深圳机场:2018年度董事会报告2019-03-30
一、概述
2018 年,全球经济延续复苏势头但动能趋缓。在错综复杂的
国际国内环境下,我国经济运行总体平稳、稳中有进,消费结构
升级态势明显,交通等服务消费呈现快速增长态势,居民旅游消
费持续高涨。民航业迈出高质量发展的坚实步伐,行业供给侧结
构性改革成效明显,全年主要运输指标实现稳健增长。2018 年,
公司认真落实民航局“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设
要求,积极践行“同一个空港,同一个梦想”理念,聚焦国际航
空枢纽和未来机场建设,全面开展“对标树标”,客货运业务均
保持良好发展态势。公司发展大事多、要事多、亮点多,安全形
势总体向好,服务品质稳步提升,航班正常率大幅提高,航班保
障能力和应急处置能力明显增强,国际航空枢纽建设成效显著,
在“十三五”规划承前启后的关键之年,交出了一份高增速、高
质量的答卷。
报告期内,深圳机场完成航班起降 35.6 万架次,旅客吞吐
量 4934.9 万人次,货邮吞吐量 121.9 万吨,分别同比增长 4.6%、
8.2%、5.1%。旅客吞吐量增速在国内前十大机场中排名第一。公
司实现营业收入 359,924 万元,同比增长 8.40%;公司实现利润
总额 87,631 万元,同比减少 1.37%;归属于母公司所有者净利润
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66,801 万元,同比增长 1.00%;加权平均净资产收益率 5.87%,
基本每股收益 0.3257 元。
二、2018 年工作业绩
(一)党的建设
基层党建工作取得 “新成效”。公司持续夯实基层党建根基,
积极推进基层党建与生产经营活动相融合。公司管理层深入基
层,开展“大学习、深调研、真落实”活动,协调解决实际问题。
积极与民航深圳监管局、深圳空管站开展“1+2”党建共建,推
动基层结对共建 23 项,大党建格局逐步形成。持续开展基层特
色党建活动,形成“书记到我家”、“智能充电站”等书记项目品
牌 28 项,创建集体与个人党员先锋岗 90 项,推动基层党建提质
增效。
卓越党建模式更具“引领力”。坚持以党建促进经营规范。
认真落实“第一议题”学习,推进“两学一做”学习教育常态化
制度化,完善党建“1+N”制度体系,完成公司及下属单位党建
内容进章程,实施党委“三重一大”事项决策清单,实现党的领
导与公司治理体系相统一。推行纪委书记兼任监事会主席模式,
构建“六位一体”大监督体系,完善监督体制机制,推动党内监
督和法人治理监督同步向基层延伸。
(二)安全、服务与运行
——安全
安全“三基”建设更具“硬实力”。公司上下牢固树立“安
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全是民航生命线”的发展意识,扎实开展“抓基层、打基础、苦
练基本功”建设。落实全员安全生产责任,实现安全教育培训全
覆盖,大力推动班组作风建设与资质能力建设,构建“横向到边、
纵向到底”的安全责任体系。深入推进双重预防机制建设,力促
安全生产工作标准化。安全管理引领行业新发展,成为国内首批
危险品航空安全运输管理体系试点单位并顺利通过局方验收,在
国内机场中率先实施“旅客差异化安检模式”,成功承办全国民
航安检工作会议。全年安全生产形势平稳有序。
应急保障能力通过“新考验”。公司紧抓应急处置能力提升,
按照消防安全保障十级标准配备人员和设备,实战化开展应急演
练近百余次,圆满处置“828”航班紧急备降事件,成功应对
强台风“山竹”等异常天气,获得了行业主管部门和社会各界的
一致好评。三季度全国大型机场运行安全保障能力综合排名第
一,创历史新高。
——服务
真情服务持续推出“新举措”。全面落实民航局“服务质量
体系建设”专项行动,推出“一站式爱心服务柜台”、“无陪老人”
等特色服务品牌,将电瓶车服务转型为无偿“爱心专车”,进一
步完善“特殊旅客”服务流程。建成深圳最大“旗舰式”母婴室,
完成50间母婴室升级改造。坚持开放办机场,发布在线客服平台,
公开征集“金点子”方案,联合社会各界共促服务提升。
数字化最佳体验机场更具“创新力”。以数字化转型项目落
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地推动全流程智慧出行服务建设。实施“无纸化”便捷乘机新举
措,上线失物招领平台,持续推进自助登机门、自助行李托运、
国际自助值机等项目落地, 12 月份国内自助值机比例超过
65.0%。圆满完成世界政党大会、改革开放四十周年等重大保障
任务。服务品牌影响力稳步提升,ACI 旅客满意度测评提升至全
球第 12 位。
——运行
航班正常管控提升“新水平”。坚定不移推动航班正常管理
提质增效。以设立航班保障监控席、强化空地协调等手段加强航
班过程监控,精细化管理航班各保障节点。克服雷雨多发、航班
量持续增加等保障压力,全年航班正常水平显著提升,航班平均
放行正常率达到85.2%,同比提升5.34个百分点,其中有10个月
正常率保持在80%以上。
运行保障模式更具“高效率”。开展运行效率专项提升,推
进“边推出边开车”运行模式,节约地面滑行时间。持续优化跑
道运行模式,获批双跑道独立离场运行模式,试验运行双跑道向
南、向北保持间隔同时进近着陆。优化航班快速过站保障程序,
稳步推进 T3 机坪管制移交工作,持续提高航班地面运行效率。
实施航空公司效能评估,引导航空公司关注运行品质提升。深化
运行指挥信息化平台建设,加强数据交换与监控,基本解决 0-10
分钟内航班保障延误问题。
(三)航空市场与业务
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——航空市场
民航行业发展呈现“新气象”。2018年,受我国居民人均可支
配收入持续稳定增长,消费结构升级态势明显,跨区域经济联系
日益密切等多重因素驱动,航空出行需求增长强劲。报告期内,
全行业共完成运输总周转量1206.4亿吨公里、旅客运输量6.1亿
人次、货邮运输量738.5万吨,同比分别增长11.4%、10.9%、4.6%。
民航旅客周转量在综合交通运输体系中的比重提升至31%,在国
家经济社会中的战略地位日益凸显。民航供给侧结构性改革背景
下,行业市场化程度逐步提高,航空公司实现客座率与票价齐升,
机场整体运行效率明显提升,行业供需结构持续改善。
区域航空市场更具“积聚力”。2018年,深圳机场紧抓粤港
澳大湾区世界级机场群等建设机遇,依托“特区、湾区、自贸区”
三区叠加的独特区位优势,积极优化完善“天空、地面”两张网
络体系。强化与航空公司战略协同,巩固国内航线市场,加快国
际航线战略布局。截至报告期末,深圳机场共有50家承运人运营,
其中国内航空公司33家(包括港澳台3家),国际航空公司17家,
基地航空公司6家。持续构建立体化交通网络,不断完善地面交
通服务配套,增强辐射功能,提高旅客疏散能力。目前已形成集
地铁、公交、出租车、网约车、私家车、巴士等多种交通方式为
一体的地面交通网络。持续完善城市候机楼“毛细血管”输血功
能,新开3座城市候机楼,每年经城市候机楼往返深圳机场的旅
客超过300万人次。
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——航空业务
国际业务拓展实现“新突破”。2018年,深圳机场积极与全
球经济中心、科技创新中心所在城市建立连接,持续加快与深圳
城市、产业发展相契合的国际航线网络布局,促进业务结构持续
优化。全年新开通15个国际客运通航城市,其中9个为洲际城市,
加密国际客运航线12条。国际(含地区)旅客吞吐量达到458.4
万人次,同比增长27.4%,占比提升至9.3%。国际旅客增幅、洲
际航线新开数量均为全国第一,实现国际航线开拓数量、质量双
提升。全年新开金奈、莫斯科等2个国际全货机通航点,加密新
加坡国际全货机通航点,国际(含地区)货邮吞吐量35.6万吨,
同比增长5.7%,占比提升至29.2%,货运业务延续良好发展态势。
国际航空枢纽更具“影响力”。公司持续改善主业发展环境,
成立航班时刻协调委员会, 做好时刻资源精细化管理,协调航班
容量提升至 52 架次,推进约 70%新增航班时刻分配给国际航班。
进一步完善口岸功能,启动国际“通程航班”业务,完成国际中
转区域适应性改造,积极推动 144 小时过境免签和 24 小时过境
免检政策落地实施。创新航班航线市场营销举措,开展“从深圳
出发看世界”国际航线推广活动,推出旅客量增长与宽体机激励
政策,与 40 余家外航进行业务推介交流并达成系列合作共识。
国际航空枢纽建设再创佳绩,航线网络逐步完善。截至报告期末,
深圳机场客运通航城市达到 164 个,其中国际(不含地区)定期
客运通航城市 45 个。
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坚持客货运双翼齐飞,物流发展赢得新机遇。成功被民航局
纳入航空物流业务发展综合试点机场。实现鲜活产品预报关通关
模式落地,特殊货物通关效率得到大幅提升。试点运行跨境电商
出口业务,口岸业务种类进一步丰富。持续加强与物流大客户战
略合作,稳步提升航空物流业务综合竞争力。
(四)经营与管理
经营转型发展开拓“新格局”。报告期内,公司坚持稳中有
进的工作总基调,开拓进取,稳步推进各项工作。航空主业方面,
公司持续巩固国内航线市场,加速国际业务拓展,业务结构持续
优化;深入挖潜航站楼商业资源价值,积极推进业态调整和品牌
升级,打造商业“国际枢纽,深圳气质”新形象。非航空业务方
面,公司创新经营发展机制,航空广告加强创意媒体产品开发,
创新媒体服务方式,运输公司加快推进业务创新,物流板块整合
持续推进。
报告期内,公司实现营业收入 359,924 万元,同比增长
8.40%;公司实现利润总额 87,631 万元,同比减少 1.37%;归属
于母公司所有者净利润 66,801 万元,同比增长 1.00%;加权平
均净资产收益率 5.87%,基本每股收益 0.3257 元。公司三大业
务板块经营情况如下:
航空保障与地服业务(含候机楼租赁业务):实现营业收入
287,947 万元,占营业收入总额的 80.00%,同比增长 9.63%;营
业利润 48,159 万元,占公司总体营业利润的 54.78%,同比下降
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3.07%。
航空物流业务:实现营业收入 27,581 万元,占公司总体营
业收入总额的 7.66%,同比下降 2.69%;实现营业利润 2,657 万
元,占公司总体营业利润的 3.02%,同比下降 32.83%。
航空增值服务业务(含广告业务):实现营业收入 44,396 万
元,占公司营业收入总额的 12.34%,同比增长 8.19%;实现营业
利润 37,103 万元,占公司总体营业利润的 42.20%,同比增长
4.68%。
企业管理体系更具“驱动力”。报告期内,公司加强战略引
领作用,强化战略管理体系规范性及实施过程管控,开展“十三
五”战略规划中期评估工作,为后续发展提供指引。持续推进“五
体系”建设,深化卓越运营体系管理平台建设,荣获深圳市宝安
区 2018 年“卓越绩效”奖。建立健全创新激励机制,出台创新
管理制度体系,以绩效考核为抓手,鼓励技术创新、体制机制创
新。加强巡察自查,夯实内控管理体系,推进内部控制信息系统
建设。加强风险管控,依法妥善推进 AB 航站楼商业转型项目后
续诉讼。开展合资公司管理审计与投资后评价,防范投资风险。
完善公司资产管理、投资管理、招标采购管理、档案管理等系列
管理体系,进一步营造规范运营环境。
公司持续建立健全资源价值管理体系。持续推进机场收费改
革政策落地,完成资源成本测算和备案报告编写,加快推进备案
工作,完成与部分航空公司的商务谈判与新协议签署。持续提升
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财务管理水平,以委托贷款、购买保本理财等手段合理规划存量
资金,提升收益水平。稳步推进 T3 航站楼商业业态调整及商业
网点招商工作,上线新一期商业信息系统,丰富旅客支付手段。
将员工关爱举措做细做实,推进薪酬体系优化项目稳步实
施,扩大公司企业年金制度覆盖面,完善员工保障体系。全面实
施“五心工程”,大力改善员工就餐、住宿环境,优化通勤班车
线路;拓宽员工职业发展空间,畅通员工多通道发展体系,加强
管理人员对外交流学习和综合素质提升。以“同一个空港,同一
个梦想”理念凝聚企业发展合力,着力营造和谐、包容、公平、
透明的企业氛围。组织开展“创青春”科研课题、体育文化节等
活动,丰富员工精神文化需求。落实精准扶贫要求,组织开展大
往村扶贫慰问,积极履行社会责任。加强创先争优,公司各单位
荣获市级以上奖项 11 项。一年来,干部员工精神面貌全面提升,
干事创业氛围更浓,同心同德风气更正。
(五)主要下属经营单位分析
1.机场商业开发分公司
机场商业开发分公司主要经营机场候机楼的商业管理。报告
期内,实现营业收入 29,868 万元,同比下降 20.90%,利润总额
14,355 万元,同比下降 34.62%,收入和利润同比下降的原因是
部分商铺租赁合同 2018 年到期,新签合同主体由机场商业开发
分公司改为公司本部。2018 年,机场商业开发分公司优化 T3 航
站楼招商和商业管理流程,按照“国际枢纽,深圳气质”定位,
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完成 152 个商业网点招商和品牌升级。秉承“真情服务”理念,
稳步推进 T3 航站楼商业“同城同质同价”,持续提升商业服务
品质。
2.机场雅仕维传媒公司
本公司持股比例为 51%。机场雅仕维传媒公司主要经营机场
范围内的广告制作与发布。报告期内,实现营业收入 53,698 万
元,同比增长 4.53%,利润总额 3,233 万元,同比增长 16.30%。
2018 年,机场雅仕维传媒公司积极应对室外立柱广告设施拆除
影响,加强媒体产品创新与转型。启动“三层十字指廊、二层行
李提取区域”创意空间媒体方案,打造楼内创意互动新亮点。持
续聚焦广告产品增值,采用全息投影等高新技术,创新改造媒体
产品,提升互动交流体验。创新媒体服务方式,有效规划自有媒
体,开展党建精神、公益事件和节日祝福等宣传,打造公益宣传
阵地。
3.机场运输公司
本公司持股比例为 90%。机场运输公司以机场地面集疏运和
旅客服务保障为核心职责,肩负航延保障、场区摆渡的保障功能,
是不可或缺的机场地面运输保障的骨干力量。始终秉承“安全优
先、服务至上”的经营理念,为往返深圳机场的旅客、员工、驻
场单位提供服务。报告期内,实现营业收入 8,038 万元,同比增
长 24.05%,利润总额 232 万元,同比下降 23.40%。2018 年,运
输公司加强管控,开源节流,创新线路经营模式,与地方政府联
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动,降低运营成本。持续改进,提升内部交通保障水平。加强信
息化建设,打通线上线下,丰富旅客购票渠道,提升旅客服务体
验。
4.国内货站
国内货站主要经营为国内航空公司提供航空货物的地面运
输代理服务,及集装器管理服务;为航空公司授权的货运代理人
提供进出港货物综合保障服务。报告期内,实现营业收入 16,264
万元,同比增长 6.39%,利润总额 983 万元,同比下降 8.42%。
2018 年,国内货站深入分析货运市场和货运代理人需求变化,
推出货站公共服务平台精品服务。设置鲜活货物“禽苗操作区”
专属区,增设降温及监控设施。配合深航货运“宠物航空运输”
项目落地实施,对“宠物候机厅”进行系统性改造。推出“星辰
通道”,针对高时效货物实施服务升级全天候收运。加强与航空
货运公司、代理人等多方联动,及时响应客户提出的流程管理、
设施设备等方面需求,有效提升客户满意度。
5.现代物流公司
本公司持股比例为 100%。现代物流公司作为深圳机场综合
型航空物流平台服务商,负责管理物流园区物业租赁、信息服务、
理货操作、保税物流中心等业务。报告期内,实现营业收入 11,569
万元,同比下降 7.16%,利润总额 2,662 万元,同比下降 1.79%。
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2018 年,面对珠三角产业转移持续加快、海关新通关系统上线
运行等挑战,现代物流公司攻坚克难,主动出击,持续优化保税
物流中心业务、租赁价格体系,稳定现有客户,刺激业务量增长;
主动走访调研,召开货运代理企业座谈会,接洽各类潜在客户,
成功引进新客户入驻保税物流中心,积极落实现有客户扩容需
求,不断完善平台功能,主动改善发展环境。
三、对公司未来发展的展望
2019 年,是新中国成立 70 周年,是新时代改革再出发的第
一步,是深圳市全面建设“先行示范区、强国城市范例”的关键
之年。在推进民航强国战略进程的关键时刻,民航局明确提出“发
展理念新、目标明、动力足、路径清、效益好”的民航高质量发
展要求。站在新的起点上,唯有实干,才能有作为,唯有抓落实,
才能见实效。新的一年,公司将深刻领会、深入贯彻落实习总书
记重要批示指示精神,认真贯彻落实中央、省、市以及民航局各
项精神和部署,全力参与粤港澳大湾区世界级机场群建设,准确
把握民航高质量发展的核心要义, 干字当头”,将各项工作做精、
做专、做深,着力打造更具竞争力的专业机场运营商;加快 “平
安、绿色、智慧、人文”机场建设;着力加强统筹协同,全面夯
实作风建设,加快建设高质量、高水平国际航空枢纽;为打造粤
港澳大湾区核心引擎贡献力量。2019 年主要工作指标为:实现
航班起降 37 万架次,旅客吞吐量 5210 万人次,货邮吞吐量
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124.5 万吨。围绕上述目标,将重点完成以下工作:
(一)“实干”锤炼作风,全面落实“卓越党建管理模式”,
争当深圳创建“先行示范区、强国城市范例”的领头雁。
围绕党的建设下真功夫、做实功夫,加强党的政治引领作用。
深化“第一议题”学习机制,加强党员干部的思想武装。构建党
建融合新机制,推进“卓越党建管理模式”落地实施。全面落实
“三重一大”决策清单,坚决落实党组织研究讨论作为重大问题
决策的前置程序。提升基层组织生活质量,加强支部党建考核力
度,建立健全考评激励机制。配齐配强党务工作队伍,深化“书
记项目”、“党员先锋岗”等品牌项目建设。
围绕作风建设出实招,见实效,扭住“关键少数”,打造一
支讲政治、重规矩、抓落实的管理团队。坚决杜绝推、拖、扯、
贪现象,避免留痕管理、不落实、做表面文章等行为,大力治理
“庸懒散”和形式主义、官僚主义,积极倡导脚踏实地、真抓实
干,马上就办、办就办好的价值追求,让“庸下能上”“奖勤罚
懒”成为干部干事的新标杆、奋斗的新风尚。完善“六位一体”
监督体系,建立健全公司执纪审查各项规程,梳理制定纪检监察
工作履职指引,规范日常监督工作。扎实开展巡察自查,坚决落
实问题整改。抓实廉洁风险排查防控举措,利用信息化手段实现
廉洁风险防控全面、规范、动态管理。
(二)“能干”主动作为,全面落实“安全服务领先”战略,
争当新时代行业发展的新标杆。
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坚守运行安全底线,筑牢安全发展根基。将安全生产作为公
司发展的头等大事,牢固树立讲安全就是讲政治,抓安全就是抓
关键的思想意识。深入贯彻落实好民航安全运行26条措施,继续
夯实抓基层、抓基础,苦练基本功建设,严格落实安全生产主体
责任制,按标准加强安全管理机构和培训队伍建设。坚持安全隐
患零容忍,加快安全保卫设施符合性整改。优化安全管控体系,
实施安全风险和隐患分级管控,增强双重预防机制工作效果。深
化卓越运管体系建设,全面推进法定自查工作,不断提升机场运
行安全保障能力。确保机场每季度综合保障能力评价均高于 90
分。
坚持以旅客为中心,打造“真情服务”精品。全面对标新加
坡樟宜机场,将“真情服务”转化有情怀、有微笑、有温度的系
列具体举措,努力擦亮特区窗口的服务招牌。深入落实“同一个
空港,同一个梦想”理念,与航空公司等单位深化共识,合力开
展空港大服务平台建设。持续开展民航服务质量体系建设,制定
服务质量提升三年行动纲要,发布新版服务承诺,落实T3 航站
楼商业“同城同质同价”。持续完善服务流程,打造集城市候机
楼值机、行李直挂、地面交通服务、安检等为一体的航空生态服
务链;探索旅客联程运输,构建“空地、空海、空铁”联程联运
的立体交通网络,便利旅客出行。实施民航“便捷工程”,加快
新技术、新设备应用,深入推广“无纸化”便捷出行项目,推进
自助行李托运、自助登机门等项目规模化运作,推动行李定位跟
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踪、行李保障可视化等信息项目,提升旅客出行全流程数字化水
平。着力提升国际航班服务品质,提高国际中转航班保障效率,
完成边检自助通道新一期建设,实现国际出港旅客“无纸化”便
捷出行。深度关切旅客需求,着力解决航延保障、投诉处理、行
李运输等关键问题,打造特殊旅客爱心服务等优质品牌。实施“微
笑服务”专项行动,增强窗口服务的亲和力和感染力,彰显更多
人文关怀。确保全年ACI旅客满意度全球排名不低于第13位。
(三)“苦干”勇挑重担,全面落实航班运行品质提升,争
当专业机场运营商建设的引领者。
深入推进航班运行精细化管理,着力构建以航班生产运行为
核心、业务流程为驱动、提高运行效率为目标的大运控体系,不
断提升航班运行品质。强化运管委的协同联动作用,构建更加完
善的信息共享和协同决策机制,提高航班保障各单位在航班延
误、应急处置时的工作实效。加快推动运行保障数字化转型,推
进全景视频监控系统、 A-CDM 系统二期、电子塔台建设,缩短
超远机位保障时间。推进航行新技术利用,进一步优化跑滑系统
和进离港飞行程序,提高运行安全和保障效率。加快完成机坪管
制移交工作,积极参与空域军民融合和珠三角空域精细化改革。
高度重视航班保障关键节点,坚持“一个航班一个航班的盯,一
个环节一个环节的抓”,力争全年航班放行正常率不低于 85%。
(四)“争干”提升效能,全面落实航空主业发展目标,争
当国际航空枢纽建设的实干家。
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以粤港澳大湾区国家战略实施为契机,深入开展大湾区航空
客运市场分析。加强与在深运营航空公司的战略协同,加强与行
业主管部门的沟通协调,积极争取主业发展核心资源,力争年内
高峰小时容量提升至 53 架次。推动 144 小时过境免签、24 小时
过境免检等政策正式实施;对接国际标准,优化标识标牌和候机
环境,持续优化国际航班保障流程,完善国际中转区域服务设施,
提高国际中转旅客保障水平,为国际业务发展创造有利条件。
国际业务拓展持续发力,着力构建与深圳城市发展相契合的
国际航线网络。加快推进纽约、旧金山等重点城市洲际航线开通,
开辟“一带一路”沿线城市国际航线。2019 年,完成新开国际
航线不少于 8 条,力争尽早实现国际航线总数突破 50 条,国
际旅客吞吐量突破 500 万人次,旅客吞吐量突破 5000 万人次。
高度重视已开通国际航线持续运营品质,加大市场培育和营销推
广,加强航线航班数据分析,制定针对性激励举措,协调政府部
门出台扶持航空公司加大宽体机运力投放的政策。
坚持“客货并举”,双翼齐飞,系统筹划强力推进物流业务
协调发展,加快物流设施建设。丰富进口肉类、跨境电商出口等
口岸功能,争取货运安保政策创新,实施航空货运差异化安检。
加快落实航空物流综合试点方案;积极推进解决核心客户航班时
刻。力争新开或加密 2 个国际货运通航城市,国际及地区货邮
吞吐量占比突破 30%。
(五)“敢干”闯出新路,全面落实经营管理改革举措,争
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当推动民航高质量发展的实践者。
积极响应各项改革部署,进一步发挥战略统筹引领功能,编
制“十三五”后期战略实施方案,加强战略实施管理。推动创新
管理,搭建管理规范、覆盖面广的创新管理平台。健全资源价值
管理体系,深化民航收费改革,加快推进价格备案及与航空公司
的协议签署工作,增强企业发展后劲。系统筹划物流业务整合,
强力推动物流板块协调统筹发展。以“权责清晰、统筹集约、流
程高效”为原则,系统梳理调整公司组织架构、权责界面和业务
流程,优化顶层设计。大力推进业务创新,推进所属公司转型发
展,实现国内货站的法人化运作,全面提升经营活力。优化管理
理念,推进公司从经营型向专业化转变,推动旅客电瓶车服务、
飞机清洁服务等业务外包,开展服务外包管理制度、流程、标准
建设,持续构建战略协同、机制健全、服务高效的外包管理体系。
唯有奋斗之杆,才能举起理想之旗;唯有干在实处,才能走
在前列谋新篇。新的一年,公司将深入学习贯彻落实习近平总书
记系列重要讲话、批示、指示精神,紧密团结各方力量,负起责
任用心干、开动脑筋创新干、撸起袖子加油干。以更加强烈的使
命担当、更加饱满的信心底气、更加务实的工作作风、更加稳健
的改革举措,推动民航高质量发展在深圳机场落地生根,全力当
好建设深圳国际航空枢纽的奋斗者、奔跑者、追梦人,为打造粤
港澳大湾区核心引擎贡献磅礴力量,以优异的经营业绩回报社
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会、回报股东!
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