公司拟发行公司债(规模不超过10亿元),有望降低财务费用。 棉价下跌对公司毛利率影响较小。 股价接近定向增发价格。 股权激励草案行权价高于目前股价。 预计2011、2012年每股收益分别为1.8元、2.5元,给予“买入”评级,12个月目标价为33元。 风险:若人民币持续快速升值及纺织品出口退税率降低,会影响公司产品出口。

大股东增持公司股票。 中期业绩预增120%以上。 下调定向增发底价,对股价上攻动力影响较小公司大股东拟以现金参与定向增发。 预计2011、2012年每股收益分别为0.32元、0.40元,给予“买入”评级,12个月目标价为8.50元。 风险:中国北车与中国南车可能开始产品价格战。

5月份生产运输情况符合预期,在世博高基数上,实现同比增长,较为难得。 虹桥机场资产注入预期。 京沪高铁影响有限。 预计2011、2012年每股收益分别为0.8元、0.96元。给予“买入”评级,12个月目标价为18元。 风险:世博效应抬高了业绩基数,公司今年二、三季度业绩同比增长速度可能较一季度降低。

核心观点 股权激励方案已经证监会审核无异议。 一季度业绩同比快速提升。 轨道交通市场迅速扩展,使公司市场空间放大。 预收款项显示充足订单 应收账款增加风险小 预计2011、2012年每股收益分别为0.36元、0.49元,动态市盈率分别为40倍,30倍。给予“买入”评级,12个月目标价为18元。

经营杠杆对业绩有明显促进作用。 内外航收费并轨。 虹桥机场资产注入预期。 预计2011、2012年每股收益分别为0.8元、0.96元,动态市盈率分别为18倍,15倍。给予“买入”评级,12个月目标价为18元。 风险:京沪高铁分流带来冲击。

电网建设大发展的直接受益者。 轨道交通市场迅速扩展,使公司市场空间放大。 预收款项显示充足订单。 应收账款增加风险小。 股票市价低于股权激励草案中的行权价。 预计2011、2012年每股收益分别为0.36元、0.49元,动态市盈率分别为40倍,30倍。给予“买入”评级,12个月目标价为18元。 风险:行业竞争激烈,大幅拉低中标价格。