创新药先行者,业绩拐点初现。公司于2003年由海归博士团队在杭州创办。2011年自主研发的埃克替尼(凯美纳)是我国第一个拥有自主知识产权的小分子靶向抗癌药。凭借产品自身疗效、安全性和本土企业优势,销售收入持续大幅提升,埃克替尼上市6年销售收入破10亿,销售规模处于领先地位。2016年,公司参与首批国家药品价格谈判,主动降价54.58%,2017年2月被纳入新版国家医保目录。由于各地医保落地进度较为缓慢,以价换量进度不达预期,2017收入略减。2018年,公司加大基层医院的覆盖,持续加强学术推广力度,在竞争产品数量增加、竞争形势更加严峻的情况下,埃克替尼依然保持高速增长,2018年公司营业收入12.24亿元,同比增长19.3%。 埃克替尼销量上升潜力巨大。肺癌是我国发病率和死亡率最高的恶性肿瘤。肺癌患者对治疗方案和新药的需求持续增长。目前靶向治疗渗透率仅30%,随着众多靶向药品降价并进入医保、基因检测逐步普及,靶向药的渗透率将持续提升,市场潜力巨大。埃克替尼在2018年纳入了《国家基本药物目录》,对提升埃克替尼的可及性将产生积极的影响。埃克替尼拥有大量的临床循证医学证据,疗效和安全性受广大医生和患者的认可,兼具赠药政策,销量有望持续高增长。 研发管线步入收获期。公司研发团队强大,有6位国家“千人计划”专家,新药研发队伍300多人。公司目前在研产品30余项,已进入临床研究的在研产品有13项,主要涵盖肺癌、肾癌、乳腺癌等恶性肿瘤治疗领域。其中,恩莎替尼(X-396)19年2月已进入优先审批,有望在2019年获批上市并成为该领域第一个国产创新药。由于埃克替尼和恩莎替尼销售的科室重叠,我们预计上市后将快速放量。恩莎替尼的全球多中心研究目前也准备申请报产,有望2020年进入海外市场。CM-082(Vorolanib)布局多个适应症,目前已进入临床III期,有望2021年获批上市。 盈利预测与投资评级:公司是我国创新药的先行者,研发管线丰富,销售团队强大。随着各地医保落地和基因检测普及,埃克替尼有望持续放量。恩莎替尼已经进入优先审批,今年有望上市放量。此外,多个新药进入III期临床研究,看好公司长期前景。我们预计公司2019-2021年摊薄EPS为0.52元、0.63元、0.81元,对应PE分别为71倍、58倍、45倍。给予“增持”评级。 股价催化剂:恩莎替尼获批上市;临床数据发表;研发出现新进展 风险因素:研发进展不及预期;竞品竞争激烈;销售不及预期;主要品种降价的风险;行业政策风险。

玻璃供需基本面或将好转:在新增产能已被有效遏制的背景下,玻璃产线冷修和复产成为影响供给的主导力量。随着行业盈利下滑,企业冷修意愿提升,复产动力不足,玻璃行业的有效供给存收缩预期。近两年,受房企“高周转”战略以及资金紧张的影响,地产竣工面积低迷。当前房企资金压力有所缓解,施工节奏已明显加快,未来房地产领域对玻璃的需求有望提升。 国内浮法原片龙头,转型升级步伐加快:公司目前是国内产能最高的原片生产企业,且产线主要分布在华东和华南等需求旺盛地区,产品销量和售价均具备支撑。公司也在积极推进产业延伸和转型升级,并已取得较大进展,利润空间有望进一步打开。此外公司硅砂自给率较高,在当前硅砂资源紧张的情况下,将成为其竞争优势。 盈利预测与投资评级:我们预计旗滨集团19-21年摊薄EPS为0.49元、0.56元和0.57元。选取A股中部分玻璃制造公司做对比,旗滨集团浮法玻璃业务盈利能力较强。南玻A的生产结构与旗滨集团较为相似,主要经营玻璃原片和建筑玻璃深加工业务。我们预测旗滨集团2019年PE为8倍,远低于南玻A的17倍。考虑到随着公司生产结构不断升级,高附加值产品占比持续提升,未来估值仍有上升空间。首次覆盖,给予“增持”评级。 股价催化剂:行业产线冷修超预期;下游需求超预期;原燃材料价格下跌明显;公司转型升级进展顺利等。 风险因素:下游需求不及预期;行业冷修复产超预期或冷修产能不及预期;原燃材料成本上升;新业务拓展不及预期;环保、安全等不确定因素对产量的负面影响;汇率波动风险。

战略层面:深耕生鲜品类,规模和供应链协同发展。在标品较易经营的行业繁荣期家家悦就开始深耕生鲜行业,不断打造生鲜品类供应链,商品端实现生鲜产品丰富多样,成本端实现源头采购降低采购成本。直采和强生鲜加工带来强壁垒,公司生鲜直采比例80%以上、生鲜毛利率在15%以上,都位居行业之首。开店策略方面,公司本着“规模和供应链协同发展”的原则,新开门店一定要有供应链赋能。更完善的供应链确保门店经营高效、更大规模的门店数量支撑完备供应链的运营,如此正向循环获得高质量的增长。 供应链:直采和强生鲜加工带来强壁垒。传统生鲜供应链痛点:环节冗余、加价多;运输条件简陋、运输过程高损耗;流通环节缺少监控,产品安全有隐患。家家悦生鲜供应链:源头直采基地直供,消除中间环节溢价。采用“农超对接”的生鲜采购模式,家家悦直接跳过了中间2-3道批发商,采购成本得到有效降低,生鲜品类毛利率在行业内位居前列。家家悦食品供应链:厂家直供,无代理商环节溢价。承接原威海糖酒站的供应链,家家悦的食品类供应链都是厂家直供。采购成本更低同时随着规模扩张议价能力持续不断提升。中央大厨房:助力生鲜深加工,极大提高熟食品类丰富度。集农副产品生、熟加工与配送的高效率中央大厨房,打造家庭厨房、主妇帮手和生活方案解决平台。 跨区发展:强能力匹配大空间。潜在拓展空间测算:山东省商超市场规模在2846亿元,仅以30000人/店的开店密度测算(家家悦在威海9000人/店),家家悦在济南和青岛分别能开出290家门店和320家门店,远高于现在的存量门店数。2018年收购的青岛维客下半年大幅扭亏实现盈利,家家悦对收购门店的强有力整合能力得到验证。规模和供应链相辅相成,拓张区域门店持续优化。 股价催化剂:消费数据转暖、公司业绩超预期。 盈利预测与投资评级:我们预计公司2019-2021年归母净利润分别为4.81亿元、5.51亿元、6.35亿元;根据公司目前4.68亿股总股本计算,摊薄每股收益分别为1.03元、1.18元、1.36元。维持“增持”评级。 风险因素:消费复苏不达预期、公司新开店速度不达预期、同店增长放缓。

公司 18年关键数据:中青旅 2018年年报披露,公司 18年营业收入 122.6亿元,同比增长 11.3%,实现营业利润 12.4亿元,同比增长 8.0%,与我们预期相符(信达预期营业利润 12.4亿元)。公司实现归母净利润 6.0亿元,同比增长4.5%,略低于我们预期(信达预期归母净利润 6.2亿元)。公司 2018年毛利比我们预期高 1.3亿元,主要原因在于房地产业务。公司 18年房地产业务进展迅速,我们此前预期公司 18年房地产收入 1,544万元,实际值 2.1亿元,预期地产业务毛利率 26.5%,实际值 61.8%。 景区数据方面,18年乌镇景区量减价增,全年接待游客 915万人(-9.7%) ,比信达预期低 2.1%。客单价约 208元/人(+28.2%),比信达预期高 6.7%。值得注意的是,乌镇客单价的提升部分源于会展业务带动。对于乌镇景区的发展,有市场观点认为乌镇景区客流量增速已遇到瓶颈,景区未来对客流量吸引力有所下降。我们认为乌镇景区的接待和运营能力优秀,并未遇到发展瓶颈。作为国内最优秀的小镇运营商,公司调整发展策略减量增价,或是适合当前小镇发展的运营策略。我们预期未来乌镇景区接待人数将保持在 900~1,000万人/年,客单价保持 9%左右增速,以保证游客在景区内的良好体验。 公司 19年业绩预测:我们预计中青旅 2019年将实现营业收入 124.7亿元,同比增长 1.7%,实现营业利润 12.4元,增长 0.4%,实现归母净利润 6.7亿元,同比增长 12.1%。我们预计公司 19年各业务保持平稳发展,其中房地产业务若保持 18年发展水平,该业务或将成为公司 19年业绩提升的亮点,成为公司业绩的潜在增长点。如果 2019年公司房地产业务毛利率与 2018年实际值持平,我们预测公司 2019/2020年 EPS 将达到 0.99/1.51元/股,分别增厚 0.06/0.25元/股。 盈利预测及评级:我们预测公司 19/20/21年将实现营业收入 125/134/139亿元,实现归母净利润 6.7/9.1/10.5亿元,对应摊薄 EPS0.93/1.26/1.45元/股,对应当前股价 PE 分别为 14x/10x/9x,用 DCF 方法计算出中青旅每股价值为 18.04元/股,维持公司“买入”评级。 风险因素:核心景区业务增速不及预期;其他业务增长不达预期;政府补贴等政策性风险;宏观经济波动、重大事故发生、恶劣天气影响等其他因素。

事件:中宠股份2019年5月28日发布对外投资公告,公司与温州源飞宠物玩具制品股份有限公司签订《关于柬埔寨公司的合作框架协议》,拟以490万美元受让爱淘宠物生活用品(柬埔寨)有限公司(以下简称“爱淘宠物”)49%的股权。投资完成后,爱淘宠物注册资本总额为1,000万美元,中宠股份持有其49%股权。双方经友好协商约定,爱淘宠物的经营范围将变更为宠物肉类产品、可食用咬胶产品的生产、销售;宠物肉类产品、可食用咬胶产品的研发;货物进出口,技术进出口(辐照杀菌业务单独设立公司经营前提下)。双方亦为标的公司的管理运营配置了业务团队。 点评: 强强联手掘金宠物市场,产业链向成本更优区域转移。合作方温州市源飞宠物玩具制品厂成立于1990年,是中国领先的宠物用品制造商和出口商之一,专业生产出口到20多个国家的宠物用品,如美国,英国,丹麦,瑞典,沙林,澳大利亚,日本等。此次对外投资,对公司经营的主要影响有:1)推进境外及全球市场战略布局。公司拟利用本次对外投资的机会,充分利用公司产品研发、采购技术和精细化管理能力等竞争力优势,与合作伙伴强强联合,从而实现进一步开拓公司产品线丰富程度和产品交付能力的目标,为公司未来主营业务的发展,提高宠物市场渗透率带,逐步实现打造全球一流宠物食品企业的宏伟目标打下坚实的基础。2)积极布局海外产能,一方面降低生产成本;另一方面规避中美贸易摩擦升级带来的负面影响。公司成本端受主要原材料如鸡胸肉价格影响较大,同时,进出口政策变动、海运等物流运力和汇率变化等,都对公司原材料价格以及生产成本等方面造成一定程度的波动。随着公司规模扩大,销售保持持续高速的增长,公司对原材料的需求也相应增加。公司通过对境外投资,能更好地利用境外业务平台,依托标的公司所在地的原材料及人工成本等方面的优势,扩大国际采购与贸易业务,以减少原材料库存,在一定程度上规避相关风险。 平台化发展再下一城,销售规模放量可期。公司目前正由“外贸依赖”向“深挖内需”转型,境内销售占比从2017年的14.57%提升至2018年17.77%,我们预计2019境内占比可达到20%。2018年全年,公司境内实现营业收入2.51亿元,同比增长69.59%;海外收入亦高速增长,实现收入11.60亿元,同比增长35.02%。为了精准定位消费者需求,形成自己的品牌矩阵,公司自2017年以来,围绕顽皮品牌进一步投入研发,迄今已拥有11个自有品牌和数10个代理品牌,卡位各细分市场。公司逐步践行以母公司统筹整体经营策略并提供展业支持,各子公司驱动业务模块发展的管理模式,先后组建南京云吸猫、中宠颂智以及威海好宠等电商团队负责重点推进各渠道的拓展,以KPI为导向,激发团队潜能。从运营结果来看,公司介绍称,由于2018年没赶上平台双十一、双十二活动,2019年618大促将体现电商渠道的推广实力。此次参股爱淘宠物,也呼应了公司平台化发展的策略,有望利用合作方的专业团队经验,较快在宠物咬胶领域占据一定市场影响力。 盈利预测与评级:我们预计中宠股份2019-2021年归属母公司所有者净利润分别为1.08、1.89和2.40亿元。鉴于公司将于2019年5月30日实施2018年度权益分派方案,拟10转7股派1元,除权除息日5月31日。按照分红送转后总股本1.7亿股计算,对应摊薄每股收益分别为0.63、1.11和1.41元。维持公司“买入”评级。 股价催化剂:1)解决产能瓶颈问题,把握国内消费市场。2)利润拐点将在2019年出现。 风险因素:1)国内宠物市场相关标准缺失,劣币驱逐良币的风险;2)原材料鸡肉价格继续提升,对毛利率影响风险;3)行业产能过剩导致恶性竞争的风险;4)政策影响国内收入结构变化趋势的风险;5)食品安全的风险;6)渠道布局欠优的风险;7)外汇波动的风险。

深耕医疗信息化二十余载,从医院到区域卫生平台。 创业慧康成立于 1997年,在 20多年的发展历程中,专注医疗卫生领域的信息化服务与创新。 公司核心产品从一开始面向医院的管理信息系统(HIS)到拓展到医院临床信息系统(CIS)再到面向公共卫生领域的信息化产品,已经形成了较为完备的产品体系。 在医疗领域主营业务的基础上,公司还通过外延并购等形式积极拓展 IT 运维服务等业务方向。 目前医疗信息化软件和 IT 运维服务为公司贡献了大部分营收,系统集成业务的比重则在持续压缩。 政策驱动医疗 IT 市场高景气,新技术应用驱动行业集中度提升。 根据我们的测算,未来两年以电子病历、互联网医院、 DRGs 为基础的信息化建设有望带来每年百亿级的新增市场空间,将使得当前的医疗信息化市场空间得到快速提升。 2017年我国医疗行业 IT 投入占全国卫生机构卫生总费用的 0.83%,与发达国家 3%-5%的占比相比还是存在明显差距。国内医疗 IT 领域还有很大的提升空间,未来或将达到千亿市场规模。 在医疗领域信息化发展的大趋势下, 互联网、大数据、人工智能等新技术正与传统医疗领域深度融合,在推动医疗信息化的内涵持续得到扩充的同时,也利好那些在新产品研发及新技术布局方面具有领先优势的行业头部企业,在这个过程中市场集中度有望持续提升。 行业景气提振公司业绩, 大单数量及订单规模明显增长。 2018年,受益于行业整体景气度的提升,公司传统医疗卫生信息化业务取得积极进展。 2018年公司新增中标千万级大单近 20个,相较 2017年增长明显, 其中“淄博市中心医院信息化建设项目”中标金额为 5280万,创下公司单合同中标金额新高。 2019年初,公司中标福建协和医院 1.47亿元智能医院建设项目,创出订单金额行业新高。 2018年公司新签合同规模相对 2017年有着大幅度提升,同比增速在50%左右。 2019年一季度新签订单总额在 3.2亿左右, 同比增速超过 80%,将为今年业绩增长奠定基础。 进军城市健康运营服务,“中山模式”有望快速复制。 针对区域的卫生信息化建设一直是创业慧康的强项之一,也是公司较早涉足的业务领域之一。在 2017年至今的千万规模以上大单中即有超过 1/3的中标项目来自于区域卫生信息化建设。在区域卫生信息化建设的基础上,公司也在持续拓展基于信息化平台的运营服务。 2018年,公司建设的“健康中山”信息平台项目顺利完成建设, “健康中山”运营平台也正式发布。 2019年初公司另与自贡市签订《全民健康信息平台建设和运营合作协议》,标志着公司“健康城市”建设和运营业务再下一城以及“中山模式”异地复制的成功。目前公司公共卫生项目已经遍及全国 340多个区县,未来可复制“中山模式”的潜在目标较多,市场空间巨大。 盈利预测与投资评级: 我们预计 2019~2021年公司营业收入分别为 16.76亿元、 21.49亿元和26.55亿元,归属于母公司净利润分别为 2.71亿元、 3.52亿元和 4.16亿元,按最新股本 4.86亿股计算摊薄每股收益分别为 0.56元、 0.73元和 0.86元,最新股价对应 PE 分别为 38倍、 29倍和 25倍,首次覆盖给予“增持”评级。 股价催化剂: 订单规模及大单量持续增长;健康城市运营服务收入上取得突破;城市健康运营服务模式拓展到更多城市。 风险因素: 国家政策调整和宏观经济下行风险; 商誉减值风险; 市场竞争加剧风险。

? 公司发展战略从“一体两翼”向“三驾齐驱”转型。为了应对经济转型,实现公司高质量可持续发展,近两年中信银行从以公司银行为主体、零售银行和金融市场为两翼的“一体两翼”向三者“三驾齐驱”的方向发展。以公司银行为转型支撑点,依托传统业务优势,打造客户精准营销服务体系和特色化产品服务体系;以零售银行为转型突破口,围绕个人客户全方位需求,提供大零售综合服务,打造良好客户服务体系;以金融市场为新兴增长点,搭建多层次金融市场产品体系,创新服务模式,持续提升多元化资产和负债经营能力。在战略转型过程中,公司盈利结构更加均衡。2018年公司银行、零售银行、金融市场税前利润占比分别为44.6%、29.0%和25.3%,后两者的份量逐渐加大。 ? 公司零售业务转型成效显著。2018年母行零售客户超过8,830万户,同比增长22.65%;零售资产管理规模超过1.8万亿元,增速接近20%;信用卡交易量超过2万亿元,跨行交易市场份额接近7%。信贷资源继续向零售业务倾斜,新增零售贷款占全部新增贷款的 61%;零售贷款余额占比达 42.9%,继续创新高,比2017年末提升4.3个百分点。零售盈利贡献度进一步提升,2018年零售银行非利息净收入同比增长9.14%,占非利息净收入的63.53%,较2017年提升0.86个百分点。 ? 公司资产质量基础进一步夯实。不良认定更严格、经济下行和去杠杆导致公司不良双升。公司2018年不良贷款余额与不良贷款率均有所上升,不良贷款余额从2017年的536.48亿元增加至640.28亿元,不良率从2017年的1.68%上升至1.77%。在努力控制新增不良的同时,公司持续投入资源消化存量不良资产。2018年核销不良贷款 469.38 亿元,计提贷款损失准备金477.53亿元,2016-2018年累计拨备计提 1,436.38 亿元,在股份行中排名前列,这些应对措施虽然在短期内对资产质量数据形成了一定压力,但从长远看有利于夯实公司持续发展的基础。2019年一季度公司不良率下降5BP,不良贷款率有企稳回落迹象。 盈利预测与投资评级:我们预计中信银行在2019年-2021年分别实现营业收入1,780.71亿元、1,928.99元和2,020.79亿元;归母净利润分别为481.04亿元、533.71亿元和562.05亿元,对应摊薄每股收益分别为1.00元、1.11元和1.17元。尽管公司盈利能力和成长能力在股份行中并不突出,但公司经营较为稳健,资本充足率、杠杆率、流动性覆盖率等各项监管指标均达标,不良贷款的认定标准较为严格且拨备计提较为充足,公司相对估值水平不高,首次覆盖,给予“增持”评级。 风险因素:1、宏观经济增速不达预期,影响资产质量;2、成本上升过快,影响利润水平;3、出台不利于行业发展的监管政策。

抢占电动汽车市场先机, 深度绑定标杆企业。 公司是国内铝压铸零部件优势企业,抢抓新能源汽车战略机遇,形成明显先发优势和竞争优势。 特斯拉是公司重要战略客户, 2018年公司向特斯拉销售额占营收比重为 61.08%。 特斯拉销量延续高增长,公司与特斯拉合作持续深化,奠定开拓电动车市场的良好基础。特斯拉上海工厂项目有序推进,有望为公司发展提供新机遇。 募投产能有序释放, 产品体系更趋完善。 IPO 募投产能有序释放, 可转债项目稳步落地,非公开股票发行稳步推进。募投产能有序释放, 满足特斯拉等客户订单增长需求。汽车悬挂系统等高端零部件丰富公司产品体系,为后续发展探寻新空间。 电动化市场加速扩张, 轻量化打开新空间。 电动化是全球汽车市场发展大趋势, 中国电动汽车市场加速扩张。 汽车排放法规倒逼车企加大轻量化研发力度,轻量化为铝制部件提供新空间。 盈利预测与投资评级: 我们预计旭升股份 2019年至 2021年营业收入分别为 15.6亿元、 20.5亿元和 25.3亿元,归属母公司净利润分别为 3.86亿元, 4.95亿元和 6.15亿元,对应摊薄 EPS分别为 0.96元、 1.24元和 1.53元。 特斯拉国产化进程有序推进,公司是汽车产业电动化受益标的,首次覆盖我们给予公司“增持”评级。 股价催化剂: 特斯拉国产化进程有序推进; 募投产能陆续释放。 风险因素: 汽车市场大幅下滑; 客户订单释放节奏不及预期; 原材料价格波动;单一客户过度依赖。

北美业务有望受益于管道瓶颈解除实现高增长。受管道瓶颈制约,全美43家油气上市公司2018年所投放的资本开支(完成钻井)未能完全转化成油气产能(完井尚未完成),2019年下半年起,伴随着美国新投产管道运力的逐步增加,管道瓶颈对美国原油增产的影响将逐渐消除。由于页岩油完井需要先分段射孔再分段压裂,所以随着美国油气公司完井需求的大幅提升,必将带来美国射孔业务的大幅增长,TWG(公司北美业务主体)作为全美射孔行业的领先企业(市占率15%、技术领先),有望充分受益于行业的高增长。 国内业务有望持续优化。2018年,公司调整国内业务结构,转向轻资产运行,从而使得公司国内业务的营业收入稳定但毛利率上升。未来,公司国内业务将围绕压裂完井、爆燃压裂增产服务、射孔等领域,持续优化业务结构,着重发展盈利性高和现金流量好的业务项目,加快资金回笼,继续提升盈利质量。 盈利预测与投资评级:我们预计通源石油2019年至2021年的归属母公司净利润分别为1.81亿元,2.36亿元和2.42亿元,对应摊薄EPS分别为0.40元/股、0.52元/股和0.54元/股。首次覆盖我们给予通源石油“买入”的评级。 风险因素:国际原油价格超预期下跌至50美元/桶之下的风险;美国管道建设进度不及预期的风险;TWG未能招募足够技术人员以射孔业务扩张的风险;国内业务结构调整不及预期的风险;海外业务未能成功执行订单的风险。

寡头化格局初显,长丝龙头持续受益。公司是涤纶长丝的龙头企业,截止 2018年底,拥有涤纶长丝产能 570万吨,占全国产能的比例达到 15%。公司过去三年涤纶长丝售价高于行业平均,且随着行业集中度提升,公司产品溢价整体呈现上升的趋势,另外,龙头企业产能稳步扩张,在下游需求保持平稳的情况下,供需保持紧平衡,涤纶长丝行业整体开工率提升,使得行业整体盈利情况得到改善!经过近几年涤纶长丝行业破产洗牌重整后,我国涤纶长丝行业已经初步形成了寡头化的格局,前 6企业的产能占比达到 45%,预计 2019年将进一步提高到 48%。随着落后产能的淘汰,未来 1-3年内边际上的新增产能主要来自于龙头企业,产业集中度将进一步提高,在下游高度分散的情况下,涤纶长丝龙头企业的议价权将得到显著提升!上游 PX 产能快速扩张,利润向下游 PTA-长丝转移。涤纶长丝产业链涉及原油-PX-PTA-涤纶长丝,公司目前产能集中于中下游的 PTA 和长丝,而 PX 截止 2018年对外依赖度仍高达 58%,这也造成了在整条产业链中 PX 利润较高挤压下游利润的情况。而随着恒力石化、浙江石化、恒逸文莱等大型炼化一体化一期和二期项目在未来1-3年内的集中投产, PX自给率将大幅提升。 2019年 3月至今,PX 已经暴跌超过 200美金/吨,PX 价格下降利润向下游转移的趋势不可逆转!同时,作为生产涤纶长丝的原料乙二醇也迎来产能快速增长,进一步降低原料采购成本,增厚了下游长丝的利润。 PTA-长丝一体化优势显著,盈利稳定性增强。随着民营大炼化项目投产,PX 价格暴跌且利润向下游 PTA 和涤纶长丝转移是不可逆的趋势,但是不同阶段 PX 向 PTA 和涤纶长丝的转移程度有所不同,这凸显了已实现“PTA-涤纶长丝”一体化的企业更加具备高盈利和抗风险能力。 按照 1吨涤纶长丝需要 0.86吨 PTA 配套,2019年 2季度以来,(0.86吨 PTA+1吨涤纶长丝)行业平均毛利环比和同比均大幅增加,并且持续稳定在 800元/吨左右(不含税)。2018年,公司 PTA 自给率达到 90%,优势显著!从公司生产 PTA 的成本来看,公司第二套 200万吨PTA 装置单位投资低,且运用了最新的英威达 P8技术,使得 2016-2018年公司 PTA 平均单吨加工成本 307元/吨(不含税),远低于行业平均的约 500-600元/吨的加工费用。 盈利预测与投资评级:我们预测公司 2019-2021年 EPS(摊薄)分别为 1.96元,2.32元和 3.36元,对应 2019年 5月 17日的收盘价 PE 为 7倍、6倍、4倍,首次覆盖给予“买入”评级。 风险因素:PX、PTA 和 MEG 产能投放不及预期,上游原材料价格上涨的风险;行业长丝产能扩张超预期导致长丝产能过剩盈利下滑的风险;公司长丝项目推进不及预期导致公司营收增速放缓的风险;原油和产成品价格剧烈波动的风险;浙江石化炼化一体化项目投产滞后,盈利不及预期的风险。

下游市场持续疲软,营收净利双双下滑。2019年1季度,汽车市场延续疲软态势,下游需求未见明显改善。受下游需求下滑影响,公司营业收入和净利平稳回落,公司短期经营压力较大。2019年1季度公司营业收入下滑5.09%,归母净利润同比下滑12.12%。 各地纷纷发布国六实施时间表,核心部件龙头再赢新空间。2019年,多省纷纷发布国六排放时间表,各车企纷纷推出国六车型,国六排放标准正式进入实施阶段。作为动力系统部件细分龙头,公司节能产品体系丰富,明显受益于国六排放升级。 超前布局前沿新技术,新型业务顺利推进。公司积极响应新能源和智能网联战略,布局新能源汽车驱动技术,推进氢燃料电池技术、智能网联技术研发能力建设。公司在丹麦设立SPV公司,收购IRD公司股权,进入燃料电池核心零部件领域,相关工作顺利瑞金。 盈利预测及评级:受汽车市场超预期下滑影响,我们预计威孚高科2019年至2021年营业收入分别为82亿元、87亿元和93亿元,归属母公司净利润分别为23.2亿元、23.9亿元和24.7亿元,对应摊薄EPS分别为2.3元、2.37元和2.45元。汽车核心部件骨干企业地位稳固,汽车排放标准日趋临近,乘用车业务顺利拓展。公司是汽车排放标准升级精准受益标的,我们维持公司“增持”评级。 风险因素:汽车市场增速大幅回落风险;新能源汽车市场加速发展风险;新兴业务拓展不及预期风险。

锂电设备行业市场空间广阔。国内国际整车厂商加大力度向新能源汽车转型,增加新能源汽车的车型与推广力度,叠加“造车新势力”陆续进入新能源汽车行业,我们认为,未来几年新能源汽车销量有望持续大幅增长;市场需求提升和电池技术进步推动大容量高品质的电池市占率增长,推动锂电池行业整合,头部锂电池企业积极扩张产能,2019-2022年我国锂电池新增产能约为810GWh,对应设备投资约1600亿元,锂电设备行业空间广阔。 赢合科技是行业龙头,TOP5市占率达28.60%。公司是我国锂电设备行业龙头企业,2018年公司营收排名行业第二,收入规模占行业前五总和的28.60%,占全行业的11.2%。 2018年公司获得国内国际知名企业订单,新签订单合计28.5亿元。2018年到2019年一季度,公司获得LG化学、比亚迪、宁德时代、特斯拉等国内国际知名品牌的订单,公司大客户订单比重显著提高,2019年重点客户订单占比有望达到80%。根据公司公告,2018年公司新签订单为28.5亿元,为2019年业绩高增长的实现提供有力支撑。 公司率先推出整线设备,一体化设备技术领先。公司技术实力强劲,在全行业率先推出整线产品,技术、渠道积累丰富;一体化产品技术领先、产品丰富,满足高端客户需求;响应迅速,交付周期全行业领先。 盈利预测与投资评级:我们预计赢合科技2019年至2021年的营业收入分别为29.16亿元、40.22亿元和53.44亿元,归属母公司净利润分别为4.76亿元,6.56亿元和8.62亿元,对应摊薄EPS分别为1.27元/股、1.74元/股和2.29元/股。首次覆盖我们给予赢合科技“买入”的评级。 股价催化剂:公司获得大额产品订单;进入更多国内国际大客户的采购体系;国家出台针对新能源汽车行业的增量政策以促进动力锂电池行业加速向更高性能电池方向发展。 风险因素:新能源汽车产销低于预期;下游锂电池企业扩产情况低于预期;行业竞争加剧导致公司产品价格下滑;募投项目进展低于预期,公司产能受限;公司海外市场业务拓展效果低于预期。

海外业务平稳爬坡,经营业绩小幅增长。2019年1季度,公司实现营业收入7968万元,同比增长14.01%。实现归母净利润2777万元,同比增长5.79%。受道依茨等海外业务有序释放等影响,公司营收和利润保持小幅增长。 传统产品地位稳固,传动组成增量空间主力。气门组等传统产品市场稳固,传动组产品市场快速提升。传动组产品已获得南北大众、欧美大众项目定点,且陆续实现批量供货。商用车传动组取得重大突破,公司已获得中国重汽、道依茨等厂商定点资格,并实现批量供货。商用车市场顺利开拓,有望提供更广阔的市场空间。 海外业务有序推进,业务增长添新空间。依托大众汽车深度合作优势,公司海外业务有序推进。2018年下半年德国液压挺柱项目实现批量供货,巴西大众、墨西哥大众、德国道依茨等项目定点落地,海外业务即将迎来量产爬坡期。欧美生产工厂有序推进,海外业务保障重组。海外业务有序拓展,成公司增长新空间。 盈利预测及评级:考虑汽车市场持续疲软影响,我们预计公司2019年至2021年营业收入分别为3.8亿元、5.1亿元和6.6亿元,归属母公司净利润分别为1.3亿元、1.7亿元和2.1亿元,对应摊薄EPS分别为1.60元、2.10元和2.65元。海外业务有序推进,汽车冷锻件市场地位逐步提升,我们维持公司“增持”评级。 风险因素:汽车市场大幅回落风险;新品配套拓展不及预期风险;海外业务进度不及预期风险。

事件:2019年4月29日,宁波高发披露2019年1季报。2019年公司实现营业收入2.2亿元,同比下降42.18%。实现归母净利润4251万元,同比下滑48.24%。扣非后归母净利润4001万元,同比降低43.96%。点评: 下游需求持续疲软,经营业绩短期承压。2019年1季度,中国汽车市场延续疲软态势,下游需求未见明显改善。吉利、五菱等客户销量持续下滑,吉利汽车销量下滑5%,上汽通用五菱销量大幅下滑25.41%。下游需求放缓,公司经营业绩短期压力较大。 主力产品竞争力较强,逐步配套合资体系。2018年,电子换挡器项目顺利推进,产品已取得吉利、长城等多家主流整车厂配套资格。公司主流产品质量和成本优势明显,逐步向合资供应体系渗透,开始向江铃福特领界车型供应变速操纵器。 产业升级趋势明显,产品储备空间广阔。消费者驾驶舒适性需求提升,汽车产品电子化、智能化进程加速。公司不断丰富变速器操纵杆产品序列,电子换挡器、自动挡操纵器等产品市场广阔,公司长期增长空间较好。 盈利预测及评级:考虑汽车市场需求持续疲软影响,我们预计公司2019-2021年营业收入分别为13.1亿元、14.6亿元和16.6亿元,归母净利润分别为2.4亿元、2.6亿元和3.0亿元,对应摊薄EPS分别为1.06元、1.15元和1.32元。汽车电子化、电动化趋势加速,主打产品竞争优势明显。自主品牌中高端市场份额有序扩大,合资品牌市场份额逐步渗透,我们维持公司“增持”评级。 风险因素:汽车市场大幅回落风险;客户订单需求不及预期风险;市场竞争加剧风险。

事件:2019 年4 月30 日,上汽集团披露2019 年1 季报。2019 年1 季度公司实现营业总收入2002 亿元,同比下滑16.18%。归母净利润82.5 亿元,同比下滑15%。扣非后归母净利润76 亿元,同比降低13.86%。 点评: 市场需求持续疲软,营收净利双双下滑。受汽车市场需求持续疲软影响,2019 年1 季度公司整车销售153.3 万辆,同比下滑15.88%。公司经营业绩基本与销量走势同步,营业收入、归母净利润双双下滑。汽车市场销售疲软态势有望延续, 公司经营业绩存在一定压力。 自主受压合资下滑,板块表现优于行业。2019 年一季度,全国乘用车市场销量下滑13.72%。从公司各业务模块市场表现分析,自主模块压力较大,合资板块表现优于市场表现。 2019 年1 季度,上汽乘用车公司实现整车销售15 万辆,同比下滑17.5%。上汽大众整车销售46.8 万辆,同比下滑8.8%。上汽通用整车销售42.7 万辆,同比下滑13.1%。T-CROSS 等新车陆续上市,汽车消费鼓励措施相继实施,公司销量降幅有望逐步收窄。 智能电动布局成果初显,服务生态优化探索新空间。公司在新能源技术领域持续布局,新一轮“三电”核心技术创新和全新电动车专属架构开发等项目持续推进。公司持续加大感知、规划、决策、执行等智能驾驶关键系统开发力度,深入推进与阿里巴巴、Mobileye 等国内外著名企业跨界合作。公司不断优化服务生态体系,运用人工智能等技术,加快构建上汽移动出行大平台和服务大生态。 盈利预测及评级:受2019 年车市场表现维持低迷状态,公司2019 年业绩压力较大。我们预计公司2019-2021 年摊薄每股收益分别为3.10 元、3.35 元、3.58 元。公司经营业绩保障充分,积极探索储备成长空间,成熟龙头探寻成长潜能,我们维持公司“增持”评级。 风险因素:汽车市场增速大幅回落风险;产业政策变革超出预期风险。