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中科三环 电子元器件行业 2019-08-23 10.10 -- -- 10.83 7.23%
10.83 7.23% -- 详细
稀土价格上涨抬高公司产品成本,未来业绩增长点仍需看新能源汽车市场放量。上半年受稀土价格波动影响,金属镨钕原材料成本出现一定程度的提升,这在一定程度上侵蚀了公司利润。进入三季度以来,金属镨钕价格出现下滑,全年来看,原材料价格影响预计能够得到平抑。2019年上半年,我国新能源汽车合计销售70.79万辆,同比增长43.72%,预计全年仍成增长态势。公司作为国内钕铁硼磁材龙头,已与多家车企形成深度合作,未来将继续受益新能源汽车市场的放量。 公司拟切入上游原材料资源领域。2019年4月,公司与南方稀土签订了《合作意向书》,拟通过增资扩股的方式持有南方稀土5%的股权,并拟在赣州共同投资设立年产5000吨的高性能烧结钕铁硼生产企业,首期建设规模不小于2000吨/年。我们认为,此次合作使得公司在原材料供应方面得到进一步保障。同时,对于产业链的向上拓展,对提升公司在新能源汽车领域竞争力具有重要意义。 盈利预测及评级:根据公司最新股本,我们预计公司2019-2021年摊薄每股收益分别为0.22元、0.21元、0.22元,根据2019-08-21收盘价计算,对应PE分别为46倍、49倍、46倍,维持“增持”评级。 风险因素:稀土行业政策变化;原材料价格大幅波动;新能源汽车行业景气程度下降;人民币汇率大幅波动。
中科三环 电子元器件行业 2019-08-21 9.97 11.79 13.15% 10.83 8.63%
10.83 8.63% -- 详细
公司发布2019年半年报,成本上涨导致业绩下滑。公司2019年上半年实现营收18.80亿元,同比减少-4.48%;归母净利润1.00亿元,同比下降10.66%;扣非后净利润0.85亿元,同比下降16.27%,上半年公司主营收入主要为磁材产品销售,毛利占比为98.88%。成本上升是导致公司业绩下滑主要原因,据公告,上半年公司营业成本下降2.29%,下降幅度低于营收降幅,但是,三费分别上升10.12%、4.33%和151.77%,其中财务费用大幅上涨主要归因于汇兑收益减少。 磁材价格下跌,稀土价格上涨,导致二季度公司毛利率小幅下滑。2019年Q2单季实现营收9.60亿元,同比减少6.09%;归母净利润5,609万元,同比减少19.97%;毛利率17.85%,同比和环比分别下降1.43和1.19个百分点,主要归因于上半年钕铁硼价格下跌,而稀土原材料价格上涨。据AM和SMM统计,上半年需求不景气导致钕铁硼(50H)价格同比下跌4.7%,其中Q2同比下跌5.3%;而上半年稀土金属镨钕铽镝价格同比分别上涨17%、-10%、2%和13%;其中二季度稀土金属镨钕铽镝价格环比分别上涨5%、1%、14%和23%,同比增长13%、-7%、10%和25%。稀土价格上涨主要受中美贸易摩擦下对稀土战略金属的重视而推升的政策出台预期以及缅甸稀土进口封关的影响,近期据百川资讯,稀土年度打黑行动有望开启,叠加稀土集团已经召开稀土收储会议,预计未来在政策不断刺激下,稀土价格仍将震荡上行。 参股南方稀土集团,强化上游稀土原材料布局。据公告,公司4月21日与南方稀土集团签署《合作意向书》,拟以增资扩股的方式持有南方稀土5%的股权并在赣州合资建设产能5000吨/年高性能烧结钕铁硼企业,并约定一是在中科三环入股南方稀土后5年内,南方稀土不再接受其它稀土永磁企业成为南方稀土的股东;二是未来南方稀土将以最优惠的市场价格向中科三环供应稀土原材料。我们认为,南方稀土集团是国内最大中重稀土生产商,公司此举有望保证未来公司稀土原材料的供应以及低成本,为公司未来在新能源车领域的竞争提供有力保障。 新能源车有望成为钕铁硼磁材下一轮需求最主要增长领域。据公告,公司是全球最大钕铁硼永磁体制造商之一,是特斯拉在国内新能源车电机永磁的主要供应商。据公告,公司目前烧结钕铁硼产能约1.8万吨,产品在汽车应用领域应用(包括新能源汽车)占50%左右,公司不断布局新能源车永磁体产线,一是公司在赣州合资建设高性能烧结钕铁硼产能,二是公司天津乐喜新建第四工厂。未来,随着特斯拉在国内50万辆纯电动整车工厂预计2019年底正式投产,有望催化新能源车市场进一步高速增长,公司有望显著受益。 给予“增持-A”投资评级,6个月目标价11.79元。公司作为稀土永磁生产龙头,有望显著受益于新能源车高速增长,我们预计2019-2021年公司归母净利润分别为2.5、3.1、4.1亿元,同比增速1.2%、23.6%、33.5%,对应PE分别为42x、34x、25x。考虑到公司内生增长,给予公司2019年50xPE,6个月目标价11.79元。 风险提示:1)项目产能投放不及预期;2)上游稀土涨价超出预期;3)下游钕铁硼需求不及预期。
中科三环 电子元器件行业 2019-08-21 9.97 -- -- 10.83 8.63%
10.83 8.63% -- 详细
业绩不及预期。 2019年上半年,公司实现营业收入 18.80亿元,同比下降 4.48%;营业利润 1.65亿元,同比下降 16.65%;净利润 1.00亿元,同比下降 10.66%; 扣非后净利润 8506万元,同比下降 16.27%; 经营活动产生的现金流净额 3.20亿元,同比大幅增长 116.69%, 基本每股收益 0.094元。 19年上半年公司营收和净利润双降,且利润下降幅度大于营收下降幅度,主要系盈利能力下降、各类费用增加和资产减值损失增加, 19年上半年减值损失 2519万元,而 18年上半年为 201万元。 磁材产品营收下滑,预计下半年将改善。 公司主营产品为钕铁硼磁材,营收 2016-18年总体持续稳步增长,其中 18年同比增长 7.26%; 19年上半年公司磁材产品营收 18.72亿元,同比下降 4.64%。公司为国内钕铁硼磁材龙头企业,具备一定品质和客户优势,但结合上游稀土原材料价格和行业竞争态势,预计 19年下半年行业价格总体将震荡向上。 下游需求增长点主要关注新能源汽车、节能家电、高档数控机床和机器人等,如 19年 1-7月我国新能源汽车合计销售 70.79万辆,同比增长 43.72%,预计全年仍将增长。值得关注的是, 19年 4月公司公告与南方稀土签订了《合作意向书》:拟以增资扩股的方式持有南方稀土 5%的股权,并拟在赣州共同投资设立产能 5000吨/年高性能烧结钕铁硼生产企业,其中南方稀土持股不高于 34%,首期建设规模不小于 2000吨/年。此次合作将使公司在原材料供应方面得到进一步保障,对提升公司在新能源汽车领域竞争力具有重要意义。 行业政策偏暖,后续积极关注相关政策进展。 钕铁硼磁材产品上游主要原材料为钕、镨钕等, 钕铁硼企业业绩与其高度正相关。 2018年以来,上游原材料市场总体运行平稳,钕铁硼磁材主要原材料镨钕价格总体窄幅波动。 19年二季度以来,受中美贸易不确定性等多因素影响,上游稀土及钕铁硼磁材行业政策方面显著偏暖,如 19年 5月工信部连续组织召开稀土行业运行情况座谈会, 6月 14日工信部公示《稀土产品的包装、标志、运输和贮存》 强制性国家标准,截止日期为 7月 15日,环保督查力度显著加强。受上述影响, 19年以来稀土价格特别是重稀土价格上涨显著,后续积极关注相关政策执行进展。总体认为稀土行业定位显著提升,不排除国家仍有相关政策落地,上游稀土价格存在一定的上涨预期,而下游钕铁硼行业价格与上游稀土价格高度正相关,预计钕铁硼磁体价格也存在一定上涨预期。 盈利能力持续回落, 19年下半年环比将改善。 2019年上半年,公司销售毛利率 18.43%,同比回落 1.83个百分点,其中第二季度为 17.85%,环比一季度回落 1.19个百分点。 主营产品毛利率显示:磁材产品销售为 18.31%,同比回落 1.77个百分点,主要系行业竞争加剧及产品调价具有一定滞后性。 公司为我国钕铁硼磁材龙头,总体具备一定技术优势, 结合行业政策偏暖及上游原材料价格走势,预计 19年下半年环比将改善。l 维持公司“增持”投资评级。 预测公司 2019-2020年每股收益分别为0.26元与 0.33元,按 8月 16日 9.88元收盘价计算,对应的 PE 分别为 37.6倍与 29.5倍。公司为我国钕铁硼磁材龙头,结合行业估值水平及公司行业地位,维持“增持”投资评。 风险提示: 上游原材料价格大幅波动;经济下滑超预期;行业竞争加剧; 新能源汽车进展低于预期。
中科三环 电子元器件行业 2019-08-20 9.77 15.64 50.10% 10.83 10.85%
10.83 10.85% -- 详细
事件描述: 公司发布 2019年半年度报告, 上半年实现营业收入 18.8亿元,同比下降 4.48%,归母净利润为 1亿元,同比下降 10.66%;其中,第二季度公司实现营收 9.6亿元, 同比下降 6.09%,归母净利润 0.56亿元,同比下降 19.97%。 事件点评: 原料涨价挤压产品利润, 新能源永磁需求爆发拐点。 公司上半年营收、利润小幅下降, 主要有两方面原因: (1) 永磁产品总需求维持增长, 但是行业尚处于需求拐点的底部位置,传统领域竞争有所加剧。 我们认为伴随全球新能源汽车放量, 磁材行业将迎来需求爆发拐点。 我们预计 2019年全球新能源汽车用磁材占比达到 9%, 这一阶段可以类比 2015-2017年的钴锂行情。特殊之处在于, 全球永磁行业的竞争格局和我国的资源垄断优势更为明显。 在周期反转过程中, 龙头公司将率先突破,享受行业反转的超额红利, 竞争优势进一步扩大。 (2) 受国内政策、 外部环境等驱动, 二季度稀土(镨钕、镝、铽) 价格快速上涨,而订单调价周期相对滞后, 暂时挤压产品利润。 我们认为下半年,稀土库存增值及产品调价将带来企业业绩提升, 行业景气度向上。 期间费用控制良好, 运营效率逐步提升。 上半年公司销售、 管理、财务费用分别为 0.58亿元、 1.29亿元、 0.06亿元,总体维持在较低水平,运营效率逐步提升。 伴随未来特斯拉上海建厂顺利投产, 公司作为特斯拉永磁材料核心主力供应商将充分收益。 具体测算参见:《 永磁行业周期反转,订单驱动龙头突围》 等报告。 盈利预测及投资建议: 预计公司 2019-2021年归母净利润分别为2.71、 3.80、 6.03亿元; EPS 分别为 0.25、 0.36、 0.57元,以 2019年8月 16日股价对应 P/E 为 39X、 27X、 17X, 看好公司在未来新能源汽车需求爆发、 先进轨道交通装备等领域的积极布局和永磁材料的应用前景, 给予“ 买入” 评级。 风险提示: 宏观经济增长乏力、稀土价格剧烈波动、新能源汽车发展不及预期。
中科三环 电子元器件行业 2019-08-20 9.77 11.76 12.86% 10.83 10.85%
10.83 10.85% -- 详细
2019H1归母净利润1.00亿元,同比减少10.66%,略低于预期 公司披露2019半年报,报告期实现营收18.80亿元,同比减少4.48%;实现归母净利润1.00亿元,同比减少10.66%,略低于预期;主要由于2019Q2原料成本快速上升,造成毛利率下行。报告期公司拟入股南方稀土,我们看好公司在原料资源端布局,以及在磁材领域的龙头地位;我们预计未来新能源汽车销量增加磁材需求向好,公司业绩有望逐步改善;预计19-21年公司EPS分别为0.28/0.30/0.33元,维持“增持”评级。 2019Q2稀土原料成本上升,成本增加致毛利率下滑 2019Q2实现营收9.60亿元,归母净利0.56亿元,同比减少19.97%,环比增加27.27%;Q2毛利率比Q1降低1.19pct,净利率比Q1增加1.06pct。主要由于2019Q2稀土原料价格快速上涨。据百川资讯,2019Q2氧化镨钕价格涨幅23%,氧化铽涨幅31%,氧化镝涨幅32%;原料涨价一方面受到中美贸易摩擦催化,稀土作为国家战略资源受到重视,一方面受缅甸进口矿下滑影响中重稀土供给趋紧。此外18年国内大中型磁材企业呈现营收增加、毛利率明显下滑趋势,我们预计行业集中度在提升,竞争加剧。 拟入股南方稀土,延伸上游产业链,保证原料尤其是中重稀土供应 4月21日公司公告与南方稀土签订《合作意向书》,拟以增资扩股的方式持有南方稀土5%股权,且共同投资设立产能5000吨/年高性能烧结钕铁硼公司。南方稀土为国务院批准的六大稀土集团之一,是我国最大的中重稀土生产和经营企业,在稀土生产和稀土贸易领域优势明显。本次合作,公司将在稀土原材料(特别是重稀土)供应方面得到进一步保障,对提升公司在新能源汽车等领域的竞争力有重要意义。17-18年国内中重稀土因环保核查部分矿山关停或资源品位趋于枯竭、无扩采和新批权证,且作为中重稀土重要补充的缅进口矿也持续下滑,造成2019H1中重稀土涨价。 新能源汽车销量增加有望带动磁材需求 公司主要围绕新能源汽车、轨道交通装备、节能家电、高档数控机床和机器人等市场拓展。公司已完成主流新能源车企的电机磁材认证,包括特斯拉以及国内外主流企业,我们预计19-21年新能源汽车用的磁材销量有望提升。我们磁材行业头部企业和产业龙头间合作有望加强。 磁材龙头稳步发展,新能源汽车需求向好,“增持”评级 我们维持原盈利预测,预计19-21年营收45.55/49.65/54.23亿元,归母净利润3.00/3.19/3.50亿元。2019磁材企业Wind一致预期PE中位数为41X,考虑到公司的龙头地位、且有望拓展上游资源,新能源汽车也有望带动磁材需求,我们给予一定估值溢价,按照19年净利润给予42-44XPE,下调目标价至11.76-12.32元(前值12.32-12.88元),维持“增持”评级。 风险提示:中美贸易摩擦致稀土价格波动过大;新能源汽车销量不及预期。
中科三环 电子元器件行业 2019-08-02 10.01 -- -- 11.06 10.49%
11.06 10.49% -- 详细
稀土磁材龙头高端品质铸就护城河:公司是我国稀土永磁产业领军者,拥有烧结钕铁硼产能1.6万吨。公司以中科院为强大基地,以国家磁学重点实验室为研究后盾,不断进行工艺优化改造,提升产品性能、开拓需求新市场,目前已在国际树立了强大的“三环”品牌影响力。随着技术优势的不断积累,公司将以品质实力及专利壁垒逐步构筑中高端市场护城河。 上游参股南方稀土锁定原料资源优势:今年4月公司向上游参股南方稀土,拟持有其5%股权,并在赣州“稀金谷”共同投资建设5000吨/年高性能烧结钕铁硼。南方稀土作为国务院批准的六大稀土集团之一,是我国最大的中重稀土生产基地。此次合作将充分保障公司稀土原材料的稳定供应,并发挥双方优势实现产业链协同,进一步提升公司的综合竞争力。 分享特斯拉产业链红利乘新能源战略布局之风:新能源汽车行业正值快速发展期,海内外主流车厂积极布局势必带来电机需求新增量,打破磁材下游应用天花板,高端钕铁硼需求或将迎来继VCM、EPS之后第三次行业大拐点。同时,伴随特斯拉“国产化”进程加速落地,已切入特斯拉供应链体系的企业有望充分受益,我们看好公司在全球新能源战略布局浪潮下的业绩增长高弹性。 高性能钕铁硼引领未来磁材发展:我国低端钕铁硼产能过剩严重,磁材企业承受较大竞争压力,而高性能钕铁硼在资金、技术、专利方面均具有较高壁垒,有效保证了供给格局的稳定。未来随着钕铁硼产业优胜劣汰、产能出清,国内市场将逐步向高端领域转移,聚焦中高档产品的头部企业有望重新赢得市场份额。公司作为国内磁材龙头,有望充分受益稀土磁材领域新变革。假设公司2019-2021年实现销量:13340/15600/17850吨,我们预计公司2019-2021年净利润达2.84/4.03/4.57亿元,EPS0.27/0.38/0.43元/股,对应PE37.37/26.34/23.23倍。 风险提示:稀土价格大幅波动新能源汽车产销不及预期。
中科三环 电子元器件行业 2019-05-30 11.56 15.52 48.94% 14.39 24.48%
14.39 24.48%
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南方稀土是我国最大的中重稀土生产企业, 拥有江西省全部 45本采矿证, 稀土开采指标 3.78万吨,占比达 31.5%。 公司与中国南方稀土集团签订 《合作意向书》, 拟以增资扩股方式持有南方稀土 5%股权,并将以最优惠的市场价格获得稀土原材料的稳定供应。双方拟在赣州“ 稀金谷” 共同投资高端稀土磁性材料项目,合资设立产能 5000吨/年高性能烧结钕铁硼生产企业,其中南方稀土占股不高于 34%。 在中科三环入股南方稀土后 5年内,南方稀土不再接受其它稀土永磁企业成为南方稀土的股东。 交割完成后,公司是集团的第二大股东,也是市场上唯一一家有中重稀土资源的永磁材料公司。 重稀土在新能源汽车驱动电机永磁材料中不可替代,存在价格持续上行动力。随着渗镝铽技术进步, 重稀土的用量从 5%降至 1%以下, 但是新能源汽车驱动电机对高温状态下的磁性能要求更高,重稀土的使用不可或缺。 粗略假设,若未来全球新能源汽车产量达到 2000万辆,按照每辆 3公斤用量计算,对应新增永磁总需求 6万吨, 镝、铽按照 3%和 0.5%用量计算, 镝、 铽的新增需求 1800吨和300吨,现有供给或将短缺,公司布局重稀土资源的战略意义凸显。 拟持南方稀土 5%股权, 稀土价格上涨增厚公司潜在投资收益。 南方稀土集团 2018年拥有稀土开采指标 3.78万吨,按照中重稀土资源镝铽元素 5%的配分计算,理论指标产量约 1890吨, 镝、 铽元素每上涨 10万元/吨,对应增厚南方稀土理论利润为 1.89亿元, 按照公司持有 5%股权计算,理论增厚中科三环公司的利润为 945万元。 另外,若未来南方稀土谋求上市, 预期公司的财务投资收益可观。 盈利预测及投资建议: 预计公司 2019-2020年归母净利润分别为 2.71、 3.80、 6.03亿元; EPS 分别为 0.25、 0.36、 0.57元,以 2019年 5月 20日股价对应 P/E 为 43X、 30X、 19X, 看好公司在中重稀土的资源布局、 新能源汽车对永磁材料需求,给予“买入”评级。 风险提示: 宏观经济增长乏力、 新能源汽车发展不及预期
中科三环 电子元器件行业 2019-05-30 11.56 -- -- 14.39 24.48%
14.39 24.48%
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公司是国内最大的高性能钕铁硼永磁材料龙头企业,深耕行业数十载,积淀深厚,是行业领路人。公司是中国磁材行业领路人,背靠中科院,自1985年中科院三环新材料研究开发公司起,已经深耕行业三十四年。公司研发创新能力强,基本涵盖了稀土永磁材料制造的全部核心技术,在高性能钕铁硼磁体领域拥有领先优势,并持续加大对工艺技术、设备等方面的改进优化与投入,在产品竞争力方面取得一系列成果,开发出优质且完备的产品体系与优异的品质保障体系。 或将不断切入主流新能源车企供应体系, 进入发展新篇章。正如我们在行业深度报告《磁材系列之一:新能源车加速放量,高端磁材进入新周期》中分析认为,钕铁硼企业的成长性最为重要,这包括固有产品的新周期、新产品的开发导入等方面,尤其后者是企业成长的真正源动力,面对新能源汽车这一大趋势,龙头钕铁硼企业将充分受益:1)自2016年起,公司与特斯拉合作,进入其供应链体系--其“平民化”车型Model3终于在2018年Q2起显著放量,全年销量接近15万辆,成为最畅销的车型之一。并且特斯拉全面进驻中国市场,国产化不断迅速推进,国产Model 3当前已经开放预订,上海临港超级工厂一期25万辆规模有望推动公司新能源车产品逐步放量;这有望带动公司新能源汽车用钕铁硼升至新平台。2)不仅是特斯拉,当前德美日系等其他汽车巨头不断推进各自全电动平台,并且加速在中国布局的进程,每年数百万级电动车销量计划,这将持续打开新能源汽车用钕铁硼磁材的需求空间。我们判断,公司凭借“产能规模、技术工艺、资源成本以及产品品质等”业内领先的综合实力将充分受益这一行业大趋势,新能源汽车用钕铁硼占比或将持续提升,今年新能源车占比近20%,并且在20-21年则可能超过30%。随着公司进入主流新能源车企供应体系,新能源车产品或将成为公司长期稳定成长的动能之一,开启新篇章。 公司参股南方稀土集团,中重稀土供应优势加强,战略布局上游资源意义凸显。1)新能源车用磁钢对重稀土要求更高,部分新能源车电机用磁材镝用量或达到3%甚至更高。当前云南腾冲封关,重稀土代表品种氧化镝供应量的30%或受到影响,海外无其他合适矿源弥补中重稀土供给减量,短期无通关预期,且国内环保投入成本较高,中重稀土供应缺口弥补短期内或无解,截止目前,氧化镝价格5月份自150万/吨上涨超30%至当前接近200万/吨。因此,中重稀土的稳定供应与成本管控,对于新能源车产品至关重要。2)2019年4月21日,公司拟以增资扩股的方式持有南方稀土5%的股权,南方稀土将以最优惠的市场价格向中科三环供应稀土原材料。并且,双方拟在赣州“稀金谷”共同投资高端稀土磁性材料项目,合资设立产能5000吨/年高性能烧结钕铁硼生产企业。此次与南方稀土集团的合作,公司不仅通过扩产承接逐步放量的新能源车产品订单,而且在稀土原材料(特别是重稀土)供应优势得到加强--南方稀土集团是国内最大的中重稀土生产和经营企业,在稀土生产和稀土贸易领域具有雄厚实力。显而易见,公司战略布局上游资源意义凸显,对提升公司在新能源汽车等领域的竞争力有重要意义。 投资建议:我们预计公司2019/2020/2021年归母净利润分别为2.76/3.54/4.37亿元,对应EPS分别为0.26/0.33/0.41元,目前股价对应的PE估值水平则分别为43X/34X/27X。首次覆盖,给予“买入”评级。 风险提示:海外主流车企拓展不及预期;新能源车产品订单不及预期;镨钕等价格超预期下行。
中科三环 电子元器件行业 2019-05-09 8.95 15.52 48.94% 13.19 46.23%
14.39 60.78%
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报告摘要: 专注的钕铁硼行业龙头。中科三环是全球最大的钕铁硼永磁体制造商,背靠中科院,技术贮备丰厚,34年来专注钕铁硼行业研发及生产,研发实力雄厚。目前拥有烧结钕铁硼产能1.6万吨,未来可增至2.8万吨,粘结钕铁硼产能1500吨,产能及技术优势明显。 永磁行业反转,龙头最先突围。稀土永磁是国家重点支持的新材料行业业绩变化和下游需求变迁紧密相关,在经历2008-2009年风电、节能电机的需求爆发后,永磁行业的需求维持每年5%的平稳增速,但整体需求的增长不及产能扩张和技术进步快,行业经历了恶性竞争和持续出清。随着永磁材料在新能源汽车和轨道交通牵引电机中的应用,永磁行业将重新步入需求提速阶段。我们认为行业目前正处于十年大周期反转的底部位置。我们预计2019年全球新能源汽车用磁材占比达到9%,这一阶段可以类比2015-2017年的钴锂行情。特殊之处在于,全球永磁行业的竞争格局和我国的资源垄断优势更为明显。在周期反转过程中,龙头公司将率先突破,享受行业反转的超额红利,竞争优势进一步扩大。 订单驱动,顶级新能源汽车磁材供应商。有报道称特斯拉曾重申2019年将交付36-40万辆汽车,若ModelS和ModelX同步升级为永磁同步电机,公司作为永磁材料核心主力供应商将充分受益。若未来特斯拉上海建厂顺利投产,若累计交货量达到200万辆,我们预计整车(驱动电机+微电机)将拉动公司钕铁硼销量约6000吨,保守估算,理论销售收入约20亿元,理论毛利润增厚约6亿元。盈利预测及投资建议:预计公司2019-2020年归母净利润分别为2.71、3.80、6.03亿元;EPS分别为0.25、0.36、0.57元,以2019年5月6日股价对应P/E为36X、26X、16X,看好公司在未来新能源汽车需求爆发、先进轨道交通装备等领域的积极布局和永磁材料的应用前景,给予“买入”评级。 风险提示:宏观经济增长乏力、稀土价格剧烈波动、新能源汽车发展不及预期。
中科三环 电子元器件行业 2019-05-03 9.73 -- -- 12.44 26.94%
14.39 47.89%
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盈利预测:预计公司2019-2021年净利润分别为3.57亿元、4.77亿元、6.05亿元,对应EPS分别为0.34元、0.45元、0.57元,对应4月26日股价10.88元/股的PE为32倍、24倍、19倍,维持“审慎增持”评级。 风险提示:1、钕铁硼需求不及预期;2、稀土价格大幅波动;3、新能源汽车发展不及预期
中科三环 电子元器件行业 2019-04-29 10.74 14.59 40.02% 11.96 10.54%
14.39 33.99%
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磁材王者,强者恒强,扩产正当时。公司是全球钕铁硼领军企业,2019年毛坯产能达到1.8万吨,主要分布在宁波、天津、北京、肇庆等,目前综合产能利用率超过80%,满产后约占国内市占率超过10%,同时公司与全球设立以制造高性能烧结钕铁硼磁体日立金属设立合资公司。考虑公司产能利用率到2019年有望接近满产,此次与南方稀土集团共同扩产5000吨/年的高性能钕铁硼,对应海外龙头电动车和国内新能源汽车磁材需求双双放量,扩产正当时,有望进一步巩固公司在高端钕铁硼领域的市场份额。 上游巩固资源渠道,加强成本优势。公司2001年起积极强化与上游原料供应的深度合作,参股南方稀土高技术和科力稀土,2010年与五矿稀土签订优先供货协议,2015年通过宁波科宁达与虔东稀土成立合资子公司。此次拟以增资扩股的方式持有南方稀土5%的股权,进一步直接保障原材料的稳定来源。南方稀土集团是国内中重稀土的主要产地,在中重稀土价格上涨的大背景下,成本优势有望进一步凸显。 产品结构带来客户结构最优。公司致力于自主研发、不断优化产品结构,提升产品附加值,可以向市场提供具有较高综合性能(最大磁能积(单位MGOe)同内禀矫顽力(单位kOe)之和大于75)及高温稳定性(工作温度大于200oC)的产品。中科三环磁材产品使用领域大多集中在汽车、通信、消费类电子、信息等科技领域,2016年10月27日,中科三环与TeslaMotors,Inc.签署《特斯拉零部件采购通用条款》,正式宣布公司的磁材产品进入Tesla汽车永磁同步电机供应链。2020年特斯拉放量有望给公司带来6%的业绩弹性。 新能源汽车带来最大增长引擎,轨交更迭增长可期,具有产品结构/产能规模优势的龙头企业有望最充分受益。2018年中过钕铁硼产量约新能源、风电、轨交可能成为三大磁材需求增长领域。新能源汽车无疑是消费增长的最大引擎,预计伴随渗透率的提升对于钕铁硼需求拉动超过3.5万吨。轨交的牵引电机更迭可能带来增量,风电领域抢装大概率出现回暖。公司在新能源汽车领域用磁材具有较强的先发优势,是特斯拉磁材产品主要供应商,类比锂钴等行业的发展情况,为了保证高端原材料供应的一致性和稳定性,具有产能规模优势和先发优势的龙头供应商有望充分受益。 盈利预测与评级:考虑公司产业链协同效应和强客户结构优势伴随新能源汽车的高速增长不断凸显,预测2019-2021年公司归母净利润为3.37亿元、4.47亿元、5.37亿元,实现EPS为0.32元/股、0.42元/股、0.5元/股,对应目前股价PE为36、27、23倍,给予“买入”评级。 风险提示:磁材需求大幅不及预期,稀土价格暴涨带来铁氧体替代风险,恶性竞争磁材价格大幅下跌的风险,参股扩产进展不及预期
中科三环 电子元器件行业 2019-04-29 10.74 14.09 35.22% 11.96 10.54%
14.39 33.99%
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事件描述: 公司与中国南方稀土集团有限公司签订了《合作意向书》,拟以增资扩股的方式持有南方稀土5%的股权及双方拟在赣州共同投资设立产能5000吨/年高性能烧结钕铁硼生产企业。 事件点评: 永磁材料龙头持续布局稀土原料,共建高性能钕铁硼生产基地。南方稀土是我国最大的中重稀土生产和经营企业,其同意中科三环以增资扩股的方式持有南方稀土5%的股权,并将以最优惠的市场价格向中科三环供应稀土原材料。另外,双方拟在赣州“稀金谷”共同投资高端稀土磁性材料项目,合资设立产能5000吨/年高性能烧结钕铁硼生产企业,其中南方稀土占股不高于34%。中科三环将根据市场需求决定建设进度,首期建设规模不小于2000吨/年。南方稀土将协助中科三环在赣州为合资企业选址和达成土地购买意向。在中科三环入股南方稀土后5年内,南方稀土不再接受其它稀土永磁企业成为南方稀土的股东。从2010年至今,公司持续布局上游原料端,有利于确保稀土原料价格和量稳定供应,优势互补,拓宽永磁材料应用领域。 2018年下游需求走弱,公司业绩阶段性受影响。公司2018年实现营收41.65亿元,同比增加6.9%;归属于上市公司股东净利润为2.48亿元,同比减少12.04%,每股收益0.23元。公司全年销售、管理、财务费用分别为1.1亿元、2.58亿元、-0.5亿元,期间费用控制良好,运营效率逐步提升。公司积极布局新能源汽车、先进轨道交通装备、节能家电等关键应用领域,目前为特斯拉永磁同步电机主力供应商,看好公司在上述领域对钕铁硼稀土永磁材料未来巨大的拉动效应。 盈利预测及投资建议:预计公司2019-2020年归母净利分别为2.88、3.52、4.08亿元;EPS分别为0.27、0.33、0.38元,以2019年4月23日股价对应P/E为43X、35X、30X,看好公司在未来新能源汽车需求爆发、先进轨道交通装备等领域应用前景,给予买入评级。 风险提示:稀土价格剧烈波动、新能源汽车增速放缓。
中科三环 电子元器件行业 2019-04-24 11.49 13.93 33.69% 11.96 3.28%
14.39 25.24%
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中科三环拟参股重稀土龙头南方稀土5%股份,且合资建设5000吨钕铁硼产能,迎接新能源汽车磁材快速放量,维持中科三环增持评级。 维持增持评级。中科三环拟参股重稀土龙头南方稀土5%股份,且与其合资建立年产5000吨高性能钕铁硼生产企业,一方面保证中科三环上游原材料的稳定供给,一方面扩产为新能源磁材的爆发增长奠定了基础,维持中科三环2019/2020/2021年EPS至0.27/0.31/0.34元,根据可比公司估值给予2019年52倍PE,上调目标价至14.04元(原值12.15元),维持增持评级。 参股南方稀土,保证钕铁硼原料稳定供给。中科三环与南方稀土签订了《合作意向书》,拟以增资扩股的方式持有南方稀土5%的股权,且在中科三环入股南方稀土后5年内,南方稀土不再接受其它稀土永磁企业成为南方稀土的股东。南方稀土是国内重稀土龙头,中科三环核心产品钕铁硼主要成本构成为稀土中的镨钕和镝,参股南方稀土能有效保证原料量以及价的稳定供给,同时一定程度赋予中科三环稀土资源股属性,互惠共赢。 持续扩产,迎接新能源磁材增长。中科三环和南方稀土拟合资设立产能5000吨/年高性能烧结钕铁硼生产企业,其中南方稀土占股不高于34%,分期建设,其中首期建设规模不小于2000吨/年。长期来看磁材龙头头部效应逐步凸显,有望瓜分全球范围内新能源汽车客户资源,中科三环有望迎来新一轮增长期。 催化剂:新能源汽车订单快速释放 风险提示:稀土价格大幅波动,与南方稀土合作项目未落地等风险
中科三环 电子元器件行业 2019-03-25 10.24 10.56 1.34% 12.49 21.97%
14.50 41.60%
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事件:18年归母净利润同比下滑12.04%,低于预期 公司披露2018年报,报告期实现营业收入为41.65亿元,同比增加6.91%;实现归母净利润2.48亿元,较上年同期减12.04%,低于预期,主要由于行业竞争加剧毛利率下行;此外公司公告全体股东每10股派发现金红利0.90元(含税)。公司已完成主流新能源车企驱动电机磁材认证、特斯拉上海工厂19年底投产、此外预计家电能耗标准调整也将带动需求,我们预计未来行业集中度明显提升,公司作为磁材行业龙头将优先受益;且随着公司产品结构调整以及成本端改进,业绩有望进一步改善。我们预计19-21年EPS分别为0.28/0.30/0.33元,维持“增持”评级。 Q4营收环比增加、毛利率下滑,竞争加剧行业集中度提升利好头部企业 公司Q4实现营收11.57亿元,环比增加11.29%;实现归母净利0.61亿元,环比减少19.68%;Q4毛利率17.11%,比Q3降低3.83pct,对全年业绩有所拖累,主要由于市场竞争加剧所致。18年国内大中型磁材企业呈现营收增加、毛利率明显下滑趋势,部分宁波、赣州等地小型磁材厂订单减少,我们预计行业集中度正在提升,公司作为国内磁材龙头将优先受益。原料方面,据百川资讯,2018年主要稀土价格在15%区间波动,呈现前高后低趋势。原料供给端,18年国家上调稀土开采指标,美国、澳洲等地陆续供应轻稀土;需求端受18H2经济环境和中美贸易影响未见明显增长。 特斯拉上海超级工厂年底将投产,家电能耗标准调整带动磁材需求 报告期公司在北京新能源汽车、节能家电用高性能磁材技改项目基本完成;未来主要围绕新能源汽车、先进轨道交通装备、节能家电、高档数控机床和机器人等关键领域拓展市场。特斯拉上海超级工厂计划年底投产,预计年产50万辆纯电动车,且市场存在大幅降价预期,公司作为特斯拉电机磁材的主要供应商之一,有望受益于订单收益。通过产业调研了解到,预计今年国家或将调整家电能耗标准,节能变频空调比例有望提升,将加速钕铁硼磁材对传统铁氧体的替代。 磁材龙头稳步发展,汽车和家电需求向好,“增持”评级 考虑到18-20年国内稀土供需格局变化,我们下调主要原料氧化镨钕价格假设以及磁材产品毛利率,预计19-21年营收45.55/49.65/54.23亿元(19-20年前值50.80/60.54亿元),归母净利润3.00/3.19/3.50亿元(19-20年前值3.51/4.62亿元)。2019磁材企业Wind一致预期PE均值为37X,考虑到公司已完成主流新能源车企驱动电机磁材认证、及特斯拉上海工厂投产、家电节能标准调整也将带动钕铁硼磁材需求;且18年行业集中度提升,因此给予龙头一定估值溢价,按照19年净利润给予38-40XPE,上调目标价至10.64-11.20元(前值7.92-8.48元),维持“增持”评级。 风险提示:稀土价格波动过大;新能源汽车用磁材等需求增量不及预期。
中科三环 电子元器件行业 2019-03-25 10.24 -- -- 12.49 21.97%
14.50 41.60%
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事件:公司公布2018年年度报告。 投资要点: 增收不增利,业绩低于预期。2018年,公司实现营业收入41.65亿元,同比增长6.91%;营业利润4.00亿元,同比下降6.00%;净利润2.48亿元,同比下降12.04%;扣非后净利润2.39亿元,同比下降8.90%,基本每股收益0.23元;利润分配预案为拟每10股派发现金红利0.90元(含税)。18年公司增收不增利,业绩低于预期,营收增长主要系产品销量增加,净利润下滑受投资收益下降和盈利能力回落影响,其中18年投资净收益-2389万元,而17年为1699万元,投资净收益为负主要原因为权益法核算的长期股权投资收益亏损。 磁材产品营收持续稳步增长,预计19年稳增长。公司主营产品为钕铁硼磁材,营收自16年以来总体持续稳步增长。18年公司磁材产品营收41.44亿元,同比增长7.26%,主要系产品销量增长。公司为国内钕铁硼磁材龙头企业,具备一定品质和客户优势,但结合上游稀土原材料价格和行业竞争态势,预计19年行业价格总体窄幅波动,其业绩增长主要源自下游细分领域需求增长,如我国新能源汽车18年销量124.67万辆,同比增长62.38%;19年1-2月销售14.89万辆,同比增长104%,预计全年将超150万辆。结合价格和下游总体需求,总体预计公司19年业绩稳步增长。 18年上游稀土价格前高后低,预计19年窄幅波动。钕铁硼磁材产品上游主要原材料为钕、镨钕等,其中17年价格波动较大。18年总体稳定为主,主要稀土材料价格在15%区间左右波动,其中镨钕价格全年呈现前高后低、稳中有降的趋势,目前镨钕最新价格为37.75万元/吨,较19年初下降5.74%。供给方面,18年稀土开采总量指标由17年的10.5万吨增至12万吨,同时东南亚、美国和澳大利亚稀土供应增加;而受经济增速下行及中美贸易影响,下游需求总体未见明显增长,预计19年上游稀土价格总体窄幅波动。 盈利能力持续回落,19年有望改善。2018年,公司销售毛利率19.56%,同比回落2.81个百分点,其中第四季度为17.11%,创近年来的单季度新低,且环比三季度显著回落3.83个百分点。分业务毛利率显示:磁材产品销售为19.45%,同比回落2.83个百分点,主要系行业竞争加剧。公司为我国钕铁硼磁材龙头,总体具备一定技术优势,结合上游原材料价格走势,预计19年有望改善。 维持公司“增持”投资评级。预测公司2019-2020年每股收益分别为0.27元与0.31元,按3月20日10.05元收盘价计算,对应的PE分别为37.6倍与32.4倍。公司为我国钕铁硼磁材龙头,结合行业估值水平及公司行业地位,维持“增持”投资评级。 风险提示:上游原材料价格大幅波动;经济下滑超预期;行业竞争加剧;新能源汽车进展低于预期。
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*说明:

1、“起评日”指研报发布后的第一个交易日;“起评价”指研报发布当日的开盘价;“最高价”指从起评日开始,评测期内的最高价。
2、以“起评价”为基准,20日内最高价涨幅超过10%,为短线评测成功;60日内最高价涨幅超过20%,为中线评测成功。详细规则>>
3、 1短线成功数排名 1中线成功数排名 1短线成功率排名 1中线成功率排名