证券代码：600686                  证券简称：金龙汽车               编号：临 2022-022



              厦门金龙汽车集团股份有限公司
          关于 2021 年度计提资产减值准备的公告


    本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗
漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。



    为真实反映厦门金龙汽车集团股份有限公司（以下简称“公司”）2021 年的

财务状况和经营成果，按照《企业会计准则》的相关规定，公司合并报表范围内

各公司对所属资产进行了减值测试，并对其中存在减值迹象的资产相应计提了减

值准备，具体情况如下：

      一、 计提资产减值准备情况概述

     为了更加真实、准确的反映公司的资产和财务状况，根据《企业会计准则》

及公司会计政策的相关规定，公司及下属子公司对 2021 年末的金融资产、存货、

固定资产、无形资产、商誉等资产进行了清查，并对上述资产可收回金额进行

了充分的分析和评估。2021 年度计提资产减值准备金额合计为 25,907.46 万元，

具体明细如下：

                                                                           单位：元
           项   目                  2021年度                    备注
一、信用减值损失(损失以"-"列示)    -32,836,214.51
                                                    主要是本期应收票据减少相应转
其中：应收票据坏账损失                 242,604.77
                                                    回坏账准备
                                                    主要是本期单项计提坏账准备及
      应收账款坏账损失             -14,563,392.47
                                                    按账龄组合计提坏账准备
                                                    主要是本期单独进行减值测试的
      其他应收款坏账损失            10,333,412.42
                                                    应收款项减值准备转回
      应收款项融资坏账损失           1,225,281.11   主要是按组合计提减值准备

      长期应收款坏账损失              -975,468.12   主要是按账龄组合计提坏账准备


                                           1
     一年内到期的长期应收款      -2,266,401.96   主要是按账龄组合计提坏账准备

                                                 主要是本期汽车信贷担保垫付款
             预计担保损失       -26,832,250.26
                                                 项增加。
   二、资产减值损失（损失以
                               -226,238,355.00
               “-”号列示）
                                                 主要是原材料、产成品、半成品
         其中：存货跌价损失    -158,225,126.94
                                                 计提增加。
                                                 主要是应收新能源地方财政补贴
           合同资产减值损失     -67,926,953.57
                                                 坏账准备计提增加。
                                                 主要是计提机器设备和办公设备
           固定资产减值损失         -86,274.49
                                                 减值损失。
         合计                  -259,074,569.51

    二、 本次计提减值准备金额对本公司的影响

    本期计提资产减值准备符合公司资产的实际情况和相关会计政策的规定。

本期资产减值准备的计提能够更加公允地反映公司的资产状况。本期计提资产

减值准备共计 25,907.46 万元，减少本公司 2021 年度归属于上市公司股东净利

润 18,988.75 万元(不含存货跌价准备转销部分)。

    三、本期计提资产减值准备的确认标准和计提方法

     （一）金融资产计提资产减值准备的确认标准及计提方法

    本公司对于以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其

他综合收益的债权投资、合同资产、租赁应收款、贷款承诺及财务担保合同等，

以预期信用损失为基础确认损失准备。

    对于应收票据、应收账款及应收款项融资，无论是否存在重大融资成分，

本公司均按照整个存续期的预期信用损失计量损失准备。

    对于存在客观证据表明存在减值，以及其他适用于单项评估的应收票据、

应收账款、其他应收款、应收款项融资及长期应收款等单独进行减值测试，确

认预期信用损失，计提单项减值准备。对于不存在减值客观证据的应收票据、

应收账款、其他应收款、应收款项融资及长期应收款或当单项金融资产无法以

合理成本评估预期信用损失的信息时，本公司依据信用风险特征将应收票据、

                                       2
应收账款、其他应收款、应收款项融资及长期应收款等划分为若干组合，在组

合基础上计算预期信用损失，确定组合的依据如下：

    1．应收票据确定组合的依据如下：

    应收票据组合 1   商业承兑汇票

    应收票据组合 2   银行承兑汇票

    对于划分为组合的应收票据，本公司参考历史信用损失经验，结合当前状

况以及对未来经济状况的预测，通过违约风险敞口和整个存续期预期信用损失

率，计算预期信用损失。

    2．应收账款确定组合的依据如下：

    应收账款组合 1   应收新能源国家补贴

    应收账款组合 2   应收客户货款

    对于划分为组合的应收账款，本公司参考历史信用损失经验，结合当前状

况以及对未来经济状况的预测，编制应收账款账龄与整个存续期预期信用损失

率对照表，计算预期信用损失。

    3．其他应收款确定组合的依据如下：

    其他应收款组合 1   应收股利

    其他应收款组合 2   应收利息

    其他应收款组合 3   应收汽车信贷担保垫付款

    其他应收款组合 4   其他应收款

    对于划分为组合的其他应收款，本公司参考历史信用损失经验，结合当前

状况以及对未来经济状况的预测，通过违约风险敞口和未来 12 个月内或整个存

续期预期信用损失率，计算预期信用损失。

    4．应收款项融资确定组合的依据如下：

    应收款项融资组合 1   应收账款


                                    3
    应收款项融资组合 2   银行承兑汇票

    对于划分为组合的应收款项融资，本公司参考历史信用损失经验，结合当

前状况以及对未来经济状况的预测，通过违约风险敞口和整个存续期预期信用

损失率，计算预期信用损失。

    对于债权投资和其他债权投资，本公司按照投资的性质，根据交易对手和

风险敞口的各种类型，通过违约风险敞口和未来 12 个月内或整个存续期预期信

用损失率，计算预期信用损失。

    （二）存货跌价准备确认标准和计提方法

    资产负债表日按成本与可变现净值孰低计量，存货成本高于其可变现净值

的，计提存货跌价准备，计入当期损益。

    在确定存货的可变现净值时，以取得的可靠证据为基础，并且考虑持有存

货的目的、资产负债表日后事项的影响等因素。

    1．产成品、商品和用于出售的材料等直接用于出售的存货，在正常生产经

营过程中，以该存货的估计售价减去估计的销售费用和相关税费后的金额确定

其可变现净值。为执行销售合同或者劳务合同而持有的存货，以合同价格作为

其可变现净值的计量基础；如果持有存货的数量多于销售合同订购数量，超出

部分的存货可变现净值以一般销售价格为计量基础。用于出售的材料等，以市

场价格作为其可变现净值的计量基础。

    2．需要经过加工的材料存货，在正常生产经营过程中，以所生产的产成品

的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用和相关税费后

的金额确定其可变现净值。如果用其生产的产成品的可变现净值高于成本，则

该材料按成本计量；如果材料价格下降，表明产成品的可变现净值低于成本，

则该材料按可变现净值计量，按其差额计提存货跌价准备。

    3．存货跌价准备一般按单个存货项目计提；对于数量繁多、单价较低的存


                                  4
货，按存货类别计提。

    4．资产负债表日如果以前减记存货价值的影响因素已经消失，则减记的金

额予以恢复，并在原已计提的存货跌价准备的金额内转回，转回的金额计入当

期损益。

    （三）长期资产减值准备的确认标准和计提方法

    对子公司、联营企业和合营企业的长期股权投资、采用成本模式进行后续

计量的投资性房地产、固定资产、在建工程、使用权资产、采用成本模式计量

的无形资产、商誉（存货、递延所得税资产、金融资产除外）的资产减值，按以

下方法确定：

    于资产负债表日判断资产是否存在可能发生减值的迹象，存在减值迹象的，

本公司将估计其可收回金额，进行减值测试。对因企业合并所形成的商誉、使

用寿命不确定的无形资产和尚未达到可使用状态的无形资产，无论是否存在减

值迹象，每年都要进行减值测试。

    可收回金额根据资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现

金流量的现值两者之间较高者确定。本公司以单项资产为基础估计其可收回金

额；难以对单项资产的可收回金额进行估计的，以该资产所属的资产组为基础

确定资产组的可收回金额。资产组的认定，以资产组产生的主要现金流入是否

独立于其他资产或者资产组的现金流入为依据。

    当资产或资产组的可收回金额低于其账面价值时，本公司将其账面价值减

记至可收回金额，减记的金额计入当期损益，同时计提相应的资产减值准备。

    就商誉的减值测试而言，对于因企业合并形成的商誉的账面价值，自购买

日起按照合理的方法分摊至相关的资产组；难以分摊至相关的资产组的，将其

分摊至相关的资产组组合。相关的资产组或资产组组合，是能够从企业合并的

协同效应中受益的资产组或资产组组合，且不大于本公司确定的报告分部。


                                  5
    减值测试时，如与商誉相关的资产组或资产组组合存在减值迹象的，首先对
不包含商誉的资产组或资产组组合进行减值测试，计算可收回金额，确认相应的
减值损失。然后对包含商誉的资产组或资产组组合进行减值测试，比较其账面价
值与可收回金额，如可收回金额低于账面价值的，确认商誉的减值损失。长期资
产减值损失一经确认，在以后会计期间不再转回。

    四、监事会、独立董事意见

    公司监事会认为：公司本次计提资产减值准备符合《企业会计准则》的有关
规定及公司的实际情况，公司董事会审议本次计提资产减值准备的决策程序合法
合规，计提后能更加真实、准确地反映公司资产、财务状况，同意本次计提资产
减值准备的事项。

    公司独立董事认为：本次计提资产减值准备符合《企业会计准则》及相关制
度文件的要求，计提方式和决策程序合法、合规；本次计提符合谨慎性原则，能
够更加真实、准确地反映公司资产、财务状况，有助于向投资者提供更加真实、
可靠、准确的会计信息，不存在损害公司及全体股东特别是中小股东利益的情形，
同意本次年度单项大额计提资产减值准备。

    五、公司内部需履行的审批程序

    本事项已经公司第十届董事会第十三次会议审议通过，尚需提交公司股东大
会审议。



    特此公告。




                                   厦门金龙汽车集团股份有限公司
                                               2022 年 4 月 29 日




                                   6