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卧龙电驱 电力设备行业 2019-11-21 9.26 -- -- 10.98 18.57% -- 10.98 18.57% -- 详细
与采埃孚合作更进一步,EV电机业务腾飞在即:公司在今年6月份获得采埃孚驱动电机供应商定点函,进入国际一线车企供应链,预估订单价值22.59亿元。本次与采埃孚签署设立合资公司备忘录,标志着公司与采埃孚的合作更进一步;目前采埃孚在电机电控领域的客户包括奔驰、菲亚特等多家车企,随着公司与采埃孚合作的不断深入,有望成为更多国际一线车企新能源车型的驱动电机供应商。在2020年后全球主流车企将迎来新能源车型投放周期,预计至2025年全球新能源车销量将达到1100万辆以上;采埃孚作为电驱动领域的Tier1供应商,预计将占据较多市场份额,若公司与采埃孚设立合资公司事项顺利推进,公司EV电机业务有望进入高速成长期,可达市场空间巨大。 全球电机龙头实力雄厚,EV电机业务有望复制在工业电机领域的成功:公司目前在工业电机领域已经成为全球龙头,高压电机业务全球市占率排名第2,低压电机业务全球市占率排名第4。我们认为,公司今年率先进入国际豪华品牌驱动电机供应链,并且与采埃孚的深度合作在不断推进,验证了我们对公司作为全球电机龙头竞争力的判断;与竞争对手相比,公司的优势包括:a)作为国内最大电机制造商,在特种电机领域技术积累深厚;b)公司全球研发体系更易于国际品牌进行技术对接;c)公司过往在核电、军工等对电机质量要求极高的行业有着良好的交付记录,产品稳定性和可靠性行业领先,保供应能力远超同行。我们认为,公司作为全球电机龙头通过“技术+规模”建立起来的竞争壁垒,有望帮助公司在驱动电机领域复制在工业电机领域的成功。 全球电机行业西退东进,公司市占率持续提升:公司通过对欧洲三大电机制造商之一的ATB集团、国内防爆电机行业龙头南阳防爆集团等知名电机企业的收购和业务整合,一跃成为比肩西门子、ABB的全球电机行业龙头企业。近两年随着外资竞争对手纷纷关闭欧洲工厂和削减电机业务投入,以及公司“本土制造+全球技术”带来的竞争优势逐步显现,在本轮全球电机行业的西退东进浪潮中,公司市占率不断提升。18年公司高压电机业务全球市占率11%,同比提升3个百分点,距离第一名西门子仅有1个百分点的差距;低压电机业务在亚太区市占率已经排名第一,全球市占率随着对GE工业电机业务的收购和协同效应逐步显现,距离超越ABB也仅一步之遥。我们认为,公司在全球电机行业的优势地位在不断稳固,市占率有望持续提升。 投资建议:公司近年来通过外延并购与内部业务整合,已经成为全球电机龙头,品牌优势和低成本产能优势凸显。目前公司在大力发展新能源汽车驱动电机业务,已率先进入国际一线品牌的供应链;本次与采埃孚签署设立合资公司备忘录,进一步验证了公司在驱动电机领域的竞争力。若合资事项顺利推进,公司驱动电机业务有望进入快速成长期,未来市场空间巨大。出于审慎原则,我们暂不考虑本次与采埃孚合作对公司盈利能力的影响,维持对公司19/20/21年的eps预测分别为0.66/0.75/0.86元,对应11月19日收盘价PE分别为14.0/12.3/10.7。维持“推荐”评级。 风险提示:1)若公司与采埃孚设立合资公司事项后续推进不达预期,可能会对公司驱动电机业务产生负面影响。2)若主要原材料铜、钢、铁等金属的价格大幅上涨,可能对公司毛利率产生不利影响。3)公司业务受国际形势影响较大,若全球经济下行,将对业务产生不利影响。
卧龙电驱 电力设备行业 2019-11-04 8.18 13.14 21.11% 10.22 24.94%
10.98 34.23% -- 详细
公司发布 2019三季报。2019年前三季度,公司实现营收 92.51亿元,同比增长 12.48%,归母净利润 8.11亿元,同比增长 81.94%;扣非归母净利润5.47亿元,同比增 24.36%。综合毛利率 26.65%,同比提升 1.5pct。经营性净现金流 7.89亿元,同比增 26.82%。非经常性损益主要源于:公司执行新金融工具会计准则,将原以公允价值计量列入可供出售金融资产项目核算的红相股份等金融资产,重新分类至以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产项目进行核算。 单季度看,2019年单三季度,公司实现营收 32.41亿元,同比增 14.13%; 毛利率 26.72%,同比降 0.50pct,环比降 0.66pct;归母净利润 2.01亿元,同比增 19.11%。 期间费用。2019年前三季度,公司期间费用率 19.48%,同比提升 1.90pct; 具体而言,销售费用率 6.51%,同比基本持平,管理&研发费用率 11.04%,同比提升 0.88pct,财务费用率 1.93%,同比提升 0.99pct。 财务费用率提升主要源于并购通用电气小型工业电机业务贷款利息支出增加及汇兑收益减少。 资产负债表项目:截止 2019年三季度末,公司应收票据及应收账款 43.74亿元,较 2季度末环比减少 7.14%;应付票据及应付账款 33.57亿元,环比减少 6.42%;存货 26.33亿元,环比增加 7.76%。 新能源车电机切入全球供应链,打开成长新空间。公司上半年收到采埃孚新能源汽车电机供应商定点函,将为采埃孚公司提供新能源汽车电机及其零部件,预估合同金额 22.59亿元,项目实施周期为 2020-2026年。我们认为此次公司与采埃孚订单落地,标志公司正式进入了海外主流汽车生产商或其供应商的供应链,为公司未来持续拓展海外大客户打下基础,全球电动化浪潮之下,公司新能源汽车电机业务有望实现快速突破,成为未来核心增长点。 盈利预测与估值。 预计公司 2019-2021年归母净利润 9.47亿元、 10.12亿元、12.22亿元,每股收益 0.73元、 0.78元、 0.94元。给予公司 2019年 18-22XPE,对应合理价值区间为 13.14-16.06元,维持“优于大市”评级。 风险提示。 (1)新能源车电机业务拓展低于预期; (2)高压大型驱动业务下游需求放缓; (3)低压工业驱动北美市场拓展低于预期。
卧龙电驱 电力设备行业 2019-10-18 8.51 -- -- 9.28 9.05%
10.98 29.02% -- 详细
前期并购业务整合完毕,全球化布局推动公司业绩重回增长轨道:公司通过对欧洲三大电机制造商之一的ATB集团、国内防爆电机行业龙头南阳防爆集团等知名电机企业的收购和业务整合,一跃成为比肩西门子、ABB的全球电机行业龙头企业。近两年通过对欧洲工厂进行人员精简、产能向国内转移和建立全球研发体系等措施,“本土制造+全球技术”带来的竞争优势逐步显现,从17年开始业绩重回增长轨道。在本轮全球电机行业的西退东进浪潮中,公司市占率不断提升,目前公司高压电机业务全球市占率排名第2,低压电机业务全球市占率排名第4,有望在近几年实现对西门子、ABB的超越,成为全球电机行业No.1。 高压电机业务全球坐二望一,下游行业需求强劲:高压电机行业是技术与规模并重的市场,目前公司在高压电机行业拥有LawrenceScott、Schorch和南阳防爆等多个行业知名品牌,在全球核电、油气等高毛利率下游市场占据主导地位。18年公司全球市占率11%,同比提升3个百分点,距离第一名西门子仅有1个百分点的差距。受益于油气、石化等行业的固定资产投资快速增长和冶金、采矿等行业技改需求的持续释放,公司下游行业需求强劲,在外部需求持续和内部协同效应增强的推动下,预计业绩将保持较快增长。 低压电机能效标准提升在即,向高效电机切换推动产品技术和价值量上升:目前国内低压电机市场正在从普通能效等级IE2向高效电机IE3切换,根据IHS的预测,国内最早有望在2020年将IE3能效等级作为强制标准实施。向高效电机的切换,一方面将提高单台电机的价值量,另一方面将淘汰一部分技术储备不足的中小电机厂商,市场集中度将得到提升。公司在高效电机领域技术实力雄厚,目前已经推出了IE4超高效电机,技术壁垒和单台价值量的提升预计将推动公司市场份额和营收持续增长。 率先进入奔驰-采埃孚供应链,EV电机业务有望成为新的增长点:公司今年获得采埃孚驱动电机供应商定点函,预估订单价值22.59亿元。我们认为,公司能够率先进入国际一线品牌供应链的主要原因包括三点:a.公司作为国内最大电机制造商,在特种电机领域技术积累深厚;b.公司全球研发体系更易于国际品牌进行技术对接;c.公司过往在核电、军工等对电机质量要求极高的行业有着良好的交付记录,产品稳定性和可靠性行业领先,保供应能力远超同行。公司作为电机龙头企业通过技术、质量和产能所构筑的竞争壁垒使得公司有望持续获得来自国际品牌的订单,EV电机业务将成为公司未来成长的重要驱动力。 投资建议:公司近年来通过外延并购与内部业务整合,已经成为全球电机龙头,品牌优势和低成本产能优势凸显。我们预计,在下游需求良好和公司内部协同效应日益增强的推动下,公司的传统电机业务在未来三年仍将保持较好的业绩增速;与此同时,公司在大力发展新能源汽车驱动电机业务,已率先进入国际一线品牌的供应链,未来的市场空间巨大。我们预测公司19/20/21年的EPS分别为0.66/0.75/0.86元,对应10月16日收盘价PE分别为12.9/11.4/9.9。首次覆盖,给予“推荐”评级。 风险提示:1)公司高压电机业务依赖于油气、石化等行业的固定资产投资,若下游行业需求放缓,将对公司营收造成不利影响。2)若主要原材料铜、钢、铁等金属的价格大幅上涨,可能对公司毛利率产生不利影响。3)公司业务受国际形势影响较大,若全球经济下行,将对业务产生不利影响。
卧龙电驱 电力设备行业 2019-09-27 8.69 10.50 -- 8.81 1.38%
10.98 26.35% -- 详细
首次覆盖,增持评级。公司是国内电机龙头企业,预计2019-2021年EPS为0.68、0.75、0.89元,参考行业平均估值19X PE,考虑公司部分收益来自于非经常性损益从而给予一定折价,给予2019年15XPE,给予目标价10.5元,首次覆盖,增持评级。 传统电机领先企业,资产剥离聚焦电机主业。2016年起公司为进一步聚焦电机及控制主业,逐步剥离了变压器资产;此外公司还收购高压变频企业荣信传动等三家公司和通用电气小型工业电机业务,不断增强公司主业竞争力。我们认为公司通过一系列资产收购和处置将使得公司更为专注电机及控制主业,同时还将充分发挥变频+电机的协同效应和通用品牌的海外优势,不断壮大公司原有主业。 海外突破,切入全球领先的汽车零部件企业供应链。公司新能源汽车电机已经成为北汽、东风小康、上汽通用五菱等企业重要供应商,商用车方面也覆盖宇通、福田、中通、厦门金龙、南京金龙等一线品牌,2018年新能源汽车电机全年产量接近8万台。公司在大力发展国内业务的同时也在积极开拓海外市场,2019年公司成为德国采埃孚新能源汽车电机的零部件供应商,实现了国际品牌零的突破。本次定点预估金额为人民币22.59亿元,主要在2020-2026年实现大批量交付。我们认为此次全球领先供应商的突破再次彰显公司在电机领域的实力,有助于公司国内重点客户的开拓和享受海外市场放量红利。 催化剂:新能源汽车国际客户定点 风险提示:市场竞争加剧影响盈利能力,固定资产投资增速低于预期。
卧龙电驱 电力设备行业 2019-09-02 8.77 -- -- 9.20 4.90%
10.32 17.67%
详细
事件: 公司发布 2019中报: 1) 2019H1营收 60.11亿,同比+11.61%;归母净利润 6.10亿,同比+120.11%;大幅增长主要系变更红相股份权益核算方法,净利润增加 2.55亿;扣非归母净利润 3.48亿,同比+29.28%; 2) 单季度看,2019Q1/Q2营收分别为 29.85/30.26亿,同比+20.87%/+3.77%,归母净利润分别为 2.30/3.80亿;扣非归母净利润为 1.13/2.36亿元,分别同比+50.95%/+20.99%; 3) 三项费用:销售/管理/财务费用分别为 4.10/4.93/1.26亿,分别同比+18.45%/+31.66%/+36.3%;费用率分别为: 6.82%/8.2%/2.1%,分别同比+0.39/-0.96/+0.15pct,整体稳定; 4) 2019H1综合毛利率 36.27%,同比+2.55pct;其中 2019Q1/Q2单季毛利率分别为 34.88%/37.73%,环比略有提升。经营活动产生现金流净额 4.37亿元,同比+21.85%。业绩符合预期。 聚焦电机主业,坚持自主研发。 公司从去年起战略上进行了有效调整,聚焦电机主业,打造全球研发、生产、销售体系,成为全球一线电机生产制造商。公司坚持研发驱动的增长模式, 2019H1研发费用为 1.42亿元,同比+19.15%,在核电、 大功率电机及控制类产品领域加大投入,持续推出新产品。 公司的全球布局有效保障了电机领域全球化人才研发体系构建,同时全球化生产基地的布局也有效规避了国际贸易潜在影响。 自由现金流持续改善,营运能力有所优化。 2019Q2经营性现金流净额为 5.33亿,由负转正; 2019H1公司自由现金流为 1.75亿元, 呈现加速改善趋势。 存货及应收款周转天数整体保持稳定。投资活动产生现金流净额-2.63亿元,同比减少 317.8%, 主要系去年同期预付并购 GEIM 投资款。 公司在工业投资环境不是很理想的情况下,确保现金流的持续好转,降低经营风险,体现出经营的稳健性持续提升。同时, 公司继续推进高负债率非核心资产的剥离工作,降低公司整体负债率,聚焦主业, 不断优化整体营运能力。 获新能源车核心零部件订单,彰显行业技术实力。 6月 11月公告,公司收到德国采埃孚股份公司新能源汽车电机供应商定点函,预估金额 22.59亿元,预计项目实施周期为 6年。德国采埃孚为全球最大汽车供应商之一,公司将为一款豪华纯电动 SUV 提供核心动力部件。此定点函标志着公司推进新能源汽车电机业务全球战略的重要里程碑,技术和生产能力得到了海外高端汽车制造商的认可,为公司业绩成长打开了广阔空间,且有利于推动与全球一线车企及其供应商建立坚实的业务关系n 子公司协同经营趋势向上,全球化布局盈利拐点明确。 2019H1子公司南阳防爆实现营收 14.61亿元,同比+14.06%,净利润 2.76亿元,同比+50%;济南电机净利润 1327.47万元,同比+75.6%;清江电机净利润 1138.09万元,同比+181%;卧龙振动净利润 2776.48万元,同比+23.9%;此外公司深化对墨西哥工厂的管控,产销方面的协同作用初步显现, 2019H1实现营收 4.24亿元,净利润 2967万元;越南工厂对海外客户实现批量供货,产能持续爬坡;欧洲工厂的产能调整工作有序推进,经营业绩稳步回升n 投资建议: 公司战略聚焦后,整体经营效率呈现明显拐点向上,全球化整合后初显成效。新业务方面,获新能源车核心零部件订单表明其技术及生产能力得到一线车企认可。我们预计 2019-2021年公司净利润将分别达 7.39/8.38/10.19亿元, EPS 分别为 0.57/0.65/0.79元,对应 PE 分别为 15.7/13.9/11.4倍, 首次覆盖,给予增持评级n 风险提示事件: 新能源车销量不及预期、市场竞争加剧风险、原材料价格波动风险、汇率波动风险
卧龙电驱 电力设备行业 2019-07-15 8.97 -- -- 9.29 3.57%
9.29 3.57%
详细
19H1归母净利同比预增120%。公司发布2019上半年业绩预告,预计2019年上半年实现归母净利润约6.1亿元,同比增120%,其中扣非归母净利润约3.5亿元,同比增30%。非经常性损益主要为:公司2019年起将原以公允价值计量列入可供出售金融资产项目核算的红相股份等金融资产,重新分类至以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产项目进行核算,预计产生公允价值变动收益约2.54亿元。公司扣非利润实现较快增长,主要源于:(1)公司继续深化内部管理改革,经营潜能不断显现,盈利能力继续提升;(2)公司下游行业持续维持在较高的景气度,主营业务稳定增长。 EV电机海外拓展迎突破,远期空间广阔。根据公司6月11日公告,公司收到德国采埃孚新能源汽车电机供应商定点函,将为采埃孚公司提供新能源汽车电机及其零部件,预估合同金额22.59亿元,项目实施周期为2020-2026年。采埃孚是全球最大的汽车零部件供应商之一,在40个国家拥有约230个生产基地,2018年末总资产达270.32亿欧元,2018年营收和净利润规模分别达369.29亿欧元和9.65亿欧元。我们认为公司与采埃孚订单落地,标志公司正式进入了海外主流汽车生产商或其供应商的供应链,为公司未来持续拓展海外大客户打下基础,全球电动化浪潮之下,公司新能源汽车电机业务有望实现快速突破,成为未来核心增长点。 下游需求回暖,经营业绩显著回升。2018年,在全球经济温和复苏、下游需求回暖的背景下,公司经营业绩显著回升。2019年上半年,公司经营业绩延续18年以来的态势。展望19全年,我们预计,公司高压电机及驱动业务在经历了18年的显著复苏后将保持稳健增长态势;低压电机业务在收购整合通用电气小型电机业务后有望补齐公司在北美市场短板,拉动公司业务较快增长。 盈利预测与估值。预计公司2019-2021年归母净利润9.16亿元、9.83亿元、11.60亿元,每股收益0.71元、0.76元、0.90元。给予公司2019年18-22XPE,对应合理价值区间为12.78-15.62元,维持“优于大市”评级。 风险提示。(1)新能源车电机业务拓展低于预期;(2)高压大型驱动业务下游需求放缓;(3)低压工业驱动北美市场拓展低于预期。
卧龙电驱 电力设备行业 2019-06-14 8.75 -- -- 8.98 2.63%
9.29 6.17%
详细
事件 6月 11日,公司发布公告:卧龙电气驱动集团股份有限公司于近期与德国采埃孚股份公司签订定点函,公司将为 ZF 公司提供新能源汽车电机及其零部件。本定点函所对应的车型在其生命周期内销售预估金额为 22.59亿元简评 获豪华车 TR1大单,为新能源车电机业务保驾护航 本次定点供应的电机是新能源汽车驱动系统的核心部件,ZF公司是全球最大的汽车供应商之一,在 40个国家有 230个生产基地,2018年度实现营业收入 369.29亿欧元,净利润 9.65亿欧元,客户主要有奔驰、宝马、奥迪等。ZF 公司对供应商的技术、品质、保证体系等方面要求极高。该合同的预计实施周期是从 2020年到 2026年, 该合同的签署对公司推进新能源汽车电机业务全球战略有重要的意义, 并且进一步推动公司与全球知名汽车生产厂商或其供应商建立坚实的业务关系。 新能源车电机长期需求持续向好,有望打造业绩新增长极 虽然受国家新能源汽车补贴退坡等因素的外部扰动,公司新能源汽车驱动电机销量实现约 20%的增长,在 2018年全年产量接近 8万台。在 2019年一季度也实现营业收入同比 20.87%的增长,净利润更是同比上涨 210.85%。公司已经成为部分国内主要新能源汽车生产厂商的重要供应商,乘用车客户包括北汽、东风小康、上汽通用五菱、众泰等,商用车产品更是涵盖国内大多数一线客户如宇通、福田、中通、厦门金龙、南京金龙等。随着公司新能源汽车电机的产能建设项目的完成,公司的生产保障能力也得到极大提升。同时,公司凭借自身跨国公司的竞争优势,技术和生产能力得到了海外高端汽车制造商的认可,为一款豪华纯电动SUV 提供核心动力部件,并为此做好了量产准备。 全球化战略逐步推进,实现亚欧美生产布局 公司在 2018年通过收购 GE 小型工业电机业务,有望导入更多国际客户资源。 因 SIM 背靠通用电气,在电机专业技术方面拥有 130多年历史,具有一流的卧式电机、立式电机、特种电机等制造技术和先进的管理水平、现代化的工艺装备、健全的北美销售网络,由此 GE 小型电机业务的并入将提升公司在北美的销售能力。并且此前,在国际上已并购 ATB、SIR、OLI,打开了欧洲市场门户。 到目前为止,公司成功实现横跨亚洲、欧洲和美洲生产布局。 盈利预测 我们预计公司 2019~2021 年营收分别为 129.07 亿元、149.06 亿元、169.76 亿元,归母净利润分别为 8.06 亿元、 10.27 亿元、12.51 亿元,当前股价对应 PE 分别为 14.39、11.30、9.27。维持“买入”评级。
卧龙电驱 电力设备行业 2019-06-13 8.93 -- -- 8.98 0.56%
9.29 4.03%
详细
新能源车电机海外订单落地。公司公告,于近期收到德国采埃孚新能源汽车电机供应商定点函,公司将为采埃孚公司提供新能源汽车电机及其零部件,预估合同金额 22.59亿元,项目实施周期为 2020-2026年。 截止 18年底,公司已成为国内主要新能源车企的重要供应商,乘用车客户包括北汽、东风小康、上汽通用五菱、众泰等,商用车客户包括宇通、福田、中通、厦门金龙、南京金龙等,2018年公司 EV 电机产量接近 8万台。 采埃孚是全球最大的汽车零部件供应商之一,在 40个国家拥有约 230个生产基地,2018年末总资产达 270.32亿欧元,2018年营收和净利润规模分别达 369.29亿欧元和 9.65亿欧元。 我们认为此次公司与采埃孚订单落地,标志公司正式进入了海外主流汽车生产商或其供应商的供应链,为公司未来持续拓展海外大客户打下基础,全球电动化浪潮之下,公司新能源汽车电机业务有望实现快速突破,成为未来核心增长点。 聚焦电机与驱动,优化管理架构。近年,公司向电机及驱动控制产业聚焦,逐步处置变压器等非核心资产。同时,公司大力推进企业管理改革,搭建事业部制管理框架,基于下游情况,划分大型驱动事业部、工业驱动事业部、日用电机事业部和 EV 电机事业部四个主要事业部,优化人员、资源的配置。 下游需求回暖,经营业绩显著回升。2018年,在全球经济温和复苏、下游需求回暖的背景下,公司实现收入 110.76亿元,同比增 9.82%,扣非归母净利润 5.87亿元,同比增 221.59%, 经营性净现金流 9.75亿元,同比增 207.74%,经营业绩显著回升。2019年 1季度,公司实现收入 29.85亿元,同比增20.87%,扣非归母净利 1.13亿元,同比增 50.95%,经营业绩延续 18年以来的态势。 展望 19全年,我们预计,公司高压电机及驱动业务在经历了 18年的显著复苏后将保持稳健增长态势;低压电机业务在收购整合通用电气小型电机业务后有望补齐公司在北美市场短板,拉动公司业务较快增长。 盈利预测与估值。预计公司 2019-2021年归母净利润 8.08亿元、9.44亿元、11.01亿元,每股收益 0.62元、 0.73元、 0.85元。给予公司 2019年 20-25XPE,对应合理价值区间为 12.40-15.50元,维持“优于大市”评级。 风险提示。 (1)新能源车电机业务拓展低于预期; (2)高压大型驱动业务下游需求放缓; (3)低压工业驱动北美市场拓展低于预期。
卧龙电驱 电力设备行业 2019-06-13 8.93 -- -- 8.98 0.56%
9.29 4.03%
详细
事件: 公司公告近期与德国采埃孚股份公司(ZFFriedrichshafenAG)签订定点函,公司将为ZF公司提供新能源汽车电机及其零部件。预计项目实施周期为2020-2026年,预估金额为人民币22.59亿元左右。 投资要点: 斩获全球大型汽车供应商ZF公司定点,技术实力获全球龙头认可。公司近年来积极拓展新能源汽车电机业务,为北汽、宇通等客户提供新能源电机产品,积累了大量的技术与应用经验。本次定点供应的电机是新能源汽车驱动系统的核心部件,ZF公司对供应商的技术、品质、保证体系等方面要求极高。我们认为本次合同的签署是公司受到国际领先厂商认可的体现,也是公司推进新能源汽车电机业务全球战略的重要里程碑。 ZF聚焦电动汽车领域,深度合作带动公司长期增长。ZF公司成立于1915年,是一家为乘用车、商用车和工业技术提供出行系统方案的全球性技术企业。ZF公司在全球40个国家拥有约230个生产基地,2018年实现369亿欧元销售额,是全球最大汽车供应商之一。2017年开始ZF公司聚焦“下一代移动出行”战略,主要包含自动驾驶、电驱动、集成式安全系统和车辆运动控制四大领域。ZF公司既提供电动汽车核心零部件,也可提供完整电驱动系统,且产品覆盖所有车型。卧龙电驱预计将于2020-2026年为ZF公司提供新能源汽车电机及其零部件,定点函所对应的车型在其生命周期内销售预估金额为人民币22.59亿元。此次公司正式进入ZF供应体系,只是一个开始,后续跟多车型合作值得期待。 越南工厂顺利投产、GE电机业务顺利交割,基本实现全球化布局。2018年公司在上虞的年产10万套的新能源汽车动力总成产业化项目逐步投产,前期在新能源汽车电机领域的布局逐步进入收获期。2018年6月,卧龙越南顺利投产,越南工程总投资约3000万美元,主要产品为高端家用空调电机、洗衣机电机、厨电及园林工具电机等,产能规模将达1000万台/年。这是公司执行全球化战略以来的首个海外自建工厂,公司全球化布局基本实现。另外,公司收购GE电机业务极大地提升了北美市场的销售能力,并依托GE墨西哥工厂取得更好的对美贸易条件。至此,公司成功实现横跨亚洲、欧洲和美洲生产布局,行业内首家以中国为总部的跨国企业正式形成。 维持盈利预测,维持“买入”评级:我们维持盈利预测,预计2019-2021年公司归母净利润达到8.23、9.51和10.52亿元,对应EPS分别为0.64、0.74、0.81元/股,当前股价对应PE为15、13、12倍。维持“买入”评级。
卧龙电驱 电力设备行业 2019-06-12 9.24 -- -- 9.00 -2.60%
9.29 0.54%
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事件:收到德国采埃孚新能源汽车电机供应商定点 公司与德国采埃孚签订定点函,2020年-2026年公司将为采埃孚提供新能源汽车电机及其零部件,对应的车型在其生命周期内销售预估金额为22.59亿元。 供应采埃孚,进军海外主流豪华车企供应链 采埃孚公司成立于1915年,是一家为乘用车、商用车和工业技术提供出行系统方案的全球性技术企业,在40个国家拥有约230个生产基地,是全球最大的汽车供应商之一。定点供应的电机是新能源汽车驱动系统的核心部件,采埃孚对供应商的技术、品质、保证体系等方面要求极高。公司借助自身跨国企业的经营能力,获得采埃孚新能源汽车电机供应商定点,正式进入了海外主流豪华车企的供应链,这标志着公司新能源汽车电机技术水平已达到海外主流车企要求。 国内电机龙头在示范效应下EV电机业务有望迎来客户快速增长期 2018年公司EV电机产量近8万台,以国内为主,乘用车客户包括北汽、东风小康、上汽通用五菱、众泰等,商用车产品涵盖国内大多数一线客户如宇通、福田、中通、厦门金龙、南京金龙等。以公司供应采埃孚为契机,其他世界知名零配件商也正在和公司联合研发、试制新能源汽车电机,示范效应逐步发酵,公司有望加速渗透国内和海外市场,EV电机业务有望迎来客户快速增长期。 维持“推荐”评级 下游行业复苏明显,高压电机迎来景气向上周期;抓住电动化浪潮机遇期,EV电机逐步进入海外主流车企供应链;收购SIM巩固低压电机龙头地位。受下游行业景气持续景气影响,我们预计公司2019-2021年净利润分别为8.50、10.07和11.71亿元。当前股价对应2019-2021年分别为15、12和11倍。维持“推荐”评级。 风险提示:宏观经济发生不利变化,海外子公司整合不及预期。
卧龙电驱 电力设备行业 2019-05-02 9.14 -- -- 9.56 2.80%
9.44 3.28%
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事件:公司发布2018年年报和2019年一季报,2018年公司实现营业总收入110.76亿元,同比增长9.82%;实现归母净利润6.37亿元,同比减少4.27%;实现扣非归母净利润5.87亿元,同比增长221.59%。业绩增速符合申万宏源预期。公司拟每10股派发现金1.5元(含税),分红金额占2018年归母净利润30.46%。2019Q1公司实现营业总收入29.85亿元,同比增长20.87%;实现归母净利润2.30亿元,同比增长210.85%,实现扣非归母净利润增长50.95%,增速略超申万宏源预期10%左右,主要是高压业务下游景气持续,毛利率较高所致。 下游景气度回升驱动营收、毛利率齐升,全年扣非业绩同比增长221.59%。2018年全球经济温和复苏、外部需求回暖,受下游煤炭、钢铁、油气等行业复苏影响,公司高压电机及驱动全年销售727万kW,同比增长16.21%,全年营收同比增长23.44%。2018年公司收购GE电机业务,叠加部分行业复苏影响,公司低压电机及驱动销售1709万kW,同比增长23.39%,全年营收同比增长20.27%。2018年公司综合毛利率同比提升4.66个百分点,其中高压电机及驱动业务毛利率同比增加8.44个百分点,对盈利贡献力度大。公司全年扣非归母净利润同比增长221.59%,环比前三季度(扣非增速152.63%)明显提升。 2019Q1净利润超预期,海外订单量产在即。2019Q1公司营收、毛利率继续稳步增长,扣非业绩同比增长50.95%,略超预期。2017年公司得到了某世界知名汽车零部件企业第一期50万辆以上新能源汽车驱动电机及零部件的定点信,对应一款豪华纯电动SUV,今年年中有望实现量产。公司在上虞的年产10万套的新能源汽车动力总成产业化项目也于2018年内逐步投产,前期在新能源汽车电机领域的布局逐步进入收获期,将持续贡献可观收益。 越南工厂顺利投产、GE电机业务顺利交割,有序推进全球化布局。2018年6月,卧龙越南顺利投产,越南工程总投资约3000万美元,主要产品为高端家用空调电机、洗衣机电机、厨电及园林工具电机等,产能规模将达1000万台/年。这是公司执行全球化战略以来的首个海外自建工厂,公司全球化布局基本实现。另外,公司收购GE电机业务极大地提升了北美市场的销售能力,并依托GE墨西哥工厂取得更好的对美贸易条件。至此,公司成功实现横跨亚洲、欧洲和美洲生产布局,行业内首家以中国为总部的跨国企业正式形成 上调盈利预测,维持“买入”评级:公司布局稳健,业绩超预期,我们上调2019、2020年盈利预测,新增2021年盈利预测,预计2019-2021年公司归母净利润达到8.23、9.51和10.52亿元(上调前2019、2020年为7.84、8.88亿元),对应EPS分别为0.64、0.74、0.81元/股(上调前2019、2020年为0.61、0.69元/股),当前股价对应PE为15、13、12倍。维持“买入”评级。
卧龙电驱 电力设备行业 2019-03-11 7.90 -- -- 10.15 28.48%
10.77 36.33%
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聚焦电机电控主业,凸显品牌辨识度 公司是国内电机电控龙头,上市后一度开始多元化布局,2014明晰了产业结构向电机与传动控制技术方向转变,做深做强电机及控制产业的战略,并以打造全球电机及驱动控制领导企业为发展目标。公司2018年上半年电机及驱动控制业务占营收比重约90%,仍呈现逐年上升趋势,并且通过出售等方式已剥离传统变压器业务,未来将更聚焦电机电控核心主业。公司原名卧龙电气集团股份有限公司,现更名为卧龙电气驱动集团股份有限公司,进一步明确公司主业,提升品牌辨识度。 抓住新能源汽车发展历史机遇,汽车电机业务有望迎来大发展 公司新能源汽车电机已经进入北汽、上汽、广汽、吉利、众泰等乘用车及中通、珠海银隆和安凯汽车等商用车客户供应链,2018年是北汽“爆款”车型EC180的主力供应商;在海外,有望达成与世界主流豪车生产厂家及其供应商达成战略合作关系,彰显公司新能源汽车电机业务技术实力。公司乘用车、商用车两条路线同时发力,有望在新能源汽车电机板块打造新核心主业。 传统电机及驱动业务优势地位稳固 公司的高压电机位居世界前三(ABB,西门子),中国第一,下游主要应用行业包括石油、天然气、煤炭、核电和军工等;通过收购ATB、南阳防爆和荣信变频,进一步完善高压电机布局,并成功进入华龙一号三代核电供应链。低压电机及驱动是公司最大事业部,2017年占营收比重达到36%,OEM用户众多,涵盖国内外大型客户,2018年完成对美国通用电气下属小型工业电机业务相关资产的收购,进一步夯实低压电机主业,增强全球竞争力。在日用微特电机领域公司产品主要应用于洗衣机和空调,目前国内已进入海尔、格力供应链,海外已进入大金、三菱等优质客户供应链,此外微特电机及控制全球代工用户包括惠而浦、博世、大金和开利等。 股权激励绑定员工利益,立足公司长远发展 公司2018年以来完成合计两期股权与限制性股票激励计划,激励对象包括国内以及海外核心管理人员、核心技术人员、董事等300余人。两期股票期权行权价格分别为8.71元/股、8.61元/股,第二期行权业绩考核要求为2019~2021年扣非后净利润分别不低于6.5亿元、7.5亿元、8.5亿元。股权激励计划实施将员工利益与公司长期发展绑定,有利于激发员工积极性,增强公司凝聚力,有利于公司长远发展。 盈利预测 我们预计公司2019~2020年营收分别为152.93亿元、168.57亿元,归母净利润分别为7.70亿元、9.22亿元,当前股价对应PE分别为13.06、10.91。维持“买入”评级。
卧龙电气 电力设备行业 2019-01-07 6.27 -- -- 6.91 10.21%
10.15 61.88%
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公司推出19年股权激励草案。公司推出股权激励草案,拟针对31名外籍核心管理、技术、业务人员授予367万份股票期权(其中预留50万份),约占公司总股本0.284%。本次股权激励行权价格为8.61元/份,分三年行权,考核目标为2019-2021年扣非归母净利润分别不低于6.5亿元、7.5亿元、8.5亿元。 近年公司并购了包括GE小型工业电机业务在内的数家海外知名电机及控制类产品制造企业,并分别在中国、欧洲、日本建立了电机与驱动控制的研发中心。而公司在全球化制造、营销网络、产品覆盖面、销售规模、技术创新能力以及品牌影响力等方面均具有明显行业竞争优势。 我们认为公司推出此次股权激励计划,意在进一步完善长效激励机制,吸引和留住外籍核心管理、技术和业务人才,调动其工作积极性和创造性,强化公司在海外市场的竞争力。 经营质量显著改善,海外布局进一步强化。18年前三季度,公司实现扣非归母净利润4.40亿元,同比增长152.63%,经营性净现金流显著改善,达6.22亿元,同比增长488.97%,经营质量明显提升。海外布局方面,公司18年二季度完成对GE下属小型工业电机资产(SIM)的收购工作,并获得GE10年的品牌使用权。此前,公司在北美市场的布局有较大提升空间,此次并购将极大地提升公司在北美市场的销售能力,并有望依托GE墨西哥工厂取得更好的贸易条件;而对于SIM而言,未来可共享公司的销售渠道,我们预计其产品有望在中国、亚太以及欧洲等市场实现拓展。 EV电机业务打造未来核心增长点。公司已取得某世界知名汽车零部件企业第一单56万辆新能源汽车驱动电机及零部件的定点信,进入海外主流豪华车企的供应链,其他世界知名零配件商也正在和公司联合研发、试制新能源汽车电机。我们认为在全球电动化浪潮之下,公司新能源汽车电机业务有望实现快速突破,成为未来公司核心增长点。 盈利预测与估值。预计公司2018-2020年归母净利润6.07亿元、7.42亿元、8.90亿元,同比变动幅度-8.70%、22.13%、19.95%,每股收益0.47元、0.57元、0.69元。给予公司2018年23-27XPE,合理价值区间为10.81-12.69元,维持“优于大市”评级。 风险提示。(1)新能源车电机业务拓展低于预期;(2)高压大型驱动业务下游需求复苏放缓;(3)低压工业驱动北美市场拓展低于预期。
卧龙电气 电力设备行业 2018-11-08 6.69 8.18 -- 7.24 8.22%
7.24 8.22%
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维持增持评级。卧龙电气发布2018年三季报,前三季度业绩符合预期。维持2018-2020年EPS为0.52/0.61/0.74元,参考行业当前平均估值水平,给予2018年16XPE,下调目标价至8.32元(原目标价为10.46元),维持增持评级。 业绩符合预期。卧龙电气前三季度实现营收82.25亿元(+8.27%);实现归母净利润4.46亿元(-35%);扣非后归母净利润为4.4亿元,(+153%)。其中Q3营收为28.39亿元(+8%);扣非后归母净利润为1.7亿元(+231%)。业绩符合预期。 欧洲地区人员结构调整和产能切换完成,公司毛利率大幅改善。2018年前三季度公司毛利率为25.15%,同比上升3.63%。Q3单季度达到27.21%,同比增长7.02%。公司毛利率的大幅改善主要来自于以下几个方面:1)欧洲工厂产能切换的完成和人员的调整,大幅降低公司生产成本和人力费用;2)油气行业的高景气背景下公司高压电机产品议价能力进一步增强,产品毛利率有所提升。受益毛利率的大幅改善,公司经营性利润大幅上升。 通用电气小型工业电机业务相关资产完成交割,进一步增强北美市场竞争力。公司于三季度末已经完成通用电气小型工业电机业务相关资产交割,同时还获得了现有产品商标10年的使用权,未来公司可以依托GE品牌将公司产品销售至美洲市场,扩充海外市场实力。 风险提示:新能源汽车销量不达预期,原材料大幅涨价
卧龙电气 电力设备行业 2018-11-05 6.60 -- -- 7.24 9.70%
7.24 9.70%
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扣非增速环比提升,毛利率继续修复。公司归上净利润下滑,主要是2017年三季度出售银川变压器确认大额投资收益,造成高基数所致。前三季度公司扣非归上净利润增速152.63%,环比二季度(扣非增速119.69%)明显提升,主要是高压电机板块下游景气度提升。前三季度公司毛利率25.15%,同比提升3.63pct,环比二季度继续小幅上升。高压电机周期属性强,下游景气度回升后收入、毛利率齐升,带动公司业绩持续增长。 国内新能源电机龙头地位稳固,海外订单进入中试。公司深耕新能源汽车电机业务多年,国内市场最主要客户为北汽EC系列车型,报告期内公司在上虞的智能工厂基本建设完成,国内EC电机理论产能提升至2万台/月,6月补贴换挡后订单间歇性停止,8、9月新能源汽车销量提升,公司出货量逐渐恢复。海外订单方面,目前产线基本建设完成,产品进入中试阶段,明年年中有望实现量产。 经营现金流大幅转正,收购GE完成交割。前三季度公司经营性现金净流量达到6.22亿元,同比大幅转正,年中实控人重新执掌帅位后经营效率有明显改善。10月26日公司公告收购GE电机业务完成交割,本次收购产生投资活动净现金流-11.00亿元,经营现金流大幅好转帮助公司缓解现金压力,后续GE业务并表为公司业绩带来边际增量。 维持盈利预测,维持“买入”评级:公司主业复苏强劲,我们维持盈利预测,预计公司2018-2020年实现归属于上市公司股东的净利润6.88亿、7.84亿、8.88亿,对应每股收益为0.53元、0.61元、0.69元,当前股价对应的PE分别为12倍、10倍、9倍,维持“买入”评级。
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*说明:

1、“起评日”指研报发布后的第一个交易日;“起评价”指研报发布当日的开盘价;“最高价”指从起评日开始,评测期内的最高价。
2、以“起评价”为基准,20日内最高价涨幅超过10%,为短线评测成功;60日内最高价涨幅超过20%,为中线评测成功。详细规则>>
3、 1短线成功数排名 1中线成功数排名 1短线成功率排名 1中线成功率排名