公司代码：600760 公司简称：中航黑豹
中航黑豹股份有限公司
2014 年年度报告摘要
一 重要提示
1.1 本年度报告摘要来自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载于上海
证券交易所网站等中国证监会指定网站上的年度报告全文。
1.2 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证劵交易所 中航黑豹 600760 *ST黑豹
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 严楠 金晓
电话 0631-8087751 0631-8087751
传真 0631-8352228 0631-8352228
电子信箱 yannan2323@163.com dahb600760@126.com
二 主要财务数据和股东情况
2.1 公司主要财务数据
单位：元 币种：人民币
本期末比上
2014年末 2013年末 年同期末增 2012年末
减（%）
总资产 3,092,710,581.51 3,543,546,922.25 -12.72 3,259,497,173.86
归属于上市公司股 607,293,767.73 749,072,468.52 -18.93 731,391,611.33
东的净资产
本期比上年
2014年 2013年 2012年
同期增减(%)
经营活动产生的现 66,383,628.80 71,214,447.65 -6.78 216,311,662.88
金流量净额
营业收入 2,523,290,341.17 3,187,270,102.30 -20.83 3,002,896,651.38
归属于上市公司股 -141,761,501.56 17,680,857.19 -901.78 -36,072,680.07
东的净利润
归属于上市公司股 -148,065,316.21 -135,372,337.22 -98,185,495.08
东的扣除非经常性
损益的净利润
加权平均净资产收 -20.90 2.39 减少23.29个 -4.81
益率（%） 百分点
基本每股收益（元 -0.41 0.05 -920 -0.10
1
／股）
稀释每股收益（元 -0.41 0.05 -920 -0.10
／股）
2.2 截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况
表
单位: 股
截止报告期末股东总数（户） 63,364
年度报告披露日前第五个交易日末的股东总数（户） 54,245
截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） 不适用
年度报告披露日前第五个交易日末表决权恢复的优先股股东总数 不适用
（户）
前 10 名股东持股情况
持有有
持股比例 持股 限售条 质押或冻结
股东名称 股东性质
(%) 数量 件的股 的股份数量
份数量
金城集团有限公司 国有法人 15.97 55,095,716 0 无 0
中航投资控股有限公司 国有法人 4.88 16,844,701 0 无 0
中国建设银行股份有限公司－ 未知 2.37 8,177,400 0 未知
富国中证军工指数分级证券投
资基金
哈尔滨东安实业发展有限公司 境内非国 0.99 3,400,000 0 无 0
有法人
北京摩擦材料厂 未知 0.50 1,718,207 0 未知
信泰人寿保险股份有限公司－ 未知 0.43 1,499,967 0 未知
万能保险产品
王莲枝 境内自然 0.38 1,326,700 0 未知
人
陈长清 境内自然 0.38 1,300,000 0 未知
人
张利群 境内自然 0.37 1,268,176 0 未知
人
陈斌 境内自然 0.32 1,100,000 0 未知
人
上述股东关联关系或一致行动的说明 金城集团有限公司与中航投资控股有限公司存在
关联关系，均受最终同一控制人中国航空工业集团
公司控制，公司未知其他股东是否存在关联关系或
一致行动。
表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明 无
2
2.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
三 管理层讨论与分析
3.1 董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
2014 年，公司面对错综复杂的经济和政策环境，凝心聚力、攻坚克难、砥砺奋进，紧紧围绕
年初制定的总体经营目标，扎实开展各项工作，狠抓产品质量和生产安全，强化公司内部管理，
进行管理机构改革，管理水平不断提升，积极履行法律法规及《公司章程》赋予的职责，有效保
障了全体股东的整体利益。
报告期内，公司本部销售各类产品 27,826 辆,实现营业收入 7.32 亿元，利润总额-0.61 亿元;
合并报表销售各类产品 44,870 辆（台套），实现营业收入 25.23 亿元，利润总额-1.69 亿元。主要
是受国家经济增长速度的放缓、政策导向变化及国四排放标准实施等因素影响，加之公司产品结
构调整等原因，造成公司产品销量整体下滑，主营业务收入同比下降较大。
3.1.1 主营业务分析
1 利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位:元 币种:人民币
科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）
营业收入 2,523,290,341.17 3,187,270,102.30 -20.83
营业成本 2,359,207,222.54 2,971,620,745.64 -20.61
销售费用 119,349,479.95 125,036,046.08 -4.55
管理费用 154,609,684.28 148,776,833.73 3.92
财务费用 56,547,597.84 61,781,052.98 -8.47
经营活动产生的现金流量净额 66,383,628.80 71,214,447.65 -6.78
投资活动产生的现金流量净额 76,015,042.88 79,723,139.19 -4.65
筹资活动产生的现金流量净额 -125,695,823.01 -275,585,415.62 54.39
研发支出 30,635,249.50 34,791,253.46 -11.95
2 收入
(1) 驱动业务收入变化的因素分析
公司本期实现营业收入 25.23 亿元，较上年同期下降 20.83%，主要原因：国家经济增长速度
放缓，微小卡市场不景气，加之国四排放标准实施等因素的影响，市场竞争更加激烈，产品销量
3
下滑。因自身产品结构调整等因素影响，公司专用车业务增幅不及全行业平均水平，营业收入同
比下降较大。
(2) 主要销售客户的情况
经销商 营业收入（单位：元） 占总营业收入的比例
1 93,381,777.78 3.70%
2 86,740,792.74 3.44%
3 71,150,926.32 2.82%
4 68,200,356.50 2.70%
5 67,233,333.33 2.66%
合计 386,707,186.67 15.33%
3 成本
(1) 成本分析表
单位：元
分行业情况
本期金
本期占 上年同
额较上
成本构 总成本 期占总 情况
分行业 本期金额 上年同期金额 年同期
成项目 比例 成本比 说明
变动比
(%) 例(%)
例(%)
汽车制 主要系销量下
原材料 2,052,929,719.77 87.02 2,663,671,948.34 89.64 -22.93
造业 降所致
汽车制 人工成 主要系人工成
139,399,345.46 5.91 139,459,860.17 4.69 -0.04
造业 本 本下降
主要系在建工
汽车制
折旧费 58,210,202.68 2.47 55,282,076.56 1.86 5.30 程转固增加所
造业
致
分产品情况
上年
本期金
本期占 同期
成本 额较上
总成本 占总 情况
分产品 构成 本期金额 上年同期金额 年同期
比例 成本 说明
项目 变动比
(%) 比例
例(%)
(%)
低速载货 原材 主要系黑豹本部
577,620,306.33 88.00 689,885,319.03 83.77 -16.27
汽车 料 销量下降所致
低速载货 人工 主要系受产量下
40,617,209.72 6.19 41,351,774.11 5.02 -1.78
汽车 成本 降因素影响
主要系黑豹本部
低速载货 折旧
19,550,504.07 2.98 18,789,895.90 2.28 4.05 在建工程转固所
汽车 费
致
专用车及 原材 主要系专用车板
1,475,309,413.44 88.72 1,973,786,629.31 91.89 -25.25
零部件 料 块销量下降所致
专用车及 人工 主要系人工成本
98,782,135.74 5.94 98,108,086.06 4.57 0.69
零部件 成本 增加
专用车及 折旧 主要系折旧费用
38,659,698.61 2.32 36,492,180.66 1.7 5.94
零部件 费 增加
(2) 主要供应商情况
序号 采购金额（单位：元） 占采购金额比例
1 322,158,206.83 13.69%
2 149,029,907.44 6.33%
4
3 93,023,504.27 3.95%
4 84,746,565.69 3.60%
5 83,607,689.29 3.55%
小 计 732,565,873.52 31.13%
4 费用
（1）公司本期销售费用 11,935 万元，较上年同期下降 4.55%，主要系本期销量下降相应的
费用减少等所致。
（2）公司本期管理费用 15,461 万元，较上年同期增长 3.93%，主要系子公司安徽开乐研究
开发投入及税费增加等所致。
（3）公司本期财务费用 5,654 万元，较上年同期降低 8.48%，主要系借款规模下降所致。
5 研发支出
(1) 研发支出情况表
单位：元
本期费用化研发支出 30,039,833.00
本期资本化研发支出 595,416.50
研发支出合计 30,635,249.50
研发支出总额占净资产比例（%） 3.92
研发支出总额占营业收入比例（%） 1.21
(2) 情况说明
本期金额
项 目
费用化金额 资本化金额
微小卡项目 3,629,809.12
车型国四产品升级 2,516,149.10
现有产品整车性能提升 1,210,248.35
普挂车项目 4,789,071.57 595,416.50
罐式车项目 9,081,375.64 -
自卸车项目 1,412,660.98 -
厢式车项目 850,467.33 -
其他 6,550,050.91 -
合 计 30,039,833.00 595,416.50
6 现金流
单位：元
本期金额较上
现金流项目 本期金额 上期金额 情况说明
期变动比例%
经营活动产生的现
66,383,628.80 71,214,447.65 -6.78
金流量净额
投资活动产生的现
76,015,042.88 79,723,139.19 -4.65
金流量净额
筹资活动产生的现 主要系黑豹本部临
-125,695,823.01 -275,585,415.62 54.39
金流量净额 时借款影响所致
3.1.2 行业、产品或地区经营情况分析
1 主营业务分行业、分产品情况
单位:元 币种:人民币
5
主营业务分行业情况
营业收入 营业成本 毛利率比
分行业 营业收入 营业成本 毛利率（%） 比上年增 比上年增 上年增减
减（%） 减（%） （%）
汽车制造 减少 0.03
2,469,000,000.82 2,319,362,752.11 6.06 -20.62 -20.59
业 个百分点
主营业务分产品情况
营业收入 营业成本 毛利率比
分产品 营业收入 营业成本 毛利率（%） 比上年增 比上年增 上年增减
减（%） 减（%） （%）
低速载货 减少 2.57
691,785,559.01 656,386,711.74 5.12 -18.10 -15.82
汽车 个百分点
专用车及 增加 0.94
1,777,214,441.81 1,662,976,040.37 6.43 -21.55 -22.33
零部件 个百分点
主营业务分行业和分产品情况的说明
公司本期实现主营业务收入 24.69 亿元，同比下降 20.62%。
低速载货汽车业务同比下降 18.1%，主要原因：产品体系方面，公司低速载货汽车因国四排
放标准的全面实施，公司陆续停止国三排放标准车型的生产，只生产符合新排放标准的车型，但
因公司现有的该类型车型较少且价格较高，市场竞争力不足，造成销量下滑较明显。营销体系方
面，因前述原因，造成经销商萎缩，对产品销量有一定影响。
专用车业务同比下降 21.55%，主要原因：为提高盈利，多做有高附加值的产品，公司专用车
业务进行产品结构调整，普通半挂车比重由 2013 年的 35%降低至 15%左右，罐式车比重由 2013
年的 15%上升至 20%左右。由于产品结构调整，市场需经过一段培育期，新进车型未能覆盖原有车
型的销量，造成营业收入下降明显。因销售模式变化，为专心做专用车整车产品，精炼业务，公
司 2014 年大幅削减专用车底盘的销售，减少营业收入约 2 亿元。
2 主营业务分地区情况
单位：元 币种：人民币
地区 营业收入 营业收入比上年增减（%）
国内 2,466,874,635.42 -20.60
国外 2,125,365.40 -35.13
主营业务分地区情况的说明
公司本期主营业务分地区收入同比下降，主要是国家经济增长速度的放缓、政策导向变化及
及国四排放标准实施等因素影响，市场竞争激烈，加之公司产品结构调整等原因，造成销量下滑
所致；出口产品亦受到国外经济形势影响，需求下降，业务开展较不顺利，订单下滑，销量下降。
3.1.3 资产、负债情况分析
资产负债情况分析表
单位：元
本期期 上期期
本期期末金
末数占 末数占
额较上期期
项目名称 本期期末数 总资产 上期期末数 总资产 情况说明
末变动比例
的比例 的比例
（%）
（%） （%）
主要系本期收到应收
应收票据 97,717,855.50 3.16 218,815,099.25 6.18 -55.34
票据减少等所致
主要系子公司柳州乘
应收账款 272,351,949.16 8.81 462,328,577.65 13.05 -41.09 龙本期年末应收货款
收回所致
主要系黑豹本部处置
其他应收款 158,167,559.09 5.11 78,175,032.79 2.21 102.32
威海资产挂账等所致
6
系子公司安徽开乐委
其他流动资产 50,000,000.00 1.41 -100.00
托贷款到期收回
主要系黑豹本部在建
在建工程 250,091,821.11 8.09 475,849,774.62 13.43 -47.44 工程转入固定资产等
所致
系子公司柳州乘龙开
开发支出 1,706,082.89 0.06 1,110,666.39 0.03 53.61
发项目支出
其他非流动资 系黑豹本部土地分割
13,753,326.65 0.44
产 项目
主要系子公司安徽开
应付票据 135,639,055.96 4.39 407,757,000.00 11.51 -66.74 乐承兑汇票到期支付
减少等所致
主要系本期缴纳上期
应交税费 8,423,739.92 0.27 26,291,248.25 0.74 -67.96
企业所得税等所致
主要系子公司安徽开
应付利息 6,692,883.23 0.22 3,376,934.41 0.10 98.19
乐借款利息未付所致
主要系黑豹本部与中
航机电公司往来及威
其他应付款 235,284,763.94 7.61 82,602,336.51 2.33 184.84
海处置资产挂账等所
致
一年内到期的
252,000,000.00 8.15 147,400,000.00 4.16 70.96 系长期借款转入
非流动负债
系黑豹本部融资租赁
长期应付款 14,278,903.96 0.46
项目
3.1.4 核心竞争力分析
公司致力于发展专用车及相关产业，产业的核心竞争力是建立在中航工业整体资源优势基础
上的技术垂直整合能力和产业链竞争能力。主要体现为：一是依托中航工业的整体资源进行竞争；
二是以技术的垂直整合形成的核心能力进行竞争；三是以科学合理的产业布局和产业链形成的能
力进行竞争。
公司一方面积极利用自身整体优势参与竞争，发挥核心竞争力优势，另一方面也通过一系列
举措不断增强和提升产品核心竞争能力。在产业布局方面，充分考虑到产品和市场的互补性，并
通过资源共享、集中采购、合作生产、经验交流等资源整合手段发挥产业整体优势，提升产业竞
争能力。
3.1.5 投资状况分析
1 对外股权投资总体分析
本集团对外股权投资 50 万元，其中，对阜阳开乐汽车运输有限公司 30 万元，持股比例为 30%，
阜阳市汽运集团汽运大厦有限责任公司 20 万元，持股比例为 1.25%，因其规模较小，无实质业务，
本集团对其不具有重大影响，未采用权益法核算，本期根据新修订的《企业会计准则第 2 号——
长期股权投资准则》，将原成本法核算的对被投资单位不具有控制、共同控制或重大影响的权益性
投资纳入可供出售金融资产核算。
7
2 非金融类公司委托理财及衍生品投资的情况
(1) 委托理财情况
本年度公司无委托理财事项。
(2) 委托贷款情况
单位:元 币种:人民币
资金来
抵押物 源并说
借款方 贷款期 贷款利 借款用 是否逾 是否关 是否展 是否涉 关联关
委托贷款金额 或担保 明是否 预期收益 投资盈亏
名称 限 率 途 期 联交易 期 诉 系
人 为募集
资金
阜 阳 经 50,000,000.00 1 年 7.5% 开 发 区 否 否 否 否 否 自有资 3802083.34 3802083.34
济技术 市政基 金
开发有 础设施
限责任 改造
公司
阜 阳 经 50,000,000.00 158 天 7.5% 开 发 区 否 否 否 否 否 自有资 1645833.33 1645833.33
济技术 市政基 金
开发有 础设施
限责任 改造
公司
委托贷款情况说明
（1）公司子公司安徽开乐于 2013 年 6 月 27 日委托徽商银行向阜阳经济技术开发有限责任公司提供委托贷款 5,000.00 万元,期限 1 年，年利率 7.5%，
已于 2014 年 6 月 27 日收回。
（2）截止报告期末，公司子公司安徽开乐于 2014 年 7 月 21 日委托徽商银行向阜阳经济技术开发有限责任公司提供委托贷款 5,000.00 万元,期限 158
天，年利率 7.5%，已于 2014 年年末收回。
8
3 募集资金使用情况
报告期内，公司无募集资金或前期募集资金使用到本期的情况。
4 主要子公司、参股公司分析
（1）全资子公司南京金城液压工程有限公司，注册资本 1,600 万元，公司拥有 100%的股权，
主要从事交通运输设备、零部件开发、制造、销售、房地产开发、餐饮、服务、物业管理等。报
告期内，拥有总资产 6,872 万元，净资产 2,862 万元，实现营业收入 5,129 万元，营业利润-775
万元，净利润-792 万元。
（2）控股子公司安徽开乐专用车辆股份有限公司，注册资本 13,265 万元，公司拥有 51%的
股权，主要生产改装"开乐"牌半挂车、全挂车、自卸车、厢式车、罐式车（液罐、粉罐）、车辆运
输车等系列产品，兼营汽车修理、汽车零部件销售、技术服务及咨询等业务 。报告期内，拥有总
资产 116,892 万元，净资产 28,697 万元，实现营业收入 120,856 万元，营业利润-3,344 万元，
净利润-3,085 万元。
（3）控股子公司柳州乘龙专用车有限公司，注册资本 10,204 万元，公司拥有 51%的股权，
主要从事汽车整车设计、制造；改装汽车设计、制造；汽车车厢、汽车底架、汽车零配件制造、
加工；机电设备、金属材料(稀贵金属除外)、汽车(不含小轿车)销售；汽车整车、改装汽车、汽
车配件销售、出口。报告期内，拥有总资产 51,173 万元，净资产 6,849 万元，实现营业收入 38,870
万元，营业利润-2,810 万元，净利润-3,253 万元。
（4）全资子公司上海航空特种车辆有限责任公司，注册资本 3,000 万元，本公司拥有 100%
的股权，主要从事改装汽车、汽车车身、挂车以及相关配件的制造；消防车、消防设备、泵、举
高设备及其配套设备的设计、制造销售、维修；钢结构制造；商用车及九座以上乘用车、汽车列
车、挂车的销售；消防及环卫工程设计；商务信息咨询服务。报告期内，拥有总资产 13,519 万元，
净资产 463 万元，实现营业收入 17,199 万元，营业利润-750 万元，净利润-751 万元。
（5）全资子公司山东文登黑豹汽车有限公司，注册资本 2,000 万元，本公司拥有 100%的股
权，主要从事轻型、微型载货汽车、自卸车、液压挖掘机制造。报告期内，净资产-463 万元，实
现营业收入 1,967 万元，营业利润 28 万元，净利润 14 万元。
5 非募集资金项目情况
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
本年度投入金 累计实际投入金 项目收益情
项目名称 项目金额 项目进度
额 额 况
整车扩建项 512,510,000.00 75% 13,474,077.43 376,559,622.60
目
厢式事业部 50,489,756.00 96% 615,000.00 43,728,203.46
自卸事业部 72,127,912.00 90% 24,405,939.61 67,689,899.61
合计 635,127,668.00 / 38,495,017.04 487,977,725.67 /
非募集资金项目情况说明
9
3.2 董事会关于公司未来发展的讨论与分析
3.2.1 行业竞争格局和发展趋势
2015 年，是十二五规划的收官之年，也是中国经济进入新常态的关键之年。从目前形势来看，
2015 年经济下行压力将进一步加大，传统行业产能过剩、投资增长乏力、融资瓶颈凸显、实体经
济发展困难、环保指标造成强约束等干扰因素将成为经济发展面临的重大挑战。
就汽车行业来说，低速增长的态势将与整体经济形势遥相呼应。尤其是政府消费退出，房地
产及其相关消费增速快速下降后，培育新的消费热点成为当务之急。包括新能源汽车在内的汽车
产业有望成为着力点之一；汽车行业本身产业结构调整和升级仍将带来巨大的产业及资本投资机
会，汽车电动化和智能化成为发展趋势。如何提高科研技术水平，大力开发新产品及电动货车，
加快自身转型升级，成为公司面临的首要任务。
预计 2015 年，国内、外整体经济环境仍将延续下行态势，工程建设类专用车未来发展仍不被
看好，但随着城市化建设进程的推进，专用车细分领域的环卫车、冷藏保温车以及其他新能源专
用车增长有机会保持持续快速增长。
3.2.2 公司发展战略
低速载货汽车方面，公司将以“稳中求进”为总基调，以提高“发展质量和效益”为总目标，
在加强内部管理、提振员工士气，优化市场网络渠道、提升服务质量，加快新产品及电动汽车研
发等重点项目上有所突破。
专用车方面，公司将以打造专用车技术研发、生产制造、贸易服务全价值链，向客户提供系
统解决方案为发展思路，通过整合资源，发挥自身优势，奋力拓展国内和国外两个市场，努力将
专用车产业打造成中国特色、航空特点、国内领先、国际知名的产业集团。
公司将围绕“整合资源，统筹规划，发挥优势，加速发展”的发展思路，着力构建管控、技
术、采购、营销等产业发展平台，资源整合，不断完善产业布局，发挥产业协同，大力推进产业
基地建设，提高产业研发能力、生产能力、营销能力和创新能力，提升产业的核心竞争能力和品
牌价值，实现产业规划发展目标。
3.2.3 经营计划
2015 年，公司将以“降成本、增效益”为核心开展一系列工作，努力改变 2014 年的下降趋
势，实现产业向好的方向发展。进一步理顺产业管理模式和提高企业盈利能力，进一步扩大集中
采购和技术资源共享，落实战略主导的产业管理模式，实现规模增长和市场占有率的再次提升。
2015 年度，公司预计实现销售收入 289,200 万元，较 2014 年增长 14.61%（该目标只作为 2015
年度经营计划，不构成公司对 2015 年度经营业绩的承诺）。
3.2.4 业务并完成在建投资项目公司所需的资金需求
2015 年，为补充日常流动资金，保障公司日常经营需要，公司及子公司共计划融资 149,100 万
元，其中向关联方融资 104,400 万元，向商业银行贷款 44,700 万元。
3.2.5 可能面对的风险
1、政策风险
产业政策和行业管理趋严，使企业经营面临诸多挑战。2013 年交通运输部发布《道路危险货
物运输管理规定》，规范危险货物道路运输市场秩序、加强危险货物道路运输市场监管、规范危险
货物道路运输经营者行为等方面发挥了积极作用。2014 年，二广高速公路山西晋济段隧道内甲醇
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燃烧事故等重大事故相继发生，交通运输部印发紧急通知，要求各级交通运输主管部门进一步加
强道路危险货物与道路旅客运输安全管理工作，坚决遏制重特大安全生产事故发生。2014 年 7 月，
工信部在《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》的产品品种中增加了“罐式车辆”，并
制定了《罐式车辆生产企业及产品准入管理要求》，以提高罐式运输车辆产品质量和安全性能。2014
年 9 月，汽车公告管理机构专门加强了危险品运输半挂牵引车的公告管理。
此外，国内不断升级的环保法规要求使产业面临技术升级和成本上升的经营风险。
2、宏观经济风险
汽车行业是与宏观经济紧密相关的行业，复杂多变的外部经济环境使汽车企业面临多重潜在风
险，汽车企业需要不断调整自身的发展战略以应对国际国内经济环境变化的风险。
3、产业结构风险
目前，专用车产业以中低端产品制造为主，且集中于物流运输类和工程类专用车，而与民生
相关的城市生活服务类专用车、高技术高附加值的产品明显不足，零部件业务、研发业务和汽车
增值服务业务尚处于起步阶段，使得产业抗击外部风险的能力相对较弱。
4、市场风险
2014 年，随着通胀压力的降低、经济增速下降，与经济增长环境高度相关的商用车及专用车
市场也出现整体下降态势。随着前几年大量专用车生产基地的陆续投产，大多企业产能仍未释放，
在市场需求下降的情况下，专用车行业企业投产企业增幅有所减缓，其中大部分企业产品技术含
量低、产能过剩，产品毛利不断降低，竞争更趋激烈；随着市场行情的变化及公司产品结构的调
整，在国内部分细分车型如半挂车、粉粒物料半挂车、自卸车等产品市场占有率有所下降。
5、财务风险
公司资产负债率为 74.71%，资产负债率较高，持续的较高的资产负债率会影响公司的财务安
全，如果银行惜贷或国家采取从紧的货币政策，公司不能及时取得银行贷款，可能给公司资金周
转带来重大影响。
3.3 董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
3.3.1 董事会、监事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
√适用 □不适用
详见公司 2015 年 4 月 29 日在上交所网站披露的董事会、监事会“关于带强调事项段无保留意见
审计报告的专项说明”。
3.3.2 董事会对会计政策、会计估计或核算方法变更的原因和影响的分析说明
√适用 □不适用
详见公司 2014 年年度报告第十一节、财务报告 五、24.重要会计政策和会计估计的变更
3.3.3 董事会对重要前期差错更正的原因及影响的分析说明
□适用 √不适用
3.4 利润分配或资本公积金转增预案
3.4.1 现金分红政策的制定、执行或调整情况
2014 年 2 月 28 日，公司第六届董事会第二十八次会议审议通过了《关于修订<公司章程>中
利润分配条款的议案》，对公司章程中利润分配条款进行了修订, 对现金分红相对于股票股利在利
润分配中的优先顺序、最低分红比例等事项进行了补充完善，并经 2014 年 3 月 28 日召开的 2013
年年度股东大会审议通过。
鉴于公司 2013 年末未分配利润为负，经公司 2013 年度股东大会批准公司 2013 年度未实施利
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润分配。
3.4.2 公司近三年（含报告期）的利润分配方案或预案、资本公积金转增股本方案或预案
单位：元 币种：人民币
分红年度合并报 占合并报表中
每 10 股送 每 10 股派 现金分红
分红 每 10 股转 表中归属于上市 归属于上市公
红股数 息数(元) 的数额
年度 增数（股） 公司股东的净利 司股东的净利
（股） （含税） （含税）
润 润的比率(%)
2014 年 0 0 0 0 -141,761,501.56
2013 年 0 0 0 0 17,680,857.19
2012 年 0 0 0 0 -36,072,680.07
3.5 积极履行社会责任的工作情况
3.5.1 社会责任工作情况
本年度，公司遵循“规范运作、回报股东、奉献社会”的原则，积极承担与履行企业责任及
社会责任，遵守法律、行政法规，遵守社会公德、商业道德，注重环境保护与可持续发展，积极
参与社会公益事业，不断促进公司健康稳定发展。
1、规范运作，不断提升公司治理水平
公司依据《公司法》、《证券法》、《上市公司股东大会规范意见》《上市公司治理准则》等法律
法规，建立了以《公司章程》为核心，各种议事规则和工作制度为主要架构的治理结构体系，形
成了权利机构、决策机构、监督机构和执行机构之间的有效制衡关系。2014 年，根据相关监管要
求以及公司治理现状，对《公司章程》、《审计委员会工作细则》、《信息披露事务管理制度》三项
制度进行了修订，并分别于 2014 年 2 月 28 召开的第六届董事会第二十八次会议和 2014 年 12 月
30 日召开的第七届董事会第六次会议审议通过。对公司章程中有关利润分配方案条款进行了优
化，明确了现金分红的优先顺序以及最低分红比例的规定，增加了在利润分配过程中监事会的职
责；对审计委员会的工作职责进行了细化，明确了审计委员会的会议制度；新增了媒体关系管理
和信息披露直通车相关内容，使公司的信息披露制度更加规范。
2、切实履行信息披露义务,保证了公司的透明度
报告期内，公司董事会严格按照中国证监会和上海证券交易所有关监管文件规定以及公司《信
息披露管理办法》、《内幕信息知情人登记管理及保密制度》等制度要求，全面规范信息披露事务，
在公司内部建立完善的信息披露流程，实现了公司信息披露的科学规范，保证了公司的透明度。
本年度，公司共办理信息披露 57 次，其中定期报告 4 次，临时公告 53 次。
3、确保产品质量，提升服务水平
多年来，公司坚持“客户至上、主动热情、及时周到、快速响应”的服务理念，着力打造金
牌售后服务品牌，不断提升产品质量及服务水平。2014 年，公司不断加强对终端购车客户，区域
经销商、服务商、客户的回访；努力创新网络沟通及维系方式,不断提升市场口碑。
4、构建和谐劳动关系，充分保障员工权益
公司严格按照国家的有关法律法规，与员工及时签订劳动合同，规范劳动用工制度，并建立
了完善的社会及健康保障体系，及时缴纳社会养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险、生育
保险及住房公积金。与此同时，公司通过强化导向培训和专业技术人员考评等方法，不断壮大专
业技术人员队伍。
5、降本增效，节能减排
安全环保是企业发展的根基。公司在强化员工环境保护意识的同时将节能、环保与实际工作
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相结合，通过技术、管理方法的不断创新，持续做好公司环境保护和节能减排工作，并将其有效
的融入到公司经营管理过程当中。
6、齐抓共建安全生产环境
公司通过签署安全责任状，强化安全培训，加强安全检查以及治安巡逻等，最大限度地规避
各类安全事故的发生。本年度，公司无重大安全生产事故。
3.5.2 属于国家环境保护部门规定的重污染行业的上市公司及其子公司的环保情况说明
无
四 涉及财务报告的相关事项
4.1 与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计发生变化的，公司应当说明情况、原因及其影
响。
详见公司 2014 年年度报告全文第十一节、财务报告 五、24.重要会计政策和会计估计的变
更。
4.2 与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。
本期合并报表的范围包括 5 家二级子公司和 5 家三级子公司，具体情况详见公司 2014 年年度
报告全文八、合并范围变更和九、在其它主体中的权益。
4.3 年度财务报告被会计师事务所出具非标准审计意见的，董事会、监事会应当对涉及事项作出
说明。
详见公司 2015 年 4 月 29 日在上交所网站披露的董事会、监事会“关于带强调事项段无保留
意见审计报告的专项说明”。
中航黑豹股份有限公司
董事长：李晓义
2015 年 4 月 28 日
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