预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：8亿元至12亿元，与上年同期相比变动值为：-10.56亿元至-6.56亿元，较上年同期相比变动幅度：-56.9%至-35.36%。 业绩变动原因说明 公司2022年年度合并报表归属于母公司所有者的净利润18.56亿元，其中因冲回南海明珠岛二期土地出让金及相关费用进而导致增加公司年度合并报表归属于母公司所有者的净利润18.64亿元，该项目列支非经常性损益。如剔除上述事项影响，公司归属于母公司所有者的净利润相较去年增加8.08-12.08亿元。主要原因为：一是2023年度经济运行回升向好，航空旅游市场持续恢复，公司全力推进复工复产，各业态经营生产指标均超上年同期，尤其是以固定成本为主的机场业务收入增加，拉动公司毛利率增长；二是2023年度公司地产业务加大销售力度，加快存量地产项目去化，结转豪庭南苑C14、C13项目收入，地产业务收入同比2022年有较大幅度增加，导致公司经营利润增加。
预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：40000万元至60000万元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响。2021年，面对国内外复杂多变的疫情形势，公司在海南自贸港建设的政策背景下，机场、免税等相关业务稳步复苏。报告期内，公司合并范围内各机场共完成航班起降14.02万架次、旅客吞吐量1878.80万人次、货邮行吞吐量25.77万吨，同比变动幅度分别为6.29%、9.21%、15.77%；同时，公司提供的免税商业经营场地，本年内实现租金收入同比大幅增长；公司投资参股的海免海口美兰机场免税店有限公司因本年度免税业务收入同比实现增长，预计在本年内产生大额投资收益。（二）重整影响。2021年2月10日，海南省高级人民法院（以下简称“海南高院”）裁定受理债权人对公司及二十家子公司的重整申请。2021年10月31日，海南高院裁定批准《海航基础设施投资集团股份有限公司及其二十家子公司重整计划》（以下简称“《重整计划》”），2021年12月31日，公司及二十家子公司收到海南高院送达的《民事裁定书》，确认《重整计划》已执行完毕。根据公司破产重整债权申报、债权留债、债权清偿及重整计划执行情况，公司关联方应收债权预计将按相关重整计划获得清偿，因此转回关联方应收款项的信用减值准备。同时，公司重整期间停止计息，财务费用较2020年大幅下降约80%-90%。
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-590000万元至-800000万元，与上年同期相比变动值为：-436631.14万元至-646631.14万元，较上年同期相比变动幅度：-284.69%至-421.62%。 业绩变动原因说明 （一）受新冠疫情影响，营业收入下降因受新冠疫情影响，各板块业务收入下降，其中：（1）房地产业务因疫情影响部分项目工期延后，导致房地产业务结转收入较上年下降；（2）持有型物业租金以及物业管理业务，公司贯彻执行国家及地方政府关于新冠疫情期间的租户租金减免政策，为部分中小商户减免租金，同时出租市场萎缩，收入减少；（3）机场管理因受疫情影响，总体航空运力不足，机场管理业务收入下降。（二）增加了关联方资产减值和关联担保预计负债的预计损失公司与关联方相关资产及互保金额较大，因公司控股股东及其一致行动人、间接控股股东被债权人申请重整，导致公司所持关联方相关资产及关联担保可能出现损失，基于审慎性原则，增加了关联方资产减值和关联担保预计负债预计损失的计提额度，此部分为估计损失，最终按实际损失进行调整。
预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-95000万元至-125000万元。 业绩变动原因说明 （一）提高关联方应收款项坏账准备的计提比例公司在2020年1月业绩预告时，主要按实际损失法计提了应收款项的坏账准备，现受海航集团流动性风险等因素影响，控股股东及关联方的流动性风险加大，未来关联方应收款项的收回存在较大不确定性，因此按预期损失法提高了对关联方应收款项预期损失的计提比例，导致信用减值损失较前次业绩预告测算增加了8.69亿元。（二）增加计提联营企业股权投资损失公司投资的联营企业海口美兰国际机场有限责任公司、三亚新机场投资建设有限公司，同样受海航集团流动性风险等因素影响，导致联营企业实际经营业绩与预期出现较大偏差，因此公司对关联方资产提高了预期损失比例，通过采用权益法核算需增加计提投资损失3.90亿元。
预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-95000万元至-125000万元。 业绩变动原因说明 （一）提高关联方应收款项坏账准备的计提比例公司在2020年1月业绩预告时，主要按实际损失法计提了应收款项的坏账准备，现受海航集团流动性风险等因素影响，控股股东及关联方的流动性风险加大，未来关联方应收款项的收回存在较大不确定性，因此按预期损失法提高了对关联方应收款项预期损失的计提比例，导致信用减值损失较前次业绩预告测算增加了8.69亿元。（二）增加计提联营企业股权投资损失公司投资的联营企业海口美兰国际机场有限责任公司、三亚新机场投资建设有限公司，同样受海航集团流动性风险等因素影响，导致联营企业实际经营业绩与预期出现较大偏差，因此公司对关联方资产提高了预期损失比例，通过采用权益法核算需增加计提投资损失3.90亿元。
预计2017年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期（重述前）相比增加49,024.17-89,024.17万元，同比增加51.08%-92.76%；与上年度同期（重述后）相比增加44,596.95-84,596.95万元，同比增加44.42%-84.26%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响 2017年度公司营业收入与上年同期相比稳步增长，预计增加约8%，主要原因系：公司旗下房地产板块及工程板块收入增长较快。同时，2017年度公司力争优化资产负债结构，大幅减少有息负债，预计本年度财务费用与上年同期相比下降约42%。 （二）非经营性损益的影响由于公司2016年7月完成重大资产重组，重组标的上期期初至合并日的当期净损益均列入非经常性损益事项，相关金额约69,623.52万元，导致上期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较小。本报告期重组标的期初至期末净损益均纳入经常性损益事项，导致本年业绩相比去年业绩增长较大。
预计2016年年度实现归属于上市公司股东的净利润在人民币90,000万元-110,000万元之间，与上年度业绩（重述前）相比，将增加1,308%-1,620%；与上年度业绩（重述后）相比，将增加75%-113%。 业绩变动原因说明 公司重大资产重组已于2016年7月26日完成资产交割、股份登记工作，新增海航基础产业集团有限公司纳入合并范围，合并期间收入、利润较2015年产生较大幅度增长。另外，公司在2016年确认投资收益较2015年有所增加。 2016年度公司孙公司海航地产集团有限公司将所持有的海南英礼建设开发有限公司的100%股权及海南海航首府投资有限公司的100%股权出售给海航资产管理集团有限公司，预计获得投资收益约4.5亿元。
预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：65,000.00万元至75,000.00万元，较上年同期相比变动幅度：144.00%至181.00%。 业绩变动原因说明 公司重大资产重组已于2016年7月26完成资产交割、股份登记工作，新增海航基础产业集团有限公司为并表公司，导致合并范围内的收入、利润较往年产生较大幅度增长。
预计2015年1-12月实现归属于上市公司股东的净利润约比去年同期增加约50%到100%。 业绩变动的原因说明 本期公司业绩预增的主要原因系：公司在2015年度新增了工程项目代建、设计业务，导致营业收入、利润较以往年度有所增长，预计净利润与上年同期同比增长约50%到100%。
预计2013年年度实现归属于上市公司股东的净利润约为3500万元至5000万元，与上年同期相比减少64%到75%。 本期业绩预减的主要原因 本期公司业绩预减的主要原因系：公司在2012年度因出售全资子公司海南第一物流配送有限公司52%股权产生约15,012万元的投资收益，使公司2012年度实现归属于全体股东的净利润为13,832万元，扣除非经常性损益的净利润为-2,920万元。而2013年度公司无此收益，因此经财务部门初步测算，预计净利润与上年同期同比下降64%到75%。
预计2012年年度经营业绩与上年同期相比，将实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润1.1亿元到1.55亿元。 本期业绩预盈的主要原因 报告期内，公司业绩增长的主要原因系出售全资子公司海南第一物流配送有限公司52%股权产生的投资收益。
预计2011年1月1日至 2011年12月31日归属于母公司所有者的净利润亏损 8,000 万元以上. 业绩预亏原因: 本报告期内公司主要经营实体海南望海国际商业广场有限公司因装修改造于 2011年 6 月至 8 月处于半停业状态， 2011 年 8 月至 11 月处于停业状态，及子公司海南望海国际大酒店有限公司所属望海酒店大楼拆除等原因导致公司主营业务收入减少，毛利率降低；此外公司 2011 年无重大非经常性收益，故出现亏损。
预计2011年1月1日至2011年6月30日归属于母公司所有者的净利润为-1,500万元左右。 业绩预亏原因： 公司2010 年半年度实现的净利润来源自债务重组产生的非经常性收益，扣除非经常性收益后的净利润为负值。公司本报告期经营状况较上年同期未发生重大变化，且无重大非经常性收益，故出现亏损。
预计2010年1月1日至2010年12月31日归属于母公司所有者的净利润预计5,000 万元以上。 业绩预盈原因： 本公司及子公司在本报告期内与债权银行达成了债务重组协议，并已按协议约定履行了还款义务，债权银行因此豁免了原计应付利息，增加了当期债务重组收益，扣除本公司子公司因经营需要对其经营场所进行整体装修改造和拆除发生的损益后，归属于母公司所有者的净利润为正值。
预计2010年1月1日至2010年6月30日归属于母公司所有者的净利润约8,000万元—10,000万元。 业绩预盈原因 本公司及子公司在本报告期内与债权银行达成了债务重组协议，并已按协议约定履行了还款义务，债权银行因此豁免了原计应付利息，增加了当期债务重组收益。
预计2009 年度仍出现亏损。 本公司2009 年度经营状况较2008 年同比未发生重大变化，与债权银行的债务重组工作尚未完成，经本公司计划财务部测算，预计2009 年度仍出现亏损。
2008年1月1日至2008年12月31日业绩预计亏损。
预计公司2008上半年净利润仍将出现亏损，但亏损幅度较上年同期相比减少70%左右。
预计2007年度净利润比去年同期增长580%左右。
预计公司2007年1-9月份将出现大幅盈利。
预计公司2007年1-9月份将出现大幅盈利。
预计2007年中期业绩将出现亏损。
经公司财务部门初步测算，公司2006年度业绩将实现盈利，具体数据将在2006年年度报告中披露。
预计2006年1-9月业绩仍将出现亏损(上年同期净利润为-15724343.30元)。
公司财务部门预计2006年中期业绩受公司涉诉案件处理结果的影响，将出现亏损，亏损额与去年同期基本相当，具体经营业绩将在2006年半年度报告中披露。
公司财务部门预计2006年第一季度业绩受公司涉诉案件处理结果的影响，将出现亏损，具体经营业绩将在2006年第一季度报告中披露。
预计2005年1月1日至2005年12月31日巨额亏损。
预计公司2005年1月-9月业绩亏损(上年同期净利润为12040462.14元)。
公司预计今年中期业绩在第一季度亏损的基础上仍将亏损,但数额不会太大。
经公司财务部门初步测算，预计公司2005年第一季度业绩仍将亏损(上年同期净利润为12227147.89元)。公司目前主营业务经营情况基本正常,但由于公司董事长蒋会成先生自2004年9月初至今未能正常上班,由此引起的信用危机引发了多起诉讼,这对公司经营的影响目前仍在继续。公司已于2005年1月31日发出2004年度业绩预亏公告,主要是因涉讼案件的处理结果及往来帐款可能引起的计提坏账损失所致。公司现在正接受会计师事务所的年报审计,在审计报告定论之前,还无法估计亏损程度。在目前的不明朗因素消除之前,董事会预计公司2005年第一季度业绩仍将亏损。
经公司财务部门初步测算，预计公司2004年度经营业绩亏损(上年同期净利润为12348016.02元)。目前还无法估计亏损程度。具体经营业绩将在2004年年度报告中予以披露。
