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业绩预告预计2020-03-31净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2020-03-31
  • 财报预告类型:预亏

预计2020年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:-11500万元至-12700万元。 业绩变动原因说明 报告期内,受新型冠状病毒肺炎疫情影响,旅客吞吐量和起降架次下降较多,营业收入大幅减少,毛利率降低。为共同应对疫情,积极履行社会责任,公司制定包括免除公司及所属企业(含快件中心)持有物业自2020年2月1日至2020年3月31日租金与管理费、缓解客户现金流压力等一体化扶持措施,切实减轻租户经营压力,与客户共渡难关,助力打赢疫情防控阻击战。按照民航函[2020]145号《民航局关于积极应对新冠肺炎疫情有关支持政策的通知》,公司免收按照国务院联防联控机制部署执行重大运输飞行任务的航空性业务收费和地面服务收费;起降费收费标准基准价降低10%,免收停场费。上述降费政策自2020年1月23日起实施,截止日期视疫情情况另行通知。公司制定一系列收费优惠扶持政策:疫情期间在深圳机场运营的国内外航空公司从2020年1月24日至疫情结束,对航空公司执行运输援助湖北医疗队的深圳前往湖北客运航班免收航空性业务收费,由深圳机场提供地面代理服务的上述航班,免收地面代理服务费;对航空公司执行运输疫情防控物资的深圳前往湖北全货机航班,按运输的防疫物资占该航班所运货邮量实际比例减免相同比例的航空性业务收费、地面代理服务费与货站处理费。疫情期间,公司在做好疫情防控的基础上,积极运用国家疫情防控相关优惠政策,采取多项措施促进经营工作的恢复,尽力将疫情对公司的影响降到最低。随着国内疫情逐步得到控制,公司经营业绩正在逐步好转。

业绩预告预计2015-12-31净利润与上年同期相比增长 115.0%

  • 预告报告期:2015-12-31
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+115.0%

预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:49,580万元–57,620万元,比上年同期增长:85%-115%。 业绩变动原因说明 公司由于航空主业的较快增长、营业成本增长放缓、“深机转债”大量转股并摘牌使得财务费用大幅下降,业绩大幅上升。

业绩预告预计2015-09-30净利润与上年同期相比增长 109.0%

  • 预告报告期:2015-09-30
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+109.0%

预计2015年7-9月实现归属于上市公司股东的净利润:9,885万元–13,707万元,较上年同期增长51%-109%。 业绩变动原因说明 公司由于航空主业的较快增长以及营业成本增长放缓,使得业绩大幅上升。

业绩预告预计2015-09-30净利润与上年同期相比增长 109.0%

  • 预告报告期:2015-09-30
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+109.0%

预计2015年7-9月实现归属于上市公司股东的净利润:9,885万元–13,707万元,较上年同期增长51%-109%。 业绩变动原因说明 公司由于航空主业的较快增长以及营业成本增长放缓,使得业绩大幅上升。

业绩预告预计2015-06-30净利润与上年同期相比增长 75.0%

  • 预告报告期:2015-06-30
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+75.0%

预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润盈利:19,442万元–21,950万元,比上年同期增长:55%-75%。 业绩变动原因说明 公司由于航空主业的较快增长以及营业成本增长放缓,使得业绩大幅上升。

业绩预告预计2014-12-31净利润与上年同期相比增长 -50.0%

  • 预告报告期:2014-12-31
  • 财报预告类型:预减
  • 幅度:-50.0%

预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:17,581万元–25,115万元,比上年同期下降:50%-65%。 业绩变动原因说明 深圳宝安国际机场启用新航站楼运营后,由于经营场所大幅扩大,折旧费用、运营成本及财务费用等大幅增长,使得业绩大幅下降。

业绩预告预计2014-09-30净利润与上年同期相比增长 -27.0%

  • 预告报告期:2014-09-30
  • 财报预告类型:预降
  • 幅度:-27.0%

预计2014年7-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,974万元–11,074万元,比上年同期下降:27%-74%。 业绩变动原因说明 深圳宝安国际机场启用新航站楼运营后,由于经营场所大幅扩大,折旧费用、运营成本及财务费用等大幅增长,使得业绩大幅下降。

业绩预告预计2014-09-30净利润与上年同期相比增长 -27.0%

  • 预告报告期:2014-09-30
  • 财报预告类型:预降
  • 幅度:-27.0%

预计2014年7-9月归属于上市公司股东的净利润盈利:3,974万元–11,074万元,比上年同期下降:27%-74%。 业绩变动原因说明 深圳宝安国际机场启用新航站楼运营后,由于经营场所大幅扩大,折旧费用、运营成本及财务费用等大幅增长,使得业绩大幅下降。

业绩预告预计2014-06-30净利润与上年同期相比增长 -50.0%

  • 预告报告期:2014-06-30
  • 财报预告类型:预减
  • 幅度:-50.0%

预计2014年1月1日至2014年6月30日归属于上市公司股东的净利润盈利:11,289万元–16,128万元,比上年同期下降:50%-65%。 业绩变动原因说明 深圳宝安国际机场启用新航站楼运营后,由于经营场所大幅扩大,折旧费用、运营成本及财务费用等大幅增长,使得业绩大幅下降。

业绩预告预计2009-12-31净利润与上年同期相比增长 150.0%

  • 预告报告期:2009-12-31
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+150.0%

预计2009年1月1日—2009年12月31日净利润约52,450.00万元,同比增长:100%—150%。 因2009 年度兴业银行、浦发银行诉讼案预计负债因素不再存在,本公司2009全年盈利较2008 年全年将大幅增加,预计净利润同比增加100-150%左右。

业绩预告预计2009-09-30净利润与上年同期相比增长 200.0%

  • 预告报告期:2009-09-30
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+200.0%

预计年初至下一报告期期末累计净利润为45,000.00万元,净利润同比增加150-200%左右。

业绩预告预计2009-06-30净利润与上年同期相比增长 350.0%

  • 预告报告期:2009-06-30
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+350.0%

预计2009年上半年净利润约28,300万元,同期增长300%—350%。

业绩预告预计2009-06-30净利润与上年同期相比增长 350.0%

  • 预告报告期:2009-06-30
  • 财报预告类型:预增
  • 幅度:+350.0%

预计2009年上半年净利润约28,300万元,同期增长300%—350%。

业绩预告预计2008-12-31净利润与上年同期相比增长 -50.0%

  • 预告报告期:2008-12-31
  • 财报预告类型:预降
  • 幅度:-50.0%

预计公司2008年度累计净利润将比上年同期下降30-50%。

业绩预告预计2008-12-31净利润与上年同期相比增长 -50.0%

  • 预告报告期:2008-12-31
  • 财报预告类型:预降
  • 幅度:-50.0%

预计公司2008年度累计净利润将比上年同期下降30-50%。

业绩预告预计2008-09-30净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2008-09-30
  • 财报预告类型:预减

预计今年三季度累计利润将出现大幅度下降。

业绩预告预计2008-09-30净利润与上年同期相比增长 --

  • 预告报告期:2008-09-30
  • 财报预告类型:预减

预计今年三季度累计利润将出现大幅度下降。

业绩预告预计2008-06-30净利润与上年同期相比增长 -73.0%

  • 预告报告期:2008-06-30
  • 财报预告类型:预减
  • 幅度:-73.0%

预计2008年1-6月净利润与去年同期相比下降73%左右。