 37.40%，实现营业收入
8.55 亿元，比上年同期下降 31.19%，全年亏损 55,709.63 万元。虽然市场开拓取得了一定成
绩，但是在新市场的发动机销量未达到预期，难以弥补主配车厂销量大幅下滑的情况下，未
完成年初制定的主要经营目标。
2013 年，东安动力沿着"融入长安、立足长安、贡献长安"的发展路径，进一步调整产
品结构、客户结构及管理方式，踏实迈出了转型升级的关键一步，主要做了以下几方面工作：
(1)市场结构调整初显成效
①集团内市场开发取得实质突破。2013 年，在中国长安、长安汽车的支持及公司各业
2
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务系统的推动下，M 系列发动机成功搭载长安汽车三款车型，上市后将有效弥补传统市场
下滑带来的缺口；深度开发现有市场，保定长客配发份额大幅提升，长安跨越匹配车型批量
上市。
②大力开辟集团外优质客户，北汽福田、福汽新龙马、奇瑞、一汽吉林搭载 M 系列发
动机项目均已启动并顺利推进；与重庆力帆、诸城奥铃、山东凯马等众多整车厂建立了良好
的沟通渠道，抢抓市场机遇。
③零部件业务板块全面发力。2013 年，东安动力结合自身产业链长、动力总成增长乏
力的实际，组建了四个跨部门零部件项目组，着力将零部件产品推向市场，为降低经营风险、
增强综合竞争优势提供支撑。
(2)新品开发成果显著
2013 年，公司紧紧围绕满足客户当前和未来需求，按照市场驱动的新品开发流程和项
目管理方式，精准、高效、低成本地推进各车发匹配与新品开发项目，加快产品调整步伐。
①战略性开发项目。M 系列三缸增压发动机完成非工装样机装配并一次点火成功，目
前已完成性能初试，开启东安动力涡轮增压新时代。
2013 年，DAM15 系列发动机荣获"年度小排量汽油发动机"奖项，M 系列发动机平台已
连续 3 年获"年度发动机"行业大奖。
②适应性开发项目。在发动机开发方面，匹配长安汽车、北汽福田、奇瑞、一汽吉林、
昌河汽车的项目均顺利推进，部分项目已具备批产条件。在变速器开发方面，DAT12F 前驱
变速器和 DAT15R 后驱变速器已完成非工装样机研制。
(3)管理水平大幅提升
①扎实推进精益管理体系。物流管理、工位过程控制能力显著提高，消除了精益短板；
通过清理和盘活呆滞物资、压缩整机及工序间库存。
②统筹抓好人力资源管理。加大一线多能工培训力度，多能工率达 70.1%；深入开展全
工种、全级别的职业技能鉴定工作，获兵装集团职业技能鉴定工作优秀所（站）荣誉称号；
科学稳妥推进减员增效工作。
③持续提升价值创造能力。按线降成本与班组成本管理结合推进，深化全面预算管理，
引入 CPM 资源配置模型，增强全员降本意识。
④着力提高产品实物质量。全面提高员工质量意识，推广福特质量管理方法，强化产品
过程控制；通过建立供应商 PPM 管理、引入优秀供应商等手段，提升供应商质量控制水平。
1、主营业务分析
1.1 利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位：元 币种:人民币
科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）
营业收入 855,470,301.79 1,243,195,266.41 -31.19
营业成本 856,784,855.30 1,115,079,631.58 -23.16
销售费用 33,342,925.12 37,194,274.42 -10.35
管理费用 201,540,218.08 174,748,201.74 15.33
财务费用 3,449,760.00 5,414,910.26 -36.29
经营活动产生的现金流量净额 -157,345,551.24 202,268,885.00 -177.79
投资活动产生的现金流量净额 -31,390,104.92 -162,661,068.88 不适用
筹资活动产生的现金流量净额 -12,943,089.21 152,785,548.87 -108.47
研发支出 32,265,776.07 25,916,619.03 24.50
3
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1.2 收入
(1) 驱动业务收入变化的因素分析
公司 2013 年发动机生产 108,344 台，销售 114,469 台。同比分别下降 40.88%和 37.40%；
营业收入比同期下滑 31.19%，其主要原因是本年销量下滑。
公司发动机产销下降，主要是受哈飞汽车、昌河汽车等客户销售下滑的影响，以下为主
要客户 2013 年汽车产销情况（不含轿车）：
序 生产（辆） 销售（辆）
客户名称
号 2013 年 2012 年 同比变动 2013 年 2012 年 同比变动
1 哈飞汽车 25052 55363 -54.75% 25818 62720 -58.84%
2 昌河汽车 23047 43311 -46.79% 24249 46009 -47.30%
3 一汽吉林 54985 66722 -17.59% 54847 65171 -15.84%
(2) 主要销售客户的情况
2013 年销售前五名
单位：万元
名 称 销 售 额 占营业收入比例（%）
第一名 20,388.51 20.37
第二名 18,518.80 18.50
第三名 12,571.85 12.56
第四名 11,602.53 11.59
第五名 10,552.46 10.54
公司向前五名客户销售收入合计 73,638.11 万元,占同期营业收入的 73.56%。
1.3 成本
(1) 成本分析表
单位:元
分行业情况
本期占 本期金额较
成本构 上年同期占总
分行业 本期金额 总成本 上年同期金额 上年同期变
成项目 成本比例(%)
比例(%) 动比例(%)
整车制造业 852,710,987.68 100.00 1,094,106,258.73 100.00 -22.06
分产品情况
本期占 本期金额较
成本构 上年同期占总
分产品 本期金额 总成本 上年同期金额 上年同期变
成项目 成本比例(%)
比例(%) 动比例(%)
微型发动机 659,316,362.25 77.32 886,639,063.25 81.04 -25.64
微发配件 193,394,625.43 22.68 207,467,195.48 18.96 -6.78
合计 852,710,987.68 100.00 1,094,106,258.73 100.00 -22.06
(2) 主要供应商情况
2013 年采购前五名
单位：万元
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供应商名称 采购额 占采购总额的-比例（%）
第一名 3,786.86 5.14%
第二名 3,679.93 4.99%
第三名 3,575.64 4.85%
第四名 1,514.47 2.05%
第五名 1,487.37 2.02%
公司向前五名供应商采购金额合计 14,044.27 万元，占当年采购额的 19.04%
1.4 费用
财务费用本年发生 3,449,760.00 元，比上年同期减少 36.29%，主要原因是本期融资费用减
少。
1.5 研发支出
(1) 研发支出情况表
单位：元
本期费用化研发支出 32,265,776.07
研发支出合计 32,265,776.07
研发支出总额占净资产比例（%） 1.91
研发支出总额占营业收入比例（%） 3.77
(2) 情况说明
2013 年，共支出技术开发费 3,227 万元。
2013 年研发工作重点为持续推进产品市场化研制工作，同时加速推进具有长远发展潜
力的新品开发项目。
（1）发动机产品
①M 系列三缸机增压平台开发
全面开展了 M 系列三缸增压发动机平台开发， 2013 年 9 月末完成了产品设计， 2013
年 12 月成功完成了首台样机装配、点火，并完成性能初测，性能测试结果已超过设计指标。
②M 系列双 VVT 发动机开发
完成非工装样机性能标定及可靠性试验工作，并开展市场适应性开发，与保定长安客车、
北汽福田、新龙马等车厂开展了车发匹配技术协调工作，进展顺利。
③M 系列四缸前驱发动机开发
针对车厂的配发项目，开展各项技术协调工作。同时继续开展厂内台架试验验证工作，
并配合车厂完成整车标定及各项试验，配发项目预计 2015 年可实现批产。
④M 系列直立后驱发动机开发
为适应不同车型需求，开展了 M 系列直立后驱发动机开发，并与北汽福田、保定长安
客车等车厂开展了车发匹配技术协调工作。
（2）变速器产品
①DAT12F 前驱变速器开发
DAT12F 变速器是我公司开发设计的一款新型变速器，最大承载能力为 120 Nm，可
以满足额定扭矩 120 Nm 以下的微型发动机的匹配要求。
2013 年，该项目完成了非工装样机研制，已进入试验验证阶段。
②DAT15R 后驱变速器开发
DAT15R 变速器是我公司在 BS14R 变速器的基础上，改型设计的一款变速器，最大承
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载能力为 145 Nm，可以满足额定扭矩 145 Nm 以下的微型发动机的匹配要求,开发过程
中大量借用了现有的 BS14R 变速器生产资源，产品具备低成本优越性。
2013 年，该项目完成了非工装样机研制，进入产品试验验证阶段。
1.6 现金流
（1）销售商品、提供劳务收到的现金 2013 年度发生数为 998,352,367.28 元，比上期数
减少 36.14%，主要本期销售收入减少，相应回款减少。
（2）支付的各项税费 2013 年度发生数为 3,452,500.70 元，比上期数减少 93.54%，主
要是期初增值税留抵所致。
（3）支付的其他与经营活动有关的现金 2013 年度发生数为 80,748,254.95 元，比上期
数减少 30.85%，主要是本期支付的三包费用减少。
（4）处置固定资产、无形资产和其他长期资产所收回的现金净额 2013 年度发生数为
716,009.54 元，比上期数减少 63.12%，主要是本期处置固定资产收益减少。
（5）购建固定资产、无形资产和其他长期资产所支付的现金 2013 年度发生数为
61,260,348.80 元，比上期数减少 67.71%，主要原因为本期 VVT 项目支付的现金减少。
（6）借款所收到的现金 2013 年度发生数为 181,104,058.21 元，比上期数减少 36.60%，
主要原因是本期固定资产投资项目贷款减少。
（7）现金及现金等价物净增加额 2013 年度发生数为-201,678,745.37 元，比上期数减少
204.83%，主要是销量下降、经营活动产生现金净额减少所致。
1.7 其它
(1) 公司利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
单位：元
项目 2013 年 2012 年 增减变动%
营业收入 855,470,301.79 1,243,195,266.41 -31.19
营业成本 856,784,855.30 1,115,079,631.58 -23.16
营业税金及附加 0.00 5,040,393.53 -100.00
销售费用 33,342,925.12 37,194,274.42 -10.35
管理费用 201,540,218.08 174,748,201.74 15.33
财务费用 3,449,760.00 5,414,910.26 -36.29
资产减值损失 395,046,329.92 54,912,102.73 619.42
投资收益 78,913,377.03 75,428,364.15 4.62
营业利润 -555,780,409.60 -73,765,883.70 不适用
营业外收入 1,438,257.55 8,384,613.50 -82.85
营业外支出 2,754,102.37 27,738.63 9828.76
利润总额 -557,096,254.42 -65,409,008.83 不适用
净利润 -557,096,254.42 -65,409,008.83 不适用
①营业收入：主要是本期销量下滑。
②营业税金及附加：主要是年初增值税留抵金额较大。
③财务费用：主要是本期融资费用减少。
④资产减值损失：主要是本期增加了对哈飞汽车应收账款坏账准备的计提。
⑤营业外收入：主要是上年收到政府补助 600 万元。
⑥营业外支出：主要是本期对积压存货进行处置。
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2、 行业、产品或地区经营情况分析
2.1 主营业务分行业、分产品情况
单位:元 币种:人民币
主营业务分行业情况
营业收入 营业成本
毛利率 毛利率比上
分行业 营业收入 营业成本 比上年增 比上年增
（％） 年增减（%）
减(%) 减(%)
整车制造 减少 11.55 个
842,252,566.48 852,710,987.68 -1.24 -30.64 -22.06
业 百分点
主营业务分产品情况
营业收入 营业成本
毛利率 毛利率比上
分产品 营业收入 营业成本 比上年增 比上年增
（％） 年增减（%）
减(%) 减(%)
微型发动 减少 13.63 个
646,529,581.76 659,316,362.25 -1.98 -35.57 -25.64
机 百分点
减少 0.41
微发配件 195,722,984.72 193,394,625.43 1.19 -7.17 -6.78
个百分点
2.2 主营业务分地区情况
单位:元 币种:人民币
地区 营业收入 营业收入比上年增减（％）
东北 475,729,637.54 -37.30
华东 273,200,187.18 -33.64
华北 81,774,664.83 154.13
西南 10,773,589.75 78,192.51
西北 774,487.18 -93.36
3、 资产、负债情况分析
单位:元
上期期末数 本期期末金额
本期期末数占总
项目名称 本期期末数 上期期末数 占总资产的 较上期期末变
资产的比例（%）
比例（%） 动比例（%）
货币资金 328,883,599.81 11.36 556,356,976.93 15.37 -40.89
应收票据 260,857,236.69 9.01 438,959,377.00 12.13 -40.57
应收账款 375,340,775.75 12.95 614,421,494.46 16.98 -38.91
预付账款 3,532,501.16 0.12 5,278,943.62 0.15 -33.08
其他应收款 672,876.35 0.02 3,526,085.58 0.10 -80.92
存货 73,898,885.46 2.55 135,437,185.50 3.74 -45.44
应付票据 232,261,365.93 8.02 374,917,577.09 10.36 -38.05
预收账款 2,516,146.60 0.09 433,225.47 0.01 480.79
应交税费 -2,734,205.53 -0.09 -25,813,303.59 -0.71 不适用
一年内到期的 200,000,000.00 6.90 0 不适用
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非流动负债
长期借款 224,663,956.21 7.75 415,640,898.00 11.48 -45.95
预计负债 10,949,283.36 0.38 15,786,384.49 0.44 -30.64
①货币资金：本年销售回款减少、支付到期应付票据和应付账款导致。
②应收票据：本年销售回款减少。
③应收账款：本年对哈飞汽车应收账款的坏账准备计提增加。
④预付账款：本年预付的货款减少。
⑤其他应收款：上期应收税务机关的退税本期收回。
⑥存货：主要是加强了对存货资金占用的控制。
⑦应付票据：本年应付供应商货款减少。
⑧预收账款：本年预收的配件款增加。
⑨应交税费：本期增值税留抵数减少。
⑩一年内到期的非流动负债：由长期借款转入。
○11 长期借款：2014 年到期的 2 亿借款转入一年内到期的非流动负债。
○12 预计负债：本年销售收入减少，计提的产品三包损失减少。
4、 核心竞争力分析
（1）产品优势：公司现有发动机、变速器、零部件三大产品类别，拥有 F 系列、K 系
列、M 系列发动机平台，排量覆盖 1.0L-1.5L，可以为微车、轿车、商用车、小型 SUV 等车
型配套，公司新产品 M 系列完全满足国家第三阶段油耗法规要求，技术处于国内先进水平，
现已具备批产能力并成功匹配了部分车型。
（2）技术优势：拥有黑龙江省级企业技术中心，积累了 20 多年的发动机设计开发经验，
现有研发技术人员 500 余人，承担着公司发动机系列产品的设计、开发、试验工作，自主设
计开发了 F 系列、K 系列、M 系列发动机和 BS09 系列、BS10 系列、T10R 系列变速器产品，
为公司现阶段发展提供强有力的支持，而为应对未来政策和市场需求，开发的 DVVT、增压
发动机，则保证了公司未来技术的可持续性发展。
（3）专利优势：公司现有专利 178 项，完成了 M 系列产品上市的专利保护工作，完备
的专利制度体系激发了研发人员的创新积极性并保护了创新成果，形成了良性循环。
（4）设备优势：公司拥有铸造、机加、热处理、装配、试车等多条生产线，保证了发
动机、变速器产品核心零部件的生产和质量稳定，新建的 M 系列二期生产线大量采用进口
设备，保证了新产品的质量和性能的可靠，为新产品大批量上市提供了强有力的保障。
5、 投资状况分析
5.1、 非金融类公司委托理财及衍生品投资的情况
(1) 委托理财情况
本年度公司无委托理财事项。
(2) 委托贷款情况
本年度公司无委托贷款事项。
5.2、 募集资金使用情况
报告期内，公司无募集资金或前期募集资金使用到本期的情况。
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5.3 主要子公司、参股公司分析
单位：元
公司名称 所处行业 主要产品或服务 注册资本
哈尔滨东安汽车发动机
零部件制造业 发动机及其零部件制造 500,000,000.00
制造有限公司
重大变动
总资产 净资产 营业收入 营业利润 净利润
说明
4,421,930,912.55 3,357,990,536.17 2,104,300,656.40 168,715,532.61 228,872,486.09
5.4、 非募集资金项目情况
单位:万元 币种:人民币
项目金 本年度投 累计实际 项目收
项目名称 项目进度
额 入金额 投入金额 益情况
双 VVT 小排量汽车发动机开 部分设备到货,正 暂 无 收
51,590 2,646 17,688.04
发及产业化项目 在进行安装调试. 益
自主知识产权电控系统小排量 部分设备到货,正 暂 无 收
15,293 1,999 9,886.20
汽油机开发及产业化项目 在进行安装调试. 益
部分设备到货,正 暂 无 收
小排量乘用车六档变速器项目 19,307 384 1,158.50
在进行安装调试. 益
合计 86,190 / 5,029 28,732.74 /
（二） 董事会关于公司未来发展的讨论与分析
1、 行业竞争格局和发展趋势
从宏观经济形势看，世界经济总体上缓慢复苏，但也存在不稳定、不确定因素。但我国
经济长期向好的基本面并没有改变，2014 年是新一届政府落实全面深化改革决定的第一年，
随着改革红利的逐步释放，预计 2014 年 GDP 增速在 7%以上。
从汽车行业看，在国人"汽车梦"刚性需求拉动下，今明两年将进入换车高峰。同时，自
主品牌汽车技术、质量提升较快，品牌形象不断提升，这些都将对行业增长形成利好，预计
2014 年汽车行业增长 7%-8%。然而，各地限购限行，节能环保法规更加严厉，将对未来汽
车市场产生重大影响。合资品牌本土化，产品价格下探，也会给自主品牌汽车发展带来压力。
从自身看，受传统市场生存空间持续压缩，新开发市场尚未实现稳定批量等因素影响，
2014 年，公司产销量不会出现大幅度提升，将呈现小幅增长态势。同时，随着公司产品谱
系的逐步健全、成本管控能力的提升，新产品逐步得到了市场的认可，特别是集团内市场开
发的实质突破与中国长安动力总成资源规划的明晰，将为公司发展带来机遇。
2、 公司发展战略
东安动力将继续以兵装集团"211 战略"为牵引，深入推进"七个调整"，专注于汽车发动
机及零部件等产业项目,努力实现中国长安集团内批量配发；深入推进组织人员结构调整，
构建扁平化的组织架构和专业化的业务流程；充分运用先进管理理念、工具、方法，打造科
学的管理体系。提升技术创新力，提升品牌影响力，提升价值创造力，实现企业的转型升级
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哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 2013 年年度报告摘要
和跨越式发展。
3、 经营计划
公司 2014 年经营目标为：销售动力总成 13 万台，实现营业收入 9.5 亿元。为完成上述
目标，主要在以下几方面开展工作：
（1）加强市场营销，开辟发展新空间
集团内市场开发方面，要积极配合中国长安做好动力总成资源规划，确保长安汽车
MD/S201、保定长客 P102、长安跨越 KY5 在 2014 年如期上市。集团外市场开发方面，科
学制定相应的市场开发和营销策略，昌河铃木北斗星、一汽吉林 V60、奇瑞汽车 Q22L 力争
在 2014 年上半年上市。
继续需求市场机会，争取原有客户新项目，深化合作关系；全面了解竞争对手的优势与
劣势，努力寻求新的市场增长点。
开拓零部件及海外市场，重点研究向欠发达地区输出产品、技术、装备，加快海外市场
的开发步伐。
（2）加速新品开发，紧跟产品新趋势
着力提升新品开发管理水平。完善新品开发流程，强化总监负责制，加强项目过程管理，
针对 2014 年上市的车型，将产品是否批产作为最重要的考核指标，确保项目顺利推进。
重点抓好适应性开发项目。全力推进 M 系列 1.3L/1.5L 后驱发动机、M 系列 1.5L 前驱发动
机、M 系列 1.5L 直立后驱发动机、M 系列 1.0L 后驱发动机等 10 项适应性开发项目。
统筹开展新技术应用。持续开展 M 系列增压平台开发，完成 M10T 非工装样机的验证及 M12T
非工装样机研制，实现增压技术模块化；在新能源方面，做好增程器及小型柴油机领域的研
究。
稳妥开展零部件产品开发。推进长城汽车凸轮轴、北京现代激冷凸轮轴、东安汽发 D20 缸
盖等零部件的开发工作。
（3）加大改革力度，聚合转型新能量
深入推进零部件业务板块合资合作。零部件业务板块要在加大市场开发力度的同时，着
力寻求与国内外一流企业合资合作的机会，做大做强零部件业务。
科学开展人力资源管理机制变革。不断优化工资效益联动机制；坚持市场化改革方向，
使全体员工朝着同一个方向，高效、积极、创新性地工作。
加强管理与技术创新。加速工艺技术进步，加强成本管控，逐步建立起生产线成本控制
模块；推行精细化预算管理；深化精益管理工作，推广 T-Card、4M 变更等精益工具。
（4）加快品牌塑造，打造产品新形象
加强质量管理体系建设。以 TS16949 质量体系为基础，组织开展福特 GQIP 质量管理体
系的学习和导入工作。
加强采购件质量控制。深入推进供应商 PPM 管理；加大供应商质量处罚力度；大力开
展供应商体系优化。
加强过程质量控制。科学、动态开展质量控制点的识别与监控工作；各检测组充实至车
间；加大日评审及质量关注点的评审力度。
加强产品终端评审。增加产品出厂的质量围堵环节；扎实开展 AUDIT 评审。
4、 因维持当前业务并完成在建投资项目公司所需的资金需求
2014 年，公司更新改造及大修理项目预计总投资 6,470 万元，资金来源为贷款及固定资
产折旧。
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哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 2013 年年度报告摘要
5、 可能面对的风险
（1）市场风险分析
目前，公司主配车厂依然是昌河汽车、哈飞汽车、一汽吉林，对主要客户的依赖程度较
高，如果主配车厂整车销量下降，将对公司完成全年销量目标产生影响。
对策：一方面继续开拓新市场，降低客户过于集中产生的市场风险；另一方面，加速 M
系列发动机的推广和质量控制，促进整车销售。
（2）财务风险分析
2013 年，哈飞汽车应收账款新增 7,886 万元，没有履行承诺的还款协议，公司经营风险
增大。
对策：按照证监会的要求，公司同哈飞汽车协商关联欠款的解决办法。
（三） 利润分配或资本公积金转增预案
1、 现金分红政策的制定、执行或调整情况
1）现金分红政策的制定：根据中国证监会《关于进一步落实上市公司现金分红有关事
项的通知》，2012 年 12 月 14 日，公司召开 2012 年第二次临时股东大会，审议通过了《关
于修改公司章程的议案》，就公司利润分配及现金分红政策作出修订。
2）因公司亏损，2012 年度公司未进行现金分红，未进行资本公积金转增股本。
3）报告期内，公司现金分红政策未作调整或变更。
4）根据中国证监会 2013 第 43 号公告《上市公司监管指引第 3 号——上市公司现金分
红》，公司五届十次董事会审议通过了《关于修改公司章程的议案》，对公司章程中涉及现金
分红及利润分配的有关政策作了补充和调整。该议案尚需提交公司股东大会审议批准。
2、 报告期内盈利且母公司未分配利润为正，但未提出现金红利分配预案的，公司应当详
细披露原因以及未分配利润的用途和使用计划
√ 不适用
3、 公司近三年（含报告期）的利润分配方案或预案、资本公积金转增股本方案或预案
单位：元 币种：人民币
占合并报表
分红年度合并
每 10 股派 中归属于上
每 10 股送 每 10 股转 现金分红的 报表中归属于
分红年度 息数(元) 市公司股东
红股数（股） 增数（股） 数额（含税） 上市公司股东
（含税） 的净利润的
的净利润
比率(%)
2013 年 0 0 0 0 -557,096,254.42 0
2012 年 0 0 0 0 -65,409,008.83 0
2011 年 0 0 0 0 33,830,354.24 0
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哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 2013 年年度报告摘要
四、涉及财务报告的相关事项
1、与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明
不适用
2、报告期内发生重大会计差错更正需要追溯重述的情况说明
不适用
3、与上年度财务报告相比，合并会计报表范围发生变化的情况说明
不适用
4、公司年度报告被会计师事务所出具了标准无保留意见的审计报告。
董事长：邹文超
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
2014 年 4 月 29 日
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