四川成飞集成科技股份有限公司 2022 年年度报告摘要
证券代码：002190 证券简称：成飞集成 公告编号：2023-005
四川成飞集成科技股份有限公司 2022 年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指
定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
非标准审计意见提示
□适用 不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
适用 □不适用
是否以公积金转增股本
□是 否
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 358,729,343 为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0.5 元（含
税），送红股 0 股（含税），不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 成飞集成 股票代码 002190
股票上市交易所 深圳证券交易所
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 程雁 刘林芳
办公地址 成都市青羊区日月大道二段 666 号附 1 号 成都市青羊区日月大道二段 666 号附 1 号
传真 028-87455111 028-87455111
电话 028-87455333-6021 028-87455333-6048
电子信箱 stock@cac-citc.cn stock@cac-citc.cn
2、报告期主要业务或产品简介
（一）主要业务和产品
本公司及旗下子公司以工模具设计、研制和制造、汽车零部件生产、航空零部件生产为主业。主要产品是工装模具
及汽车零部件、航空零部件，工装模具目前主要是汽车模具。
（二）行业发展情况
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四川成飞集成科技股份有限公司 2022 年年度报告摘要
工装模具及汽车零部件业务：主要由母公司及子公司集成瑞鹄、集成吉文研制生产。公司具备汽车整车模具开发与
匹配协调能力，承继并转化应用先进的航空制造技术，在国内汽车模具制造领域居领先地位。2022 年公司模具业务海外
开拓取得新突破，国际市场签单再创新高。工装模具为定制品，主要采取“以销定产” 的生产模式和“以产定购”的采
购模式，销售模式主要是通过投标方式取得订单，按客户要求组织生产，经客户现场对模具的各项指标进行预验收后发
货，模具在到达客户现场安装调试并实现批量生产零件后，客户对模具进行最终验收。子公司集成瑞鹄是奇瑞汽车的零
部件总成战略供应商之一，主要承接奇瑞汽车的汽车车身零部件订单，根据客户需求签单销售合同。子公司集成吉文混
改后，汽车零部件业务除原有龙泉汽车城客户外，新开发了沃尔沃、路特斯、极星等新客户，销售区域已由成都地区扩
展到全国范围，同时新筹建的 HFQ 产线已实现批量供样。其在与客户达成采购意向后，签订框架协议，每月根据客户下
达订单需求，组织相应的零部件产品生产和交付。
航空零部件业务：主要由母公司承制。公司该项业务目前主要是承接航空零部件的数控加工，同时承接少量航空钣
金件产品生产制造，公司与国内飞机制造主机厂形成了长期稳固的合作关系。该业务为“来料加工”模式，自身不涉及
采购大宗原材料，并按客户订单要求进行生产交付。2022 年，公司新都航空产业园项目按专项计划逐步实现投产，为扩
大航空零部件业务规模奠定了坚实基础。同时，公司新取得航空部件装配业务资质，该项业务呈正向增长发展趋势。
（三）市场竞争格局及公司行业地位
中国社科院发布的《世界经济黄皮书：2023 年世界经济形势分析与预测》中指出，2022 年全球经济增长动力明显不
足。受通胀压力、加息周期、地缘政治冲突等因素影响，2023 年全球经济增速将进一步放缓。国际货币基金组织预测
2023 年全球经济增速将仅为 2.9%，并预计全球至少三分之一的国家将陷入经济衰退。
2022 年，受国际国内环境影响，我国经济增速为 3%左右，远低于年初 5.5%的预期。2023 年，我国经济发展依然面
临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，但我国经济韧性强、潜力大、活力足，长期向好的基本面没有变，2023 年
有望在全球经济增速明显下滑的情况下实现经济总体回升。社科院公布的《经济蓝皮书：2023 年中国经济形势分析与预
测》中预测，2023 年我国经济增长 5.1%左右，远高于全球经济增速。
汽车产业：全球汽车产业正进入全面轻量化、电气化和智能化的转型升级新阶段，国内汽车行业的头部效应愈加明
显。2022 年,我国汽车产销实现小幅增长,分别完成 2702.1 万辆和 2686.4 万辆,同比分别增长 3.4%和 2.1%。其中,新能
源汽车产销分别完成 705.8 万辆和 688.7 万辆,同比分别增长 96.9%和 93.4%。根据中国汽车工业协会预测，2023 年中国
汽车销量预计同比增长 3%，其中，新能源乘用车销量有望达到 900 万辆，同比增长 35%。同时，消费升级趋势持续，新
势力带动高端品牌扩容，高端品牌和车型的销量占比将持续提升。面对行业态势， 2023 年汽车模具市场机遇和挑战并
存，一方面，汽车模具行业总体产能过剩导致市场激烈竞争的总体态势仍将继续，客户对模具生产周期、技术性能以及
产品质量也会有更高的要求。另一方面，我国汽车总体形势稳步增长，汽车模具在高端车型、新能源及国外等细分市场
仍有较大增长空间。公司作为中国汽车覆盖件模具重点骨干企业，建有成都市汽车车身工程技术中心，拥有众多冲压行
业专业技能人才，冲压成型经验积累丰富，具备整车模具开发与匹配协调能力，承继并转化应用先进的航空制造技术，
在汽车模具制造领域居领先地位。
公司的汽车车身零部件业务主要由子公司集成瑞鹄和集成吉文开展。集成瑞鹄的汽车车身零部件业务主要为奇瑞汽
车各系列车型配套服务，是奇瑞汽车车身零部件核心战略供应商之一，合作关系较为稳固。集成吉文混改后开发了沃尔
沃、路特斯等新客户，新签订单大幅增长，HFQ 产线已形成小批试样件。
航空产业：中国社会科学院发布的《国际形势黄皮书：全球政治与安全报告（2023）》中指出，2022 年是国际格局
和形势发生自冷战以来最剧烈动荡和变化的一年。在大国博弈加剧和地缘冲突激烈的推动下，国际关系格局和国际秩序
及地缘形势均发生重大变化，加之极端天气的频发，推升了能源危机、粮食危机和经济危机等全球性危机。面对复杂的
形式，党的二十大报告明确提出“加快把人民军队建成世界一流军队，加快武器装备现代化”，同时 C919 大型客机获得
民航局颁发的生产许可证（PC），ARJ 实现 100 架交付，为拉动航空制造业全产业链发展提供了条件，航空制造业迎来
重大发展机遇。根据中研普华产业研究院相关统计预测：2023 年我国航空零部件行业市场规模将达到 671 亿元。随着民
营企业的大量进入导致市场竞争加剧，加之客户采购模式的转变，订单价格持续下降趋势仍将延续，但降幅有所收窄；
同时客户在工艺技术准备、成本管控和服务响应等方面也提出了更高要求。
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3、主要会计数据和财务指标
（1） 近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 否
单位：元
2022 年末 2021 年末 本年末比上年末增减 2020 年末
总资产 4,766,452,988.87 7,180,109,089.00 -33.62% 3,548,168,203.72
归属于上市公司股东
3,243,276,849.24 5,424,385,495.27 -40.21% 2,542,818,053.77
的净资产
2022 年 2021 年 本年比上年增减 2020 年
营业收入 1,524,350,387.40 1,268,117,581.97 20.21% 983,749,274.02
归属于上市公司股东
58,416,227.53 55,728,438.41 4.82% 118,882,515.61
的净利润
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益 38,662,754.21 31,313,177.21 23.47% 27,913,279.47
的净利润
经营活动产生的现金
87,904,457.15 49,839,153.84 76.38% 106,787,247.54
流量净额
基本每股收益（元/
0.1628 0.1553 4.83% 0.3314
股）
稀释每股收益（元/
0.1628 0.1553 4.83% 0.3314
股）
加权平均净资产收益
1.34% 1.40% -0.06% 4.65%
率
（2） 分季度主要会计数据
单位：元
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
营业收入 301,936,904.26 345,601,842.12 386,835,427.28 489,976,213.74
归属于上市公司股东
11,687,885.18 15,221,756.52 19,392,405.80 12,114,180.03
的净利润
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益 9,458,211.83 6,046,117.76 12,365,633.35 10,792,791.27
的净利润
经营活动产生的现金
-13,760,089.05 81,779,915.00 24,732,447.80 -4,847,816.60
流量净额
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□是 否
4、股本及股东情况
（1） 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表
单位：股
报告期末 33,753 年度报告披 69,089 报告期末表决 0 年度报告披露日前 0
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普通股股 露日前一个 权恢复的优先 一个月末表决权恢
东总数 月末普通股 股股东总数 复的优先股股东总
股东总数 数
前 10 名股东持股情况
持有有限售条件 质押、标记或冻结情况
股东名称 股东性质 持股比例 持股数量
的股份数量 股份状态 数量
中国航空工业集团
国有法人 50.17% 179,959,663
有限公司
牛桂兰 境内自然人 1.53% 1,350,000
刘鹰 境内自然人 1.28% 4,598,100
成都凯天电子股份
国有法人 0.92% 3,290,080 冻结 214,243
有限公司
中国工商银行股份
有限公司－富国军
其他 0.63% 2,270,700
工主题混合型证券
投资基金
史生民 境内自然人 0.62% 2,217,100
张明峰 境内自然人 0.45% 144,400
李云 境内自然人 0.39% 33,000
郑潇潇 境内自然人 0.34% 564,000
冯建屏 境内自然人 0.33% 1,175,600
上述股东关联关系或一致行动的说 成都凯天电子股份有限公司属于控股股东中国航空工业集团有限公司控制，存在关
明 联关系，未知其他股东之间是否存在关联关系或属于一致行动人。
公司股东牛桂兰通过普通证券账户持有 1,350,000 股，通过证券公司客户信用交易
担保证券账户持有 4,150,000 股，实际合计持有 5,500,000 股；
公司股东张明峰通过普通证券账户持有 144,400 股，通过证券公司客户信用交易担
参与融资融券业务股东情况说明 保证券账户持有 1,459,300 股，实际合计持有 1,603,700 股；
（如有） 公司股东李云通过普通证券账户持有 33,000 股，通过证券公司客户信用交易担保
证券账户持有 1,363,183 股，实际合计持有 1,396,183 股；
公司股东郑潇潇通过普通证券账户持有 564,000 股，通过证券公司客户信用交易担
保证券账户持有 640,000 股，实际合计持有 1,204,000 股。
（2） 公司优先股股东总数及前 10 名优先股股东持股情况表
□适用 不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
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（3） 以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
5、在年度报告批准报出日存续的债券情况
□适用 不适用
三、重要事项
报告期内，公司实施完成了 2021 年年度权益分派方案，合计派发现金红利人民币 17,936,467.15 元（含税）。
《2021 年年度权益分派实施公告》（公告编号：2022-015）详见巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）。
报告期内，公司生产经营活动正常，除上述事项外，报告期内公司主要工作、经营情况及面临的风险等内容详见
《2022 年年度报告全文》。
四川成飞集成科技股份有限公司董事会
董事长：
石晓卿
二〇二三年三月十三日
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