证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2025-033
福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 2024 年年度业
绩快报公告
本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、
误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连
带法律责任。
特别提示：本公告所载 2024 年年度主要财务数据为初步核算数据，未经会
计师事务所审计，具体数据以公司 2024 年年度报告中披露的数据为准，提请投
资者注意投资风险。
一、2024 年年度主要财务数据和指标
单位：元
项目 本报告期 上年同期 变动比例%
营业收入 935,382,445.60 890,804,261.56 5.00%
利润总额 27,318,553.77 1,555,870.79 1,655.84%
归属于上市公司股 22,909,292.63 2,483,772.04 822.36%
东的净利润
归属于上市公司股 21,110,571.57 -14,312,168.76 -
东的扣除非经常性
损益的净利润
基本每股收益 0.0416 0.0045 825.55%
加权平均净资产收 1.69% 0.18%
-
益率%（扣非前）
加权平均净资产收 1.55% -1.03% -
益率%（扣非后）
项目 本报告期末 本报告期初 变动比例%
总资产 3,913,952,316.30 2,258,788,511.94 73.28%
归属于上市公司股 1,370,512,058.05 1,347,547,969.18 1.70%
东的所有者权益
股本 555,407,453.00 555,407,453.00 -
归属于上市公司股 2.47 2.43 1.70%
东的每股净资产
二、经营业绩和财务状况情况说明
（一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素
1、报告期内的经营情况、财务状况
报告期内，预计公司实现营业收入 935,382,445.60 元，同比增加 5.00%；归
属于上市公司股东的净利润为 22,909,292.63 元，同比增加 822.36%；归属于上市
公 司 股 东 的 扣 除 非 经 营 性 损 益 的 净 利 润 为 21,110,571.57 元 ， 去 年 同 期 为
-14,312,168.76 元；基本每股收益为 0.0416 元，同比增加 825.55%。
报告期末，预计公司总资产为 3,913,952,316.30 元，同比增加 73.28%；归属
于上市公司股东的所有者权益为 1,370,512,058.05 元，同比增加 1.70%；归属于
上市公司股东的每股净资产为 2.47 元，同比增加 1.70%。
2、报告期内影响经营业绩的主要因素
（1）行业因素
航运业属于周期性行业，受宏观经济周期和行业周期波动影响较大，市场周
期的变化直接影响航运市场的供需关系和运价水平，从而对公司的经营业绩产生
重要影响。
（2）运价指数
国际市场：波罗的海干散货指数（BDI）作为国际干散货运输市场的晴雨表，
其波动反映了国际干散货市场即期运价水平，因此运价指数的涨跌会影响公司的
运输收入，2024 年 BDI 均值为 1755 点，去年同期 BDI 均值 1378 相比，上涨了
27.36%，其中波罗的海巴拿马型船指数（BPI）四线 2024 年平均期租金为
12,762.79 美元/天，同比去年同期的 11,503.21 美元/天，上涨幅度为 10.95%，在
BDI 指数增长驱动下，公司将大量自营船舶投入到运价更具优势的外贸航线。
国内市场：中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）是衡量中国沿海煤炭运输市场
价格变动的重要指标，2024 年 CBCFI 继续低位徘徊，2024 年平均指数为 637.08，
2023 年全年平均指数为 629.59。
（3）公司经营策略
内外贸业务：公司的内外贸业务结构调整对业绩产生影响。报告期内，公司
通过战略调整，将内外贸兼营船舶的运力逐步转向外贸市场，业务结构的变化影
响公司主营业务收入和毛利率。
航线布局：公司的航线布局也会影响业绩，不同航线的运价和供需情况不同，
公司需要根据市场变化及时调整航线运营，以提高运营效率和收益。例如，外贸
航线覆盖大洋洲、欧洲、南美等地区，航线的拓展和调整会影响公司的业务收入。
（4）成本因素
公司主营业务的成本因素主要包括如船管成本（物料、配件、维修费等）、
航运成本（燃油成本、港使费等），以及船员成本等。
船舶更新：公司的船舶更新换代情况会影响运营成本和效率。随着船舶使用
年限的增加，老旧船舶的燃油消耗、维修成本等会上升，影响公司的盈利能力，
公司通过出售或拆解部分老旧船舶，以优化船队结构，降低运营成本。
船舶能效：船舶的能效水平对运营成本和环保要求具有重要影响，新造船舶
采用先进的节能技术和智能控制系统，能够降低能耗成本，提高运营效率，符合
环保要求，有助于提升公司的竞争力和盈利能力。
（二）业绩变动的主要原因
2024 年度，公司业绩同比大幅增长的主要原因：
1、市场行情利好与航线策略调整：2024 年 BDI 均值同比大幅上涨，其中
BPI 四线 2024 年平均期租金为 12,762.79 美元/天，同比去年同期的 11,503.21 美
元/天，上涨幅度为 10.95%。在 BDI 指数增长驱动下，公司敏锐捕捉市场机遇，
将大量自营船舶投入到运价更具优势的外贸航线。例如，把一些在海外更有优势
的船型，通过技术改造转移到外贸航线，如“国电 7” 经过成功升级改造后于 8
月中旬正式投入外贸航次，优化了运力结构，增加了运输收益。
2、参股公司盈利增长：本年度公司重要参股公司天津国能海运有限公司的
利润较上年度实现增长，这部分投资收益的增加，直接推动了公司整体业绩的提
升，为公司带来了额外的盈利增长点。
3、新造船投入营运：2024 年公司有 5 艘新造船逐步投入运营，新造船在节
能和运营效率上优于老旧船，一定程度上改善公司的经营业绩。
4、成本管控成效显著：公司本年度大力加强营业成本管理，注重节能减排，
推进船舶降耗增效。利用先进的信息技术和数据分析工具，实时监控全球港口的
拥堵情况、天气变化、燃油价格波动等信息，动态优化航线规划，减少不必要的
航行里程和燃油消耗。同时，进一步加强船舶调度的精细化管理，节省了船舶的
燃油成本，提升了公司的利润水平。
三、风险提示
本公告所载 2024 年年度主要财务数据为初步核算数据，未经会计师事务所
审计，与 2024 年年度报告中披露的最终数据可能存在差异，请投资者注意投资
风险。
四、备查文件目录
未经审计的《资产负债表》和《利润表》
福建国航远洋运输（集团）股份有限公司
董事会
2025 年 2 月 24 日
