预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:4200万元至5000万元,与上年同期相比变动幅度:121.06%至163.17%。 业绩变动原因说明 2024年上半年,公司业绩同比上升的主要原因如下:1、报告期内,受益于客户需求增长及出口增加,公司营业收入实现稳定增长,加之公司内部的管理改善,公司产品综合毛利率有所提升。2、报告期内,预计非经常性损益对公司当期净利润的影响金额约为140万元,主要为政府补助。
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:3800万元至5000万元。 业绩变动原因说明 2023年度,公司预计归属于上市公司股东的净利润为3,800万元至5,000万元,实现了扭亏为盈,主要原因如下:1、报告期内,公司积极开拓市场,营业收入实现稳定增长;同时公司内部持续优化管理体系,产品综合毛利率有所提升,费用略有下降。2、报告期内,结合实际经营情况、市场变化等因素综合考虑,公司对收购上海科工机电设备成套有限公司形成的商誉进行了初步减值测试,预计本期计提商誉减值金额范围为2,000万元至2,500万元,上年同期为2,731.86万元。最终商誉减值将由公司聘请的具备证券期货从业资格的评估机构及审计机构进行评估和审计后确定。3、报告期内,预计非经常性损益对公司当期净利润的影响金额约为1,000万元,主要是政府补助。
预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:1700万元至2200万元,与上年同期相比变动幅度:239.65%至280.72%。 业绩变动原因说明 2023年上半年,公司业绩实现扭亏为盈,主要原因如下:1、报告期内,公司订单充足,营业收入实现同比增长;同时,公司持续改善经营管理,加大各项降本增效措施,毛利水平有所提高。2、报告期内,预计非经常性损益对公司当期净利润的影响金额约为230万元,主要为政府补助。
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-3000万元至-4000万元。 业绩变动原因说明 2022年度,公司归属于上市公司股东的净利润预计亏损的主要原因如下:1、公司于2021年11月完成了对北京大圆亚细亚汽车科技有限公司(以下简称“北京大圆”)和江苏大圆亚细亚汽车弹簧有限公司(以下简称“江苏大圆”)各70%股权的收购。2022年度,北京大圆和江苏大圆亏损相较2021年度收窄,但仍亏损较大,其全年业绩纳入公司合并报表范围。2、报告期内,结合实际经营情况、市场变化等因素综合考虑,公司对收购上海科工机电设备成套有限公司形成的商誉进行了初步减值测试,预计本期计提商誉减值金额约为3,000万元。最终商誉减值将由公司聘请的具备证券期货从业资格的评估机构及审计机构进行评估和审计后确定。3、报告期内,预计非经常性损益对公司当期净利润的影响金额约为1,500万元,主要是资产处置收益和政府补助。
预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:2200万元至3000万元,与上年同期相比变动幅度:-34%至-11%。 业绩变动原因说明 2021年度,公司归属于上市公司股东的净利润预计同比下降的主要原因如下:1、报告期内,公司销售规模持续增长,但受到原材料大幅涨价的影响,公司产品毛利率与去年同期相比有所下降。2、报告期内,公司完成对标的公司的重大资产重组,该并购事项的中介费用以及标的公司2021年11月至12月的业绩对公司净利润造成一定程度的影响。3、报告期内,公司实施了第一期员工持股计划以及发行了公司可转换债券,同时公司加大了研发投入,导致期间费用增加,也影响了公司净利润。4、报告期内,预计非经常性损益对公司当期净利润的影响金额约为700万元,上年同期为383.83万元。
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:3800万元至4500万元,与上年同期相比变动幅度:110.18%至148.9%。 业绩变动原因说明 报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润,与去年同期相比有较大幅度上升,主要系受到以下因素的影响:1、报告期内,公司销售规模持续扩大,在毛利率小幅增长的情况下,也带动了公司营业利润的增长;2、报告期内,公司持续提升管理水平,对部分业务流程进行了优化和整合,如母公司逐步接管北美区域子公司的业务,大幅削减北美子公司相关费用;3、2019年度,公司计提了较大金额的单项应收账款坏账准备和其他资产减值准备,对2019年度的净利润产生较大程度的影响,报告期内,公司该类损失的金额相对较小;4、2020年上半年度,鉴于新冠疫情对国内经济的影响,国家出台了部分税费减免等优惠政策,也对公司2020年度的经营业绩产生了一定程度的正面影响。
预计2020年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:-100万元至-200万元。 业绩变动原因说明 报告期内,受到新型冠状病毒传染疫情的影响,公司下游客户需求明显减少,致使第一季度营业收入与去年同期相比有较大幅度的下降,并进而导致报告期内归属于上市公司股东的净利润产生亏损。
预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:20960822.53元,与上年同期相比变动幅度:5.22%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司营业总收入与去年同期相比,增加9.74%,一方面系合并报表范围内的上海科工机电设备成套有限公司的营业收入增长较多,另一方面,系公司通过积极的市场开拓,取得了部分竞争对手的市场份额所致;报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润同比增加5.22%。2、报告期末,归属于上市公司股东的所有者权益与期初相比,有一定幅度的下降,主要系公司回购股票所致。
预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:20960822.53元,与上年同期相比变动幅度:5.22%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司营业总收入与去年同期相比,增加9.74%,一方面系合并报表范围内的上海科工机电设备成套有限公司的营业收入增长较多,另一方面,系公司通过积极的市场开拓,取得了部分竞争对手的市场份额所致;报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润同比增加5.22%。2、报告期末,归属于上市公司股东的所有者权益与期初相比,有一定幅度的下降,主要系公司回购股票所致。
预计2019年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:787.83万元至967.83万元,与上年同期相比变动幅度:30.76%至60.64%。 业绩变动原因说明 1、2019年前三季度,受宏观经济波动、汽车工业行业整体景气度较低及来自客户的降价压力等因素的影响,公司的营业收入增速减缓;同时期间费用增加以及非经常性损益的大幅减少,进一步影响了公司的经营业绩,致使与去年同期相比,公司的净利润有一定程度的下降;2、本年度第三季度与去年同期相比,归属于上市公司股东的净利润增长较快,主要系公司收入构成有所变动所致,其中,毛利率较高的车身及内饰弹簧、通用弹簧等产品收入增长较快,对第三季度净利润增长的贡献较大。
预计2019年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:787.83万元至967.83万元,与上年同期相比变动幅度:30.76%至60.64%。 业绩变动原因说明 1、2019年前三季度,受宏观经济波动、汽车工业行业整体景气度较低及来自客户的降价压力等因素的影响,公司的营业收入增速减缓;同时期间费用增加以及非经常性损益的大幅减少,进一步影响了公司的经营业绩,致使与去年同期相比,公司的净利润有一定程度的下降;2、本年度第三季度与去年同期相比,归属于上市公司股东的净利润增长较快,主要系公司收入构成有所变动所致,其中,毛利率较高的车身及内饰弹簧、通用弹簧等产品收入增长较快,对第三季度净利润增长的贡献较大。
预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:1334.5万元至1745万元,与上年同期相比变动幅度:-35%至-15%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,受宏观经济波动及汽车工业行业整体景气度下滑的影响,公司的营业收入增速减缓,与去年同期相比基本持平,仅略有增长; 2、报告期内,公司来自客户的降价压力较大,老产品的降价压力尤为明显,虽然公司针对性的对产品结构进行了部分调整,但是产品的毛利率与去年同期相比仍有所下滑;同时,受到研发费用和财务费用增加、营业外收入减少等因素的综合影响,与去年同期相比,报告期内,公司的净利润有一定程度的下降; 3、报告期内,非经常性损益对公司净利润的影响金额预计为249.81万元,上年同期非经常性损益对净利润的影响金额为536.13万元。
预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:800万元至1000万元,与上年同期相比变动幅度:-6.7%至16.62%。 业绩变动原因说明 与去年同期相比,报告期内,公司营业收入有较大幅度的增长,主要系并表范围内新增一家全资子公司上海科工机电设备成套有限公司,及海宁地区子公司浙江美力汽车弹簧有限公司的营业收入增加所致;但是受到客户降价、期间费用增加等因素的影响,报告期内,归属于上市公司股东的净利润与去年同期相比基本持平。
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:20861494.23元,与上年同期相比变动幅度:-56.22%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司营业收入有一定程度的提升,主要系并表范围内新增一家子公司上海科工机电设备成套有限公司,及公司加大市场开拓力度共同作用所致; 2、受到国内汽车行业销量及销售价格下降并向零配件行业传导、原材料价格上涨、海宁子公司折旧增加、部分资产存在减值情形,且报告期内,公司开展了对外投资等相关活动、财务费用等期间费用较去年同期增长较快等多重因素影响,公司的营业利润和利润总额,同比分别下降65.92%和59.48%,并进而影响了归属于上市公司股东的净利润,和基本每股收益。
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:20861494.23元,与上年同期相比变动幅度:-56.22%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司营业收入有一定程度的提升,主要系并表范围内新增一家子公司上海科工机电设备成套有限公司,及公司加大市场开拓力度共同作用所致; 2、受到国内汽车行业销量及销售价格下降并向零配件行业传导、原材料价格上涨、海宁子公司折旧增加、部分资产存在减值情形,且报告期内,公司开展了对外投资等相关活动、财务费用等期间费用较去年同期增长较快等多重因素影响,公司的营业利润和利润总额,同比分别下降65.92%和59.48%,并进而影响了归属于上市公司股东的净利润,和基本每股收益。
预计2018年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:500万元至700万元,与上年同期相比变动幅度:-56.54%至-39.15%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司实现营业收入约3.89亿元,比去年同期增加约1.14亿元(含报告期内,新增子公司上海科工机电设备成套有限公司归属于并表范围内的营业收入约0.57亿元),增长幅度超过40%。但是,受到原材料涨价、客户降价(含现金折扣)以及管理费用、财务费用和固定资产折旧增加等多种因素的影响,归属于上市公司股东的净利润与去年同期相比,有一定程度的下降。2、报告期内,非经常性损益对公司净利润的影响金额预计为595.81万元,与上年同期327.73万元相比,有较大幅度的增长。
预计2018年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:500万元至700万元,与上年同期相比变动幅度:-56.54%至-39.15%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司实现营业收入约3.89亿元,比去年同期增加约1.14亿元(含报告期内,新增子公司上海科工机电设备成套有限公司归属于并表范围内的营业收入约0.57亿元),增长幅度超过40%。但是,受到原材料涨价、客户降价(含现金折扣)以及管理费用、财务费用和固定资产折旧增加等多种因素的影响,归属于上市公司股东的净利润与去年同期相比,有一定程度的下降。2、报告期内,非经常性损益对公司净利润的影响金额预计为595.81万元,与上年同期327.73万元相比,有较大幅度的增长。
预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:1815.89万元至2242.98万元,与上年同期相比变动幅度:-15%至5%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司实现营业收入约2.5亿元,增长幅度超过30%,一方面系公司主要客户结构稳定,同时部分新产品及新项目从试制转为量产,促使营业收入稳步增长,另一方面,上海科工机电设备成套有限公司自4月30日起加入公司并表范围,也进一步增加了公司的营业收入;但是,受到客户降价(含现金折扣)、管理费用及固定资产折旧增加等多种因素的影响,归属于上市公司股东的净利润与去年同期相比基本持平。 2、报告期内,非经常性损益对公司净利润的影响金额预计为505.36万元,上年同期非经常性损益对净利润的影响金额为79.81万元。
预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:839.8万元至1019.8万元,与上年同期相比变动幅度:-30%至-15%。 业绩变动原因说明 报告期内,受到客户降价,公司贷款利息、人员薪酬、海宁地区子公司折旧增加等因素的综合影响,归属于上市公司股东的净利润预计比去年同期有所下降。
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:47654211.24元,与上年同期相比变动幅度:-13.91%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司加强了销售团队的业务拓展力度,营业总收入与去年同期相比,增加11.77%,但是受到原材料涨价、客户降价以及三项费用增加等因素的影响,归属于上市公司股东的净利润下降13.91%; 2、报告期末,公司总资产及归属于上市公司股东的所有者权益与期初相比,均有较大幅度的增长,主要系公司完成首次公开发行并募集到相应的资金所致; 3、报告期末,公司股本增长166.67%,系公司完成首次公开发行,及实施2016年度权益分派,以资本公积金转增股本所致; 4、报告期末,公司归属于上市公司股东的每股净资产与报告期初相比,下降40.35%,主要系公司股本增长所致。
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:47654211.24元,与上年同期相比变动幅度:-13.91%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司加强了销售团队的业务拓展力度,营业总收入与去年同期相比,增加11.77%,但是受到原材料涨价、客户降价以及三项费用增加等因素的影响,归属于上市公司股东的净利润下降13.91%; 2、报告期末,公司总资产及归属于上市公司股东的所有者权益与期初相比,均有较大幅度的增长,主要系公司完成首次公开发行并募集到相应的资金所致; 3、报告期末,公司股本增长166.67%,系公司完成首次公开发行,及实施2016年度权益分派,以资本公积金转增股本所致; 4、报告期末,公司归属于上市公司股东的每股净资产与报告期初相比,下降40.35%,主要系公司股本增长所致。
预计2017年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:1,004.70万元至1,376.81万元,较上年同期相比变动幅度:-19.00%至11.00%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司主营业务收入稳中有升,但是受到客户降价以及原材料价格上升等因素的影响,归属于上市公司股东的净利润与去年同期基本持平。 2、报告期内,非经常性损益对公司净利润的影响金额预计为327.73万元与上年同期96.70万元相比,有较大幅度的增长。
预计2017年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:1,004.70万元至1,376.81万元,较上年同期相比变动幅度:-19.00%至11.00%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司主营业务收入稳中有升,但是受到客户降价以及原材料价格上升等因素的影响,归属于上市公司股东的净利润与去年同期基本持平。 2、报告期内,非经常性损益对公司净利润的影响金额预计为327.73万元与上年同期96.70万元相比,有较大幅度的增长。
预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:1,698.09万元至2,297.42万元,较上年同期相比变动幅度:-15.00%至15.00%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司经营情况较为平稳,营业收入与去年同期相比有一定程度的上升,但是受到客户降价等因素的影响,归属于上市公司股东的净利润与去年同期基本持平。 2、报告期内,非经常性损益对公司净利润的影响金额预计为79.83万元,上年同期非经常性损益对净利润的影响金额为68.15万元。
预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:983.76万元至1,330.97万元,较上年同期相比变动幅度:-15.00%至15.00%。 业绩变动原因说明 报告期内,公司营业收入有一定程度的上升,但是受到客户降价和原材料价格上升的影响,导致归属于上市公司股东的净利润,与去年同期基本持平。
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:55,220,251.89元,较上年同期相比变动幅度:15.35%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司营业总收入及利润相较于2015年同期,均有一定幅度增长,其中,营业总收入增长20.67%,营业利润增长17.27%,利润总额增长16.53%,归属于上市公司股东的净利润增长15.35%。公司经营业绩增长主要系以下原因: (1)我国汽车行业总体保持增长趋势; (2)公司重视客户维护与开发,公司产品的技术、质量得到客户的广泛认可,优质客户需求不断增加; (3)公司生产与销售的规模进一步扩大,规模效应得以体现。 2、报告期内,公司归属于上市公司股东的所有者权益增长14.86%,主要系公司盈利能力增强、净利润增加所致。 3、报告期内,公司加权平均净资产收益率较去年同期下降0.92%,主要系2016年度公司全资子公司浙江美力汽车弹簧有限公司的资产投入还属在建工程,还未转化成产能产生效益。
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:55,220,251.89元,较上年同期相比变动幅度:15.35%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司营业总收入及利润相较于2015年同期,均有一定幅度增长,其中,营业总收入增长20.67%,营业利润增长17.27%,利润总额增长16.53%,归属于上市公司股东的净利润增长15.35%。公司经营业绩增长主要系以下原因: (1)我国汽车行业总体保持增长趋势; (2)公司重视客户维护与开发,公司产品的技术、质量得到客户的广泛认可,优质客户需求不断增加; (3)公司生产与销售的规模进一步扩大,规模效应得以体现。 2、报告期内,公司归属于上市公司股东的所有者权益增长14.86%,主要系公司盈利能力增强、净利润增加所致。 3、报告期内,公司加权平均净资产收益率较去年同期下降0.92%,主要系2016年度公司全资子公司浙江美力汽车弹簧有限公司的资产投入还属在建工程,还未转化成产能产生效益。
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:55,220,251.89元,较上年同期相比变动幅度:15.35%。 业绩变动原因说明 1、报告期内,公司营业总收入及利润相较于2015年同期,均有一定幅度增长,其中,营业总收入增长20.67%,营业利润增长17.27%,利润总额增长16.53%,归属于上市公司股东的净利润增长15.35%。公司经营业绩增长主要系以下原因: (1)我国汽车行业总体保持增长趋势; (2)公司重视客户维护与开发,公司产品的技术、质量得到客户的广泛认可,优质客户需求不断增加; (3)公司生产与销售的规模进一步扩大,规模效应得以体现。 2、报告期内,公司归属于上市公司股东的所有者权益增长14.86%,主要系公司盈利能力增强、净利润增加所致。 3、报告期内,公司加权平均净资产收益率较去年同期下降0.92%,主要系2016年度公司全资子公司浙江美力汽车弹簧有限公司的资产投入还属在建工程,还未转化成产能产生效益。