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尹柳

信达证券

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工作经历: 登记编号:S1500524090001。中山大学高分子材料学士,中央财经大学审计硕士, 2022 年 7 月加入信达证券研究开发中心,从事基础化工行业研究。...>>

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赛轮轮胎 交运设备行业 2025-03-03 15.64 -- -- 16.01 2.37% -- 16.01 2.37% -- 详细
事件:2025年2月27日,小米公司召开了小米SU7Ultra的新品发布会,同时,赛轮轮胎与小米汽车合作开发的赛道高性能轮胎“PodiumTrackPT01”在米家商城正式上线,合作开发指根据车型技术参数进行轮胎设计优化以适配XiaomiSU7Ultra,两种型号赛道胎【265/35R21】、【325/30ZR21】分别售价2450、3050元/条。 点评:高端赛道,验证技术硬实力。从技术层面看,小米SU7Ultra作为一款对标保时捷Taycan、特斯拉ModelSPlaid的纯电轿跑,对轮胎性能的要求较为严苛,需同时满足高强度赛道工况下的抗冲击性、低滚阻、高抗湿滑等综合指标。发布会上展示的SU7Ultra原配轮胎是倍耐力的Pzero5轮胎,这是一款公路轮胎产品。而SU7Ultra的目标客户除了日常城市公路驾驶外,也参与专业赛道竞速运动。在专业级赛道上,高性能赛车通常需要赛道专用的半热熔轮胎,而小米和赛轮合作为SU7Ultra开发的“PT01”就是半热熔轮胎,在赛道竞速中使用。我们认为赛轮轮胎此次与小米SU7Ultra合作推出赛道专用胎,标志着其技术能力正式进入高端性能车领域的核心赛道,此次合作既是对赛轮轮胎技术实力的直接认可,也为其在高端市场树立了“性能标杆”的品牌形象。 携手小米,构建高阶品牌力。我们认为与小米汽车的合作不仅是产品层面的突破,更是持续升级品牌的战略性关键一步。一方面,小米SU7Ultra10分钟大定突破6900台,市场热度较高。小米的智能化生态与用户数据反馈,有望能够反向推动轮胎研发的精准迭代和持续升级,强化赛轮在高端市场的技术实力和溢价能力。另一方面,长期来看,切入小米SU7Ultra的赛道生态有望为赛轮打开高端车型的增量市场,并提升整体品牌力,以“硬实力+强品牌”的双轮驱动,为长期增长注入新动能。 盈利预测与投资评级:我们预计公司2024-2026年营业收入分别达到318.00亿元、380.57亿元、419.78亿元,同比增长22.4%、19.7%、10.3%,归属母公司股东的净利润分别为42.19亿元、50.08亿元、60.47亿元,同比增长36.5%、18.7%、20.7%,2024-2026年摊薄EPS分别达到1.28元、1.52元和1.84元,维持“买入”评级。 风险因素:新项目投产进展不及预期,下游需求大幅下降,原料价格大幅上涨等
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*说明:

1、“起评日”指研报发布后的第一个交易日;“起评价”指研报发布当日的开盘价;“最高价”指从起评日开始,评测期内的最高价。
2、以“起评价”为基准,20日内最高价涨幅超过10%,为短线评测成功;60日内最高价涨幅超过20%,为中线评测成功。详细规则>>
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