证券代码：600862      证券简称：中航高科     公告编号：临 2021－027号

                   中航航空高科技股份有限公司
      关于 2021 年半年度网上业绩说明会召开情况的公告

   本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。




     中航航空高科技股份有限公司（以下简称“公司”）于 2021 年
 8 月 26 日 15:00-16:00 在上海证券交易所“上证 e 互动”网络平
 台（http://sns.sseinfo.com）的“上证 e 访谈”栏目以文字互动
 的方式召开“公司 2021 年半年度网上业绩说明会”。关于本次说明
 会的召开事项，公司已于 2021 年 8 月 20 日在《中国证券报》、《上
 海证券报》、《证券时报》及上海证券交易所网站上披露了《关于召

 开 2021 年半年度业绩说明会的公告》。
     现将有关事项公告如下：
     一、本次说明会召开情况
     2021 年 8 月 26 日，公司董事兼总经理张军先生，董事会秘书
 兼副总经理刘向兵先生，总会计师孟龙先生、副总会计师兼计财部
 部长朱清海先生及证券投资部有关人员出席了本次网上业绩说明会。

 公司与投资者进行了互动交流和沟通，就投资者普遍关注的问题进
 行了回复。
     二、本次会议投资者提出的主要问题及公司的回复情况
     公司在本次说明会上就投资者关心的问题给予了回答，主要问
 题及答复整理如下：
     问题 1：公司二季度航空复合材料业务比一季度低了好多，是
什么原因？
    答：公司航空复合材料业务 2021 年度一季度实现营业收入
96,840.13 万元，二季度实现营业收入 91,225.39 万元，较一季度

减少 5.8%，主要是受产品交付和验收进度的影响。
    公 司 航 空 复 合 材 料 业 务 2021 年 度 一 季 度 实 现 利 润 总 额
30,789.75 万元，二季度实现利润总额 19,777.49 万元，较一季度

减少 35.77%，主要是受产品结构及收入变化的影响。
    问题 2：航空复合材料业务接下去业务趋势如何？
    答：目前，复合材料已成为飞机结构的主要材料之一。从飞机

结构材料重量占比来看，占比越来越高，空客 A350 飞机复合材料用
量高达 52%。随着材料技术、设计技术、制造工艺技术的不断发展，
复合材料在航空领域应用比例在不断提高。航空装备制造业的发展
为复合材料行业发展带来发展机遇，近年来国内航空复合材料需求
不断增长，我们判断这种趋势会在一定时间内持续。
    航空复合材料业务是公司主业之一，也是目前公司的核心业务。
公司将充分利用已有的条件，加强资源投入，不断巩固行业地位和
竞争优势，促进公司新材料主业持续健康发展。
    问题 3：公司有没有剥离航空复合材料之外的业务的考虑？
    答：航空新材料和专用装备是目前公司的主业。目前公司定位
和战略没有调整，因此公司当前没有剥离航空复合材料之外业务的
考虑。但公司持续推进改革，采取混合所有制改革等手段，促进竞
争性业务机制创新和产品转型升级，逐步改变部分子公司亏损的问
题。
    问题 4：请问公司碳化硅产品是否运用在航天领域上？
    答：公司目前没有生产碳化硅产品。
    问题 5：公司高端大型碳纤维铺丝机床是外购还是自己生产？
    答：航空工业复材拥有国产的碳纤维铺带、铺丝设备，均为国

内采购。
    问题 6：公司在半年报中提到九轴联动设备，目前经营生产如
何？新股科德数控与公司是否有技术合作和存在业务竞争？

    答：公司九轴五联动机床尚在研发中，尚未投放市场。目前公
司与科德数控没有合作。
     问题 7：中航工业集团制定了《改革三年行动实施方案

2020-2022 年》，其中提出制定上市公司优化方案，推动上市公司引
进持股超过 5%的积极股东，推动航空主业上市公司实施核心团队持
股，公司在以上 2 个方面有何规划？
    答：推动上市公司引进持股超过 5%的积极股东，推动上市公司
实施核心团队持股，是航空工业改革三年行动实施方案的要求，也
是公司改革的方向。我们将按规定披露相关信息。
    问题 8：公司半年报提到两大业务航空新材料和高端智能装备，
前者业务每年持续快速增长，而后者高端智能装备这块业务目前发
展缓慢，不知公司如何考虑布局未来发展，是否在航空地铁刹车片
和高端数控机床领域加大投入布局？
    答：公司正在积极推动新型高端数控机床的研制和成果转化，
通过调整装备业务的产品结构来推动装备业务的发展；公司正在积
极推动优材百慕的混合所有制改革，引入战略投资者，加快生产能
力建设，促进民航和高铁刹车材料的发展。
    问题 9：中航工业签署委托中航制造技术研究院管理公司实务，
请问研究院下属 2 家科研所的资产可否将来要注入中航高科，为更
好的提升高科技术储备？
    答：目前公司无相关方面需披露的信息。

    问题 10：半年报提到，公司将航空复合材料和智能装备制造作
为主业，打造具有国际竞争力的一流企业，期待高科早日实现目标，
也希望公司加大科研资金的研发投入，在新材料和工业母机领域独

占鳌头！
    答：谢谢您的期望！公司管理层将一如既往的落实董事会的要
求，做好生产经营和技术创新工作，为股东创造价值！

    问题 11：贵公司是否布局新能源汽车材料产业链？
    答：我公司现在生产的民用预浸料产品可用于新能源汽车零部
件的制造，目前我公司正在推进复合材料原材料产品在其他领域的
应用。
    问题 12：公司想在高端智能装备制造上站得一席之地，势必要
投入大量研发和采购资金，会在不久的将来，通过 2 级市场非公开
发行获得资金吗？
    答：公司将根据自身业务发展需要来决定是否通过资本市场融
资，并按要求进行信息披露。
    问题 13：前期美国对我国的一些含有科技含量的军工企业列入
制裁名单，高科也在内，不知公司如何应对挑战，用更好的的成绩
反击美国的霸道和封锁，对公司未来发展充满信心！也期待高科用
好的盈利和业绩回馈我们投资者！
    答：公司是复合材料原材料生产商，面对所有的应用市场，公
司将做好风险防范和合规管理工作，确保公司持续健康发展。
    问题 14：贵公司高端机床市场占有率是多少？公司的竞争优势
在哪里？
    答：公司现有的机床产品以传统产品为主，高端机床正在研发

过程中。公司拥有充足的生产资源，控股股东在高端装备方面具有
较强的技术优势，我们将做好科技成果转化和产业化工作，促进装
备业务的转型升级。

    问题 15：目前公司 10 大股东中，有北京航材院和中航制造技
术研究院 2 大国内顶级新材料科研院所，为中航复材提供技术合作
支持，一代材料一代装备，中航复材目前国内最大竞争对手是中复

神鹰还是光威复材？
    答：中复神鹰和光威复材作为行业从业者，与航空工业复材存
在合作及竞争关系。
    问题 16：请问公司 7.8 月分生产进度如何？是否有加大产能的
计划？
    答：公司按合同安排生产计划，能够满足客户要求。公司正在
筹划先进预浸料生产能力提升项目，将于下半年开工建设。
    问题 17：子公司航空工业复材作为国内航空复合材料关键企业，
目前在积极拓展民机复合材料市场，请问进展如何？
    答：航空工业复材的主要产品为复合材料原材料（预浸料、蜂
窝等）及民机复合材料结构件。作为国内航空复合材料主要企业，
始终把航空复合材料的技术创新作为企业的使命。民用飞机复合材
料市场拓展也是未来公司业务拓展的主要方向。
    航空工业复材主要围绕大型民用飞机和民用航空发动机、AG600
等科研/型号开展攻关工作。上半年已完成 C919 某试验件的设计，
并开展了 CR929 机翼项目概念设计工作；获得中国商飞 CR929 飞机
前机身工作包唯一入选供应商资格。完成民用航空发动机用复合材
料零件 100 余件产品的研制与交付；开展了民用航空发动机材料性

能对比分析研究，突破了生产过程中相关关键技术；完成 AG600 项
目共计 350 余件复合材料零部件交付；在芳纶纸蜂窝曲面成型、蜂
窝无缝拼接技术、热熔涂胶技术等技术领域取得了关键性突破。

    公司将继续推动科技创新，促进核心能力不断壮大。
    特此公告。
                           中航航空高科技股份有限公司董事会

                                   2021 年 8 月 27 日