事项：9月 23日， 公司发布公告： （1） 公司控股子公司株洲中车时代半导体将作为法雷奥集团某电驱动系统项目的 IGBT 模块正式供应商。 该电驱动系统项目将首先搭载在雷诺汽车的某车型上， 公司预计该项目周期为 4年， 从 2023年开始量产， 总交货量预计超过 250万台。 （2） 公司子公司株洲中车时代半导体投资建设中低压功率器件产业化项目， 预计建设工期 24个月， 总投资约 111.2亿元。 其中， 宜兴子项目主要聚焦新能源汽车领域中低压组件基材， 对应 8英寸年产能 36万片/年（可拓展至 72万片/年） ； 株洲子项目主要聚焦新能源发电及工控、 家电领域中低压组件基材， 对应 8英寸年产能 36万片/年（可拓展至 72万片/年） 。 国信电子观点： 1） 公司本次获法雷奥电驱动系统项目的 IGBT 模块正式定点， 产品得到国际头部客户认可，在车规级 IGBT 模块国产化基础上向全球扩展， 进一步拓宽未来发展空间； 2） 目前新能源发电与汽车等中低压组件市场需求旺盛且公司在 IGBT 器件与新能源汽车电驱系统、 光伏逆变器已有一定市场份额， 而现有产能不足以覆盖长期市场需求， 此次中低压功率器件扩产项目将为公司巩固其头部优势提供保证。 我们看好公司在 IGBT、 SiC 等功率器件的领先技术及核心装备的先进制造能力， 维持“买入” 评级。 评论：u 公司产品得到国际头部客户认可， 未来发展空间向全球拓展公司汽车 IGBT 模块国内市占率增超 10%， 国际客户拓宽未来成长空间。 根据 NE 时代数据， 1H22公司国内新能源乘用车 IGBT 功率模块搭载量约 22.6万套(占 11.2%)， 7月单月搭载量约 5.5万套， 市占率已提升至 13%， 客户涵盖哪吒、 理想、 长安、 宝骏、 东风风行、 思皓、 埃安、 东风风神、 启辰、 俊风、 富康等多个品牌， 处于国内领先水平。 在此基础上， 公司成为法雷奥集团某电驱动系统项目的 IGBT 模块正式供应商， 并将首先配套雷诺汽车的某车型， 实现了海外市场的开拓， 进一步拓展了发展空间。 根据公告， 项目从 2023年开始量产， 总交货量预计超过 250万， 将助力公司未来车用功率器件的快速增长。