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公司公告

中航高科:中航航空高科技股份有限公司关于2021年半年度网上业绩说明会召开情况的公告2021-08-27  

                        证券代码:600862      证券简称:中航高科     公告编号:临 2021-027号

                   中航航空高科技股份有限公司
      关于 2021 年半年度网上业绩说明会召开情况的公告

   本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。




     中航航空高科技股份有限公司(以下简称“公司”)于 2021 年
 8 月 26 日 15:00-16:00 在上海证券交易所“上证 e 互动”网络平
 台(http://sns.sseinfo.com)的“上证 e 访谈”栏目以文字互动
 的方式召开“公司 2021 年半年度网上业绩说明会”。关于本次说明
 会的召开事项,公司已于 2021 年 8 月 20 日在《中国证券报》、《上
 海证券报》、《证券时报》及上海证券交易所网站上披露了《关于召

 开 2021 年半年度业绩说明会的公告》。
     现将有关事项公告如下:
     一、本次说明会召开情况
     2021 年 8 月 26 日,公司董事兼总经理张军先生,董事会秘书
 兼副总经理刘向兵先生,总会计师孟龙先生、副总会计师兼计财部
 部长朱清海先生及证券投资部有关人员出席了本次网上业绩说明会。

 公司与投资者进行了互动交流和沟通,就投资者普遍关注的问题进
 行了回复。
     二、本次会议投资者提出的主要问题及公司的回复情况
     公司在本次说明会上就投资者关心的问题给予了回答,主要问
 题及答复整理如下:
     问题 1:公司二季度航空复合材料业务比一季度低了好多,是
什么原因?
    答:公司航空复合材料业务 2021 年度一季度实现营业收入
96,840.13 万元,二季度实现营业收入 91,225.39 万元,较一季度

减少 5.8%,主要是受产品交付和验收进度的影响。
    公 司 航 空 复 合 材 料 业 务 2021 年 度 一 季 度 实 现 利 润 总 额
30,789.75 万元,二季度实现利润总额 19,777.49 万元,较一季度

减少 35.77%,主要是受产品结构及收入变化的影响。
    问题 2:航空复合材料业务接下去业务趋势如何?
    答:目前,复合材料已成为飞机结构的主要材料之一。从飞机

结构材料重量占比来看,占比越来越高,空客 A350 飞机复合材料用
量高达 52%。随着材料技术、设计技术、制造工艺技术的不断发展,
复合材料在航空领域应用比例在不断提高。航空装备制造业的发展
为复合材料行业发展带来发展机遇,近年来国内航空复合材料需求
不断增长,我们判断这种趋势会在一定时间内持续。
    航空复合材料业务是公司主业之一,也是目前公司的核心业务。
公司将充分利用已有的条件,加强资源投入,不断巩固行业地位和
竞争优势,促进公司新材料主业持续健康发展。
    问题 3:公司有没有剥离航空复合材料之外的业务的考虑?
    答:航空新材料和专用装备是目前公司的主业。目前公司定位
和战略没有调整,因此公司当前没有剥离航空复合材料之外业务的
考虑。但公司持续推进改革,采取混合所有制改革等手段,促进竞
争性业务机制创新和产品转型升级,逐步改变部分子公司亏损的问
题。
    问题 4:请问公司碳化硅产品是否运用在航天领域上?
    答:公司目前没有生产碳化硅产品。
    问题 5:公司高端大型碳纤维铺丝机床是外购还是自己生产?
    答:航空工业复材拥有国产的碳纤维铺带、铺丝设备,均为国

内采购。
    问题 6:公司在半年报中提到九轴联动设备,目前经营生产如
何?新股科德数控与公司是否有技术合作和存在业务竞争?

    答:公司九轴五联动机床尚在研发中,尚未投放市场。目前公
司与科德数控没有合作。
     问题 7:中航工业集团制定了《改革三年行动实施方案

2020-2022 年》,其中提出制定上市公司优化方案,推动上市公司引
进持股超过 5%的积极股东,推动航空主业上市公司实施核心团队持
股,公司在以上 2 个方面有何规划?
    答:推动上市公司引进持股超过 5%的积极股东,推动上市公司
实施核心团队持股,是航空工业改革三年行动实施方案的要求,也
是公司改革的方向。我们将按规定披露相关信息。
    问题 8:公司半年报提到两大业务航空新材料和高端智能装备,
前者业务每年持续快速增长,而后者高端智能装备这块业务目前发
展缓慢,不知公司如何考虑布局未来发展,是否在航空地铁刹车片
和高端数控机床领域加大投入布局?
    答:公司正在积极推动新型高端数控机床的研制和成果转化,
通过调整装备业务的产品结构来推动装备业务的发展;公司正在积
极推动优材百慕的混合所有制改革,引入战略投资者,加快生产能
力建设,促进民航和高铁刹车材料的发展。
    问题 9:中航工业签署委托中航制造技术研究院管理公司实务,
请问研究院下属 2 家科研所的资产可否将来要注入中航高科,为更
好的提升高科技术储备?
    答:目前公司无相关方面需披露的信息。

    问题 10:半年报提到,公司将航空复合材料和智能装备制造作
为主业,打造具有国际竞争力的一流企业,期待高科早日实现目标,
也希望公司加大科研资金的研发投入,在新材料和工业母机领域独

占鳌头!
    答:谢谢您的期望!公司管理层将一如既往的落实董事会的要
求,做好生产经营和技术创新工作,为股东创造价值!

    问题 11:贵公司是否布局新能源汽车材料产业链?
    答:我公司现在生产的民用预浸料产品可用于新能源汽车零部
件的制造,目前我公司正在推进复合材料原材料产品在其他领域的
应用。
    问题 12:公司想在高端智能装备制造上站得一席之地,势必要
投入大量研发和采购资金,会在不久的将来,通过 2 级市场非公开
发行获得资金吗?
    答:公司将根据自身业务发展需要来决定是否通过资本市场融
资,并按要求进行信息披露。
    问题 13:前期美国对我国的一些含有科技含量的军工企业列入
制裁名单,高科也在内,不知公司如何应对挑战,用更好的的成绩
反击美国的霸道和封锁,对公司未来发展充满信心!也期待高科用
好的盈利和业绩回馈我们投资者!
    答:公司是复合材料原材料生产商,面对所有的应用市场,公
司将做好风险防范和合规管理工作,确保公司持续健康发展。
    问题 14:贵公司高端机床市场占有率是多少?公司的竞争优势
在哪里?
    答:公司现有的机床产品以传统产品为主,高端机床正在研发

过程中。公司拥有充足的生产资源,控股股东在高端装备方面具有
较强的技术优势,我们将做好科技成果转化和产业化工作,促进装
备业务的转型升级。

    问题 15:目前公司 10 大股东中,有北京航材院和中航制造技
术研究院 2 大国内顶级新材料科研院所,为中航复材提供技术合作
支持,一代材料一代装备,中航复材目前国内最大竞争对手是中复

神鹰还是光威复材?
    答:中复神鹰和光威复材作为行业从业者,与航空工业复材存
在合作及竞争关系。
    问题 16:请问公司 7.8 月分生产进度如何?是否有加大产能的
计划?
    答:公司按合同安排生产计划,能够满足客户要求。公司正在
筹划先进预浸料生产能力提升项目,将于下半年开工建设。
    问题 17:子公司航空工业复材作为国内航空复合材料关键企业,
目前在积极拓展民机复合材料市场,请问进展如何?
    答:航空工业复材的主要产品为复合材料原材料(预浸料、蜂
窝等)及民机复合材料结构件。作为国内航空复合材料主要企业,
始终把航空复合材料的技术创新作为企业的使命。民用飞机复合材
料市场拓展也是未来公司业务拓展的主要方向。
    航空工业复材主要围绕大型民用飞机和民用航空发动机、AG600
等科研/型号开展攻关工作。上半年已完成 C919 某试验件的设计,
并开展了 CR929 机翼项目概念设计工作;获得中国商飞 CR929 飞机
前机身工作包唯一入选供应商资格。完成民用航空发动机用复合材
料零件 100 余件产品的研制与交付;开展了民用航空发动机材料性

能对比分析研究,突破了生产过程中相关关键技术;完成 AG600 项
目共计 350 余件复合材料零部件交付;在芳纶纸蜂窝曲面成型、蜂
窝无缝拼接技术、热熔涂胶技术等技术领域取得了关键性突破。

    公司将继续推动科技创新,促进核心能力不断壮大。
    特此公告。
                           中航航空高科技股份有限公司董事会

                                   2021 年 8 月 27 日