事件： 苏交科发布 2023年报，公司 2023年实现营业收入 52.8亿元，同比+0.98%，实现归母净利润 3.3亿元，同比-44.5%，基本符合预期。 主业聚焦工程咨询与工程承包，控股南京交科数智 60%股份，并成立江苏交通智慧云平台，进军智慧交通领域。 （1） 苏交科致力于为客户提供高品质的工程咨询一站式综合解决方案，已形成以规划咨询、勘察设计、环境业务、综合检测、项目管理为核心业务的企业集团。 苏交科是国内首家工程咨询 A 股上市公司，在科研水平、业务技术、企业资质、品牌和市场占有率方面居国内前列，具有较强的市场竞争优势。 （2） 公司聚焦道路智慧建设与智慧养护典型场景，力求小产品推动行业“小”进步，特色产品包括路面智能施工系统（设备）、智慧工地平台、道路资产管理平台、养护科学决策系统（模块）、智能养护巡查系统（设备）等，目前公司已获得软件企业认证，智慧施工产品或系统在15个省份 7000余公里公路建设工程中得到应用。 先发布局低空经济。 苏交科集团在已有的江苏航空产业发展研究中心团队基础上，整合低空经济行业头部资源，形成一手面向政府端，提供低空经济政策法规研究咨询及顶层设计，一手面向产业端，提供低空经济基础设施建设技术服务以及多场景运营服务的核心能力和团队。 与联合飞机集团签约低空经济合资项目，打造低空经济第二成长曲线。 合资公司将作为苏交科发展低空经济战略业务的重要载体，将围绕低空经济产业发展与低空交通运输两大体系的构建，针对政府、平台公司、应用方等客群主体，打造“总体应用、基础设施、空域智联、检测认证（安全）、低空培训”五类能力，提供包括低空经济领域政策与产业发展全过程咨询、低空飞行运营服务一站式解决方案、低空基础设施与飞行管理平台投建管运一体化解决方案等技术服务，建设成为低空经济发展的高端智库型科技企业。 盈利预测： 工程咨询景气度修复，低空经济打造第二曲线。我们预计公司 2024-2026年的营业收入分别为 55.9/ 60.4/ 64.6亿元， 2024-2026年归母净利润分别为 4.9/ 5.6/ 5.6亿元，对应的 PE 分别为 16/ 14/ 14倍。 给予 2024E 的盈利 23倍 PE 估值，对应目标价 8.97元， 首次覆盖，给予 “买入”评级。 风险提示： 低空经济进展不及预期、盈利预测与估值判断不及预期

布公司发布2021。年年报，业绩略低于市场预期。2021年公司营业收入81.66亿元，同比+1.42%。归母净利润13.10亿元，同比+24.76%；扣非归母净利润10.75亿元，同比+9.91%。其中投资收益2.86亿元，主要系出售科创新源股权贡献1.39亿元利润，投资收益无法持续。 塔筒毛利率下滑，系原材料上涨影响，塔桩产能快速扩张。全年塔筒销量62.6万吨，同比+6.13%，产能利用率高达90%。塔筒营收51.77亿元，同比+2.47%，单吨价格8264元。塔筒毛利率为12.07%，同比-5.24pct，主要系塔筒订单和原材料采购存在2个月时滞，期间原材料价格提升公司利润受损，2021年单吨毛利998元。塔筒原材料金额同比+15.4%，远高于营收增速。公司目前塔筒产能90万吨，随着北海、荆门和乾安基地投产，陆风产能将达120万吨，预计22年塔筒销量将达90万吨。德国+射阳海工基地稳步推进，海风合计产能规划60万吨+，公司积极布局其他海风基地，海风产能有望爆发，23年海风将贡献不错业绩。 风力发电维持高增，夯实公司盈利能力。风力发电业务2021年实现10.5亿元，同比+47.94%，主要系并网运行规模增加导致。截止2021年底，公司累计并网风场884MW，较去年增加了24.6MW，其中859.4MW实现了全年的运行。风力发电毛利率70%，同比+3.47pct。2022年公司预计开建1GW风场，新增并网500MW。风力发电大幅增厚公司利润。 陆风抢装结束，叶片类营收利润双降。叶片类产品21年营收17.81亿元，同比-17.58%。21年销售891.7套叶片，同比-16.43%。叶片类毛利率16.98%，同比-4.31pct。叶片类产品在陆风抢装潮后产能严重过剩，叶片格局剧烈调整，小企业大量出清。叠加上游原材料价格上涨，叶片毛利率下降。公司塔筒、风场和叶片协同发展，下游订单无忧。随着乾安、商都和荆门的叶片厂投产，叶片产能进一步提升，预计22年公司叶片销量将达到1300套。 盈利预测：海风产能陆续释放，陆风盈利水平有望回升。预计公司2022-2024年的归母净利润分别为13.63/19.35/25.08亿元，当前股价对应的PE分别为16/11/9倍。维持“买入”评级，调整目标价至14.26元。 风险提示：海上风电发展不及预期，陆风塔筒单吨利润低于预期

报告摘要：海上风电高速发展，海缆市场规模快速提升。沿海各省“十四五”海上风电规划装机容量合计超过50GW。风机大型化降本增效加速，海风风机机型从4-6MW 跃升至8MW+；继广东之后，山东出台海风补贴政策，山东2022-2024 年分别按照800/ 500/ 300 元每千瓦进行补贴，浙江省也明确将出台海上风电支持政策，各省政策支持陆续出炉。海上风电预计2023 年陆续实现平价，装机规模有望大幅提升。受益于海风发展，初步测算海缆（含敷设）市场规模“十四五”有望突破400 亿元。 公司研发技术领先，历史运营业绩突出，海缆产品矩阵丰富。公司已承担或参与了21 项重大国家科研项目，获评20 多项省部级科技奖项，拥有20 多项发明专利，主持和参与了多项国家和行业标准制定，取得了海缆系统的高压、光电复合、熔接头等领域成果。公司2021 年海缆销量为1420 公里，同比增长64%。公司成功完成三峡、中广核、华能和粤电等大型海缆项目敷设施工及运维工程。公司海缆产品覆盖35-535KV 电压等级，并具备交直流1000kV 交联电缆技术。公司也能生产漂浮式风机动态缆和海洋油气脐带缆。公司多重优势巩固头部地位。 公司海缆拿单能力强劲，产能快速扩张，码头加强行业壁垒。2020 年至今，公司公告海缆系统中标金额超过110 亿元。2022 年，公司与Boskalis 联合中标Hollandse Kust West Beta 海上风电项目5.30 亿元，海缆国际市场竞争实力大幅提升；公司中标陵水25-1 气田开发项目5.20亿元，油气田领域取得重大突破。目前公司海缆系统在手订单预计约67 亿元。公司新建阳江海缆基地和宁波北仑海缆基地，预计 2022 年末海缆产能达60 亿元，2023 年末达75 亿元。海缆企业须拥有码头进行海缆运输，码头资源稀缺宝贵，强化了行业的进入壁垒。公司拥有3 个完工和2 个在建千吨级码头，码头优势领先于行业。 强化敷设运维等海缆总包能力，积极改良陆缆产品结构。公司拥有2 艘国际级专业的敷设船，均可提供220kV 及以下海底电缆的敷设安装服务。公司具备领先海缆熔接头技术，专业验收试验装备，并积极完善运维抢修服务，提升海缆总包能力，赋能海缆业务发展。公司积极发展智能电网、轨道交通和装备等领域中高端陆缆，改良陆缆产品结构。 盈利预测：海缆放量，毛利率中枢逐步稳定。预计2022-2024 年公司归母净利润分别为12.44 / 15.91 / 20.75 亿元。当前股价对应PE 分别为27 /21 / 16 倍。维持“增持”评级，目标价调整为52.8 元。 风险提示：海上风电发展不及预期，海缆竞争激烈程度超预期

营收利润双双高增，利润略低于市场预期。2021年公司实现营收79.32亿元，同比增长57%；归母净利润11.89亿元，同比增长33.98%，略低于市场一致预期的13亿元；归母扣非净利润11.49亿元，同比增长39.44%。海陆并进稳步增长，实现海缆及海工营收40.82亿元，同比增长69.54%，系海上风电抢装，公司的行业地位领先；实现陆缆营收38.41亿元，同比增长46.02%，系陆缆产能优化，技术水平优异。 2021年Q4毛利率下滑，主要受细分产品结构变化和铜价上涨。影响。2021年Q4的营收为21.59亿元，同比增长41%，归母净利润2.27亿元，同比下滑17%。2021年Q1-Q3公司的毛利率约为27.91%，2021年Q4毛利率约为18.5%，毛利率下滑原因如下：其一，2021年Q1-Q3陆缆营收占比46%，2021年Q4陆缆营收占比为54%，低毛利率的陆缆占比提升；其二，发出商品增加，阵列缆和送出缆交付进度不同，导致两者占比变化；其三，主要原材料铜的价格上涨较多。细分产品盈利能力变动较小。 公司在手订单充足，海缆订单获取能力强劲。截止2022年2月末，公司在手订单63.11亿元，其中海缆系统28.53亿元，陆缆系统28.01亿元，海洋工程6.57亿元。公司3月陆续中标油气海缆项目7亿元、象山涂茨风电海缆项目2.4亿元、阳江青洲一、二海风项目17亿元（500KV）和与Boskalis联合中标5.3亿元欧洲海风项目等。公司目前海缆及海工在手订单约67亿元。海缆订单持续放量，公司未来盈利能力值得期待。 海上风电高速发展，公司海缆产能快速释放。预计2022年海风装机量约为7-8GW，2022年的海风招标量预计将12GW+。2023年海风陆续实现平价，后续海风有望高速发展。公司已具备60亿元海缆系统产能，预计2023年上半年阳江海缆一期基地建成，届时海缆产能将扩张到75亿元。 随着下游需求爆发，公司产能还将快速扩张，产能规模领先优势突出。 盈利预测：：海上风电高速发展，海缆订单持续斩获。预计2022-2024年公司营收分别为85/107/136亿元，归母净利润分别为12.44/16.36/22.06亿元，当前股价对应的PE分别为31/23/17倍，首次覆盖，给予增持评级，目标价63元。 风险提示：海上风电发展不及预期，海缆竞争激烈程度超预期

事件：公司本次非公开发行股票拟募集资金总额不超过 20.7亿元，用于新建武川风电场和东营海工基地等。公司成功中标山东能源渤中 A500MW海上风电项目的风机基础桩及附属构件。 优化风电产业布局，增强持续盈利能力。截至 21Q3，公司持有 4个并网风电场合计容量约 363.8MW，实现营收 2.47亿元和净利润 0.73亿元； 持有并网光伏电站合计容量约 118MW，实现营收 0.92亿元和净利润 0.38亿元。公司风机塔筒等制造业务营收占比 84.5%，新能源发电营收占比15.5%。新能源发电毛利率约为 70%，远高于风电设备制造的 20%+，极大提升了整体盈利水平。公司拟将 7.9亿元投入武川 150MW 风储一体化项目，武川县属 I 类风能资源区，年有效风速的持续时间长，具备较高开发价值。拟安装单机容量 6.25MW 的风电机组 24台，预计项目税后 IRR为 11.23%，投资回收期为 8.12年。公司将加速风电场资源储备和开发，促进和主机厂商的协同合作，降低运营风险，提升持续盈利能力。 海上风电高速发展，完善海风基地布局。公司共 12个风电设备生产基地（含在建），合计产能约 63万吨。其中陆风基地 9个，合计产能 35万吨，陆上布局较完善；海风基地仅 3个，合计产能 28万吨，分别位于大连、盐城和汕尾。到 2025年，山东省海上风电开工建设 1000万千瓦，建成并网 500万千瓦，山东海上风电发展值得期待。为更好覆盖渤海湾地区的海上风电需求，计划在东营新建 30万吨的海风塔筒及管桩基地，一期规划 20万吨产能。选择租用码头方式经营，一期项目建设周期 1.5年，拟投入 4.6亿元，税后 IRR 为 15.71%，投资回收期为 7.63年。拟投入 2.3亿元将用于盐城和汕尾的海风基地产线升级，升级完成后将新增8万吨海风产能。预计公司海风产能将扩展到 66+万吨。公司中标渤中风电场管桩项目，约 166MW 容量，中标总重量约 3万吨，合同总价约 2.7亿元。下游海风订单陆续出炉，推动海风基地快速扩张。 盈利预测：海上风电高速发展，公司完善海风基地布局。预计公司 2021-2023年实现归母净利润 4.76/ 5.95/ 9.12亿元，对应 PE 为 22/ 18/ 12倍。 首次覆盖，给予“买入”评级，目标价 18元。 盈利预测： 风险提示：海上风电发展不及预期，海风基地投产不及预期

公司发布2021年年报。2021年公司实现营业收入428.78亿元，同比+25.07%。实现归母净利润-7.63亿元，同比-435.91%；实现扣非归母净利润-7.94亿元，同比-590.81%。业绩盈转亏主要系计提了约13亿的信用减值损失，将地产类坏账风险充分释放。 陆缆业务改良产品结构，发展高压电缆及电气装备电缆。2021年电力电缆营收139.76亿元，同比+23.53%；毛利率为10.82%，同比-4.61%；主要系原材料成本同比+31.52%，铜价涨幅超过营收增幅。电气装备用电缆营收19.75亿元，同比+10.73%；毛利率17.54%，同比-1.99%；实现销量16.98万公里。电力市场，累计新签电线电缆合同42亿元，排产订单35亿元；轨道交通市场实现排产合同14.61亿元，同比+39.1%。子公司宝胜高压中标孟加拉500kV超高压电缆项目，超高压产品进军国际市场。 公司积极发展高附加值电缆，改善产品结构。 海风发展提振海缆需求，海缆产能释放未来可期。2021年公司海缆相关业务营收15.08亿元，同比+422.12%，毛利率高达38.66%。成功交付220kV大长度、大截面光电复合海底电缆近400公里，公司海缆销量627公里，同比+137.31%。公司在扬州港建有202m立塔和18万平厂房的海缆基地。全国最高立塔助力海缆偏心率低于3%，处于行业领先水平。公司拥有多年超高压产品经营经验，具备500KV海缆研发生产能力。公司已拥有2条海缆产线，规划共建6条，全部投产后产能可达48亿元。公司拥有5万吨级海缆码头和228m深水岸线，有效保障海缆运输需求。 航空电缆国产替代空间较大，打造新的增长曲线。军工主机厂披露大额合同负债，验证了十四五军工的高景气。目前航空电缆仍以国外进口为主，国产替代空间较大。公司航空电缆EWIS技术全国领先，公司正式进入商飞合格供应商目录，螺旋线束及组件进入ARJ21项目，编织套通过商飞认证。航空电缆业务高速增长，有望贡献业绩增量。 盈利预测：：海上风电高速发展，海缆产能释放，未来业绩可期。预计2022-2024年公司归母净利润分别为4.17/6.18/8.18亿元，当前股价对应PE分别为14/10/7倍。维持“买入”评级，目标价调整为6.2元。 风险提示：

公司发布 2021年年报。2021年公司实现营业收入 16.5亿元，同比增长11.8%；其中风电主轴收入 15.08亿元，同比增长 9.05%；自由锻件收入1.06亿元，同比增长 57.49%。实现归母净利润 4.96亿元，同比降低 4.95%； 实现扣非归母净利润 4.42亿元，同比降低 3.09%。 海风抢装助推营收增长，盈利能力小幅下滑。2021年国内海上风电高速发展，全年实现新增并网 16.9GW，同比增长 452%，助推公司风电主轴销量增长。风电主轴全年销量 14.70万吨，同比增长 17.74%，风电主轴销量对应新增装机 24.43GW，据彭博数据公司全球市占率提升至 31%。 原材料价格大幅上涨，价格压力难以顺畅传导至下游客户，2021年销售毛利率 39.73%，同比下降了 5.69%，盈利能力小幅下滑。 产业链纵向延伸，原材料自供有效控制成本。公司注重技术研发，实现锻件原材料完全自产。直接材料由外购钢锭变为生产钢锭所需的钢铁料、合金，风电主轴直接材料占比降至 50.93%，同比降低 11.41%。充分回收利用下脚料，提高原材料利用率，降低外购材料的成本占比。成本有效管控，经济效益提升，竞争优势加强。 风机大型化下铸造轴优势凸显，率先布局赢得先发优势，产能释放业绩可期。风机规格在 5MW+时，铸造轴相较于锻造轴在轻量化和经济性上优势突出，下游主机厂已开始批量使用。公司率先实现铸造轴的全流程供应链，在东营投资建设铸造产能 40万吨的海工基地，一期实现 15万吨，预计 2023年开始陆续投产，优先投产铸造轴。铸件产品已和金风、远景等下游客户达成合作意向，铸造产能释放将助力公司业绩增长。 盈利预测：积极抓住行业机遇，锻造轴龙头横向延伸。预计 2022-2024年公司归母净利润分别为 5.81/ 7.13/ 8.57亿元，同比增长 17%/ 23%/20%，当前股价对应 PE 分别为 19/ 16/ 13倍。首次覆盖，给予“买入”评级，目标价 50元。 风险提示：铸造轴产能释放不及预期；锻造轴毛利率快速下降

公司发布公告公司发布21年业绩预告，归母净利润预计在3.4亿元至3.8亿元，比20年同期增长预计32.75%至48.37%； （2）南通威望、吴建与广州工控三方已签署《确认函》，《股份转让协议》已于2022年1月24日正式生效； （3）控股孙公司德国Koch 公司与阿联酋签订了总价为9.11亿欧元的物料搬运装备合同，占公司2020年营业收入的181.46%，年均合同金额占公司2020年营业收入的36.29%。 点评公司净利高速增长，大单护航物料搬运装备业务。公司归母净利润同比增长32%以上，扣非净利润同比增长超过38%，主要系公司环保业务和高端装备业务均出现增长。七套散料搬运装备系统合同总价9.11亿欧元，5年内完成履约，年均合同金额约占公司2020年营收的36.29%。阿联酋NCM 项目的顺利签约，有助于提升物料搬运装备的国际认可度，散料装备市场竞争力增强，该业务快速发展的确定性凸显。 广州工控入主公司，国企赋能业务发展。广州工控作为由广钢、万宝、万力联合重组的大型国有控股企业，累积资源丰富，技术基础雄厚，旗下企业上百家。广州工控入主后，将为公司在广东的高端装备制造基地建设、资金、资质信誉和市场渠道等提供全方面的支持，有望改善公司融资结构，降低资金成本，增强市场拓展能力。 海上风电高速发展，布局广东贡献增量。广东、江苏等省已发布海上风电十四五规划，预计十四五全国海上风电新增装机规模超过60GW，较十三五末的10GW 增加约500%。2021年海上风电受“抢装潮”影响，新增装机16.9GW，目前累计装机达到26.38GW，跃居世界第一。广东“省补”促进本省海上风电高速发展，公司积极布局广东基地，海上风电基础桩等业务有望大幅增长。 盈利预测：海上风电快速发展，预计公司2021-2023年的净利润分别为3.53/ 4.38/ 5.87亿元，当前股价对应的PE 分别为20/ 16/ 12倍。首次覆盖，给予“买入”评级，目标价为10元。 风险提示：广东基地建设不及预期；市场订单不及预期；竞争格局加剧

事件：公司发布《2021年度非公开发行A股股票预案》和《非公开发行A 股股票募集资金使用的可行性分析报告》，本次非公开发行股票拟募集资金总额不超过51亿元，用于风电场项目、蓬莱基地产线升级及研发中心建设项目和叶片生产基地项目等。 建设阜新优质风电场，助力辽宁绿色发展。为了实现双碳目标，国家能源政策鼓励可再生能源高质量发展。辽宁省也致力于从以煤炭为主的污染型能源结构向风能、太阳能等清洁型能源结构转型，阜新风电场助力辽宁发展绿色能源。阜新风电场风向风能扇区分布相对集中、风速稳定，风能开发经济价值较高。装机容量约250MW，预计投资18.7亿元，建设周期约1年，并且联网便利。项目投资税后IRR 为12.5%，投资回收期为7.69年，投资价值较高。风电场项目投资运营的毛利率在70%+，远高于塔筒制造20%+的毛利率，风电场项目建成后将大幅提升公司的毛利率水平。 产业链横向延伸，打造中国的“埃斯比约风电母港”。公司拟投资13.2亿元用于蓬莱基地新增风电管桩、基础类产品产能，及产线优化。新增产线达产后海上装备产品的单季度峰值从12.5万吨提升到20万吨，重量更大的管桩产线移到塔筒产线前面，降低运输成本。公司拟投资7.47亿元用于叶片厂建设，预计达产后可生产7-13MW风电叶片320套，预计建设周期为18个月。叶片大型化、轻量化等因素使得叶片行业格局重塑，具备较好进入时机。拓展管桩和叶片类等产品，产业链横向延伸，形成整体配套优势。公司在蓬莱风电产业园已建成10万吨级专用泊位2个，后续计划新增2个，重载总装和出运场地达到30万平方米，海域宽阔自然水深10-16米，是适合重型海上装备的深水良港。出色的风电产业链配套，结合优异的港口条件，将为公司未来在风电海上装备产品领域建立较大的竞争优势。 盈利预测：预计公司2021-2023年实现归母净利润6.74/ 8.92/ 11.34亿元，对应每股收益1.21/ 1.61/ 2.04元，同比增速45%/ 32%/ 27%，对应PE 为31/ 24/ 19倍。公司未来成长可期，维持“买入”评级。 风险提示：风电装机不及预期，业绩预测与估值判断不达预期等