证券代码：603129          证券简称：春风动力       公告编号：2022-008


                     浙江春风动力股份有限公司
                    关于接待机构调研情况的公告
   本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。




    浙江春风动力股份有限公司（以下简称“公司”）于 2022 年 3 月 14 日

通过电话会议交流的形式接待了机构调研，现将主要情况公告如下：

    一、调研情况

    调研时间：2022 年 3 月 14 日

    调研方式：电话会议

    调研机构名称：浙商证券、上投摩根、嘉实基金、东方证券、银河基金、长

江养老等

    公司接待人员：董事会秘书周雄秀

    二、调研的主要问题及公司回复概要

    1、公司海外四轮车较竞争对手提升更快的原因？原材料涨价、海运费涨价

对盈利能力的影响是什么样的？

    答：由于疫情因素，得益于国内的疫情管控，国内快速复工复产，而国外供

应链、生产组织难度更大，因此我们能够更快速的响应市场需求，以美国市场为

例，各品牌销量均有一定程度增加，但春风增幅要优于其他品牌。

    原材料涨价会带来一定成本压力，公司也一直在加强供应链建设，一方面我

们与供应商有年度价格协议，以保证部件供应和价格稳定，另外一方面，随着公
司规模持续扩大，规模效应会逐步显现，也使得公司更具有议价权和话语权。公

司日常也在密切关注供应链上下游变化，结合市场订单情况，与供应商进行价格

确认、良性沟通，针对供应紧缺、持续涨价、采购周期长的物料公司会提前备货。

另外在保障生产及产品开发的前提下，公司也在不断优化供应链结构，引进技术

实力更强、规模更大的供应商以确保公司生产任务的顺利实现。

    海运费运价确实阶段性增加公司运输成本，目前出口运输主要分为欧洲市场

与美国市场，欧洲部分运费主要由代理商承担，美国区域公司承担海运费，该部

分运价对公司经营效益有较大影响。未来预计随着疫情逐渐控制、消散，我们希

望运费水平会回落至合理区间。

    2、美国四轮车原材料上涨的情况如何？

    答：目前公司四轮车产品制造主要在国内完成，相关零部件成本确实有一定

上升，但是，相较国际竞争对手可能在原材料成本方面有一定优势。

    3、俄乌冲突对欧洲的情况如何？

    答：俄罗斯和乌克兰订单量相对较小，公司产品主要还是欧美为主，欧洲以

传统发达国家法国、德国等为主。

    4、对 2022 年欧美全地形车的需求如何展望？

    答：根据市场反馈及在手订单，我们对这个赛道还是乐观的，全地形车主要

是用于户外、玩乐用途，这种应用场景在未来也会越来越多，随着人民生活水平

的不断提高，会在玩乐方面的精力越来越多，市场空间有望进一步增加。

    5、经销商的库存水平大概是什么样子的？

    答：目前公司的经销商库存大体处在一个相对健康的状态。

    6、公司今年针对四轮车还会有提价的动作吗？

    答：去年为了应对关税、运费的影响，进行了一些阶段性提价，但是，幅度
并不大。后续是否进行提价还需要结合市场情况，整体上原材料上涨等客观情况

市场及客户都能够感受到，适当性的提价策略会有一定的机会和空间，公司也正

在考虑中。

    7、两轮车的出口国家、车型、渠道？

    答：公司两轮车产品出口主力市场在欧洲、南美、北美等地区，主要系玩乐

类摩托车具有消费品属性，和居民收入水平息息相关，欧美国家的人均收入更高，

消费能力更强，是玩乐类摩托车的主要消费市场。目前两轮车出口已逐步发力，

车型还是偏大排量，未来也会根据当地市场的需求开发对路产品。渠道方面类似

于四轮车开拓，基本一个国家一个代理商，代理商下面是经销商，渠道开拓方面

新建和沿用四轮车渠道均有，总体来看，公司有了四轮车的知名度，两轮车的推

广可能会更快一点。

    8、国内新品周期打法？250 排量段竞争压力大，最近推出的 250clx 和 250sr

单摇臂的情况如何？

    答：国内 250 排量段产品的竞争压力确实比较大，公司最近推出的 250clx

和 250sr 单摇臂产品，目前市场反馈良好，我们对这两款产品还是有信心的。

    9、450SR 什么时候上市？

    答：不久的将来就可以和大家见面，请大家保持关注。

    10、芯片因素是否有缓解？预计什么时候能得到缓解？目前的缺口大约还有

多大？有缺口的话车款先后供应的主次顺序如何？

    答：芯片短缺问题目前还是行业的共性问题，目前还是有缺口的。原则上优

先安排大排量产品生产，但整体需要结合订单实际情况，根据轻重缓急评估确定，

争取能够协调，保证各个订单有序生产。缺芯具体什么时候能够改善，我们将持

续关注。
    11、预计公司盈利能力的拐点什么时候出现？

    答：短期承压较大的主要是运费、关税、汇率、成本上升对利润的干扰，针

对这部分影响因素，公司会采取有针对性的策略或措施进行改善，比如海外制造

基地的建设等。同时，公司会结合业务需求，加强成本控制，合理进行费用管控，

从中长期看，希望通过各项措施的落地，公司的利润率逐步提升。

    12、公司电动两轮车在公司产品体系中的定位与未来的发展规划是怎样的？

    答：电动摩托车将会成为公司第三条业务成长曲线，也标志着公司正式进入

城市出行市场，未来将会推出一系列针对城市出行市场的电动化产品。

    13、关税豁免是否有进展？

    答：公司已经完成申请豁免的相关流程，目前还在等消息。是否豁免最终取

决于美国政府的决策，公司将持续关注关税进展。相关经营策略方面，公司也在

制定相应的应对措施，包括在海外建厂等，同时积极开拓欧洲、大洋洲、东南亚

等不存在重大贸易摩擦地区的业务，进一步拓展全球市场，努力降低存在国际贸

易摩擦地区业务对公司产生的不利影响。

    特此公告。




                                    浙江春风动力股份有限公司董事会

                                                   2022 年 3 月 18 日