传音借助重庆地处“一带一路” 和“长江经济带” 联结点的区位优势，在渝布局研发、生产、贸易为一体的产业链布局。 位于重庆的传音智汇园以智能手机等电子产品的研发、生产为主，有望打造千亿级智能终端产业集群。 公司预期随着自动化率提升，未来有望在维持产线人员数量不变的情况下，实现产能和产值的大幅增长。同时，通过校企合作、研产学结合，传音在重庆打造人才基地，扩大青年人才蓄水池，构建人才输出回流良性生态圈。 传音研发投入助力高端产品突破，提升品牌力。 根据公司分享，传音聚焦于六个关键技术领域，包括影像、颜值、基础软件、游戏、 AIGC 和智能生态。 其中，投资人对于公司的 AI 进展关注度较高。目前，传音已经实现 130 亿量级的云端模型。结合 ChatGPT，传音手机可以实现较好的多语言语音助手体验。端侧的 AI 能力是公司正在快速布局的下一步能力；相关的手机产品有望在明年落地。 非洲等新兴市场推动传音扩品类和移动互联两大业务长期增长。根据 IMF 预测， 2024 年非洲、南亚、东南亚等传音布局的地区GDP 增速大多会在 5%以上，高于发达市场的 1.4%和中国市场的 4.2%。 这将带动明年非洲等地区手机周边、小家电等品类需求复苏改善。传音大本营所在的非洲 2023 年一季度创投总额达到 130 亿美元，首次超过拉美地区。同时，传音参与的音乐、浏览器、社交媒体等 APP 的 MAU 都保持良好增长势头。其中，支付类的 Palmpay 也获得国内和海外大型投资机构的融资。 投资建议： 我们维持对于传音控股的“买入”评级。 我们认为传音控股的智能手机出货量仍然保持稳定增长，主要来源于发展中地区的需求复苏以及东南亚、拉美等地区拓展带来的份额增长。另外，传音在手机端侧的 AI 产品也有望给与公司估值支撑。 投资风险： 海外加息周期不确定性影响新兴地区智能手机需求。海外，尤其是发展中地区，智能手机等消费电子产品需求恢复不如预期，增长较为乏力。智能手机等上游零部件、元器件、原材料等价格波动，影响终端厂商成本结构。行业竞争再次加剧，玩家利润率承压，复苏慢于预期。公司新产品、新技术、新业务投入增加， 拖累业绩表现

国产电生理器械受益于“患者基数大+手术治疗率提升+国产替代”逻辑，我们预计未来两年行业手术量可维持不低于30%增速。福建27省电生理集采结果于2023年4月起执行，公司出厂价虽有下调，但3Q23收入同比+34%，核心营业利润率仍实现同比持平，凸显业绩增长韧性。此外，TrueForce、IceMagic等重磅新品获批使公司有望在国产厂商中率先与外资厂商在房颤领域展开竞争，在研PFA和RDN产品也打开了公司未来业绩增长空间。首次覆盖微电生理（688351.CH），给予“买入”评级，目标价人民币27.90元。

我们重申比亚迪的“买入”评级。维持比亚迪股份（1211.HK）目标价280.4港元，潜在升幅21%；；维持比亚迪（002594.CH）目标价人民币302.9元元幅，潜在升幅29%。 比亚迪单车利润创历史新高：根据我们的测算，比亚迪汽车三季度单车盈利达到人民币1.1万元，创历史新高，高于我们和市场预期。虽然三季度比亚迪的汽车有降价，但是由于成本端包括电池等零部件、原材料价格下降，以及公司自身产品高端化以及出口销量增长，比亚迪的单车盈利大幅提升。展望四季度和2024年，我们认为比亚迪汽车单车盈利有望维持在三季度高点上下。这将推动比亚迪2024年净利润同比增长34%。 比亚迪从汽车销量有望从300万辆向400万辆迈进：我们维持中国新能源乘用车行业2023年850万辆的销量预测，并预期2024年有望达到1,100万辆至1,200万辆。比亚迪有望在接下来两年向400万辆以上的年销量冲击。比亚迪在中国新能源车市场份额有望从2022年的28%增长到2023年的35%，并在2024年维持在30%以上的高位。其中，方程豹以及出口都会是明年重要的销量增量。 重申“买入”评级，维持目标价：：当前比亚迪港股和A股市盈率分别为16.9x和18.3x，均低于历史均值以下一个标准差，具有吸引力，重申比亚迪股份（1211.HK）/比亚迪（002594.CH）的“买入”评级。基于比亚迪的业绩表现及后续运营展望，我们略微下调公司2023-2025年的营业收入预测，同时上调2023-2025年的净利润预测，反映比亚迪单车盈利能力不断提升的正向作用。维持港股和A股的目标价280.4港元/人民币302.9元。 投资风险：国内和海外新能源汽车行业需求增长不及预期。行业竞争持续加剧，公司新系列车型的订单不及预期。上游成本压力拖累公司毛利率表现。公司高端车型进展较慢，或者高端车型需求较弱。自动驾驶落地速度较慢，或用户体验提升不明显。

我们维持时代电气（3898.HK/688187.CH）的“买入”评级及目标价。 重申时代电气的“买入”评级，轨交与新兴装备业务共同推动公司基本面复苏及成长：时代电气三季度业绩表现优异，超出我们此前预测。公司三季度营收环比微增1%，但是轨交和新兴装备两个业务的毛利率都较上半年环比改善，带动公司毛利率同比增长2.6个百分点，环比增长4.2个百分点。公司的经营利润同比环比均大幅增长。公司三季度利润同比增长30%，环比增长25%，超出我们此前预测。展望未来，我们仍然看好时代电气的两个业务板块，轨交业务的持续复苏以及新兴装备业务，尤其是功率半导体板块的成长。 公司当前港股、A股24年市盈率分别为16x、10x，估值具有吸引力，重申“买入”评级。 IGBT需求供需两旺，持续成长：为了应对产能缺口，时代电气不断提升当前功率半导体产线的产能利用率以及良率。公司今年的产能较去年预计提升30%。因此，在今年三季度，公司功率半导体业务收入同比增长46%，环比增长8%。我们预期公司的车用IGBT主驱模块有望达成全年配套上车100万辆的年初目标。明年三期产线的落地将进一步提升产能，满足公司下游客户需求缺口。从长期来看，公司对于SiC等第三代半导体布局，有望在2025年、2026年为公司提供增长动能。 轨交业务回暖向上，四季度有望取得季节性成长：时代电气的轨交业务板块收入同比增长16%，环比略下滑6%，表现稳健。而且，公司轨交业务毛利率较上半年提升改善。展望四季度，我们预期公司的轨交业务有望保持往年的季节性增长趋势。这主要受益于今年高铁等出行需求突破历史新高带动动车组等业务持续放量。同时，高铁列车大修、海外（如欧洲）等轨交需求也都提供了增长动能。 投资风险：新能源车销量不及预期，功率器件拉货动能不足；功率半导体行业产能扩张，供过于求；功率器件价格下行导致毛利下滑；行业竞争加剧拖累利润；轨交业务复苏放缓，需求结构性下滑。

重申闻泰科技的“买入”评级，维持目标价币人民币49.9元元。 重申闻泰科技的“买入”评级：通过战略聚焦，闻泰的ODM的利润开始逐步释放。这主要来自于大客户业务亏损的缩窄以及手机ODM利润的改善增长。虽然安世半导体三季度的毛利率和利润环比有所下降，但是表现优于下行中的半导体行业。其中，安世的汽车领域的高需求较好的抵御了消费电子领域需求的疲软。因此，我们维持二季报解读的判断，重申闻泰“买入”评级。 3Q23业绩环比持续提升，大体符合预期：闻泰三季度营收入同比增长12%，环比增长3%。公司毛利率录得17.4%，同比下降2.8个百分点，环比提升0.1个百分点，主要受到半导体业务毛利率下行影响。三季度费用率改善，同比下降1.6个百分点，环比下降0.8个百分点。公司营业利润同比下降3%，环比增长16%。因此，闻泰总利润同比增长10%，环比增长5%，略优于我们预测；其中，ODM业务利润增长显著。 安世半导体业绩略有下行，但是优于行业整体表现；ODM业务利润逐步释放。安世半导体三季度营收同比下降7%，环比增长4%。 毛利率小幅下降，同比下降6.3个百分点，环比下降3.2个百分点，主要受到消费电子需求疲软带来的半导体周期下行影响。因此，虽然安世的利润同比下降32%，但是环比只是略微下降6%。闻泰的ODM收入同比大涨24%，环比增长5%，主要因为手机ODM业务量提升以及非手机的笔电、服务器、汽车电子新业务增长。ODM业务三季度毛利率录得10.0%，同比增长1.1个百分点，环比增长1.2个百分点。因此，ODM业务利润达到2.45亿元，同比扭亏，环比增长113%。ODM利润增长高于我们此前预期。 投资风险：智能手机等消费电子产品需求恢复不如预期，下半年增长较为乏力。半导体行业去库存速度慢于预期。国内或海外新能源车行业增长弱于预期。行业竞争再次加剧，玩家利润率承压。

重申立讯精密的“买入”评级，维持目标价币人民币34.5元元，潜在升幅幅12%。 重申立讯精密的“买入”评级：在今年外部宏观环境较为艰难的情况下，立讯精密是电子行业少数保持业绩逆势增长，并且实现业绩稳定增长的公司。结合三季度业绩以及全年指引，我们预期公司2023年利润同比增长将达到20%，基本符合年初时的预期。立讯今年的成长主要来自于大客户组装以及垂直一体化带来的利润增长。 我们认为大客户相关业务将会在未来2-3年持续提供立讯的增长动能。同时，虽然公司调整通信业务战略方向，降低低毛利率产品的比例，但是公司同时聚焦高速铜、光模块及散热产品，我们预计该板块业务有望在接下来几年保持高速增长。而且，立讯的汽车业务有望持续高增长。在汽车业务方面，立讯聚焦头部车企，以及有潜力成长为中国乃至全球龙头的成长车企，将车用线束、智能座舱、自动驾驶等汽车电子产品打入客户的供应链。目前，立讯精密2024年的市盈率为17x，估值吸引且有弹性空间。 3Q23业绩维持增长，符合预期，4Q23利利润同比增长预计加速：立讯3Q23收入环比增长21%，同比下降9%。收入增速同比下降主要受到通信业务调整、可穿戴新品上市节奏、SiP产品交易模式变动以及客户库存节奏调整影响。但是，公司三季度毛利率录得13.8%，环比增长2.5个百分点，同比增长0.7个百分点。因此，我们看到部分业务收入端调整对于利润端的影响是比较小的。同时，大客户的组装业务也通过投资收益，以营业外收入贡献的方式显著提升利润。立讯三季度净利润同比增长15%，环比29%。公司发布公告预期四季度归母净利润中位数环比增长20%，同比增长31%，同比增速较三季度提高。 投资风险：智能手机等消费电子产品需求恢复不如预期，下半年增长较为乏力。国内外新能源汽车销量增长乏力。行业竞争再次加剧，玩家利润率承压，复苏慢于预期。公司多元化业务投入增加，费用增加较快，拖累业绩表现。

我们重申比亚迪的“买入”评级，维持比亚迪股份（1211.HK）/比亚迪（002594.CH））目标价为为280.4港元/人民币302.9元元。 比亚迪三季度业绩预告超预期：根据公司前三季度业绩预告，比亚迪第三季度净利润中位数将达到人民币105.5亿元，同比增长84%，环比增长55%，高于我们与市场预期。除了并表业务的比亚迪电子第三季度利润贡献同样超预期外，比亚迪汽车盈利能力也超过我们的预期。 公司新能源汽车销量持续创历史新高，3Q23销量达82.4万辆。借助持续扩大的规模优势和产业链成本控制能力，叠加电池等上游原料成本下行，比亚迪单车盈利同比、环比都继续提升，盈利能力持续向上增长。当前，中国新能源汽车市场稳定增长，整体趋势有望从三季度向四季度延续。所以，我们预计比亚迪单车盈利能力有望持续维持在三季度高位附近。展望明年，中国新能源汽车渗透率将维持加速上扬趋势，行业和公司的成长动能有望延续。 比亚迪在中国新能源乘用车市场份额不断增长：根据近期调研，我们维持2023年中国新能源乘用车848万辆的销量预测。比亚迪今年的新能源车销量有望向300万辆及以上的目标冲击。因此，比亚迪在中国新能源车市场份额有望从2022年的28%增长到2023年的35%。我们看好比亚迪汽车的成长动能，以及通过推出高端车型持续打造品牌的能力。 重申“买入”评级，维持目标价：：比亚迪2024年A股和港股市盈率分别为21.6x、18.6x，估值较为吸引。我们重申比亚迪股份（1211.HK）/比亚迪（002594.CH）的“买入”评级，维持目标价为280.4港元/人民币302.9元。 投资风险：1）国内和海外新能源汽车行业需求增长不及预期；2）行业竞争持续加剧，公司新系列车型的订单不及预期；3）上游成本压力拖累公司毛利率表现；4）公司高端车型进展较慢，或者高端车型需求较弱；5）自动驾驶落地速度较慢，或用户体验提升不明显。

公司 1H23收入/经调整净利同比+22%/15%，其中成熟业务（剔除大分子和 CGT、CMC 海外业务）收入/经调整净利同比+23%/29%，增长稳健。四大业务板块中，CMC 增速因行业投融资仍未回暖及部分跨国客户战略调整略受拖累，6月起客户询单已有复苏势头，预计 4Q23增速有望回暖。维持公司港股“买入”，A 股“持有”评级，调整目标价至 29港元/人民币 33元。 1H23业 绩 稳 健 增长， 整体收入 增 速 略 受 行 业 投 融 资 拖 累 ： 1H23/2Q23收入同比+22%/+15%，毛利率同比+1.3/+0.2pcts，经调整归母净利同比+15%/+10%（剔除生物资产公允价值变动影响，同比+29%/+18%）。2Q23收入及经调整净利增速放缓主因全球医药行业投融资仍未复苏，叠加公司个别 CMC 后期项目因公司 MNC 客户战略调整而取消（订单金额约数千万美金）。分业务板块看： (i) 实验室服务：1H23收入同比+22%，其中实验室化学收入约同比+10%，生物科学收入同比+>35%；毛利率同比+1.2pcts 至44.8%；目前管线中共 650个药物发现项目，项目数同比+13%。 产能方面，宁波在建实验室和动物房预计 2H23投产，西安在建实验室预计 2024年投产。 (ii) CMC：1H23收入同比+15%；毛利率同比-0.7pcts 至 32.2%；毛利率下降主因绍兴工厂投产，目前绍兴工厂产能利用率约 30%。 管线中共 620个项目，其中工艺验证和商业化项目 29个（同比净增 19个），随着 CMC 项目往后期推进，1H23CMC 项目平均收入同比+33%。宁波制剂车间顺利通过国家药监局 PAI 现场核查和 GMP 上市前检查，被核查制剂（一款肿瘤药）有望在 2024年初获批上市。 (iii) 临床研究服务：1H23收入同比+38%，其中中国临床收入约+40%，海外临床约+25%，SMO 收入+>50%；毛利率同比+11.9pcts；收入及毛利率提升主因公司一体化布局成效逐步体现，客户认可度提升且人均产出增长。目前管线中包含临床CRO 项目 912个（其中 74个 III 期项目）、SMO 项目 1400+个。 (iv) 大分子和 CGT：1H23收入同比+13%；毛利率同比-14.7pcts 至-8.3%，毛利率下滑主因板块仍处于投入阶段，叠加海外通货膨胀影响。此外康龙生物于 1H23签署约人民币 9.5亿元股权融资协议，投后估值约人民币 85.5亿元。 维持评级，下调目标价：考虑到行业投融资仍未回暖及部分后期CMC 项目调整，我们下调 2023-25E 经调整净利预测 5%-9%。维持公司港股“买入”评级，给予港股 17x 2024E PE，港股目标价 29.0港元；维持 A 股“持有”评级，给予 A 股 21x 2024E PE，A 股目标价 33.0元人民币；A 股目标价较港股目标价溢价 24%，较历史溢价均值低约 1个标准差。 投资风险：项目订单增长慢于预期；投资收益波动。

重申闻泰科技的“买入”评级，上调未来三年盈利预测，下调目标价至人民币49.9元，潜在升幅21%。 重申闻泰科技的“买入”评级：我们认为目前是重新聚焦闻泰科技的较好时机。主要原因在于，当前安世半导体车规业务在半导体行业基本面下行阶段提供稳定利润贡献，同时闻泰ODM业务实现扭亏盈利。展望未来，临港晶圆厂有望为安世半导体提供增量产能支撑，而海外客户体量持续爬升有望为闻泰ODM进一步盈利提供保障。因此，我们维持一季报解读的判断，重申闻泰“买入”评级。 2Q23业绩改善明显：闻泰的产品集成业务二季度收入同比增长，毛利率同比小幅提升，实现净利润扭亏为盈。安世半导体业务收入同比、环比大体稳定，毛利率大体持平，业务基本面相对稳健。在一季度实现业绩减亏后，公司继续降本增效实现经营效率提升。 未来业务增量：1）临港晶圆厂有望释放半导体业务产能增量；2）海外客户有望在昆明工厂放量爬坡：首先，临港晶圆厂在今年一季度成功试产通线，并开始导入安世的产品。临港产能全部释放后，将是目前产能的三倍。我们预期临港新增产能有望帮助安世释放更多产品需求，推动安世半导体车规业务的成长。其次，结合昆明调研，我们认为海外客户有望为闻泰ODM业务提供增量，并推动其盈利能力逐步改善。 估值：我们采用DCF估值方法对闻泰科技进行估值。我们采用2.6%的无风险利率，并假设闻泰科技2028年到2031年的成长率为6%-9%，永久增长率为3%，WACC是7.8%。我们得到人民币49.9元的目标价，潜在升幅21%，对应2024年的16.2x的目标市盈率。 投资风险：智能手机等消费电子产品需求恢复不如预期，下半年增长较为乏力。半导体行业去库存速度慢于预期。国内或海外新能源车行业增长弱于预期。行业竞争再次加剧，玩家利润率承压。

重啤 2Q23 收入与利润率超预期的表现无疑使市场对重啤的信心和关注度有所回归，股价和估值如期释放。我们认为，以下几个要素有望使重啤在下半年和明年的市场情绪持续改善。维持“买入”评级。 1. 多品牌优势逐渐体现：乌苏作为重啤主要的增长驱动力一直都是市场对重啤主要的关注焦点。而乌苏近两年品牌势能下滑、增速放缓也使市场对重啤的投资兴趣减小，导致公司估值持续下降。然而，在乌苏销量尚待恢复的情况下，（1）高档产品 2Q23 收入由跌转涨（同比增 6%），主要是由 1664 与乐堡 10 元以上产品所驱动的，（2）主流产品 1H23 收入加速增长（同比增 11.8%），除了乐堡以外，也归功于重啤、京 A、风花雪月等区域性产品的增长。这让市场更深刻地意识到：重啤作为一个多品牌企业（6+6 品牌矩阵），除了乌苏以外，还有更多有潜力的产品和品牌驱动公司未来的收入增长。公司计划针对不同的城市推出不同的品牌组合，并通过乌苏现有的渠道赋能其他品牌的增长。 2. 低基数下收入弹性高：重啤疆内销售（占重啤不到一半的收入）去年下半年受到疫情严重的打击。因此，重啤 2H22 的收入表现（3Q22 同比增长 1.3%，4Q22 同比下滑 11.4%）远弱于主要竞争对手（图表 2）。 我们欣喜地看到，乌苏 2Q23 疆内收入已实现正增长，意味着疆内的现饮渠道已基本恢复。在低基数下，我们预计乌苏 2H23 疆内的收入有望在 2Q23 的基础上加速增长。另外，在乌苏疆外表现尚未见起色的情况下，公司有信心在 2024 年使乌苏在疆外重回较高的收入增长。 3. 利润率扩张确定性强：重啤 2Q23 高档产品收入重回增长，主流及以上产品收入占比环比与同比皆有提升，意味着公司重回结构升级的轨道。 我们预计渠道结构的进一步改善（现饮目前占 45%）有望在 2H23 继续推动产品结构的升级。尽管公司维持全年单吨成本 2-3%的增长，但产品结构优化与产能利用率的提升将确保公司 2H23 毛利率同比扩张，而费用端的控制有望进一步提升公司经营利润率。 4. 估值有较大的吸引力：重啤的估值已从年初的 40x2023 P/E 和14x2023 EV/EBITDA 下降至目前的 29x2023 P/E 和 10x2023 EV/EBITDA。 若比较 EV/EBITDA，重啤目前的估值在所有中国啤酒玩家中垫底。我们认为随着重啤市场的回暖，其估值有较大的提升空间。我们小幅下调目标价至人民币 115.9 元（基于 12x 2024 EV/EBITDA，华润啤酒目标估值30%的折扣），维持“买入”评级。 投资风险：1）原材料价格涨幅高于预期；2）乌苏的增速慢于预期；3）市场竞争加剧

公司 1H23收入增速符合预期，利润增速略超预期。剔除新冠商业化项目影响，2Q/1H23收入+40%/+28%，非新冠业务增长强劲。公司维持全年收入增速指引 5-7%，并上调全年 Non-IFRS 毛利及自由现金流增速指引。我们维持“买入”评级，上调目标价至 HKD115/RMB116。 1H23收入增速符合公司指引，利润增速略超预期。2Q/1H23收入+7%/+6%（剔除新冠商业化项目，收入+40%/+28%）；Non-IFRS 毛利率+3.4pcts 至 41.6%，其中汇率变动导致毛利率+2.4pcts，效率提升及板块收入结构变动导致+1pcts；Non-IFRS 归母净利+22%/+19%。 WuXi Chemistry：TIDES 业务高增长，预计全年新冠商业化项目收入 30亿元。2Q/1H23收入+3%/+4%，剔除新冠商业化项目，板块收入+52%/+36%；1H23Non-IFRS 毛利率提升 4.4pcts 至 45.3%。1H23管线新增 583个分子至 2819个（商业化 56个、III 期 59个）。板块中 TIDES 业务增速亮眼，1H23收入+38%，预计全年+70%。公司预计全年仍有人民币 30亿元新冠相关收入（vs 2022年约 92亿元），我们预计 WuXi Chemistry 全年收入+3.9%。 WuXi Testing：临床业务恢复，实验室分析与测试有望提速增长。 2Q/1H23收入+24%/+19%，其中实验室分析与测试 2Q/1H23收入+21%/+19%。上半年启东和苏州新产能投产，2H23收入有望提速。 2Q/1H23临床 CRO 及 SMO 收入+30%/+18%，其中 SMO +54%/34%。 1H23Non-IFRS 毛利率提升 2.2pcts 至 37.8%。 WuXi Biology：新分子业务增速亮眼。2Q/1H23收入+18%/+13%，1H23non-IFRS 毛利率提升 0.7pcts 至 41.5%。1H23新分子种类相关收入+51%，占比 25.4%。 WuXi ATU：在手订单稳健增长。2Q/1H23收入+23%/+16%，1H23non-IFRS 毛利率提升 1.3pts 至-5.7%。截至 6月底，在手订单金额+28.8%。管线项目数 69个，其中 III 期项目 7个（2个处于 BLA 阶段）。 WuXi DDSU：继续受国内订单需求下滑冲击。2Q/1H23收入-18%/-25%，因国内需求下降，me-too 和 me-better 项目需求下降。1H23Non-IFRS 毛利率-0.6pcts 至 30.1%。二季度获得首笔销售分成，公司预计未来十年销售收入分成 CAGR 达 50%+（与此前指引一致）。 维持“买入”评级，上调目标价至 HKD115/RMB116：我们上调 2023-25E 归母净利润 2-4%。我们给予公司港股 24x 2024E PE 目标估值（与过去三年均值低 0.9个标准差）和 10%的 A/H 溢价（较历史均值低0.5个标准差），上调公司港股/A 股目标价 3%至 HKD115/RMB116。 投资风险：融资环境变化；地缘政治风险；项目失败或因疫情延迟。

我们重申比亚迪的“买入”评级。上调比亚迪2023年和2024年利润预测7%和9%。同时，上调比亚迪股份（1211.HK）目标价至340.7港元，潜在升幅30%；上调比亚迪（002594.CH）目标价至361.3人民币，潜在升幅37%。 比亚迪中期业绩预告超预期，重申“买入”评级：根据中期业绩预告，比亚迪二季度净利润中位数将达到69.7亿人民币，同比增长150%，环比增长69%，高于我们此前预测。除了并表业务的比亚迪电子二季度利润贡献超预期外，比亚迪汽车盈利能力也超过我们预期。我们认为比亚迪新能源车销量稳定持续高于行业增速带来的规模效应，以及比亚迪在电池等汽车零部件的垂直一体化能力，是二季度利润超预期的重要基本面贡献。因此，我们将比亚迪2023年和2024年盈利预测分别上调7%和9%，并相应上调目标价。在行业需求波动的情况下，比亚迪有更加扎实的盈利能力，具备更加稳定的基本面支撑。比亚迪作为中国乃至全球的新能源龙头车企之一，是新能源车行业的首选。 这个判断与此前新能源车投资手册中的判断一致。 比亚迪在中国新能源乘用车市场份额不断增长：根据近期调研，我们维持中国新能源乘用车850万辆的预测。比亚迪今年的新能源车销量有望向300万辆及以上的目标冲击。因此，比亚迪在中国新能源车市场份额有望从2022年的28%增长到2023年的35%。我们看好比亚迪借助冠军版获取市场份额，并通过推出高端车型持续打造品牌的能力。 估值：我们采用分部加总法估值，分别给予比亚迪2023年新能源汽车、手机等电子业务和其他业务42x、20x和15x的市盈率，得到比亚迪股份（1211.HK）目标价为340.7港元，以及比亚迪（002594.CH）目标价为361.3人民币，分别对应34.6x和40.2x目标市盈率。比亚迪股份的当前市盈率为24.4x，较年初的28.7x有较大调整，估值具有吸引力。 投资风险：1）国内和海外新能源汽车行业需求增长不及预期；2）行业竞争持续加剧，公司新系列车型的订单不及预期；3）上游成本压力拖累公司毛利率表现；4）公司高端车型进展较慢，或者高端车型需求较弱；5）自动驾驶落地速度较慢，或用户体验提升不明显。

重申韦尔股份“买入”评级：根据韦尔股份发布的上半年业绩预告，我们推算公司今年二季度净亏损为人民币 600万至 7000万元。这主要因为公司对老的 CIS 产品大幅降价，导致毛利率下滑。我们认为该盈利预告已经充分释放上半年终端产品需求波动的风险。展望下半年，智能手机、新能源车等终端需求复苏和成长。同时，公司的 CIS 新品有望抢夺市场份额，推动基本面环比同比大幅改善。进一步看，作为半导体设计企业，韦尔股份也会享受半导体行业估值面触底向上的弹性空间。因此，结合公司基本面和估值面，我们重申韦尔股份的“买入”评级。 手机图像传感器业务预计大幅改善：经过从台积电到中芯国际的晶圆代工厂的切换，韦尔股份的 50D、50H 等 CIS 新品有望在 3000元-4000元价位的手机主摄上抢夺份额。这是下半年基本面推动力之一，并将持续推动公司 2024年的收入和利润增长。 新能源汽车、医疗、机器视觉等图像传感器及新产品高速成长：在2022年，汽车电子、医疗、新兴市场/物联网三个高速成长的板块已经占到公司图像传感器业务的近 40%。我们预计这三个业务板块将在今年和未来几年保持高于公司整体增速，收入占比进一步扩张。 估值：我们采用 DCF 估值方法对韦尔股份进行估值。我们采用 2.6%的无风险利率，并假设韦尔股份 2027年到 2031年的成长率为 5%-10%，永久增长率为 3%，WACC 是 7.4%。我们得到人民币 133.7元的目标价，潜在升幅 25%。 投资风险：智能手机等消费电子产品需求恢复不如预期。半导体行业及公司的芯片去库存速度弱于预期。国内或者海外新能源车行业增长弱于预期。行业竞争再次加剧，玩家利润率承压。

重申闻泰科技的“买入”评级，下调目标价至人民币62.1元，潜在升幅18%。 重申闻泰科技的“买入”评级：闻泰科技1Q23净亏损较4Q22明显改善。其中，商誉/资产减值、股权激励、人员调整等一次性费用已经在去年四季度充分反映。我们预期今年闻泰的产品集成和安世半导体两个业务板块有望持续为闻泰的基本面提供支撑。通过组织结构调整等降本增效手段，闻泰的产品集成业务有望持续减亏。而受益于汽车功率需求的增长及临港新增产能的释放，安世半导体的收入和毛利率端均有望实现稳中有升。闻泰的目标价对应2023年、2024年的31.3x、22.5x的目标市盈率，估值合理。 1Q23业绩减亏：闻泰的产品集成业务以及安世半导体业务一季度的收入同比大体保持稳定，而两个业务板块的毛利率同比环比大体持平，业务基本面相对稳健。尽管安世半导体研发等费用增长，但是产品集成业务亏损也在改善中。 临港晶圆厂有望释放半导体业务产能增量：临港晶圆厂在今年一季度成功试产通线，并开始导入安世的产品。临港产能全部释放后，将是目前产能的三倍。我们预期临港新增产能有望帮助安世释放更多产品需求，推动安世半导体业务成长。 估值：我们采用DCF估值方法对闻泰科技进行估值。我们采用2.8%的无风险利率，并假设闻泰科技2028年到2031年的成长率为9%-11%，永久增长率为3%，WACC是6.8%。我们得到62.1人民币的目标价，潜在升幅18%。 投资风险：智能手机等消费电子产品需求恢复不如预期，下半年增长较为乏力。功率半导体行业周期下行，产品价格下滑超出预期，影响营收增速。行业竞争再次加剧，玩家利润率承压，复苏慢于预期。公司新业务投入增加，拖累业绩表现。

重申立讯精密的“买入”评级，下调目标价至人民币34.5元，潜在升幅32%。 重申立讯精密的“买入”评级：立讯精密是电子行业少数保持业绩逆势增长的公司。尽管公司不可避免受到智能手机等消费电子行业需求疲软的影响，但立讯借助大客户多产品线份额的增长及新能源汽车、通讯等业务板块的高速增长，推动了公司业绩的稳定增长。 据公司给出的二季度利润指引，其中位数较一季度增长16%。我们预期立讯三、四季度业绩也会较一季度增长。我们目标价对应2023年、2024年的市盈率为22.2x和17.7x，估值合理且有弹性空间。 1Q23业绩逆势增长，2Q23业绩指引超预期：立讯1Q23收入同比增长20%，净利润同比增长12%，显著优于电子行业增速。公司2Q23净利润指引中位数同比增长18%，增速较一季度提升，优于我们的预期。同时，公司今年一季度费用率同比环比均有改善。 汽车和通讯业务维持高速增长：汽车和通讯都是业绩会关注的重点。 汽车业务在连接器、线束、域控制器、自动驾驶等产品方向，打造Tier1平台能力，并将有限资源优先投入到国内外的汽车大客户上。 在通讯业务领域，未来海外客户将贡献更多的收入，推动该业务板块维持30%-50%的增速。 估值：我们采用分部加总法对立讯精密进行估值。我们分别给予立讯精密的消费电子、电脑、汽车、通讯和工业及其他业务21x、15x、38x、30x和20x的目标市盈率。我们得到34.5人民币的目标价，潜在升幅32%。 投资风险：智能手机等消费电子产品需求恢复不如预期，下半年增长较为乏力。国内外新能源汽车销量增长乏力。行业竞争再次加剧，玩家利润率承压，复苏慢于预期。公司多元化业务投入增加，费用增加较快，拖累业绩表现。