事件 公司发布2018 年中报,上半年实现营业总收入62.57 亿元,同比增长519.27%;实现归属于上市公司股东净利润1.00 亿元,较上年同期增长大幅扭亏;扣非净利润0.91 亿元,同比大幅扭亏。 均衡生产效果明显,盈利能力有望持续提升 随着下游需求明显提升和公司推行均衡化生产,公司上半年业绩大幅改善。其中销售费用445 万元,同比减少75.86%;管理费用3.22 亿元,同比减少15.88%;财务费用-4450 元,同比减少3943 万元。均衡化生产对公司期间费用控制和盈利能力的提升起到一定的积极作用。另外,公司的应付票据5.03 亿元,同比增长32.96%;应付账款78.9 亿元,同比增长40.81%,表明公司在积极备货,同时反映出下游需求明显增加。 中国歼击机摇篮,业绩弹性较大 中航沈飞承担我国歼击机及防务装备的研发、生产任务,先后研制生产了20 多种型号战机,被誉为“中国歼击机的摇篮”。目前沈飞主要生产军机型号包括歼-11 系列、歼-15、歼-16 和歼-31。目前我国军机同美军相比存在较大的数量差和代差,强军战略和技术突破使我国军机产业迎来向上拐点,随着补偿性列装和更新换代加速推进,中航沈飞将迎来新一轮发展机遇期。 盈利预测与投资建议 预计公司2018/19/20 年将实现归母净利润分别为8.83/10.98/12.89 亿元,EPS 分别为0.63/0.79/0.92 元,对应PE 分别为57/46/39 倍。鉴于公司在手军品订单充足,股权激励计划稳步推进,随着军品批量交付和降本增效取得成效,公司业绩有望明显释放,给予“买入”评级。 风险提示 军品订单释放不及预期;军品交付进度不及预期。

事件 公司发布2018 年中报,上半年实现营业总收入50.82 亿元,同比增长10.91%;实现归属于上市公司股东净利润2.89 亿元,较上年同期增长47.28%;扣非净利润2.64 亿元,同比增长35.57%。 营业收入稳步增长,预收账款大幅增加 上半年实现营业总收入50.82 亿元,同比增长10.91%,完成年度计划目标的40.96%;公司预收账款52.53 亿元,同比增加58.70%;经营性现金流净流入20.3 亿元,同比增加246.75%。我们认为,公司上半年经营状况良好,从预收账款大幅增加可以看出军品订单加速释放,相关下游客户需求旺盛,业绩有望保持快速增长。 地面装甲龙头,助力陆军向全域机动化转型 公司作为国家唯一的集主战坦克和轮式车辆为一体的装备研制生产基地,主要研制生产履带、轮式、火炮三大系列产品,形成了轮履结合、车炮结合、轻重结合、内外贸结合的研制生产格局。从国内来看,“军队机械化、信息化建设取得重大进展”是强军“三步走”的首要目标, 陆战装备加速建设。 “十九大”报告提出,确保到 2020 年基本实现机械化。2015 年开始的军队改革,将陆军18 个集团军整编为13 个集团军,随着裁军的落实,未来武器装备费用和训练费用有相对提升的趋势。军费投入向提升部队战斗力转移为公司发展带来了机遇。公司作为地面装甲龙头,有望受益于陆军换装加速。 盈利预测与投资建议 预计公司2018/19/20 年将实现归母净利润分别为6.43/8.20/10.14 亿元,EPS 分别为0.38/0.49/0.60 元,对应PE 分别为34/27/22 倍。鉴于公司作为国内唯一的集主战坦克和轮式车辆为一体的生产企业, 有望受益于陆军换装加速,而且目前公司估值相对较低,给予“买入” 评级。 风险提示 军品订单释放不及预期;军品交付进度不及预期。

事件 公司发布2018年中报,上半年实现营业总收入53.59亿元,同比增长0.94%;实现营业总成本46.82亿元,同比下降2.08%;实现归属于上市公司股东净利润1.78亿元,较上年同期增长15.98%。 提质增效初现成效,盈利能力有所提升 公司运营更加注重“提质、增效、升级”,公司产品更加注重“保障、体系、创新”,民机产业更加注重“订单、服务、融合”。报告期内,实现营业收入同比增加0.94%;实现营业总成本同比下降2.08%;归属上市公司股东的净利润同比增加15.98%。另外,销售毛利率达12.64%,与2017年9.94%相比有大幅提升,我们认为主要原因在于高毛利率产品占比提升和批产有效降低了生产成本。 我国直升机龙头,新机型列装助力公司业绩高增长 公司是国内直升机制造业的主力军,现有核心产品包括直8、直9、直11、AC311、AC312、AC313等型号直升机及零部件、上述产品的改进改型和客户化服务,以及Y12和Y12F系列飞机,在国内处于技术领先地位。我国军用直升机未来三年的需求预计在600架左右,将新增850亿的市场空间。新型10吨级通用直升机Z-20有望于2019年上半年定型,未来将成为公司业绩增长的重要支撑。 盈利预测与投资建议 预计公司2018/19/20年将实现归母净利润分别为5.40/6.12/7.26亿元,EPS分别为0.92/1.04/1.23元,对应PE分别为41/36/30倍。鉴于公司为国内直升机龙头企业,直-20列装在即,有望为公司带来业绩拐点;公司作为军用直升机整机企业有望受益于军品定价机制改革;体外军工资产有望注入,大大增厚公司业绩。给予“买入”评级。 风险提示新机型研发进度延期。

事件 公司发布2018年中报,上半年实现营业总收入2.88亿元,同比增长47.98%;实现归属于上市公司股东净利润0.31亿元,较上年同期增长41.5%。 ATE和HUMS进入批量交付阶段,市场需求空间巨大公司上半年营业收入和净利润均实现高速增长,主要原因是HUMS系统批量交付装机和某军种新机型ATE顺利研制生产。公司正在加快2017年初中标某军种的ATE生产工作,下半年将实现ATE新机型产品及直升机健康管理系统批量交付。随着以歼-20、运-20和直-20为代表的国产新型军机的成功研制和交付,我国军机将进入加速列装阶段,对军机ATE的需求也将大幅增长。公司作为国内军机ATE设备主要供应商,将充分受益。 收购MMRO,拓展民航维修业务范围公司通过收购MMRO作为民机维修及保障全产业链布局的起点,从原有的机载设备维修业务,进一步拓展至基地维修、航线维修、飞机内部装饰和外部涂装等,以及飞机拆解和飞机机体、发动机、备件贸易等航空资产管理业务,健全了飞机整机及部附件全面的维修技术能力。未来将与公司现有业务产生协同效应,大幅增厚公司业绩。 盈利预测与投资建议暂不考虑本次发行股份,预计公司2018/19/20年将实现归母净利润分别为1.20/1.48/2.06亿元,EPS分别为0.50/0.62/0.86元,对应PE分别为41/33/24倍。鉴于军机ATE的确定性需求和公司的行业地位及稀缺性,给予“买入”评级。 风险提示军品交付延迟风险。