独立董事关于关联交易事项的专门意见
    根据《中华人民共和国公司法》《关于在上市公司建立独立
董事制度的指导意见》《上市公司治理准则》《深圳证券交易所股
票上市规则》《公司章程》和公司《关联交易决策制度》的有关
规定，我们作为公司的独立董事，已经事前从公司获得并审阅了
公司董事会提供的《关于公司能源业务委托管理的关联交易议
案》相关材料，在全面了解该事项的情况后，我们本着客观公允
和实事求是的态度，发表如下独立意见：
    一、本关联交易事项的审议程序、公司董事会的召开程序、
表决程序符合相关法律法规、《深圳证券交易所股票上市规则》
和《公司章程》的法定程序，关联董事就本关联交易回避了表决。
    二、公司对本关联交易事项进行了充分论证，为董事会提供
了可靠、充分的决策依据。
    三、我们在事前对本关联交易事项的情况进行了全面、客观
的了解。我们认为：
    为落实“四型机场”建设要求，提升公司能源业务运维和建
设管理效率，降低管理成本，打造与国际航空枢纽定位相匹配的
能源管理体系，公司将 T3 航站楼、飞行区、国内货站等区域能
源设施设备运维管理、能源项目建设管理委托给控股股东-深圳
市机场（集团）有限公司（以下简称“机场集团”）。
    现有能源管理模式存在业务运维界面多、运维主体间信息不
联通、公司现有运维人员技术能力不足，能源系统无法及时改造



                            1
等问题，导致安全隐患增加，保障能力下降，影响能源保障的安
全可靠性和投资经济性。将 T3 航站楼、飞行区、国内货站等区
域能源设施设备运维管理、能源项目建设管理全链条一体化委托
机场集团，能够提高能源业务运维和项目建设管理效率，降低能
源业务运维和建设管理成本，有利于公司更好地聚焦航空主业发
展。能源设施设备委托运维费以成本补偿为原则，在平等、自愿、
协商一致的基础上确定固定费用；能源项目委托代建管理费参照
行业惯例，并综合考虑相关代建成本和项目实际情况给予一定优
惠。定价政策符合公允性原则，符合公司和全体股东的利益。
    （四）本交易事项不会对公司本期和未来的财务状况和经营
成果造成重大影响，没有损害公司和中小股东利益。
    （五）上述关联交易与机场集团存在一定的相互依赖，但不
形成被其控制状态，不存在同业竞争的情形。
    （六）我们同意本关联交易事项，根据《公司章程》和《关
联交易决策制度》的规定，本关联交易事项需提交股东大会审议。


    独立董事：贺云、沈维涛、赵波




                                     2021 年 8 月 25 日




                            2