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理由
发布机构
最高价* 最高涨幅 结果 最高价* 最高涨幅 结果
长江投资 公路港口航运行业 2012-02-16 5.63 -- -- 6.23 10.66%
8.22 46.00%
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长江投资今日发布2011 年年报,报告期内公司实现营业总收入102559.39 万元,同比减少33.13%;其中,第4 季度单季度实现营业总收入29976.29 万元,同比减少62.83%,环比第3 季度增长29.29 %。公司2011 年支出营业成本87495.35 万元,同比下降36.97 %;其中第4 季度单季度营业成本为25931.58 万元,同比下降-65.91%,环比2011年第3 季度增长32.41%。 公司全年实现归属于母公司净利润1861.04万元,去年同期为1300.72万元,同比增长43.08%,扣除非经常性损益后实现归属母公司净利润为486.51万元;实现EPS为0.06元,去年为0.04元,扣除非经常损益后实现EPS为0.02元,去年为-0.07元。其中,第4季度公司实现归属于母公司净利润240.24万元,同比减少72.68%,环比第3季度下降9.31%,扣除非经常性损益后为342.71万元,单季度实现EPS为0.0078元,扣除非经常性损益后为0.0111元。 我们认为,公司未来的业务已经开始明朗化,物流业务收入在整体业务中占比逐步提高,已达85%以上,物流业务未来的表现将决定公司的发展,而物流业未来的看点将是陆交平台。在电子商务的浪潮中,陆交中心作为整合零散运输资源的平台,虽然在细分市场上起步较早并得到了政府的大力支持,但是面对电子商务自建物流的趋势,公司的陆交平台并没有表现出强烈的竞争优势,业务扩张的增速不高也侧面反映了其业务扩张的难度,我们认为关键在于未来陆交平台的专业化服务水平和是否能培养出用户粘性,但是目前仍然是该项目的培育期,我们预计公司2012-2014 年EPS 分别为0.84 元,0.92 元和0.1 元,维持“谨慎推荐”
重庆路桥 公路港口航运行业 2012-02-14 4.78 -- -- 5.37 12.34%
6.00 25.52%
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重庆路桥今日发布2011年年报,报告期内公司实现营业总收入39838.41万元,同比增长15.55%;其中,第4季度单季度实现营业总收入16778.17万元,同比增长94.31%,环比第3季度增长117.87%。公司2011年支出营业成本3529.80万元,同比下降12.78%;其中第4季度单季度营业成本为1025.40万元,同比下降30.48%,环比2011年第3季度增长14.62%。 公司全年实现归属于母公司净利润35555.04万元,去年同期为13392.56万元,同比增长165.48%;实现EPS为0.7834元。其中,第4季度公司实现归属于母公司净利润11265.05万元,同比增长152.23%,环比第3季度下降39.98%,单季度实现EPS 为0.2482元。 我们认为,公司主营业务的有限增长无法持续今年业绩的高增长,虽然公司工程项目收入以及由于信贷政策调整、汇率利率变动对公司继续投资所需贷款利息增长造成风险,但是我们认为公司在缺失路桥资产后,目前主营发展已经明晰,未来将重回稳健发展之路,我们预计公司2012、2013及2014年EPS 分别为0.33元、0.31元和0.34元,给予“谨慎推荐”评级。
中远航运 公路港口航运行业 2012-02-09 4.33 -- -- 5.21 20.32%
5.26 21.48%
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事件描述中远航运公布2012年1月生产数据:1月运量同比增长78%。中远航运船队总计完成运量88.7万吨,同比上升77.7%,环比上升27.4%。公司1月运量的高增速主要原因在于:1)1月份有较多的航次集中完成;2)上年同期运量带来的低基数。从绝对运量水平来看,近90万吨的运量高于去年月均水平约18%,但仍比去年的10月和11月超过90万吨的高点要低。 所有船型运量同比皆增。1月,所有船型运量同比皆上升,且同比增速均在35%以上,环比则是涨跌互现。1)多用途船完成运量50.3万吨,同比上升39.3%,环比上升31.2%,Clarksons最新统计的9000吨和1.7万吨多用途船运价分别为5800美元/天和9250美元/天,同比分别下降22.55%和11.90%,环比维持;2)重吊船完成运量6.9万吨,同比上升240.9%,环比下降29.2%,占总运量的7.8%;3)半潜船完成运量2.4万吨。半潜船目前的任务仍以打品牌为主,积累大型平台运输经验,为市场负责做准备。 业绩蛰伏期,PB仍在历史低点附近。今年1月的经营环境仍未见好转,特种船运价维持在去年4季度的低位水平,而380号船用燃油价格则因伊朗局势问题有所上升,1月均值693.5美元/吨,比4季度的均值高出5%,目前很可能是公司的业绩波谷期。虽然中期我们仍看好特种船行业。但是2012年全球经济短期内缺乏向上动力,航运市场经营环境低点徘徊将是大概率事件,公司业绩受此影响,复苏时间将至少延后至2012年下半年。我们预计2011-2013年公司业绩分别为0.09元、0.16元和0.29元,对应PE分别为48.79倍、26.89倍和15.03倍,中远航运目前市净率为1.13倍,较1个月前创下的历史低点水平略有上升,但仍然是在历史低点的附近,安全边际较高,维持“推荐”评级。 风险提示:欧元区债务危机应对乏力及中东地区紧张局势导致多用途船运价回升受阻;燃油价格再次高企
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*说明:

1、“起评日”指研报发布后的第一个交易日;“起评价”指研报发布当日的开盘价;“最高价”指从起评日开始,评测期内的最高价。
2、以“起评价”为基准,20日内最高价涨幅超过10%,为短线评测成功;60日内最高价涨幅超过20%,为中线评测成功。详细规则>>
3、 1短线成功数排名 1中线成功数排名 1短线成功率排名 1中线成功率排名