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备忘事项 |
事件类型 |
详细 |
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2011-01-19
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关于控股股东配售可转换公司债券结果公告 |
上交所公告，再融资预案 |
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宁波海运股份有限公司可转换公司债券(下称：可转债)已于2011年1月13日发行完毕，其中原股东可按每股配售0.82元可转债的比例优先配售。根据配售结果，公司控股股东宁波海运集团有限公司共计配售可转债299,351,000元，占本次发行总量的41.58%。
本摘要仅供参考，以当日指定披露媒体披露的公告全文为准。
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2011-01-18
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将于1月20日起上市交易 |
上交所公告，发行(上市)情况 |
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宁波海运股份有限公司7.2亿元可转换公司债券将于2011年1月20日起在上海证券交易所交易市场上市交易，证券简称为"海运转债"，证券代码为"110012"。
本摘要仅供参考，以当日指定披露媒体披露的公告全文为准。
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2011-01-13
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可转换公司债券网上中签结果公告 |
上交所公告，发行(上市)情况 |
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宁波海运股份有限公司本次发行的可转换公司债券(下称：海运转债)网上中签结果于2011年1月12日产生，现将中签结果公告如下：
末“3”位数：645，145
末“4”位数：9596
末“5”位数：56786，06786
末“6”位数：108074
末“7”位数：7101564，8351564，9601564，5851564，4601564，3351564，2101564，0851564，9325191
末“8”位数：59695800，74038224
凡申购配号尾数与上述号码相同的投资者，每个中签号码均能认购1手(1,000元)海运转债。
本摘要仅供参考，以当日指定披露媒体披露的公告全文为准。
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2011-01-12
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可转换公司债券网上中签率及网下发行结果公告 |
上交所公告，发行(上市)情况 |
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宁波海运股份有限公司发行7.2亿元可转换公司债券(简称：海运转债)网上、网下申购已于2011年1月7日结束。发行结果如下：
本次向原有限售条件股股东优先配售264,005手，即26,400.5万元，占本次发行总量的36.67%；原无限售条件股股东通过网上优先配售海运转债212,680手，即21,268万元，占本次发行总量的29.54%；扣除向原股东优先配售部分，本次最终确定的网上向一般社会公众投资者发售的海运转债为167,881手，即16,788.1万元，占本次发行总量的23.32%，网上中签率为0.21219168%；向参与网下申购的投资者配售的海运转债总计为75,342手；按照发行公告，网下配售不足1手部分所累积的余额92手由保荐机构(主承销商)招商证券股份有限公司包销。最终向网下配售的海运转债占本次发行总量的10.48%，配售比例为0.21219128%。
本摘要仅供参考，以当日指定披露媒体披露的公告全文为准。
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2011-01-07
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公开发行可转换公司债券发行方案提示性公告 |
上交所公告，风险提示 |
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宁波海运股份有限公司(发行人)现将本次公开发行可转换公司债券(下称：海运转债或可转债)的发行方案提示如下：
本次共发行7.2亿元海运转债，按面值100元/张平价发行。
本次发行的海运转债向发行人原股东优先配售，原股东优先认购后的余额(含原股东放弃优先认购部分)采用网下对机构投资者配售和通过上海证券交易所(下称：上交所)交易系统网上定价发行相结合的方式进行，若有余额则由承销商包销。
原股东可优先配售的海运转债数量为其在股权登记日收市后登记在册的持有发行人股份数按其每股配售0.82元面值可转债的比例，再按1,000元/手转换为手数，优先配售不足1手的部分按照精确算法取整。原无限售条件股股东的优先认购通过上交所系统进行，配售代码为“704798”，配售简称为“海运配债”；原有限售条件股东的优先认购在保荐机构(主承销商)处进行；原股东除可参加优先配售外，还可参加优先配售后余额的申购。一般社会公众投资者通过上交所交易系统参加申购，申购代码为“733798”，申购简称为“海运发债”；每个账户申购上限为36万手。网下向机构投资者配售部分的申购金额下限为5000万元(含5000万元)，超过5000万元(5万手)的必须是1000万元(1万手)的整数倍，机构投资者网下申购的上限为36万手。本次发行的原股东优先配售日和网上、网下申购日均为2011年1月7日，其中：优先配售、网上申购时间均为上交所交易系统的正常交易时间，即9:30-11:30，13:00-15:00。
本摘要仅供参考，以当日指定披露媒体披露的公告全文为准。
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2011-01-05
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限售流通股上市公告 |
上交所公告，股本变动 |
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宁波海运股份有限公司非公开发行的限售流通股14,833,200股将于2011年1月10日起上市流通。
本摘要仅供参考，以当日指定披露媒体披露的公告全文为准。
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2011-01-05
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公开发行可转换公司债券网上路演公告 |
上交所公告，发行(上市)情况 |
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宁波海运股份有限公司(发行人)和保荐机构(主承销商)招商证券股份有限公司定于2011年1月6日14:00-16:00，在中国证券网(http://www.cnstock.com)就本次公开发行可转换公司债券举行网上路演。
本摘要仅供参考，以当日指定披露媒体披露的公告全文为准。
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2011-01-05
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公开发行可转换公司债券发行公告 |
上交所公告，发行(上市)情况 |
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宁波海运股份有限公司(发行人)公开发行可转换公司债券(下称：海运转债或可转债)已获中国证券监督管理委员会以证监许可[2010]1818号文核准。
本次共发行72,000万元海运转债，信用评级为“AA”级，以面值100元/张发行；债券期限设定为5年，即从2011年1月7日(发行首日)至2016年1月7日(到期日)止；第一年至第五年的票面利率分别为0.7%、0.9%、1.1%、1.3%、1.6%；本次可转债的转股期自其发行结束之日起满6个月后的第一个交易日起至其到期日止，初始转股价格为4.58元/股。
本次发行的海运转债向公司原股东优先配售，原股东优先认购后的余额(含原股东放弃优先认购部分)采用网下对机构投资者配售和通过上海证券交易所(下称：上交所)交易系统网上定价发行相结合的方式进行，若有余额则由承销团包销。原股东优先配售后余额部分网下发行和网上发行预设的发行数量比例为50%:50%。
原股东可优先认购的海运转债数量为其在股权登记日(2011年1月6日)收市后登记在册的发行人股份数按每股配售0.82元面值可转债的比例，再按每1,000元为1手转换成手数。网上优先配售不足1手部分按精确算法取整，网下优先配售不足1手部分累积后由主承销商包销。公司现有总股本871,145,700股，按本次发行优先配售比例计算，原股东可优先认购海运转债约714,338手，约占本次发行的可转债总额的99.21%。原无限售条件股股东的优先认购通过上交所系统进行，配售代码为“704798”，配售简称为“海运配债”。原有限售条件股东的优先认购在保荐机构(主承销商)处进行。
原股东除可参加优先配售外，还可参加优先配售后余额的申购。一般社会公众投资者通过上交所交易系统参加申购，申购代码为“733798”，申购简称为“海运发债”；每个账户的申购上限为36万手(36,000万元)。
网下发行对象为机构投资者，网下申购下限为5,000万元(含5,000万元)，超过5,000万元(50,000手)的必须是1,000万元(10,000手)的整数倍；网下申购上限为36万手(36,000万元)。
本次发行的优先配售日和网上、网下申购日为2011年1月7日，其中网上申购时间为上交所正常交易时间9:30-11:30、13:00-15:00，网下申购时间为9:00至15:00。
本次发行的海运转债不设锁定期限制。
本摘要仅供参考，以当日指定披露媒体披露的公告全文为准。
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2011-01-04
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拟披露年报 ，2011-03-29 |
拟披露年报 |
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2010-12-25
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关于2009年度短期融资券兑付完成公告 |
上交所公告，短期融资券 |
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“宁波海运股份有限公司2009年短期融资券”于2010年12月24日到期，公司于到期日兑付了本期短期融资券本息人民币合计622800000.00元。
本摘要仅供参考，以当日指定披露媒体披露的公告全文为准。
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2010-12-18
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公开发行可转债获核准公告 |
上交所公告，再融资预案 |
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宁波海运股份有限公司于2010年12月16日收到中国证券监督管理委员会有关批复文件，核准公司向社会公开发行面值总额72000万元(期限5年)可转换公司债券(简称：可转债)。该批复自核准发行之日起6个月内有效。
本摘要仅供参考，以当日指定披露媒体披露的公告全文为准。
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2010-11-18
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关于有关散货船建造合同生效公告 |
上交所公告 |
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根据宁波海运股份有限公司于2010年5月28日与中海工业(江苏)有限公司签订的2+1艘4.75万吨散货船建造合同关于生效条件的有关规定，公司经行使买方选择权，确认其中编号为 CIS47500/B-03的《47500载重吨散货船建造合同》自2010年11月16日起生效，该合同内容不变。
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2010-11-13
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公开发行可转债申请获审核通过公告 |
上交所公告，再融资预案 |
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根据中国证券监督管理委员会(下称：中国证监会)发行审核委员会2010年11月12日有关工作会议审核结果，宁波海运股份有限公司申请公开发行不超过人民币7.2亿元可转换公司债券(简称：可转债)事宜获得通过。公司将在收到中国证监会核准文件后另行公告。
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2010-10-29
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董事会决议公告 |
上交所公告 |
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宁波海运股份有限公司于2010年10月27-28日以通讯方式召开五届七次董事会，会议审议通过如下决议：
一、通过公司2010年第三季度报告。
二、通过关于修订《公司董、监事和高级管理人员所持公司股份及其变动管理办法》的议案。
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2010-10-29
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2010年第三季度主要财务指标 |
刊登季报 |
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单位：人民币元
本报告期末 上年度期末
总资产 6,953,057,977.20 6,819,732,884.10
所有者权益(或股东权益) 1,910,492,639.51 1,884,167,444.80
归属于上市公司股东的每股净资产 2.1931 2.1629
报告期 年初至报告期期末
归属于上市公司股东的净利润 13,133,204.98 44,523,348.67
基本每股收益 0.0151 0.0511
扣除非经常性损益后的基本每股收益 0.0129 0.0467
加权平均净资产收益率(%) 0.69 2.34
扣除非经常性损益后的
加权平均净资产收益率(%) 0.59 2.14
每股经营活动产生的现金流量净额 0.3797
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2010-09-30
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拟披露季报 ，2010-10-29 |
拟披露季报 |
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2010-09-29
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拟披露季报 ，2010-10-26 |
拟披露季报 |
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2010-09-29
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关于全资子公司购置散货轮投入营运公告 |
上交所公告 |
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宁波海运股份有限公司全资子公司宁波海运(新加坡)有限公司(下称：新加坡公司)所购买的7万吨级二手散货轮“YUN TONG HAI”轮，交接后更名为“NINGBO PIONEER”轮，于2010年9月28日完成船舶整修，正式投入国际远洋运输。该轮由新加坡公司在香港设立的单船公司-NINGBO PIONEER SHIPPING CO.,LTD 经营。
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2010-09-11
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关于股东减持股份公告 |
上交所公告，股东名单 |
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宁波海运股份有限公司于2010年9月10日接第二大股东浙江省电力燃料有限公司(下称：省电力)函件，省电力分别于2008年1月18日至3月8日、2010年9月6日至7日通过上海证券交易所交易系统减持公司股票554.5019万股(占当时公司总股本58076.38万股的0.9559%)、74.5万股(占公司总股本87114.57万股的0.0855%)，累计占比为1.04%。
此次减持后，省电力仍为公司第二大股东，持有公司股票11380.09万股，占公司总股本的13.06%。
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2010-09-10
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临时股东大会决议公告 |
上交所公告 |
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宁波海运股份有限公司于2010年9月9日召开2010年第一次临时股东大会，会议以现场投票与网络投票相结合的表决方式审议通过关于解除交投控股回购公司持有的明州高速股权义务的议案。
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2010-09-03
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召开临时股东大会的提示性公告 |
上交所公告，日期变动 |
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宁波海运股份有限公司董事会决定于2010年9月9日14:00召开2010年第一次临时股东大会，会议采取现场投票与网络投票相结合的表决方式进行，股东可通过上海证券交易所交易系统行使表决权，网络投票时间为当日9:30-11:30、13:00-15:00，审议关于解除交投控股回购公司持有的明州高速股权义务的议案。
本次网络投票的股东投票代码为“738798”；投票简称为“海运投票”。
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2010-08-25
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召开2010年度第1次临时股东大会，停牌一天 ，2010-09-09 |
召开股东大会，临时股东大会 |
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| 审议《关于解除交投控股回购公司持有的明州高速股权义务的议案》 |
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2010-08-25
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董监事会决议暨召开临时股东大会公告 |
上交所公告，日期变动 |
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宁波海运股份有限公司于2010年8月20日召开五届六次董、监事会，会议审议通过如下决议：
一、通过公司2010年半年度报告及其摘要。
二、同意出售公司所有的位于上海市浦东新区银城东路139号1728.26平方米的房产(截止2010年6月30日，账面值为30605294.86元)，出售价格不得低于该等房产的评估价格。
三、通过关于解除宁波市交通投资开发公司(现变更为“宁波交通投资控股有限公司”，下称：交投控股)回购公司持有的宁波海运明州高速公路有限公司(下称：明州高速)股权义务的议案：鉴于宁波绕城高速西段自2007年12月26日试通车以来，实际的经济效益指标未能达到有关可行性研究报告预测的经济效益指标。根据公司于2005年4月25日与交投控股签署的《投资组建明州高速合作协议》，公司已经具备要求交投控股收购公司持有的明州高速全部股权的权利。现经沟通协商，决定由公司继续持有明州高速的股权，并解除交投控股收购公司持有的明州高速股权的义务，该义务解除自股东大会决议通过之日起生效。
董事会决定于2010年9月9日14:00召开2010年第一次临时股东大会，会议采取现场投票与网络投票相结合的表决方式进行，股东可通过上海证券交易所交易系统行使表决权，网络投票时间为当日9:30-11:30、13:00-15:00，审议以上第三项议案。
本次网络投票的股东投票代码为“738798”；投票简称为“海运投票”。
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2010-08-25
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2010年中期主要财务指标 |
刊登中报 |
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单位：人民币元
本报告期末 上年度期末
总资产 6,906,525,988.78 6,819,732,884.10
所有者权益(或股东权益) 1,898,016,652.83 1,884,167,444.80
归属于上市公司股东的每股净资产 2.179 2.163
报告期(1-6月) 上年同期
营业总收入 590,917,117.45 422,589,520.68
归属于上市公司股东的净利润 31,432,432.02 3,323,495.45
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 29,485,479.04 3,241,495.45
基本每股收益 0.0361 0.0038
扣除非经常性损益后的基本每股收益 0.0338 0.0037
加权平均净资产收益率(%) 1.65 0.18
每股经营活动产生的现金流量净额 0.2069 0.0638
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2010-07-27
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关于为全资子公司银行贷款进行担保公告 |
上交所公告 |
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根据宁波海运股份有限公司2009年度第一次临时股东大会相关授权，公司本次为全资子公司宁波海运(新加坡)有限公司与 EAST SUCCESS SHIPPING LIMITED，HONGKONG 签订以1810万美元购置1艘7万吨级二手散货轮“YUN TONG HAI”轮向中国银行股份有限公司新加坡分行贷款1300万美元提供担保，担保期限自2010年7月22日起，有效期3年。
公司及其控股子公司对外担保总额(含本次担保)约合41612.70万元人民币，无逾期担保。
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2010-07-20
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关于为海运集团银行授信进行担保公告 |
上交所公告 |
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根据宁波海运股份有限公司2008年度股东大会通过的相关决议，公司本次为控股股东宁波海运集团有限公司(简称：海运集团)向招商银行股份有限公司宁波中山支行最高额人民币6000万元银行授信提供担保，担保期限自2010年7月14日起至2011年7月13日止。本次担保无反担保协议，但海运集团已为公司提供了金额为39340万元融资租赁担保。
公司及其控股子公司对外担保总额(含本次担保)为32800万元，无逾期担保。
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2010-06-30
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关于散货轮建成交接公告 |
上交所公告 |
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宁波海运股份有限公司向交银金融租赁有限责任公司融资租赁的新建43000吨散货船“明州67”轮近日在江苏宏铭船舶有限公司建成交接，并即将投入营运。
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2010-06-29
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拟披露中报 ，2010-08-25 |
拟披露中报 |
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2010-06-21
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关于全资子公司签订散货轮购置合同公告 |
上交所公告 |
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根据宁波海运股份有限公司2009年第一次临时股东大会相关决议，2010年6月11日，公司全资子公司宁波海运(新加坡)有限公司(买方)与 EAST SUCCESS SHIPPING LIMITED，HONGKONG(香港东诚船务有限公司，卖方)签订了《MEMORANDUM OF AGREEMENT》(下称：合同)，买方以自筹资金向卖方购买1艘7万吨级二手散货轮“YUN TONG HAI”轮，合同价格为1810万美元(根据国际二手船市场价格确定)。卖方需要在2010年6月30日至2010年9月30日(当日23:59为买方选择的解约日)之间交船。
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2010-06-19
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关于全资子公司签订散货轮购置合同公告 |
上交所公告 |
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根据宁波海运股份有限公司2009年第一次临时股东大会相关决议，2010年6月11日，公司全资子公司宁波海运(新加坡)有限公司(买方)与 EAST SUCCESS SHIPPING LIMITED，HONGKONG(香港东诚船务有限公司，卖方)签订了《MEMORANDUM OF AGREEMENT》(下称：合同)，买方以自筹资金向卖方购买1艘7万吨级二手散货轮“YUN TONG HAI”轮，合同价格为1810万美元(根据国际二手船市场价格确定)。卖方需要在2010年6月30日至2010年9月30日(当日23:59为买方选择的解约日)之间交船。
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2010-06-02
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关于签订散货船建造合同公告 |
上交所公告，重大合同 |
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根据宁波海运股份有限公司2009年度股东大会的授权，2010年5月28日，公司(买方)与中海工业(江苏)有限公司(卖方)签订了2+1艘4.75万吨散货船建造合同，合同价格合计为54840万元(每艘船舶价格为18280万元；为含税人民币交船价，包括但不限于船舶设计费、入级费、检验费)。本次编号为 CIS47500/B-01 和 CIS47500/B-02 的合同，由双方代表签字盖章后生效，且卖方必须在2011年11月31日和2011年12月10日之前分别将符合合同所有要求并为买方确认接受的2艘船舶交付给买方；编号为 CIS47500/B-03的合同，由双方代表签字盖章，并由买方在最迟于2010年11月28日前宣布行使买方选择权后生效，且卖方必须在2012年3月10日之前将符合合同所有要求并为买方确认接受的第3艘船舶交付给买方。上述合同履行期限为2010年5月28日至2012年3月10日。
本次新建船舶所需资金将以公开发行可转换公司债券方式解决为主，募集资金净额不足投资项目的资金缺口，公司将采用自有资金及银行贷款等方式解决。
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